Kiek vietų automobilyje. Kokia bausmė gresia už papildomą keleivį automobilyje? Ar leidžiama vilkikoje vežti žmones

12.07.2019

Kiekvienam transporto priemonės tipui leistinas keleivių skaičius priklauso nuo jos techninių charakteristikų. IN automobiliai maksimalus žmonių skaičius, kuris gali būti salone, atitinka skaičių paskirtos vietos sėdėjimui.

Gamintojai autobusuose ir mikroautobusuose numato tam tikrą skaičių stovinčių žmonių. Svarstysime, kokia bauda gresia papildomam įvairių transporto rūšių keleiviui.

Visi suaugusiųjų ir vaikų vežimo reikalavimai įvairių tipų transporto priemonės yra nustatytos SDAĮ 22 punkte. Todėl į Administracinis kodeksas už keleivių vežimą gresia bauda.

Kitaip tariant, už konkrečiame transporte vežamų žmonių skaičiaus reikalavimų nepaisymą, numatyta sankcija, kaip ir už bet kurį kitą

Transporto priemonės techniniame pase nurodoma maksimali suma keleiviai, kuriuos pateikia gamintojas. Jis buvo įtrauktas į maksimumo skaičiavimą leistina apkrova apie transporto priemonės dizainą.

Automobilio permontavimas padidinus skaičių keleivių sėdynės.

Jei yra daugiau žmonių, automobilis tampa sunkesnis ir mažiau valdomas. Atitinkamai padidėja rizika, kad atliekant kokį nors manevrą automobilis elgsis nenuspėjamai.

Dažnai pasitaiko atvejų, kai viršijus automobilio konstrukcijoje nustatytą apkrovą, manevro metu jis apvirsta, ypač žiemos laikas. Be to, kuo automobilis sunkesnis, tuo ilgesnis jo stabdymo kelias. Kuriant Skubus atvėjis, mašinos perkrovimas gali turėti įtakos jos rezultatams.

Papildomas žmogus ant galinės sėdynės sukuria papildomą apkrovą durims. Jei mechanizmas sugenda durų užraktas, durys atsidarys ir žmogus gali iškristi judėdamas, o tai gali sukelti rimtų sužalojimų ir net mirtį.

Todėl vairuotojas, vežantis daugiau žmonių, nei numatyta registracijos liudijime, mažina vairavimo saugumą ir kokybę.

Numatyti apribojimai

Kelių eismo taisyklės draudžia lengvojo automobilio salone vežti daugiau žmonių, nei numato jo techninės charakteristikos. IN modernių automobilių kiekviena sėdynė yra su saugos diržu.

Eksperto nuomonė

Natalija Aleksejevna

Viršijus keleiviams nustatytą limitą, ne visi turės saugos diržą, kuris užtikrina saugumą vairuojant ir neleidžia susižaloti susidūrimo metu.

Leidžiamas keleivių skaičius pagal licencijos kategoriją.

Vaikai iki 12 metų turi būti vežami ant specialiai įrengtų

Jie turi atitikti jų amžių ir svorį. Griežtai draudžiama vežti žmones bagažinėje ar ant stogo keleivinis automobilis.

Neleidžiama vežti keleivių kūne sunkvežimis mobilią, taip pat kitą savaeigę mašiną, krovininį motociklą ar traktorių, jei ten nėra įrengtų vietų sėdėti. Vaikai iki 12 metų negali būti vežami ant galinės motociklo sėdynės.

Baudos už keleivių limito viršijimą

Miestiečių vežimo taisyklėse padaryti esminiai pakeitimai, su kuriais turi susipažinti visi vairuotojai:

Bauda už normatyvą viršijantį keleivių vežimą renkama iš vairuotojo, o ne žmonių, kaip buvo anksčiau.
Baudos dydis už leistino keleivių skaičiaus viršijimą skirtingi tipai autotransportas numato str. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 p.
Administracinės baudos dydžiui įtakos neturi tai, kiek automobilyje buvo papildomų žmonių – vienas ar keli. Jis turi fiksuotą vertę. Vairuojančiam vairuotojui keleivinis automobilis, jie išrašys 500 rublių administracinę baudą. Žmonių pervežimui viršijant techniniame pase numatytą limitą, į krovininis furgonas, motociklo, už automobilio ar traktoriaus kabinos, taip pat krovininė priekaba vairuotojui bus skirta 1000 rublių administracinė bauda.
Jei vairuotojas ar keleivis neprisisegęs saugos diržo, vairuotojui bus skirta 1000 rublių administracinė nuobauda pagal BK str. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.6 p.

Pažeidus kelis kelių taisyklių, visos baudos yra sumuojamos. Anksčiau galiojo taisyklė, kad buvo skiriama tik viena bauda, turinti daugiausia didelis dydis visų už padarytas nusikalstamas veikas numatytų bausmių.

Bauda už autobuso perkrovą

Sprendimo dėl keleivių vežimo taisyklių pažeidimo panaikinimo.

Visoms transporto priemonėms Bendrosios taisyklės dėl keleivių vežimo, tačiau vis tiek yra niuansų kiekvienai konkrečiai transporto rūšiai.

Žmonių skaičius autobuse, keliaujančiame tarp miestų, regionų ar šalių, taip pat specialus turistiniai maršrutai, ypač kalnuotose vietovėse, turėtų atitikti sumą sėdynės.

Ilgas keliones vykstančiuose autobusuose visi žmonės turi sėdėti į įsigytus bilietus atitinkančias sėdynes, o bagažą kelionės metu laikyti specialiame skyriuje.

Piliečiai, sėdintys šalia vairuotojo sėdynėse su saugos diržais, turėtų jomis naudotis, kad negautų baudos. Faktas yra tas, kad kai žmogus neprisisega saugos diržų, kurie yra ant jo sėdynės, tada yra skiriama bauda ir vairuotojui, ir pačiam pažeidėjui.

Leistinas maksimalus keleivių skaičius autobusuose, kursuojantys reguliariais maršrutais trumpais atstumais, yra numatytas techninėse vežimo sąlygose, kuriose nurodomas sėdimų vietų ir stovimų vietų skaičius.

Bauda už papildomo keleivio vežimą autobusu yra 500 rublių. Griežtesnės baudos už vaikų vežimo autobusais taisyklių pažeidimą: vairuotojui gresia 300 rublių bauda, pareigūnui - 25 000, o juridiniam asmeniui - 100 000 rublių.

Už pažeidimus nakties metu numatyta dar griežtesnė bausmė: vairuotojas bus nubaustas 5000 rublių bauda arba pareigūnams – 50 000, o juridiniam asmeniui – 200 000 rublių.

Perkrovos mikroautobusuose

Perkrova – pažeidimas str. Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 p.

Gana dažnas klausimas įvairiuose forumuose, kokia bauda už stovinčių piliečių gabenimą fiksuoto maršruto taksi.

Mikroautobusai veža žmones nedideliais atstumais. Todėl už papildomų keleivių vežimą mikroautobuso vairuotojui bus skirta tokia pat administracinė bauda, kaip ir autobuso, važiuojančio trumpu atstumu. Jo dydis yra 500 rublių.

Sėdinčių žmonių skaičius turi atitikti sėdimų vietų skaičių mikroautobuse. Didžiausias stovinčių žmonių skaičius nurodytas Specifikacijos transportavimas ir priklauso nuo transporto markės.

Automobilio perkrova

Už pažeidimą automobilio vairuotojui bus skirta bauda šias taisykles keleivių pervežimas:

Jei į keleivinis automobilis yra 6 žmonės, ir jis skirtas penkiems, tada jie ims 500 rublių.
Už keleivių vežimą už automobilio ribų, pavyzdžiui, bagažinėje ar ant kėbulo, numatyta 1000 rublių administracinė bauda.
Už saugos diržo neprisegimą papildomam asmeniui bus skirta 1000 rublių bauda.

Taigi, transporto vairuotojas daugiaužmonių, nei numatyta techniniame pase, ir kartu pažeidimą, susijusį su saugos diržo nebuvimu, teks sumokėti 1500-2000 rublių.

Ar nuolaida taikoma baudoms?

Keleivių skaičius automobilyje turi atitikti jo talpą. Jei jų yra daugiau nei būtina, vairuotojui skiriama bauda. Tuo pačiu metu kelių policijos inspektorius veikia teisėtai, remdamasis taisyklėmis eismo. Sumos, skirtos baudai sumokėti, jis nesiima iš galvos, o skiria pagal norminį aktą.

Kiek keleivių leidžiama į automobilį? Kaip taisyklėse atsispindi draudimas vežti papildomus keleivius? Kokia bauda už papildomą keleivį automobilyje 2018 m. Į šiuos klausimus atsakysime šiame straipsnyje.

Sėdimų vietų skaičius transporto priemonėje

Pagal SDA 22.8 punktą draudžiama vežti automobiliu daugiau žmonių kiekiu, nei numato jo techninės charakteristikos. Dažniau šis apribojimas nurodyta skiltyje „kėbulas“, o daugumai automobilių tai atitinka 5 sėdimas vietas. Tai yra, be vairuotojo, automobilyje gali sėsti dar 4 žmonės.

Pastaba! Nepaisant to, kad autobuse numatytos ne tik stovimos, bet ir sėdimos vietos, pasitaiko atvejų, kai piliečiams draudžiama stovėti. Kiekvienam iš jų būtina numatyti atskirą sėdynę.

Kai autobuso keleiviui skiriama atskira vieta

Kiekvienas autobuso keleivis turi užimti specialiai įrengtą vietą šiais atvejais:

transporto markės tarpmiestinis transportas;
autobusas juda kalnuose nutiestu maršrutu;
transporto priemonė skirta turistinei ar ekskursijai;
autobusas veža vaikus.

Jei autobuso paskirtis neatitinka šių punktų, keleiviai jame gali būti vežami atsistoję. Tačiau net ir šiuo atveju bendras jų skaičius neturėtų viršyti normos.

Pastaba! Autobuso salone dažniausiai nurodomas keleivių sėdimų ir stovimų vietų skaičius. Šie skaičiai atitinka specifikacijas transporto priemonė.

Teisinis reguliavimas

Piliečių vežimą reglamentuoja taisyklės, užtikrinančios žmonių saugumą jų vežimo transportu metu žemės tipas. Jie apima:

potvarkis Nr.1090 „Dėl kelių eismo taisyklių“. Kaip minėta anksčiau, pagal 22.8 punktą draudžiama vežti žmones viršijant automobilio techniniame pase nustatytą normą.
Rusijos Federacijos susisiekimo ministerijos įsakymas Nr. 7, 2014-01-15 Jei pažvelgsite į 3 skyriaus 18 punktą, pamatysite, kad vairuotojas, dirbantis už transporto priemonės vairo, prieš įsidarbinant yra instruktuotas apie jo pajėgumą .
Administracinis ir teisės kodeksas (toliau – Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas). Jame nustatytas baudos dydis už keleivių skaičiaus viršijimą.
Federalinio įstatymo projektas Nr. 902547-6. Jame numatyta administracinė atsakomybė už piliečių vežimo automobilyje saugos taisyklių pažeidimą (įskaitant jų skaičiaus viršijimą).

Taigi nuobauda už papildomą asmenį automobilyje turi juridinę galią.

Bauda už papildomą keleivį automobilyje

Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas nenumato baudos už perkrovą ant automobilio ašies. keleivio tipas, todėl čia inspektoriai remiasi kitu straipsniu. Bauda per dideliam žmonių skaičiui automobilyje numatyta šio norminio teisės akto 12.23 p. Pagal ją nuobauda skiriama ne keleiviui, o vairuotojui. Jo dydis bus lygus 500 rublių. Vairuotojui gresia bauda didesnio dydžio, jeigu jo ar keleivių veiksmai patenka į to paties straipsnio 2, 3, 4, 5, 6 dalis.

Kokia bausmė?

Automobilyje vežantis 6 žmones, jo vairuotojas rizikuoja gauti kelias baudas iš karto. Be standartinių 500 rublių, tiesiogiai numatytų už tai, kad automobilyje yra papildomas asmuo, turėsite sumokėti dar 1000 rublių. Tokio dydžio bauda skiriama už vairavimą neprisisegus saugos diržo. Taigi vairuotojas yra atsakingas už keleivio saugumo nepaisymą dviem punktais: papildomas asmuo automobilyje ir atsegtas diržas. Baudos sumuojamos ir iš viso turėsite sumokėti 1500 rublių.

Automobilyje esančių žmonių saugumas priklauso ne tik nuo vairuotojo įgūdžių. Svarbu, kad jų gabenimas bet kokia transporto rūšimi būtų vykdomas pagal taisykles. Automobilis ar motociklas turi būti tam pritaikytas, vairuotojas turi turėti tinkamos kategorijos teises ir kt Reikalingi dokumentai. Priešingu atveju jo laukia bausmė, o tie, kuriuos jis nešiojasi, negali tikėtis saugumo.

Skaitykite šiame straipsnyje

Keleivių vežimo taisyklės

Reikalavimai dėl žmonių judėjimo yra išvardyti SDA 22 punkte. Jie apima visus transportavimo aspektus:

į sunkvežimio kėbulą įsprausti keleivius galima tik tuo atveju, jei jis tam pritaikytas;
jo vairuotojas turi turėti C arba C1 kategorijos pažymėjimą, taip pat vairavimo stažą tokiu automobiliu ne mažiau kaip 3 metus;
sėdynės sunkvežimio gale turi būti bent 30 cm atstumu nuo šonų;
jei jame yra nuo 8 iki 16 žmonių, vairuotojo pažymėjimas turi būti D tipo;
transporte negali būti daugiau keleivių, nei yra sėdimų vietų (įskaitant ir stovinčias, jei kalbame apie autobusą);

draudžiama vežti vaikus kūne;
Tik vairuotojai, turintys A arba A1 kategoriją (priklausomai nuo transporto priemonės variklio dydžio) ir turintys ne mažesnį kaip 2 metų stažą, gali sodinti žmones ant motociklo iš paskos arba į šoninę priekabą;
Vaikai iki 12 metų negali būti vežami ant galinės šio tipo transporto priemonių sėdynės;
visi motociklininkai privalo dėvėti apsauginius šalmus, atitinkančius jų dydį;
autobusų, mikroautobusų ir taksi vairuotojai neturi teisės blaškytis kalbėdami su keleiviais, rūkydami, valgydami vairuodami;
automobilyje suaugusieji turi būti prisisegę saugos diržais, o jaunesniems nei 12 metų – specialios tvirtinimo priemonės (sėdynės ir pan.);
transporto priemone judant organizuotai vaikų grupei, būtinas atitinkamas ženklas.

Kokiomis sąlygomis draudžiama vežti keleivius?

Apie tai, kada draudžiama vežti keleivius keliais, sakoma Rusijos Federacijos kelių eismo taisyklių 22.8 poskyryje:

jūs negalite išleisti žmonių už automobilio kabinos, jei tai nėra įrengtas sunkvežimis su borto platforma arba dėžės kėbulu;
nepriimtina juos dėti kelionei už traktoriaus kabinos ar kt savaeigė įranga, ant priekabos, skirtos kroviniams;
negalite sodinti keleivių už dviračio sėdynių, į krovininio motociklo kėbulą;
neleidžiama jų nešti stovint, jei Techninės specifikacijos transportas yra tokie, kad jie to neleidžia.

Sąlygos, kuriomis negalima vežti keleivių, taip pat yra kituose SDA punktuose:

draudžiama jas dėti į sunkvežimio galą vairuotojui, neturinčiam C ar C1 kategorijos pažymėjimo arba su juo, bet gauta mažiau nei prieš 3 metus;
į kūną negalite priimti 8-16 keleivių sunkvežimis jei nėra žymos D arba D1;
nepriimtina vežti keleivius prie motociklininko ar mopedo, jei jis gavo VU mažiau nei prieš 2 metus;
Negalite vežtis vaiko iki 12 metų be amžių atitinkančio papildomo suvaržymo;
siuntimas stovintys žmonės draudžiama, jei mašinos konstrukcija to nenumato (mikroautobusai ir pan.);
sodinti nepriimtina galinės sėdynės motociklo keleivis iki 12 metų.

Žiūrėkite šį vaizdo įrašą apie žmonių vežimo taisykles:

„Gazelė“ žmonėms vežti

„Gazelė“ turi būti specialiai įrengta žmonėms vežti:

turėti sėdynes išdėstytas pagal komforto ir saugumo sąlygas;
kiekviena kėdė turi turėti diržą, prilaikantį žmogų;
turi atidaromus langus ir liukus, taip pat avarinius išėjimus.

Keleivių vežimo mikroautobusais taisyklės yra panašios. Tam turi būti pritaikytas transportas.

Jei kalbame apie „Gazelle“ tipo sunkvežimį, jame, be vairuotojo, gali važiuoti tik turinį lydintis asmuo. Bet jam turi būti įrengta sėdynė su saugos diržu.

Lengvasis automobilis keleiviams vežti

Lengvasis automobilis, skirtas keleiviams vežti, gali būti naudojamas asmeniniais tikslais arba kaip taksi, bet mašinos naudojimo taisyklės iš esmės yra panašios:

žmonių skaičius neturėtų viršyti sėdimų vietų;
jaunesniems nei 12 metų vaikams reikalingas specialus suvaržymas, atitinkantis jauno keleivio matmenis;
kiekvienas asmuo, įskaitant vairuotoją, privalo prisisegti saugos diržą;
yra specialus skyrius bagažui, didelių gabaritų turinys negali būti paimtas į saloną;
ankstesnis reikalavimas netaikomas rankiniam bagažui;
bagažinė, nepaisant joje esančio turinio, turi būti uždaryta;
į taksi saloną galima vežtis su gyvūnu, bet sumontuoti taip, kad netrukdytų vairuotojui matyti kelią per galinio vaizdo veidrodėlius.

Keleiviniame taksi gerai matomoje vietoje būtina fiksuoti žmonių vežimo taisykles, taip pat vairuotojo, įmonės kontaktinius duomenis.

Reikalavimai keleiviams vežti skirtiems autobusams

Keleiviams vežti skirtiems autobusams keliami šie reikalavimai:

salone, prie priekinių durų, pritvirtinamas lipdukas, kuriame nurodomas keleivių vietų skaičius ir bendras žmonių skaičius, skirtas transporto priemonėje vežti;
talpa nustatoma atsižvelgiant į vieno žmogaus svorį 68 kg plius 3 kg jo daiktų;
jei draudžiama transporte vežti stovinčius keleivius, vieno masė laikoma 71 kg;
Visoje kabinoje būtinai turi būti apšvietimas. tamsus laikas dienos;
turi būti veikiantys garsiakalbiai, įspėjantys žmones;
šaltuoju metų laiku įjungti šildymą;
langų ir durų mechanizmai turi būti tvarkingi;
keleivių vežimo taisyklės priemiestiniai autobusai leiskite jiems važiuoti stovėdami;
šiuo atveju jums reikia turėklų ir diržų, į kuriuos galėtumėte įsikibti;
Reikalingi 2 gesintuvai ir pirmosios pagalbos vaistinėlė;
Dėl tarpmiestinis transportas būtinas sėdynių numeravimas;
mažoje transporto priemonėje turi būti dvi įvažiavimo ir išlipimo durys, didesniam keleivių skaičiui - nuo trijų.

Reikalavimai tam turistiniai autobusai dar sunkesni, jie suteikia:

talpus bagažo skyrius;
minkštos sėdynės, kurias galima atlenkti atgal arba perkelti į šoną;
stalai kiekvienam žmogui, tinkleliai daiktams, atramos kojoms;
Lentynos virš kėdžių krepšiams;
oro kondicionavimo ir šildymo sistema;
individualus apšvietimas, garsiakalbiai, mikrofonai;
kavos virimo aparatas arba boileris ne mažiau 10 litrų;
sausa spinta;
sėdimų vietų skaičius nuo 48;
automatizuota navigacijos sistema.

Keleivių vežimo tarpmiestiniais autobusais taisyklės

Keleivių vežimo bet kokio tipo tarpmiestiniais autobusais taisyklės reikalauja šių sąlygų:

pilnas techninės būklės eksploatavimas;
atitikties sertifikato buvimas, važtaraštis pas vairuotoją;
galimybė žmonėms sužinoti maršrutą, nusipirkti bilietą kasoje arba sumokėti bilieto kainą vairuotojui sustojimo metu;
sėdynės turėtų būti didesnio komforto;
suteikti žmonėms prieigą prie atsarginių ir avariniai išėjimai(jie nurodomi užrašu);
turėtų turėti erdvų bagažo skyrių;
priekinio stiklo apačioje esančio simbolio, nurodančio išvykimo vietą ir galutinę paskirties vietą, naudojimas;
vairuotojas turi registratorių ir navigatorių;
pagalba keleiviams pasidėjus bagažą;
tarpinių sustojimų, jei jie yra pakeliui, paskelbimas;
vairuotojo pagalba keleiviams su negalia;
įlipti ir išlipti tik transporto priemonei sustojus;
judėjimas uždaromis durimis ir žmonėms susodinus kėdėse;
įspėti juos iškilus pavojui.

Atsakomybės tenka ne tik autobusą vairuojančiam žmogui. Keleiviai taip pat laikosi taisyklių:

nusipirkti bilietą iš anksto;
dėti savo daiktus į saloną taip, kad netrukdytų kitiems;
užimti biliete nurodytą vietą;
nerūkyti, nevartoti alkoholio salone, netrukdyti vairuotojui;
nesinešti pavojingo, blogai dvokiančio turinio;
taip pat rūpinasi savo saugumu (susisega, neišsilenkia pro langą ir pan.).

Ką reiškia „keleivių vežimo autobusu taisyklių pažeidimas“?

Pažeidimas nustatytas taisykles vežant keleivius autobusu visų pirma nepaisoma bet kurios iš pirmiau minėtų sąlygų, bet taip pat:

nėra licencijos ši rūšis veikla, teisės norima kategorija ir vairuotojo patirtis;
nepraėjo medicininės apžiūros prieš kelionę;
gabenimo neatitikimas naudojimo paskirčiai;
nepagrįstas nukrypimas nuo nustatyto maršruto;
keleivių skaičiaus nenuoseklumas technines galimybes autobusas.

Už tai baudžiamas ne tik vairuotojas, bet ir pervežimą organizuojančios įmonės vadovas, arba savininkas.

Žiūrėkite šį vaizdo įrašą apie tai, kas turi turėti licenciją vežti keleivius:

Jei vairuotojas turi B kategoriją, kiek žmonių galima vežti

Jei vairuotojas turi B kategorijos pažymėjimą, galima vežti 8 ar mažiau keleivius. Tai leidžiama, jei sėdimų vietų skaičius transporte atitinka žmonių skaičių. Kai vietų daugiau, keleivių vis tiek turėtų būti iki 8. Mažiau sėdimų vietų galima priimti tiek žmonių, kiek yra vietų.

Ar leidžiama vežti žmones krovinine priekaba

Neleidžiama vežti žmonių krovininėje priekaboje, nepriklausomai nuo transporto priemonės kategorijos. SDA 22.8 punkte yra apribojimas:

Draudžiama vežti žmones: ... krovininėje priekaboje, priekaboje priekaboje, krovininio motociklo gale ir už motociklo konstrukcijoje numatytų sėdynių ...

Ar leidžiama vilkikoje vežti žmones

Žmonių vežimas vilkikoje nėra draudžiamas jokiomis taisyklėmis, vadinasi, leidžiama (jei ne apie būdą dalinis pakrovimas). Tačiau jie turi būti automobilio kabinoje, o ne gale. Šis veiksmas, jei jis atliekamas teisingai, nekelia pavojaus keleiviams. Kitą transporto priemonę tempianti įranga išlieka valdoma, o vairuotojas, kaip reikalauja situacija, bus dar atsargesnis.

Ar galima vežti žmones velkamame automobilyje

Vežti žmones velkama transporto priemone draudžia įstatymai. Yra SDA 20.2 punktas:

Vilkant ant lankstaus ar standaus kablio, draudžiama vežti žmones velkamame autobuse, troleibuse ir velkamo automobilio gale. sunkvežimis, o velkant daliniu pakrovimu – žmonių buvimas velkamos transporto priemonės kabinoje ar kėbule, taip pat velkamojo automobilio kėbule.

Tam nėra išimčių.

Ar leidžiama vežti darbuotojus ant elektromobilių platformų

Neleidžiama vežti įmonės darbuotojų ant autoelektrinių automobilių platformų. Šis įrenginys egzistuoja tik kroviniams, neturi šonų. Vadinasi, keleivių vežimas jiems gali būti pavojingas, iš ten lengva nukristi dideliu greičiu. Žmonių apgyvendinimas šioje neįrengtoje aikštelėje pažeidžia Kelių eismo taisyklių 22.8 punktą.

Žmonių vežimo taisyklių pažeidimas pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksą

Už žmonių vežimo taisyklių pažeidimą baudžiama pagal Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsnį, tai yra 500 rublių. Už kitus pažeidimus šiuo atžvilgiu numatytos sankcijos, skiriamos ne tik vairuotojams:

Pažeidimas	gerai
Dėl licencijos neturėjimo pagal 14.1.2	50 tūkstančių rublių bauda privačiam prekybininkui 100 tūkstančių rublių už IP 400 tūkstančių rublių juridiniam asmeniui
Už bilieto neišdavimą keleiviui pagal 14.5	1500-2000 r. nuo vairuotojo 3000-4000 rublių iš pareigūno 30-40 tūkstančių rublių iš organizacijos
Vaiko vežimui be vaikiška kėdutė pagal 12.23 str	3 tūkstančiai rublių nuo vairuotojo 100 tūkstančių rublių – iš teisinės
Už pažeidimus organizuojamo vaikų vežimo metu 12.23 str.4 d	3 tūkstančiai rublių nuo vairuotojo 25 tūkstančiai rublių iš pareigūno 100 tūkstančių rublių – iš teisinės
Vaikams vežti naktį	vairuotojui - 5000 rublių bauda. arba VU atėmimas 4-6 mėn oficialus - 50 tūkstančių rublių. organizacijos - 100 tūkstančių rublių. pagal 12.23 straipsnio 5 dalį
Už visus kitus pažeidimus, padarytus vežant vaikus	atsakingas asmuo sumokės 25 tūkst legalus - 100 tūkstančių rublių. pagal to paties straipsnio 6 dalį
Už leidimą naudotis sugedusiu autobusu ar automobiliu pagal 12.31 str	5 tūkstančių rublių bauda. iki 8 tūkstančių rublių iš pareigūno
Už tai, kad vairuotojas neturi reikiamos kategorijos teisių pagal 12.3.1 straipsnio 1 dalį	25 tūkstančiai rublių nuo atsakingo asmens 100 tūkstančių rublių nuo legalaus
Už vairuotojo siuntimą į darbą nepraėjus medicininės apžiūros pagal 12.3.1 straipsnio 2 dalį	3 tūkstančiai rublių nuo individo 5 tūkstančiai rublių iš oficialaus 30 tūkstančių rublių nuo legalaus
Už vežimą autobusu be priežiūros prieš kelionę pagal 12.31.1 straipsnio 3 dalį	3 tūkstančių rublių bauda. nuo vairuotojo 5 tūkstančiai rublių iš pareigūno 30 tūkstančių rublių iš organizacijos

Kaip kelių policijos inspektorius nubaus už papildomą keleivį

Poreikis vežti visus norinčius dažnai verčia vairuotojus į automobilį susodinti daugiau žmonių, nei telpa. Jie bus baudžiami nepriklausomai nuo to, koks transportas naudojamas. Jis skiriamas pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 str.

Automobiliu

Sankcijos už keleivių perteklius gali būti taikomos dviem atvejais:

Salone jų daugiau nei turėtų būti pagal transporto priemonės charakteristikas. Čia veikia minėto straipsnio 1 skyrius, tai yra, inspektorius skirs 500 rublių baudą.
Vienas ar daugiau žmonių yra už salono ribų, pažeisdami taisykles. Kartais kelių policijos pareigūnai juos aptinka bagažinėje ar kitose vietose, kur nėra tinkamų sąlygų. 12.23 straipsnio 2 skirsnis veikia šiuo atveju:

Žmonių vežimas už automobilio kabinos (išskyrus Kelių eismo taisyklėse leidžiamus atvejus), traktoriaus, kt. savaeigių transporto priemonių, sunkvežimyje, priekaboje-vasarnamyje, krovininio motociklo kėbule arba už motociklo konstrukcijoje numatytų sėdynių, reikalaujama administracinė nuobauda tūkstančio rublių suma.

Jei pažeidžiamos abi įstatymo dalys, tai baudos ne įsavinamos, o sumuojamos. Tai yra, vairuotojas sumokės 1500 rublių. Situacijoje yra vienas teigiamas momentas – baudos dydis nedidėja priklausomai nuo papildomų keleivių skaičiaus.

Ant motociklo

Jei papildomo žmogaus gabenimą patogiu automobiliu galima kažkaip suprasti, tai situacijoje su motociklu viskas yra rimčiau ir pavojingiau. Todėl už šį nusikaltimą bausmė skiriama pagal CK 12.23 straipsnio 2 dalį. Tai yra 1000 rublių bauda.

Tas pats gresia vairuotojams, įsodinantiems žmogų į krovininio motociklo galą. Jei yra keli keleiviai, išmokėjimo suma išlieka fiksuota.

Mikroautobusu

Per didelis žmonių skaičius mikroautobuse baudžiamas pagal tą patį 12.23 straipsnį. Tačiau čia gali būti niuansų:

jei salone yra vienas ar daugiau suaugusiųjų papildomų žmonių, vairuotojas sumokės 500 r. pagal straipsnio 1 dalį;
jei tai vaikas, bauda jam išauga iki 3000 rublių, pareigūnui - iki 25 000 rublių, juridinis asmuo duos 100 000 rublių. vadovaujantis Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 straipsnio 3 dalimi.

Paskutinis punktas galioja gana pagrįstai. Juk jei vaikui neužteko vietos mikroautobuse, vežti nereikia vaiko apsaugos. Ir tai yra tiesioginis taisyklių pažeidimas, dėl kurio mažo žmogaus gyvybei kyla didesnis pavojus.

Jei paimami vaikai

Jaunų piliečių vežimo reikalavimai yra dar griežtesni nei suaugusiems. Todėl bausmė yra daug griežtesnė:

3000 Lt bauda. vairuotojui 25000 r. pareigūnui - iki 100 000 rublių. teisėtai, jei vaikai vežami nesilaikant taisyklių (12.23 straipsnio 3 dalis);
tos pačios sankcijos už pažeidimus organizuotos kelionės metu (12.23 straipsnio 4 dalis);
5000 r. nuo vairuotojo arba VU atėmimas 4 - 6 mėn., 50 000 rublių. iš pareigūno, 200 000 rublių. iš teisinių (12.23 straipsnio 5 dalis).

Solidus mokėjimų kiekis suteikia ir paskutinė dalisįstatymas:

Taisyklėse nustatytų vaikų vežimo reikalavimų pažeidimas organizuotas transportas vaikų grupės autobusu, išskyrus šio straipsnio 4 ir 5 dalyse numatytus atvejus, užtraukia pareigūnams dvidešimt penkių tūkstančių rublių administracinę nuobaudą. juridiniams asmenims - šimtas tūkstančių rublių.

Bauda už 5 keleivių vežimą

Už 5 keleivių vežimą automobilyje skiriama bauda, jeigu įranga skirta 4 ar mažiau žmonių pagal 12.23 straipsnio 1 dalį:

Žmonių vežimo taisyklių pažeidimas, išskyrus šio straipsnio 2–6 dalyse numatytus atvejus, užtraukia penkių šimtų rublių administracinę baudą.

O už tai, kad papildomas keleivis neprisisegęs, gali laukti dar viena sankcija. Tai yra 1000 r. pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.6 str.

Bauda už keleivio perkrovą

Bauda už keleivių perkrovimą automobilyje taip pat gali būti skiriama tik pagal 12.23 straipsnį - 500 rublių, jei tarp jų yra papildomų. Tačiau kai bendras žmonių skaičius atitinka vietų skaičių, bausmės neturėtų būti. Be to, 12.21 straipsnis čia netaikytinas. Juk tai liečia tik krovinius, bet ne žmones.

Bauda už žmonių vežimą krovininiame furgone

Už žmonių gabenimą tam netinkamu krovininiu furgonu skiriama bauda pagal 12.23 straipsnio 2 dalį:

Žmonių vežimas už automobilio kabinos (išskyrus Kelių eismo taisyklėse leidžiamus atvejus), traktoriaus, kitų savaeigių transporto priemonių, krovininėje priekaboje, priekaboje-vasarnamyje, krovininio motociklo kėbule ar už motociklo konstrukcijoje numatytų sėdynių ribų užtraukia vieno tūkstančio rublių administracinę baudą.

Bet jei kalbame apie lydintį turtą, kuriam įrengtos sėdynės, sankcija netaikoma. Tokiu atveju turėtų būti ne daugiau kaip du žmonės, tiek pat vietų.

Bauda už žmonių vežimą bagažinėje

Bauda už žmonių gabenimą kitos paskirties bagažinėje taip pat skiriama pagal 12.23 straipsnio 2 dalį, tai yra, vairuotojas duos 1000 rublių. Jis taip pat laukia teismo, ar žmogus atsidūrė šiame skyriuje savo noru. O jei paaiškėja, kad taip nėra, taikomas ir baudžiamasis straipsnis.

Bauda už stovinčius keleivius fiksuoto maršruto taksi

Vairuotojo bauda už stovinčius keleivius, rastus fiksuoto maršruto taksi, bus 500 rublių. Čia taikoma 12.23 straipsnio 1 dalis, o ne 2 dalis, nes žmonės yra automobilio viduje, o ne už jo ribų. Bet tai vis tiek yra pažeidimas, nes pagal taisykles mikroautobuse nėra stovimų vietų. Tai neįmanoma dėl jo techninių charakteristikų.

Bauda už žmonių vežimą „Gazelės“ gale

Bauda už žmonių gabenimą tam neįrengtos „Gazelės“ gale yra 500 rublių. Čia veikia Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 straipsnio 2 dalis. Jei kėbule yra sėdynės lydintiems krovinį, jie ten gali būti. Vairuotojas neturėtų būti baudžiamas už darbuotojų buvimą. Taip pat bus galima išvengti sankcijų, jei automobilis bus visiškai pritaikytas keleiviams, o vairuotojas turi C arba D kategorijos teises.Bet vežti galima tik suaugusius, o ne vaikus.

Bauda už nelegalų keleivių vežimą

Tiems, kurie profesionaliai užsiima žmonių pervežimu, pažeidus galimos griežtesnės sankcijos. Vienas iš jų – nelegalus gabenimas, tai yra leidimo tokio pobūdžio veiklai neturėjimas. Bausmę už tai reglamentuoja Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.3 straipsnio 2.1 punktas. Vairuotojas už dokumento nebuvimą turės sumokėti 5000 rublių.

Bauda už netinkamą keleivių vežimą

Vairuotojui bauda už neteisingas transportavimas keleiviams taikomas pagal
iš Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 str. Dėl bendrų pažeidimų naudojama 1 dalis, tai yra 500 r. valstybės naudai.

Ši įstatymo dalis galioja daugeliu atvejų, kai kalbama apie asmeninius automobilius. Pavyzdžiui, jei žmonių skaičius salone viršija jiems skirtų vietų skaičių. Tai yra, bauda už keleivių vežimą be sėdynės yra 500 rublių.

Netinkamas žmonių gabenimas – tai ir atsisakymas prisisegti saugos diržus. Už tai, kad keleivis neprisisegė, bus baudžiamas ne tik jį pagal 12.29 straipsnio 1 dalį. Administracinių teisės pažeidimų kodeksas 500 rublių, bet ir vairuotojas. Pastarajam gresia taikyti kodekso 12.6 straipsnį, tai yra sumokėti 1000 rublių. Bauda už netinkamą keleivių vežimą motociklu bus panaši. Sankcija bus taikoma dviračio vairuotojui, jei jis nedėvi apsauginių šalmų.

Taip pat numatyta bauda keleiviui bagažinėje – 1000 rublių. Jis skiriamas pagal Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 straipsnio 2 dalį.

Bausmė už žmonių gabenimą kūne

Įsodinti keleivius į automobilio kėbulą, jei jis tam nepritaikytas, yra net pavojingiau nei prikimšti jais saloną ar saloną. Todėl bausmė už tai numatyta CK 12.23 straipsnio 2 dalyje. Tai yra 1000 rublių bauda. Jis neauga dėl daugybės žmonių gale. Tačiau tai nepanaikina poreikio ten įrengti sėdynes.

Tai įmanoma, jei:

sumontuokite ir tvirtai pritvirtinkite kėdes ar suolus 30-50 cm atstumu nuo grindų;
padarykite šonus bent 30 cm aukščio nuo sėdynių;
užtikrinti ryšį tarp keleivių ir vairuotojo naudojant mygtuką, duodantį garsinį signalą;
sutvarkyti tentą ir apšvietimą vežamiems žmonėms.

Tokias transporto priemones leidžiama vairuoti tik su C arba D kategorija. Visos techniniai pakeitimai turi būti patvirtintas ekspertų ir užregistruotas kelių policijoje.

Pakeitimai vairuotojams

Baudos už tai, kad automobilyje yra per daug žmonių ir jie vežami,
kur žmogui nepatogu ir pavojinga keliauti, yra nedideli. Ir yra daug atvejų, kai dėl to jie susižalodavo ar žuvo, patekę į avariją.

Todėl įstatymų leidėjai vis garsiau kalba apie būtinybę didinti bausmes pagal minėtus Administracinių nusižengimų kodekso straipsnius. Jau pateiktas siūlymas padidinti privalomąsias išmokas tiems, kurie matomi nelegaliai vežant (yra daug nelaimingų atsitikimų, kuriuose nukenčia tokie vairuotojai).

Gali būti, kad 12.3 straipsnis bus pataisytas, o taksi vairuotojas be leidimo mokės nebe 5000, o 20000 - 30000 rublių. Iš juridinių asmenų siūloma 300 000 - 500 000 rublių bauda.

Kol kas šie pokyčiai tik planuose. Tačiau vairuotojai turi laikytis įstatymų. Pastaruoju metu pagal daugelį Administracinių teisės pažeidimų kodekso straipsnių bausmės sugriežtino. Gali būti, kad baudos bus padidintos už papildomus keleivius ir kitus pažeidimus, susijusius su žmonių vežimu.

Kartais žmogus yra pasirengęs kęsti nepatogumus automobilyje ar autobuse, kad tik atvažiuotų tinkama vieta. Tačiau vairuotojas neturėtų juo naudotis. Priimdamas papildomą keleivį, jis ne tik rizikuoja sulaukti baudos, bet ir prisiima papildomą atsakomybę už žmogaus gyvybę, sukeldamas jai nepagrįstą pavojų.

Naudingas video

Apie žmonių vežimo taisykles su pakeitimais nuo 2017-07-07 žiūrėkite šiame vaizdo įraše:

Neradote atsakymo į savo klausimą? Išsiaiškinti, kaip tiksliai išspręsti savo problemą - skambinkite dabar telefonu:

Pagal SDA 22.8 punktą:

Draudžiama vežti žmones:

už lengvojo automobilio kabinos (išskyrus atvejus, kai žmonės vežami vilkiko kėbule su borto platforma arba furgono kėbule), traktoriaus, kitų savaeigių transporto priemonių, krovininėje priekaboje, kotedžo priekaboje, krovininio motociklo kėbule ir už motociklo konstrukcijoje numatytų sėdynių;
viršijant transporto priemonės techninių charakteristikų numatytą sumą.

Jei panagrinėsime šias taisykles išsamiau, gausime šiuos dalykus. Išlyga, draudžianti vežti keleivį už salono ribų, pažeidžiama gana retai, tačiau panašių atvejų dar turi vietos. Taigi, ieškantys įspūdžių gali važinėtis ant transporto priemonės stogo arba ant variklio dangčio, taip pat bagažinėje. Jei nukentės toks „keleivis“, visą atsakomybę prisiims vairuotojas.

Kalbant apie papildomų keleivių pervežimą, jų skaičių riboja numatytas sėdimų vietų skaičius techninę specifikaciją. Kartais į autobuso charakteristikas įtraukiamas tam tikras vietų skaičius stovintiems keleiviams.

Jei dėl kokių nors priežasčių be reikalo perkrovėte automobilį, kad negautumėte baudos už papildomą 6-tą automobilį automobilyje, stenkitės važiuoti pirma eismo juosta neviršydami 50 kilometrų per valandą greičio. Tai žymiai sumažins tikimybę, kad inspektorius sustabdys automobilį ir išgelbės pakabą.

Kokia bauda už papildomą keleivį automobilyje

Jei įdomu, kokia bauda už keleivių perkrovą, reikia patikslinti vieną niuansą – baudą už automobilio ašies perkrovą galite gauti tik transportavimo metu. didelių gabaritų kroviniai naudodamasis krovinine transporto priemone. Apie automobilius Administracinių nusižengimų kodekse nieko nekalbama. Bet tai nereiškia, kad jums nebus skirta bauda – bus įtrauktas tik kitas straipsnis.

Remiantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 12.23 straipsniu, už papildomo keleivio vežimą numatyta 500 rublių bauda. Svarbu prisiminti ir apie atskirą ypatybę – kadangi papildomas keleivis dėl akivaizdžių priežasčių beveik visada bus neprisisegtas, už vairavimą neprisisegęs saugos diržo bus skirta papildoma administracinė nuobauda. Tai yra, tai dar viena bauda už keleivių vežimą, viršijančią normą, tūkstančio rublių vairuotojui arba 500 rublių pačiam keleiviui. Iš viso už kiekvieną papildomą keleivį gausite piniginę baudą nuo vieno iki pusantro tūkstančio rublių.

Papildomų keleivių vežimo pasekmės

Transporto priemonės perkrova kelia pavojų ne tik vairuotojui ir keleiviams, bet ir kitiems eismo dalyviams. Tam yra priežasčių:

Perkrauta transporto priemonė gali apvirsti, jei ją aplenks didelis greitis arba darant staigų posūkį.
Didelė žmonių koncentracija transporte gali sukelti uždusti ar kitaip rimtai pabloginti keleivio savijautą. Vaikams ir pagyvenusiems žmonėms gresia didžiausias pavojus.
Kadangi svoris transporto priemonėje pasiskirsto netolygiai, kyla sunkumų normaliai vairuojant, ypač ledo metu.
Jei durys nebuvo pakankamai sandariai uždarytos arba jos sulūžo, padidėja rizika, kad keleivis iškris iš transporto priemonės.
Didelis žmonių skaičius, remiantis fizikos dėsniais, žymiai padidina atstumą stabdymo kelias.
Dėl padidėjusios apkrovos kelio danga greičiau tampa netinkama naudoti.
Minėti veiksniai lemia pernelyg lėtą transporto priemonių judėjimą, dėl ko sunku tinkamai judėti kitiems eismo dalyviams, susidaro spūstys.

Jei esate tikri, kad už keleivių skaičiaus viršijimą ar perkrovą buvo paskirta bauda neteisėtai, prasminga vadovaujantis Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodekso 30.2 straipsniu paduoti skundą dėl nutarimo pažeidimo byloje. , anksčiau į pagalbą pasitelkęs advokatą.

Vežant keleivius visada reikia laikytis tam tikrų taisyklių, patvirtintų įstatymų leidybos lygmeniu.
Tai galioja ir standartams, numatytiems bendruosiuose automobilių judėjimo keliuose įstatymuose, ir taisyklėms, kurias numato reikalavimai transporto priemonėms vežant žmones apskritai.
Vienas iš šių dėsnių – būtent tokio keleivių skaičiaus pervežimas, kurį numato pačios transporto priemonės techniniai ir konstrukciniai parametrai.

Remiantis Kelių eismo taisyklėmis, kurios patvirtintos 93-10-23. ir atnaujinta 2016-01-21, punktuose nurodomi bendrieji normatyvai, siekiant informuoti visus vairuotojus apie žmonių skaičiaus normas.

Šios bendrosios taisyklės vienodai taikomos visų tipų transporto priemonėms, tačiau yra tam tikrų subtilybių, būdingų tam tikram automobilių tipui.

Taigi žmonių pervežimui taksi galioja standartai, o keleivių vežimas autobusais ar mikroautobusais turi savo reikalavimus.

Autobuse

Leidžiamas keleivių skaičius bet kokia forma motorinė transporto priemonė(įskaitant autobuso tipas) turėtų būti lygiai toks pat, koks numatytas pagal vietų skaičių žmonėms.
Tas pats pasakytina ir apie papildomas stovėjimo vietas, kai kalbama apie autobusą. reguliarus maršrutas trumpiems atstumams.

Pažeidus taisykles dėl asmenų skaičiaus viešajame transporte, sėdimų ir stovimų vietų neatitikimo, kelių policininkas turi teisę sustabdyti autobusą ir nubausti vairuotoją.

Be to, kai kuriais atvejais baudžiami ir patys keleiviai. Tai ypač pasakytina apie Kelių eismo taisyklių pažeidimus reguliaraus susisiekimo autobusuose, kai jie važiuoja ant kojelių atviros durys arba pasilenk pro langą.
Keleivinėse transporto priemonėse, važiuojančiose specialiais, turistiniais, kalnų, tarpregioniniais, tarpmiestiniais maršrutais, vietų skaičius matuojamas griežtai esant sėdimoms vietoms autobuso, mikroautobuso salone.

Paprastai autobusams ilgas atstumas(ne keleivių vežimui miesto viduje) transporto judėjimo metu stovinčių keleivių buvimas bus laikomas pažeidimu.

Tokiuose autobusuose visi keleiviai turi sėdėti kiekvienas savo kėdėje, pagal bilietą. O kiekvieno keleivio bagažas kelionės metu turi būti laikomas griežtai tam skirtame skyriuje.
Keleivių vietų skaičius įvairių markių autobusuose:

Autobuso prekės ženklas	Kokioms kelionėms jis daugiausia skirtas	Numatytas vietų skaičius pagal autobuso techninį pasą	Žmonių, kurie gali praeiti stovėdami, skaičius, jei autobusas naudojamas trumpoms kelionėms
Miestas LIAZ-6240		75	55
Miestas LIAZ-677B	Miesto viešasis transportas	35	60
Miestas LIAZ-5292		32	135
Miestas LIAZ-6212	ypač didelė klasė autobusas skirtas naudoti kaip viešasis transportas	32	146
Tarpmiestinis arba tarptautinis MERSEDES-BENZ TOURISMO		52	-
Turistas MERSEDES TRAVEGO	Žmonėms vežti tolimais skrydžiais (įskaitant turistinius skrydžius)	49	-
Tarpmiestinis arba priemiestinis MERSEDES INTOURO	Priemiestiniams skrydžiams (užsakomiesiems arba reguliariems)	55	-
Miestas, tarpmiestinis MERSEDES-BENZ VARIO О818D	Mikroautobusas skirtas vežti žmones po miestą ir tarp miestų	61	20
Ilgas nuotolis (minkštas) aukštesnis (2013 m. leidimas)	Tarpmiestinis, priemiestinis, tarptautinis	50	-

Mikroautobuse

Jei mes kalbame apie žmonių gabenimą automobiliais (pavyzdžiui, taksi), tada reikia griežtai laikytis vietų skaičiaus pagal žmonių skaičių ().
Draudžiama vežti žmones bagažinėje, ant automobilio kėbulo stogo, ant variklio dangčio, kaip kartais leidžia ekstremalūs žmonės (). Kai tik kelių policijos pareigūnas nustato tokius pažeidimus, jis turi teisę sustabdyti transporto priemonės judėjimą ir vairuotojui skirti baudą.
Sėdimų vietų skaičius ir stovinčių žmonių skaičius visada priklausys nuo sėdynių pločio – minkštos ar kietos, taip pat nuo to, kaip tiksliai jos išsidėsčiusios salone.
Sėdimų vietų skaičius keleiviams skirtinguose mikroautobusuose:

Lengvajame automobilyje

Pagal standartinius standartus beveik visuose lengvuosiuose automobiliuose yra vidutiniškai 4 sėdimos vietos žmonėms vežti.

Jei neatsižvelgsite į vairuotojo sėdynę, kuri neatsižvelgiama į keleivio vietas.

Tačiau yra įvairių modelių keleivinių transporto priemonių, kur yra tik 3 sėdimos vietos keleiviams.
Pavyzdžiui, galite paimti kai kurių modelių transporto priemones:

VAZ 2110	3 vietos
Ford Mondeo	3 vietos

Kokie reglamentai reglamentuoja

Visas tinkamo keleivių vežimo normas greitkelių infrastruktūros srityje tiesiogiai reglamentuoja tie teisės aktai, kuriuose daugiau kalbama apie Keleivių saugumo užtikrinimo taisykles. žemės vaizdas transporto priemonių.
Pavyzdžiui, čia yra keletas dažniausiai praktikoje naudojamų teisės aktų nuostatų:

Administracinis-teisinis kodeksas (toliau – Rusijos Federacijos administracinių nusižengimų kodeksas) atskleidžia prasmę. teisės aktą kalbant apie pažeidimus vežant žmones.
SDA – Kelių eismo taisyklės. Šias normas patvirtino Rusijos valdžia – kalbėdama 2, 5 ir 22 straipsniuose apie vairuotojų ir keleivių pareigas.
, įregistruota Rusijos Federacijos teisingumo ministerijoje 2017-05-06 Nr.32585, kuria patvirtintos Saugaus žmonių vežimo taisyklės (toliau – Taisyklės). Pavyzdžiui, III skyriuje detaliai atskleidžiama įvadinio instruktažo esmė, tame tarpe ir kalbama apie keleivių talpos laikymąsi – žmonių pakrovimo į transportą normatyvus (Taisyklių 3 skyriaus 18 punktas).
Federalinio lygio įstatymo projektas Nr. 902547-6 su naujausia redakcija, pateiktas Rusijos Federacijos Valstybės Dūmai 2015-10-14

Kadangi federalinių įstatymų lygmeniu nėra atskiro reguliavimo akto, kuris atskirtų baudas (ir kitas nuobaudas) už taisyklių nesilaikymą keleivių srautas, vėliau Valstybės Dūma Rusijos Federacijašiuo metu svarsto Projekto Nr.902547-6.
Paskutinį kartą jis buvo peržiūrėtas 2017 m. spalio 14 d. ir tvirtinamas kaip Taisyklių, patvirtintų 2017 m. sausio 15 d. Rusijos Federacijos transporto ministerijos įsakymu Nr. 7, papildymas.
Šiuo įstatymo projektu siūloma įvesti atskiras baudas už tokius pažeidimus kaip:

vairuotojų ir keleivių nepaisymas Bendrieji reikalavimai transportavimas;
nustatyti pažeidimai specialiosiomis keleivių vežimo sąlygomis (vaikai, neįgalieji ir kt.);
atvejai, kai vairuotojui leidžiama vairuoti keleivines transporto priemones be tinkamo instruktavimo, kaip tai numato Rusijos transporto ministerijos taisyklės;
kitus Taisyklių pažeidimus, kurie paaiškės eismo inspektoriaus patikrinimo metu.

Apytikslis šiuo įstatymo projektu siūlomas piniginių sankcijų dydis skiriasi nuo 1500 rub. iki 200 000 rublių.
Iš projekto turinio matyti, kad piniginės bausmės dydžio skirtumas priklauso nuo asmens, kuriam tokia bauda skirta, taip pat nuo padaryto pažeidimo sunkumo. Pažeidimo lygį reglamentuoja Taisyklės, todėl projektas yra glaudžiai susijęs su šiuo norminiu aktu.

Baudos už normą viršijančių keleivių vežimą

Visos baudų, kurios turi būti mokamos už kelių patrulio nustatytus ir užfiksuotus pažeidimus, normos yra nustatomos vadovaujantis administraciniu teisės standartu - 10 str. 12.23 Rusijos Federacijos administracinis kodeksas.

Pažymėtina, kad jei vežėjas yra įmonė ar transporto įmonė kuri vykdo savo veiklą nelegaliai (neturėdama pažymėjimo valstybinė registracija), tuomet visas baudas sumokės kaip juridinis asmuo (Administracinių teisės pažeidimų kodekso 12.23 straipsnio paskutinė pastraipa).

Piniginių sankcijų dydžiai yra skirtingi. Pavyzdžiui, bauda už normą viršijančių keleivių vežimą mikroautobusu bus tokio pat dydžio, o už miestą pagal tvarkaraštį autobusas- kitas.
Daug kas priklauso nuo to, kas tiksliai sumokės baudą - individualus(vairuotojas, keleivis) vykdomasis(už tinkamą žmonių pervežimą atsakingas transporto įmonės darbuotojas) arba subjektas(tiesiogiai pati transporto įmonė, kurios vairuotojas pažeidė žmonių vežimo standartus).
Baudos už keleivių skaičiaus viršijimą ir su tuo susijusius pažeidimus:

Sankcijos rūšis	Transporto rūšis	Baudos dydis už vieną papildomą asmenį, patrinti.
Papildomam 1 keleiviui	Visų tipų transporto priemonės	500
Dėl saugos diržo trūkumo papildomam keleiviui		1000
Paties keleivio bausmė už tai, kad neprisisegė saugos diržo	Automobilis, sėdynės prie vairuotojo mikroautobuse, krovininis transportas	500
Vairuotojo atsakomybė už leidimą vežti papildomą keleivį už salono ribų transporto technologija- bagažinėje, ant kapoto, ant kėbulo stogo.	Mašina	1000
Papildomas motociklo keleivis (tai taip pat taikoma dviratėms transporto priemonėms su šonine priekaba, krovininiai motociklai arba keturračiai, triračiai).	Automobilinis transportas	1000
Vaikų vežimo pažeidimas. Taip pat tais atvejais, kai judant transporto priemonėms viršijamas jų skaičius salone (pavyzdžiui, kai kurie vaikai stovi autobusui ar automobiliui važiuojant, jei nėra kur atsisėsti).	Visų tipų transporto priemonės	3000 (vairuotojui),
Faktinio vaikų skaičiaus neatitikimas jų organizuoto vežimo metu atsakingo asmens vežėjui pateikto sąrašo.	Visų tipų transporto priemonės	3000 (vairuotojui), 25 000 (pareigūnui), 100 000 (juridiniam asmeniui).
Už visus tokius pažeidimus vežant vaikus, bet tik naktį, baudžiama padidinta bauda.	Visų tipų transporto priemonės	5000 (vairuotojui arba vairuotojo pažymėjimo atėmimui), 50 000 (pareigūnui), 200 000 (juridiniam asmeniui).
Galimos sankcijos už papildomo keleivio vežimą mikroautobusuose, autobusuose, lengvuosiuose automobiliuose, jei bus priimtas Valstybės Dūmos įstatymo projektas Nr.902547-6.	Visų tipų transporto priemonės	10 000

Iš viso paaiškėja, kad vidutiniškai už vieną papildomą keleivį vairuotojui grės bauda - 1500 arba 2000 rublių. jei gabenimas buvo atliktas m keleivių vežimas kur reikalingi saugos diržai.

Saugos diržo neprisegimas esant papildomam keleiviui yra natūralus reiškinys. Juk struktūriškai saugos diržų prieinamumas vienam automobiliui yra ribotas.

Ir tiksliai pagal keleivių vietų skaičių, kurį suteikia transporto priemonės modelis.
Beje, todėl kartais, kai tikrina greitkelio patrulis, policijos pareigūnas gali reikalauti techninis sertifikatas automobilį, kad įsitikintų, jog vairuotojas nepažeidžia taisyklių (arba, atvirkščiai, nepažeidžia).

Kokios yra keleivinio transporto perkrovimo pasekmės?

Kad ir kokiais metais būtų daromi tam tikri Kelių eismo taisyklių teisės aktų pakeitimai – tai visada liečia ne tik pėsčiųjų ir vairuotojų (dalyvių) saugumą. automobilių eismas greitkeliuose), bet ir keleiviai.

Be to, tam tikri apribojimai arba baudos pinigine forma nuo kelių eismo taisyklių pažeidimus, visada atgraso visus kitus vairuotojus, kad nebūtų pažeistos taisyklės ir taisyklės.

Daugeliui žmonių papildomų keleivių vežimas vis dar nėra ypatingas pavojus. O kai kurie net rizikuoja keliauti su vaikais, o tai labai rizikinga rimtesnėms traumoms.
Juk tam yra priežasčių, kurios atsiranda dėl perkrautų transporto priemonių:

Perkrauta transporto priemonė lenkdama gali apvirsti didelis greitis arba atliekant manevrus, pvz., griežtus posūkius.
Esant pertekliniam svoriui, gali deformuotis kėbulas ar ratų ašys, todėl transporto priemonė taps netinkama saugiam žmonių vežimui.
Didelė žmonių minia gali uždusti ar kitaip pabloginti žmonių savijautą salone (ypač dažnai tai atsispindi vaikams).
Dėl netolygiai paskirstytos perdėtos keleivių masės transporto priemonės viduje vairuotojui sunku normaliai valdyti automobilį.
Kai blogai uždarytos durys yra pavojus, kad papildomas keleivis iškris iš automobilio salono.
Jei yra, stabdymo kelias visada pailginamas didelis skaičiusžmonių mikroautobuso, autobuso ar automobilio salone. Per didelis stabdymo kelio pailgėjimas taip pat gali sukelti avariją.

Per lėtas autobuso judėjimas, perkrautas keleiviais, gerokai apsunkina įprastą kitų transporto priemonių judėjimą.

Kalbant apie intracity viešasis transportas, tuomet kiekvienoje maršruto stotelėje esant dideliam keleivių kroviniui, autobusui teks per ilgai stovėti, o tai gali sukelti ne tik lėtą kitų automobilių judėjimą važiuojamąja dalimi, bet ir gerai žinomus kamščius.

O žiemą, ypač šlapdriba, apskritai itin sunku vairuoti perkrautą autobusą ar automobilį.
Visos taisyklės ir reglamentai, reglamentuojantys tinkamą keleivių skaičių transporto priemonėse, yra sukurti siekiant vienintelio tikslo – apsaugoti kelių infrastruktūros dalyvius nuo patekimo į avariją ar bet kokių sužalojimų.
Todėl visos nuobaudos yra pagrįstos, ypač jei atsižvelgiama į žmonių saugumą. Jeigu projektą Nr.902547-6 Rusijos Federacijos Valstybės Dūma priims kaip įstatymą, tuomet didės ir nuobaudų dydis, ir vairuotojo pažymėjimo arešto terminai.