چرا ضدیخ تقلبی خودرو خطرناک است و چگونه آن را تشخیص دهیم؟ ضد یخ فلیکس - شهرت نام تجاری یا محافظت از موتور با کیفیت بالا؟ خنک کننده با کیفیت چیست.

زودتر از حد انتظار می جوشد و یخ می زند و می تواند به طور قابل توجهی به عناصر سیستم خنک کننده خودرو آسیب برساند. به ویژه منجر به خوردگی سطوح داخلی رادیاتور، لوله ها، پروانه پمپ آب، بلوک سیلندر، آسیب به اتصالات لاستیکی سیستم می شود. به همین دلیل، عملکرد گره های ذکر شده رو به وخامت است و منابع آنها تا شکست کامل به میزان قابل توجهی کاهش می یابد. مشکل دیگری که استفاده از ضدیخ تقلبی می تواند منجر به آن شود این است که مایع خنک کننده به سرعت در هوای یخبندان متبلور می شود (مثلاً در -5 درجه سانتیگراد به جای 40- درجه سانتیگراد تجویز شده ... -30 درجه سانتیگراد) یا برعکس به سرعت می جوشد. (به عنوان مثال، در دمای +80 درجه ... + 90 درجه سانتی گراد). بنابراین، خرید ضد یخ با کیفیت بالا، صاحب خودرو را از بروز مشکلات ذکر شده در بالا محافظت می کند.

ضد یخ چه چیزی باید باشد

ابتدا باید به این سؤال بپردازید که مایع خنک کننده چه چیزی باید باشد، نقطه جوش ضد یخ و سایر ویژگی های آن. این به مالک خودرو امکان می دهد ضد یخ تقلبی را با نمونه اصلی مقایسه کند. یک استاندارد دولتی GOST 28084-89 وجود دارد که در سال 1989 توسعه یافته است، اما همچنان مرتبط است، که به وضوح ویژگی های فنی ضد یخ را بیان می کند.

داده های استاندارد دولتی در جدول آورده شده است.

نام نشانگر	هنجار مطابق با GOST 28084-89
ظاهر	مایع رنگی همگن شفاف بدون ناخالصی های مکانیکی
چگالی، g/cm³، در +20 درجه سانتی گراد، در داخل	1,065-1,085
دمای شروع کریستالیزاسیون، درجه سانتیگراد، نه بالاتر	منهای 40
داده های کسری: - دمای شروع تقطیر، درجه سانتی گراد، نه کمتر	100
	50
اثر خورنده بر روی فلزات، گرم بر متر مربع در روز، نه بیشتر از: - مس، برنج، فولاد، چدن، آلومینیوم - لحیم کاری	0,1
	0,2
قابلیت کف کردن: - حجم فوم، cm³، حداکثر - پایداری کف، s، حداکثر	30
	3
تورم لاستیک، ٪، نه بیشتر	5
شاخص هیدروژن (pH)، در داخل	7,5-11,0
قلیاییت، cm³، نه کمتر	10

یکی از ویژگی های جالب ضد یخ این است که می توان نقطه انجماد آن را کاهش داد. این امر به ویژه برای مناطق قطب شمال صادق است، جایی که دما می تواند به -60 درجه سانتیگراد یا حتی کمتر کاهش یابد. این نسبت اتیلن گلیکول و آب در خنک کننده است. به هر حال، از این طریق می توانید اصل بودن ضد یخ را بررسی کنید، اما در زیر مورد بحث قرار خواهد گرفت.

وابستگی غلظت اتیلن گلیکول به دمای تبلور ضد یخ
غلظت اتیلن گلیکول، %	چگالی ضد یخ، g/cm³	دمای تبلور، درجه سانتیگراد
97,8	1,112	-20
93,0	1,110	-30
85,4	1,104	-40
78,4	1,098	-50
72,1	1,092	-60
65,3	1,086	-65
63,1	1,083	-60
58,0	1,078	-50
52,6	1,071	-40
45,6	1,063	-30
36,4	1,051	-20
26,4	1,034	-10

همیشه به تاریخ ساخت ضد یخ توجه کنید. مدت زمان ذخیره سازی گارانتی آن بیش از پنج سال نیست (اگرچه تا سال 1992 همین مدت تنها 3 سال بود، بنابراین هنوز هم توصیه می شود یک محصول "تازه" تر خریداری کنید).

پیش از این، دو مارک معمولی ضد یخ A-40 (آبی) و A-65 (قرمز) وجود داشت. دمای تبلور آنها به ترتیب -40 درجه سانتیگراد و -65 درجه سانتیگراد است. طبیعتا A-40 رایج تر بود. اکنون انتخاب بسیار بزرگتر است و دامنه رنگ گسترده تر است، اما این روی نقطه انجماد یا جوش تأثیر نمی گذارد.

در مورد نقطه جوش ضد یخ، به دو عامل بستگی دارد - محتوای کنسانتره در ضد یخ (در درصد) و چگالی ضد یخ در دمای + 20 درجه سانتیگراد (اگرچه این دو مقدار وابسته به هم هستند). اطلاعات دقیق نقطه انجماد و جوش ضدیخ را در نمودار زیر مشاهده می کنید. شایان ذکر است که بسیاری از تولید کنندگان خنک کننده محبوب و نه چندان محبوب در حال حاضر به آن پایبند هستند چگالی 1.071 g/cm³. این مقدار مربوط به نقطه انجماد 35- درجه سانتیگراد است، در حالی که نقطه جوش ضد یخ حدود 106+ درجه سانتیگراد است.

به یک واقعیت جالب توجه کنید که از درس ترمودینامیک مدرسه شناخته شده است. بله، در افزایش فشار در سیستم، نقطه جوش مایع افزایش می یابد و کریستالیزاسیون کاهش می یابد. بر این اساس، برای اینکه ضدیخ به صورت مایع باقی بماند و گرما را به طور کامل از واحد برق خارج کند، لازم است سیستم خنک کننده در حالت آب بندی نگهداری شود.

علائم ضد یخ تقلبی

اگر مشکوک هستید که ضد یخ با کیفیت پایین خریداری کرده اید، می توان آنها را با علائم زیر پشتیبانی کرد:

1. با یخ زدگی خفیف (حدود -15 درجه سانتیگراد ... 10 درجه سانتیگراد)، یک توده ژله مانند در قسمت داخلی گردن مخزن انبساط سیستم خنک کننده تشکیل می شود. در برخی موارد، این کار باعث تشکیل رسوب می شود و حتی ممکن است فن خنک کننده روشن شود. علائم ذکر شده یا ضد یخ بی کیفیت را نشان می دهد که به سرعت خواص خود را از دست داده است یا اینکه زمان تعویض آن فرا رسیده است.
2. ضد یخ به سرعت رنگ خود را به تیره (قهوه ای، قهوه ای، "زنگ زده") تغییر داد. استدلال های مشابه در اینجا معتبر است. این مایع به دلیل ترکیب بی کیفیت یا در سنین بالا خواص خود را از دست داده است.
3. ضد یخ در مخزن انبساط می جوشد. این نتیجه مستقیم این واقعیت است که نقطه جوش آن بسیار کمتر از آنچه که توسط GOST مورد نیاز است است.
4. ظاهر فوم در سیستم خنک کننده. تشکیل کف توسط یک پدیده فیزیکی به نام کاویتاسیون (تشکیل حباب در مایعی که دمای آن نزدیک به جوش است) ایجاد می شود. کاویتاسیون خطرناک است زیرا با گذشت زمان برای فلز بسیار مضر است و به معنای واقعی کلمه آن را تکه تکه از بین می برد (به اصطلاح براده برداری حفره ای فلز).
5. منظم حتی با بارهای جزئی. این توسط چراغ مربوطه روی داشبورد نشان داده می شود. این می تواند منجر به کاهش قدرت موتور و افزایش مصرف سوخت شود.
6. اگر در ضد یخ بی کیفیت آب زیادی وجود داشته باشد، بخار آب از زیر درپوش مخزن انبساط بیرون می آید. در عین حال بویی از فرآورده های نفتی نخواهد بود.
7. ضدیخ با مقدار زیادی آب بی بو و قوام آبکی دارد (ترکیب کیفی آن کمی شبیه صابون است و طعم شیرینی می دهد). می توانید آن را با لمس یا با بررسی دقیق لکه های آن امتحان کنید.

به یاد داشته باشید که علائم ضد یخ بی کیفیت که در اینجا ذکر شده است نیز می تواند نتیجه خرابی برخی مکانیسم ها و اجزای دیگر خودرو باشد. پس آنها را نیز بررسی کنید.

عواقب استفاده از ضد یخ بد

استفاده از ضدیخ با کیفیت پایین و/یا ساده تقلبی به شدت ممنوع است. این می تواند منجر به چنین عواقب ناگواری شود:

عواقب ریختن ضدیخ بد

1. ظهور ترک در عناصر سیستم خنک کننده (لوله ها، لوله ها، رادیاتور) به دلیل این واقعیت است که خنک کننده در دمایی یخ می زند که هنوز نباید یخ بزند.
2. اسیدهایی که در ضدیخ های تقلبی به جای اتیلن گلیکول استفاده می شود، سطح داخلی نه تنها عناصر سیستم خنک کننده، بلکه خود موتور را نیز خورده می کند. و این به طور طبیعی منجر به کاهش طول عمر آنها می شود.
3. با ماندن طولانی مدت ضد یخ با کیفیت پایین در سیستم خنک کننده، شرایطی امکان پذیر است که مایع ترک خورده باشد یا سوراخی در عناصر لاستیکی و حتی فلزی سیستم ایجاد شود. طبیعتاً این امر منجر به عدم کارکرد سیستم خنک کننده می شود. به نوبه خود، خطر خرابی کل موتور با تعمیرات پرهزینه بعدی وجود دارد.
4. برخی از ضدیخ های تقلبی حاوی متانول هستند. این نه تنها برای سطح داخلی عناصر سیستم خنک کننده مضر است، بلکه فقط یک خطر آتش سوزی!بنابراین با افزایش قابل توجه دما به خصوص در تابستان خطر اشتعال آن وجود دارد.
5. آلودگی سطح داخلی رادیاتور که منجر به کاهش راندمان آن و همچنین کاهش عمر کاری می شود.
6. با توجه به گرفتگی سیستم خنک کننده از داخل، پمپ آب، پمپی که مایع خنک کننده را تقطیر می کند، با افزایش راندمان کار می کند. همچنین تأثیر بدی روی آن دارد که به دلیل آن ممکن است پمپ زودرس خراب شود.
7. حتی در یخبندان های خفیف که ضدیخ کاملا یخ نمی زند به مرور زمان آب از آن خارج می شود که به تدریج سطوح داخلی لوله های رادیاتور و سیستم خنک کننده را دچار خوردگی می کند. این، از جمله موارد دیگر، می تواند منجر به خرابی ترموستات و اجاق سالن شود.

بنابراین، عواقب استفاده از تقلبی می تواند بسیار ناراحت کننده باشد و تعمیرات انجام شده پس از آن می تواند گران باشد. بنابراین، هنگامی که یک واقعیت آشکار می شود زمانی که مایع خنک کننده با کیفیت پایین قبلاً به سیستم ریخته شده است، نیازی به تلاش برای یک موجود نیست. در عوض، لازم است سیستم خنک کننده را شسته و مایع با کیفیت بالا را پر کنید.

نحوه تعیین کیفیت ضد یخ

بسیاری از رانندگان به این سوال علاقه مند هستند که چگونه می توان تشخیص داد که ضد یخ بد است؟ برای بررسی کیفیت مایع خنک کننده، می توانید از روش های زیر استفاده کنید:

بررسی چگالی ضد یخ با هیدرومتر

یکی از محبوب ترین راه ها برای بررسی ضد یخ است تراکم آن را آشکار می کند. این با استفاده از یک دستگاه خاص - یک هیدرومتر انجام می شود. با این حال، باید توجه داشت که این روش 100٪ تضمین نتیجه صحیح را نمی دهد. واقعیت این است که تولید کنندگان تقلبی بی پروا نیز از این روش تأیید می دانند و به طور مصنوعی مقدار چگالی را به پارامترهای مورد نظر تنظیم می کنند. این کار با کمک اسیدها، شکر یا نمک انجام می شود. آنها به جای اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول ذکر شده در بالا استفاده می شوند.

جالب است که در چنین مواردی، پارامترهای فنی مایع ابتدا با پارامترهای اصلی مطابقت دارد. با این حال، پس از یک یا دو هفته (یا شاید زودتر)، این ویژگی ها از بین می رود و مایع خنک کننده در دمای پایین یخ می زند، در اوایل حالت کار موتور می جوشد و به سادگی سیستم خنک کننده و موتور را "از بین می برد".

نحوه اندازه گیری چگالی ضد یخ با هیدرومتر

گزینه خوبی برای بررسی با استفاده از کاغذ تورنسل. همانطور که می دانید می تواند رنگ خود را از صورتی (PH پایین) به آبی (PH بالا) تغییر دهد. بهترین گزینه رنگ آمیزی کاغذ تورنسل به رنگ سبز است. این نشان می دهد که تعادل اسید و باز ضد یخ در محدوده نرمال یعنی از 7 تا 9 است. در غیر این صورت (اگر رنگ صورتی یا آبی است) بهتر است از خرید خودداری کنید.

یک آزمایش جالب دیگر با نوشابه قابل انجام است. برخی از ضد یخ های ارزان قیمت حاوی اسید از جمله اسید سولفوریک هستند. بر این اساس، اگر مقدار معینی از نوشابه در حجم کم آزمایشی ریخته شود، با آزاد شدن گاز (حباب های روی سطح مایع) و رسوب، واکنش کوتاه شدیدی رخ می دهد. اگر چنین پدیده ای را مشاهده کرده اید، به این معنی است که در ضد یخ اسید وجود دارد و بهتر است از چنین خنک کننده خودداری کنید.

چنین روش تشخیصی ساده ای امکان شناسایی ضد یخ های تقلبی بر اساس اسیدهای ارزان قیمت را فراهم می کند که اکثریت قریب به اتفاق آن تقلبی هستند.

بررسی ضد یخ با کاغذ تورنسل

گزینه دیگر برای بررسی مایع خنک کننده است تست انجمادمقدار کمی (در یک شیشه یا بطری بریزید). با این حال، برای این کار لازم است یک فریزر قدرتمند در دسترس داشته باشید که بتواند دمای هوا را تا -40 درجه سانتیگراد ... -35 درجه سانتیگراد کاهش دهد. از فریزرهای سنتی یخچال های خانگی نیز می توان استفاده کرد (تقریباً -20 درجه سانتیگراد ... -15 درجه سانتیگراد منتشر می کنند) ، اما لازم است که ضد یخ را مطابق جدول و نمودار بالا کمی رقیق کنید. اما در ساده ترین حالت، می توانید به سادگی ضدیخ را در دمای 20- درجه سانتیگراد به پایین در فریزر قرار دهید (حداقل دمای مجاز در آن را برای چند ساعت، مثلاً به 24- درجه سانتیگراد برسانید، البته فراموش نکنید که بعداً آن را به موقعیت اصلی خود برگردانید!). اگر ضد یخ کاملا تقلبی باشد، پس از چند ساعت متبلور می شود.

مشابه این روش را می توان با گرم کردن انجام داد. با این حال، برای این کار شما نیاز به یک دماسنج حرفه ای دارید که دمای مایع را بیش از صد درجه سانتیگراد نشان دهد. روش کار بسیار ساده است، مقدار کمی ضد یخ در یک ظرف فلزی ریخته می شود، یک دماسنج در آنجا نصب می شود و روی مشعل اجاق گاز یا برقی قرار می گیرد. بر این اساس، لازم است دمایی که در آن فرآیند کاویتاسیون و فاز فعال جوشش (جوش) در ضد یخ شروع می شود، تثبیت شود. به یاد بیاورید که در فشار اتمسفر، نقطه جوش ضد یخ نباید کمتر از 106-108 درجه باشد.

همچنین، هنگام گرم شدن، می توانید از تست احتراق برای بررسی وجود متانول در ضد یخ استفاده کنید. اما این کار باید با دقت و با رعایت قوانین ایمنی آتش نشانی و ترجیحاً در شرایط آزمایشگاهی یا در خیابان (نه در خانه و نه داخل خانه) انجام شود! هنگامی که گرم می شود، بخار متانول آزاد می شود که می تواند مستقیماً بالای ظرف آزمایش مشتعل شود. اگر آنها باشند، یک اشتعال روشن وجود خواهد داشت. اتیلن گلیکول با متانول جایگزین می شود، زیرا ارزان تر است، اما قابل اشتعال است و نقطه جوش پایینی دارد - 64.7+ درجه (برخلاف اتیلن گلیکول که نقطه جوش آن 197.6+ درجه است). یعنی به ترتیب نمونه آزمایش شده ضد یخ در دمای 70-80 درجه می جوشد.

ضد یخ یا ضد یخ با کیفیت بالا نباید بوی مشخصی از فرآورده های نفتی وجود داشته باشد(بنزین، روان کننده ها، روغن ها). بررسی واکنش ضد یخ با آب سخت منطقی است. برای این کار مقدار کمی از محصول را ریخته و با آب لوله کشی مخلوط کنید. اگر در نتیجه یک واکنش شیمیایی، کدری ایجاد شده یا رسوبی ایجاد شده است، یک محصول تقلبی یا بی کیفیت پیش روی شماست.

هنگام خرید، اضافی نخواهد بود و سفتی قوطی را بررسی کنیدبا مایع خنک کننده برای انجام این کار، فقط آن را کمی فشار دهید و گوش دهید. اگر هوا از زیر درب یا قسمت بالایی آن خارج شود، این 100٪ تقلبی است. در عین حال، مایع باید خواص خود را از دست داده باشد، زیرا برای مدت طولانی در تماس مستقیم با هوای بیرون بود.

به یاد داشته باشید که بررسی کامل ترکیب شیمیایی یک ضد یخ خاص فقط می تواند انجام شود در شرایط آزمایشگاهیبا استفاده از تجهیزات مناسب بنابراین، بلافاصله ضد یخ خریداری شده را پر نکنید، بلکه قوطی را باز کنید و آزمایشاتی که در بالا توضیح داده شد را انجام دهید. سپس اجازه دهید حدود دو هفته در ظرف دربسته (کنستر) بماند و دوباره چک کنید. اگر ضد یخ در ابتدا بد باشد، این زمان برای خراب شدن مشخصات فنی ضد یخ کافی است. اگر مرتب هستند می توانید داخل ماشین بریزید.

نحوه خرید ضد یخ واقعی

توصیه هایی برای خرید ضد یخ با کیفیت بالا بدون در نظر گرفتن سازنده آن، به ملاحظات مشابه برای خرید محصول دیگر منجر می شود. اول از همه، شما باید در مورد برند تصمیم بگیرید. بهتر است مایع خنک کننده را از محدوده قیمت متوسط ​​یا بالاتر انتخاب کنید. ضدیخ های ارزان قیمت معمولاً از نظر کیفیت تفاوتی ندارند. از بررسی های موجود در اینترنت و سایر مواد، می توانید از کیفیت یک ضد یخ خاص مطلع شوید.

کدام ضد یخ را انتخاب کنید

آیا می دانید چه چیزی در انتخاب ضدیخ، رنگ آن (قرمز، سبز و ...) و سازنده آن تأثیر می گذارد؟ اما عمر مفید آن و سیستم خنک کننده به آن بستگی دارد. مورد توصیه شده توسط سازنده را انتخاب کنید

علاوه بر این، تصمیم گیری در مورد فروشگاه یا پلت فرم تجاری که در آن احتمال خرید کالاهای تقلبی به حداقل می رسد، منطقی است. فروشگاه های معروف و متخصص در قطعات یدکی مدرن مارک دار، مواد مصرفی، مواد شیمیایی خودرو را انتخاب کنید. آنها باید همه مجوزها را برای حق تجارت داشته باشند. بسته بندی ضد یخ باید دارای درب محکم بسته باشد. برخی از سازندگان آن را با مهر و موم مخصوص مهر و موم می کنند. روی بدنه قوطی، اغلب می توانید یک هولوگرام یا علامت امنیتی دیگر پیدا کنید (هر سازنده این را به طور متفاوت اجرا می کند، بنابراین بهتر است قبل از خرید این تفاوت های ظریف را روشن کنید).

برچسب روی قوطیباید کیفیت بالایی داشته باشد، بارکد و نوشته های روی آن باید یکنواخت باشد. اطلاعات باید ماهیت فنی داشته باشد. خوب، اگر قوطی نیمه شفاف باشد. اگر رسوب در مایع قابل مشاهده است، پس باید از خرید خودداری کنید! اگر قوطی را با مایع خنک کننده آماده برای پر کردن تکان دهید، پس کف باید در 2...3 ثانیه ته نشین شود. اگر کنسانتره باشد، در پنج ... شش. یک نشانه خوب حضور است غشاهای زیر درپوش قوطی.

بسیاری از صاحبان خودرو و صنعتگران خرید ضد یخ رقیق شده را توصیه نمی کنند که از قبل آماده ریختن مستقیم به سیستم خنک کننده است. در عوض، آنها پیشنهاد می کنند که یک کنسانتره ضد یخ بخرید و خودتان آن را با آب به نسبت مناسب رقیق کنید. این به این دلیل است که در محلول های آماده ضد یخ فنی تقلبی های زیادی وجود دارد.

طرز تهیه ضدیخ

اگر یک ضدیخ تقلبی خریده اید و در حال حاضر فرصت تعویض آن را با یک خنک کننده کارخانه خوب ندارید، اما تمام اجزای آن طبق دستور وجود دارد (4 ماده اصلی موجود است)، پس می توانید خودتان آن را درست کنید. . با این حال، به یاد داشته باشید که قبل از ریختن ضد یخ جدید، سیستم خنک کننده باید از ترکیب تقلبی قدیمی شسته شود.

برای اینکه خودتان ضد یخ درست کنید، به موارد زیر نیاز دارید:

1. ایزوپروپیل الکل.
2. پودر شستشو.
3. آب ساده یا مقطر.
4. اتیلن گلیکول.
5. مقداری طعم دهنده، به عنوان مثال، اسانس (اختیاری).

لطفاً توجه داشته باشید که اتیلن گلیکول کاملاً سمی است، بنابراین باید در خارج از منزل یا در یک مکان با تهویه مناسب کار کنید و از تجهیزات محافظ شخصی استفاده کنید. می توانید اتیلن گلیکول را با پروپیلن گلیکول جایگزین کنید. او امن تر است.

دستور تهیه ضد یخ در این مورد به شرح زیر خواهد بود:

1. برای به دست آوردن محلولی که تا دمای 30- درجه سانتیگراد یخ نزند، لازم است دو حجم مساوی آب و یک حجم الکل (مثلاً دو لیتر آب و یک لیتر الکل) مصرف شود. لطفا توجه داشته باشید که می توان از مقادیر دیگر الکل مطابق جدول بالا استفاده کرد.
2. اتیلن گلیکول را اضافه کنید. اعتقاد بر این است که 15 سانتی‌متر مربع از این دارو برای هر درجه زیر صفر مورد نیاز است. بر این اساس، برای دمای 30- درجه سانتیگراد، 450 میلی لیتر اتیلن گلیکول مورد نیاز خواهد بود.
3. کمی پودر لباسشویی (حدود یک قاشق غذاخوری) و خوشبو کننده به محلول اضافه کنید تا بوی الکل از بین برود.

یکی دیگر از گزینه های ساخت ضدیخ خانگی استفاده از گلیسیرین است. به طور خاص، شما نیاز خواهید داشت:

1. 30 درصد حجم آب
2. گلیسیرین 70 درصد حجمی

این دو جزء با هم مخلوط می شوند و در نتیجه یک خنک کننده با دمای تبلور 40- درجه سانتی گراد ایجاد می شود. با این حال، لطفا توجه داشته باشید که ترکیب حاصل بسیار چسبناک است، بنابراین حرکت آن در سیستم با افزایش سایش پمپ همراه است. بر این اساس، این ترکیب فقط به عنوان آخرین راه حل استفاده کنید یا اصلا استفاده نکنید!طبق چنین دستور العمل هایی است که ضد یخ بد جعلی ساخته می شود که هیچ گونه الزامات و ویژگی های فنی را برآورده نمی کند.

برخی از رانندگانی که از ضدیخ های فنی خریداری شده ناامید شده اند به طور مداوم از ترکیبات خانگی استفاده می کنند. با این حال، باید توجه داشته باشید که ترکیب آنها هنوز ایده آل نیست و می تواند به سیستم خنک کننده خودرو آسیب برساند. و اگر ماشین به اندازه کافی قدیمی است و با چنین ترفندهایی آن را "غافلگیر نمی کنید" (مثلاً VAZ-classic) ، این گزینه کم و بیش قابل قبول است. اما اگر خودرو نو است و حتی به اندازه کافی گرانتر است، بهتر است از ضدیخ های توصیه شده توسط سازنده خودرو استفاده کنید.

برای چندین دهه دوام می آورد. برخی استدلال می کنند که ضد یخ تایید شده توسط VAG بهتر است، برخی دیگر ثابت می کنند که خنک کننده GM بی رقیب است، برخی دیگر ثابت می کنند که ضد یخ مفیدترین است. همه داستان های نوع را دلیل اصلی بهتر بودن این یا آن ضد یخ می دانند - دوست من ضد یخ قرمز، آبی، سبز فلان سازنده را پر کرد و سال بعد آمد که سیستم خنک کننده را شستشو دهد یا تغییر دهد. موتور. و تعداد کمی از مردم فکر می کنند که نه تنها مهم است که بدانیم کدام ضد یخ را پر کنیم، بلکه بتوانیم آن را از تقلبی تشخیص دهیم.

چرا استفاده از ضدیخ با کیفیت مهم است؟

در حین کار یک موتور احتراق داخلی، مقدار زیادی گرما آزاد می شود. بخشی از آن دیواره های محفظه احتراق را گرم می کند، تقریباً نیمی از آن با گازهای خروجی خارج می شود و بقیه از طریق کانال های سیستم خنک کننده وارد رادیاتور شده و به جو فرار می کند. بنابراین، تعداد زیادی از عوامل بر مایع در سیستم خنک کننده تأثیر می گذارد. اولاً دمای بالا که حتی با خنک کننده با کیفیت بالا به 102-105 درجه سانتیگراد می رسد. ثانیاً، پروانه پمپ که با سرعت بالا می چرخد، نه تنها مایع خنک کننده را از طریق کانال ها هدایت می کند، بلکه آن را کف می کند. هرچه مقاومت کف کمتر باشد، حباب های بخار بیشتری در ترکیب مایع ظاهر می شود. هر یک از این حباب ها بر انتقال گرما از دیواره کانال ها به خنک کننده تأثیر منفی می گذارد.

چگونه ضد یخ بی کیفیت روی موتور تأثیر می گذارد

هر ضد یخ با کیفیت بالا مخلوطی از مواد مختلف است: آب، اتیلن گلیکول (گاهی اوقات پروپیلن گلیکول)، بازدارنده های خوردگی و مواد افزودنی که خواص مایع را بهبود می بخشد. ترکیب ضد یخ روسی و خارجی با کیفیت بالا برای اطمینان از عملکرد در شرایط سخت و کاهش تأثیر منفی بر موتور به دقت انتخاب شده است. اگر ضد یخ برخلاف فناوری ساخته شده باشد، بسیاری از پارامترها بهبود می یابند. اگر نقطه جوش کاهش یابد (این اغلب با ضد یخ های مبتنی بر گلیسیرین و متیل الکل اتفاق می افتد) ، رژیم حرارتی موتور مختل می شود. این منجر به گرم شدن بیش از حد، آسیب به مهر و موم ساقه سوپاپ، ظاهر شدن ترک در روغن، کاهش سریع عمر روغن و افزایش سایش تمام قطعات ساینده می شود.

اغلب، نقض فناوری منجر به افزایش شدید کف ضد یخ می شود که در نتیجه موتور بیش از حد گرم می شود. اگر بازدارنده های خوردگی به درستی انتخاب نشده باشند، ضد یخ شروع به خوردگی دیواره های کانال های سیستم خنک کننده می کند. اگر این اتفاق در یک بلوک آلومینیومی با دیواره نازک رخ دهد، پس از 30-70 هزار کیلومتر موتور باید تغییر کند. اغلب، ضد یخ های با کیفیت پایین به یک دوغاب غلیظ با رنگ نامفهوم تبدیل می شوند که قادر به خنک کردن موتور به طور معمول نیستند. یکی دیگر از مشکلات خنک کننده های بی کیفیت، بارش باران است که کانال های سیستم خنک کننده را مسدود می کند. در نتیجه موتور بیش از حد گرم می شود.

خنک کننده با کیفیت چیست؟

هر کشور اسناد خاص خود را دارد که کیفیت ضد یخ را تعیین می کند. در روسیه، اینها GOST 28084-89، قانون فدرال در مورد حمایت از مصرف کننده و گواهی انطباق صادر شده توسط آژانس فدرال برای مقررات فنی و اندازه گیری است. این اسناد ویژگی های اصلی ضد یخ و نحوه برچسب گذاری آن را توضیح می دهند. علیرغم این واقعیت که این GOST از اتحاد جماهیر شوروی آمده است، الزامات خنک کننده های تجویز شده در آن هنوز هم امروز مرتبط است. گواهی انطباق تأیید می کند که ضد یخ تمام آزمایشات لازم را گذرانده است و به طور کامل با GOST 28084-89 و سایر استانداردهای ذکر شده توسط سازنده مطابقت دارد.

اگر سازنده به طور رسمی ضد یخ را در روسیه تولید می کند یا به طور قانونی آن را از خارج از کشور تامین می کند، با الزامات قانون حمایت از مصرف کننده و GOST 28084-89 مطابقت دارد. اگر ضد یخ از کیفیت خوبی برخوردار باشد، بدون هیچ مشکلی تست های نمایندگی را پشت سر گذاشته و گواهی نمونه تعیین شده را دریافت می کند. اگر مطابق با GOST 28084-89 یا قانون حمایت از مصرف کننده صادر نشده باشد، این فقط یک چیز را می گوید - سازنده یا آن را غیرقانونی تولید می کند یا تامین کننده نمی تواند آن را در کشور دیگری بفروشد و به امید فروش به روسیه وارد کرده است. آن اینجا. ویژگی های چنین ضد یخ با GOST 28084-89 یا سایر استانداردهایی که سازنده روی برچسب نشان می دهد مطابقت ندارد. بنابراین ، هیچ کس نمی داند که چنین مایع خنک کننده در موتور چگونه رفتار می کند.

برچسب باید نشان دهد:

• نوع خنک کننده طبق GOST 28084-89؛
• نقطه انجماد؛
• دمای جوش؛
• مطابقت با استانداردها (GOST، SAE، ISO و دیگران)؛
• تاریخ صدور؛ بهترین قبل از تاریخ؛ نام و آدرس سازنده؛
• آدرس و شماره تلفن برای درخواست

GOST 28084-89 تنها سه نوع مایع ضد یخ را برای سیستم های خنک کننده خودرو ارائه می دهد:

1. OZH-K- کنسانتره، که ابتدا باید با آب رقیق شود.
2. OZH-40- ضد یخ، دمای شروع کریستالیزاسیون که از منفی 40 درجه تجاوز نمی کند.
3. OZH-65- ضد یخ، دمای شروع کریستالیزاسیون آن از منفی 65 درجه تجاوز نمی کند.

هنگام خرید ضدیخ، حتما از فروشنده بخواهید که گواهی انطباق را به شما نشان دهد. هیچ سازنده یا تامین کننده ای که به طور قانونی در روسیه فعالیت می کند، از این سند غافل نخواهد شد. همچنین فراموش نکنید که برچسب ها را بررسی کنید. به یاد داشته باشید، اگر برچسب تأیید شده توسط VAG، GM یا سایر رهبران شناخته شده در صنعت خودروسازی باشد، اما گواهی انطباق وجود نداشته باشد و برچسب مطابق با شرح بالا فرمت نشده باشد، شما یک جعلی دارید. بنابراین، ضد یخ ارزان قیمت، که مطابق با قانون حمایت از مصرف کننده و GOST 28084-89 طراحی شده است، برای موتور مفیدتر از ضد یخ "مارک" گران قیمت تولید ناشناخته خواهد بود. این به طور کامل هم در مورد ضد یخ در ظروف پلاستیکی که می توانید از هر فروشگاه خودرو خریداری کنید و هم برای مایع خنک کننده در بشکه های فلزی که می توان آن را در نمایندگی های بزرگ و تعمیرگاه های خودرو خریداری کرد، صدق می کند.

همه دارندگان خودروهای تویوتا دیر یا زود با سوال انتخاب روبرو می شوند. بازار مدرن بسیاری از راه حل های موثر و با کیفیت برای این مشکلات ارائه می دهد، اما هر راننده نمی تواند انتخاب درستی داشته باشد.

بهترین گزینه در چنین مواردی ضد یخ تویوتا است، زیرا خودروساز دقیقا می داند فرزندانش به چه چیزی نیاز دارند و فقط بهترین ها را ارائه می دهد.

توضیحات ضد یخ تویوتا

ضد یخ اصلی تویوتا بر اساس پلی پروپیلن گلیکول سازگار با محیط زیست و ایمن و بسته های افزودنی موثر و متعادل ساخته شده است. هنگام ایجاد این خنک کننده ها، تولید کنندگان توجه ویژه ای به محافظت در برابر خوردگی کردند - از بازدارنده های قدرتمند در ترکیب استفاده شد.

در بازار مدرن اروپا، می توانید دو نوع خنک کننده مارک پیدا کنید: خنک کننده طول عمر تویوتا و خنک کننده فوق العاده طولانی عمر تویوتا.

در حال حاضر، اکثر مدل های خودروساز از ضد یخ آخرین مارک های ذکر شده استفاده می کنند.

هر دو ضد یخ آماده مصرف (به نسبت آب 50/50) و به صورت کنسانتره عرضه می شوند که قبل از استفاده باید با آب رقیق شوند. برای شرایط عملیاتی معمولی در دمای تا -40 درجه سانتیگراد، آب به صورت یک به یک اضافه می شود.

بسته به حداقل دمایی که ماشین باید در آن کار کند، نسبت کنسانتره در آب می تواند از 33 تا 70 درصد متغیر باشد.

هنگام رقیق کردن کنسانتره با آب، می توانید از آب مقطر و حتی بهتر از آن دیونیزه استفاده کنید. در موارد شدید، می توانید از آب لوله کشی استفاده کنید. اکیداً توصیه نمی شود که آب را از مخازن باز یا چاه برای پخت و پز بگیرید.

آزمایش‌ها و آزمایش‌های انجام‌شده نشان داده است که هر دو خنک‌کننده تویوتا الزامات نه تنها ژاپنی‌ها، بلکه تولیدکنندگان پیشرو اروپایی، آسیایی و آمریکایی را برآورده می‌کنند. بررسی های دریافت شده از صاحبان خودرو و رانندگان این موضوع را تایید می کند.

خنک کننده طول عمر تویوتا

خنک کننده طول عمر تویوتا (LLC) یک فرمول قرمز رنگ بر پایه پروپیلن گلیکول، افزودنی های کاربردی و یک بازدارنده خوردگی است. برای موتورهای خودرو و کامیون طراحی شده است.

ضد یخ این برند با خاصیت اتلاف حرارت بالا مشخص می شود، سیستم خنک کننده موتور را کاملا روان می کند و از سایش و خوردگی محافظت می کند.

ضد یخ تویوتا Long Life Coolant در بسته بندی های زیر به روسیه عرضه می شود:

1 l - مقاله 08889-80015

4 ل - مقاله 08889-80032

5 ل - ماده 08889-80014

60 ل - مقاله 08889-80017

خنک کننده فوق العاده طولانی مدت تویوتا

خنک کننده با عمر بالا (SLLC) تویوتا برای پر کردن نوار نقاله استفاده می شود. همچنین برای جایگزینی بیشتر استفاده می شود. این برای هر موتور مدرن اتومبیل و کامیون اعمال می شود.

در ساخت این ضد یخ صورتی از تکنولوژی کربوکسیلات (افزودنی های مبتنی بر اسیدهای آلی) استفاده شده است. پلی پروپیلن گلیکول به عنوان پایه خنک کننده استفاده می شود. ترکیب ضد یخ حاوی نیترات، سیلیکات و سایر اجزای تشکیل دهنده رسوبات در سیستم نیست و در نتیجه کارایی انتقال حرارت را کاهش می دهد.

این مایع نه تنها به حفظ شرایط عملکرد حرارتی طبیعی موتور کمک می کند، بلکه از ایجاد حفره و کف نیز کاملاً جلوگیری می کند.

ضد یخ تویوتا (SLLC) در بسته بندی های زیر موجود استایکس:

2 ل - مقاله 08889-80070

4 ل - مقاله 08889-80071

5 ل - ماده 08889-80072

هر چند وقت یکبار باید ضدیخ تویوتا تعویض شود؟

ضد یخ Toyota Long Life Coolant توصیه می شود هر 40000 کیلومتر یا با توجه به عمر مفید - پس از کارخانه یک در سه سال، در آینده - هر 2 سال یکبار تعویض شود.

سازنده توصیه می کند که برای اولین بار ضد یخ Toyota Super Long Life Coolant را پس از 160000 کیلومتر دویدن و سپس هر 80000 کیلومتر تعویض کنید. بر اساس عمر مفید، سازنده ادعا می کند که این مایع باید هر 5 سال یکبار تعویض شود.

در حین کار وسایل نقلیه تویوتا، ممکن است شرایط مختلفی ایجاد شود که مایع خنک کننده باید زودتر از زمان مشخص شده تعویض شود.

به عنوان مثال، اگر یک ماشین دست دوم خریده اید و نمی دانید چه نوع ضد یخ در سیستم خنک کننده ریخته می شود، پس وقتی سطح آن در مخزن انبساط پایین می آید، نباید مایعی هم رنگ را در آنجا اضافه کنید. بدون در نظر گرفتن مسافت پیموده شده یا عمر مفید، بهتر است یک تعویض کامل انجام دهید. این شما را از بسیاری از مشکلات نجات می دهد - ضد یخ های ترکیبات شیمیایی مختلف، در صورت مخلوط شدن، می توانند باعث بارش، از دست دادن یا کاهش خواص خنک کنندگی، محافظتی و روان کنندگی شوند.

چگونه می دانید زمان تعویض فرا رسیده است؟

برای جایگزینی به موقع ضد یخ در خودروهای تویوتا، لازم است چندین قانون را رعایت کنید، که البته برای وسایل نقلیه هر سازنده و هر مارکی معتبر است.

ثانیاً ، توصیه می شود هنگام خرید خودروی دست دوم ضد یخ را کاملاً به روز کنید ، اگر دقیقاً مشخص نیست که چه مایعی در آن پر شده است.

ثالثاً، لازم است به طور دوره ای سطح مایع در مخزن انبساط نظارت شود. هنگام افزودن هر مایع با ترکیب متفاوت به آن، لازم است که ضد یخ را در اسرع وقت شسته و کاملاً تعویض کنید.

چهارم اینکه ظاهر مایع ریخته شده در سیستم باید کنترل شود. آلودگی، از بین رفتن شفافیت یا تغییر رنگ آن نشان دهنده کاهش یا از بین رفتن کامل خواص کاری آن است. در این صورت تعویض ضدیخ نیز ضروری است.

آیا می توان ضد یخ های مختلف را با هم مخلوط کرد؟

مارک ها، رنگ های مختلف؟ آیا می توان یک ضد یخ را با مایع مارک دیگری از همان سازنده رقیق کرد؟ آیا مخلوط ضدیخ های مختلف همرنگ به موتور آسیب می رساند؟

این سوالات تقریباً هر صاحب خودرو و راننده ای را نگران می کند.

پاسخ به این سؤالات ساده است - بدون هیچ آسیبی برای خودرو، فقط می توانید ضد یخ های همان ترکیب شیمیایی را مخلوط کنید.

اگر هر دو مایع روی پلی پروپیلن گلیکول با استفاده از بسته های افزودنی یکسان ساخته شده باشند، می توان آنها را بدون توجه به اینکه چه رنگی به آنها اضافه می شود، مخلوط کرد.

بیشتر اوقات، ما ترکیب دقیق را نمی دانیم، بنابراین بهتر است آن را به خطر نیندازیم. افزودنی هایی که از نظر ترکیب شیمیایی متفاوت هستند، می توانند با یکدیگر واکنش نشان دهند و باعث رسوب در سیستم شوند و خواص عملکرد خاصی را که به طور خاص برای مدل خودروی شما از ضد یخ لازم است، کاهش دهند.

در مورد ضد یخ های تویوتا، سازنده قاطعانه مخلوط کردن مایعات برندهای خنک کننده سوپر لانگ لایف تویوتا و خنک کننده تویوتا لانگ لایف را با یکدیگر توصیه نمی کند، زیرا از مواد افزودنی با ترکیبات مختلف استفاده می کنند.

چگونه تقلبی را تشخیص دهیم؟

قیمت ضد یخ های ژاپنی برای خودروهای تویوتا با کمترین قیمت فاصله دارد.

اینها مایعات با کیفیتی هستند که عملکرد طولانی مدت بدون مشکل موتور را فراهم می کنند و به حفظ سیستم خنک کننده در شرایط عالی کمک می کنند.

مانند هر کالای داغ، ضد یخ تویوتا اغلب مورد جعل و جعل قرار می گیرد.

برای اینکه تا حد امکان از خود و اتومبیل خود در برابر دستیابی به یک جعلی محافظت کنید و طعمه کلاهبرداران نشوید، باید چند قانون ساده را دنبال کنید:

• تاریخ صدور و (یا) تاریخ بطری باید روی بسته بندی مشخص شود
• قبل از خرید، قوطی را به دقت بررسی کنید تا ایراد داشته باشد
• کیفیت بسته بندی و برچسب زدن را بررسی کنید - برچسب ها باید به طور یکنواخت و بدون اعوجاج روی کل سطح چسبانده شوند. روی قوطی نباید هیچ اثری از چسب یا باز شدن بسته وجود داشته باشد
• ضد یخ را فقط از نقاط قابل اعتماد، از نمایندگان مجاز یا فروشگاه های تخصصی بزرگ خریداری کنید
• مطمئن شوید که تمام نوشته های روی برچسب واضح هستند، خطوط یکنواخت هستند، هیچ خطایی در متن وجود ندارد.
• مایعات خریداری شده باید شفاف و بدون رسوب باشند. خنک کننده سوپر لانگ لایف تویوتا باید صورتی و خنک کننده لانگ لایف تویوتا قرمز باشد

اگر حداقل در یک مورد مغایرت پیدا کردید - با احتمال زیاد یک جعلی دارید.

متأسفانه، ضد یخ تقلبی هنوز در قفسه های فروشگاه ها در سرزمین مادری پهناور ما یافت می شود. خوب است اگر تولیدکنندگان تقلبی فقط آب رنگی را در قوطی ها بریزند، اما نه، همه انواع مواد شیمیایی از قلب تداخل دارند.

چرا ضدیخ تقلبی خطرناک است؟ افسوس که این مخلوط ها می توانند به راحتی سر سیلندر را خورده یا چندین سوراخ در رادیاتور ایجاد کنند. تصور کنید چه اتفاقی می‌افتد اگر فردی قلب خالی داشته باشد... در ماشین هم همین‌طور است.

بنابراین، اجازه دهید به یک سوال خاص برویم: چگونه ضد یخ واقعی بخریم؟ در واقع، کار دشواری نیست، شما باید فقط چند ویژگی یک خنک کننده واقعی را بدانید. آن ها اینجا هستند:

طعم ضد یخ واقعی کمی شیرین است. اگر می ترسید آن را روی زبان امتحان کنید (که کاملاً منطقی است)، سپس آن را با لمس امتحان کنید. اگر مایع خریداری شده کمی بین انگشتان شما کف کند، پس شما فوق العاده خوش شانس هستید - شما نسخه اصلی را خریداری کرده اید.

سعی کنید مقداری از مایع مشکوک را بجوشانید. یا در قاشق، اگر اشکالی ندارد، یا در یک قوطی حلبی کوچک. آیا بوی آمونیاک می دهید؟ حیف شد - تقلبی زدی. ضد یخ واقعی هنگام جوشیدن بو نمی دهد!

راه سوم برای بررسی اصالت، نمک زدن است. یک ظرف آلومینیومی بردارید و داخل آن ضدیخ بریزید و مقداری نمک در آن بریزید. اگر رسوب به پایین بیفتد، پس شما ویتریول آبی خریداری کرده اید. کلاهبرداران قبلاً از این طریق افراط می کردند، اما اکنون چنین مواردی بسیار نادر است.

راه دیگر بررسی چگالی با هیدرومتر است. می توانید این کار را درست در فروشگاه انجام دهید و اگر جعلی پیدا شد آن را پس دهید.

آخرین روش ساده و قابل اعتماد است. کمی مایع از قوطی خریداری شده را در یک لیوان کوچک بریزید و تمام آن را یک شب در فریزر قرار دهید. اگر صبح معلوم شد که مایع یخ زده است، آنها چیزی کاملاً متفاوت از آنچه وعده داده بودند به شما سر زدند.

در سال های اخیر به طور فزاینده ای، رانندگان شروع به شکایت از تولید کنندگان مایع خنک کننده کرده اند، زیرا آنها مجبورند با محصولات بی کیفیت سر و کار داشته باشند. طبق آمار، امروزه حدود 40 درصد از ضد یخ های موجود در بازار تقلبی هستند و فقط با بسته بندی های زیبا پوشانده می شوند. متأسفانه، استفاده از چنین مایعی تنها می تواند منجر به عواقب منفی شود. بنابراین، ما مقاله امروز را به نحوه بررسی کیفیت ضد یخ یا ضد یخ حتی در زمان خرید اختصاص خواهیم داد.

مایع خنک کننده بی کیفیت چه خطری برای خودرو دارد؟

اول از همه، یک خنک کننده با کیفیت بالا باید چگالی خاصی داشته باشد، و همچنین شامل مجموعه بزرگی از مواد افزودنی در ترکیب آن باشد. همه اینها به منظور حفظ خواص ضد یخ در دمای منفی و بسیار بالا ضروری است. علاوه بر این، وجود مواد افزودنی خاص در هنگام انجماد باعث می شود که ضد یخ متبلور شود و آن را به حالت ژله مانند تبدیل کند.

به لطف این ویژگی ها، ضد یخ منبسط نمی شود و به این ترتیب هنگام یخ زدن، به خطوط سیستم خنک کننده خودرو آسیب نمی رساند. واضح است که اگر به جای یک مایع با کیفیت بالا، یک تقلبی که تقریباً فقط از آب تشکیل شده است وارد سیستم شود، هنگامی که یخ می زند، منبسط شده و تمام عناصر موجود را از بین می برد. که در آن یخ زدگی حتی زمانی که دما به 0 درجه سانتیگراد برسد شروع می شود.

عواقب عدم بررسی کیفیت ضد یخ چیست؟ در حین کارکرد مایع با کیفیت پایین، موارد زیر ممکن است خراب شود:

1. کانال های رادیاتوری که به سادگی می توانند به قطعات کوچک تقسیم شوند. در بهترین حالت، آنها فقط ترک خواهند خورد، اگرچه در هر دو مورد باید جایگزین شوند.

2. پمپ آب که سیال از آن عبور می کند.

3. بلوک موتور که برای خنک کردن آن از ضدیخ استفاده می شود.

مهم!استفاده از ضدیخ تقلبی بی کیفیت می تواند به موتور خودرو آسیب برساند. محصولاتی که خریداری می کنید را با دقت بررسی کنید!

شایان ذکر است که حتی اگر اتیلن گلیکول در ضد یخ تقلبی وجود داشته باشد و هنگامی که یخ می زند آنقدر منبسط نمی شود، عدم وجود عناصر ضد خوردگی در آن می تواند منجر به عواقب نه چندان غم انگیزی شود. اغلب، هنگام استفاده از چنین مایع تهاجمی بدون محافظت ویژه برای قطعات فلزی موتور، به این واقعیت منجر می شود که واحد قدرت نمی تواند حتی یک فصل کارکرد در چنین خنک کننده ای را تحمل کند.

متأسفانه، بررسی کیفیت ضد یخ از نظر وجود مواد افزودنی ضد خوردگی در ترکیب آن تقریباً غیرممکن است. بررسی و کنترل کیفیت ضد یخ برای این پارامتر باید در مرحله تولید انجام شود، اما همه تولیدکنندگان نگران این موضوع نیستند. در این رابطه، برای هر صاحب خودرو، این سوال مطرح می شود: چگونه کیفیت ضد یخ را در مرحله خرید بررسی کنیم؟ خوشبختانه می توانید سطح انجماد ضد یخ را حتی در خانه و بدون دانش خاصی تعیین کنید.

هنگام خرید ضد یخ باید به چه نکات ظریفی توجه کرد؟

با رفتن به فروشگاه برای ضد یخ، باید برای این واقعیت آماده باشید که فروشندگان شروع به تحمیل محصولی به شما خواهند کرد که کاملاً شناخته شده نیست و از کیفیت بالایی برخوردار نیست. بنابراین، بهتر است از همه دوستان خود از قبل سوال کنید که از چه نوع ضدیخ استفاده می کنند و واقعاً به کدام یک اعتماد دارند.

همچنین مطالعه پیام های موجود در انجمن هایی که به طور خاص به مدل ماشین شما اختصاص داده شده است مفید خواهد بود. مطمئناً در آنجا می توانید توصیه هایی در مورد اینکه کدام ضد یخ برای "اسب آهنین" شما بهتر است پیدا کنید.

بسته بندی مایع چه چیزی می تواند به شما بگوید؟

اگر مردم معمولاً با لباس‌هایشان استقبال می‌شوند، پس ضدیخ البته با بسته‌بندی آن است. چگونه می توان کیفیت ضد یخ را با قیمت بسته بندی سازنده آن بررسی کرد؟ در واقع، تولید کنندگان مشهور که به کیفیت محصولات خود اهمیت می دهند، مایع را در بطری های ارزان و شکننده نمی ریزند. بنابراین، قبل از خرید، یک بطری مایع را در دست بگیرید و آن را در هوا بچرخانید و چکه های آن را بررسی کنید.

اما بیشتر اطلاعاتی که شما، البته، می توانید بر روی برچسب دریافت کنید. باید هم چگالی مایع و هم دمایی که در آن یخ می زند را نشان دهد. بسته بندی ضد یخ نیز باید حاوی بارکد و غشا به عنوان علائم شناسایی باشد.

مهم! برای القای اطمینان در بین خریداران، تولیدکنندگان حداکثر اطلاعات مفید ممکن را روی برچسب محصول قرار می دهند. خیلی اوقات، در بسته های دارای ضد یخ، حتی می توانید لیستی از مدل های خودرویی که برای آن در نظر گرفته شده است پیدا کنید.

رنگ خنک کننده به چه معناست؟

در اتحاد جماهیر شوروی، تنها دو رنگ اصلی در تولید ضد یخ استفاده می شد - آبی و قرمز. آنها به مشتریان نشان دادند که مایع در چه دمایی منجمد می شود: ضد یخ آبی قبلاً در دمای -40 درجه سانتیگراد یخ زده است ، در حالی که قرمز می تواند همه چیز را -65 درجه سانتیگراد تحمل کند.که برای صاحبان خودروهای VAZ بسیار مورد قدردانی قرار گرفت. امروزه، این معیار برای ارزیابی کیفیت یک خنک کننده همیشه تعیین کننده نیست، زیرا رنگ را می توان هم در تولید تخصصی و هم در صنایع دستی در مایع ریخت.

اما هنوز به رانندگان با تجربه توصیه می شود ضد یخ را انتخاب کنند که رنگ آبی یا کمی سبز دارد. با این حال، هنوز ارزش دارد که ویژگی های اصلی آن را با دقت بررسی کنیم.

نحوه بررسی کیفیت ضد یخ: روش های اساسی

اگر با توجه به رنگ و با توجه به توضیحات روی بسته و با توجه به بررسی سایر رانندگان هنوز ضد یخ خریداری کرده اید، بهتر است یک چک اضافی دیگر برای او در خانه ترتیب دهید. به عبارت دقیق‌تر، چنین بررسی‌هایی می‌تواند زیاد باشد. ما هر یک از آنها را با جزئیات بیشتری برای شما شرح می دهیم.

چگونه با کاغذ تورنسل کیفیت ضد یخ را بررسی کنیم؟

تورنسل به عنوان شاخص یک محیط اسیدی از زمان درس شیمی برای ما شناخته شده است، دانشی که در نهایت فرصت استفاده از آن را پیدا کردیم. هنگام آزمایش مایع خنک کننده با کاغذ تورنسل، تنها کاری که باید انجام دهیم تعیین سطح pH است. انجام این کار بسیار آسان است:

1. ما یک آزمایش تورنسل انجام می دهیم و آن را در ضد یخ فرو می کنیم که باید کیفیت آن را بررسی کنیم.

2. ما منتظریم تا رنگ کاغذ تغییر کند.

3. ما رنگ حاصل از کاغذ تورنسل را با یک مقیاس رنگی مرتبط می کنیم که سطح دقیق pH مایع خنک کننده مورد آزمایش را به ما نشان می دهد.

با این حال، هر صاحب خودرو نمی‌تواند مقیاس pH دقیقی برای بررسی دریافت کند (اگرچه اگر از اینترنت به درستی استفاده کنید، این اطلاعات همچنان قابل دریافت است). بنابراین، ما مقادیر تقریبی pH ضد یخ و رنگ مربوط به کاغذ تورنسل را به شما می دهیم:

اگر پس از بررسی، کاغذ صورتی شد، به این معنی است که ضد یخ مورد آزمایش حاوی اسید بیش از حد است. این برای خنک کننده غیرقابل قبول است، که نشان می دهد که شما با یک جعلی سر و کار دارید.

اگر کاغذ تورنسل رنگ آبی به دست آورد، این نیز گواه کیفیت ضعیف مایع آزمایش شده است. PH در این حالت ≥10 خواهد بود.

اگر در حین بررسی یک رنگ سبز دیدید، می توان با خیال راحت از مایع استفاده کرد، زیرا سطح تعادل اسید قلیایی آن در محدوده 7 تا 9 است که یک شاخص عالی برای خنک کننده ها است.

اما با دانستن یک راه برای بررسی کیفیت ضد یخ، نمی توانید 100% مطمئن باشید که استفاده از آن به موتور خودرو آسیب نمی رساند. به همین دلیل، پس از استفاده از تورنسل، که به هر حال، می توانید مستقیماً با خود به بازار یا فروشگاه ببرید، ارزش دارد که یک بررسی اضافی برای ضد یخ ترتیب دهید.

میدونی؟ بسیاری از رانندگان از نام ضد یخ برای خنک کننده ها استفاده می کنند، اگرچه ضد یخ تنها یکی از انواع ضد یخ است. ضد یخ در اتحاد جماهیر شوروی به عنوان جایگزینی برای خنک کننده های خارجی اختراع شد.

بررسی کیفیت ضد یخ با استفاده از هیدرومتر

هیدرومتر یک دستگاه بسیار ساده است که به شما امکان می دهد تا به سرعت و با دقت چگالی ضد یخ را تعیین کنید.شایان ذکر است که چگالی است که مشخصه اصلی این مایع است که کیفیت آن را تعیین می کند. علاوه بر این، با توجه به شاخص های چگالی خاص، می توان تعیین کرد که در چه دمایی ضد یخ یخ می زند و چه مقدار گلیکول در ترکیب ماده اصلی گنجانده شده است.

چگالی نرمال برای ضد یخ بین 1.043 و 1.115 است.این چگالی نشان می دهد که مایع در دمای -12-15 درجه سانتیگراد یخ می زند که برای شرایط آب و هوایی ما کافی است. همان بررسی کیفیت ضد یخ با استفاده از هیدرومتر در مراحل زیر انجام می شود:

1. با استفاده از یک پیپت که مستقیماً در هیدرومتر تعبیه شده است، مقدار مایع مورد نیاز را جمع آوری کنید (شناور دستگاه باید آزادانه شروع به شناور شدن کند).

2. قرائت را در مقیاس هیدرومتر دنبال کنید - این چگالی ضد یخی است که شما آزمایش می کنید.

دقت قرائت دستگاه بسیار بالاست، البته کارشناسان از دستگاه دقیق تری به نام نیز استفاده می کنند انکسار سنج. با این حال، به دلیل هزینه بالا، ارزش خرید آن برای استفاده شخصی را ندارد.

مهم! اکثر هیدرومترها به شما اجازه می دهند که به طور همزمان چگالی و نقطه انجماد مایع خنک کننده را اندازه گیری کنید.

چگونه ضد یخ را با انجماد آزمایشی تست کنیم؟

همچنین می‌توانید ضدیخ را در یک فریزر معمولی که همه در خانه دارند، فریز کنید. در همان زمان، با جمع آوری تنها 100-150 میلی لیتر مایع خنک کننده در یک بطری خالی، سعی کنید تمام هوا را از بطری خارج کنید. این در صورتی ضروری است که با یک مایع واقعا تقلبی روبرو شوید و وقتی یخ می زند، شروع به انبساط چشمگیری می کند و سپس می تواند بطری را در فریزر، جایی که غذا هنوز در آن قرار دارد، بشکند.

از آنجایی که دمای هوا در فریزرها در حدود -35 درجه سانتیگراد حفظ می شود، می توان پایداری مایع را به معنای واقعی کلمه در 1-2 ساعت بررسی کرد. اگر در این مدت کوتاه مایع به سادگی متبلور شود یا سیال بماند، آنگاه قادر خواهد بود بدون هیچ مشکلی با دماهای جدی تری کنار بیاید.

اگر مایع یخ زده از همه نظر شبیه یخ معمولی باشد، آن قدر از الکل و مواد افزودنی تشکیل نمی شود که از آب مقطر معمولی تشکیل شده است. ریختن چنین مایعی در سیستم خنک کننده خودرو توصیه نمی شود.

جالب است بدانید! اگر آب معمولی هنگام انجماد 9٪ منبسط شود، برخی از ضد یخ ها فقط 1.5٪ هستند.

بررسی کیفیت ضد یخ با آزمایش جوش

برای انجام آزمایش، نیازی به جوشاندن کل بطری نیست. کافی است روی یک قاشق غذاخوری کمی مایع بریزید و روی حرارت بگذارید تا بجوشد. در این مورد، شما نه به دمایی که در آن شروع به جوشیدن شد، بلکه به اینکه مایع در همان زمان شروع به انتشار چه بوهایی کرد، علاقه مند خواهید شد.

اگر هنگام گرم کردن ضدیخ، بوی واضح آمونیاک در هوا شنیدید، مایع خنک کننده بی کیفیت را گرم می کنید که بهتر است از آن برای خودرو استفاده نکنید. هنگام بررسی کیفیت ضد یخ، همچنین لازم است اطمینان حاصل شود که هنگام گرم شدن، رسوب از آن تشکیل نمی شود. این نیز نشانه ای از یک محصول با کیفیت پایین است. به احتمال زیاد، سولفات مس به داخل رسوب می ریزد، که در صورت استفاده در ماشین، تمام خطوط را مسدود می کند و روی سطوح موتور می نشیند.

کیفیت ضد یخ نه تنها بر کیفیت سیستم خنک کننده موتور تأثیر می گذارد. اگر از یک خنک کننده بی کیفیت استفاده شود، این امر می تواند به زودی منجر به فرسودگی کامل واحد قدرت خودرو و همچنین نیاز به تعویض سیستم خنک کننده شود. به همین دلیل، خرید مایع خنک کننده باید جدی گرفته شود، به خصوص که شما از قبل می دانید که چگونه ضد یخ را برای کیفیت بررسی کنید.