Šajā rakstā mēs centīsimies saprast, ko nozīmē nokārtot atpakaļgaitā, izvērtējiet patiesos riskus, kas saistīti ar šāda veida braukšanu, apsveriet divas galvenās metodes, kuras izmanto lielākā daļa autovadītāju, apgūstiet noteikumus, kas regulē šo braukšanu, un, protams, mēģiniet iemācīties braukt droši!
Mēs jums pateiksim, kā to izdarīt, lai samazinātu šāda manevra risku.
Braukšana atpakaļgaitā – ko nedrīkst darīt
Šī kustības elementa sarežģītība slēpjas tajā, ka visbiežāk jāatgriežas nevis pa taisnu ceļu, bet ar vairākiem pagriezieniem. Šobrīd ir tā, it kā jūs pārsēstos uz citu automašīnu, kurai ir pilnīgi atšķirīgs piedziņas un vadāmo riteņu izvietojums, bet pats galvenais - apskats ir būtiski mainīts.
Starp ukraiņu vadītājiem parasti tiek praktizēti divi veidi, kā braukt atpakaļgaitā:
metot labo roku aiz priekšējā pasažiera sēdekļa atzveltnes un pagriežoties pēc iespējas tālāk atpakaļ, skatieties pa aizmugurējo logu; pamatnes kontrole ar sānu spoguļiem.
Taču, pēc pretavārijas braukšanas ekspertu domām, neviena no šīm metodēm nedod vadītājam iespēju pietiekami kontrolēt situāciju. Piemēram, testa braucienos pēc pirmās metodes šāda kustība izrādās diezgan lēna, haotiska un saraustīta, jo vadītājs šādā situācijā var stūrēt tikai ar vienu roku.
Nekad neaizmirstiet vienu no visvairāk svarīgi noteikumi Vadītājs: Abām rokām jābūt uz stūres. Tas attiecas arī uz atpakaļgaitu.
Turklāt vadītāja redzamība aizmugurē un priekšā ir ievērojami sašaurināta - un jūs varat viegli pat neredzēt automašīnu.
Un, pilnībā koncentrējoties uz aizmuguri, jūs pārtraucat kontrolēt situāciju automašīnas priekšā, kuras deguns sāk ievērojami izturēt līkumu laikā.
IN īsta dzīve Tas viss nozīmē iekļūt avārijā. Otrā metode ir labāka, jo vadītājs stūrē ar divām rokām. Šādā veidā braukšana atpakaļgaitā ir ātrāka un kontrolētāka.
Ar ko mēs riskējam
Šķiet, kas gan nopietns var notikt, automašīnai braucot atpakaļgaitā, ja vienlaikus uzmanīgi skatāties apkārt un vērojat gājējus, stāvošus un garāmbraucošus transportlīdzekļus? Bet patiesībā, braucot, nedabiski pagriežot galvu atpakaļ un aiz muguras atrodoties vairākus metrus no automašīnas garuma, vadītājs atrodas neaizsargātā stāvoklī, savā apskatā zaudējot lielus vietas gabalus.
Turklāt cilvēks fizioloģiski nemaz nav pielāgots kustībai atpakaļ. Ko lai saka par situāciju, kad arī viņam jābrauc ar auto, kuram ir savi izmēri, inerce un mehāniskie ierobežojumi.
Piekrītu, nebūs patīkami, ja pagriezīsi citu auto, uzbrauksi žogam vai, nedod Dievs, notvert visuresošos gājējus. Kā minimums sabojāsi savu auto, turklāt būs jāzvana policijai, lai sastāda protokolu, jātiek galā ar citiem dalībniekiem satiksme. Tātad, ko jūs varat darīt, lai izvairītos no šādām situācijām?
Mācīšanās staigāt atmuguriski kā vēzis
Pareizais atpakaļgaitas veids ir tāds, ka vadītājs kontrolē automašīnas kustību uz visiem trim spoguļiem. Šī metode nodrošina drošību, ātrumu, praktiskumu un pat ekonomiju. Bet, lai šādā veidā pārvietotos, šie paši spoguļi ir pareizi jānoregulē.
Pirms sākat atkāpties, iestatiet centru salona spogulis tā, lai viss aizmugurējais logs pilnībā iekristu tajā - šādi jūs nodrošināsiet sevi maksimālais skats. Sānu spoguļiem jāatrodas tādā stāvoklī, ka horizonta līnija tos it kā sadala tieši uz pusēm, un tajos automašīna tiek parādīta ne vairāk kā par 10%.
Pirms došanās ceļā, ieskatieties visos trīs spoguļos un mēģiniet objektīvi novērtēt vidi. Pēc tam ieslēdziet avārijas grupu un tikai pēc tam atpakaļgaitas pārnesumu. Galvenais – nesteidzies! Atcerieties, ka pat tad, ja pareizs iestatījums spoguļi, parkošanās sensoru un atpakaļskata kameras klātbūtne, jums var būt neredzamas zonas.
Pārvietošanās atpakaļ – regulējošie noteikumi
Atpakaļgaita ir viens no manevriem, ko transportlīdzeklis var veikt. Bet, saskaņā ar satiksmes noteikumiem, šādu manevru var veikt ne visur.
Tātad saskaņā ar Ukrainas ceļu satiksmes noteikumiem, proti, sadaļas "Kustības uzsākšana un virziena maiņa" 10.09. vadītājsbraucot atpakaļgaitā, nedrīkst radīt briesmas vai šķēršļus citiem dalībniekiem».
Un saskaņā ar 10.10.apakšpunktu šādā veidā var braukt tikai pa vienvirziena ceļiem vai “ja citā veidā nav iespējams piebraukt līdz vajadzīgajam objektam”. Šis punkts skaidri aizliedz kustība Transportlīdzeklis braukšana atpakaļgaitā uz lielceļiem, ceļiem automašīnām, dzelzceļa pārbrauktuves, gājēju pārejas, krustojumos, tiltos, viaduktos, pārvados, tuneļos, to ieejās un izejās, kā arī ceļu posmos ar ierobežotu vai nepietiekamu redzamību».
Un tas nozīmē, ka automašīnai, kas brauc atpakaļgaitā, papildus tam, ka nevar veikt šādu manevru, kur vien vēlas, ir arī pienākums burtiski dot ceļu visiem un visnopietnāk ņemt vērā citu satiksmes dalībnieku intereses.
secinājumus
Labi vai slikti, braukšana atpakaļgaitā ir prasme, ko teorētiski nevar apgūt. IN Šis gadījums, panākumu atslēga ir vairāki atkārtojumi un prakse.
Jebkurš mazs un pats galvenais brīvs laukums var kalpot par pamatu treniņiem. Galu galā, ja nezināt, kā pareizi dublēt, jūs riskējat nonākt nepatīkamā situācijā pat parastās stāvēšanas laikā. Tāpēc mēs iesakām neatstāt novārtā tik svarīgas prasmes!
Ja atrodat kļūdu, lūdzu, iezīmējiet teksta daļu un noklikšķiniet Ctrl+Enter.
Viena no galvenajām iesācēja autobraucēja problēmām ir iemācīties pareizi braukt atmuguriski. Spēja manevrēt šaurās atverēs ar atpakaļgaitas palīdzību prasa no vadītāja zināmu pieredzi. Bieži gadās, ka pēc saņemšanas autovadītāja apliecība, autobraucējam trūkst iemaņu novietot automašīnu vietā ar ierobežotu vietu. Pietiekami bieži nelaimes gadījumu cēlonis ir praktisko iemaņu trūkums Un teorētiskās zināšanas braukšanā. Tālāk mēs apsvērsim vispārīgi jēdzieni par braukšanu atpakaļgaitā, kā arī pakāpeniski pētīsim šo jautājumu.
Spoguļu uzstādīšana
Īpaša bīstamība ir braukšana atmuguriski. Tas ir saistīts ar to, ka aizmugures skats ir ierobežots salīdzinājumā ar priekšējo, proti, vadītājs neredz tik labi, kas notiek aiz viņa automašīnas kā priekšā. Tāpēc, lai izvairītos no tik smieklīgiem negadījumiem, vispirms vajadzētu pareizi noregulēt atpakaļskata spoguļus. Iestatījums ir šāds: sānu spoguļa skatam par aptuveni 15% jāatspoguļo jūsu automašīnas aizmugurējais spārns, pārējo sānu spoguļu redzamību aizņem tas, kas notiek aiz automašīnas.
Dažkārt spogulis ir nedaudz jāpagriež, gadījumam, ja nepieciešams novietot automašīnu vietā, kur tuvumā ir apmale. Visos citos gadījumos sānu spoguļiem ir jāparāda, kas notiek aiz muguras. Atpakaļskata spogulī, kas atrodas pasažieru salona iekšpusē, ir jāparāda visa kontūra aizmugurējais logs, un kreisajā pusē apakšējais stūris spoguļi daļēji redzama vadītāja galva. Bieži sievietes noregulē spoguli tā, lai būtu redzama seja, šāds “narcisms” var novest pie nevēlamām sekām uz ceļa.
Izmantojot aizmugurējo stiklu
Nepieredzējušam vadītājam, braucot atpakaļgaitā, nevajadzētu paļauties tikai uz atpakaļskata spoguļiem. Pēdējā laikā ir kļuvis populārs uzstādīt automašīnas salonā, izliekts spogulis, tas ir īpaši izstrādāts, lai pieredzējis vadītājs varētu vieglāk novērtēt situāciju aiz muguras. Bet iesācējam šāds spogulis var izspēlēt nežēlīgu joku, jo displejs šādā ierīcē ir nedaudz izkropļots.
Šādā spogulī ir grūti atpazīt, cik tuvu atrodas šķērslis. Šādā situācijā vislabāk ir rīkoties tāpat kā lielākajai daļai autobraucēju. Braucot atpakaļgaitā, vadītājam, apgriežot labo plecu, jāskatās ārā pa aizmugurējo logu. Ērtības labad varat pieturēties pie nākamā sēdekļa un tādējādi pāriet uz noteiktu punktu. Izmantojot šo metodi, visvieglāk ir kontrolēt braukšanu atpakaļgaitā.
Mācīšanās kontrolēt braukšanu atpakaļgaitā
Mēs sākam pētīt manevrēšanas tehniku ar stūres palīdzību, kā arī apsvērt, kā pareizāk ir ņemt atpakaļ. Teorētiski vadīt automašīnu ir diezgan viegli, šķiet, ka pat bērns var viegli tikt galā ar šo uzdevumu. Bet, saskaroties ar braukšanu praksē, pārliecība par sevi var ievērojami samazināties.
Jums jāsāk apgūt kustību atpakaļgaitā ar lēnu braukšanu. Jo lēnāk atkāpjaties, jo mazāka ir iespēja, ka kaut ko sasitīsit vai kādam uzbrauksit. Tāpat neaizmirstiet, ka jaunpienācējs neatlaidiet sajūgu līdz galam.. Lai sāktu, vienkārši ļaujiet tai nedaudz aiziet. Vienmērīgi izmantojiet gāzes pedāli. Gadās, ka, nododot tiesības, cilvēks tiek iemācīts pārvietoties atpakaļ, izmantojot tikai sajūgu, nespiežot gāzes pedāli. Tas ir ārkārtīgi nepareizi, jo ikdienā braucot bieži vien ir jābrauc kalnā, nevis tikai jāpārvietojas līdzi līdzens ceļš, šādā situācijā tukšgaita Iekšdedzes dzinējs ar šādu uzdevumu netiek galā, jo automašīna vienkārši apstāsies, ja nespiedīsi gāzes pedāli.
Padoms! Kas attiecas uz vadību, nepieredzējis autovadītājs salona iekšpusē labāk izmantot aizmugurējo logu, nevis spoguli. Tādējādi to ir daudz vieglāk pārvaldīt.
Jāatceras, ka neatkarīgi no tā, kāda zīmola automašīna ir un kādi ir tās raksturlielumi, tā manevrētspēja atpakaļgaitā vienmēr būs augstāka nekā priekšā. Automašīna, kas brauc atpakaļgaitā, padara pagriezienus daudz asākus. Rokas jāievieto augšējais punkts stūrēšana, tas ļaus manevrēt efektīvāk.
Svarīgs! Ir precīzi jāzina, kādā stāvoklī stūre stūrēs transportlīdzekli taisni uz priekšu, nevis uz sāniem.
Kā pareizi novietot automašīnu
Jums jāiemācās novietot automašīnu instruktora uzraudzībā. Šis materiāls ir īpaši vērtīgs, ja to jau esat saņēmis vadītāja apliecība bet vēl nav īpašu braukšanas iemaņu. Pirmkārt, jums jāpievērš uzmanība vietai, kur jūs gatavojaties novietot savu automašīnu. Potenciālajā stāvvietā jābūt pietiekami daudz vietas jūsu automašīnai, un starp automašīnu un objektiem, kas atradīsies tuvumā, jābūt zināmai brīvai vietai. Nākotnē ar automašīnu būs jāiebrauc diezgan šaurās atverēs, bet uz apmācību laiku jāizvēlas stāvvietas ar pietiekamu vietas piedāvājumu.
Daudzi iesācēju autobraucēji kļūdaini uzskata, ka novietojot automašīnu, izmantojot jāšana atpakaļļoti grūti daudzo nianšu dēļ, tāpēc saprātīgāk ir novietot automašīnu priekšā. Bet, kad iesācējs dzīvē vairākas reizes mēģina novietot automašīnu, izmantojot priekšējo pārnesumu, viņš ātri saprot, cik daudz viņš ir kļūdījies.
Kas vainas stāvēšanai priekšā auto pastāvīgā lietošanā? Kā minēts iepriekš, automašīnas aizmugurējie riteņi reaģē daudz asāk, griežot stūri, nekā priekšējie riteņi. No tā izriet, ka autostāvvieta atpakaļgaitā ir daudz manevrējamāka nekā parastā stāvvieta.
Soli pa solim apgūstiet stāvvietu
Lai pareizi novietotu automašīnu, izmantojiet soli pa solim instrukcijas:
- atrast stāvvietu ar pietiekamu vietu;
- stāvam tuvu stāvvietai tā, lai 20 centimetri jūs šķirtu no blakus esošās automašīnas;
- mēs piebraucam pie mašīnas, kas atrodas priekšā, pēc tam izlīdzinām mūsu automašīnas pozīciju tā, lai bamperi būtu vienā līmenī ar nākamo stāvoša automašīna;
- mēs ejam atpakaļgaitā. Turiet stūri. Mums rūpīgi jāuzrauga leņķis, kurā mēs ieiesim pagriezienā. Jums jābrauc atpakaļ, līdz mūsu automašīnas aizmugurējais ritenis atrodas vienā līmenī ar priekšā novietotās automašīnas buferi;
Svarīgs! Katrs automašīnas modelis ir unikāls, tāpēc līkumu leņķis tiem būs atšķirīgs.
- maksimāli pagrieziet stūri. Ievērojot pareizo iebraukšanas leņķi pagriezienā, āķis blakus stāvoša automašīna neiespējami. Tas ir diezgan vienkāršs uzdevums - pagriežot stūri, automašīna virzīsies pareizajā virzienā;
- virzoties atpakaļ, pagrieziet stūri pretējā virzienā, lai izlīdzinātu automašīnas kustību.
Personīgās vai biznesa automašīnas vadīšana ir atbildīgs uzdevums. Daudz kas ir atkarīgs no tā, cik prasmīgi tiksit galā ar mašīnu.
Braukšana atpakaļgaitā ir būtiska automašīnas vadīšanas sastāvdaļa. Apgūstot braukšanu aizmugurē, jūs pasargāsiet sevi no daudzām problēmām, novietojot automašīnu stāvvietā, kā arī pārvietojoties šaurās atverēs. Jo uzmanīgāks būsi mācību procesā, jo ātrāk apgūsi šī tehnika braukt.
Video var redzēt kustību pretējā virzienā:
Katrs iesācējs autobraucējs ir apmācīts braukšanā autoskolā. Bet braukšanai atpakaļgaitā tiek dots pārāk maz laika. Tomēr ir daži manevri, kurus var veikt tikai atpakaļgaitā. Piemēram, pareizi iebraukt garāžā vai novietot automašīnu un atstāt stāvvietu. Ārkārtējos gadījumos jūs varat, un viņš ātri iemācīs.
Mācās braukt atpakaļgaitā
Tāpat kā jebkura prasme, arī braukšanai atpakaļgaitā ir nepieciešama prakse un izpratne par procesu. Vispirms iemācieties braukt atpakaļgaitā taisnā līnijā. Sākumā bez spoguļiem, tikai atgriežoties pār labo plecu. Jāapzinās, ka tad, kad stūre ir taisnā stāvoklī, automašīna brauc atpakaļgaitā taisni, bet kad minimālie pagriezieni stūrējot, automašīna novirzās no dotās trajektorijas daudz vairāk nekā braucot uz priekšu. Pārvietojieties ar mazāko iespējamo ātrumu.
Pareizi noregulējiet atpakaļskata spoguli un sānu spoguļus abās pusēs. Sānu spoguļos jūsu automašīnas sāniem vajadzētu aizņemt ne vairāk kā 1/4, un horizonts ir jāsadala uz pusēm. Atpakaļskata spogulī jums vajadzētu redzēt visu automašīnas aizmugurējo logu, ieskaitot tā apakšpusi. Galvai jāatrodas parastajā stāvoklī, spoguļos jāskatās, galvu nepagriežot, bet vienkārši pārvietojot acis no spoguļa uz spoguli.
Pagriezieni ir nākamais solis mācībās. Atcerieties! Braucot atmuguriski, braukšanas virzieni nemainās! Ja gribi griezties atpakaļ pa labi, stūre jāgriež pa labi, ja pa kreisi, tad stūre griežas pa kreisi. Tādas braukšanas iezīmes, kad iemācies ņemt atpakaļ, tad pierod.
Tad jums ir jānosaka minimālais trases rādiuss aizmugurējais ritenis pagriežot par 90 grādiem. Atrodiet mīkstu virsmu (augsne, smiltis), apstājieties, izkāpiet no automašīnas un atzīmējiet aizmugurējā riteņa centru uz zemes tajā pusē, kurā grasāties pagriezties. Pēc tam iekāpiet automašīnā, ieslēdziet to atpakaļgaitā, pagrieziet stūri līdz galam un brauciet lēnām, līdz automašīna pagriežas par 90 grādiem.
Apstājieties un atkal atstājiet automašīnu. Vizuāli novērtējiet pagrieziena rādiusu. Pielīmējiet kādu nūju (zaru, stabu, nūju) blakus iepriekš atzīmētajai riteņa centra atzīmei. Iekāp atpakaļ automašīnā un, novērtējot kustību spoguļos, minimālais ātrums, sāciet pagriezienu, tiklīdz sānu spogulī redzat stabu.
Braucot atpakaļgaitā, atcerieties dažus noteikumus: nesteidzieties; kontrolēt priekšējo spārnu stāvokli; paskatieties spoguļos, bet, ja jūtaties nedroši par situāciju, ir pareizi pagriezt galvu atpakaļ. Pēc treniņa bez lielām grūtībām varēsi iemācīties braukt atpakaļgaitā. Izmēģiniet un viss izdosies.
Hyundai Sonata 6 apskats un auto cena
Kā savienot atpakaļskata kameru ar radio
Lielākā daļa iesācēju autobraucēju pat pēc autoskolas beigšanas nevar pareizi veikt atpakaļgaitas manevrus. Tas notiek tāpēc, ka šādas kustības veikšanai tiek atvēlēts maz laika. Taču ikdienā atpakaļgaita netiek izmantota tik bieži kā, piemēram, parasta braukšana. Bet, lai to varētu izdarīt, tas ir nepieciešams jebkurā gadījumā. Šajā sakarā mēs esam sagatavojuši mūsu rakstu, kurā jūs detalizēti uzzināsit par visām autostāvvietas un iebraukšanas garāžā niansēm. atpakaļgaitas pārnesums.
Braukšana saskaņā ar noteikumiem
Ja ievēro esošos noteikumus, tad uz ceļa ir atļauta braukšana atpakaļgaitā. Bet autobraucējam jābūt ļoti uzmanīgam un nerada būtiskus šķēršļus satiksmes dalībniekiem. Sākt braukt ir stingri aizliegts, kas var ierobežot aizmugurē stāvošo transportlīdzekļu manevrus. Kas attiecas uz šādas kustības ātrumu un ilgumu, tad noteikumos rakstīts sekojoši - kustībai jābūt lēnai un īslaicīgai. Īpašas īpašības netiek dotas, šajā ziņā no ceļu policijas var nebaidīties, taču ņemiet vērā, ka nevajadzētu šķērsot vairākas apdzīvotas vietas atpakaļgaitas pārnesumā.
Ja aiz jums ir gājējs vai cits transportlīdzeklis, jums jāiesniedz skaņas signāls lai novērstu sadursmi. Bet, ja jūs to neiesniedzat, jums nav jāuztraucas, jums par to netiks uzlikts naudas sods, jo tas ir tikai ieteikums, nevis saistošais noteikums. Profesionāļi iesaka ieslēgt skaņas trauksmi, lai gan šī darbība nav ierakstīta noteikumos, tas ir tikai tas, ka automašīna tādējādi piesaistīs visu apkārtējo uzmanību jebkurā diennakts vai nakts laikā. Šī iemesla dēļ tiesībaizsardzības iestādes nevarēs jums izvirzīt nekādas apsūdzības.
Protams, ir vietas, kur braukt atpakaļgaitā ir aizliegts. Šajā sakarā ir uzstādītas šādas zīmes:
- "Iebraukt aizliegts".
- "Pārvietošanās aizliegums".
Ja jūs ignorējat pirmo zīmi, jums var uzlikt naudas sodu 500 rubļu apmērā, bet, ja otro, jums būs jāmaksā desmit reizes vairāk, un jums var tikt atņemtas tiesības uz laiku no 4 līdz 6 mēnešiem. Gadījumā, ja atpakaļgaita tiek veikta uz vienvirziena brauktuves, tad šis manevrs nav pārkāpums un soda iemesls. Tomēr vienreiz tajā joslā, kur viņš brauc maršruta transports, jūs nevarat izvairīties no naudas soda no 1500 līdz 3000 rubļiem, tas viss ir atkarīgs no vietas, kur notika traģēdija.
Noteikumos arī teikts, ka šādas kustības ir aizliegtas vietās, kur vadītājs nedrīkst apgriezt savu transportlīdzekli, un nav svarīgi, vai to nosaka marķējumi vai zīme. Joprojām ir ceļa posmi, kuros braukšana atpakaļgaitā var beigties ar avāriju. No tiem var izdalīt šādus:
1. Estakādi, pārvadu vai tiltu.
2. Teritorijas ar redzamību uz abām pusēm ne vairāk kā 100 metri.
3. Automaģistrāle.
4. Tunelis.
5. Pārvietošanās.
6. Apturēt mikroautobusus un autobusus.
7. Krustpunkts.
8. Gājēju pāreja.
Ja jums nav īpašas vajadzības, tad nevajadzētu pārvietoties atpakaļgaitā stipru nokrišņu, biezas miglas vai cita laikā klimatiskie apstākļi, kas ierobežo ceļa redzamību.
Ievērojot likumsargu ieteikumus, vienmēr ieteicams būt uzmanīgiem un uzmanīgiem, braucot atpakaļgaitā stāvvietās, netālu no izbrauktuves no pagalma, kā arī netālu no lielo lielveikalu stāvvietām. Ja ticēt viņu vārdiem, tad tieši tur visbiežāk notiek nelaimes gadījumi, bet vainīgie nav pieredzējuši autovadītāji. Papildus tam viņi iesaka rūpīgi pārbaudīt visu apkārtni pirms atpakaļgaitas pārnesuma ieslēgšanas. Jo šāda rīcība var novērst nepatīkamas situācijas, kas ļoti bieži rodas nervu un baiļu dēļ.
Sāk trenēties braukšanā taisnā līnijā
Katrai prasmei ir nepieciešama pastāvīga prakse. Rezultātā pirms izbraukšanas no pilsētas praktizējiet pareizu braukšanu atpakaļgaitā. Vispirms jums jāapgūst braukšana taisnā līnijā, neizmantojot spoguļus. Lai to izdarītu, pagrieziet galvu atpakaļ un pār labo plecu kontrolējiet visu, kas notiek uz ceļa. Jāatceras arī, ka stūres pozīcija būs atkarīga pareiza jāšana taisnā līnijā. Pat ar nelielu stūres rata kustību automašīna pārslēgsies uz sāniem. Šī iemesla dēļ ir ļoti svarīgi doties uz zemi apgriezieni.
Braukšana atpakaļgaitā ar spoguļiem
Kad esat apguvis galvas pagriešanu atpakaļ, varat trenēties tikai ar spoguļiem. Vispirms jums ir pareizi jānoregulē spoguļi. Transporta īpašniekam ir pienākums kontrolēt situāciju, kas notiek aizmugurē, un tas jādara ar atpakaļskata spoguļu palīdzību. Saņēmuši labas prasmes, visi autobraucēji izmanto tikai spoguļus un vairs negriež galvu.
Kā iemācīties griezties
Katram pieredzējušam autobraucējam jāspēj veikt ne tikai atpakaļgaitas kustību, bet arī jebkurus pagriezienus. Atcerieties vienu brīdinājumu, jūs nevarat mainīt kustības virzienu atpakaļgaitā. Vienkārši sakot, pagriežot automašīnu pa labi, stūre ir jāgriež tajā pašā virzienā. Šis noteikums ir vienāds gan uz priekšu, gan atpakaļgaitā.
Ļoti svarīgs punkts atliek iemācīties iestatīt minimālo rādiusu aizmugurējie riteņi, transportlīdzekļa pagrieziena brīdī par 90°. Jātrenējas uz vietas ar mīkstu virsmu, piemēram, ļoti piemērotas ir smiltis. Lai sāktu, apturiet transportlīdzekli un izkāpiet no tā, mēģiniet garīgi atzīmēt centru uz aizmugurējā riteņa, tieši tajā pusē, kurā grasāties pagriezties. Pēc tam jums atkal jāiesēžas automašīnā un jāieslēdz atpakaļgaitas pārnesums, vienlaikus pagriežot stūri līdz galam. Sāciet braukt vienmērīgi, līdz jūsu transportlīdzeklis pagriežas par 90 grādiem.
Jūsu nākamā darbība būs atkal izkāpt no automašīnas. Aprēķiniet aptuveni sava pagrieziena rādiusu un novietojiet jebkuru objektu iepriekšējās atzīmes tuvumā, kas simbolizēs rādītāju. Atgriezieties aiz stūres un, skatoties spoguļos, pagriezieties. Šī darbība jāveic lēnām un līdz periodam, līdz pamanāt rādītāju sānu redzes spogulī.
Svarīgas nianses
Pirmā lieta, kas jādara, pirms sākt braukt atpakaļgaitā, ir atrast piemērotu treniņu laukumu. Pieredzējuši autobraucēji neiesaka vingrot vietās, kur ir aktīva satiksme, jo tas var izraisīt avāriju. Ir gadījumi, kad viņu neprecizitātes un pieredzes trūkuma dēļ vadītājs tiek aizķerts aiz stabiem ar laternām un stāvot tuvumā mašīnas. Tomēr tas nav sliktākais, kas var notikt. Daudz sliktāk būs, ja uzbrauksi gājējam, un, lai tas nenotiktu, izvēlies vietas, kur nav cilvēku.
Spoguļi var maldināt
Jums nevajadzētu 100% uzticēties savas automašīnas spoguļiem. Šis avots tikai parāda Papildus informācija netālu no jūsu transportlīdzekļa un ir tikai ierobežots skats. Ir ļoti grūti kaut ko saskatīt spogulī, pat ja uz sāniem pārvietojas gājējs vai transportlīdzeklis.
Tātad, lai pārvietotos atpakaļgaitā, izmantojiet divas iespējas. Izmantojiet ne tikai vienu spoguli, bet arī redzi. Pagriežoties atpakaļ, skatoties pār labo vai kreiso plecu, jūs viegli varat kontrolēt pašreizējo situāciju uz ceļa. Tikai šādā veidā jūs iegūsit labākais pārskats. Taču ir arī tādi nepieredzējuši autobraucēji, kuri uzskata, ka šī pozīcija nav gluži ērta braukšanai. Šis viedoklis ir kļūdains, un pēc dažiem treniņiem jūs būsiet pārliecināts, ka šī pozīcija ir vislabākā, lai pārvietotos atpakaļ.
Mazākais ātrums
Vienmēr atcerieties, ka pārvietošanās atpakaļ ir atļauta tikai ar mazu ātrumu. Lai to izdarītu, jums būs jāsamazina spiediens uz sajūga pedāli, līdz transportlīdzeklis sāk kustēties. Kad jāpalielina ātrums, nedaudz jāatlaiž pedālis, bet ne pilnībā. Jo, kad automašīna ātri brauc, jūs nevarēsit redzēt, kas notiek uz ceļa. Lai palēninātu ātrumu, atliek tikai spēcīgāk nospiest sajūga pedāli. Ja pēkšņi izrādās, ka ar to nepietiek, mēģiniet nospiest bremzi. Braukšana ar atpakaļgaitas pārnesumu nedaudz atgādina braukšanu ar zemiem apgriezieniem.
Manevri un apstāšanās
Braucot atpakaļgaitā, jāņem vērā faktors, ka mašīnas priekšpuse vienmēr metas uz sāniem. Piemēram, ja pagriežaties pa kreisi, tad priekšējais spārns novirzīsies pa labi. Rezultātā, veicot jebkādus manevrus, jākontrolē, lai nobīdītā daļa nepieķertos tuvumā stāvošas automašīnas vai citi šķēršļi.
Nepieredzējuši autobraucēji bieži pieļauj kļūdu, brauciena beigās nolaižot sajūgu, neizslēdzot pārnesumu. Pēc tam transports sāk kustēties otrā virzienā. Tādējādi jūs varat sabojāt kāda cita automašīnu, ietriekties apmalē un pat garāžas sienās. Izvairīties ārkārtas gadījumiem uzmanīgi vērojiet savas darbības.
Visi plusi un mīnusi
Kad jūs varat izmantot gājiens uz priekšu, lai veiktu jebkādus manevrus, tad izmantojiet to, pat ja veicat vairāk kustību. Braukšana atpakaļgaitā ir ļoti bīstama, taču tai ir dažas priekšrocības:
1. Augsta manevrēšanas spēja.
2. Ērta novietošana stāvvietā pat no neērtas pozīcijas.
3. Ar nelielu stāvvietu ērti sekot līdzi vietai līdz kaimiņu transportam.
Piesardzības pasākumi
Braucot atmuguriski, ieteicams atsprādzēt drošības jostu un izmantot atbilstošu pagrieziena signāli. Pat sarežģītos apstākļos (piemēram, slikta redzamība, šaura stāvvieta, liela satiksme) ir jāieslēdz Avārijas signāls. Tādējādi jūs informēsit visus kustības dalībniekus par saviem nodomiem, un šī darbība veicinās vieglu izeju.
Tagad noteikti varam teikt, ka esat apguvis atpakaļgaitas tehniku. Dažas prakses dienas jums vajadzētu būt iespējai manevrēt atpakaļ bez īpašas piepūles. Ir ļoti svarīgi neaizmirst trīs noteikumus:
- Nesteidzies.
- Pārraugiet transportlīdzekļa spārnu stāvokli.
- Manevrs ar spoguļiem.
Turklāt neaizmirstiet atskatīties, lai efektīvāk kontrolētu notiekošo. Šīs darbības palīdzēs izvairīties no negadījumiem. Esiet uzmanīgs un uzmanīgs, un jums veiksies.
Daudziem autoskolas absolventiem atpakaļgaitas pārnesuma nianses var nebūt skaidras. Tas galvenokārt ir saistīts ar nepareizu mācību laika sadali un nodarbībām par šo jautājumu tiek atvēlēts ļoti maz laika, un šī ir viena no būtiski elementi braukt. Bez tā jūs nevarat vienkārši novietot automašīnu un atstāt garāžu. Šodien mēs palīdzēsim jums aizlāpīt jūsu braukšanas bedres.
Sāciet trenēties
Vispirms iemācieties braukt atpakaļgaitā taisnā līnijā, bez spoguļiem. Pirms apgūstat šo prasmi, labāk neiet uz pilsētu. Tātad sāksim. Braucot, pagrieziet galvu atpakaļ un vērojiet ceļu pār labo plecu. Rokas ir jānovieto pareiza pozīcija lai iekārta nenovirzītos no iestatītā kursa.
Ko cilvēki visvairāk nožēlo savas dzīves beigās?
Braukšana ar spoguļiem
Apgūstot braukšanu bez spoguļiem, varat sākt braukt ar spoguļiem. Spoguļi jānovieto tā, lai horizonts būtu sadalīts uz pusēm, un būtu arī skats uz visu aizmugurējo logu. Autovadītāji, kuriem jau ir pieredze šāda veida vadīšanā, var apskatīt visu aizmugures teritoriju, neapgriežoties.
Pagriezienu veikšana
Pamatnoteikums, kas jums būs jāatceras veiksmīgiem pagriezieniem, ir tāds, ka, braucot atpakaļgaitā, kustības virziens nemainās. Tāpēc, ja nepieciešams pagriezties pa labi, stūre jāgriež tajā pašā virzienā.
Pirmkārt, praktizējiet riteņa minimālā pagrieziena rādiusa noteikšanu, pagriežot automašīnu par deviņdesmit grādiem. Vislabāk to izdarīt, ja zeme ir mīksta. Vienkārši apgrieziet automašīnu, izkāpiet un izmēriet aizmugurējā riteņa centru. Pēc tam atkal sēdieties pie stūres un raiti pagrieziet automašīnu par deviņdesmit grādiem.
Ir pienācis laiks atkal atstāt automašīnu un vēlreiz izmērīt pagrieziena rādiusu. Tur, kur bija jūsu ritenis pirms stūres pagriešanas, jums vajadzētu uzlikt kaut kādu atzīmi.
20 pazīmes, ka esat atradis savu ideālo puisi
15 šokējošas plastiskās operācijas, kas beidzās ar neveiksmi
Ieradumi, kas padarīs tevi laimīgu
Tagad sēdieties atpakaļ automašīnā un sāciet griezties līdz sānu spogulis tava zīme neparādīsies.
Nianses
Treniņos svarīgākais ir izvēlēties vietu, kur nevienam un neko nenodarīsiet pāri. Cilvēka notriekšana ir sliktākais, ko iesācējs var darīt treniņa laikā, lai gan visbiežāk tiek skartas atkritumu urnas un laternu stabi. Lai izvairītos no šādām nepatikšanām, iesakām treniņiem izvēlēties pamestu, tukšu laukumu.
Spoguļi maldina
Jums nevajadzētu bez ierunām uzticēties spoguļiem. Tie ir labs informācijas avots par to, kas notiek aiz automašīnas, taču to redzamība ir ļoti ierobežota. Tāpēc mēs iesakām apvienot abus braukšanas veidus atpakaļgaitā. Tas palīdzēs izvairīties no nevajadzīgām problēmām.
Minimālais ātrums
Atcerieties, ka jums jāgriežas ar minimālu ātrumu. Tāpēc atlaidiet sajūgu, līdz automašīna sāk kustēties. Ja jums ir nepieciešams nedaudz palielināt ātrumu - tikai nedaudz atlaidiet pedāli. Lai samazinātu ātrumu, sajūgs ir jāpiespiež nedaudz stiprāk vai līdz tas apstājas. Ja ar to nepietiek - nospiediet bremžu pedāli.
Manevri un apstāšanās
Veicot manevrus, jāatceras, ka, pagriežoties pa labi, priekšējais spārns ievērojami pārvietosies pa kreisi un otrādi. Atcerieties, ka manevrēšanas laikā ir ļoti svarīgi tam sekot līdzi, lai šī izvelkamā daļa manevra laikā ne pret ko nesaskartos.
Vēl viens tipiska kļūda iesācējs: neizslēdzot pārnesumu, izmetiet sajūgu automašīnas kustības beigās. Rezultātā automašīna sāk kustēties pa brīvu trajektoriju un var kaut ko ietriekties.
Mīnusi un plusi
Ja ir iespējams veikt manevru kustībā uz priekšu, labāk ķerties pie tā, jo kustība atpakaļgaitā ir bīstama, lai gan tai ir savas priekšrocības:
- Paaugstināta manevrēšanas spēja
- Autostāvvieta neērtos stūros
- Spēja kontrolēt attālumu līdz blakus esošajām automašīnām
Kā sevi pasargāt
Pirms pārvietošanās atpakaļ, atlaidiet drošības jostu. Un neaizmirstiet ieslēgt atbilstošus pagrieziena rādītājus. Dažreiz jūs pat varat ieslēgt ārkārtas grupu, ja apstākļi ir sarežģīti.
Tas ir viss. Pēc īsas prakses manevrēšana jums būs daudz vieglāka.
Video nodarbības
