Kailiniai sėdynių užvalkalai. Kas yra automobilių apdangalai ir kodėl jie reikalingi medžiaginėms ir odinėms sėdynėms Kas yra automobilių apdangalai

Kailiniai automobilių sėdynių užvalkalai puikiai papildys jūsų automobilio interjerą, nes jie:

• su neslystančia danga;
• turėti patogią tvirtinimo sistemą;
• Su fiksuotomis, saugiomis elastinėmis juostomis.

Jausitės labai patogiai, jei nuspręsite įsigyti kailinius automobilių sėdynių užvalkalus iš Coolauto! Atkreipkite dėmesį: beveik visos svetainėje pateiktos pelerinos yra išleidžiamos keliomis spalvomis. Be to, modeliai gaminami įvairiais apdailos lygiais – visam interjerui arba išskirtinai priekinėms sėdynėms. Mūsų gaminiai gali būti naudojami kaip danga bet kokiam automobiliui – vietiniam ar užsienio. Siūlome individualų požiūrį į klientą, priimtinas kainas, greitą prekių pristatymą.

Stilingas kailinis apsiaustas automobiliui yra neprilygstama dekoratyvinė priemonė jūsų „geležiniam arkliui“, estetiška ir draugiška aplinkai. Toks užvalkalas praktiškai nesidėvi, nesilieja, nesiskirsto ties siūlėmis ir netepa šlapių vairuotojo drabužių. Šių pelerinų montavimo procesas yra labai paprastas ir užima labai mažai laiko. Beje, šie gaminiai naudojami ir namuose ar biure.

Svarbūs patogaus vairavimo komponentai yra sėdynių patogumas ir praktiškumas, kurie, be kita ko, pasiekiami naudojant įvairius užvalkalus. Marškinėliai ar automobilio sėdynės užvalkalas gali papuošti automobilio vidų ir apsaugoti sėdynę nuo nusidėvėjimo.

Kailiniai pelerinos ir užvalkalai-marškiniai automobilinėms kėdutėms

Kailiniai marškinėliai ar pelerina bus ne tik puikus interjero dizaino sprendimas, bet ir puikus, praktiškumo požiūriu, sėdynės užvalkalas, ypač odinis. Marškinėlių komplektas priekinėms ir galinėms sėdynėms puikiai tiks bet kuriuo metų laiku: žiemą nesukelia diskomforto nuo sąlyčio su sėdyne leidžiantis į šaltą automobilį, sulaiko šilumą; vasarą, karštyje, gerai sugeria drėgmę, o kailio struktūra neleidžia gausiai prakaituoti. Tačiau tik kokybiški natūralaus kailio gaminiai, kaip nuotraukoje, ypač iš avikailio, turi tokias savybes.

Kailinės pelerinos, taip pat marškinėliai priekinėms ir galinėms sėdynėms gaminami tiek iš natūralaus, tiek iš dirbtinio kailio. Dažniausiai kaip tinkamiausi naudojami avių arba ožkų plaukai. Iš avikailio pagaminti pelerinos ir marškinėliai yra ne tik atspariausi dėvėjimuisi ir šilti, bet ir turi gydomųjų savybių.

Šiuolaikiniai kailinių gaminių dažymo būdai leidžia įgyvendinti įvairiausius spalvinius sprendimus, sukurti bet kokį automobilio savininko pageidavimus atitinkantį ir automobilio salonui tinkantį raštą. Sėdėti ant avikailio gaminių patogu tiek šaltu, tiek karštu oru.

Dabartiniai avikailių užvalkalai ir marškinėliai yra labai kruopščiai aprengiami, todėl jie neturėtų išsilieti, palikti vilnos ant sėdynių ir drabužių apmušalų. Bandymas išplėšti kailio gabalėlį iš gaminio nebus sėkmingas – krūva tvirtai laikosi ant pagrindo. Avikailių vilna ant gaminių gali būti ilga arba trumpa. Kad kailiniai pelerinos neslystų ant sėdynės paviršiaus, jie apipjaustyti medžiaga iš kitos pusės.

Kailiniai marškinėliai ir pelerinos yra nepretenzingi. Su nedideliais nešvarumais juos lengva pašalinti ir tiesiog nupurtyti. Rimtą avikailių kailių gaminių valymą geriausia atlikti cheminio valymo metu. Dirbtinį kailį, jei reikia, galima skalbti ir šukuoti patiems. Tinkamai naudojamos kokybiškos avikailio pelerinos ir marškiniai tarnaus ilgus metus. Tačiau jie taip pat kainuoja daugiau nei dirbtinis kailis.

Be visų kailinių pelerinų ir marškinėlių privalumų, avikailių gaminiai turi dar vieną. Avies vilnoje yra gyvulinių riebalų lanolino, kuris pasižymi raminamuoju, antibakteriniu ir aseptiniu poveikiu. Todėl avikailių gaminių naudojimas taip pat naudingas sveikatai.

Eksperto nuomonė

Ruslanas Konstantinovas

Automobilių ekspertas. Baigė IzhGTU, pavadintą M.T. Kalašnikovas, įgijęs transporto ir technologinių mašinų ir kompleksų eksploatuotojo išsilavinimą. Daugiau nei 10 metų profesionalaus automobilių remonto patirtis.

Be akivaizdžių kailinių sėdynių užvalkalų privalumų, jie turi ir nemažai trūkumų. Visi jie daugiausia susiję su medžiagos kokybe, dažnai problemų kyla dėl apdirbimo technologijos pažeidimų. Trūkumai gali pasirodyti įvairiais būdais. Jei medžiaga yra prastos kokybės, ji greitai pradeda trauktis ir pakeisti savo pirminę išvaizdą, įgaudama briaunuotą formą. Dažnai, jei buvo pažeista gamybos technologija, kailis pradeda lipti (jei medžiaga yra kokybiška ir tinkamai apdorota, pirmosios dvi problemos yra retos). Eksploatuojant kailinius pelerinus atsiranda ir kitų trūkumų:
1. Statinės elektros susidarymas salono viduje (būdingų paspaudimų atsiradimas visada lydi įlaipinimą ir išlipimą, o tai kartais labai erzina).
2. Kailinės pelerinos gana slidžios, teks prie jų priprasti.
3. Kailiniams užvalkalams suteikiamas dulkių surinkėjas.
4. Pelenų apdorojimas ir valymas galimas tik cheminiame valyme (žinoma, jei reikia tinkamai išvalyti).
Kailinės pelerinos yra labai brangios, todėl suteikia salonui solidumo. Tokie automobiliai dažnai tampa vagysčių ir vandalizmo objektais, geležinio arklio saugumu reikėtų pasirūpinti iš anksto. Tačiau, nepaisant to, žiemą sunku neįvertinti visų tokių pelerinų privalumų, ypač jei sėdynės yra odinės.

Masažinės pagalvėlės automobilinėms kėdutėms

Masažinis apsiaustas automobilinei kėdutei – geriausias pasirinkimas. Galima tvirtinti ne tik prie bet kokios transporto priemonės sėdynės, bet ir prie paprastos kėdės namuose ar biure. Jie gerai palaiko nugaros tonusą, teigiamai veikia kraujotaką. Taškiniu ir išilginiu masažu veikdami nugarą, kaklą, raumenis, jie padeda vairuotojui nesikaupti nuovargiui ir išlaikyti dėmesingumą bei reakciją.

Medinės masažinės pelerinos yra vasarinio tipo. Dėl jų dizaino tarp sėdynės ir korpuso susidaro nedidelė laisva erdvė, kurioje cirkuliuoja oras. Vasarą nugara lengviau ištvers karštį ir neprilips prie sėdynės užvalkalo. Lengvi gaminiai stovėdami mažiau įkaista saulės spinduliais. Žiemą medinių pelerinų geriau nenaudoti – jų paviršius bus per šaltas.

Antrojo tipo (aktyvūs) masažo kepurės yra su judančiais elementais, kuriuos valdo elektronika ir veikia iš elektros tinklo. Jie yra dviejų tipų:

• vibracija;
• volelis.

Pirmojoje nedidelės kameros užpildomos oru ir prijungiamos prie vibracinių mikromotorių, kurie suteikia raumenims vibracijos ar pulsacijos efektą. Ritininio masažo pelerinos išdėliotos skirtingai – vietoje oro pagalvių montuojami judantys voleliai, kuriuos pajudina su jomis sujungti elektroniniu būdu valdomi mechanizmai. Jų poveikis kūnui gerokai skiriasi nuo vibracinio masažo, nes atliekami tik linijiniai, taškiniai ir banginiai judesiai.

Masažo pelerina ant automobilio sėdynės gali būti su:

• šildymas;
• galimybė pasirinkti skirtingus nugaros, sėdmenų, šlaunų masažo režimus;
• masažo intensyvumo, stiprumo reguliavimas;
• galimybė pasirinkti masažo sritį;
• laikmatis, kuris išjungia peleriną;

Kitų tipų užvalkalai ir marškinėliai automobilinėms kėdutėms

Marškinėlių užvalkalai priekinėms ir galinėms automobilio sėdynėms gaminami ne tik iš kailio, bet ir iš odos, veliūro, zomšos. Yra nebrangių variantų, kaip nuotraukoje iš gobeleno, pliušinio, audinio, kurių pagrindinė užduotis yra apsaugoti automobilių sėdynių apmušalus.

Makramė stiliaus pinti automobilio sėdynės užvalkalas suteiks daug malonumo vairuojant automobilį. Rašto mazgai sukuria neįkyrų, lengvą masažo efektą, kuris prisideda prie pastebimo tonuso padidėjimo gerinant periferinę kraujotaką. Pinti gaminiai dėl sukurto oro tarpo tarp sėdynės ir kūno leidžia pastarajam kvėpuoti, apsaugo nuo temperatūros pokyčių karščiu, neleidžia drabužiams prilipti prie kėdės apmušalų. Žiemą, šaltyje, ant jų taip pat patogu sėdėti. Tamsių atspalvių austi gaminiai saulės spinduliuose gali labai įkaisti.

Audimas ir makramė raštas – unikalus autorės darbas su originaliu raštu. Todėl pinti pelerinos, kaip matote nuotraukoje, ne tik papuoš, bet ir suteiks individualumo. Jūs netgi galite užsisakyti gaminį pagal savo eskizą. Pinti gaminius nesunkiai nuvalysite patys su bet kokia žinoma skalbimo priemone, skalbkite automatinėje mašinoje. Pagamintos iš sintetinių virvelių, nesislenka ir nesitampo.

Jie taip pat gamina aušinimo pelerinus ir šildomus. Pastarieji pagaminti iš sintetikos su įmontuotais anglies kaitinimo elementais, kurie yra patvarūs ir lankstūs. Sėdynės šildymas reguliuojamas. Viela taip pat gali būti naudojama kaip šildymo elementai. Priekinės automobilio sėdynės aušinimo dangteliai (kaip nuotraukoje) pagaminti iš aukštos kokybės kvėpuojančio poliesterio. Gaminio viduje yra kanalai, kuriais specialiu ventiliatoriumi pučiamas šaltas oras tolygiai pasiskirsto po visą kapą.

Kikmat yra polietileninis apsauginis gaubtas, skirtas galinei priekinės sėdynės atlošo pusei. Jis naudojamas vežant vaikus specialiose jiems skirtose automobilinėse kėdutėse. Tokio plastikinio pelerino valymas yra labai paprastas – įprastu skudurėliu.

Apsauginės pelerinos, marškinėliai priekinėms ir galinėms sėdynėms pagaminti iš nailono arba tankaus audinio. Jie yra patvarūs, tinka bet kokiam automobiliui, lengvai valomi ar plaunami. Apsaugos ir vienkartinės polietileninės pelerinos bei marškinėliai kaip nuotraukoje ar iš kitų medžiagų. Jie yra priekinėje ir galinėje sėdynėje, būtini automobilio remontui ar priežiūrai. Vienkartinius apsauginius pelerinus labai patogu naudoti vežant gyvūnus, važiuojant karavanu, visais atvejais, kai keleivių drabužiai ar vežamas bagažas šlapias ar nešvarus.

Pagaminkite bet kokį Acura Audi Bentley BMW Cadillac Changan Chery Chevrolet Chrysler Citroen Daewoo Datsun Dodge DongFeng FIAT FORD Geely Great Wall Haval Honda HUMMER Hyundai Infiniti Jaguar Jeep Kia LADA Land Rover Lexus LIFAN Lincoln Luxgen Mazda Pontver Renault Pontver Mercedes-Benz Ravono Pe SAAB SEAT Škoda SsangYong Subaru Suzuki Toyota UAZ Volvo VW VAZ GAZ ZAZ

Modelis Bet koks modelis Bet koks MDX RDX Sport TLX modelis Bet koks 100 80 A1 A3 A4 A5 A6 A8 Q3 Q5 Q7 A7 modelis Bet koks Bentayga Continental modelis Bet koks 1 3 4 5 7 GT X1 X3 X4 X5 X6 modelis Bet koks BLS CTS Escalade SRX XT5 Ea modelis bet koks CS3 Raeton Modelis Bet koks Amuletas Bonus CrossEastar Fora Indis M11 Tiggo Very Model Any Aveo Blazer Captiva Cobalt Cruze Epica Lacetti Lanos Malibu NIVA ORLANDO Rezzo Spark Tahoe TrailBlazer Modelis Bet koks 300C 300M Grand Voyager Neon C4 C4 Pacifica C3 Berlin C8 Jumper Jumpy Xsara Modelis Bet koks Gentra Lanos Matiz Nexia Modelis Bet koks mi-DO on-DO Modelis Bet koks Avenger Caliber Caravan Journey Neon RAM STRATUS Modelis Bet koks H30/H30 Cross S30 Modelis Bet koks 500 Albea Ducato Freemont GRANDE PUNTO Panda Sedici Modelis Bet koks C-MAX EcoSport Edge Escape Expedition Expidition Explorer Fiesta Focus Fusion Galaxy Kuga Maverick Mondeo RANGER S-MAX Tourneo Transit modelis Bet koks Emgrand MK SC7 modelis Bet koks saugus modelis bet koks H2 H6 H8 H9 modelis Bet koks Accord Civic CR-V Crosstour Elysion tinka bet koks JAZZ Odyssey Pilot Stream modelis H3 Modelis Bet koks akcentas Avante Creta Elantra Equus Genesis Getz Grand Santa Fe GRANDEUR i20 i25 i30 i35 i40 ix35 ix55 Matrix Porter Santa Fe Solaris Sonata Starex Terracan Tucson Veloster Verna Modelis Bet koks EX FX G Q QX M Q5 Q40 Q50 Q5 Q40 -tipo XF XJ modelis Bet koks Cherokee Kompasas Grand Cherokee Liberty Wrangler Modelis Any Carens Carnival CEED Cerato Forte Magentis Mohave Optima Picanto Quoris Rio Sorento Soul Spectra Sportage Venga Modelis Bet koks Granta Kalina LARGUS Priora Vesta rentgeno modelis Bet koks Discovery Freelander CT Range Rover modelis GS GX IS LS LX NX RX modelis Any Breez Cebrium Celliya Smily Solano X50 X60 Modelis Bet koks miesto automobilio modelis Bet koks Luxgen7 modelis Bet koks 2 3 5 6 Atenza Axela BT-50 CX-5 CX-7 CX-9 Demio Tribute modelis Bet kokia A klasė B-klasė C-klasė CLA-klasė E-klasė G-klasė GL-klasė GLA-klasė GLC GLE-klasė GLS M-klasė R-klasė S-klasė Sprinteris V-klasė Vito modelis Bet koks Countryman Liukas Modelis Bet koks ASX Carisma Chariot Colt Delica Galant Grandis L200 Lancer Mirage Outlander Pajero Modelis Bet koks Almera Cefiro Juke Maxima Micra Murano Navara Note Pathfinder Patrol Primera Qashqai Sentra Serena Skyline Teana Terrano Tiida X-Trail Modelis Bet koks Antara Astra Combo Corsa Insignia Meriva Mokka Vectra Zafira Modelis 2 Bet koks 07 0 3 0 3 0 3 0 8 308 4007 4008 407 408 508 607 Bokserio partnerio modelis Bet koks Vibe modelis Bet koks Cayenne modelis Bet koks Gentra Nexia R2 R4 modelis Bet koks Clio Duster Espace Fluence Grand Kangoo Kaptur Koleos Laguna Latitude Logan Megane Sandero Scenic Simbolis Bet koks 5 Modelis 3 Trafic 9 Bet koks 9-7 Modelis Bet koks Alhambra Altea Cordoba Ibiza Leon Toledo Modelis Bet koks Fabia Kodiaq Octavia Rapid Roomster Superb Yeti Modelis Bet koks Actyon Korando KYRON Musso Rexton Stavic Modelis Bet koks Forester Impreza Legacy Outback Tribeca XV Modelis Bet koks Grand Vitara Ignis Jimny Kizashi Liana Splash A Modelis Swift Any SX4 Avalon Avensis bB Caldina Camry Corolla CRESTA Crown Estima Fielder FJ Cruiser Fortuner Harrier Highlander Hilux iQ ISis Land Cruiser Mark Prius RAV4 RUNX Rush Sequoia Sienna TUNDRA Venza Verso Wish Yaris Modelis Any Hunter Patriot V7 S0 S0 S6 V6 S6 V0 S6 V0 S6 XC70 XC90 Modelis Bet koks AMAROK Bora Caddy Caravelle Crafter Golf Jetta Multivan Passat Polo Sharan Tiguan Touareg Touran Transporter Vento Modelis Bet koks 2108 2109 21099 2110 2111 2112 2113 2111 2112 2113 2111 2112 2113 2111 2112 2113 2114 privatas 2112 2113 21 14 14 14 15 14 10 14 14 14 14 14 14 15 15 punktų

Bet kuri karta Bet kuri 3 karta (2013 m. dabar) 1 karta (2006–2012 m.) 2 (2012 m. iki dabar) 1 karta (2005–2013 m.) 2 (2012 m. iki dabar) Bet kuri karta 2014 m. ) Bet kuri B3–B4 karta (1986–1996 m.) Bet kuri karta (2010 m. iki dabar) Bet kuri karta 8P (2003–2013 m.) 8 V (2012 m. iki dabar) Bet kuri B5 karta (1995 m. iki dabar) 2001 m.) B6 (2000–2006 m.) 2004–2009 m.) B8 (2007–dabar) B9 (2015–dabar) Sedanas, bet kurios kartos B8 (2007–2016 m.) Bet kurios kartos Allroad 2 (C6) (2006–2012 m.) Allroad 3 (C7) (2012–19 C5) (2012–19) -2004) C6 (2004-2011) C7 (2011-dabar) Karta Bet kokia D2 (1994-2002) D3 (2002-2010) D4 (2010) -dabar) Karta Bet kuri 2011-dabar Karta Bet 2008-dabar II-dabar 2017 Bet kuri 1 karta (2005–2015 m.) 2 (2015 m. iki dabar) 1 karta (2010 m. dabar) ) Bet kuri karta (2015–N.T.) Bet kuri karta (2005–2013 m.) Bet kokia karta E87 (2004–2011) F120 -dabar) F21 (2011-dabar) Generation Any E36 (1990-1998) ) E46 (1998-2005) E90 (2005-2012) E91 (2005-2011) E92 (2005-2013) F1-present F32 (2013-dabar) Bet kurios kartos E34 (1988-1996) ) E39 (1995-2003) E60 (2002-2010) E61 (2003-2010) F10 / F11 (2009-dabar) G30-dabar) G30 (201) 2009-dabar) E28 (1981-1987) Bet kurios kartos E38 (1994-2001) E65 (2001-2008) E66 Long (2001-2008) F01 / F04 (2008-2015) F02/F03-2015/F04 G-11 (2015-iki šiol) c.) G-12 Long (2015-N.) Generation Any 3 F34 (2013-N.) 5 F07 (2009-N.) Generation Any E84 (2009-2015) F48 (2015) -N) .B.) Bet kurios kartos E83 (2003–2010 m.) F25 (2010 m. iki dabar) Bet kokios kartos F26 (2014 m. dabar) Bet kokios kartos E53 (1999–2006 m.) E70 (2006–2013 m.) F15 (2013 m.) Laikas ) Generation Any E71 (2007-dabar) F16 (2014-dabar) Generation Any (2006-2009) Generation Any 1 (2002-2007) 2 (2007-2013) Generation Any 2 (2002-2006) 3-2 (2017) 4 (2014 m. iki dabar) Bet kuri karta 1 (2003–2009 m.) 2 (2010 m. iki dabar) Bet kuri karta (2016 m. dabar) Karta Bet kuri 2012 m. – dabartinė karta Bet kuri 2013 m. 2012 m.) Bet kuri 3 karta (E3/A19) (2013 m. iki dabar) A13 (2011 m. iki dabar) Bet kuri B14 karta (2006 m. dabar) Bet kuri karta A21 (2006–2011 m.) Bet kuri karta (2010 m. dabar) Bet A3 karta (2008 m. dabartinis) Karta Bet kuri 5 2014 m. iki dabar T11 (2005-dabar) Bet kuri karta (2011-dabar) Bet kuri karta T250 (2003-2012) T300 (2011-dabar) Bet 2 karta (1994-2005) Bet kuri karta 2006-dabar Bet kuri 2 karta (2011-dabar) 1 karta (2009–2015 m.) Bet kuri karta 2006–2012 m., 2004–2013 m., bet kuri karta 2005–2009) 3 (2009–2015) 2 karta (1999–2007) 3 (2007–2014) 4 (2014–2014 m.) 1 karta (2001–2008 m.) 2 (2012–2015 m.) 2 (2012–2015 m.) 4 karta Bet kuri 1998–2004 m. karta bet kuri (2008 m. dabar) 2 karta (1999–2005 m.) Bet kuri karta (2003–2008 m.) 2 karta (2001–2007 m.) 1 karta (1996–20012 m.) 2 (2008 m.) 2007–2013 karta Bet kuri 2012–dabar Karta Bet kokia 2008–2014 karta 1 Dorestyling (2002–2006) 1 Restyling (2005) –2009) 2 (2009–2016) Picasso (2009–2016) Picasso (2009–2016) 2009–40 2 (2010-dabar) Aircross (2012-dabar) Grand Picasso (2) (2013-dabar) .time) Picasso (1) (2006-2013) Picasso (2) (2013-dabar) Generation Any 1 (2001-2008) ) 2 (2008-dabar) Bet kuri 1 karta (2002-2008 m.) Bet kuri karta 2007 m. - Dabartinė 2 karta (2007-2012 m.) 2-oji veido pakėlimas (2012 m. dabar) Bet kokia Picasso karta (1999-2010 m.) (20 1 karta ) Bet kuri karta (1997–2008 m.) Bet kuri karta 1998 m. – Dabartinė karta Bet kokia 1995–2008 m. 2007) Generation Any (2007-dabar) Generation Any 2 (1999-2005) Generation Any 4 (DS/DJ) (2009-dabar) Generation Any 2 (2000-2007) Generation Any 2011-Dabar Generation Any 2014-Dabar Generation Any 2014- dabartinė karta 2007-dabar Bet kuri karta 2002-2012 karta Bet kuri 2006-dabar karta bet kuri 2011-dabartinė karta bet kokia (2005-2012) karta bet kuri (2003-2012) karta bet kuri 2006-dabar bet kuri karta 2006-dabar 1 (2001 m.) dabar) Bet kuri karta 2014 m. – dabartinė 1 karta (2007–2015 m.) 2 (2015 m. iki dabar) Bet kuri 1 karta (2000–2007 m.) 2 ( 2007–2012 m.) Bet kuri karta 1999–2005 m. 2 karta (20063 m.) 3 (2002-2006) 4 (2003-2010) 5 (2010-dabar) Generation Any Mk5 (2001-2009) Mk6 (2008) -dabar) Mk7 (2017-dabar) Generation Any 1 (1998-2005) -2011) 3 (2011-dabar) Bet kuri karta 2002-2012 karta Bet kuri 2 (2006-dabar) 1 karta (2008-2012) 2 (2012-dabar) Bet kuri 2 karta (2000-2007) Bet kuri karta 3 (2000 m.) 2007) 4 (2007-2014) 5 (2014-iki dabar) Generation Any 2 (2006-2011) 3 (2011-dabar) Generation Any 1 (2006-2010) 1 facelift (2010-2015) Generation Any-2 (02030 Generation Any-2) ) Individualizuotos (2012-dabar) Karta Bet kuri 2000-2006 2006-Dabartinė 2015-Dabartinė Karta Bet kokia EC7 EC7 (2009_-_dabar) X7 (EX7 korpusas) (2011-dabar) Bet kokia 1 karta (2008-20151 karta) (2008-20150) Bet kuri karta (2005-2010) H3 (2010-dabar) H5 (2010-dabar) H6 (2013-dabar) Bet kuri karta (2001-2009) Bet kuri karta (2014-dabar) Karta bet kokia (2014-dabar) Karta bet kokia (2014). -dabartinis) Bet kuri karta (2014-dabar) Bet kuri 6 karta (CF4 korpusas) (1997-2002) 7 (2002-2008) 8 (2007-2012) laikas) Bet kuri 6 karta (1995-2000) 7 (2000-2006) 8 (2006-2011) 9 (2012-2017) Bet kuri karta (1) (1995-2002) 2 (2002-2006) 3 (2006-2012) 4 (2012-dabar) 5 (2016-dabar) 1 karta 2010-2015) Generation Any 2004-2013 Generation Any 1 (2001-2008) Generation Any 1 (2001-2008) 2 (2008-2014) ) Generation Any III (2004-2008) Generation Any 2 (2008-present) 1 karta (2000–2006 m.) Bet kuri karta 2002–2009 m., 2005–2010 m., 2 karta (1999–2012 m.) 4 (2010 m. iki dabar) .laikas) 3 karta (2000–2006 m.) 4 (2006–2010 m.) -dabartis) 6 (AD) (2015-dabar) Bet kuri karta 1 2016 m. dabartinė karta Bet kuri 2 (J2, J3) (1995-2000) 3 (XD) (2000-2010) 4 (HD) (2006-2010) 5 (MD) (2010-dabar) 6 (AD) (2015-dabar) Generation Any 1 (2009-dabar) Generation Any 1 (2008-2014) 2 (2014-dabar) Generation Any 2002-2011 Generation Any 3 (2013- dabar) Bet kuri 5 karta (2011 m. dabar) 1 karta (2008-2014 m.) 1 karta (2007-2012 m.) 2 (2012 m. dabar) Karta Bet kuri karta Bet 2011 m. dabartinė karta Bet 2010 m. 2013 Iki

Sveiki visi, Ilja!

Šiandien aš jums papasakosiu apie odinių automobilių sėdynių apdangalus.

Jau daugiau nei dešimtmetį automobilininkai ginčijasi, ar reikia automobilių sėdynių užvalkalų: vieni teigia, kad tai nepakeičiamas kiekvieno automobilio atributas, ir ne tik automobilių, kiti tvirtina, kad toks papildymas yra nereikalingas, o kai kuriais atvejais netgi gali. būti žalingas.

Tiesą sakant, čia nėra vieno atsakymo – viską lemia individualios automobilio savybės, klimatinė aplinka, sezoniškumas ir pats vairuotojas. Todėl nepatyrusiam vairuotojui labai svarbu bent bendrais bruožais suprasti, kam yra skirti automobilių apvyniojimai, kokios jų veislės, ar jų tikrai reikia ir kurios iš jų gali atnešti diskomfortą, o ne naudą.

Na, panagrinėkime šį klausimą kartu.

Bet stovėkite vietoje. Pirmiausia noriu parodyti jums savo mėgstamiausius:

Saunus? Ir tada! Ir jie pagaminti ne iš bet ko, o iš Alkantaros. Taip pat galite juos nusipirkti patys, apsilankę elitinių pelerinų gamintojo svetainė.

Prieš pereidamas prie bendros apžvalgos, pirmiausia noriu pasilikti ties vienu konkrečiu dalyku – odinėmis sėdynėmis ir jų pelerinomis.

Faktas yra tai, kad čia susiformavo prieštaringiausias vairuotojų sprendimas: vieni mano, kad oda (natūrali ar dirbtinė) turi būti padengta kažkuo apsauginiu sluoksniu, o kiti mano, kad pačios pelerinos prisideda prie greitesnio odinės dangos susidėvėjimo.

Kas tavo manymu teisus? Beje, tinkle šiuo klausimu nėra nieko aiškaus, išskyrus pačius klausimus.

Taigi, abu teisūs: žinoma, pageidautina odą apsaugoti pelerinomis, nes ši medžiaga, pavyzdžiui, labai jautri įbrėžimams. Bet iš tikrųjų, vien užmetus peleriną ant odos ir pamiršus problemą, dar nereiškia jos apsaugoti.

Juk pati oda reikalauja reguliarios priežiūros, kad išlaikytų savo elastingumą ir tvirtumą. Na, o pačios pelerinos, ypač pagamintos iš kietų kompozitų, turėtų būti gerai pritvirtintos, tvirtai prigludusios prie sėdynės ir ant jos nejudėti.

Tai yra, odinių sėdynių apdangalai turėtų būti parinkti atsižvelgiant į galimybę juos tvirtai pritvirtinti prie sėdynių. Na, nepamirškite apie gydymą buitinėmis odos priežiūros priemonėmis ir jų pakaitalais, pagal pridedamą produkto instrukciją.

Kas yra automobilių sėdynių užvalkalai?

Automobilių sėdynių užvalkalai yra papildoma jo paviršiaus danga. Jie gaminami išpjaunant kontūrus iš įvairių medžiagų, naudojant skirtingas, įskaitant aukštąsias, technologijas ir yra naudojami vairuotojų įvairiems tikslams.

Taip, jie naudojami įvairiai – ne tik kaip apsauga nuo nešvarumų.

Uždangalas uždedamas ant priekinės arba galinės sėdynės ir, pritvirtinus, su juo sudaro vieną visumą, pridedant jai būtinų ar tiesiog naudingų savybių.

Kai kuriuos iš šių automatinių pelerinų galima greitai užsidėti ir nusiimti, o kitų – ne. Prie vienų nešvarumų beveik nelimpa, kiti gana lengvai susitepa, kai kurie puikiai nuvalomi, prie kitų reikalingas sausas valymas. Na, vieni brangūs, o kiti pigūs, tai suprantama. Kai kurie variantai yra gana prieinami net ir savarankiškai gaminti, o kitus gali atlikti tik specialistai.

Per automobilių sėdynių egzistavimą joms buvo išrasta daugybė pelerinų, skirtų atlikti tam tikrą funkciją. Pažiūrėkime, ką jie gali duoti automobilių vairuotojams.

Kam skirtos automobilių apdangalai?

Kokiais tikslais skirtingų kategorijų vairuotojai naudoja automobilių pelerinus

Grynumo mėgėjai

Pirmas dalykas, kuris ateina į galvą apie automobilio užvalkalų naudojimo paskirtį, yra apsauginė sėdynių funkcija, ypač jei jos pagamintos iš brangios medžiagos. Išties, daugelis vairuotojų mėgsta švarą salone, o nešvarios nusidėvėjusios sėdynės jiems netinka. Todėl, ypač jei keleivius tenka vežti dažnai, jie aprengia sėdynes automobilio užvalkalais iš medžiagos, kurią galima lengvai ir greitai nuvalyti.

Kaip vertinate salono švarą?

Estetikos žinovai

Kita vairuotojų kategorija visų pirma vertina savo interjero estetiką ir pagal tai įgyja gražių ir stilingų apsiaustų, kurių elitinių versijų kaina kartais viršija pačios sėdynės kainą, ypač jei estetai turi nebrangų automobilį, bet nori, kad jis atrodytų kuo reprezentatyvesnis.

Mano nuomone, potraukyje estetikai nėra nieko gėdingo - žmonėms patinka grožis, tad tegul juo žavisi, tuo pačiu atrodys ir kiti, o gal patys to nori.

Praktiškumo šalininkai

Trečioji vairuotojų kategorija labiau rūpinasi praktiškumu ir teikia pirmenybę modeliams su išvystyta formų ergonomika, pagaminta atsižvelgiant į vėsinantį ar šildantį efektą. Kai kurie, ypač ilgai važinėjantys, perka įvairių versijų automobilinius pelerinus su masažo efektu, mažinančiu stuburo raumenų nuovargį.

Praktiškumas – ne yda, o priemonė tikslui pasiekti, kuri mūsų laikais yra vertinga nuosavybė, ar sutinkate?

pelerinų priešininkai

Na, o jei žmogus nori matyti sėdynių odą, už kurią daug permokama, kaip sakoma, atsisuktą į viešumą, tai jo teisė, be jokios abejonės.

Ar avikailis vertas savo vietos?

Mes nustatėme tris pagrindinius tipus pagal jų taikymo sritį:

• Apsauginis;
• dekoratyvinis;
• Funkcinis.

Žinoma, visa tai kai kuriuose modeliuose gali būti patiekiama ir viename butelyje, tačiau dažniausiai paskirtis nusveria universalumą.

Apsauginis komponentas

Kaip žinia, šiandien naujus automobilius automobilių savininkai atideda daug trumpiau nei anksčiau. O jei vairuotojas žino pinigų vertę, tai jis jau atsižvelgia į jų pardavimą ateityje.

Tokie vairuotojai aktyviai naudoja lėšas, kurios leis išlaikyti kuo aukštesnę automobilio likutinę vertę iki jo pardavimo, siekiant užsidirbti kuo daugiau pinigų.

Taip jie iškart visas sėdynes uždengia apdangalais, o tai tikrai leidžia vėliau ir brangiau, nesinaudojant automobilių cheminio valymo paslaugomis.

Na, o tiesiog kasdieniškai švarą mėgstančiam vairuotojui patogiau valyti pelerinus nei pačias sėdynes, ypač jei dažnai būna keleivių, tarp kurių yra vaikai ar šuo.

Dekoratyvinis komponentas

Jei vairuotojas didelę reikšmę skiria automobilio vidaus apdailos estetikai, būtent pelerinos vaidina pagrindinį vaidmenį kuriant tinkamą atmosferą salone.

Apsauginė funkcija čia mažai svarbi, nes dažnai iš tiesų labiau apsimoka apsaugoti pačius pelerinus, o ne sėdynes. Čia vairuotojai duoda valią savo norams, o gamintojai žadina jų vaizduotę: kartais baisu sėdėti ant dekoratyvinių automobilių apdangalų, jie gali būti tokie gražūs. Ar šis jausmas pažįstamas?

Beje, toks dekoras naudojamas ne tik dėl asmeninio pasitenkinimo ir įvaizdžio, bet ir tiesiog banaliems su neapsakomomis ar susidėvėjusiomis sėdynėmis, kaip elementas.

Išties, tokie papildymai kaip gražūs kūno komplektai, padorūs pelerinos kartais skatina žmogų įsigyti net tokį variantą, kurio iš pradžių neplanavo – tokių atvejų yra daug, nes visi esame žmonės ir elgiamės ne tik pagal logiką, bet ir pagal su emociniais įspūdžiais.

Funkcinis komponentas

Vairuotojas gali būti autoestetas ar dar kas nors, bet jei jam skubiai reikia, greičiausiai pirmenybę teiks praktiškumui. Ir tai galioja pelerinoms iki galo.

Pavyzdžiui, norisi gražių, pūkuotų ir ryškių automobilių apdangalų, bet turi šeimą ir vaikus, kurie sutepa visą grožį ir išplėšia iš jo krūvą. Čia greičiausiai teks uždengti tai, kas lengvai nuvaloma skudurėliu.

Kitas atvejis: per karščius kailinės pelerinos nelabai priimtinos ir geriau jas pakeisti variantu vasarai. O žiemai, jei šaltis labai stiprus, pirmenybė bus teikiama šilčiausiam, o ne pačiam gražiausiam kailiui, nes net ir šildomos sėdynės po šaltos nakties iš karto neatneš odinio užvalkalo temperatūros iki minimumo patogus.

Na, o įvairiausios nugaros anatominės ergonomikos galimybės, įskaitant masažo savybes ir funkcijas, taip pat daugeliui bus prioritetas.

Kas yra automobilių apdangalai

Automatinių pelerinų tipai

Visi automobilių užvalkalai skirstomi į tipus, pagal tai, kokį sėdynės paviršių dengia.

Trys dažniausiai pasitaikantys tipai yra šie:

• Cape-shirt – dengia tik tą sėdynės dalį, kuri tiesiogiai liečiasi su vairuotojo ar keleivio kūnu.
• Klasikinis apsiaustas – dengia visą sėdynės priekį, įskaitant jos šonus.
• Cape-cover – dengia visą sėdynę, įskaitant galvos atramą ir nugarą.

Paprastai kuo mažesnis pelerinas, tuo lengviau ir greičiau jį nuimti. Na, žinoma, išvalykite.

Pelenų rūšys

Beveik visų tipų pelerinus galima sąlygiškai suskirstyti į vasaros ir žiemos. Bet tik sąlyginai, nes kai kurie kailio variantai dėl krūvos struktūros ypatumų puikiai tinka vasarai, o Alcantara gaminiai ir kai kurie kiti gali būti laikomi bet kokiu oru.

Vasariniai automobilių dangteliai

Vasaros grupė apima gaminius, kurie išsiskiria poringumu ir lengvumu. Vasarą dažniausiai naudojami marškinėliai, mažiausiai – užvalkalai, tačiau šiltajam sezonui parduodami visi trys tipai.

• Kietieji kompozitai dažniausiai yra marškinėliai, pagaminti iš medinių, plastikinių ar porceliano elementų, kurie yra suapvalinti, pailgi arba plokšti. Tokie gaminiai sukuria vėdinimo oro pagalvę tarp žmogaus ir sėdynės, o kai kurios iš jų pasižymi geromis mikromasažinėmis savybėmis.
• Pinti dažniausiai yra marškinėliai ir klasikiniai apsiaustai, pagaminti iš plastiko ir siūlų virvelių, austi makramė technika arba įprastu tinkleliu. Jie taip pat sukuria ventiliacinę pagalvę ir teigiamai veikia nugaros raumenis.
• Mikroporuotas audinys – tai gali būti bet kokio tipo pelerinos. Jie susideda iš specialaus daugiasluoksnio struktūrinio audinio, kurio storis sukuria natūralią oro mikrocirkuliaciją.
• Alcantara – tai italų tekstilininkų patentuota sintetinė medžiaga, pasižyminti minkštos zomšos savybėmis ir ją pranokstanti daugeliu rodiklių. Nuo gražių prabangių sėdynių užvalkalų, kurie žiemą šilti, o vasarą vėsūs – tai universalus pasirinkimas.
• Kapos su aktyviu aušinimu jau yra aukštųjų technologijų gaminiai, kurie yra ne šiaip pelerina, o įrenginys su ventiliacijos kanalų sistema, per kurią elektros varikliai varo vėsintą orą. Paprastai tokios pelerinos naudojamos tik ant.

Prosenelio garaže kažkaip radau pintų pelerinų iš izoliuotos spalvotos vielos, iš SSRS laikų - gana, sakau, meistriškas darbas, kuris puikiai atrodytų ant sėdynės ir šiandien.

Žieminiai automobilių dangčiai

Žiemos grupė apima variantus, kurie išsiskiria stiliumi, grožiu ir patogiu minkštumu. Žiemai galimi visi trys pelerinų tipai.

Čia yra medžiagų, iš kurių jie pagaminti, sąrašas:

• Kailiai (kartais kailiai) yra klasikiniai variantai, pagaminti iš natūralių ar dirbtinių medžiagų. Dažniausiai naudojami arba kokybiški jo imitatoriai. Kailiniai pelerinos sujungia prabangą, šilumą ir ilgaamžiškumą, o perkantieji natūralų avikailį taip pat turi teigiamą gydomąjį poveikį nugaros sričiai.
• Kompozicinė vata yra moderni technologija, skirta gaminti dirbtinius arba pusiau dirbtinius audinius, panašius į natūralią odą. susipynę su sintetika ir pritvirtinti ant medžiaginio pagrindo. Tokios pelerinos dažnai būna labai gražios, nes jų gamyboje yra daugiau technologinių galimybių, tačiau jos nėra tokios šiltos kaip natūralus kailis.
• Konstrukcinis audinys – žieminės pelerinos gaminamos iš konstrukcinio audinio, kuris dėl savo sandaros turi šilumą akumuliuojančių ir infraraudonųjų spindulių bangas atspindinčių savybių. Paprastai jie gaminami pagal anatominės ergonomikos variantą su ortopediniais elementais, kurie suteikia patogumo ir šilumos talpos.
• Šildomi prietaisai – tai pelerinos su juose įtaisytais šiluminiais elementais, maitinami baterijomis arba prijungiami prie automobilio elektros sistemos. Tokie įrenginiai puikiai tinka automobiliams, kurių sėdynėms trūksta šildymo galimybės.

Ir anksčiau vairuotojai turėjo pasirinkimą: rankų darbo avies arba ožkos oda. Šiandien pasirinkimas žiemai kur kas platesnis!

Kitų tipų automatiniai gaubtai

Be to, kas paminėta aukščiau, yra ir grynai apsauginių produktų, naudojamų padidinus užteršimo riziką. Žiemą jie šalti, o vasarą karšti, bet gerai nusivalo, greitai išplauna ir džiūsta.

Jie pagaminti iš plastiko arba vandeniui atsparios odos. Ši parinktis puikiai tinka bet kokiai veiklai, susijusiai su dažnu drabužių sutepimu.

Jei esate, tarkime, medžiotojas ar žvejys, tada pravartu turėti tokių pelerinų rinkinį bent jau kaip keičiamus.

• Visus kailinius ir vilnonius pelerinus geriausia įsigyti iš patikimo pardavėjo, nes nežinomos įmonės dažnai parduoda prekes, kurios vėliau užteršia automobilį krintančiomis krūvomis.
• Pirkdami peleriną iš natūralaus kailio, patikrinkite gaminį senamadišku kailio metodu „už žiupsnelio“ - pasistenkite šiek tiek ištraukti krūvą. Naudojant šiuolaikines įdegio technologijas, kokybiška oda to padaryti neleis, o blogas produktas „nutekės“, tai yra, pirštuose liks šiek tiek kailio su aiškiai matomais šaknų svogūnėliais.
• Iš natūralaus kailio pasiūtos pelerinos gerai apsaugotos nuo kandžių – visavertis padažymo procesas paverčia odą netinkama terpe jos lervoms dėti. Tačiau šiltuoju metų laiku tokių pelerinų nereikėtų vėdinti ant plikos žemės. Velėnoje dažnai aptinkami odiniai vabalai, kurių daugelis rūšių nėra labai jautrūs net stipriems nuodams ir bet koks odos kolagenas gali „susmulkinti“. Jei matote, kad jūsų pelerina kažkas susivyniojo, įdėkite jį į šaldiklį arba į plastikinį maišelį su vabzdžių purškimo garais.

Išvada

Taigi, dabar žinote, kad automobiliniai dangčiai automobilyje naudojami įvairiems tikslams: apsaugai, apdailai, funkcionalumui. Ir pagal juos rinkoje yra daug gaminių variantų, kurie gali suteikti sėdynei reikiamas savybes.

Aš pats manau, kad tai yra geras dalykas. Tikrai visi žinojo, kad gali apsaugoti normas nuo purvo ir šluostymo. Bet kaip dėl to, kad jie gali papuošti interjerą? Ar girdėjai? Dabar taip. Ypač po to, kai parodžiau jums savo mėgstamiausius)

Gerai, nukrypkime. Žiūrėkite vaizdo įrašą apie 10 baisiausių vaikščiojimo lunat atvejų. Kapets! Nežinojau, ką žmonės sugeba sapne.

Tuo baigiu šiandienos straipsnį ir atsisveikinu su jumis iki kitų publikacijų. Jei kas nors dar neužsiprenumeravo tinklaraščio, tai pats laikas, nes jis nuolat brangsta, o signalai apie medžiagų atnaujinimus leis jį išsaugoti. Nepamirškite apie savo draugus socialiniuose tinkluose – jie taip pat gali rasti naudingos informacijos, todėl spauskite žemiau esančius mygtukus.

Kad turėtum geriausius pelerinus, iki!