برای همیشه با هم: خودروهای غیر مایع بازار روسیه. نقدینگی ترین و بی نقدترین خودروهای بازار ثانویه نقدینگی خودروهای کره ای در بازار ثانویه

بیایید در مورد چگونگی تغییر بازار صحبت کنیم ماشین های ثانویه 2018 نسبت به بازار 2017. کمی بیش از شش ماه گذشته است، اما در حال حاضر می توان اولین نتایج را خلاصه کرد.

بخش بازار

2017: کلاس B همیشه پیشتاز است (حدود یک سوم کل خودروهای فروخته شده). رهبران - تمرکز و سولاریس. رتبه دوم در خرید و فروش را کراس اوورها، SUV ها اشغال کرده اند. رتبه بندی توسط CR-V هدایت می شود. سه کلاس C برتر را به رهبری می بندد تویوتا کرولا.

2018: فوکوس در بدن 2 به طور قابل توجهی از سولاریس جدا شد. "نقره" نیز در CR-V است. و مقام سوم هنوز با تویوتا است، اما در حال حاضر با کمری.

بیایید خلاصه کنیم. وضعیت کلاس تغییر نمی کند. کلاس B مقرون به صرفه ترین است. رهبران در بین مدل ها کمی تغییر کرده اند، اما مارک ها ثابت مانده اند.

عصر خودرو

در مقایسه با سال 2017، مقیاس ترجیحات علاقه مندان به خودرو هنگام انتخاب خودروی دست دوم به سمت خودروهای کمی جوان تر تغییر کرده است. بیایید به صورت بصری دسته بندی های سنی را به ترتیب محبوبیت نزولی نشان دهیم:

2017: خودروهای 2007-2009 محبوب هستند - بیش از 40٪ از کل خودروهای فروخته شده. مدل درخواستی - تویوتا کرولا سال 2008 عرضه شد. بعدی F Focus 2012 است. مقام سوم و همچنین چهارم - سولاریس سال های مختلفرهایی.

2018: 34 درصد از کل خودروهای فروخته شده بین 6 تا 10 سال سن دارند. Leader - Focus 2012. در رده سنی بعدی، کرولا 2007 پیشتاز است. VAZ Priora و Grant کمتر محبوب هستند. نسخه چهار بسته کرولا 2016.

بیایید خلاصه کنیم. همانطور که می بینیم، در سال 2018، محدوده سنی خودروها گسترده تر شده است و رانندگان تمایل بیشتری به استفاده از خودروهای قدیمی پیدا کرده اند.

قیمت

برای وضوح، ما قرار می دهیم محدوده قیمتبه ترتیب نزولی محبوبیت در سال 2017 و 2018:

• از 300 تا 600 تن
• 0.6 - 1 میلیون روبل
• تا 300 ترون
• 1 - 1.5 میلیون روبل
• گرانتر از 1.5 میلیون روبل

محدوده قیمت تغییر نکرده است، محبوبیت آنها تغییر نکرده است. بیایید در مورد رهبران دسته های قیمت صحبت کنیم.

2017: 36٪ از اتومبیل های فروخته شده بین 300-600 هزار روبل قیمت دارند. رهبر - تمرکز 2012 به بعد با میانگین مسافت پیموده شده 88 هزار و قیمت 510 هزار روبل.

رهبر بعدی گرنت 2013 برای 245 هزار روبل با مسافت پیموده شده 73 هزار کیلومتر است.

رتبه چهارم متعلق به کمری 2012 با قیمت 1.054 میلیون روبل، با مسافت پیموده شده 94 هزار کیلومتر است.

پنج نفر برتر توسط Land Cruiser 2008 با مسافت پیموده شده 150 هزار کیلومتر با قیمت 1.85 میلیون روبل بسته شده است.

2018: 35 درصد خودروهای فروخته شده 300 تا 600 هزار قیمت دارند. لیدر - فوکوس همان سال، اما در حال حاضر با قیمت 490 هزار روبل و با مسافت پیموده شده 93 هزار کیلومتر.

رتبه سوم متعلق به Priora 2011 به ارزش 230 هزار قطعه چوبی با مسافت پیموده شده 109 هزار کیلومتر است.

رهبر بعدی دسته قیمت- همچنین کمری، اما 2012 با قیمت 1.3 میلیون روبل، با مسافت پیموده شده 102 هزار.

رتبه پنجم برای تویوتا لندکروز 2008 با کارکرد 160 هزار به قیمت 1.8 میلیون.

بیایید خلاصه کنیم. ما علاقه دائمی خریدار به Foci 2012 را مشاهده می کنیم - ماشین قابل اعتماد است ، برای مدت طولانی بدون خرابی جدی به عقب برمی گردد. کمری در محدوده 600 هزار تا 1 میلیون در حال جوان شدن و افزایش قیمت است. در میان ماشین های مقرون به صرفهرهبری پایدار مدل های VAZ. دسته بندی بیش از یک میلیونروبل یک وضعیت جالب: در سال 2018 شاهد یک کمری با همان سال ساخت هستیم، با افزایش مسافت پیموده شده و همچنین قیمت. ظاهراً تقاضا برای آنها بسیار خوب است ، زیرا قیمت فقط با افزایش سن افزایش می یابد. رهبری در رده بیش از 1.5 میلیون روبل باقی مانده است تویوتا لندکروزر 2008، حتی قیمت با مسافت پیموده شده کاملاً تغییر کرده است.

برندهای محبوب

برای وضوح، در اینجا 10 برند برتر خودروهای دست دوم در روسیه در اواسط سال های 2017 و 2018 طبق Autostat آمده است:

مشاهده می کنیم که پنج مورد اول و دو مورد آخر هیچ تغییری نکرده اند. فقط وسط رتبه بندی به هم ریخته - تمبرهای آمریکایی، اروپایی و آسیایی.

2017: لادا روسی 558000 خودرو در سراسر کشور فروخته است. روس ها همچنین 228 هزار دستگاه تویوتا دست دوم و 109 هزار دستگاه نیسان خریدند. خودروهای اندکی کمتر توسط برند هیوندای خریداری شد - تقریباً 90 هزار دستگاه و همچنین شورلت - 87.7 هزار نسخه. با وجود محبوبیت دیوانه وار فوکوس ها، فورد با 79.5 هزار خودروی فروخته شده تنها در رده ششم قرار دارد.

2018: تا پایان ماه مه 2018، روس ها 538000 دستگاه لاد دست دوم خریداری کردند. تویوتا خیلی کمتر خریداری شد - فقط 232 هزار خودرو صاحبان جدیدی پیدا کردند. نشانگر برند نیسان 114 هزار دستگاه است. هموطنان 100000 دستگاه خودرو هیوندای و 91.3 شورلت خریداری کردند. فورد در حال حاضر با 81000 دستگاه به رتبه هفتم سقوط کرده است.

خلاصه

ما شاهد افزایش مداوم در فروش مجدد خودرو هستیم - این رقم تقریباً 30000 دستگاه افزایش یافته است. علاوه بر این ، همه مارک های پیشرو بیشتر به جز AvtoVAZ فروخته می شدند. برند روسیبرعکس، محبوبیت خود را در بین روس ها از دست می دهد - خودروهای ما امسال 20000 کمتر از مدت مشابه سال گذشته خریداری شدند. هیوندای کره ای و کیا 11000 دستگاه افزایش یافته است. ظاهراً بخش جدیدی از سولاریس و ریو کارکرده به موقع رسید. سایر برندهای خارجی رشد کمتری نشان می دهند. اما با وجود تغییرات مثبت در فروش مجدد، خودروهای خارجی هنوز به طور قابل توجهی نسبت به مدل های روسی پایین تر هستند - تفاوت بین تعداد مکان های اول و دوم در رتبه بندی تقریبا 100٪ است.

مدل های محبوب

10 مدل برتر روس ها نیز تقریباً بدون تغییر باقی ماندند:

2017: برای 5 ماه اول سال 2017، روسی استفاده شده از "چهار" 60.5 هزار نسخه فروخته است. 5 هزار کمتر - "هفت". فوکوس با نشانگر 50 هزار قطعه در رتبه بعدی قرار دارد. همچنین روس ها 46.5 هزار «ده» و 40 هزار پیش خرید کردند. کرولا تنها در جایگاه ششم قرار دارد و سولاریس در رتبه نهم قرار دارد. ریو ده نفر اول را می بندد.

2018: در سال جاری، روس ها تاکنون 57.8 هزار دستگاه VAZ-2114 را به فروش رسانده اند. 6 هزار کمتر - فوکوس می کند. مکان بعدیدر رتبه بندی VAZ-2107 با شاخص تقریبا 50 هزار واحد. در مرحله بعدی با اختلاف 31 نسخه VAZ-2110 و VAZ-2170 قرار دارند. باز هم سولاریس در جایگاه ششم کرولا به رتبه هشتم رسید.

بیایید خلاصه کنیم. فروش مجدد VAZ به طور کلی کاهش یافته است ، امسال کمتر محبوب است رهبر ثابت رتبه - "چهاردهم". در بقیه موارد نیز همین روند مشاهده می شود مدل های روسی. اما فروش خودروهای خارجی در حال رشد است! پیشرفت اندکی در کرولا و فوکوس، اما سولاریس و ریو شگفت‌انگیز هستند - برای سال این رقم 7 هزار نسخه افزایش یافته است. زیرا در رتبه بندی مدل ها صنعت خودرو روسیهبرنده فقط تعداد مدل.

نتیجه گیری

نیمه اول سال 2018 محصولات جدیدی را وارد بازار ثانویه خودرو کرد. هموطنان ما مارک ها و مدل های اثبات شده را ترجیح می دهند با این تفاوت که مدل های تازه تری می گیرند. با اطمینان می توان گفت که این روند تا پایان سال ادامه خواهد داشت. سطح رفاه بسیار کند در حال رشد است و افراد کمتری وجود دارند که بخواهند تعهدات اعتباری بگیرند. بنابراین به طور کلی به نظر می رسد که بازار خودرو عملا تغییری نمی کند. اما خودروها 3 ساله خواهند شد و دوباره هزاران مالک خودرو برای فروش آنها هجوم خواهند آورد. منبع هنوز توسعه نیافته است، آسیب جدیاغلب فقط برای آمدن

چیز جالبی برای خودتان دارید؟ چیزی برای اضافه کردن به رتبه ما دارید؟ در انتهای مقاله یک ستاره بگذارید و نظرات خود را بنویسید.

اگر مردم تمایلی به خرید نداشته باشند، نمی توانید بفروشید.

آکیو موریتا.

آیا تا به حال قبل از خرید ماشین به چه چیزی فکر کرده اید؟ آیا می دانید خودروهای پرفروش و فاقد نقدینگی وجود دارد؟

آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چرا آیفون ها پرفروش ترین هستند، در حالی که، برای مثال، محصولات زمانی محبوب نوکیا به فراموشی سپرده شدند و به طور کامل سهم بازار را از دست دادند؟ مسئله این است که در یک لحظه خوب، هیچ کس به گوشی های نوکیا نیاز نداشت.

به طور طبیعی، نوکیا به دلیل کاهش تقاضا با یک فروپاشی مالی مواجه شد. یا تا به حال فکر کرده اید که چرا؟ ماشین های تویوتادر سراسر جهان خریداری شده است، که اجازه می دهد برند ژاپنیچندین سال به رهبر جهانی در فروش؟

در مورد اینکه چرا محصولات اپل یا تویوتا تا این حد در سراسر جهان محبوب هستند، به جزئیات نخواهیم پرداخت. امروز ما در مورد آن صحبت نمی کنیم. به طور خلاصه اگر وجود داشته باشد فروش موفقهر محصولی، به معنای تقاضای ثابت برای محصولات است. اگر تقاضا زیاد باشد، این یا آن محصول علاقه عموم را برمی انگیزد و برخی از نیازها و معیارهای آن را برآورده می کند که انتخاب نهایی مصرف کننده به آن بستگی دارد.

مثلا، معیار اصلیانتخاب این یا آن محصول در بازار نسبت قیمت / کیفیت است. بر این اساس محصولات این شرکت ها تا حد امکان پاسخگوی نیاز مصرف کنندگان است. همین امر در مورد سایر محصولاتی که امروزه در بازار موجود است نیز صدق می کند. از جمله خودروهای دست دوم.

به عنوان مثال، به نظر شما چرا برخی از خودروها در بازار ثانویه خودرو به سرعت به فروش می رسند، در حالی که برخی دیگر می توانند برای مدت بسیار بسیار طولانی در فروش باقی بمانند؟ علاوه بر این، جالب‌ترین چیز این است که می‌تواند از نظر ارزش کاملاً همان خودرو باشد.

در واقع، دلایل زیادی برای این وجود دارد. بالاخره بازار خودرو طبق قوانین هر بازاری زندگی می کند کالاهای پیچیده(کامپیوتر، تجهیزات دیجیتال و غیره).

علاوه بر این، نقدینگی یک خودروی دست دوم در بازار نیز تحت تأثیر هزینه نگهداری آن، هزینه قطعات یدکی و همچنین تعدادی از عوامل دیگر است. به عنوان مثال، در بازار ما خودروهای دست دوم بسیار مایع وجود دارد که فروش آنها در هر فصلی بسیار آسان است. خودروهایی وجود دارند که با وجود نقدینگی کمتر، هنوز هم به سرعت فروخته می شوند. مدل هایی هم وجود دارند که به راحتی به فروش نمی رسند. و البته وسایل نقلیه‌ای هستند که می‌توان آن‌ها را برای سال‌ها فروخت، حتی اگر قیمت آن بسیار پایین‌تر از بازار باشد.

برای بسیاری از صاحبان خودرو. به هر حال، هرچه خریدار سریعتر روی ماشین باشد، تقاضا برای یک مدل خاص بیشتر می شود. بر این اساس، هر چه تقاضا بیشتر باشد، میانگین قیمت بازار برای یک خودرو بیشتر می شود. همچنین، تقاضای ثابت در بازار خودروهای دست دوم برای یک مدل خاص، هر سال کاهش کمتری از ارزش بازار را تضمین می کند.

متاسفانه لایک ماشین های غیر مایع، مدل های با استفاده از بیشترین تقاضادر بازار، هر از گاهی موقعیت های خود را از دست می دهند. اما هیچ چیز تعجب آور در این وجود ندارد. زمان در جریان است، همه چیز در اطراف تغییر می کند، از جمله ترجیحات / سلیقه ها / درخواست های رانندگان. همچنین تغییر می کند شرایط اقتصادیدر کشور ما، جایی که اکنون مردم شروع به یادگیری نحوه صرفه جویی در همه چیز کرده اند. بر این اساس، نسبتاً سریع، رانندگان روسی از عشق به اتومبیل‌های با آن رنج می‌برند موتورهای قدرتمند، ترجیح دادن به خودروهای کم مصرف.

بنابراین، همانطور که می بینید، امروز خرید یک خودروی نو یا کارکرده، که کمترین آن خواهد بود، به دلیل تغییر مداوم وضعیت در فروشگاه دوم. به طور طبیعی، حدس زدن اینکه کدام خودرو را می توان در مدت زمان کوتاهی در عرض 5-7 سال فروخت، تقریبا غیر واقعی است.

درست است، شایان ذکر است که لیست پرفروش ترین خودروها در بازار ما اغلب تغییر نمی کند، در حالی که لیست بدترین خودروها تقریباً هر روز است. بنابراین، اگر قصد دارید خودرویی بخرید که می‌خواهید ظرف چند سال به سرعت بفروشید، می‌توانید با خیال راحت خودرویی را انتخاب کنید که امروز در بازار ثانویه مایع است.

ما فکر می کنیم در سال های آینده شرایط تغییر نخواهد کرد. خوشبختانه در دوران بحران اقتصادی، بازار خودروی ما بسیار محدود شده است و اکثر شرکت‌های خودروسازی امروز ترجیح داده‌اند تولید خودروهای گسترده را کنار بگذارند. خط تولید. این بدان معناست که بعید است در سال های آینده بازار خودروهای دست دوم ما با مدل های جدیدی که می تواند بر نقدینگی خودروهای محبوب امروزی تأثیر بگذارد، پر شود.

ما هر ساله تحلیلی از بازار ثانویه خودرو انجام می دهیم تا مارک های پرفروش ترین خودروها را بشناسیم. برای تجزیه و تحلیل، ما آمار پورتال Auto.ru را گرفتیم و همچنین بسیاری از انجمن های موضوعی اختصاص داده شده به مدل های مختلف ارائه شده در بازار روسیه را مطالعه کردیم.

با انتخاب رایج ترین برندها، رتبه نهایی مایع ترین خودروها در بازار ثانویه را برای شما انتخاب کرده ایم.

لازم به ذکر است که آمار Auto.ru تا حدودی با اطلاعاتی که ما از انجمن های خودرو دریافت کرده ایم متفاوت است. ظاهراً اطلاعات انجمن ها در مورد سرعت فروش یک اتومبیل خاص قابل اعتمادتر است ، زیرا داده های پورتال Auto.ru در مورد زمان فروش اتومبیل ها به طور متوسط ​​​​است. این مانند دمای متوسط ​​در یک بیمارستان است، زیرا شامل ماشین های شکسته، به طرز مشکوکی ارزان و خودروهایی با برچسب قیمت بسیار بالا.

با این وجود، ما به طور سنتی تصمیم گرفتیم داده ها را از منابع مختلف در وب خلاصه کنیم و محاسبات خود را در مورد سرعت فروش یک خودروی خاص انجام دهیم. لطفاً توجه داشته باشید که تجزیه و تحلیل ما شامل خودروهایی نمی شود که در بازار روسیه محبوب نیستند، زیرا داده های مربوط به فروش ناچیز آنها تصویر قابل اعتمادی از پویایی فروش را منعکس نمی کند. دوره فروش شامل داده های میانگین برای چندین مورد است نسل های گذشتهیک مدل خاص، و همچنین تمام موتورها و تنظیمات. در نتیجه، این چیزی است که طبق نتایج سال 2017 به دست آوردیم.

رتبه بندی پرفروش ترین خودروهای دست دوم در بازار ثانویه (2017)

برند، مدل	چقدر می توانم برای (روز) بفروشم *
تویوتا کمری	9
کیا ریو	9
فورد فوکوس	10
هیوندای کرتا	10
تویوتا کرولا	10
رنو لوگان	11
کیا سید	11
لادا وستا	12
اوپل آسترا	12
BMW سری 3	12
لادا لارگوس	13
هیوندای سولاریس	14
رنو ساندرو	14
هوندا آکورد	15
مزدا 3	15
سوزوکی گرند ویتارا	15
تویوتا راو 4	15
فولکس واگن پولو	15
ترانسپورتر فولکس واگن	15
کیا اسپورتیج	15
ولوو XC60	16
فولکس واگن پاسات	16
شورلت کروز	17
تویوتا لندکروز پرادو / 200	17
کیا سراتو	17
هیوندای توسکون	18
مرسدس کلاس C	18
فولکس واگن گلف	18
رنو داستر	19

* میانگین داده های کامیون های خودرو در اینترنت و آمار از وب سایت Auto.ru

چه چیزی بر فروش سریع خودرو در بازار خودروهای دست دوم تاثیر می گذارد

البته بسیاری، نه تنها از نظر هزینه، کیفیت، قابلیت اطمینان، صرفه جویی، هزینه های نگهداری و تعمیر، بهترین خودرو را برای خود می خواهند، بلکه البته، ماشین آیندهدر بازار ثانویه قیمت زیادی را از دست نداد و همچنین برای مدت طولانیمایع باقی ماند. از این گذشته ، بستگی به این دارد که مالک آن را در آینده چقدر سریع و به چه قیمتی بفروشد.

اما آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چه چیزی می تواند در درجه اول بر سرعت فروش یک ماشین دست دوم تاثیر بگذارد؟ بیایید سعی کنیم به طور خلاصه توضیح دهیم.

مدل های کمیاب و ماشین های اسپرت

باید بگویم که برخلاف آمریکا که خودروهای اسپرت خودروهای مایع هستند، در کشور ما ماشین های اسپرتغیر مایع هستند وسايل نقليه، که می تواند برای مدت بسیار بسیار طولانی فروخته شود. همچنین سرنوشت غم انگیز فروش طولانی در انتظار صاحبان خودروهای خاص کمیاب به ویژه خودروهای لوکس است.

به عنوان مثال، اگر یک مازراتی کواتروپورته دارید، برای این واقعیت آماده باشید که ماشین شما حداقل برای چند ماه روی تابلوهای اعلانات آویزان خواهد شد. علاوه بر این، با کاهش برچسب قیمت به زیر بازار، بعید است که بتوانید جستجوی یک مالک جدید را تسریع کنید.

متأسفانه چنین است ماشین های غیر مایعتعداد زیادی از آنها در بازار روسیه وجود دارد. و همیشه اینطور نیست.

قیمت

البته نقدینگی هر خودرویی در بازار خودروهای دست دوم تحت تاثیر قیمت آن است. با این وجود، بسیاری از صاحبان خودرو اغلب، به دلایلی، قیمت خودروی خود را افزایش می‌دهند، به این امید که تا حد امکان پول بیشتری به دست آورند.

به خصوص مستعد این امر آن دسته از مالکانی هستند که معتقدند خودروی آنها از نظر فنی و ویژگی های خارجیاز مدل های مشابه در تبلیغات بهتر عمل می کند. از جمله اغلب بیش از حد برآورد هزینه صاحبان خودروهایی که قبلاً به صورت اعتباری خریداری شده اند. احتمالاً، در این راه، بسیاری حداقل حساب می کنند فروش موفقاضافه پرداخت های هنگفت وام و هزینه های مربوط به سیاست CASCO را جبران کنید. اما امید به این امر ساده لوحانه است، زیرا بعید است که بتوانید هزینه های مربوط به داشتن ماشین را جبران کنید. به خاطر داشته باشید که خودرو را به قیمتی بیشتر از آنچه بازار تعیین می کند نمی فروشید.

برخی از صاحبان خودرو، با قرار دادن یک خودرو برای فروش، به اشتباه برچسب قیمت را بیش از حد ارزیابی می کنند و سعی می کنند حداقل تا حدی سرمایه گذاری خود را توجیه کنند: مقاوم سازی، لاستیک، موسیقی، کفپوش، آنتن، تیونینگ و غیره. متأسفانه، بعید است که موفق شوید، زیرا شما هیچ کس از سرمایه گذاری در یک خودرو قدردانی نخواهد کرد، زیرا قیمت های متوسط ​​بازار دوباره بر بازار حاکم است. در بیشتر موارد، مردم برای خرید خودرو می خرند قیمت بازاریا در زیر. و به ندرت زمانی که معاملات با قیمت های بسیار بالاتر از بازار انجام می شود.

بسیاری از صاحبان خودرو گاهی اوقات عمداً برچسب قیمتی متورم روی خودروهای خود می گذارند، بنابراین روی چانه زنی حساب می کنند. اما آنها این واقعیت را در نظر نمی گیرند که همه قیمت گذاری در بازار ثانویه را درک نمی کنند و قیمت افزایش یافته به سادگی خریداران بالقوه را می ترساند.

برای کسانی که می خواهند در مورد نحوه فروش شایسته در بازار ثانویه اطلاعات بیشتری کسب کنند، در اینجا چند مقاله در مورد این موضوع وجود دارد:

همچنین، در اینجا مقاله دیگری وجود دارد که به شما می گوید چگونه به درستی از یک ماشین برای آگهی فروش عکس بگیرید:

تجهیزات وسیله نقلیه: تجهیزات

آخرین نقش در سرعت فروش خودرو را تجهیزات آن بازی نمی کند. امروزه، با وجود قیمت جذاب، یک ماشین "برهنه" می تواند برای مدت طولانی در بازار ثانویه آویزان شود، در حالی که 5-7 سال پیش چنین خودروهایی مانند کیک داغ خریداری می شدند. این امر به ویژه در مورد بازار خودرو شهرهای بزرگ روسیه صادق است.

امروزه مردم ترجیح می دهند یک خودروی مجهز بخرند. بنابراین اگر ماشین شما حداقل تجهیزات را ندارد، پس انتظار نداشته باشید که با فروش آن بتوانید مبلغی معمولی (نزدیک به میانگین ارزش بازار) بدست آورید.

از جمله گیربکس ها را فراموش نکنید. متأسفانه امروزه این روند وجود دارد که مردم بیشتر خودروهایی با گیربکس اتوماتیک را انتخاب می کنند. این امر به ویژه برای بازار شهرهای بزرگ با ترافیک شهری متراکم، که در آن رانندگی با یک "مکانیک" ناراحت کننده است، صادق است.

اما نه همه وسایل نقلیه انتقال خودکارمورد تقاضا هستند. همه چیز به مدل و برند بستگی دارد. به عنوان مثال، امروزه بسیاری از مردم هنوز از خودروهای دارای گیربکس رباتیک می ترسند. از جمله بسیاری از آنها تمایلی به خرید خودروهای با CVT ندارند، زیرا آنها را واحدهای غیر قابل اعتماد در نظر می گیرند صنعت مدرن. اگرچه این یک افسانه است، اما متقاعد کردن برعکس برای رانندگان بسیار دشوار است.

و در نهایت نقدینگی هر خودرویی البته تحت تاثیر حجم و قدرت موتور آن است. به هر حال، این بستگی به مصرف سوخت و اندازه دارد مالیات حمل و نقل. امروز برخلاف دوران پیش از بحران که کشور ما بی خیال نفت 100 دلاری می فروخت، مردم بیشتر به خرید خودروهایی با موتورهای کوچک و حداکثر 150 تا 200 اسب بخار تمایل دارند. با.

به خصوص این روند پس از رسیدن کشور به 35 روبل مشخص شد. و ظاهرا با افزایش قیمت سوخت، مد خودروهای کوچک به تدریج افزایش خواهد یافت.

درست است، برای خودروهای کم مصرف با موتورهای کم حجم، تقاضا در کشور ما هنوز کم است.

به عنوان مثال موتور 1.6 لیتری محبوب ترین موتور در کشور ما محسوب می شود. به دلایلی نقدینگی خودروهای با چنین موتورهایی بهتر از خودروهای با موتورهای 1.2 یا 1.4 لیتری است. با این وجود، با توجه به افزایش حجم مالیات بر سوخت برنامه ریزی شده توسط دولت در سال آینده، باید منتظر افزایش تقاضا برای خودروهای کوچک با ظرفیت کم باشیم، زیرا به زودی قیمت بنزین و گازوئیل به ناچار نزدیک می شود. علامت 50 روبل. برای 1 لیتر

و این، با توجه به استاندارد زندگی فعلی و سطح دستمزدها در کشور، از قبل به جیب اکثریت روس ها ضربه می زند، که مانند اروپایی ها مجبور خواهند شد به تدریج به خودروهایی با موتورهای کوچک تبدیل شوند.

محبوبیت برند خودرو در کشور

هر کشوری مارک های خودروی محبوب خود را دارد. به عنوان مثال، در ایالات متحده، برندها و رهبر فروش هستند. در کشور ما امروز علاوه بر لادا داخلی، مارک های خودرو کره ای نیز محبوب هستند، اما، به عنوان مثال، فرانسوی شرکت های خودروسازیسال هاست که به دلیل تقاضای کم در بازار ما متحمل ضرر شده اند. اما این در حال حاضر ویژگی ذائقه ملی ماست.

ظاهراً رانندگان کشورمان در مقطعی دلشان به ماشین های فرانسوی افتاد.

پس نقدینگی خودرو نیز به محبوبیت برند در کشور ما بستگی دارد. به هر حال، طبق داده های اخیر، محبوبیت در روسیه برند داخلیلادا بزرگ شد سال های گذشته. از بسیاری جهات، موفقیت مدل های جدید AvtoVAZ این امر را تسهیل کرد. موفقیت لادا وستا به ویژه قابل توجه است. زبان کره ای نیز در کشور ما بسیار محبوب است. مارک های خودروکه سهم بازار بزرگی در روسیه دارند. در میان چیزهای دیگر، تویوتا محبوبیت خود را از دست نداده است، که رانندگان ما به طور سنتی عاشق خودروهای با کیفیت و قابل اعتماد هستند.

خودروهای مجلل

بر کسی پوشیده نیست که آنها اغلب نمی توانند به نقدینگی ویژه در بازار ثانویه ببالند. البته این در درجه اول به دلیل هزینه سرویس خودروهای این کلاس، ارزش بازار، هزینه های بیمه، مصرف سوخت و مالیات است.

بنابراین، اگر می‌خواهید یک خودروی ممتاز بخرید، باید نه تنها برای ضرر زیاد در ارزش خودرو در چند سال آینده، بلکه برای فروش طولانی مدت در بازار ثانویه نیز آماده باشید.

هزینه تعمیر و نگهداری

یکی دیگر از عوامل موثر بر نقدینگی خودرو در بازار. امروزه که هزینه قطعات یدکی و قطعات به میزان قابل توجهی افزایش یافته است، زمانی که درآمدهای واقعی مردم همچنان در حال کاهش است، هزینه مالکیت خودرو بیش از هر زمان دیگری مطرح شده است که در درجه اول با هزینه مرتبط است. سرویس و نگهداری های مرتبو تعمیر خودرو

دیر یا زود، هر صاحب خودرو در مورد فروش آن سوالی دارد. برای حل آن با حداکثر سود، تمام عواملی که بر نقدینگی تأثیر می گذارند باید از قبل در نظر گرفته شوند.

نقدینگی چیست؟

به عبارت ساده، نقدینگی یک خودرو توانایی فروش سریع به قیمت بازار یا با حداقل ضرر است.

محاسبه دقیق نقدینگی غیرممکن است، زیرا در زمان معامله، تصمیم خریدار تحت تأثیر بیش از حد است. تعداد زیادی ازعواملی که باید در نظر گرفته شوند ماشین جدیدسالن را ترک کرد - منهای 15٪ از هزینه. سپس منهای 10٪ سالانه. فقط در صورت خرید می توانید بیشتر از آنچه خریده اید بفروشید ماشین اضطراری، بازسازی و فروخته شد. این یک تجارت جداگانه است.

با این حال، برخی از ویژگی‌هایی که بر ارزش فروش مجدد خودرو تأثیر می‌گذارند، هنوز ارزش بررسی دارند.

تاثیر ظاهر خودرو بر نقدینگی

بسیاری از صاحبان خودرو معتقدند که اگر برای فروش مجدد آنها را بازسازیماشین‌ها، خریدار فکر می‌کند که چیزی را پنهان می‌کنند. در واقع، این مورد نیست، زیرا ظاهرخودرو یک عامل کلیدی بر نقدینگی آن است.

اغلب این نقص های زیبایی شناختی است که بهانه ای برای تلاش برای کاهش قیمت است. بنابراین قبل از فروش بهتر است خودرو را به بهترین وضعیت ممکن خارجی برسانید.

از بین همه رنگ ها، مشکی پرفروش ترین است. نظرات دیگری در این مورد وجود دارد، مانند "دختران دوست دارند قرمز" یا "سفید و نقره ای به همان اندازه با هم تفاوت دارند." در واقع وضعیت این است که رنگ مشکی راحت ترین فروش است، رنگ های خنثی مانند سفید و نقره ای در رتبه دوم قرار دارند و خودروهای روشن بدترین فروش را دارند.

تاثیر شرایط فنی

شما نباید به بی تجربگی خریدار تکیه کنید و امیدوار باشید که او متوجه هیچ کدام نشود کاستی های فنی. بهتر است تمام مشکلات موجود را حل کنید یا فورا گزارش دهید.

ظاهر و شرایط فنی- دو عامل اصلی موثر بر سرعت فروش خودرو و ارزش آن. اگر می دانید که برخی از قطعات ماشین نیاز به تعویض دارند، منطقی است وضعیت خوببا قیمت پایین این به طور قابل توجهی هزینه فروش را افزایش می دهد.

تاثیر فصل

کانورتیبل ها در تابستان بهترین فروش را دارند.

اواخر پاییز و زمستان - SUV.

در بهار، کل بازار خودرو زنده می شود.

تاثیر بسته بندی

بر ارزش بازارتحت تأثیر وجود اجزای زیر است:

1. تعلیق هوا،
2. ناوبر،
3. یک سقف با نمای پانورامایا سانروف
4. مجموعه دوم لاستیک
5. کنترل آب و هوا.

عوامل اضافی

• به طور کلی هر چه خودرو محبوبیت کمتری داشته باشد، نقدینگی آن نیز کمتر است.
• خودرو باید با لاستیک های مناسب فصل فروخته شود.
• موتورهای دیزلیمایع بیشتر از بنزین
• جعبه اتوماتیکفروش دنده ها بهتر از دنده های دستی است.
• چگونه موتور قوی تر، فروش چنین خودرویی دشوارتر است، زیرا. بسیاری نمی خواهند مالیات بالایی بر اسب بخار بپردازند.
• بر بازار خودرویک قانون وجود دارد که تمام پیشرفت هایی که در بسته اصلی گنجانده نشده اند، نباید ارزش فروش مجدد آن را افزایش دهند

• تاریخچه تعمیر و نگهداری خودرو باید شفاف باشد - این عامل به طور قابل توجهی نقدینگی آن را افزایش می دهد.
• اگر ارائه کنید بهتر است TCP اصلی، تکراری نیست. خریدار در این راه آرام تر خواهد بود، زیرا در آینده به فروش مجدد خودرو با کپی TCPسخت تر از اصل

نتیجه

در آخر یک چیز دیگر بگوییم. قانون مهم– هر چه قیمت اولیه خودرو کمتر باشد نقدینگی آن در فروش مجدد بیشتر خواهد بود.

تعیین میانگین قیمت بازار ساده است - هر تابلوی اعلانات فروش خودرو را بردارید و "میانگین دمای بیمارستان" را محاسبه کنید.

موفق باشید.

P.S. در صورت نیاز به خدمات سرویس خودرو یا فروشگاه قطعات خودرو با شماره 8 495 544 8244 تماس بگیرید، متخصص به تمامی سوالات پاسخ خواهد داد.

آژانس تحلیلی "AUTOSTAT" نتایج مطالعه بازار ثانویه روسیه را منتشر کرد و از مایع ترین خودرو در بازار ثانویه نام برد. در نتیجه، تحلیلگران دو جدول تهیه کردند: با کوچکترین و بزرگترین ضرر در قیمت برای سه سال.

تحلیلگران قیمت خودروهای جدید در سال 2011 را با ارزش آنها در بازار ثانویه امروز مقایسه کردند. سودآورترین ها نسبتا هستند ماشین های ارزان قیمت. مدلی که قیمت کمتری نسبت به سایرین از دست می دهد - رنو هاچ بکساندرو. سه سال است که قیمت آن تنها 14.9 درصد کاهش یافته است.

مالکان بیش از بقیه ضرر می کنند - در سن سه سالگی، مدل 44.6٪ ارزان تر می شود. در همان زمان، TOP-10 مایع ترین اتومبیل در بازار ثانویه شامل اتومبیل های مختلف بود بخش های قیمت: از به . اما در عین حال ماشین های گران قیمتبیشتر دارد.

علاوه بر این، تحلیلگران به این نتیجه رسیدند که هر چه خودرو گران‌تر باشد، تا سن سه سالگی ارزان‌تر می‌شود. مدل های بودجه، به ارزش 400 هزار روبل. با قیمت 400 تا 600 هزار روبل در سن سه سالگی 29.5٪ ارزان تر می شود. فروشنده 26.3٪ از 600 تا 800 هزار روبل را از دست می دهد. - منهای 26.7٪، با هزینه 800 هزار تا 1 میلیون، مالک تا 27.4٪ قیمت را از دست می دهد، از 1 تا 1.5 میلیون روبل. - تا 28.4٪ و از 1.5 تا 2 میلیون روبل. - منهای 28.9٪. بیشترین از دست دادن ارزش ماشین های درجه یکارزش بیش از 3 میلیون روبل. - منهای 32٪.

رتبه بندی محبوب ترین ها ماشین های مسکو

بازگشت به

کارشناسان مایع‌ترین خودروهای موجود در بازار روسیه را شناسایی کرده‌اند که در طول سه سال کمتر از سایرین از لحاظ قیمت ضرر می‌کنند. با این حال این مطالعههمچنین جالب است که نویسندگان آن تحلیلگران پروژه هستند. قیمت مناسب" و شرکت "Avtostat Info" - نتایج را نه تنها در میان مقایسه کرد مدل های مختلفو مارک ها، بلکه بین گروه هایی از مارک ها با توجه به منشاء آنها.

در نتیجه معلوم شد که مثلاً در بخش انبوه ماشین های کره ایسودآورتر از اروپایی‌ها است و چینی‌ها حتی با روسیه فاصله زیادی دارند.

توسط بیشترین ماشین های مایعارائه شده در روسیه معلوم شد تویوتا هایلندرو پورشه ماکانبا یک دوره سه ساله از سال 2014، ارزش آنها نه تنها کاهش نیافته است، بلکه افزایش یافته است - به ترتیب 4.06 و 2.98٪. یک کراس اوور در نهایت در بخش انبوه برنده شد، دومی - در بخش حق بیمه.

همه مدل های دیگر، حداقل کمی، اما در قیمت از دست داده است. بنابراین، در میان 10 مورد برتر ماشین های موجودهمچنین شامل مزدا 3 (با نتیجه 99.95٪ ارزش باقیمانده)، تویوتا LC پرادو (99.66٪)، مزدا CX-5 (98.15٪)، VW Touareg (96.05٪)، تویوتا RAV 4 (95.45٪)، مزدا 6 (95.24%)، هیوندای سانتاآهن (94.25%)، سوبارو فارستر(93.60 درصد) و تویوتا کرولا (93.34 درصد). توجه داشته باشید که در بیست نفر برتر جایی برای ماشین داخلی- لادا لارگوس با 89.30 درصد در جایگاه نوزدهم قرار گرفت.

که در بخش حق بیمهبعد از اینکه ماکان مستقر شد مرسدس GLA (95,82%), پورشه کاین(95.65٪)، Volvo XC70 (94.73٪)، مرسدس کلاس a(94.52٪)، Volvo XC60 (93.68٪)، BMW X5 (93.11٪)، BMW 3 GT (93.09٪)، آئودی Q3 (92.35٪) و مرسدس CLA(92.11%). مایع ترین در این لیست ماشین ژاپنی- Lexus GX - با امتیاز 87.48 درصد تنها در جایگاه شانزدهم قرار گرفت.

بدیهی است که برندهای سرزمین آفتاب طلوع بر رتبه بندی برندهای انبوه غالب هستند. اکثر ماشین آلات سودآوربر اساس این مطالعه، مزدا با میانگین ارزش باقیمانده «سه ساله» 97.67 درصد تولید می کند. در مکان دوم - تویوتا (95.11٪)، در رتبه سوم - هیوندای کره ای (90,57%).

این لیست به شرح زیر است: کیا (89.68%)، سوبارو (88.99%)، هوندا (87.05%)، VW (86.76%)، سوزوکی (85.74%)، میتسوبیشی (85.53%)، فورد (84.41%). لادا با رقم 81.23 درصد در رده پانزدهم قرار گرفت، با شکست مقابل رنو، اشکودا، سانگ یانگ و نیسان، اما جلوتر از دیوار بزرگ، شورلت، دوو، اوپل و سیتروئن.

UAZ در موقعیت 23 قرار دارد و تنها پشت سر گذاشته است شرکت های چینی- چری (72.00 درصد)، لیفان (65.13 درصد) و جیلی (65.11 درصد).

جای تعجب نیست که با هم برندهای روسیدر نتیجه، آنها فقط اندکی از رقبای خود از امپراتوری آسمانی جلوتر بودند - با میانگین ارقام برای گروه های 78.78٪ و 72.61٪.

و خارج از رقابت ژاپنی و تمبرهای کره ای- نقدینگی آنها 89.13 درصد و 88.12 درصد برآورد شده است. "آمریکایی ها" (فورد و شورلت) سوم شدند (82.74٪) و عملکرد بهتری از گروه بزرگی از برندهای اروپایی (VW، رنو، اشکودا، اوپل، سیتروئن و پژو - 81.32٪) داشتند.

"اروپایی ها" در بخش پریمیوم بازگشتند، جایی که آنها همچنین توسط گروه بزرگی از مارک ها (ولوو، پورشه، مرسدس، لندرور، MINI، BMW، Audi و Jaguar) و دارای میانگین ارزش باقیمانده 82.86٪ هستند. "آمریکایی ها" با کرایسلر، جیپ و کادیلاک دوم (79.67٪) و "ژاپنی ها" (لکسوس، اینفینیتی و آکورا) - سوم (77.46٪).

ما اضافه می کنیم که در رتبه بندی برندهای موجود در بخش پریمیوم، 10 برند برتر به این شکل است: ولوو (90.69٪)، پورشه (87.85٪)، مرسدس (85.50٪)، کرایسلر (84.85٪)، لندرور (83.38٪) MINI (83.13%)، BMW (82.93%)، Jeep (81.82%)، Lexus (81.50%) و Audi (79.31%).

به هر حال، تحلیلگران یک نتیجه گیری بدون ابهام داشتند: مقدار باقی ماندهبرای خودروهای فرسوده 3 ساله هنوز به دلیل افزایش قابل توجه قیمت خودروهای جدید که از اواخر سال 2014 مشاهده شده است، تورم شدیدی دارد.

در تحقیقی که RG دریافت کرده است، می‌گوید: «اما با احتمال زیاد می‌توان پیش‌بینی کرد که در سال 2018 و در صورت عدم وجود نوسانات شدید در نرخ ارز، ارزش باقیمانده خودروهای دست دوم سه ساله شروع به کاهش خواهد کرد.» انتظار می رود که به تدریج به بیشتر بازگردد ارزش های سنتی- بسته به کلاس خودرو و نقدینگی آن در بازار ثانویه در محدوده 50 تا 70 درصد قیمت تمام شده اصلی.