تمامی دارندگان خودرو را می توان به دو دسته تقسیم کرد. دسته اول شامل علاقه مندان به اتومبیل است که نه تنها عاشق رانندگی با اتومبیل هستند، بلکه لذت انجام تعمیرات و کارهای تعمیر و نگهداری جزئی را در صورت لزوم از خود سلب نمی کنند. دسته دوم شامل صاحبان خودروهایی می شود که دوست ندارند به زیر کاپوت خودرو نگاه کنند و ترجیح می دهند از خدمات خدمات تخصصی خودرو استفاده کنند. اطلاعات ارائه شده در این مقاله به طور خاص برای رانندگان دسته اول جالب خواهد بود، زیرا در ادامه در مورد نحوه تمیز کردن دریچه گاز بدون خدمات متخصصان ایستگاه خدمات صحبت خواهیم کرد.
مجموعه دریچه گاز چگونه کار می کند؟
در یک طرف دریچه گاز یک فیلتر هوا و در طرف دیگر یک منیفولد ورودی وجود دارد. وقتی پدال گاز را فشار می دهید، دریچه گاز کمی باز می شود و جریان هوا آزادانه به منیفولد جریان می یابد. هر چه بیشتر پدال گاز فشار داده شود، دریچه گاز بیشتر باز می شود و هوای بیشتری به منیفولد ورودی می رسد. سپس هوا با مخلوط سوخت مخلوط شده و به موتور عرضه می شود. حجم مخلوط هوا و سوخت که وارد موتور احتراق داخلی می شود بر تعداد دور موتور تأثیر می گذارد. بدیهی است که این قسمت از خودرو وظیفه مهمی را انجام می دهد، بنابراین تمیز کردن دوره ای دریچه گاز یک روش اجباری است که بر عملکرد روان موتور تأثیر می گذارد.
علل اصلی گرفتگی
در حین رانندگی، ذرات روغن و گازهای میل لنگ به ناچار از موتور احتراق داخلی به دیواره های داخلی و خارجی دریچه گاز می افتند. فیلتر هوا نمی تواند تمام گرد و غبار عبوری از خود را حفظ کند، در نتیجه مقداری از آن نیز روی مجموعه دریچه گاز می نشیند. این امر ناگزیر باعث ایجاد رسوبات و لکه های روغن در داخل دریچه گاز و روی سطح آن می شود که به نوبه خود بر عملکرد طبیعی این عنصر ساختاری سیستم مکش تأثیر منفی می گذارد.
علائم اصلی آلودگی:
- شروع ناپایدار موتور؛
- خرابی در عملکرد موتور در هنگام دور آرام؛
- تند زدن خفیف وسیله نقلیه هنگام رانندگی با سرعت کم.
ملاحضات امنیتی
تمیز کردن سوپاپ گاز، مانند بسیاری از کارهای دیگری که در محفظه موتور خودرو انجام می شود، توصیه می شود زمانی که موتور کاملا خنک است انجام شود.
وسیله نقلیه باید روی سطحی هموار با ترمز دستی درگیر یا در دنده کم قرار داشته باشد و زیر چرخ ها باید گیره چرخ وجود داشته باشد.
روش های تمیز کردن دریچه گاز
دو راه برای تمیز کردن دریچه گاز در یک محیط گاراژ وجود دارد.
فرآیند تمیز کردن سطح
نظافت سطحی یک روش ساده اما بی اثر برای مبارزه با کثیفی است که روی مجموعه دریچه گاز انباشته می شود. این روش نیازی به از بین بردن دریچه گاز ندارد، زیرا فرض بر این است که رسوبات و لکه های روغن منحصراً از سطح آن پاک می شود.
برای تمیز کردن سطح باید موارد زیر را داشته باشید:
- هر ماده پاک کننده حلال فعال،
- ژنده پوش
اول از همه، بدنه دریچه گاز از دم فیلتر هوا جدا می شود. در مرحله بعد، می توانید مستقیماً به فرآیند از بین بردن لکه ها و رسوبات روغن ادامه دهید. ماده تمیز کننده روی سطح قابل دسترسی مجموعه دریچه گاز اعمال می شود و پس از آن کثیفی با استفاده از یک پارچه پاک می شود. همانطور که می بینید مزیت اصلی این روش سادگی و سرعت اجرای آن است.
یک عیب قابل توجه این است که نمی توان دریچه گاز را به طور کامل تمیز کرد. همچنین امکان آزادسازی سوراخ ها و کانال های مجموعه از آلودگی های انباشته شده در آنها وجود نخواهد داشت.
فرآیند تمیز کردن کامل
نظافت کامل یک فرآیند کار فشرده تر است که به شما امکان می دهد تا به طور موثر ذرات کثیفی و لکه های روغن را از سطوح داخلی و خارجی مجموعه دریچه گاز پاک کنید.
برای تکمیل این کار، مواد و ابزار زیر مورد نیاز است:
- عامل تمیز کننده،
- ژنده پوش
- مجموعه ای از پیچ گوشتی های تخت و فیلیپس،
- واشر بدنه دریچه گاز اصلی،
- آچار سوکتی (اندازه فک 13 میلی متر)
- قوطی هوای فشرده
برای تمیز کردن کامل مجموعه دریچه گاز، باید آن را به طور کامل جدا کنید. بدنه دریچه گاز، مانند مورد قبلی، باید از دم فیلتر هوا جدا شود. سپس کابل گازی که دریچه گاز را باز و بسته می‌کند برداشته می‌شود و لوله‌های حامل مایع خنک‌کننده جدا می‌شوند (باید در ظرفی که از قبل آماده شده تخلیه شود). پس از این، واشر قدیمی بدنه دریچه گاز برداشته می شود (به جای آن یک واشر جدید در هنگام مونتاژ نصب می شود) و پیچ های محکم کننده شیر باز می شوند. گاهی اوقات می توان بقایای یک واشر قدیمی را روی منیفولد ورودی پیدا کرد. در این مورد، آنها باید حذف شوند.
پس از برداشتن مجموعه دریچه گاز، سنسور سرعت دور آرام و سنسور موقعیت دریچه گاز جدا شده و تمیز می شوند. با استفاده از یک قوطی هوای فشرده، تمام کانال ها و دهانه ها دمیده می شوند. یک ماده تمیز کننده مستقیماً روی دریچه گاز اعمال می شود که پس از 15-20 دقیقه باید به همراه لکه ها و رسوبات روغن با استفاده از یک پارچه پاک شود. مونتاژ واحد به شدت به ترتیب معکوس انجام می شود.
با مشاهده ویدیو می توانید اطلاعات دقیق تری در مورد تمیز کردن دریچه گاز به دست آورید.
تمرین نشان می دهد که در طول عمل نباید از ماده تمیز کننده به قسمت های لاستیکی و پلاستیکی مجموعه استفاده کنید، زیرا این ممکن است باعث تخریب جزئی یا کامل آنها شود.
عکس
تمیز کردن بدنه دریچه گاز یک روش نگهداری ضروری برای هر ماشین مدرن است. هدف دریچه گاز بسیار بزرگ است، تنظیم مقدار هوایی است که وارد منیفولد ورودی می شود تا با سوخت مخلوط شود و مخلوط هوا و سوخت تشکیل شود و اگر کثیف باشد و نگهداری نشود، عملکرد آن مختل می شود. و در نتیجه عملکرد کل خودرو مختل می شود.
چرا موتور به هوا نیاز دارد؟
کل عملکرد موتورهای احتراق داخلی بر اساس احتراق است. همانطور که می دانید برای احتراق سوخت گازی مورد نیاز است که به عنوان اکسید کننده عمل می کند. در مورد ما، این گاز اکسیژن خواهد بود که در هوا موجود است. هنگامی که این گاز با سوخت مخلوط می شود، نتیجه مخلوطی است که می تواند به راحتی در سیلندرهای موتور مشتعل شود. در موتورهای بنزینی، احتراق توسط شمع تسهیل می شود و در موتورهای دیزلی، هنگامی که این مخلوط در سیلندر به دلیل ضربه پیستون فشرده می شود، فشار بالا ایجاد می شود.
انواع دریچه گاز
فلپ هایی که جریان هوا را به موتور باز می کنند در هر سیستم تزریق وجود دارد. برخلاف کاربراتوری که دمپر در آن تعبیه شده است، دمپر روی انژکتور بیشتر از نظر فنی ساخته شده و یک واحد جداگانه است، به آن شیر گاز می گویند.
دو نوع دمپر وجود دارد:
- مکانیکی
- برقی
با فشار دادن پدال گاز، دریچه گاز باز می شود. در نسخه مکانیکی دریچه گاز، پدال گاز با استفاده از کابل یا میله به دمپر متصل می شود. وقتی پدال را فشار می دهید کابل دریچه گاز را حرکت می دهد و دریچه باز می شود.
در اتومبیل های مدرن اغلب می توانید مخفف EGAZ را ببینید. یعنی از پدال گاز الکترونیکی و دریچه گاز الکترونیکی استفاده می شود.
اصل عملکرد چنین دمپری با مکانیکی متفاوت است زیرا دمپر نه توسط کابل یا میله، بلکه توسط یک موتور الکتریکی که داده ها را از ECU خودرو دریافت می کند، حرکت می کند. اطلاعات از روی پدال گاز الکترونیکی به ECU می رسد.
اعتقاد بر این است که سیستم EGAZ به شما امکان می دهد سوخت را ذخیره کنید ، اما در عمل این عملاً قابل توجه نیست ، اما پاسخگویی پدال گاز بسیار بدتر است.
چرا بدنه دریچه گاز را تمیز کنید
تمیز کردن دریچه گاز ضروری است تا موتور خودرو بتواند هوای تمیز را بدون هیچ مانعی که به صورت رسوبات روی دیواره ها تشکیل می شود دریافت کند. تشکیل این سپرده ها توسط:
- هوای آلوده. البته همه خودروها دارای فیلتر هوا هستند. در تمام طول عمر خود، هوای ورودی موتور را فیلتر می کند. اما متأسفانه فقط ذرات بزرگ گرد و غبار را به صورت ماده ساینده فیلتر می کند، در حالی که کوچکترین آنها موفق به عبور از آن می شوند، مقداری از آن در موتور می سوزد و مقداری روی دریچه گاز و اجزای آن می نشیند.
- گازهای میل لنگ. در اتومبیل های مدرن، گازهای میل لنگ از روغن در یک واحد ویژه - جداکننده روغن تمیز می شود. پس از آن، آنها از طریق ورودی، یعنی دریچه گاز، دوباره وارد موتور می شوند.
- گازهای خروجی. هر سال استانداردهای زیست محیطی سختگیرانه تر می شوند. و سازندگان مجبورند سیستم های جدید بیشتری را برای اطمینان از آن در موتورهای خودرو معرفی کنند. یکی از این سیستم ها سوپاپ USR است که ماهیت آن بازگشت مقدار کمی از گازهای خروجی به موتور از طریق دریچه گاز است.
و اکنون نتیجه می گیریم که ذرات روغنی که در گازهای میل لنگ هستند با محصولات احتراق گازهای خروجی، با گرد و غبار و مواد ساینده ریز از هوای خارجی مخلوط می شوند و همه اینها در دریچه گاز ته نشین می شوند. پس از طی هزاران کیلومتر، لایه جامدی از این ماده در داخل آن تشکیل می شود که عملکرد صحیح دریچه گاز را مختل می کند.
زمان تمیز کردن بدنه دریچه گاز چه زمانی است؟
اگر متوجه علائم توضیح داده شده در زیر روی ماشین خود شدید، باید به زودی به یک ایستگاه خدمات مراجعه کنید و دریچه گاز را تمیز کنید.
- سرعت بیکار شروع به شناور شدن کرد، موتور به طور ناهموار کار می کند
- روشن کردن ماشین سخت است (مخصوصاً وقتی هوا گرم است)
- افزایش قابل توجه مصرف سوخت
- بدتر شدن دینامیک (هنگام شتاب گیری احساس می شود شخصی ماشین را از پشت نگه داشته است)
- تکان دادن در ابتدای حرکت در سرعت های پایین
شما می توانید وضعیت دمپر را خودتان ببینید؛ برای این کار باید لوله فیلتر هوا را بردارید و به دریچه گاز نگاه کنید. اگر رسوبات کربن را روی دیوارها مشاهده کردید، و زبانه فلپ سیاه است و طلایی نیست، تنها یک نتیجه وجود دارد که باید تمیز شود.
چرا بهتر است دریچه گاز را در ایستگاه خدمات تمیز کنیم؟
تمیز کردن بدنه دریچه گاز الکترونیکی خود ایده خوبی نیست. برخی از دریچه‌های دریچه گاز پس از تمیز کردن به درستی کار نمی‌کنند و نیاز به تطبیق دارند که به تجهیزات ویژه و گران قیمت نیاز دارد. معمولاً یک علاقه‌مند به اتومبیل معمولی چنین تجهیزاتی ندارد و خودش نمی‌تواند این اقتباس را انجام دهد.
در خود فرآیند تمیز کردن هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، اما از آنجایی که خودروها در حال حاضر از فناوری بالایی برخوردار هستند، خود آنها سرعت دور آرام را تنظیم می کنند. زمانی که به مرور زمان رسوبات کربن روی دیواره های دریچه گاز ایجاد می شود، ECU خودرو این موضوع را در نظر می گیرد و با در نظر گرفتن این رسوب کربن، دریچه گاز را به موقعیت مورد نظر باز می کند. و هنگامی که لایه این رسوبات کربن شسته می شود، عملکرد نادرست رخ می دهد و سرعت بیکار شروع به شناور شدن می کند، زیرا ECU قبلاً با دریچه ای که رسوبات کربن روی آن وجود دارد سازگار شده است.
برای اصلاح وضعیت، باید تطبیق دمپر را دوباره تنظیم کنید. این کار با استفاده از تجهیزات تشخیصی خاص انجام می شود که فقط در مراکز خدمات یا ایستگاه فنی تخصصی برای برند خودروی شما موجود است.
نحوه تمیز کردن دریچه گاز
تولید کنندگان مختلف مواد شیمیایی خودرو تعدادی محصول را برای تمیز کردن بدنه دریچه گاز و اجزای آن ارائه می دهند. البته می توانید از محصولاتی که در دست دارید مانند الکل یا استون استفاده کنید. اما در برخی موارد موثر نخواهند بود و حتی ممکن است به دستگاه آسیب برسانند، بنابراین کارشناسان استفاده از پاک کننده های تخصصی را توصیه می کنند.
ما جدولی را ارائه کرده ایم که به نظر ما پرطرفدارترین محصولات در بین جایگاه های خدمات و مکانیک های خودرو را در خود جای داده است.
* قیمت ها برای منطقه مسکو برای سال 2017 ارائه شده است؛ در مناطق قیمت ممکن است متفاوت باشد.
چگونه بدنه دریچه گاز را خودتان تمیز کنید
اگر تصمیم دارید که می توانید شیر گاز را خودتان تمیز کنید، در اینجا دستورالعمل های مختصری در مورد نحوه صحیح تمیز کردن دریچه گاز وجود دارد.
الگوریتم تمیز کردن:
- فیلتر هوا را بردارید، سیم های منتهی به دمپر را جدا کرده و دمپر را از منیفولد ورودی باز کنید. دمپر را از بین ببرید.
- برای تمیز کردن، باید پارچه های نرم و مواد تمیز کننده را ذخیره کنید.
- تمام مناطق آلوده دمپر را با ماده تمیز کننده پر کنید و بگذارید 5 تا 10 دقیقه بماند تا رسوبات خیس شوند.
- بدون استفاده از نیروی اضافی یا فشار دادن زبان فلپ، کثیفی های داخل و خارج را با دقت پاک کنید.
- دوباره همه چیز را خوب بشویید و تمیز کنید
- همه چیز را به ترتیب معکوس مجدداً جمع کنید و در صورت لزوم تطبیق دهید.
تلاش برای تمیز کردن سوپاپ گاز می تواند منجر به عملکرد نادرست آن در آینده و شکست شود. قبل از تمیز کردن بدنه دریچه گاز، اسناد مربوط به خودرو و همچنین هرگونه عواقب احتمالی در صورت تمیز نشدن صحیح آن را مطالعه کنید.
اگر روکش ضد اصطکاک خاصی روی دیواره های دمپر خودرو اعمال می شود، باید هنگام تمیز کردن شیر دمپر و دیواره های دمپر بسیار مراقب باشید و بسیار ملایم باشید، زیرا آسیب به این پوشش می تواند منجر به عملکرد نامناسب و عدم توانایی در تمیز کردن شیر دمپر شود. سازگار شدن.
تمیز کردن دریچه گاز چقدر طول می کشد؟
هیچ قانونی در مورد زمان تمیز کردن دریچه گاز وجود ندارد، بنابراین باید خودتان این موضوع را کنترل کنید و در صورت بروز کوچکترین علائم، وضعیت آلودگی را بررسی کنید.
نتیجه:
شایان ذکر است که پس از تمیز کردن دریچه گاز، احساس خواهید کرد که خودرو همانطور که باید حرکت می کند. تکان ها ناپدید می شوند، موتور نرم تر کار می کند و دینامیک خودرو افزایش می یابد. رانندگی با چنین ماشینی لذت بخش خواهد بود.
تمیز کردن دریچه گاز یک مرحله مهم در عملکرد خودرو است، بنابراین باید با مسئولیت کامل به آن پرداخت. این دمپر چیست؟ این مکانیزم یکی از قسمت های مجرای ورودی هر وسیله نقلیه به حساب می آید که به لطف آن می توان میزان هوای ورودی به مجموعه دریچه گاز را تنظیم کرد تا مخلوط هوا و سوخت در خودرو ایجاد شود. اگر این قسمت از خودرو در وضعیت معیوب باشد، هوای بسیار کمتری به منیفولد نفوذ می کند که به طور قابل توجهی عملکرد خودرو را بدتر می کند. به همین دلیل است که هر راننده باید بداند که چگونه دریچه گاز را به درستی تمیز کند و چه الزاماتی را هنگام شستشو باید در نظر گرفت.
بیشتر موتورهایی که خودروها را به کار می اندازند به لطف سوختی که وارد سیلندرهای این قطعه یدکی می شود کار می کنند. در آنها، تمام سوخت به تدریج می سوزد، که انرژی تولید می کند که با آن پیستون ها حرکت می کنند و وسیله نقلیه حرکت می کند.
برای اینکه سوخت بدون مشکل مشتعل شود، باید یک جرقه در موتور ظاهر شود (این می تواند دیزل یا بنزین باشد). با این حال، اگر وجود داشته باشد، ممکن است هنوز انرژی کافی برای حرکت وجود نداشته باشد، زیرا سوخت نه تنها باید مشتعل شود، بلکه باید چنین احتراق را نیز حفظ کند. اما برای اینکه بدون مشکل انجام شود، دادن گاز شعله، به عبارت دیگر اکسیژن، مهم است.
مشخص است که چنین "گاز" بسیار زیادی در اطراف ما وجود دارد، بنابراین می توان آن را به راحتی با سوخت ترکیب کرد، در نتیجه مخلوط سوخت و هوا به دست می آید که به سرعت و به راحتی مشتعل می شود، که در داخل موتور رخ می دهد.
برای اینکه هوا آزادانه به داخل خودرو نفوذ کند و این امر با مقررات دقیق انجام شود، خودرو باید مجهز به واحد دریچه گاز باشد که طراحی آن دارای یک دمپر مخصوص است که جریان هوا را تنظیم می کند.
امروزه دو نوع از این دمپرها شناخته شده است که عبارتند از:
- مکانیکی؛
- الکترومکانیکی که شامل یک واحد کنترل است.
این شیر از نزدیک به پدال متصل است که گاز تولید می کند. با فشار دادن آن، دمپر فوراً باز می شود که نفوذ هوا به منیفولد را تسهیل می کند. به این ترتیب، این مخلوط با اکسیژن تامین می شود که در نهایت به خودرو اجازه می دهد تا به طور عادی کار کند. با این حال، این روش کار ماشین فقط در ماشین های قدیمی استفاده می شود - در ماشین های مدرن، از باز شدن الکترونیکی این دمپر استفاده می شود که با استفاده از یک واحد کنترل تنظیم می شود. او خودش تمام نشانگرهای سنسورهای واقع در ماشین را می خواند و پس از آن تصمیم می گیرد که دمپر در حال حاضر در چه شکلی باشد.
در مقایسه با یک درایو مکانیکی، یک درایو مدرن، یعنی الکترونیکی، حتی اگر راننده پدال را با پای خود فشار ندهد، دمپر را باز می کند.
در نتیجه، این طراحی باعث می شود تا با اکثر الزامات زیست محیطی مدرن مطابقت داشته باشد و همچنین ایمنی راننده را تضمین می کند و میزان سوخت مصرفی خودرو را کاهش می دهد.
چرا دریچه گاز را تمیز می کنند و چرا هر 10 هزار کیلومتر این دستکاری انجام می شود؟ این کار باید انجام شود تا ماشین بتواند به طور عادی کار کند. درست مانند بسیاری از قطعات خودرو که نیاز به تمیز کردن دارند، نباید دمپرها را فراموش کنید. از این گذشته، بدون جریان هوا، نمی توانید منتظر حرکت عادی ماشین باشید.
چرا دیر یا زود زمان تمیز کردن بدنه دریچه گاز فرا می رسد؟ شایع ترین مشکل انسداد است.
این ممکن است به دلایلی رخ دهد، یعنی:- گرد و غبار جاده اگرچه شیر دریچه گاز بلافاصله در پشت فیلتر قرار دارد، اما ذرات ریز گرد و غبار همچنان به داخل دریچه گاز نفوذ می کنند و به تدریج آن را آلوده می کنند. اگر خود فیلتر مسدود شده باشد، ذرات غبار بزرگ از قبل به مجموعه دریچه گاز نفوذ می کنند که در مدت زمان کوتاهی باعث آلودگی می شود.
- تهویه گازها در اکثر خودروهای مدرن، گازهای میل لنگ به طور کامل از ذرات روغن پاک می شوند و سپس همراه با جریان عادی هوا وارد سیستم ورودی می شوند. این دستکاری در مجموعه دریچه گاز انجام می شود. این حذف گازها با تمام استانداردهای زیست محیطی مطابقت دارد.
- سوزاندن مجدد گازهای خروجی قبلی این سیستم اخیراً شروع به استفاده کرد، اما در مدت کوتاهی توانست در بین خودروسازان محبوب شود. گازهایی که قبلاً تخلیه شده بودند با هوا خارج نمی شوند، بلکه دوباره وارد دریچه گاز می شوند و سپس وارد موتور می شوند و در آنجا فرآیند احتراق خود را ادامه می دهند. در نتیجه، وسیله نقلیه مواد مضر بسیار کمتری در جو آزاد می کند، اما دمپر را بیشتر مسدود می کند.
چرا دریچه مسدود می شود؟ ذرات روغن با اجزای کربن و همچنین گرد و غبار مخلوط می شوند و در نتیجه یک لایه متراکم روی دمپر ایجاد می شود که پس از هر کار ماشین تشکیل می شود.
پس از ده ها کیلومتر رانندگی، چنین خاکی عملکرد خودرو را مختل می کند یا کل مجموعه دریچه گاز را از کار می اندازد که تعویض آن نه تنها دشوار، بلکه گران است.
بنابراین، اگر لایه بزرگی از کثیفی وجود داشته باشد، موتور نمی تواند به طور عادی کار کند، به این معنی که به صاحب خودرو توصیه می شود که دریچه گاز را بشویید و سپس ماشین دوباره به حالت عادی کار می کند.
با انجام این دستکاری هر چند وقت یکبار نیاز به تمیز کردن دمپر دارید
اگر چنین "علائمی" را در وسیله نقلیه خود مشاهده کردید، مهم است که فوراً یکپارچگی مجموعه دریچه گاز را بررسی کنید و سپس بلافاصله شروع به تمیز کردن آن کنید.
این علائم عبارتند از:
- ظاهر سرعت های شناور، که به راحتی می توان آنها را در هنگام بیکار بودن موتور تشخیص داد (با ظاهر ناهمواری و عدم انسجام در عملکرد موتور قابل مشاهده است).
- سوزن سرعت سنج همیشه در حرکت خواهد بود.
- مشکلات راه اندازی موتور (این پدیده حتی اگر موتور به تازگی خاموش شده باشد و داغ باقی بماند رخ می دهد).
- افزایش مصرف سوخت در مقایسه با عملکرد قبلی دستگاه؛
- کاهش قدرت در خودرویی با حجم موتور زیاد
برای تعیین اینکه آیا دریچه گاز نیاز به تمیز کردن دارد، باید آن را بررسی کنید. این چه می دهد؟ به لطف این دستکاری، می توان وضعیت دریچه را درک کرد و همچنین میزان آلودگی را ارزیابی کرد. برای جدا کردن این قسمت، باید لوله ای که از فیلتر هوا می آید را جدا کنید و سپس به مجموعه دریچه گاز نگاه کنید. اگر کثیف باشد، با یک لایه کثیفی روی بدنه و دیواره قطعه قابل توجه خواهد بود.
البته، بهتر است برای تمیز کردن دمپر با یک سرویس خودرو تماس بگیرید، اما اگر راننده زمان و تمایل بیشتری داشته باشد، این دستکاری را می توان در خانه انجام داد، به خصوص که تمام طرح های مجموعه دریچه گاز تقریباً یکسان است.
توصیه هایی برای تمیز کردن دمپر که می تواند به علاقه مندان به خودروهای تازه کار داده شود:- اگر شروع به تمیز کردن می کنید، دریچه گاز باید به طور کامل برداشته شود تا نه تنها قسمت بیرونی، بلکه داخل آن نیز تمیز شود.
- محصول تمیز کننده باید با دقت انتخاب شود تا آسیبی به قطعات خودرو وارد نشود.
- هنگام تمیز کردن، از پارچه های زبر یا برس هایی با موهای سفت استفاده نکنید، زیرا می توانند به لایه مولیبدن آسیب برسانند که برای عبور بهتر هوا ضروری است.
- دمپر هر 10 هزار کیلومتر یک بار تمیز می شود، بنابراین انجام این دستکاری اغلب توصیه نمی شود.
چرا دمپر را تمیز کنید و این دستکاری چه می دهد؟
تمیز کردن نه تنها بر روی مجموعه دریچه گاز تأثیر مثبت دارد، بلکه به ماشین اجازه می دهد تا به طور معمول کار کند.
هر چند وقت یکبار باید قطعه را تمیز کرد؟ این کار باید به ندرت انجام شود تا وضعیت این دستگاه خراب نشود.
فرآیند تمیز کردن دمپر به شرح زیر است:
- لوله ای که از فیلتر به دریچه گاز منتهی می شود را بردارید. برای انجام این کار، فقط باید پیچ قرار گرفته روی گیره را باز کنید.
- 2 شیلنگ را که با گیره هم متصل شده اند جدا کنید. آنها در دو طرف قطعه قرار دارند. پس از این، کنتاکت واقع در دریچه گاز را قطع کنید.
- پیچ‌هایی را که در اطراف پایه دستگاه قرار دارند باز میکنیم، در حالی که به تدریج مجموعه را از منیفولد خارج میکنیم.
- ما قطعه یدکی حذف شده را می شوییم - برای این کار از مایعی استفاده می کنیم که برای شستشوی کاربراتور در نظر گرفته شده است که به آن کربوهیدرات می گویند. توجه به این نکته ضروری است که پس از برداشتن یک قطعه، باید بلافاصله آن را تمیز کنید.
- پس از تخلیه مایع، بهتر است واشر لاستیکی را تعویض کنید.
- حالا دوباره قسمت را با یک پارچه خوب پاک می کنیم و سپس مجموعه دریچه گاز را به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم (اگر دستگاه کثیف است، دوباره آن را با محصول بشویید).
به چه چیزی باید توجه کرد؟
از ترکیبات ارزان قیمت نباید استفاده کرد، زیرا حاوی عناصر تهاجمی است که بهترین تأثیر را بر وضعیت مجموعه دریچه گاز نخواهد داشت. به طور متوسط، این مواد شوینده باید 100-150 روبل هزینه داشته باشد. استفاده از یک پارچه نرم و بدون پرز برای پاک کردن بسیار مهم است.
همانطور که می بینید، تمیز کردن دمپر اصلا سخت نیست. قبل از اینکه به متخصصان اجازه دهید دمپر را بشویند تا بتوانند آن را تمیز کرده و مرتب کنند، باید سعی کنید خودتان این دستکاری را انجام دهید، زیرا انجام آن دشوار نیست - هرکسی که آن را شسته می گوید که 20 دقیقه طول می کشد.
سوپاپ دریچه گاز وظیفه تنظیم جریان هوا به منیفولد ورودی موتور را انجام می دهد. می توان آن را به یک درایو مکانیکی یا یک موتور الکتریکی مجهز کرد که وظیفه باز و بسته شدن به موقع آن را بر عهده دارد. موقعیت دریچه گاز توسط سنسوری کنترل می شود که اطلاعات را به واحد کنترل الکترونیکی منتقل می کند. بسته به اطلاعات دریافتی، "مغز" خودرو عملکرد موتور را تنظیم می کند.
هنگام کار با ماشین در واقعیت های روسیه، راننده باید مراقب تمیز کردن به موقع دریچه گاز باشد تا از نقص موتور جلوگیری کند. بدون واکنش به تشکیل رسوبات کربن روی دریچه گاز، راننده در خطر از دست دادن قدرت موتور، مواجه شدن با مشکلات احتراق و سایر مشکلات است.
علائم بدنه کثیف دریچه گاز
مشکلات در عملکرد مجموعه دریچه گاز علائم مشترکی دارد، اما همیشه به دلیل تشکیل رسوبات روی دریچه گاز ایجاد نمی شود. این می تواند ناشی از نقص درایو و سایر خرابی ها باشد. علائم معمولی گرفتگی دریچه گاز عبارتند از:
- موتور در حالت بیکار به طور پایدار عمل نمی کند - متوقف می شود ، سرعت "شناور" است.
- راه اندازی موتور دشوار است.
- در سرعت های کمتر از 20 کیلومتر در ساعت، با فشار دادن پدال گاز، خودرو تکان می خورد.
هنگام بررسی مجموعه دریچه گاز خودرو از نظر علل خرابی، باید به وضعیت دریچه گاز توجه کنید، حتی اگر منشا مشکل نباشد. بهتر است مکانیسم را از قبل تمیز کنید تا تا حد امکان تشکیل رسوبات روی آن را به تاخیر بیندازید که از عملکرد پایدار موتور جلوگیری می کند.
چه چیزی باعث آلودگی دریچه گاز می شود؟
تشکیل رسوبات در مجموعه دریچه گاز فرآیندی است که نمی توان از آن جلوگیری کرد. رسوبات کربن روی دیواره های دریچه گاز و روی خود مکانیسم در نتیجه موارد زیر ظاهر می شود:
اگر مقدار زیادی رسوب در مکانیزم دریچه گاز ایجاد شود، دیگر وظایف خود را به درستی انجام نمی دهد. هنگامی که هوا تامین می شود آلودگی منجر به تلاطم می شود و حجم تخمینی که ECU محاسبه می کند کاهش می یابد. همچنین رسوبات کربن روی دریچه گاز می تواند منجر به بسته نشدن کامل دریچه و عبور هوای اضافی شود.
نحوه تمیز کردن بدنه دریچه گاز
عقیده ای وجود دارد که می توان شیر گاز را بدون برداشتن مجموعه تمیز کرد. این گزینه امکان پذیر است، اما فقط در شرایط بسیار ضروری، زیرا حذف موثر رسوبات کربن با استفاده از چنین تمیز کردن امکان پذیر نخواهد بود. این روش به شما امکان می دهد رسوبات را مستقیماً از خود دمپر جدا کنید ، در حالی که رسوبات روی دیوارها و کانال های هوا باقی می مانند و به زودی مشکل دوباره خود را نشان می دهد.
تمیز کردن مناسب بدنه دریچه گاز با از بین بردن مجموعه ای که بین منیفولد ورودی و فیلتر هوا قرار دارد شروع می شود. بسته به وسیله نقلیه، روند برداشتن مجموعه ممکن است کمی متفاوت باشد، اما در بیشتر خودروها باید به ترتیب زیر انجام شود:
لطفاً توجه داشته باشید: هنگام برداشتن مجموعه دریچه گاز، بهتر است فوراً محل اتصال را با منیفولد ورودی تمیز کنید، جایی که در حین مونتاژ باید یک واشر جدید نصب شود.
هنگامی که مجموعه دریچه گاز برداشته شد، می توانید تمیز کردن را شروع کنید. برای این کار باید یک محصول خاص را از فروشگاه خودرو خریداری کنید. یک گزینه مقرون به صرفه برای تمیز کننده استفاده از محصول "Carbcleaner" است که برای حذف رسوبات کربن از کاربراتور طراحی شده است.
توجه:قبل از استفاده از مواد شیمیایی، تمام عناصر لاستیکی را از مجموعه دریچه گاز جدا کنید.
قوانین اساسی برای تمیز کردن دریچه گاز به شرح زیر است:
پس از تمیز کردن و خشک کردن کامل مجموعه دریچه گاز، می توانید موتور را به ترتیب معکوس حذف کنید.
موتور پس از تمیز کردن بدنه دریچه گاز ناپایدار کار می کند
در برخی خودروها، پس از تمیز کردن بدنه دریچه گاز، ممکن است نیاز به تنظیم مجموعه باشد. بستگی به نوع کنترل دمپر دارد.
سیستم کنترل مکانیکی دریچه گاز
پس از تمیز کردن مجموعه دریچه گاز با سیستم کنترل مکانیکی دریچه گاز، باید کنترل هوای دور آرام را تنظیم کنید. طبق الگوریتم استاندارد زیر انجام می شود:
پس از تنظیم سیستم کنترل مکانیکی دریچه گاز، موتور ممکن است نیاز به کارکرد 150-200 کیلومتری داشته باشد تا سرعت دور آرام به حالت عادی بازگردد.
این می تواند باعث نقص موتور شود و باعث کاهش قابل توجه قدرت و بدتر شدن دینامیک شتاب خودرو شود. با گذشت زمان، این عنصر تمایل به کثیف شدن دارد، بنابراین برای جلوگیری از چنین مشکلاتی در خودرو، باید بدانید که چگونه به درستی دریچه گاز را تمیز کنید. امروز به این خواهیم پرداخت که چگونه می توانید خودتان این کار را انجام دهید.
این قسمت برای چیه؟
برای شروع، اجازه دهید چند کلمه به هدف دریچه گاز و نقش آن در عملکرد موتور و ماشین به طور کلی اختصاص دهیم. وظیفه اصلی این عنصر تامین هوای منیفولد است.
در شرایط عملیاتی، شیر آن در وضعیت کاملا باز است. پس از مخلوط شدن هوا با سوخت، مخلوط سوخت و هوا تشکیل می شود. سپس وارد محفظه احتراق موتور می شود. بنابراین، غلظت و تناسب محتوای هوا در یک مخلوط معین به طور مستقیم بر کیفیت موتور و همچنین قدرت و ویژگی های کشش آن تأثیر می گذارد. هنگامی که موتور از کار می افتد، سوپاپ بسته می شود و جریان هوا متوقف می شود. اما همیشه وقتی موتور خاموش است سوپاپ بسته نمی شود. این اتفاق در هنگام کار کردن موتور نیز رخ می دهد. تنها کاری که باید انجام دهید این است که به سادگی پدال گاز را رها کنید. ضمنا وقتی موتور خاموش میشه وقتی گاز رو فشار میدیم سوپاپ رو هم باز میکنیم. بی صدا کار می کند، اما اگر پدال را به شدت رها کنید، یک کلیک مشخص از زیر کاپوت می شنوید - این صدای بسته شدن دریچه گاز خواهد بود. و پدال با استفاده از درایو مکانیکی به این عنصر متصل می شود. بیشتر دمپرهای مدرن اینگونه طراحی می شوند.
چه علائمی نشان دهنده گرفتگی دریچه است؟
اولاً، این ممکن است با مشکلات مکرر شروع موتور نشان داده شود. ثانیاً، گرفتگی دریچه گاهی اوقات باعث تکان خوردن در هنگام رانندگی، به خصوص در شروع حرکت می شود. عملکرد موتور در دور آرام نیز به طرز محسوسی بدتر می شود (سرعت به خودی خود شروع به شناور شدن می کند). و سوم، این بدتر شدن قابل توجه در دینامیک شتاب خودرو است.
تفاوت های ظریف
با این حال، نمی توان گفت که همه علائم بالا نشان دهنده نقص عملکرد دمپر است.
بسیاری از عوامل دیگر وجود دارد. بنابراین، ابتدا باید وضعیت شمع ها، فیلتر بنزین (که به مرور زمان نیز تمایل به مسدود شدن دارد) و سنسور موقعیت دریچه گاز را بررسی کنید. اگر همه این عناصر در شرایط خوبی باشند، به احتمال زیاد دمپر نیاز به تمیز کردن دارد.
چرا این اتفاق می افتد؟
مخلوطی از روغن و هوا و همچنین ریز ذرات مختلف گرد و غبار جاده که از فیلتر هوا عبور می کند، می تواند به تدریج سطح قطعات و اجزای محفظه موتور را بپوشاند و در نتیجه دریچه گاز به شدت تحت تاثیر قرار می گیرد. این اغلب اتفاق نمی افتد، اما این قسمت باید حداقل یک بار در سال تمیز شود. در غیر این صورت عملکرد نادرست موتور اجتناب ناپذیر خواهد بود.
گزینه های تمیز کردن
قبل از اینکه در مورد تمام مراحل تمیز کردن به شما بگوییم، متذکر می شویم که دریچه گاز را می توان با هر حلالی چه به صورت سطحی و چه به طور کامل درمان کرد. از جمله این محصولات می توان به بنزین، الکل سفید و WD 40 اشاره کرد. اما در مقایسه با مواد تخصصی که به طور خاص برای تمیز کردن شیرها در نظر گرفته شده اند، اثر کمتری دارند و بنابراین فقط برای درمان خارجی مناسب هستند. این فقط در صورتی استفاده می شود که ذرات گرد و غبار و کثیفی روی قطعه وجود نداشته باشد. در موارد پیشرفته تر، بهتر است از تمیز کردن کامل استفاده کنید. موثرترین و کارآمدترین است.
چگونه خود سوپاپ گاز را تمیز کنیم؟ تهیه ابزار
قبل از شروع این عملیات، باید مواد زیر را آماده کنید:
هنگامی که کل مجموعه را تهیه کردید، می توانید با خیال راحت به کار خود برسید.
چگونه مجموعه بدنه دریچه گاز را خودتان تمیز کنید؟
ابتدا باید مکانی که این قسمت در آن قرار دارد را پیدا کنید. دریچه گاز در جلوی منیفولد ورودی قرار دارد. بنابراین، ابتدا پوشش پلاستیکی تزئینی موتور را جدا می کنیم (اگر در طراحی ماشین شما پیش بینی شده باشد). در مرحله بعد دوشاخه را باز کنید این کار باعث کاهش سطح فشار در سیستم خنک کننده خودرو می شود. پس از این، شلنگ تهویه لوله هوا را بردارید. آخرین عنصر باید به دقت برای ردپای روغن بررسی شود. اگر آنها در آنجا حضور داشته باشند، به این معنی است که کانال نازک تهویه در مجموعه دریچه گاز مسدود شده است.
اکنون، در واقع، در مورد نحوه تمیز کردن دریچه گاز. سپس یک پیچ گوشتی فیلیپس بردارید و دو گیره را باز کنید. سپس شیلنگ گرمایش دمپر را جدا می کنیم (می توان آن را با شمع خودرو وصل کرد). سپس شیلنگ سیستم تهویه مخزن سوخت را بیرون می آوریم (برای این کار از پیچ گوشتی برای باز کردن یک گیره دیگر استفاده کنید). اکنون تنها چیزی که باقی می ماند این است که کابل و دو مهره مجموعه دریچه گاز را بردارید.
ما قبلاً نیمی از کار را تکمیل کرده ایم؛ می توانیم به مهمترین مرحله - تمیز کردن قطعات دمپر از خاک و رسوبات دیگر ادامه دهیم. برای این کار پاک کننده خریداری شده را بردارید و دمپر و تمامی کانال های آن را بشویید. همچنین به کانال تهویه اجباری توجه کنید. این واحد است که بیشترین کک را دارد (گاهی اوقات برای تمیز کردن آن باید از سوزن بافندگی فولادی یا سوزن بلند استفاده کنید). سنسور دریچه گاز نیز گرد و غبار را جذب می کند، بنابراین ما نیز آن را جدا کرده و از رسوبات پاک می کنیم.
بعد از این چگونه می توان دریچه گاز را تمیز کرد؟ اکنون باید کانال موجود در بدنه واحد را بشویید. ضمناً اگر بیش از 100 هزار کیلومتر تغییر نکرده است، بهتر است یک دستگاه جدید در جای خود نصب کنید. همچنین در صورت لزوم میله IAC تعویض می شود (البته به شرطی که دارای پس زدگی زیاد باشد یا به حدی کک شده باشد که نتوان آن را به طور کامل تمیز کرد). به واشر مجموعه دریچه گاز توجه کنید. هنگام تمیز کردن دمپر، توصیه می شود بلافاصله آن را تعویض کنید. همین است، در این مرحله سؤال "چگونه سنسور دریچه گاز و مجموعه قطعات را تمیز کنیم" را می توان بسته در نظر گرفت. پس از این، شما باید تمام قطعات را به ترتیب معکوس مونتاژ کنید و نتیجه را بررسی کنید. در نتیجه، موتور باید "باد دوم" را دریافت کند. پس از تمیز کردن دمپر، بدون تکان یا از دست دادن قدرت، به طور معمول شروع به کار می کند.
نتیجه
بنابراین، ما متوجه شدیم که چگونه دریچه گاز را تمیز کنیم. Priora (VAZ-2170) و بسیاری از اتومبیل های سواری دیگر دقیقاً بر اساس این اصل تعمیر می شوند. بنابراین، این دستورالعمل ها را می توان کاملاً برای هر SUV یا ماشینی استفاده کرد.
همانطور که می بینید، می توانید دمپر را از خاک و گرد و غبار تمیز کنید. نکته اصلی این است که یک پاک کننده واقعاً با کیفیت را انتخاب کنید و هنگام کار با چنین محصولاتی اقدامات ایمنی را فراموش نکنید.
