چگونه در هوای سرد ماشین را روشن کنیم. خودکار و مکانیک: توصیه های عملی

چگونه یک ماشین اتوماتیک را روشن کنیم

با شروع فصل زمستان، بسیاری از دارندگان خودرو با این سوال که آیا؟ چگونه ماشین اتوماتیک را روشن کنیم. یخبندان های آینده می توانند شروع صبح را تغییر دهند واحد قدرتدر یک رویداد نسبتا دشوار البته، استارت ماشین در زمستانبا تجهیزات جعبه مکانیکیچرخ دنده و باتری غیرمنتظره مرده، یک فرصت بالقوه از طریق یدک کش وجود دارد. و با توجه به اینکه یک وسیله نقلیه با یکپارچه انتقال خودکارچرخ دنده ها ، یدک کشی به سادگی ممنوع است ، در این صورت صاحبان چنین اتومبیل هایی ممکن است با وضعیت بسیار مشکل ساز روبرو شوند.

برای راه اندازی یک ماشین یخ زده با گیربکس اتوماتیک بدون هیچ مشکلی، باید کاملاً برای آن آماده شوید. عملیات زمستانی. در مراحل آماده سازی انتقال خودرو به حالت زمستانیکار باید کیفیت مناسبی داشته باشد و جایگزین شود. به طور قابل توجهی کاهش دهد دوره زمستانیراه اندازی نیروگاهاجازه تولید صنعتی مختلف را می دهد افزودنی های سوختبهبود ویژگی های اشتعال سوخت سرد. همچنین باید در نظر داشت که وقتی دمای محیط به -32 درجه سانتیگراد می رسد، بنزین به طور کامل خواص خود را از دست می دهد.

در جستجوی پاسخ به این سوال که چگونه یک ماشین اتوماتیک را راه اندازی کنیم، باید به خرید یک خودرو جدید توجه شود باتری، اگر الگوی ایجاد شدهبیش از سه سال خدمت کرده است. اگر ناپایداری عملکردی خاصی را نشان دهد، حتی با عمر کوتاه خود، لازم است آن را به طور کامل انجام داده و آن را جایگزین کنید. بدون شکست. به یک ماشین یخ زده را روشن کنیددر یخبندان های شدید، باید این فرآیند را با گنجاندن کوتاه چراغ های جلو شروع کنید. این عمل الکترولیت باتری را گرم می کند و در نتیجه ظرفیت باتری را افزایش می دهد، به طوری که می تواند موتور یخ زده را به طور موثرتری بچرخاند.

پس از چندین تلاش ناموفق برای راه اندازی خودرو در زمستان، می توان توصیه کرد که مقدار کمی اتر را به منیفولد ورودی تزریق کنید، که مخصوصاً برای تسهیل راه اندازی موتور در زمستان طراحی شده است. اگر روش های فوق امکان تبدیل علاقه به واقعیت را فراهم نمی کرد چگونه ماشین اتوماتیک را روشن کنیمدر خشن شرایط زمستانی، پس صاحب خودرو به سادگی نمی تواند بدون حضور راه اندازی انجام دهد شارژریا، به عنوان یک گزینه، "روشن کردن" در پارکینگ از همسایه وسیله نقلیه. در هر صورت لازم است ظرفیت باتری بازیابی شود و پس از آن ادامه تلاش برای راه اندازی موتور امکان پذیر خواهد بود.

اینجا شدیدترین زمان سال در کشور ما می آید - زمستان. با شروع هوای سرد، بسیاری از رانندگان در راه اندازی موتور با مشکل مواجه می شوند و می تواند شما را کاملاً ناامید کند. ماشین جدید. دلیل اصلی این مشکل باتری است که در سرما به سرعت تخلیه می شود و سوختی که هنگام عبور از یخ زده از احتراق خودداری می کند. منیفولد ورودی. علاوه بر این، برخی از وسایل نقلیه جدیدتر به صورت الکترونیکی محدود به راه اندازی موتور هستند محیطزیر یک علامت مشخص

یکی از روش های ثابت شده "قدیمی" برای روشن کردن ماشین در هوای سرد:

کلید را در موتور قرار دهید (اما ماشین را روشن نکنید) و چراغ های جلو را برای 3-5 ثانیه روشن کنید، سپس بلافاصله ماشین را روشن کنید. ترفند این روش این است که در سرما، واکنش در باتری عملا متوقف می شود و نور بالاشما آن را راه اندازی می کنید این روش بیش از یک بار در زمستان به نویسنده این توصیه ها کمک کرد.

توصیه های کلی برای راه اندازی موتور و کارکرد خودرو در زمستان:

• یاد آوردن! اگر نیاز فوری به سفر با ماشین نیست، بهتر است از روشن کردن موتور در زمستان در دمای زیر منفی 30 درجه سانتیگراد و به گفته برخی کارشناسان - زیر منفی 25 درجه خودداری کنید.
• برای دارندگان خودروهای با گیربکس اتوماتیک. در سرما، ابتدا صبر کنید تا موتور به حداقل برسد و سرعت کاهش یابد، سپس گیربکس اتوماتیک را روی "D" و "R" قرار دهید و جعبه را به همان ترتیب گرم کنید، یعنی. توصیه نمی شود فوراً بروید!
• که در یخبندان سختبعد از گرم شدن موتورها و گیربکس ها، حرکت را نرم و بدون تکان شروع کنید، با دقت گاز می زنیم، 500-1000 متر اول را در صورت امکان باید آرام و با احتیاط رانندگی کنید. بنابراین سایش موتور و گیربکس و همچنین سایر اجزای خودرو که در سرما یخ زده اند را کاهش می دهید و خود را از تعویض زود هنگام کمک فنرها، بلبرینگ ها، بوش های مختلف و بلوک های بی صدا سیستم تعلیق خودرو نجات می دهید.
• اگر یخبندان قوی است و برای مدت طولانی ادامه دارد و از ماشین استفاده نمی کنید، نباید به صورت دوره ای ماشین را گرم کنید. هر شروع موتور در یخبندان شدید یک "استرس" اضافی برای موتور است. افزایش سایشتمام قطعات متحرک مهم نیست که روغن شما چقدر گران، قابل اعتماد، ثابت شده است، یخ می زند و غلیظ می شود، سیالیت خود را از دست می دهد.
• همچنین توصیه می کنیم به منظور تسهیل استارت زدن خودرو در هوای سرد، با افزایش بنزین سوخت گیری کنید رتبه بندی اکتانو هنگام تعویض روغن قبل از شروع زمستان، یک نرم کننده فلزی به موتور اضافه کنید تا در هنگام استارت های سرد، سایش کاهش یابد.

در مرحله بعد، راه های دیگری را برای روشن کردن خودرو در هوای سرد در نظر بگیرید.

بیرون هوا سرد است و می‌خواهی با ماشین بروی، کلید را داخل اشتعال بگذار، بچرخانی و به‌جای صدای چرخش استارتر صدای ترق می‌شنوی.

بنابراین، باتری شما تمام شد، چگونه ماشین را روشن کنید؟ اول از همه، برای جلوگیری از این اتفاق می توانید باتری را در شب با خود ببرید، در صورت امکان آن را شارژ کنید و پایانه های باتری را با گریس روغن کاری کنید. اگر فرصتی برای خارج کردن باتری ندارید، "فندک سیگار" (کابل تماس، سیم) و یک راننده پاسخگوی ماشینی که در حال عبور است به شما کمک می کند. با اتصال پایانه های دو باتری طبق این طرح: منهای به منفی، به علاوه به مثبت، می توانید یک باتری غیرفعال را شارژ کنید.

در اینجا چند قانون مهم وجود دارد:

• قبل از اتصال مدارهای ماشین، مطمئن شوید که مدار ماشینی که از آن می خواهید "روشن کنید" با مدار شما مطابقت دارد: 12 ولت یا 24 ولت.
• شما باید با پایانه های مثبت شروع کنید، سپس جرم را وصل کنید، مراقب باشید و مراقب باشید! در صورت اتصال نادرست، می توانید تجهیزات (واحدهای کنترل) هر دو اتومبیل را غیرفعال کنید، به شبکه برق آسیب بزنید.
• اگر باتری بسیار تخلیه شده است (این را می توان با نور ضعیف یا غایب پانل ابزار با احتراق روشن فهمید)، پس از اتصال مدارها، باید 5-10 دقیقه صبر کنید، در حالی که ماشین دوم باید با یک دوره ای کار کند. یا افزایش مداوم سرعت موتور
• ارزش راه اندازی ماشینی با ابعاد خاموش، رادیو ماشین، اجاق گاز و سایر وسایل برقی را دارد، در حالی که در ماشین دوم مطلوب است که دور موتور را افزایش دهید و همچنین وسایل برقی را تا حداکثر خاموش کنید.

ما ماشین را در زمستان با یک یدک کش یا از یک "هلنده" شروع می کنیم. این توصیه ها فقط برای خودروهایی با گیربکس دستی اعمال می شود.

در مواردی که فندک ندارید (سیم های روشنایی) باید به قول مردم از یدک کش پیاده شوید یا ماشین را از فشار دهنده روشن کنید. دارندگان گیربکس دستی باید از 100 متر تا یک کیلومتر بکسل کنند. در این صورت لازم است کلید را وارد قفل کرده و جرقه را روشن کرده و بعد از شتاب گیری به دنده دوم یا سوم رفته و کلاچ را رها کرده و کمی گاز بدهید.

برای کسانی که ماشینی با گیربکس اتوماتیک دارند، دشوارتر خواهد بود، شما نمی توانید آن را از یک فشار دهنده راه اندازی کنید!ماشین فقط می تواند بکسل شود دنده خنثیدر یک گاراژ یا جعبه گرم، علاوه بر این، بیش از 20-30 کیلومتر نیست.

راه دیگر برای شروع در سرما این است که اجازه دهید استارت برای چند ثانیه کار کند و به طور دوره ای بین شروع ها حدود یک دقیقه مکث کنید. این روش "Northern launch" نامیده می شود و در بیشتر موارد حتی با وجود یخبندان 30 درجه کار می کند، اما فقط برای کسانی مناسب است که باتری به اندازه کافی شارژ دارند یا اخیراً با باتری جدید جایگزین شده اند.

امیدواریم مقاله ما به شما کمک کرده باشد در هوای سرد ماشین را راه اندازی کنید، AKPP24 همیشه آماده کمک به شما است:

• تعمیرات اساسی گیربکس های اتوماتیک هر مارک خودرو - از 7500 روبل!
• تخلیه ماشین - رایگان!
• تشخیص بصری، تشخیص در حال اجرا - رایگان!
• تشخیص الکترونیکی - از 500 روبل!

• ماشین از نظر مکانیکی برای زمستان آماده نیست.این شایع‌ترین علت است، زیرا بیشتر افراد تنها پس از احساس مشکل، آن را برطرف می‌کنند. درست نیست! باید به وضوح درک شود طرف های ضعیفماشین در زمستان و سعی کنید این خطرات را ناچیز کنید. مشکلات رایج عبارتند از اشتعال تنظیم نادرست، تنظیم نشدن مخلوط قبلی (کاربراتور، انژکتور، انژکتور)، تعویض به موقع تدارکات(سوخت و فیلترهای هوا). باید به وضوح درک شود که در شروع کار حتی کمی مشکل وجود دارد زمان تابستان، در زمستان قطعا نتیجه معکوس خواهد داشت.

• باتری ضعیفاین امر تا حد زیادی در مورد باتری های قدیمی که بیش از 2 سال عمر دارند صدق می کند. اگرچه با استفاده نادرست، "پیری" سریع باتری نیز وجود دارد. برای درک وضعیت باتری، باید با یک متخصص تماس بگیرید. او وضعیت را با یک دستگاه مخصوص اندازه گیری می کند و به شما می گوید چند صفحه کار در باتری وجود دارد و شارژ کامل چقدر کافی است. همچنین اندازه گیری می کند که آیا شارژ از ژنراتور به طور کامل به باتری شارژ می شود. ممکن است برای احیاء نیاز به پر کردن الکترولیت یا آب مقطر باشد.

نیازی نیست خودتان تصمیمی در مورد اضافه کردن الکترولیت یا آب به باتری بگیرید، به خصوص اگر فردی غیر روحانی هستید. اغلب رانندگان با تعمیرات خود وضعیت باتری را بدتر می کنند.

• انتخاب اشتباه روغن. در زمستان، ارزش ریختن روغن با علامت 0 وات یا 5 وات، این را دارد روغن مخصوصبرای دماهای پایین تا -30 درجه را تحمل می کند. همچنین استفاده طولانی مدت و نه تعویض به موقعروغن می تواند باعث غلیظ شدن آن در دمای پایین شود.

• سوخت بی کیفیت.علت پرتاب سنگیناغلب است سوخت بی کیفیت. با بنزین کمتر به چشم می آید اما با گازوئیل و گازوئیل بیشتر است. برای یک ماشین دیزلی باید یک دیزل زمستانی بخرید یا به آن ضد ژل اضافه کنید (در مورد چیست بخوانید).

نحوه راه اندازی ماشین در هوای سرد: راه های اصلی

1. تکنیک صحیح استارت خودرو (درباره بخوانید). با فشار دادن کلاچ (روی مکانیک)، استارت را برای 3-4 ثانیه می چرخانیم، این امکان پمپاژ مقدار مناسب سوخت را فراهم می کند. سپس باید چراغ های جلو را برای مدت کوتاهی به معنای واقعی کلمه برای 5-7 ثانیه روشن کنید. این به باتری اجازه می دهد تا دوباره زنده شود. سپس دوباره کلاچ را فشار دهید و سعی کنید استارت بزنید. توصیه نمی شود استارت را بیش از 6 ثانیه بچرخانید. پیمایش 3-4 ثانیه در فواصل 10-15 ثانیه بسیار موثرتر است. این باعث می شود که باتری به سرعت فرود نیاید. باید با وسایل برقی، اجاق گاز، صندلی های گرم کن، موسیقی خاموش شروع شود. وقتی ماشین روشن می شود، بلافاصله کلاچ را رها نکنید. توصیه می شود آن را به مدت 4-5 ثانیه در حالت فشرده نگه دارید و به آرامی رها کنید. کلاچ فشرده می شود تا کار استارت را تسهیل کند. بالاخره بدون گیربکس فقط موتور را می چرخاند. همچنین، بلافاصله نروید، اجازه دهید ماشین برای 5-7 دقیقه گرم شود.
2. "سیگار کشیدن" از یک باتری دیگر. این روش مستلزم وجود سیم برای روشنایی و وجود ماشین اهدایی است. این تکنیک بسیار ساده است: ماشین اهدا کننده نزدیک به ماشین روشن می شود، سیم ها متصل هستند (به علاوه به مثبت، منهای به منهای)، ماشین اهدا کننده روی افزایش سرعت 10-15 دقیقه، سپس باید غرق شود. پس از این روش، می توانید سعی کنید ماشین را روشن کنید. اگر بار اول جواب نداد، این روش باید تکرار شود.
3. گرم نگه داشتن باتری برای کاهش تخلیه باتری در سرما، می توانید آن را بردارید و در یک اتاق گرم بگذارید. به عنوان مثال، در شمال، رانندگان برای شب یا برای مدتی در حالی که رانندگی نمی کنند، باتری ها را برمی دارند. همچنین اگر امکان رها کردن خودرو در گاراژ وجود دارد، بهتر است این کار را انجام دهید. دما حتی در یک اتاق گرم نشده بالاتر از دمای خیابان خواهد بود. اگر خارج کردن باتری مشکل دارد و گاراژ وجود ندارد، گاهی اوقات باید بیرون بروید و ماشین را برای 5-10 دقیقه گرم کنید.
4. استفاده از اسپری های شروع سریع قبل از شروع سرد، اسپری به داخل کاربراتور اسپری می شود و در نتیجه مخلوط را با الکل های قابل اشتعال غنی می کند. در برخی موارد، اسپری به خوبی کمک می کند، اما اگر باتری تمام شده باشد، دیگر نمی تواند کمک کند.
5. حرارت دادن مخلوط. معمولاً از آب جوش برای گرم کردن استفاده می شود. سیستم های سوخت باید آبیاری شوند. برای ماشین های بنزینیبی ربط است برای موتورهای دیزل، فیلتر سوخت و انژکتورها ریخته می شوند. اگر قصد دارید ماشین را با گاز روشن کنید، باید گیربکس را خوب آب کنید.
6. باتری کوچک قابل حمل. شارژ باتری"شروع سریع" یک لوازم جانبی بسیار مفید است. اندازه کوچکی دارد و ظرفیت کافی برای روشن کردن ماشین را دارد. مستقیماً در فندک قرار داده می شود و نیازی به بالا رفتن از انتهای کاپوت نیست. شما همچنین می توانید آن را از فندک در هنگام کار ماشین شارژ کنید.
7. از یک فشار دهنده شروع کنید. این روش برای خودروهایی با گیربکس دستی مناسب است.

برای وسایل نقلیه با گیربکس اتوماتیک، برخی از روش ها بی ربط هستند. اگر مطمئن هستید که باتری شارژ شده است، استارت کار می کند و می چرخد، مشکل انجماد تراکم در مسیرهای سوخت یا فیلتر است. برای حل این مشکل، باید ماشین را به یک اتاق گرم بکشید و مشکل توسط خود مادر برطرف می شود.

همین امر در مورد انجماد لوازم الکترونیکی نیز صدق می کند. چنین وضعیتی وجود دارد که کامپیوتر روی بردغیر قابل درک رفتار می کند تعداد زیادی ازخطاها این ممکن است به دلیل یخ زدگی نیز باشد.

ویژگی های راه اندازی موتور دیزل در هوای سرد

به منظور. واسه اینکه. برای اینکه ماشین دیزلیشروع به خوبی در زمستان، باید پر شود سوخت دیزل زمستانییا آنتی ژل به آن اضافه کنید. اگر با این وجود، سوخت دیزل غلیظ شده است، چگونه یک ماشین را در سرما روشن کنیم؟ آب جوش را روی فیلتر بنزین و انژکتورها بریزید.

هنگامی که خودرو روشن می شود، سیستم گازوئیل موجود در باک سوخت را گرم می کند. همچنین هنگام استارت، ابتدا باید کلید استارت را بچرخانید و 7-10 ثانیه صبر کنید تا شمع ها گرم شوند. و سپس ماشین را روشن کنید. شمع های برق به طور خاص برای گرم کردن سوخت در هنگام راه اندازی استفاده می شوند.

یکی از مشکلات احتمالیمیتونه انژکتور بدی باشه این معمولا در یک استند تخصصی بررسی می شود. ماشین آلات مدرنهمچنین مجهز به گرمایش مخزن و سیستم سوخت. پس از روشن کردن خودرو، اجاق گاز را روشن نکنید. توصیه می شود صبر کنید تا موتور گرم شود و سپس خودتان را گرم کنید.

زمستان در روسیه برای بسیاری از رانندگان معمولاً به طور ناگهانی فرا می رسد و بیشتر صاحبان اتومبیل فقط در لحظه تلاش ناموفق برای روشن کردن موتور اتومبیل خود از آن مطلع می شوند. اسب آهنی". در این مقاله سعی خواهیم کرد توصیه های مفید و معقولی برای دارندگان خودرو، نه تنها، بلکه برای دارندگان خودرو و همچنین دارندگان خودروهای مجهز ارائه کنیم.

اما مهمترین استدلال برای شروع موفقیت آمیز موتور خودرو در هوای سرد، قابلیت سرویس دهی باتری است (چگالی الکترولیت باید 1.26-1.28 گرم در سانتی متر مکعب باشد). در زیر، بسته به ویژگی های فعلی چگالی آن، داده هایی در مورد انجماد الکترولیت ارائه می دهیم:
1.25 g/cm3 -50ºС، 1.20 g/cm3 -25ºС، 1.15 g/cm3 -14ºС، 1.10 g/cm3 -7ºС، 1.05 g/cm3 -3ºC.
می توانید چگالی الکترولیت باتری را در ایستگاه خدمات یا به تنهایی با خرید دستگاه لازم برای این روش - هیدرومتر بررسی کنید. البته لازم است از سالم بودن استارت و ژنراتور نیز اطمینان حاصل شود که نو (کار می کند) سیم های فشار قویو شمع ها، اتصال قابل اعتماد پایانه های باتری، مصنوعی خالص یا روغن نیمه سنتتیکدر موتور، ترجیحا فقط مصنوعی در گیربکس. تعویض فیلتر هوا، روغن و سوخت، حداقل ½ ظرفیت کامل مخزن سوختبرای راه اندازی موفقیت آمیز موتور نیز مهم هستند. اما مهمترین چیز باتری است.

راه اندازی موتور بنزینیدر یخبندان
بیایید وضعیت را شبیه سازی کنیم - صبح، دمای منفی 25ºС، ماشین با "مکانیک". در ماشین را باز می کنیم و ... سعی نکنید بلافاصله موتور را روشن کنید. ابتدا باید باتری را گرم کنید، یکی از راه های درستبه عنوان یک سوئیچ معمولی عمل می کند نور بالا(فقط 10 تا 15 ثانیه چراغ های جلو را چشمک بزنید)، سپس کلید را در استارت بچرخانید و منتظر بمانید تا پمپ بنزین سوخت را به سیستم پمپاژ کند. پدال کلاچ را تا انتها فشار می دهیم (جعبه تا خنثی) و سعی می کنیم موتور را روشن کنیم (برای خودروهای دارای موتور انژکتوری به هیچ وجه به پدال گاز دست نزنید، برای موتورهای کاربراتوری دسته چوک را بیرون می آوریم). اگر خودرو در شرایط خوبی باشد، استارت موتور را در عرض 5-7 ثانیه "احیا" می کند، اما گاهی اوقات تلاش دوم لازم است. وقت خود را صرف کنید، یک دقیقه صبر کنید و سپس دوباره سعی کنید الگوریتم شرح داده شده در بالا را انجام دهید - موتور روشن می شود، اگر استارت با موفقیت انجام شد، با دقت و به آرامی پدال کلاچ را رها کنید. اگر در لحظه رها شدن پدال کلاچ موتور شروع به از دست دادن سرعت کرد، دوباره آن را فشار دهید و 20-30 ثانیه نگه دارید، دوباره امتحان کنید (روغن گیربکس گرم می شود)، پدال را می توان آزاد کرد.
دست گرمی بازی کردن موتورهای تزریقیبیش از 2-3 دقیقه توصیه نمی شود و برای کاربراتوری حدود 10 دقیقه طول می کشد.در این زمان باید خودرو را برای حرکت ایمن آماده کرد، شیشه های یخ زده یک شبه را از یخ زدگی یا یخ زدگی و نیازهای داخلی تمیز کرد. حداقل کمی گرم شود خوب، حالا در جاده، ما حرکت می کنیم و با سرعت 50 کیلومتر در ساعت حرکت می کنیم، سعی می کنیم هنوز دور موتور را زیاد افزایش ندهیم. دمای کاربه 50-60 درجه افزایش نمی یابد.

راه اندازی موتور دیزلدر زمستان.
همانطور که در مورد موتور بنزینیبرای راه اندازی یک موتور دیزل به یک باتری "زنده" نیاز است، اما به دلیل ویژگی های طراحی موتوری که با سوخت سنگین (سوخت دیزل) کار می کند. عوامل مهم، بر شروع مطمئن در زمستان تأثیر می گذارد. هستند شمع های قابل سرویستابش، حالت هوا و فیلتر سوخت, سوخت زمستانی. سوخت دیزل "تابستان" در دمای کمتر از 0 درجه سانتیگراد شروع به کدر شدن می کند (پارافین ها کریستال می شوند و فیلترها و کل سیستم سوخت را مسدود می کنند). بنابراین ما قویاً توصیه می کنیم در زمستان (تا -25 درجه سانتیگراد) به سوخت زمستانی بروید، اما برای مناطق آب و هوایی خشن با دمای -30 درجه سانتیگراد و پایین تر، قطب شمال وجود دارد. سوخت دیزلی. در شرایط واقعی، حتی با سوخت گیری با "دیزل زمستانی" صحیح، استفاده از افزودنی های مضطرب (جلوگیری از غلیظ شدن سوخت) اضافی نخواهد بود، در موارد شدید، نفت سفید را به سوخت دیزل اضافه کنید (80-85٪). سوخت دیزل تابستانیو 15-20٪ نفت سفید).
پیشرفته ترین صاحبان سیستم های گرمایش سوخت و خطوط سوخت را روی اتومبیل های خود با موتورهای دیزل نصب می کنند (). الگوریتم راه اندازی موتور دیزل دقیقاً مشابه الگوریتم بنزینی آن است. اگر مشکلی در مورد سوخت دیزل و باتری وجود نداشته باشد، راه اندازی بدون مشکل انجام می شود. در صورت غلیظ شدن سوخت گازوئیل، به هیچ وجه نباید لوله های سیستم سوخت رسانی را با آتش باز گرم کنید، زیرا با کاماز رانندگی نمی کنید.

راه اندازی موتور خودرو با گیربکس اتوماتیک در هوای سرد.
گیربکس اتوماتیک (در صورتی که در زمانی که آماده کار نباشد دمای پایین) در شرایط زمستانی راه اندازی موتور را مشکل می کند. روغن غلیظ شده در یک شب در جعبه با چرخش شفت های گیربکس اتوماتیک مقابله می کند. اگر در مورد "مکانیک" راننده با فشار دادن کلاچ جعبه را خاموش کند، "اتوماتیک" را نمی توان خاموش کرد و استارت باید تلاش بیشتری برای چرخاندن موتور و جعبه انجام دهد. بنابراین بیشتر جنبه مهمبرای خودروهای با گیربکس اتوماتیک تعویض به موقع روغن در گیربکس (از روغن تمیزترروشن کردن موتور آسان تر است).

در پایان، می خواهم بگویم که اگر ماشین شما "نمی خواهد" در سرما روشن شود، گزینه هایی وجود دارد: "آن را از ماشین دیگری روشن کنید و ماشین را "روی کراوات" بکشید. گزینه اول ارجح است، اما موارد "مرگ" واحد کنترل موتور و کویل های احتراق در خودروهای با موتورهای تزریق. هیچ چیز برای موتورهای کاربراتوری وجود نخواهد داشت؛ می توانید با خیال راحت "از فشار دهنده" شروع کنید. خوب، به هیچ وجه سعی نکنید یک ماشین با گیربکس اتوماتیک را با کمک یدک کش روشن کنید (جعبه خراب می شود).

توصیه ما - باتری نو, سیم کشی خوب، سوخت زمستانی و گاراژ (حتی گرم نشده) به رانندگان اجازه می دهد زمستان را کاملاً آرام بگذرانند.

بنابراین، بیرون منهای 30 است، ماشین شما یخ زده است و روشن نمی‌شود، تمام رقص‌های آیینی اطراف آن انجام شده است، و دیگر نیرویی برای تلف کردن زمان وجود ندارد. به احتمال زیاد به دلیل یخ زدگی و استفاده نادر از خودرو باتری شما کاملا خالی شده است. نکات ما را دنبال کنید تا بفهمید چگونه ماشین را در سرما به سرعت و به درستی روشن کنید.

ممکن است ماشین به دلیل روشن نشدن تماس بدپایانه ها و باتری این می تواند نه تنها در یخبندان شدید، بلکه در هر آب و هوای دیگری اتفاق بیفتد. به هر حال، اول بهترکیس برای بررسی تماس اتصالات. برای این کار، کاپوت ماشین را باز کرده و با آچار (معمولا آچار 10 عددی مناسب است)، هر دو پایانه باتری را به طور متناوب تا حد امکان سفت کنید. اگر این دستکاری ها برای روشن کردن ماشین کافی بود - شانس با شماست! اما اگر وقتی کلید استارت را می‌چرخانید، ماشین هنوز روشن نمی‌شود، باتری شما واقعاً خاموش شده است.

اگر زمان مشکل داشت (اگر نه، نکته شماره چهار را بخوانید) می توانید پیچ ​​باتری را باز کنید و آن را به یک اتاق گرم ببرید تا "گرم شود". بسته به دمای اتاق، بین 30 دقیقه تا سه ساعت طول می کشد تا یک باتری یخ زده آب شود.

توجه!هرگز سعی نکنید باتری را با منابع گرما به اجبار گرم کنید، زیرا برای سلامتی و عملکرد باتری شما خطرناک است. فقط گرم شدن ملایم تحت تأثیر دمای اتاق در اینجا مناسب است.

نکته 3. باتری را از شارژر شارژ کنید

مجدداً، اگر حداقل یک ساعت وقت دارید، توصیه می کنیم باتری را شارژ کنید. یا باتری را به خانه ببرید یا به صورت محلی شارژ کنید، البته اگر پریز و شارژر دم دستی دارید.

برای شارژ مجدد باتری، باید از باتری جدا شوید پایانه های خودرو، و گیره های شارژر را در جای خود وصل کنید. به علاوه به مثبت، منهای، به ترتیب، به منهای. شاید نیم ساعت شارژ کافی باشد.

برای روشن کردن یک ماشین یخ زده بدون درآوردن باتری، سعی کنید آن را شاد کنید. برای انجام این کار، چراغ های جلو یا نور بالا را برای 15-20 ثانیه روشن کنید. و تنها پس از آن کلید را در استارت بچرخانید. موتور ماشین باید روشن شود و اگر بلافاصله این اتفاق نیفتاد، چند دقیقه صبر کنید و دستکاری ها را با چراغ های جلو تکرار کنید. اگر ماشین از رویکرد 3 استارت نخورد، موضوع جدی است، باتری کاملاً خالی شده است و باید استراتژی را تغییر دهید.

دستکش های خود را درآورید، دست راست خود را به موازات زمین بلند کنید و شست خود را خم کنید. ماشین عبوری را بگیرید و از ناجی بخواهید که به شما "نور" بدهد. برای روشن کردن صحیح و ایمن یک ماشین از دیگری، باید سه مرحله ساده را انجام دهید:

یاد آوردن:ترمینال باتری سیاه رنگ منفی است، ترمینال قرمز مثبت است.

1. با استفاده از سیم هایی با گیره های فندکی، ابتدا ترمینال مثبت باتری دشارژ شده و همان قطب مثبت باتری شارژ شده را وصل کنید. با سیم دوم، ترمینال منفی باتری شارژ شده را وصل کنید و توجه کنید !!!، زمین ( قسمت فلزیموتور خودرو). پایانه های منفی را به یکدیگر وصل نکنید.
2. ابتدا باید ماشین را با باتری شارژ شده روشن کنید. اجازه دهید به مدت 20 دقیقه در 2000 دور در دقیقه کار کند. این زمان برای شارژ مجدد باتری یخ زده شما از اهدا کننده به سطح لازم برای روشن شدن موتور به تنهایی کافی است.
3. ماشین خود را روشن کنید و اگر استارت کامل شد، اجازه دهید هر دو ماشین برای 5-10 دقیقه دیگر با هم کار کنند. سیم ها را به ترتیب معکوس از باتری ها جدا کنید.

هیچ ماشین دیگری در منطقه وجود ندارد و توصیه قبلی مناسب نبود؟ هیچی، ما به شما کمک می کنیم ماشین خود را در این یخبندان وحشتناک به روش دیگری روشن کنید.

توجه!این روش برای راه اندازی خودرو فقط برای صاحبان خودروهایی با گیربکس دستی و ترجیحاً با کاربراتور مناسب است.

در مورد ما، ما نمی توانیم بدون کمک خارجی انجام دهیم. به یک جفت دست دیگر نیاز خواهید داشت. یکی هدایت می کند، دیگری هل می دهد. ماشین را از فشار دهنده روشن می کنیم. قوانین اساسی:

1. در کابین، کلید استارت را می چرخاند و با فشار دادن کلاچ، اهرم دنده را روی سرعت II یا III قرار می دهد.
2. کسی که شانس کمتری دارد و ماشین را در سرما هل می دهد، حداقل تا سرعت 10 کیلومتر در ساعت به آن شتاب می دهد. این سرعت یک دویدن آرام است.
3. به آرامی کلاچ را رها کنید و ماشین باید روشن شود. اجازه دهید ماشین حداقل 10 دقیقه گرم شود.

نکته 7. ماشین را با استفاده از تجهیزات ویژه روشن کنید

اگر یک سرویس خودرو در این نزدیکی وجود دارد، آنها می توانند به سرعت در راه اندازی موتور خودرو به شما کمک کنند. امروزه قابل حمل شارژرهای استارت. این ساده ترین و راه امنماشین را در سرما روشن کنید

ویدیویی در مورد شارژرهای مختلف راه اندازی تماشا کنید:

این گران ترین راه برای روشن کردن خودرو در هوای سرد است. خرید باتری نو و قدرت بالا. تمام باتری های نو به صورت شارژ به فروش می رسند و با نیم دور ماشین را روشن می کنید.

دلایل دیگر روشن نشدن خودرو در سرما

اگر باتری خوب و شارژ کامل باشد، به دلایل زیر ممکن است خودرو در هوای سرد روشن نشود:

• پر از شمع؛
• استارت معیوب است؛
• روغن موتورخیلی ضخیم؛
• سیستم جرقه زنی اشتباه است.
• اختلال در عرضه سوخت یا بنزین با کیفیت پایین.

پیشگیری به موقع به شما کمک می کند که نگران نحوه راه اندازی ماشین در منفی 30 نباشید

کلید زمستانی آرام برای رانندگان تعمیر و نگهداری پیشگیرانه به موقع است. بهتر است روغن را در اواسط پاییز تعویض کنید و انواع با شاخص الفبایی 5w یا 0w را ترجیح دهید. چنین روغن هایی حتی در -30 درجه نیز غلیظ نمی شوند. همچنین در پاییز تعویض فیلترهای سوخت، هوا و روغن را فراموش نکنید.

علاوه بر این، برای اینکه نگران نحوه روشن کردن ماشین در منفی 30 نباشید، بررسی سطح و چگالی الکترولیت قبل از شروع هوای سرد ضرری ندارد، در صورت لزوم، واشر و ضد یخ را تعویض کنید، شمع ها را بررسی کنید. ، سیم های زره ​​پوش، کشش ژنراتور و شارژ.