2016 m. „AvtoVAZ“ planuoja išleisti keletą naujų automobilių modelių, kurie bus visiškai novatoriški automobilių gamintojui. Tai taikoma ne tik dizainui ar techninėms charakteristikoms, bet ir pačiai kūrimo koncepcijai. vietinis gamintojas. Taigi vartotojams bus pasiūlyti automobiliai iš populiarėjančių krosoverių linijos.
Vienas iš naujų įvykių bus Lada Vesta, taip pat Rusijos automobilių gamintojas išleis pirmąjį savo istorijoje krosoverį pagal koncepciją.
Lada Vesta
Būdamas koncepcija, šis automobilis sugebėjo patraukti įvairių vairuotojų dėmesį. Visa tai tapo įmanoma dėl dizaino, kuris anksčiau nebuvo būdingas koncerno automobiliams. Jis tapo ryškesnis ir iššaukiantis. „AvtoVAZ“ atstovai teigia, kad automobilis taps nauju jų veidu.
Platforma, ant kurios buvo pastatytas automobilis, yra koncepcija Lada Rentgeno spinduliai, kurie įmonei yra jų atsinaujinimo simbolis.
Automobilis pirmą kartą buvo pristatytas automobilių parodoje Maskvoje 2014 m. Jos populiarumą tarp publikos sunku pervertinti – lankytojai ilgai nepaliko įmonės stendo.
Jau nuo automobilių parodos automobilis pradėjo populiarėti tarp šalies vairuotojų, o viskas plinta internete. didelis kiekisšio modelio mylėtojai.
„Vesta 2016“ sukūrė dizainerių ir dizainerių komanda, vadovaujama Steve'o Mattino. Komandai pavyko išsirinkti gera pakaba, kuri naujam automobiliui suteikia daugiau komforto, valdymo ir stabilumo. Durys sukonstruotos taip, kad jas atidarius į saloną neįleistų sniego ar lietaus. Variklis ir erdvė po gaubtu yra apsaugoti specialiomis dangomis, o tai labai svarbu vidaus keliai. Automobilių gamintojas garantuoja, kad automobilio kėbulas nerūdys 6 metus.
Maitinimo blokai
Liniją atstovaus 4 varikliai, iš kurių 3 sukūrė vietiniai inžinieriai. Jų galios sklaida nuo 87 litrų. Su. iki 114 l. Su.
Taip pat nauja Lada sukalibruotas pagal buitinės sąlygos: padidino dujų bako talpą iki 55 litrų.
Įspūdingi ir automobilio matmenys. Pasak įmonės atstovų, projektuoti pavyko daugiausia didelis automobilis B klasėje. Kabina labai erdvi ir gali būti transformuojama: galima nulenkti nugarą galinė sėdynė dalimis.
Rinkti naujas automobilis Iževsko gamykloje prasidės 2015 metų rugsėjo 25 dieną. Kaina ir išpardavimų pradžia nežinomi. Tačiau pasirodymo salonuose turėtume tikėtis apie 2016 m. sausio 1 d. Planuojama, kad gamykla per metus pagamins apie 120 000 automobilių.
Taip pat tikimasi, kad bus ir versija hečbekas. Tačiau kol kas informacijos apie šio modelio charakteristikas nėra. Greičiausiai platforma išliks ta pati, o keisis tik dizainas. Tačiau tai tik spėlionės.
Lada X Ray
Tai yra kitas naujas Rusijos automobilių gamintojas, prie kurio ranką numojo ir specialistas Steve'as Mattinas.
Šio automobilio koncepcija buvo pristatyta dar 2012 m. Automobilis sukurtas kaip krosoveris, jo platforma ir techniniai sprendimai yra visiškai nauji AvtoVAZ. Gamybą planuojama pradėti 2016 m.
Išorė
Automobilis gavo visiškai naujas funkcijas, kurios anksčiau nebuvo naudojamos AvtoVAZ gaminių išvaizdoje.
Iš priekio rentgeno spinduliai atrodo labai įspūdingai ir netgi turi užuominą apie veržlumą. Radiatoriaus grotelių profilyje yra simbolis „X“. Ši savybė buvo išsaugota nuo pat koncepcijos. Automobilio optika gana moderni, o buferis geras aerodinaminės charakteristikos. Tuo pačiu metu rūko žibintai harmoningai integruoti į buferį.
Profilyje naudojamos ypatybės yra labai aiškios ir sukurtos pagal autoriaus idėją – nėra nieko nereikalingo. Antspaudas ant kėbulo neatrodo labai gerai, tačiau visa tai kompensuoja didelės durys ir idealus rato arkos spindulys.
Labai įspūdingai atrodo ir automobilio galas. Naujo modelio gabaritiniai žibintai atrodo puikiai, bamperis gali būti derinamas užsienio analogai. Įjungta bagažinės dangtis yra nedidelis spoileris ir atrodo, kad jis netgi atlieka kai kurias aerodinamines užduotis, o ne tik dėl grožio.
Transporto priemonės matmenys:
- Ilgis - 4 m 31,5 cm;
- Plotis - 1 m 82 cm;
- Aukštis - 1 m 62,5 cm;
- Ratų bazė - 2 m 67,3 cm;
- Atstumas - 21 cm.
Interjeras
Kuriant interjerą naudotos tik kokybiškos medžiagos geras pasirinkimas spalvos.
Valdymo mygtukai išdėstyti taip, kad vairuotojas galėtų lengvai pasiekti bet kurį iš jų. Priekinės eilės sėdynės turi šoninę atramą. Visų įrenginių apžvalga labai gera. Be to, automobilyje yra 2 zonų klimato kontrolė.
Techninės savybės
Automobilis sukurtas su 3 tipų jėgos agregatais:
- Benzinas, kurio tūris yra 1600 cm 3, išvysto 102 litrų galią. Su. Jis sunaudoja 11 litrų degalų mišriu režimu ir gali pagreitinti automobilį iki 158 km / h;
- Tūris 2000 cm 3, benzinas, išvysto 135 litrus. Su. galia, sunaudoja 10,5 litro degalų ir gali išvystyti 177 km / h greitį;
- Dyzelinas, tūris 1500 cm 3, galia 90 l. Su. Tačiau jo degalų sąnaudos siekia vos 6 litrus, o įsibėgėja iki 156 km/val.
Visų rūšių elektrinės sujungiama su 6 greičių mechanine pavarų dėže.
Nors pardavimo pradžios data lieka nežinoma ir visa informacija automobilių įrangai. Manoma, kad kaina svyruos nuo 430 tūkstančių rublių iki 500 tūkstančių rublių.
At garsi kompanija rusų automobilių rinka AVTOVAZ turi naują mūzą, tiksliau Steve'ą Mattiną, kuris įkvepia gamybą pasiekti neregėtų aukštumų. Ir tai ne tik apie jį, nes su juo atėjo gaivus ir jaunas kolektyvas, kuris puikiai supranta, ko reikia šiuolaikiniam pirkėjui. Tai gali patvirtinti visiškai naujas ir nepanašus į ankstesni modeliai„Lada XRay“ sukurta šiais metais.
Serijinė versija Lada X Ray 2016-2017 m
Truputis istorijos: tikra sensacija buvo padaryta 2012 m. Maskvos automobilių parodoje, kai buvo pristatytas XRAY Concept. Galų gale, jis suteikė visiškai naują dizaino toną tolimesnis vystymas prekės ženklą ir tapo šios mašinos pagrindu. Kitas viešas žvilgsnis įvyko 2014 m. Maskvoje. Tada gimė Concept 2, kuris tapo dar labiau panašus į serialą. Visi žino, kas nutiko toliau – krosoveris hečbekas Lada XRAY buvo pristatytas prekiautojams Maskvos visureigių parodoje, kuri vyko 2015 m. rugpjūčio 26 d. Būtent tada gamintojas patikino, kad iki 2015 m. pabaigos bus pagaminta 1000 automobilių. , ir dar apie 50 2016 000 egzempliorių. O dabar, 2015 metų gruodžio 15 dieną, kaip žadėjo gamintojas, naujovė pakilo ant konvejerio. „Aukštos B klasės hečbekas sukurtas visureigio stiliumi“ – taip AvtoVAZ išdėstė XRAY.
Išorės dizainas Lada Xrey 2016
Išorė atrodo kaip Lada stiliaus XrayConcept2. Skirtumas tas, kad serialas neatrodo toks reprezentatyvus kaip koncepcija. Tačiau įmonės dizaino koncepcija vis dar išsaugota, ir tai yra pagrindinis dalykas. Dėmesį patraukia originali priekinė kūno dalis: stilinga galvos optika su netaisyklingo keturkampio formos LED DRL, moderniomis netikromis radiatoriaus grotelėmis su chromo intarpais, primenančiais raidę X, šią tendenciją perėmė vietiniai dizaineriai iš naujosios, taip sukūrę savo modelius, taip pat galingas ir stilingas buferis, kuris apačioje padengtas apsauga judėjimui įvairiomis sąlygomis.
Lada X Ray 2016-2017, vaizdas iš priekio
Papildomas apšvietimas primena bumerango formą. Šoniniuose paviršiuose yra X formos įspaudai, o ant veidrodėlių galinis vaizdas Yra LED posūkio signalai. Priekinis stiklas maksimalus pakreiptas.
Lada Xray 2016, vaizdas iš šono
Palangės linija yra aukštesnė, pridedamas stiklas išvaizda santūrumas. Kad tiesa pasirodė šviežia, matyt, dėl paprastų bendros apšvietimo įrangos lubinių lempų, kurios tiesiog ištirpo ant stogo bagažinės. Ant stogo matome skydelį su papildomas apšvietimas. Galinis langas tamsus, o viduryje yra logotipas.
serijinis X Ray 2016-2017, vaizdas iš galo
Concept X Ray 2 2015, galinis vaizdas
Vidinis krosoveris X Ray 2016-2017 m
Pažvelgęs į vidų, pirkėjas nesunkiai pastebės, kad buitinės automobilių pramonės naujovė yra graži tiek išore, tiek viduje. Automobilio interjeras ne tik džiugina akį, bet ir suteikia malonų medžiagų kokybės pojūtį.
Visa koncepcija interjero dizainas yra paprastumas ir minimalizmas. Visos detalės paprastos ir aiškiai išdėstytos. Vairas visiškai naujas krosoveris Lada XRay 2016 yra trišakio formos. Jis pagamintas tik iš aukštos kokybės medžiagų ir be nereikalingų mygtukų. Priekinis automobilio skydelis taip pat išsiskiria glaustumu, joje nėra vietos maivymuisi.
Prietaisų skydelis Lada X Rey 2016-2017 m
Įėję į vidų, patys nesunkiai pastebėsite, kad skydelyje mygtukų tikrai praktiškai nėra. Tačiau jokiu būdu nemanykite, kad jei mygtukų yra mažai, tada mašina neturi šalia funkcijas. Pagrindinis valdymo centras dabar yra įmontuotas kompiuteris su liečiamas ekranas, per kurią atliekamos visos pagrindinės operacijos.
Visa vairuotojui reikalinga informacija rodoma kompiuterio ekrane, o tai labai patogu pačiam vairuotojui. Beje, labai patogu, kad greitai galite jį paslėpti ir vėl gauti.
Tradiciškai mašinoje įrengtas aukštos kokybės šildymas ir vėdinimas. Dar vienas akcentas – pavarų perjungimo svirtis, kuri yra labai stilinga ir originali. Kabinos priekis apdailintas tik plastiku geriausia kokybė ir skirtingomis spalvomis.
Salonas Lada Xray 2016 m
Sėdynės labai malonios liesti ir patogios kelionei, nes pagamintos iš odos. Priekinę ir galinę eiles skiria nedidelis, bet talpus pirštinių skyrius. Už automobilio patogiai gali sėdėti trys keleiviai.
Matmenys Lada Xray 2016-2017m
- „Lada“ modelio ilgis – 4,315 metro;
- Plotis 1750 metrų;
- O naujovės aukštis – 1,625 metro;
- Ratų bazė 2600 metrų;
- Kalbant apie klirensą, tai yra 19,5! centimetras;
- Apimtis kuro bakas 55 litrai.
- Krosoverio bagažinė labai talpi, nesunkiai telpa 408 litrai. O jei reikia dar daugiau vietos, galite greitai nuleisti galiniai atlošai, o tada talpa padidės iki 1570 litrų.
- Bendras automobilio svoris – 1393 kilogramai.
oro kondicionierius Lada naujienos rentgeno spinduliai
Pilnas naujų daiktų komplektas Lada Xray
Gamintojas visus potencialius klientus patikino, kad net ir pagrindinė įranga bus puikiai aprūpinta. Ir tikrai taip. Jau Optima duomenų bazėje yra:
- 2 priekinės oro pagalvės;
- sistema elektroninis valdymas tvarumas;
- avarinio reagavimo sistema avarijos metu;
- šešiolikos colių ratai;
- garso sistema su šešiais garsiakalbiais.
Už nugaros papildomas mokestisĮ pagrindinė konfigūracija pridėjo:
komfortiškai:
- oro kondicionierius;
- Šildomos priekinės sėdynės.
viršuje:
- priešrūkiniai žibintai;
- elektriniai veidrodėliai;
- parkavimo davikliai;
- multimedija su navigacija.
Prestige:
— lietaus ir šviesos jutikliai;
- klimato kontrolė;
– šildymas priekinis stiklas;
- galinio vaizdo kamera.
Taip pat džiugina dėžė, kuri yra po keleivio sėdyne priekyje ir, jei reikia, pailgėja ir panašiai požeminėje erdvėje bagažo skyrius(beje, čia pat yra ir atsarginė padanga), taip pat vėsinimo/vėdinimo funkcija pirštinių dėžėje.
Poilsis naudingų traškučių oficialūs atstovai jie neatskleidžia, kad sukeltų susidomėjimą, bet žada, kad viskas bus aukščiausiu lygiu.
Specifikacijos Lada X Ray
Priekiniai stabdžiai yra ventiliuojami diskai, o galiniai - būgniniai. Krosoveris buvo pagrįstas platforma iš Renault Nissan, o artimiausias automobilio giminaitis yra gana gerai žinomas liukas – Renault SanderoStepway. Todėl sustabdymas priekiniais ratais varomų modelių turi gana primityvų įrenginio išdėstymą – MacPherson priekyje, o torsioninę siją gale.
Artimos ateities planuose duoti gyvybės ir Visais ratais varoma- Lada X Ray 4 x 4, kuris bus pagrįstas transporto priemonėmis Renault Duster(„McPherson“ priekyje ir kelių jungčių gale).
variklis Lada X Ray 2016-2017m
Po gaubtu bus dedamas vienas iš 3 keturių cilindrų atmosferinių benzininių variklių variantų:
- variklis VAZ - 21129; tūris - 1,6 l; galia - 106 arkliai, užtikrinantys pagreitį iki šimto per 11,9 sekundės; Maksimalus greitis pagreitis - 170 km / h; 16 - vožtuvo laikas; kelių taškų maitinimo šaltinis; dirba su penkių greičių mechanika JH3; sunaudoja 7,5 litro.
- 1,6 litro „Renault-Nissan“ variklis, kurio galia yra 110 arklių, ir visureigis, kuris iki šimtų įsibėgėja per 10,9 sekundės; maksimalus greitis – 171 km/h; grandinės pavara laiko nustatymas; aliuminio cilindrų blokas; dujų paskirstytas įpurškimas; sunaudoja 6,9 litro. jis taip pat bus įdiegtas naujame gaminyje.
- judėjimas VAZ-21179, kurio tūris yra 1,8 litro, o talpa - 123 arkliai. Tai įsibėgės per 10,3 sekundės; maksimalus įsibėgėjimo greitis – 183 km/h; 16 vožtuvų paskirstymas; dirba su penkių juostų robotu; sąnaudos 7,1 l.
Lada X Ray kaina ir išleidimo data
Gamintojas jau paskelbė naujų daiktų ir įrangos kainą, kuri ant konvejerio atkeliavo 2015 metų gruodžio viduryje. Prekyba automobiliais prasidės vasario 14 d. Tikimasi, kad 2016 metais bus pagaminta daugiau nei 50 000 krosoverių LADA XRey.
| Įranga | Kaina | Variklis | Užkrato pernešimas | Pavaros blokas |
| Optima | 589 000 | 1,6 106 AG | 5 g. Mechanika | priekyje |
| Komfortas | 628 000 | 1,6 110 AG | 5 g. Mechanika | priekyje |
| Į viršų | 668 000 | 1,6 110 AG | 5 g. Mechanika | priekyje |
| Prestižas | 698 000 | 1,6 110 AG | 5 g. Mechanika | priekyje |
| Komfortas | 669 000 | 1,8 122 AG | 5 g. Mechanika | priekyje |
| Komfortas | 653 000 | 1,8 122 AG | 5 g. mašina | priekyje |
| Į viršų | 693 000 | 1,8 122 AG | 5 g. mašina | priekyje |
| Prestižas | 732 000 | 1,8 122 AG | 5 g. mašina | priekyje |
Vaizdo įrašo testas Lada Xrey 2 2016-2017:
Lada X Ray 2016-2017 nuotrauka:
Dabar intensyviai diskutuojama apie laukiamas „AvtoVAZ 2018“ naujoves, kurių susidomėjimą paskatino ir bendrovės prezidentas Nicolas Maure, kuris naujųjų 2017 metų išvakarėse interviu Ust-Kamenogorske visuomenei papasakojo apie „Lada“ serijos perspektyvos.
Visoms „AvtoVAZ“ įmonėms buvo nustatytos prioritetinės užduotys:
- perkelti visą pagamintų automobilių liniją į naująjį X-design;
- išleisti aštuonis naujus Lada modeliai per ateinančius 10 metų;
- sukurti teigiamą gyventojų požiūrį į buitinių automobiliųženkliai pagerėjus jų kokybei.
Anksčiau Rusijos automobilių pramonė mūsų nelepino naujais produktais. Jie buvo reti, o dar dažniau – modernizavimo forma. Dabar kiekis buitiniai modeliai sumažėjo, tačiau jie aktyviai vystosi. Neseniai automobilių gamintojai paskelbė apie naujus produktus, pasižyminčius pavydėtinu pastovumu. Įdomu pažvelgti į naujus AvtoVAZ 2017/2018 modelius (modelių nuotraukos pateikiamos po jų aprašymu).
Šis visureigis bus pirmasis modelis, kuris bus pradėtas gaminti 2017 m. pabaigoje ir bus pradėtas visiškai gaminti 2018 m. Jis sukurtas paprastos Vesta pagrindu. Pasak „AvtoVAZ“ prezidento N. Moros, jis kainuos apie 800 tūkstančių rublių, tačiau, matyt, būsimus šeimininkus džiugins ne tik padidinta prošvaisa, bet ir turtinga, gerai apgalvota bazine įranga.
Pirmiausia šis pailgas sedanas buvo pristatytas kaip VIP automobilis. Jis buvo pagamintas vienu egzemplioriumi, eksperimento forma. Tada pasirodė kitas, šiek tiek atnaujinta versija, o nuo 2018 metų pradžios pagal išankstinius užsakymus jau gali prasidėti šios modifikacijos pardavimas.
2016 metų automobilių parodoje Maskvoje „AvtoVAZ“ pristatė šį universalų sedaną, sukurtą universalo pagrindu. Tačiau informacijos apie automobilio paleidimo laiką ant konvejerio vis dar nėra. Gali būti, kad toks automobilis išvis nepasirodys, nors ypatingų problemų pradedant gamybą neturėtų kilti.
Bet šis automobilis tikrai pasirodys. Dar viena 2017–2018 metų buitinė naujovė iš tikrųjų paruošta. Jame sumontuotas 1,8 litro 150 arklio galių variklis, turi originalų vairą. Montuojamas gale diskiniai stabdžiai vietoj būgnų, priekyje - 286 mm skersmens, palyginti su 260 mm. 18 d colių rataiįjungta Continental padangos bus tiekiamas standartiškai. Stebina kaina – beveik milijonas.
Šio visureigio kūrėjai dar neapsisprendė, ar automobilis bus varomas visais ratais. Be to automobilis bus paprastas hečbekas su plastikiniu kėbulo komplektu ir šiek tiek padidinta prošvaisa. Prekybos pradžia žadama 2018 metų pradžioje. Greičiausiai vartotojams bus pasiūlyti abu variantai: priekinių ir visų ratų pavara.
Galbūt šis automobilis pasirodys šiek tiek anksčiau. Jam nereikia 4 x 4 pavaros, o viskas, ko reikia „sportiniam“ hečbekui modifikuoti, jau buvo išbandyta „Vesta Sport“ sedane. Nors „AvtoVAZ“ nepaskelbė modelio išleidimo datos, tikimės, kad ši daug žadanti vietinė naujovė pasirodys ne vėliau kaip 2018 m.
2018 metų rudenį planuojama pradėti gaminti antrosios kartos visureigį. Jis dar nebuvo parodytas net prototipo pavidalu. Daroma prielaida, kad automobilis bus didesnis nei tėvas; jis išliks tiek trijų, tiek penkerių durų kėbulo versijose. Po gaubtu bus 1,8 litro variklis 122 Arklio galia s. Transmisija bus rimtai patobulinta.
Mėgėjiškas Lada 4x4 II
Lada 4×4 dviejų degalų visureigio modelis
Bagažinėje tilps 90 litrų balionas degalų papildymui metanu. Tokio dujų kiekio turėtų pakakti apie 1000 kilometrų. Variklio galia sieks 83 AG. dirbant su benzinu, ir šiek tiek mažiau - 75 litrai. Su. - naudojant dujinis kuras. Atitinkamai sumažės ir didžiausias greitis: 123 km/val. vietoj 137 km/val.
2016 metais AvtoVAZ pristatė stilingą konceptualų subkompaktiškas visureigis, pagamintas firminiu X formos stiliumi. Vis dar nėra patikimų duomenų apie šio modelio surinkimo linijos išleidimo laiką, tačiau yra prielaidų, kad tai bus 2018 m. pabaiga, nors vargu ar jis pasirodys automobilių salonuose iki 2019 m.
Vienas iš populiariausių rusų (ir ne tik!) VAZ modeliai. IN atnaujinta versija Atsiras modifikuoti stelažai ir kėbulo komplektai, padidės ratų spindulys (16 colių) ir prošvaisa (175 mm). Automobilis bus komplektuojamas su patobulintu varikliu ir GLONASS sistema.
„AvtoVAZ“ vadovybė, be išvardytų „Lada“ prekės ženklo modelių, išreiškė norą Rusijos rinka dar viena nauja biudžetinis automobilis kaina mažesnė už pigiausią iš jų turimų AvtoVAZ automobilių. Koks tai bus automobilis ir kada jį pamatys šalies vairuotojai, kol kas nežinoma.
Uljanovsko naujovės
Nepaisant to, kad atsižvelgiant į naujas „AvtoVAZ“ pertvarkas, daugumos vairuotojų dėmesys yra prikaustytas į jį, vidaus automobilių pramonė tik ši įmonė nėra ribota. Šiais metais Uljanovsko automobilių gamyklai sukanka 75 metai, ir viskas tuo nesibaigia. 2017 metais jie čia atvežami į rinką naujas modelis Visureigis UAZ 3170.
Garsusis „medžiotojas“ pasirodys nauju pavidalu - visureigiu „UAZ Hunter“. Jis išsiskirs padidintu saugumu ir didesniu nei anksčiau valdymo patogumu. Tikimasi pokyčių prietaisų skydelio konstrukcijoje, greičių dėžė taps sklandesnė.
UAZ Cargo neliks be atnaujinimų. Pastarųjų keliamoji galia padidės nuo 800 kg iki 1500 kg, tai yra beveik dvigubai. Tai tikrai patiks tiems, kurie pikapą naudoja komerciniais tikslais.
Apie šią naujovę Rusijos automobilių pramonė 2017/2018 nėra išnaudoti. Neseniai GAZ paskelbė apie naujos kartos mikroautobusų „Gazelle - Next“ ir jos padalinio „Likinsky“ kūrimą. autobusų gamykla ruošiasi paleisti turistiniai autobusai 2018 metų FIFA pasaulio čempionatui.
Nauji 2017-2018 metų AvtoVAZ modeliai mūsų medžiagoje bus pateikti kaip jau sėkmingi, nes neketiname jūsų laiko skaitydami informaciją apie mažiau sėkmingus produktus. Na, nesulėtinkime greičio, todėl sklandžiai spaudžiame dujas!
Sustokime pasipildyti svarbios informacijos. Čia norime iš karto pažymėti, kad 2016 m. įmonės prezidento postą paliko švedų vyriausiasis vadovas Bo Inge Anderssonas, kuris nusprendė sutelkti dėmesį į savo projektus. Prisiminkite, kad jis valdė trejus metus. Jį pakeitė prancūzas, vardu Nicolas Maure. Būtent šis žmogus turės įtikinti Rusijos vairuotojus ir „AvtoVAZ“ produkcijos gerbėjus, kad, atiduodami sunkiai uždirbtus pinigus, jie tampa kokybiško daikto, kuris jo savininkui ateityje atneš daug naudos, savininkais.
Nicolas Mauro reputacija dviprasmiška, nes anksčiau jis dirbo Rumunijoje, konkrečiai Dacia, kur daugiausia atleisdavo ir sumažindavo savo darbuotojų atlyginimus. Bet visa tai liko praeityje. Rusijoje prancūzų specialistas ketina „AvtoVAZ“ gaminamus automobilius paversti vienu iš lyderių, pristatydamas naujus modelius, žymiai sumažindamas išlaidas. gamybos procesas ir ištikimai sekti dabartines automobilių bendruomenės tendencijas.
Apskritai, pagal esamą planą, naujų AvtoVAZ gaminių išleidimas planuojamas iki 2025 m. imtinai. Išskirtinai dėmesį skirsime 2017–2018 m. Tęsiame judėjimą iki nurodyto maršruto pabaigos taško!
Lada Granta / Lada Granta
Taigi, pirmas dalykas, 2017 m., Naujoji „AvtoVAZ“ vadovybė ketina atnaujinti savo biudžetinį automobilį „Lada Granta“. Kadaise būtent „Granta“ tapo visaverčiu Samaros modelio pakaitalu. Planuojama išleisti tik atnaujintą versiją, o inžinieriai, atliekantys savo tiesiogines pareigas, turės tobulėti specifikacijas, paliekant buvusį eksterjerą ir vidų, tik iš dalies pakeičiant jų atpažįstamą išvaizdą.
„Grantos“ modelio pasirodymas Rusijoje numatomas 2017 metų viduryje. Automobilio kaina išliks tokia pati, kaip ir anksčiau.
Lada Kalina / Lada Kalina
Su naujuoju „Lada Kalina“ viskas yra taip pat, kaip ir su naujuoju „Grant“. Vykdydami šio automobilio modelio tobulinimą, vadovaujami Nicolas More'o, inžinieriai ketina jį padaryti šiek tiek galingesnį. Jie taip pat gali padidinti transporto priemonės dydį, bet ne daug. Visa tai daroma siekiant pagerinti našumą. Dėl to automobilio išvaizda taps šiek tiek agresyvesnė, o tai taip pat svarbu.
Pertvarkytos „Lada Kalina“ versijos išleidimas numatytas 2017 m. viduryje. Kaip atnaujino Granta, nauja Kalina bus parduodama pradine kaina. 
Lada Largus / Lada Largus
Dar vienas AvtoVAZ „valstybės darbuotojas“, įsiliejantis į 2017-2018 metų naujoves, yra LADA Largus- išgyvens pertvarkymą. Dirbu ties nauja versija auto, inžinieriai atsižvelgė į aukštesnės vadovybės pageidavimus dėl jo išvaizdos pakeitimo, kurį dabar turi padaryti sportiškesnį. Tuo pačiu transporto priemonė išliks tokia, kuri skirta visai šeimai. Viena iš naujovių – pertvarkyta ratų bazė.
Atnaujinto Largus modelio pasirodymas numatytas 2017-2018 m. Kalbant apie kainą, tai tikriausiai nepasikeis. 
Lada Vesta / Lada Vesta
Nauji „AvtoVAZ“ modeliai 2017–2018 m. laikotarpiu taip pat reiškia modifikuotos „Vesta“ linijos išleidimą. Ne paslaptis, kad artimiausiu metu šis modelis taps visaverčiu „Priora“ pakaitalu rinkoje. Planuojamas visavertis Vesta plėtros kurso pokytis funkcionalumo ir pajėgumų didinimo kryptimi.
Yra informacijos, kad dalis plano atnaujinti būtent šį modelį bus baigta 2017 metų pirmąjį pusmetį, o visa kita – tų pačių metų antrąjį pusmetį ir visus 2018 metus. Galutinio produkto kaina turėtų išlikti tokia pati.
Lada 4x4 / Lada 4x4
Nauja Niva pabrėžiant pirmąjį žodį. Nuo antrojo šiam modeliui transporto priemonė gaminamas Volgos automobilių gamykloje, yra tradicijų, kurias vis dar prisimena automobilių gerbėjai. Panašu, kad 2018 m. „AvtoVAZ“ naujovės užims 4 × 4 sąrašo viršuje. Automobilis turės tris duris, taip pat nuostabų dizainą. Natūralu, kad jie neaplenkė techninių charakteristikų, kurios perėjo ne vieną modernizavimo etapą, kad nustatytų tinkamiausią variantą.
Naujosios „Niva“ pristatymas Rusijos rinkoje planuojamas 2018 m. Jau dabar yra analitikų informacijos, kad jo kaina bus apie 700–800 tūkstančių rublių.
Lada C-Cross / Lada C-Cross
Atnaujinta krosoverio versija bus planuojamo plano pakeisti dabartinę „Niva“ dalis. Taip, kaip matote, kita „Niva“ versija. Jis panašus į XRAY modelį tik kai kuriais parametrais. Tarp naujovės pasiekimų verta išskirti daugiafunkcę valdymo sistemą ir elegantišką išvaizdą. Automobilio išvaizda ir interjeras pasirodė elegantiški.
Tikimasi, kad bus galima parduoti atnaujintas modelis„C-Cross“ pasirodys 2018 m. pradžioje. Naujų prekių kaina kol kas neskelbiama, tačiau vargu ar ji didės.
Lada C Sedanas / Lada C Sedanas
Iš esmės, jei tikėti gandais, tai C klasės automobilis, sukurtas sedane. Iš esmės jis turės daug pranašumų prieš konkurentus. Iš esmės tai turės Aukštosios technologijos. Jie sako, kad automobilio išvaizda nebus atimta.
Manoma, kad C klasės sedanas iš AvtoVAZ įvyks antroje 2018 m. Jo kaina regione bus nuo 500 tūkstančių iki 1 milijono rublių.
Nauji AvtoVAZ modeliai 2017-2018 m
Iš esmės tai viskas. Kaip matote, kol kas Nicolas More neskuba įvesti savo taisyklių į jau nusistovėjusią „AvtoVAZ“ gamykloje nusistovėjusios automobilių gamybos sistemos veikimo sistemą. Taip pat yra informacijos apie neišvengiamą kai kurios LADA B klasės išleidimą, tačiau šie gandai nepatvirtinti. Belieka šiek tiek palaukti, kad sužinotumėte, ką iš tiesų naujo – NETIKĖTO – gali atnešti rikiuotė AvtoVAZ yra prancūzų specialistas.
Naujieji AvtoVAZ modeliai 2017-2018 metų sezone tapo žinomi visai neseniai, tuo tarpu kompanijos gerbėjai iškart suskubo aptarinėti galimas pristatomų modelių naujoves. Šiame straipsnyje pabandysime atskleisti iš karto septynių naujų gaminių detales ir pakalbėsime apie automobilių išvaizdą, interjero dizainą bei technines specifikacijas.
„Lada Vesta“ universalas ir sedano „Cross“ versija
Pradėkime nuo kai kurių naujienų. Savo kalboje Maskvos tarptautiniame salone Nicolas Moras sakė, kad 2017 metais „Lada Vesta“ turės universalo versiją. Taip pat šiemet bus paaukštinta „Cross“ versija tiek universalo, tiek sedano „Vesta“.
Lada XRAY-Cross
„Lada Xray-Cross“ planuojama išleisti pirmąjį 2017 m. Tai bus B klasės krosoveris. Šiandien toks automobilio modelis Rusijoje yra populiarus dėl daugybės savybių ir patrauklios kainos. Xray kaina yra maždaug 1 milijonas rublių.
Gali būti, kad automobilis gaus diskinius stabdžius, kurie bus montuojami ant visų ratų. Tai taip pat apima apsauginį automobilio korpuso komplektą. Prošvaisa bus šiek tiek padidinta ir galinė pavara jo dizainas bus panašus į „Renault Duster“.
Įvažiavimo ir išėjimo kampus planuojama padidinti, o pagrindą, priešingai, šiek tiek sumažinti. Tai praturtins automobilį geri parametrai geometrija. Tuo pačiu metu viešai neatskleista informacija sužinojo, kad nepaisant to, Xray, kaip visureigio, galimybės bus labai ribotos dėl B klasės ir to, kad elektromagnetinė sankaba gali dirbti gana trumpą laiką. Jei nepaisysite šio momento, galimas perkaitimas ir darbo mechanizmo gedimas.
LADA Kalina
Atnaujinta „Lada Kalina“ versija Rusijoje pasirodys arčiau kitų metų pradžios. 2017 m. jo kaina bus tokia pati kaip ir dabartinė karta. Pakeitimai bus nedideli, bet verti dėmesio.
Krosoveris, kaip ir turėtų būti tokios klasės automobiliams, gaus pastebimai padidintą prošvaisa. Naujos kartos „Lada Kalina“ tapo šiek tiek aukštesnė, o tai ją modifikavo ir išoriškai. Pagal šį scenarijų automobilis atrodo kiek agresyvesnis, o jo galią lemia gerai apgalvota pakabos sistema.
Sumontuoti amortizatoriai ir padidinta prošvaisa puikiai atlaiko kelio dangą aukštas laipsnis sunkumai praeinant. Salono vidus, kaip nurodė viešai neatskleista informacija, liko nepaliestas, išskyrus tai, kad buvo atlikti „kosmetiniai“ atnaujinimai.
Galia naujasis viburnum sudaro 87 "arklius". Degalų bako talpa – 50 litrų, bet bagažinėje – 350 litrų (+320 litrų atlenkus sėdynes).
Lada Granta
Naujos kartos „Lada Granta“ Rusijoje pasirodys 2017 m. Automobilio kaina išliks tokia pati. Buvo atlikti dideli pakeitimai, turintys įtakos tiek automobilio išorei, tiek vidui, taip pat pakeisti geresnė pusė specifikacijas.
Iš karto verta paminėti, kad „Grant“ galia bus arba 82 „arkliai“, arba 106 arklio galios, priklausomai nuo pasirinktos komplektacijos.
Mechaninė pavarų dėžė tikrai patiks šio modelio gerbėjams, o virtualaus asistento buvimą prietaisų skydelyje, regis, jie turėtų įvertinti. Pavarų dėžė, anot gandų, gali būti visiškai robotizuota.
Išoriškai automobilis beveik nepasikeitė. Salono viduje nebuvo daug nuveikta. daugiau darbo. Apskritai, inžinieriai ir dizaineriai, kaip ir tikėtasi, daugiausia dėmesio skyrė automobilio pertvarkymui.
Be to, Granta pasigirs šiomis savybėmis: stabdžių antiblokavimo sistema, oro pagalvėmis priekinėje sėdynių eilėje sėdintiems keleiviams, galimybe avarinis stabdymas staigaus pavojaus kelio ruože atveju krypties stabilumas.
LADA Largus
Naujos kartos „Lada Largus“ Rusijos rinkoje pasirodys 2017 m. Iš karto noriu pastebėti, kad pagal nepatvirtintą informaciją, gautą iš įmonei artimų šaltinių, naujo produkto kaina bus nustatyta jei ne mažesnė už dabartinės versijos savikainą, tai jos lygiu (apie 500-600). tūkstantis rublių).
Pažymėtina, kad naujas Largus gavo pergalvotus ratus (jų skersmuo dabar 16 colių), didesnę prošvaisą ir plastikinius kėbulo komplektus. Iš išorės automobilis atrodo kaip sportinis automobilis visai šeimai.
„AvtoVAZ“ teigia, kad iš pradžių automobilį jie sumanė kaip universalą. Jis gali lengvai susidoroti kelio dangos Prastos kokybės, taip pat gali pasigirti modifikuotu varikliu.
Salonas šiek tiek pasikeitė, keleiviams liko pastebimai daugiau laisvos vietos. Yra oro pagalvės, multimedijos kompleksas, šildomos sėdynės, rūko žibintai.
C klasės sedanas
„Lada C“, kaip vadina viešai neatskleista informacija, planuojama išleisti 2017 m. Automobilio kaina kol kas neįvardyta, o bent apytiksliai spėti nėra galimybės. Galbūt ji neperžengs 1 milijono rublių ribos, kurią norėtų matyti daugelis vairuotojų.
Platforma 2180 bus C klasės sedano pagrindas. Ir vėl viešai neatskleista informacija sužinojo, kad AvtoVAZ tikrai lygina savo būsimą naujovę su Ford modelis sutelkti dėmesį. Inžinieriai ir dizaineriai Rusijos gamintojas daugiausia pasikliauja didžiuliu vairuotojų atsakymu ir tuo, kad jų gerbėjai tikrai įvertins VAZ pastangas kuriant Rusijos Focus.
„AvtoVAZ“, kurdami automobilį, jie nusprendė sutelkti dėmesį į originalus dizainas, geras valdymas, saugumas ir puikios savybės, kuriomis galės naudotis tik sedanų savininkai.
C klasės krosoveris
C klasės krosoveris Rusijoje pasirodys 2018 m. Viešai neatskleista informacija teigia, kad automobilio gamybos pavadinimas yra Lada C-Cross. Ir jie taip pat tikina, kad automobilis netaps „Niva“ įpėdiniu, apie kurį anksčiau buvo daug gandų ir spėlionių.
Kaina, žinoma, neįvardijama, bet galime tik manyti, kad ji bus identiška „Niva“ kainai m. paskutinė karta. Šiuo metu „Lada C“ klasės automobilio kūrimas yra koncepcijos ir pirminių bandymų stadijoje.
Galima tik spėlioti, kad tai bus elegantiškas automobilis iš išorės ir gražiai dekoruotas salono vidus. Taip pat gali būti, kad jis bus įrengtas prietaisų skydelis, susidedantis iš didžiulio rinkinio pagalbinės sistemos valdymas, kuris labai palengvins vairuotojo darbą vairavimo procese.
Lada 4×4
Rusijoje turėtų pasirodyti 2017 m. „Novaya Niva“ daugeliu atžvilgių yra pergalvotas automobilis, kurį struktūriškai sudaro trys durys. Kai kuriems ekspertams pavyko pasiūlyti, kad automobilio kaina sustos ties maždaug 700 tūkstančių rublių.
„Novaya Niva“ gaus atnaujintą platformą, kuri perėjo daugybę modernizavimo etapų. „Įdaras“ bus visiškai naujas, jei lyginsime su sena gera „Niva“ ir išvaizda o interjeras ištiks visiško permąstymo likimą.
Visai gali būti, kad Rusijos rinka iš tokių naujovių turės tik naudos. Daugelis viešai neatskleistų asmenų jau nebijo garsiai pareikšti, pavyzdžiui, kad „Novaya Niva“ yra viena iš geriausi sprendimai(jei ne pats geriausias), kuriuo Rusijos dizaineriai galėjo pasigirti per pastaruosius 10 ar net 20 metų.
