گرمایش مایع است. پیش گرمکن - بهترین محافظت موتور در برابر یخ زدگی

دستگاه ذکر شده در عنوان مقاله، موتور خودرو یا وسیله نقلیه دیگر را بدون روشن کردن آن فعال می کند. چنین وسیله ای برای پیش گرم کردن موتور، تسهیل راه اندازی موتور و در برخی موارد برای گرم کردن هوای داخل خودرو استفاده می شود.

اهميت بخاري موتور در شرايط روسيه به سختي قابل برآورد است. این دستگاه مخصوصاً برای صاحبان اتومبیل های دارای موتور دیزل مناسب است. در فروم های متعدد اغلب می توانید بخوانید که "سوخت دیزل یخ زده است." با این حال ، چنین وسیله ای به صاحبان اتومبیل های دارای موتور بنزینی در زمستان روسیه نیز آسیب نمی رساند. بخاری دمای روغن را به حد قابل قبولی می رساند و خودرو به راحتی روشن می شود.

بخاری های برقی

این نوع بخاری ها غیرخودکار هستند. این نوع دستگاه در سال 1949 توسط A. Freeman اختراع شد. اختراع ثبت شده است. بخاری به جای یکی از پیچ های بلوک سیلندر موتور پیچ می شود و از پریز 220 ولت تغذیه می شود. در برخی از خودروها، چنین دستگاه هایی در بسته بندی موجود است.

واضح است که بخاری های برقی در کشورهای شمالی محبوب هستند: کانادا، کشورهای اسکاندیناوی. آنها همچنین در روسیه استفاده می شوند.

این نوع بخاری ها بسیار پیچیده هستند. دارای اجزای زیر است:

• یک عنصر گرمایش به طور معمول، قدرت آن از 500 تا 5000 وات متغیر است. عنصر گرمایش در یک مبدل حرارتی مهر و موم شده قرار می گیرد که در سوراخ های تکنولوژیکی سیستم خنک کننده موتور نصب شده است یا با استفاده از لوله ها به ژاکت خنک کننده متصل می شود.
• ECU با تایمر یک تایمر برای کنترل زمان روشن و خاموش شدن بخاری مورد نیاز است.
• واحد شارژ باتری، در صورتی که در طراحی بخاری پیش بینی شده باشد.
• یک فن لازم برای گرم کردن فضای داخلی یا محفظه موتور خودرو.
• مدل هایی با پمپ وجود دارد که باعث گرم شدن یکنواخت موتور می شود.

اصل کار یک بخاری برقی ساده و بر اساس شناخته شده ترین قوانین فیزیک است.

عنصر گرمایش بر روی مایع خنک کننده عمل می کند. شروع به گردش می کند تا زمانی که کاملاً گرم شود. المنت گرمایش باید در پایین سیستم خنک کننده نصب شود، زیرا طبق همان قوانین فیزیک، مایع گرم بالا می رود و مایع سرد پایین می رود. اگر بخاری مجهز به پمپ باشد، مکان عنصر گرمایش مهم نیست.

بخاری های مستقل

بخاری های مایع خودکار زیر کاپوت خودرو نصب می شوند و با یکی از انواع سوخت کار می کنند: بنزین، سوخت دیزل، گاز.

اجزای یک بخاری مایع:

• یک واحد کنترل نسبتا پیچیده که تعدادی از پارامترها را کنترل می کند: دما، تامین سوخت، تامین هوا.
• پمپ مسئول تامین سوخت؛
• دمنده هوا؛
• دیگ بخار با محفظه احتراق سوخت واقع در آن؛
• پمپی که مسئول گردش مایع خنک کننده است.
• این سیستم همچنین می تواند مجهز به رله ای باشد که فن بخاری داخلی را روشن می کند. در این مورد، نه تنها موتور، بلکه فضای داخلی نیز گرم می شود، که بسیار راحت است.
• تایمر، کنترل از راه دور یا سایر ماژول های کنترل بخاری.

اصل عملکرد این نوع بخاری نیز کاملا مشخص است. سیستم از راه دور یا با استفاده از تایمر راه اندازی می شود. پمپ بنزین به حرکت در می آید و سوخت را از باک خودرو به داخل محفظه احتراق پمپ می کند و پمپ دیگری هوا را پمپاژ می کند. شمع سوخت را مشتعل می کند. گرما به مایع خنک کننده منتقل می شود که به لطف پمپ سوم شروع به گردش می کند. به محض گرم شدن مایع تا دمای مشخصی، فن کابین روشن می شود. فضای داخلی خودرو شروع به گرم شدن می کند. اگر مایع خنک کننده به دمای بالایی برسد، سیستم خاموش می شود.

میانگین مصرف سوخت در هنگام استفاده از چنین بخاری 0.5 لیتر بنزین در ساعت است. بهتر است برای بنزین پول خرج کنید تا اینکه صبح جلوی ماشین با مشعل و سایر وسایل بداهه "جادو کنید" و سعی کنید ماشین را روشن کنید.

از معایب بخاری مایع می توان به موارد زیر اشاره کرد: سیستم در عملکرد خود از انرژی باتری نصب شده روی خودرو استفاده می کند. اگر باتری ضعیف باشد، بخاری مایع می تواند آن را به طور کامل تخلیه کند و خودرو صبح روشن نمی شود.

به طور کلی این نوع بخاری ها معایب جدی ندارند اما مزایای زیادی دارند.

باتری های حرارتی

تویوتا پریوس به چنین دستگاه هایی مجهز شده است. آنها چه هستند؟ انباشتگر حرارتی قمقمه ای است که حجم معینی از مایع خنک کننده گرم را جمع آوری می کند. هنگامی که موتور روشن می شود، مایع جمع آوری شده از انباشتگر حرارتی به سیستم خنک کننده تزریق می شود. به طور متوسط ​​دمای کل سیال سیستم خنک کننده 10-15 درجه افزایش می یابد که باعث می شود موتور بدون بار زیاد کار کند. به هر حال، انباشته های حرارتی می توانند خنک کننده را تا 2 روز گرم نگه دارند.

بدیهی است که روش حق حیات دارد. علاوه بر این، هنگام استفاده از چنین باتری هایی، نیازی به مصرف برق یا سوخت اضافی نیست.

بخاری های گازوئیلی

همانطور که در ابتدای مقاله ذکر شد، سوخت دیزل دمای پایین را به خوبی تحمل نمی کند. بنابراین از بخاری ها برای حل کردن پارافین های تشکیل شده در سوخت دیزل نیز استفاده می شود.

سوخت دیزل توسط دو نوع دستگاه گرم می شود: برخی از آنها بر روی فیلتر سوخت دیزل نصب می شوند و برخی دیگر بر روی خط سیستم سوخت نصب می شوند یا در آن بریده می شوند.

مدل های محبوب پیش گرم کن

Webasto Thermo Top E

افرادی که حتی اندکی به اتومبیل علاقه دارند احتمالاً نام Webasto را شنیده اند. بله، این شاید محبوب ترین برند بخاری باشد.

مدل Thermo Top E یک پیش گرمکن-گرمکن است، یعنی مایع خنک کننده، موتور و هوای داخل کابین را گرم می کند. تولید شده در آلمان مانند سایر محصولات Webasto.

Thermo Top E یک نمونه کلاسیک از بخاری های مایع است که قبلاً در مورد آن صحبت شده است.این دستگاه نسبتا جمع و جور است و برای نصب حتی در خودروهای کوچک مناسب است. مهم است که حتی در لحظه راه اندازی بخاری مقدار بسیار کمی برق مصرف کند. بنابراین، لازم نیست نگران میزان شارژ باتری خودرو باشید.

نسخه ارتقا یافته تایمر بخاری به شما امکان می دهد دستگاه گرمایشی را برای مدت زمانی از 10 دقیقه تا 1 ساعت روشن کنید. هنگامی که یخبندان 10-15 درجه است، بخاری می تواند به راحتی در 15 دقیقه با وظیفه خود کنار بیاید.

در فصل گرما، بخاری می تواند فضای داخلی خودرو را تهویه کند که این نیز بسیار خوب است، مخصوصا برای صاحبان خودروهایی که تهویه هوا ندارند.

همه چیز در وباستو خوب است، به جز قیمت. هر صاحب اتومبیل روسی تصمیم نمی گیرد برای بخاری این شرکت پول خرج کند.

Teplostar 04TS

تپلاستار بخاری خانگی است که در سامارا تولید می شود. در کل مدلش خیلی خوبه با کمک 04TS، خنک کننده و داخلی گرم می شوند، یک کنترل از راه دور وجود دارد که تا فاصله 150 متری کار می کند. یعنی اگر ماشین زیر شیشه های خانه پارک شده باشد، روشن کردن بخاری از ریموت کار سختی نخواهد بود. کنترل از راه دور تنها یک اشکال دارد: مجهز به سیستم بازخورد نیست. این خطر وجود دارد که اگر بخاری از کار بیفتد، صاحب ماشین فقط صبح در حالی که در ماشین سرد نشسته است متوجه این موضوع شود.

مایه خرسندی است که سازندگان بخاری سامارا به ایمنی دستگاه توجه ویژه ای داشته اند. قبل از شروع، ECU عملکرد همه سیستم ها را بررسی می کند. اگر چیزی به درستی کار نمی کند، کدهای خطا روی یک صفحه نمایش خاص نمایش داده می شوند. اگر به دلایلی احتراق در محفظه متوقف شود، عرضه سوخت متوقف می شود. این بسیار مهم و ارزشمند است.

Severs 103.3741

سیورس بخاری است که در روسیه نیز تولید می شود اما غیرخودکار بوده و از پریز 220 ولت کار می کند.دستگاه دارای ترموستات است که از گرم شدن بیش از حد موتور محافظت می کند. گرمایش تا 60 درجه در 1-1.5 ساعت انجام می شود. در دمای 85 درجه، سیستم از کار می افتد. اگر دمای مایع خنک کننده به 50 درجه کاهش یابد، بخاری دوباره شروع به کار می کند.

قابل ذکر است که بخاری از رطوبت و برق گرفتگی محافظت می شود.

تنها نقطه ضعف Severs این است که به پریز نیاز دارد. برای صاحبان خودرو با گاراژ اختصاصی خود، دستگاه بسیار مناسب است. اما برای دیگران فایده چندانی ندارد.

Defa Warm Up

بخاری غیرخودکار که در نروژ تولید می شود. موتور، فضای داخلی را گرم می کند و می تواند باتری را شارژ کند. مورد دوم بسیار مهم است، زیرا در سرما باتری ماشین به طور قابل توجهی قدرت خود را از دست می دهد.

دارای کیت های اولیه و جهانی است که می توان آنها را به صلاحدید شما ترکیب کرد.

در مقایسه با بخاری های Severs و Defa که در بالا توضیح داده شد، البته کمی گران هستند. اما قیمت با مجموعه عملکردی توجیه می شود.

Autoplus MADI UOPD -0.2-2

دستگاه Autoplus یک انباشته کننده حرارت است. به راحتی روی ماشین با هر اندازه ای قابل نصب است. تمام عملکرد دستگاه به صورت خودکار است. درایور نیازی به انجام هیچ گونه دستکاری ندارد. قابل توجه است که هر صاحب خودرو می تواند به طور مستقل یک باتری گرما را روی خودرو نصب کند. در اینجا به مهارت خاصی نیاز نیست.

Nomacon PB

Nomacon یک پیش گرم کن سوخت دیزل است. روی یک فیلتر خوب نصب شده است. در واقع هیچ رقیبی برای این بخاری در بازار داخلی وجود ندارد. اما بلاروسی ها قیمت دستگاه ها را بسیار پایین نگه می دارند، در حالی که تجهیزات با کیفیت بالا را حفظ می کنند.

نتایج

با بررسی انواع پیش گرم کن ها و آشنایی با مدل های اصلی محبوب آنها، می توانیم یک نتیجه ساده بگیریم: در روسیه می توانید و باید از پیش گرم کن ها استفاده کنید. کدومشون دقیقا؟ این به همه بستگی دارد که بر اساس ترجیحات، نوع ماشین و بودجه تصمیم بگیرند.

در زمستان راننده با مشکلات زیادی مواجه می شود. اول از همه، آنها با شروع ضعیف موتور خودرو مرتبط هستند. برای حل این مشکل، کارشناسان توصیه می کنند که پیش گرم کن های مخصوص را نصب کنید. این دستگاه ها نه تنها می توانند روشن شدن موتور را در هر شرایط آب و هوایی تضمین کنند، بلکه انتشار گازهای خروجی اگزوز را به طور قابل توجهی کاهش می دهند. به این ترتیب راننده این فرصت را دارد که از محیط زیست مراقبت کند. برخی از مدل های پیش گرم کن به دلیل عملکردشان، مصرف سوخت را به میزان زیادی ذخیره می کنند. اصطکاک مستقیم بین قطعات موتور تا حد زیادی کاهش می یابد. در عین حال، سایش عناصر مهم بسیار کندتر اتفاق می افتد که تأثیر مثبتی بر عملکرد همه اجزا دارد. ارزان ترین نوع پیش گرمکن موتور برقی است که در بلوک سیلندر تعبیه شده یا در کنار آن قرار می گیرد. در اصل، این یک دیگ الکتریکی اصلاح شده است. فقط وظیفه اصلی آن این نیست که مایع را به جوش بیاورید، بلکه آن را به حالتی گرم کنید که موتور بتواند در فصل سرد به سرعت روشن شود.

با این نوع، همه چیز روشن است: قدرت دستگاه ها تنها 400-750 وات است. هدف آنها حفظ یک رژیم دمایی خاص به طور مستقیم در بلوک سیلندر است. به غیر از عنصر گرمایش و سیم منتهی به خروجی 220 ولت، هیچ سنسور، لوله یا دستگاه دیگری در اینجا وجود ندارد. لوله منتهی به رادیاتور به سادگی بریده می شود و یک بخاری در هر دو انتها در آنجا وارد می شود. یک "دیگ" با سیم برای شما کافی نیست؟ اگر دقت در هر ثانیه برای شما بسیار مهم است، خرید یک تایمر معمولی اضافی نخواهد بود. معروف ترین بخاری های روسی از این نوع "Besprizornik" (از 1200 روبل)، "Start-mini" (از 950 روبل) هستند. دستگاه های مذکور عمدتاً برای خودروهای برندهای داخلی مانند VAZ، GAZ، UAZ در نظر گرفته شده است، اما آیا برای صنعتگران داخلی مانعی وجود دارد؟

انصافاً باید توجه داشت که علاقه مندان به خودروی ما همچنان خودرویی را در درجه اول لوکس می دانند که قبلاً هزینه زیادی برای آن هزینه شده است. مردم به نوعی آماده نیستند که اسب های آهنی خود را با بخاری های گران قیمت "نوازش کنند" و بنابراین محبوبیت مدل هایی که هزینه آنها از 2000 روبل تجاوز نمی کند در حال افزایش است. همین گروه شامل مدل هایی با نام های "Lestar"، "Start M1"، "Start M2"، "Sibir-M"، "Alliance" است.

چه چیزی قدرت پیش گرم کن را تعیین می کند؟

اول از همه، قدرت پیش گرمکن با حداکثر فرکانس دستگاه مرتبط است. به طور معمول، این پارامتر در 50 هرتز قرار دارد، اما انحرافات ممکن است. علاوه بر این، قطر پیستون نیز در نظر گرفته می شود. اندازه آن در نهایت بر سرعت گردش جریان تأثیر می گذارد. هرچه قدرت عملکرد دستگاه بیشتر باشد، دما سریعتر افزایش می یابد. به طور معمول، ضد یخ در موتور می تواند تا 60 درجه گرم شود. میانگین زمان گرمایش 3 دقیقه است. در این مورد، مقدار زیادی به محل پیش گرمکن نیز بستگی دارد. همانطور که قبلا ذکر شد، باید محکم بسته شود و منفجر نشود.

نمودار پیش گرمکن Webasto

مدل Webasto دارای یک نمودار نصب استاندارد است. پیش گرمکن موتور دارای بخاری برقی لوله ای در قسمت مرکزی است. برای اتصال آن به پروانه، بوش مخصوص تعبیه شده است. ترموستات در این حالت در قسمت بالایی سازه قرار دارد. سوخت از سمت سیلندر تامین می شود. بنابراین، جریان گردش دستگاه بسیار بالا است. محفظه اصلی دستگاه از جنس استنلس استیل است، بنابراین دما را بالا نگه می دارد. یک پمپ زیر واحد کنترل وجود دارد. در نتیجه می توان قدرت پیش گرم کن را تنظیم کرد.

مدل دستگاه "Webasto 220V"

پیشگرمکن موتور 220 ولت Webasto در مبدل حرارتی حجمی خود با سایر دستگاه ها متفاوت است. بلافاصله بالای بخاری برقی لوله ای قرار دارد. در این حالت پیستون قطر کمی دارد. با این حال، پروانه فضای زیادی را اشغال می کند. سوخت رسانی به سیستم با استفاده از سنسور مخصوص تنظیم می شود. به منظور تغییر دمای حد مایع، یک واحد کنترل وجود دارد. در این راستا، بسیاری از مدل ها مجهز به سیستم خود تشخیصی هستند. علاوه بر این، پیش گرمکن موتور 220 ولت Webasto با فن ها در دسترس است. در این مورد، آنها با گرم شدن بیش از حد دوربین اصلی دستگاه مقابله می کنند.

نصب بخاری با دستان خود به زمان زیادی یا دانش خاصی نیاز ندارد. تقریباً هر علاقه‌مند به اتومبیل که می‌داند اجزای اصلی ماشین در کجا قرار دارند، می‌توانند با این کار کنار بیایند. مراحل نصب خود بیش از 3 ساعت طول نمی کشد. اما اگر مطمئن نیستید که نصب به طور معمول انجام می شود، باز هم بهتر است به یک ایستگاه فنی مراجعه کنید. اگر خودتان آن را نصب کردید، دستورالعمل های دقیق را دنبال کنید. به عنوان یک قاعده، همراه با دستگاه کامل می شود.

توالی اقدامات هنگام نصب پیش گرمکن برای 220 ولت. 1 . ضد یخ را از سیستم تخلیه کنید. حجم مایع تخلیه شده باید حداقل 2 لیتر باشد. 2 . لوله را از اجاق گاز جدا کنید. در این مورد، بهتر است شیلنگ های "اصلی" را که سیستم خنک کننده به آنها مجهز شده است، قطع نکنید. بهتر است شلنگ های خریداری شده را با قطر مورد نیاز وصل کنید. هنگام اتصال تمام عناصر، استفاده از گیره های شلنگ را فراموش نکنید، که معمولاً با بخاری ارائه می شود. 3 . بخاری را با استفاده از براکتی که همراه بخاری است نصب می کنیم. 4 . با استفاده از شیلنگ آن را به اجاق گاز وصل می کنیم. 5 . ما کل سیستم را مونتاژ می کنیم و مهم است که فراموش نکنید که تمام مهره های قبلاً باز شده را به عقب برگردانید و آنها را کاملاً سفت کنید. 6 . با ضد یخ یا ضد یخ به میزان لازم پر کنید.

چه المنت حرارتی برقی بخرم؟

0.5 کیلو وات- قدرت المنت گرمایشی که هنگام پارک می توان از آن برای حفظ دمای ثابت موتور استفاده کرد. این قدرت برای گرم کردن موتور در یخبندان شدید کافی نیست. 1 کیلو وات- قدرت عنصر گرمایش، که توصیه می شود برای موتورهای 8 کیلو لیتری VAZ 2110، VAZ 2114 انتخاب شود 1.5 کیلو وات- قدرت عنصر گرمایش، که توصیه می شود برای موتورهای 16 کیلو لیتری VAZ 2110، LADA Priora، Kalina انتخاب شود. چه مدت طول می کشد تا موتور در هوای سرد روشن شود؟زمان به صورت تجربی انتخاب می شود و به عوامل زیادی (نوع موتور، قدرت بخاری برقی، دمای هوا و غیره) بستگی دارد. تقریباً: برای اینکه به راحتی موتور VAZ 2110 16kl را در هوای سرد -30 درجه سانتیگراد با استفاده از بخاری برقی 1.5 کیلو وات روشن کنید، باید روی زمان گرم شدن 30-60 دقیقه حساب کنید. البته می توانید بخاری موتور را برای مدت طولانی تری روشن کنید، سپس موتور از قبل داغ می شود، اما هیچ جوشی وجود ندارد.

شرایط آب و هوایی بیشتر قلمرو کشور ما با طیف بسیار گسترده ای از دما مشخص می شود: از گرما در تابستان تا سرمای یخ زده در زمستان. در تابستان، کار با ماشین بسیار ساده است، اگرچه ویژگی های خاص خود را دارد. و در فصل سرد، موتور خودرو پس از روشن شدن به زمان قابل توجهی نیاز دارد تا دمای آن به مقادیر عملیاتی برسد. و برای تسهیل در استارت های سرد و صرفه جویی در زمان هنگام گرم کردن خودرو، یک بخاری موتور الکتریکی وجود دارد که در مدت زمان نسبتاً کوتاهی قادر است دمای آن را به مقادیر قابل قبولی برساند.

ویژگی های راه اندازی موتور در فصل سرد

با توجه به ویژگی های طراحی آن، موتور احتراق داخلی قادر است حداکثر قدرت و گشتاور خود را در یک محدوده دمایی نسبتاً باریک توسعه دهد. به همین دلیل است که استارت های سرد مخصوصاً در زمستان برای موتورها مضر هستند. پیش از این، قبل از ظهور پیش گرمکن ها، تنها راه راه اندازی و گرم کردن در دور آرام یا سرعت بالا در نظر گرفته می شد. اکنون با پیدایش وسایل و روش های مختلف گرمایش می توان از این روش غفلت کرد. علاوه بر این، موتورهای مدرن گرما را از محفظه‌های احتراق بسیار کارآمد توزیع می‌کنند و به سرعت گرم می‌شوند، بنابراین می‌توانید تقریباً بلافاصله پس از استارت زدن، رانندگی را شروع کنید. اما این کار را می توان در شرایط عادی زمستان انجام داد، اما اگر در شب درجه حرارت به 40-45 درجه زیر صفر برسد چه؟ در اینجا، گرمایش اضافی موتور در زمستان به سادگی ضروری است.

بخاری موتور چیست

به طور کلی، پیش گرم کردن موتور با افزایش مصنوعی دمای مایع خنک کننده انجام می شود تا قسمت های موتور (بلوک سیلندر و سر و همچنین رادیاتور بخاری) گرم شود. این به شما امکان می دهد تا تأثیر منفی افزایش اصطکاک در هنگام راه اندازی و گرمایش محلی (ناهموار) قطعات آن را به میزان قابل توجهی کاهش دهید.

انواع بخاری موتور

در واقع، تنها دو نوع بخاری وجود دارد - مستقل و برقی. گرمایش خودکار، همانطور که از نام آن پیداست، به شرایط خارجی بستگی ندارد و بخشی از نیروگاه خودرو است: برای کار از سوخت از مخزن استفاده می کند. معروف ترین نمونه بخاری موتور خودران Webasto است. دیگ های مخصوص از احتراق سوخت برای گرم کردن مایع خنک کننده استفاده می کنند که در سیستم گردش می کند - همه بدون راه اندازی موتور.

یک بخاری خودکار برقی نیز در سیستم خنک کننده موتور تعبیه شده است و با استفاده از یک عنصر گرمایشی خاص مانند دیگ، مایع خنک کننده را گرم می کند.

بخاری برقی به عنوان جایگزینی برای دستگاه های مستقل

نصب بخاری موتور 220 ولت بسیار ساده تر است (زیرا اساساً فقط یک عنصر و سیم برای اتصال دارد) و بسیار ارزان تر است و از بنزین به عنوان منبع گرما استفاده نمی کند و به برق بسنده می کند.

انواع بخاری برقی

مسدود کردن

ساده ترین نوع بخاری ها که در بلوک سیلندر به جای دوشاخه در کناره نصب می شوند. آنها از یک عنصر گرمایش الکتریکی در یک محفظه و یک اتصال تشکیل شده اند. چنین مدل هایی مصرف برق زیادی (500-700 وات) ندارند، اما به دلیل اینکه مستقیماً در موتور قرار دارند، آن را تقریباً در مرکز گرم می کنند. سیستم های گرمایش موتور پیچیده تر را می توان به بخاری های فن کابین، تایمر استارت و کنترل از راه دور مجهز کرد. تنها مشکل نصب ممکن است تنفس موتور (شلنگ تهویه میل لنگ) باشد، زیرا اغلب به گونه ای نصب می شود که دوشاخه بلوک را مسدود می کند.

لوله های شاخه ای

چنین دستگاه هایی در قسمت لوله های اصلی سیستم خنک کننده نصب می شوند. خود بخاری مجهز به یک محفظه آداپتور مخصوص است که مستقیماً روی شیلنگ ها نصب می شود. نقطه ضعف این است که بیشتر این دستگاه ها برای قطر شیلنگ های استاندارد طراحی شده اند. چنین دستگاه هایی ممکن است قدرت بالاتری داشته باشند (تا 2-3 کیلو وات)، عملکرد و تجهیزات تقریباً مشابه گروه قبلی است.

از راه دور

این گروه خاصی از دستگاه ها هستند که در سیستم خنک کننده نیز تعبیه شده اند، اما در طراحی و نصب پیچیده تر هستند. چنین مدل هایی بیشتر شبیه بخاری های Webasto هستند، فقط با برق کار می کنند تا بنزین. چنین مدل هایی به طور موثر مایع خنک کننده و بلوک سیلندر را گرم می کنند. بخاری از راه دور همچنین گردش اجباری مایع خنک کننده را فراهم می کند که بهتر گرمایش یکنواخت بلوک سیلندر را تقویت می کند و اثرات مضر شروع سرد را به حداقل می رساند. هزینه چنین واحدهایی بیش از یک مرتبه متفاوت است (از 1.5 هزار روبل برای مدل های معمولی چینی تا 23 هزار روبل برای یک HotStart واقعاً خوب آمریکایی). قدرت عنصر گرمایش نیز بسیار متفاوت است و به جابجایی بستگی دارد.

مزایای گرم کردن موتور 220 ولت:

• کم هزینهکیت نصب و خود نصب (از 1 هزار روبل).
• طیف گسترده ای از مدل ها، سازگاری تقریبا با تمامی موتورها، طراحی ساده و راندمان بالا.

معایب بخاری برقی:

• یک پریز 220 ولت خانگی باید در نزدیکی قرار گیرد.
• در حین عملیات گرمایش هود را باز کنید. در مدل های مدرن این چندان مهم نیست، زیرا آنها به یک اتصال دهنده ویژه تعبیه شده در سپر جلو مجهز هستند.
• قابلیت اطمینان برخی از مدل ها، که با گذشت زمان شروع به نشت مایع خنک کننده در محل اتصال به موتور می کند.

نحوه نصب گرمایش موتور

نصب بخاری موتور خودتان یک کار نسبتا ساده است. نیازی به ابزار خاص یا دانش خاصی ندارد. تنها چیزی که نیاز دارید یک درک کلی از اصول عملکرد موتورهای خودرو و ایده ای از محل قطعات و مجموعه ها در زیر کاپوت است.

برای درک نحوه نصب گرمایش موتور، فقط به دستورالعمل نصب همراه کیت نگاه کنید. ترتیب کلی نصب به شرح زیر است.

1. از آنجایی که بخاری در سیستم خنک کننده نصب می شودلازم است مقداری از ضد یخ را تخلیه کنید (حداقل 2 لیتر تا سطح آن پایین بیاید و از نشتی در هنگام کاهش فشار جلوگیری شود)
2. اگر بخاری بلوکی نصب شده است، دوشاخه را از بلوک سیلندر جدا کنیدو المنت گرمایش نصب شده است. برای نسخه ریموت یا لوله ای، شیلنگ های منتهی به رادیاتور بخاری برداشته می شوند. بهتر است از شیلنگ های موجود در کیت نصب استفاده کنید تا شیلنگ های کارخانه ای بریده نشود. هنگام نصب لوله های جدید، تمام اتصالات با گیره محکم می شوند و برای جلوگیری از نشتی، توصیه می شود اتصالات را با درزگیر بپوشانید.
3. بدنه دستگاه با استفاده از براکت محکم می شوددر کیت گنجانده شده است.
4. تمام اتصالات لازم انجام شده است، بقیه مونتاژ به ترتیب معکوس انجام می شود.
5. ضد یخ دوباره به سطح مورد نیاز پر می شود. هنگام پر کردن، توصیه می شود از ظاهر شدن حفره های هوا خودداری کنید (ضد یخ را با احتیاط در مخزن انبساط بریزید، در یک جریان نازک!).

نصب گرمایش موتور کاری است که تقریباً برای همه امکان پذیر است. اینکه کدام نوع را انتخاب کنید به شرایط عملیاتی خاص و ویژگی های طراحی خودرو بستگی دارد.

وقتی هوای سرد فرا می‌رسد (معمولاً برای هر یک از ما "ناگهانی")، هر صاحب خودرو به این فکر می‌کند که آیا ماشینش روشن می‌شود یا نه. و حتی اگر باتری با این کار دشوار کنار آمد و "شروع سرد" با موفقیت انجام شد ، با این روش عملکرد تعدادی عواقب منفی ایجاد می شود:

• قطعات موتور سریعتر فرسوده می شوند.
• بار روی باتری افزایش می یابد: در نتیجه عمر سرویس به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
• موتور برای مدت طولانی با سرعت بیکار کار می کند (و این "مفید" ترین حالت کار برای آن نیست).

پیش گرم کردن موتور نه تنها "عمر" موتور را بدون تعمیر افزایش می دهد، بلکه راحتی استفاده از ماشین را در زمستان به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

اصل کارکرد و انواع پیش گرمکن های موتور

تمام سیستم‌ها، صرف‌نظر از طراحی، نصب شده در خودروها برای تسهیل روشن شدن موتور در فصل سرد، خود موتور را گرم نمی‌کنند، بلکه دمای مایع خنک‌کننده اطراف آن را افزایش می‌دهند (به اختصار PZD). بنابراین، ضد یخ که موتور را از گرم شدن بیش از حد در هنگام رانندگی نجات می دهد، با کمک یک دستگاه پیش استارت گرم می شود، عناصر موتور را گرم می کند که به راه اندازی آسان آن (حتی در دمای بسیار پایین) کمک می کند.

بر اساس اصل عملکرد، تمام پیش گرمکن های موتور (هم بنزینی و هم دیزلی) به دو گروه اصلی تقسیم می شوند:

• خود مختار؛
• برقی

اولین ها از سوخت خودرو به عنوان منبع انرژی استفاده می کنند. برای راه اندازی دومی، باید به منبع تغذیه 220 ولت وصل شوید.

پیش گرمکن های مستقل

این نوع پیش گرمکن موتور کاربردی ترین است، زیرا به اتصال به منابع انرژی خارجی بستگی ندارد (به همین دلیل است که آنها را مستقل می نامند). با این حال، هزینه آنها بیشتر از برقی است. نصب چنین گرمایش موتور بدون داشتن مهارت های فنی لازم و تجربه کافی بسیار دشوار است. علاوه بر این، نصب مستقل چنین دستگاه های با تکنولوژی بالا منجر به از دست دادن ضمانت خودرو می شود.

در یک یادداشت! اگر بخاری را در یک مرکز مجاز نصب کنید، تمام تعهدات گارانتی حفظ می شود.

و با وجود هزینه نسبتاً بالا، چنین دستگاه هایی به طور گسترده ای محبوب هستند. با قیاس با سیستم های گرمایش مستقل برای ساختمان ها، چنین دستگاه هایی گاهی اوقات بویلر نامیده می شوند. تا همین اواخر معروف ترین تولیدکنندگان این محصولات Webasto و Eberspacher آلمانی (Hydronic) بودند. اما اکنون شرکت های روسی برای آنها رقابت شایسته ای دارند: "بینار" و "تپلاستار". و همچنین "باور" چینی.

گرمایش خودکار شامل موارد زیر است:

• پمپ سوخت؛
• شمع تابش یا پین درخشنده (تنگستن یا کبالت)؛
• مشعل تبخیر;
• محفظه های احتراق؛
• مبدل حرارتی؛
• موتور سوپرشارژر;
• لوله های ورودی و خروجی مایع خنک کننده؛
• واحد کنترل.

دیگ در محفظه موتور نصب شده و در سیستم های سوخت و خنک کننده خودرو تعبیه شده است. نمودار زیر به شما کمک می کند تا نحوه عملکرد یک بخاری مستقل را درک کنید.

هنگامی که دستگاه روشن می شود (با یک دکمه، یک سیگنال از یک تایمر، یک واحد کنترل از راه دور یا یک ماژول GSM)، مخلوط هوا و سوخت وارد محفظه احتراق می شود و توسط شمع تابش (یا پین تابش) مشتعل می شود. هنگامی که مخلوط می سوزد، مبدل حرارتی گرم می شود که منجر به گرم شدن مایع خنک کننده می شود. پمپ ضد یخ را از طریق موتور و رادیاتور سیستم گرمایش داخلی استاندارد پمپ می کند. هنگامی که دمای مایع به حدود 60 درجه سانتیگراد می رسد، واحد اتوماسیون فن داخلی را روشن می کند.

بخاری "Webasto Thermo Top Evo Start" (قدرت 5 کیلو وات)، که برای نصب بر روی خودروهایی با ظرفیت موتور تا 5 لیتر طراحی شده است، با تایمر قابل برنامه ریزی هفتگی و قطعات نصب حدود 25000 روبل هزینه دارد. واحد کنترل از راه دور (برد حدود 1 کیلومتر) و واحد GSM (برای قابلیت کنترل از طریق تلفن همراه) باید جداگانه خریداری شود. هزینه نصب توسط یک فروشنده معتبر بیش از 8000 ÷10000 روبل نخواهد بود.

بخاری برقی غیرفعال

در کانادا و تمام کشورهای اسکاندیناوی، تقریباً تمام فضاهای پارکینگ مجهز به پریزهایی هستند که می توان چنین بخاری هایی را در آن وصل کرد.

در کشور ما تنها چند پارکینگ پولی چنین خدماتی را ارائه می دهند. اما اگر در یک خانه خصوصی زندگی می کنید یا ماشین خود را در گاراژ نگهداری می کنید، بدون شک این دستگاه زندگی شما را در هوای سرد بسیار آسان تر می کند.

ساده ترین راه از نظر فنی و مقرون به صرفه برای پیش گرم کردن موتور دیزلی یا بنزینی قبل از راه اندازی در زمستان، نصب یک بخاری برقی به جای یکی از دوشاخه های بلوک سیلندر موتور است. از نظر فنی، یک دیگ بخار معمولی با اندازه و قدرت مشخص است. گردش مایع توسط گرانش انجام می شود (مایع گرم شده به سمت بالا بالا می رود و مایع سرد پایین می رود). انتخاب محصول به مدل موتور خاص بستگی دارد. تقریباً برای تمام برندهای خودرو از تولیدکنندگان مختلف، دستگاه‌هایی به‌طور گسترده در بازار موجود است.

به عنوان مثال، یک پیش گرمکن موتور الکتریکی از DEFA برای VAZ "Ten" با قدرت 550 وات با میله های فاصله دهنده اضافی (برای تثبیت بهتر در قسمت داخلی بلوک سیلندر) و یک حلقه O آب بندی 1700-1800 روبل هزینه دارد. . و برای Subaru Forester، یک دستگاه مشابه (با پایه نخی) با قدرت 600 وات از همان سازنده 2600-2800 روبل هزینه خواهد داشت.

بسته به نوع دوشاخه، سازندگان دستگاه هایی را هم برای نصب رزوه ای و هم برای پرس تولید می کنند. مدل بسته به نوع خود موتور انتخاب می شود.

با داشتن حداقل مهارت های فنی، نصب چنین دستگاهی برای گرم کردن موتور 220 ولت با دستان خود (با کابل و سوکت برای اتصال) بسیار ساده است:

• مایع خنک کننده را تا حدی تخلیه کنید (معمولاً 2÷2.5 لیتر کافی است).
• دوشاخه بلوک سیلندر را بردارید (نزدیک به قسمت مرکزی موتور برای اطمینان از گرمایش بهتر).
• به جای آن یک عنصر گرمایش وارد کنید.
• کابل برق را وصل کنید؛

• سوکت برای اتصال شبکه الکتریکی یا از طریق مشبک رادیاتور (برای کسانی که خیلی نگران ظاهر ماشین نیستند) خارج می شود، یا ما در یک مکان مناسب روی سپر جلو (یا زیر آن) نصب شده ایم.

برای راحت کردن استفاده از چنین دستگاهی، می توانید علاوه بر این، یک تایمر روشن/خاموش تنظیم کنید.

بخاری های برقی با گردش اجباری مایع خنک کننده

بخاری های برقی با پمپ (برای اطمینان از گردش سیال گرم شده از طریق موتور و رادیاتور بخاری داخلی) به شما امکان می دهد کل موتور را به طور یکنواخت گرم کنید. اگرچه چنین دستگاه هایی گران تر از سیستم های الکتریکی غیرفعال هستند، اما بازده عملیاتی آنها بسیار بالاتر است. ترموستات تعبیه شده در محفظه به طور خودکار گرمایش را هنگامی که دمای مایع به 80 درجه سانتیگراد می رسد خاموش می کند.

نصب چنین دستگاهی بسیار ساده است:

• مایع خنک کننده را تخلیه کنید؛
• بدنه دستگاه را ببندید؛
• ما یک درج در سیستم خنک کننده استاندارد (بین خروجی بلوک سیلندر و لوله ورودی رادیاتور داخلی) ایجاد می کنیم.
• مایع خنک کننده را پر کنید

یک بخاری موتور 220 ولت روسی "Sputnik NEXT" (با قدرت 1.5 تا 3 کیلو وات که بسته به شرایط عملیاتی آب و هوایی و اندازه موتور انتخاب می شود) با پمپ و خاموش شدن خودکار از 2200 تا 3200 روبل هزینه دارد.

با تکمیل چنین دستگاهی با یک رله با یک سنسور دما برای روشن کردن فن بخاری، می توانیم نه تنها روی روشن شدن آسان موتور، بلکه همچنین گرم شدن فضای داخلی خودرو تا دمای راحت حساب کنیم.

صفحه های حرارتی انعطاف پذیر

دستگاه های مورد بحث در بالا، که در سیستم خنک کننده تعبیه شده اند، گرمایش روغن را در موتورها فراهم نمی کنند. این عیب قابل توجه آنهاست. در یخبندان های شدید، حتی موتوری که به خوبی گرم شده باشد، چرخاندن روغن غلیظ شده کاملاً مشکل است. صفحات گرمایش انعطاف پذیر برای پیش گرم کردن موتور به شما امکان می دهد به راحتی یک دستگاه خانگی بسازید که به سرعت (فقط در 20-30 دقیقه) دمای روغن را افزایش می دهد. از نظر فن آوری، آنها یک عنصر حرارتی هستند که بین دو لایه سیلیکون فشرده می شوند. در یک طرف صفحه یک ترکیب چسب (3M) اعمال می شود، در طرف دیگر یک ماده متخلخل با عایق حرارتی خوب وجود دارد. قدرت یک عنصر گرمایش از 60 تا 400 وات است. چنین دستگاه هایی برای اتصال به شبکه داخلی خودرو با ولتاژ 12 یا 24 ولت یا به شبکه برق خانگی 220 ولت تولید می شوند. هزینه این محصولات از "Hotstart" یا "Keenovo" بسته به اندازه و قدرت، 2000-8000 روبل در هر قطعه است.

با کمک چنین وسایلی می توانید به راحتی محفظه موتور یا گیربکس اتوماتیک را گرم کنید. یک صفحه به ابعاد 127×152 میلی متر و توان 100 وات برای خودرویی با حجم موتور تا 3 لیتر کافی است.

نصب چنین محصولاتی بسیار ساده است:

• محل نصب را از خاک و رنگ تمیز کنید.
• سپس فیلم محافظ را بردارید و فراموش نکنید که صفحه را بچسبانید.
• یک لایه درزگیر در امتداد لبه ها اعمال کنید.
• سیم های برق را محکم کرده و به محل اتصال می کشیم.

با نصب چنین صفحاتی (با سنسور دمای داخلی) روی مخزن خودرو و فیلتر سوخت می توانید دستگاهی برای گرم کردن سیستم سوخت موتور دیزل ایجاد کنید.

مزایای اصلی چنین دستگاه هایی عبارتند از:

• مصرف برق کم.
• امکان استفاده برای گرم کردن طیف گسترده ای از اجزا و مکانیسم های خودرو.
• نصب آسان (سیستم های استاندارد خودرو بدون تأثیر باقی می مانند).
• خودمختاری (هنگام استفاده از صفحات با منبع تغذیه 12 ولت).

در بازداشت

اینکه کدام بخاری روی خودرو بهتر نصب شود به ترجیحات شخصی، توانایی های مالی و محل پارک شما بستگی دارد. با نصب سیستم گرمایشی از یک سازنده معتبر و معتبر، نه تنها در زمان صرفه جویی می کنید، بلکه مطمئن باشید که خودروی شما حتی در یخبندان های شدید نیز روشن می شود.

چی؟ 90 درصد رانندگان موتور را روشن می کنند، بدون اینکه شک کنند که در نتیجه سایش آن افزایش می یابد، راه اندازی دشوارتر می شود. باتری از کار می افتدو غیره مشکل در زمستان و در آب و هوای سرد تشدید می شود. با این حال، یک راه خوب برای خروج از وضعیت وجود دارد - استفاده از پیش گرم کردن موتور، که برای یک زمستان واقعی روسیه از همه جهات یک مزیت واقعی است.

گرمایش موتور الکتریکی

اگر قبلاً گرم کردن موتور احتراق داخلی به دلیل خاموش بودن موتور تنها گزینه مؤثر در نظر گرفته می شد ، اگرچه بدون اشکال نیست ، امروزه به وضوح نسبت به روش جدید پایین تر است. و اول از همه، این به پیامدهای جانبی و منفی گرمایش طبیعی مربوط می شود.

جدول مدل های بخاری برقی

مسدود کردن	لوله های شاخه ای	از راه دور	خارجی
"Defa" یا "Kalix" - قدرت 0.4-0.75 کیلو وات، قیمت از 4 هزار روبل	"لستار" - قدرت 0.5-0.8 کیلو وات، قیمت از 1.7 هزار روبل	"Severs-M" - قدرت 1-3 کیلو وات، قیمت از 2 هزار روبل	صفحه گرمایش انعطاف پذیر Keenovo 0.25 کیلو وات 220 ولت، قیمت - 3650 روبل.
"Besprizornik" داخلی - قدرت 0.5-0.6 کیلو وات، قیمت از 1.5 هزار روبل	"اتحاد" - قدرت 0.7-0.8 کیلو وات، قیمت از 1 هزار روبل	"Start-M" - قدرت 1-3 کیلو وات، قیمت از 1.9 هزار روبل	"Keenovo" - قدرت 0.1 کیلو وات 12 ولت، قیمت - 3610 روبل.
"Start-Mini" داخلی - قدرت 0.5-0.6 کیلو وات، قیمت از 1 هزار روبل	"شروع M1/M2" - قدرت 0.7-0.8 کیلو وات، قیمت از 1.4 هزار روبل	"اتحاد" - قدرت 1.5-3 کیلو وات، قیمت از 1.6 هزار روبل	Hotstart AF15024 - قدرت 0.15 کیلو وات 220 ولت، قیمت - 9700 روبل.
DEFA، بخاری 100 سری 0.5-0.65 کیلو وات، قیمت 3.4 هزار روبل	"Sibir M" - قدرت 0.6 کیلو وات، قیمت از 1 هزار روبل	"Xin Ji" (چین) - قدرت 1.8 کیلو وات، قیمت از 1.5 هزار روبل	"Hotstart" - قدرت 0.25 کیلو وات 220 ولت، قیمت - 9700 روبل.

مقرون به صرفه ترین آنها از نظر قیمت، پیش گرمکن های برقی هستند. نگهداری از آنها آسان است و حتی در شدیدترین یخبندان نیز از بین نمی روند. با این حال، آنها تنها ایراد دارند - آنها به یک سوکت 220 ولت نیاز دارند. اگرچه نمونه های خارجی از شرکت Keenovo همچنین دارای یک بخاری در زرادخانه خود هستند که از شبکه 12 ولت داخلی کار می کند، هزینه آن از 3.5 هزار روبل شروع می شود.

گرم کردن موثر موتور فقط با کمک دستگاه های خاصی که مستقیماً از طریق مدار سیستم خنک کننده عمل می کنند امکان پذیر است. این همان چیزی است که کارشناسان با استناد به حقایق زیادی برای اثبات آن می گویند.

مسدود کردن

برای رانندگان ما، از نظر قیمت مقرون به صرفه، بخاری هایی که در بلوک سیلندر تعبیه شده اند مناسب هستند. آنها همچنین از نظر طراحی بسیار ساده هستند، زیرا آنها فقط به یک اتصال دهنده و یک عنصر گرمایش مجهز هستند. هیچ گونه اتصال، گیره یا اجزای اضافی دیگری در این بخاری ارائه نشده است.

پیش گرمکن Defa

بخاری های دستگاه های ساخته شده در BC ها خیلی قدرتمند نیستند، 400-750 وات حداکثر است. آنها به سرعت نتیجه نمی دهند و از یک پریز ثابت 220 ولت/50 هرتز تغذیه می شوند، بنابراین شما فقط می توانید از بخاری نصب شده در بلوک موتور در گاراژ یا با انداختن سیم کشی در نزدیکی خانه استفاده کنید. از طرفی با توجه به گرم شدن BC موتور به صورت مرکزی و یکنواخت گرم می شود.

مزایای بخاری بلوک توکار:

1. یکی از مزایای بخاری های داخلیاست توانایی کار برای مدت طولانی. به دلیل قدرت کم آنها، نظارت مداوم بر آنها ضروری نیست - آنها ضد یخ را خراب نمی کنند، بنابراین می توانید آنها را تمام شب یا روز کار کنید. در صورت لزوم، توصیه می شود که فرآیند گرمایش را حداقل برای اهداف خانگی و اقتصادی کنترل کنید. از یک تایمر مکانیکی معمولی استفاده کنید. در کارکرد ارزان و همه کاره است. از جمله کاستی ها این است که در سرما باگ است.
2. همچنین باید توجه داشت ایمنی استفاده. به عنوان یک قاعده، کیت شامل یک پارچه عایق حرارتی است که از ذوب شدن عایق، سیم های مجاور و انتشار انرژی به فضای اطراف جلوگیری می کند و در نتیجه کارایی دستگاه را افزایش می دهد.
3. نصب آسانبه هر حال، همچنین یکی از ویژگی های سودمند چنین بخاری هایی است.

بخاری بلوکی Longfei

فقط دو نقطه ضعف وجود دارد:

زمان گرمایش طولانیو نیاز به یک سوکت ثابت 220 ولت زیرا برای مثال در دمای محیط حدود 0 درجه سانتیگراد، یک بخاری 600 واتی ظرف یک ساعت مایع را گرم می کند. اگر دما 10- درجه سانتیگراد باشد، زمان به دو ساعت افزایش می یابد. و اگر یک دستگاه مقرون به صرفه با قدرت 0.5 کیلو وات بخرید، حتی بیشتر طول می کشد.

امروزه در میان مدل های متعدد در بخش بودجه بخاری های توکار، تجهیزات برقی Defa و Kalix خودنمایی می کنند. کامل با کابل و دوشاخه، قیمت آنها بیش از 4 هزار روبل نیست.

این سیستم به راحتی با انواع تجهیزاتی که مزایایی را ارائه می دهد تکمیل می شود. به عنوان مثال، می توانید یک تایمر استارت، کنترل از راه دور، شارژ باتری، بخاری فن کابین و موارد دیگر اضافه کنید. با این حال، این در حال حاضر بیش از 25 هزار روبل هزینه خواهد داشت، بدون احتساب هزینه های نصب.

بخاری های بلوکی خانگی نیز وجود دارد، اما استفاده از آنها محدود است. دستگاهی با قیمت 1.3 هزار روبل برای موتورهای VAZ مناسب است. شما می توانید تجهیزات Start-mini را با قیمتی پایین تر خریداری کنید که نه تنها برای خودروهای داخلی بلکه برای خودروهای ژاپنی یا کره ای مانند تویوتا یا هیوندای مناسب است.

ما برای شما مدل های محبوب بخاری توکار را ارائه می دهیم.

مدل	توضیحات و ویژگی ها
"Start Mini"	ولتاژ 220 ولت، قدرت 600 وات، به جای پلاگین بلوک تکنولوژیکی با قطر نصب 35 میلی متر نصب شده است. عمق صندلی 11 میلی متر، ارتفاع بدنه 50 میلی متر است. بخاری برای خودروها مناسب است: تویوتا با موتورهای 4A-FE، 5A-FE، 7A-FE، 3S-FE، 4S-FE، 5S-FE، 1G-FE، 1GR. هیوندای اکسنت با موتور G4EC -1.5L; هیوندای النترا XD با موتورهای G4EC -1.5L و G4ED -1.6L. هیوندای توسان با موتور G4GC -2.0L; هیوندای تراجت با موتور G4GC -2.0L.	1300 روبل
هیترهای DEFA سری 100 (از 101 تا 199)	قدرت 0.5 ... 0.65 کیلو وات، ولتاژ 220 ولت، قطر سوراخ 35 میلی متر، وزن 0.27 کیلوگرم است.	3400 روبل
Calix-RE 163 550W	قدرت - 550 وات، ولتاژ - 220 ولت، مناسب برای استفاده با Duramax DAIHATSU Rocky 2.8D, 2.8 TD/FIAT Argenta 2000iE, 120iE/ FIAT Croma 2.0 turbodiesel/FIAT Daily diesel/FIAT D.28,7D19. دیزل، توربودیزل/1995/فیات رگاتا/رگاتا دیزل/FIAT Ritmo 130 TC/دیزل/FIAT Tempra 1.9 توربودیزل/FIAT Tipo 1.9 دیزل، توربودیزل/FIAT Uno diesel، توربودیزل/FORD/FORD/NEW HOLLANDD100I H. /1993-1998/D4BA، IVECO Daily 2.8Tdi/2002/diesel/turbodiesel، MITSUBISHI Galant 2.3 turbodiesel/ MITSUBISHI L200 2.2 diesel 2WD/2.5 diesel 2WD/MITSUBISHI25.30esel. /MITSUBISHI Lancer Evo 9 2.0 16V / 2006- /4G63، MITSUBISHI Lancer Evo VI، EVO VIII 2.0 16V / 4G63. MITSUBISHI Pajero 2.3 توربودیزل /2.5 توربودیزل، SEAT Malaga 1.7D.	5000 روبل
Calix-RE 167 550W	قدرت – 550 وات، ولتاژ – 220 ولت، مناسب برای خودروهای زیر: Matiz 0.8 / A08S, 1.0 / ¤B10S, Spark 1.0 / 2010- / B10D1, 1.2 / 2010- /B12D1, NISSATX, NISSAT, MONTERINGS 30G 2.0 D / 1995- / DA20، Bluebird 1.6 / 1984- / CA16، 1.8 / 1984- / CA18 1.8 توربو / 1984- / CA18، 2.0 / 1984- / CA20، گیلاس 11 / 1984 / 1984 / ¤ E13، 1.5، 1.5 توربو / 1982- / ¤E15، 1.7 دیزل / CD17، پاترول 2.8TD / RD28T، Prairie 1.5 / E15، 1.8 / CA18، 2.0 / CA20 / CA20، 2.0 / CA20 / 6، CA28 / ¤ 1.3 / 1984- / E13، 1.4 12 ولت / 1989-1991 / 1.5 / 1984- / ¤E15، 1.6 / -1988 / ¤E16، 1.6 12 ولت / 1989-1991 / ¤ GA16/16. ¤ CD17 , 1.8 GTI 16V / CA18, 2.0D /CD20, SUZUKI Monteringssats, Alto 1.1 / 2002- / F10D, TOYOTA Monteringssats Carina 1.8 diesel / 1C, Corolla diesel / WEA 2000 دیزل *** 35 - /3TNV82A، VOLK SWAGEN Monteringssats LT 31D / Perkins، VOLVO BM / VCE / VOLVO CE MonteringssatsEC 15C - / D1.1، EC18C - / 2010- / D1.1 EC20C - / 2010- / D1.1-2، D1.1 / EC 6 EC35C - / 2010- / D1.6، ECR 28 - / ECR 38 - / ECR 58 - / ECR 88 - / ECR48C - / 2010- / ¤D2.2، ECR58 Plus - / ¤D3.1، ECR88 Plus - / D3 .1	4900 روبل
Calix-RE 153 A 550W	ولتاژ – 220 ولت، قدرت – 550 وات، با خودروهای زیر کار می کند: FORD Probe 2.5i V6 24V / HONDA Accord 2.0i-16 / -1989 / B20A، HONDA Legend 2.5، 2.7 / HONDA Prelude 2.0i -196 1991 /B20A، MAZDA 2 1.3 (DE) / 2008- / ZJ، 1.5 (DE) / 2008- / ZY، MAZDA 3 1.4 (BK) / 2004- / ZJ، 1.6 (BK) / 2004- / Z6، MAZ 2.0 i V6 24V / MAZDA 626 2.5i V6 / MAZDA MX-3 1.8i 24V V6 / MAZDA MX-6 2.5i 24V V6 / MAZDA Xedos 6 2.0i 24V V6 / MAZDA Xedos 9 /2K4V6, MAZDA Xedos 9 /2K4V6. i 24V V6 /ROVER 825, 827- / -1995 /	7200 روبل

لوله های شاخه ای

علاوه بر دستگاه های ساخته شده در BC، سیستم هایی برای نصب لوله های ضخیم در برش نیز وجود دارد. آنها در حضور یک محفظه آداپتور متفاوت هستند. نصب هیچ پیچیدگی خاصی ایجاد نمی کند، نتیجه بد نیست. با این حال منهای وجود دارد– بخاری های برقی این سری برای قطر لوله های استاندارد طراحی شده اند.

دفا و کالیکس نه تنها بخاری بلوکی، بلکه بخاری لوله ای نیز تولید می کنند. آنها نیز در کشور ما تولید می شوند و با قیمت بسیار پایین به فروش می رسند. اما چنین گزینه های بخاری فقط برای مدل های ماشین VAZ، UAZ یا GAZ در نظر گرفته شده است.

همچنین مدل های جهانی مجهز به بدنه تقویت شده وجود دارد. با این حال، آنها به سختی برای خودروهای خارجی مناسب هستند.

بخاری های برقی بیشترین محبوبیت را در کشور ما به دست آورده اند، زیرا از نظر ساختاری نصب آسان و جهانی هستند. آنها به راحتی در طرح کلی جاسازی می شودبا استفاده از پیوست آنها مجهز به بخاری های قدرتمند هستند که قدرت آنها به 2-3 کیلو وات می رسد.

از راه دور

نکته قابل توجه بخاری های برقی به نام بخاری از راه دور هستند. آنها در طراحی پیچیده تر هستند، به این معنی که شیلنگ، ترموستات، گیره و غیره وجود دارد. آنها توسط تولید کنندگان داخلی مانند Severs-M، Alliance و بسیاری دیگر تولید می شوند.

نصب بخاری Longfei (Xin Ji)

تولید کننده خارجی چنین تجهیزاتی نیز در روسیه محبوب است. این US Hotstart TPS است. هزینه تجهیزات کمتر از 6.8 هزار روبل نیست، اما فقط می توان آن را سفارش داد.

در بین بخاری های برقی، مدل هایی با گردش مایع خنک کننده اجباری سزاوار توجه ویژه هستند. گزینه های بخاری برقی در بالا مورد بحث قرار گرفت. با گردش طبیعی.

بنابراین، معروف ترین در میان این سری، سیستم هایی از همان Hotstart آمریکایی هستند (قیمت 23 هزار روبل). گزینه های ارزان داخلی نیز وجود دارد که بیش از 2.4 هزار روبل هزینه ندارند. بخاری های چینی نیز شناخته شده هستند، مانند Xin Ji، با قیمت 1.5 هزار روبل. قدرت آنها از 1.8 کیلو وات تجاوز نمی کند.

معایب بخاری برقی:

1. یک پریز برق خانگی 220 ولت مورد نیاز است.
2. برای دسترسی به دوشاخه باز کردن هود الزامی است. مدل های قدیمی بخاری روسی از این مشکلات رنج می برند. موارد مدرن دارای اتصالات سپر هستند.
3. قابلیت اطمینان برخی از مدل ها قابل توجه نیست. بدنه بخاری های خانگی و چینی به ویژه ضعیف است و اجازه می دهد ضد یخ از آن عبور کند و آب بندی نشود. یک نصاب با تجربه در ابتدا پوشش را روی درزگیر قرار می دهد.
4. کیفیت پایین تجهیزات اضافی (باز هم در مورد کیت های ساخت روسیه یا چین صحبت می کنیم). بهتر است اتصالات را با شیلنگ های وارداتی، آداپتورهای پلاستیکی با دورالومینی و نگهدارنده های سست با گیره های قوی و عریض جایگزین کنید.

مزایای بخاری برقی:

1. نصب بخاری حتی در تعمیرگاه های ماشین شهری ارزان است. قیمت تقریبی 1.5 هزار روبل است. شما به راحتی می توانید آن را خودتان نصب کنید، اما بدون دانش خاصی نمی توانید این کار را انجام دهید.
2. گسترده ترین طیف مدل ها و سهولت استفاده.

صفحات گرمایشی

همچنین اخیراً صفحات به اصطلاح گرمایشی که روی بدنه موتور، سیلندرها، میل لنگ و ... نصب می شوند، رواج زیادی پیدا کرده اند. این بخاری ها نه تنها در اتومبیل ها، بلکه در سایر تجهیزات - مجموعه های ژنراتور، فناوری ریزپردازنده، موتورهای کشتی های آبی، لوکوموتیوهای دیزلی و لکوموتیوهای الکتریکی و بسیاری دیگر استفاده می شوند.

صفحات گرمایشی بر اساس بخاری های الکتریکی حرارتی (TEH) کار می کنند. بسیاری از آنها را می توان هم به یک شبکه ثابت با ولتاژ 220 ولت / 50 هرتز و هم به شبکه الکتریکی خودرو (12 ولت DC) متصل کرد. قدرت می تواند متفاوت باشد، محدوده از 100 تا 1500 وات است. و دمای ایجاد شده توسط صفحات مختلف +90 درجه سانتیگراد ... + 180 درجه سانتیگراد است. در مورد نصب، دستگاه ها با استفاده از یک فیلم چسب متصل می شوند (سطح باید ابتدا تمیز و چربی زدایی شود).

برای گرم کردن باتری ها نباید از صفحات گرمایش الکتریکی استفاده کرد. برای این منظور از دستگاه های دیگری استفاده می شود.

ویژگی خاص صفحات گرمایش این است که برای عملکرد طولانی مدت طراحی شده اند. یعنی نمی توان از آنها برای گرم کردن سریع موتور یا عناصر جداگانه آن استفاده کرد. اگرچه برخی از مدل های پرقدرت وجود دارد که با رله زمان کار می کنند.

مزایای صفحات گرمایشی عبارتند از:

• مقرون به صرفه. استفاده از برق برای شما هزینه کمتری نسبت به استفاده از سوخت مایع دارد.
• قابلیت اطمینان و دوام. اکثر صفحات گرمایش برقی نیازی به تعمیر و بازرسی پیشگیرانه ندارند و نیازی به تماس با مراکز خدماتی با آنها نیست. در همان زمان، تولید کنندگان، به عنوان یک قاعده، دوره های گارانتی قابل توجهی را ایجاد می کنند.
• نصب آسان. بیشتر صفحات گرمایشی به سادگی با استفاده از یک فیلم چسبی که همراه با بخاری ارائه می شود به سطح گرم شده چسبانده می شوند. می توانید نصب را خودتان بدون مراجعه به ایستگاه خدمات برای کمک انجام دهید.
• مقاومت در برابر سایش. سطح صفحه گرمایش با ماده خاصی پوشیده شده است که نه تنها در برابر سایش، بلکه در برابر آسیب های مکانیکی قابل توجه نیز مقاوم است.
• ایمنی استفاده. این هم برای راننده و هم برای عناصر خود ماشین صدق می کند. صفحات گرمایشی به خوبی از رطوبت و ذرات ریز وارد داخل آنها محافظت می شوند (درجه حفاظت از گرد و غبار و رطوبت برای اکثر مدل ها IP65 است).

در مورد معایب صفحات گرمایشی، آنها عبارتند از:

• قیمت بالا. هزینه ای که باید برای مزایایی که در بالا توضیح داده شد پرداخت هزینه بالایی است.
• فرسودگی باتری. با توجه به اینکه صفحات برای کارکردن از برق باتری استفاده می کنند، راننده باید دائماً وضعیت و عملکرد باتری را کنترل کند. تا جایگزینی آن با یک بزرگتر و/یا جدیدتر.

با این حال، همانطور که تمرین نشان می دهد، استفاده از صفحات گرمایش الکتریکی بسیار راحت است و خرید آنها به ویژه در مناطق با آب و هوای سرد ارزشمند است. بنابراین، توصیه می کنیم در صورت امکان صفحات گرمایشی را خریداری کرده و از آنها برای نصب به عنوان جایگزینی برای پیش گرمکن های معمولی موتور استفاده کنید.

اکنون چندین صفحه محبوب که توسط صاحبان خودرو استفاده می شود را مورد توجه شما قرار می دهیم.

مدل ها	توضیحات و ویژگی ها	قیمت از پاییز 2017
صفحه گرمایش 100 واتی 12 ولتی Keenovo	توان ویژه - 0.52 W/cm². حداکثر دما +180 درجه سانتیگراد. از ویژگی های خاص صفحه، وجود سطح چسبنده با دمای بالا در یک طرف صفحه و همچنین وجود سطح متخلخل در طرف دیگر برای کاهش اتلاف حرارت است. اندازه 127x152 میلی متر با اسفنج 5 میلی متر است. این صفحه برای پیش گرم کردن خودکار موتورها با حجم تا 3 لیتر طراحی شده است؛ دارای یک لایه چسب است که حداکثر چسبندگی بین صفحه و سطح را در دماهای بالا تضمین می کند. این صفحه با یک لایه اضافی عایق حرارتی به شکل یک اسفنج متخلخل ارائه می شود که گرم شدن لایه روغن لازم برای شروع گرم موتور را در حدود 15 دقیقه کارکرد تضمین می کند.	3610 روبل
	حداکثر دمای حرارت +90 درجه سانتیگراد. یک رئوستات اضافی برای تنظیم دما وجود دارد. ایده آل برای نصب روی میل لنگ و بلوک موتور، عناصر هیدرولیک و گیربکس زیرا ابعاد آن 127x152 میلی متر است. روکش صفحات در برابر اصطکاک مقاوم است. به صورت استاندارد با یک کابل 100 سانتی متری عرضه می شود.	3650 روبل
صفحه گرمایش انعطاف پذیر Keenovo 250W 220V	حداکثر دما +150 درجه سانتیگراد. ابعاد 127x152 میلی متر. ایده آل برای نصب روی میل لنگ و بلوک موتور، عناصر هیدرولیک و انتقال و انواع پمپ ها. روکش صفحات در برابر اصطکاک مقاوم است. به طور استاندارد با یک کابل 100 سانتی متری برای تامین برق از پریز 220 ولت مجهز شده است	3650 روبل
هات استارت AF10024	منبع تغذیه 220 ولت توان 100 وات ابعاد 101×127 میلی متر.	7900 روبل
هات استارت AF15024	منبع تغذیه 220 ولت توان 150 وات ابعاد 101×127 میلی متر.	9700 روبل
هات استارت AF25024	منبع تغذیه 220 ولت، توان 250 وات، ابعاد 127x152 میلی متر.	9700 روبل

بخاری های مستقل

در غیر این صورت، آنها سوخت نامیده می شوند، زیرا آنها بر روی سوخت کار می کنند. اصل عملکرد آنها به شرح زیر است: پمپ بنزین یا سوخت دیزل را از مخزن سوخت به محفظه احتراق پمپ می کند. مخلوط توسط یک پین سرامیکی داغ مشتعل می شود (این دومی فقط به کسری کمی از جریان برای گرم شدن نیاز دارد، برخلاف پین فلزی).

Eberspacher Hydronic D4W روی خودرو نصب شده است

در نتیجه گرم شدن بخاری، مایع گرم در سراسر سیستم به گردش در می آید و گرما را به موتور احتراق داخلی و رادیاتور اجاق گاز می دهد. به محض اینکه دما به بیش از 70 درجه برسد. درجه سانتیگراد، اجاق گاز شامل حالت نیمه و حالت آماده به کار است. یعنی دستگاه با ظرفیت کامل کار نمی کند، اما زمانی که دما به زیر 20 درجه می رسد. چرخه تکرار می شود، که نام را توضیح می دهد - بخاری مستقل.

سیستم گرمایش مستقل موتور خودرو دارای حالت های عملکرد متفاوتی است. مثلاً در تابستان که هوای داخل خودرو گهگاه توسط یک فن دمیده می شود. در صورت استفاده از چنین سیستمی، نیازی به کولر نیست، زیرا به راحتی می توان دما را در حالت عادی کاهش داد.

بخاری مستقل را می توان به روش های مختلف روشن کرد، اما ساده ترین آن تایمر بود و باقی می ماند. در داخل دستگاه قرار دارد، می توان آن را برنامه ریزی کرد و در هر مدت زمان کارکرد تنظیم کرد.

روشن کردن با استفاده از تایمر بسیار راحت است. به عنوان مثال، اگر یک راننده هر روز سر کار می رود، می توان تایمر را روی همان زمان روشن کردن تنظیم کرد.

Webasto Thermo Top Evo چگونه کار می کند

اگر زمانبندی متغیر مناسب تر است، بهتر است از کنترل از راه دور برای روشن کردن آن استفاده کنید. قادر است تا شعاع 1 کیلومتری کار کند. به عبارت دیگر بخاری را می توان از بالکن یک ساختمان چند طبقه روشن کرد.

یکی دیگر از گزینه های کنترل ماژول GSM است. می توانید از یک تلفن هوشمند معمولی استفاده کنید و عملکرد ماژول را از طریق دستورات کنترل کنید. از نظر تئوری، ماژول GSM را می توان از هر نقطه از جهان متصل کرد، تا زمانی که خودرو در محدوده برد باشد.

محبوب ترین دستگاه های این نوع در کشور ما Webasto و Eberspascher هستند. مدل های آنها برای خودروهای خارجی و داخلی طراحی شده استبا انواع و سایز موتورهای مختلف

در میان تولید کنندگان روسی، Teplostar با صدای بلند خود را اعلام کرده است و محصولاتی را تولید می کند که تقریباً نصف قیمت آنالوگ های خارجی است.

جدول مدل های بخاری مستقل

معایب بخاری های مستقل:

1. سختی نصب. این بخاری برقی نیست که بتوانید خودتان آن را به راحتی نصب کنید.
2. گران. حتی مدل‌های پایه، بدون اجزای اضافی، یک مرتبه بالاتر قیمت دارند. علاوه بر این، نصب چنین تجهیزاتی بسیار ارزشمند است - حداقل 8-10 هزار روبل. و هر چه پیدا کردن مکانی در زیر کاپوت برای نصب دشوارتر باشد، نصب گران تر خواهد بود.
3. وابستگی به باتری همیشه باید یک باتری شارژ شده و قابل اعتماد زیر کاپوت نگه دارید.
4. برخی از مدل ها به کیفیت سوخت بستگی دارند. توصیه می شود به این موضوع توجه کنید و به طور مرتب عیب یابی و نظافت را انجام دهید.

مزایای بخاری های مستقل:

1. حالت مستقل، بدون نیاز به وابستگی به منابع برق خارجی.
2. فوق العاده کارآمد و قادر به عملکرد مداوم طولانی مدت. در روزهای سرد زمستان، داخل خودرو و موتور احتراق داخلی را می توان تا دمای کارکرد با مصرف سوخت کمتر از 1 لیتر در ساعت تنها در 40 تا 50 دقیقه گرم کرد.
3. طیف گسترده ای از گزینه های فعال سازی و برنامه نویسی.

اکنون انتخاب به نفع یک بخاری یا بخاری دیگر بسیار آسان تر خواهد بود. اگر منابع مالی اجازه می دهد، بهتر است یک گزینه مستقل نصب کنید. برای موارد دیگر می توانید یک بخاری برقی خوب و کاملا موثر انتخاب کنید.