رتبه موتورسیکلت های موتور کراس چینی 250. موتورسیکلت قدیمی ژاپنی یا جدید چینی؟ نمونه هایی از موتور سیکلت های چینی در کلاس های مختلف از لیفان

31.07.2019

متفرقه

محبوبیت موتور سیکلت امروزه بسیار زیاد است. آنها تقریباً در هر زمینه و زمینه فعالیت استفاده می شوند. در جامعه مدرن، وسایل نقلیه موتوری نه تنها توسط افراد، بلکه توسط شرکت ها نیز استفاده می شود.

انواع موتور سیکلت

موتورسیکلت ها بر اساس معیارهای مختلفی دسته بندی می شوند. این می تواند جرم، کارگر و هدف آن و حتی نوع موتور آن باشد. به عنوان یک قاعده، طبقه بندی بر اساس هدف دوچرخه است. بنابراین، آنها تشخیص می دهند:

ورزش ها؛
صلیب؛
جاده؛
رکورد؛
کلاسیک؛
هلی کوپتر

رایج ترین موتورسیکلت های جاده ای در جاده های روسیه و کشورهای مستقل مشترک المنافع هستند. موتورسیکلت های جاده ای چینی (250 سی سی) محبوبیت زیادی در بین دوستداران حمل و نقل دو چرخ به دست آورده اند. آنها به دلیل هزینه نسبتا کم، قدرت مانور و سطح پایینمصرف سوخت (که این روزها با توجه به قیمت بنزین یک مزیت بزرگ است).

تنوع این خودروهای دو چرخ بسیار گسترده است. بیش از 130 برند در چین فعالیت می کنند که تحت نام آنها تولید می کنند موتور سیکلت های مختلف، و هر سازنده نسبتا گسترده ای دارد ترکیب. در مجموع می توانید ده ها هزار موتور سیکلت مختلف را در بازارهای موتور پیدا کنید.

دوچرخه های 250 سی سی

250 متر مکعب - انتخاب عالیهم برای "سواران" مبتدی و هم برای دوچرخه سواران با تجربه. مدل هایی با این حجم موتور را می توان بین موتورسیکلت های سنگین و اسکوترهای کوچک قرار داد.

دوچرخه قدرت کافی برای شتاب گیری دارد اسب آهنیتا سرعت بیش از 120 کیلومتر در ساعت. حداکثر سرعت دستگاه به طور مستقیم به فناوری موتور آن و نسبت دنده های دنده در جعبه دنده و چرخ دنده ها بستگی دارد. درایو زنجیره ای(در صورت وجود).

این مدل ها کاملاً مترقی در نظر گرفته می شوند. آنها برای رانندگی در شهر، بزرگراه یا روستایی عالی هستند.

همانطور که تمرین نشان می دهد، موتور سیکلت های چینی 200، 250 متر مکعب در طول چندین سال کارکرد کاملاً شایسته خود را نشان می دهد. فقط باید در مورد بازرسی فنی و تعمیر به موقع واحد (در صورت لزوم) به یاد داشته باشید.

سازندگان چینی علاوه بر مدل های خود، قادرند کپی های خوبی از موتورسیکلت های سازندگان معروف تهیه کنند.

موتورسیکلت های چینی 250 سی سی: مشخصات کلی

برای خرید "چینی" با موتور 250 سانتی متر مکعب، خریدار باید حداقل 2000 دلار بپردازد. با این قیمت یک موتور سیکلت خوب تهیه می کنید که وزن آن بین 100 تا 150 کیلوگرم است. این یک شاخص عالی برای رانندگی در شهر است.

موتورسیکلت با تند و جسورانه قبل از اینکه سوزن سرعت سنج سرعت 70 کیلومتر در ساعت را نشان دهد سرعت می گیرد. پس از این، چابکی شروع به کاهش می کند و دوچرخه به تدریج شتاب می گیرد.

گشتاور موتور ابتدا توسط گیربکس جذب می شود. به عنوان یک قاعده، تولید کنندگان چینی 250 سی سی روی موتور سیکلت های جاده ای چینی قرار می دهند گیربکس چهار سرعتهتعویض دنده اتومبیل. این برای کشش خوب کاملاً کافی است دنده های پایین ترو سرعت بالادر سطوح بالا

اغلب شرکت های معتبر به مشتریان خود گارانتی یک ساله ارائه می دهند که در آن خریدار می تواند به صورت رایگان از خدمات موتورسیکلت خود استفاده کند.

درباره مدل های اندرو

موتورسیکلت های چینی 250 سی سی (اندرو) برای سواری بر روی آسفالت و آفرود ساخته شده اند، آنها در تنوع بسیار زیادی عرضه می شوند. یکی از رایج ترین مدل ها موتور سیکلت Geon Dakar 250E است. این یک دوچرخه معمولی آندورو چهار زمانه چینی است. مانند بقیه این موتورسیکلت ها مجهز به موتور تک سیلندر است که با استفاده از کیک استارت یا استارت برقی قابل احتراق است. شش سرعته کلاچ چند دیسکی در حمام روغن.

این یک دوچرخه نسبتا سبک است، وزن خشک آن 115 کیلوگرم است. حتی یک مبتدی می تواند یک ماشین دو چرخ گران قیمت را اداره کند.

مدل Viper ZS 250-GY نیز محبوب است. در جعبه دنده متفاوت است؛ در این مدل پنج سرعته است. در اصل، این برای یک موتورسیکلت از این نوع کاملاً کافی است. مصرف سوخت AI-95 تنها 2.6-2.7 لیتر در هر 100 کیلومتر رانندگی است. وزن این دوچرخه اندرو کمی بزرگتر از قبلی است و به 138 کیلوگرم می رسد.

اساسا موتورسیکلت های چینی 250 سی سی (اندرو) دارند ویژگی های مشابهبا موارد ارائه شده در بالا

دوچرخه های کراس

250 سی سی چینی، بر خلاف اندرو، برای سواری در زمین های ناهموار و سخت، در صورت لزوم طراحی شده است. گرفتن خوببا جاده

یکی از رایج ترین مدل ها دوچرخه کایو T6 است. خصوصیات آن:

دوچرخه دارای مشخصات مشابهی است.این مدل در طراحی، سیستم خنک کننده (هوا) و موتور (قدرت کمتر) متفاوت است. حداکثر نیروی رانش آن 16 اسب بخار است.

با این حال، این برای پاره کردن کاملاً کافی است چرخ جلواز زمین حتی با سرعت کم موتورسیکلت های موتور کراس 250 سی سی چینی بسیار متنوع هستند. ویژگی های اکثریت در بالا ارائه شده است.

موتور سیکلت چینی 250 سی سی: قیمت

برای خرید یک دوچرخه چینی جدید (250 سی سی)، خریداران باید این لذت را از 55 هزار روبل برای ساده ترین مدل بپردازند. هزینه موتور سیکلت به موارد زیر بستگی دارد:

سیاست قیمت گذاری سازنده خودروهای دو چرخ.
کیفیت قطعات مورد استفاده در ساخت موتورسیکلت.
در دسترس بودن مدرن و سیستم های نوآوریو مکانیسم ها
مشخصات موتور سیکلت
اهداف موتور سیکلت
عوامل دیگر.

هزینه برخی از مدل ها می تواند بیش از 100000 و حتی 200000 روبل باشد. از کل خط این گونه دوچرخه ها، بالاترین قیمت مربوط به موتورسیکلت های اسپرت چینی 250 سی سی است.

مدل هایی برای این منظور به ویژه به قطعات با دقت بالا و قطعات یدکی قابل اعتماد نیاز دارند، در غیر این صورت رفتار یک وسیله نقلیه دو چرخ در سرعت می تواند غیرقابل پیش بینی باشد.

دوچرخه های اسپرت 250 سی سی

موتورسیکلت های ورزشی در بازارهای کشورهای CIS تقاضای زیادی دارند. مدل های تولید کنندگان Zongshen، Spark، Ekonika و بسیاری دیگر چندین سال است که با موفقیت در جاده های ما حرکت می کنند.

حداکثر سرعت این موتورسیکلت ها می تواند به 200 کیلومتر در ساعت برسد. برای سوار شدن در چنین محدودیت سرعتما به جاده هایی با سطوح صاف و کشش خوب نیاز داریم.

برای متوقف کردن موثر خودروی دو چرخ، سازندگان ترمزهای دیسکی را نصب می کنند. این نوع سیستم ترمز است که می تواند به سرعت سرعت را کاهش دهد که برای دوچرخه سواران بسیار مهم است.

اکثر مدل‌های موتورسیکلت اسپرت دارای طراحی پویا، صندلی‌های راحت، موقعیت فرمان و نگهدارنده پا هستند. ضروری است که پای ترمز نزدیک به نگهدارنده ها قرار گیرد تا سوارکار بتواند به سرعت واکنش نشان دهد.

کلاچ این خودروها معمولاً چند دیسکی در حمام روغن است. جعبه مکانیکیدنده ها پنج پله یا بیشتر برای شتاب گیری مطمئن حتی در سرعت های بیش از 100 کیلومتر در ساعت دارند (در حالی که موتورسیکلت های جاده ای چینی 250 سی سی پس از 70 کیلومتر در ساعت چابکی خود را از دست می دهند).

شایان ذکر است مدل هایی با موتورهای دو سیلندر چنین واحدهای قدرتی به طور قابل توجهی جلوتر از تک سیلندر هستند. دو پیستون با کورس کوتاه می توانند میل لنگ را با کارایی بیشتری نسبت به یک پیستون طولانی تر بچرخانند.

بررسی مدل های محبوب

موتورسیکلت های تولید کنندگان زیر در بازارهای کشور بسیار محبوب هستند:

افعی;
ایربیس;
کایو؛
ولز;
X-moto و دیگران.

یک مدل رایج از سازنده X-moto دوچرخه SX250 است. این دوچرخه جاده ای است که برای دوچرخه سواری روزانه طراحی شده است حالت عادی. حداکثر سرعت با توجه به داده ها گذرنامه فنی، 105 کیلومتر در ساعت. قدرت موتور - 10.5 اسب بخار، مصرف سوخت - 2.5 لیتر در 100 کیلومتر. گیربکس پنج سرعته دستی به سرعت دوچرخه را به حداکثر سرعت خود می رساند.

این مدل به عنوان موتور سیکلت طبقه بندی می شود اهداف جاده ای. از نظر ظاهری، این یک دوچرخه واقعی غربی است: مجهز به قطعات کرومی، چرمی های جادار و شیشه جلوی محافظ.

این مدل برای مبتدیان و سوارکاران باتجربه جذاب خواهد بود، زیرا موتور چهار زمانه به سرعت ماشین 160 کیلوگرمی را شتاب می دهد.

بهترین 250 سی سی در بررسی های بالا ارائه شده است. این مدل ها اغلب در بازارهای موتور روسیه، اوکراین، بلاروس و سایر کشورهای اتحاد جماهیر شوروی سابق یافت می شوند.

با خواندن بررسی های "چک" چینی از چهار سال پیش، نمی توانید تعجب نکنید: حتی یک مدل در بازار باقی نمانده است و گاهی اوقات همان سرنوشت برای کل برند رخ می دهد. بدون شک زمان به روز رسانی موضوع موتورسیکلت های چینی 250 سی سی فرا رسیده است ، در اینترنت بررسی هایی وجود دارد ، اما مدل های چینی بر خلاف ژاپنی ها چندین دهه است که تولید نمی شوند و اطلاعات به سرعت قدیمی می شوند ، ارزش یک راز را دارد. توصیه ای فوراً، اجازه ندهید خواننده با وجود مارک ها و نام های فراوان موتورسیکلت های چینی در بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع، بیش از 20 هزار موتورسیکلت چینی، و چند ده مارک دیگر که از این بازار به بازار راه پیدا می کنند، سردرگم شود. پادشاهی میانه از طریق راه های ناشناخته، که برای یک مبتدی باعث سردرگمی می شود. بنابراین باید به ریشه یا بهتر بگوییم قلب موتورسیکلت (موتور 250 سی سی آن) نگاه کرد.اما تعداد آنها زیاد نیست؛ در پایان مقاله نحوه درک موتورهای 250 سی سی چینی را به شما آموزش می دهیم.

موتورسیکلت های چینی با ظرفیت 250 سی سی در اهداف و پیکربندی های مختلفی عرضه می شوند؛ در این بررسی به پیشرفته ترین مدل های معروف ترین سازندگانی خواهیم پرداخت که در بازار روسیه جای پای خود را به دست آورده اند و همچنین امکانات تولیدی خود را در روسیه دارند.

چینی موتارد (سوپرموتو)

داکار 250 متر

موتارد چینی

این موتورسیکلت مجهز به قاب آلومینیومی و همچنین بازوی شناور آلومینیومی است که مطمئناً کمیاب است. خنک کننده آبی، h-x موتور سوپاپ 4 سوپاپ تیتانیوم، اندازه پیستون و کورس 77-53.6 استاندارد برای این حجم است، به این معنی که می توانید یک پیستون تیونینگ و آهنگری از تولید کنندگان جهانی نصب کنید (اگر برایتان مهم نیست چند صد دلار هزینه کنید). آنها برای این شادی از 200000 روبل پرداخت می کنند

موتور سیکلت اندرو چینی 250 سی سی.

K6 250 ENDURO (2016)

پیشرفته ترین، از نظر پر کردن مدل چینی، با قیمت تند به اندازه 270000 روبل، خنک کننده آب، سیستم تعلیق FastAce، تزریق تزریق، که در تئوری پاسخ به کنترل دریچه گاز، قاب فولادی را بسیار بهبود می بخشد.

Racer Enduro RC250XZR

موتور 4 سوپاپ 250 سی سی با شفت بالانس قدرت 27 اسب بخار خنک کننده آب، اسکلت فولادی ساخته شده برای هدی. از این رو وزن خشک 115 کیلوگرم است (مایعات و کثیفی در مجموع 130 کیلوگرم خواهد بود، نه برای کراس کانتری ضعیف). اشتهای فروشندگان از 170000 روبل متغیر است

بهترین موتور سیکلت اندرو چینی 250 سی سی IRBIS TTR 250R

Irbis TTR 250 R

IRBIS TTR 250R- یک اندرو عالی، یک موتورسیکلت واقعا محبوب (بیش از 3 سال در بازار) و از همه مهمتر، تمام الزامات را برآورده می کند. مهمترین مزیت آن قیمت است؛ حداقل دو برابر ارزانتر از رقبای خود است؛ فروشندگان به ندرت بیش از 100000 روبل درخواست می کنند. یک موتور 4 زمانه بهبود یافته قدرتمند (به اندازه 17 اسب بخار) با حجم 250 (در واقع 230) سانتی متر مکعب به آن اجازه می دهد تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت (در صورت وجود باد عقب) شتاب بگیرد. درست است، موتورسیکلت کمی سنگین است - 136 کیلوگرم، بنابراین قبل از بالا رفتن از گل یا تپه شیب دار، خوب گرم کنید تا به کمر آسیب نرسانید.

موتور برای موتور سیکلت های چینی

برای درک موضوع، در اینجا راهی برای رمزگشایی علائم موتورهای چینی وجود دارد:

نمونه ای از علامت گذاری روی میل لنگ موتور ( 165fmm)

علامت های موتور چینی

1 65fmm نام مدل موتور است

اولین در نام به معنی تعداد سیلندرهای موتور (1) یا (2) است.

اگر حرف (P) در نام وجود داشته باشد، به این معنی است که استوانه به صورت افقی قرار دارد، در موارد دیگر حرف (P) نوشته نمی شود.. (این مورد ماست)

دو رقم بعدی قطر اسمی سیلندر است.

1 65 fmm(قطر واقعی ممکن است کمی متفاوت باشد) به این معنی که قطر سیلندر 65 میلی متر است

165 fمترمتر

در مرحله بعد، روش خنک کننده نشان داده شده است: (F) خنک کردن هوا توسط جریان هوا در حرکت (پره هایی روی سیلندر وجود دارد)، (Q) خنک کننده هوای اجباری (یک فن وجود دارد)، در صورت عدم وجود حرف - خنک کننده آب.

165f مترمتر

(M) - موتور برای موتور سیکلت طراحی شده است.

165 fm متر

(آ), (که در) – 50-80 سی سی، ( با) - 70-100 سی سی، ( اچ) - 100-125 سی سی، ( من) - 120-125 سی سی، ( جی) - 150 سی سی، ( L) - 200 سی سی، ( م) – 230 سی سی – 250 سی سی، ( ن) - 300 سی سی

و بنابراین این علامت گذاری توسط اکثر تولید کنندگان موتور موتور پذیرفته شده است، اما استثناهایی وجود دارد، ما در مورد آنها زمان دیگری صحبت خواهیم کرد.

تفاوت‌ها با کراس کانتری: موتورسیکلت‌های اندرو چینی دارای موتورهای تقویت‌نشده (خفه‌کننده) برای سوار شدن با دنده‌های پایین‌تر بدون گرمای بیش از حد هستند. ویژگی متمایزتقریباً تمام اندوروهای چینی دارای عنوان هستند، همچنین تجهیزات نورپردازی، استارت برقی و تابلوهای ابزار (در موتورسیکلت های کراس کانتری نیازی نیست و زمانی برای نگاه کردن به سازها وجود ندارد).
اندرو نرم یا اندرو جاده ای، موتور سیکلت کم و بیش برای زندگی در شهر مناسب است (جاده اندرو)، دارای لاستیک اندورو (برای خاک و آسفالت). موتورسیکلت هایی که به آنها توجه خواهیم کرد در این دسته قرار می گیرند.
اندرو سخت سیستم تعلیق کراس کانتری با ضربات بزرگ هستند که فقط از سبک ساخته شده اند چراغ جلوموتورسیکلت های کاملا حرفه ای عنوانی ندارند، اما چینی ها هنوز نمی توانند مدل های مناسبی در این کلاس ارائه کنند

بنابراین، با کاتالوگ جالب ترین اندوروهای چینی آشنا شوید

ما عمداً مدل های مجهز به موتورهای زیر 200 سانتی متر مکعب را در بررسی وارد نمی کنیم و اکثر شرکت کنندگان در مقاله موتورسیکلت های چینی Eduro 250 سانتی متر مکعب هستند.

irbis ttr250 مدل '12 بدون R و عنوان

IRBIS TTR 250(به اصطلاح نسخه متقاطع بدون PTS) این نسخه فعلی است ، در وب سایت سازنده تولید نمی شود ، در کاتالوگ نیست ، به طور کلی این مدل به طور انبوه در سراسر روسیه فروخته شده است.

IRBIS TTR 250R (با PTS)

موتور 165 fmm. این یکی از رایج ترین و محبوب ترین موتورسیکلت های اندرو چینی است؛ بررسی ها و توصیفات زیادی در اینترنت وجود دارد، واقعاً مدل مردمیمانند همه "چین"، کاستی ها و ویژگی های خاص خود را دارد، اما در کل قیمت خود را توجیه می کند. موتور سیکلت دارای لاستیک های کراس کانتری است، بنابراین برای سفرهای اطراف شهر باید لاستیک های اضافی خریداری کنید. پلاستیک از کیفیت بالایی برخوردار نیست، موتور به ویژه قدرتمند نیست و به گرمای بیش از حد حساس است، سیستم تعلیق "سه" است، اما به طور کلی برای پیاده روی و سفرهای ماهیگیری عالی است!

بسیار شبیه به IRBIS TTR 250R، بسیاری از قطعات مشابه، هیچ فایده ای ندارد که آن را جداگانه در نظر بگیرید.

و در اینجا چند موتور سیکلت اندرو چینی در زیر هوندا CRF250x "در حال چمن زدن" هستند

MOTOLAND XR250 (معروف به Mikilon D10-250A 2014)

چینی MOTOLAND XR250

موتور خنک کننده هوا، تجهیزات ورزشی، نه برای جاده های عمومی (بدون PTS).

Racer Enduro RC250XZR

Racer Enduro RC250XZR

این چینی 4 چرخ متحرک کامل 250 سانتی متر مکعبی دارد موتور سوپاپ، با شفت متعادل کننده و قدرت اعلام شده تا 27 لیتر در ثانیه، خنک کننده مایع، اگرچه فریم، بر خلاف هوندا، فولادی است (و وزن موتورسیکلت، بر این اساس، دیگر یکسان نیست)، موتورسیکلت عنوان دارد، موتور دوست قدیمی ما ZS177fmm است (راهنمای این موتور)

موتور سیکلت اندرو چینی Kayo T6

Kayo K6 250 ENDURO (2016)

یک مدل جدید، برای تغییر به محصول جدید کایو نگاه می کنیم، این یک مدل تزریقی با موتور اصلاح شده zs 177fmm 249 cm3 است. قاب جدید. به تازگی آمده است بازار روسیه، هنوز بررسی های کمی در مورد آن وجود دارد، اما با قضاوت بر اساس اعلامیه ها، این موتورسیکلت کاملاً پیشرو است و سیستم تعلیق خوبی دارد.

Baltmotors Dakar 250E 2015، همان موتور Kayo T6 (و همچنین Racer Enduro RC250XZR) - ثمره کار شرکت های: Baltmotors (کالینینگراد) و Geon Engeneering (اودسا). این دو شهر بندری میزبان شرکت‌هایی هستند که موتورسیکلت‌های اندرو را از قطعات چینی تولید می‌کنند که به اندازه دو نخود در یک غلاف شبیه هستند.

اگر مدل‌های قدیمی‌تر (یکی از معدود موتورسیکلت‌های اندرو چینی که بیش از 400 سانتی‌متر مکعب دارند) را فراموش کنیم، بررسی ناقص خواهد بود. و اینجا هستند - برادران دوقلو با اندورو اندرو فورساژ 450، Stels 450 (در حال حاضر تولید نمی شود)، Geon Dakar 450 - این موتورسیکلت ها از اندرو پیشرفته هوندا CRF 450 X 2008 کپی شده اند.

روزی روزگاری کلمه "chekushka" استفاده می شد - این نام یک بطری ودکای 250 گرمی بود که فقط 1 روبل قیمت داشت. 49 کوپک - برای یک و ارزان، و بدون اینکه زیاده روی کنید. موتورسواران "چک" را با موتور سیکلت جاوا 250 مرتبط کردند - نه به گرانی مدل برتر جاوا 350، که برای آن در صف می جنگیدند، اما دیگر یک محصول ناتمام شوروی نیست. به طور کلی، "چک" به معنای جایگزین بودجه بود. امروز، شاید زمان آن رسیده است که کلمه قدیمی را به خاطر بسپاریم: بیایید ببینیم چه نوع "چک" هایی از پادشاهی میانه داریم. در بازار ما، کلاس "250" عمدتاً توسط شرکت های چینی ارائه می شود که نسبتاً اخیراً به چنین موتورهایی تبدیل شده اند - قبلاً آنها 125-150-200 سانتی متر مکعب ظرفیت تولید می کردند و کلون هایی از موتورهای پایین سری Honda CG را تولید می کردند. چندین نوع موتور در حال حاضر به عنوان نمونه اولیه برای "چک" خدمت می کنند، و آنها بسیار متنوع تر هستند.

دوچرخه های ورزشی

بدون شک جالب ترین موتورسیکلت این زیر کلاس، M1NSK R 250 است. این "مینسک" هیچ شباهتی با مدل های قبلی ندارد و از DKW آلمانی دو زمانه گرفته شده است، حتی نشان هم ندارد. در اینجا شما واقعاً نیاز دارید، همانطور که شعار تبلیغاتی خواستار آن است، "نگاهی تازه به M1NSK بیندازید"! به طور کلی، R 250 را فقط می توان مشروط به صنعت موتور سیکلت چینی نسبت داد: این مفهوم متعلق به شرکت انگلیسی Megelli است، طراحی توسط صنعتگران ایتالیایی ایجاد شده است و فقط اجزای آن از چین هستند. زیبایی دوچرخه که فیرینگ آن را پنهان نمی کند است قاب فضایینوع قفس پرنده، مانند دوکاتی. ویژگی دوم یک آونگ روباز است که توسط یکی دیگر از بزرگان جهان - Benelli جاسوسی شده است و از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است. صدا خفه کن، همانطور که مد شده است، در مرکز قرار دارد و از زیر سمت سرنشین صندلی بیرون زده است. همچنین هیچ شرمی در موتور وجود ندارد که در روده های دستگاه پنهان شده است: آن خنک کننده مایع، تا 26 "اسب" تولید می کند و با آن درگیر می شود گیربکس شش سرعتهانتقال این موتورسیکلت روی چرخ های آلیاژی 17 اینچی مجهز به دیسک های ترمز گلبرگ قرار می گیرد. درست است، تنها یک دیسک در جلو وجود دارد، اما قطر آن 300 میلی متر برای کلاس است.

M1NSK R 250. وزن خشک: 123 کیلوگرم; موتور 1 سیلندر مایع cool-e.، OHC/2; قدرت: 26 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 100/70–17 / 130/70–17; ترمز: دیسک / دیسک؛ قیمت: 160000 روبل.

Patron Sport 250 (ارائه شده توسط شرکت Ural Motorcycle Company LLC از Izhevsk) در لباس اسپرت خود نشان دهنده قابلیت های افزایش یافته صنعت موتور سیکلت چینی است. تک سیلندر موتور چهار زمانهخنک کننده هوا-روغن (233 سانتی متر مربع) مجهز شده است شفت تعادل، استارت برقی و اینترلاک شده با گیربکس پنج سرعتهانتقال در هر دو چرخ 17 اینچی ترمزهای دیسکی وجود دارد، اما تنظیمات تعلیق بهترین نیستند.

Patron Sport 250. وزن خشک: 138 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e., OHV/2; قدرت: 15.6 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 110/70–17 / 140/60–17; ترمز: دیسک / دیسک؛ قیمت: 93750 روبل.

کهنه کار بازار ما - Zongshen Winner ZS250GS - جذابیت خود را از دست نداده است. در یک وسیله نقلیه مجهز به نیمه فیرینگ و گیره، راننده یک وضعیت نیمه خوابیده مشخص می گیرد، سرعت سنج در مرکز پانل ابزار قرار دارد. موتور یک دریچه هوای تک بشکه با منحنی قدرت استندورونیک است. ترمزهای هر دو چرخ دیسکی هستند و دو دیسک در جلو قرار دارند. این شاسی دارای چرخ‌های 17 اینچی، دوشاخه معکوس و سیستم تعلیق عقب با سیستم اتصال پیشرونده (افسوس، بدون هیچ گونه تنظیماتی) است. از جمله ویژگی هایی که قابل ذکر است، نشانگر سطح سوخت روشن است داشبوردو عدم وجود حفره ابزار. راه اندازی موتور فقط با استارت برقی امکان پذیر است. موتور 17 اسب بخاری موتور سیکلت را به سرعت 120 کیلومتر در ساعت می رساند. این دستگاه شهرت خوبی از "پدر" چینی خود دارد - China Zongshen Motorcycle Group Co., Ltd.، یکی از بزرگترین شرکت هاصلح

Zongshen Winner ZS250GS. وزن خشک: 165 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e.، OHC/2; قدرت: 17.7 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 2.75–17 / 3.50–17; ترمز: 2-دیسک / دیسک; قیمت: 91000 روبل.

اسکیدهای برهنه

این گروه کاملاً متلاطم است، زیرا مفهوم "برهنه" به طور کامل حل نشده است: برخی از اصطلاح "streetfighter" یا "roadster" استفاده می کنند، در حالی که دیگران به طور کلی دستگاه را به عنوان یکی از دسته بندی های عمومی طبقه بندی می کنند. موتورسیکلت های جاده ای. موتور سیکلت شهری هماهنگ ظاهر مدرن M1NSK C4 250 با یک چراغ جلوی پیچیده شکل، یک دوشاخه تلسکوپی معکوس و یک ترمز دو دیسکی با دیسک های گلبرگ جلب توجه می کند. دریچه هوای آرام دارای کشش، کارایی و بی تکلفی عالی است. مخزن با ظرفیت کافی (16 لیتر) مجهز به سنج سوخت است، ابزار دقیق شامل یک سرعت سنج، نور پس زمینهساخته شده با LED

M1NSK C4 250. وزن خشک: 155 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e., OHV/2; قدرت: 19 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه؛ لاستیک: 110/70–17 / 140/70–17; ترمز: 2-دیسک / دیسک; قیمت: 100000 روبل.

مشابه مینسک در همه چیز به جز قیمت، نام تجاری و برخی جزئیات کوچک - Sagitta SNS250 Jedi. نام تجاری ایتالیایی ما روسی است (سال پنجم در بازار). تفاوت دیگر رنگ های ارائه شده است: اگر "مینسکی" در رنگ های قرمز و مشکی باشد، "Sagitta" قرمز و کاملاً سیاه است.

Sagitta SNS250 جدی. وزن خشک: 149 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e., OHV/2; قدرت: 19 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه؛ لاستیک: 110/70–17 / 140/70–17; ترمز: 2-دیسک / دیسک; قیمت: 92900 روبل.

جدید برای سال 2011 - Patron Taker 250 - ساخته شده به سبک مبارزان خیابانی کلاسیک، چیزی شبیه به سوزوکی راهزن. درست است، از نظر ارگونومی صندلی، چینی ها در سمت سرنشین قرار داشتند - هیچ شیب باریکی وجود ندارد. موتور تک سیلندر چهار زمانه (25 اسب بخار) با خنک کننده مایع، یک شفت متعادل کننده، یک سر سیلندر چهار سوپاپ با دو میل بادامک بالای سر و یک جعبه دنده شش سرعته شارژ می شود. حداکثر سرعت خودرو 140 کیلومتر در ساعت است، قدرت توقف خوبی توسط دو جلو ارائه می شود دیسک ترمزبا قطر 300 میلی متر. نام سازنده واقعی Yingang است (Chongqing Yingang Sci & Tech Co., Ltd)، حتی برای یک متخصص هم چیز زیادی نمی گوید، اما موتورسیکلت واقعاً برجسته بود.

Patron Taker 250. وزن خشک: 146 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، مایع cool-e.، DOHC/4; قدرت: 25 اسب بخار در 8500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 110/70–17 / 140/70–17; ترمز: 2-دیسک / دیسک; قیمت: 112500 روبل.

Kinlon JL250F همچنین با توجه به کلاس streetfighter طراحی شده است - تناسب مشابه، گیره ها و پوشش مخزن. روی داشبورد یک سرعت سنج وجود دارد، مخزن ترمزبه شکل قوطی ساخته شده است. ترمزهای موتورسیکلت ترمزهای دیسکی هستند که دارای دو دیسک در جلو، دوشاخه جلو معکوس و سیستم تعلیق چرخ های عقب با دو کمک فنر کوله پشتی هستند. با نگاهی به موتور بزرگ و به شدت کروم شده، بلافاصله متوجه ویژگی آن نمی شوید - دو سیلندر. این ویژگی طراحی(میراث شبیه سازی شده از سری هوندا SV) دستگاه را در حرکت "مفرح"تر از اسلحه های تک لول معمولی می کند ، اگرچه قدرت آن متوسط است - 17 "اسب" و حداکثر سرعت 105 کیلومتر در ساعت است. این شرکت چینی بخشی از گروه جیلی است و هفت سال تجربه در تولید موتورسیکلت دارد.

Kinlon JL250F. وزن خشک: 155 کیلوگرم; موتور: 2 سیلندر، هوا. cool-e.، OHC/2; قدرت: 16.6 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 110/80–17 / 130/90–17; ترمز: 2-دیسک / دیسک; قیمت: 70000 روبل.

ENDURO.پیشنهاد در این نوع ظرفیت مکعب "250" به طور مداوم در حال گسترش است. ظاهراً در مکانهایی که واقعاً به آنها نیاز است (و این استان فقیر است) ، هنگامی که نیاز به سفر دارید آفرود واقعی، نمایش های مارک دار در پس زمینه محو می شوند. به هر حال، پادشاهان استان های گذشته، «مینسکی» و «ایژی» نابود نشدنی، نمی توانند برای همیشه در حرکت باشند! برند جدیدبا نام ستاره - تیم آسمان. در واقع، این Jiangsu Sacin Motorcycle Co., Ltd.، یک شرکت چینی نسبتاً جوان (از سال 1999) است که در جهان به دلیل کلون های نوزادان هوندا "Cab" مانند میمون، داکس، گوریل شناخته شده است. به طور کلی، Sky Team ST250TR از اندرو معمولی چینی متمایز نیست، اما با این وجود با ظاهر هماهنگ خود جذب می شود. بدون زواید، به آن اجازه می دهد تا با وزن خشک 135 کیلوگرمی جا شود، در حالی که مجهز به چرخ های 21/18 اینچی، قفسه چمدان قوی و طیف وسیعی از تجهیزات روشنایی است. موتور هوا خنک متعلق به گذشته باریک است، ساده و به خوبی توسعه یافته است تولید کنندگان چینی. هیچ زنگ و سوت خاصی وجود ندارد، به جز یک چنگال معکوس و ترمز با دیسک های گلبرگ. تقریباً هیچ آلومینیومی در شاسی وجود ندارد ، سیستم تعلیق بدون تنظیمات است ، اما فاصله بالایی از زمین و لاستیک های "دندانی" وجود دارد.

تیم آسمان ST250TR. وزن خشک: 135 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e.، OHC/2; قدرت: 14.3 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه؛ لاستیک ها: 3.00–21 / 4.10–18; ترمز: دیسک / دیسک؛ قیمت: 94990 روبل.

اما مدل Sky Team ST250–2 V-Raptor بسیار کنجکاو است - در آن، "Sky Team" (همانطور که نام آن ترجمه شده است) در واقع VanVan 125 چشم باریک را بلدرچین می کند (فروشندگان ادعا می کنند که مجوز خریداری شده است). اما اگر نسخه اصلی، که از سال 2002 محبوب شده است، دارای یک دریچه تزریق نسبتا پیشرفته است که به یک جعبه دنده 6 سرعته متصل است، پس "ما" (چینی ها) یک موتور معمولی و یک جعبه دنده 5 سرعته دارند. بله، و طبقه بندی این موتورسیکلت در کلاس اندورو تنها زمان زیادی است، فقط این است که اینجا از هر کلاس دیگری نزدیک تر است. استفاده در خارج از جاده در درجه اول به لاستیک های پهن به خصوص لاستیک های عقب و همچنین صدا خفه کن بالایی و فاصله بیش از حد متوسط از سطح زمین نیاز دارد. صندلی جادار و کم (علاوه بر این، در عقب پهن است، مانند یک مبل) در ترکیب با فاصله محوری قابل توجهی وعده سفر راحت را می دهد. این موتورسیکلت همچنین با قفسه چمدانی مناسب در پشت صندلی، زیرپایی‌های روکش لاستیکی و توجه دقیق به جزئیات که ژاپنی‌ها به آن مشهور هستند، متمایز می‌شود. فاکتور قیمت مهم است: کلون چینیتقریباً نیمی از قیمت "ون وانیچ"، علیرغم این واقعیت که دارای موتور بزرگتر است، که اگرچه با تکنولوژی بالا با تزریق نیست، اما هنوز دو و نیم "اسب" از "ژاپنی" قدرتمندتر است.

Sky Team ST250–2 V-Raptor. وزن خشک: 175 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e.، OHC/2; قدرت: 14.3 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 120/80–18 / 180/80–14; ترمز: دیسک / دیسک؛ قیمت: 94990 روبل.

اندرو اسپرت C.Moto 250 4V با طراحی سریع، جدید برای این فصل است. این تجهیزات از پادشاهی میانه است، نام تجاری آن سنت پترزبورگ است، و همچنین دارای تاریخچه غنی است: موتور سیکلت ها زمانی در شرکت هواپیمایی دولتی لنینگراد شمالی کارخانه تولید می شدند. دستگاه پیشنهادی یکی از پیشرفته ترین ها در کلاس خود است: با موتور مدرنخنک کننده مایع با سر سیلندر دو شفت چهار سوپاپ، که حداکثر قدرت را در بین "چک های" چینی (32.6 اسب بخار) فراهم می کند. شاسی دارای دوشاخه معکوس و جاذب تک شوک قابل تنظیم است که 300 میلی متر حرکت چرخ را فراهم می کند. قابل توجه است که آویزها دارند مجموعه کاملتنظیمات موتور سیکلت در تغییرات آفرود برای لاستیک های آفرود 21/18 اینچ و موتارد - نسخه جاده ایروی چرخ های 17 اینچی

C.Moto 250 4V Offroad. وزن خشک: 124 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، مایع cool-e.، DOHC/4; قدرت: 32.6 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه؛ لاستیک: 3.15–21 / 4.35–18; ترمز: دیسک / دیسک؛ قیمت: 100000 روبل.

یک سال پیش پاترون استرایک 250 جایگزین مدل 200 سی سی به همین نام شد که یکی از جذاب ترین اندوروهای ساخت چین در بازار ماست. محصول جدید دارای یک موتور متفاوت با هوا خنک (با میل بادامک بالای سر، نه طراحی OHV) و ظاهری کاملاً بازطراحی شده است: بال‌ها و آسترهای گلگیر عملکردی، یوغ محافظ جلو، محافظ موتور از پایین، و دسته‌های بادوام در طرفین یک زین 2 نفره فناوری روشنایی کامل به شما امکان می دهد در جاده های عمومی حرکت کنید حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 100 کیلومتر در ساعت حتی در شب. موتور سیکلت مجهز است ترمزهای دیسکیدر سیستم تعلیق عقبیک سیستم اهرمی نیز وجود دارد. درست است، هیچ تنظیم تعلیق وجود ندارد. علاوه بر این، مجموعه ای از چرخ ها ارائه می شود: جایگزینی آنها با چرخ های جاده ای 17 اینچی و تغییر تنظیمات تعلیق به شما امکان می دهد جهت دستگاه را به Motard تغییر دهید.

Patron Strike 250. وزن خشک: 150 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e.، OHC/2; قدرت: 16.3 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 3.15–21 / 120/90–18; ترمز: دیسک / دیسک؛ قیمت: 68750 روبل.

شرکت داخلی ایربیس که هفت سال است اسکوترهای شرکت های چینی می فروشد، جایگاه خود را گسترش داده است. مدل جدید Irbis TTR 250 یک اندوریک نسبتاً سخت است (نه از نظر ویژگی های تعلیق، بلکه از نظر قابلیت خارج از جاده). این دستگاه بسیار سبک است، با لاستیک های دندانه دار به اندازه 21/18 اینچ و فاصله قابل توجهی از سطح زمین. تعلیق های طولانی مدت بدون تلاش زیاد از نظر تنظیمات ساخته می شوند. فن آوری نورپردازی نیز وجود دارد، اگرچه نسبتاً رسمی است. مزیت اصلی موتور سیکلت بودجه آن است. این ارزان ترین موتورسیکلت با موتور کلاس 250 در بازار ما است.

Irbis TTR 250. وزن خشک: 118 کیلوگرم; موتور: 1 سیلندر، هوا. cool-e.، OHC/2; قدرت: 17.7 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه؛ لاستیک: 3.15–21 / 120/90–18; ترمز: دیسک / دیسک؛ قیمت: 50000 روبل.

رزمناوها

اما این گروه در سال گذشتهدر بازار ما از بین رفته است، اگرچه با آن بود که "چک"های چینی در سال 2008 آغاز شد. بررسی در موتو شماره 3–2008 12 مدل از برندهایی مانند Regal Raptor (Iron Eagle)، Vento، Reggy، BM، Stels، Lifan، Keeway را مورد بررسی قرار داد. امروز در بازار ما حداکثر دو یا سه مدل پیدا خواهید کرد و باید سخت به دنبال آنها باشید. با این حال، در مورد تصویر، نژاد دوچرخه تعیین کننده است، مهم نیست چقدر هزینه دارد. یکی از کهنه سربازان بازمانده لیفان LF250 است - یک کپی نسبتا دقیق از نسخه اولیه یاماها ویراگو. این موتور یک طراحی کلاسیک V-twin است که به یک جعبه دنده 5 سرعته متصل است. این موتورسیکلت برای مسابقه طراحی نشده است و بعید است که سریعتر از 100 کیلومتر در ساعت حرکت کند، اما در جاده به خوبی می ایستد، زیرا هلی کوپترهای ژاپنی، برخلاف آمریکایی ها، اولویت را به کیفیت سواری می دهند. اگرچه بزرگترین تولید کننده موتور سیکلت خصوصی چین، Lifan Group Co., Ltd. همچنین یک نسخه 400 سی سی از "جادوگر" در سطل ها وجود دارد (تست در "موتو" شماره 4–2010)، به گفته فروشندگان، "chekushka" برنده رقابت در رشته "قیمت - کیفیت" است.

لیفان LF250. وزن خشک: 137 کیلوگرم; موتور: V2، هوا. cool-e.، OHC/2; قدرت: 17.7 اسب بخار در 8000 دور در دقیقه؛ لاستیک: 3.00–18 / 5.00–15; ترمز: دیسک/درام؛ قیمت: 84000 روبل.

تاریخ انتشار: 1397/06/13

سازندگان موتورسیکلت چینی قبلاً چنان محکم وارد بازار کشورهای CIS شده اند که نادیده گرفتن آنها غیرممکن شده است. البته آنها با مدل های "بزرگسال" رقابت نمی کنند، اما در بازار موتور سیکلت های اقتصادی با موفقیت جایگاه خود را در خورشید به دست آورده اند و به دلیل قیمت های بسیار پایین تر، جایگزین دوچرخه های ژاپنی شده اند. بنابراین تصمیم گرفتیم تاپ کوچکی از موتورسیکلت های چینی را گردآوری کنیم کلاس های مختلف، صحبت کردن در مورد بیشتر مدل های جالب. شایان ذکر است که همه این اطلاعات فقط نظر ذهنی ویراستاران ما است، اما بر اساس یک منبع غنی تجربه شخصیبنابراین این نظر دارای دلایل عملی است. ما در مورد بهترین موتور سیکلت های چینی مناسب برای اهداف مختلف به شما خواهیم گفت.

رزمناو/ هلی کوپتر

در این کلاس اندازه موتور از اهمیت بالایی برخوردار است. ویژگی متمایزهر رزمناو - ابعاد جامد، وزن قابل توجه، طراحی قدیمی و نه بیش از حد موتور قدرتمندبا این حال، گشتاور قابل توجهی دارد. با این حال، با یک اخطار، این ویژگی موتور برای مدل‌های «بزرگ‌سال» صدق می‌کند، و موتورسیکلت‌های چینی ارزان قیمت معمولاً همان موتور متوسط نصب شده بسیاری از دوچرخه‌های دیگر را دارند.

در این کلاس ارزش توجه دارد. در شرایط بودجه محدود، این گزینه برای یک مبتدی مناسب است و به "بلیط ورودی" او به دنیای کروم و چرم تبدیل می شود. ساده و سبک وزن، دوچرخه قابل اعتماد است. می توان آن را به صورت مشروط به عنوان "چینی" طبقه بندی کرد - در روسیه از مراکز چینی تحت نظارت این شرکت مونتاژ می شود. "بالت موتورز". و در سال 2019 جایگزین خواهد شد مدل جدید - RoadViking. اگر 200 متر مکعب برای شما کافی نیست، می توانید به دنبال آنهایی بگردید که در یک زمان در روسیه فروخته شده اند، که تقریباً نسخه های دقیق هستند. موتور سیکلت محبوب. حتی بسیاری از قطعات یدکی این دوچرخه ها قابل تعویض هستند. و با این حال، 400 متر مکعب در حال حاضر حجم قابل توجهی است. با توجه به اینکه رزمناوهای "حجمی" در چین تولید نمی شوند، لیفان LF400 را می توان با خیال راحت در بین 10 موتورسیکلت چینی برتر این کلاس قرار داد. "برادر کوچکتر" آن - Lifan LF 250B - نیز بسیار خوب است.

اندورو

در اینجا باز هم باید به Baltmotors با مدل بسیار موفق خود اشاره کرد. قیمت آن بیشتر از بسیاری از رقبای خود است، اما ویژگی های آن بسیار چشمگیر است و بررسی های صاحبان یک موتور سیکلت چینی مونتاژ شده در روسیه به طور کلی مثبت است.

در بین مردم نیز محبوب است لیفان LF200 GYکه چند سالی است در تعدادی از کشورها فروش خوبی داشته است. دشوار است که آن را یک اندرو تمام عیار بنامیم - سطح تجهیزات یکسان نیست، اما برای جاده های بداین دوچرخه به خوبی جا می گیرد. مزایای اصلی آن هستند قیمت پایین، تطبیق پذیری، قطعات یدکی ارزانو سادگی کلی طراحی، ساخت تعمیر احتمالیدر شرایط گاراژ

طرفداران فناوری قدرتمندتر باید به "چینی" دیگری نگاه کنند -. بسیار سبک و جمع و جور، بسیار قدرتمند است. علاوه بر این، سازنده تنظیم را برای بهبود عملکرد ارائه می دهد - کاربراتور ژاپنی، اگزوز جریان مستقیم و چیزهای کوچک دیگری که به شما امکان می دهد در نهایت قدرت خروجی 44 اسب بخار داشته باشید. بر چرخ عقب(نه روی میل لنگ!). این یک شاخص عالی برای موتور سیکلت های چینی است. در عین حال، دوچرخه کاملاً ارزان است - حداقل بسیار ارزان تر از 450 سی سی ژاپنی.

موتورسیکلت های جاده ای

شاید بتوان این کلاس را پرتعدادترین نامید. این شامل هر دو ارزان ترین و مدل های ضعیف، کپی برداری از محبوب محبوب 125 و تجهیزات کاملاً جدی. اما در اینجا ما بهترین موتورسیکلت های چینی را رتبه بندی می کنیم، درست است؟ بنابراین، ما نخل را به کسانی خواهیم داد که به طور عینی از رقبای خود بهتر عمل کردند. و بین دو موتورسیکلت چینی بسیار جدی تقسیم خواهد شد که نه تنها برای مبتدیان، بلکه برای دوچرخه سواران باتجربه نیز عالی هستند.

اولی است. چینی ها پس از خرید یک تولید کننده موتورسیکلت ایتالیایی با سابقه یک قرن قدمت، به سرعت توسعه مشترکی از طراحان چینی و طراحان ایتالیایی را ارائه کردند که در روسیه مونتاژ شده بودند. موتورسیکلت کاملاً مدرن بود - موتور 600 سی سی 4 سیلندر خنک کننده مایع (80 اسب بخار!)، انژکتور، گیربکس 6، ظاهر شیک. سرعت 200 کیلومتر در ساعت برای او محدودیت نیست. در عین حال، هزینه آن کمتر از "ششصد" ژاپنی است.

مسیر کمی متفاوت را در پیش گرفت شرکت چینی CFMoto، کپی دوچرخه محبوب Kawasaki ER-6N را به عموم مردم ارائه می کند. موتورسیکلت چینی این نام را دریافت کرد و از نظر ویژگی ها با "Stealth" فوق الذکر قابل مقایسه است که نشان دهنده یک دوچرخه تمام عیار، قدرتمند و "بزرگسال" است. این به ما این حق را می دهد که آن را در برترین موتورسیکلت های چینی خود قرار دهیم.

اندرو توریستی

موتورسیکلت های با ظرفیت کوچک این کلاس به دلایل واضح تقریباً هرگز در طبیعت یافت نمی شوند - برای سفرهای طولانی به چیزی قدرتمند نیاز دارید. نمونه بارز هوندا XL125 وارادرو است که برای بازار اروپا توسعه یافته بود و در فروش به شدت شکست خورد و بنابراین به سرعت تولید آن متوقف شد. بنابراین چینی ها تجربه همکاران ژاپنی خود را در نظر گرفتند و تجهیزات جدی تری را به مردم ارائه کردند.

شرکت Stealth برای دو مدل مشابه به طور همزمان مورد توجه قرار گرفت - و. هر دوی آنها به صورت خارجی از این سبک کپی می کنند سری BMW G.S. مورد اول بیشتر برای آسفالت طراحی شده است و دومی برای استفاده خارج از جاده. این موتورسیکلت های چینی با قابلیت اطمینان خوب متمایز می شوند و این مزیت اصلی دوچرخه های این کلاس است.

شما نباید نادیده بگیرید و. این مدل به احتمال زیاد یک "وسیله نقلیه تمام زمینی" است تا یک توردورو تمام عیار. نزدیکترین آنالوگ یاماها TDM است که به نوبه خود یکی از اولین کراس اوورهای دو چرخ شد. با این اوصاف، طراحی مدرن, ویژگی های عالیو قیمت مقرون به صرفه به CFMoto 650MT اجازه می دهد تا با آن رقابت کند که در واقع یک کلون از آن است. این یکی از بهترین موتورسیکلت های چینی در کلاس خود است.

دوچرخه های ورزشی

دوچرخه های اسپورت چینی مقوله ای بسیار مبهم هستند. واقعیت این است که یک موتورسیکلت اسپورت پیشینی باید با تکنولوژی بالا و قدرتمند باشد، اما چینی ها دوچرخه های جاده ای معمولی تولید می کنند که به سادگی از موتورسیکلت های ورزشی تقلید می کنند. ظاهرو فرود را تغییر داد. جمهوری خلق چین دوچرخه‌های اسپرت کامل تولید نمی‌کند، اما باید توجه داشت که موتورسیکلت‌های چینی این کلاس همچنان در دسترس خواهند بود. انتخاب خوببرای کسانی که بودجه محدودی دارند و می خواهند در آینده به یک دوچرخه اسپرت کامل روی بیاورند. تناسب مشابه و سایر تفاوت های ظریف به توسعه مهارت های لازم و کسب تجربه کمک می کند.

جالب به نظر می رسد. به جز نام هیچ شباهتی با مینسک های قدیمی ندارد و در بلاروس از واحدهای چینی مونتاژ می شود. برای پول، این یک دوچرخه بسیار خوب است که ارزش قرار گرفتن در صدر بهترین موتورسیکلت های چینی را دارد. همچنین ارزش توجه به و، یک دوچرخه اسپرت چینی قدیمی اما آزمایش شده در زمان را دارد. اما بهتر است از مدل های کمتر رایج مانند Genata YZF-R 250 خودداری کنید - یافتن قطعات یدکی برای آنها بسیار دشوار است و کیفیت، طبق بررسی ها، چیزهای زیادی را باقی می گذارد.

پیت بایک و موتور کراس

طرفداران ماجراجویی های خارج از جاده مدت هاست که قدردانی کرده اند برند چینیکایو که دوچرخه های موتورکراس خوب و در عین حال کاملاً باکیفیت و همچنین دوچرخه های پیت تولید می کند. این به عنوان یک تجهیزات ورزشی کامل که می تواند آدرنالین زیادی ایجاد کند محبوب است. از میان دوچرخه های چاله ای ارزان قیمت این سازنده، شایسته توجه است. سبک و جمع و جور، ارزان است و نگهداری آن خیلی گران نیست.

فورساژ 125 کراس- یک گزینه خوب دیگر نام تجاری فورساژ متخصص در موتور سیکلت های آفرود، مدتهاست که جنبه مثبت خود را ثابت کرده است و مدل 125 کراس بسیار موفق شده است. و برای دوستداران مدل های "قدرتمندتر"، Forsage Cross 450 منتشر شد. اما بعید است که برای مبتدیان مناسب باشد زیرا این واقعیت است که قدرت بالاو جرم بالاتر

جمع

چینی ها به زودی نمی توانند به طور جدی با تولید کنندگان موتورسیکلت ژاپنی و اروپایی در بازار موتورسیکلت های "بزرگسال" رقابت کنند. ولی در بخش بودجهآنها در حال حاضر کاملاً اعتماد به نفس دارند و رقبای برجسته را در همه جبهه ها بیرون می کشند. بنابراین، رتبه بندی موتورسیکلت های چینی در حال افزایش است و هر سال مدل های جدید بیشتری منتشر می شود. روزی دور نیست که ما شاهد رزمناوها و دوچرخه های اسپرت چینی واقعی باشیم. در این میان، مبتدیان، و نه تنها دیگران، گزینه های زیادی برای انتخاب دارند، به خصوص اگر پولی برای یک "ژاپنی" جدید وجود نداشته باشد، و شما نمی خواهید یک واحد بسیار فرسوده بخرید.