زمان تعویض شمع خودرو چند بار تعویض شمع ها، عمر مفید آنها و علل خرابی

موضوع تعویض شمع ها و همچنین دفعات انجام این روش، به همان اندازه بحث برانگیز است که آیا یا ... مانند هر موضوعی، اولین کاری که باید انجام دهید مراجعه به دفترچه راهنمای دستورالعمل است. همانطور که می گویند، به رنگ سیاه و سفید فاصله زمانی را نشان می دهد که پس از آن شمع ها باید تعویض شوند.

ضمناً در همین دفترچه راهنما سازنده و برند خود شمع ها که توصیه به نصب آن ها می باشد مشخص خواهد شد. به نظر می رسد که مشکل حل شده است، پاسخ سوال پیدا شده است، مقاله را می توان تمام کرد! با این حال، واقعیت به این سادگی نیست ...

خوب، اولا، سازنده، همانطور که می دانیم، همیشه در دفترچه راهنما نشان نمی دهد که واقعاً چه چیزی برای ماشین ما بهترین است. دلایل زیادی می تواند داشته باشد، آنها را ذکر نمی کنم، یک چیز را می گویم که اصلی ترین آن سود مالی خود خودروساز است که با این سازنده شمع قرارداد بسته است. علاوه بر این، زمان می گذرد، محصولات جدید و پیشرفته تر ظاهر می شوند و اصلاً لازم نیست شمع های قدیمی را روی ماشین تحریر خود قرار دهید که منسوخ شده اند و ممکن است قبلاً تولیدشان متوقف شده باشد.

ما بیشتر می رویم - فرکانس جایگزینی. همچنین به احتمال زیاد به دلیل خودروساز یا سازنده شمع است. درست است، در بیشتر موارد چنین است، اما چندین نکته مهم وجود دارد که نمی توان آنها را نادیده گرفت.

1. تولیدکنندگان شمع در تعقیب خریدار، خواص بی سابقه و مسافت پیموده شده غیرطبیعی را به محصولات خود نسبت می دهند و پس از آن نیاز به تعویض دارند. برخی وعده عملیات بدون وقفه برای 30-50 هزار کیلومتر را می دهند، در حالی که برخی دیگر حتی 100 هزار کیلومتر را وعده می دهند. چه کسی می داند، شاید کسی به چنین "بازاریابی" اعتقاد داشته باشد، اما در بیشتر موارد چنین شاخص هایی برای افراد بدجنسی طراحی شده است که می خواهند یک بار برای همیشه شمع ها را جایگزین کنند و آن را فراموش کنند ... حتی اگر چنین شمع های "طولانی بازی" وجود داشته باشد. ، در هر صورت، آنها در آب و هوای سخت و سوخت ما آزمایش نشدند. فکر کنم منظورم را متوجه شدید .... واقعیت این است که سازنده شمع ها به سختی شمع های خود را قرار داده اند و 100 هزار کیلومتر رانندگی کرده اند تا بفهمند که آیا آنها "زنده می مانند" یا نه. به احتمال زیاد، آزمایشاتی انجام شد که با توجه به نتایج آن، نتایج مربوطه به دست آمد. بنابراین، هنگام تصمیم گیری برای تعویض چند شمع در ماشین خود، کیفیت سوخت ما را در نظر بگیرید، سن ماشین خود، قابلیت سرویس دهی آن، بارهای ناهموار و شرایط سخت عملیاتی را در نظر بگیرید و تنها پس از آن نتیجه بگیرید. و هر چه نوشته شده را باور نکن...
2. گاهی اوقات تعویض شمع ها به سادگی ضروری است، به عنوان مثال، زمانی که شمع ها به دلایلی در وضعیت وحشتناکی قرار دارند یا در صورت بروز مشکل در موتور (مصرف سوخت افزایش یافته است، دینامیک از بین رفته است و غیره). بنابراین، در این شرایط، بعید است به حرف سازنده گوش کنید، که گفته است برای 100 هزار کیلومتر شمع کافی وجود خواهد داشت.

همانطور که می بینید، دلایل زیادی وجود دارد که چرا شمع ها می توانند زودتر از فاصله زمانی تعیین شده تغییر کنند، بنابراین پاسخ به این سوال: "چه زمانی شمع ها را عوض کنیم؟" هر کس خود را خواهد داشت. به طور خلاصه، همه چیز به وضعیت موتور، سن آن و کیفیت شمع ها بستگی دارد.

هر چند وقت یک بار شمع ها را تعویض کنیم؟

• در صورت نو بودن خودرو، توصیه می شود شمع ها را در حین تعمیر و نگهداری منظم در نمایندگی تعویض کنید، پس از طی 10 هزار کیلومتر، این کار باعث می شود که موتور به خوبی شکسته شود و عملکرد روانی داشته باشد.
• اگر ماشین مسافت پیموده شده قابل توجهی دارد، اما به این اهمیت می دهید که موتور در هر 100 کیلومتر چقدر می خورد، چگونه کار می کند و ماشین شما چگونه شتاب می گیرد، پس بهتر است شمع ها را بعد از 20-30 هزار کیلومتر تعویض کنید. اجرا کنید، مشروط بر اینکه خود شمع ها بتوانند بر این اجرا غلبه کنند. اگر شمع ها از کیفیت بالایی برخوردار باشند، به احتمال زیاد می توانند 30 هزار کار کنند.
• اگر ماشین مرتب استفاده می شود، شرایط کار بهترین نیست و سوخت یا بد یا بسیار بد است، بهتر است شمع ها را بیشتر تعویض کنید، مثلاً هر 10-15 هزار کیلومتر. علاوه بر این، با توجه به همه استدلال های فوق، توصیه می شود که آن را بیشتر کنید.

بسیاری از کسانی که موضوع شمع ها و به طور کلی اتومبیل ها را "درک" می کنند، اکنون احتمالاً عصبی شده اند و شکایت می کنند، آنها می گویند، اگر موتور قبلاً مانند ساعت کار می کند چرا آنها را عوض کنید؟ تعدادی وجود دارد، درست است؟ بنابراین، در واقع، برخی از شمع ها و موتورها واقعاً قادر به نشان دادن استقامت آهن هستند، اما فقط مقداری. آیا مطمئن هستید که موتور یا شمع شما دقیقاً اینگونه است؟ واقعیت نیست! واقعیت این است که مشاهده حتی کمی افزایش "خوردن" سوخت چندان آسان نیست، و اگر BC هنوز مصرف را نشان ندهد، کاملا غیرممکن است. شاید برای بعضی ها این "بی اهمیت" هیچ نقشی نداشته باشد، اما اگر به ازای هر صد بار 1-3 لیتر اضافه کنید. اگر این شما را نمی ترساند، محاسبه کنید که برای 1000 یا 10000 کیلومتر چقدر اضافه پرداخت خواهید کرد. در مورد من، با در نظر گرفتن قیمت سوخت، رقم قابل توجهی به دست می آید، بنابراین، هر چه می توان گفت، قبل از برنامه ارزان تر خواهد بود. بنابراین، در هزینه صرفه جویی خواهید کرد و موتور را خوشحال خواهید کرد، که به نوبه خود در نامناسب ترین لحظه شما را ناامید نخواهد کرد.

اگر نمی دانید چه زمانی شمع ها را تعویض کنید , می توانید آنها را بررسی و بازرسی بصری کنید، پس از آن تصمیم گیری آسان تر خواهد بود - تغییر یا عدم تغییر. با توجه به جدول زیر در مورد وضعیت شمع های ماشین خود نتیجه گیری کنید. برای بزرگنمایی روی عکس کلیک کنید.

علائمی که نیاز به تعویض شمع را نشان می دهد:

1. مصرف بیش از حد سوخت;
2. لرزش، چرخش ماشین.
3.، چهار، پنج ... (-:;
5. بدتر شدن دینامیک، کشش از بین رفته است.
4. رسوب کربن روی شمع ها، آسیب یا سایش الکترود مرکزی. افزایش فاصله بین الکترودها

جلوگیری

1. برای اینکه تعویض شمع ها مکرر نباشد، مراقب آنچه در باک پر می کنید باشید، از پمپ بنزین های "چپ" اجتناب کنید.
2. به طور منظم وضعیت شمع ها را بررسی کنید، به عنوان مثال، هر 5 هزار کیلومتر. این کار شما را از مصرف بیش از حد سوخت و شگفتی های ناخوشایند در جاده ها به خصوص در فصل زمستان نجات می دهد.
3. مجموعه ای از شمع ها را بخرید و به قول خودشان برای هر موردی با خود حمل کنید.
4. مراقب سطح روغن موتور و همچنین وضعیت آن باشید.
5. فقط شمع‌های باکیفیت را بخرید، ترجیحاً شمع‌هایی که سازنده ماشین شما توصیه می‌کند، اما این بدان معنا نیست که دیگران برای شما منع مصرف دارند. شما حق انتخاب شمع های مشابه را دارید، نکته اصلی این است که آنها با پارامترها (دمای کار، تعداد درخشش، تعداد الکترودهای جانبی، قطر نخ و غیره) مطابقت داشته باشند. تولید کنندگان پیشرو شمع: NGK، BOSCH، Brisk، DENSO.

من همه چیز دارم، امیدوارم نتیجه گیری درستی داشته باشید. کسانی که مقاله را پسندیدند می توانند در کامنت از آن تشکر کنند. کسانی که آن را دوست ندارند نیز می توانند مخالفت خود را بیان کنند. اگر فکر می‌کنید که مقاله ناقص است، لطفاً با استفاده از فرم نظر دوباره به من اضافه کنید. خداحافظ همه، تا زمانی که دوباره در مراقب خود و VAZik خود باشید!

 

فاصله زمانی تعویض شمع ها به عوامل مختلفی بستگی دارد. موارد اصلی در زیر توضیح داده خواهد شد. قبل از هر چیز باید در نظر داشت که عمر محصولات اصلی چندین برابر بیشتر از عمر محصولات تقلبی است. بسیاری از شمع های مارک بدون مشکل حتی برای 50 هزار کیلومتر کار می کنند، اما برای محصولات شخص ثالث این تقریبا غیر واقعی است.

طول عمر شمع ها نیز به کیفیت سوخت بستگی دارد. صاحبان خودروهایی که دائماً خودرو را با گازوئیل یا بنزین بی‌کیفیت سوخت می‌دهند، اغلب شمع‌ها را تعویض می‌کنند. معمولاً این روش باید هر 20 تا 30 هزار کیلومتر مسافت انجام شود.

صاحبان خودروهای با تجربه به راحتی می توانند زمان تعویض شمع را تعیین کنند. عملکرد و صدای موتور تغییر می کند، سر و صدای اضافی و لرزش ایجاد می شود. حتی گاهی اوقات ماشین شروع به تکان دادن می کند.

علاوه بر این، وضعیت شمع ها به میزان تعویض فیلتر روغن، روغن و خود محصول بستگی دارد. روغن بی کیفیت اغلب منجر به تشکیل سریع رسوبات روی شمع ها می شود که این امر بر عمر مفید آنها تأثیر منفی می گذارد. سطح روغن بیش از حد پایین یا زیاد در موتور می تواند به نتایج مشابهی منجر شود.

با افزایش تعداد کیلومترهای طی شده یک ماشین، لازم است شمع ها را بیشتر و بیشتر تعویض کنید، زیرا آنها مانند هر ماده دیگری در معرض سایش هستند. برای افزایش طول عمر شمع های خود سعی کنید فقط با سوخت باکیفیت سوخت گیری کنید و از استفاده از خدمات پمپ بنزین های مشکوک خودداری کنید.

همچنین مراقب سطح روغن در واحد برق دستگاه باشید. فقط شمع های اصلی مناسب برای ماشین خود بخرید. شما باید آنها را در فروشگاه هایی خریداری کنید که قابلیت اطمینان و محصولات با کیفیت بالا تضمین شده است.

صحیح ترین رویکرد برای انتخاب شمع این است که با توصیه های سازنده خودرو خود هدایت شوید. معمولاً دفترچه راهنما نشان می دهد که کدام سازنده و نوع شمع برای موتور خودروی شما مناسب است. اگر آن را ندارید، می توانید محصولات را از کاتالوگ تولید کنندگان شمع انتخاب کنید (به عنوان یک قاعده، آنها از فروشندگان در دسترس هستند). همچنین می توانید شمع و روش انتخاب را انتخاب کنید. به عنوان مثال، با دانستن نام شمع یک برند مناسب برای موتور ماشین خود، می توانید مشابه آن را از سایر سازندگان انتخاب کنید.

سپس، شمع ها را نیز می توان با وجود یا عدم وجود دوده تعیین کرد. اگر متوجه شدید که مقدار زیادی از آن قبلاً جمع شده است، صرف نظر از عمر مفید شمع، باید فوراً تعویض شود. تمیز کردن دوده باید به طور منظم انجام شود.

به مراقبت از تمام اجزای خودرو توجه کافی داشته باشید، زیرا از مکانیزم واحدی استفاده می کنید که در آن همه سیستم ها به هم متصل هستند.

اغلب، ما انواع نظرات را در مورد مدت زمان ماندگاری شمع ها می شنویم. برخی معتقدند که میانگین مسافت پیموده شده یک شمع 20000 کیلومتر است، برخی دیگر ادعا می کنند که شما می توانید صدها را رانندگی کنید. در جامعه حرفه ای در این مورد نظر صریح وجود ندارد. Dmitry Makutenus، مدیر فروشگاه لوازم یدکی AutoHit برای اتومبیل های ژاپنی، به ما کمک می کند تا مشکل را پیدا کنیم.

- دیمیتری، هر چند وقت یک بار باید شمع ها را تعویض کرد؟
- برای شروع، شمع ها را به دو گروه اصلی تقسیم می کنیم: ساده و پلاتین / ایریدیوم. عملکرد شمع به صورت گره ای بسته از چشم و بدون عقب نشینی، ما قادر به ارزیابی سایش آن نیستیم. سازندگان خودرو توصیه می کنند شمع ها را در طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده تعویض کنید که 10-15 هزار کیلومتر است. مسافت پیموده شده (به هر حال ، اخیراً این توصیه برای شمع های پلاتین / ایریدیوم نیز نوشته شده است ، به احتمال زیاد ، این یک راه گریز برای خدمات رسمی باقی مانده است تا بتوانید با تعویض آنها پول مناسبی کسب کنید).

رانندگان با تجربه توصیه می کنند زمان سایش شمع را با مسافت پیموده شده تعیین کنید - هر 20-30 هزار کیلومتر. ما کاتالوگ سازنده شمع NGK را باز می کنیم ، حاوی توصیه ای برای تعویض شمع های جرقه برای اتومبیل هایی با مسافت پیموده شده 15-20 هزار کیلومتر (پلاتین / ایریدیوم - 100 هزار کیلومتر) ، برای اتومبیل های کوچک 7-10 هزار کیلومتر است.

شرایطی وجود دارد که به دلیل بنزین بی کیفیت، الکترودهای شمع ها زودتر از موعد "سوخته" می شوند و در این حالت، هر راننده ای به دلیل عملکرد ناهموار موتور و افت کشش، سایش شمع ها را احساس می کند. افراط دیگر زمانی است که صاحب یک ماشین 40-80 هزار کیلومتر را روی شمع های "ساده" رانندگی می کند و متوجه نمی شود که با شمع های "فرسوده" ، به ترتیب قدرت ماشین را از دست می دهد ، بنزین بیشتری مصرف می کند (بدون ذکر دشواری راه اندازی موتور در فصل زمستان).

من قصد ندارم چیز جدیدی اختراع کنم و در این مورد - توصیه می کنم شمع ها را مطابق با توصیه های تولید کنندگان شمع که در بالا ذکر کردم تغییر دهید (برای اتومبیل هایی با شمع های "ساده" 15-20 هزار کیلومتر ، برای پلاتین / شمع های ایریدیوم - 100 هزار کیلومتر. ). من پیشنهاد می کنم شمع های خود را با چشم، دندان، زبان ارزیابی نکنید، بلکه توانایی های تحقیقاتی خود را به سایر موارد ضروری هدایت کنید.

- و اگر باز هم بخواهیم آنها را با چشم ارزیابی کنیم، نشانه های سایش شمع ها چیست؟
- به طور غیرمستقیم (یعنی از قبل، قبل از تشخیص حرفه ای)، می توانید با اصطلاحاً "انقباض" ماشین و لرزش (موتور "ترویت" است) سایش شمع ها را تعیین کنید.

در هر صورت، قبل از تماس با یک متخصص تشخیص حرفه ای، می توانید یک بازرسی بصری انجام دهید (مگر اینکه شمع ها به راحتی جدا شوند، در موتورهای شش تا هشت سیلندر، شمع ها از طریق لوله ورودی خارج می شوند و این حداقل زمان است. مصرف کننده).

اول از همه به اندازه شکاف الکترودها و رسوبات کربن توجه می کنیم. روی هر شمع علامتی از نوع این شمع وجود دارد، جایی که اطلاعاتی در مورد شکاف الکترودها وجود دارد - این آخرین رقم در علامت گذاری است، به میلی متر نشان داده شده است (عدم وجود یک عدد به این معنی است که شکاف باید 8 میلی متر باشد). اگر شکاف واقعی بیشتر از شکاف اعلام شده باشد، این نشانه مسافت پیموده شده "بیشتر" شمع است و نیاز به تغییر فوری دارد.

در احتراق ایده آل، نباید هیچ رسوب کربنی روی شمع ها وجود داشته باشد، زیرا با احتراق مناسب، الکترودهای شمع ها خود تمیز شونده هستند. ممکن است دوده سیاه یا سفید روی شمع ها وجود داشته باشد، این خود نشان دهنده کیفیت شمع ها نیست، این نشان دهنده احتراق نادرست تنظیم شده است (پس این کار یک متخصص تشخیص است). اما اگر شمع ها از نظر ظاهری متفاوت هستند (مثلاً روی یک شمع دوده وجود خواهد داشت یا "خیس" خواهد بود)، این فرصتی است که به یاد داشته باشید آخرین بار چه زمانی شمع ها را تغییر داده اید و بر اساس آن تعویض کنید (نه یکی با علائم پوشیدن، اما همه) .

نکته بعدی که باید به آن توجه کرد تغییر نوع عایق سرامیکی است. اگر ترک هایی در آن وجود داشته باشد، معمولاً با یک پوشش قهوه ای (پوشیده شده با "تار عنکبوت") پر می شوند. این یک نقص واضح شمع است و در حالت ایده آل باید کل مجموعه تعویض شود.

یکی دیگر از نقص های رایج ظاهر یک "دامن" قهوه ای روی الکترود است. در این حالت ، بدنه فلزی شمع و عایق سرامیکی لایه لایه می شوند ، محصولات احتراق وارد "شکاف" تشکیل شده می شوند ، بنابراین یک "دامن" قهوه ای در محل اتصال فلز و سرامیک ظاهر می شود. آثار کوچک ("دامن") جرم نیست، اما اگر اندازه این دامن بزرگ و قهوه ای تیره است، باید این شمع را جایگزین کنید.

توصیه های فوق باید با توجه به مسافت پیموده شده شمع های مورد نظر در نظر گرفته شود. و اگر کل مسافت پیموده شده کیت 15-20 هزار کیلومتر باشد. (برای پلاتین و ایریدیوم 80-100)، سپس کل مجموعه شمع ها بدون توجه به ظاهر آنها باید تغییر یابد.

- A oآیا استفاده از شمع های توصیه شده توسط سازنده اجباری است؟
- به عنوان یک قاعده، سازنده در دفترچه راهنمای کاربر یک یا دو سازنده شمع و نوع آنها را مشخص می کند. سازندگان مختلف دارای نام‌گذاری‌ها و سیستم‌های نوع متفاوتی هستند، اما، به عنوان یک قاعده (انواع انحصاری وجود دارد که طبق شرایط مرجع خودروسازان برای برخی از مارک‌های انحصاری خودرو توسعه یافته است)، 98٪ از انواع توسط تولیدکنندگان اصلی شمع تولید می‌شوند، اگرچه آنها علامت گذاری های مختلف (یعنی هر سازنده سیستم برچسب گذاری خود را دارد)، اما یکسان هستند.

بنابراین، علاوه بر مواردی که در دفترچه راهنمای کاربر ذکر شده است، می توانید شمع هایی را از تولید کنندگان دیگر نصب کنید که از نظر طراحی و تعداد درخشش مناسب شما هستند. امکان تغییر نوع شمع در جهت بهبود و افزایش قیمت وجود دارد (یعنی به جای شمع های "ساده"، انواع جدیدی را که توسط سازندگان شمع تولید شده است، پس از عرضه مدل خودرو قرار دهید، به عنوان مثال، Denso Type "TT" ”). شما می توانید یک نوع مشابه، اما با یک الکترود پلاتین یا ایریدیوم قرار دهید. شما می توانید یک نوع مشابه را تهیه کنید، اما با الکترودهای بیشتر و غیره).

باید درک کنید که سازنده خودرو هنگام تکمیل قطعات یدکی خودروی خود، بر اساس اصل "کفایی لازم" هدایت می شود. یعنی نمی تواند شمع های بدتری را روی ماشینش نصب کند، اما به دلیل هزینه بالاتر آنها را بهتر نصب نمی کند. بنابراین، فرآیند انتخاب نوع شمع ها یک فرآیند خلاقانه است و فقط توسط کیف پول شما محدود می شود.

- سپس به من بگویید چگونه شمع مناسب را انتخاب کنم؟
- ساده ترین کار این است که دفترچه راهنمای خودرو را باز کنید و طبق اطلاعات دریافتی، شمع بخرید. و ما خوشحالیم که شمع ها را در فروشگاه قطعات خودرو خود به شما می فروشیم! اگر دفترچه راهنما را گم کرده اید یا می خواهید کیفیت سیستم جرقه زنی را بهبود ببخشید، مشاوران فروشگاه خودرو ما در انتخاب شما به شما کمک می کنند.

25 اردیبهشت 1392 در تاریخ 21 فروردین 1392 لیست واردکنندگان قطعات اصلی تویوتا مشخص شد. محموله‌های این کالاها که از خارج از کشور توسط سازمان‌های جایگزین وارد می‌شود، «تقلبی» تلقی می‌شود و طبق قوانین گمرکی با تحریم‌های بعدی این واردکنندگان، مشمول توقیف و معدوم می‌شود. پیش از این، رویه های مشابه قبلاً در مورد مارک های قطعات یدکی نیسان، بی ام و، مرسدس بنز، اوپل، رنو رخ داده است.

شمع ها بخش مهمی از موتور هر خودرو هستند. آنها در سیستم جرقه زنی خودرو نقش دارند. طراحی شمع های مدرن بسیار قوی است، با این حال، تحت بارهای زیاد (که در موتور رخ می دهد)، فرسوده می شوند، و حتی سوخت با کیفیت پایین به سادگی آنها را از بین می برد (مقاله مفید را بخوانید -). پس از مدت زمان مشخصی، بهتر است آنها را جایگزین کنیم، فقط - بعد از چه مقدار تغییر کنیم؟ بیا فکر کنیم...

اما اگر ماشین شما قبلاً گارانتی ندارد؟ بعد چند وقت یکبار شمع ها را عوض کنیم؟ پس از همه، شما خودتان باید وضعیت آنها را کنترل کنید.

من هم در سرویس های رسمی و هم در سرویس های غیر رسمی که با تعمیر و نگهداری ماشین سروکار دارند، سفرهای زیادی داشتم. و می دانید، همه استادان یک چیز می گویند، هر چه بیشتر تغییر کنید، بهتر است!

در حالت ایده آل، باید در هر تعویض روغن تعویض شود! یعنی بعد از 15 - 20000 کیلومتر! اما اگر از شمع های مارک دار استفاده می کنید، پس این لذت ارزان نیست. بنابراین چقدر واقعی است - آنها می توانند به طور معمول کار کنند؟

بچه ها تعویض را به تعویق نیندازید، صرف نظر از اینکه چه شمع های باکیفیتی دارید، حتی یا از هر فلز نجیب دیگری، توصیه می شود شمع ها را بیش از 40 - 50000 کیلومتر تعویض نکنید! یاد آوردن!

اگر شمع‌های ارزان قیمتی دارید که در فروشگاه‌های بزرگ خریداری شده‌اند (مثلاً در AUCHAN)، با هر تعویض روغن آن‌ها را عوض می‌کنیم. ترجیحاً 10 تا 15000 کیلومتر. چنین شمع هایی دوام زیادی ندارند و همیشه خود هسته یا عایق آن را از بین نمی برند، این اتفاق می افتد که شمع در محلی که قسمت فلزی متصل است شکسته می شود.

این یک مثال ساده در عکس است، آن حتی 12000 کیلومتر را رد نکرد، آن را در یک VAZ 2114 بود.

موتور به طرز وحشتناکی تکان می خورد و جرقه از قسمت بالایی خارج شد، رطوبت به وضوح تحت تأثیر قرار گرفت، شمع به سادگی زنگ زد. کل مجموعه را تغییر داد.

من شمع های مارک دار روی FORD FUSION خود داشتم، بعد از اینکه موتور شروع به کار ناموزون کرد، فقط آنها را عوض کردم. مسافت پیموده شده در این کیت تقریباً 55000 کیلومتر بود. بعد از نصب جدید، موتور بازسازی شد.

همین، شمع ها را بیشتر عوض کنید و موتور شما 100 درصد کار کند.

11.10.2012

3 افسانه رایج در مورد شمع وجود دارد: چه زمانی، چند وقت یکبار و هر چند وقت یکبار نیاز به تعویض شمع دارید.

به توصیه های ما توجه کنید و در مصرف سوخت و شمع های جدید صرفه جویی کنید.

افسانه شماره 1 عمر شمع

اکثر مردم و صاحبان خودرو تصور می کنند که عمر شمع توسط سازنده تنظیم می شود. و او می تواند 30، 40 و حتی تمام 70 هزار کیلومتر را تنظیم کند. اجرا کن.

واقعیت این مشکل این است: یک شمع معمولی کارخانه باید 30000 مایل کار کند.اما این در مورد کیت های شمع تقلبی که اکنون به وفور در بازار وجود دارد صدق نمی کند. یک تقلبی می تواند تا 5 هزار به شما خدمت کند، یا ممکن است اصلا کار نکند.

افسانه شماره 2 مصرف سوخت

بسیاری از مردم فکر می کنند که در حالی که ماشین در حال رانندگی است، نمی توانید شمع ها را عوض کنید و در این مورد صرفه جویی کنید.

در واقعیت، تصویر این وضعیت کمی متفاوت است: اگر شمع های شما قبلاً 30000 کیلومتر (یا حتی 10000 کیلومتر بسته به برند) کار کرده اند، توصیه می شود شمع ها را با شمع های جدید تعویض کنید تا از هدر رفتن بیش از حد جلوگیری شود. گازوئیل (). بنابراین تصویر از نظر مالی به شرح زیر است: صرفه جویی در مصرف سوخت بسیار سودآورتر از شمع است، زیرا. هزینه شمع در مقایسه با سوخت ناچیز است.

افسانه شماره 3 افزایش عمر شمع ها

منطقاً، هر چه ساکت تر رانندگی کنیم، عمر سرویس بیشتر می شود. در عمل، همه چیز کمی متفاوت است.

مفهومی به نام "شمع های خود تمیز شونده" وجود دارد. این بدان معنی است که در سرعت های بالا، موتور شمع را از رسوبات کربن پاک می کند که باعث افزایش طول عمر می شود. همچنین باید به طور دوره ای شکاف شمع ها را بررسی کنید. باید الزامات کارخانه خود شمع و ماشین شما را برآورده کند. بنابراین، همیشه شمع های مناسب را خریداری کنید. شمع ها را پر نکنید، به خصوص در زمستان - بگذارید موتور گرم شود، فقط پس از آن شروع به رانندگی کنید.

بنابراین، اجازه دهید کمی خلاصه کنیم. چند بار تعویض شمع ها:

1. از 20000 کیلومتر به بالا اگر شمع ها درست کار کنند.
2. 10000 کیلومتر - اگر می خواهید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید. در زمستان، باید اجازه دهید موتور گرم شود و هر از گاهی باید شکاف های روی شمع ها را بررسی کنید. در عین حال، فراموش نکنید که یک مجموعه شمع اضافی با خود حمل کنید، و سپس همه چیز با شما خوب خواهد شد.