ابعاد UAZ 452. ویژگی های متمایز UAZ "نان

UAZ-2206 "لوف"، نسل 1 (1985) - مشخصات

ویژگی های مرور کلی

خودرو	UAZ-2206
نام اصلاح	UAZ-220695
نوع بدن	مینی بوس
تعداد مکان ها	9-10
طول، میلی متر	4363
عرض، میلی متر	1940
ارتفاع، میلی متر	2064
پایه چرخ، میلی متر	2300
فاصله از زمین (ترخیص)، میلی متر	205
وزن پایین، کیلوگرم	2005 یا 2015
نوع موتور	بنزین، با تزریق توزیع شده
محل	جلو، درازا
تعداد و آرایش سیلندرها	4، در یک ردیف
حجم کار، مس. سانتی متر.	2693
تعداد دریچه ها	16
حداکثر توان، l. با. (کیلو وات) / دور در دقیقه	112 (82,5) / 4250
حداکثر گشتاور، نیوتن متر / دور در دقیقه	198 / 2500
انتقال	مکانیکی 5 سرعته
واحد درایو	کامل، با درایو چرخ جلو متصل
لاستیک	225/75R16
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	127
مصرف سوخت 80 کیلومتر در ساعت، لیتر در 100 کیلومتر	11,2
ظرفیت مخزن سوخت، ل	77
نوع سوخت	بنزین AI-92

مشخصات فنی خودرو "UAZ-2206" لوف "" طبق سازنده نشان داده شده است. جدول پارامترهای اصلی را نشان می دهد: ابعاد، موتور، گیربکس، نوع درایو، مصرف سوخت، ویژگی های پویاو غیره. برای اطلاعات فنی بیشتر با نمایندگی های رسمی تماس بگیرید.

فاصله از زمین (ترخیص) UAZ 2206 "Loaf" - حداقل فاصله بین سطح نگهدارنده و پایین ترین نقطه ماشین، به عنوان مثال، حفاظت از موتور. فاصله از زمین ممکن است بسته به تغییر و تجهیزات وسیله نقلیه متفاوت باشد.

همچنین در مورد UAZ-2206 "لوف" را ببینید.

برای اولین بار، ماشین سری UAZ 452 توسط طراحان کارخانه خودروسازی اولیانوفسک در سال 1965 به عنوان یک تغییر در UAZ 451 طراحی شد. نسخه تمام چرخ متحرک به موتور جدید GAZ-21 مجهز شد. گیربکس چهار سرعتهچرخ دنده ها

در جدید محدوده مدلبا فرمول چرخ 4x4 اعمال شده است شاخص های حروف، تعریف هدف مورد نظر خودرو:

شاخص های حروف

452A "قرص"	ماشین بهداشتی. ظرفیت - 4 برانکارد یا 6 نفر در صندلی های کناری.
452AE	اصلاح UAZ-452A برای نصب تجهیزات تخصصی.
452 В "نان"	مینی بوس برای جابجایی 10 نفر.
قورباغه 452 بعدی	کامیون سواری.
452G	بهداشتی. در ظرفیت بزرگتر با 452A متفاوت است.
452K "Medea"	احیا. در مقادیر کم تولید می شود. فرمول چرخ 6x4.
452P	تراکتور کامیون

UAZ (y) 452 در یک جعبه فلزی برچسب "نان" را به دلیل شباهت خارجی با یک قرص نان چسبانده است. این سریال شگفت انگیز است کاربرد گستردهبرای حمل و نقل کالا، افراد و به صورت ویژه وسیله نقلیه.

نوسازی بعدی که در سال 1985 انجام شد با تغییر در نمایه سازی و پایان تاریخچه سری 452 به پایان رسید.

خارجی

ساختار بدنه با زیبایی راه حل طراحی نمی درخشد، بلکه تابع اصل کارایی است. ساده سازی از نشانگرهای سرعت، فاصله زیاد (0.3 متر) که احتمال آسیب به واحدها و قطعات پایینی را هنگام رانندگی از روی دست اندازها و چاله ها کاهش می دهد.

عرض شیشه جلوو پنجره های جانبی نمای پانوراما کافی را هنگام رانندگی فراهم می کند. از اواسط دهه 70، آینه های بزرگ شده و تجهیزات روشنایی جدید روی درها نصب شده است.

چراغ های کناری قسمت نارنجی دارند. چراغ های عقبشکل یک مستطیل را به دست آورد که در شکل پانل های بدنه عقب منعکس شد. پشت درهای جلو، در سمت چپ و راست، تکرار کننده چرخش ظاهر شد.

لولاهای درب خارجی هستند و حاوی یراق آلات چربی هستند. در روکش جلویی یک برش U شکل وجود دارد که در بالای آن نشان UAZ به شکل مرغ دریایی قرار دارد. یک قلاب بکسل در زیر سپر تعبیه شده است. در طاقچه کناری یک گردن برای سوخت گیری باک با بنزین وجود دارد.

تنظیم بدن

تغییرات در طول ظاهرماشین با رنگ آمیزی مجدد بدنه شروع می شود. رنگ آمیزی مجدد لزوماً در نظر گرفتن رنگ اصلی را فراهم می کند. در رنگ آمیزی استتار مشکلی ایجاد نمی کند.

برای انجام این کار، به نوار ماسک و دو قوطی آئروسل با رنگ از رنگ مشخص شده نیاز دارید. برای آماده سازی بدن برای نقاشی، شما نیاز دارید:

1. عناصر لولایی بدن را از بین ببرید و درمان ضد خوردگی انجام دهید.
2. لیوان را با فیلم یا کاغذ بپوشانید؛
3. نوار چسب را مطابق با خطوط رنگ آینده اعمال کنید.

ابتدا رنگ برای نشان دادن نقاط روشن و سپس نقاط تیره اعمال می شود. سپس می توانید به نصب عناصر لولایی برق ادامه دهید: ضربه گیرهای تقویت شده، یک قوس لوله محافظ که به سپر جلو جوش داده می شود یا قابل جابجایی است، یک تنه و یک وینچ. بهتر است وینچ را طوری نصب کنید که نیروی کشیدنحداقل پنج تن بود.

کوک لوف UAZ

مرحله نهایی نصب تجهیزات روشنایی اضافی است. به عنوان مثال: در سپر جلوچراغ های ضد ضربه هالوژن نصب شده، لوسترهای کار و نور بالا بر روی صندوق عقب نصب شده است.

هرگونه تغییری که در طراحی پیش بینی نشده باشد برای حذف نیاز به هماهنگی با پلیس راهنمایی و رانندگی دارد مشکلات احتمالی.

داخلی

احتمالاً نباید به دنبال شواهدی از راحتی فضای داخلی این خودرو باشید. در نمایشگاه فلز و چرم غالب است. در داخل کابین قسمت بیرون زده موتور باعث کاهش فضای آزاد می شود. داشبورد حداقل جریان مورد نیاز را برطرف می کند اطلاعات فنی.

سالن UAZ-452

دارای ورودی هوای داخلی است. یک اجاق گرمایشی زیر پانل نصب شده است، و هوای گرماز در بازشو وارد سالن می شود. گرمایش ناکافی در هوای سرد و عدم سرمایش داخلی در فصل گرما، عایق صوتی ضعیف نتیجه زهد طراحی و تمایل به کاهش هزینه ها است.

تنظیم سالن

صاحب خوشحال این مدل از ناخوشایند بودن نمایندگی خودروی "نان" در مقایسه با گزینه های مشابه خارجی آگاه است. اما اگر فراموش نکنید که راحتی در تولید این خودرو در درجه دوم اهمیت قرار دارد، پس با تلاش، پول و خلاقیت می توان آرامش را در کابین ایجاد کرد.

• می توانید و باید با جایگزین کردن صندلی های استاندارد با صندلی های نرم مدرن شروع کنید.
• گام بعدی در تنظیم یک نمایندگی خودرو، جداسازی صدای خارجی، جهش داخلی عناصر کابین و بهبود کیفیت دکوراسیون داخلی است.
• کف ها، حفره های در و دیوار پشتی را می توان با عایق ارتعاشی قرار داد، با عایق صدا پوشانده شد و اتصالات را می توان با درزگیر آب بندی کرد.
• سپس آستر داخلی را انجام دهید.

سالن تیونینگ UAZ-452

روکش های چرمی این روزها طرفداران زیادی دارند. اغلب آنها را به داخل می آورند عناصر اضافیبه صورت محفظه دستکش، نورپردازی مدرن، قفسه و زیرسیگاری. بهتر است بدون فراموش کردن آن، فرمان را با یک فرمان راحت و ارگونومیک از یک خودروی خارجی در یک جعبه نرم جایگزین کنید. بست قابل اعتماد.

سالن تیونینگ UAZ-452

نکات دلپذیری در تیونینگ خودرو با نصب معرفی شده است پنجره های برقی، تجهیزات صوتی و نوسازی گرمایش کوره. بنابراین، راحتی استفاده از "نان" ایجاد شده توسط مالک بدون شک آرامش خاطر را اضافه می کند.

مشخصات فنی

با اظهار نظر مختصر در مورد اطلاعات جدولی، به این نتیجه می رسیم: "نان" دارای دو محور محرکه است، ایست بازرسی UAZ "نان" نوع مکانیکیو همراه با گیربکس یک تک بلوک است. فعال سازی با استفاده از یک مولتیپلایر انجام می شود.

موتور UAZ-452

این موتور یک موتور مدرن GAZ-21 است که در داخل کابین نصب شده است. این به شما امکان می دهد انجام دهید تعمیرات جزئیبدون ترک کابین ظرفیت حمل خوب و توانایی عبور از کشور، عنوان "خودروی خارج از جاده" و "خودروی تمام زمینی" را در پشت خودرو حفظ کرده است.

مشخصات فنی

تغییر	وانت UAZ لعابدار	اتوبوس UAZ
بدن
فرمول چرخ	4x4	4x4
تعداد صندلی	2 یا 5	9–10
طول، میلی متر	4390	4363
عرض، میلی متر	1940	1940
ارتفاع، میلی متر	2064	2064
پایه چرخ، میلی متر	2300	2300
فاصله از زمین، میلی متر	205	205
عمق فوردینگ، میلی متر	500	500
وزن وسیله نقلیه مجهز، کیلوگرم	1805 برای یک ون بسته 1920 برای یک ون لعابدار	2005 - برای اتوبوس 9 نفره 2015 - برای اتوبوس 10 نفره
وزن ناخالص، کیلوگرم	2730 برای وانت بسته 2845 برای وانت لعابدار	2880
ظرفیت بار، کیلوگرم	925	875 - برای 9 اتوبوس محلی 865 - برای اتوبوس 10 نفره
موتور
موتور	بنزین، ZMZ-40911.10
سوخت	بنزین با رتبه بندی اکتانحداقل 92
حجم کار، l	2,693
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات)	112.2 (82.5) در 4250 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور، نیوتن متر	198 در 2500 دور در دقیقه
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	127
مصرف سوخت 60 کیلومتر در ساعت، لیتر در 100 کیلومتر	9,0
مصرف سوخت 80 کیلومتر در ساعت، لیتر در 100 کیلومتر	11,2
ظرفیت مخزن سوخت، l	77
شاسی بلند
انتقال	5 سرعته دستی
مورد انتقالی	2 سرعته با جدا شدن درایو محور جلو
سیستم ترمز	دو مدار، با تقویت کننده خلاء، دیسک جلو، درام عقب)
لاستیک	225/75R16

ایمنی

هنگام ایجاد UAZ، مفهوم ایمنی راننده یک وظیفه ثانویه در نظر گرفته شد. وظیفه اصلی اجرا بود منظور. یعنی تامین نیازهای حوزه دفاعی.

به گفته برخی از کارشناسان، احتمال زنده ماندن با تصادف شاخ به شاخدر این خودرو 30 درصد است.

نمای جلوی لوف UAZ

اگرچه تست های تصادفی که برای اولین بار در سال 1971 انجام شد این رقم را تایید نکرد. این طراحی کمربندهای ایمنی را ارائه نمی دهد، اما خبر خوب این است که در خط UAZ "نان" دارای ویژگی های قدرت مناسبی است.

نمی توان این واقعیت را انکار کرد که ایمنی ترافیک تا حد زیادی به کیفیت و تجربه خود راننده بستگی دارد.

گزینه ها و قیمت ها

قیمت خودروهای این سری به عوامل مختلفی بستگی دارد. آنها شرایط فنی، عمر خدمات، وجوه سرمایه گذاری شده در نوسازی، تنظیم، تعمیرات اساسی را با در نظر گرفتن نحوه عملکرد قبلی آنها در نظر می گیرند. بسته به قیمت های ذکر شده در بازار، از 1000 تا 12000 دلار متغیر است.

مزایا و معایب

مزایای ماشین

• تطبیق پذیری؛
• باز بودن؛
• ظرفیت؛
• قابلیت نگهداری؛
• طراحی ساده است که امکان عیب یابی در این زمینه را فراهم می کند.

معایب ماشین

• سطح ایمنی راننده و سرنشینان الزامات مدرن را برآورده نمی کند.
• راحتی کم؛
• افزایش مصرف سوخت؛
• پوست بیرونی بدن در معرض خوردگی بیش از حد است.

جمع بندی

این وسیله نقلیه خوب است اسب کاربرای انجام کارهای روزمره در صورت تمایل و امکان مالی، از نظر فنی و خارجی با موفقیت مدرن سازی می شود. در این مورد، "نان" برای دوستداران شکار، ماهیگیری و سفر به شادی تبدیل می شود و به شما امکان می دهد به مکان های صعب العبور.

نمای جلو UAZ-452

عدم وجود قطعات یدکی کمیاب، تعمیر نسبتاً ساده و نگهداری- کلید حفظ خودرو در شرایط قابل اعتماد.

عکس UAZ-452

موتور UAZ Bukhanka یک واحد قدرت سریال است که برای نصب بر روی وسایل نقلیه تولید شده توسط اولیانوفسک طراحی شده است. کارخانه خودروسازی. در کل تاریخ انتشار Loaf نصب شد کل خطموتورهای تولید شده توسط ZMZ و UMZ.

مشخصات فنی

موتور UAZ "Loaf" (نام دوم "قرص" است) برای کل دوره تعداد قابل توجهی واحد نیرو در زرادخانه خود داشت. اکثر آنها بالا بودند شاخص های فنیو کاملا قابل اعتماد بودند، که به همین دلیل عاشق رانندگان شدند.

پس بیایید در نظر بگیریم مشخصات فنی نیروگاه ها، که "لوف" را تجهیز کرد:

UMP 417 و تغییرات آن

ZMZ 409 و تغییرات آن

UMP 421 و تغییرات آن

کاربراتور ZMZ 402

انژکتور ZMZ 402

سرویس

تعمیر و نگهداری از انواع واحدهای نیرو برای "لوف" به همین ترتیب انجام می شود. همه این موتورها بر اساس ZMZ 402 افسانه ای توسعه یافته اند و بنابراین نگهداری آنها تقریباً یکسان است.

1. 1000 کیلومتر: تعویض روغن و فیلتر روغن.
2. 8000 کیلومتر: تعویض روغن، فیلتر روغن و هوا، شمع، سیم های فشار قوی، فیلتر تمیز کردن خوبسوخت
3. 17000 کیلومتر: تعویض روغن، فیلتر روغن، فیلتر سوخت.
4. 25000 کیلومتر: تعویض روغن، فیلتر روغن و هوا، شمع، سیم فشار قوی، فیلتر ریز سوخت، تنظیم سوپاپ.
5. 35000 کیلومتر: تعویض روغن، فیلتر روغن، فیلتر بنزین، تسمه تایم و تعویض دینام.
6. 45000 کیلومتر و بیشتر: تعویض روغن و فیلتر روغن. هر 20000 کیلومتر تعویض - سوخت و فیلتر هوادریچه ها قابل تنظیم هستند هر 40000 کیلومتر دویدن - تسمه تایم تعویض می شود یا هر 60000 یک زنجیر تعویض می شود.

برای نمایندگان UMP 417 و 421، تعمیر و نگهداری موتور تقریباً به طور مشابه انجام می شود، بنابراین، تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده هر 15000 کیلومتر انجام می شود. تعمیر و نگهداری شامل تعویض روغن و فیلتر است. برای تعویض روغن باید پیچ ​​را باز کنید پلاگین تخلیهو منتظر بمانید تا اجرا شود مایع روان کننده. سپس، چوب پنبه پیچ خورده، و روغن درون آن ریخته می شود گردن پرکننده. فیلتر روغنزمانی که روغن در موتور نباشد تغییر می کند.

تعمیر و نگهداری همچنین شامل بررسی همه سیستم ها، عدم وجود نشت روغن و نقص است. هر 30000 کیلومتر تنظیم سوپاپ ها ضروری است و هر 20000 کیلومتر عنصر فیلتر هوا تعویض می شود.

ایرادات و تعمیرات

نقص اصلی موتور لوف. بیایید در نظر بگیریم که رانندگان در هنگام بهره برداری از واحد برق UMZ-th و ZMZ-th با چه مشکلات اصلی مواجه خواهند شد:

1. مشکل اصلی می شود - بسته بندی غده، که به جای نصب شده است مهر و موم روغن عقب میل لنگ. اغلب، به دلیل نرم شدن محصول، نشتی از زیر قطعه شروع می شود.
2. طراحی تزریق خام می سازد تزریق ناهموارسوخت، به دلیل این اغلب ناپدید می شوند بیکارو ارتعاش رخ می دهد.
3. تنظیم مکرر مکانیزم سوپاپ. اگر فرآیند را به موقع انجام ندهید، یعنی بعد از 15000 کیلومتر دویدن، ظاهر می شود ضربه فلزیدر موتور
4. مشکلات ابدی ترموستات و گرمای بیش از حد. این مشکل به دو صورت قابل حل است. ابتدا یک محصول با کیفیت ایجاد کنید تولید وارداتی. راه دوم این است که ترموستات را از بلوک خارج کنید و آن را از VAZ "Classics" نصب کنید.

تعمیر موتور UAZ به قیاس با ZMZ 402 انجام می شود ، زیرا این یک کپی سازنده است.

تعمیر موتور حتی در بدترین شرایط فنی بسیار آسان است. بنابراین، دیوارپوش واحد برق، سر بلوک و جایگزینی مواد مصرفی در حال انجام است. فرآیند تعمیر خود مانند هر واحد نیرو در مراحل انجام می شود.

نتیجه

موتورهای UAZ "لوف" - واحدهای قدرتتولید Zavolzhsky و Ulyanovsk کارخانه های موتورسازی. موتورها خود را نشان دادند سمت بهتر. همه آنها بر اساس ZMZ 402 طراحی و اصلاح شده اند.

فرمول چرخ	4×4
تعداد صندلی	8 - 11
طول، میلی متر	4440
عرض، میلی متر	2100
ارتفاع، میلی متر	2101
پایه چرخ، میلی متر	2300
فاصله از زمین، میلی متر	220
عمق فوردینگ، میلی متر	500
وزن پایین، کیلوگرم	1940
وزن ناخالص، کیلوگرم	2790
ظرفیت بار، کیلوگرم	850
موتور	بنزین، ZMZ-4091
سوخت	بنزین با درجه اکتان حداقل 92
حجم کار، l.	2,7
حداکثر قدرت، اسب بخار (کیلووات)	112 (82.5) در 4000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور، N.m	208 در 3000 دور در دقیقه
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	127
مصرف سوخت 90 کیلومتر در ساعت، لیتر در 100 کیلومتر	13,5
ظرفیت مخزن سوخت، l	77
انتقال	مکانیکی 5 سرعته
مورد انتقالی	2 سرعته
سیستم ترمز	دو مدار، با یک تقویت کننده خلاء، درام
لاستیک	225 / 75 R16

برای تعیین میزان مصرف سوخت استفاده می شود شرایط فنیوسیله نقلیه و استاندارد عملیاتی نیست. قابلیت اطمینان اندازه گیری مصرف سوخت تنها زمانی تضمین می شود که آزمایش های ویژه مطابق با الزامات GOST 20306-90 انجام شود، زمانی که خودرو به مسافت پیموده شده 9000-10000 کیلومتر می رسد.

سازنده این حق را برای خود محفوظ می دارد که هر گونه تغییر از جمله تغییرات در مشخصات فنی و تجهیزات را ایجاد کند مدل های فردیبدون اطلاع قبلی

توجه شما را به این نکته جلب می کنیم که کلیه اطلاعات ارائه شده در سایت در مورد تجهیزات، مشخصات فنی، ترکیب رنگ ها و همچنین هزینه خودرو و خدمات پس از فروشفقط برای مقاصد اطلاعاتی است و تحت هیچ شرایطی نیست پیشنهاد عمومیطبق مقررات بند 2 ماده 437 تعیین شده است. قانون مدنی فدراسیون روسیه. برای گرفتن اطلاعات دقیقلطفا با AutoGERMES تماس بگیرید.

مشخصات فنی ماشین UAZ Bus (2206) با توجه به اطلاعات سازنده نشان داده شده است: قدرت، ابعاد بدنه و لاستیک، نوع انتقال و ترمز، وزن (جرم)، فاصله از زمین، مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر.

مشخصات فنی UAZ Loaf، که تولید آن در اتحاد جماهیر شوروی راه اندازی شد، چشمگیر است. پس از همه، این جهانی نمونه اولیه اکثریت است SUV های مدرندر کشورهای پس از شوروی تولید می شود. علیرغم این واقعیت که این مدل در سال 1965 به تولید رسید، تقریباً بدون تغییر باقی مانده است و بنابراین تشخیص تفاوت های آشکار بین اولین نسخه ها و اتومبیل هایی که اخیراً منتشر شده اند غیرممکن است.

نام مستعار این خودرو به خاطر بدنه است. شکل آن شبیه قرص نان است. با این حال، این مانع از رشد محبوبیت آن در بین مردم نشد، زیرا UAZ-452 نه به خاطر داده های خارجی، بلکه برای حرکت مطمئن خارج از جاده خریداری شد.

داده های پایه

ویژگی های فنی "لوف" UAZ-452 رانندگی را تقریباً در هر جاده ای آسان می کند. توسعه دهندگان قادر به دستیابی به یک توانایی منحصر به فرد متقابل برای این خودرو، نه تنها از طریق استفاده از تمام چرخ، بلکه به دلیل ابعاد جهانی است. این مدل به طور گسترده در صنایع و مناطق مختلف استفاده می شود: از حمل و نقل افراد و کالاها تا کار به عنوان یک وسیله نقلیه زرهی حمل و نقل نقدی.

توسعه دهندگان کارخانه ماشین سازی اولیانوفسک دائماً "احساس" می کردند و UAZ-452 را اصلاح می کردند. در نتیجه، بسیاری از مدل های تجربی بر اساس آن ایجاد شد. در میان آنها، UAZ با کاترپیلار، مینی تراکتور و اتومبیل هایی که قادر به رانندگی روی ریل هستند، بیشترین شهرت را به دست آورده اند. البته لازم به ذکر است که تولید سریالی این نسخه ها هرگز آغاز نشد.

طرح

در ابتدا، توسعه دهندگان UAZ قصد داشتند خودرویی ایجاد کنند که بتواند به راحتی کالاهایی با وزن کلی تا 800 کیلوگرم حمل کند. برای این، تصمیم گرفته شد از شاسی GAZ-69 در طراحی آن استفاده شود، اما در طول فرآیند مونتاژ معلوم شد که خیلی کوتاه است و نمی تواند چنین باری را تحمل کند. من مجبور شدم ساختار بدنه را مجدداً تجهیز کنم، در نتیجه توسعه دهندگان دو نوع UAZ را به طور همزمان ایجاد کردند: یک بدنه (کالسکه) و یک سواری. آخرین نسخهبیشتر با نام "قورباغه" شناخته می شود.

هنگام توسعه این مدل، تصمیم گرفته شد که چندین دنده سفت کننده عرضی در بالای ماشین ایجاد شود که بعداً به عنوان تقویت کننده شباهت بصری به یک قرص نان عمل کرد. قبلاً در سال 1958 ، طراحی این خودرو تصویب شد. کارخانه ماشین سازی اولیانوفسک آن را راه اندازی کرد تولید انبوه.

لطفا توجه داشته باشید که محل و طراحی درب ها ممکن است بسته به تغییر مدل متفاوت باشد. بنابراین، به عنوان مثال، در UAZ-452A، درها به صورت افقی باز می شوند. روی بدنه درب های تک لنگه تعبیه شده است. که در آن در پشتیماشین برای راحتی بیشتر از دو بال تشکیل شده است.

UAZ "لوف" - مشخصات

با وجود این واقعیت که این امکان وجود یک سرعت سنج را فراهم نمی کند داشبورد، این تأثیری بر عملکرد خودرو ندارد. عدم وجود چنین وسیله ای به طور کامل راحتی مکان موتور را که دقیقاً در کابین قرار دارد و در کنار صندلی راننده قرار دارد جبران می کند.

اگر تصمیم به خرید خودرویی مانند UAZ "Loaf" دارید، مشخصات فنی، ابعاد باید بازی کند نقش مهم. آنها باید اولین عاملی باشند که به آن توجه می کنید.

مزیت اصلی UAZ "Loaf" مشخصات فنی آن است. در این خودرو حدود 17 لیتر در 100 کیلومتر با حجم باک بنزین 50 لیتر است. موتور فوق العاده قابل اعتماد است. حتی اگر هنوز متوقف شود، مشکل اغلب در شمع های آسیب دیده است.

وزن وسیله نقلیه:

• در حال اجرا - 1.72 تن.
• وزن ناخالص - 2.67 تن.

• عقب - تا 1.41 تن.
• جلو - تا 1.26 تن.

ماشین UAZ "Loaf" که مشخصات فنی آن در این مقاله ارائه شده است، می تواند به سرعت 127 کیلومتر در ساعت برسد. علاوه بر این، دستگاه به راحتی تقریباً بر هر مانعی که زاویه آن بیش از 30 درجه نخواهد بود و همچنین فوند تا عمق نیم متر غلبه خواهد کرد.

محبوبیت UAZ-452 نه تنها به دلیل آن است هزینه مقرون به صرفهبلکه ظرفیت بنابراین، در صورت لزوم، بار بندشما می توانید یک تن بار حمل کنید. در عین حال ، این خودرو مجهز به صندلی هایی برای مسافران است که تعداد آنها بسته به تغییر UAZ-452 می تواند از 2 تا 10 نفر متفاوت باشد. به خاطر داشته باشید که همیشه می توانید یک تریلر را به ماشین وصل کنید که جرم آن مستقیماً به در دسترس بودن بستگی دارد. سیستم ترمزو می تواند از 750 تا 1500 کیلوگرم باشد.

تاریخچه خلقت

اولین خودروی این سری UAZ-450 نام داشت. در آن، موتور مستقیماً در زیر کابین راننده قرار داشت. بسته آن شامل یک جعبه دنده سه سرعته، یک موتور از GAZ-69 و با دو پله بود. بر اساس آن بود که UAZ-452 "لوف" متعاقباً در سال 1955 توسعه یافت و در سال 1958 منتشر شد که ویژگی های فنی آن را به یکی از بهترین ها تبدیل کرد. مدل های محبوبدر اتحاد جماهیر شوروی

از آن لحظه به بعد، توسعه کارخانه به طور فعال شروع به شتاب گرفتن کرد، به لطف آن، در سال 1974، میلیونمین خودرو در کارخانه ماشین سازی اولیانوفسک تولید شد. UAZ بارها و بارها اعطا شد که نمی توانست محبوبیت مردم را به اتومبیل ها اضافه کند.

تغییرات در ساختار UAZ-452 تا سال 1985 ایجاد نشد، زمانی که تصمیم به اصلاح شاخص های وسایل نقلیه تولید شده توسط اولیانوفسک گرفته شد. کارخانه ماشین سازی. اکنون UAZ-452 یک شاخص جدید - 3741 دریافت کرده است که تحت آن تا به امروز تولید می شود.

اصلاحات

از زمان عرضه اولین خودروی این مدل، مشخصات فنی لوف (UAZ-452) بارها و بارها اصلاح شده است.

اکثر مدل های معروف UAZ بر اساس "لوف"

452A "قرص"	وسیله نقلیه بهداشتی. پس از سال 1966، شاخص 3962 را دریافت کرد. می تواند تا چهار برانکارد یا شش نفر را روی نیمکت در خود جای دهد. در همان زمان، در هر دو مورد، یک نفر دیگر می تواند در پشت باشد. در اتحاد جماهیر شوروی، تبلتکا تنها بود وسیله نقلیه پزشکیقادر به رسیدن به دورافتاده ترین نقاط
452AC	اصلاح UAZ-452A.
452AE	این شاسی بود که برای نصب تجهیزات مختلف استفاده می شد.
452 ولت	مینی بوس برای حمل 10 نفر طراحی شده است.
452D (3303)	کامیون چهار چرخ محرک با کابین تمام فلزی دوتایی.
452D ("Granat-2")	در سال 1978 به تولید سریال راه اندازی شد. به عنوان یک ماشین تلویزیونی خدماتی در نظر گرفته شده بود. با این حال، در آینده، استفاده از آن به دلیل حجم ناکافی داخلی کنار گذاشته شد.
452G	وسیله نقلیه پزشکی بسیار جادار
452 هزار	یک مدل اتوبوس تجربی که در سال 1973 ساخته شد. برای حمل 16 نفر طراحی شده است. به دلیل طراحی و مصرف پیچیده به تولید انبوه نرسید تعداد زیادیسوخت و وزن بیش از حد.
452P	تراکتور کامیون

این خودروها همچنین به طور فعال در حوزه های مختلف زندگی مورد استفاده قرار می گرفتند. امروزه به راحتی قابل تشخیص هستند.

هنگام خرید به چه چیزی توجه کنیم؟

اگر یک UAZ-452 کارکرده می‌خرید، سال ساخت را با فروشنده چک کنید: هر چه ماشین جدیدتر باشد، دیگر نگران تعویض پوست بدن نخواهید بود. دریابید که چه نقص هایی در خودرو وجود دارد، آیا تصادف کرده و چند مالک آن تغییر کرده است.

شما نباید ماشین بگیرید اگر:

• موتور در اولین تلاش روشن نمی شود.
• رنگ اگزوز مشکی یا خاکستری.
• روغن نشت می کند.

در صورت عدم رعایت این مشکلات به زیر پدال ها نگاه کنید. در آنجا است که رطوبت اغلب جمع می شود و باعث شروع فرآیند خورندگی می شود.

مزایای

قابلیت نگهداری UAZ-452 اغلب کمبود راحتی در کابین را جبران می کند. مزیت اصلی این خودرو تطبیق پذیری و قابلیت عبور از آن است. این می تواند شامل 10 نفر به طور همزمان با راننده یا 1 تن بار باشد - این است محدودیت وزن، که می تواند یک ماشین را بدون به خطر انداختن خود و کیفیت آن حمل کند.

مزایای اصلی:

• تطبیق پذیری.
• قابلیت ثبت.
• ظرفیت.

ساختار داخلی کابین را می توان هم با پارتیشن کابین راننده و هم بدون آن ساخت. UAZ-452 تبدیل به یک وسیله نقلیه ضروری برای بیرون رفتن در حومه شهر خواهد شد. در صورت تمایل می توان فضای داخلی آن را به میز، بخاری با توان حرارتی بالا و یا هر اصلاح دیگری از جمله امکان تجهیز سانروف در سقف خودرو مجهز کرد.

ویژگی های فنی UAZ Loaf دلیل اصلی استفاده از خودرو توسط خدماتی شده است که در آن قابلیت اطمینان و توانایی متقابل کشور بیش از همه ارزش دارد. تا به امروز، UAZ-452 کاربرد گسترده ای در خدماتی مانند وزارت موقعیت های اضطراری پیدا کرده است. آمبولانسو ارتش به دلیل عدم وجود عناصری که بر کیفیت سواری تأثیر نمی گذارد، طراحی خودرو تا حد امکان ساده بود - این به طور مستقیم با این واقعیت مرتبط است که این خودرو در درجه اول برای کار در شرایط شدید و میدانی ایجاد شده است. به همین دلیل، از بین بردن خرابی های جزئی UAZ-452 درست در جاده بسیار ساده است.

ایرادات

بیشترین سمت ضعیف UAZ-452 - پوست بیرونی بدن که بیش از حد مستعد خوردگی است. بنابراین، پس از چندین سال استفاده در آستانه های پایینی بدن ممکن است ظاهر شود از طریق سوراخ هاو بعد از 10-15 سال پوست کاملا پوسیده می شود. تنها نکته مثبت در این مورد این است که خودرو قاب بندی شده و پوسته بیرونی آن به راحتی با یک پوسته جدید قابل تعویض است.

علاوه بر این، از زمان راه اندازی تولید نوار نقالههیچ تغییری در UAZ-452 با هدف بهبود ایمنی حرکت ایجاد نشد، به عنوان مثال، هیچ کیسه هوا وجود ندارد، به همین دلیل، با یک قوی راننده تصادف اتومبیلو مسافران می توانند به شدت آسیب ببینند. البته لازم به ذکر است که با وجود تمام کاستی ها، این خودرو با عملکردهای خود عالی عمل می کند. برای چندین دهه به شما خدمت خواهد کرد.