Вперше третє покоління Ford Focusбуло продемонстровано публіці у 2010 році. Плани американського концерну були воістину масштабними: автомобіль мав підкорити ринки 122 країн світу! Тому, цілком логічне питання, ?
Відразу після дебюту Ford Focus 3 розпочалося його виробництво у Німеччині у місті Саарліусі. Це сталося у тому ж 2010. Наступного року виробничі лінії запрацювали у США, у місті Вейні. Трохи згодом випуск для своїх ринків третю версію Форд Фокус розпочали у Латинській Америці та Африці. Крім того, країнами, де збирають суперпопулярну модель, є Китай та Таїланд.
Де збирають Ford Focus 3 для вітчизняного ринку
Ну а де збирають автомобіль для Росії? У Всеволожську на заводі Ford Sollers 18 червня 2011 почали виробляти перший екземпляр моделі. Підприємство було зведено у 2002 році «з нуля». Сьогодні ж тут успішно випускаються Ford Focus 3 для російського рику за технологією повного циклу. З конвеєра заводу з'їжджають усі існуючі модифікації Ford Focus 3: першими були п'ятидверні хетчбеки, седани стартували у вересні, а універсали – у січні 2012. А ось тридверні хетчбеки та купе-кабріолети у третьому поколінні немає взагалі.
Ford Sollers знаходиться за 24 кілометри від Санкт-Петербурга на 26 гектарах. Тут є все, що потрібно для випуску авто високої якості: цехи для зварювання кузова, камери для фарбування, лінії складання, склади та майданчики для зберігання готової продукції. Усі машини тестуються на власному треку підприємства, щоб підтвердити свою надійність та безпеку. До речі, тут же, у Всеволожську виробляють ще одну модель – Ford Mondeo.
Що справді «російського» у російському збиранні
Ford робить ставку на збільшення вітчизняних компонентів у Ford Focus 3 для ринку РФ. Це дозволяє знизити вартість авто, не втративши його ходових характеристикахчи інших показниках.
Сьогодні модель комплектується бічним склом від «Борського скляного заводу», оббивкою даху та полицями багажника від самарської компанії «ПХР». У салоні всіх модифікацій встановлюються сидіння, виготовлені російським підрозділом американської компанії JCI.
Килимки для Focus виготовляються в Самарі та Іваново, а килимове покриття для салону та оздоблення для багажника – у Тольятті. Повітропроводи для систем вентиляції, обдування та обігріву скла поставляються з підприємства «Кінельагропласт». Електропроводка Lear, якою оснащені всі Ford Focus 3, їде із Московської області.
Де збирають Форд Фокус 3 2015 року
В минулому році Ford Focus 3 пережив рестайлінг. Випуск оновленої версіїпочався влітку 2014 року у Сполучених Штатах Америки. Європа запустила виробництво рестайлінгового авто 1 грудня минулого року. Для російського ринку постачальник Ford Focus 3 залишається незмінним - це Всеволожський завод Ford Sollers. Оцінити та придбати модель автомобілісти зможуть уже в середині 2015 року.
Історія цього легендарного автовиробника почалася ще 1903 року, коли Генрі Форд (Henry Ford) з одинадцятьма компаньйонами заснував невелику компанію Ford Motor Company. Стартовий капіталстановив 28 000 доларів, які вдалося зібрати завдяки різним інвесторам. У Форда вже був багатий досвід в інженерній справі, автоперегонах та бізнесі. Щоправда, його перша компанія Detroit Automobile(1899-1900 роки) збанкрутувала, встигнувши, втім, перед цим випустити кілька гоночних монстрів, Яких на трасах тих років просто не було.
Негативний досвід продажу нечувано дорогих автоне пройшов даремно - Форд тепер вирішив зайнятися виробництвом автомобілів, що були б доступні пересічному споживачеві. Першою продукцією стала модель Ford A — невеликий «бензиновий візок». А 1908 року народжується легендарний Ford T, якому судилося «посадити за кермо всю Америку». Автомобіль спочатку був цілком доступним, а після впровадження у 1913 році на заводах Форд Motor Company конвеєрної збірки, став ще дешевшим. У Європі щодуху гуркотіла Перша світова війна, А в США кожні десять секунд заводські ворота залишала чергова модель Ford T. Поняття «конвеєр Форда» стане загальним, символом одноманітної та майже рабської праці (особливо на території СРСР).
Ford T швидко стає справжньою легендою. У народі його охрестили "Tin Lizzy" ("Бляшана Ліззі"). Автомобіль випускався в різних модифікаціях кузова (їх число було не просто великим, але величезним - автомобіль пристосовували буквально під все, починаючи від прогулянкового родстера і дводверного седана, до евакуатора і перевізника худоби). Ford T був максимально простим і, як наслідок, дуже надійним. По країні ходив анекдот, про те, як якийсь власник цього автомобіля відремонтував своє забарахле диво, накупивши різноманітного барахла у старого. До речі, Форд чудово розумів як важливо забезпечити споживачів запчастинами та приділяв цьому питанню багато уваги, що зайвий разпозитивно позначалося популярності моделі «Т». "Бляшана Ліззі" випускалася до 1927 року.
Крім легендарної "Т" з конвеєрів сходили й інші моделі, багато з яких служили об'єктами наслідування для інших компаній. Так, саме автомобілі Ford лягли в основу продукції, що почав випускати. ГАЗ.
Друга світова війна принесла із собою військові замовлення. Випуск цивільних авто було зупинено, все виробничі потужностіпустили на виробництво військової техніки, у тому числі танків та літаків. Генрі Форд не вважався благонадійним громадянином, встигнувши заробити багато невтішних характеристик. Він відкрито висловлював свої пронацистські погляди, був переконаним антисемітом та членом Ку-Клукс-Клану. Однак він був власником найбільших у країні заводів, так що військові заплющили очі на його минуле. Втім, 1946 року Форду ще вручать престижні нагороди за заслуги перед промисловістю та країною. Це сталося перед смертю засновника Ford Motor Company, яка наздогнала його у 1947 році, після чого управління компанією перейшло до рук Генрі Форда II – онука Генрі Форда.
Відхід Форда з життя ніяк не вплинув на розвиток компанії. Вона продовжувала розвиватися ударними темпами, перетворившись на по-справжньому шановану і навіть легендарну. Одна за одною з'являються моделі, що в перші роки випуску стають дуже популярними, справжніми бестселерами, переживаючи реінкарнації, одну за іншою (класичний приклад — Mustang). Для багатьох американців (та й не лише для них) Фордстав синонімом поняття "відмінний автомобіль".
 |
| Ford Thunderbird 1964 (зображення звідси) |
Штаб-квартира Ford Motor Companyзнаходиться неподалік Детройта, в Дірборні, штат Мічиган, США (Dearborn, Michigan, USA). Компанія входить до трійки найбільших світових автовиробників. Випускається найширший асортимент продукції - автомобілів різних розмірів, призначень та вартості. Велика увагаприділяється та різним видамгонок. Представництва та заводи компанії розкидані по всьому світу.
Бренди
1958 року Ford Motor Companyвиробляла автомобілі під брендом Edsel. Це була спроба запропонувати покупцю престижний, але досить доступний автомобіль. Спроба вкрай невдала - 1960 року виробництво Edsel, Що користувалися вкрай незначним попитом було згорнуто. Фордвтратив на цьому мільйони доларів, а Edselстало йому синонімом невдачі.
У 1986 році була придбана англійська марка Aston Martin-Lagonda . Купівля виявилася не надто вдалою і в 2007 році її позбулися, продавши консорціуму інвесторів, на чолі з компанією Prodrive.
Також невдалою виявилася і покупка у 1990 році Jaguarта у 2000 Land Rover . Вони відійшли до індійської Tata Motorsу 2008 році.
Не надто добре пішли справи і у випадку з Volvo Cars , придбаним у 1999 році та проданому у 2010 році китайською Zhejiang Geely Holding Group.
Від заснованого у 1939 році бренду Mercury, під яким вироблялися автомобілі середньої цінової категорії, Вирішено було також відмовитися. Бренд припинив своє існування у 2010 році.
Кілька років проіснував бренд Merkur- З 1985 по 1989 роки. Продавався він в основному в США і Канаді, хоча кілька моделей все ж таки дійшли до Європи.
А ось із брендом Lincoln, що належить Ford Motor Companyз 1922 року, поки все гаразд. Під ним, як і раніше, виробляються розкішні автомобілі"не для всіх".
 |
| Ford Bronco(Прототип) |
Цікаві факти
Хоча логотип у компанії був з перших днів її заснування, обов'язкове встановленняйого на автомобілі стала лише 1976 року. До цього всім і так було ясно, що це Форд. На переповненому автомобілями ринку це вже не так очевидно.
Тягнути легше, ніж штовхати — цю давню істину добре засвоїли багато хто власники Ford T. Справа в тому, що двигун автомобіля був досить слабкий і насилу долав надто круті підйоми. У таких випадках доводилося розвертатися та в'їжджати задом.
Так, існували різні модифікації кузови Ford T. Однак, всі моделі, що випускаються, об'єднувало одне — вони всі були чорного кольору. За незрозумілою забаганку, Генрі Форд вважав, що «автомобіль може бути будь-якого кольору, якщо він чорний». З цієї причини модель «Т» часто порівнювали зі старою дівою в чорній сукні та капорі.
Американський концерн Fordрозуміється на транспортних засобах. Сьогодні існує значна кількість американських машин, які мають безліч світових нагород і які так сильно полюбилися автомобільній спільноті. Модель Ford Focus не є винятком. У період із 1999 року у Росії продали понад півмільйона машин цієї моделі. А в 2010 р. седан отримав нагороду як найбільш продаваний автомобіль іноземного складання. Ще через два роки, цю модель визнали автомобілем року в РФ. Але, все ж таки для багатьох, відкритим залишається питання: де збирають Форд Фокус для російських споживачів? Починаючи з вісімнадцятого липня 2011 року, на Всеволожському підприємстві Ford Sollers почали збирати Ford Focus для ринку Росії. До цього моменту в Росії можна було придбати авто лише іноземної збірки.
На нашому заводі почали збирати модель з об'ємами двигуна на 1.6 та 2.0 літра. Машину виробляли з п'яти- та шестиступінчастою механікою та шестиступінчастою роботизованою КП на вибір. Автомобіль Ford Focus третьогопокоління отримав свіжий, оригінальний зовнішній вигляд, трохи більше комфорту та кілька додаткових рівнів безпеки. Седан російської збірки оснастили новою системою MyFord, яка здатна керувати всіма системами та електронними «наворотами» в авто, включаючи точку доступу до WI-FI та величезний сенсорний екран. Російські офіційні дилери можуть запропонувати Вам авто Форд Фокус 3 з двома бензиновими агрегатамина 1.6 літрів (105 і 125 конячок), одним 2.0-літровим мотором (150 к.с.) та дизелем, що видає 140 кінських силмощі.
У яких країнах ще збирають модель
Після презентації «американця» третього покоління у 2010 році його почали збирати у місті Саарліусі (Німеччина). Через рік машину почали випускати на підприємстві в місті Уейне (Сполучені Штати Америки). Для власних ринків збуту виробництво седана налагодили пізніше в Африці та Латинській Америці. Крім цих країн, модель Ford Фокус ІІІвиробляють у КНР та Таїланді. Минулого року "американець" пережив деякі зміни. Оновлений варіантседана почали збирати торік у США. У Європі запуск транспортного засобу Ford Focus стартував першого грудня 2014 року. на російський ринокпоставляють авто виключно вітчизняної збірки, прямо з автозаводу Ford Sollers у Всеволожську.
На підприємстві є все необхідне якісного виробництва «американця». Біс збоїв працюють зварювальні цехи, складальні лінії, фарбувальні камери та майданчики для зберігання зібраних агрегатів. Готові автомобілітестують на спеціально обладнаній для цього процесу території. Тут, де виробляють Ford Focus, також збирають іншу модель. Ford Mondeo. Авто вітчизняного складання трохи дешевше за ціною заморської продукції. Виробник намагається щосили збирати машини, за якістю нічим не гірше за іноземні.
Якість російської збірки
Справжній «американець», що виробляється в Європі, славиться своїми бездоганними. технічними характеристикамиі високим рівнемкомфорту. Більшість російських автовласників скаржаться на погану шумоізоляцію, поганий дорожній просвіт і жорстку підвіску. Виявляється, підприємство у Всеволожську не зробило акцент на переоснащення седана для експлуатації в російських умовах, і дарма. Також є нарікання на те, що фарба, яку використовують для покриття кузова автомобіля не зовсім якісна і дуже м'яка. З відгуків власників стало відомо, що машина дряпається від звичайних гілок.
Говорячи про автомобіль Форд Фокус нашої збірки в цілому, російські автовласники пред'являють претензії до загальної конструкціїтранспортного засобу. Через деякий час після експлуатації за нашими вибоїнами та ямами, авто починає поскрипувати і дратувати цим водія. Тому, той факт, де випускають Ford Focus, відіграє важливу роль при покупці машини. Адже покупець хоче за такі гроші отримати комфортну машину з добрими. ходовими якостямита тривалим експлуатаційним терміном.
Кожен з нас хотів би працювати якомога ближче до будинку, щоб не витрачати дорогоцінний годинник на дорогу. Іноді нам вдається знайти зручну вакансію, інколи ж, у гонитві за гідною оплатою, доводиться навіть переїхати. Але Генрі Форд був не таким. Всю свою колосальну імперію він збудував неподалік того місця, де народився і ніколи не жив в іншому місці.
Відомий факт, що народився Генрі Форд у сім'ї фермера у селі під назвою Грінфілд, неподалік Детройта, де й провів своє дитинство. Але з роботою на фермі в нього, на щастя, не склалося, тому він поїхав працювати до Детройта. Для життя він обрав містечко Дірборн. У 1915 році для нього було збудовано маєток Fairlane. У 1917 році там же почалося будівництво найбільшого автомобільного заводуу світі, а в 1956 році, із завершенням будівництва штаб-квартири Ford Motor Company, Дірборн назавжди став домом для корпорації. Давайте вирушимо в невелику віртуальну подорож рідним містом однієї з найдорожчих у світі компаній.
До речі, слід зазначити, що перше поселення на місці Дірборна було засноване французьким колонізатором Антуаном Ломе де Ламот де Кадільяком, на честь якого потім отримала назву автомобільна марка Cadillac.
Центральною будівлею та символом міста стала не мерія чи церква, а штаб-квартира Ford, яка одразу після будівництва отримала назву «скляний будинок». За сьогоднішніми мірками будівля не найвражаюча, проте, в 1956 році, 12-поверхова будівля зі скла та бетону площею понад 88 тис. квадратних метрів і розрахована на 3 000 співробітників виглядала дуже переконливо. Компанія, що спроектувала його, навіть отримала дві авторитетні нагороди за свою роботу. У комплекс також входять дві прибудови: кафе та банкетний зал плюс величезний гараж на 1500 автомобілів.
На різні значущі події, в нічний час світло в будівлі запалюють таким чином, щоб передати якесь повідомлення. Наприклад, 15 вересня 2008 року колектив Ford привітав своїх головних конкурентів, висвітливши на фасаді «Happy 100 GM», 50 років тому тим же способом повідомили про перемогу Ford GT 24 години Ле-Мана, а цього року відзначили ювілей цієї перемоги.
На початку 2016 року компанія повідомила про свої плани у 2021 році розпочати повну реконструкцію будівлі з приєднанням до неї вже існуючих, а також нових адміністративних споруд.
Штаб-квартира була побудована на землі, яка колись належала самому Генрі Форду і була частиною його маєтку Фейр Лейн, і сьогодні вона займає близько 530 гектарів. Центром маєтку є розкішний будинокна 56 кімнат, площею 2900 кв. У будинку 1915 будівлі був басейн і боулінг.
Весь маєток забезпечується електрикою від власної електростанції, розташованої на греблі річки Руж, причому потужності цієї електростанції вистачає ще й живлення електрикою частини Дірборна. На території володінь також знаходяться майстерня Генрі Форда та гараж, ігровий будинок для дітей, будинок для персоналу, стайня, теплиця, оранжерея, елінг для водного транспорту.
У 1957 році маєток був пожертвований Мічиганському Університету, а головний будинок, гараж та електростанція на даний час є музеями. У лінійці американського та австралійського Ford випускався автомобіль Fairlane, названий на честь резиденції засновника компанії.
Поблизу знаходиться ще одне історично важливе місце - завод Рівер Руж, який на момент своєї появи став найбільшим заводом у світі з усіма циклами виробництва - від переробки руди до виходу з воріт готового виробу. Будівництво було розпочато у 1917 році, а завершено лише у 1928 році. Все пояснюється масштабами проекту – на 1,6 кілометра вздовж річки Руж та на 2,4 кілометра завширшки розкинулися межі комплексу, що складається з 93-х будівель, близько 160 кілометрів. залізничних колійбіля, своя електростанція, свій причал. Грандіозний комплекс зміг забезпечити понад 100 000 робочих місць у найскладніші США 1930-ті роки – роки Великої Депресії. Населення Дірборна в ті роки збільшилося майже на 2000%, з 5000 чоловік до 50 тисяч.
Перший готовий виріб залишив завод вже в 1918 році, причому не через ворота, а по річці, оскільки це був канонерський човен, замовлений урядом США для участі в Першій Світовій Війні. Після війни завод перейшов на виробництво тракторів, а також комплектуючих Ford Model T, який проходив остаточне складанняна іншому заводі. У 1932 році він почав випускати легендарний Model B з Flathead V8. З 1964 року тут випускалися чотири покоління Ford Mustang, а з 1948 року і до сьогодні – культовий пікап F-150. На заводі працює близько 6000 чоловік, і для співробітників діє правило: на головному паркуванні можна паркуватися тільки на автомобілі виробленому FoMoCo, інакше доведеться тупотіти від дальнього паркування до входу. Прикро, але справедливо!
У 1929 році завод відвідав Вищу Раду Народного Господарства СРСР і був настільки вражений, що підписав з Ford Motor Company угоду про надання допомоги в будівництві такого ж заводу на території Союзу. У 1932 році ворота збудованого американцями виробництва залишив перший автомобіль – ГАЗ-АА.
Масштаб фігури Генрі Форда настільки величезний, що практично все в місті носить ім'я великого промисловця: бібліотеки, коледжі, університети, театри, навіть аеропорт імені Форда. Генрі Форд любив свою малу батьківщину, і та вдячна йому й досі.
Ви знаєте, кому належать? У принципі, здавалося б, відповідь це питання досить легкий. Але не все так просто. Особливо що стосується різних підрозділів відомих брендів, у яких можна навіть заплутатися. Плюс за останні десятиліття багато автомобільних брендів перейшли у власність інших автокомпаній. Тож сьогодні лише експерт та знавець сучасного авторинку може легко назвати, кому належать автомобільні марки.
Наприклад, протягом десятиліть британський бренд Vauxhall та німецький бренд Opelналежали американській компанії General Motors. Але в березні 2017 року відбулася угода року (а можливо навіть угода десятиліття), в якій група компаній PSA придбала автомобільні марки Vauxhall і Opel за 2,3 мільярда доларів. Це означає, що тепер бренди Vauxhall та Opel належать спільній компанії брендів Peugeot та Citroën, які і створили автоальянс PSA. Тобто тепер марки Vauxhall та Opel належать французьким автомобільним маркам.
Тож, як бачите, не все так просто на сучасному авторинку. Але завдяки нашому матеріалу ви зможете дізнатися, хто якими автомобільними брендамиволодіє у наші дні. Це допоможе вам не лише розширити ваші знання в автосвіті, а й стати справжнім знавцем у світі автомобільних корпорацій.
BMW Group
Виробник авіаційних двигунів Rapp Motorenwerke у 1917 році створив компанію Bayerische Motoren Werke. Далі компанія Bayerische Motoren Werke в 1922 об'єдналася з авіаційною компанією ayerische Flugzeug-Werke. В 1923 об'єднана корпорація почала виробляти двигуни для мотоциклів, а також налагодила виробництво мотобайків. 1928 року почалося виробництво автомобілів. Сьогодні має досить просту структуру.
Ось якими брендами зараз володіє BMW Group:
BMW
Mini
Rolls-Royce
BMW Motorrad (мотоциклетний бренд)
Daimler
Компанія Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG) була заснована у 1899 році. У 1926 році вона об'єдналася з компанією Benz& Cie. З цієї миті у світі з'явилася компанія Daimler-Benz AG.
Штаб-квартира знаходиться в Штутгарті, Німеччина.
У компанії досить-таки складна корпоративна структура, яка включає бренди, починаючи з виробника мікроавтомобілів Smart і закінчуючи виробником шкільних автобусів.
Ось які бренди сьогодні належать Daimler:
Mercedes-Benz
Smart
Mercedes-Benz Truck (Виробник вантажних машин)
Freightliner (Виробник тягачів та вантажівок США)
Fuso (Виробництво комерційних вантажівок)
Western Star (Виробництво напівпричепів)
Bharatbenz (Індійська автомобільна компанія, яка виробляє автобуси та вантажівки)
Mercedes-Benz Vans (Виробник мікроавтобусів та мінівенів)
Mercedes-Benz Buses (Виробник автобусів)
Setra (Виробництво автобусів)
Thomas Built (Виробник шкільних автобусів)
(Mercedes-AMG (виробництво потужних і спортивних автомобілівна базі серійних моделей Mercedes) – підрозділ, який входить до складу Daimler AG).
General Motors
У 1908 році власник BuickВільям К. Дюрант спільно з Olds Motor Vehicle Company (Oldsmobile) заснували холдинг, який мав допомогти автомобільним маркам конкурувати на авторинку. У 1909 році до холдингу приєдналася компанія Cadillac і Oakland, яка надалі отримала нове ім'я Pontiac. Пізніше General Motors почала поглинати багато дрібних автомобільних компаній. Так, у 1918 році до холдингу увійшов бренд.
Штаб-квартира General Motors знаходиться у Детройті, штат Мічиган, США.
У 2008 році після світової фінансової кризи компанія General Motors закрила такі бренди, як Oldsmobile, Pontiac, Saturn та Hummer.
Наразі корпорація контролює такі компанії:
Autobaojun (Виробник автомобілів у Китаї)
Buick
Cadillac
Шевроле
GMC
Holden (Виробник автомобілів в Австралії)
Jiefang ( Китайська компаніяяка виробляє комерційні автомобілі)
Wuling (Автовиробник у Китаї)
Fiat Chrysler
Італійська компанія та американський бренд Chryslerофіційно завершили своє злиття у жовтні 2014 року, створивши альянс Fiat Chrysler Automobiles. Цей процес розпочався у 2011 році.
Нагадаємо, компанія Fiatрозпочала свою історію у далекому 1899 році (Società Anonima Fabbrica Italiana di Automobili Torino).
Технічно компанія Fiat Chrysler Automobiles має штаб-квартиру у Лондоні, Англія. Проте більшість фактичної роботи виконується в головному офісі Chrysler в Оберн-Хіллз, штат Мічиган, США, і головному офісі Fiat в Турині, Італія.
Альянс FCA управляє:
Chrysler
Dodge
Jeep
Ram
Fiat
Alfa Romeo
Fiat Professional
Lancia
Maserati
Штаб-квартира Tata Motors знаходиться в Мумбаї, Індія.
Tata управляє наступними компаніями:
Tata
Land Rover
Jaguar
Tata Daewoo (Виробництво комерційних авто)
Toyota Group
Автомобільний підрозділ Toyoy Automatic Loom Works вийшов на автомобільний ринок 1935 року, випустивши на ринок пікап G1. Потім у 1937 році автомобільний підрозділ був виділений у окрему компанію Motor Company. Першим автомобілем Toyotaстала вантажівка GA, яка замінила стару модель Toyota G1.
Toyota має штаб-квартиру в Toyota City, Японія.
Toyota Group володіє:
Toyota
Lexus
Hino (Виробництво комерційного транспорту)
Daihatsu
Volkswagen Group
Коріння сягає часів нацистської Німеччини, коли країна прагнула для мобілізації населення створити " народну машину". До речі, до початку Другої світової війни компанія Volkswagenзмогла зробити першу партію таких авто. Але потім завод перейшов на виробництво військових машин. Після війни виробництво "народного автомобіля" продовжилося. Це був легендарний "Жук" ( Volkswagen Beetle). У результаті було вироблено 21 млн автомобілів.
Штаб-квартира Volkswagen знаходиться у Вольфсбурзі, Німеччина.
В теперішню мить Volkswagen Groupконтролює:
Volkswagen
Audi
Bentley
Bugatti
Lamborghini
Porsche
SEAT
Skoda
MAN (Виробництво важкої вантажної автотехніки)
Scania (Ще одна компанія, що випускає важкі фури та вантажівки)
Volkswagen Commercial (Виробництво комерційних автомобілів: мінівени, мікроавтобуси, фургони)
Ducati (Виробництво мотоциклів)
Zhejiang Geely
Лі Шуфу заснував Zhejiang Geely Holding Group у 1986 році. 1997 року він створив Geely Automobile. Незважаючи на те, що це досить молода автомобільна компанія, концерн володіє декількома великими автомобільними холдингами завдяки розумним придбанням.
Штаб-квартира компанії Zhejiang Geely знаходиться в Ханчжоу, провінція Чжецзян, Китай.
Компанія контролює такі бренди:
Geely Auto
Volvo
Lotus
Proton (Малайзія)
London EV Company (Виробництво автомобілів таксі для Лондона)
Polestar (Виробництво електричних транспортних засобів)
Lynk & Co ( Преміальний бренд, орієнтований виробництво дорогих електричних автомобілів)
Yuan Cheng Auto (Виробництво комерційного автотранспорту)
Terrafugia (Виробництво літаючих автомобілів)
Нещодавні інвестиції роблять компанію Geely найбільшим акціонером Volvo AB, який виробляє комерційні автомобілі та відповідає за бренди та Renault Trucks(виробництво вантажівок Volvoта Renault).
