آب در بنزین. عواقب استفاده از سوخت بی کیفیت

هر ساله خودروسازان فناوری های پیشرفته تری را وارد مدل های خود می کنند و آنها را به انواع و اقسام تجهیزات مجهز می کنند سیستم های الکترونیکیاز جمله سنسورهای کمکی و هشدار دهنده. اما، مهم نیست که پیشرفت خودرو امروز چقدر شگفت‌انگیز است، چنین پدیده‌هایی وجود دارند که می‌توانند به خودرو بدون توجه به پر کردن فناوری آن آسیب بزنند. از جمله این پدیده ها آب در مخزن گاز است. ممکن است شخصی که همیشه با تجربه نیست فکر کند که آب چیز خطرناکی ندارد. با این حال، این یک تصور اشتباه بزرگ است، زیرا عواقب آن می تواند جدی ترین باشد، و برای همه - هم برای ماشین و هم برای مالک. اگر آب وارد مخزن بنزین شود، چه اتفاقی می‌افتد؟

برای نیروگاه هایی که با سوخت سنگین کار می کنند، ورود آب پر است خرابی پمپ تزریق، به طور دقیق تر - جفت پیستون. H2O که در نگاه اول بی ضرر است، می تواند در کمترین زمان ممکن به این عناصر سیستم سوخت آسیب برساند. اگر در مورد صحبت کنید موتور بنزینی، سپس در اینجا خطر نازل ها یا سمپاش انژکتوری را تهدید می کند.

عواقب ورود آب به مخزن در زمستان

چگالشی که در سرمای زمستان به مخزن گاز نفوذ کرده است به ویژه خطرناک است. می تواند باعث ایجاد یخ در خطوط لوله شود و در نتیجه باعث ایجاد مانع یخ شود. حل کرد این مشکلبا آب شدن در پارکینگ زیرزمینی یا در گاراژ گرم. اما امکان رانندگی ماشین به یک مکان گرم همیشه وجود ندارد و ممکن است لازم باشد "اینجا و اکنون" آن را کشف کنید. با آب یخ زده در خطوط لوله، خلاص شدن از مانع یخ در هنگام "مراقبت های اضطراری" با گرم کردن لوله ها و به دنبال آن پمپاژ سیستم اتفاق می افتد. لازم است منبع سوخت را قطع کنید و استارت را بچرخانید تا سوخت تمیز خارج شود. بنابراین، ارزش دارد که برای این واقعیت آماده شوید که این روند به تعویق می افتد برای مدت طولانیو تلاش زیادی خواهد کرد.

میعانات داخل مخزن از کجا می آید؟

آب باک بنزین از کجا می آید؟ اولین چیزی که باید در نظر گرفت عامل انسانی است. اغلب، خود شخص عامل این مشکل می شود. چگونه؟ همه چیز بسیار ساده است - در تعقیب سود بیشتردارندگان پمپ بنزین های بی پروا دست به هر کاری می زنند تا بیشترین سود خالص را به دست آورند. بنابراین آنها بنزین را با انواع مواد افزودنی رقیق می کنند - به این ترتیب میعانات وارد می شود باک بنزینهمراه با سوخت، با برش زدن. بنابراین، منطقی است که دوست آهنی خود را فقط در صورت اثبات شده و قابل اعتماد سوخت گیری کنید پمپ بنزین هاکه در بین رانندگان از شهرت خوبی برخوردارند.

جو مرطوب

دلیل تشکیل آب در مخزن می تواند رطوبت معمولی هوا باشد.اغلب این اتفاق در بهار (یا پاییز) می افتد. بنابراین هنگام بازکردن درب باک بنزین در این موقع از سال، گاهی اوقات می توان تجمع آب روی درپوش را مشاهده کرد. این میعانات است. تراکم در مخزن به نسبت مستقیم با رطوبت هوا افزایش می یابد. قطرات رطوبت همراه با بنزین به داخل باک نفوذ می کنند و سپس در ته آن رسوب می کنند، زیرا بنزین از آب سبک تر است. با گذشت زمان، رطوبت جمع می شود و مخزن گاز به تدریج با آب پر می شود.

حمل و نقل بی سواد، یا عدم رعایت شرایط ذخیره سازی سوخت

همچنین باعث تشکیل آب می شود. و در اینجا، مانند مورد اول، شخص اغلب مقصر است. صاحبان پمپ بنزین اغلب قوانین ذخیره سازی سوخت را نادیده می گیرند و امیدوارند به هر حال اتفاق بدی رخ ندهد. این جلوه ای از سهل انگاری در رابطه با مشتری شماست.

مه

همچنین خطر خاصی دارد و آب را در مخزن تشکیل می دهد. رطوبت زیاد باعث نشت آب می شود. بنابراین، در صورت نیاز به سوخت گیری در رطوبت بالا، باید سعی کنید باک را پر کنید.

عامل انسانی

احتمالاً نادرترین دلیل از همه این دلایل است، اما با این وجود جایی برای بودن وجود دارد. همسایگان شما می توانند آفت باشند. ماهیت درگیری های انسانی بسیار متنوع است: او ماشین را در مسیر اشتباه قرار داد، نگاه اشتباهی داشت، ماشینی خرید که مانند بقیه نبود (گران، زیبا، پویا و غیره). اغلب، حسادت پیش پا افتاده مردم را به سمت زیباترین کارها سوق می دهد. بنابراین آنها می توانند مقداری آب در مخزن بریزند، تا بعداً صبح، از پنجره، با نوشیدن یک فنجان قهوه، منظره ای خوشایند را در نظر بگیرند - چگونه یک همسایه دور ماشین خود می دود، با صدای بلند فحش می دهد و همه چیز اطراف را نفرین می کند.

علائم "آب در ماشین"

اگر علائم اصلی چنین مزاحمتی را درک نکنید، دانستن نحوه حذف آب از مخزن گاز بی فایده است.

• اولین علامت مشکل روشن کردن موتور است. صبح هنگام نشستن پشت فرمان ماشین، می توانید احساس کنید که موتور نمی خواهد با سهولت تجربه شروع به کار کند - ممکن است رطوبت مخزن مقصر باشد. در حین توقف طولانی مدت(به ویژه در شب) رطوبت به شکل رسوب در کف جمع می شود و کار را دشوار می کند. شروع سردیخ.
• علامت دوم ممکن است خود را در کار ناهموار نشان دهد. نیروگاه. علاوه بر راه اندازی دشوار موتور، موتور دوم ممکن است رفتار عجیبی از خود نشان دهد (سه گانه).
• علامت سوم با عملکرد کند موتور مشخص می شود. ممکن است احساس کنید که خودرو به شدت تمایلی به شتاب گرفتن ندارد، که ممکن است نشان دهنده وجود تراکم در باک بنزین باشد.

روش های مبارزه

چگونه آب را از مخزن گاز خارج کنیم؟ راه های زیادی برای حل این مشکل وجود دارد. همه آنها به طور کامل شما را از نشت رطوبت نجات نمی دهند، بلکه مقدار آن را محدود می کنند.

1. پر شدن کامل مخزن
2. نیاز به سوخت گیری مداوم.
3. فقط در پمپ بنزین های تایید شده سوخت گیری کنید.

در نظر گرفتن راه های ممکننحوه حذف آب، با جزئیات بیشتر.

راه های حل مشکل

ماهیت روش اول تخلیه سوخت است - ساده ترین راه حل. می‌توانید باک را کاملاً از سوخت خالی کنید، آن را بشویید و سپس با یک مخزن جدید تا حداکثر سوخت‌گیری کنید. ساده و قابل اعتماد، اما نیاز دارد کنترل مداومبه طوری که میعانات دوباره وارد مخزن نشود. شما باید دائما سوخت گیری کنید و سطح سوخت را در حد مجاز نگه دارید که بسیار گران است.

راه بعدی ممکن است استفاده از ویژه باشد مواد شیمیاییکه مولکول های H2O را به یکدیگر متصل می کند و آنها را سنگین تر می کند. بنابراین می توانید میزان رطوبت مخزن را به میزان قابل توجهی کاهش دهید، اما به طور کامل از شر آن خلاص نخواهید شد. استفاده از این افزودنی مستلزم برداشت بعدی آب (روش اول) است.

محصولات مشابه در خط تولید کنندگان عمده مواد شیمیایی خودرو موجود است.

و در نهایت راه حل سوم: رایج ترین و موثرترین آن حذف آب با الکل است. یا از جابجایی رطوبت آماده استفاده کنید. استفاده از محلول الکلی، میعانات را خیلی سریع حذف می کند. رانندگان مدت زیادی است که آب را با الکل پاک می کنند. و این یک روش بسیار محبوب است.
ابتدا 0.3-0.4 لیتر محلول الکل می گیریم. قبل از پر کردن مخزن، این محلول را به مقدار مشخص شده پر کنید. هنگامی که H2O و الکل برهم کنش می کنند، ماده ای تشکیل می شود که از نظر چگالی مشابه سوخت است. آب یخ نمی زند خطوط سوختبه لطف این ماده علاوه بر این، احتراق این محلول مانند سوخت است. همچنین یکی از آنها قابل توجه است حقیقت جالب- تمام افزودنی هایی که برای حذف رطوبت در مخزن طراحی شده اند بر پایه الکل هستند. بنابراین، شما نمی توانید هزینه کنید یک بار دیگر، اما به سادگی محلول الکل را بریزید.

بر کسی پوشیده نیست که خودروها در زمان ما قابل اعتمادتر شده اند و همچنین مهارت رانندگی راننده کمتر مورد نیاز است. با این حال، حتی ماشین های هوشمنددر برابر اقدامات رانندگان بی تجربه بی دفاع می شوند. بنابراین، آب در مخزن گاز - چه باید کرد؟

هر ماشینی وقتی آب در باک بنزینش ظاهر شود بی دفاع است. ظاهر شدن آب در باک بنزین خودرو نه تنها یک تعمیر است، بلکه بروز مشکلات فراوانی برای صاحب آن است.

به عنوان یک قاعده، خودروهای تزریقی و دیزلی در این شرایط آسیب پذیرترین هستند. ظاهر آب در مخازن گاز آنها مملو از شکست است پمپ سوخت فشار بالایا سیستم های تزریق سوخت در فصل زمستان به دلیل احتمال یخ زدن آب در هر جایی که مشکلات زیادی ایجاد می کند، خطر این خرابی ها چندین برابر می شود. مشکلات جدیبا نیاز به تعویض قطعات یدکی همراه است.

همه به خوبی می‌دانند که بنزین از آب سبک‌تر است و در نتیجه زمانی که در باک بنزین قرار می‌گیرد، آب در حال فرو رفتن به ته، در بال‌ها منتظر می‌ماند.

آب در مخزن گاز از کجا می آید؟

یکی از اولین منابع ورود سریع و قابل توجه آب به مخزن گاز پمپ بنزین ها هستند. اگرچه باید تشخیص داد که چنین مواردی انبوه نیستند، یعنی کاملاً نادر هستند. با این حال، بهتر است فقط در پمپ بنزین هایی که بررسی کرده اید، بنزین بزنید.

منبع اصلی آب در مخزن سوخت معمولاً می باشد هوای جوی. اگر ترجیح می دهید باک خود را تنها با ده لیتر بنزین پر کنید و آن را عمدتاً نیمه خالی بگذارید، مطمئن خواهید شد که آب در باک ماشین شما وجود دارد.

مکانیسم این فرآیند بسیار ساده است. از آنجایی که رطوبت در هوا وجود دارد، می تواند بر روی دیوارها متراکم شود باک نیمه خالی. در نتیجه، قطرات آن قادر به فرو رفتن به کف مخزن هستند و از آنجا آب که با یک لایه بنزین پوشیده شده است، دیگر نمی تواند تبخیر شود.

برای نفی اثر این منبع رطوبت در باک بنزین، باید سعی کنید در اسرع وقت با حفظ پر بودن خودرو خود را سوخت گیری کنید. مخزن سوخت. به خصوص در روزهای مه آلود از پر کردن نیم باک خودداری کنید.

با این حال، آزار دهنده ترین وضعیت مشابهاین است که حتی اگر سعی کنید این توصیه های ساده را رعایت کنید، ممکن است حداقل 100 گرم آب در باک بنزین خودروی شما ظاهر شود و این تجمع آبی که ظاهر شده است به ویژه در زمستان خطرناک است.

آب در مخزن گاز - چه باید کرد؟

یک راه حل نسبتاً ساده برای مشکل از دانش ابتدایی برنامه درسی مدرسه ناشی می شود. اگر به خاطر داشته باشید، آب نمی تواند با بنزین مخلوط شود، اما می تواند به خوبی با هر نوع الکلی ترکیب شود: متیل، اتیل، ایزوپروپیل و غیره. با این حال، این الکل باید رقیق نشده باشد. می توانید با احتراق آن بررسی کنید که با الکل رقیق نشده سروکار دارید. اگر الکل با شعله تقریبا نامرئی بسوزد، الکل رقیق نشده است.

با استفاده از توانایی توصیف شده الکل، توصیه می شود حدود 300 گرم الکل خالص را در مخزن سوخت خودرو بریزید که با مخلوط شدن با آب، مخلوطی با چگالی مشابه بنزین تشکیل می شود. این محلول به دست آمده دیگر یخ نمی زند و با مخلوط شدن با بنزین ، با عبور از موتور ، بدون هیچ مشکلی در آن می سوزد.

و آخرین نکته - این عملیات ساده را هر پاییز انجام دهید. با این کار خود را از بسیاری از مشکلاتی که اغلب در زمستان ظاهر می شوند نجات خواهید داد.

سرماخوردگی های زمستانی در راه است و شما به آنها نیاز دارید. و چیزی که به نظر من یکی از مهمترین آنهاست نکات مهم– آب اضافی را از مخزن سوخت خارج کنید. اگر این کار انجام نشود، با عواقب بدی همراه است (که در ادامه به آن خواهیم پرداخت). اکنون بسیاری از "جابگرهای رطوبت" مختلف در بازار وجود دارد ، اما هزینه زیادی دارند (گاهی اوقات یک لوله مارک از 400 روبل) ، اما امروز با وسایل بداهه به معنای واقعی کلمه 25-35 روبل کنار می آییم ، ویدیویی وجود خواهد داشت. نسخه، بنابراین ما می خوانیم و تماشا می کنیم ...

من تجربه داشتم در دوره زمستانیوقتی ماشین نمی خواست روشن شود و همه چیز خوب بود - شمع ها، باتری، کویل های احتراق و حتی سوخت به نظر می رسید کمی وارد سطح شیب دار شوند (اما ظاهراً کافی نیست)، وقتی آن را سوار کردند. جعبه گرم، معلوم شد رطوبت داخل است که به یخ تبدیل شده است - چه کسی می تواند فکر کند.

چگونه آب وارد مخزن گاز می شود

اما واقعاً از کجا می آید؟ چند دلیل وجود دارد:

• میعانات . اکنون، بسیاری از مردم در اینترنت می نویسند - "تقریبا 200 تا 300 میلی لیتر در سال از میعانات در مخزن تشکیل می شود!" دوستان اینا همش مزخرفه بله شاید یه درصد باشه ولی خیلی کمه خوب سالی 20 میلی لیتر بیشتر نمیشه ولی باز هم رطوبت هست!
• ته نشینی . به نظر من زمانی که در زمستان در برف یا در پاییز و بهار در باران بنزین می زنیم، بیشتر از همه با بارش می شود. در اینجا چند قطره می گذرد و برای یک یا دو سال 50 - 70 میلی لیتر است.
• بنزین . در پمپ بنزین ها اغلب آب در انبارهای زیرزمینی وجود دارد. یا همان میعانات وجود دارد، یا فروشنده های بی شرف.

در نتیجه، طبق آمار متوسط، از 100 تا 200 میلی لیتر می تواند در یک مخزن گاز در 3-4 سال تشکیل شود.

چرا این رطوبت خطرناک است؟

مخازن سوخت فلزی وجود دارد که زنگ می زند، اما همانطور که نوشتم، بدترین دلیل برای من یخ زدن بود. فیلتر سوخت.

الان اساسا در همه خودروها پمپ بنزین در باک قرار دارد. برای محافظت در برابر عبور رطوبت و انواع کثیفی ها دارای توری ظریفی است که به جز بنزین اجازه عبور نمی دهد.

روی آن است که رطوبت می نشیند و در زمستان همه به یخ تبدیل می شود. بنابراین، پمپ نمی تواند سوخت را به طور کلی یا جزئی پمپ کند. فشار می آورد و حتی ممکن است بشکند (گرم شدن بیش از حد معمولی است).

من به شما توصیه می کنم سالی یک بار مواد پیشگیری کننده را پر کنید که تمام مواد اضافی را از مخزن خارج می کند و هزینه آنها بسیار پایین است.

خوب، حالا بیایید به جالب ترین، در مورد "جابجایی ها و حذف کننده ها" برویم.

الکل، استون و حلال

برای شروع، کمی تمرین و روش های عامیانه:

تمام آب اضافی الکل، به ویژه اتیل (پزشکی معمولی)، متیل (سمی) و ایزوپروپیل را کاملاً حذف کنید.

شما باید حدود 200 - 250 میلی لیتر در هر 40 لیتر بنزین اضافه کنید، این بهینه ترین دوز است.

آب دارای بالاترین چگالی است، بنابراین در پایین قرار می گیرد و با بنزین مخلوط نمی شود. الکل چگالی کمی بالاتر از بنزین دارد و در وسط بین قفل آب و سوخت قرار می گیرد. بر این اساس ، کاملاً مخلوط می شود و به طور تقریبی ودکا را تشکیل می دهد (اگر اتیل را بریزید).

اما اکنون یافتن الکل ها بسیار دشوار است، در روسیه آنها ممنوع هستند و خرید آنها در داروخانه تقریبا غیرممکن است. با این حال، "ایزوپروپیل" را می توان در محصولات رادیویی یا بازارهای خانگی یافت.

بنابراین، بیایید کمی متفاوت برویم، ACETONE و SOLVENT عالی عمل می کنند. داروی دوم البته کمی بدتر است، زیرا عدد اکتان SOLVENT فقط 60 - 70 است، اما ACETONE حدود 100 است.

آنها همچنین به 250 - 300 میلی لیتر در هر مخزن 40 لیتری نیاز دارند. و هنگام سوخت گیری باید آن را پر کنید

در نتیجه، اگر الکل ها یافت نشد، می توان این هیدروکربن های سبک را ریخت.

باک بنزین چگونه جدا می شود؟

اکنون می توانید با نمونه های زیادی از یوتیوب یا مقالاتی از اینترنت من را بمباران کنید که در آن آزمایش ها انجام می شود و الکل ها و استون هایی که رطوبت را جذب کرده اند نمی توانند با بنزین مخلوط شوند!

و این درست است! سپس می پرسید - "پس فایده این همه چیست؟" اما خیلی ساده است - نیازی نیست آنها را با هم مخلوط کنیم.

وظیفه الکل ها و استون و سایر ترکیبات این است که این مخلوط را از طریق توری فیلتر بنزین و سپس به محفظه احتراق موتور هدایت کنند، جایی که کاملاً می سوزد و از طریق صدا خفه کن خارج می شود.

به عبارت ساده، آب هنگامی که با یک مایع فعال ترکیب می شود، تبدیل می شود مخلوط قابل احتراقکه در آتش است! و آزادانه از فیلترها عبور می کند، لازم نیست با بنزین مخلوط شود، به هر حال در سیلندرهای موتور می سوزد. و درست مثل آن، او فقط تانک را ترک می کند. و Voilà، خالی است. عالیه!

چند کلمه در مورد هزینه. نیم لیتر ACETONE در حال حاضر حدود 70 روبل هزینه دارد، شما باید نصف آن را پر کنید، یعنی فقط 35 روبل. بودجه بسیار.

REMOVERS - REMOVERS از فروشگاه

من می دانم که بسیاری از مردم به سادگی از ریختن استون در مخازن گاز می ترسند. برخی از افسانه ها در شبکه "اغراق آمیز" وجود دارد:

• برای نوارهای لاستیکی بد است
• برای پلاستیک بد است
• برای سنسورها و غیره

مانند این ترکیب آنقدر فعال است که همه چیز و همه چیز به یکباره خورده می شود. اما دوستان خود بنزین هم فعال است و همانطور که می بینید اتفاق بدی نمی افتد. علاوه بر این، بسیاری از آنها استون را برای افزایش قدرت ( عدد اکتان) هر بار که سوخت می گیرید. این هم جای بحث دارد، اصرار نمی کنم این کار را بکنید اما آن 250 میلی لیتری که اضافه می کنیم ضرری ندارد، 2.5 یا 5 لیتر نمی ریزیم!

به طور کلی، برای کسانی که می ترسند، اما می خواهند دوغاب آب را حذف کنند. هر پاک کننده (حتی ارزان ترین) را در فروشگاه خریداری کنید. و آن را پر کنید.

این همه است، اکنون در حال تماشای نسخه ویدیویی هستیم.

علائم وجود آب در مخزن:

1. صبح ماشین روشن نمی شود یا استارت زدن به سختی انجام می شود. آب سنگین‌تر از بنزین است، بنابراین یک شبه به پایین باک سوخت فرو می‌رود. هنگام روشن کردن موتور، آب خط سوخت را پر می کند و ماشین را نمی توان روشن کرد.
2. عملکرد خشن موتور.

عواقب آب در مخزن سوخت به خصوص در زمستان که در خط سوخت یخ می زند بسیار وحشتناک است. برای روشن کردن ماشین باید آن را گرم کنید.

چگونه آب وارد باک بنزین شد؟

اغلب آب قبل از سوخت گیری از طریق دریچه باک بنزین وارد باک خودرو می شود. آیا به یاد دارید وقتی درب مخزن را باز می کنید یک "پفک" وجود دارد؟ این هوا است که وارد باک سوخت شما می شود، مقدار آن بستگی به خالی بودن باک دارد (هرچه بنزین کمتری در باک باشد، هوای بیشتری وارد باک می کنید). بنابراین، اگر هوا مرطوب است، محتوای عالیبخار آب (به عنوان مثال، در فصل خارج از فصل)، در نتیجه تراکم، چند قطره آب در مخزن ظاهر می شود. بنابراین قطره قطره جمع می شود و در ته مخزن می نشیند.

یکی دیگر از دلایل ورود آب به مخزن ممکن است کیفیت سوخت باشد. در اینجا یا پمپ بنزین ها مقصر هستند که با افزودن آب به بنزین سعی در افزایش سود دارند. یا نگهداری یا حمل نادرست بنزین به پمپ بنزین.

همسایگان "دوستانه" را فراموش نکنید که می توانند به طور خاص آب را در مخزن بریزند تا دیگر خروج آنها را مسدود نکنید.

آب در باک بنزین، چه باید کرد؟

درب باک را باز نکنید و ماشین را زیر نور آفتاب رها نکنید، به این امید که آب خود به خود تبخیر شود. قبلاً گفتیم که بنزین از آب سبکتر است، آن را "پوشانده" می کند و اجازه تبخیر آن را نمی دهد.

روش شماره 1: برداشتن آب از مخزن گاز با الکل.
آب عملا با بنزین مخلوط نمی شود، اما به خوبی با الکل (اتیل، متیل، ایزوپروپیل) مخلوط می شود. برای خارج کردن آب از مخزن گاز، کافی است 200-500 میلی لیتر الکل خالص را از قلب جدا کرده و به بنزین اضافه کنید. بنابراین، با آب مخلوط می شود و مخلوطی با چگالی مشابه بنزین ایجاد می کند، به این معنی که آب از طریق خط سوخت بدون مشکل برای موتور از مخزن خارج می شود.

روش شماره 2: نحوه خارج کردن آب از مخزن گاز.
با استفاده از این واقعیت که آب در پایین مخزن زیر بنزین قرار دارد، می توان آن را از آن خارج کرد ریل سوخت. برای انجام این کار، قرقره روی آن را باز کنید (عکس آن در مقاله مربوط به سیستم سوخت است)، شیلنگ را وصل کنید. از طریق پمپ بنزین ولتاژ اعمال می کنیم بلوک تشخیصی، و آب را از مخزن در یک ظرف شفاف تخلیه کنید.

ضمناً به جای الکل می توان از جابجایی های مختلف آب و پاک کننده های سیستم سوخت استفاده کرد که به همین صورت عمل می کنند، اما چه کسی 100% کیفیت این محصولات را تضمین می کند؟

روش شماره 3: آب را از طریق لوله مکش کنید.
پمپ بنزین را خارج می کنیم، یک سر شلنگ نازک را از قطره چکان در کف باک نصب می کنیم، سر دیگر را در یک سطل، که آن را زیر مخزن (داخل گودال) قرار می دهیم، آب را تخلیه می کنیم.

نتیجه

ما به روش های مختلفی برای حذف آب از مخزن بنزین نگاه کرده ایم، اما بهتر است از مشکل جلوگیری کنیم تا با عواقب آن مقابله کنیم. پیشگیری به شرح زیر است:

1. باک بنزین را تا حد امکان پر نگه دارید و در هر فرصتی بنزین بزنید.
2. در روزهای مه آلود از پمپ بنزین خودداری کنید یا در این روزها تا 100% پر کنید تا هوای مرطوب تقریباً به طور کامل از باک بنزین خارج شود.
3. قبل از زمستان 0.2 لیتر الکل در باک بنزین بریزید تا از نبود آب در مخزن مطمئن شوید.

چگونه آب را از مخزن گاز خارج کنیم؟

تقریباً همه کم و بیش هستند راننده با تجربهدر مورد تمرین استفاده از الکل به عنوان پاک کننده مخزن گاز از آب شنیده اید. با توجه به اینکه سرمای زمستان خیلی زود فرا می رسد، به سادگی لازم است مایع اضافی را از مخزن خارج کنید، زیرا می تواند مشکلاتی ایجاد کند (در زیر در مورد آنها صحبت خواهیم کرد). برخی از مردم فکر می کنند که می توانید الکل را در مخزن گاز بریزید، که به طور موثر آب را حذف می کند، اما نظرات مخالف وجود دارد. با این وجود، جابجایی های مختلف رطوبت در حال حاضر در بازار فروخته می شود، اما قیمت آنها بسیار بالا است (یک لوله مارک معمولی می تواند 400 روبل یا بیشتر قیمت داشته باشد). بنابراین، بسیاری از رانندگان ترجیح می دهند الکل و بنزین را مخلوط کنند، که فقط 20-30 روبل هزینه خواهد داشت. بیایید سعی کنیم بفهمیم این عمل چیست و آیا استفاده از آن خطرناک است یا خیر.

چرا الکل را در مخزن بنزین بریزیم؟

بخور دلایل مختلفکه از طریق آن آب می تواند وارد مخزن شود. با توجه به اینکه چگالی آن بیشتر از چگالی سوخت است، در کف باک ته نشین می شود. پمپ بنزین سوخت را تقریباً از پایین پمپ می کند، بنابراین می توان مقداری از آب را همراه با بنزین گرفت. این امر بر راندمان سیستم قدرت و موتور تأثیر منفی می گذارد. در صورت امکان بهتر است از این کار اجتناب کنید.

در زمستان، لایه پایینی آب در مخزن ممکن است اصلا یخ بزند و یخ راه را برای ورود بنزین مسدود می کند. در نتیجه، ماشین حتی روشن نمی شود. و اگر ماشین از یک خیابان سرد گرفته شود، آنها را وارد می کنند گاراژ گرمو بعد از آن با موفقیت راه اندازی می شود (یخ ذوب می شود) سپس این نشان دهنده وجود آب در مخزن است. در این صورت می توانید سعی کنید الکل را در مخزن گاز بریزید تا رطوبت اضافی از بین برود.

چگونه آب حتی می تواند وارد آن شود؟

بخور راه های مختلفتشکیل آب در مخزن حداقل سه مورد قابل تشخیص است:

1. میعانات. در مدت پنج سال، حدود 100-200 میلی لیتر آب می تواند در مخزن تشکیل شود. این قابل چشم پوشی است.
2. ته نشینی. هنگام سوخت گیری در برف یا باران، ممکن است آب به مقدار کم وارد مخزن شود. به طور متوسط، طی چندین سال، حدود 100 میلی لیتر آب می تواند جاری شود.
3. بنزین. خود سوخت که در انبار زیرزمینی قرار دارد نیز ممکن است حاوی آب باشد. این نشان دهنده وجود میعانات گازی یا فروشندگان نادرست است. حتی اگر قیمت آن را معمولاً بالاتر بخرید، نمی توان تضمین کرد که متراکم نخواهد بود.

اگر همه منابع رطوبت را در نظر بگیریم، پس از 3-4 سال 100-200 میلی لیتر آب می تواند در پایین تشکیل شود، که مطلوب است که از آنجا حذف شود.

چرا رطوبت در مخزن خطرناک است؟

بسیاری از مخازن سوخت فلزی خام به سادگی می توانند از آب زنگ بزنند. با این حال، اغلب خطر دقیقاً در انجماد آب در دمای منفی نهفته است. الان تقریبا همه ماشین آلات مدرنپمپ بنزین مستقیماً در باک نصب می شود. دارای توری ظریفی است که از ورود زباله به سیستم سوخت جلوگیری می کند. او چیزی جز بنزین را از دست نمی دهد. روی این شبکه است که رطوبت می نشیند و در زمستان به یخ تبدیل می شود و در نتیجه مسیر عبور سوخت را مسدود می کند. به همین دلیل، پمپ بنزین حتی ممکن است به دلیل گرمای بیش از حد از کار بیفتد.

چه چیزی بریزیم؟

الکل ها در از بین بردن رطوبت عالی هستند. اتیل الکل معمولی خود را به خوبی نشان می دهد، می توانید از ایزوپروپیل یا متیل الکل (سمی) نیز استفاده کنید. شما باید کمی به مخزن اضافه کنید - حدود 200 میلی لیتر در هر 40 لیتر بنزین.

چگالی الکل بیشتر از چگالی سوخت است، بنابراین وقتی به آن اضافه می شود، الکل به پایین فرو می رود و با آب مخلوط می شود. با صحبت بسیار خشن ، هنگام مخلوط کردن ، ودکا تشکیل می شود (این در صورتی است که الکل اتیلیک ریخته شود). اما به دلیل ممنوعیت در داروخانه ها به فروش نمی رسد و به سختی می توان آن را پیدا کرد. با این حال، ایزوپروپیل را می توان در بازارهای اقتصادی یا محصولات رادیویی جستجو کرد.

می توانید از حلال یا استون نیز استفاده کنید. البته بهتر است الکل را به بنزین اضافه کنید. حذف آب با کمک آن کارآمدتر است، اما این داروها نیز با آن مقابله خواهند کرد. حلال از این نظر کمی بدتر است زیرا عدد اکتان آن در ناحیه 60-70 و تعداد استون حدود 100 است.

همچنین لازم است آنها را به مقدار کمی در مخزن بریزید - حدود 250-300 میلی لیتر در هر 40 لیتر سوخت. علاوه بر این، مطلوب است که آنها را بلافاصله پس از سوخت گیری بریزید.

اگر الکل یا استون به بنزین اضافه شود چه اتفاقی می افتد؟

با توجه به اینکه الکل یا استون با بنزین قابل اختلاط نیست، سوالاتی در مورد اثربخشی این روش حذف رطوبت از مخزن وجود دارد. در واقع هدف الکل مخلوط شدن با بنزین نیست. الکل یا استون هنگامی که با آب مخلوط می شود، یک مخلوط قابل احتراق ایجاد می کند که می تواند بدون مانع از فیلتر عبور کند. پمپ سوختو در محفظه احتراق مشتعل شود.

در نتیجه رطوبت یا آب اضافی از مخزن سوخت خارج می شود و خود آب با استون با مقدار بسیار کم ضرر قابل توجهی ندارد. سیستم سوختیا خود موتور بنابراین لازم نیست استون با بنزین مخلوط شود تا بتواند تمیز کردن موثرمخزن آب. بنابراین، ریختن الکل در مخزن گاز همیشه مناسب نیست. حتی می توانید با استون معمولی که همه جا فروخته می شود، از پس آن بربیایید.

در مورد هزینه، 500 میلی لیتر استون به طور متوسط ​​70 روبل هزینه دارد. ما فقط به نیمی از این (250 میلی لیتر) نیاز داریم که 35 روبل هزینه دارد. به اندازه کافی ارزان است حذف کاملآب از مخزن سوخت

جابجایی های مجله

بسیاری از دارندگان خودرو بر این باورند که استون یا الکل می تواند به موتور یا سیستم قدرت آن آسیب برساند، بنابراین ترجیح می دهند این محصولات را در باک بنزین نریزند. برخی می نویسند که چنین محصولاتی به نوارهای لاستیکی، پلاستیک و حتی حسگرها آسیب می رساند. سیستم های مختلفماشین. و اگرچه همه اینها در سطح شایعات است، بسیاری از دارندگان خودرو نمی خواهند ریسک کنند. اگرچه نباید در این مورد زیاد وحشت کنید، زیرا 250 میلی لیتر استون قطعاً هیچ ضرری نخواهد داشت. علاوه بر این، ممکن است استون بتواند رسوبات سال ها را در کف باک سوخت حل کند و حتی در برخی موارد نازل ها را تمیز کند و عملکرد بهتری داشته باشد. لاستیک و پلاستیک در ساخت خطوط سوخت نیز توسط استون مورد حمله قرار می گیرند، اما افزودن 250 میلی لیتر هر 4 سال ضرری ندارد.

به طور کلی، می توانید مقداری محصول ارزان قیمت (سوخت خشک کن) خریداری کنید و آن را پر کنید. اگر ترکیب این محصول را بخوانید، به احتمال زیاد مواد زیر در آنجا نشان داده می شوند: اترها، الکل ها، حلال ها، سورفکتانت. در واقع، این همان چیزی است، فقط در یک بسته خاص. هزینه چنین دارویی می تواند بین 100-400 روبل متغیر باشد. تولید کنندگان استفاده از آنها را برای پیشگیری توصیه می کنند، که منطقی است، زیرا شما باید هر 3-4 سال یکبار آب را حذف کنید. برای تولید کننده مفید است که رطوبت گیر آنها بیشتر خریداری شود.

آیا می توانید ودکا بریزید؟

برخی از رانندگان ودکا را داخل مخزن می ریزند، اما این کاملا احمقانه است. بله، حاوی الکل است، اما حاوی آب بیشتری است. بنابراین، برای خارج کردن مایع از مخزن، هرگز نباید ودکا ریخته شود. این فقط باعث افزایش محتوای آب در پایین می شود. فقط الکل (یا استون) می تواند آن را حل کرده و جذب کند.

نتیجه

الکل در مخزن گاز تقریبا درمان مردمیبرای حذف میعانات از پایین ارزان و کارآمد است و حضور آن در ترکیب سوخت به هیچ وجه به موتور یا خط سوخت آسیب نمی رساند. علاوه بر این، برخی به طور خاص از الکل به عنوان یک افزودنی برای افزایش عدد اکتان استفاده می کنند که یک بار دیگر تایید می کند امنیت کاملاستفاده از آن

با احتساب قیمت بنزین 95 و خود الکل، حذف آب از سیستم نیاز به سرمایه گذاری مالی کلان نخواهد داشت. بنابراین، اگر مشکوک به وجود مایع در مخزن وجود دارد، با خیال راحت 200 میلی لیتر الکل را پر کنید و این مشکل را تا 3-4 سال آینده فراموش کنید. با قضاوت بر اساس بررسی های صاحبان خودرو، این روشواقعا کارآمد و کارآمد با این حال، رانندگان اغلب در مورد اینکه دقیقاً چه مقدار الکل یا استون باید ریخته شود، بحث می کنند. اما واضح است که اینجا ارزش غیرت را ندارد. منطقی است که یک لیتر الکل در باک بنزین با مقدار کمی بنزین فقط به خودرو آسیب برساند.

اگر در مورد استفاده از استون یا الکل شک دارید، نوعی خشک کن مخزن سوخت را از فروشگاه خریداری کنید و دستورالعمل ها را دنبال کنید. که امن تر خواهد بود.