مایع ترین ماشین مطمئن ترین خودروهای بازار ثانویه

06.04.2019

چه خودروهایی در سال 2017 مایع ترین هستند؟

اگر مردم تمایلی به خرید نداشته باشند، نمی توانید بفروشید.

آکیو موریتا

آیا تا به حال قبل از خرید ماشین فکر کرده اید؟ آیا می دانستید خودروهای پرفروش و فاقد نقدینگی وجود دارد؟

آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چرا آیفون ها پرفروش ترین هستند، در حالی که، برای مثال، محصولات زمانی محبوب نوکیا به فراموشی سپرده شده اند و به طور کامل سهم بازار را از دست داده اند؟ مسئله این است که در یک نقطه هیچ کس به گوشی های نوکیا نیاز نداشت.

طبیعتاً به دلیل کاهش تقاضا، نوکیا با سقوط مالی مواجه شد. یا تا به حال به این فکر کرده اید که چرا؟ ماشین های تویوتادر سراسر جهان خریداری می شوند، که به برند ژاپنی اجازه می دهد چندین سال پیشرو در فروش جهانی باشد؟

ما به جزئیات نمی پردازیم که چرا محصولات اپل یا تویوتا تا این حد در سراسر جهان محبوب هستند. این چیزی نیست که ما امروز در مورد آن صحبت می کنیم. به طور خلاصه، اگر وجود دارد فروش موفقهر محصولی، این به معنای تقاضای پایدار برای محصول است. اگر تقاضا زیاد باشد به این معنی است که این یا آن محصول علاقه عموم را برمی انگیزد و برخی از نیازها و معیارهای آن را برآورده می کند که انتخاب نهایی مصرف کننده به آن بستگی دارد.

مثلا، معیار اصلیانتخاب یک محصول در بازار نسبت قیمت به کیفیت است. بر این اساس، محصولات این شرکت ها به بهترین وجه پاسخگوی نیاز مصرف کنندگان است. همین امر در مورد هر محصول دیگری که امروزه در بازار موجود است نیز صدق می کند. از جمله خودروهای دست دوم.

به عنوان مثال، به نظر شما چرا برخی از خودروها در بازار ثانویه خودرو به سرعت به فروش می رسند، در حالی که برخی دیگر می توانند برای مدت بسیار بسیار طولانی در فروش باقی بمانند؟ علاوه بر این، آنچه که بسیار جالب است این است که اینها می توانند خودروهایی با قیمت یکسان باشند.

در واقع دلایل زیادی برای این وجود دارد. بالاخره بازار خودرو طبق قوانین هر بازاری زندگی می کند. کالاهای پیچیده(کامپیوتر، فناوری دیجیتال و غیره).

علاوه بر این، نقدینگی یک خودروی کارکرده در بازار نیز تحت تأثیر هزینه نگهداری، هزینه قطعات یدکی و همچنین تعدادی از عوامل دیگر است. به عنوان مثال، در بازار ما خودروهای دست دوم بسیار مایع وجود دارد که فروش آنها در هر فصلی بسیار آسان است. خودروهایی هستند که علیرغم نقدینگی کمتر، باز هم به سرعت به فروش می رسند. مدل هایی هم وجود دارند که به راحتی به فروش نمی رسند. و البته خودروهایی هم وجود دارند که می‌توان آن‌ها را برای سال‌ها فروخت، حتی اگر قیمت آن کمتر از بازار باشد.

برای بسیاری از صاحبان خودرو. به هر حال، هر چه خریدار سریعتر ماشینی را پیدا کند، تقاضا برای یک مدل خاص بیشتر می شود. بر این اساس، هر چه تقاضا بیشتر باشد، میانگین قیمت بازار برای یک خودرو بیشتر می شود. همچنین تقاضای ثابت در بازار خودروهای دست دوم برای یک مدل خاص ضرر کمتری را برای آن تضمین می کند. ارزش بازارهر سال.

متاسفانه درست مثل ماشین های غیر مایع، مدل های با استفاده از بیشترین تقاضادر بازار، هر از گاهی موقعیت خود را از دست می دهند. اما این تعجب آور نیست. زمان در جریان است، همه چیز در اطراف تغییر می کند، از جمله ترجیحات / سلیقه ها / درخواست های علاقه مندان به ماشین. همچنین تغییر می کند شرایط اقتصادیدر کشور ما، جایی که مردم در حال حاضر شروع به یادگیری صرفه جویی در همه چیز کرده اند. بر این اساس، رانندگان روسی به سرعت از عشق خودروهای با موتورهای قدرتمند، ترجیح دادن به خودروهای کم مصرف.

بنابراین، همانطور که می بینید، امروزه به دلیل تغییر مداوم وضعیت، خرید یک خودروی نو یا دست دوم که کمترین هزینه را داشته باشد، بسیار دشوار است. فروشگاه دوم. به طور طبیعی، تقریبا غیرممکن است که حدس بزنید که کدام خودرو در مدت زمان کوتاهی در 5-7 سال فروخته می شود.

درست است، شایان ذکر است که لیست پرفروش ترین خودروها در بازار ما اغلب تغییر نمی کند، در حالی که لیست بدترین خودروها تقریبا هر روز تغییر می کند. بنابراین، اگر قصد دارید خودرویی بخرید که می خواهید به سرعت در عرض چند سال بفروشید، می توانید با خیال راحت خودرویی را انتخاب کنید که امروز در بازار ثانویه مایع است.

ما فکر می کنیم که شرایط در سال های آینده تغییر نخواهد کرد. خوشبختانه در دوران بحران اقتصادی، بازار خودروی ما بسیار محدود شده است و اکثر شرکت‌های خودروسازی امروز ترجیح داده‌اند تولید خودروهای گسترده را کنار بگذارند. خط تولید. این بدان معناست که بعید است در سال‌های آینده بازار خودروهای دست دوم ما با مدل‌های جدیدی پر شود که می‌تواند بر نقدینگی خودروهای محبوب امروزی تأثیر بگذارد.

ما هر ساله تحلیلی از بازار ثانویه خودرو انجام می دهیم تا مارک های پرفروش ترین خودروها را بشناسیم. برای تجزیه و تحلیل، آماری را از پورتال Auto.ru گرفتیم و همچنین بسیاری از انجمن های موضوعی اختصاص داده شده به انواع مدل های ارائه شده در بازار روسیه را مطالعه کردیم.

پس از انتخاب رایج ترین مارک ها، ما رتبه نهایی را برای شما انتخاب کرده ایم ماشین های مایعتلفن های همراه در بازار ثانویه

شایان ذکر است که آمار Auto.ru تا حدودی با اطلاعاتی که ما از انجمن های خودرو دریافت کردیم متفاوت است. ظاهراً اطلاعات انجمن ها در مورد سرعت فروش یک ماشین خاص قابل اعتمادتر است ، زیرا داده های پورتال Auto.ru در مورد زمان فروش خودرو به طور متوسط است. این مانند میانگین دمای یک بیمارستان است، زیرا شامل آن می شود ماشین های آسیب دیده، به طرز مشکوکی ارزان و خودروهایی با برچسب قیمت بسیار متورم.

با این وجود، ما به طور سنتی تصمیم گرفتیم داده ها را از منابع مختلف در اینترنت خلاصه کنیم و محاسبات خود را در مورد سرعت فروش یک خودروی خاص انجام دهیم. لطفاً توجه داشته باشید که تجزیه و تحلیل ما شامل خودروهایی نمی شود که در بازار روسیه محبوب نیستند، زیرا داده های مربوط به فروش ناچیز آنها تصویر قابل اعتمادی از پویایی فروش را منعکس نمی کند. دوره فروش شامل داده‌های میانگین برای چندین مورد است نسل های گذشتهیک مدل یا مدل دیگر، و همچنین تمام موتورها و تنظیمات. در نهایت، این چیزی است که ما از نتایج سال 2017 به دست آوردیم.

رتبه بندی پرفروش ترین خودروهای دست دوم در بازار ثانویه (2017)

برند، مدل	چقدر می توانید برای (روز) بفروشید*

تویوتا کمری	9
کیا ریو	9
فورد فوکوس	10
هیوندای کرتا	10
تویوتا کرولا	10
رنو لوگان	11
کیا سید	11
لادا وستا	12
اوپل آسترا	12
BMW سری 3	12
لادا لارگوس	13
هیوندای سولاریس	14
رنو ساندرو	14
هوندا آکورد	15
مزدا 3	15
سوزوکی گرند ویتارا	15
تویوتا راو4	15
فولکس واگن پولو	15
ترانسپورتر فولکس واگن	15
کیا اسپورتیج	15
ولوو XC60	16
فولکس واگن پاسات	16
شورولت کروز	17
تویوتا لند رزمناو پرادو / 200	17
کیا سراتو	17
هیوندای توسکون	18
مرسدس کلاس C	18
فولکس واگن گلف	18
رنو داستر	19

* میانگین داده های کامیون های کامیون در اینترنت و آمار از وب سایت Auto.ru

چه چیزی بر فروش سریع خودرو در بازار خودروهای دست دوم تأثیر می گذارد؟

البته بسیاری از آنها بهترین ماشین را نه تنها از نظر هزینه، کیفیت، قابلیت اطمینان، کارایی، هزینه نگهداری / تعمیر می خواهند، بلکه البته به طوری که آنها ماشین آیندهقیمت زیادی در بازار ثانویه از دست نداده و همچنین برای مدت طولانیمایع باقی ماند پس از همه، این تعیین می کند که صاحب آن با چه سرعتی و چقدر آن را در آینده بفروشد.

اما آیا تا به حال به این فکر کرده اید که چه چیزی می تواند در درجه اول بر سرعت فروش یک ماشین دست دوم تاثیر بگذارد؟ بیایید سعی کنیم به طور خلاصه توضیح دهیم.

مدل های کمیاب و ماشین های اسپرت

باید گفت که برخلاف آمریکا که خودروهای اسپورت خودروهای قابل فروش در کشور ما هستند ماشین های اسپرتبه عنوان غیر نقد طبقه بندی می شوند وسايل نقليه، که می تواند برای مدت بسیار بسیار طولانی فروخته شود. همچنین سرنوشت غم انگیز فروش طولانی در انتظار صاحبان خودروهای کمیاب و خاص به ویژه خودروهای لوکس است.

به عنوان مثال، اگر شما مالک مازراتی کواتروپورته هستید، پس آماده باشید که خودروی شما حداقل برای چندین ماه روی تابلوهای پیام «آویزان» بماند. علاوه بر این، با کاهش برچسب قیمت به زیر قیمت بازار، بعید است که بتوانید جستجوی یک مالک جدید را تسریع کنید.

متأسفانه مشابه ماشین های غیر مایعدر بازار روسیه بسیار بسیار زیاد است. و همیشه اینطور نیست.

قیمت

البته نقدینگی هر خودرویی در بازار خودروهای دست دوم تحت تاثیر قیمت آن است. با این وجود، بسیاری از دارندگان خودرو اغلب، به دلایلی، برچسب قیمت خودروی خود را افزایش می دهند، به این امید که تا حد امکان پول بیشتری به دست آورند.

آن دسته از مالکانی که معتقدند خودروی آنها از نظر فنی و ویژگی های خارجیاز مدل های مشابه در تبلیغات بهتر عمل می کند. صاحبان خودروهایی که قبلاً به صورت اعتباری خریداری شده اند اغلب قیمت های خود را افزایش می دهند. این احتمالاً حداقل تعداد افراد محاسبه می شود فروش موفقجبران اضافه پرداخت های هنگفت وام و هزینه های سیاست CASCO. اما امید به این امر ساده لوحانه است، زیرا بعید است که بتوانید هزینه های مربوط به داشتن ماشین را جبران کنید. به خاطر داشته باشید که خودرو را به قیمتی بیشتر از آنچه بازار تعیین می کند نمی فروشید.

برخی از صاحبان خودرو، هنگام قرار دادن اتومبیل خود برای فروش، به اشتباه برچسب قیمت را افزایش می دهند و سعی می کنند حداقل تا حدی سرمایه گذاری خود را توجیه کنند: تجهیزات اضافی، لاستیک، موسیقی، تشک کف، آنتن، تیونینگ و غیره. متأسفانه، بعید است که موفق شوید. از آنجایی که هیچ کس شما از سرمایه گذاری روی یک خودرو قدردانی نخواهد کرد، زیرا میانگین قیمت های بازار دوباره در بازار حاکم است. در بیشتر موارد، مردم برای خرید خودرو می خرند قیمت بازاریا پایین تر و به ندرت معاملات با قیمت هایی به طور قابل توجهی بالاتر از قیمت بازار انجام می شود.

بسیاری از صاحبان خودرو گاهی اوقات عمداً برچسب قیمتی متورم روی خودروهای خود می گذارند، بنابراین روی چانه زنی حساب می کنند. اما آنها این واقعیت را در نظر نمی گیرند که همه قیمت گذاری در بازار ثانویه را درک نمی کنند و قیمت متورم به سادگی خریداران بالقوه را می ترساند.

برای کسانی که می خواهند با جزئیات بیشتری یاد بگیرند که چگونه در بازار ثانویه بفروشند، در اینجا چندین مقاله در مورد این موضوع وجود دارد:

همچنین، در اینجا مقاله دیگری وجود دارد که به شما می گوید چگونه به درستی از یک ماشین برای آگهی فروش عکس بگیرید:

تجهیزات وسیله نقلیه: تجهیزات

کمترین نقش را در سرعت فروش خودرو نیز تجهیزات آن ایفا می کند. امروزه، با وجود قیمت جذاب، یک ماشین "برهنه" می تواند برای مدت طولانی در بازار ثانویه آویزان شود، در حالی که 5-7 سال پیش چنین خودروهایی مانند کیک داغ خریداری می شدند. این امر به ویژه در مورد بازار خودرو در شهرهای بزرگ روسیه صادق است.

امروزه مردم ترجیح می دهند یک خودروی مجهز بخرند. بنابراین اگر خودروی شما حداقل تجهیزات را ندارد، پس انتظار نداشته باشید که هنگام فروش آن بتوانید مبلغی معمولی (در حدود میانگین ارزش بازار) دریافت کنید.

همچنین گیربکس را فراموش نکنید. متأسفانه امروزه این روند وجود دارد که مردم بیشتر خودروهایی را با آن انتخاب می کنند گیربکس های اتوماتیکانتقال این امر به ویژه در مورد بازار شهرهای بزرگ با ترافیک شهری متراکم صادق است که در آن شرایط رانندگی با گیربکس دستی ناراحت کننده است.

اما نه همه ماشین ها با انتقال خودکارمورد تقاضا هستند. همه چیز به مدل و برند بستگی دارد. به عنوان مثال، امروزه بسیاری از مردم هنوز از خودروهای دارای گیربکس رباتیک می ترسند. به ویژه، بسیاری مایل به خرید خودروهای با CVT نیستند، زیرا آنها را واحدهای غیر قابل اعتماد می دانند صنعت مدرن. اگرچه این یک افسانه است، اما متقاعد کردن علاقه مندان به خودرو در غیر این صورت بسیار دشوار است.

و در نهایت نقدینگی هر خودرویی البته تحت تاثیر حجم و قدرت موتور آن است. پس از همه، مصرف سوخت و اندازه به این بستگی دارد مالیات حمل و نقل. امروزه برخلاف دوران پیش از بحران که کشور ما با بی دقتی نفت را به قیمت 100 دلار می فروخت، مردم بیشتر شروع به خرید خودروهایی با موتورهای کوچک و قدرتی بیش از 150-200 اسب بخار کردند. با.

این روند به ویژه پس از رسیدن کشور به 35 روبل ظاهر شد. و ظاهراً با افزایش قیمت سوخت، مد برای خودروهای کوچک به تدریج افزایش خواهد یافت.

درست است، هنوز در کشور ما تقاضای کمی برای خودروهای کم مصرف با موتورهای کم حجم وجود دارد.

به عنوان مثال موتور 1.6 لیتری محبوب ترین موتور در کشور ما محسوب می شود. به دلایلی نقدینگی خودروهای با چنین موتورهایی بهتر از خودروهای با موتورهای 1.2 یا 1.4 لیتری است. با این وجود، در رابطه با افزایش برنامه ریزی شده دولت در مالیات غیر مستقیم سوخت در سال آینده، می توان انتظار افزایش تقاضا برای خودروهای کوچک با توان کم را داشت، زیرا به زودی قیمت بنزین و گازوئیل به ناچار به 50 روبل نزدیک می شود. برای 1 لیتر

و این، با توجه به استاندارد زندگی و سطح دستمزد فعلی در کشور، از قبل به جیب اکثریت روس ها ضربه می زند، که مانند ساکنان اروپا، مجبور خواهند شد به تدریج به خودروهایی با موتورهای کوچک روی آورند.

محبوبیت برند خودرو در کشور

هر کشوری مارک های خودروی محبوب خود را دارد. به عنوان مثال، در ایالات متحده آمریکا برندهای پیشرو در فروش عبارتند از و. امروزه در کشور ما علاوه بر لادا داخلی، مارک های خودروهای کره ای نیز محبوب هستند، اما مثلاً فرانسوی شرکت های خودروسازیآنها سال هاست که به دلیل تقاضای کم در بازار ما ضرر می کنند. اما این یکی از ویژگی های سلیقه ملی ما است.

ظاهراً علاقه مندان به خودرو در کشورمان به یکباره شیفته خودروهای فرانسوی شده اند.

پس نقدینگی یک خودرو نیز به محبوبیت آن برند در کشور ما بستگی دارد. به هر حال، طبق داده های اخیر، محبوبیت در روسیه برند داخلیلادا بزرگ شد سال های گذشته. این تا حد زیادی به دلیل موفقیت مدل های جدید AvtoVAZ بود. موفقیت لادا وستا به ویژه قابل توجه است. غذاهای کره ای نیز در کشور ما طرفداران زیادی دارد. مارک های خودروکه سهم بزرگی از بازار روسیه را در اختیار دارند. به ویژه تویوتا که به طور سنتی مورد علاقه علاقه مندان به خودروهای ما برای خودروهای باکیفیت و قابل اعتماد است، محبوبیت خود را از دست نداده است.

خودروهای مجلل

بر کسی پوشیده نیست که آنها اغلب نمی توانند به نقدینگی ویژه در بازار ثانویه ببالند. البته این در درجه اول به دلیل هزینه های سرویس خودروهای این کلاس، ارزش بازار آنها، هزینه های بیمه، مصرف سوخت و مالیات است.

بنابراین، اگر می‌خواهید یک خودروی ممتاز بخرید، باید نه تنها برای ضرر زیاد در ارزش خودرو در عرض چند سال، بلکه برای فروش طولانی مدت در بازار ثانویه نیز آماده باشید.

هزینه تعمیرات و نگهداری

یکی دیگر از عوامل موثر بر نقدینگی خودرو در بازار. امروزه که هزینه قطعات یدکی و قطعات به میزان قابل توجهی افزایش یافته است، زمانی که درآمدهای واقعی مردم همچنان کاهش می‌یابد، هزینه مالکیت خودرو، که در درجه اول به هزینه مربوط می‌شود، بیش از هر زمان دیگری مرتبط شده است. سرویس و نگهداری های مرتبو تعمیر خودرو

و با رشد سریع بازار ثانویه خودرو، کارشناسان Avtostat-Info مطالعه ای انجام دادند که در آن هزینه خودروهای جدید را با قیمت خودروهای سه ساله مقایسه کردند. بر اساس این داده ها، رتبه بندی مایع ترین مدل های خودرو در بازار روسیه جمع آوری شد. نتایج به دو گروه تقسیم شدند: اولی شامل مدل های "انبوه" و دومی - مدل های برتر. در مجموع، در این مطالعه، کارشناسان 42 برند و 383 مدل خودرو را مورد بررسی قرار دادند.

اکثر مدل مایعدر میان خودروهای کلاس کوچک تبدیل شده است اشکودا فابیا— طی سه سال، این خودروی کوچک بیش از 86 درصد از هزینه اولیه خود را حفظ کرده است.

در کلاس گلف، فولکس واگن گلف با امتیاز 92 درصد مقام اول را برای دومین سال متوالی به خود اختصاص داده است. در مکان دوم نیز مدلی از یک سازنده آلمانی قرار گرفت - فولکس واگن جتاو در جایگاه سوم کیا سراتو قرار دارد.

در طبقه متوسط، مزدا 6 پیشرو است - پس از سه سال، قیمت خودرو بیش از 86٪ از قیمت اصلی است. در جایگاه دوم و سوم دو نفر قرار گرفتند ماشین فولکس واگن— Passat CC (84.5%) و Passat (81.2%).

اما در بخش بیزینس کلاس، خودروها عملکرد کمتری از خود نشان دادند: تویوتا کمری با امتیاز 81 درصد پیشتاز شد، رتبه دوم به سدان اشکودا Superb که کمی بیش از 73٪ دریافت کرد و سوم - Kia Optima - سدان کره جنوبی حدود 70٪ از خود را حفظ کرد. مقدار باقی مانده.

بهترین در بین مینی ون ها بود شورلت اورلاندو- این مدل بر اساس نتایج مطالعه 85 درصد هزینه را دریافت کرد. در رتبه های دوم و سوم با بیش از 10 درصد تاخیر دو خودروی آمریکایی قرار دارند شرکت فورد- Galaxy و S-MAX. فولکس واگن دوباره در رده ون کامپکت پیشرو شد - با شاخص 85٪ مقام اول را به خود اختصاص داد. گلف پلاس، به دنبال تویوتا ورسوو اوپل زفیرا تورر.

رتبه جداگانه ای برای SUV های تولید انبوه جمع آوری شد. در میان ماشین های جمع و جوررهبران این کلاس با نتایج خوب هوندا CR-V- 91٪، مزدا CX-5 - تقریبا 90٪ و سوزوکی SX4 - بیش از 88٪. در بخش شاسی بلندهای استیشن، دو تویوتا بهترین شدند و مقام های اول و سوم را به خود اختصاص دادند - لندکروز پرادو و لندکروز 200. میتسوبیشی بین آنها در رتبه بندی قرار دارد. پاجرو اسپورت.

به عنوان بهترین وانت چهار چرخ محرک شناخته شده است تویوتا هایلوکس، که بیش از 94٪ از ارزش اصلی خود را حفظ کرد. همچنین در بین سه نفر برتر قرار گرفتند فولکس واگن آماروکو میتسوبیشی L200.

بنابراین، در بین تمام خودروهای کلاس "انبوه"، فولکس واگن رهبر مطلق مدل های این برند شد، هفت بار وارد سه دسته برتر شد. و مایع ترین خودروها تویوتا هایلوکس بود.

در بخش پریمیوم، بهترین ها در "کلاس گلف" دو مرسدس بنز - کلاس CLA و کلاس A بودند که به ترتیب با شاخص نقدینگی 93 و 83 درصد مقام های اول و سوم را به خود اختصاص دادند. رتبه دوم با فاصله کمی از رتبه سوم به ولوو S40 رسید کراس کانتری.

در کلاس متوسط خودروهای پریمیوم، Volvo S60 جایگاه های اول را به خود اختصاص داد - تقریباً 88٪، Lexus IS - 85٪ و BMW 3-Series - 78٪. در کلاس تجاری، مدل سوئدی نیز بهترین بود نگرانی ولوو— XC70 که بیش از 92 درصد دریافت کرد. جگوار XF و لکسوس GS با اختلاف قابل توجهی پشت سر آن قرار دارند.

نتایج کمنمایندگان کلاس لوکس را نشان داد ماشین های درجه یک. در اینجا بالاترین رقم 80.5 درصد به آن رسید پورشه پانامرا، مقام دوم را به خود اختصاص داد مرسدس بنز کلاس Sکه تنها 68% دریافت کرد و سومین لکسوس LS بود که امتیاز 63% را کسب کرد.

بهترین SUV های جمع و جورفولاد ممتاز آئودی Q3، لندرور Evoque و مرسدس بنز GLK-Class که تقریباً نتایج مشابهی را از 83 تا 85 درصد دریافت کردند. رهبران در بین شاسی بلندهای پریمیوم جهانی بودند مرسدس بنز کلاس GL- 90٪ و همچنین Lexus LX و Land Rover رنج روور، حدود 80 درصد از هزینه اولیه را به دست آورد.

رهبر مطلق در بین تمام خودروهای هر دو کلاس بود پورشه کاین، که قیمت آن طی سه سال کاهش نیافته است، بلکه برعکس افزایش یافته است - نقدینگی این مدل 101.4٪ است. علاوه بر او در لیست بهترین میانگین و SUV های بزرگمعلوم شد که Lexus RX و Volvo XC60 هستند.

مطابق با مدیر کلشرکت PodborAvto از دنیس ارمنکو، افزایش فروش خودروهای دست دوم در روسیه به این دلیل است که قیمت خودروهای جدید اکنون بسیار بالا است، در ارتباط با این، خریداران به بازار ثانویه "رویچ" می کنند و نوعی مصالحه می کنند.

مردم ممکن است بخواهند یک ماشین جدید بخرند، اما قیمت آن به قدری بالا است که فقط می توانند یک ماشین دست دوم بخرند. اما بسیاری از مردم نمی‌خواهند به خودروهای کلاس پایین‌تر روی بیاورند.»

در عین حال کارشناس معتقد است که این آماربه شدت به اروپا گره خورده است. به گفته وی، در بازار روسیه ماشین های انبوهبرندهای کاملا متفاوت خودروها مایع هستند.

اگر به گزارش شرکت های اروپایی در سال 2016 نگاه کنیم، می بینیم که پرفروش ترین برند اروپا فولکس واگن بوده است. طبق آمار پرفروش ترین خودروهای ما کیا، هیوندای و لادا هستند. بر این اساس، این مارک‌ها باید بیشترین نقدینگی را در بازار ثانویه داشته باشند.

در مورد نقدینگی بالای پورشه کاین، به گفته این کارشناس، در درجه اول به دلیل کاهش نرخ ارز روبل و افزایش عمومی قیمت خودروهای پریمیوم است.

"اگر این را در نظر بگیرید ماشین جدیدقبل از سقوط روبل خریداری شده است، پس در اصل این کاملا امکان پذیر است. به طور متوسط، از سال 2014، خودروهای پریمیوم 30 درصد افزایش قیمت داشته اند. به نظر می رسد که بیش از سه سال کارکرد خودرو می توانست این 30 درصد را از دست بدهد، اما به دلیل افزایش قیمت، قیمت آن جبران شد. با این حال، این یک وضعیت منحصر به فرد است که خودرو را مایع یا غیر مایع توصیف نمی کند.

به یاد بیاوریم که در پایان سال 2016، 11 درصد خودروهای جدید کمتری نسبت به سال 2015 در روسیه فروخته شد.

بر اساس گزارش انجمن کسب و کارهای اروپایی (AEB)، در مجموع، حدود 1.42 میلیون خودروی جدید در سال 2016 فروخته شده است که از این تعداد 146 هزار دستگاه در ماه دسامبر فروخته شده است.

بیایید در مورد چگونگی تغییر بازار صحبت کنیم ماشین های ثانویه 2018 نسبت به بازار 2017. کمی بیش از شش ماه گذشته است، اما اولین نتایج را می توان در حال حاضر خلاصه کرد.

بخش بازار

2017: کلاس B همیشه پیشرو است (حدود یک سوم کل خودروهای فروخته شده). رهبران فوکوس و سولاریس هستند. رتبه دوم در خرید و فروش را کراس اوورها و SUV ها اشغال کرده اند. رتبه بندی توسط CR-V در صدر قرار دارد. کلاس C که توسط تویوتا کرولا رهبری می‌شود، سه خودروی برتر را بسته است.

2018: فوکوس در بدنه 2 به طور محسوسی از سولاریس دور شده است. "نقره ای" نیز در CR-V موجود است. و رتبه سوم همچنان با تویوتا است اما الان با کمری.

بیایید خلاصه کنیم. وضعیت طبق کلاس تغییر نمی کند. کلاس B مقرون به صرفه ترین است. رهبران در بین مدل ها کمی تغییر کرده اند، اما مارک ها ثابت مانده اند.

عصر خودرو

در مقایسه با سال 2017، مقیاس ترجیحات علاقه مندان به خودرو هنگام انتخاب خودروی دست دوم به سمت خودروهای کمی جوان تر تغییر کرده است. ما به وضوح رده های سنی را به ترتیب کاهش محبوبیت نشان خواهیم داد:

2017: خودروهای 2007-2009 محبوب هستند - بیش از 40٪ از کل خودروهای فروخته شده. محبوب ترین مدل تویوتا کرولا 2008 است. بعدی F Focus 2012 است. مقام سوم و چهارم - سولاریس سال های مختلفرهایی.

2018: 34 درصد از کل خودروهای فروخته شده بین 6 تا 10 سال سن دارند. Leader - Focus 2012. کرولا 2007 پیشتاز رده سنی بعدی است. VAZ Priora و Granta کمتر محبوب هستند. کرولا 2016 چهار نفر برتر را تکمیل می کند.

بیایید خلاصه کنیم. همانطور که می بینیم، در سال 2018 محدوده سنی خودروها گسترده تر شد و علاقه مندان به خودرو تمایل بیشتری به خرید خودروهای قدیمی پیدا کردند.

قیمت

برای وضوح، بیایید قرار دهیم محدوده قیمتبه ترتیب نزولی محبوبیت در سال 2017 و 2018:

از 300 تا 600 تن
0.6 - 1 میلیون روبل.
تا 300 ترون
1 - 1.5 میلیون روبل
گران تر از 1.5 میلیون روبل.

محدوده قیمت تغییر نکرده است و محبوبیت آنها نیز تغییر نکرده است. بیایید در مورد رهبران در دسته های قیمت صحبت کنیم.

2017: 36 درصد خودروهای فروخته شده بین 300 تا 600 هزار روبل قیمت دارند. Leader - Focus 2012 با میانگین مسافت پیموده شده 88 هزار و قیمت 510 هزار روبل.

رهبر بعدی گرنت 2013 برای 245 هزار روبل با مسافت پیموده شده 73 هزار کیلومتر است.

مقام چهارم به کمری 2012 با 1.054 میلیون روبل با مسافت پیموده شده 94 هزار کیلومتر می رسد.

پنج نفر برتر توسط لندکروز 2008 با مسافت پیموده شده 150 هزار کیلومتر و قیمت 1.85 میلیون روبل بسته شده است.

2018: 35 درصد خودروهای فروخته شده 300 تا 600 هزار قیمت دارند. رهبر همان سال فوکوس است، اما با قیمت 490 هزار روبل و با مسافت پیموده شده 93 هزار کیلومتر.

مقام سوم به Priora 2011 به ارزش 230 هزار چوبی با مسافت 109 هزار کیلومتر می رسد.

رهبر بعدی دسته قیمت- همچنین یک کمری، اما 2012 با قیمت 1.3 میلیون روبل، با مسافت پیموده شده 102 هزار.

جایگاه پنجم را تویوتا لندکروزر 2008 با مسافت پیموده شده 160 هزار و قیمت 1.8 میلیون به خود اختصاص داده است.

بیایید خلاصه کنیم. ما علاقه دائمی خریدار به فوکوس های تولید شده در سال 2012 را مشاهده می کنیم - ماشین قابل اعتماد است و برای مدت طولانی بدون خرابی جدی کار می کند. کمری در محدوده 600 هزار تا 1 میلیون در حال جوان شدن و افزایش قیمت است. در میان ماشین های مقرون به صرفهرهبری پایدار مدل های VAZ. در دسته بندی بیش از یک میلیونروبل، یک وضعیت جالب: در سال 2018 شاهد یک کمری با همان سال ساخت، با افزایش مسافت پیموده شده و همچنین قیمت هستیم. ظاهراً تقاضا برای آنها بسیار خوب است ، زیرا قیمت فقط با افزایش سن افزایش می یابد. رهبری در رده بیش از 1.5 میلیون روبل توسط تویوتا لندکروز 2008 حفظ شده است ، حتی قیمت با مسافت پیموده شده نیز کمی تغییر کرده است.

برندهای محبوب

برای وضوح، در اینجا 10 برند برتر خودروهای دست دوم در روسیه در اواسط سال های 2017 و 2018، طبق Autostat آمده است:

مشاهده می کنیم که پنج نفر برتر و دو نفر آخر هیچ تغییری نکرده اند. فقط وسط رتبه بندی به هم ریخته شد - تمبرهای آمریکایی، اروپایی و آسیایی.

2017: لادا روسی 558 هزار خودرو در سراسر کشور فروخت. روس ها نیز 228 هزار دستگاه تویوتا دست دوم و 109 هزار دستگاه نیسان خریدند. خودروهای هیوندای کمی کمتر خریداری شد - تقریبا 90 هزار دستگاه و همچنین شورلت - 87.7 هزار دستگاه. با وجود محبوبیت وحشیانه Focuses، فورد با 79.5 هزار خودروی بازفروش تنها در رتبه ششم این رتبه بندی قرار دارد.

2018: تا پایان ماه مه 2018، روس ها 538 هزار دستگاه لادا کارکرده خریداری کردند. تویوتاها خیلی کمتر خریداری می شدند - فقط 232 هزار خودرو صاحبان جدید پیدا کردند. نشانگر برند نیسان 114 هزار دستگاه است. همچنین هموطنان 100 هزار دستگاه خودرو هیوندای و 91.3 شورلت خریداری کردند. فورد تاکنون با 81 هزار دستگاه به رتبه هفتم سقوط کرده است.

خلاصه

ما شاهد افزایش مداوم در فروش مجدد خودرو هستیم - این رقم تقریباً 30 هزار دستگاه افزایش یافته است. علاوه بر این ، همه مارک های پیشرو بیشتر به جز AvtoVAZ فروخته می شدند. تمبر روسی، برعکس، محبوبیت خود را در بین روس ها از دست می دهد - خودروهای ما امسال 20 هزار کمتر از مدت مشابه سال گذشته خریداری شدند. ارقام هیوندای کره ای و کیا 11 هزار دستگاه افزایش یافته است. ظاهرا دسته جدیدی از سولاریس و ریوس دست دوم رسیده است. سایر برندهای خارجی رشد کمتری نشان می دهند. اما با وجود تغییرات مثبت در فروش مجدد، خودروهای خارجی هنوز به طور قابل توجهی از مدل های روسی پایین تر هستند - تفاوت بین ارقام رتبه های اول و دوم در رتبه بندی تقریبا 100٪ است.

مدل های محبوب

10 مدل برتر در بین روس ها نیز تقریباً بدون تغییر باقی ماندند:

2017: در 5 ماه اول سال 2017، روسی از "چهار" استفاده کرد 60.5 هزار نسخه فروخت. 5 هزار کمتر - "هفت". بعد فوکوس با نشانگر 50 هزار واحد قرار دارد. روس ها نیز 46.5 هزار «ده» و 40 هزار پیش خرید کردند. کرولا تنها در جایگاه ششم قرار دارد و سولاریس در رتبه نهم قرار دارد. ریو ده نفر اول را تکمیل می کند.

2018: امسال، روس ها قبلاً 57.8 هزار VAZ-2114 را فروخته اند. 6 هزار کمتر - فوکوس می کند. مکان بعدی VAZ-2107 با نشانگر تقریبا 50 هزار واحد در رتبه بندی قرار دارد. بعد با اختلاف 31 نسخه VAZ-2110 و VAZ-2170 قرار دارند. کرولا دوباره جایگاه ششم را به خود اختصاص داد، سولاریس به هشتم رسید.

بیایید خلاصه کنیم. کاهش در فروش مجدد VAZ به طور کلی وجود دارد، رهبر ثابت رتبه، "چهاردهم" نیز امسال کمتر محبوب است. در بقیه موارد نیز همین روند مشاهده می شود مدل های روسی. اما فروش خودروهای خارجی در حال رشد است! کرولا و فوکوس پیشرفت اندکی داشته اند، اما سولاریس و ریو شگفت آور هستند - در طول سال این رقم 7 هزار دستگاه افزایش یافته است. بنابراین، در رتبه بندی بر اساس مدل صنعت خودرو روسیهفقط در تعداد مدل برنده می شود.

نتیجه گیری

نیمه اول سال 2018 محصولات جدیدی را وارد بازار ثانویه خودرو کرد. هموطنان ما مارک ها و مدل های اثبات شده را ترجیح می دهند، مگر اینکه چیز جدیدتری بگیرند. با اطمینان می توان گفت که این روند تا پایان سال ادامه خواهد داشت. سطح درآمد بسیار کند در حال رشد است و افراد کمتری وجود دارند که مایل به انجام تعهدات اعتباری هستند. بنابراین به طور کلی به نظر می رسد که بازار خودرو عملاً بدون تغییر باقی مانده است. اما زمانی که خودروها به 3 سالگی می رسند، هزاران مالک خودرو دوباره برای فروش آنها هجوم می آورند. منبع هنوز توسعه نیافته است، آسیب جدیاغلب فقط برای آمدن

چیز جالبی برای خودت پیدا کردی؟ آیا چیزی برای اضافه کردن به رتبه ما دارید؟ در انتهای مقاله یک ستاره بگذارید و نظرات خود را بنویسید.

منبع: https://www.gazeta.ru/auto/2017/02/14_a_10525091.shtml

کارشناسان مایع ترین مدل های خودرو در روسیه را نام برده اند. برای تعیین اینکه کدام خودروها در سه سال گذشته کمترین ارزش را از دست داده اند، 42 برند و 383 مدل را مورد تجزیه و تحلیل قرار دادند و پیشتازان هر کلاس را نام بردند. به عنوان مثال، در میان خودروهای کوچک، بیشترین مایعات Skoda Fabia بود، تویوتا کمری در بخش تجاری برنده شد و SUV ممتاز Porsche Cayenne حتی قیمت آن افزایش یافت. Gazeta.Ru آشنا شد لیست کاملماشین های برنده

با توجه به کاهش طولانی مدت در فروش خودروهای جدید و رشد سریع بازار ثانویه خودرو، کارشناسان Avtostat-Info مطالعه ای انجام دادند که در آن هزینه خودروهای جدید را با قیمت خودروهای سه ساله مقایسه کردند. بر اساس این داده ها، رتبه بندی مایع ترین مدل های خودرو در بازار روسیه جمع آوری شد. نتایج به دو گروه تقسیم شدند: اولی شامل مدل های "انبوه" و دومی - مدل های برتر. در مجموع، در این مطالعه، کارشناسان 42 برند و 383 مدل خودرو را مورد بررسی قرار دادند.

مایع ترین مدل در بین خودروهای کوچک، اشکودا فابیا بود - طی سه سال، این خودروی کوچک بیش از 86 درصد از ارزش اولیه خود را حفظ کرد.

در کلاس گلف، فولکس واگن گلف با امتیاز 92 درصد مقام اول را برای دومین سال متوالی به خود اختصاص داده است. مدل فولکس واگن جتا سازنده آلمانی نیز در جایگاه دوم و کیا سراتو مقام سوم را به خود اختصاص دادند.

در طبقه متوسط، مزدا 6 پیشرو است - پس از سه سال، قیمت خودرو بیش از 86٪ از قیمت اصلی است. در مکان های دوم و سوم دو خودروی فولکس واگن - پاسات CC (84.5٪) و پاسات (81.2٪) قرار گرفتند.

اما در بخش بیزینس کلاس، خودروها نتایج کمتری نشان دادند: تویوتا کمری با امتیاز 81 درصد پیشتاز شد، رتبه دوم به سدان رسید. اشکودا سوپرب، که کمی بیش از 73٪ دریافت کرد و سومین - کیا اپتیما - سدان کره جنوبی حدود 70٪ از ارزش باقیمانده خود را حفظ کرد.

بهترین در میان مینی ون ها شورولت اورلاندو بود - طبق نتایج مطالعه، این مدل 85 درصد هزینه را دریافت کرد. در مکان های دوم و سوم با بیش از 10 درصد تاخیر، دو خودرو از شرکت آمریکایی فورد - Galaxy و S-MAX قرار دارند. فولکس واگن دوباره در رده ون کامپکت پیشتاز شد - گلف پلاس با شاخص 85 درصد مقام اول را به خود اختصاص داد و پس از آن تویوتا ورسو و اوپل زافیراتورر.

رتبه جداگانه ای برای SUV های تولید انبوه جمع آوری شد. در میان خودروهای جمع و جور در این کلاس، هوندا CR-V با نتایج خوب - 91٪، مزدا CX-5 - تقریبا 90٪ و سوزوکی SX4 - بیش از 88٪ پیشتاز است. در بخش خودروهای شاسی بلند استیشن، دو تویوتا بهترین شدند و مقام های اول و سوم را به خود اختصاص دادند - لندکروز پرادو و لندکروزر 200. بین آنها در رتبه بندی قرار دارد. میتسوبیشی پاجروورزش.

تویوتا هایلوکس به عنوان بهترین وانت چهار چرخ محرک شناخته شد که بیش از 94 درصد از هزینه اصلی خود را حفظ کرد. همچنین خودروهای فولکس واگن آماروک و میتسوبیشی L200 در این سه رتبه اول قرار گرفتند.

در بخش پریمیوم، بهترین ها در "کلاس گلف" دو مرسدس بنز - کلاس CLA و کلاس A بودند که به ترتیب با شاخص نقدینگی 93 و 83 درصد مقام های اول و سوم را به خود اختصاص دادند. رتبه دوم با کمی فاصله نسبت به رتبه سوم به ولوو S40 کراس کانتری رسید.

در کلاس متوسط خودروهای پریمیوم، Volvo S60 جایگاه های اول را به خود اختصاص داد - تقریباً 88٪، Lexus IS - 85٪ و BMW 3-Series - 78٪. در کلاس تجاری، بهترین مدل نیز مدل کنسرت سوئدی Volvo - XC70 بود که بیش از 92٪ دریافت کرد. جگوار XF و لکسوس GS با اختلاف قابل توجهی پشت سر آن قرار دارند.

نمایندگان کلاس لوکس خودروهای ممتاز نتایج پایینی نشان دادند. در اینجا بالاترین امتیاز 80.5 درصدی به پورشه پانامرا، جایگاه دوم مرسدس بنز S کلاس با تنها 68 درصد و رتبه سوم به لکسوس LS با 63 درصد رسید.

بهترین شاسی بلندهای کامپکت پریمیوم آئودی Q3، لند هستند روور ایووکو مرسدس بنز کلاس GLK که تقریباً همان نتایج را از 83 تا 85 درصد دریافت کردند. پیشروها در بین SUVهای پریمیوم جهانی مرسدس بنز کلاس GL - 90٪ و همچنین Lexus LX و Land Rover Range Rover بودند که حدود 80٪ از هزینه اولیه را به دست آوردند.

رهبر مطلق در بین تمام خودروهای هر دو کلاس پورشه کاین بود که قیمت آن طی سه سال کاهش نیافته است، بلکه برعکس افزایش یافته است - نقدینگی این مدل 101.4٪ است. علاوه بر آن، لیست بهترین شاسی بلندهای متوسط و بزرگ شامل لکسوس RX و ولوو XC60 بود.

به گفته مدیر کل شرکت PodborAvto، دنیس ارمنکو، افزایش فروش خودروهای دست دوم در روسیه به این دلیل است که قیمت خودروهای جدید در حال حاضر بسیار بالا است، در ارتباط با این، خریداران به بازار ثانویه "رویچ" می کنند. و نوعی سازش انجام دهند.

این کارشناس در عین حال معتقد است که این آمار به شدت با آمارهای اروپایی گره خورده است. به گفته وی، مارک های کاملاً متفاوت خودروها در بازار روسیه برای خودروهای انبوه مایع هستند.

"اگر در نظر بگیریم که ماشین جدید قبل از سقوط روبل خریداری شده است، در اصل این امر کاملاً ممکن است. به طور متوسط، از سال 2014، خودروهای پریمیوم 30 درصد افزایش قیمت داشته اند. به نظر می رسد که بیش از سه سال کارکرد خودرو می توانست این 30 درصد را از دست بدهد، اما به دلیل افزایش قیمت، قیمت آن جبران شد. با این حال، این یک وضعیت منحصر به فرد است که خودرو را مایع یا غیر مایع توصیف نمی کند.

به یاد بیاوریم که در پایان سال 2016، 11 درصد خودروهای جدید کمتری نسبت به سال 2015 در روسیه فروخته شد.

پروژه " قیمت مناسب" رتبه بندی ارزش باقیمانده خودروهای دست دوم در روسیه برای سال 2016 را ارائه می دهد که بر اساس مطالعه ای که به طور مشترک با Autostat Info انجام شده است، جمع آوری شده است.

کارشناسان می گویند در پایان سال گذشته، در پس زمینه کاهش مداوم در بازار خودروهای جدید، فروش خودروهای دست دوم افزایش یافت. این امر روند تغییر تقاضای مشتریان از بخش خودروهای جدید به بخش خودروهای دست دوم را تقویت کرده است. بر اساس برآوردهای تحلیلگران، نسبت فروش ماشین های سواریطی چند سال گذشته مسافت پیموده شده برای خودروهای جدید از 2:1 به 4:1 افزایش یافته است. در عین حال، بازار ثانویه خودرو در روسیه هنوز در مراحل ابتدایی خود قرار دارد و به سختی می توان کیفیت معاملات خرید و فروش خودروهای دست دوم را رضایت بخش نامید. برای تغییرات مثبت در بازار، لازم است تعدادی از شرایط اساسی اطمینان حاصل شود: انطباق خلوص قانونیمعاملات، سابقه مالکیت شفاف، خوب است شرایط فنیماشین ها و کلید اجرای چنین تغییراتی باید شرکت های متخصص در خرید و فروش خودروهای دست دوم باشند.

در بخشی از این مطالعه، کارشناسان قیمت خودروها را در سه سال پیش مورد بررسی قرار داده و آنها را با آن مقایسه کردند قیمت های فعلیو رتبه بندی مدل ها را با در نظر گرفتن شاخص ارزش باقیمانده آنها تهیه کرد. رتبه بندی نهایی به دو گروه تقسیم می شود، یکی - مارک های انبوه (27 مارک و 240 مدل)، و دیگری - مارک های برتر (15 مارک و 143 مدل). برای مطالعه کامل‌تر و تحلیل دقیق‌تر، تمام تغییرات مدل‌ها به کلاس‌ها تقسیم شدند. بنابراین، رتبه بندی ارزش های باقیمانده خودروها در بخش انبوه بر اساس تجزیه و تحلیل قیمت های 23 هزار تهیه شده است. اصلاحات مختلف، به 10 کلاس تقسیم شده است. در بخش خودروهای پریمیوم، نمونه شامل 13 هزار اصلاح بود که به 7 کلاس تقسیم شدند. رتبه بندی نهایی شامل 30 مدل در بخش انبوه با بالاترین ارزش باقیمانده و 21 مدل در بخش پریمیوم بود.

نتایج تحقیقات نشان می دهد که بازاری ترین خودروی کوچک اشکودا فابیا است. طی سه سال، این مدل 86.4 درصد از قیمت اصلی خود را حفظ کرد. هیوندای سولاریس (85.7 درصد) و رنو ساندرو (85.3 درصد) در جایگاه های دوم و سوم این سگمنت قرار دارند. در میان خودروهای کلاس گلف، فولکس واگن گلف بهترین نتیجه را نشان داد - 92.4٪ از قیمت سه سال پیش. توجه داشته باشید که فولکس واگن گلف در سال 2015 در این بخش پیشتاز بود. همچنین در سه خودروی گلف مایع فولکس واگن جتا (87.7 درصد) و کیا سراتو(82.8%). در میان خودروهای کلاس متوسط، مزدا6 با ارزش باقیمانده 86.6 درصد در جایگاه اول قرار گرفت. پشت سر او مستقر شدند فولکس واگن پاساتسی سی (84.5 درصد) و فولکس واگن پاسات (81.2 درصد). سه تای برتر در بخش بیزینس کلاس به این شکل هستند: تویوتا کمری (81.5%)، اشکودا سوپرب (73.3%) و کیا اپتیما(70.1%). در بخش ون های میکرو و کامپکت بهترین شاخصفولکس واگن گلف پلاس (85.4 درصد) و تویوتا ورسو (83.5 درصد) و اوپل زفیرا تورر (82.7 درصد) را نشان می دهد.

پیشرو در کلاس مینی ون، شورولت اورلاندو است که پس از سه سال 85.1 درصد از قیمت اولیه خود را حفظ کرد. TOP 3 شامل فورد گلکسی(75%) و فورد اس مکس(74.4 درصد). در میان SUV های جمع و جور بهترین نتیجههوندا CR-V را نشان داد - 91٪. با کمترین فاصله نسبت به آن، مزدا CX-5 (89.8٪) در جایگاه دوم و سوزوکی SX4 (88.6٪) مقام سوم را به خود اختصاص دادند. در بین شاسی بلندهای متوسط و بزرگ برنده بود تویوتا هایلندر(92.6 درصد) که پیشی گرفت فولکس واگن توارگ(88.5%) و هوندا خلبان(81.2%). تویوتا لندکروز پرادو (91.1 درصد) مقام اول را در بخش SUV جهانی دارد و پس از آن میتسوبیشی پاجرو اسپرت (84.7 درصد) و تویوتا لندکروزر 200 (84.4 درصد) قرار دارند. مایع ترین وانت پیکاپ تویوتا هایلوکس بود که 94.3 درصد از قیمت اولیه خود را حفظ کرد. سه پیشرو برتر بخش شامل فولکس واگن آماروک (92.7٪) و میتسوبیشی L200 (79٪) بودند.

لازم به ذکر است که رهبر در تعداد نامزدهای جوایز در رده بندی بخش انبوه فولکس واگن (هفت مکان در کلاس های مختلف) بود. و مایع ترین ماشین در بین همه کلاس ها معلوم شد پیکاپ تویوتاهایلوکس.

در بخش خودروهای پریمیوم، در میان مدل‌های کلاس گلف، مرسدس بنز کلاس CLA جایگاه اول را به خود اختصاص داده است که 93.9 درصد از قیمت سه سال پیش خود را حفظ کرده است. سه نفر برتر نیز شامل Volvo V40 Cross Country (84.7٪) و مرسدس بنز کلاس A(83.6%). ولوو S60 (87.9٪) در رتبه اول در کلاس متوسط قرار دارد، در حالی که خطوط دوم و سوم رتبه بندی توسط Lexus IS (84.7٪) و BMW سری 3 (78٪) اشغال شده است. در رتبه بندی کلاس تجاری، ولوو XC70 (92.6 درصد) با پشت سر گذاشتن جگوار XF (78.7 درصد) و لکسوس GS (76.8 درصد) پیشتاز شد. در کلاس لوکس، پورشه پانامرا (80.5 درصد)، مرسدس بنز S کلاس (68.3 درصد) و لکسوس LS (63 درصد) بهترین ها بودند. در کلاس SUV های جمع و جور بخش حق بیمهآئودی Q3 با 85 درصد، لندروور ایووک با 84.7 درصد مقام دوم و مرسدس بنز کلاس GLK با 83.1 درصد در جایگاه سوم قرار گرفتند. در میان شاسی بلندهای متوسط و بزرگ، پورشه کاین با شاخص 101.4 درصد پیشتاز است. رتبه دوم در رتبه بندی توسط لکسوس RX (85.9٪) و سوم توسط Volvo XC60 (85.7٪) اشغال شده است. در میان شاسی بلندهای پریمیوم جهانی، مرسدس بنز کلاس GL مقام اول را به خود اختصاص داد (90.1%). همچنین لکسوس LX (81.4 درصد) و لندروور رنج روور (80 درصد) در سه رتبه اول قرار دارند. توجه داشته باشید که بیشترین نرخ بالاپورشه کاین در پایان سال 2016 ارزش باقی مانده در این بخش را نشان داد. در طول سه سال، قیمت آن کاهش پیدا نکرد، اما افزایش یافت، شاخص ارزش باقیمانده به 101.4٪ رسید. در میان مارک های نمایندگی در بازار پریمیوم، مرسدس بنز پیشرو در تعداد مکان های جایزه بود که 5 رتبه رتبه بندی را به دست آورد.