برای عملکرد صحیح خودرو، نظارت بر وضعیت همه سیستم ها مهم است: روغن ها و مایعات را به موقع تعویض کنید، تعمیرات لازم را انجام دهید. بسیاری از دارندگان VAZ 2114 برای صرفه جویی در تعمیر و نگهداری، خود روغن را تغییر می دهند. برای انجام این کار، باید روغن مناسب خریداری کنید و: نگهداری VAZ 2114 آسان است. برای تعویض روغن نیازی به مهارت خاصی نیست. در مقاله می توانید اطلاعاتی در مورد اینکه کدام فیلتر روغن برای انتخاب بهتر است و دستورالعمل های گام به گام برای تعویض آن پیدا کنید.
[پنهان شدن]
کدام فیلتر روغن برای این خودرو بهتر است؟
قبل از انتخاب فیلتر برای VAZ 2114، باید بدانید که چه نقشی دارد. وظیفه اصلی آن تمیز کردن روغن موتور از آلودگی های انباشته شده در آن و همچنین خنک کردن موتور است. علاوه بر این، به جذب صدا کمک می کند و رینگ های پیستون را عایق می کند. عمر مفید نه تنها با روغن باکیفیت، بلکه با استفاده مناسب و تمیز کردن با کیفیت بالا با کمک فیلترهای روغن افزایش می یابد.
بازار خودرو دو نوع محصول ارائه می دهد: فیلتر درج و مونتاژ. اولی چندین مزیت دارد:
- هزینه بسیار کمتر از مونتاژ است.
- آسیب کمتری به محیط زیست وارد می کند؛
- آسان برای جایگزینی
مجموعه فیلتر شامل یک فنجان فلزی و یک کارتریج آکاردئونی شکل در داخل است که از طریق آن مایع روان کننده تمیز می شود.
سادگی طراحی محصول منجر به ظهور بسیاری از تقلبی های بی کیفیت شده است، بنابراین هنگام خرید بهتر است به مارک های معروف، به عنوان مثال، Mann یا Knecht اولویت دهید.
جعلی را می توان با ویژگی های زیر تشخیص داد:
- با چراغ فشار روغن هنگام روشن شدن موتور: اگر بلافاصله خاموش نشود، اما فقط پس از چند ثانیه، این نشانه یک محصول بی کیفیت یا تقلبی است.
- در اصل، مهر و موم الاستیک است و قطعات بدن بادوام هستند.
- نشانه جعلی بسته بندی بی کیفیت، اشتباهات املایی در نوشته های روی برچسب است.
- این مهم است که متن چقدر خوب است: باید واضح و یکنواخت باشد.
- در نسخه اصلی، حلقه لاستیکی دارای نوارهای خاصی در کناره است.
- هیچ علامتی روی جعلی که با لیزر اعمال می شود وجود ندارد.
- شما باید حکاکی را به دقت بررسی کنید: در یک محصول واقعی صاف و براق است، در یک جعلی ناهموار و پاره می شود.
- در نسخه اصلی، تمام سوراخ های دیوار به طور کامل بدون هیچ گونه سوراخی پردازش می شوند.
- محصول اصلی را می توان حتی با کیفیت چسب اعمال شده متمایز کرد: در محلی که دایره با کاغذ برخورد می کند، لایه باید یکنواخت و مرتب باشد.
واقعیت این است که حتی در فروشگاه ها می توانید فیلترهای روغنی را خریداری کنید که برای VAZ 2114 قابل استفاده نیستند. برخی از مدل ها مقاومت کافی در برابر محیط های تهاجمی ندارند. فیلتر روغن را می توان با استفاده از یک آزمایش خاص بررسی کرد، اما این کار فقط در آزمایشگاه انجام می شود. آزمایش به مدت 80 ساعت انجام می شود، روغن بسیار داغ است که دقت نتیجه را تضمین می کند.
در حال تعویض هستیم
اولین سوالی که برای رانندگان تازه کار مطرح می شود این است که هر چند وقت یکبار باید تغییر ایجاد کنند. فیلتر روغن در VAZ 2114 معمولاً همراه با تعویض روغن تعویض می شود. راهنمای اصلی مسافت پیموده شده خودرو است. توصیه می شود هر 15 هزار کیلومتر در شرایط عملیاتی معمولی، در شرایط سخت تر - 7-10 هزار جایگزین انجام دهید. تعمیر و نگهداری به موقع عمر موتور را افزایش می دهد.فرکانس جایگزینی ممکن است تحت تأثیر عوامل زیر باشد:
- تغییر فصل؛
- شرایط استفاده؛
- کیفیت مایع روان کننده؛
- وضعیت خودرو به عنوان یک کل و اجزای آن.
برای فصول مختلف، روان کننده از نظر ویسکوزیته متفاوت است؛ برای عملکرد در زمستان، ویسکوزیته کمتری نسبت به فصل تابستان دارد.
ابزار
تعویض فیلتر در VAZ 2114 با تعویض روغن انجام می شود، بنابراین باید ابزار و مواد زیر را تهیه کنید:
- ظرف برای تخلیه مایع زباله؛
- یک آچار مخصوص باز کردن پیچ یا پیچ گوشتی سر تخت؛
- کلید 17;
- پارچه های تمیز؛
- دستکش لاتکس
ابزار آماده شده باید در نزدیکی شما قرار گیرد تا همیشه در دسترس باشد.
مراحل
تعویض فیلتر روغن معمولا در زمانی که روغن موتور در حال تخلیه است انجام می شود. توالی اقدامات شامل مراحل زیر است:
با پیروی از این دستورالعمل ها، حتی یک راننده تازه کار نیز می تواند فیلتر روغن را تعویض کند.
ویدئوی "چرا فیلتر روغن را عوض کنیم؟"
این ویدیو به وضوح توضیح می دهد که چرا باید فیلتر را تعویض کرد و همچنین اینکه کدام یک بهتر است نصب شود.
انتخاب عناصر فیلتر باید با مسئولیت کامل انجام شود. عمر مفید موتور بستگی به ترجیح موفقیت آمیز یا اشتباه دارد. برای افزایش طول عمر واحد برق و اطمینان از نگهداری با کیفیت بالا، باید بهترین فیلتر روغن VAZ را برای یک مدل خاص انتخاب کنید. بازار خودرو مملو از محصولات متنوع است. تقلبی های زیادی وجود دارد. بنابراین، برای گرفتن تنها تصمیم درست، باید نکات مهم را با دقت در نظر بگیرید.
نحوه انتخاب بهترین فیلتر روغن
وظیفه اصلی این قطعه پاکسازی ماده روغنی از آلودگی های انباشته شده و ذرات سایش مکانیکی قطعات موتور می باشد. عملکرد موثر وظایف محول شده عنصر فیلتر، عمر مفید نه تنها روغن، بلکه موتور را نیز افزایش می دهد.
در شرایط فعلی، تصمیم گیری اساسی برای اینکه کدام فیلتر روغن بهتر است، بسیار دشوار است. سرعت رشد سریع صنعت خودرو و شرایط رقابت شدید منجر به این واقعیت می شود که یک یا آن تولید کننده مجبور به ارائه نوآوری می شود. در برخی موارد، راه حل های نوآورانه فقط اعلام می شوند، اما با عمل تایید نمی شوند. این کار برای اهداف تبلیغاتی برای جذب خریداران بالقوه انجام می شود.
گزینه های بودجه (ارزان) اغلب محصولات چینی هستند، بر خلاف اطلاعات نشان داده شده روی بسته بندی. در چنین تغییراتی، شیر بای پس وظایف خود را به طور کامل انجام نمی دهد. یا می چسبد یا روغن را به سیستم باز می گرداند. این باعث می شود روغن کثیف به موتور برگردد.
کیفیت عنصر فیلتر همچنان یک شاخص مهم است. تولید کنندگان عمدتاً از مقوای راه راه محکم تا شده یا میکروالیاف سلولزی استفاده می کنند. برخی از تولید کنندگان مواد را با محلول های شیمیایی ویژه آغشته می کنند. فقط بوش از الیاف مصنوعی در ترکیب با سلولز استفاده می کند. الیاف مصنوعی محصولات سایش را از قطعات موتور بهتر فیلتر می کنند. اما استفاده از چنین موادی منجر به افزایش قیمت تمام شده محصول می شود.
یکی از موضوعات مورد بحث در بین علاقه مندان به خودرو، اندازه فیلتر است. برخی استدلال می کنند که هر چه عنصر فیلتر بزرگتر باشد، کارآمدتر با عملکردهای اصلی خود مقابله می کند. برخی دیگر می گویند که اندازه فیلتر در عملکرد موثر آن تعیین کننده نیست.
انتخاب عناصر فیلتر تحت تأثیر نوع روغن های مورد استفاده قرار می گیرد.ویسکوزیته روان کننده، ماهیت معدنی یا مصنوعی آن، باید با فشار توصیه شده شیر بای پس مرتبط باشد. برای سیالات مصنوعی، مقادیر بالاتر (1.2 بار) تنظیم شده است. یک شیر بای پس که در فشار 0.7-0.8 بار کار می کند می تواند تمیز کردن روان کننده های معدنی را انجام دهد.
نحوه تشخیص تقلبی از اصل
علاقه مندان به خودرو خاطرنشان می کنند: هر چه برند محبوب تر باشد، تقلبی های بیشتری تولید می کند. بنابراین، انتخاب فیلتر روغن برای VAZ 2114 بسیار پیچیده می شود. شما باید از خطر خرید محصولات تقلبی جلوگیری کنید. شما می توانید جعلی را با شاخص های زیر تشخیص دهید:
با رفتار سنسورهای فشار روغن می توانید تقلبی را حس کنید. اگر چراغ هشدار بلافاصله پس از روشن شدن موتور خاموش نشود، ممکن است یک محصول بی کیفیت یا تقلبی روی خودرو نصب شود.
تنها شاخص قابل اعتماد از اصالت فیلتر می تواند تست های ویژه باشد. در شرایط آزمایشگاهی تولید می شوند. می تواند 80 ساعت دوام بیاورد.
تعویض فیلتر
برای VAZ مدل های مختلف، تعویض فیلتر همراه با روغن موتور تمرین می شود. در 2114 توصیه می شود این عملیات هر 15000 کیلومتر انجام شود. اما شرایط سخت کار، فصلی بودن، کیفیت روانکار و وضعیت کلی موتور می تواند بر کاهش فرکانس تعویض تاثیر بگذارد.
02.09.13) آرنولد
چگونه فیلتر روغن مناسب را برای VAZ انتخاب کنیم و آن را از تقلبی تشخیص دهیم؟
برای درک اینکه کدام فیلتر روغن برای VAZ بهترین است، باید به وضوح درک کنید که چرا موتور به آن نیاز دارد. وظیفه اصلی فیلتر روغن حذف آلودگی از روغن موتور است که به صورت دوره ای در آنجا جمع می شود. یکی دیگر از کیفیت های مهم فیلتر خنک کننده موتور است. تا حدودی فیلتر روغن نقش جذب صدا و عایق رینگ های پیستون را نیز ایفا می کند.
هنگام انتخاب فیلتر، به خاطر داشته باشید که در حال حاضر بازار دو نوع را برای خرید ارائه می دهد: مجموعه فیلتر و درج فیلتر. اولین مورد به شکل یک شیشه فلزی ارائه می شود و در داخل آن نوعی "آکاردئون" وجود دارد که برای دور زدن روغن در صورت آلودگی طراحی شده است. باید بپذیریم که گزینه دوم در همه چیز بهتر است. یکی از مزیت های اصلی آن این است که بسیار ارزان تر است. علاوه بر این، آسیب بسیار کمتری به محیط زیست وارد می کند و در صورت لزوم تغییر آن بسیار آسان است.
متأسفانه، سادگی فناوری های مورد استفاده در ساخت فیلترهای روغن باعث شده است که بسیاری از تولید کنندگان بی پروا شروع به جعل آنها کنند. برای اینکه در انتخاب خود دچار اشتباه نشوید، بهتر است به برندهای معتبری مانند Mann یا Knecht اعتماد کنید.
برای اینکه هنگام خرید فیلتر روغن با تقلبی مواجه نشوید، باید موارد زیر را بدانید:
- اگر هنگام راه اندازی موتور، چراغ فشار فوراً خاموش نشود، اما پس از دو یا سه ثانیه، به احتمال زیاد فیلتر کیفیت بسیار پایینی دارد یا کاملا جعلی است.
- بسته بندی ضعیف، خطاهای احتمالی گفتاری یا املایی روی برچسب محصول باید به شما هشدار دهد. قبل از خرید، زمانی را به بررسی دقیق ظاهر محصول اختصاص دهید. کیفیت متن نیز مهم است. در فیلترهای اصلی شفاف و صاف خواهد بود، نه تار.
- یک فیلتر باکیفیت و اصلی دارای نوارهای خاصی در کنار حلقه لاستیکی خواهد بود.
- هیچ علامتی روی یک جعلی پیدا نخواهید کرد. برای یک فیلتر واقعی، با لیزر اعمال می شود.
- برای یک محصول واقعی، کنده کاری نه تنها کاملا صاف، بلکه براق نیز خواهد بود. در یک جعلی، به احتمال زیاد، پاره و درهم و برهم است.
- یک فیلتر خوب و باکیفیت دارای حفره‌های کاملی در دیوار است، بدون هیچ نشانه‌ای از فرز.
- در محصولات اصلی، چسب در محل اتصال دایره و کاغذ بسیار یکنواخت و منظم اعمال می شود.
متأسفانه اغلب می توانید فیلترهای روغن را در فروشگاه های تخصصی پیدا کنید که اصلاً برای استفاده مناسب نیستند. برخی از مدل ها به دلیل مقاومت کم در برابر محیط تهاجمی اجتناب ناپذیر مناسب نیستند.
آزمایش خاصی برای فیلترها وجود دارد، اما انجام آن در خارج از شرایط آزمایشگاهی غیرممکن است. با روغن بسیار گرم شده حدود هشتاد ساعت دوام می آورد و در نتیجه نتایج دقیقی را ارائه می دهد. بنابراین تنها کاری که علاقه مندان به خودرو می توانند انجام دهند این است که محصولات موجود در بازار را به طور کامل مطالعه کنند.
در انتخاب خود موفق باشید و عمر طولانی برای دستگاه شما!
بیایید فرآیند تعویض روغن را شروع کنیم. روغن با گرم شدن و خاموش شدن موتور تعویض می شود و ابتدا باید درپوش را از گردن پرکننده روغن بردارید تا تخلیه روغن راحت تر شود.
حالا پیچ تخلیه روی میل لنگ موتور را باز کنید و روغن را در ظرف آماده شده تخلیه کنید (تقریباً 3-4 لیتر باید تخلیه شود)
پس از این کار، 5-10 دقیقه صبر کنید تا روغن تخلیه شود و پیچ را در جای خود محکم کنید.
سپس فیلتر روغن را باز کنید. ممکن است با دست هم بتوان پیچ فیلتر را باز کرد اما گاهی آن را خیلی سفت می کنند پس از کش مخصوص استفاده کنید یا فیلتر را با پیچ گوشتی سوراخ کنید و از آن برای بازکردن آن استفاده کنید (دقت کنید روغن داخل فیلتر هست و آن فیلتر است. هنگام باز کردن پیچ شروع به ریختن می کند)
گام بعدی این است که کاسه نمد لاستیکی فیلتر روغن جدید را با روغن روغن کاری کرده و در جای خود نصب کنید. فیلتر باید با دست پیچ شود تا رزوه ها از بین نرود.
اکنون روغن جدید را از طریق گردن پرکننده روغن پر می کنیم و همزمان با استفاده از یک میله مخصوص سطح آن را در موتور بررسی می کنیم. بعد از اینکه سطح روغن را به علامت حداکثر رساندید، کمی ماشین را برانید، بگذارید بماند تا روغن روی موتور پایین بیاید و دوباره سطح روغن را بررسی کنید، در صورت لزوم شارژ کنید.
فروشگاه های قطعات خودرو اغلب طیف وسیعی از فیلترهای روغن را ارائه می دهند، بنابراین صاحبان خودرو اغلب با دوراهی انتخاب مواجه می شوند. قیمت، اندازه و ظاهر آنها متفاوت است. و اگرچه این عنصر کوچک و ارزان یک مکانیسم بزرگ است، اما بدون آن این مکانیسم با کارایی کمتری کار می کند و به سرعت غیرقابل استفاده می شود. بنابراین، هر مالک خودرو باید بداند که کدام فیلتر روغن برای خودروی او مناسب است. در این مقاله به بررسی انواع فیلترهای روغن می پردازیم و در هنگام انتخاب آنها چه پارامترهایی را باید در نظر گرفت.
دستگاه فیلتر روغن
اولین خودروهایی که در قرن نوزدهم ساخته شدند، فیلتر روغن نداشتند. این دستگاه در دهه 20 قرن بیستم ظاهر شد. قبلا به دلیل نبود فیلتر روغن خودروها هر 700-800 کیلومتر تعویض می شد. در عین حال عمر موتور بسیار کوتاه و مصرف روغن بالا بود. در حال حاضر موتورها و سیالات روغن بهبود یافته اند، اما روش استفاده از فیلترهای روغن نقش مهمی در مدرن سازی موتورهای احتراق داخلی داشته است.
فیلتر روغن دقیقا چیست؟ اینها دستگاه هایی هستند که روغن ها را از ناخالصی ها و ذرات مختلفی که می توانند از محیط بیرونی بیرون بیایند، تصفیه می کنند. در نتیجه استفاده از فیلترها، فرآیند تبدیل روان کننده به مخلوط ساینده به طور قابل توجهی کند می شود. بدون آن، روغن به سرعت ویژگی های عملکرد خود را از دست می دهد، که بر عملکرد سیلندرها و یاتاقان ها تأثیر منفی می گذارد.
عنصر فیلتر - "پرده"
این "پرده" است که عنصر اصلی است و همه فیلترهای روغن آن را دارند. این یک لایه ضخیم از کاغذ صافی است که از مخلوطی از شیشه، رزین های مصنوعی و سلولزی ساخته شده است. این کاغذ به خودی خود با رزین های فنل فرمالدئید آغشته شده است، به همین دلیل است که بادوام است و عمر طولانی دارد.
این کاغذ صافی مانند آکاردئون تا می شود و در یک استوانه فلزی محصور می شود. طراحی اساس فیلتر را نشان می دهد. در واقع، هیچ چیز پیچیده ای در طراحی وجود ندارد، اما بازده عملیاتی چنین فیلترهایی بالا است. اما در هر صورت، چنین دستگاه هایی قادر به حفظ تمام ناخالصی هایی که از بیرون وارد روان کننده می شوند، نیستند. تقریباً همه فیلترها دارای ظرفیت 45 میکرون هستند که به آنها اجازه می دهد تقریباً نیمی از ذرات موجود در روغن را حفظ کنند.
انواع فیلتر
اکنون که حداقل کمی با طراحی آن آشنا شده ایم، می توانیم در مورد اینکه کدام فیلتر روغن بهتر است صحبت کنیم. حداقل 2 نوع وجود دارد:
- تاشو.اینها رایج ترین عناصر سیستم روغن هستند و در هر زمان قابل تعویض هستند.
- غیر قابل تفکیک- پس از پایان عمر مفید آنها باید تعویض شوند.
علاوه بر این، عنصر فیلتر چنین دستگاه هایی برای هر دو نوع یکسان است. تنها تفاوت در طراحی سیلندر است.
درک این نکته مهمتر است که فیلترهایی وجود دارند که در روش تمیز کردن آنها با یکدیگر متفاوت هستند:
- گریز از مرکز.
- با نوع تمیز کننده مکانیکی
- مغناطیسی.
- نوع جاذبه
مکانیکی
کدام فیلتر روغن از بین این انواع بهتر است؟ مؤثرترین و گسترده ترین دستگاه هایی با نوع مکانیکی تمیز کردن هستند. در عین حال می توانند با نظافت عمیق و ریز باشند. اولین مورد در میل لنگ موتور نصب شده است، بنابراین برای چشم انسان نامرئی است. بدون تعویض در تمام طول عمر موتور استفاده می شود. اما فیلتر ریز ذرات کوچک کربن و کثیفی موجود در روغن را تمیز می کند، به همین دلیل است که روان کننده خروجی تا حد امکان تمیز است.
با توجه به نوع المنت فیلتر، این قسمت می تواند نمد، مشبک، سیم، کاغذ، صفحه و ... باشد.
گرانشی
اصل عملکرد این فیلترها متفاوت است. مردم آنها را "شهرک نشین" می نامند. عملکرد این فیلترها بر اساس نیروی جاذبه – گرانش است. به دلیل تراکم بیشتر زباله های موجود در روغن، در ظرف مخصوص رسوب می کنند. صاحب خودرو باید هر از چند گاهی این ظرف را تمیز کند. در طول تمیز کردن، مقداری از روغن آلوده از بین می رود. دشوار است که چنین فیلترهایی را عملی بنامیم، اما راندمان تمیز کردن مناسب است. به طور کلی، عناصر روغن تمیز کننده جاذبه در خودروهای مدرن بسیار نادر هستند. قبلا استفاده شده اند.
فیلترهای گریز از مرکز
اینها بر اساس یک اصل متفاوت کار می کنند. در اینجا به جای گرانش، از نیروی گریز از مرکز استفاده می شود که به دلیل آن ذرات کثیفی از روان کننده جدا شده و روی دیواره های فیلتر رسوب می کنند. و خود نفت همچنان به سمت خط اصلی حرکت می کند.
خوب، فیلترهای مغناطیسی حتی ساده تر کار می کنند: آنها ذرات آهن موجود در روغن را جذب می کنند و در نتیجه آن را تمیز می کنند.
کدام فیلتر روغن بهتر است؟
اکنون که انواع اصلی فیلترها را فهمیدیم، می‌توانیم مستقیماً به رتبه‌بندی برویم. این شامل مدل های معمولی با کیفیت بالا است که به طور موثر در تمام طول عمر روغن کار می کنند.
ماهله OC205
شرکت ماهله در بین رانندگان شناخته شده است. این قطعات برای موتورها تولید می کند و مجموعه نسبتاً بزرگی را ارائه می دهد و مواد مصرفی و حتی واحدهای سیلندر پیستونی را می فروشد. پس کدام فیلتر روغن بهتر است؟ البته این Mahle OC205 است. باز کردن/پیچ کردن آن آسان است، بدنه ای با کیفیت و ضخیم دارد که تغییر شکل نمی دهد و فشار روغن بالا را حتی در هنگام استارت موتور سرد تحمل می کند. این دستگاه نیز بسیار قابل اعتماد است.
با این حال، یک اشکال نیز وجود دارد. طرفداران روغن های نیمه سنتتیک ارزان قیمت باید قبل از شروع سفر موتور را گرم کنند.
MANN W75/3
این فیلتر نسبت به فیلتر قبلی ارزان تر است. برای استفاده در خودروهای جدید توصیه می شود. با این حال، اگر آن را با فیلتر قبلی مقایسه کنیم، این فیلتر به دلیل کوچکتر بودن سطح عنصر تمیز کننده کمی از دست می دهد. با این حال، راندمان عملکرد دستگاه بالا است، می تواند فشار روغن چسبناک و نه چندان چسبناک را تحمل کند. این دستگاه به راحتی برداشته و نصب می شود، دارای کیفیت ساخت بالا و بدنه فلزی بادوام است. اگر نمی دانید کدام فیلتر روغن برای VAZ 2106 بهترین است، می توانید با خیال راحت MANN W75/3 را بگیرید. مشخصات آن نشان می دهد که برای خودروهای LADA مناسب است.
رانندگان اغلب علاقه مند هستند که کدام فیلتر روغن برای شورولت نیوا بهتر است. بنابراین، سازنده Mann قطعه اصلی W914/2 را ارائه می دهد که توسط خود سازنده خودرو توصیه می شود. با این حال، آنالوگ هایی از فیلترهای بوش و WIX نیز وجود دارد. در مورد سایر محصولات تولید کنندگان کمتر شناخته شده، دشوار است که بگوییم کدام فیلتر روغن برای شورلت بهترین است. بهتر است از قطعات مشخص شده در دفترچه راهنمای خودرو استفاده کنید.
لازم به ذکر است که سازنده Mann نیز خود را به خوبی در بازار روسیه ثابت کرده است، زیرا محصولات آن حتی در خودروهای داخلی استفاده می شود. اگر نمی دانید کدام فیلتر روغن برای VAZ 2114 بهترین است، پس باید به محصولات Mann و Knecht توجه کنید. به طور کلی قطعات یدکی مان تقریبا برای تمامی خودروهای VAZ مناسب است. از میان مجموعه حتی می توانید یک فیلتر روغن خوب برای VAZ 2107 انتخاب کنید. اینکه کدام یک از یک مجموعه بزرگ بهتر است انتخاب شود، سوال پیچیده تری است که به ویسکوزیته و نوع روغن بستگی دارد.
بوش 0451103316
فیلتر بوش 0451103316 کمتر جالب توجه نیست که برای تعداد زیادی خودرو در نظر گرفته شده است. این محصول ارزان است و مانند محصولات قبلی به راحتی نصب و جدا می شود. از نظر کارایی دستگاه از کیفیت تمیزکاری و مونتاژ خوبی برخوردار است. تنها عیب احتمالی این فیلتر، طراحی ضعیف تر آن نسبت به دستگاه ماهله است. با این حال، این کار با تصفیه روغن تداخلی ندارد.
هیوندای/کیا 26300-35503
به راحتی می توان حدس زد که این فیلتر برای استفاده در خودروهای هیوندای و کیا در نظر گرفته شده است. این قطعه هزینه بالایی دارد به همین دلیل در بازار محبوبیت چندانی ندارد. در مورد کیفیت، محصول کمی پایین تر از قطعات یدکی آلمانی است. با این حال، این فیلتر دارای مزایایی است: تضمین راه اندازی موتور در دمای پایین هوا، عملکرد قابل اعتماد و بادوام و مقاومت در برابر تغییرات دما.
فریم PH6811
این رتبه بندی توسط مدلی از سازنده Sogefi Filtration که فیلترهایی را با نام تجاری Fram می سازد تکمیل می شود. محصولات این برند در تولید خودروهایی از چنین کنسرت های بزرگی استفاده می شود: مزدا، آئودی، سیتروئن، لندرور، فورد. مدل FRAM PH6811 سزاوار توجه ویژه است - این فیلتر اختصاصی کاملاً با دماهای بالا سازگار است. به راحتی +160 درجه را تحمل می کند و از فشار بالای روغن اصلا نمی ترسد. فیلتر به سادگی عالی است، اما اگر به نظرات صاحبان خودرو اعتقاد دارید، عملکرد محصول پایین است.
یکی از معایب دستگاه کوچک بودن سطح عنصر فیلتر است. تمام مزایای فیلتر بلافاصله با این اشکال از بین می رود.
