Cik automašīnu ir uz planētas 2016. gadā?
Saskaņā ar veikto analīzi un vairākiem statiskiem datiem 2016. gadā uz Zemes (pasaulē) tiek ekspluatēts vairāk nekā 1 miljards automašīnu. Un šis globālā autoparka pieaugums turpina nepārtraukti pieaugt, pateicoties arvien vairāk jaunu automašīnu pārdošanas apjoma pieaugumam tādās valstīs kā Ķīna un ASV. Paredzams, ka līdz 2050. gadam uz Zemes būs reģistrēti aptuveni 2,5 miljardi automašīnu.
Cik automašīnu pasaulē tiek saražotas katru dienu?
Saskaņā ar pieejamiem Starptautiskās Automobiļu ražotāju asociācijas (OICA) datiem aptuveni 165 000 transportlīdzekļiem.
Šeit uzreiz ir vērts atzīmēt, ka katru gadu autobūves nozarē turpinās ražošanas pieaugums un līdz 2030. gadam tās ikgadējās jauno transportlīdzekļu ražošanas apjoms dubultosies.
Kāpēc jauna automašīna smaržo tik specifiski?
Kā jūs, draugi, domājat, cik daudz vielu ir jauna auto salona gaisā? Neviens nezin. (?) Saskaņā ar dažiem datiem, kurus mēs pastāvīgi jūtam automašīnā, satur vismaz 50 organisko ķīmiskie savienojumi. Lielākā daļa ķīmisko vielu jaunā automašīnā nāk no dūmiem, ko izdala plastmasa, līmvielas un hermētiķi. Papildus tam visam tiek pievienoti gumijas un paklāju izgarojumi. Tāpat īpašo smaržu, ko jūtam auto salonā, piešķir durvju un sēdekļu apdare.
Ja automašīnas varētu lidot, cik ilgs laiks būtu nepieciešams, lai nokļūtu uz Mēness?
Diemžēl pēc kosmosa standartiem visas automašīnas pasaulē ir lēnākas par bruņurupučiem. Pat ātrākie nespēj sacensties ātrumā ar lidmašīnām un kosmosa raķetēm. Teorētiski draugi kopā pieņemsim, ka automašīnas ir iemācījušās lidot. Tātad. Kā jūs domājat, cik ilgā laikā mēs nokļūtu uz Mēness, ja mēs brauktu ar ātrumu 95 km/h? Pēc veiktā aprēķina, šis ceļš uz Mēnesi mums prasīs 6 mēnešus. (!)
Hitlera vēstule Mersedesam
Pārsteidzošs un pierādīts fakts. Atrodoties cietumā, Hitlers uzņēmumam nosūtīja vēstules, lūdzot piešķirt viņam aizdevumu jaunas šīs markas automašīnas iegādei.
Cik cilvēku var ietilpt viedajā automašīnā?
Izrādās, ka automašīna nav pati supermazākā automašīna uz planētas. To nesen pierādīja viena no jauno meiteņu grupām, kas nolēma noskaidrot un pašas pārliecināties, cik cilvēku var ietilpt minimašīnā. Rezultātā šajā pašā auto-Smart bija 19 meitenes.
Cik daudz sastāvdaļu un detaļu ir mūsdienu automašīnai?
Visas autobūves nozares vairāk nekā 130 gadu ilgās vēstures laikā automašīnas ir kļuvušas tehnoloģiski progresīvākas un sarežģītākas. Draugiem neticēsiet, bet savā sarežģītībā visam modernas automašīnas jau pārsniedz pirmo Zemes pavadoņu skaitu. Arī viņa pati elektroniskais pildījums jaunas modernās automašīnas šodien veiktspējas ziņā ievērojami pārsniedz tos datorus, kas bija pirms 15 gadiem.
Ko jūs, puiši, domājat, no kādām daļām sastāv automašīna? Protams, katrai mašīnai ir atšķirīgs detaļu un komponentu skaits. Bet kāds no mums vienreiz vai vismaz vienu reizi ir saskaitījis šo skaitli, nē vai jā? Mēs atbildam, ka vidēji ir aptuveni 30 tūkstoši dažādu detaļu.
Lielākā daļa automašīnu Brazīlijā darbojas ar etanolu
Pasaulē parasti valda uzskats, ka tikai attīstītajās valstīs videi draudzīgu produktu daudzums var strauji augt. tīras automašīnas. Bet izrādās, ka tas tā nav, piemēram, Brazīlijā aptuveni 92% no visām valstī pārdotajām automašīnām ir darbaspējas un darbaspējas, kuras šajā valstī ražo no cukurniedrēm.
Cik Rolls-Royce automašīnu šobrīd ir pasaulē?
Diemžēl mēs ar šo informāciju nevienam nedalāmies. Taču kļuva zināms, ka aptuveni 75% no jebkad saražotajām automašīnām visā uzņēmuma pastāvēšanas vēsturē joprojām darbojas uz pasaules lielceļiem.
Kādi uzņēmumi pieder Volkswagen?
Cik daudz laika amerikāņi pavada sastrēgumos?
Tradicionāli, kā parasti, mēs visi esam neapmierināti ar satiksmes sastrēgumiem lielākās pilsētas Krievija. Īpaši tas jūtams Maskavā, kur. Taču retais no mums zina, ka mūsu valsts vēl nav šo sastrēgumu garuma rekordiste. Patiesībā tagad ir zināms, ka lielāko daļu laika šādos sastrēgumos (sastrēgumos) pavada paši ASV iedzīvotāji. Tātad, saskaņā ar pētījumu, tika atklāts, ka Amerikā katrs autovadītājs vidēji gadā pavada aptuveni 38 stundas no sava laika satiksmes sastrēgumos. Un kurš teica, ka sastrēgumstundā Maskava vienkārši stāv uz vietas?
Kur notika pirmā autoavārija?
Dabiski, ka līdz ar automašīnu parādīšanos bija vērojams arī ceļu satiksmes negadījumu pieaugums (pieaugums). Vai jūs zināt, kad tas notika pirmā avārija? Nē? Pirmā avārija ar automašīnām notika ASV, Ohaio štatā, tas notika 1891. gadā.
Kāda ir iespēja iet bojā autoavārijā?
Tiek uzskatīts, ka autotransports salīdzinot ar aviāciju un to pašu dzelzceļa transportu, tas ir daudz bīstamāk. Un tie tiešām ir draugi. Piemēram, iespēja iet bojā autoavārijā ir 1 pret 5000. Un iespēja iet bojā tajā pašā lidmašīnas avārijā ir 1 pret 55 000. Tātad, kā redzat, gaisa transports ir viens no drošākajiem transporta veidiem pasaulē.
Pašā sākumā gribēja aizliegt auto uztvērēju mašīnā
Pārsteidzoši ir fakts, ka tad, kad automobiļu rūpniecībā parādījās pirmais radio uztvērējs, viņi nekavējoties gribēja aizliegt tā izmantošanu automašīnās daudzās valstīs, uzskatot, ka automašīnas radio var ievērojami novērst vadītāja uzmanību braukšanas laikā.
Vai citās valstīs jums tiek piemērots sods par netīru automašīnu?
Mēs visi zinām, ka Krievijā viņus tiešām var sodīt par netīru mašīnu. Interesanti zināt, vai līdzīga atbildība pastāv arī citās pasaules un Eiropas valstīs. Eiropas valstis, Kanāda, Austrālija, ASV, Ķīna, Japāna un tur informāciju par šādiem sodiem neatradu. Tātad draugi tagad zina, ka "dīvaini" un neparasti likumi pastāv ne tikai ASV un Eiropā, bet arī mūsu valstī.
Kurš, visticamāk, iet bojā ceļu satiksmes negadījumos?
Saskaņā ar jaunākajiem pētījumiem, visbiežāk uz ceļiem iet bojā jaunieši, kas jaunāki par 35 gadiem. Un šī tendence pasaulē ir novērota jau vairāk nekā 30 gadus.
Vai tā ir taisnība, ka Turkmenistānā katram autovadītājam katru mēnesi pienākas bezmaksas benzīns?
Šobrīd šāda Turkmenistānas valdības dāsnība ir atcelta. Šī valdības rīcība bija spēkā līdz 2014. gada 1. jūlijam. Patiešām, pirms šī datuma valstī bija sociālā (speciālā) programma, kas paredzēja bezmaksas benzīna sadali vienai personai 120 litru apmērā mēnesī. Citas tehnikas, proti, traktoru, kravas automašīnu, autobusu un citas speciālās tehnikas vadītāji, bez maksas varēja saņemt līdz 200 litriem degvielas mēnesī. Un motociklu vadītājiem bija paredzēts (bez maksas) 50 litri mēnesī.
Kurā pasaules pilsētā ir vairāk automašīnu nekā cilvēku?
Kā jūs, puiši, domājat, vai uz zemes ir tāda pilsēta, kur transportlīdzekļu skaits pārsniedz pašu vietējo iedzīvotāju skaitu? Tu nezini? Un daudzi no jums domāja, ka tam jābūt kaut kur Ķīnā.(?) Bet tā nav. Patiesībā šāda pilsēta atrodas ASV, šī ir Losandželosa, kur tas tiešām ir reāli, automašīnu skaits uz pilsētas ceļiem ievērojami pārsniedz tajā oficiāli dzīvojošo cilvēku skaitu.
Kurš izgudroja kruīza kontroli?
Daudzi no mums (autobraucējiem) mūsdienās nevar iedomāties modernu auto bez kruīza kontroles, kas ir ļoti ērti lietojama, braucot pa šoseju. Bet tikai daži no jums zina, kam mēs esam pateicīgi par to, ka tas parādījās noderīga funkcija auto industrijā. Mēs vairākkārt esam detalizēti rakstījuši par mehāniskajiem transportlīdzekļiem. Par to var lasīt arī šeit. Jūs, draugi, neticēsiet, bet fakts paliek fakts, ka šo "kruīzu" izdomāja pilnīgi akls cilvēks.
Kurai automašīnai ir lielākais nobraukums pasaulē?
Lielākā daļa no mums, autobraucējiem, sapņo, ka viņu automašīna ir nobraukusi pēc iespējas vairāk kilometru. Bet diemžēl daudzas mūsdienu automašīnas nevar lepoties lielisks resurss to dzinēji un citu auto detaļu kalpošanas laiks. Tās automašīnas, kurām kādreiz bija liels potenciāls liels nobraukums pasaulē vairs neražo. Tāpēc tagad maz ticams, ka tuvākajos gados kāds atkārtos pasaules rekordu automašīnu nobraukumā. Atgādinām lasītājiem, ka 2014. gadā par pasaules čempionu starp vieglo transportlīdzekļu auto īpašniekiem kļuva automašīnas īpašnieks Ērvings Gordons. Lieta tāda, ka viņa automašīna Volvo nobrauca 3 miljonus 039 tūkstošus 122 jūdzes (4 miljonus 890 tūkstošus 992 km).
Kura ir ātrākā sērijveida automašīna pasaulē?
Ikviens, kurš ir pazīstams ar automobiļu pasauli, droši vien zina atbildi uz šo jautājumu. Tiem draugiem, kuri nav pazīstami ar šādu informāciju, jums tas jāzina visātrāk akciju automašīna uz planētas ir automašīna Bugatti Veyron Super Sports, kas var paātrināties līdz 431 km/h.
Vai tā ir taisnība, ka Henrijs Fords radīja automašīnu no sojas pupiņām?
No pirmā acu uzmetiena šī informācija ikvienam šķitīs nepatiesa. Bet tie, kas ir pazīstami ar Ford uzņēmuma vēsturi, zina, ka tā ir patiesā patiesība. Piemēram, 1941. gadā uzņēmums eksperimenta kārtā "izlaida automašīnu ar plastmasas korpuss, kura materiāls bija tieši sojas pupiņas. Diemžēl precīza recepte šādai sagatavošanai plastmasas elementi no sojas pupiņām līdz mūsdienām nav saglabājusies.
Kāpēc ir mainījusies mūsdienu automašīnu dzinēju skaņa?
Tāpēc. Diemžēl iekšā pēdējie gadi autoražotāji sāka samazināt cilindru skaitu savos jaunajos spēka agregātos. Tas galvenokārt ir saistīts ar jauniem un vardarbīgākiem vides noteikumi izplūde. Tāpēc saistībā ar šo viss autobūves uzņēmumi bija jāsamazina degvielas patēriņš savās automašīnās. Taču, samazinot šo degvielas patēriņu, autoražotāji saskaras ar vēl vienu problēmu, kas saistīta ar pašu transportlīdzekļu jaudas samazināšanos. Galu galā tika atrasts risinājums, proti, saglabāt jaudu, vienlaikus palielinot. Šis lēmums izraisīja dzinēja cilindru skaita samazināšanos (darba tilpuma samazināšanos spēka agregāti) un uzstādīšanu uz turbīnas dzinēja, kas palielina tās zirgspēki un griezes momentu līdz tādam pašam līmenim, kāds iepriekš tika sasniegts ar liela summa cilindri.
Diemžēl šis samazinājums mūsdienīgi dzinēji ar pēdējo izspēlēja nežēlīgu joku. Jauns mūsdienīgi motori sāka izklausīties ne pārāk skaisti un agresīvi, kā agrāk. Rezultātā autoražotāji nolēma neapbēdināt savus potenciālos klientus un sāka uzstādīt sistēmu pašu dzinēju un tā skaņas pastiprināšanai. izplūdes sistēma, kas pārraida skaņu caur automašīnas audio sistēmu. Šī sistēma ir īpaši aktuāla sporta automašīnas, kurā ir samazinājies cilindru skaits.
Kur uz ceļiem ir aizliegts spiest tauri?
Mēs visi zinām, kādam nolūkam tika radīts automašīnas skaņas signāls. Bez šī elementa mūsu drošība automašīnā būtu daudz zemāka. Mūsu valstī autovadītāji skaņas signālu izmanto ne tikai dažu bīstamu un neparedzētu situāciju gadījumā uz ceļa, bet arī tāpēc, lai vienkārši paustu savu neapmierinātību uz ceļa. Taču retais no mums zina, ka, piemēram, tajā pašā Ņujorkā autovadītājiem ir stingri aizliegts izmantot braukšanas laikā. Saskaņā ar vietējiem likumiem, ragu drīkst nospiest tikai ārkārtas un ārkārtējos gadījumos.
Kas radīja trīspunktu drošības jostu?
Mums visiem jābūt pateicīgiem par trīspunktnieku parādīšanos pasaulē automašīnas josta drošību. Šis drošības elements kopš tā pirmsākumiem ir izglābis miljoniem dzīvību uz planētas. Atgādinām saviem lasītājiem, ka šāda veida jostas tika izgudrotas. Vēl viena ievērības cienīga lieta šeit ir tāda, ka Volvo uzņēmums savam izgudrojumam nereģistrēja slēgtu patentu, ļaujot visiem citiem automobiļu uzņēmumiem izmantot izgudrojumu bez maksas. Rezultātā izrādās, ka saskaņā ar to pašu statistiku trīspunktu drošības josta drošība katru minūti uz planētas ietaupa vismaz 6 cilvēku dzīvības.
Cik ilgi automašīna pavada stāvvietā?
Izrādās, ka vidēji katra automašīna uz zemes pavada 95% no sava mūža tikai stāvvietā. Vidēji katrs auto īpašnieks veic aptuveni 18 braucienus nedēļā. Vidējais šāda brauciena ilgums ir aptuveni 20 minūtes. Tas ir, izrādās, ka vidēji katra automašīna pasaulē ir kustībā apmēram 6 stundas nedēļā. Tātad pārējās 162 stundas automašīna atrodas stāvvietā.
Kas notiek negadījumā?
Kā liecina pētījums, noskaidrojies, ka aptuveni 40% autovadītāju, kuri iekļuvuši avārijā, nav pat paspējuši nospiest bremžu pedāli. Kāpēc tas notiek?
Automašīna ir lielisks cilvēces izgudrojums, kas padarīja pasauli pieejamāku un vēlmes iespējamas. Šī ir greznība un pārvietošanās līdzeklis, kā arī īpašnieka tēla, stila un rakstura neatņemama sastāvdaļa. Automašīnu pasaule ir bezgala daudzveidīga, interesanta, pārsteidzoša un pilna ar daudziem interesantiem faktiem, kas dažkārt atklāj šo pasauli no pavisam pārsteidzošas un negaidītas puses.
Nu aizmirsts vecais?
Elektriskais auto, kas gūst popularitāti uz mūsdienu ceļiem un ir kļuvis gandrīz pazīstams jauna ēra automobiļu rūpniecībā, ne tik jaunums. Pirmkārt pašgājēja mašīna, kuram izdevās paātrināties 1 km attālumā līdz simtiem km/h, bija ieslēgts elektriskā palaišana, un tas notika tālajā 1899. gadā. To rumbās atradās divi elektromotori, kuriem izdevās paātrināt riteņus līdz savam laikam tik neticamam ātrumam.
Tā bija sporta automašīna, kuras virsbūve Rothschildet Fils tika samontēta no alumīnija un volframa. Sakausējumu sauca par patrīnu. Pie stūres bija beļģis Kamils Ženaci, kurš bija gan sacīkšu auto braucējs, gan dizaina autors, ko viņš nosauca ļoti savdabīgā veidā - "neapmierināts" (franču La Jamais-Contente).
Mārketinga ģēnijs
Bēdīgi slavens Stīvs Džobss visu mūžu braucu tikai ar Mercedes SL 55AMG automašīnām, mainot tās vismaz reizi pusgadā. Interesants fakts - viņiem nekad nav bijis numurzīmju. Tajā pašā laikā viņš nav pārkāpis ceļu satiksmes noteikumus, jo Kalifornijā, iegādājoties jaunu automašīnu, īpašniekam ir seši mēneši, lai reģistrētos. Kad termiņš beidzās, Stīvs nodeva savu Mercedes-Benz atpakaļ salonam, ar kuru bija vienojies, un tā vietā paņēma jauno SL 55. Savstarpējais labums bija acīmredzams - pēc atgriešanās mārketinga vadītā automašīna genius tika pārdots par vairāk nekā pavisam jaunu no konveijera.
Automašīnas nebija pirmie transportlīdzekļi, kas ieguva savu reģistrācijas numuri. Pirmo reizi vēsturē tie tika izsniegti zirgu pajūgiem. Pirmo reizi numuru savai automašīnai uzkāris kāds Minhenē dzīvojošs vācu uzņēmējs un vēlējies īpašā veidā apzīmēt sievai dāvināto auto. Uz numura tika uzdrukāti mīļotās sievietes cipari un iniciāļi. Ar gada vai divu starpību šim piemēram vispirms sekoja Parīze, bet pēc tam Ņujorka un Lielbritānijas galvaspilsēta. Mūsdienu Krievijā izdotajās numura zīmēs ir atļauts izmantot tikai tās alfabēta rakstzīmes, kas ir gan latīņu alfabētā, gan kirilicā. Viņu nav tik daudz - tikai 12.
Tulkošanas smalkumi
Eksportējot automašīnas uz citām valstīm, dīvainības nav nekas neparasts to īpašā skanējuma dēļ vietējā valodā. Tātad, piegādājot Lada Kalina uz Somiju, tika noskaidrots, ka vārds "Kalina" somu valodā izklausās kā kaut kas dārdošs, liekot sprakšķēt un grabēt (kas, starp citu, ļoti saskan ar daudzu viedokli Krievu autobraucēji par specifikācijasšī produkta pirmā partija). Lai ražotāja tēls neciestu un tas neietekmētu pārdošanu, auto šai valstij tehniski tika pārdēvēts par īsu un pareizu Lada 119.
Izpūtēju simfonija
Izplūdes caurules radītā skaņa nav tikai troksnis. Tas ir vesels orķestris, ko vada diriģenta zizlis – tahometra adata. Nopietni speciālisti nodarbojas ar dažu zīmolu sporta automašīnu skaņas regulēšanu. Piemēram, Audi RS4 izplūdes gāzi radījuši augsti profesionāli ierakstu studijas speciālisti. Automašīnas balss ansamblis veidots pēc visiem noteikumiem – dziļi un spēcīgi zemākie basi, spēcīgs tenora skanējums centrā un dzidrs soprāns augšā.
Ražotāji sporta automašīnas AC Cobra gāja tālāk un patentēja savu pēcnācēju izplūdes cauruļu "mūziku". Pēc šī uzņēmuma tehniskā direktora teiktā, automašīnas izplūdes sistēmas skaņa ir tās svarīgākā atpazīstamā īpašība, otrajā vietā aiz dizaina, jo tehniskās specifikācijas dažādas sporta automašīnas (paātrinājuma laiks un maksimālais attīstītais ātrums) daudz neatšķiras viena no otras.
Ātrākā kravas automašīna
Izstrādāts rekordātrums smagā mašīna, kas pieder Fordam, 1941. gadā nobrauca no montāžas līnijas, kas paredzēta ugunsgrēku dzēšanai. 1995. gadā to iegādājās ASV pilsone, ugunsdzēsēja Šenona Seidela.
Šenona pavadīja gandrīz 4 gadus, pilnveidojot, noregulējot un uzlabojot automašīnu, darot to ugunsdzēsības garāžā, kas pieder Havaju salu valdībai. 1998. gadā darbs tika pabeigts, un tā rezultāts bija rekords, kas ir absolūts līdz šodien- 655 km / h izstrādāja ugunsdzēsēju mašīnu, ko sauc par Havaju ērgli. Desmit gadus vēlāk Havaju ērglis tika izlikts izsolē ar sākuma cenu 55 000 USD.
trīsriteņu liliputs
Mazākā sērijveidā ražotā automašīna no konveijera nobrauca 1962. gadā Lielbritānijā. Peel P50 garums bija tikai 134 cm, tā “augstums” bija 120 cm, un tas nesasniedza 1 cm līdz metru platumu. Korpusa materiāls - stikla šķiedra. Trīs esošie riteņi varētu paātrināt automašīnu līdz 64 km/h. Un šeit atpakaļgaitas pārnesums mašīnā neatradās, tāpēc to varēja braukt tikai uz priekšu. Taču ar automašīnu, kas sver 59 kg, nebija problēmu to vienkārši pacelt uz vienu pusi, turot ar roku aiz bufera, un to izvērst. Tomēr Peel P50 nekad nav atradis savu masu patērētāju. Bija ļoti maz cilvēku, kas vēlējās iegādāties miniauto, un tāpēc pēc 3 gadiem tā tika pārtraukta.
Pārspēj sevi
Kā zināms, nestspējas un izmēra rekords smagā mašīna pieder baltkrieviem ar viņu slaveno BelAZ. Modelis 75710 spēja noturēt 450 tonnas, taču arī šis rekords tika pārspēts. Jaunais BelAZ ir aprīkots ar 8 riteņiem, diviem dīzeļdzinēji un kravnesība 810 tonnas! Autors ātruma īpašības viņš, protams, ir tālu no Havaju ērgļa, bet 64 km/h šādai supermašīnai ir ļoti pieklājīgs ātrums!
Īsi interesanti fakti par automašīnām un automašīnām
- Īpaši SUV īpašniekiem, kuri dzīvo tīrā pilsētas teritorijā un nespēj attaisnot sava auto galveno mērķi, Anglijā ražo aerosola baloniņus ar lauku dubļiem. Produkti ir pieprasīti.
- Plašā slavenais Volkswagen vaboļu mazgātāja barība vējstikls tika veikta nevis no automašīnas elektriskās sistēmas, bet gan uz spiediena pamata, kas tiek piegādāts no rezerves riteņa, kas atrodas zem motora pārsega. Šī iemesla dēļ normālai braukšanai rezerves riepa vienmēr bija jāpiepumpē.
- Braukšana dzērumā tiek uzskatīta par noteikumu pārkāpumu un ir sodāma ar likumu. Bet ne Urugvajā. Šajā valstī, iekļūstot ceļu satiksmes negadījumā, būšana dzērumā tiek uzskatīta par atbildību mīkstinošu apstākli.
- Porsche automašīnām aizdedzes atslēga parasti atrodas pa kreisi no stūres, tāpēc tās ieguva iesauku kreisās puses automobiļi. Šī funkcija ir veltījums tradīcijai, kas aizsākās Lemānas ikdienas sacīkstēs. Autovadītāji startēja ārpus mašīnām, vajadzēja pieskriet pie tām, ielekt salonā, iedarbināt dzinēju un sākt kustēties. Aizdedzes atslēgas atrašanās vieta kreisajā pusē ietaupīja sekundes daļu.
- Raikonens, kurš vēlāk kļuva par Formula 1 sacīkšu zvaigzni, sāka braukt ar lietotu Lada automašīnu, kuru savulaik paglāba no neizbēgamas izmešanas, un pēc tam mīlēja, loloja, loloja un uzskatīja par pašu pilnību! Un viņa atbildēja viņam ar tādu pašu mīlestību, gandrīz nekad neizdevās un nesalūza.
- Stikla tīrītājus izgudroja sieviete.
- Vējstikls, kas nesaplīst mazos gabaliņos, bija ķīmiķa Benedikta nejaušs izgudrojums, kurš nometa nitrocelulozes kolbu. Redzot, ka tas saplaisāja, bet nesadrupa, viņš izdarīja izcilu secinājumu!
- Honkongā ir visvairāk automašīnu pasaulē Rolls Royce uz vienu iedzīvotāju.
- Katru dienu no rūpnīcas montāžas līnijas iziet 14 Ferrari.
- No visām jebkad pārdotajām pilsētas automašīnām augstākā samaksātā cena bija par Bugatti Rovale. Tas bija 1931. gadā, un summa bija 8,7 miljoni dolāru.
- Lielākā limuzīna svars ir 22934 kg. Šis ir Mitnight Rider, kurā var izmitināt 4 desmitus pasažieru, ir trīs atsevišķas telpas viņu izmitināšanai un pat bārs.
- Gaisa spilveni ne tikai ne vienmēr izglābj pasažierus no nāves negadījumā, bet dažreiz kļūst par tās cēloni. Saskaņā ar statistiku, tas notiek 1 gadījumā no 22 viņu izglābtajām dzīvībām.
- Litrs kafijas maksā 8 reizes vairāk nekā benzīna.
- Ja no Zemes uz Sauli uzbūvētu ceļu, tad ceļojums ar mašīnu ilgs 150 gadus.
- Kā liecina sabiedriskās domas aptaujas, 56% automašīnu īpašnieku mazgā automašīnas ne biežāk kā reizi mēnesī, bet 16% - nekad.
- Šanhajā jūs neatradīsit sarkanas automašīnas, šeit tās ir aizliegtas.
- Vairāk briežu iet bojā uz ceļiem nekā no mednieku lodēm.
- Automašīnu vidējais ātrums gadu no gada samazinās. Tātad desmitgades laikā, kas pagājusi no 1972. līdz 1982. gadam, tas ir samazinājies no 96 km/h līdz 27 km/h.
- ASV visu vecumu iedzīvotāju, tostarp mazuļu, un automašīnu skaits ir vienāds.
- Lielākais soda apmērs tika izsniegts Šveicē un bija 1 miljons. USD Tas bija sods par ātruma pārsniegšanu līdz 290 km/h. Summu nosaka pārkāpēja alga, jo šajā valstī naudas sodi tiek diferencēti precīzi pēc šī rādītāja.
- Autostāvvieta pie sarkanā luksofora signāla vadītāja mūža laikā ilgst aptuveni 2 nedēļas.
- sporta mašīna Aston Martin Vantage rada izplūdes skaņu maksimālajā augstumā, ko var dzirdēt 6 km garumā.
- Starp ceļa virsmu un dibenu sacīkšu mašīna ieslēgts lieli ātrumi apgabals ir izveidots tā zems spiediens kas var pacelt lūkas vāku. Tādi gadījumi ar bēdīgām sekām ir bijuši, tāpēc mūsdienu sacīkšu trasēs pārsegi tiek piemetināti pie loka.
- rekorda brauciens atpakaļgaitā tika veikts no Ņujorkas līdz Losandželosai un sasniedza vairāk nekā 11 tūkstošus km.
- Vecajās fotogrāfijās redzamie ovālie riteņi ir tikai ilūzija, pateicoties seno kameru ātrumam ar slēģiem uz aizvara. Bet tajā laikā tas tika uztverts kā ātruma un ātruma simbols. Pēc tam ovālie riteņi pārcēlās uz komiksu lapām.
- Mercedes logotipā ir attēloti trīs stari, kas simbolizē uzņēmuma produktu panākumus uz ūdens, zemes un debesīs.
- Skotu fiziķi, kurš izgudroja radaru, policija apturēja un sodīja par viņa izgudrojumu. Viņa sašutumam nebija robežu.
Tikai pirms 20 gadiem…
- Navigācijas sistēmas izmaksas bija 3000 USD, un tā bija pieejama tikai premium klases automašīnām.
- Arī gaisa spilveni bija retāk sastopami un tika uzstādīti četru gabalu apjomā dārgākajām un prestižākajām automašīnām.
- Visā pasaulē tika ražoti tikai trīs veidu krosoveri. Varēja izvēlēties starp Toyota, Lexus un Honda.
- Neskatoties uz smagāku sakausējumu izmantošanu virsbūves ražošanā, automašīnas bija daudz vieglākas to mazā izmēra un nepretenciozā "pildījuma" dēļ.
- Gandrīz neviens nedomāja ietaupīt uz degvielu.
- Popularitātes virsotnē bija Amerikā ražotas automašīnas.
- Automašīnas, kuru jauda sasniedza 300 ZS. un augstākas bija ļoti reti, un to izmaksas sākās no 60 000 USD.
- Korejā ražotās automašīnas bija vienas no neuzticamākajām, pēc izskata nepievilcīgākajām un pircēju nepieprasītajām.
Mēs esam sajūsmā, kad tos atlasām no vietnēm, specializētiem tirgiem vai luksusa saloni. Mēs izbaudām viņu ātrumu, komfortu un skaistumu, un mums nepatīk tos lauzt. Mēs bieži pavadām vairāk laika ar viņiem nekā ar savu mīļoto ģimeni. Ko lai saka - šodien mēs vienkārši nevaram iedomāties savu dzīvi bez viņiem. Mēs piedāvājam jums faktu izlasi par automašīnām, no kuriem daudzi ir ļoti interesanti.
Cipari, cipari, cipari...
1. Šobrīd uz Zemes ir 1 miljards automašīnu.
2. Pasaulē katru dienu tiek saražoti 165 000 automašīnu.
3. Jaunas automašīnas smaku veido piecdesmit gaistošie organiskie savienojumi.
4. Ceļā ar automašīnu uz Mēnesi jums būs nepieciešami ne vairāk kā 6 mēneši, ja pārvietojaties ar ātrumu 95 km/h.
5. Iekš luksusa automašīna būs vismaz 19 jaunkundzes.
6. Vidēja automašīna sastāv no 30 000 detaļām.
7. 75% no Rolls-Royce jebkad ražotajām automašīnām joprojām ir ceļā. dažādas valstis miers.
8. Vidējais amerikānis sastrēgumos pavada 38 stundas gadā.
9. Iespēja iet bojā autoavārijā ir 1 pret 5000.
10. No 2008. līdz 2014. gadam autovadītājiem Turkmenistānā bez maksas tika izsniegti 120 litri benzīna mēnesī.
11. Auto ar visvairāk liels nobraukums kopā nobrauca 4 586 630 kilometrus.
12. Lielākā daļa ātra mašīna pasaulē - Bugatti Veyron Super Sports ar 431 km/h. Runa, protams, ir par automašīnām, kuras tiek ekspluatētas uz koplietošanas ceļiem.
13. Katra automašīna 95% savas dzīves pavada stāvvietā.
14. Avārijas laikā 40% autovadītāju nekad nenospiež bremžu pedāli.
Fakti, fakti, fakti...
1. Atrodoties cietumā, Hitlers vērsās Mercedes birojā ar lūgumu izsniegt kredītu automašīnas iegādei.
2. Volkswagen grupai pieder Audi, Bentley, Porsche, Bugatti, Ducati un Lamborghini.
3. Pirmā autoavārija notika 1891. gadā Ohaio, ASV.
4. Ārzemnieki ir pārliecināti, ka Krievijā jāšana netīra mašīna uzskatīts par noziedzīgu nodarījumu.
5. Autoavārijas ir #1 nāves cēlonis amerikāņu jauniešiem, kas jaunāki par 35 gadiem.
6. Losandželosā vairāk automašīnu nekā cilvēki.
7. Kruīza kontroles radītājs bija akls.
8. 1941. gadā Henrijs Fords izgatavoja automašīnu... no sojas pupiņām.
9. Ņujorkā automašīnām nav atļauts dungot – izņemot ekstremālās situācijās.
10. Kad Volvo inženieris izstrādāja trīspunktu drošības jostu, uzņēmums nolēma atvērt šim izgudrojuma patentu, lai to varētu izmantot visi bez maksas. Tas izglābj vienu dzīvību ik pēc 6 minūtēm.
11. 20. gadsimta sākumā zirgi ar izkārnījumiem radīja tik lielu piesārņojumu, ka automašīnas tika uzskatītas par "videi draudzīgu" alternatīvu. 
12. Svētdienas pusdienas var nolikt zem mašīnas pārsega, un, ja brauksi pietiekami ilgi, būs laiks pilnībā pagatavot.
Automašīna GAZ M-20 ir pirmais padomju laika masu transportlīdzeklis. Tikai daži cilvēki zina, ka viņas vārds varētu būt "". Pēc tam, kad Staļins jautāja: "Cik ir vērta jūsu dzimtene?" Viņi izdomāja citu nosaukumu - "Uzvara". 
Pirmā automašīna, kas pārspēja ātrumu 100 km/h, bija elektroauto. Transportlīdzeklis parādījās 1899. gadā. Radītājs bija sacīkšu braucējs Camille Zhenatzi no Beļģijas. 
Pirmā automašīna ar drošības jostām iznāca 1959. gadā. Volvo nodarbojās ar tā ražošanu. 
Numura zīmes sāka vairāk piestiprināt pie zirgu pajūgiem. Viena no pirmajām automašīnu plāksnēm parādījās Minhenē (Vācijā) 1899. gadā. Krievijā par numura zīmi uzzināja 1904. gadā (Rīgā). Ir zināms, ka alfabētiskos simbolus uz zīmēm sāka lietot kopš 1901. gada. Šogad kāds berlīnietis saņēma atļauju izmantot sievas iniciāļus pirms cipariem uz numura zīmes. 
Pēc kosmosa lidojuma pabeigšanas Jurijs Gagarins iedeva melnu "Volgu". Numurs norādīja 12-04 SAG (izlidošanas datums kosmosā un iniciāļi). Vēstuļu komplekts tika likumīgi ņemts no Maskavas apgabala indeksa, saskaņā ar kuru atradās Dienvidāfrikas zvaigžņu pilsēta. 
Mūsdienās lielākā automašīnu ražošanas rūpnīca pasaulē ir Toyota zīmols. Otrajā pozīcijā ir General Motors. Nākamais ir Volkswagen. 
visvairāk liela mašīna ieslēgts Šis brīdis laiks ir izlaists pašizgāzējs auto rūpnīca BelAZ. Modelis, kura svars ir 810 tonnas, tika nosaukts par BelAZ-75710. maksimālais ātrums 8 riteņu pašizgāzējs ir vienāds ar 64 km/h. 
Pasaulē dārgākais antīkais auto ir Bugatti Type 57SC Atlantic. Izmaksas ir 40 miljoni dolāru. Pasaulē ir tikai trīs šādas automašīnas. 
200 km garais sastrēgums tiek uzskatīts par garāko pasaulē. Šis notikums tika fiksēts 1980. gadā starp Leonu un Parīzi (Francijas automaģistrāle). Vēl viens, mazāks, bet garš sastrēgums bija Hamburgā 1993. gadā. Tā garums izrādījās 180 km.
Zīmola Žiguli automašīnas Francijā var iegādāties ar nosaukumu Lada, jo šis vārds sasaucas ar “gigolo.” Automašīna Lada Kalina Somijas iedzīvotājiem tiek nodrošināta ar nosaukumu Lada 119. Ja somu valodā tulkot “kalina”, jūs saņemat "rūc vai klauvē". 
Izplūdes skaņas kontrole Audi modeļi RS4 tika piešķirts profesionālas ierakstu kompānijas darbiniekiem. Sporta automašīnu izplūdes gāzes tiek vadītas ar tahometra adatu. Tas izskatās šādi: apakšā dziļš bass, vidū spēcīgs tenors, bet augšā ekscentrisks soprāns. Audi modeli var uzskatīt par ne vienīgo pretendentu uz labākajiem skaņas efektiem! Britu sporta automobiļi AC Cobra izcēlās ar reģistrētiem izplūdes gāzu skaņas patentiem. 
Henrija Forda pirmā automašīna "ATV" daudz laika pavadīja garāžā. Iemesls nebija tas transportlīdzeklis nevarēja braukt vai iedarbināt. Automašīnas izmēri bija lielāki nekā nojumes durvju aile, kurā tā tika samontēta. Beigās bija iespējams izkļūt uz ceļiem, lai gan Fordam siena bija jāiznīcina iepriekš. 
Interesants pētījums tika veikts Kalifornijas Universitātē (ASV). visvairāk drošas krāsas Mašīnas izrādījās zilas, zilas un dzeltenas. Zilā un ciāna ir skaidri redzama dienas laikā, un dzeltena - iekšā tumšais laiks dienas. Nu, pelēkā tika atzīta par sliktāko un bīstamāko krāsu.
Ja jums patīk viss labākais pasaulē, tad šis raksts ir domāts jums. Ja jūs joprojām interesē automašīnas un jums patīk savādāk pārsteidzoši fakti par tiem - tad jūs noteikti ļoti interesēs.
Kādas profesijas darbiniekiem PSRS iedeva automašīnas ar stūri labajā pusē?
Daži modeļi Padomju automašīnas ražots labās puses stūres versijā eksportam uz valstīm ar kreisās puses satiksme. Taču šādas mašīnas, piemēram, ZAZ-965S, Moskvich-433P un Moskvich-434P, ir atradušas pielietojumu pašā Savienībā. Tie tika norīkoti pastniekiem-šoferiem, kuri braukāja pa lielu teritoriju un izņēma vēstules no ielu kastēm. Dažus pastnieki varēja iztukšot, pat neizkāpjot no mašīnas, un nepieciešamības gadījumā bija vieglāk un drošāk izkāpt no labās puses.
Kuram autoražotājam ir izdevies labot pārdošanas kritumu, veicot derības uz lesbietēm?
Kad deviņdesmitajos gados Subaru pārdošanas apjomi ASV sāka samazināties, uzņēmums veica pētījumus, lai atrastu nišas pircēju grupas. Izrādījās, ka lesbietes šīs automašīnas iegādājās četras reizes biežāk nekā citas. Lai gan tajos gados tikai daži cilvēki uzdrošinājās reklamēt produktus tieši LGBT kopienai, pat Rietumu valstīs Subaru nolēma derēt šajā virzienā kopā ar citām grupām - ceļotājiem un medicīnas darbiniekiem - un tādējādi uzlaboja finanšu rādītājus.
Kāpēc ražotāji elektromobiļi spiesti mākslīgi palielināt savu troksni?
Mūsdienu elektromobiļi un hibrīdauto praktiski kluss. Tas, pēc vairāku pētnieku domām, rada drošības apdraudējumu gājējiem, kuri ir pieraduši pie automašīnas dzinēja dūkoņas, un jo īpaši neredzīgajiem. Japānā un Eiropas Savienībā jau ir pieņemti likumi, kas pieprasa šādu automašīnu ražotājiem uzstādīt mākslīgās trokšņu sistēmas. Obligāti ASV līdzīgas sistēmas Ar automātiska ieslēgšanās troksnis, braucot ar ātrumu līdz 30 km/h, tiks ieviests 2019. gadā.
Kāpēc daudzi nabadzīgi cilvēki Džakartā strādāja par automašīnu pasažieriem?
Indonēzijas galvaspilsēta Džakarta ir viena no problemātiskākajām pilsētām pasaulē intensitātes ziņā. satiksmes sastrēgumi. 1992. gadā varas iestādes pieņēma likumu, kas aizliedz pa vairākām centrālajām ielām sastrēgumstundās braukt automašīnām, kurās ir mazāk nekā trīs cilvēki. Pamazām pilsētā attīstījās vesela īrējamo pasažieru nozare, kas sevi dēvēja par "žokejiem" un nopelnīja līdz 15 USD dienā. Starp žokejiem bija daudz sieviešu ar mazuļiem, jo viņus nolīgt bija lētāk nekā divus cilvēkus atsevišķi. 2016. gadā likums tika atcelts.
Kāpēc dažiem Ford transportlīdzekļiem pēc to importēšanas ASV tiek noņemti sēdekļi un logi?
Sešdesmitajos gados Francija un Vācija ieviesa lielus nodokļus ASV mājputnu gaļas importam, kas uz to reaģēja, uzliekot tā saukto "vistas nodokli" 25% apmērā dažām Eiropas precēm, tostarp vieglajiem kravas automobiļiem. Lai to apietu Ford uzņēmums nes Ford automašīnas Transit Connect no Turcijas rūpnīcas ASV vieglā auto aizsegā. Tūlīt pēc klīrensa aizmugurējie sēdekļi tiek noņemti un kopā ar stiklu, kas tiek aizstāti ar metāla paneļiem, tiek pārstrādāti.
Kur var nopirkt īsts auto tirdzniecības automātā?
Amerikāņu startup Carvana piedāvā iegādāties automašīnu un noformēt visus dokumentus tiešsaistē. Klients var pasūtīt piegādi uz mājām vai paņemt automašīnu pats, un pēdējā laikā to var izdarīt piecstāvu automātā. Pircējam tiek izdalīta liela viltota monēta, kuru viņš ievieto automātā un gaida, kamēr izvēlētais auto pilnībā robotizētā režīmā nolaižas un tiek nogādāts stāvvietā, pēc kā uzreiz var apsēsties un doties mājās.
Kāpēc mēs reizēm domājam, ka braucošai mašīnai riteņi griežas iekšā otrā puse?
Dažos video skatoties braucošu auto, mums šķiet, ka tā riteņi griežas atpakaļ. Tā ir stroboskopiskā efekta izpausme redzes inerces dēļ. Var izvēlēties tādu braukšanas ātrumu, lai 1/24 sekundes laikā (viena filmas kadra standarta ilgums) ritenis veiktu vairākus apgriezienus, bet knapi sasniegtu iepriekšējo pozīciju. Tā kā cilvēka acs vadās pēc riteņa spieķiem, rodas sajūta, ka tas lēnām griežas pretējā virzienā. Šo parādību var novērot arī īsta dzīve- piemēram, naktī uz ielas, kuru apgaismo laternas ar zemas frekvences pulsāciju.
Kāpēc Porsche 901 bija jāpārdēvē par 911?
Porsche 911 sākotnēji tika izlaists ar indeksu 901. Numurs bija jāmaina pēc Peugeot iebildumiem, kas apgalvoja, ka tam pieder tiesības uz veidu, kā nosaukt modeļus masu tirgum ar trīs cipariem ar nulli vidū. Tajā pašā laikā Peugeot pretenzijas neaptvēra sacīkšu modeļi Porsche, piemēram, 907 vai 908.
Kur un kad automašīnās bija pieejams navigācijas sistēma bez GPS?
Pirmā komerciāli pieejamā navigācijas sistēma automašīnām tika ieviesta ASV 1985. gadā ar nosaukumu Etak un darbojās bez GPS. Uzsākot darbu ar sistēmu, lietotājs ievadīja pašreizējo atrašanās vietu un veica kalibrēšanas braucienu. Tālāk automašīnas kustību noteica magnētiskie sensori, kas uzstādīti uz riteņiem, un kompasa rādījumi, un atrašanās vieta tika parādīta vektoru kartē vienkrāsainā ekrānā. Karšu dati tika glabāti īpašās kasetēs, kuras ierobežotā apjoma dēļ bija periodiski jāmaina. Piemēram, Losandželosas karte tika piegādāta četrās kasetēs, taču to pārinstalēšanas sistēma bija pietiekami pārdomāta, lai vadītājs to varētu izdarīt, neapturot automašīnu.
Kādā pilsētā Vidējais ātrums Vai automašīnu kustība ir vienāda ar zirgu ātrumu pirms gadsimta?
Pēc ievada nodeva automašīnām Londonas centrā to vidējais ātrums iekšā dienas laikā nedaudz palielinājās - no 14 līdz 16 km / h. Apmēram tāds pats vidējais ātrums bija zirgu pajūgiem Londonā pirms gadsimta.
