Kādu eļļu izvēlēties Skoda Rapid dzinējam. Skoda motoreļļa Skoda ieteiktās eļļas

Skoda automašīnas dzinējs laika gaitā ir pakļauts nodilumam un deformācijai. Lai novērstu šo procesu, ir pareizi jāizvēlas motora smērviela atbilstoši ražotāja pielaidēm un specifikācijām. Kvalitatīva eļļa ne tikai nodrošinās sistēmas funkcionālo darbību, bet arī pasargās to no bojājumiem.

Kādas ir pielaides dažādiem Skoda modeļiem

Skoda Rapid

Čehijas ražotājs rokasgrāmatā norāda VW Long Life III smērvielu ar viskozitāti 5w30 Skoda Rapid modeļiem ar dzinēja jaudu un izmēriem:

• 122 ZS SITS - 1,4 l;
• 86, 105 ZS SITS - 1,2 l;
• 105 ZS TDI - 1,6 l.

Jaudīgākiem spēka agregātiem ražotājs iesaka VW Special Plus 5w40 eļļu. To ielej atmosfēras dzinējos, kas uzstādīti Rapid.

Rūpnīcā jaunā, no konveijera atbrīvotā automašīnā tiek ielieta firmas Volkswagen smērviela ar pielaidēm 502 un 504. Veicot apkopi speciālisti var piedāvāt motoreļļas ar citām specifikācijām un pielaidēm. Piemēram, Skoda servisa centros var piedāvāt Shell, Mobile vai Castrol zīmolu eļļas.

Skoda Octavia

Octavia A5 spēka agregātos ražotājs iesaka ieliet sintētiskos izstrādājumus. Kas attiecas uz pielaidēm, tām jāatbilst VW 502/504/505/507. Viskozitāte - 5w40, 5w30. Taču, veicot apkopi, tiek uzlieta 0w30 smērviela. Auto entuziasti dod priekšroku:

• Motul 8100;
• Castrol Edge;
• Shell Helix Ultra;
• Neste City Pro;
• X-Klin;
• Šķidrais Moly.

• TDI 2,0 - 3,8 l;
• TDI 1,9 - 4,3 l;
• SITS 1,8 - 4,6 l;
• TDI 1,6 - 3,8 l;
• MPI 1,6 - 4,5 l;
• SITS 1,4 - 3,6 l;
• TSI 1,2 - 3,6 litri.

Saskaņā ar tehniskajiem noteikumiem eļļas maiņa tiek veikta pēc 15 tūkstošiem kilometru vai agrāk, atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem.

Oktāvija 7

Ekspluatācijas instrukcijā norādīts, ka transportlīdzekļiem ar elastīgu iztukšošanas intervālu ir nepieciešams iepildīt eļļas ar VW 504 apstiprinājumiem, ja dzinēja tilpums ir 1,2-1,4-1,8 litri un tas ir aprīkots ar turbīnu.

Turbodzinējus ar tilpumu 1,6 un 2,0 ieteicams uzpildīt ar dīzeļdegvielu ar VW 507. Ja automašīnai ir iestatīts ierobežots intervāls, tad benzīna ICE ir piemērotas smērvielas ar 502 apstiprinājumiem.

Čehijas ražotājs Skoda Octavia 7 automašīnās pēc noklusējuma iepilda Castrol Edge 5w30 eļļu. Tas atbilst Long Life III pielaidēm, kas var būt norādītas uz tvertnes kopā ar Volkswagen specifikācijām.

Pēc apkopes veikšanas autobraucēji dod priekšroku zīmola smērvielas maiņai pret alternatīviem ražotāju analogiem:

• Mobil;
• apvalks;
• Motul.

Viskozitātes indekss tiek izvēlēts, pamatojoties uz konkrēta reģiona darbības apstākļiem un temperatūras rādītājiem.

Runājot par nomaiņas biežumu, ir vērts balstīties uz piemērotajām pielaidēm. Vislabāk automašīnu eļļu nomainīt pēc 10-15 tūkstošu kilometru sasniegšanas.

Motoros ielietā šķidruma tilpumi:

• SITS 1,2-1,4 - 4,2 l;
• SITS 1,8 - 5,2 l;
• TDI 1,6-2,0 - 4,6 litri.

Octavia Tour

Octavia Tur ICE sistēmu maiņas intervāls ir no 10 līdz 15 tūkstošiem km atkarībā no ekspluatācijas apstākļiem. Ražotājs iesaka sintētiskas bāzes smērvielas ar indeksu 5w30 vai 5w40 atkarībā no parametriem un dzinēja izmēra.

Iepildāmās eļļas daudzums ir līdz 5 litriem. Attiecībā uz pielaidēm izstrādājumam jāatbilst VW 503-504. Var būt piemērotas arī vecāku VW 501-502 versiju pielaides.

Skoda Superb

Volkswagen automobiļu koncerns Skoda Superb ICE sistēmām izmanto rūpnīcā ražotu 5w30 sintētisko eļļu. Tas atbilst Long Life III VW apstiprinājumiem. Šī ir praktiski tāda pati smērviela, kas Castrol SLX. Servisa centros motoros ielej ražotāja Shell sintētisko smērvielu.

Jūs varat iepildīt citu ražotāju motoreļļas. Galvenais rādītājs ir atbilstība pielaidēm 502-504 un produkta viskozitātes klasēm 5w40, 5w30. Tāpat neaizmirstiet par eļļas maiņas biežumu, kas ieteicams ICE sistēmām, kas aprīkotas ar turbokompresoru. Ja Superb modeļa dzinēja izmērs ir 2,0 TDI, tad labāk ir izmantot Castrol 5w30 ar pielaidi 507.

Smērviela ar VW 504 apstiprinājumiem jāizmanto, kad nobraukums sasniedz 15 tūkstošus km. Daži autobraucēji dod priekšroku nomaiņai pēc 10 tūkstošiem km. Regula pieļauj agrāku nomaiņu, ja automašīna tiek ekspluatēta skarbos klimatiskajos apstākļos.

Skoda Yeti apstiprinājums

Skoda Yeti uzstādītajiem spēka agregātiem ir piemērota oriģinālā GM Dexos 2 smērviela, kas atbilst VW un LL apstiprinājumiem. Uz iepakojuma ir norādītas šādas pielaides:

• VW 504;
• VW 501;
• VW 502.

Servisa centri 1,6 MPI atmosfēras ICE sistēmām, kas darbojas ar benzīnu, izmanto Shell Helix vai Castrol Edge ar viskozitātes indeksu 5w30. Šādi spēka agregāti atbilst VW 502/504/505/507 apstiprinājumiem. Speciālisti piedāvā arī iepildīt motoru smērvielas no ražotājiem:

• Motul 8100 5w40;
• Kopā 9000;
• Šķidrais Moly.

Izvēloties, īpaša uzmanība jāpievērš specifikācijām un viskozitātei. Parasti Skoda Yeti dzinējiem tiek izmantoti 4 litri. Nomaiņa tiek veikta, pamatojoties uz klimatiskajiem apstākļiem. Ieteicamais biežums ir 10-15 tūkstoši kilometru.

Eļļa iekšdedzes dzinēja sistēmā Skoda Fabia

Skoda Fabia modeļa motora šķidrumam ir jābūt VW 502-505 apstiprinājumam un viskozitātes pakāpei 5w40 vai 5w30. Ieteicams Castrol Edge.

Varat arī ieliet sintētiskos preparātus ar viskozitātes indeksu 0w30. Skoda servisa centros eksperti izmanto šo eļļu Fabia ar motora tilpumu 1,4.

Diezgan bieži Skoda Octavia A5 un A7 īpašnieki brīnās par motoreļļas maiņas biežumu savā automašīnā, kā arī par to, cik daudz un kuru labāk ieliet. Tāpat šo automašīnu īpašnieki ir nobažījušies par eļļas patēriņu ekspluatācijas laikā. Šajā rakstā mēs atbildēsim uz visiem jautājumiem par mūsu pašu eļļas maiņu, kā arī tās izvēli, kā arī pieskarsimies tēmai par līmeņa sensora remontu motora karterī.

Pirmkārt, nedaudz par motoriem

Skoda Octavia A5 un A7 automašīnas bija aprīkotas ar 1,4, 1,6 un 1,8 litru dzinējiem, šo dzinēju iesmidzināšanas sistēmas sauca par mpi un tsi. Uzticamība un apkopes vienkāršība pozitīvi ietekmē īpašnieku atsauksmes. Šo vienību remonts kļūst nepieciešams pēc 300 tūkstošiem kilometru, un tas ir ievērojams resurss.
Dažas īpašības:

• Skoda Octavia A7 1.4 tsi dzinējs ir ar turbokompresoru, un tā jauda ir 140 ZS.
• Skoda Octavia A7 1,6 ppi dzinējs ir aprīkots ar punktveida iesmidzināšanu, un tā jauda ir 110 ZS.
• Skoda Octavia A5 Tour modelim tika uzstādīts 1,8 tsi dzinējs, ar turbīnas palīdzību šī dzinēja jauda ir 152 ZS.
• Tāds pats spēka agregāts tika uzstādīts A7 Tour modelim, un tam ir lielāka jauda - 180 ZS.

Eļļas izvēle automašīnām Skoda Octavia

Kā zināms, eļļas maiņas intervāls ir 10 tūkstoši kilometru, tikai ar šādiem intervāliem jūsu Skoda Octavia A7 Tour dzinējs kalpos jums daudzus kilometrus bez bojājumiem. Protams, šāda uzticamība tiks sasniegta, ja tiks izmantoti oriģinālie Skoda Octavia risinājumi.

Skoda Octavia 1.6 un 1.8 tsi dzinēji ir ļoti izvēlīgi attiecībā uz eļļas kvalitāti, lai atbildētu uz jautājumu, kādu eļļu iepildīt, sniegsim dažas ražotāja regulētās pielaides.

• VW 504
• VW 502

Tieši šīs pielaides ir jānorāda uz tvertnes etiķetes ar jauno šķidrumu. Izmantojot augstas kvalitātes šķidrumus, Skoda Octavia 1,6 dzinēji - 110 spēku un 1,8 izturēs vairāk nekā simts tūkstošus kilometru.

Ja tiek ielej zemas kvalitātes materiālus, smērvielu patēriņš var ievērojami palielināties.

Lai jūs zinātu, kuru eļļu labāk ieliet, mēs atbildēsim - oriģinālo. Tā ir oriģinālā smērviela, kas vislabāk veic savas funkcijas, tādējādi pasargājot dzinēja daļas no paaugstināta nodiluma.

Darba sākšana

Lai sāktu, mums ir nepieciešams noteikts instrumentu komplekts, kas sastāv no skrūvgriežu komplekta, kā arī ligzdu galviņām 13 un 17 milimetriem un sprūdrata.

1. Lai veiktu šādu darbu, ir jāizmanto skata atvere vai automašīnas pacēlājs.
2. Atskrūvējiet eļļas filtru, izmantojot īpašu novilcēju, pēc tam uzstādiet jaunu filtru un pievelciet to.
3. Demontējiet plastmasas kartera aizsargu, pēc tam atskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni un pagaidiet, līdz viss šķidrums ir iztecējis tvertnē.

Šo darbu ieteicams veikt ar siltu motoru, jo samazinās eļļošanas šķidruma viskozitāte, tādējādi palielinot tā plūstamību.

4. Pieskrūvējiet iztukšošanas aizbāzni, pēc tam uzstādiet kartera aizsardzību.
5. Piepildiet ar svaigu šķidrumu, novērojot līmeni. Uzmanīgi pārbaudiet līmeni un ierobežojiet ielejamās eļļas daudzumu. Lai uzzinātu, cik daudz ielej, jums ir jāizmanto mērstieni. Šim mērstienim ir sadalījumi, daudzām automašīnām attālums starp minimālo un maksimālo ir viens litrs.
6. Pievelciet uzpildes aizbāzni, pēc tam iedarbiniet barošanas bloku un pārliecinieties, vai eļļošanas sistēmas spiediena lampiņa nodziest.
7. Apturiet dzinēju un vēlreiz pārbaudiet līmeni, izmantojot mērstieni. Ja nepieciešams, nelielās porcijās pievienojiet šķidrumu. Izmantojot šo metodi, jūs varēsit labāk kontrolēt ielejamā šķidruma daudzumu un pēc tam zināt, cik daudz eļļošanas nepieciešams jūsu motoram.
8. Ja šķidrums ir pie minimālās atzīmes, ir nepieciešams ielej apmēram 400 mililitrus, tas jādara vairākos posmos, piepildot visu tilpumu.

Tiklīdz līmenis ir sasniedzis atzīmi starp minimālo un maksimālo, jums jāpārtrauc šķidruma liešana, un šo darbu var uzskatīt par pabeigtu.

Uzmanību! Ja jūsu automašīnas dzinējs ēd eļļu, jums jāiestata līmenis līdz maksimālajai atzīmei un pēc tam rūpīgi jākontrolē skaļums.

Noplūdes un smērvielas patēriņa problēmu risināšana.

Ja atklājat, ka jūsu automašīnas dzinējs ēd smērvielu un līmenis samazinās, jums jāpārbauda, ​​vai iekārtai nav noplūdes. Iespējams, skaļuma sensors ir kļuvis nelietojams un ir jānomaina.

Līmeņa sensora remonts nav iespējams tā konstrukcijas īpatnību dēļ. Motoriem A7 1.4, 140 spēki, šī nepareiza darbība notiek diezgan bieži. Tāpēc 140 zirgspēku dzinēja īpašnieki bieži sūdzas, ka motors ēd smērvielu, apmēram 400 mililitrus uz 1000 kilometriem. Neesiet apbēdināts, jums nekavējoties jāpārbauda karteris, vai nav līmeņa sensora noplūdes, visticamāk, problēma ir tajā.

Kopumā Skoda Octavia A7 1,4 tsi dzinējiem - 140 spēkiem ir rūpnīcas apstiprinājums smērvielu patēriņam 200-400 mililitru uz 1000 kilometriem. Šis patēriņš ir atkarīgs no konkrētā vadītāja braukšanas stila, kā arī no šī transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļiem.

Lai samazinātu smērvielu un degvielas patēriņu, A7 1,4 tsi - 140 ZS motorus nevajadzētu pakļaut ekstremālām slodzēm. Braucot gludi bez pēkšņiem paātrinājumiem, jūs ne tikai samazināsiet smērvielas patēriņu, bet arī pasargāsiet savu automašīnu no paaugstināta berzējošo detaļu nodiluma.

Sensoru remonts

Dzinējiem Skoda Octavia A7 1,4 tsi - 140 spēki, kā arī 1,6 mpi - 110 spēki, līmeņa sensors ir jānomaina bojājumu gadījumā. Tāda pati aina ir novērojama 1,8 litru vienībā. Protams, ir daži gadījumi, kad remontam ir jēga.

Lai nomainītu šo sensoru, ir jāizlej visa smērviela no motora kartera, līdz tā pilnībā izplūst, pēc tam, atvienojot savienotāju, atskrūvējiet trīs skrūves, kas nostiprina šo daļu vēlamajā pozīcijā. Pēc sensora noņemšanas nepieciešams rūpīgi notīrīt kontaktvirsmu, pēc tam uzstādīt jaunu daļu un nostiprināt.

Pēc jaunas daļas uzstādīšanas nepieciešams atkārtoti papildināt smērvielas daudzumu.

Šo procedūru vislabāk var apvienot ar plānoto eļļas maiņu dzinējā. Pēc šī elementa aizstāšanas ar Skoda Octavia A7 1,4 tsi - 140 spēki, kā arī 1,6 mpi - 110 spēki, smērvielas patēriņš ievērojami samazināsies, un jums nebūs pastāvīgi jālej smērviela, kas samazinās.

Gadījumā, ja pēc šīs daļas nomaiņas motors ēd smērvielu, visticamāk, būs jāremontē visa iekārta. Varbūt smērviela ēd tieši tāpēc, ka ir palielināts virzuļa gredzenu nodilums. Arī motors ēd smērvielu pēc pārkaršanas vai ēd vārstu blīvējumu bojājuma dēļ. Visi šie iemesli var būt vienlaikus, un tad barošanas bloks ēd taukus milzīgos daudzumos. Visaptverošs spēka agregāta remonts ir salīdzināms ar pusi no visas automašīnas izmaksām, un tas ir ievērojams finanšu izdevums.

Secinājums

• Kā mēs zinām Skoda Octavia A7 un A5 dzinējus? piemēram, 1.4, 1.6, 1.8? ar jaudu no 110 līdz 140 zirgspēkiem, tās ir diezgan uzticamas vienības. Ar pienācīgu apkopi un regulāru apkopi šie dzinēji bez remonta spēj nobraukt 300 000 kilometru.
• Lai zinātu, kuru smērvielu labāk ieliet motorā, jums jāiegādājas oriģinālie risinājumi un jāvadās pēc ražotāja apstiprinājuma. Šajā gadījumā jūsu automašīnas resurss paliks tāds pats, kā to nodrošina ražotājs.
• Mēs sīki aprakstījām, kā nomainīt motora šķidrumu. Jūs varat vadīties pēc mūsu raksta un veikt soli pa solim darbības, atsaucoties uz katru vienumu. Pievērsiet pienācīgu uzmanību drošības noteikumiem.
• Ja jūsu automašīnas dzinējs ēd smērvielu, jums jāpārbauda tā korpuss, vai nav noplūdes. Ja līmeņa sensors ir bojāts, šīs ierīces remonts nav iespējams, ražotājs nodrošina tikai nomaiņu. Kā nomainīt šo elementu, mēs detalizēti aprakstījām mūsu rakstā.

— jauni Skoda eļļas ieteikumi Krievijā,
- rokasgrāmatas specifikācijas un ieteikumi,
- kura eļļa ir labāka un ko tirgotājs ielej,
- kad jāmaina eļļa,
- nomaināmās eļļas daudzums,
- eļļas līmeņa pārbaude uz mērstieņa,
- kas ir labāk iztukšot vai izsūknēt - video,
— oriģinālā vag eļļa — kat.numurs.

Bieži vien ir šādi jautājumi, atbildes kaķim. tirgotāji man iedeva:

Kādu eļļu ražotājs ielej Škodā?- Shell helix / Castrol.
Kādu eļļu dīleri mums ielej?- ar ko slēdz līgumu, tad viņi lej. Būtībā Castrol.
Kādu eļļu labāk ieliet?— vadies nevis pēc atsauksmēm, bet gan pēc rūpnīcas ieteikumiem un sava auto stāvokļa.

Mana pieredze.
Iepriekš lēju LiquiMolly 5W30 TOP TEC 4200 LongLife III eļļu - patēriņš bija ap 500 gramiem uz tūkstoti.

ATJAUNINĀJUMS 14.01.16
Tagad pārgāju uz Shell Helix Ultra 0w30, tolerance 502 - patēriņš samazinājies!
Tas bija aptuveni 200 grami uz tūkstoti.

sniegts šajā vēstulē

Eļļas specifikācijas no Skoda lietotāja rokasgrāmatas

Papildinot, varat sajaukt dažādas eļļas savā starpā. Šis Nav attiecas uz transportlīdzekļiem ar elastīgs starpdienests intervāli.

Uzpildes tilpumi norādīti, ņemot vērā eļļas filtra nomaiņu. Uzpildot pārbaudiet eļļas līmeni, nepiepildiet pārāk daudz.

Transportlīdzekļiem ar elastīgiem apkopes intervāliem Drīkst izmantot tikai šādas eļļas.

Lai saglabātu motoreļļas īpašības, mēs iesakām uzpildīt tikai tādas pašas specifikācijas eļļu. Izņēmuma gadījumos ir iespējams tikai vienu reizi pievienot ne vairāk kā 0,5 litrus motoreļļas ar specifikāciju VW 502 00 (tikai benzīna dzinējiem) vai specifikāciju VW 505 01 (tikai dīzeļdzinējiem).

Neizmantojiet citas motoreļļas - pastāv dzinēja bojājumu risks!

Kad jāmaina eļļa

Smagos ekspluatācijas apstākļos lielā pilsētā vai ļoti putekļainās vietās Ieteikums mainīt eļļu un filtru ik pēc 7-8 tūkstošiem km.

Eļļas līmeņa pārbaude

Transportlīdzeklim jāatrodas uz līdzenas virsmas un pēc ekspluatācijas dzinējam jābūt vēl siltam.
- Apturiet dzinēju.
- Atveriet pārsegu.
- Pagaidiet dažas minūtes, līdz motoreļļa atkal iztecēs eļļas tvertnē, un noņemiet mērstieni.
- Noslaukiet eļļas mērstieni ar tīru drānu un ievietojiet to līdz galam.
- Vēlreiz izņemiet eļļas mērstieni un pārbaudiet eļļas līmeni.

Eļļas līmenis A zonā- Nepievienojiet eļļu.
Eļļas līmenis B zonā- Var pievienot eļļu.

Pēc tam eļļas līmenis var paaugstināties līdz A zonai.
Eļļas līmenis C zonā- Jāpievieno eļļa.
Pietiek, ja eļļas līmenis ir B zonā.

Motoreļļas patēriņš ir normāls. Atkarībā no braukšanas stila un ekspluatācijas apstākļiem eļļas patēriņš var būt līdz 0,5 l/1000 km.

Pirmajos 5000 km eļļas patēriņš var būt vēl lielāks.
Tāpēc ir svarīgi regulāri pārbaudīt eļļas līmeni, vēlams katrā uzpildes reizē vai pēc ilgas braukšanas.

Kad dzinējs ir pakļauts lielai slodzei, piemēram, ilgstoši braucot pa šoseju vasarā, velkot piekabi vai braucot augstos kalnos, eļļas līmeni ieteicams noturēt A zonā – bet ne augstāk.

Ja eļļas līmenis ir nepietiekams, instrumentu panelī iedegas kontrollampiņa. Šādā gadījumā pēc iespējas ātrāk pārbaudiet eļļas līmeni ar mērstieni. Pievienojiet atbilstošu eļļas daudzumu.

UZMANĪGI
Eļļas līmenis nekad nedrīkst būt augstāks par A zonu.
Izplūdes gāzu pēcapstrādes sistēmas bojājumu risks!

Ja šajā situācijā nevarat pievienot eļļu, neturpiniet braukt. Apturiet dzinēju un meklējiet speciālistu palīdzību, pretējā gadījumā var rasties nopietni dzinēja bojājumi.

Motoreļļas pievienošana

• Pārbaudiet dzinēja eļļas līmeni » skatīt iepriekš
• Noskrūvējiet dzinēja eļļas iepildīšanas vāciņu.
• Ielejiet ieteicamās markas eļļu 0,5 litru porcijās.
• Eļļas līmeņa pārbaude.
• Uzmanīgi uzskrūvējiet eļļas uzpildes vāciņu un ievietojiet eļļas mērstieni līdz galam.

Nepievienojiet piedevas motoreļļai- tas var izraisīt nopietnus dzinēja daļu bojājumus! Uz bojājumiem, kas radušies šādu iemeslu dēļ, garantija neattiecas.

Noderīgi eļļas maiņas padomi

Pēc braukšanas izlejiet eļļu, kamēr dzinējs vēl ir silts. Ja dzinējs ir auksts, iedarbiniet un uzsildiet to līdz darba temperatūrai. Iepildiet ar tādas pašas markas eļļu, kāda bija dzinējā.
Ja tomēr nolemjat mainīt eļļas marku, izskalojiet eļļošanas sistēmu ar skalošanas eļļu vai tās markas eļļu, kas tiks izmantota. Lai to izdarītu, pēc vecās eļļas iztukšošanas iepildiet jaunu eļļu līdz zemākajai atzīmei uz mērstieņa. Iedarbiniet dzinēju un ļaujiet tam darboties tukšgaitā 10 minūtes. Izlejiet eļļu un tikai pēc tam mainiet eļļas filtru. Tagad jūs varat uzpildīt jaunu eļļu līdz vajadzīgajam līmenim (līdz mērstieņa augšējai atzīmei).

Kā nomainīt eļļu un eļļas filtru

Eļļas maiņa - ko labāk iztukšot vai izsūknēt

Skodas nav, bet būtība tā pati.

Oriģinālā vag eļļa - kat.numurs

Sintētiskā dzinēja eļļa Special C
SAE 0W-30
VW 502 00 / 505 00
Kataloga numurs - G 055 167 M2

Citas oriģinālās, varam kādam noderēt, atrastas diskā

G 052 167 M4 — VAG Special Plus 5W-40 — 5 litri (pielaide: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 052 167 M2 — VAG Special Plus 5W-40 — 1 litrs (pielaide: VW 502 00 / 505 00 / 505 01)
G 055 167 M4 — VAG Special C 0W-30 — 5 litri (pielaide: 502.00/ 505.00/505.01)
G 055 167 M2 — VAG Special C 0W-30 — 1 litrs (pielaide: 502.00/ 505.00/505.01)
G 052 183 M4 — VAG Longlife II 0W-30 — 5 litri (pielaide: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 183 M2 — VAG Longlife II 0W-30 — 1 litrs (Apstiprinājums: VW 503 00/ 506 00/ 506 01)
G 052 195 M4 — VAG Longlife III 5W-30 — 5 litri (pielaide: VW 504 00/ 507 00)
G 052 195 M2 — VAG Longlife III 5W-30 — 1 litrs (pielaide: VW 504 00/ 507 00)

Piedāvājam jūsu uzmanībai oficiālo atbildi uz jautājumu “ Kāda motoreļļa jāizmanto Skoda automašīnās“! Mēs, jūsu Skoda servisā, zinām, kas tas ir Shell Helix, turiet to noliktavā un ielejiet šajās automašīnās. Taču bieži sastopamies ar tādu Škoda īpašnieku neizpratni par Shell, ka sākam domāt, ka mēs paši kaut ko nepanākam. Kādu eļļu viņi mums nemēģināja pasniegt kā oficiālo Skoda eļļu ... Un Castrol, un Liqui Moly un pat Pentosin! Protams, katru reizi viņi sniedza emocionālus argumentus, atsaucoties vai nu uz izplatītājiem, vai pazīstamiem mehāniķiem, vai forumiem.

Viņi sāka domāt, no kurienes nāk tik pretrunīga informācija. Mēs zvanījām tirgotājiem. Viņi dzirdēja Mobil, Castrol, Shell.

Mēs zvanījām servisiem, kas specializējas Skoda. Viņi teica: "Uz mana BMW uz korķa ir rakstīts Castrol, bet arī Skoda ir vāciski", "Jā, kas būs pieejams", "Velns zina, es esmu inspektors un nerakņājos par eļļām", kā arī "Ko jūs atnesīsit, mēs to uzpildīsim".

Lasi forumus. Tāda sajūta, ka pasaules čempioni tur ir savākušies ja ne rallijā, tad apļa sacensībās noteikti! Nu vai dzinēju tūninga un apdares eksperti. Viens saka, ka viņš vispirms brauca ar Castrol izplatītāju, pēc tam uzpildīja Liqui Moly un juta dažu zirgspēku pieaugumu. Profilā rakstīts, ka tirgo kontaktlēcas. Paskaidrojiet, kā objektīvu tirgotājs varēja sajust dažu Skoda Fabia zirgu skaita pieaugumu? Kāds raksta, ka viņš vispirms ielēja Mobilu, nopirka Auchan par cenu 1400 rubļu par piecu litru kannu, un pēc tam nopirka gandrīz par to pašu Mobilu par 1600 un mašīna sāka labāk startēt... Trešais draugs teica, ka viņa sievasmātei nepatīk un viņš nemaz nevēlas mainīt eļļu, bet vēlas kucēnu un buldogu. Kopumā oficiālu informāciju no turienes iegūt nebija iespējams.

Viņi sauca Skoda rūpnīcu Čehijā. Viņi apvainojās un atbildēja, ka nekad nelieto eļļu un viņiem ir tikai tīri apiņi, iesals un ūdens. Izrādījās, ka viņi kļūdas pēc piezvanīja Krusovices alus darītavai.

Un viss būtu labi, bet galu galā mēs katru dienu esam spiesti novērst Skoda īpašnieku tehnisko analfabētisms, skaidrojot, kāda eļļa ir jāiepilda. Un atkal mēs dzirdam kaut ko līdzīgu: "Un viņi man teica veikalā, ka Liqui Moly ir labāks" ... Un viņi tam netic, un viņi pat mēģina strīdēties. Tas ir kauns, godīgi! Tāda sajūta, ka cenšamies visus apmānīt un nedarām skaidrojumus, bet taisnošanos.

Mums ir vajadzīgs kāds nenoliedzams pierādījums tam, ka Skoda patiešām iesaka Shell. Tas netiks rādīts Channel One, vai nu nav oficiālas informācijas internetā, vai arī viņi tai neuzticas, tirgotāji nejauši konsultē dažādas eļļas, un arī forumos neviens nevar rakstīt neko saprotamu. Kaut pie mums atbrauktu Skoda, kurai uz vāka vai zem pārsega būtu kārotā Shell nozīmīte... Tad mēs varētu bāzt degunu uz šo visu šaubīgo žetonu!

Un uz mūsu lūgšanām ir atbildēts! Vakar Skoda Octavia ieradās datora diagnostikā un traucējummeklēšanā, ko viņi nevarēja redzēt abos pārējos servisos. Mēs atvērām pārsegu un bijām apmulsuši kopā, neticot savām acīm!

Skoda motoreļļa

Šeit! Angļu valodā melnā krāsā rakstīts, ka Skoda iesaka Shell Helix motoreļļu! Beidzot! Atlaidām pat diagnostikai!

Uzmanību Skoda īpašniekiem! Jūsu transportlīdzekļos drīkst iepildīt tikai motoreļļu Shell Helix! Un punkts. Jā, un neaizmirstiet, ka Krievijas Federācijā motoreļļa ir jāmaina katru reizi 7500 kilometri. Vienīgais ceļš. Nav 15 000 kilometru no nomaiņas līdz nomaiņai! Apžēlojies par savu motoru. Kam interesē kāpēc, zvaniet, ieteiksim. Nu, neaizmirstiet, ka motoreļļai ir tā saucamās pielaides, kas arī jāņem vērā. Eļļu ar pielaidi 502/505 var iegādāties zem izstrādājuma, bet eļļu ar pielaidi 504/507 (stingrāka un modernāka pielaide) - zem izstrādājuma.

Skoda Rapid dzinēja eļļas maiņa tiek nodrošināta ik pēc 15 000 km vai katras plānotās apkopes. Tomēr bieži daudzi autobraucēji maina motoreļļu biežāk - ik pēc 8-10 tūkstošiem km, un tas ir pareizi. Jo biežāk tiek mainīta eļļa, jo labāk dzinējam.

Kādu motoreļļu izvēlēties 1,6 litru motoram

VW long Life III 5W-30 sintētiskā eļļa tiek izmantota 1,4 litru 122 zirgspēku TSI benzīna dzinējam, 1,2 litru TSI benzīna dzinējiem 86 vai 105 zirgspēku versijās un 1,6 litru 105 zirgspēku TDI dīzeļdzinējam.

Jaudīgākam 1,6 litru atmosfēriskajam dzinējam ar 105 zirgspēkiem un 1,2 litru atmosfēriskajam dzinējam ar 75 zirgspēkiem tajos ielej VW Special Plus 5W-40 eļļu.

No rūpnīcas ar Volkswagen motoreļļu, kuras pielaide ir 502 vai 504. Mainot eļļu plānveida apkopes laikā, serviss var Jums piedāvāt citas motoreļļas iespējas.

Motoreļļas priekš Skoda Rapid

• Mobil1 ESP 5W-30
• Addinol Giga Light MV 0530 LL 5W-30
• Xado 504/507 5W-30
• NGN Emerald 5W-30
• Orlenoil Platinum Maxexpert V 5W-30
• Lotos Quazar LLIII 5W-30
• Motul Specific 504/507 5W-30
• Fuchs Titan GT1 PRO C-3 5W-30
• Elfs Solaris LLX SAE 5W-30
• Kopējais QUARTZ INEO Long Life 5W-30
• Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 5W-30
• Shell Helix Ultra ECT 5W-30
• Shell Helix Ultra Professional AV-L 5W-30
• Neste City Pro W LongLife III SAE 5W-30
• Liqui Moly Top Tec 4200 5W-30
• Gulf Oil Gulf Formula GVX 5W-30
• Eurol Syntence Longlife 5W-30
• Castrol Castrol Edge 5W-30 LL
• BP Visco 7000 Longlife III 5W-30
• Aral SuperTronic LongLife III 5W-30
• Redline Euro Series 5W-30

Motoreļļas uzpildes apjomi Skoda Rapid

• 1,2 (CGPC) — 2,8 l
• 1,2 TSI (CBZA, CBZB) - 3,9 litri
• 1,4 aspirēts - 3,2 l
• 1,4 TSI turbo (CAXA) - 3,6 l
• 1,6 (CFNA) - 4,5 litri
• 1,8TSi - 4,6L

Motoreļļas resurss

Motoreļļas kalpošanas laiku un resursus ietekmē bieža darbība pilsētā, dīkstāve sastrēgumos, motoram darbojoties tukšgaitā, tādā gadījumā eļļas resurss tiek samazināts.

Ūdens rada nopietnus motoreļļu bojājumus.

Iekļūstot tajā proporcijā 0,2%, ūdens sāk ātri sadalīt tajā esošās piedevas. Turklāt, motoram darbojoties ar šādu eļļu, motora caurulēs un kanālos tiek aizsērējuši biezi nosēdumi. Nākotnē tas noved pie dzinēja detaļu bojājumiem!

Motoreļļas stāvokļa pārbaude

Motoreļļas kvalitātes pārbaude dzinējā ir diezgan vienkārša. Izņemam mērstieni un uz baltas papīra lapas uzpilam pilienu eļļas. Mēs gaidām 15 minūtes un analizējam. Eļļas pilienam jābūt vismaz 3 cm diametrā.