Sportiniai džipai. Sportiniai automobiliai kelyje

Visi esame įpratę, kad visureigiai yra skirti įveikti sudėtingą reljefą, kad nepravažiuotų paprastas „keleivinis automobilis“. Ir net keleivinių modelių pagrindu sukurti krosoveriai nesugeba su jais konkuruoti ant lygaus asfalto. Iš tiesų, kurdami visureigį ar krosoverį, inžinieriai apskaičiuoja jo geometrines visureigio galimybes, galimybę vilkti sunkias priekabas arba, blogiausiu atveju, pasikliauti didele bagažine ir galimybe užlipti ant bordiūro ir išvažiuoti iš užpuolusio sniego. naktį.

Tačiau visureigių segmentas išskirtinis tuo, kad sparčiai vystosi ir į savo gretas pritraukia vis daugiau gerbėjų, todėl automobilių gamintojai gali nuspręsti dėl drąsiausių eksperimentų su formos faktoriumi ir funkcijų rinkiniu. Prisiminkime, kaip 2008 m BMW kompanija pristatė pirmąjį pasaulyje kupė krosoverį BMW X6. Na, o kas nėra azartas sukurti didelį krosoverį... Porsche? Žodžiu, SUV segmente vietos yra kiekvienam ir kiekvienam poreikiui gims pasiūlymas – tikra demokratija.

O viena iš naujausių tendencijų krosoverių ir visureigių segmente tapo gamintojų susižavėjimas išleidus ... sportinių automobilių krosoverius. Šios „asfalto deginimo mašinos“ trasoje nė sekundei nepasiduos net tradiciniams šios klasės autoritetams. sportiniai automobiliai, su šimtais arklio galių po gaubtu ir lokomotyvo sukimo momentu. Bet, tiesą sakant, tokių modelių jau yra gana daug - tas pats BMW X5 M ir X6 M, taip pat G serija iš Mercedes-AMG, todėl savo TOP 5 bandysime atrinkti originaliausius ir perspektyviausius. šio nebanalaus žanro atstovų – serijinį visureigį- sportinį automobilį.

#1 Tesla Model X

Ko neprisiminti paminėjus frazę „originali sportinė transporto priemonė“. Ir ne bet kokios savybės išgarsino jį, bet tūkstančiai išankstinių užsakymų su 5000 USD ar didesniu užstatu prikaustė pasaulio dėmesį į šį ekscentriško milijardieriaus futuristo intelektualo Elono Musko protą. Nuolatinis išleidimo vėlavimas, gandai ir spėlionės, apėmusios modelį, pakelia Model X ant mūsų podiumo.

Žinoma, tai ne visai visureigis, o labiau šeimyninis krosoveris mikroautobusas su septynių žmonių salonu ir unikaliomis plėšriojo paukščio sparnų pavidalo galinėmis durimis. Tačiau verta paaiškinti, kad šiame automobilyje su visiškai elektrine jėgaine yra įrengta pneumatinė pakaba, galinti „pakelti“ automobilį virš žemės iki 230 mm, ir tai yra rimtų tradicinių „visurkelių“ rodiklis. Na, o mieliausia tai, kad Tesla Model X priekinę ašį varo 259 arklio galių elektros variklis, o galinę ašį – 503 arklio galių variklis.... 762 AG iš viso ir įsibėgėjimas iki „šimtų“ per 3,2 sekundės (viršutinėje konfigūracijoje).

Na, o „Model X“ kaina atitinka įdarą – flagmano modelis su visais „patobulinimais“ kainuoja nuo 142 000 USD.

Antroje vietoje taip pat yra "elektrifikacijos adeptas", bet jau iš Kinijos -. Tiesa, šis krosoveris jau turi savo dalį elektrinė Ne tik Elektrinis variklis, tačiau vidaus degimo variklis yra hibridinis. 2015 m. liepos mėn. pristatytas BYD Tang buvo populiarus Kinijos automobilių entuziastų tarpe – 2015 m. buvo parduota daugiau nei 18 000 vienetų dėl savo sportiškumo ir agresyvi išvaizda vertas tokio turinio.

Taigi, BID Tang komplektuojamas su hibridine sistema, kurią sudaro 2,0 litrų turbo variklis su 202 AG. ir du elektros varikliai po 150 „arklių“. Dėl to to visureigio savininko žinioje bus gražuolis, turintis 498 AG. po gaubtu. Sukimo momentas yra 820 Nm. Įskaičiuota keturių ratų pavara, aukščiausios kokybės medinė ir odinė vidaus apdaila bei 4,5 sekundės nuo 0 iki „šimtų“. BID Tang kaina yra 48 000 USD - net pigu, palyginti su modeliu X. Beje, tiek „Model X“, tiek „BYD Tang“ atlieka iš išorės į saloną patenkančio oro valymo funkciją – panašu, kad tai „tarptautinė“ turtuolių mada.

#3 Range Rover Sport SVR

Atrodo, kad dešimtmečius britai Land Rover jūrų bandymuose jie tiesiog neišleido ant asfalto kuriamų modelių. Šios visureigės užsitarnavo pripažinimą kaip patikimos transporto priemonės užkariaujant vietas, kur miesto tarnautojo koja dar neįkėlęs kojos, pelnė australų meilę, kurie turi daugiau nei pakankamai neįveikiamų atstumų ir likimo valia bei turgus užlipo premium segmentas, kur buvęs „eina ir gerai“ nebecituojamas.

Situacijai, kurią užbūrė naujai sukurto bendrovės Specialiųjų transporto priemonių eksploatacija padalinio specialistai, iškviestas superįkraunamas visureigis. Inžinierių pastangomis gimė tikras monstras, kuris garsųjį Niurburgringą sugebėjo įveikti vos per 8 minutes ir 14 sekundžių. Norėdami įsivaizduoti, kas nutiko, atkreipiame dėmesį į sportinį kupė Alfa Romeo 1,1 tonos sveriantis 4C Coupe trasoje buvo greitesnis tik 10 sekundžių, tačiau Masinis diapazonas Rover Sport SVR 2,3 tonos.

Pirmasis „šimtas“ RRS SVR dėl 5.o V8 su 550 AG kompresoriumi. ir 680 Nm, įgydamas tik 4,5 sekundės. Kaina nuo 110 475 USD.

#4 Bentley Bentayga

Tai didelis visureigis su praėjusio amžiaus 60-ųjų šaldytuvo dizainu, iš tikrųjų yra ne kas kita, kaip visiškai beprotiškas superautomobilis. Galvodami, kaip atsiliepti konkurentams itin prabangių automobilių segmente, „Bentley“ rinkodaros specialistai ir inžinieriai nusprendė, kad turtingam žmogui nėra nieko patrauklesnio už pranašumo jausmą, o štai „Bentayga“ išlaisvina fantazijas.

Kūrėjai teigia, kad tai greičiausias visureigis pasaulyje, nes jis gali išvystyti 301 km/val. Jei spidometre matote tokius skaičius – tikrai esate pirmas, tiesiog patikrinkite, ar ratai liečia žemę, antraip gali kilti problemų su stabdymu. Po Bentayga gaubtu yra garsusis Bentley 6.0 W12 su 608 AG. ir 900 Nm – apvalūs skaičiai visada atrodo gražiai. Įsibėgėjimas iki 100 km/h per 4,1 sekundės. Svoris 2,4 tonos.

„Bentley Bentayga“ kaina visiškai atitinka lygį, kuriame žaidžia modelis – nuo ​​229 000 USD. Bet jei pinigų per daug, tai „Bentley“ žino, kam juos išleisti su skoniu – specialus „Breitling“ laikrodis su turbiljonu. prietaisų skydelis už... 234 000 USD... BID Tang kaip dovana (juokauju).

Mūsų šiandieninį greičiausių, „karščiausių“ ir neįprasčiausių visureigių reitingą uždaro mažas vienas Anglijos kompanijos „Ariel“ visureigis (beje, TOPe buvo net 3 „anglai“ iš 5 – tai rodo, kad kietas lordai kažką supranta apie greitį ir nebanalią automobilių pramonę).

Šis automobilis buvo sukurtas tikriems romantikams ir žinovams. Tik dvi vietos vamzdinis rėmas, beveik visiškas kėbulo plokščių nebuvimas ir beveik visiška laisvė sunkiausioje bekelėje su „dantytomis“ padangomis ir 30,5 cm prošvaisa. „Kidą“ varo 235 arklio galių 2,4 litro variklis iš Honda Civic Type-R, kurio didžiausia trauka yra 300 Nm. Tačiau „Nomad“ sveria tik 670 kg, todėl šios galios pakanka, kad per stipriai dujas paspaudusį pilotą būtų galima tvirtai suspausti į asketišką sėdynę – 3,4 sekundės nuo 0 iki 100 km/h!

Įdomu tai, kad „Ariel Nomad“ yra vienintelis neratais varomas visureigis mūsų apžvalgoje – variklis visą savo galią išmeta tik galinė ašis. Tačiau panašu, kad tokia padėtis netrukdo šiam „valkatukui“ (angl. klajoklis - klajoklis, klajoklis) nugabenti savininkui tonų adrenalino. „Ariel Nomad“ kaina yra šiek tiek daugiau nei 47 000 USD.

Kaip matote, pasaulyje atsiranda tokių visureigių modelių, apie kuriuos prieš 10 metų negalėjo net pasvajoti, o ką jau kalbėti apie išėjimą į serijas. Žvelgdami į šiandien jums pristatytų kopijų kainas, galite daryti išvadą, kad ne viskas pasaulyje matuojama pinigais. Jei prireiks „Bentey“, sumokėsite, ko paprašys, nes šiuose automobiliuose yra ypatingas sporto ir prabangos derinys, o „Ariel“ kūrėjai vertina tik emocijas ir „linksmybę“ dviems didelės ir beveik tokios pat greitos „kinų“ vertės. “. Bet tai nėra blogai, nes kiekvienai paklausai turi būti pasiūlymas.

Ką tu manai? Kuris iš jų geriausias, kas jums svarbu visureigyje? Laukiame jūsų komentarų!

Prenumeruokite naujienas ir bandomuosius važiavimus!

didžiulis dydis, galingi varikliai ir didelis greitis. Šie automobiliai buvo sukurti taip, kad nebūtų nuobodūs. Susipažinkite su 10 greičiausių 2015 m. visureigių. Pradėkime nuo „lėčiausių“ sportinių transporto priemonių/krosoverių.

Greičiausių visureigių įvertinimas 2015 m

10 vieta Mercedes-Benz G63 AMG

Įvertinimas „juodasis kvadratas“ atidaro „Mercedes-Benz G63 AMG“, kuris užėmė dešimtą vietą, o pagreitis iki šimtų per 5,5 sekundės. Šis rezultatas pasiekiamas dėl nepriekaištingo 5,5 l V8 Biturbo variklio veikimo. Turėdamas didžiulę 9 700 000 rublių kainą, šis automobilis turi didžiausias srautas- 23 litrai miesto cikle.

9 vieta Range Rover Supercharged

„Range Rover Supercharged“ įsitvirtino devintoje vietoje su 5,3 sekundės balu iki 100 km/val. Po gaubtu visureigis turi 5,0 litrų V8 variklį, kurio galia siekia 510 arklio galių ir 625 Nm sukimo momentą. Šiuo atveju vidutinės sąnaudos yra 16,7 litro 100 km. Modelio kaina yra 7 056 000 rublių.

8 vieta Audi SQ 5

Aštuntoji vieta teisėtai priklauso sportiškam ir kompaktiškam Audi SQ5 su turbokompresoriumi 3,0 l V6 varikliu. 356 arklio galių galia SQ5 pagreitina iki šimtų per 5,2 sekundės, o kaina yra „kukli“ 3 113 000 rublių.

7 vieta Range Rover Sport Supercharged

Toliau, septintoje vietoje sporto modifikacija Range Rover Sport Supercharged, kuris dėl perteklinio svorio „numetimo“ gali įsibėgėti iki šimtų 0,2 greičiau nei kolega, o tai yra 5,1 sek.

6 vieta BMW X5 xDrive50i

Šešta vieta už vokiško verslo klasės visureigio BMW X5 xDrive50i su 5 sek. Šioje transporto priemonėje yra 4,4 litro Dujinis variklis V8 su turbokompresoriumi, bendra galia 445 AG ir 650 Nm sukimo momentą. Vidutinis suvartojimas degalai yra 15,7 litro šimtui, o automobilių prekybos salonuose kaina yra 4 082 000 rublių.

5 vieta Jeep Grand Cherokee SRT8

Galingas ir raumeningas Amerikos automobilių pramonės atstovas – Jeep Grand Cherokee SRT8 reitinge užima 5 vietą su 4,9 sek. Po SRT8 gaubtu yra legendinis 6,4 litro HEMI variklis V8 su 470 AG ir 630 Nm sukimo momentą. Modelio kaina yra 3 900 000 rublių.

4 vieta Mercedes-Benz ML63 AMG

Mercedes-Benz ML63 AMG yra ketvirtas reitinge. 5,5 litro V8 Biturbo variklio galia, kurio galia 518 AG. ir 700 Nm sukimo momentą, šį „automobilį“ iki šimtų pagreitina per 4,8 sekundės. Vidutinės degalų sąnaudos – 18,8 litro šimtui. To kaina automobilių salonuose yra 6 500 000 rublių.

3 vieta BMW X6 M

Garbinga trečioji vieta atiteko sportiškam ir tikrai dinamiškam M. Gavęs 4,4 l variklis su turbokompresoriumi V8 ir 555 AG galia, X6 rodo rezultatą nuo 4,65 sekundės iki šimtų. Modelio kaina yra 6 220 000 rublių.

2 vieta Porsche Cayenne Turbo

Sidabrinis „hitų paradas“ gavo „Porsche Cayenne Turbo“ su 4,5 sekundės rezultatu. Dėl savo 4,8 litro V8 variklio su turbokompresoriumi vokietis išvysto 500 AG. galia ir 700 Nm sukimo momentas. Vidutinės degalų sąnaudos – 16 litrų šimtui. Minimali įkrauto „Porsche“ kaina yra 6 685 000 rublių.

1 vieta Porsche Cayenne Turbo S

O pirmoje vietoje dar labiau „įkrautas“ Turbo S finišuoja 4,4 sekundės rezultatu. „Kalno karaliaus“ karūną atneša „pumpuojamas“ iki 550 AG. 4,8 litro V8 variklis. Visureigio kaina yra 9 230 000 rublių.
Pirmos klasės prabanga, saugumas, „erdvinis“ greitis ir ne mažesnės erdvės kainos – pagrindiniai bruožai, išskiriantys šiuos automobilius iš kitų.

Straipsnis apie 10 labiausiai greiti visureigiai- jų ypatybės ir svarbias savybes. Straipsnio pabaigoje – vaizdo įrašas apie greičiausius visureigius ir krosoverius pasaulyje.

Straipsnio turinys:

Visureigiai greitai įsiveržė į pasaulį automobilių rinka ir greitai jį užfiksavo. Tačiau kol kas atokvėpio „visureigių“ triumfo eisenoje nesitikima. Užkariavę vartotojų auditoriją, šie automobiliai pradėjo sparčiai tobulėti.

SUV klasė aplenkė sunkius, gremėzdiškus automobilius, kurie lėtai, bet užtikrintai įveikia nelygumus. Šiandien visureigis įgavo malonę ir tapo dinamiškas. Žemiau yra 10 greičiausių visureigių pasaulinėje automobilių pramonėje.

Šis grakštus „vokietis“ iki 100 km/h įsibėgėja per 4,4 sekundės. Šio rezultato gali pavydėti kai kurie sportiniai automobiliai ir aukščiausios kokybės sedanai. Pašėlusi dinamika - 375 arklio galių agregato įrengimo rezultatas. Tačiau precedento neturintis judrumas netrukdo išsaugoti praeinamumo, kurį palengvina padidinta prošvaisa.

Nors reikia pastebėti, kad raukšlėtasis Mercedes-AMG GLA 45 atrodo harmoningiau užmiestyje nei bekelėje, apsuptas purvo ir gilių duobių.

Kitas atstovas Vokietijos rūpestis. Tai natūralu, nes „Mercedes“ mėgsta kurti stilingas „visureiges“, kurios suteikia savininkams neįtikėtina galia ir dinamika. Taigi, „AMG GLE 63 S Coupe“ spidometro „šimtuką“ pasiekia vos per 4,2 sekundės.

Visureigis aprūpintas 5,5 litro bi-turbo varikliu energijos vienetas V8. Puikiai jaučiasi užmiesčio keliuose ir lygiuose greitkeliuose.

Bavarietis demonstruoja nuostabų judrumą, o iki 100 km/h taip pat gali įsibėgėti per 4,2 sekundės. Jis reitinge nukrito viena eilute žemiau dėl to, kad daugelis ekspertų mano, kad jis nėra visiškai sėkmingas ir praktiškas. Priekaištų yra ir visureigio dizainui – visa tai neatitinka didelės automobilio kainos. Tačiau tai netrukdo jam patekti į greičiausiųjų viršūnę.

Atstovų dominavimas Vokietijos gamintojai tęsiasi. Elitinis „Cayenne Turbo“ pelnytai užėmė savo vietą, artimiausius persekiotojus pranokęs 0,1 sek. Jo variklis, kurio galia 542 AG. galintis masyvų automobilį iki 100 km/h pagreitinti vos per 4,1 sekundės.

Kitas pliusas – visureigis turi valdomą galią. Net savininkas dideliu greičiu jaučiasi pasitikintis, visiškai kontroliuoja situaciją.

Stilingas „britas“ griauna visus kanonus ir stereotipus. Tai liudija faktas, kad pirmąjį mėginį paėmė Didžiosios Britanijos karalienė Elžbieta II. Tačiau patikimos informacijos apie tai, ar ji išbandė savo naująjį „dalyką“, nėra.

Visureigyje sumontuotas 600 arklio galių variklis, kuris šimtukus spidometre leidžia pasiekti vos per 4 sekundes.

Visureigis yra pavyzdys, kaip nesivaikyti pažangiausių inžinerinių tendencijų. Jo kūrėjai atsisakė pažangių AMG šeimos agregatų ir pasikliovė kiek pasenusiu, bet pasiteisinusiu 6 litrų Merc GLE V8 varikliu. Būtent jis įsibėgėja iki 100 km/h per neįsivaizduojamas 3,8 sekundės.

Šis varžovas dėl absoliutaus pranašumo dinamikoje yra panašus į ankstesnis modelis, tačiau pagal technines charakteristikas jį aplenkė. 100 km/h greičiui pasiekti reikia tiek pat 3,8 sekundės, o jo V6 biturbo agregato darbinis tūris yra 2,9 litro.

Šis sportinės aplinkos gimtoji gali saugiai konkuruoti su grynaveisliais lenktynininkais, kurie pasižymi tik dinamika ir greičiu. Jo įsibėgėjimas iki 100 km/h spidometre per 3,6 sekundės daugumai konkurentų nepalieka nė menkiausios galimybės. Duoda tokius techniniai rodikliai 641 AG variklis

Įdomus faktas, bet Urus savo našumu pranašesnis už Huracan – automobilį, pavadintą vėjo dievo vardu. Pristatytas 2014 m., jame buvo sumontuotas 5,2 litro agregatas su 610 AG. Tačiau svorio skirtumas padarė savo, o lengvesnis italas 60 mylių per valandą įsibėgėja vos per 3,2 sekundės.

Ši pasaulinės automobilių pramonės legenda pelnytai tapo viena iš lyderių. Visureigio modifikacija gavo 6 litrų variklį, kuris išvysto 707 AG. ir gali įsibėgėti iki 100 km/h vos per 3,4 sekundės. Taigi stilingas visureigis sprinte gali aplenkti McLaren 540C, o tai – įspūdingas rezultatas.

Tačiau siaubinga bičiulio rodikliai yra šiek tiek sugadinti dėl sumažinimo Maksimalus greitis esant 290 km/val.

„Tesla“ prekės ženklas greitai įsiveržė į pasaulinę rinką ir klientams pasiūlė ne tik automobilius, bet ir ekologiškus meno kūrinius. Visų pirma, „Model X“ neturi galingų klasikinių turbokompresorių su įspūdingu tūriu. Pagreitina visureigį iki 100 km/h per 3,2 sekundės elektrine pavara.

Tai verta ne tik aukščiausios vietos reitinge, bet ir imitacijos, nes automobilių pramonės rykliai negali konkuruoti su aplinką tausojančiu naujoku. Jis gali palikti bet kurį varžovą iš aukščiau pateikto sąrašo, o tai yra absoliutus rezultatas klasėje.

Tačiau būtų nesąžininga užbaigti šį TOP’ą nepaminėjus keleto tikrai vertų modelių, kurie taip pat teigia esantys „didžiausioje sunkiasvorių lygoje“.

Tai prabangus Range Rover SVAutobiography Dynamic su 550 AG, Mercedes-AMG G63 ir jo 563 AG. Pastarasis sulaukia daug kritikos iš ekspertų, kurie teigia, kad tokia pasenusi koncepcija neturėjo būti aprūpinta galingu varikliu. Tačiau automobilis išlieka vienu greičiausių visureigių pasaulyje.

Vaizdo įrašas apie greičiausius visureigius ir krosoverius pasaulyje:

Specifikacijos
variklio tipas	I4 MultiAir® variklis
Kuro	benzino
Variklio tūris, l.	2.4
Vožtuvai vienam cilindrui	4
Galia, AG	184
Kuro sąnaudos (mieste), l. už 100 km.	11.2
Kuro sąnaudos (už miesto ribų), l. už 100 km.	8.4
pavaros tipas	pilnas
Užkrato pernešimas	Automatinė pavarų dežė
Žingsnių skaičius	9
Ilgis, mm	4622
Plotis (be veidrodžių), mm	1854
Aukštis, mm	1676
Ratų bazė, mm	2692
Sėdimų vietų skaičius	5
Padangos	P225/65TR17
Savitas svoris, kg	1793

Nauja Jeep modelis 2016 metų Cherokee Sport yra stilingas ir galingas visureigis, Su aukštos kokybės aerodinamika. Legendinis „Jeep“ prekės ženklas visada sugebėjo maloniai nustebinti savo gerbėjus, o „Cherokki Sport 2016“ nebuvo išimtis.

Gražaus džipo nuotrauka tiesiog užburia - grobuoniškas „akies plyšys“, masyvios chromuotos radiatoriaus grotelės, keletas variantų ratlankiai ir iki devynių sodrių spalvų. Tačiau agresyvus ir prabangus išvaizda Visureigis – tai dar ne visi einamųjų metų naujos kartos Jeep Cherokki Sport privalumai.

Specifikacijos taip pat yra viršuje - 184 arklio galių po gaubtu daug ką pasako. O daugybė pasirenkamų funkcijų leidžia tiesiogine prasme pritaikyti mašiną sau.

Gamintojas pristato „Jeep Cherokee Sport 2016“ dviem konfigūracijos variantais:

• 4X2, šiuo atveju automobilio kaina prasideda nuo 23 495 USD;
• 4X4, „Sport 2016“ modelio metų kaina su visų varančiųjų ratų pavara prasideda nuo 25.495.

Žinoma, tai yra oficiali naujovės kaina, paskelbta „Jeep“ svetainėje anglų kalba. Už Jungtinių Amerikos Valstijų ribų, ypač Rusijoje ir NVS šalyse, kaina Jeep Cherokee Sportas 2016 bus žymiai aukštesnis.

Tačiau nepaisant gana nemažos sumos, kurią gali kainuoti automobilis, iškili naujovė tikrai turės įspūdingą pirkėjų skaičių. Juk „Jeep Cherokee Sport 2016“ nėra tik gražus ar galingas. Tai taip pat labai patogu.

IN Ši byla kalbame ir apie bendrą automobilio elgesį ant įvairių dangų (įskaitant smėlį, purvą ir net sniegą), ir apie keleivių pojūčius salone.

O kas gi nenori turėti žiauraus visureigio, kurio viduje karaliauja moderniausiam didmiesčiui būdingas komfortas?

Funkcinės naujovės

Be kilnaus vardo, kurį suteikia legendinis gamintojo prekės ženklas, Jeep Cherokee Sport 2016 pasižymi puikiomis techninėmis charakteristikomis.

Tarp daugybės naujovių yra ne tik grynai funkciniai komponentai (pavyzdžiui, variklis), bet ir pasirenkamos funkcijos, dėl kurių šis Jeep bus tikrai jūsų ir visiškai unikalus.

Tarp techninės naujovėsįtrauktas į paketą Jeep Cherokee Sport 2016, variklis nusipelno ypatingo dėmesio

Šiame modelyje sumontuotas 2,4L agregatas MultiAir® 2. Būtent jis užtikrina įspūdingą žirgų skaičių ir gana ekonomiškas degalų sąnaudas.

Automobilis baigtas Automatinė pavarų dežė krumpliaračiai, su devyniais žingsniais.

Naujasis Jeep Cherokee taip pat turi nepriklausomos pakabos, priekyje ir gale. Tai padidina automobilio dinamiką važiuojant ir padidina judėjimo sklandumą.

Vairuotojo komfortą užtikrina jautri elektroninė vairo stiprintuvo sistema, gerinanti efektyvumą ir automatiškai reaguojanti tiek į staigius posūkius trasoje, tiek į minimalius vairo judesius manevruojant ankštose erdvėse.

Taigi, Naujausios technologijos leidžiama kurti modernus automobilis, važinėti bus patogu tiek miesto centre, tiek pamiškėje.

Dizaino sprendimai

„Jeep Cherokee Sport 2016“ geras ne tik iš pažiūros techninis užpildymas bet ir išvaizda. Jeep dizaineriai padarė viską, ką galėjo dėl šio modelio.

Automobilio išorė visiškai atitinka „Cherokee 2016“ modelio metų stilių: drąsus, agresyvus, tačiau tuo pačiu visi kampai išlyginti. Puikios „Jeep Cherokee Sport“ aerodinaminės savybės matomos plika akimi.

Automobilis pristatomas šešių spalvų variantų ir dviejų ratlankių variantų. mes kalbame apie 17" lengvo lydinio ratlankiaiįvairaus dizaino.

Ypač gerai buvo atliktas Jeep Cherokee Sport interjeras. Visureigio interjeras ne tik atrodo gerai – jis keičiasi pagal situaciją.

Taigi, galinės sėdynės nulenkiamos, o tai labai padidina ir taip talpią bagažinę. Tačiau tai dar ne visi naujojo „Cherokee Sport“ „lustai“.

Bagažo skyrius išsiskiria puikiu erdvės organizavimu – „Jeep Brand Cargo“ sistema. Galima:

Pati salono apdaila stebina tikslumu, ergonomika ir nuostabiu dėmesiu smulkiausioms detalėms.

Tačiau į Jeep automobiliai Cherokee Sport 2016 nėra smulkmenų: viskas apgalvota, naudinga ir savo vietoje.

Saugumas ir komfortas

„Jeep Cherokee Sport“ gali būti aprūpinta daugybe sistemų ir funkcijų, užtikrinančių vairuotojo ir keleivių saugumą. Dalis, pvz., priekinės ir šoninės oro pagalvės, yra įtraukta į pagrindinį komplektą. Kai kurie yra pasirinkimo pasiūlymai, kurių matomumas visiškai priklauso nuo kliento.

Tarp įdomiausių ir naudingiausių funkcijų neabejotinai yra įspėjimo apie susidūrimą sistema – FCW. Specialių jutiklių ir jutiklių dėka FCW apskaičiuoja tokios avarijos tikimybę ir, jei artėjimo greitis atrodo pavojingas, sistema skleidžia aštrius pyptelėjimus.

Kita funkcija ne tik pagerina vairavimo saugumą sutemus, bet ir daro vairavimą patogesnį. Mes kalbame apie automatiniai priekiniai žibintai. Esant silpnam apšvietimui, priekiniai žibintai įsijungia patys. Bet tai dar ne viskas – jei aplinkui pasidaro šviesiau, jie taip pat išsijungia.

ParkView sistema leidžia matyti vaizdo įrašų seką galinė kamera su dinamiškomis atstumo tinklelio linijomis paveikslo viršuje. „Sport“ modelyje tai yra galimybė, tačiau „Latitude“, „Limited“ arba „Trailhawk“ modeliuose ji yra standartinė.

Be to, 2016 m. „Jeep Cherokee“ serija siūlo platų ryšio įrenginių asortimentą. Pavyzdys yra Uconnect 5.0. Sistema apima „Bluetooth“ skambučius balso komandomis.

Apskritai 2016 m. „Jeep Cherokee Sport“ yra patogi, patraukli ir galinga mašina. „Cherokee Sport“ savo gerbėjų nenuvils jokiame kelyje, o „Jeep“ kokybė pavers kelionę lengvą ir malonią.

Pastaruoju metu krosoveris tapo vis populiaresnis. Ši tendencija nesunkiai paaiškinama tuo, kad toks automobilis puikiai elgiasi tiek važinėjant mieste, tiek išvykose užmiestyje.

Pagrindiniai krosoverio privalumai - erdvus interjeras(nuo penkių iki septynių sėdynės), komfortas, aukšta prošvaisa, taip pat galimybė prijungti visų varančiųjų ratų pavarą.

Be to, krosoveris – geriausias sprendimas gausiai šeimai, jis ypač aktualus retai apgyvendintuose miestuose su keliais. Prastos kokybės. Taip pat jame galite saugiai vykti į kaimo atostogas.

Visų pirma, prieš eidami į saloną pirkti krosoverio, turite nuspręsti, kokiam tikslui jį pasirinksite. SUV segmento automobiliai skirstomi į 3 kategorijas. Kiekviena grupė turi savo individualias savybes.

• Kompaktiškas krosoveris. Pagrindinis šios grupės privalumas yra maža kaina, todėl dauguma šiandien pristatomų Rusijoje priklauso biudžeto kategorijai. Iš esmės tokį variantą renkasi miestuose gyvenantys žmonės, nes vienu mygtuko paspaudimu pasikeičia ir keleivių salono, ir bagažinės dydis. Nuo didelės mašinos, kompaktiški yra mažiau „rijingi“, o iš kitų segmentų (sedanas, hečbekas ir kt.) - geras visureigis ir visų varančiųjų ratų našumas. Minusas mažas krosoveris tuo, kad tokiu automobiliu vargu ar išdrįsite kišti galvą į rimtą bekelę. Dauguma geriausi atstovai Rusijos rinkoje parduodami kompaktiški krosoveriai: Toyota RAV4, Ford Kuga, BMW X3, Renault Captur.
• Vidutinio dydžio krosoveris. Geriausi krosoveriai pagal kainos ir kokybės santykį, kaip tik šios kategorijos atstovai. Be to, tokios mašinos yra universalesnės. Vidutinio dydžio krosoveris yra beveik visavertis didelis visureigis, sėdynės yra aukštai salone (aukšta vairuotojo sėdėjimo padėtis), tačiau pagrindinis jo pranašumas, žinoma, yra daugiau. ekonomiškas vartojimas kuro. Geriausių vidutinio dydžio krosoverių atstovais galite saugiai eiti į mišką, nebijodami važiuoti bekele. Iš šios kategorijos turėtume išskirti: Honda Pilot, Ford Edge, Toyota Highlander, Skoda Kodiak, Renault Koleos ir pan.
• Viso dydžio krosoveris.Ši grupė pati geriausia šeimos krosoveriai. Tokio automobilio salone gali būti nuo 7 iki 9 vietų, tačiau verta tai atsiminti didelis krosoveris sunaudoja daug daugiau degalų nei mažesni jo kolegos. Renkantis pilno dydžio krosoveris, iš esmės žmonės vadovaujasi erdviu patogiu interjeru, taip pat galimybe judėti pačiomis sunkiausiomis bekelės sąlygomis. Atkreipkite dėmesį, kad šio segmento kainų diapazonas yra didžiausias. Ryškiausi šios grupės atstovai: Volkswagen Tuareg, Land Rover Discovery, Ford Flex ir pan.

Oficiali statistika: AUTOSTAT analitikų duomenimis, per pirmus 4 2019 metų mėnesius sostinėje parduota 36,7 tūkst. naujų visureigių segmento automobilių. Visureigiai sudarė 50,8% visos Maskvos rinkos.

Jei svarstote, kokį krosoverį pasirinkti, kad jame gerai derėtų kaina ir kokybė? Pirmiausia turite nuspręsti dėl biudžeto, kurį planuojate išleisti automobiliui pirkti. Šiandien labiausiai biudžetiniai krosoveriai gamina Kinijos įmonės. Pradinės konfigūracijos kainos prasideda nuo 600 tūkstančių rublių. Jei ketinate įsigyti vidutinės klasės krosoverį, turėsite ištuštinti šeimos biudžetą nuo 1 iki 1,5 milijono rublių. Prabangus krosoveris kainuos mažiausiai 4,5 milijono rublių.

Geriausių krosoverių įvertinimas pagal patikimumą 2019 m.:

Norėdami, kad jūsų pasirinktas krosoveris atitiktų visus jūsų norus ir lūkesčius, imkitės Ypatingas dėmesysšios detalės:

• Nustatykite apytikslę sumą, kuri būtinai turi apimti būsimas išlaidas automobiliui (draudimas, Priežiūra ir taip toliau).
• Nuspręskite dėl konkretaus prekės ženklo. Kiekvienas gamintojas turi savų pliusų ir minusų (pavyzdžiui, vokiški „Volkswagen“ yra per kieti, „Honda“ kenčia nuo greitos kėbulo korozijos ir pan.).
• Nuspręskite, koks variklis bus montuojamas jūsų krosoveryje. Benzinas labiau pritaikytas rusiškiems orams, dyzelinas – ekonomiškesnis ir reikalauja daug mažesnių degalų sąnaudų.
• Atminkite, jei esate vidutinės klasės žmogus, pirkdami vadovaukitės variklio efektyvumu ir jo galios charakteristikomis.
• Ekspertai rekomenduoja rinktis naują krosoverį su įspūdingu prošvaisa(prošvaisa), taip pat su gana plačiais ratais.
• Prieš pirkdami automobilį būtinai atlikite bandomąjį važiavimą arba pasirašykite bandymo laikotarpio sutartį.

„Mitsubishi ASX“ („Mitsubishi Asx“)

Pradėkime nuo to, kad pagal autoritetingo britų leidinio „Driver Power“ („Auto Express“) tyrimą šis automobilis tapo pirmuoju patikimumo reitinge ir gavo „geriausio kompaktiško krosoverio“ titulą. Pirmą kartą japonų kompanija pristatė atnaujintą visureigį Mitsubishi ASX praėjusių metų pavasarį vykusioje tarptautinėje Niujorko parodoje, iš tikrųjų šis modelis šiandien siūlomas Rusijos rinkoje.

Dėl modernizavimo „Mitsubishi ACX cross“ gavo visiškai pertvarkytą priekinę dalį, kurioje aiškiai matoma nauja įmonės dizaino koncepcija. Laivagalis gavo kitokį buferį ir ryklio peleko stiliaus anteną. Be to, japonų inžinieriai gerokai pagerino garso izoliaciją salone. Naujovės interjeras buvo papildytas patobulinta multimedijos sistema su septynių colių jutikliniu ekranu.

Privalumai: Labai patikimas, visada pakyla nuo grindų (net ir žiemą), gana galingas kondicionierius, pakaba kieta, bet visus kelio nelygumus „praryja“ su trenksmu.

Minusai: Sunku įsibėgėti, sunku aplenkti.

1. variklis: tūris 1,6 litro;
2. galia: 150 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: mechaninė pavarų dėžė / 4 × 2;
5. prošvaisa: 195 mm;
6. kuro sąnaudos: 7,8 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km/h - 11,4 sek.;
8. kaina: 1 milijonas 099 tūkstančių rublių;

„Ford EcoSport“ („Ford EcoSport“)

Atnaujintas amerikietiškas Ford EcoSport puikiai tinka mažas pajamas gaunantiems žmonėms ir yra ryškus, energingas miesto krosoveris. Vienas iš pagrindinių privalumų yra maža kaina. O įspūdinga prošvaisa, trumpos iškyšos ir išmani visų varančiųjų ratų sistema suteiks pasitikėjimo šio automobilio savininkui miesto džiunglėse.

Brangiausia visureigio versija Rusijos rinkaįrengtas audinio vidus, daugiafunkcis vairas, vairo stiprintuvas ir vairo reguliavimas, sėdynių šildymas, oro kondicionierius, elektra valdomi langai, elektra valdomi ir šildomi veidrodėliai, 12 voltų lizdas, sulankstoma galinė sėdynė ir programuojamas pašildymas. Saugumo sumetimais yra oro pagalvės, taip pat ABS sistemos ir ESP.

Privalumai: aukštas aukštis, šiltas interjeras, stabilus važiuojant 160 km/h greičiu. gera šviesa ir elektrinis vairas. Padori muzika.

Minusai: per platus priekinius statramsčius, bet ilgainiui prie to pripranti. Nėra slydimo išjungimo, silpni stabdžiai.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 1,6 litro;
2. galia: 122 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: mechaninė pavarų dėžė / 4 × 2;
5. prošvaisa: 200 mm;
6. kuro sąnaudos: 6,6 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km / h - 12,5 sekundės;
8. kaina: 844 tūkstančiai rublių;

„Subaru Forester V“ („Subaru Forester 5“)

Subaru visureigio pasaulinė premjera naujasis miškininkas karta įvyko praėjusį pavasarį Niujorko automobilių parodoje. Subaru Forester 5 sukurtas remiantis Subaru Global Platform architektūra, kuri taip pat naudojama kuriant naujausius Impreza ir XB. Kai keičiasi kartos kardinalūs pokyčiai„Miškininkas“ negavo, bet šiek tiek padidino. Taigi, naujojo Forester matmenys yra: ilgis / plotis / aukštis - atitinkamai 4625 (+15) / 1815 (+20) / 1730 (-5) milimetrai. Dabar ratų bazė yra 2670 (+30) mm.

Naujos kartos „Subaru Forester“, skirtas Rusijos Federacijai, aprūpintas šildomomis priekinėmis ir galinėmis sėdynėmis, automatiniu oro kondicionieriumi, elektronine stabilumo sistema, „Era-Glonass“ ir daugybe pagalbos vairuotojui sistemų. Aukščiausių versijų įranga išsiskiria tuo, kad yra elektrinis stoglangis, kameros su 360 laipsnių vaizdu, „multimedija“ su Navigacijos sistema, adaptyvi pastovaus greičio palaikymo sistema su pora kamerų nuotoliniam stebėjimui, aklosios zonos sekimo sistemomis.

Privalumai: nuolatinė keturių ratų pavara, didelis pralaidumas, jautrus vairas, patogios sėdynių atlošai ilgos kelionės, talpi bagažinė, unikalus dizainas.

Minusai: galinėje eilėje pilna dviejų metrų ūgio žmonių, važiuojant dideliu greičiu dažnai kyla triukšmas ir švilpimas.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 2,0 litro;
2. galia: 150 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: CVT / 4WD;
5. prošvaisa: 220 mm;
6. degalų sąnaudos: 7,2 / 100 km;
7. kaina: 1 milijonas 959 tūkstančiai rublių.

„Nissan Qashqai“ („Nissan Qashqai“)

japonų Nissan Qashqai puikiai tinka tiek vyrams, tiek moterims, taip pat tai puikus pasirinkimas ne daugiau kaip penkių asmenų šeimai. Šis automobilis yra labai populiarus tarp Europos ir ypač Rusijos vairuotojų. Pastaruoju metu ji ne kartą užėmė pirmąją vietą kaip perkamiausias visureigis. Taip, kryžius nėra labai erdvus – kabinoje yra 5 sėdimos vietos. Tačiau tarp privalumų galime išskirti puikią dinamiką, plačią variklių diapazonas, ir didelis pasirinkimas pavarų dėžės. Taip pat reikėtų pažymėti, kad tradicinis Japonijos gamintojai praktiškumas, turtinga vidaus apdaila ir gana prieinama kainų kategorija.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 1,2 litro;
2. galia: 115 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: mechaninė pavarų dėžė / 4 × 2;
5. prošvaisa: 200 mm;
6. kuro sąnaudos: 7,8 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,9 sek.;
8. kaina: 1 milijonas 244 tūkstančiai rublių;

„Renault Duster“ („Renault Duster“)

prancūziškas krosoveris Renault Duster turi didelį populiarumą tarp Rusijos vairuotojų. Pagrindiniai privalumai: prieinamas kainų diapazonas, platus apdailos lygių pasirinkimas (su priekiniais ir visų varančiųjų ratų pavara), puikios visureigių galimybės, taip pat pasirinkimas tarp dyzelinių ir benzininių variklių. Atkreipkite dėmesį, kad bendrovė „Duster“ pozicionuoja kaip pilnas visureigis. Dėl to, kas išdėstyta aukščiau, kryžius užima pirmaujančią vietą visų tipų TOPuose.

Be to, Duster nuo artimiausių konkurentų skiriasi patogiu ir transformuojamu interjeru, kuriame nesunkiai sutalpinsite būtiniausius daiktus tolimos kelionės. Ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas 475 litrų talpos bagažinei, o jei sulankstote galinės sėdynės, tada jo tūris siekia 1 636 litrus.

Privalumai:Žemos kainos etiketė; erdvus salonas; puiki galimybė važiuoti bekelėje.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 1,6 litro;
2. galia: 143 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. perdavimas: 5MKPP / 4 × 2; 6MKPP/4×4;
5. prošvaisa: 210 mm;
6. kuro sąnaudos: 7,8 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km/h - 10,3 sek.;
8. kaina: 689 tūkstančiai rublių;

„Hyundai Tucson“ („Hyundai Tusan“)

Jei norite Korėjos automobilių pramonė, tuomet geresnio visureigio nei Huyndai Tucson tiesiog nerasite. Šis automobilis yra ne mažiau populiarus tarp Rusijos vairuotojų nei ankstesnis mūsų TOP dalyvis. Reikšmingi privalumai: patogus poilsio kambarys, turtinga įranga, įmantrus interjeras, kokybiškos apdailos medžiagos, taip pat platus jėgos agregatų pasirinkimas.

Krosoverių asortimente yra ir benzino, ir dyzeliniai varikliai. Korėjiečiai Huyndai Tucson pastatė pagal tą pačią architektūrą, kuri ir buvo Kia Sportage pagrindas. Bet Tusanas nupirktas geriau nei jo donoras. Posovietinės erdvės šalyse pirkėjai pamėgo sportišką ir gana agresyvią išvaizdą. Be to, automobilis pasirodė ekonomiškas, patikimas ir galingas.

Privalumai: Maloni išorė; pakankamai galingi varikliai; aukščiausio lygio įranga.

Minusai: Didelė kaina už papildomas galimybes.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 2,0 litro;
2. galia: 150 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: mechaninė pavarų dėžė / 4 × 2;
5. prošvaisa: 182 mm;
6. kuro sąnaudos: 10,7 / 100 km;
7. dinamika: 0-100 km/h – 10,6 sek.;
8. kaina: 1 milijonas 369 tūkstančiai rublių;

Peugeot 3008

Kitas krosoveris, kurį svarstysime, yra „Peugeot 3008“. Maži matmenys ir puiki dinamika leidžia lengvai manevruoti eisme. Šis automobilis yra žymus atstovas Prancūzų kompanija Peugeot. Automobilis puikiai tinka šeimos kelionėms į kaimą. Automobilis savo arsenale turi daugybę apdovanojimų, įskaitant „geriausios metų visureigio“ titulą. Modelis negavo visų varančiųjų ratų našumo, tačiau jis buvo aprūpintas traukos kontrolė. Dėl to automobilis yra dinamiškas ir lengvai valdomas.

+: Erdvus, ergonomiškas interjeras; aukštos kokybės apdailos medžiagos; geras valdymas; gerai sureguliuota pakaba.

-: Mažos visureigių galimybės.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 1,6 litro;
2. galia: 135 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: automatinė pavarų dėžė / 4 × 2;
5. prošvaisa: 219 mm;
6. kaina: 1 milijonas 399 tūkstančiai rublių;

„Mazda CX-5“ („Mazda CX5“)

Japoniškas krosoveris Kalbant apie išorės dizainą, Mazda CX-5 lenkia daugumą savo konkurentų. Įrengdama interjerą įmonė naudojo kokybiškas medžiagas, tokias kaip natūrali oda (sėdynės), taip pat gana minkštas plastikas. Grožio ir komforto mėgėjai tikrai įvertins šį krosoverį. Pagrindinis privalumas šią transporto priemonę— Patogiai juo važinėsite po miestą, taip pat nebijokite išvažiuoti į užmiesčio kelią.

Privalumai: Tinkama įranga; nuostabi dinamines charakteristikas; gana patogi pakaba.

Trūkumai: Ankšta vidaus erdvė, tai ypač jaučiama augant virš 190 centimetrų; mažas klirensas; žemos bekelės galimybės.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 2,0 litro;
2. galia: 150 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: "mechanika" / 4 × 2;
5. prošvaisa: 192 mm;
6. degalų sąnaudos: 8,7 litro;
7. dinamika: 0-100 km/h - 10,4. sekundės;
8. kaina: 1 milijonas 445 tūkstančiai rublių;

„Kia Sportage“ („Kia Sportage“)

kryžminis Kia Sportage vienas iš penkių perkamiausių pasaulinėje automobilių rinkoje. Jame sėkmingai dera geras valdymas, dinamika, tačiau pagrindinis jo privalumas – platus galios diapazonas. Dėl to potencialus pirkėjas turi galimybę rinktis nuo tikrai prieinamos iki brangesnės versijos. Be to, šios mašinos įranga ir įranga praktiškai nėra prastesnė Vokietijos konkurentai. Tai reiškia, kad komplektų linija suteikia galimybę pasirinkti automobilį kiekvienam skoniui ir biudžetui.

Privalumai: Erdvi, patogi, kokybiška interjero erdvė su plačiomis transformacijos galimybėmis; gera garso izoliacija.

Minusai: Išilginis svyravimas; per sudėtingą chur konfigūraciją; prastas veikimas bekelėje.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 2,0 litro;
2. galia: 150 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: mechaninė pavarų dėžė / 4 × 2;
5. prošvaisa: 182 mm;
6. kuro sąnaudos: 10,7 / 100 km;
7. kaina: 1 milijonas 289 tūkstančiai rublių;

Volkswagen Tiguan neatsitiktinai įtrauktas į mūsų „SUV“ kainos ir kokybės įvertinimą. Į šį patikimą ir praktišką krosoverį prekės ženklo inžinieriai investavo visas pažangiausias TDI ir TSI technologijas, o kaip transmisiją įrengė DSG robotizuotą pavarų dėžę. Ačiū prisistatymui pažangios technologijos, automobilis pasirodė labai dinamiškas, o svarbiausia – ekonomiškas, palikęs savo konkurentus toli už nugaros.

Reikšmingas šio kryžiaus trūkumas – silpna variklio skyriaus apsauga nuo dulkių. Taip pat prie minusų galima priskirti žemos kokybės vietinį surinkimą. Dėl vykstančių NCAP avarijų testų jis gavo aukščiausią balą – penkias žvaigždutes.

+: Patraukli išorė ir vidus; nuostabus valdymas; puiki dinamika; didelis variklių pasirinkimas.

-: Brangūs variantai; silpnos visureigių galimybės.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 1,4 litro;
2. galia: 125 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: "robotas" DSG / 4 × 2;
5. prošvaisa: 200 mm;
6. degalų sąnaudos: 8,3 litro;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,5 sekundės;
8. kaina: 1 milijonas 399 tūkstančiai rublių;

„Toyota RAV4“ („Toyota Rav4“)

Beveik visi mūsų apklausoje dalyvavę ekspertai sutiko, kad Toyota RAV4 yra vertas visureigio, atvežto iš Japonijos, atstovas. Kurdama šį automobilį įmonė investavo visus pastaraisiais metais sukauptus patobulinimus – pažangią įrangą ir įrangą.

Inžinieriai nepamiršo ir išvaizdos – dizainas sukurtas firminiu prekės ženklo stiliumi, kuris gavo neoficialų pavadinimą „viskas žemiau“. Dėl to mašina yra labai lengvai valdoma, pasižyminti sukimo momentu ir dinamiška.

Privalumai: didžiulis variklių pasirinkimas, kokybiška salono apdaila, taip pat didelis bagažo skyrius (546 litrai). Galima rinktis iš trijų transmisijų tipų.

Labai apčiuopiami trūkumai – interjero dizainas nėra įkarštis, be to, jis visiškai neturi variklio apsaugos.

Pats pigiausias paketas:

1. variklis: tūris 2,0 litro;
2. galia: 146 AG;
3. kuro tipas: benzinas;
4. transmisija: "mechanika" / 4 × 2;
5. prošvaisa: 197 mm;
6. degalų sąnaudos: 7,7 litro;
7. dinamika: 0-100 km / h - 10,2 sekundės;
8. kaina: 1 milijonas 449 tūkstančiai rublių;