اولین نقد من من به انجمن ادای احترام می کنم، زیرا به طور منظم از آن استفاده می کنم. از نوشتن در مورد کاستی های بررسی دریغ نکنید.
ماشین های زیادی بود کلاس های مختلف، نو و دست دوم. آخرین ماشین- تویوتا نوح 2004 زمان فروش فرا رسیده است، اتفاقاً من بدون هیچ مشکلی این کار را انجام دادم، فقط در عرض یکی دو روز 450 هزار پرواز کرد، اگرچه من آن را سه سال پیش به قیمت 440 هزار خریدم. نیاز به ماشین دست دوم بخش قیمتتا 700 هزار تا 5-6 سال تازه تر و خیلی خوب نگهداری شده تا 3-4 سال راحت تر استفاده کنید.
می خواستم از ماشین آینده ام سه ردیف صندلی بگیرم تا بتوانم با خانواده ام سفر کنم و همچنین چیزهای طولانی را حمل کنم. مینی بوس و کراس اوور سالم تا 700 هزار. یافتن افراد مناسب با مسافت پیموده شده ممکن نبود، فقط افراد کهنه و خسته بودند. اما در حالی که در اینترنت جستجو می کردم، در شهر خودم (کراسنودار) به یک شورلت اورلاندو مدل 2012 برخوردم. با کارکرد 60000 کیلومتر، دیفرانسیل جلو، بنزینی. مالک قبلی 10 تن کیلومتر رانندگی کرده است. در هر سال معلوم می شود که 5 قطعه تعمیر و نگهداری تکمیل شده است فروشنده رسمی، بنابراین کل داستان شفاف است. من به طور جدی علاقه مند شدم و شروع به جمع آوری اطلاعات در مورد این مینی ون کردم. ماشین عملا نو هست و سفید، سطح تریم LS، به نظر ماقبل آخر است. من نقره ای و سفید را دوست دارم زیرا ... در جنوب در تابستان مرتباً بالای 40+ می شود، فضای داخلی کمتر گرم می شود. بدون سانروف، دوربین فیلمبرداری، سنسور پارک و رادیو بدون ناوبر و قطع است. خوب، من به خصوص نگران نیستم حداکثر تنظیمات، فکر کنم بعدا راحت تر بفروشم.
بسیاری از بررسی های متناقض تجزیه و تحلیل شد، بسیاری از انجمن ها بیل زدند، بنابراین من قبلاً در مورد همه مشکلات می دانستم. همه در یک چیز اتفاق نظر داشتند: ضعف- گیربکس اتوماتیک (کسل کننده، تند، رفتار غیرقابل پیش بینی، گرم شدن بیش از حد و شکستن) - تصعید نظرات در مورد گیربکس اتوماتیک. در غیر این صورت به طور کلی خودرو جذاب محسوب می شود. با وجود این، من ریسک کردم و این معجزه صنعت خودروسازی کره و روسیه (تولید کننده طبق عنوان - Avtotor-Management LLC) را خریدم. و من ریسک کردم زیرا از قبل می دانستم که چگونه می توانم گیربکس اتوماتیک را پیشگیری و درمان کنم، اما کمی بعدتر در مورد آن بیشتر توضیح دادم.
بنابراین، خرید در 5 می 2018 انجام شد، امروز، در روزی که قسمت اول بررسی نوشته شد، پس از 6 روز استفاده، شماره های کاملاً جدیدی دریافت کردم (در اصول من نیست که اعداد از صاحبان قبلی را بگذارم. ، هرگز نمی دانید که آنها چه نوع سابقه ای داشته اند و با چه کسی).
اولین برداشت ها کمی خشن، شاید بعد از نرم Noach اینطور به نظر برسد. اما، مانند یک رزمناو، مسیر را نگه می‌دارد، صندلی‌های کاملا راحت، راحت و فضای زیادی برای همه دارد. صندلی ها را می توان بسیار ساده و راحت تغییر داد. بسیاری از مردم فکر می کنند که پلاستیک ارزان در کابین، همانطور که برای من، کاملاً عادی است، به خوبی مونتاژ شده است، هیچ چیز نمی شکند، قطعات با وجدان نصب شده اند. ارگونومی با جا لیوانی بین صندلی ها کمی لنگ است؛ نوشیدن قهوه در حین رانندگی ناراحت کننده است؛ برای برداشتن لیوان و گذاشتن آن باید سر خود را به سمت پایین خم کنید. من از کشوی مخفی زیر پانل کنترل رادیویی راضی بودم، حاوی یک اتصال USB و AUX است. یک گوشی هوشمند 5.5-6 اینچی و هر پخش کننده MP3 به راحتی در آنجا قرار می گیرد که برای پخش آهنگ از یک دستگاه خارجی بسیار راحت است، در حالی که این جعبه را می توان به راحتی با گوشی هوشمند داخل و کابل AUX بست. عیب اصلی چند رسانه ای این است که بلوتوث وجود ندارد، بنابراین با گوشی هوشمند همگام نمی شود، اما این در نسخه اورلاندو من است. در سال های بعد، به نظر می رسد این گزینه در حال حاضر وجود داشته باشد. شگفت انگیز بزرگ آینه های جانبینمای عقب، دید ضعیف را از طریق جبران می کنند آینه سالننمای عقب فاصله از زمین کاملاً رضایت بخش است؛ بر خلاف مینی بوس قبلی تویوتا، "لپ" جلو هنگام پارک کردن، به حاشیه نمی رسد.
موقعیت رانندگی راحت، پدال ها و سایر کنترل ها بدون مشکل قابل دسترسی هستند، همه چیز در داخل است طول بازو، کنترل پنل آسان خوان و BC، حتی با سرعت مناسب فقط یک نگاه سریع بیندازید. تکیه گاه به شکل یک میله متقاطع معمولی ساخته شده است و فقط روی صندلی راننده موجود است؛ برای من بسیار راحت است و علاوه بر این، سرنشین جلو پنجه خود را روی تکیه گاه مشترک نمی گذارد. من از آب و هوا راضی بودم که به سرعت دما را به حالت عادی بازگرداند. عرق کردن فوری شیشه جلووقتی دکمه مربوطه را فشار می دهید. فر رو تست نکردم چون 30+ شده.
و اکنون زمان داستان های شگفت انگیز در مورد گیربکس های اتوماتیک است شورولت اورلاندو.
واقعاً نوعی نقص، من واقعاً متعجب شدم که چگونه چنین واحد مهم و سازگار با چنین تنظیمات ضعیفی از کارخانه خارج می شود! شروع عادی، هنگام تعویض به مرحله دوم (حدود 20 کیلومتر در ساعت) - یک حرکت تند، در ابتدا فکر می کنید که 200 مادیان زیر کاپوت دارید، اما این احساس کاذب فقط 1 ثانیه طول می کشد، اما پس از آن حالتی هیستریک و کسل کننده به دنبال دارد. شتاب طولانی مدت، سرعت سنج که به راحتی تا 4-5k دور در دقیقه اوج می گیرد، که در مورد دینامیک نمی توان گفت و به نظر می رسد که شما موتوری از یک اسکوتر زیر کاپوت دارید، به معنای واقعی کلمه هیچ کششی وجود ندارد. . به هر حال، من فکر می کنم به همین دلیل است که بسیاری از افراد از عایق صوتی ضعیف کابین شکایت دارند، اما باور کنید که بسیار مناسب است. با شروع از دنده 4 وضعیت کمی بهتر می شود، اما نه چندان. به طور کلی، همه چیز دقیقاً به همان شکل اتفاق افتاد صاحبان سابقدر انجمن ها رفتار گیربکس های اتوماتیک را در موتورهای 1.8 با 141 اسب توضیح داد. اما من قبلاً از نظر ذهنی برای این کار آماده شده بودم و بانوی جوان دمدمی مزاج من سورپرایز ناخوشایندی به من نداد.
از آنجایی که من ماشین را با مسافت 60000 کیلومتر خریداری کردم، مجبور شدم تعمیر و نگهداری بسیار پرهزینه ای را با تعویض شمع ها انجام دهم (من شمع های ایریدیوم را نصب کردم)، کاملاً تمام فیلترها و مایعات. من بلافاصله از خدمات رسمی امتناع کردم و به سرویس عادی رفتم زیرا دیگر تضمینی وجود نداشت. روغن موتورمن آن را با Liqui Molly 5w30 پر کردم و از همه مهمتر روغن گیربکس اتوماتیک تعویض شد، همچنین با Liqui Molly ATF 1800 (هزینه هر لیتر حدود 1000 روبل، شما 5 نیاز دارید)، این روغن می تواند در شرایط شدید دمای بالا، که مهم است، زیرا این مدل گیربکس اتوماتیک دارای مشکلات خنک کننده بوده و دارای تاییدیه اصلی GM DEXRON VI می باشد. این گیربکس اتوماتیک چاه روغن Mobil1 را نیز می پذیرد. به یاد داشته باشید که با این گیربکس های اتوماتیک روغن را برای آنها کم نکنید و آن را نه طبق مقررات در هر 60000 کیلومتر یک بار، بلکه حداقل دوبرابر تعویض کنید، علاوه بر این، رعایت دقیق سطح استاندارد روغن در خودرو مهم است. گیربکس اتوماتیک، همه اینها از خرابی های گران قیمت جلوگیری می کند.
هنگامی که روغن اولیه گیربکس GM تخلیه شد، نوعی دوغاب بود که بدتر از زباله های یک گودال زباله به نظر می رسید. در واقع من هم در انجمن ها اطلاعاتی در این مورد پیدا کردم و برای آن آماده بودم، اطلاعات دریافتی صد در صد تایید شد. همه چیز در این تعمیر و نگهداری انجام شد نگهداری روتینکه قراره تو 60000 کیلومتر انجام بشه بعلاوه باید کمک فنرهای جلو رو عوض کنم (ای ام دی کره ای خریدم). تمام تعمیر و نگهداری غیر رسمی برای من 20000 روبل (قطعات یدکی و نیروی کار) هزینه داشت.
چیپ تیونینگ. پس از تعویض روغن گیربکس اتوماتیک با Liqui Molly ATF 1800، رفتار گیربکس بهبود یافت، اما هنوز چیزهای زیادی برای دلخواه باقی می ماند. بنابراین، قرص بعدی چیپ تیونینگ بود، سیستم عامل ADACT روی واحد کنترل موتور نصب شد. هزینه سیستم عامل 4500 روبل بود. پس از فلاش مجدد، متخصص هشدار داد که از آنجایی که گیربکس اتوماتیک تطبیقی است، ممکن است تا 300 کیلومتر حرکت کند. سوئیچینگ خودکارانتقال، و سپس پس از خودآموزی همه چیز به حالت عادی باز خواهد گشت.
به محض اینکه تیونر چیپ را ترک کردم، از خوشحالی ذوب شدم، ماشین بلافاصله شروع به رفتار متفاوت کرد، کشش و کشش ظاهر شد، این سرعت ها و زوزه های دیوانه کننده ناپدید شدند، ماشین تازه زنده شد، مثل باد دوم بود. شتاب آسان، صاف، کشش، دینامیک دریچه گاز پاسخگو. 20 کیلومتر اول پس از تراشه کردن، هنگام تعویض از مرحله 1 به 2 و از 2 به 3، گیربکس اتوماتیک تکان های شدیدی داشت. پس از طی 10 کیلومتر، تکان های دنده دوم به سوم ناپدید شدند و پس از 10 کیلومتر دیگر، تکان های دنده یک به دو ناپدید شدند. ظاهراً فرآیند انطباق گیربکس اتوماتیک به طور معمول شروع شده است. نکته اصلی این نیست که خودتان با رفتار گیربکس اتوماتیک سازگار شوید، بلکه کنترل قدرت خودرو به روشی که خودتان به رانندگی عادت دارید، در این صورت فرآیند خودآموزی گیربکس اتوماتیک موفقیت آمیز خواهد بود. در زمان نوشتن این بررسی، من فقط حدود 40 کیلومتر با موتور تراشه شده (امروزه چیپ شده) رانندگی کرده بودم، اما در حال حاضر از رفتار گیربکس اتوماتیک راضی هستم. پس از براده برداری به گفته این متخصص حدود 10 اسب اضافه شد و مصرف سوخت نیز باید اندکی کاهش یابد. طبیعتاً من هیچ اندازه گیری نکردم ، اما یک چیز را می گویم ، ماشین شروع به رفتار کاملاً متفاوت در سمت بهتر، پس من نمی فهمم چرا سازنده اجازه چنین تنظیمات ضعیفی را در واحد کنترل داده است؟! شاید بازاریاب ها سعی دارند از این طریق راننده را مجبور به تعویض صندلی کنند؟ موتورهای گران قیمت، یا شاید باید سریعتر به خودرو آسیب برسانید و مجبور شوید برای تعمیرات و قطعات یدکی هزینه کنید؟ خوب، خوب، بیایید این فرضیه های تکان دهنده را برای برنامه های تلویزیونی ایگور پروکوپنکو بگذاریم)).
من رفتار گیربکس اتوماتیک را برای چند هزار کیلومتر مشاهده خواهم کرد و سپس شاید یک رادیاتور اضافی برای خنک کردن گیربکس اتوماتیک نصب کنم ، سپس در نهایت همه مشکلات برطرف می شوند. من شما را با اضافات به بررسی به روز خواهم کرد.
بعد از آن قصد دارید با ماشین چه کار کنید؟
نصب دوربین فیلمبرداری معکوسبا نمایش تصویر در آینه دید عقب نوسازی صدا (عایق صدا درب ها، جایگزینی آکوستیک استاندارد با فوکال، نصب آمپلی فایر). خوب، این به تدریج با در دسترس قرار گرفتن اتفاق می افتد. پول، زیرا من در حال ساخت یک خانه روستایی هستم و ساخت و ساز به طور قابل توجهی کند می شود.
ماشین برای پول ارزش دارد، من آن را توصیه می کنم، فقط برای جلوگیری از بیماری های انتقال خودکار، اگر از قبل، ارزان باشد، آماده باشید.
شورولت اورلاندو - محبوب آمریکایی ون کامپکت خانوادگی، که توسعه مهندسان غول جنرال موتورز است. شایان ذکر است که طراحی خودرو نیز بر همین اساس است پلت فرم مدولار، که در شورولت کروز استفاده شد.
معرفی رسمی شورولت اورلاندو در نمایشگاه خودرو پاریس انجام شد، اما تولید انبوهتنها در سال 2010 شروع شد.
مربوط به بازار داخلی، سپس ماشین در Avtotor در کالینینگراد مونتاژ شد و در نمایندگی هاتا سال 2015 تحویل داده شد.
همانطور که در بالا ذکر شد، در طراحی خودرو از ماژول دلتا استفاده شده است که قبلاً خود را در شورولت کروز ثابت کرده است.
توسعه دهندگان دو گزینه برای واحدهای قدرت ارائه کردند:
- 1.8 لیتر موتور بنزینی، با قدرت 141 اسب بخار;
- دو لیتری موتور دیزل، که توانایی تولید 164 اسب بخار قدرت را دارد.
مصرف واقعی
اول از همه توجه کنیم موتور پایهبا حجم 1.8 لیتر که در ابتدا قرار بود برای فولکس واگن توارگ استفاده شود. او قادر به همکاری با گیربکس های اتوماتیک و دستی است. به لطف آن، خودرو قادر به توسعه است حداکثر سرعت، بیشینه سرعتبا سرعت 186 کیلومتر در ساعت مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر در شهر 10 لیتر است. در بزرگراه، میزان مصرف بسیار کمتر است - حدود 6 لیتر.
اما دو لیتری موتور دیزلیک توسعه توسط مهندسان آمریکایی به طور مستقیم برای اورلاندو است. این موتورمی تواند تنفس طبیعی یا توربوشارژ باشد. این فقط با گیربکس دستی از همکاری پشتیبانی می کند. مزیت اصلی آن است سطح پایینمصرف: در شهر - 9.3 لیتر و در بزرگراه - 5.7 لیتر. حداکثر سرعت شتاب 196 کیلومتر در ساعت است.
البته، اگر حجم واحدهای برق را در نظر بگیرید، مصرف آنچنان زیاد به نظر نمی رسد، اما هر علاقه مندان به خودرو تلاش می کنند تا حد امکان آن را کاهش دهند. خوشبختانه، نکات زیادی برای کمک به شما در انجام این کار وجود دارد و توصیه می کنیم موارد زیر را در نظر بگیرید:
- لازم است از حداکثر روان سازی بدن اطمینان حاصل شود. هرگونه نقض آیرودینامیک منجر به مصرف سوخت اضافی موتور به دلیل نیاز به غلبه بر افزایش کشش می شود. شایان ذکر است که اسپویلرهای طراح و ریل های سقف اغلب مقصر هستند.
- هنگام رانندگی، سعی کنید پنجره ها را باز نکنید، زیرا در این شرایط به دلیل بدتر شدن جریان ماشین، مقاومت نیز افزایش می یابد.
- فقط چرخ و لاستیک نصب کنید اندازه های بهینه، که در پاسپورت خودرو موجود است. هر گونه انحراف از هنجار منجر به افزایش قابل توجه سطح مصرف می شود.
- توصیه می شود خودرو را با سوخت کلاس مشخص شده در همان پاسپورت سوخت گیری کنید. به عنوان مثال، اگر موتور 92 مصرف کند و 95 در باک ریخته شود، موتور سریعتر شروع به فرسودگی می کند که به تدریج منجر به مصرف بالا می شود.
- عیب یابی خودرو، تعویض روغن و تمیز کردن فیلتر را به موقع انجام دهید.
بررسی ها
آندری بوبنوف: من صاحب خوشحال شورولت اورلاندو 1.8 هستم. من این واقعیت را دوست دارم که هم عناصر جیپ و هم یک استیشن واگن را دارد. بنابراین، فضای داخلی، مانند صندوق عقب، بسیار جادار است. بعد از دو سال کار، متوجه شدم که مصرف در شهر از 11 لیتر بیشتر نمی شود، اما اگر از تهویه مطبوع یا کروز کنترل استفاده نکنید، می تواند کمتر شود.
میخائیل کوزنتسوف: در سال 2014، برای خودم یک شورلت اورلاندو 1.8 با گیربکس اتوماتیک خریدم. در تمام این مدت من تقریباً 65000 کیلومتر را طی کرده ام و ماشین هرگز مرا ناامید نکرده است. تنها چیزی که شکست خورد، سیستم صوتی استاندارد بود، اما به سرعت تحت گارانتی تعویض شد. مصرف سوخت در شهر 14 لیتر است اما با رانندگی ماهرانه می توان آن را به 11-12 لیتر کاهش داد.
آناتولی سیمونوف: در سال 2013، برای خودم یک شورلت اورلاندو 1.8 به قیمت 300000 روبل خریدم. در ابتدا من قصد خرید گزینه با انتقال دستی، اما در پایان بر روی گیربکس اتوماتیک حل و فصل شد. ماشین در هر حسی عالی است سطح جاده. مصرف در بزرگراه معمولا 8 لیتر است.
کنستانتین میرکوف: "در سال 2015، تصمیم گرفتم "نه" خود را با یک ماشین خارجی با کیفیت بالا عوض کنم. دوستان به من توصیه کردند که به شورولت اورلاندو 2.0 توجه کنم. من بلافاصله از ماشین خوشم آمد و آن را خریدم. بسیار خوشوقتم دینامیک عالیو ظرفیت زیاد محفظه چمدان. در خارج از شهر، با در نظر گرفتن این واقعیت که من در مصرف سوخت صرفه جویی نمی کنم، بیش از 8 لیتر مصرف نمی کند.
گنادی اورلوف: من اورلاندو را با موتور دو لیتری تنفس طبیعی انتخاب کردم. با توجه به این که من یک ماهیگیر مشتاق هستم، اغلب مجبورم شب را در کابین بگذرانم. صبح احساس می کردم در تخت خودم می خوابم - فضای زیادی وجود داشت. در شهر 11 لیتر سوخت مصرف می کند و در چرخه مخلوط- 8.5 لیتر."
ویکتور گناتیوک: من فکر می کنم برای خودرویی با موتور دو لیتری توربو، مصرف 10 لیتر در شهر یک شاخص عالی است.
قبل از خرید ماشین مالک آیندهنه تنها به مشخصات اصلی، بلکه به مصرف سوخت در شورولت اورلاندو نیز علاقه مند است. اگر به این گزینه جوان بسنده کرده اید، نه تنها به اعداد رسمی، بلکه به اعداد واقعی نیز علاقه مند خواهید شد. شروع تولید این خودرو در سال 2010 بود و امروز در چندین کشور تولید می شود. شاخص های فنیواضح است که این ترکیبی از مینی ون، استیشن واگن و کراس اوور است. بررسی های مثبت: قیمت با کیفیت مطابقت دارد.
چه چیزی بر مصرف سوخت تاثیر می گذارد
صاحب یک خودروی شورلت ارقام رسمی را خوانده و انتظار دارد که هزینه سوخت در اورلاندو در عمل برای او یکسان یا حتی بهتر باشد. اما همیشه این اتفاق نمی افتد و در همه ماشین ها اتفاق نمی افتد. مواردی وجود دارد که تصویر واقعی چندین برابر بیشتر از ارقام ذکر شده است.سپس راننده به سازنده ادعا می کند. اما در واقعیت، همه چیز می تواند کاملاً متفاوت باشد.
دلایل اصلی برآورد بیش از حد شاخص های سوخت:
- نقص در رایانه؛
- فشار سیستم سوختاستانداردها را برآورده نمی کند؛
- انژکتورهای موتور را بررسی کنید.
- عادت رانندگی
و همچنین، بسیاری از دلایل دیگر که می توان با تماس با یک ایستگاه خدمات متوجه شد.
سوخت شورلت
سازنده نشان می دهد که مصرف سوخت شورولت اورلاندو در شهر 11.2 لیتر، در بزرگراه - 6.0 لیتر، با رانندگی مختلط - 7.9 لیتر در 100 کیلومتر است. در عین حال ، خود سازنده نشان می دهد که در واقعیت بسته به عملکرد ممکن است شاخص ها متفاوت باشد.
شاخص های واقعی:
- مصرف سوخت در شورولت اورلاندو در شهر نیز به منطقه بستگی دارد. ارقام بین 8.6 تا 9.8 لیتر است. آخرین داده ها به شهری با بیش از 3 میلیون نفر جمعیت اشاره دارد
- مصرف بنزین شورولت اورلاندو در بزرگراه 5.9 لیتر است.در واقع، در دوره تابستاناین شاخص به 8.5 و در زمستان - 9.5 افزایش می یابد.
- رانندگی مختلط نیز تفاوت بین نشانگرها است مصرف سوخت. رسمی - 7.3. در واقع در تابستان 8.4 است.در زمستان 12.6 لیتر در 100 کیلومتر.
- رانندگی بیکارسازنده شورلت آن را در نظر نگرفت. اما در زندگی واقعی، آزمایش نشان داد که در تابستان و زمستان تنها یک سطح باقی مانده است - 8.5 لیتر.
- رانندگی خارج از جاده. سازنده داده ای ارائه نمی دهد. در واقع 9 لیتر است.
مصرف به مدل خودرو بستگی دارد. مصرف سوخت واقعی شورولت اورلاندو در هر 100 کیلومتر با سرعت +mt (با انتقال دستیدنده) در شهر از 11.2 لیتر تجاوز نمی کند و در بزرگراه 6. نرخ مصرف سوخت برای شورولت اورلاندو با نصب دیزلو گیربکس دستی بسیار پایین تر است. شایان ذکر است که آخرین ماشینتوسعه می دهد سرعت بالاتر. جمع بندی نتایج میانگین مصرفبنزین برای شورلت اورلاندو به شرح زیر است: در بزرگراه - 9 لیتر، در چرخه شهری - 13 لیتر و در چرخه مخلوط - 10.53.
ون جمع و جور آمریکایی توسط مهندسان طراحی شده است جنرال موتورزو در سال 2008 طی نمایشی به عموم مردم ارائه شد نمایشگاه خودرو پاریس. مدل جدید بر اساس پلت فرم از، اما هر دو خودرو منحصر به فرد و تکرار نشدنی است ظاهر. شورولت اورلاندو با وجود آنچه در نظر گرفته شده است روی هم رفتهماشین خانوادگی که با طراحی وحشیانه و روشن متمایز می شود.
هنگام انتخاب مناسب وسیله نقلیهتوجه به بسیاری از شاخص ها مهم است که در این میان کارایی نقش مهمی دارد. در این مقاله متوجه خواهیم شد که مصرف سوخت شورولت اورلاندو 1.8 در هر 100 کیلومتر چقدر است.
نرخ مصرف تایید شده توسط سازنده
موتور پایه شورولت اورلاندو یک واحد قدرت 1.8 لیتری است که در اصل برای ماشین فولکس واگنتوآرگ. این موتور با گیربکس دستی و اتوماتیک ترکیب شده است که به آن اجازه می دهد 140 اسب بخار قدرت تولید کند. شورولت اورلاندو با وجود ابعاد چشمگیرش، توانایی توسعه را دارد حداکثر سرعتبرابر با 190 کیلومتر در ساعت است که برای ماشین خانوادگیشاخص خوبی محسوب می شود. نرخ مصرف بنزین برای یک مینی ون در هر 100 کیلومتر در چرخه شهری / برون شهری:
- 9.5/6.5 لیتر برای اصلاح 1.8 لیتری با مکانیک؛
- 10.5/7.5 لیتر برای اصلاح 1.8 لیتری با گیربکس اتوماتیک.
شورولت اورلاندو مجهز به سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و سیستم تعلیق نیمه مستقل در عقب بود. به لطف این طراحی، رانندگی آسان خودرو، کاملاً مطمئن در جاده ها و هنگام عبور است چرخش های تیز. مدل هایی با موتور 2.0 لیتری دیزل زیر کاپوت کمتر رایج هستند. این به دلیل این واقعیت است که تغییرات با مشابه واحد قدرتمعلوم شد در مقابل سوخت با کیفیت مشکوک ناپایدار است. اما در برخی موارد، برای به دست آوردن راندمان مطلوب از یک خودرو، توصیه می شود یک اصلاح با موتور دیزل خریداری کنید.
مصرف سوخت شورولت اورلاندو بر اساس نظرات مالک
محبوبیت شورولت اورلاندو هر سال در حال افزایش است. امروزه یک مینی ون جوان با استانداردهای خودرویی از بسیاری از رقبای معتبر پیشی گرفته است. ظاهر غیر معمول همراه با داخلی راحتبیشترین ارزش را در بین خریداران دارد. بسیاری همچنین به عملکرد دینامیکی بالای شورولت اورلاندو و کارایی غیرعادی برای چنین خودروهایی اشاره می کنند. برای به دست آوردن یک تصویر کامل در مورد خودرو، باید به آن پی ببرید مصرف واقعیسوخت در هر 100 کیلومتر جاده برای این منظور نظرات صاحبان خودرو را می خوانیم.
موتور 1.8 با مکانیک
- نیکولای، مسکو من یک شورلت اورلاندو 1.8 + گیربکس دستی 2008 رانندگی می کنم. در ابتدا مصرف سوخت خودرو بالا بود - 12 لیتر در شهر و حدود 8 لیتر در بزرگراه. من این را به این نسبت می‌دهم که موتور در یک دوره خرابی قرار می‌گیرد. من اخیراً بیش از 700 کیلومتر در امتداد بزرگراه مسکو به سن پترزبورگ رانندگی کردم، با دقت رانندگی می کنم، همه قوانین را رعایت می کنم. من میانگین سرعت 90 کیلومتر در ساعت را حفظ کردم. مصرف 6.5 لیتر در 100 کیلومتر بود. امروز مسافت پیموده شده خودرو 220 هزار کیلومتر است. من با گازپروم AI-95 سوخت می گیرم، با این سوخت بیشترین جشن را می گیرم عملکرد بالاکارایی یک مینی ون در شهر میانگین مصرف 10.5 لیتر است.
- ویاچسلاو، روستوف. من اغلب از روستوف به مسکو سفر می کنم، بنابراین مشاهدات من عمدتاً مربوط به چرخه حومه شهر است. شرکت سرعت متوسطترافیک 90 کیلومتر در ساعت کامپیوتر روی بردمن 8 لیتر مصرف دارم. به احتمال زیاد، این رقم به دلیل سبک رانندگی من است: من برخی از بخش ها را با سرعت 150 کیلومتر در ساعت پشت سر می گذارم و اغلب از همان ابتدا عجله دارم. با سبکی کم و بیش معتدل، فکر می‌کنم اعداد نزدیک به کارخانه‌ای باشد.
- والنتین، کراسنودار به نظر می رسد که من با یک کپی "خوش شانس" از شورولت اورلاندو 1.8 برخورد کردم. نظرات را می خوانم و تعجب می کنم که چگونه مردم می توانند چنین ارقامی مسافت پیموده شده بنزین داشته باشند. من عمدتا با TNK AI-92 Pulsar سوخت می گیرم، از رفتار ماشین با این سوخت خوشم می آید. علاوه بر این، "اشتها" یک ماشین از 9 تا 9.5 لیتر نمی تواند شادی کند. توجه دارم که در 90٪ موارد، هنگام اندازه گیری با استفاده از BC، رقمی را در چرخه شهری زیر استاندارد کارخانه ثبت می کنم. در بزرگراه وضعیت مشابه است - حداکثر 6.3 لیتر.
- ایگور، آستاراخان. شورولت اورلاندو موتور 1.8 دستی 49000 کیلومتر پیمود. سوار در شهر 9.3 لیتر، خودم رانندگی می کنم، هیچکس بیشتر با ماشینرانندگی نمی کند خارج از شهر 7.2 لیتر. من هرگز آن را به شکست بارگذاری نکرده ام. قبل از حرکت در سفر، شمارنده را صفر کردم. بعد از 3500 کیلومتر، کامپیوتر هنجار کارخانه 6.5 لیتر را نشان داد. در عین حال، او به نوار 100 کیلومتر در ساعت پایبند نبود و گاهی اوقات به او اجازه می داد تا سرعت 140 کیلومتر در ساعت را افزایش دهد. من این شاخص ها را کاملاً کافی می دانم.
به طور کلی، ما متذکر می شویم که اصلاح با گیربکس دستی می تواند از کارایی که سازنده به آن اعطا کرده است ببالد. شورولت اورلاندو 1.8 با گیربکس دستی به ندرت از مرز 10 لیتر در شهر فراتر می رود. خرج خفیف در اغلب موارد مشاهده می شود زمان زمستانو با کنترل آب و هوا
پاور یونیت 1.8 با اتوماتیک
شورولت اورلاندو 1.8 اس انتقال خودکارمصرف سوخت بیشتر از حد معمول توسط سازنده است. مالکان توجه داشته باشند افزایش مصرفبا ماشین در فصل زمستان و همچنین در حالت بار جزئی/کامل. مصرف واقعی سوخت شورولت اورلاندو 1.8 با گیربکس اتوماتیک 11/8.5 لیتر در چرخه شهری/حومه شهر است.
محتوا
شورولت اورلاندو برای اولین بار در معرض دید عموم قرار گرفت توسط ژنرالموتورز در سال 2008 و تولید انبوه آن در سال 2010 آغاز شد. شورولت اورلاندو یک ماشین 5 در با 7 در است صندلی ها. این بر روی پلت فرم شورولت کروز ساخته شد، اما، با هم اندازهفاصله زمین، طول اورلاندو از کروز بیشتر است و ظاهر آنها کاملاً متفاوت است. با نگاهی به شورولت اورلاندو، بلافاصله متوجه نمی شوید که متعلق به چه کلاسی است، زیرا ویژگی های یک SUV، یک استیشن واگن و یک مینی ون را ترکیب می کند. با این حال، این یک مینی ون خانوادگی محسوب می شود.
مکانیک شورلت اورلاندو
شورلت اورلاندو با گیربکس دستی دارای دو نوع موتور است. ابتدا از 6 جعبه پله، دارای حجم 1.4 لیتر با توربوشارژ است که به آن اجازه می دهد تا قدرت 140 اسب بخار را توسعه دهد. دومی با گیربکس 5 سرعته 1.8 لیتر ظرفیت اما بدون توربوشارژ قدرت 141 اسب بخار دارد. هر دوی این موتورها با بنزین کار می کنند.
مصرف واقعی سوخت شورولت اورلاندو مکانیک
- کنستانتین، نیژنوارتوفسک. پس از مشورت با همسرم، یک شورلت اورلاندو خریدیم که وقتی به نمایشگاه رسیدیم متوجه آن شدیم. ما خانواده پرجمعیتی داریم، بنابراین اورلاندو به کار آمد. موتور 1.8 با گیربکس دستی. مصرف سوخت در حدود 10-11 لیتر است سواری آرام. بدون تهویه مطبوع فکر کنم مصرف به 9 لیتر می رسید.
- ویکتور، مسکو قبل از اینکه شورلت اورلاندو بخرم، گلف داشتم. فکر نمی کردم هیچ ماشینی جادارتر باشد. اما اورلاندو توانست مرا غافلگیر کند. فضای زیادی در داخل وجود دارد! موتور من 1.8 دستی است. قدرت مناسب من است و مصرف آن کم است - حدود 10 لیتر در شهر.
- آنتون، اوبنینسک. من اورلاندو را در سال 2014 خریدم و پشیمان شدم. من عاشق رانندگی سریعو من اغلب به اطراف سفر می کنم جاده های خاکی، اما به دلیل فاصله کم از سطح زمین، این خودرو توانایی عبور و مرور بسیار ضعیفی دارد. و در زمستان در شهر من همیشه نگران موقعیت کم صندلی هستم. مصرف نیز چشمگیر نیست - حدود 8-9 لیتر در خارج از شهر.
- ایلیا، استاوروپل. ماشین من 2014 است، بیش از 60 هزار کیلومتر با آن رانندگی کرده ام. علاوه بر جایگزینی مواد مصرفی و رادیو (و یکی کارت گارانتی، هیچ خرابی دیگری مشاهده نشد. موتور 1.8 با 140 اسب بخار گاز میزنی و ماشین فقط پرواز میکنه! اما مصرف نیز مناسب است - تا 14 لیتر، اگرچه گاهی اوقات کمتر.
شورولت اورلاندو اتوماتیک
شورلت اورلاندو مجهز به گیربکس اتوماتیک به دو نوع موتور مجهز است. اولی بنزینی، با گیربکس 6 سرعته، 1.8 لیتر حجم و 141 اسب بخار قدرت دارد. دومی دیزل است و قدرتمندترین آن در اورلاندو با گیربکس 6 سرعته 2.0 لیتر حجم دارد. قدرت آن به 163 اسب بخار می رسد.
مصرف واقعی سوخت شورولت اورلاندو اتوماتیک
- من نمی توانم در مورد کلاس ماشین تصمیم بگیرم - جیپ یا استیشن واگن. اما من قطعا خوشحالم! بسیار جادار، با تنه بزرگ- فقط برای خانواده من مناسب است. اورلاندو من مدل 2014 هست و بعد از دو سال استفاده هیچ شکایتی ندارم. موتور دارای گیربکس اتوماتیک 1.8 است. مصرف در شهر 10-12 لیتر است اما در صورت تمایل می توانید در هزینه خود صرفه جویی کنید.
- الکساندر، ساراتوف. من در سال 2014 یک شورلت اورلاندو با موتور 1.8 140 اسب بخار خریدم. من می خواستم یک ماشین با گیربکس دستی بخرم، اما، متأسفانه، اینطور نشد. الان با گیربکس اتوماتیک رانندگی می کنم اما دستم همیشه برای تعویض دنده دراز است. در مورد مصرف داخل شهر چیزی نمیگم هیچوقت مثل هم نیست ولی بیرون شهر تا 8 لیتر میرسه.
- ایوان، کالوگا. به اورلاندوی من کمتر از یک سال، 2015 موتور 1.8 با گیربکس اتوماتیک. مصرف به نظر کم است، نمی توانم با اطمینان بگویم. در شش ماه اول بیش از 25 هزار کیلومتر رانندگی کردم، ماشین مثل نو است. به علاوه، بوی بسیار خوبی در کابین وجود دارد، من حتی نمی دانم چرا. تمام خانواده من خوشحال هستند.
- ماکسیم، اوچاکوو. من شورولت اورلاندو خود را در سال 2014 خریدم. موتور 2.0، 163 اسب بخار. پدال گاز را به سمت پایین فشار می دهد و شما را مستقیماً روی صندلی تان هل می دهد. هر شش ماه یک بار چیزهای زیادی را از خانه و خانه‌ام حمل می‌کنم و اورلاندو فقط یک موهبت الهی است. به طوری که برخی چیزها در آنجا جا نمی گیرند، این اتفاق نمی افتد. با همه اینها مصرف 7-8 لیتر بدون صرفه جویی است.
