دسته نگهدارنده چمدان: بار خود را در هر شرایطی ایمن نگه دارید. چگونه به یکباره مقدار زیادی را به ویلا ببریم (نکات واقعی) چگونه بار را روی سقف ماشین محکم کنیم

این امر بی اهمیت به نظر می رسد، اما... قبل از بارگیری قفسه سقف، دستورالعمل های عملکرد خودرو را به دقت بخوانید. برای چی؟ این اتفاق می افتد که یک صندوق عقب جهانی ناخودآگاه روی خودرویی نصب می شود که اصلاً برای این کار در نظر گرفته نشده است. به عنوان مثال بدنه سدان پژو 408 مجهز به آرماتورهای لازم نیست به همین دلیل نصب ریل سقف و میلگردهای عرضی ممنوع است. در صورت مجاز بودن نصب قفسه بالا، وزن مجاز محموله حمل شده را بخوانید. معمولاً 50-70 کیلوگرم است.

«فقط پنجاه کیلوگرم؟ - یک راننده باتجربه شگفت زده خواهد شد. "من سیصد "شش" را روی پشت بام حمل کردم!" ما با کمال میل باور می کنیم. برای مدل های VAZ، از "کوپک" تا "نه"، تنه به ناودان هایی که در امتداد لبه های سقف قرار دارند وصل شده بود، که می توانست بار اضافی قابل توجهی را تحمل کند. در اتومبیل‌های مدرن، ریل‌های استاندارد سقف (راهنماهای طولی برای حمل کالا) یا قوس‌های عرضی چمدان مستقیماً روی سقف قرار می‌گیرند، بنابراین تعمیر فرورفتگی‌ها یک تکه کیک است. به طور دقیق تر، چند تخته اضافی.

و فکر نکنید که دستورالعمل ها توسط بیمه گران اتکایی نوشته شده است. البته، مهندسان حاشیه خاصی از ایمنی را در نظر گرفته اند، بنابراین فرورفتگی بلافاصله روی سقف خودرویی که مرتباً بارگیری می شود ظاهر نمی شود. یا ظاهر نخواهند شد این بستگی به مورد دارد: بار اضافی چقدر باشد، در چه جاده هایی رانندگی کنید (هر چه دست اندازها بیشتر باشد، احتمال فرورفتگی بیشتر است) و ... چه نوع چمدانی باید حمل شود. بله بله! خیلی به خود محموله بستگی دارد. اگر مجبور به تحویل در صندوق عقب هستید در اینجا نکاتی وجود دارد...

... الوار

رایج ترین اشتباهی که در حمل الوار مرتکب می شود، تخمین نادرست وزن بار است. یک مثال خوب: وزن یک تخته زاغی 3 متری چقدر است؟ به اندازه 10 کیلوگرم! این در صورتی است که جرم یک متر مکعب چوب خشک کاج را 600 کیلوگرم فرض کنیم (زمانی که مواد به اندازه کافی خشک نشده باشند می تواند بیشتر باشد). بنابراین، شما می توانید فقط... 5 تخته از این قبیل را روی ریل بارگذاری کنید، نه 15-20 تا، که بسیاری از مردم می خواهند.

بنابراین، به خرید چند متر مکعب نگاه کنید - در اسناد، فروشندگان با وجدان هم مقدار و هم حجم چوب را می نویسند. و سپس حجم را در وزن مرجع یک متر مکعب از نوع چوب مورد نظر ضرب می کنیم و به این ترتیب متوجه می شویم که بار شما چقدر وزن دارد. در اینجا یک مثال است. فاکتور حاوی 0.336 متر مکعب تخته صنوبر خشک است که آن را در 450 کیلوگرم ضرب می کنیم (این مقدار وزن 1 متر مکعب چوب صنوبر است) و به 151 کیلوگرم می رسیم. این بدان معناست که برای تحویل این همه مواد در یک خودروی سواری، سه سفر طول می کشد.

اگر الوار را در بسته‌های 6 متری قرار دهید، یک لحظه اینرسی عظیم چمدان را می‌چرخاند، که یا ستون‌های تنه را پاره می‌کند یا آنها را به داخل فشار می‌دهد. قابل توجه ترین اثر در جاده های بد خواهد بود، زمانی که ارتعاشات آونگ به ویژه قوی است.

...لوله های

وضعیت در مورد فلز نیز مشابه است - تخمین جرم آن برای افراد عادی دشوار است. ما برای هر نوع پروفیل فلزی فرمول محاسبه نمی دهیم، زیرا آنها برای کارگران انبار فلزی شناخته شده هستند، اما خود را فقط به فرمول یک لوله گرد محدود می کنیم. بنابراین، برای اینکه بفهمید یک متر خطی لوله فولادی گرد چقدر وزن دارد، باید ضخامت آن را از قطر بیرونی کم کنید و نتیجه حاصل را در ضخامت ضرب کنید و دوباره در 0.025 ضرب کنید. برای مرجع، جرم های رایج ترین لوله ها را با ضخامت 3.5 میلی متر ارائه می دهیم: با قطر 76 میلی متر - 6.3 کیلوگرم (متر خطی)، 89 میلی متر - 7.6 کیلوگرم.

در عین حال، لوله ها (و همچنین سایر محصولات فلزی) یک ویژگی بسیار ناخوشایند دارند: اصطکاک بین تنه فولادی و لوله فولادی کم است، بنابراین هنگام شتاب گیری و ترمز، فلز نورد می تواند به جلو و عقب حرکت کند. اگر اعضای متقاطع تنه با لایه ای از لاستیک پوشانده شوند، مشکل از بین می رود. در غیر این صورت، قرار دادن یک تکه لاستیک در زیر چمدان مفید خواهد بود - به عنوان مثال، دستکش های لاتکس معمولی.

مشکلات باقی مانده مانند حمل و نقل چوب است. شما نباید اجازه دهید لوله ها شروع به چرخش کنند (این حتی در یک جاده کاملاً صاف و تحت تأثیر جریان هوای نزدیک امکان پذیر است) ، در غیر این صورت آنها به راحتی بست های صندوق عقب را پاره می کنند - باید چمدان را به طور ایمن محکم کنید و مرتباً توقف کنید. برای بررسی و سفت کردن بست ها همچنین، هنگام بارگیری تا حد ظرفیت، باید از جاده های نامناسب اجتناب کنید تا از فرورفتگی سقف جلوگیری کنید. به طور کلی، هر چه لوله ها (یا تخته ها) کوتاه تر باشند، آسفالت صاف تر و سرعت متوسط ​​تر باشد، احتمال آسیب رساندن به بدنه کمتر می شود.

... تخته سه لا و پلی کربنات

محموله بسیار خطرناک! با سرعت 100 کیلومتر در ساعت، هر صفحه ای با مساحت 1 متر مربع می تواند نیروی بالابرنده ای در حدود 300 نیوتن ایجاد کند. برای روشن تر شدن موضوع، اجازه دهید یک مقایسه ساده ارائه دهیم: برای اولین هواپیما، بال های آن. از نظر طراحی نسبت به تخته سه لا معمولی تکامل نیافته بودند، بار در هر متر مربع بال همان 300 نیوتن بود. بنابراین، ورق های به ظاهر بی ضرر می توانند به راحتی جلوی ماشین را بالای جاده بلند کنند (و این یک از دست دادن اجتناب ناپذیر کنترل است) ، یا ... تنه را پاره کنید! شوخی نکن.

چگونه از این امر اجتناب کنیم؟ هنگام حمل و نقل مواد ورق، از شتاب بیشتر از 50-60 کیلومتر در ساعت خودداری کنید. این یک بدیهیات است. ما همچنین به شما توصیه می کنیم که بار را ایمن کنید: مهم است که قسمت جلوی ورق بالاتر از تنه قرار نگیرد. برای انجام این کار، باید ورق ها را به هم وصل کنید (بهتر است با گیره - اگر اغلب مواد ورق را حمل می کنید، در خرید آنها کوتاهی نکنید)، یا با فشار دادن تخته سه لا در بالا با یک تیر بلند یا چمدان های سنگین مانند تخته. البته با گزینه دوم نباید حداکثر بار مجاز را فراموش کنیم.

و چیز زیادی در راه نوارهای لاستیکی پیدا نخواهید کرد! بهتر است مواد ورق را با تسمه یا طناب ببندید، زیرا جریان هوای ورودی می تواند بار را به قدری بلند کند که "باندهای الاستیک" تا حد ممکن کشیده شده و منفجر شوند. همچنین به خاطر داشته باشید که تخته سه لا دارای خاصیت "بازی" است: بست ها می توانند روی سطوح ناهموار شل شوند، بنابراین نظارت و سفت کردن منظم مورد نیاز است. و اگر ماشین تا حدودی غیرعادی برخورد می کند نگران نباشید - به خاطر داشته باشید که یک بال، هرچند ناقص، بالای سقف وصل شده است.

در مورد بقیه

برای اینکه چمدان خود را بدون حادثه به مقصد منتقل کنید کافی است دنبال کنید 5 نکته ساده که در طول سال ها ثابت شده است.

1. وقت خود را صرف کنید. هنگام حمل 50 کیلوگرم مذکور، ارتفاع مرکز ثقل 10-12 درصد افزایش می یابد که بر پایداری و کنترل پذیری تأثیر منفی می گذارد. و هر چه جرم محموله بیشتر باشد، کنترل ماشین دشوارتر است. بنابراین حرکت آهسته و آرام را بدون شتاب و ترمز ناگهانی و پیچ های تند تنظیم کنید.

2. بار را ایمن کنید. و این کار را همیشه انجام دهید، بدون اینکه بهانه هایی مانند "به معنای واقعی کلمه چند کیلومتر دورتر است، این تکه تخته سه لا به جایی نمی رسد." چگونه می تواند دور شود: به داخل ماشین دیگری پرواز می کند، به عقب برمی گردد و درب صندوق عقب را فرو می برد - به طور کلی، گزینه های زیادی وجود دارد. و اگر راه طولانی در پیش است، به طور منظم توقف کنید و بررسی کنید که آیا بست ها شل شده اند یا خیر.

3. در مورد اتصال دهنده ها کوتاهی نکنید. اگر می‌دانید که مرتباً چمدان‌ها را روی پشت بام حمل می‌کنید، مجموعه‌ای از بست‌ها را جمع‌آوری کنید: چند طناب محکم بلند، چند بند بند، مجموعه‌ای از نوارهای لاستیکی تقلبی... و همچنین «چاپ‌کننده‌های» فلزی ویژه‌ای وجود دارد. بست های مخصوصی که مستقیماً روی صندوق عقب قرار می گیرند و حمل و نقل محموله های بزرگ را تا حد زیادی تسهیل می کنند.

4. همیشه صندوق عقب را چک کنید. لازم است چفت و بست صندوق عقب را نه تنها قبل از هر بار حمل و نقل، بلکه پس از تخلیه نیز بررسی کنید. اگر تکیه گاه ها زیر سنگینی اشیا شل شوند چه؟ و اگر هرگز اعضای متقاطع را جدا نمی کنید، به وضعیت بدنه زیر بست ها نگاه کنید: اغلب این دومی ها رنگ را به فلز می مالند و باعث خوردگی جیب می شوند.

5. پول خود را بشمارید. صندوق عقب خالی بدون چمدان با سرعت 80 کیلومتر در ساعت مصرف سوخت را 5-10 درصد افزایش می دهد و با بار مصرف می تواند 30 درصد افزایش یابد! بنابراین در نظر بگیرید که آیا اجاره کامیون Gazelle سود بیشتری خواهد داشت، به خصوص اگر چندین سفر انجام شود. علاوه بر این، به دلیل فراوانی پیشنهادات، خدمات حامل در حال حاضر نسبتاً ارزان هستند.

قوانین راهنمایی و رانندگی چه می گویند؟

در قوانین راهنمایی و رانندگی، یک فصل کامل به حمل و نقل کالا اختصاص داده شده است. ما چندین نکته مهم را که برای رانندگان مفید خواهد بود برجسته خواهیم کرد.

• قوانین راهنمایی و رانندگی ایجاب می کند که چمدان دید راننده را محدود نکند، مانع کنترل یا پایداری وسیله نقلیه نشود، وسایل روشنایی خارجی و بازتابنده ها، پلاک های ثبت و شناسایی را نپوشاند، صدا ایجاد نکند، گرد و غبار ایجاد نکند، یا جاده و محیط زیست را آلوده کند.
• باری که بیش از 1 متر از ابعاد جلو و عقب خودرو بیرون زده یا بیش از 0.4 متر از لبه بیرونی چراغ جانبی از بغل بیرون زده است باید با علائم "بار بزرگ" مشخص شود. بدون پارچه قرمز! فقط یک علامت خاص. در تاریکی و در شرایط عدم دید کافی، یک چراغ قوه یا بازتابنده سفید نیز در جلو و یک چراغ قوه یا بازتابنده قرمز در عقب مورد نیاز است.
• در واقع حمل کالاهای بیش از 2.55 متر عرض و 4 متر ارتفاع از سطح جاده ممنوع است. برای این کار باید مسیر را هماهنگ کنید و از پلیس راهنمایی و رانندگی مجوز ویژه بگیرید. مقررات راهنمایی و رانندگی همچنین بیرون زدگی چمدان بیش از 2 متر از نقطه عقب ابعاد کلی خودرو را ممنوع می کند.

برای نقض قوانین حمل و نقل کالا، قانون تخلفات اداری هشدار یا جریمه 500 روبلی را در نظر گرفته است.

حمل و نقل بارهای طولانی
اگر تصمیم دارید سایدینگ، چند بسته آستر یا هر وسیله بلندی را به همراه داشته باشید، باید به خاطر داشته باشید که بهتر است آن را در یک بسته مستطیلی بسته بندی کنید و آن را در امتداد صفحه چمدان توزیع نکنید. برای محکم کردن آن بهتر است از دو یا چند بند چمدان استفاده کنید. هنگام ایمن کردن محموله با کمربند، بسیار مهم است که تسمه چمدان در هر طرف به لبه بیرون زده (از تکیه گاه به بیرون) قوس محکم شود. هنگام بستن، استفاده از تسمه با مکانیسم های جغجغه دار و "جغجغه" توصیه نمی شود، زیرا در هنگام سفت کردن، ممکن است قوس های چمدان خود از صندلی ها جابجا شوند که می تواند منجر به شل شدن آنها و حتی جدا شدن قفسه چمدان از سقف شود. این توصیه نه تنها برای اتصال صندوق عقب به در، بلکه برای اتصال آن به مکان های استاندارد نیز صدق می کند. با فشار جانبی قوی، که می تواند به دلیل کشش تسمه رخ دهد، بند لاستیکی مجاور سقف از نشیمنگاه خود خارج می شود، شکاف هایی ایجاد می شود و ممکن است تنه شل شود. توجه به این نکته بسیار مهم است که فقط می توانید محموله را در امتداد قوس چمدان به صندوق عقب بچسبانید؛ هنگام بستن آن در عرض، کل ساختار روی تسمه های کشیده آویزان می شود که تأثیر بسیار بدی بر قابلیت اطمینان بستن صندوق و بار دارد. .
حمل و نقل اقلام گسترده با "پروس" بزرگ
مهندسان هنگام طراحی قفسه های اتومبیل از Thule، Inno، LUX، Atlant و Amos و DELTA، در درجه اول بار عمودی را در نظر می گیرند، این معمولاً در برگه اطلاعات فنی قفسه اتومبیل نوشته می شود و در دستورالعمل ها نشان داده می شود. درک این نکته مهم است که هیچ سازنده واحدی برای "بالا بردن عمودی" آزمایش نمی کند، بنابراین اگر تصمیم دارید درب را روی صندوق عقب حمل کنید، ورق های تخته گچی، تخته سه لا یا موادی با سطح وسیع را حمل کنید، حتما آن را انجام دهید. با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی (باد شدید)، به شدت به حالت محدودیت سرعت بیش از 80 کیلومتر در ساعت پایبند باشید! هنگام رانندگی با قفسه سقف و بار "قایق‌رانی" روی سقف، سعی کنید سرعت مجاز را رعایت کنید و از مانورهای ناگهانی خودداری کنید. هنگام اتصال ورقه های مواد گسترده به تنه، باید همان توصیه هایی را که هنگام اتصال یک بار "فشرده" تر وصل می کنید، در نظر بگیرید. یعنی به هیچ وجه نباید بار را در امتداد بدنه خودرو ببندید؛ فقط خود بار را می توان در امتداد آن گره زد؛ علاوه بر این، از تسمه هایی با مکانیسم جغجغه استفاده نکنید، زیرا کشش کنترل نشده روی قوس ها می تواند صندوق عقب را جابجا کند. از موقعیت های نصب آن و تضعیف استحکام بست به سقف. برای ایمن سازی محموله بهتر است از تسمه های مخصوص CyberMag با سگک فولادی استفاده کنید؛ در هوای خشک و مرطوب بست را به خوبی نگه می دارند، صندوق عقب را از سفت شدن بیش از حد محافظت می کنند و در صورت تماس سگک های تسمه فولادی نمی توانند رنگ خودرو را تغییر شکل دهند. با بدن در هنگام ارتعاش

24.02.2015

تعداد کمی از علاقه مندان به خودرو قصد دارند چیزی حجیم و سنگین را روی قفسه سقف حمل کنند. برای چی؟ یک محفظه استاندارد در عقب خودرو برای وسایل شخصی و حتی برخی از مصالح ساختمانی (در اندازه کوچک) کاملاً کافی است. اما شرایطی وجود دارد که از قابلیت های "اسب آهنین" باید 100٪ استفاده شود، از جمله بارگیری سقف. اما آیا انجام این کار امکان پذیر است؟ چه قوانینی را رعایت کنیم؟ چگونه حمل و نقل را سازماندهی کنیم؟ در این مقاله در مورد این موضوع صحبت خواهیم کرد.

قوانین راهنمایی و رانندگی را به خاطر بسپاریم

ابتدا بیایید خاطره خود را از قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد حمل و نقل کالا تجدید کنیم. لازم به ذکر است که هر نکته از قوانین بر اساس تجربه چندین ساله نوشته شده است و هدف اصلی قوانین راهنمایی و رانندگی در مجموع حداکثر ایمنی برای همه کاربران جاده است.

به دفترچه راهنمای فنی خودرو خود نگاهی بیندازید - وزن بار مجاز برای قفسه سقف باید در آنجا ذکر شود. برای خودروهای داخلی، حداکثر وزن معمولاً به 50-60 کیلوگرم محدود می شود. وضعیت خودروهای خارجی خیلی بهتر نیست - در آنها وزن مجاز روی سقف تا 70-80 کیلوگرم است. از نظر تئوری، خودرو می تواند بار بیشتری را بارگیری کند، اما این به طور قابل توجهی خطر تصادف یا آسیب رساندن به بدنه خودرو را افزایش می دهد.

تعدادی از الزامات برای محموله روی سقف اعمال می شود. به ویژه، نباید دید را محدود کند، رانندگی با ماشین را دشوار کند یا بر پایداری وسیله نقلیه تأثیر بگذارد. اگر محموله منشا گرد و غبار، صدا یا آلودگی محیطی باشد، حمل و نقل آن ممنوع است. در شرایطی که بار روی سقف، دید از طریق شیشه عقب را مخفی می کند، نصب یک آینه دید عقب اضافی الزامی است.

به ابعاد اجسام توجه ویژه ای داشته باشید - آنها نباید بیش از 40 سانتی متر از کنار (با توجه به چراغ های جانبی) و 1 متر از عقب از لبه سپر بیرون بزنند. هنگام حمل و نقل در روز، محموله باید با یک علامت ویژه (سپر 40x40 سانتی متر با نوارهای قرمز و سفید مورب) و در شب - با فانوس و یک عنصر بازتابنده (سفید در جلو، قرمز در پشت) مشخص شود.

چه چیزی و چگونه حمل کنیم؟

• یخچال نمی تواند در صندوق عقب یا داخلی معمولی قرار بگیرد، بنابراین باید از سقف ماشین استفاده کنید. تمایلی به استخدام حمل و نقل ویژه برای یک قطعه وجود ندارد و گران است. در صورت نیاز به بردن یخچال قدیمی به ویلا یا یک یخچال جدید برای تعمیر چه باید کرد؟ اگر وزن دستگاه حدود 50 کیلوگرم باشد، حمل و نقل روی پشت بام کاملاً امکان پذیر است. نکته اصلی این است که از سرعت تجاوز نکنید (حد مجاز 50 کیلومتر در ساعت) و هنگام چرخش مراقب باشید.

• وان حمام یکی دیگر از قربانیان مکرر حمل و نقل است. و بدترین چیز زمانی است که شما باید یک محصول شوروی ساخته شده از چدن را بارگیری کنید. وزن چنین ساختاری می تواند بیش از 100-120 کیلوگرم باشد، بنابراین حمل و نقل آن می تواند نه تنها منجر به تعمیر سقف اتومبیل، بلکه در یک تصادف بزرگ نیز شود. اگر ما در مورد نسخه های سبک تر محصولاتی صحبت می کنیم که از وزن مجاز تجاوز نمی کنند (به عنوان مثال ، وان حمام اکریلیک) ، حمل و نقل کاملاً امکان پذیر است.

• لوله های فلزی ممکن است برای تعمیرات جزئی مورد نیاز باشد. موقعیت های دیگری نیز وجود دارد که محصولات باید از یک نقطه به نقطه دیگر منتقل شوند. هدف هرچه که باشد، باید جرم لوله ها را تعیین کنید. انجام این کار "با چشم" کار بسیار دشواری است. اما اصول کلی وجود دارد که می تواند کمک کند. به طور متوسط ​​یک متر لوله با قطر 76 میلی متر و ضخامت دیواره 3-3.5 میلی متر حدود شش تا هفت کیلوگرم وزن خواهد داشت. هنگام اتصال، ویژگی منفی لوله ها را در نظر بگیرید - آنها به شدت در امتداد تنه (مخصوصاً لوله های فلزی) می لغزند. از این رو داشتن لنت های لاستیکی یکی از بهترین راه ها برای جلوگیری از لیز خوردن است. برای این اهداف، می توانید از قطعات کوچک لاستیک نیز استفاده کنید - آنها بین آنها قرار می گیرندتنه و لوله.

• دوچرخه را می توان روی سقف ماشین حمل کرد، اما این به بست ها و گیره های خاصی نیاز دارد (گزینه "در کنارش" در اینجا کار نخواهد کرد). به هر حال، امروزه بست هایی وجود دارد که به شما امکان می دهد دوست دو چرخ خود را روی درب عقب یا حتی روی سپر عقب (چرخ یدکی) حمل کنید.

• تخته سه لا (ورق های نئوپان، OSB و غیره) باید با دقت بارگیری و محکم شوند. سرعت رانندگی نباید از 50 کیلومتر در ساعت تجاوز کند. در غیر این صورت، باد ممکن است رخ دهد، که به بلند شدن جلوی ماشین و از دست دادن قابلیت کنترل کمک می کند. علاوه بر این، هیچ تضمینی وجود ندارد که صندوق عقب خودرو بتواند بار اضافی را تحمل کند. توصیه می شود چنین باری را با طناب های باکیفیت محکم کنید (لاستیک به عنوان ماده مناسب نیست). اما این همه ماجرا نیست. توصیه می شود ورق ها را با استفاده از گیره به هم بچسبانید. در عین حال، ارزش دارد که هر از گاهی خودرو را متوقف کنید و به طور دوره ای کیفیت ایمن سازی محموله را در صندوق عقب بررسی کنید. بهتر است هنگام حمل و نقل، موسیقی را خاموش کنید تا از وضعیت کل جاده مطلع شوید.

• مبلمان. اگر شما نیاز به حمل و نقل چیزی بسیار بزرگ دارید، به عنوان مثال، یک کمد بزرگ، پس توصیه می شود آن را جدا کنید. در این صورت ابعاد کوچکتر خواهد شد و نصب آن راحت تر خواهد بود. همین الزام برای تعدادی دیگر از مبلمان، به عنوان مثال، همان مبل صدق می کند.

آماده سازی برای حمل و نقل و ویژگی های چفت و بست

قبل از اینکه وارد جاده شوید، همه اقلام خود را روی قفسه محکم کنید. اگر نیاز به حمل جعبه یا سایر ظروف دارید، آنها را با چسب ببندید. الزام مشابهی در مورد درهای کشوها و کابینت های روی مبلمان (در صورت حمل و نقل مونتاژ شده) اعمال می شود. تمام عناصر ساختاری شیشه ای باید جدا شده و به طور جداگانه با استفاده از فیلم حباب دار یا مقوای حجیم بسته بندی شوند. تمام تغییرات احتمالی مبلمان در طول حمل و نقل باید حذف شود (این امر به ویژه در مورد مبل ها صادق است). اگر در حال حمل رول های مشمع کف اتاق یا فرش هستید، بهتر است آنها را با چسب محکم ببندید.

بارها باید به طور مساوی روی سقف قرار گیرند. در غیر این صورت، مرکز ثقل جابجا شده می تواند یک شوخی بی رحمانه به شکل از دست دادن کنترل هنگام چرخش بازی کند. بارها را می توان با استفاده از مهارهای مخصوص روی قلاب ها (به جز مواردی که در بالا توضیح دادیم) محکم کرد. امروزه می توانید بسیاری از نوارهای بست مختلف با وینچ ها و قفل های مخصوص را در فروش پیدا کنید. به عنوان آخرین راه حل، می توانید از طناب استفاده کنید، اما آنها باید تا حد امکان با دقت محکم شوند و از تماس با بدنه خودرو خودداری کنید.

ناهنجاری های اخیر آب و هوایی با بادهای تند و سایبان های پرنده به ما یادآوری کرده اند که هر سازه سستی دیر یا زود غیرقابل اعتماد بودن خود را آشکار خواهد کرد. این به طور کامل در مورد قفسه‌های سقف اتومبیل‌ها صدق می‌کند، که با استفاده از آن‌ها می‌توانید ساکنان تابستانی را در جاده‌ها به‌طور واضح شناسایی کنید.

آسان است. اما اطمینان از اینکه چمدان بدون پرواز در امتداد جاده به مقصد می رسد دشوارتر است. از به اصطلاح "عنکبوت ها" کمک گرفته می شود - طناب های الاستیک با قلاب هایی که یادآور عناصر یک گسترش دهنده ژیمناستیک هستند. کدام را باید انتخاب کنید؟

بیایید داستان ترسناک معروف در مورد استفاده مادربزرگ ها از چرخ دستی های خرید را به یاد بیاوریم. طناب های ذکر شده که برای بستن محکم کیف به چرخ دستی طراحی شده اند، عادت بدی دارند که عمداً بسته می شوند و سعی می کنند قلاب فلزی را به آسیب پذیرترین مکان ها برسانند. به همین دلیل است که ما تصمیم گرفتیم بررسی کنیم که مهر و موم نوک محصولاتی که خریداری کرده‌ایم چقدر خوب است، آیا می‌توانند خود به خود خم شوند و آیا کشیدگی نسبی طناب‌های الاستیک زیاد است.

برای بررسی، ما دوازده محصول مشابه خریداری کردیم. تنها گوسفند سیاه توری تنه است که ما هم تصمیم گرفتیم آن را آزمایش کنیم. مثل همیشه به شما یادآوری می کنیم که نتایج بازرسی ما مربوط به یک نمونه خاص است و ادعا نمی کند که ارزیابی کلی از کیفیت محصولات یک برند خاص است.

برنامه و روش آزمون

• طویل شدن نسبی طناب

این پارامتر نشان می دهد که آیا طناب الاستیک به چیزی شبیه یک نوار لاستیکی هواپیما تبدیل می شود یا خیر. به عبارت دیگر، آیا محموله ایمن شده توسط آن در اطراف صندوق عقب "راه می رود"؟ برای بررسی، یک سر بند ناف را ثابت می کنیم، و یک نیروی خطی افزایش دهنده به دومی اعمال می کنیم تا زمانی که طناب از بلند شدن متوقف شود. ابعاد بند ناف در حالت اولیه و زمانی که کشیده می شود با خط کش فلزی مدرج اندازه گیری می شود. ازدیاد طول نسبی به صورت درصدی به عنوان نسبت افزایش طول به اندازه اصلی تعیین می شود.

پارامتر حداکثر ظرفیت بار "عنکبوت" را نشان می دهد. ما یک سر طناب را به طور ایمن به یک قاب ثابت می‌بندیم و از طریق نوک، یک نیروی افزایشی خطی به دومی اعمال می‌کنیم که توسط یک دینامومتر مدرج کنترل می‌شود. ما میزان باری را تعیین می کنیم که تحت آن عملکرد بند ناف به نوعی مختل شده است - قلاب تغییر شکل داده یا پاره شده است، بند ناف ترکیده است. از آنجایی که هیچ استانداردی برای چنین محصولاتی وجود ندارد، تصمیم گرفتیم به سادگی "قهرمان" را شناسایی کنیم.

• ارزیابی ارگونومیک

ارزیابی بصری خطر آسیب قلاب ها و کیفیت آب بندی آنها.

چه کسی «وابستگی» قوی‌تری دارد؟

"زوبر" روسی برابری نداشت. بسته بندی خوب، اطلاعات کامل در مورد محصول (فقط بار شکستن برای این بند ناف نشان داده شده است)، ایدئولوژی غیر معمول "برش به اندازه نیاز"، کاملاً بهترین نتایج در آزمایش های کششی. شاید فقط بند ناف خاصیت ارتجاعی زیادی داشته باشد، اما با توجه به مزایا، نمی خواهید به آن بچسبید. قیمت هم به نظر ما معقول بود.

برای همه آرزوی سفری موفق و توشه ای امن داریم!

بند ناف لاستیکی با قلاب های قابل تنظیم قیمت تقریبی 370 روبل. ترفند این است که می توانید بست هایی به طول لازم را خودتان بسازید. طول کل طناب 10 متر است، هشت قلاب سریع آزاد وجود دارد. بار شکستگی اعلام شده محصول تا 24 کیلوگرم است، اما تنها در وزن 60 کیلوگرم توانستیم با شکستن قلاب به آن آسیب برسانیم! با این حال، خود بند ناف زنده ماند. کشیدگی نسبی - 110٪. کمی زیاد. اما به طور کلی این بهترین محصول در انتخاب است.	ست بند چمدان با قلاب در انتهای آن قیمت تقریبی 600 روبل. مجموعه ای از شش تار با طول های مختلف (2 × 60/80/100 سانتی متر) یکی از گران ترین ها در انتخاب ما است. با بار 30 کیلوگرمی، قلاب ها شروع به خم شدن می کنند و تهدید می کنند که شل شوند. کشیدگی نسبی - 60٪. کمی گران است و چندان قابل اعتماد نیست.
نوارهای لاستیکی چمدان "Spider" قیمت تقریبی 200 روبل. این مجموعه شامل چهار سیم 80 سانتی متری است. قلاب خم نشده با بار 44 کیلوگرم - نتیجه خوبی است. اما بند ناف تحت بار شدید آسیب دید: نمی توان آن را به شکل اولیه خود بازگرداند. ازدیاد طول نسبی - 100٪. با توجه به قیمت مقرون به صرفه - بد نیست.	بند چمدان قیمت تقریبی 125 مالش. چهار سیم 60 سانتی متری. آنها عملا کشیده نمی شوند: ازدیاد طول نسبی 25٪ است. قلاب تنها با بار 10 کیلوگرمی مهر و موم را می شکند. خوب نیست.
بند چمدان قیمت تقریبی 170 روبل. این مجموعه شامل دو سیم 60 سانتی متری است. ازدیاد طول نسبی کوچک است - 60٪. اما مهر و موم منزجر کننده است: قلاب با بار تنها 12 کیلوگرم از آن پرید. بدجوری	نوارهای لاستیکی برای ایمن سازی بار قیمت تقریبی 260 روبل. مجموعه آلمانی شامل سه جفت نوار الاستیک - هر کدام 60، 80، 100 سانتی متر است. آنها به شدت کشیده می شوند: ازدیاد طول نسبی - 110%. قلاب با بار 32 کیلوگرم باز می شود: نتیجه متوسط. تورنیکه تقریباً هیچ تغییر شکل باقیمانده ای ندارد. در کل بد نیست
الاستیک چمدان قیمت تقریبی 60 روبل. برای این پول فقط به یک طناب به طول 80 سانتی متر نیاز دارید که قلاب آن با بار 24 کیلوگرمی - خیلی زود از بین رفت. کشیدگی نسبی - 105٪: بند ناف به شدت کشیده می شود. خوب نیست. 80 روبل. یک طناب به طول 120 سانتی‌متر با کارابین به‌جای قلاب‌های معمولی به‌دلیل بست‌های غیر معمولی که داشت، جلب توجه می‌کرد. اما قبلاً با نیروی 14 کیلوگرم ، کارابین آلومینیومی ابتدا تغییر شکل داد و عملکرد خود را از دست داد و سپس کاملاً جدا شد. ازدیاد طول نسبی - 100٪. این طناب خیلی بهتر از کارکردش به نظر می رسد.	توری صندوق عقب قیمت تقریبی 770 روبل. نه یک سیم، بلکه یک شبکه به ابعاد 130x180 سانتی متر. گران ترین محصول در تخصص ما. اما مش نمی تواند حتی نیروهای جزئی را تحمل کند: مهر و موم قلاب تنها با بار 10 کیلوگرمی می شکند. نخ ها نیز به شدت کشیده می شوند: کشیدگی نسبی هر کدام 110٪ است. محصول اعتماد به نفس را القا نمی کند.

فصل تابستان یکی از فعال ترین زمان های سال است که رانندگان از سقف اتومبیل خود به عنوان فضای اضافی برای حمل و نقل کالا استفاده می کنند. مبلمان، مصالح ساختمانی یا هر چیز ضروری دیگر را به ویلا ببرید. اما در مورد حمل و نقل کالا چه می گویند؟ چگونه وسایل ضروری را روی پشت بام حمل کنیم و جریمه نشویم؟ در زیر به شما می گوییم.

ابعاد

اول از همه، قبل از بارگیری سقف ماشین خود، باید ابعاد محموله و خود صندوق عقب را به طور دقیق اندازه گیری کنید. با محصولات Thule، در اصل، همه چیز ساده است - فقط از ما استفاده کنید، و سیستم به طور خودکار طول ایده آل قوس های عرضی را انتخاب می کند، به طوری که آنها از سقف بیرون نمی زنند. حداکثر می توانند از ریل های سقف یا مکان های استاندارد بیرون بزنند، اما حداکثر 3-5 سانتی متر.

اما با بارگیری باید بیشتر مراقب باشید. طبق ماده 12.21 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، محموله نباید:

• از جلو و کناره های ماشین بیرون بیایید،
• مانع دید
• مرکز ثقل و پایداری ماشین را مختل کند (یعنی بار باید تا حد امکان ایمن باشد)
• بلوک چراغ ها و علائم شناسایی (حتی با دستان خود)،
• آلودگی محیط زیست، تولید گرد و غبار و بر جای گذاشتن آثار بر روی سطح جاده.

23.4. باری که بیش از 1 متر از ابعاد وسیله نقلیه جلو یا عقب بیرون زده یا بیش از 0.4 متر از لبه بیرونی چراغ جانبی از بغل بیرون زده باشد باید با علائم شناسایی "بار بزرگ" مشخص شود. تاریک و در شرایط دید ناکافی علاوه بر این، یک نور سفید یا بازتابنده در جلو و یک نور قرمز یا بازتابنده در پشت وجود دارد.

در زیر پیشنهاد می کنیم ویدیویی را تماشا کنید که در آن این قانون قطعاً نقض می شود.

برای جلوگیری از جریمه، اگر به طور ناگهانی نیاز به فراتر از محدودیت های مورد نیاز باشد، ضروری است که علامت مخصوص "محموله بزرگ" را آویزان کنید یا محموله را با یک پارچه قرمز علامت گذاری کنید.

اگر جسمی بیش از یک متر در جلو یا عقب یا بیش از 0.4 متر در طرفین از ابعاد وسیله نقلیه خارج شود، باید با علامت مخصوص - "محموله بزرگ" مشخص شود. اگر چنین علامتی همراه خود ندارید، فقط یک تکه پارچه قرمز ببندید. در شب، بازتابنده ها و چراغ های بازتابنده سفید در جلو و چراغ های قرمز در پشت آویزان می شوند.

این قوانین تحت شرایط دیگری نیز کار می کنند. بنابراین، به عنوان مثال، اگر خودرو به همراه محموله نصب شده از ارتفاع 4 متری از سطح جاده و بیش از 2 متری از عقب تجاوز نکند، پلاک "محموله بزرگ" و سایر علائم شناسایی وجود نخواهد داشت. مورد نیاز باشد. اگر ابعاد بیش از مقادیر مشخص شده باشد، مجوز ویژه از پلیس راهنمایی و رانندگی مورد نیاز است.

23.5. حمل و نقل کالاهای سنگین و خطرناک، حرکت وسیله نقلیه ای که ابعاد کلی آن، با یا بدون بار، بیش از 2.55 متر عرض (2.6 متر برای یخچال ها و بدنه های همدما)، ارتفاع 4 متر از سطح جاده و در طول ( از جمله یک تریلر) 20 متر یا حرکت وسیله نقلیه با باری که بیش از 2 متر از نقطه عقبی ابعاد کلی وسیله نقلیه بیرون زده است و همچنین حرکت قطارهای جاده ای با دو یا چند تریلر مطابق با آن انجام می شود. با قوانین خاص حمل و نقل جاده ای بین المللی مطابق با الزامات وسایل نقلیه و قوانین حمل و نقل تعیین شده توسط معاهدات بین المللی فدراسیون روسیه انجام می شود.

وزن

هنگام حمل بار بر روی سقف خودرو، نه تنها قوانین راهنمایی و رانندگی، بلکه قابلیت های خود خودرو را نیز باید به خاطر بسپارید. بنابراین، اولین چیزی که باید قبل از بارگیری کابینت در صندوق عقب بدانید، ظرفیت بار سقف و به طور کلی ماشین شما است.

اساساً، ظرفیت بار استاندارد سقف اکثر خودروهای مدرن در 100 کیلوگرم متغیر است، اما بسته به مدل، این مقدار می تواند کمی تغییر کند، هم بالا و هم پایین. به عنوان یک قاعده، برای خودروهای داخلی ظرفیت حمل در محدوده 40 تا 70 کیلوگرم و برای خودروهای خارجی در محدوده 60 تا 90 کیلوگرم تعیین می شود. در هر صورت، ما به شما توصیه نمی کنیم که بیش از 60 کیلوگرم بار با خود ببرید، زیرا علاوه بر وزن بار، خود صندوق بار اضافی روی سقف وارد می کند. البته، در انجمن ها اغلب می توانید رانندگان "همه چیز" را ملاقات کنید که "نیم تن با خود حمل می کردند و همه چیز عالی بود، ماشین مثل نو بود." اما تخطی از استانداردهای مجاز در حمل بار روی پشت بام، ضمانت نامه صندوق، سقف را باطل می کند و مهمتر از همه ایمنی در حمل و نقل را تحت تاثیر قرار می دهد.

همچنین علاوه بر ظرفیت بارگیری سقف، حتما از ظرفیت بار کلی وسیله نقلیه خود نیز مطلع شوید. از این گذشته، شما علاوه بر چمدان های روی سقف، به نوعی در صندوق عقب نیز وسایلی را با خود حمل می کنید، به علاوه حتی وزن شما نیز در نظر گرفته می شود، البته به مسافران هم توجه نمی شود. قوانین راهنمایی و رانندگی نیز حاوی دستورالعمل هایی در این مورد است:

«حداکثر وزن مجاز» وزن وسیله نقلیه مجهز با بار، راننده و سرنشین است که توسط سازنده به عنوان حداکثر مجاز تعیین شده است. حداکثر جرم مجاز یک ترکیب وسیله نقلیه، یعنی جفت و حرکت به صورت یک واحد، مجموع حداکثر جرم مجاز وسایل نقلیه موجود در ترکیب در نظر گرفته می شود.

می توانید RMM وسیله نقلیه خاص خود را در PTS پیدا کنید - یک خط مشخص شده با وزن خودرو مشخص شده و یک خط با حداکثر بار وجود دارد. RMM همچنین دسته وسیله نقلیه را تنظیم می کند: RMM تا 3.5 تن یک خودروی سواری است و بیش از 3.5 تن یک کامیون است.

آیا امکان تجاوز از حداکثر وزن مجاز وجود دارد؟ ما آن را توصیه نمی کنیم. بیهوده نیست که خودروسازان استانداردهای وزن را تعیین می کنند. قطعات خودرو به سادگی برای تحمل وزن بیشتر طراحی نشده اند، بنابراین اگر خودرو را فراتر از حد معمول بارگیری کنید، ممکن است هنگام رانندگی وضعیت خطرناکی ایجاد شود - قطعات خودرو ممکن است بار را تحمل نکنند و درست در جاده خرابی رخ می دهد. به این ترتیب نه تنها خود، بلکه سایر کاربران جاده را نیز به خطر می اندازید.

حالت سرعت

علاوه بر رعایت قوانین مربوط به ابعاد وسیله نقلیه و بار در حال حمل و همچنین قوانین حمل بار، رعایت سرعت مجاز الزامی است. ما این را به یک دلیل می گوییم، زیرا بارگیری چمدان بر روی سقف اتومبیل شما برخی از ویژگی های هندلینگ اتومبیل شما را تغییر می دهد.

قوانین راهنمایی و رانندگی هیچ تعریف خاصی از محدودیت سرعت با بار در پشت بام ندارند. اما با تحقیقاتی که انجام دادیم به این نتیجه رسیدیم که سرعت بهینه با بار در سقف خودرو:

• حداکثر 100 کیلومتر در ساعت؛
• هنگام ورود به پیچ ها، سرعت باید به 20 کیلومتر در ساعت کاهش یابد

ما در این مورد به دلیلی صحبت می کنیم. هنگام حمل بار روی سقف، بسیاری از رانندگان اثراتی مانند باد و کشش خودرو با جاده را فراموش می کنند. اگر با چمدان روی سقف رانندگی می کنید، به خاطر داشته باشید که مقاومت در برابر باد افزایش می یابد و آیرودینامیک بدتر می شود. اما برای اینکه بی اساس نباشید، پیشنهاد می کنیم ببینید در زندگی واقعی چگونه به نظر می رسد.

همانطور که ممکن است متوجه شده باشید، حتی سرعت حرکت ماشین کم بود، اما، با این وجود، ملحفه ها در کمترین زمان پرواز کردند. به همین دلیل بسیار مهم است که محموله خود را قبل از سفر ایمن کنید. توصیه می کنیم از تسمه های مخصوص Thule 323 استفاده کنید همچنین علاوه بر محدودیت سرعت، فاصله ترمز را نیز فراموش نکنید. و دوباره، بیایید دچار عوام فریبی نشویم و تماشای ویدیویی را پیشنهاد کنیم که در آن همه چیز بدون کلام واضح است.

چند نکته:

• هنگامی که برای مدت کوتاهی با بار روی سقف سفر می کنید، توصیه می شود که یکپارچگی تمام اتصالات قفسه سقف را هنگام ورود بررسی کنید.
• در طول سفرهای طولانی، توصیه می شود هر چند ساعت یکبار یکپارچگی بست ها و کشش تسمه های بست را بررسی کنید.
• اگر سطح جاده بخواهد بهبود یابد، باید بست ها را بیشتر بررسی کرد - حدود یک بار در ساعت.
• اگر مبلمانی را با عناصر بازکننده (درها، کشوها و غیره) روی سقف حمل می کنید، توصیه می شود این عناصر را با نوار چسب محکم کنید یا بار را با فیلم کشش بپیچید.
• بار باید به طور مساوی روی سطح سقف توزیع شود و مرکز ثقل آن باید تا حد امکان پایین باشد.

خوب ، ما تقریباً به پایان رسیده ایم ، تنها چیزی که باقی می ماند این است که در مورد جالب ترین چیز صحبت کنیم - چه جریمه هایی برای نقض قوانین راهنمایی و رانندگی فوق با آن روبرو است.

طبق ماده 12.21 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه:

نقض قوانین حمل و نقل کالا و همچنین قوانین یدک کشی مستلزم اخطار یا اعمال جریمه اداری به مبلغ 500 روبل است.

این مبلغ جریمه مربوط به محموله های غیر بزرگ است. طبق ماده 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه، برای چمدان هایی که نیاز به علائم خاص یا مجوز خاص دارند، قوانین کمی متفاوت اعمال می شود:

• اگر اندازه بیش از 10 سانتی متر نباشد (بدون مجوز رسمی در دسترس) - 1000-1500 روبل (افراد) (قسمت 1).
• اگر ابعاد بیش از 10-20 سانتی متر باشد (بدون مجوز رسمی در دسترس) - 3000-4000 روبل (افراد) (قسمت 2).
• اگر ابعاد بیش از 20-50 سانتی متر باشد (بدون مجوز رسمی در دسترس) - 5000-10000 روبل (افراد) (قسمت 3).
• اگر اندازه بیش از 50 سانتی متر باشد (بدون یا با مجوز رسمی) - 7000-10000 روبل (افراد) یا حبس از 4 تا 6 ماه (قسمت 6).

برای تجاوز از حد مجاز سرعت فوق هیچ جریمه ای وجود ندارد؛ نکته اصلی رعایت محدودیت سرعت عمومی در جاده با تمرکز بر علائم است. همچنین لازم است رده وزنی خودروی خود را به خاطر بسپارید و این محدودیت ها را بر اساس علائم جاده رعایت کنید. همچنین طبق ماده 12.21.1 قانون تخلفات اداری فدراسیون روسیه:

1. حرکت وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از ابعاد مجاز وسیله نقلیه ... یا بیش از وزن مجاز وسیله نقلیه یا بار مجاز روی محور وسیله نقلیه بیش از 2٪، اما نه بیشتر از 10% بدون مجوز خاص یا تجاوز از جرم وسیله نقلیه یا بار روی محور وسیله نقلیه مشخص شده در مجوز ویژه به میزان بیش از 2 اما حداکثر 10 درصد - مستلزم اعمال حکم اداری است. جریمه راننده از 1000 تا 1500 روبل. برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 10000 تا 15000 روبل. برای اشخاص حقوقی - از 100،000 تا 150،000 روبل، و در صورت ثبت تخلف اداری با استفاده از ابزارهای فنی ویژه که به طور خودکار عمل می کنند، دارای عملکردهای عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری - برای مالک (صاحب) وسیله نقلیه به مبلغ 150000.

2. حرکت وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از ابعاد مجاز وسیله نقلیه ... بیش از وزن مجاز وسیله نقلیه یا بار مجاز روی محور وسیله نقلیه بیش از 10٪ اما حداکثر 20٪. ٪ بدون مجوز ویژه - مستلزم اعمال جریمه اداری به ازای هر راننده از 3000 تا 4000 روبل است. برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 25000 تا 30000 روبل. برای اشخاص حقوقی - از 250،000 تا 300،000 روبل، و در صورت ثبت تخلف اداری با استفاده از ابزارهای فنی ویژه که به طور خودکار عمل می کنند، دارای عملکردهای عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری - برای مالک (صاحب) وسیله نقلیه به مبلغ 300000 روبل.

3. حرکت وسیله نقلیه سنگین و (یا) بزرگ بیش از ابعاد مجاز وسیله نقلیه ... بیش از وزن مجاز وسیله نقلیه یا بار مجاز روی محور وسیله نقلیه بیش از 20٪، اما حداکثر 50٪. ٪ بدون مجوز ویژه - مستلزم اعمال جریمه اداری برای راننده به مبلغ 5000 تا 10000 روبل یا محرومیت از حق رانندگی وسایل نقلیه برای مدت 2 تا 4 ماه است. برای مقامات مسئول حمل و نقل - از 35000 تا 40000 روبل. برای اشخاص حقوقی - از 350،000 تا 400،000 روبل، و در صورت ثبت تخلف اداری با استفاده از ابزارهای فنی ویژه که به طور خودکار عمل می کنند، دارای عملکردهای عکاسی، فیلمبرداری، فیلمبرداری - برای مالک (صاحب) وسیله نقلیه به مبلغ چهارصد هزار روبل.

در واقع، این جریمه ها عمدتاً برای کامیون ها و کامیونت ها در نظر گرفته شده است، اما یک راننده معمولی نیز باید بداند که برای چه چیزی می تواند جریمه شود. در جاده ها هوشیار و مراقب باشید! سفر خوب!