Tika prezentēta ilgi gaidītā Volvo XC90 II paaudze. Otrais Volvo XC90 iemiesojums Ne tikai priekšējie lukturi

Lielākā daļa liels SUV Zviedru izcelsme, kopš veiksmīgās debijas 2002. gadā, lai arī ir piedzīvojusi nelielas pārvērtības, taču kopumā visā šajā periodā nekādas metamorfozes to nevarēja padarīt par “nākamās” paaudzes auto. Viņš palika pirmdzimtais visā savā krāšņumā. Tā rezultātā pa visu zemi izplatījās baumas, ka šī novecojusi modifikācija ir kļuvusi par vēsturi un ar cieņu nonāca no montāžas līnijas, dodot ceļu jauniem mantiniekiem. Taču, kā izrādījās šī gada augusta beigās, tas viss bija tikai tukša zvana. Pēc tam savā dzimtenē zviedri demonstrēja jauna versija Volvo XC90 2016, visos aspektos radikāli atšķirīgs no prototipa. Bet labāk ir runāt par visu kārtībā.

Jaunās automašīnas foto

Par cenu un ārējām izmaiņām

Pēc oficiālās prezentācijas Stokholmā jauns Volvo XC90 ir sasniedzis Parīzes autoizstāde, lai izbrīnītai publikai atklātu inovāciju daudzveidību. Un jāatzīst, viņam tas izdevās. Turklāt saskaņā ar dažiem (konfidenciāliem) datiem oficiālās debijas laikā jau bija zināms, ka par diezgan daudzām un piecdesmit jaunā modeļa automašīnām maksā nākamie Krievijas īpašnieki. Turklāt viss ir savākts pašā bagātīgs aprīkojums, no kuriem katrs maksā vismaz piecus miljonus rubļu. Bet, nomierinies!!! Nekrīti panikā par velti! Pirmkārt, ne visi avoti ir gatavi par to parakstīties, un, otrkārt, parastajiem krievu auto entuziastiem ar mazāk uzpūstiem makiem būs pieejams Volvo XC90 (2016), kura cena būs ierobežota līdz diviem miljoniem grūti nopelnītu rubļu. .

Bet vēl ne par to, bet par izskatu. Te gan jāpiebilst, ka automašīnai no vizuālā viedokļa dažviet īsti nav nekā kopīga ar pamata prototipu. Bet, ja jūs kļūstat gudrs un pieiet tam no aizmugures, jūs uzreiz atpazīsit Volvo ģenētisko virzienu. Piemēram, aizmugurējie lukturi. Tiesa, pat tajos, padziļināti pārbaudot, atklājas LED pildījums, kas iepriekšējās versijās nebija paredzēts. Tomēr galvenā dizaina priekšrocība ir priekšējā daļa, kur ir skaistas formas gaismas, kas uz priekšu raugās ar spilgtām T formas gaismas diodēm.

Volvo XC90 2015-2016 fotoattēli

Runājot par kopējo dizaina ainu, mums ir jāsaskaras ar faktiem un jāatzīst, ka līdzīgas idejas dažās koncepcijās jau ir redzētas. Tas tiek skaidrots ar to, ka pie automobiļa dizaina strādājis šī stila tiešais autors Tomass Ingenlats, ļaujot viņam par pamatu “ķermeņa uzbūvei” ņemt XC Concept Coupe konceptuālo versiju. Un, pēc viņa teiktā, šī ideja par ārpusi tiks izsekota visos turpmākajos zviedru ģimenes modeļos.

IN šajā gadījumā, virsbūves virsma demonstrē brutāliem krosoveriem pilnīgi neraksturīgu aristokrātisku mieru. Tīras sānu līnijas apakšā tikai nedaudz traucē durvju stingrības ribas. Un tad tos rūpīgi paceļ stilīgas līstes, kurām tikai nedaudz pietrūka, lai pieskartos sliekšņiem.

Priekšpusē radiatora reste, kas nez kāpēc veidota stingri angļu stilā, ir ieguvusi jaunu rotājumu atjauninātas emblēmas veidā. Un bamperis, lai gan sākotnēji neatšķīrās ar savu neparasto ģeometriju, pēkšņi no apakšas nokarināja lūpu ar sarežģītu gaisa ieplūdes un tajā iebūvēto miglas lukturu konfigurāciju.

Starp citu, arī mašīnas aizmugures svārki izraisa dalītas sajūtas. Fakts ir tāds, ka pēc izskata tas ir tīri kosmētisks, jo, ja modernais Volvo XC90 tiek izmantots kā īsts SUV, šo daļu ļoti drīz saskrāpēs zari, zāle un citi bezceļa seguma atribūti. Taču šeit, iespējams, ir jābūt pielaidīgam un jāatceras, ka Eiropā tā prototips vienmēr ir vairāk uzskatīts par ģimenes auto, nevis apvidus auto. Un tikai mūsu rajonā viņš tādu saņēma augsts statuss izpildu klase.

Šoreiz Volvo izmēri XC90 ir ģimenes auto izmērā. Spriediet paši, modeļa otrās paaudzes garums ir pieaudzis par 127 milimetriem un apstājās pie 4950 mm. Platums ir palielinājies par 73 mm, kopā 2008 mm. Bet augstums, gluži pretēji, nedaudz pazeminājās, burtiski par 9 mm, kas padarīja automašīnu tikai 1775 mm augstu. Protams, tas bija spiests palielināties un riteņu bāze, stiepjas līdz 2984 milimetriem. Kas attiecas uz klīrenss, tad ir zināma parametru atšķirība. Ņemot vērā automašīnas dabisko nepietiekamo novērtējumu un atkarībā no tā konfigurācijas, šie rādītāji būs 180 mm, 220 mm, bet ar pneimatisko balstiekārtu uzstādīšanu - visi 267 mm.

2016 XC90 salons

Pirms skaistuma aprakstīšanas iekšējā pasaule salonā, nepieciešams precizēt, ka deviņdesmitā XC otrā paaudze tika izveidota uz SPA moduļu platformas bāzes, kas ļauj veidot uz vienota pamata dažādi modeļi mašīnas. Rezultātā, atverot Volvo 2016 durvis, visas šaubas par lētumu tiek kliedētas gabalos. Sākot ar mīkstu durvju apdari ar koka elementiem un lakotām logu pacēlāju pogām līdz ādas salons mijas ar zviedru kristālu - viss runā par visu trīs sēdekļu rindu stabilitāti un garantēto komfortu.

Taču galveno uzmanību piesaista priekšējais panelis kopā ar centrālo konsoli, kas kopumā lauza stereotipus par pogu nepieciešamību, aizstājot tās ar milzīgu displeju vai pat, pareizāk sakot, īstu planšetdatoru, kurā tiek parādīts viss un ļoti ērti piekļūt. nepieciešams vadītājam informācija, kas ļauj kontrolēt gandrīz visas pieejamās transportlīdzekļa funkcijas.

Attiecībā uz papildu un multivides aprīkojumu, 2. paaudzes Volvo XC jau saņems četru sezonu klimata sistēmu, videokameru sistēmu, head-up displejs ieslēgts vējstikls un forša audio sistēma no Bowers & Wilkins ar atbilstošu skaņas pastiprinātāju un skaļruņu komplektu. Nu, protams, mašīna būs aprīkota modernas sistēmas drošību, tostarp novatoriskas versijas.

Auto salons

Galvenās tehniskās īpašības

Otrās paaudzes XC90 dzinēja nodalījuma vēsture ietver četru cilindru turbo spēka agregātu uzstādīšanu no Drive-E klases. Šajā līnijā būs divi benzīna un divi dīzeļdzinēji.

Tādējādi T5 benzīna agregāts ražos 254 zirgspēkus, bet tā partneris ar abreviatūru T6 – 320 zirgspēkus. Dīzeļa versijas parādīsies modeļu D4 (tikai priekšpiedziņas modeļiem) un D5 formā ar atbilstošām 190 un 225 ātru zirgu iespējām.

Bet neatkarīgi no dzinēja veida astoņu pakāpju automātiskā pārnesumkārba ir paredzēta, lai nodrošinātu krosovera dinamiskās iespējas.

Cena un pārdošanas sākums

Kā minēts iepriekš, saskaņā ar oficiālajiem datiem otrās paaudzes XC90 lētākā versija maksās aptuveni 2 miljonus rubļu. Pareizāk sakot, no 1 879 000 līdz 2 196 000 rubļu. Nu sāksim Volvo tirdzniecība XC90, autors pa lielam ir jau sācies, un, kā saka, zem āmura nonāca ekskluzīvās First Edition versijas partija 1925 gabalu apjomā par cenu 2 830 000 katra. Tiem, kuriem nebija lemts būt starp dažiem laimīgajiem, būs jāgaida izpārdošanas sērijveida uzsākšana, kas plānota 2015. gada pavasarī.

Mierīgs, atturīgs un foršs krosovers ar Ziemeļu raksturs- Volvo XC90 2016.g modeļa gads.

Uzņēmuma flagmanis saņēma pirmo nozīmīgo atjauninājumu 15 pastāvēšanas gados. Luksusa XC90 ir kļuvis lielāka izmēra, saņēmis agresīvākas ārējās īpašības un ieguvis liela summaērtības iekšā. Protams, inženieri neaizmirsa par augstākais līmenis visu uz kuģa esošo viesu drošību.

Automašīnas priekšējā daļa saņēma vidēja izmēra radiatora režģi ar spīdīgiem vertikāliem statņiem, “gudriem” priekšējiem lukturiem, kas sadalīti divās daļās ar LED apgaismojumu Thor’s āmuru formā, plašu motora pārsegu ar skulpturāliem izliekumiem un sportisku trīs sekciju buferi. Pēdējais ir aprīkots ar LED miglas lukturiem, kas būs jāpasargā no bojājumiem, novietojot automašīnu pie augstām apmalēm. Iespaidīgo automašīnas profilu rotā 21 collu diski ar nedaudz konservatīvu dizainu. Aizmugurējā daļa ir ievērojama ar strauji augošiem priekšējiem lukturiem un divām taisnstūrveida izplūdes caurulēm.

Salons Volvo XC90 2016.g

Ieejot salonā, rodas viegls apmulsums: "Vai tas ir automašīnu salons vai spēļu istaba spēlētājam?" Ādas un dabīgā koka ieskauto vadītāju “uzlūko” 12,3 collu borta datora displejs, kā arī Volvo Sensus multimediju sistēmas un klimata kontroles sistēmas 9,5 collu displejs. Pēdējais, kas pēc izskata un funkcionalitātes atgādina iPad Mini, viduskonsolei pilnībā atņēma analogās pogas. Ja paskatās uzmanīgi, uz visiem Volvo XC90 sēdekļiem ir mazas svītras miniatūru Zviedrijas karogu formā. 2 tonnas smagajā Swede klusajā salonā ir līdz 1899 litriem bagāžas, un tehnoloģisko iespēju sarakstā ir automātiskā bremzēšana braucot pa krustojumu, ceļa nobraukšanas novēršanas sistēma, autonomā parkošanās sistēma, sānvēja stabilizācijas sistēma, kā arī vairāk nekā 10 drošības spilveni un aizkaru drošības spilveni.

Volvo XC90 specifikācijas un cena

Tas saņems 4 cilindru dzinējus, no kuriem viens būs T6 dzinējs ar dubultturbīnu, 320 ZS. jaudu un 400 Nm griezes momentu. Pilnpiedziņas sistēma un 8 pakāpju automātiskā pārnesumkārba ļaus luksusa krosovers līdz simtiem paātrināties 6,3 sekundēs, kā arī līdz 210 km/h maksimālajam ātrumam. Papildaprīkojumā (par 1800 USD) automašīna tiek piedāvāta ar pneimatisko balstiekārtu, kas var patstāvīgi regulēt automašīnas klīrensu lielā ātrumā.

Automašīnas izmaksas Krievijā sākas no 11 000 000 rubļu.

Cena: no 3 379 000 rub.

Mēs visi zinām šī brīnišķīgā zviedru apvidus auto pirmo paaudzi, taču tas tika ražots diezgan ilgu laiku, tāpēc tika nolemts izlaist otro paaudzi. 2014. gadā ražotājs Stokholmas auto izstādē publikai demonstrēja Volvo XC90 2018-2019, kas bija dramatiski mainījies.

Šis ir markas flagmanis un tāpēc tas bija jāveido moderns un kvalitatīvāks, kas ražotājam arī izdevās. Tas ir pilnībā jauns modelis, kam praktiski nav nekāda sakara iepriekšējā versija. Sāksim diskusiju ar izskatu.

Ārpuse

Auto saņēma jauns dizains, kam priekšpusē ir gara kapuce ar dažām nopietnām štancēšanas līnijām. Šie reljefi ir ļoti lieli un izskatās agresīvi. Ir uzstādīti šauri lukturi ar LED pildījumu un pielāgojamības funkciju. Vidū ir liela taisnstūra viltus radiatora režģis, kas pilnībā izgatavots no hroma.

Uzstādīts liels buferis, kura gaisa ieplūdes atveres ir vērstas uz bremzēm un dzinēja radiatoru. Bremžu gaisa ieplūdes atverēm vidū ir hromētas līnijas. Pašā apakšā ir sudraba ieliktnis, un sānos ir mazi miglas lukturi.

SUV sānu daļa ir saņēmusi lielus paplašinājumus riteņu arkas ar štancēšanas līniju izskatās neparasti, bet stilīgi. Vidū ir gluda ieplaka, no kuras apakšā iznāk līnija, kas savukārt savieno arkas vienu ar otru. Zemāk ir hroma ieliktnis. Augšpusē ir plāna līnija, un virs tās logiem ir hromēta apdare. Pēc izvēles varat uzstādīt arī lielas jumta sliedes.

XC90 aizmugurē ir augstie lukturi, kas arī pārklāj aizmugurējie balsti, izskatās neparasti un unikāli. Pašā augšā ir liels plāns spoileris, uz kura ir plats vadītais atkārtotājs apstāšanās signāls.

Lielajam bagāžnieka vākam ir reljefa formas, un tam ir arī elektriskās piedziņas funkcija. Arī milzīgajam aizmugurējam buferim ir agresīvas reljefa formas, kā arī atstarotāji. Zem aizmugurējais buferis atrodas hromētas izplūdes sistēmas caurules.

Korpusa izmēri ir pilnībā mainījušies:

• garums – 4950 mm;
• platums – 2140 mm;
• augstums – 1775 mm;
• riteņu bāze – 2984 mm;
• klīrenss - 237 mm.

Ir arī R-Design versija, kurai ir masīvāki virsbūves komplekti, kā arī dažādi 22 diametra riteņi. Arī ieslēgts šī versija nedaudz pārveidots radiatora režģis, atpakaļskata spoguļi un sporta sēdekļi interjerā.

Kas ir mainījies Volvo XC90 2018-2019 interjerā

Bet šeit viss ir mainījies, viss ir kļuvis daudz labāks un modernāks. Ir 5 sēdvietas, bet tiek piedāvātas arī 7 vietējā versija. Uzmontēts priekšā labi sēdekļi ar ādas apdari, elektriski regulējams un apsildāms. Ir pietiekami daudz vietas. Aizmugurējā rindā ir sava klimata kontrole un apkure - tas ir 3-vietīgs dīvāns, kas arī ir pārklāts ar ādu. Tur ir daudz vietas, bet... sēdeklis vidus nav īpaši ērts. Trešā rinda ir paredzēta diviem pasažieriem, tur nav daudz vietas, bet bērniem ar to pietiek.

Vadītājs iegūs 3 spieķu stūri, kas pilnībā pārklāta ar ādu. dažādas krāsas. Stūres statnis ir elektriski regulējumi un daudzas pogas, kas paredzētas multivides un borta dators. Instrumentu panelis ir pilnībā elektronisks, tas simulē analogos mērierīces un parāda citus noderīgus datus.

Ražotājs nolēma izgatavot Volvo XC90 centrālo konsoli pēc stila, taču tā nav kopija, bet stils ir līdzīgs. Ir uzstādīts Sensus multivides sistēmas 9,5 collu skārienekrāns. Ir arī navigācija un Apple CarPlay un Android Auto funkcionalitāte. Daudzi cilvēki atzīmē šīs sistēmas lielisko veiktspēju un pat salīdzina darba kvalitāti ar iPad. Zemāk ir paplāksne un vairākas pogas, kas paredzētas multividei.

Tunelis ir pilnībā apšūts ar ādu, tam ir neliels ātrumkārbas selektors, labajā pusē ir kaste ar glāžu turētājiem, un pēc visa tā ir selektors piekares darbības režīmu kontrolei. Tāpat atsevišķos aprīkojuma līmeņos būs tunelis aizmugurējiem pasažieriem un būs tikai divas sēdvietas.

Aizmugurējā tunelī būs liels skaits glāžu turētāju ar apsildes un dzesēšanas funkcijām. Ir arī multimediju sistēmas displejs gan pasažieriem, gan galdiņiem ar glāžu turētājiem. Turklāt tiesības aizmugurējais pasažieris būs iespēja nomest priekšējais sēdeklis pogu un kāju balsts izstiepsies, jūs varat vienkārši izbaudīt braucienu.

Bagāžnieks šeit ir mazs, tā tilpums ir tikai 310 litri, bet vajadzības gadījumā var salocīt visus sēdekļus un iegūt līdzenu grīdu un 1899 litrus.

Volvo XC90 tehniskie parametri 2018-2019

Tips	Apjoms	Jauda	Griezes moments	Overclocking	Maksimālais ātrums	Cilindru skaits
Benzīns	2,0 l	249 ZS	350 H*m	-	-	4
Benzīns	2,0 l	320 ZS	400 H*m	6,5 sek.	230 km/h	4
Dīzelis	2,0 l	190 ZS	400 H*m	9,2 sek.	205 km/h	4
Dīzelis	2,0 l	225 ZS	470 H*m	7,8 sek.	220 km/h	4

Pircējam ir pieejami daudzi barošanas bloki, kas atbilst Euro-6 standartiem. Pārsteidzoši, katrs dzinējs ir aprīkots ar turbokompresoru, 4 cilindriem un 2 litru tilpumu. Parunāsim par tiem sīkāk.

Dīzeļdzinēji

1. Bāze dīzeļa iekšdedzes dzinējs saražo 190 Zirgu spēks un 400 H*m griezes momentu. Jauda pieejama aptuveni apgriezienu diapazona vidū, viss griezes moments pieejams gandrīz no tukšgaitas. Dinamikas pilsētai pietiek - 9 sekundes līdz simtam, maksimālais ātrums 205 km/h. Degvielas patēriņš ir ap 6 litriem dīzeļdegvielas pilsētā, 5 litri uz šosejas.
2. Nākamais dīzeļdzinējs uzstādīts uz visu riteņu piedziņas sistēmu. Tas ražo 225 zirgspēkus un 470 H*m griezes momentu. Dinamika uzlabojās par aptuveni 1 sekundi, maksimālais ātrums pieauga līdz 220 km/h. Patēriņš ir nedaudz pieaudzis, bet ne kritiski.
3. Jaunākais Volvo XC90 dīzeļdzinējs Krievijā netiek pārdots. Tā griezes moments ir palielināts līdz 480 vienībām un jauda līdz 235 zirgiem. Dinamikas un degvielas patēriņa ziņā tas neatšķiras no iepriekšējā dzinēja.

Benzīna dzinēji

1. Pirmkārt spēka agregāts, darbojas ar benzīnu ar tiešā injekcija. Dzinējs ražo 249 zirgspēkus un 350 H*m griezes momentu. SUV simtu sasniegs 8 sekundēs, maksimālais ātrums ir 215 km/h. Tas izmanto gandrīz 8 litrus AI-95 jauktā ciklā.
2. Otrais benzīna dzinējs saražo 320 zirgus - visvairāk jaudīgs motors rindā. Automašīna ar to līdz pirmajam simtam paātrināsies 6,5 sekundēs, ar maksimālo ātrumu 230 km/h. Pilsētas ciklā tas patērē apmēram 10 litrus benzīna, pēc ražotāja domām, uz šosejas tam nepieciešami 7 litri;
3. Jaunākais benzīna dzinējs arī mūsu valstī netiek pārdots, tam ir 254 zirgi. Atšķirības no pirmās benzīna vienība praktiski nav, tāpēc dinamika un patēriņš ir vienāds.

Visas vienības ir savienotas pārī ar lielisku 8 ātrumu automātiskā pārnesumkārba pārnešana Tas pārraida griezes momentu uz visiem riteņiem, izņemot T5 motoru, kuram ir Priekšējā piedziņa. Automašīnas balstiekārta ir pilnībā izgatavota no alumīnija, kas ir labi, bet diemžēl mūsu valstī tā nav īpaši uzticama. Uzmontēts priekšā dubultās sviras, un aizmugurē ir vairāku saišu sistēma, protams, viss ir neatkarīgi. Aizmugurē ir arī papildu atspere, kas uzlabo mīkstumu.

Pēc izvēles ražotājs Volvo XC90 2018-2019 piedāvā uzstādīt pneimatisko balstiekārtu, kas neatkarīgi pielāgojas ceļa veidam, pamatojoties uz to, mainīs klīrensu un tā stingrību. Šis tips ir daudz ērtāks. Automašīnas vadīšana nav grūta, jo palīdz elektriskais pastiprinātājs ar stingrības maiņas funkciju. Automašīna apstājas, pateicoties labām disku bremzēm ar ventilāciju tikai uz priekšējās ass.

Drošība

Volvo vienmēr ir bijis slavens ar savu automašīnu drošību, un šis modelis nav izņēmums. Šeit ir uzstādīti daudzi elektroniskie palīgi, piemēram:

• atsevišķu riteņu bremzēšana;
• novērst nobraukšanu no ceļa;
• objektu atpazīšana naktī;
• apgāšanās novēršana;
• automātiskā bremžu sistēma.

Šis modelis tika atzīts par labāko dažās valstīs un uzņēmumā Euro NCAP pārbaudīja to drošību un saņēma 5 zvaigznes. IN procentosšis uzņēmums to atzina par labāko savā klasē drošības ziņā.

Cenas un iespējas

Jāsaprot, ka šāds auto nevar maksāt maz, tāpēc par to būs jāmaksā minimums 3 379 000 rubļu. Par šo naudu jūs iegūsit sliktu aprīkojumu, tas ir, ne visu labāko:

• kombinēta iekšējā apdare;
• galvas vienība;
• 6 gaisa spilveni;
• joslu kontrole un sadursmju novēršana;
• apsildāmi sēdekļi;
• atsevišķa klimata kontrole;
• Kruīza kontrole;
• Lietus sensors;
• pilna elektriskā pakete;

Jā, tas ir nedaudz vājš par šādu summu, bet, ja vēlaties iegādāties vairāk interesanta versija, pēc tam aplūkojiet citas konfigurācijas. Visvairāk dārga versija, ko sauc par R-Design, stāv ar bāzes motors 3 923 000 rubļu. Viņa dabūs vēl vienu izskats, dažādi sēdekļi, ādas apdare un elektriski regulējami sēdekļi ar atmiņas funkciju.

Lai būtiski uzlabotu automašīnas aprīkojumu, ir jāiegādājas papildu iespējas, ar kurām automašīnas izmaksas palielināsies vēl par 700 000 rubļu. Šeit ir viss, ko varat iegādāties papildus:

• multivide ar navigāciju;
• vispusīgas redzamības un atpakaļskata kamera;
• adaptīvā kruīza kontrole ar sastrēgumu funkciju;
• jumta lūka ar panorāmu;
• aklās zonas uzraudzība;
• apsildāma stūre;
• apsildāmi aizmugurējie sēdekļi;
• elektrisks bagāžnieka vāks;
• bezatslēgas ieejas sistēma;
• automātiskā parkošanās sistēma;
• LED optika;
• multivide aizmugurējiem pasažieriem.

Kopumā šis lielisks SUV, kam ir skaists izskats, grezns interjers, izcila drošība un laba specifikācijas. Nav brīnums, ka fani to gaidīja 12 gadus, viņi ieguva lielus uzlabojumus. Ja apsverat šis modelis iegādei, mēs to iesakām jums ar pārliecību, jo XC90 ir labākais savā klasē.

Video

2019. gada Volvo XC90 prototips pirmo reizi pasaulei tika prezentēts Amerikas auto izstādē 2002. gadā. Pēc tam tika izlaistas daudzas pārveidotas versijas no šīs automašīnas. Tomēr par tā īsto pēcteci tiek uzskatīts jaunais 2019. gada Volvo XC90, kura dizains ir līdzīgs Volvo S90 un Volvo V90. Cross Country.

Šāda atzinuma iemesli bija fakts, ka visas iepriekšējās SUV paaudzes, salīdzinot ar jauns Volvo XC90 (Volvo XC 90) un Volvo S90 tajā laikā saņēma tikai nelielas izmaiņas.

Jaunais produkts no saviem priekšgājējiem atšķiras ar stilīgāku dizainu, uzlabotiem tehniskajiem parametriem un uzstādīto iekārtu daudzumu. Arī automašīna tika ražota plkst jauna platforma, kas viņam ļāva zaudēt liekos 125 kg, neskatoties uz to vispārīgie izmēri nedaudz palielinājās. Volvo XC90 uzlabošanas darba rezultāti ir parādīti fotoattēlā.

Volvo X C 90 ir pārbaudīts vairākas reizes, un to rezultāti ir pārsteidzoši. Pateicoties tam, automašīna lielākoties strādāja pozitīvas atsauksmes auto kritiķi.

Nav pārsteidzoši, ka 2019. gada Volvo XC90 konfigurācijas ir tieši saistītas ar funkcionālās īpašības un spēks. Turklāt, tāpat kā lielākajai daļai citu automašīnu, jaunajam Volvo ir daudz dažādas modifikācijas dzinējs, lai uzlabotu dinamisko veiktspēju.

Kopā ir seši dažādas konfigurācijas kam ir savi tehniskie parametri:

• Auto Momentum;
• Auto uzraksts;
• Auto R-Design;
• Auto Momentum 7 vietas;
• Auto Uzraksts 7 vietas;
• Auto R-Design 7 sēdvietas.

Tagad noteiksim, cik maksā deviņdesmitais Volvo ar jaunu virsbūvi. Katras individuālās konfigurācijas jauda un izmaksas ir tieši atkarīgas no modifikācijas veida, kā arī dīzeļdegvielas vai benzīna dzinējs. Tādējādi 2019. gada cenas jaunajām Volvo XC90 automašīnām ir šādas:

• XC90 D4 – no 3 miljoniem 260 tūkstošiem rubļu;
• XC90 D5 - no 3 miljoniem 490 tūkstošiem rubļu;
• SC90 T5 – no 3 miljoniem 501 tūkstotis rubļu;
• XC90 T6 – no 3 miljoniem 993 tūkstošiem rubļu.

Katrai no iepriekšminētajām modifikācijām ir pašu dzinēju, kas kopā ar konfigurācijas funkcionālajām iezīmēm rada unikālas tehniskās īpašības.

Ir arī vērts atzīmēt, ka Volvo XC90, būdams tā priekštecis, īpaši neatšķiras no Volvo S90. Galvenās atšķirības ir: dzinēja versijas noregulēšana un unikāli dizaina elementi. Tālāk apskatīsim 2019. gada Volvo XC90 tehnisko īpašību un parametru aprakstu.

Specifikācijas

Pilnīgi visas Volvo XC90 modifikācijas nāk komplektā visu riteņu piedziņa un astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu, izpelnoties pozitīvas atsauksmes no īpašniekiem. Ir pieejami četri dzinēji, no kuriem izvēlēties:

• ar jaudu 190 ZS. Ar. un maksā no 3 miljoniem 260 tūkstošiem līdz 3 miljoniem 804 tūkstošiem rubļu;
• ar jaudu 224 ZS. Ar. un maksā no 3 miljoniem 490 tūkstošiem līdz 4 miljoniem 34 tūkstošiem rubļu;
• ar jaudu 249 ZS. Ar. un maksā no 3 miljoniem 501 tūkstošiem līdz 4 miljoniem 45 tūkstošiem rubļu;
• ar jaudu 320 ZS. Ar. un maksā no 3 miljoniem 993 tūkstošiem līdz 4 miljoniem 537 tūkstošiem rubļu.

Protams, degvielas patēriņš būs atkarīgs no dzinēja jaudas un tilpuma, ko varat redzēt zemāk esošajā diagrammā.

Ir svarīgi atzīmēt, ka tikpat slavenajam Volvo S90 ir aptuveni vienādas tehniskās īpašības. Tomēr atšķirībā no šīs automašīnas Volvo XC90 ir plašāks fanu loks un visvairāk ir pelnījis pozitīvas kritiķu atsauksmes.

Izmēģiniet jauno CX90 no atbilstošā modeļu klāsts Volvo demonstratīvi pierāda, ka automašīnai ir nepārspējamas tehniskās īpašības, tādu auto kā Volvo V90 Cross Country un Volvo C90 līmenī.

Jāpiebilst, ka tūningu saņēma ne tikai virsbūve un dzinējs jauna mašīna Volvo XC90, bet arī tehniskā daļa. Tādējādi 2019. gada modeļa jaunais Volvo XC90 ir ieguvis unikālu elektroniku un vadītājam un pasažieriem neaizstājamas funkcijas, kuru klātbūtnes dēļ automašīnas cena bez problēmām var pieaugt no 3 miljoniem līdz 4 miljoniem rubļu. Protams, uzlabotās Volvo XC90 versijas saņem tikai pozitīvas atsauksmes.

Lai vizuāli pārbaudītu Volvo XC90 iespējas un loģisku salīdzinājumu ar 2019. gada Volvo S90 un Volvo V90 Cross Country, ieteicams noskatīties zemāk redzamo testa brauciena video (raksta beigās).

Dizains

Jaunajam Volvo XC90 un 2019. gada Volvo S90 ir līdzīgs dizains. Tomēr cena par pamata modelis Volvo S90 ir ievērojami zemāks par XC modeļu klāstu.

Izskats

Runājot par ārpusi, 2019. gada Volvo XC90 dizains jaunajā virsbūvē izstaro vīrišķīgu eleganci, cienījamu un rakstura spēku, kas izceļas atsauksmēs. Šai automašīnai, tāpat kā Volvo S90, ir unikāls dizains, kas radikāli atšķiras no agrīnie modeļi. Turklāt, pēc ražotāja domām, tādā pašā stilā tiks izgatavots arī 2019. gada Volvo V90 Cross Country, kas presē jau izpelnījies diezgan lielu šļakatu.

Galvenās Volvo XC90 iezīmes ir šādas:

• jauna priekšējo lukturu forma;
• paaugstināts klīrensa līmenis;
• uzlabota riteņu arku forma;
• jauna tipa radiatora režģis un pārsegs.

Ir svarīgi atzīmēt, ka papildus standarta Volvo XC90, Volvo S90 2019 un Cross Country modeļiem pastāv tūninga versijas, kas Krievijā ir diezgan populāras. Tādējādi, nepārmaksājot, jūs varat iegādāties Volvo XC90 pagarināto versiju, kurai ir mazs tūnings. Visas modernizācijas iespējas varat novērtēt, skatoties video internetā, kā arī lasot atsauksmes.

Salons

Jaunā 2019. gada Volvo XC90, tāpat kā Volvo S90 un Volvo V90 Cross Country, interjers ir izgatavots no augstas kvalitātes ādas. Šis pārklājums ir apvienots ar elementiem, kas izgatavoti no augstāka veida koka. Vissvarīgākais ir tas, ka dizainam nav nekāda sakara ar iepakojumu. Tas ir, jūs varat iegādāties Volvo XC90 pamata modeli par minimālu cenu ar tieši tādu pašu dizainu kā maksimālajā konfigurācijā.

Jūs varat izpētīt salona īpašības no atbilstošā video apskata vai lasot atsauksmes par Volvo.

Ir svarīgi atzīmēt, ka Cross Country automašīnas, atšķirībā no CX90, piesaista mazāku uzmanību. Attiecīgi atsauksmes nav tik skaidras.

Cits

Papildus galvenajām priekšrocībām ir vērts atzīmēt, ka jaunais 2019. gada Volvo XC90, tāpat kā Volvo V90 Cross Country, izmanto vismodernākās tehnoloģijas, tostarp:

• zems smaguma centrs;
• palielināts gaisa spilvenu skaits visiem pasažieriem;
• uzlabota bremžu sistēma;
• jaunākā drošības sistēma, tostarp imobilaizers un citi uzlaboti uzlabojumi.

Kopumā jauna mašīna Volvo XC90 saņem pozitīvas atsauksmes no īpašniekiem Krievijā un aktīvu ieviešanu modernās tehnoloģijas tam dod lielu ieguldījumu. Detalizētu funkciju pārbaudi var redzēt atbilstošajos videoklipos internetā.

Sākotnēji Volvo XC90 krosovers ienāca pasaules tirgū pirms trim gadiem un šajā īsajā periodā ieguva neticamu popularitāti. Nākamais automašīnas atjauninājums Volvo XC90 2016. gads jau ir noticis.

Atjauninātā krosovera fotoattēls

Šī ir populārā zviedru modeļa otrā paaudze. Un, kā redzat no fotogrāfijām, jaunais produkts ir ļoti nopietni mainījies salīdzinājumā ar pašreizējo versiju. Pirmkārt pozitīvs iespaids izveidot šaurākus priekšējos lukturus. Tie ir sadalīti divās vienādās daļās. Nav arī iespējams nepamanīt, ka tiem ir pievienota oriģināla LED līnija.

• Jaunā produkta korpusam tagad ir gludas un regulāras līnijas. Buferis ir garš un gluds. To rotā klasisks Volvo radiatora režģis ar zīmola emblēmu.
• Apakšējā daļā priekšējais bamperis atradās masīvs gaisa vads. Neskatoties uz izmēru, tas izskatās ļoti glīts un piemērots.
• Miglas lukturi ir mazi un nemaz nesabojā jaunā produkta izskatu.

Motora pārsegs vēlreiz uzsver, ka krosovera ārpuse ir vienkārši nesalīdzināma. Tas ir gluds un tikai sānos ir nelielas ieplakas, it kā to izceļot.

1. Tātad, ja zviedru krosovers saņēma nopietnus uzlabojumus priekšpusē, tad šeit tas ir aizmugures gals praktiski atkārtojas pašreizējais modelis. Aizmugurējais spārns, kas atrodas virs bagāžnieka durvju stikla, daudziem jau ir tradicionāls mūsdienu krosoveri. Kopumā aizmugure ir līdzīga pirmajai paaudzei, taču līnijas ir jaukākas.
2. Arī aizmugurējais buferis ir līdzīgs pirmajai paaudzei. Izplūdes caurules pie izejas tiem ir trapecveida forma.

Šādas modifikācijas tika veiktas visā Volvo XC90 2016 virsbūvē. Pateicoties gludajām līnijām, jaunais produkts ir uzlabojies aerodinamiskā veiktspēja. Jaunā krosovera izmēri ir nedaudz palielinājušies. Tagad automašīnas garums sasniedzis gandrīz 5 metrus. Jaunā produkta klīrenss ir ārpus konkurences, proti, 23,5 centimetri.

Jaunā krosovera interjers

Ja pievērš uzmanību jaunā produkta interjeram, tad ražotājs izrādīja vēl lielāku izdomu un veica vēl vairāk uzlabojumu. Tagad jauno Volvo produktu var uzskatīt ne tikai par ģimenes auto Priekš ilgi braucieni, tagad krosovera interjeru var pamatoti klasificēt kā luksusa klasi. Sakarā ar to, ka ražotājs ir palielinājis garenbāzes garumu, jauno produktu var aprīkot vai nu ar pieciem vai septiņiem pasažieru sēdekļiem. Arī XC90 skaņas izolācija ir sasniegusi jaunu līmeni.

Atjauninātā XC90 interjera fotoattēls

Jaunā produkta polsterēšanai un iekšējai apdarei uzņēmums nolēma izmantot tikai dabiskus materiālus, tostarp ādas, koka un metāla detaļas. IN īpaša versija Krosovers saņēma oriģinālu pārnesumu sviras apdari, kas izgatavota no dabīgā kristāla.

• Jaunā produkta tīrība tagad ir pārslēgta uz digitālo režīmu. Tas ieslēdzas automātiski, tiklīdz atslēga atrodas aizdedzē. Krāsa jauka zila.
• Tagad konsole ir izstrādāta ļoti oriģinālā veidā, un tai praktiski nav pogu. Tā vietā ražotājs uzstādīja milzīgu monitoru ar skārienvadību. Vēl viens kompleksa jauninājums ir intuitīvais interfeiss, kas ievērojami vienkāršo funkciju pārvaldību.
• Tajā pašā laikā automašīna tika lieliski sinhronizēta ar daudziem mūsdienu sīkrīkiem.

Saskaņā ar atsauksmēm no otrās paaudzes Volvo XC90 krosovera faniem, jaunais produkts ir ievērojami uzlabojis ergonomiku. Piemēram, pārnesumu pārslēgšanas svira atrodas tik ērti, ka gan gara auguma vīrietim, gan trauslai meitenei to darbināt nav grūti. Video sīki izskaidrots, kā izskatās jaunā produkta interjers.

Bagāžnieks ir milzīgs. Tās tilpums ir gandrīz 1,9 tūkstoši litru.

Crossover bagāžnieks

Tehniskie rādītāji

Visi elektropārvades līnija Jaunās preces pieder Drive-E saimei, proti, četrrindu. Visi no tiem ir aprīkoti ar turbokompresoru. To tilpums ir 2 litri.

Krievijas Federācijā kross tiek piedāvāts tikai ar vienu dzinēja opciju, kas darbojas dīzeļdegviela. Iekārta ir aprīkota ar dīzeļdegvielas iesmidzināšanas vadības sistēmu, kas ievērojami palielina transportlīdzekļa efektivitāti. Dzinēja jauda ir 225 “ķēves”.

Jauns XC90

Pasaulē modelis ir aprīkots ar divām iespējām benzīna iekārtas. Pirmkārt benzīna dzinējs tā jauda ir 254 zirgi, iespējams Krievijas tirgusšis skaitlis būs nedaudz mazāks. Otrā iekārta ar mehāniskiem kompresoriem ražo 320 zirgspēku jaudu.

Neskatoties uz lielo svaru, zviedru krosam ir laba dinamika. Tas paātrinās līdz 100 jūdzēm stundā tikai 7 sekundēs. Maksimālais ātrums nedrīkst pārsniegt 230 kilometrus stundā. “Šīsceļa” režīmā jaunais produkts patērē tikai 7,7 litrus.

Krusta interjers

Jaunais Volvo XC90 2016 tiks aprīkots ar hibrīda uzstādīšana . Tas sastāv no iekšdedzes dzinēja ar jaudu 320 zirgi un elektriskā vienība ražo Siemens. Kopumā kopējā jauda būs vienāda ar 400 ZS.

Ražotājs piedāvā saviem klientiem transmisiju vienā versijā. Neatkarīgi no komplektācijas jaunais produkts tiks aprīkots ar astoņu pakāpju automātisko pārnesumkārbu.

Cena

Ražotājs piedāvā plaša izvēle pilni jaunu priekšmetu komplekti. Vienkāršākā versija Krievijā maksā vismaz 2,83 miljonus rubļu. Tāpat, neatkarīgi no aprīkojuma, jaunais produkts tiek prezentēts tikai ar visu riteņu piedziņas sistēma. Bagātākā krosovera versija maksā 4 miljonus rubļu.

Volvo XC90 2016 konfigurācijas

Aprīkojums	Dzinējs, l/zs	Kaste	Piedziņas vienība	Cena
D5 AT 5S Momentum	2,0/225, DT	AT (8)	4x4	3 269 205
D5 AT 7S Momentum	2,0/225, DT	AT (8)	4x4	3 359 205
D5 AT 5S Uzraksts	2,0/225, DT	AT (8)	4x4	3 542 205
D5 AT 7S Uzraksts	2,0/225, DT	AT (8)	4x4	3 632 205
T5 AT 5S Momentum	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	3 772 905
T5 AT 7S Momentum	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	3 862 905
T5 AT 5S Uzraksts	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	4 045 905
T5 AT 7S Uzraksts	2.0/320, AI	AT (8)	4x4	4 135 905