Новий фв гольф. Фінальний розпродаж Volkswagen Golf

Акція «Грандіозний розпродаж»

Місце проведення

Акція поширюється лише на нові автомобілі.

Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.

Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється на момент вичерпання доступної кількості акційних автомобілів.

Акція "Програма лояльності"

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Максимальний розмір вигоди за пропозицією на технічне обслуговування у власному сервісному центрі"МАС МОТОРС" складає 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.

Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаної до картки лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.

Бонуси можуть бути витрачені лише на:

• Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнанняу салоні «МАС МОТОРС»;
• Знижку під час оплати технічне обслуговуванняв автосалоні "МАС МОТОРС".

Обмеження щодо списання:

• За кожне планове (регулярне) ТО знижка неспроможна перевищувати 1000 рублів.
• За кожне позапланове (нерегулярне) ТО – трохи більше 2000 рублів.
• На придбання додаткового обладнання – не більше 30% від суми придбання додаткового обладнання.

Підставою для надання знижки є картка лояльності клієнта, видана у нашому салоні. Карта не є іменною.

Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без попередження власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на цьому сайті.

Акція «Trade-In чи утилізація»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Дія акції поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Розмір максимальної вигодистановить 60000 рублів, якщо:

• старий автомобіль приймається за програмою Trade-In та його вік не перевищує 3 років;

• старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобуу разі не важливий.

Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Компенсація проїзду».

Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.

Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. Як останній можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або подружжя. Споріднені зв'язки необхідно буде підтвердити документально.

Інші особливості участі в акції наведені нижче.

Для програми Trade-In

Остаточний розмір вигоди можна визначити лише після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.

Для програми утилізації

Взяти участь в акції можна лише після надання:

• офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
• документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ДІБДР,
• документів, які б підтверджували право власності на утилізований автомобіль.

Утилізований автомобіль має бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.

Розглядаються лише довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р.

Акція "Кредит або розстрочка 0%"»

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть сумуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» та «Компенсація проїзду».

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при покупці транспортного засобу спеціальним програмамв автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг із встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни- На розсуд автосалону.

розстрочка

За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може сягати 70 000 рублів. Обов'язковою умовоюотримання вигоди є розміром початкового внеску від 50%.

Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на строк від 6 до 36 місяців, якщо у процесі виплат немає порушень договору з банком.

Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Відсутність переплат виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.

Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також усіх спеціальних пропозицій, що діють в автосалоні «МАС МОТОРС», до яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» та « Компенсація проїзду».

Інші подробиці щодо умов розстрочки позначено на сторінці

Кредитування

За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублів, якщо початковий внесок перевищує 10% вартості автомобіля, що купується.

Перелік банків-партнерів та умови кредитування можна знайти на сторінці

Акція Знижка за готівку

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Акція поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.

Максимальний розмір вигоди становитиме 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» у день укладання договору купівлі-продажу.

Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.

Акція обмежується кількістю доступних до купівлі автомобілів та автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним правилам проведення акції.

Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, у тому числі зупиняти термін проведення акції шляхом внесення змін до представлених тут правил проведення акції.

Держпрограми

Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.

Знижка надається лише при купівлі нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.

Банк залишає у себе право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.

Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці

Автомобіль та клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.

Максимальна вигода з державним програмамсубсидування автокредитів становить 10% за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.

Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити у наданні вигоди без пояснення причин.

Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Trade-In чи утилізація».

Спосіб оплати при покупці транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.

Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.

«Сьомий» Volkswagen Golfніяк не назвеш самим яскравим автомобілемв класі, до того ж, його інтер'єр – далеко не найпростіший, підвіска – не найм'якша, а звукоізоляція – не найпристойніша серед конкурентів, яких багато… Однак секрет цього хетчбека – «узгодженість» усіх якостей та відсутність серйозних «проколів».

Повномасштабна прем'єра автомобіля сьомого покоління відбулася в останніх числах вересня 2012 року. Паризькому автосалоні(проте його передпрем'єрний показ було організовано ще на початку місяця, але тільки для представників преси – у берлінському музеї сучасного мистецтва Neue Nationalgalerie).

У листопаді 2016 року німці представили у Вольфсбурзі оновлене «прочитання» свого бестселера – «Гольф 7» отримав еволюційні зміни у зовнішності (зокрема, підретушовані бампера та світлотехніку) та інтер'єрі, «озброївся» модернізованими моторамиі новою трансмісією DSG, а також поповнив свій арсенал набором електронних систем, властивих більш статусний автомобіль.

Нехай загальний образ Volkswagen Golf сьомої генерації і не претендує на титул «твору мистецтва», але його «коник» – врівноважений дизайн та вивірені пропорції. При цьому нудним хетчбек точно не назвеш, особливо "з лиця" - з цього ракурсу він демонструє вельми агресивний вигляд з "похмурим" поглядом фар (у вигляді опції - повністю світлодіодних), вузькою смугоюрадіаторної решітки та «фігурним» бампером.

Та й з інших напрямків автомобіль складно дорікнути за непоказність – рельєфні боковини з лаконічним, але дуже стильним виштампуванням, виражені контури колісних арок, красиві світлодіодні ліхтарі та акуратно «виліплений» задній бампер.

«Гольф» сьомого покоління пропонується у двох «іпостасях» – трьох- або п'ятидверний хетчбек. У плані габаритів «німець» чітко відповідає поняттям «класу імені себе»: 4258-4351 мм завдовжки, 1790-1799 мм завширшки (2027 мм з урахуванням бічних дзеркал) та 1492 мм заввишки. між колісними парамиу машини вписується основа довжиною 2637 мм, а під «черевом» вміщується кліренс завбільшки 160 мм.

Всередині «сьомого» Volkswagen Golf властива певна нордична строгість, але при цьому виглядає інтер'єр привабливо і сучасно, а за якістю виготовлення і зовсім здатний «дати фору» автомобілям класом вище – добротність оздоблювальних матеріалів та складання на найвищому рівні.

Центральну консоль, розгорнуту до водія, прикрашають кольоровий екран інформаційно-розважального комплексу (діаметром від 6.5 до 9 дюймів) та гранично простий та функціональний блок"Мікроклімату". На робочому місці "пілота" - комар носа не підточить: зручний мульти-кермо, зрізаний знизу по хорді, і лаконічна, але інформативна "дошка" приладів з двома великими колами, в які вписані допоміжні прилади (а в "топі" вона поступається місцем) цифрового "інструментарію" з 12.3-дюймовим дисплеєм).

З організацією салонного простору проблем у «Гольфа» – немає. Передні крісла хетчбека дорікнути нема за що - тут і щільність набивання оптимальна, і продуманий профіль з вираженими бічними валиками, і вичерпні діапазони регулювань. Заднє сидіння у автомобіля налаштовано на совість, а вільного місцядостатньо в усіх напрямках.

Незалежно від кількості дверей правильний формою багажник Volkswagen Golf сьомої генерації вміщує 380 літрів у «похідному» вигляді, а зі складеною у співвідношенні 40:60 спинкою заднього дивана – 1270 літрів. Під фальшпідлогою у хетчбека заховані повнорозмірна запаската інструменти.

на російському ринку«Гольф» 2018 модельного рокупропонується тільки з одним бензиновим мотором– це рядна «четвірка» TSI робочим об'ємом 1.4 літра з алюмінієвим блоком циліндрів, турбонагнітачом, системою безпосереднього упорскування, 16-клапанним ГРМ типу DOHC та механізмом зміни фаз газорозподілу, яка доступна у двох рівнях форсування:

• у «молодшому» виконанні вона генерує 125 кінських сил при 5000-6000 об/хв і 200 Нм крутного моменту при 1400-4000 об/хв;
• а у «старшому» – 150 л.с. при 5000-6000 об/хв і 250 Нм обертового потенціалу при 1500-3500 об/хв.

Стандартно двигун стикується з 7-діапазонним «роботом» DSG та передньопривідною трансмісією.

З нуля до 100 км/год хетчбек розганяється через 8.2-9.1 секунди, гранично набирає 204-216 км/год, а в комбінованому режимі пересування "поїдає" близько 5.2 літрів пального на кожну "сотню" кілометрів.

Варто зазначити, що в інших країнах автомобіль також оснащується. бензиновими агрегатамина 1.0-1.5 літра, що розвивають 85-150 к.с., а також дизелями об'ємом 1.6-2.0 літра, віддача яких налічує 115-150 к.с.

Крім роботизованої коробки передач і провідної передньої осі, для них передбачаються «механіка» на п'ять або шість ступенів та повний привід з багатодисковою муфтою Haldex, що включає задню вісь.

"Гольф" сьомого покоління побудований на модульній платформі«MQB» з несучим кузовомструктура якого на 80% складається з високоміцних видів сталі. На передній осі монтовані стійки МакФерсон опорними підшипникамиі підрамником з «крилатого металу», а ось компонування задньої підвіскизалежить від продуктивності двигуна: якщо він видає менше 90 кВт (122 «конячки»), то ззаду монтується напівзалежна балка, але якщо перевищує цей поріг – то багатоважільна система.

Автомобіль має рульовий центр з рейковою передачею та електромеханічним підсилювачем управління з прогресивною ефективністю. Гальма у хетчбека дискові на всіх колесах (передні «млинці» – вентильовані), що працюють у складчину з сучасними системами- ABS, EBD, Brake Assist та інші.

Російською ринку Volkswagen Golf сьомої генерації в 2018 році можна придбати в чотирьох варіантах оснащення - "Trendline", "Comfortline", "R-Line" і "Highline" (причому перші три - тільки зі 125-сильним мотором, а "топовий" - виключно зі 150 -сильним).

Машина в базовій комплектації мінімально коштує 1429900 рублів, а в її функціонал входять: сім подушок безпеки, медіацентр з кольоровим дисплеєм, круїз-контроль, протитуманні фари, підігрів передніх сидінь та керма, система автоматичного паркування, двозонний клімат-контроль, електросклопідйомники всіх дверей, 15-дюймові колеса, ABS, EBD, ESP, аудіосистема з чотирма колонками, датчики паркування "по колу" та інше сучасне обладнання.

За автомобіль у виконанні "Comfortline" доведеться викласти від 1499900 рублів, версія "R-Line" обійдеться в суму від 1569900 рублів, а "топ-модифікація" продається за ціною від 1649900 рублів.

Найбільш «наворочений» хетч може похвалитися: світлодіодними фарамита ліхтарями, 17-дюймовими легкосплавними «котками», датчиками світла та дощу, віртуальною комбінацією приладів, більш просунутою мультимедіасистемою, камерою заднього виду, тонованими заднім склом, підігрівом вітрового скла, кріслами ergoActive та масою інших «смаків».

Популярний автомобіль Volkswagen Golf з'явився у 1974 році. Це був невеликий передньопривідний хетчбек, базовим силовим агрегатом був 1,1-літровий двигун потужністю 50 л. с. Пізніше з'явилась дизельна версія(1,5 літра, 50 л. с.) А найпотужнішим став Golf GTIз 1,6-літровим двигуном потужністю 110 л. с. З самого початку покупцям «Гольфа» пропонувалися машини не лише з механічною коробкоюпередач, а й «автоматом».

Згодом модельний ряд поповнився кабріолетом та седаном, який отримав власне ім'я. Виробництво хетчбеків завершилося 1983 року, кабріолет продовжували робити до 1993 року. А у ПАР цей автомобіль у модернізованому вигляді під назвою Citi випускали до 2009 року. Загальний тираж першого «Гольфа» становив 6,7 мільйонів екземплярів.

2 покоління (А2), 1983-1992

1983 року дебютувало друге покоління «Гольфа». Автомобіль став більшим, обзавівся сучасним обладнанням- АБС, підсилювачем керма, бортовим комп'ютеромУ 1986 році з'явилася повнопривідна версія Syncro. "Заряджений" Volkswagen Golf G60 оснащувався 160-сильним мотором об'ємом 1,8 літра. Усього випущено 6,4 мільйона машин.

У 1990-1991 роках випускався позашляховий Volkswagen Golf Country, розроблений спільно з компанією Steyr-Daimler-Puch. Від звичайного повнопривідного "Гольфа" такий автомобіль відрізнявся збільшеним на 63 мм (до 180 мм) дорожнім просвітомта відповідними аксесуарами. Попит на цю версіювиявився набагато нижчим від запланованого - всього було зроблено 7735 машин.

3 покоління (А3), 1991-2002

Volkswagen Golf III зразка 1991 року з новим дизайном випускався з кузовами хетчбек, кабріолет і універсал. Автомобіль оснащувався двигунами об'ємом від 1,4 до 2,9 л потужністю 60-190 л. с. Версія з кузовом седан стала називатися (на американському ринкуназва залишилася колишньою – Jetta). Хетчбеки та універсали робили до 1997 року, кабріолети – до 2001 року. Загалом із конвеєра зійшло майже п'ять мільйонів автомобілів.

4 покоління (А4), 1997–2010

«Четвертий» Golf, виробництво якого почалося в 1997 році, підріс у довжину, став більш солідним і комфортабельним з інтер'єром у стилі «» широким виборомдодаткове обладнання. Вибір двигунів був широким, серед них – турбодизелі, бензинові турбомотори, бензиновий мотор з безпосереднім упорскуваннямпалива. Найпотужнішою була версія Golf R32 (3,2 літра, 238 л. с.) з повним приводомта преселективної коробкою DSG. Європейська версіяседана знову змінила назву - . У Європі машину випускали до 2006 року, у Бразилії її роблять досі.

5 покоління (А5), 2003–2009

У 2003 році у продаж надійшло п'яте покоління моделі. Автомобіль випускався з кузовами хетчбек та універсал, а версію з кузовом седан знову назвали . Наприкінці 2004 року був представлений однооб'ємний хетчбек, який відрізняється іншим дизайном. Усього до 2009 року було випущено 3,3 мільйони автомобілів.

6 покоління (А6), 2009–2012

«Шостий» Golf, що дебютував у 2008 році, був, по суті, глибоко модернізованою машиноюпопереднього покоління із новим дизайном, автором якого став Вальтер да Сільва.

Гамма силових агрегатівскладалася з «атмосферників» 1.4 та 1.6 (80 та 102 к. с. відповідно), турбомоторів серії TSI об'ємом 1,2, 1,4 та 1,8 літра (105–160 сил), а також турбодизелів 1.6 TDI та 2.0 TDI , що розвивають 105-170 коней. Машини комплектувалися «механікою» чи преселективною роботизованою коробкою передач DSG. Спеціально для американського ринку пропонувався Volkswagen Golf із п'ятициліндровим. бензиновим двигуном 2.5 (172 л. с.), який міг бути укомплектований шестиступінчастим "автоматом".

також в модельному рядубув гарячий хетчбек Volkswagen Golf GTI, оснащений дволітровим бензиновим мотором з турбонаддувом потужністю 210-235 л. с. А наприкінці 2009 року з'явився Golf R із форсованим до 270 сил дволітровим двигуном та повним приводом.

На додаток до тридверного та п'ятидверного хетчбеків у 2010 році почали випускати універсал (на американському ринку - Jetta Sportwagen). Це була копія автомобіля попереднього покоління, але з передком нового «Гольфа». У 2011 році була представлена ​​версія з кузовом кабріолет, у неї був тканинний верх, що складається.

Виробництво «Гольфа» шостого покоління тривало до 2013 року, всього було випущено близько 2,9 мільйона таких машин.

Автомобіль Volkswagen Golf став одним з найбільш успішних машин, що продаються. німецької марки. Родоначальник гольф-класу отримав свою назву на честь теплої течії Гольфстрім відповідно до традиції бренду називати моделі або іменами вітрів, або морських течій.

На цій сторінці можна побачити огляд Golfкількох останніх поколінь.

Модель WW Golf існує з 1974 року і відтоді пережила сім поколінь. Випуск першої машини Volkswagen Golfздійснювався в США та Канаді під торговою маркою Volkswagen Rabbit, а в країнах Латинської Америки – Volkswagen Caribe. Над дизайном новинки працював італієць Джорджетто Джуджаро. Автомобіль Golfвипускався у вигляді стандартного хетчбека та кабріолету. Кабріолети проводилися в період з 1980 по 1993 до появи третьої генерації моделі. Версія GTI VW Golf вийшла у 1976 році, а міжнародний журнал Sports Car Internawonal присвоїв цьому автомобілю третє місце серед кращих машин 80-х.

Поява другої генерації авто Golf датується 1983 роком. За час її існування з конвеєра німецької компаніїзійшло понад шість мільйонів автомобілів у різних модифікаціях. Позашляховик – комплектація Golf Country – був випущений у кількості понад сім тисяч моделей. Volkswagen Golf II вироблявся у Німеччині, а й у підприємствах Франції, Великобританії, Іспанії, Нідерландів, Австрії, Фінляндії, Японії та США до 1991 року.

1991 року вийшла нова генерація Volkswagen Golf (машина другого покоління). Ця модель випускалася в Німеччині протягом шести років у таких кузовах, як хетчбек (трьох- та п'ятидверний), універсал та кабріолет. Вперше представлений світовій публіці на Женевському автомобільному салоні, VW Golf став продаватися в Росії та країнах СНД з 1992 року, хоча його продаж був не дуже масштабним. На початку нового тисячоліття кілька десятків тисяч машин Volkswagen Golf були ввезені до нас вживаними з таких країн Європи, як Бельгія, Франція, Швейцарія, Голландія, Швеція. Четверте покоління VW Golf випускалося у Німеччині у період із 1997 по 2004 рік. Тоді було випущено більше чотирьох мільйонів автомобілів Golf IV в кузовних версіях трьох-і п'ятидверних хетчбеків, універсалів та кабріолетів. Модель рухалася четвірками потужністю 68 і 150 кінських сил, що працювали на дизелі та бензині. У доступі була не тільки базова комплектація Golf, але ще чотири варіанти - Trendline, Comfortline, Highline, GTI. Найцікавіша комплектація Golf GTI оснащувалась турбомотором з робочим об'ємом 1.8 л, версія Хайлайн – V-подібною 2.3-літровою п'ятіркою. У 1998 році вийшла повнопривідна модифікація 4Mowon з V-подібною шісткою потужністю 204 кінські силиоб'ємом 2.8 л, а також КПП із повним приводом. При збереженні загальних пропорцій сімейства Golf машина стала більшою: кузов виріс у довжину на 131 мм, завширшки – на 30 мм. Колісна база VW Golf теж подовжився, на 39 мм. Саме тоді було вперше застосовано кузов, виготовлений повністю з оцинкованої сталі.

П'яте покоління Volkswagen Golf створювалося на платформі VW Group A5 (PQ35). Модель VW Golf V V була вперше продемонстрована у 2003 році на Франкфуртському автосалоні.

Шоста генерація машини будувалася на базі VW Group A5 (PQ35) plaõorm, подібно до своєї попередниці. Цей автомобіль німці показали у Парижі у жовтні 2008 року.

останнє покоління VW Golf VIIбуло представлено також у Парижі наприкінці 2012 року. Зараз машина VW Golf (ціна від шестисот тисяч рублів) знаходиться у вільному доступі в офіційних російських дилерів. В описі моделей можна переглянути вартість Golf кожної комплектації. Зрозуміло, у п'ятидверки Volkswagen Golf ціна трохи відрізняється від вартості тридверної версії.

Ціна: від 1240100 руб.

Останнє на сьогоднішній день покоління Volkswagen Golf 7 2017-2018 був показаний публіці в 2012-му році на автосалоні в Парижі. Про модель стало ще відомо у 2011 році в інтернеті і до її випуску інформації ставало дедалі більше. Продажі були розпочаті відразу після вистави, незважаючи на те, що покоління нове, ціна автомобіля залишилася незмінною.

Це легендарний автомобільякий відомий кожному. Нове покоління набуло великою кількістюзмін, які позитивно позначилися на продажах. Давайте приступимо до аналізу всіх аспектів цього автомобіля.

Зовнішність

Звичайно дизайн теж зазнав серйозних змін, він став виглядати привабливіше та сучасніше. Морда отримала рельєфні, але все ж таки переважно плавні форми капота. Агресивна оптика з начинкою ксенону виглядає шикарно. Між фарами знаходиться прямокутна решітка радіатора, яка прикрашена хромованою лінією.

Бампер автомобіля, по суті простий, на ньому є прямокутні протитуманні фари, а також хромована лінія в нижній частині і по суті більше нічого.

Бічна частина авто відразу привертає увагу роздутими колісними арками, які з'єднуються за допомогою глибокого виштампування в нижній частині кузова. Також стильна штампувальна лінія присутня під ручками відкриття дверей. Дзеркала встановлені наче на ніжку, насправді це щось між стійкою і ніжкою.

Позаду автомобіль Фольксваген Гольф 7 виділяється знову ж таки стильною оптикою з красивим внутрішнім оформленням. Багато хто скаржиться, що заднім ліхтарямбракує агресії як передніх. На даху нас зустрічає спойлер, де знаходиться повторювач стоп-сигналу. Задній бампердосить масивний, має цікаві форми і є світловідбивачі. Нижня частина бампера має пластиковий захист, а вже під нею розташувалися патрубки системи випуску.

розміри:

• довжина – 4255 мм;
• ширина – 1799 мм;
• висота – 1452 мм;
• колісна база – 2637 мм;
• кліренс – 160 мм.

Крім 5-дверного хетчбека є 3-дверний, а також універсал і універсал Alltrack, який щось може показати на бездоріжжі. Розміри універсалів звичайно відрізняються від хетчбеків.

Технічні характеристики

Тип	Об `єм	Потужність	Обертаючий момент	Розгін	максимальна швидкість	Кількість циліндрів
Бензин	1.6 л	110 л.с.	250 H*m	10,5 сек.	190 км/год	4
Бензин	1.4 л	125 л.с.	200 H*m	9,1 сек.	204 км/год	4
Бензин	1.4 л	150 л.с.	250 H*m	8,2 сек.	216 км/год	4

Цей автомобіль незалежно від покоління завжди мав величезну лінійку силових агрегатів, тут те саме. Але на жаль до Росії з великої різноманітності приїхало лише три двигуни з незрозумілих причин. До речі, подібні агрегати зараз встановлюються на новий ПасатБ8.

1. Турбування зараз скрізь, цей автомобіль є не виняток. 1,4 турбо є у лінійці. Двигун Volkswagen Golf 7 при потужності в 125 коней і 200 одиниць моменту, що крутить, цілком непогано їде. За 9 секунд можна розігнатися до сотні, а максимум вдасться до 204 км/год. Сучасні виробникизастосовують турбонаддув для економії палива в спокійному режимі, тут витрата менше 7 літрів АІ-95 по місту, а по трасі взагалі 4,3 літра. У плані економічності це цілком класний варіант.
2. Для тих, у кого трохи більше грошей і їм хочеться їздити швидше, існує така ж установка зі збільшеною потужністю до 150 сил. Збільшений і крутний момент на 50 одиниць, що в результаті скоротило час розгону на одну секунду, при цьому ніяк не торкнувшись витрати палива. Хочете їздити трохи швидше та не витрачати багато палива, тоді цей варіант для вас.
3. Максимально простим апаратом є атмосферний 1,6 з функцією розподілу упорскування. 110 коней і 155 H*m моменту лише за 10 секунд способи дати машині можливість подолати 100 км/год. Тим більше даний моторспоживає більше палива – 8 літрів у місті та 5 по трасі. Такий агрегат ми не рекомендуємо до покупки, але його основна перевага – надійність за рахунок відносної простоти конструкції.

Лінійка коробок досить різноманітна. Базовий двигунпропонується в парі з 5-ступінчастою механікою, а також у парі з 6-ступінчастим автоматом. Другий агрегат також отримав механіку, але вже 6-ступінчасту, а є 7-ступінчастий робот. Останній агрегат працює лише у парі з роботом.

У автомобіля в принципі непогана підвіска, вона повністю незалежна і дозволяє переміщатися з ніяким, але комфортом. Спереду встановлений Макферсон, а ззаду знаходиться багатоважільна система.

Салон Фольксваген Гольф 7

Інтер'єр автомобіля просто відмінний, він порадує якістю матеріалів та якістю збирання. Почнемо з посадкових місць, Спереду знаходяться відмінні шкіряні крісла з великою бічною підтримкою, яка натякає на спортивну їзду. Простір для ніг в принципі достатньо. Задній ряд призначений для 3-х пасажирів, двом буде більш-менш зручно сидіти, але посередині буде незручно через форму дивана і невеликого тунелю посередині.

Водій керуватиме моделлю за допомогою тонкого 3-х спицевого керма зі шкіряною обшивкою. На кермі також є кнопки і звичайно ж він регулюється як по висоті, так і по вильоту. Панель приладів виглядає шикарно, вона зроблена в темних тонах – це стильні аналогові датчики в колодязях та великий та дуже інформативний бортовий комп'ютер.

Верхня частина центральної консолі Volkswagen Golf 2017-2018 7 між дефлекторами повітря має кнопку. аварійної сигналізації, а вже під ним розташований великий сенсорний мультимедійний дисплей і навігаційної системи. Є трохи кнопок для керування всім цим та селектора гучності та перемикання треків. Цікаво оформлений блок керування роздільним клімат-контролем, кнопки з дисплеями та три селектори керування температурою та темпом. Кінець центральної консолі має нішу для дрібниць.

Тунель отримала великий селектор коробки, навколо якої присутні кнопки, відповідальні за різні функції. Гальмо стоянкиуправляється з кнопки, а праворуч від неї є ніша з підсклянниками. Багажник просто відмінний для даного класу, 380 літрів це непоганий об'єм, але якщо скласти задні сидіння, то обсяг збільшиться до 1270 літрів, що чимало.

Ціна

І нарешті найголовніше для більшості автолюбителів. Комплектацій виробник пропонує 3, а також є чимало опцій. Мінімальна вартість моделі у версії Comfortline складає 1 240 000 рубліві ось чим вона оснащується:

• тканинна обшивка;
• 8 подушок безпеки;
• мульти-кермо;
• слабка аудіосистема з CD;
• двозонний клімат-контроль;
• допомога старту у гору;
• датчик тиску в шинах;
• ящик, що охолоджується;
• круїз контроль;
• повний електропакет;
• омивач оптики;
• система старт-стоп;

Також є версія R-Lineі ще Highline, яка є найдорожчою і коштує вона 1 519 000 рубліві оснащується вона тим самим, там додається ксенонова оптика, протитуманна оптика і комбінована обшивка. По суті, більше нічого не додається, а можна покращити оснащення за допомогою додаткових опцій:

• шкіряна обшивка;
• контроль сліпих зон;
• система навігації;
• датчик дощу та світла;
• камера заднього виду;
• датчик втоми водія;
• доступ без ключа;
• запуск із кнопки;
• система автоматичного паркування;
• два парктроніки;
• адаптивний круїз-контроль;
• передзапусковий обігрівач.

Фольксваген Гольф 7 завжди був гарним і надійним автомобілем і навряд чи хтось думає, чи варто його брати чи ні. Швидше за все, вони просто вибирають його серед інших моделей, вирішуючи, що їм підходить краще. Все в цій моделі зроблено добре та якісно, ​​про це можна зрозуміти, побачивши кількість продажів цих моделей.

Відео