produkty Čínská výroba velmi často si mnoho lidí spojuje spíše nekvalitní věci, které mají rychlou životnost. Ne vždy ale toto pravidlo platí pro vše, co se v dané zemi vyrábí. Výjimkou je například sklápěč Shakman, který slouží především k přepravě nadrozměrný náklad i ve stavebnictví a průmyslu. Tenhle typ vozidlo plně vyhovuje všem moderním standardům, stejně jako požadavkům, které jsou na vozíky tohoto typu kladeny.

Výrobce automobilů

Výroba sklápěčů Shahman byla založena v jedné z čínských provincií jménem Shaanxi. Kromě tohoto podniku se mnoho dílů a komponentů vozidla vyrábí v jiných závodech, ale montáž vozidel bude probíhat v SHAANXI HEAVY DUTY AUTOMOBILE Co. Celkem korporace zahrnuje asi 10 různých továren.

Název „Shakman“ vznikl díky tomu čínská společnost dlouhodobě spolupracovala s německým koncernem MAN. To se odrazilo ve vytvoření vozu, který zahrnuje evropský design a zvýšený komfort, stejně jako asijské low cost.

interiér kamionu

Montáž sklápěčů Shakman probíhala po vzoru německých MANů. Právě z posledně jmenovaného byla převzata kabina nákladního automobilu, stejně jako její vlastnosti, jako je komfort, ergonomie a pohodlí. Vzhledem k tomu, že ve voze je použita dvojitá vrstva izolačního materiálu (uvnitř i vně), lze vozidlo používat i v dosti nepříznivých podmínkách. klimatické podmínky v zimě. V tomto případě bude teplota vzduchu v kabině vždy poměrně vysoká.

Sedadlo řidiče je vybaveno opěrkou hlavy, která má funkci změny jeho polohy. Dokonce i hezká dlouhé výlety zároveň nepřinesou motoristovi nepohodlí. To je proč volant je také regulována. K dispozici jsou čtyři držáky nápojů pro řidiče a spolujezdce.

Dveře nákladních vozů Shakman jsou vybaveny přihrádkami pro osobní věci. Podobné struktury jsou umístěny pod sedadly, na panelu a také nad čelním sklem.

Pro uložení nářadí je zde samostatný box. Nachází se s pravá strana u nohou blízko dveří. Proto řidič správný okamžik vždy snadné se dostat.

Vlastnosti těla

Nákladní vozy Shakman patří k vozidlům, jejichž karoserie se vyhřívají pomocí výfukové plyny, neboť systém jejich vydávání je umístěn níže. Tloušťka spodního kovu se v závislosti na konkrétním místě pohybuje od 8 do 10 milimetrů. Pro výrobu desek se čínský výrobce rozhodl použít kov, jehož tloušťka se pohybuje od 4 do 6 milimetrů.

V závislosti na počtu náprav může být objem nástavby různý. Tento ukazatel je v rozmezí od 19,3 do 24,3 metrů krychlových. Vývojář také počítal s možností přidání desek, které mohou výrazně zvětšit objem nástavby. Zároveň byste se ale měli vyvarovat přetěžování vozu.

Desky, kterými jsou sklápěče Shakman vybaveny, mohou být tři různé modifikace. To platí pro šikmý, hrbolatý a U-tvarovaný typ karoserie.

Maximální povolená hmotnost vozu je od 25 do 35 tun, což přímo závisí na počtu náprav.

Sklápěče 6x4

Sklápěče Shakman 6x4 se vyznačují nosností až 25 t. Objem prostoru karoserie těchto vozidel je 19 metrů krychlových. metrů. Hmotnost nenaloženého kamionu je 14,3 tuny.

Kabina sklápěčů 6x4 pojme pouze dvě osoby. Postel je určena pouze pro jednu osobu.

Jako motor jsou použity dva typy motorů, jejichž objem je 9,7 a 10,8 litru. Každý z nich má šest válců, systém kapalinové chlazení, přeplňování turbodmychadlem a mezichladič s přímým vstřikováním. Rozdílný je i výkon motoru – 336, respektive 445 „koní“. Podle environmentální třída pohonná jednotka spadá do norem EURO-4.

Specifikace Sklápěč SHACMAN 6x4

Sklápěče 6x6

Sklápěče Shakman 6x6 lze vyrobit ve třech různých modifikacích. Všechny mají stejné rozměry. Jsou rovny následujícím parametrům: délka nástavby - 5600 mm, šířka stroje - 2300 mm a výška kabiny - 1500 mm. K otočení bude vůz potřebovat poloměr 18 metrů.

Model s názvem SX3256DR385 spolupracuje s naftovou pohonnou jednotkou, jejíž objem je 11,6 litru. Je schopen vyvinout výkon, který se rovná 365 koním.

Druhý model, SX3256DT385, má vyšší úroveň výkonu. Objem pohonné jednotky zvětšila na 11,6 litru. Takový motor je schopen vyvinout výkon až 375 hp.

SX3256DV385 je nejvýkonnější. Je schopen vyvinout 400 hp, což poskytuje šestiválcový motor s vnitřním spalováním.

Sklápěče 8x4

Nákladní automobily Shakman 8x4 mají pouze dvě modifikace výroby. Liší se pohonných jednotek které se na nich používají. V prvním případě výrobce instaluje motor o objemu 9,7 litru. Takový motor je schopen vyvinout 336 koní. Druhý motor je jiný 10,8 litru. Jeho výkon je 385 koní.

Celkové rozměry obou typů nákladních vozů Shakman 8x4 jsou stejné. Délka vozidla je 7600 mm, šířka je 2300 mm a výška kabiny je 1500 mm. Tělo má užitečný objem, který se rovná 26,6 kubíku. metrů. Celková hmotnost vozu odpovídá 48,3 tuny.

Technické vlastnosti sklápěče SHACMAN 8x4

Závěr

Sklápěče Shakman jsou poměrně zdařilým výsledkem spolupráce čínského výrobce a německý koncern. Nákladní vozy se ukázaly jako kvalitní, moderní a poměrně výkonné. To vedlo k jejich oblibě a poptávce mezi společnostmi zabývajícími se poskytováním služeb. nákladní doprava. Důležitou roli v tomto procesu sehrály náklady na automobily, které jsou ve srovnání s evropskými vozy poměrně nízké.

Mnoho moderních vozů je výsledkem společných řešení několika značek. Podle stejného principu nový Čínská značka— Shacman. Sklápěče, a právě na ně Číňané sází hlavně, v žádném případě nejsou jediná třída vozy nesoucí znak této společnosti. Značka vyrábí podvozek pro instalaci různá těla, autobusy, traktory a samozřejmě sklápěče.

Kromě toho závod zahájil výrobu některých dílů, které se montují na vozy jiných výrobců. Příkladem jsou chladicí systémy pro motory. Než však přistoupíme k popisu sklápěčů, stojí za zmínku jeden detail, který odlišuje pouze produkty čínského Shacmana. Sklápěče, o kterých bude řeč dále, se v ulicích města často nevidí, a to i přes dobrou manévrovatelnost, ovladatelnost a další vlastnosti. Tenhle se dá bezpečně nazvat pracovní kůň". Číňané je umisťují jako auta pro lomy.

Shacmanovy modely

Než přejdeme k sklápěčům, pojďme si projít produkty společnosti, ale protože pro výpis kompletní seznam technologie nestačí na celý článek, pojďme si projít nejzajímavější vývoj nesoucí jméno Shacman.

Sklápěč. Výrobce dává lví podíl na zdrojích právě tomuto typu, takže výčet modelů začneme právě jím. Všimněte si, že kromě konvenční sklápěč, závod vyrábí sklápěč s plochou plošinou, podvozkem a dokonce i návěsový sklápěč. Některé modely budou popsány níže.

Další na seznamu je autobus. Závod vyvíjí 4 typy městských autobusů, několik variant meziměstských a turistických vozů a také speciál školní autobus. Přitom poslední jmenovaný má plné atributy takové dopravy – barva, majáky na střeše, kapacita pasažérů cca 30 míst.

Za zmínku stojí také široká škála traktorů s různou nosností, různými vzorci kol.Kromě všeho popsaného Číňané vyrábějí celou řadu různé komunální techniky jako sněžné pluhy atd.

Historie značky

Za rok narození Shaanxi je považován rok 1974, kdy z bran továrny v provincii Shaanxi (kde sídlí hlavní sídlo a hlavní továrny) vyjel první terénní vůz pro potřeby čínské armády. Neuplynulo ani 10 let a Shanxi se stává hlavním výrobcem armády.V roce 1978 se na trhu objevují civilní nákladní vozy. Dalším krokem je rok 1993, auta, poté spolupráce s Nissanem (Japonsko) a značka vstupuje na asijské trhy. V roce 2004 byla podepsána dohoda s Man Corporation (Německo). Od tohoto roku Čínský výrobce mluvil v Evropě. Stroje se vyznačovaly kvalitou, spolehlivostí a přijatelné ceny. Díky těmto třem komponentům se produkty Shanxi v roce 2007 dostávají do Ruska. V roce 2008 probíhá velký rebranding, a to nový nákladní automobily získat moderní název – Shacman a logo připomínající anglické S – první písmeno názvu.

Prototyp moderny Čínský náklaďák sloužil Model MAN F2000. Na vývoji vzhledu aktualizovaného vozu se navíc podíleli němečtí designéři.

Popis

Zvláštní pozornost si zaslouží ruská „nádivka“ Shacman. Sklápěč, jehož fotografie je uvedena na samém začátku recenze, má klimatizaci, rádio a dokonce i samostatné spací prostor. Je třeba poznamenat, že toto je základní vybavení modely. K dnešnímu dni jsou sklápěče montovány na 8 dopravnících továren. Vozy sjíždějící z jednoho z nich jsou určeny speciálně pro ruské poměry. Mají zesílenou tepelnou izolaci, rozvody dostaly dodatečnou pogumovanou ochranu proti nečistotám, dokonce je karoserie vybavena vyhříváním, které umožňuje používat vůz po celý rok a za všech povětrnostních podmínek. Za pozornost stojí také zesílený kov těla a dvojitý přídavný nosník po celé délce rámu.

Silová část

Ruská verze má odlišnosti i pod kapotou. Například synchronizovaná převodovka (12 rychlostí pro variantu 6x4, 9 pro verze s pohonem všech kol), motor od známé značky Cummins v Rusku (335-440 k při 11 k). přenos pro Ruské verze poskytuje Fast Fuller - známá značka v automobilovém světě.

Můžete si také všimnout mostů vyrobených podle technologií známých rakouských firem. Vypočtené zatížení nápravy je až 13500 kg, reálné testy však toto číslo překonaly 2x.

Pro lepší pochopení níže se budeme podrobněji zabývat několika zástupci značky Shacman. Sklápěče mají několik uspořádání kol, od pohonu všech kol (6x6) po zesílená (8x4). A přestože si vývojáři všímají, že jejich stroje nejsou určeny pro práci na běžných stavbách, rodinné spojení s německým MANem je cítit i na těch nejtěžších verzích – žádný z modelů nepřesahuje šířku 2500 mm, jak požaduje evropská standardy.

Výhody a nevýhody

Nejvýkonnější mají kola bezdušového typu. Vývojáři počítali s tím, že pod velkou hmotností se kamera může přilepit na vnitřní povrch pneumatiky a pokud narazí na nějakou ostrou překážku, může se poškodit. Mezi plusy patří také ergonomická a pohodlná kabina, možnost uzamknout zesílenou vyhřívanou nástavbu, možnost nastavení sloupku řízení v různých polohách, což umožňuje řidiči co nejpohodlnější nastavení.

Mezi nevýhody patří nízko položený vzduchový filtr, na který se může dostat prach, nečistoty nebo sníh. Některé modely mohou mít problémy s elektronikou kvůli Nízká kvalita elektrické vedení.

Podívejme se tedy na všechny vzorce kol, které používá jeden z typů automobilů, konkrétně sklápěč vyráběný značkou Shacman.

Specifikace 6 4

6x4 je standardní uspořádání kol pro těžkých vozidel, takže popis bude začínat tím. Nosnost verzí na 3 nápravách dosahuje 25 000 kg, objem karoserie je 19 metrů krychlových. m. V názvu modelu je zvykem psát vzorec kola a poté výkon motoru. Například Shacman 6x4 336 znamená sklápěč se třemi nápravami, z nichž dvě jsou hnací, výkon motoru je 336 koní. S.

Průměrné údaje pro všechny sklápěče 6x4 budou následující:

objem motoru - 9,5 - 11 l;

výkon - 336 - 340 hp;

spotřeba paliva - 35 l / 100 km;

Převodovka - mechanika, 12 rychlostí;

hmotnost nákladního automobilu - 14300 kg;

délka těla - 5800 mm, celý stroj 8400 mm.

Přibližně stejná data přijímá sklápěč Shacman s pohonem všech kol. Jeho technické vlastnosti se liší pouze v jednom detailu. Má všech 6 hnacích kol a vypínatelný diferenciál jedné nápravy, díky tomu - běžecké schopnosti a manévrovatelnost.

A tady je verze těžký sklápěč na 4 osách stojí za zvážení podrobně. 4 osy znamenají větší tělo a nosnost.

Zde jsou parametry verze Shacman 8x4 375, jejíž nosnost je 40 000 kg:

objem motoru - 9,7 l;

výkon - 375 hp;

spotřeba paliva - 38 l / 100 km;

Převodovka - mechanika, 9 rychlostí;

hmotnost nákladního automobilu - 18600 kg;

výška karoserie (na bocích) - 1500 mm, na kabině - 3300 mm;

šířka těla - 2300 mm; celkem - 2490 mm;

délka těla - 7800 mm, celý stroj - 10800 mm.

Čtyřnápravové vozidlo má téměř stejné parametry jako jeho lehčí kolegové, s výjimkou tří: délka karoserie, nosnost a vlastní hmotnost.