بررسی سطح و اضافه کردن روغن به گیربکس لادا لارگوس
روغن گیربکس ریخته شده در گیربکس برای تمام طول عمر خودرو و طبق مقررات طراحی شده است. نگهداریهیچ عملیاتی برای بررسی سطح و تعویض روغن وجود ندارد. در عین حال، توصیه می کنیم در هر سرویس و همیشه هنگامی که نشت روغن از گیربکس تشخیص داده شد، سطح روغن گیربکس را بررسی کنید.
ما کار را روی یک خندق بازرسی یا روگذر انجام می دهیم.
سطح روغن را از طریق سوراخ کنترل (پرکننده) روی گیربکس خنک شده بررسی می کنیم. سوراخ بازرسی در دیواره جلوی محفظه گیربکس قرار دارد و با یک پلاگین پلاستیکی رزوه ای بسته می شود. حذف حفاظت واحد قدرت(سانتی متر. "حذف محافظ واحد قدرت").
برای تمیز کردن محفظه جعبه دنده در اطراف سوراخ بازرسی از یک پارچه استفاده کنید.
ما پیچ سوراخ کنترل را در خلاف جهت عقربه های ساعت باز می کنیم.
پلاگین با یک واشر لاستیکی مهر و موم شده است. اگر واشر پاره شده یا خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده است، آن را با یک واشر جدید تعویض کنید.
سطح روغن در گیربکس باید با لبه پایینی سوراخ همسطح باشد که با انگشت می توان آن را بررسی کرد.
در صورت لزوم روغن همون مارکی که داخل گیربکس ریخته شده اضافه کنید.
سرنگ برای پر کردن روغن انتقال…
... به گیربکس تا لبه زیرین سوراخ روغن اضافه کنید (روغن از سوراخ شروع به خارج شدن می کند). پیچ تخلیه را با مربع "8" باز کنید... 
هنگامی که روغن اضافی خارج شد، با استفاده از یک دستمال نشت روغن را از بین ببرید و دوشاخه را محکم کنید.
در صورت نیاز به تخلیه روغن از گیربکس (مثلاً هنگام تعویض مهر و موم روغن چرخ محرک)، محفظه گیربکس را در اطراف سوراخ تخلیه تمیز کنید. ظرفی با حجم حداقل 3.5 لیتر در زیر سوراخ تخلیه قرار می دهیم.
... و روغن را در ظرفی بریزید.
روغن گیربکس ریخته شده در جعبه دنده برای کل عمر خودرو طراحی شده است و برنامه تعمیر و نگهداری شامل عملیات بررسی سطح و تعویض روغن نمی شود. در عین حال، توصیه می کنیم در هر سرویس و همیشه هنگامی که نشت روغن از گیربکس تشخیص داده شد، سطح روغن گیربکس را بررسی کنید.
ما کار را روی یک خندق بازرسی یا روگذر انجام می دهیم.
سطح روغن را از طریق سوراخ کنترل (پرکننده) روی گیربکس خنک شده بررسی می کنیم. سوراخ بازرسی در دیواره جلوی محفظه گیربکس قرار دارد و با یک پلاگین پلاستیکی رزوه ای بسته می شود. ما محافظ واحد برق را حذف می کنیم (به «حذف محافظ واحد قدرت» مراجعه کنید).
برای تمیز کردن محفظه جعبه دنده در اطراف سوراخ بازرسی از یک پارچه استفاده کنید.
ما پیچ سوراخ کنترل را در خلاف جهت عقربه های ساعت باز می کنیم.
پلاگین با یک واشر لاستیکی مهر و موم شده است. اگر واشر پاره شده یا خاصیت ارتجاعی خود را از دست داده است، آن را با یک واشر جدید تعویض کنید.
سطح روغن در گیربکس باید با لبه پایینی سوراخ همسطح باشد که با انگشت می توان آن را بررسی کرد.
در صورت لزوم روغن همون مارکی که داخل گیربکس ریخته شده اضافه کنید.
یک سرنگ برای پر کردن روغن انتقال ...
... به گیربکس تا لبه زیرین سوراخ روغن اضافه کنید (روغن از سوراخ شروع به خارج شدن می کند).
هنگامی که روغن اضافی خارج شد، با استفاده از یک دستمال نشت روغن را از بین ببرید و دوشاخه را محکم کنید.
در صورت نیاز به تخلیه روغن از گیربکس (مثلاً هنگام تعویض روغن گیربکس)، محفظه گیربکس اطراف را تمیز کنید. چاه فاضلاب. ظرفی با حجم حداقل 3.5 لیتر در زیر سوراخ تخلیه قرار می دهیم.
پیچ تخلیه را با مربع "8" باز کنید...
... و روغن را در ظرفی بریزید.
برای آب بندی، واشر مسی زیر پلاگین تعبیه شده است.
پس از اتمام تخلیه، پلاگین تخلیه را پیچ کنید. پس از اتمام کار تعمیر، از سوراخ بازرسی داخل گیربکس روغن بریزید و دوشاخه را سفت کنید.
مدل روسی لادا لارگوسبه لطف ظرفیت حمل بی‌نظیر آن در بین همکلاسی‌هایش و فضای غبطه‌انگیز، مدت‌هاست که در بین مالکان نه تنها در بازار داخلی، اما در ایالت های دیگر. این موفقیت با حضور در زرادخانه تسهیل شد استیشن واگن کاربردیمتعادل قابلیت های فنیو قابلیت اطمینان مناسب اکثر گره ها.
برای نگهداری یک خودروی لادا لارگوس با موتور 16 سوپاپ، مانند هر نوع دیگر، در شرایط خوب، لازم است به تعویض به موقع کل لیست اجزای مصرفی و مایعات پایبند باشید. در میان این موارد، جایگاه ویژه ای به روغن در واحد انتقال داده شده است. و بنابراین، بسیاری از صاحبان به این سوال علاقه مند هستند که از چه روغنی استفاده کنند. سازنده، به نوبه خود، این اطمینان را می دهد این مایعتا زمانی که عمر کامل آن به پایان نرسد قابل تعویض نیست. با این حال، واقعیت های عملیات گاهی اوقات تنظیمات را انجام می دهند، که نشان دهنده نیاز به مداخله در واحد زودتر از دوره تعیین شده است. در بیشتر موارد این اقدام لازمدیکته شده است تعمیر کاردر یک جعبه یا او سایش زودرس، دلالت می کند تعویض کاملواحد.
چگونه روغن را انتخاب کنیم؟
از خط مونتاژ کارخانه مدل های لادالارگوس در حالی که آن را در داخل قرار داده است پیاده شوید واحد انتقالروغن ویژگی های ویسکوزیته-دمای آن نشان دهنده انطباق با مقادیر "75 W80" است و نام تجاری "Tranself TRJ" از سازنده "Elf" است. مقررات کارخانه نیاز به بررسی سطح روانکاری در گیربکس پس از مسافت پیموده شده دوره ای 15 هزار کیلومتر را تجویز می کند. در صورت نیاز به شارژ، این عمل فقط باید با استفاده از روان کننده مشخص شده انجام شود.
تعویض روغن در گیربکس تقریباً شامل تخلیه 100 درصدی ماده مصرف شده و پر کردن واحد با روغن جدید است.
چگونه سطح و شارژ را بررسی کنیم؟
توصیه می شود قبل از تعویض یا شارژ کردن، سطح روان کننده در گیربکس لادا لارگوس را بررسی کنید. روش کنترل خود بسیار ساده و به سرعت امکان پذیر است. در اینجا به حداقل مهارت ها و فهرست زیر کمک ها و ابزار نیاز دارید:
- سرنگی که به شما امکان می دهد مایع اضافه کنید.
- ژنده پوش و ظرفی که می تواند حدود سه لیتر را در خود جای دهد.
- کلید مربع سایز 8;
- روان کننده، از نظر نوع و منشأ مشابه آنچه در مواد ما نشان داده شده است.
اگر سرنگ در دسترس نباشد، می توان آن را آزادانه در فروشگاه های متخصص در محصولات خودرو خریداری کرد. این دستگاه را نباید با لوازم پزشکی اشتباه گرفت که البته در این شرایط مطلقاً قابل استفاده نیستند. یک افزودنی می تواند شلنگی باشد که دسترسی آسان به گردن پرکننده را فراهم می کند. پس از تهیه وجوه مشخص شده، در صورت بروز چنین نیازی در نتیجه "ماموریت نظارت"، می توانید با خیال راحت به نظارت بر سطح و تکمیل آن بروید.
برای اقدامات کنترلی، الگوریتم زیر بهینه خواهد بود.
- فیلمبرداری حفاظت موتور. در بین علاقه مندان به خودرو به این قسمت محافظ گلگیر مرکزی می گویند.
- ما پلاگین تخلیه جعبه را پیدا می کنیم و با استفاده از کلید "مربع" تعیین شده آن را باز می کنیم.
- قبل از باز کردن پیچ، یک ظرف زیر سوراخ قرار دهید.
- ما سطح را تخمین می زنیم که مطابق با استانداردهای نظارتی، باید کمی زیر لبه پایینی گردن پرکننده قرار گیرد. وقتی این سطح کمتر از حد تعیین شده باشد، شارژ می کنیم.
- برای انجام این کار، نوک (شلنگ) سرنگ را در گردن پرکننده قرار دهید و عمل معمول فشار دادن مایع را به داخل دستگاه انجام دهید.
- جعبه را با روغن "پمپ می کنیم" تا زمانی که جریان برگشت روغن از طریق این سوراخ شروع شود. در اینجا پر کردن مجدد را کامل می کنیم و محیط اطراف سوراخ را با یک پارچه آماده پاک می کنیم. تنها چیزی که باقی می ماند این است که دوشاخه را سفت کنیم که بدون هیچ تردیدی این کار را انجام می دهیم.
- فراموش نکنید که وضعیت حلقه آب بندی روی دوشاخه را بررسی کنید. در صورت فرسوده بودن آن را تعویض می کنیم. موضوع قیمتاین محصول مهم ناچیز است (حدود 10-15 روبل).
اکنون می توانید با اطمینان از پر بودن روغن گیربکس و عدم وجود نشتی، ماشین را شروع کنید.
تعویض روان کننده
اگر تعویض روغن گیربکس معمولی قادر به آوردن نیست صاحب لادابا توجه به نتیجه مورد انتظار، باید به جایگزینی کامل روان کننده در واحد انتقال متوسل شوید. این کار نیز دشوار نیست، بنابراین یک مالک تازه کار می تواند آن را انجام دهد.
ما از مجموعه ای مشابه به عنوان فهرست ابزارها استفاده می کنیم. برخلاف روش پر کردن، در اینجا باید نگران وجود حجم کامل روغنی باشید که باید تعویض شود. طبق الزامات نظارتی سازنده، این مقدار معادل سه لیتر است. ما همچنین آزمایش را توصیه نمی کنیم، اما از روغن گیربکس استفاده کنید که با اصول نظارتی مطابقت دارد راهنمای فنی.
روانکار را با مقدار کمی بخرید تا خود را از جستجو و خرید دردسرساز در طول نیاز آینده برای پر کردن مجدد نجات دهید. تصمیم بگیرید که کدام روغن برای ماشین شما بهتر است.
پس از آماده سازی تمام ابزارهای مشخص شده، لیست اقدامات زیر را انجام می دهیم:
- ما لادا لارگوس خود را روی گودال نصب می کنیم (همچنین می توانید آن را با دستگاه بالابر آویزان کنید).
- ما ظرفی را آماده می کنیم که می تواند حجم مشخص شده مایع را در خود نگه دارد.
- ابتدا پلاگین سوراخ پرکننده را باز کنید، که باعث تسریع فرآیند تخلیه می شود.
- اکنون به سمت پلاگین تخلیهو آن را با دقت باز کنید (توصیه می شود قبل از تعویض روانکار جعبه را گرم کنید).
- مایع را تخلیه کنید ، منتظر بمانید تا کاملاً تخلیه شود.
- پس از اتمام این لحظه، دوشاخه را به جای خود برگردانید، فراموش نکنید که مهر و موم را تعویض کنید.
- در مرحله بعد، فرآیند ریختن روغن را از طریق گردن به همین نام آغاز می کنیم. ما این کار را به آرامی انجام می دهیم و اجازه می دهیم روغن چسبناک به تدریج از حفره سرنگ خارج شود و میل لنگ دستگاه را پر کند.
- اغلب نمی توان 100٪ روان کننده استفاده شده را تخلیه کرد، بنابراین پس از پر کردن، 3 لیتر همانطور که در مقررات نشان داده شده است، قرار نمی گیرد، بلکه کمی کمتر است.
- محفظه انتقال را با روان کننده "تازه" پر می کنیم تا زمانی که جریان برگشتی از سوراخ ظاهر شود.
- اکنون تنها چیزی که باقی می ماند این است که ناحیه محفظه انتقال را مستقیماً در مجاورت گردن پرکننده با یک پارچه پاک کنید.
- دوشاخه را در محل اصلی خود نصب کنید و آن را به گشتاور مورد نیاز سفت کنید.
- موتور 16 سوپاپ ماشین لادا لارگوس را روشن می کنیم و یک سری تغییرات دنده را در جعبه انجام می دهیم که به روانکار جدید اجازه می دهد تا در داخل واحد انتقال بهینه توزیع شود (این مهم قبل از شروع به حرکت است، زمانی که گیربکس شروع می شود. برای تجربه بار).
همین، روغن گیربکس عوض شده.
بیایید آن را جمع بندی کنیم
در عمل، به طور قابل اعتماد ثابت شده است که روش هایی مانند پر کردن یا تعویض روغن گیربکس در گیربکس لادا لارگوس با موتور 16 سوپاپ به هیچ وجه با مشکل همراه نیست. این به صاحبان بی تجربه اجازه می دهد تا در صورت نیاز به چنین اقدامات تعمیری متوسل شوند. توجه داشته باشید که کارخانه توصیه می کند سیال را پس از 200000 مایل تعویض کنید، اگرچه در واقعیت می توان این فاصله را به میزان قابل توجهی کاهش داد. در هر صورت سطح و نوع روغنی که پر می کنید یعنی وضعیت آن (رنگ، بو، وجود براده و ...) روغن در گیربکس را بعد از فاصله زمانی تعیین شده کنترل کنید و سپس خواهید داشت. اطلاعات کاملدر مورد نیاز واقعی به تعویض یا پر کردن.
طبق دستورالعمل سازنده، روغن موتوردر لارگوس باید هر 15 هزار کیلومتر تعویض شود. بسته به شرایط عملیاتی، تغییرات مکرر امکان پذیر است (هر 7-8 هزار کیلومتر). فیلتر هم باید عوض بشه
لادا لارگوس با دو نوع موتور موجود است: 8 سوپاپ K7M و 16 سوپاپ K4M. حجم پر شده روان کننده موتوربرای مدل های مختلفبه ترتیب 3.3 لیتر و 4.8 لیتر است.
برای انتخاب مایع موتورشما باید مسئولانه به آن نزدیک شوید. کارکرد موتوربه طور مستقیم به این بستگی دارد مواد مصرفی. کارخانه در ابتدا آن را با ELF SOLARIS RNX 5W-30 پر می کند. همچنین روغن های پیشنهادی دارای کلاس API SL, SM, SN هستند. کارشناسان همچنین استفاده از کلاس کیفیت ACEA A1 / A2 / A3 / A5 را پیشنهاد می کنند. سطح ویسکوزیته نیز مهم است. توسط طبقه بندی SAE 5W30،5W40، 0W30، 0W40 را انتخاب کنید. همه چیز به آب و هوای منطقه بستگی دارد.
روش جدید پر کردن مایع روان کنندهبه موتور ماشین
فرآیند تخلیه زباله
قبل از شروع، باید خودتان مواد لازم را تهیه کنید. برای مثال:
- مایع انتقال؛
- فیلتر روغن؛
- کلید روی "10" و چهار وجهی روی "8" تنظیم شده است.
- پارچه های تمیز؛
- ظرف تخلیه زباله با ظرفیت حداقل 5 لیتر؛
- یک برس، ترجیحاً فلزی.
کار بر روی یک موتور گرم انجام می شود. پس از یک سفر کوتاه، باید ماشین را روی یک پل هوایی برانید. ابتدا درپوش پرکننده را باز کنید. سپس از یک برس سیمی برای تمیز کردن پلاگین تخلیه استفاده کنید. در قسمت زیرین میل لنگ موتور قرار دارد. هنگام باز کردن درپوش، باید مراقب باشید تا دچار سوختگی نشوید. زباله ها را داخل ظرف آماده شده بریزید. این 10-15 دقیقه طول می کشد. دوشاخه را چربی زدایی کنید و دوباره آن را پیچ کنید.
یکی دیگر نکته مهم: واشر فولادی واقع در زیر دوشاخه در صورت آسیب دیدن واشر لاستیکی نیاز به تعویض دارد.
نصب فیلتر جدید
اول از همه، لازم است که محافظ روی موتور (برای K4M، 16 سوپاپ) حذف شود. برای انجام این کار، باید شش پیچ را با یک کلید "10" باز کنید. قسمت فیلتر در خلاف جهت عقربه های ساعت برداشته می شود. ظرف زهکشی باید آماده باشد. اگر گم شده باشد ابزار ویژهبرای حذف فیلتر می توانید از پیچ گوشتی به عنوان اهرم استفاده کنید.
حالا پر کنید فیلتر جدیدتقریباً 1/3 پر از گریس، O-ring را روغن کاری کرده و در جای خود نصب کنید.
ریختن مواد موتور جدید در خودروی لادا
روان کننده آماده شده را از طریق گردن پرکننده روغن بریزید. مقدار بستگی به نوع موتور (16 یا 8 سوپاپ) دارد. نشانگر سطح ماده پر شده را نشان می دهد. علامت باید در نیمه راه بین مقادیر حداکثر و حداقل باشد.
حالا باید موتور را گرم کنید بیکار. تقریباً 3 دقیقه پس از روشن شدن موتور، چراغ اضطراری خاموش می شود. اگر نشت روغن در جایی پیدا نشد، پس همه چیز به درستی انجام شده است. پس از خاموش کردن موتور مجددا سطح مواد مصرفی پر شده را بررسی کنید. در صورت لزوم، نرخ مناسب را شارژ کنید. هنجار برای مدل های موتور 16 و 8 لادا به همین ترتیب تعیین می شود.
تعویض ماده انتقال در گیربکس لادا لارگوس
یکی از گران ترین و مهم ترین قطعات هر خودرویی گیربکس است. و مراقبت با کیفیت و به موقع "عمر" خودرو را افزایش می دهد. اگر به دستورالعمل های ارائه شده با خودروی لادا لارگوس اعتقاد دارید، روغن موتور در گیربکس برای کل عمر مفید پر شده است. اما در واقع، جایگزینی آن به سادگی ضروری است. سطح باید هر 10-15 هزار کیلومتر بررسی شود. مشکلات تعویض دنده یا نویز خارجیو صداها به طور مستقیم نیاز به تعویض روان کننده را نشان می دهند.
لازم است فقط با روغن در نظر گرفته شده برای گیربکس Largus - TRANSELF TRJ 75W-80 پر شود.
سرویس وسیله نقلیه: "عملیات" سیال روان کننده
مراحل کار
یک شلنگ با یک قیف در انتهای آن باید در گردن پرکننده قرار داده شود. روغن جدید باید به مقدار مشخص شده در دستورالعمل های عملیاتی در قیف ریخته شود. این تقریباً 3 لیتر خواهد بود.
انتخاب روغن
از نظر اقتصادی سودمندترین و از نظر ویژگی های عملکردی آن نیمه مصنوعی برای موتورهای احتراق داخلی (16 یا 8) است. خود خواص پاک کنندگیبه طور قابل توجهی بالاتر از معدنی است. و در هوای سرد راه اندازی ماشین راحت تر است.
در موتور و گیربکس لادا لارگوس یک ماده مصنوعی عالی است. قابل قبول ترین خواهد بود. درجه ویسکوزیته با علامت 75W90 و کیفیت API GL-4 است.
و کمی در مورد اسرار نویسنده
زندگی من نه تنها با اتومبیل، بلکه با تعمیرات و نگهداری مرتبط است. اما من هم مثل همه مردها سرگرمی هایی دارم. سرگرمی من ماهیگیری است.
من یک وبلاگ شخصی راه اندازی کردم که در آن تجربیاتم را به اشتراک می گذارم. من خیلی چیزها را امتحان می کنم روش های مختلفو راه های افزایش صید در صورت علاقه می توانید آن را بخوانید. هیچ چیز اضافی نیست، فقط تجربه شخصی من است.
توجه، فقط امروز!
تولید مشترک AvtoVAZ و Renault به خودروهای لادا لارگوس مجهز شد گیربکس های پنج سرعتهانتقال بسته به پیکربندی، گیربکس هایی با علامت JR5 و JH3 نصب می شوند.
در نسخه های رایج تر با موتور 1.6 لیتری 8 سوپاپ و موتور 1.6 لیتری 16 سوپاپ، انتقال دستی JH3.
مقررات تعمیر و نگهداری تعویض روغن در گیربکس لادا لارگوس را پیش بینی نمی کند. اگرچه خودروها با آن سازگار شده اند شرایط دشوارعمل، توصیه می شود که تشخیص را انجام دهید روان کنندههر 15000 کیلومتر
این کار با استفاده از بازرسی بصری. فقط آن را باز کنید پلاگین پرکنندهدر انتهای جعبه به رادیاتور خنک کننده نزدیک تر است.
علل و نشانه های از دست دادن خواص روغن
اگر مایع گیربکس تیره یا سیاه رنگ باشد، ممکن است نشان دهنده این باشد که روان کننده در نتیجه آلودگی شدید با محصولات سایش عناصر جعبه دنده (شفت دنده و همگام ساز) یا نقض سفتی گیربکس دچار تغییر شیمیایی شده است. (رطوبت و کثیفی که از طریق مهر و موم درایوها یا شفت ورودی وارد می شود).
- بو روغن سوختهدر لادا لارگوس ممکن است نشان دهنده سطوح ناکافی روغن کاری به دلیل نشتی باشد. در بار های سنگینبر روی دستگاه، خنک شدن قطعات مالشی به اندازه کافی تضمین نمی شود.
- اگر تعویض دنده دشوار باشد، ممکن است در سرعت های معین یا در حالت بیکار، صدایی یا زمزمه بشنوید. خواص روانکاری مایع انتقالتا حدی گم شده یا سطح ناکافیدر محفظه جعبه
- افزایش سایش عناصر گیربکس. سبک رانندگی تهاجمی و تعویض دنده نادرست.
- مسافت پیموده شده بیش از 60000 کیلومتر از زمان تعویض قبلی. در این فاصله زمانی است که ایستگاه های خدمات تعویض مایع انتقال را توصیه می کنند.
انتخاب روغن
سازنده از روان کننده گیربکس ELF TRANSELF TRJ 75W-80 (شماره 194757) یا 75W-90 (شماره 195286) استفاده می کند.
آنالوگ های خوب عبارتند از Casrtol Syntrans Transaxle 75W-90 و Motul Gear300 75 W-90. تمامی روغن های ذکر شده دارای تاییدیه های لازم هستند مشخصات API: GL - 4. دارای عملکرد بالاخواص روان کنندگی و تمیز کنندگی
استفاده از روان کننده برای خودرو لادا لارگوس با تاییدیه متفاوت توصیه نمی شود. بسته های افزودنی متفاوت ممکن است بر کیفیت عملکرد عناصر جعبه فلزی نرم (همگام سازها) تأثیر بگذارد.
روان کننده های نیمه سنتتیک در اکثر موارد دارای مواد معدنی، برخی مواد مصنوعی و درصد مشخصی از مواد افزودنی هستند که مسئول افزایش خواص روغن ها هستند.
سیالات مصنوعی فقط بر اساس مواد مصنوعی هستند. تولید شده از مواد هیدروکاکینگ با افزودن مواد افزودنی.
مصنوعی روان کننده های انتقالدارند بهترین ویژگی هادر مقایسه با نیمه مصنوعی، اما گران تر هستند.
انتخاب ویسکوزیته روغن به این بستگی دارد شرایط آب و هواییعملیات لارگوسروان کننده های ضخیم تر خود را در شرایط گرم عالی نشان داده اند. سیالات فنیبا ویسکوزیته کمتر به زمان کمتری برای گرم شدن در دماهای زیر صفر نیاز دارند.
آنچه هنگام تعویض روغن در گیربکس لارگوس به آن نیاز خواهید داشت
- مایع انتقال جدید حدود سه لیتر؛
- کلید مربع مخصوص سمت 8 میلی متر؛
- ظرف تخلیه روغن مصرف شده هر ظرف مقاوم در برابر حرارت با حجم حداقل چهار لیتر؛
- یک قوطی آبیاری و شلنگ با قطر بیرونی بیش از 16 میلی متر یا یک سرنگ مخصوص با حجم زیاد.
- مجموعه ابزار؛
- واشر آب بندی جدید با قطر 16 میلی متر؛
- پارچه های تمیز
آموزش گام به گام
تعویض روغن در جعبه روی ماشینی که به خوبی گرم می شود انجام می شود.
مهم! دمای مایع گیربکس در جعبه لادا لارگوس باید 60 درجه باشد.
توسط یک دستگاه خاص - یک اسکنر تعیین می شود. اگر اینطور نباشد، ماشین گرم می شود دمای عملیاتییخ. دمای روان کننده گیربکس با 60 درجه مطابقت دارد. این امر تخلیه خوب روغن را تسهیل می کند. شکل 3 
آیا اصلا ارزش تعویض روغن را دارد؟ جعبه های مکانیکیانتقال - ویدئو
