Toyota džipai yra tikri japoniški visureigiai. Toyota džipai yra tikri japoniški visureigiai Toyota 4x4 modelis

Technologijos Japonijos gamintojai susijęs su geriausi pasiūlymai technologija pasaulyje. Būtent „Toyota Corporation“ siūlo pažangius ir praktiškus sprendimus už prieinamą kainą. Tai vidutinė japonų technologijos versija tarp Datsun ir Infiniti - aukso viduriukas, leidžianti pirkėjui patirti visus aukščiausios kokybės privalumus. Technologijų tobulėjimas ypač pastebimas džipų kategorijoje. Pateikiami tikri visureigiai su efektyviomis technologijomis modelio linija Toyota platus asortimentas. Gražus džipas Toyota turi ne tik pažangiausią dizainą, bet ir įdomiausias technologijas po variklio dangčiu.

„Jeep“ serija yra pilna nuostabių pasiūlymų. Nauji modeliai taip pat puikiai tinka visureigiams prabangūs džipai, ir mažų trumpos ratų bazės visureigių parinktys. Gražios nuotraukos papildo pirkimo naudą, o prieinama automobilių kaina motyvuoja teikti pirmenybę Toyota automobiliai. Visi šios markės pasiūlymai, kiekvienas individualus visureigio modelis, verti Jūsų dėmesio renkantis pravažiuojamą transporto priemonę.

Toyota Land Cruiser – didžiausias ir pravažiausias automobilis

Šis 200 kartos modelis šiandien parduodamas Rusijos salonuose su puikiais pažangių technologijų sprendimais. Ir jei „Land Cruiser“ dizainas beveik nepasikeitė, palyginti su išankstiniu pertvarkymu, tai modernių technologijų rinkinys džipe buvo papildytas daugybe įdomių sprendimų. Tarp „Toyota“ visureigių šis automobilis tapo perkamiausiu dėl šių savybių:

• ryškiausias modelių gamos atstovas su vyrišku dizainu ir neeiliniais interjero sprendimais;
• variklių galia iki 309 Arklio galia ir jie pagreitina toli gražu ne mažą modelį iki šimtų per 8,6 sekundės;

• firminės Toyota automatinės pavarų dėžės sukėlė tikrą sensaciją iš kelionės;
• visų ratų pavara padeda iš transporto priemonės galimybių išspausti absoliučiai viską, ką galima gauti iš visureigio;
• naujos kartos Land Cruiser 200 kaina yra tik 3 000 000 rublių - mažiau nei daugumos konkurentų.

Net klasės draugas sakinyje Nissan, kuris labai vertinamas džipų pasaulyje mažesnis nei Toyota, kainuoja puse milijono daugiau. Būtent kaina dažniausiai suvokiama kaip pagrindinis LC 200 pirkimo motyvas, tačiau įsigiję savininkai palieka nepaprastus atsiliepimus apie visų modelio agregatų veikimą. Net ir pagrindinė modelių gamos pasiūla gali nustebinti efektyvumu ir aukšta kokybe.

Toyota Land Cruiser Prado - lengva versija

IN modelių asortimentą skirtingos salys Prado laikomas džipu arba krosoveriu. Rusijoje šis modelis taip pat netikėtai pradėjo gaminti krosoverius, tačiau šiandieninė karta turi viską svarbius privalumus tikras džipas. Štai kodėl Toyota flagmanas dalyvauja šios dienos reitingą ir tapo vienu grėsmingiausių varžovų klasėje vidutinio dydžio visureigiai. Pagrindinės automobilio savybės yra šios:

• dideli Toyota visureigiai turi reikšmingų dizaino pranašumų;
• varikliai iki 282 arklio galių nepraranda dinamines charakteristikas savo konkurentams;
• „Prados“ komplektuojami ir su automatinėmis pavarų dėžėmis – komfortas pirmoje vietoje;
• naujas kompaktiškas Land Cruiser turi keletą biudžetinės versijos, kurio malonumas yra ne mažesnis nei elito;
• automobilio kaina prasideda nuo 2 000 000 rublių, o tai vėl maloniai nustebina pirkėją.

Toyota serija siūlo puikią alternatyvą šiek tiek gremėzdiškam ir kartais per daug išaugusiam džipui LC 200. Tai yra Prado. gražus automobilis su visomis šiuolaikinėmis technologijomis. Net labiausiai įperkamas visureigis Toyota išsiskiria puikiomis kelionės savybėmis ir emocijomis.

Toyota FJ Cruiser – trumpos bazės visureigio monstras

Nepaisant to, kad FJ Cruiser nebėra atstovaujamas Toyota serijoje Rusijoje, jis yra legendinis automobilis, kuris itin populiarus tarp aukščiausios klasės Jeep rinkos. Pateikiami naujausi modeliai antrinėje rinkoje, turi nuostabios pakuotės ir labiausiai apgalvotas dizainas su šiais privalumais:

• paprastas ir galingi varikliai be ypatingo šiuolaikinių technologijų pertekliaus;
• mažas ir trumpa ratų bazė, galintis jus nustebinti visureigiu;
• viskas, ko reikia norint įveikti sudėtingas kliūtis kelyje, įskaitant puikią visų varančiųjų ratų pavarą;
• Paprasčiausia 4 greičių automatinė transmisija daugelyje apdailos lygių.

„Toyota“ kompanija rado galimybių ne tik savo džipo nuotraukas padaryti malonias, bet ir pasiūlyti labai laimingas automobilis. Antrinėje Rusijos rinkoje puikios būklės „FJ Cruiser“ galima įsigyti už 13–15 tūkstančių dolerių.

Toyota Sequoia – sėkmingas didelis visureigis

Didžiulis džipas su neįtikėtini varikliai po gaubtu visureigių gerbėjus visada verčia galvoti apie pirkimą. Maitinimo blokai 4,7 ar net 5,7 litro gali nustebinti savo našumu ir efektyvumu, o šio modelio komfortas ir saugumas stebina.

Naujų automobilių modelių asortimentas nuo Japonijos kompanija nesiūlo mums galimybės nusipirkti Sequoia. Šis „Toyota“ visureigis antrinėje rinkoje nuo 2009–2010 m. jums kainuos mažiausiai 2 000 000 rublių, jei norite nusipirkti automobilį be žalos ar kokių nors ypatingų problemų.

Toyota Rush yra mažiausias grupės automobilis

Nepaisant visų savo mažyčių matmenų, Rush laikomas visureigiu. Šiandien šio automobilio taip pat nėra korporacijos asortimente, tačiau antrinėje rinkoje galite rasti labai patrauklių 2006 m. Automobilis vertas dėmesio dėl priežasties gražios nuotraukos. Pagrindinės automobilio savybės, kurios privers susimąstyti apie pirkimą, yra šios:

• 1,5 litro 109 AG Dujinis variklis neįtikėtinai ekonomiškas;
• dinamika ne per didelė, bet visiškai pakankama džipui;
• „Toyota“ labai smagu važiuoti bekele net su priekiniais varomais ratais;
• Yra variantų su mechanine arba automatine pavarų dėže;
• trumpa ratų bazė ir mažas plieno svoris reikšmingų pranašumų automobilis.

Jei jums svarbi kaina, pasinaudokite naudota Rush paieška ir apsipirkti puikus visureigis mažas dydis už 550-600 tūkstančių rublių. 2006 m. versijos gali kainuoti dar pigiau, tačiau jų kokybė ir našumas neturės klausimų.

Apibendrinkime

Aukštos kokybės Toyota automobiliai, taip pat protingos kainos atliko savo darbą. Šiandien ši įmonė laikoma viena iš geriausi gamintojai kelių transportas pasaulyje, pardavimais aplenkdamas brangiausias korporacijas. Nepaisant to, Japonijos korporacijos transporto išlaidos neskuba kilti kartu su bendru kainų kilimu.

„Toyota“ visureigiai tapo labai efektyvia jūsų pirkimo alternatyva. Automobiliai gauna Naujausios technologijos, yra labai populiarūs ir gerai finansuojami. Būtent šis vystymosi ratas įkvepia tam tikrą pasitikėjimą naujais prekės ženklo produktais.

2015 m. įvyko antrasis atnaujinimas Toyota visureigis Land Cruiser 200, kuris ant surinkimo linijos buvo nuo 2007 m. (atminkite, pirmasis atnaujinimas įvyko 2012 m.). Atnaujintas LC200 gavo kitokį priekinį dizainą – masyvų chromuotos grotelės radiatorius su siauresniais priekiniais žibintais, taip pat modifikuotas gaubtas su įduba centre. Taip pat pasikeitė automobilio buferiai ir blokai galiniai žibintai, automobilio gale atsirado chromuotas lipdinys, jungiantis žibintus.

Benzininis 309 arklio galių 4,6 V8 variklis išliko nepakitęs, išskyrus padidėjusį efektyvumą, tačiau 4,5 litro galia dyzelinis agregatas padidino nuo 265 iki 272 AG. Tiesa, už Rusijos rinkašis variklis sureguliuotas gaminti mažesnę galią – 249 AG. (anksčiau buvo 235 AG), mažesniu transporto mokesčio tarifu.

Visureigio interjeras pasižymi daugybe pakeitimų: naujas, įmantresnis prietaisų skydelis, perdarytas priekinis skydelis, naujas vairas, pridėtos naujos apdailos medžiagos, atsirado belaidis įkroviklis. Labai pasikeitė multimedijos ir klimato kontrolės bloko architektūra. Visureigių sistemų ir pakabos valdymo mygtukai padidėjo ir „persikėlė“ į naujas vietas, esančias aplink automatinės pavarų dėžės selektorių, dėl ko centrinė konsolė tarp sėdynių virto tikru valdymo kompleksu. Pagrindinis ekranas multimedijos sistema padidintas iki 9 colių įstrižai. Visureigį, kaip ir anksčiau, galima užsisakyti penkių ar septynviečių sėdimų vietų. Priklausomai nuo konfigūracijos, LC200 pasiūlys 17, 18 arba 20 colių ratus, elektra valdomą stoglangį, LED foninis apšvietimas interjeras, elektrinė bagažinė, vėsinamas skyrius priekiniame centriniame porankyje ir daug daugiau.

Atnaujintas dviejų turbo dyzelinis variklis su tiesioginis įpurškimas esant spaudimui Common Rail ir tarpinis aušintuvas, dabar gamina (rusiška specifikacija) maksimalią 249 AG galią. (esant 3600 aps./min.), o sukimo momentas išaugo nuo 615 Nm iki 650 Nm ir jau pasiekiamas esant 2600 aps./min. Variklis dabar atitinka aplinkosaugos standartas„Euro-5“, o dėl naujų nustatymų sumažėjo degalų sąnaudos. V8 benzininis variklis, kaip ir anksčiau, išvysto 309 AG. galia (esant 5500 aps./min.) ir 439 Nm sukimo momentui (esant 3400 aps./min.). Visureigis aprūpintas sistema Visais ratais varoma ir 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė.

„Land Cruiser“ važiuoklę sudaro priekinė dalis nepriklausoma pakaba ant dviejų svirčių kiekvienoje pusėje, ištisinis galinė ašis su keturiais išilginiais strypais ir skersiniu strypu. Priekyje ir gale sumontuoti valdomi stabilizatoriai šoninis stabilumas KDSS sistemos: jie neleidžia riedėti ir pagerina stabilumą greitkelyje arba, priešingai, padidina pakabos eigą, kad būtų išvengta įstrižainės geresnis kroso sugebėjimas bekelėje. Važiuoklės nustatymų pasirinkimo sistema leidžia vairuotojui pasirinkti „kelio“ parinktis (smėlis, uola, sniego pluta, uolėtas dirvožemis), naudojant salone esantį jungiklį, priklausomai nuo vairuotojo sprendimo, nustatymai keičiasi stabdžių sistema ir sukimo momento paskirstymo sistema.

Jei mes kalbame apie saugumą, tada vienas iš komponentų patikima apsauga Vairuotoją ir keleivius aptarnauja dešimt oro pagalvių, diržų įtempikliai ir aktyvios galvos atramos. Saugos funkcijos taip pat apima: „Pre-Crash“ sistemą, jau minėtą kinetinę kūno stabilizavimo sistemą (KDSS) ir stabdžių antiblokavimo sistema stabdymas visų tipų vietovėje (Multi-terrain ABS), įskaitant pagalbos kelyje sistemą stačiais pakilimais ir nusileidimai. Be to, visureigis gavo kompleksą Toyota sauga Sense, kuri remiasi radarų ir visapusiškų kamerų darbu. Jos pagalba automobilis galės stebėti pėsčiųjų išvaizdą ir savarankiškai stabdyti, kad išvengtų susidūrimo, automatiškai perjungti šviesas iš aukšto į žemą ir pranešti apie netyčinis perėjimas kelio ženklinimas ir daug daugiau.

Verta paminėti, kad gamintojas neapsiėjo su dar vienu pertvarkymu. 2016 metais Rusijos prekiautojai„Toyota“ pradėjo priimti dviejų naujų versijų užsakymus SUV žemė Cruiser 200 – Executive Black and Executive White. Šios konfigūracijos yra pagrįstos serijiniu vykdomuoju valdikliu, tačiau skiriasi nuo jo stilistinėmis detalėmis. Executive Black ir Executive White turi korpuso spalvos radiatoriaus groteles, visiškai užtemdytas LED priekiniai žibintai kaimynas ir tolimosios šviesos, matinio chromo stogo bėgelių apdaila, juodi išorinių šoninių veidrodėlių gaubtai su kontrastingais chromo intarpais ir specialaus leidimo ženkliukas. Automobilio išorę papildo 20 colių ratų diskai Ir originalus dizainas priekiniai ir galiniai bamperiai. Nuo 2016 m. kovo mėnesio visureigį Rusijoje galima užsisakyti su hidropneumatine pakaba, kurią anksčiau galėjo įsigyti tik Lexus LX570 platformos pirkėjai.

Japoniškas Toyota 4x4 yra vienas iš klasikinių vidutinio dydžio visureigių. Pirmąją krosoverių kartą pasaulis išvydo 1984 m. Iki šiol modelis sugebėjo užimti tvirtą poziciją savo nišoje, nepaisant to, kad daugelis kitų gamintojų bandė pakartoti jo sėkmę.

Pagrindinis automobilio įspūdis iš pirmo žvilgsnio yra aukštas laipsnis patogumas ir patikimumas. „Toyota 4x4“ gali oriai įveikti visas savo kelyje esančias kliūtis. Be to, nepriklausomai nuo kelio būklės ir oro sąlygos, keleiviai salone jaučiasi sklandus važiavimas.

Legendinio visureigio istorija

Nuo pat pirmosios kartos RAV4 Japonijos automobilių gamintojas daugiausia dėmesio skyrė praktinėms automobilio savybėms. IN krovininis modelis turėjo nuimamą viršų ir dvi duris, tilpo du žmonės, taip pat įspūdingas krovinys. Po pirmosios konfigūracijos buvo išleistas antrasis, skirtas keleiviams vežti.

Antroje kartoje pirkėjai jau galėjo įvertinti atnaujintas variklis ir į sistemą integruota pakaba, automatinė pavarų dėžė ir CD grotuvas. Gamintojas taip pat pakeitė automobilio dizainą.

1996 m. buvo išleista kita krosoverio versija. Išleidimo metu jį būtų galima pavadinti inovatyviausiu. Japonijos korporacija atnaujino variklį ir važiuoklę, sumontavo patobulintus stabdžius ir atnaujino oro kondicionavimo sistemą. Iš principo naujas lygis Modelis pasikeitė ir komforto prasme: į komplektaciją įėjo LCD monitorius ir naujausia garso sistema. Klientai liko patenkinti pakeistu interjeru ir eksterjeru.

Ketvirtoje kartoje įspūdingiausias akcentas buvo visiškai aliuminio 4,0 l V6 variklis. Esant 5200 aps./min., jis sukuria 245 arklio galias. Automobilių gamintojas nepamiršo patobulinti ir degalų tiekimo bei apšvietimo sistemų. Taip pat jis pirkėjui pasiūlė iš karto trijų tipų įrangą – bazinę, aukščiausios klasės ir kažką tarp jų – sportinę.

Penktoji Toyota RAV4 karta pirmą kartą buvo pristatyta 2009 m., o iki šiol automobilis buvo keletą kartų atnaujintas. Dėl to jis įgavo labai galingą ir šiek tiek žiaurią išvaizdą. Techninis tobulinimas apsiribojo navigacijos ir „Bluetooth“ belaidžio ryšio įdiegimu, nes apskritai per pastarąsias kartas gamintojui pavyko pasiekti „aukso vidurį“ įrangos atžvilgiu.

Pagrindinės ryškios savybės

Iki šiol visureigis gali būti vadinamas vertu kruopštaus darbo rezultatu Japonijos rūpestis. Gamintojui pavyko pasiekti savo tikslą – jis automobilių entuziastams pasiūlė visavertį krosoverį su aukšta sėdėjimo padėtimi ir erdvus korpusas, kuris savo klasei sunaudoja palyginti mažai degalų.

Šiandien korporacija gamina versijas su benzinu ir dyzeliniai varikliai. Modelis yra „prikimštas“ naudingos elektronikos, kuri padeda pasiekti maksimalus komfortas vairuojant transporto priemonę. Pavyzdžiui, kūrėjai atnaujinta Toyota 4×4 suteikė funkcionalumą, kuris palengvina kopimą į kalną – vairuotojas pajus, kad jam nereikės jaudintis dėl riedėjimo atgal. Šiuolaikinės technologijos teikti krypties stabilumas Ir maksimalus lygis vairavimo saugumą. Kiti žymūs atstovaiši grupė yra:

1. TOYOTA 4RUNNER
2. Toyota Alphard 2.4 4WD
3. Toyota Highlander 2.4

Japonija garsėja pažangios technologijos automobilių statybose. Vienas iš lyderių yra „Toyota“ koncernas, kuris veikia modernius sprendimus, pastatydami juos savo automobiliuose, išlaikant gana prieinamas kainas.

Daugelis ekspertų mano, kad Toyota yra aukso vidurys tarp Infiniti (brangus modelių asortimentas) ir Datsun (pigesnis, mažiau funkcionalus ir nepakankamai reklamuojamas prekės ženklas).

„Toyota Corporation“ teikia aukščiausios kokybės , o tai ypač svarbu renkantis visureigį, kur konstrukcinis tvirtumas atlieka svarbiausią vaidmenį. Džipų asortimentas suteikia platų transporto priemonių asortimentą skirtingos kainos ir funkcionalumas, apie ką ir aptarsime.

„Toyota“ visureigiai buvo ne kartą modernizuoti, o „Land Cruiser“ šiandien jį galima įsigyti su 200 indeksu.

Tarp visos automobilių linijos šį automobilį tapo perkamiausiu ir žinomu, o tai palengvino daug privalumų:

• išskirtinai griežtas ir garbingas dizainas, kurį daugiausia renkasi vyrai;
• našūs varikliai, kurių galia iki 309 AG. s., kurios leidžia įsibėgėti iki 100 km per 8,6 sekundės;
• greičių dėžė buvo gerokai perdaryta ir modernizuota, dabar važiavimas tapo dar patogesnis;
• Visų ratų pavara paverčia automobilį visureigiu.

Visureigis turi 4,6 litro V formos benzininį variklį ir 8 cilindrus. Jis gali išspausti 309 AG. Su. ir 460 Nm apsisukimų. Pavarų dėžė turi 6 laiptelius. Automobilyje įmontuota Toyota Safety Sense saugos sistema, galinti savarankiškai stebėti žymėjimus, perjungti šviesas, automatiškai stabdyti, taip pat yra pastovaus greičio palaikymo sistema.

Kaina yra nuo 4 milijonų rublių, kuris priskiria jį prie elito.

Prado

Automobilis kaip ankstesnis modelis, bet supaprastinta forma. Tai išprovokavo klaidingą nuomonę, todėl automobilis dažnai priskiriamas krosoveriui, tačiau iš tikrųjų - tai pilnavertis džipas. Visureigis nišoje užima vertą vietą Vidutinis dydis kūnas

Modelio savybės:

• dėl nedidelių gabaritų Toyota Prado yra manevringesnis, tačiau išlaiko pagrindines visureigio savybes;
• variklis suteikia iki 282 AG. pp., kurio visiškai pakanka konkuruoti su kitais modeliais;
• Prados komplektuojami su mechaninėmis ir automatinėmis pavarų dėžėmis;
• linija turi keletą prieinamų sprendimų su geromis savybėmis;
• automobilio kaina prasideda nuo 2 milijonų rublių.

Automobilyje įmontuota nepriklausoma priekinė pakaba, kuri veikia lygiagrečiai išdėstytų dvigubų A formos svirčių pagrindu. Iš viso yra 5 strypai: 4 iš jų yra išilginiai ir 1 skersinis. Maksimali konfigūracija apima AVS, kuri savarankiškai keičia charakteristikas, kad atitiktų kelio tipą.

Variklio tūris yra iki 4 litrų, daugiausia biudžetiniai modeliai– 2,7 l. Yra ir automatinė, ir mechaninė pavarų dėžė. Nauja Toyota kartos Prado tapo ekonomiškesnis ir draugiškesnis aplinkai.

FJ Cruiser

Automobilį galima pavadinti tikrai įsimintinu, ir jis sutinkamas gana dažnai. Apgalvotas dizainas, puiki įranga ir kūrėjų įžvalgumas leido automobiliui įgyti šiuos privalumus:

• Variklis yra gana galingas, bet tuo pačiu metu be pertekliaus suteikia patogus važiavimas miesto sąlygomis ir bekelėje.
• Transporto priemonės ratų bazė yra maža ir trumpa, nors jos charakteristikos yra įspūdingos.
• Visų ratų pavara leidžia susidoroti su įvairiomis kliūtimis. Galima perjungti prie 4WD, o kitais atvejais naudoti galinė ašis kaip vedėjas. Tai leis sutaupyti degalų, kai to nereikia aukšti tarifai praeinamumas.
• Automatinė pavarų dėžė su 5 greičiais, yra modelių su 6 mechaninėmis pavarų dėžėmis.
• V6 variklis dirba su benzinu, kurio galia siekia 239 AG. Su.

Pagrindinis privalumas yra prieinamos kainos kategorija, taigi už palyginti mažus pinigus pirkėjas galės įsigyti tikras visureigis. Šios dienos kaina Transporto priemonė siekia 800 tūkstančių - 1 milijonas rublių.

Highlanderis

Užteks naujas automobilis„Toyota“ visureigių modelių gamoje, kuri priklauso K2 klasei ir talpina 8 žmones. Trečioji karta buvo pristatyta ankstyvą 2016 m. pavasarį. Nors išorėje ir interjere esminių pokyčių nėra, tačiau automobilio vidus buvo gerokai patobulintas.

Pagrindiniai techniniai pakeitimai:

• variklio tūris yra 3,5 litro;
• Automatinė pavarų dežė Gear Direct Perjungimas su 8 greičių (anksčiau buvo 6 greičių automatinė pavarų dėžė);
• V6 variklis, kuris yra kartu nauja funkcija dvigubas įpurškimas D-4S;
• galia siekia 249 AG. Su.;
• sukimo momentas 356 Nm.

Papildomai montuojamas ant automobilio Toyota sistema Safety Sense, kuri suteikia aukštas lygis saugumas, jis yra įmontuotas į pagrindinį paketą.

Automobilio kaina skiriasi 3,6–3,8 milijono rublių., priklausomai nuo versijos.

Hilux

Rėmas Visureigis Hilux pelnytai pripažintas vienu iš geriausi automobiliai visureigių gebėjimų ir dinamikos liniją, kartu būdamas pikapu. Varomasis elementas yra dviejų versijų turbodyzelinis variklis: yra 2,4 litro ir 2,8 litro konfigūracijų.

Papildyti dinamikos rodiklius padės naujos kartos transmisija su 6 pavaromis, taip pat padidintas degalų efektyvumas. Yra tokių variantų kaip Mechaninė pavarų dėžė, ir su kulkosvaidžiu. Galia iki 177 AG. s., in pagrindinė konfigūracija 150.

Visureigyje galioja savi dėsniai, kur išgyvena tik patvariausios transporto priemonės. Siekiant užtikrinti patikimą važiavimą bet kokiomis sąlygomis, automobilyje sumontuotas sustiprintas plieninis kėbulas, stiprumas siekia 590 MPa. Šoninių elementų ir skersinių sujungimas atliekamas 100% suvirinimu.

Šiuolaikiniai modeliai Rusijoje kainuoja per 2-2,534 milijono rublių. Renkantis konfigūraciją, teks pagalvoti, ar automobilyje būtina turėti klimato ir greičio palaikymo sistemą, odines sėdynes, patobulinta garso sistema.

RAV4

RAV4 yra džipas, priklausantis K1 klasei. Jį galima įsigyti su priekiniais varomais ratais, nors yra modelių su keturiais varomaisiais ratais. Šiandien automobilių salonuose parduodama ketvirtoji karta, kuri buvo pristatyta 2015 m. Automobilis yra biudžetinis pasirinkimas.

Europa labiausiai pajuto pokyčius variklių bazėje:

• Modernizacija palietė variklį, dabar jo tūris – 2 litrai, o galia – 146 AG. Su. su 195 Nm sukimo momentu. Maksimali konfigūracija– 2,5 l, 180 l. Su. ir 6 laipsnių automatinė pavarų dėžė.
• Įvestas darbo atitikimas Euro-6 standartui.
• 2 modeliai yra su 2WD ir 2 su 4x4. Tuo pačiu metu automobiliai su dviem varomaisiais ratais turi mechaninę pavarų dėžę, o visų varančiųjų ratų variantai – automatinę.

Jei atkreipsite dėmesį į važiuoklė, ji čia išlieka tokia pati kaip ir anksčiau. Kėbulo geometrija ir visureigio galimybės visiškai užtikrina vertą visureigio titulą. Prasideda automobilio kaina nuo 1,4 milijono rublių ir siekia 2 mln- apie tą patį kainų kategorija visureigiai „korėjiečiai“.

4 Bėgikas

Tai vidutinio dydžio visureigis su penkiomis durimis. Pirmųjų modelių gamyba prasidėjo 1984 m Šis momentas buvo sukurtas penktos kartos pertvarkymas. Variklių gamą reprezentuoja tik vienas šešių cilindrų benzininis variklis 4,0 litro tūrio ir 273 AG galios. Su.

Visureigis pasiekia net 200 km/val. greitį. Netgi standartinė įranga turi stoglangį su įmontuota servo pavara, taip pat klimato ir pastovaus greičio palaikymo sistemą, elektrinius priedus su visomis reikiamomis funkcijomis, automatinę vairo kolonėlės reguliavimo sistemą. Yra variantų su pilnu ir Galinių ratų pavara. Automobilis turi automatinę pavarų dėžę. Įranga yra aukštųjų technologijų iš visų pusių.

Kaina yra 4-4,5 milijono rublių. naujiems automobiliams iš pardavėjo.

Išvada

Toyota turi optimalus kokybės ir kainos santykis, todėl jų automobiliai yra populiarūs mūsų platumose. Biudžetinių ir prabangių versijų prieinamomis kainomis buvimas suteikė koncernui gerą reputaciją. Tik užsiregistravę bandomajam važiavimui galite patys patirti turtingą Japonijos įmonės patirtį ir technologinę pažangą.