بهترین دوچرخه موتور کراس چینی 250. کدام دوچرخه چینی را بخریم؟ بهترین موتور سیکلت های آفرود

با خواندن بررسی های "چک" چینی چهار سال پیش، شخص ناخواسته تعجب می کند: حتی یک مدل در بازار باقی نمانده است، گاهی اوقات کل برند به همان سرنوشت دچار می شود. بدون شک زمان به روز رسانی موضوع موتورسیکلت های چینی 250 متر مکعبی فرا رسیده است، بررسی هایی در اینترنت وجود دارد، اما مدل های چینی بر خلاف ژاپنی ها چندین دهه است که تولید نمی شوند و اطلاعات به سرعت منسوخ می شوند، باید فورا یک توصیه محرمانه ارائه دهید، اجازه دهید خواننده گیج نشود، فراوانی مارک ها و نام های موتور سیکلت های چینی در بازار کشورهای مستقل مشترک المنافع، بیش از 20 دوجین، چند ده مارک به روش های ناشناخته راه خود را از پادشاهی میانه به بازار می کند. ، که برای یک مبتدی باعث سردرگمی می شود. پس باید به ریشه یا بهتر بگوییم در قلب موتورسیکلت (در موتور 250 سی سی آن) نگاه کرد.اما تعداد آنها زیاد نیست، در پایان مقاله به شما یاد می دهیم که موتورهای 250 سی سی چینی را بدانید.

موتورسیکلت های چینی با حجم 250 متر مکعب دارای اهداف و پیکربندی های مختلف هستند، در بررسی ما پیشرفته ترین مدل ها را از معروف ترین سازندگان که در بازار روسیه جای پای خود را به دست آورده اند و همچنین دارای امکانات تولید خود در روسیه هستند را در نظر خواهیم گرفت. .

موتارد چینی (سوپرموتو)

داکار 250 متر

موتارد چینی

این موتورسیکلت مجهز به قاب آلومینیومی و همچنین بازوی شناور آلومینیومی است که مطمئناً نادر است. خنک کننده آب، شیر c-xموتور، 4 سوپاپ تیتانیوم، اندازه پیستون و کورس 77-53.6 استاندارد برای یک حجم معین است، به این معنی که شما می توانید یک پیستون تنظیم، آهنگری از تولید کنندگان جهانی نصب کنید (اگر برایتان مشکلی ندارد چند صد نفر). Proyat برای این شادی از 200000 روبل

موتور سیکلت اندرو چینی 250 سی سی.

K6 250 ENDURO (2016)

پیشرفته ترین مدل چینی از نظر پرکن با قیمت گزنده 270000 روبل خنک کننده آبی سیستم تعلیق FastAce تزریق تزریقی، که در تئوری، پاسخ بسیار خوبی به کنترل دریچه گاز خواهد داد، فریم فولادی است.

Racer Enduro RC250XZR

موتور 4 سوپاپ 250 سی سی با شفت بالانس قدرت 27 نیرو خنک کننده آب، قاب فولادی ساخته شده در زیر هودو. از این رو وزن خشک 115 کیلوگرم است (مایعات و گل تمام 130 کیلوگرم را خواهند گرفت، نه برای کراس کانتری ضعیف). اشتهای فروشنده در منطقه 170000 روبل است

بهترین دوچرخه چینی اندرو 250 سی سی IRBIS TTR 250R

Irbis TTR 250 R

IRBIS TTR 250R- یک اندرو عالی، یک موتورسیکلت واقعا محبوب (بیش از 3 سال در بازار) و مهمتر از همه، که تمام الزامات را برآورده می کند. مهمترین مزیت آن قیمت است، حداقل دو برابر ارزانتر از رقبای خود است، فروشندگان به ندرت بیش از 100000 روبل درخواست می کنند. یک موتور 4 زمانه پیشرفته قدرتمند (به اندازه 17 نیرو) با حجم 250 (در واقع 230) سانتی متر مکعب به شما امکان می دهد تا 120 کیلومتر در ساعت (در صورت وجود باد عقب) شتاب بگیرید. درست است، موتورسیکلت کمی سنگین است - 136 کیلوگرم، بنابراین قبل از بالا رفتن از گل یا تپه شیب دار، خوب گرم کنید تا به کمر آسیب نرسانید.

موتور برای موتور سیکلت های چینی

برای درک موضوع، در اینجا راهی برای رمزگشایی علائم موتورهای چینی وجود دارد:

نمونه ای از علامت گذاری روی میل لنگ موتور ( 165fmm)

علامت گذاری موتور چینی

1 65fmm نام مدل موتور است

اولین در نام به معنی تعداد سیلندرهای موتور (1) یا (2) است.

اگر حرف (P) در نام وجود داشته باشد، به این معنی است که استوانه به صورت افقی قرار دارد، در موارد دیگر حرف (P) بیپ نمی شود.. (این مورد ماست)

پس از دو رقم اول، قطر پاسپورت سیلندر آمده است.

1 65 fmm(قطر واقعی ممکن است کمی متفاوت باشد) به این معنی که قطر سیلندر 65 میلی متر است

165 fمترمتر

علاوه بر این، روش خنک کننده نشان داده شده است: (F) خنک کردن هوا توسط جریان هوا در حرکت (روی سیلندر دنده هایی وجود دارد)، (Q) خنک کننده هوای اجباری (فن وجود دارد)، در صورت عدم وجود حرف، خنک کننده آب.

165 f مترمتر

(M) - موتور برای موتور سیکلت طراحی شده است.

165 fm متر

(آ), (که در) - 50-80 سی سی، ( با) - 70-100 سی سی، ( اچ) - 100-125 سی سی، ( من) - 120-125 سی سی، ( جی) - 150 سی سی، ( L) - 200 سی سی، ( م) - 230 سی سی - 250 سی سی، ( ن) - 300 سی سی

و بنابراین این علامت گذاری توسط اکثر تولید کنندگان موتورهای موتور پذیرفته شده است ، اما استثناهایی وجود دارد ، ما در مورد آنها زمان دیگری صحبت خواهیم کرد.

اسب نر ژاپنی دو چرخ یکی از نام های رایج موتورسیکلت های کم ظرفیت، جمع و جور، اما نسبتا قدرتمند و پویا برای کلاس خود، یاماها YBR 125 است.

نسل اولکه در بازه زمانی 2004 تا 2006 تولید شد. مشخصه آن:

• پارامترهای بهینه متعادل؛
• صرفه جویی در مصرف سوخت؛
• صلیب خوب؛
• هندلینگ عالی

قطعا، این مدلقیمت چندین برابر موتور سیکلت های چینی 250 سی سی، ویدئوارائه هایی که شبکه جهانی وب را پر کرده است. اما سازنده ژاپنی خاطرنشان می کند که مالک احتمالی هنگام خرید یاماها YBR 125 برای نام تجاری و نام شرکت هزینه اضافی پرداخت نخواهد کرد.

واقعیت این است که هزینه این مدل کاملاً توجیه شده است و مطابق با موارد زیر است:

• فن آوری های نوآورانه ای که توسط آن YBR 125 تولید می شود.
• کیفیت بالا مواد مدرنبرای ایجاد یک موتور سیکلت استفاده می شود.
• گارانتی های رسمی و خدمات اضافی که دوچرخه سوار هنگام خرید یاماها دریافت می کند.

اما چندین موتور سیکلت های چینی 250 سی سیبازخورد بسیار مثبت دریافت کنید که تمرکز اصلی بر آن است کم هزینه، نجیب خواص عملیاتیو بی تکلفی تنها «اما» مهم این واقعیت است که فقط «چینی‌های» اصلی نمرات خوبی می‌گیرند و در میان جریان کامل تقلبی‌های وارداتی به کشور ما، تشخیص و شناسایی آنها بدون اینکه یک دوچرخه‌سوار حرفه‌ای یا نسبتاً با تجربه باشد، بسیار دشوار است. .

موتور سیکلت ژاپنی یا چینی - چه چیزی را انتخاب کنیم؟

به دنبال جایگزینی مقرون به صرفه تر برای Yamaha YBR 125 هستید، می توانید با خیال راحت مرور کنید موتور سیکلت های چینیکه عکس های آن در زیر ارائه شده است. این مدل ها هستند که کارشناسان به آن ها می گویند جایگزین شایسته YBR 125.

Irbis 250 VJ250. قیمت کمی بیش از 50000 روبل است. عکس 1.

حتی بر اساس ظاهر، می توان نتیجه گرفت که در طراحی نمای بیرونی و دادن ظاهری پویا و نسبتاً تهاجمی به آن، سازندگان چینی در هزینه و تخیل صرفه جویی نکردند. خطوط تند، تناسب اسپرت و ظرافت پیچیده مانند سایر شرکت کنندگان توجه را به خود جلب می کند. ترافیکو عابران پیاده و خبره ها از اجرای اصلی ایده طراحی قدردانی خواهند کرد.

البته، به هیچ وجه نمی توان ادعا کرد که آخرین، چهارمین نسل یاماها YBR 125 را می توان "سبقت گرفت"، به خصوص با بودجه کمتر، اما سازندگان پیشرو موتورسیکلت چینی هنوز هم موفق شدند نه تنها یک مدل زیبا ایجاد و حفظ کنند. و مهمتر از همه، سبک فردی، و همچنین "مناسب" با محبوب ترین روند در مد پروفایل. این حداقل قابل احترام است. از همین رو موتور سیکلت چینی قیمتکه بسیار "دلپذیرتر" از آنالوگ ژاپنی YBR 125 هستند، در میان کسانی که از خودروهای کوچک "بزرگ شده اند" اما هنوز آماده انتقال به موتورسیکلت های قدرتمند و بزرگ نیستند، بسیار مورد توجه هستند. همانطور که می دانید تقاضا باعث ایجاد عرضه می شود و در آینده بسیار نزدیک طیف موتورسیکلت های ارزان قیمت با ظرفیت کم به سرعت افزایش خواهد یافت که مطمئناً به دست مصرف کننده معمولی یا یک دوچرخه سوار تازه کار خواهد بود.

تغییرات دو چرخ:

1. اندرو.

دوچرخه های اندرو 250 سی سی ژاپنی و چینی کاملاً مطابق با الزاماتی است که توسط این رشته موتورسیکلت ارائه شده است. قوی، قابل اعتماد، قادر به تحمل حتی جدی ترین بارها و فشار مکانیکی، چنین تغییراتی برای غلبه بر بسیاری از کیلومترها از زمین های دشوار عالی هستند.

2. مدل های جاده.

دوچرخه های جاده ای چینی نسبتاً ارزان با واحد کار 250 مکعبی همه کاره و بی تکلف هستند. آنها کاملاً قابل تحمل با "ویژگی های" جاده ما کنار می آیند ، در برابر افراط مقاوم هستند شرایط دماییو شرایط عملیاتی که موتورسواران داخلی را جذب می کند.

3. اصلاحات متقاطع.

صلیب "چینی"

با توجه به اشتیاق توسعه موتور کراس، کاملاً منطقی است که تغییرات مربوط به دو چرخ، هم در بین حرفه ای ها و هم در بین افرادی که به تازگی وارد دنیای سرعت در مسیرهای بسته شده اند، تقاضای زیادی داشته باشد. بله با خرید دوچرخه موتور کراس چینی 250مکعبی، می توانید با خیال راحت روی پیروزی ها و سرعت های سرگیجه آور حساب کنید که از آنالوگ ژاپنی Yamaha YBR 125 کم نیست.

به طور کلی، هر اصل دوچرخه اسپرت چینیکاملا رقابتی و دست های ماهرمسابقه یا دوچرخه سواری برای نشان دادن قدرت دیوانه کننده، واکنش عالی به هر اقدام صاحبش، عالی است عملکرد رانندگیو بی عیب و نقص ویژگی های عملکرد. مهم است که اقدامات پیشگیرانه را فراموش نکنید و همچنان در مصرف سوخت صرفه جویی نکنید تا عمر مفید "نریان دو چرخ" را افزایش دهید.

مقایسه قیمت

قیمت موتور سیکلت چینی 250مالیات بر ارزش افزوده اغلب به یک عامل تعیین کننده تبدیل می شود. از این گذشته ، نه ژاپنی ها و نه همتایان اروپایی نمی توانند در این زمینه با تولید کنندگان پادشاهی میانه رقابت کنند. ولی هزینه قابل قبولبه هیچ وجه از کیفیت پایین. برعکس، در چین است که نسبت قیمت به کیفیت می تواند به طرز خوشایندی شگفت زده شود. نکته اصلی این است که در پس انداز زیاده روی نکنید و از کسانی که تقلبی ارزان ارائه می دهند پیروی نکنید. آنها نه گواهی دارند، نه مجوز، نه کارت گارانتی رسمی.

این قانون در مورد صنعت موتور داخلی نیز صدق می کند. مثلا اورجینال موتور سیکلت irbis (irbis),توسعه یافته توسط گروهی از مهندسان با استعداد از ولادی وستوک، همچنین به هیچ وجه کمتر از تغییرات اروپایی و آسیایی نیست و قیمت آن همیشه سواران و حتی خواستارترین دوچرخه سواران را خوشحال می کند.

با کیفیت، شیک، قدرتمند و با تکنولوژی بالا موتور سیکلت های ارزان قیمت به طور گسترده ای در بازارهای تخصصی داخلی و جهانی ارائه می شوند. هر خریدار بالقوه این فرصت را دارد که بدون صرف مبالغ هنگفت بهترین مدل را انتخاب کند که مطابق با ترجیحات شخصی و خواسته های فردی باشد.

ویدئو

بررسی موتورسیکلت ZONGSHEN ZS250GS 2013:

مروری بر موتور سیکلت های اندروو بگذار آسفالت منتظر بماند

اندوروهای سبک و سایر موتورسیکلت‌ها در روسیه عمدتاً کارکرده خریداری می‌شوند، اما مانند موتورسیکلت‌های جاده‌ای، سهم دستگاه‌های جدید به تدریج در حال افزایش است. بیایید در مورد جدیدترین و بیشتر صحبت کنیم مدل های جالبموتورسیکلت های آفرود به طور رسمی در کشور ما به فروش می رسد.

متن: ناتالیا اومنووا / عکس: تولید کنندگان / 2018/04/20

شرکت چینی BSE عمدتاً دوچرخه های پیت (موتورسیکلت های کوچک کراس کانتری با موتور کوچک و چیدمان افقی CPG; نقد و بررسی دوچرخه های پیت را در یکی از نزدیک ترین شماره های "5 چرخ" بخوانید). اما او همچنین مدل هایی دارد که می توان آنها را به اندرو نسبت داد.

J1-250E و J2-250E از نظر خارجی و داخلی یکسان هستند: مجهز به موتور 4 زمانه کاربراتوری با هوا خنکبا ظرفیت 17 لیتر با. و فقط در ابعاد چرخ ها تفاوت دارند. J5-250E مدل جدی تری است. دارای موتور آب خنک با ظرفیت 27 لیتر. با.

این نگرانی ژاپنی معتقد است که یک مدل اندرو، CRF250X، برای روسیه کافی است. هیچ فرقه ای XR یا حداقل ظرفیت مکعب دیگری برای شما وجود ندارد ... خوب، حداقل چیزی.

CRF250X یک نسخه غیرنظامی از موتور کراس CRF250R است: کمی نرم تر، آرام تر، "فهم" - اما فقط کمی. دارای استارت و چراغ برقی 4 زمانه و ظرفیت مکعب به نظر می رسد به این نکته اشاره دارد که CRF250X را می توان به عنوان اولین موتور سیکلت اندرو در نظر گرفت و تا حدی جدی سوار شد: این دستگاه برای هر کاری قدرت و قدرت کافی دارد.

HUSQVARNA

اندوروهای جدید TE250i و 300i مجهز به یک موتور دو زمانه با - توجه هستند! - تزریق سوخت. دنیای محافظه کار موتورسیکلت های آفرود زیر هجوم دوست داران محیط زیست تسلیم شده است. اما فقط از آن بهره برد. زیرا اکنون این اندوروها با حفظ ماهیت 2 زمانه خود، از نظر سهولت استفاده و سواری به 4 زمانه نزدیکتر شده اند: مصرف سوخت و کمیت. انتشارات مضرپایین تر شد و رانش صاف تر است.

طیف کامل موتورسیکلت‌های اندرو این سازنده سوئدی در بازار ما شامل هشت مدل 2 زمانه و 4 زمانه با حجم موتورهای 125 تا 700 سی‌سی است.

این "چینی ها" مانند BSE به دلیل دوچرخه های پیت در بین ما محبوب شده اند. اما اخیراً اندوروهای تمام عیار در خط Kayo ظاهر شده اند: K1 250، K6 250، T2 250 با دو گزینه قطر چرخ و T4 250 - همه با "نام خانوادگی" Enduro. این مدل های کاربراتوری 4 زمانه 16 اسب بخاری. با.، به استثنای K6، تنها در ابعاد چرخ ها، طول پایه (تفاوت حدود 5-10 سانتی متر)، تنظیمات تعلیق، حجم مخزن گاز و بر این اساس، وزن با یکدیگر متفاوت هستند.

K6 250 با موتور قدرتمندتر (26 اسب بخار) خنک کننده آب با انژکتور، پایه طولانی تر و مسیر تعلیق متمایز می شود. و همچنین قیمت - تقریبا دو برابر بیشتر از مدل های دیگر.

امسال اتریشی ها دو نفر را منتشر کردند خبر جالب. KTM 250 EXC TPI با موتور دو زمانهبا سیستم تزریق سوخت مهندسان KTM از معایب 2 زمانه خلاص شدند و آن را به مزایای 4 زمانه مجهز کردند: کشش نرم تر در طیف گسترده ای از سرعت ها، واکنش های فوری و در عین حال نرم به چرخش دریچه گاز، کاهش سوخت و روغن. مصرف، اصلاح خودکار مخلوط سوخت، بسته به شرایط محیطی، و عملکرد محیطی خوب.

KTM 250/300 EXC TPI.

KTM Freeride 250 F جدید 4 زمانه جانشین و جایگزین دو زمانه 250 و 4 زمانه 350 است که پایه گذاری شد. کلاس جدیدموتورسیکلت های دو منظوره - Freeride، ترکیبی از تطبیق پذیری و لذت سواری.

KTM Freeride 250 F، بسته به خواسته ها و توانایی های فردی که روی آن می نشیند، می تواند عملکرد یک اندرو کلاسیک، یک اندرو توریستی (تریل) یا هر دو را انجام دهد و همچنین اولین موتورسیکلت برای آن باشد. یک مبتدی یا یک دستگاه آموزشی برای یک حرفه ای.

KTM Freeride 250F.

این جدید یک موتور سبک وزن 4 زمانه با حجم 250 "مکعب" و یک شاسی بازطراحی شده و سبک وزن دریافت کرد که امکان دستیابی به تعادل مطلوب وزن (99 کیلوگرم)، قدرت، پویایی و مانورپذیری را فراهم کرد.

در مجموع در خط موتورسیکلت های اندرو برند اتریشی موجود در روسیه 14 مدل با موتورهای 250 تا 690 سانتی متر مکعب وجود دارد.

کاوازاکی

در روسیه، این شرکت یک مدل از اندرو "بزرگسال" - KLX450R را ارائه می دهد. این دستگاه مجهز به تک سیلندر 4 زمانه می باشد موتور کاربراتوریبا حجم 450 سانتی متر 3. همچنین یک موتورسیکلت کودک KLX110 با ظرفیت 7.3 لیتر وجود دارد. با. و کوچکتر

کاوازاکی KLX110.

کاوازاکی KLX450R.

شرکت اسپانیایی-فرانسوی به سرعت برنده شد شهرت خوببه لطف موتورسیکلت های سبک، قابل اعتماد و آسان در میان علاقه مندان به اندرو و موتور کراس.

Sherco 450 SEF-R.

امسال مدل های 4 زمانه 250/300/450 SEF-R به طور جدی به روز شده اند: ارگونومی و راحتی بهبود یافته، کشش کم سرعت، دسترسی به رادیاتور، تنظیمات احتراق. شکل فیرینگ ها تغییر کرده است، وزن کمی کاهش یافته است.

Sherco 125 SE-R.

مدل جدیدی در خط 2 زمانه ظاهر شده است - 125 SE-R مجهز به استارت برقی. 250 SE-R و 300 SE-R تقریباً مشابه نسخه های 4 زمانه خود ارتقا یافته اند.

WR450F اکنون به موتور سر سیلندر شیب معکوس با ورودی هوا رو به جلو و خمیده مجهز شده است. سیستم اگزوزعقب کشیده شده است. این طراحی راندمان ورودی و اگزوز را بهبود می بخشد، که به نوبه خود گشتاور خطی بالای موتور را بهینه می کند و سهام بزرگقدرت.

قاب آلومینیومی دو طرفه جدید، تنظیمات بهینه تعلیق، فیرینگ های تغییر شکل یافته برای دسترسی آسان تر به فیلتر هوا، برنامه مدیریت موتور جدید و امکان تنظیم بسیاری از تنظیمات با استفاده از اپلیکیشن گوشی هوشمند، استارت برقی بدون سوئیچ - اینها فقط قابل توجه ترین موارد هستند. تغییرات در مدل 2018.

اگر هارلی دیویدسون از قبل به یک موتورسیکلت برقی فکر می کند، پس برند Zero را که مدت هاست در بازار بوده و جاده های سبک و سبک تولید می کند را دور بزنید. موتور سیکلت های آفرود، به هیچ وجه.

Zero FX مجهز به یک موتور الکتریکی است که از همان ابتدا 106 نیوتن متر گشتاور را ارائه می دهد - کمکی جدی در خارج از جاده. عدم وجود اگزوز و بی صدا بودن این امکان را فراهم می کند که از این موتورسیکلت برقی برای مسابقات و تمرین در داخل خانه و همچنین در مناطق طبیعی حفاظت شده استفاده کنید و بدون ترس از عصبانیت همسایه ها به سادگی در روستای تعطیلات سوار شوید.

دو نوع Zero FX وجود دارد. یکی به طراحی باتری ماژولار، متشکل از دو باتری مستقل با قابلیت جدا شدن سریع مجهز شده است: موتورسیکلت می تواند توسط یکی از آنها یا هر دو به طور همزمان تغذیه شود. قدرت موتور الکتریکی - 27 لیتر. s.، وزن موتور سیکلت - 112 کیلوگرم، محدوده کروز 30-75 کیلومتر.

نسخه دوم دارای طراحی باتری یک تکه است که در قاب ادغام شده است، در حالی که ارقام عملکرد در مقایسه با نسخه ماژولار تقریباً دو برابر است: 46 اسب بخار. s.، محدوده کروز 63-146 کیلومتر. وزن - 135 کیلوگرم.

برای اکثر موتورسواران مبتدی که بودجه آنها برای خرید یک موتورسیکلت به 100-120 هزار روبل محدود شده است، این سوال پیش می آید: خرید موتورسیکلت ژاپنی قدیمی بهتر است یا چینی جدید؟

برای شروع، برای مبلغ 120 هزار روبل، هنگام خرید یک موتور سیکلت جدید چینی فقط می توانید روی 150-250 متر مکعب حساب کنید. نه 400 سی سی نمی توانید بخرید. در حالی که در بین بوهای ژاپنی می توانید 750 متر مکعب هم پیدا کنید، البته همه چیز به شرایط آن بستگی دارد و اینکه پس از خرید چقدر باید روی آن سرمایه گذاری کنید.

البته با خرید یک موتور سیکلت جدید چینی، برای اولین بار گارانتی و بدون ابهام کارکرد را دریافت می کنید. اگر چیزی به طور ناگهانی خراب شد، می توانید آن را در انبار تقریباً در هر شهری با یک میلیون جمعیت پیدا کنید، در موارد شدید، ظرف یک هفته آن را از سایر مناطق روسیه سفارش دهید. لوازم یدکی موتور سیکلت های چینی بسیار ارزان هستند، حتی نمی توان به هزینه قطعات یدکی آن توجه کرد.

هنگام خرید یک موتورسیکلت ژاپنی کارکرده، مطمئناً می توانید 400 متر مکعب به مبلغ 120 هزار روبل، شاید حتی 750 را پیدا کنید. سی سی موتور سیکلت. این می تواند کلاسیک، خردکن، اندرو، برای هر سلیقه و رنگی باشد. اما حتی انتخاب یک موتور سیکلت با کمک یک متخصص، ممکن است در حین کار مشکل و نقص ایجاد شود. تعمیر موتور سیکلت ژاپنی لذت گرانی است، به عنوان مثال، یک رله شارژ حدود 10 هزار روبل هزینه دارد و یک کیت تعمیر برای کاربراتورها می تواند حدود 40 هزار روبل هزینه داشته باشد. چه می توانم بگویم، به عنوان مثال، می توانید یک HONDA CB400 را در شرایط فنی عالی خریداری کنید، اما نیاز به تعویض همه مواد مصرفی دارد، چنین موتورسیکلت هایی اغلب در فروش هستند. یک مجموعه لاستیک از 12 هزار روبل، ستاره و یک زنجیر از 7 هزار روبل، پدها از 5 هزار روبل هزینه خواهد داشت. این در حال حاضر 24 هزار روبل است. در انبار، در شهر خود فقط می توانید مواد مصرفی پیدا کنید، سایر قطعات یدکی باید سفارش داده شوند و تا یک ماه صبر کنید.

به نظر می رسد که همه استدلال ها به نفع چینی ها است؟ اما بیایید ببینیم. به عنوان مثال، یک زنجیر درایو برای یک موتور سیکلت چینی از 600 روبل هزینه خواهد داشت. برای یک موتور سیکلت ژاپنی، یک زنجیر با همان تعداد پیوند حدود 2000 روبل است. به نظر می رسد که تفاوت بزرگ است، تقریبا 3 برابر. اما یک زنجیره چینی چقدر طول می کشد؟ من نشنیده ام که او بیش از 5000 کیلومتر راه رفته است، این محدودیت برای او است. زنجیره ژاپنی می تواند 20-30 هزار کیلومتر را طی کند. و این تفاوت 3 برابر نیست بلکه 5-6 برابر است. پس فکر کنید ارزان تر است. به هر حال، این نه تنها در مورد قطعات یدکی موتور سیکلت، خود موتور سیکلت، بلکه برای همه چیز چینی صدق می کند. به عنوان مثال می توانید هر 2 سال یکبار یک ماشین لباسشویی جدید چینی را به قیمت 20 هزار روبل بخرید یا یک ماشین لباسشویی ژاپنی را یک بار به قیمت 50 هزار روبل بخرید که برای چندین دهه دوام خواهد آورد. می توانید بگویید: چه چیزی مانع از خرید زنجیر ژاپنی برای یک چینی می شود؟ هیچ چیز مزاحم نیست، اما این فقط یک مثال است، شما نمی توانید تمام قطعات یدکی را به زبان چینی با قطعات ژاپنی جایگزین کنید.

این عقیده وجود دارد که اگر موتورسیکلت برای شهر لازم است ، برای رکاب زدن 5000 کیلومتر در یک فصل ، بدون هیچ راننده مسافت طولانی ، می توانید با خیال راحت یک چینی بگیرید و نگران نباشید. به فرض، سرمایه گذاری در یک موتورسیکلت ژاپنی برای چندین سال آینده چه فایده ای دارد. این کاملا درست نیست. شما دائماً روی چینی ها سرمایه گذاری خواهید کرد، دائماً چیزی را می پیچید، تعمیر می کنید و غیره. اگر برای رانندگی در شهر به یک موتور سیکلت بی دردسر نیاز دارید، می توانید یک یاماها YBR 125 بگیرید. تا سقف 100 هزار روبل، می توانید یک موتورسیکلت تقریباً بدون دویدن را که از نظر وضعیت تقریباً جدید است استفاده کنید. باور کنید یک چینی 200-250 متر مکعبی خیلی سریعتر، پویاتر و راحت تر نخواهد بود، این تفاوت ناچیز است. YBR نیز یک موتورسیکلت چینی محسوب می شود اما فقط در چین مونتاژ می شود و کیفیت این مدل از همکلاسی های چینی خود دور شده است. همچنین در مورد قطعات یدکی YBR هیچ مشکلی وجود ندارد، اگر آنها را در شهر خود پیدا نکردید، قطعاً آنها را در مناطق دیگر خواهید یافت، بسیاری از افراد با قطعات یدکی این مدل سر و کار دارند. و همچنین بسیار محبوب است، بنابراین اغلب در تجزیه یافت می شود.

بیایید در نهایت این جمله معروف را به یاد بیاوریم: «من آنقدر ثروتمند نیستم که چیزهای ارزان بخرم». این حتی در چین نیست، اما در اصل در این منطق است که یک چیز ارزان قیمت نمی تواند خوب باشد. ارزانی با کمیت گرفته می شود و در نتیجه با خرید چیزهای ارزان پول بیشتری خرج می کنید! آیا می خواهید خودتان بررسی کنید؟ رو به جلو!

صحبت از اندرو شد، یک یارو که یک اندرو می خواهد، اما فقط 100 هزار دارد، می رود یک چینی جدید می خرد. پول کافی برای خرید یاک برای ژاپنی ها وجود ندارد. حتی در حال حاضر، برای 100-120 هزار روبل، می توانید یک اندوریک بدون دویدن در فدراسیون روسیه پیدا کنید، و حتی با مواد مصرفی زنده، که می تواند برای یک فصل کافی باشد. اگر با گذشت زمان روی آن سرمایه گذاری کنید، به عنوان مثال، ترمیم پیشرفت، چنگال و غیره، آنگاه این یک سرمایه گذاری در عملیات طولانی مدت خواهد بود. و نه مانند چینی ها، برای اینکه بار اول سوار شوند.

من همچنین پیشنهاد می کنم در مورد مولفه اقتصادی صحبت کنیم. اکنون در مورد مقایسه 200 سی سی چینی جدید و CB400 قدیمی صحبت نمی کنیم. و موتورسیکلت های هم کلاس و هم حجم را با قیمت یکسان با هم مقایسه می کنیم این مورد- خواهد بود چینی جدیدو یک ژاپنی قدیمی قیمت یک اندوریک چینی جدید 75-110 هزار روبل است. قیمت یک اندوریک قدیمی فقط از 100 هزار روبل شروع می شود. در هنگام خرید یک چینی جدید، مثلاً بعد از 5 سال، بعید است که بتوانید آن را بیشتر از خرید خود بفروشید. به عنوان مثال، 5 سال پیش قیمت آن 75 هزار روبل بود، اکنون 100 هزار روبل است. چقدر حاضرید برای یک موتور سیکلت چینی 5 ساله با قیمت 100000 روبل جدید بپردازید؟ 45 هزار روبل قرمزترین قیمت برای او خواهد بود. آنها سعی می کنند بفروشند، مبادله کنند، و غیره، اما هیچکس با این نوع پول خرید نمی کند. به نظر شما در مورد ژاپنی ها هم همینطور است؟ به هیچ وجه! به عنوان مثال، خرید یک اندوریک ژاپنی 5 سال پیش، با همان 75 هزار روبل، در زمانی که آن زمان بسیار نو بود. اکنون می توانید آن را به قیمت 120 هزار روبل بفروشید، مگر اینکه، البته، در این مدت به شدت تکان خورده باشد. بگذارید سال ها به خاطر این پول نرود، اما در فصل به راحتی می رود.
بنابراین، هنگام خرید یک چینی، بلافاصله روی این واقعیت حساب کنید که هرگز پول را پس نخواهید داد!

البته، چینی ها اکنون یاد گرفته اند که با کیفیت بالا انجام دهند، اما این امر باعث توقف تولید کالاهای مصرفی نشده است، زیرا مردم به ارزان و جدید نیاز دارند. با این حال، یک موتور سیکلت چینی با کیفیت بالا یک مرتبه گران تر است، شما آن را حتی در عرض 150 هزار روبل نخواهید خرید. و همچنین موتور سیکلت های چینی 400 و 600 متر مکعبی با کیفیت بالا، از کلاس های مختلف، موتورسیکلت های واقعاً باکیفیت، شاید از نظر کیفیت پایین تر از ژاپنی ها باشد، اما مطمئناً چند برابر نیست. با این حال، قیمت آنها با همکلاسی های ژاپنی تفاوت چندانی ندارد، حدود 30٪. و در اینجا دوباره این سوال مطرح می شود که چه چیزی بهتر است، موتورسیکلت ژاپنی 5 ساله با مسافت پیموده شده کم یا چینی جدید.

بسیاری از دارندگان موتورسیکلت چینی دوست دارند در مورد نحوه انجام تست درایوهای مارک های چینی صحبت کنند دویدن های بزرگ 10 هزار کیلومتر در یک دایره و آنها نمی شکند. آیا واقعاً معتقدید که این درایوهای آزمایشی دوچرخه‌هایی هستند که هیچ ارتقا یا تغییری ندارند؟ به عنوان مثال ، ایزماش در اوج فروپاشی خود ، در حدود چند سال ، از ایژفسک تا دریاچه بایکال را نیز با موتورسیکلت های Izh از همه مدل هایی که در آن زمان تولید می شد ، اجرا کرد. و شما چه فکر میکنید؟ هیچ کدام از دوچرخه ها خراب نشد. فقط اینجا Izh-Planet-5 جدید من است، شروع نشد و از بسته خارج نشد. کاربراتور تمام شده K68 که هر چی کوک کنی فقط با 11 ضربه راه اندازی میشد بعد از نصب K65 بدون هیچ تنظیماتی با نیم ضربه راه اندازی شد. و سپس معلوم شد که رله تنظیم کننده کار نمی کند، هیچ شارژی وجود ندارد. همه بررسی ها در کارخانه ظاهراً محدود به بررسی جرقه است، زیرا هیچ کس قطعاً موتور سیکلت من را از خط مونتاژ روشن نکرده است.

من استثمار چینی ها را زیاد تماشا کردم، خودم به این دلیل نداشتم. بیشتر از همه در تابستان وقتی موتورهای چینی را در شهر می بینم اغلب آنها را هل می دهند و سوار نمی شوند.

سفر در سراسر جهان با موتور سیکلت می تواند نه تنها سریع، بلکه آموزنده نیز باشد. و حتی سفر در اطراف شهر شما می تواند احساسات غیرمنتظره زیادی را در یک دوست دو چرخ ایجاد کند. با توجه به وفور موتور سیکلت در بازار داخلی، انتخاب مناسب ترین دوچرخه به یک مشکل جدی تبدیل می شود. در این راستا، توسعه یک رویکرد واحد برای همه طرفداران این نوع حمل و نقل دشوار است. از این گذشته، شخصی برای سفرهای روزانه به محل کار یا مدرسه از موتور سیکلت استفاده می کند، برای کسی دوچرخه سواری به سرگرمی مورد علاقه او تبدیل می شود و برای کسی فناوری بخشی جدایی ناپذیر از کار است. همچنین بسیار به توانایی های مالی یک فرد بستگی دارد. اگرچه در مجموعه ای بزرگ می توانید موتورسیکلت های مناسب و با قیمتی مقرون به صرفه پیدا کنید. انتخاب را از کجا شروع کنیم؟ شاید ساده ترین راه برای انجام این کار، تکیه بر برندهای مورد علاقه خود باشد.

• موتورسیکلت ها با کیفیت ترین و قابل اطمینان ترین در دنیا محسوب می شوند. برند BMW. این سازنده اروپایی در سال 1923 یک وسیله نقلیه دو چرخ تولید کرد. این نگرانی پس از جنگ در آستانه بسته شدن بود، اما موتورسیکلت ها راه نجات آن شدند.
• طرفداران سرسخت بسیاری در جهان و برند آمریکایی هارلی دیویدسون وجود دارد. تجهیزات این برند با استحکام و راحتی همراه است و هارلی های معروف بیش از 100 سال است که تولید می شوند.
• شرکت ایتالیایی موتور سیکلت دوکاتی تجربه تاریخی بسیار خوبی دارد. اگرچه این شرکت در سال 1926 تاسیس شد، اولین دوچرخه ها خط مونتاژ کارخانه را تنها در دوره پس از جنگ ترک کردند. فقط ایتالیایی های قبلی در تجهیزات ارزان قیمت تخصص داشتند و امروزه فقط افراد ثروتمند می توانند نمونه های آنها را خریداری کنند.
• بزرگترین سازنده ژاپنیمحصولات موتور سیکلت هوندا است. این شرکت در سال 1955 متولد شد و تا سال 1982 حجم تولید سالانه 3 میلیون دستگاه بود. امروزه کارکنان این شرکت در تولید دوچرخه های ورزشی تخصص دارند.
• در همان سال 1955، یکی دیگر در ژاپن ظاهر شد. زیربخش شناخته شدهبه نام یاماها و بلافاصله اولین موتورسیکلت پیروزی این شرکت را به ارمغان آورد مسابقات مسابقه ایدر پای کوه فوجی. به مصرف کننده مدرن نه تنها دوچرخه های ورزشی، بلکه مدل های معمولی جاده نیز ارائه می شود.
• محبوبیت گسترده موتورسیکلت های چینی در کشور ما را فراموش نکنید. اگرچه او اغلب یک کپی دقیق از ژاپنی معروف است، اما قیمت قابل قبولخرید دوچرخه از چین را بسیار وسوسه انگیز می کند. علاوه بر این، کیفیت محصولات چینی هر سال به طور مداوم در حال بهبود است.

بررسی ما شامل بهترین موتور سیکلت ها در انواع مختلف است. این رتبه بندی با در نظر گرفتن بازخورد آماتورها و حرفه ای ها در دنیای دوچرخه ایجاد شده است.

بهترین دوچرخه های ورزشی

موتورسیکلت های اسپرت به شما این امکان را می دهند که از رانندگی سریع لذت ببرید. آنها برای جاده های آسفالته با کیفیت بالا طراحی شده اند و همه نمی توانند یک دوچرخه ورزشی خوب بخرند.

3 KTM RC 390

بهترین قیمت
کشور: اتریش
قیمت متوسط: 360000 روبل.
رتبه (2019): 4.8

شما می توانید با کمک موتور سیکلت KTM RC 390 اتریشی فعالیت ورزشی خود را شروع کنید.این موتورسیکلت با قیمتی مقرون به صرفه به فروش می رسد و در عین حال به مالک اجازه می دهد تا تجربه ارزشمندی در سواری اسپرت کسب کند. علیرغم پارامترهای متوسط ​​موتور (حجم 373 متر مکعب، قدرت 43 اسب بخار)، این دوچرخه دارای پاسخ دریچه گاز و پاسخگویی رشک برانگیز است. این موتورسیکلت سبک وزن و چابک است و طراحی قاب مسابقه ای دارد و به راحتی می توان آن را به کار گرفت، مخصوصاً هنگام سواری در خیابان های شهر. یک صفحه نمایش دیجیتال آموزنده تمام پارامترهای عملیاتی مهم مانند سطح سوخت، شماره دنده را نشان می دهد. هیچ چیز اضافی در دوچرخه وجود ندارد، به همین دلیل است که مالک تمام لذت های سواری ورزشی را احساس می کند. موتور سیکلت به یک شبیه ساز آموزشی واقعی و یک دوست آموزشی قابل اعتماد تبدیل خواهد شد.

صاحبان خوشحال KTM RC 390 وقت داشتند تا ویژگی های اسپرت آن را ارزیابی کنند. این مدل برای بخش های وسیعی از جامعه روسیه قابل دسترسی است. علاوه بر این، قابل اعتماد، پایدار و قابل پیش بینی است. از معایب، لرزش تجهیزات در سرعت های بالا موتور ذکر شده است.

2 دوکاتی سوپر اسپرت

دوچرخه ورزشی راحت
کشور: ایتالیا
قیمت متوسط: 939000 روبل.
رتبه (2019): 4.8

امروزه بسیاری از موتورسواران می خواهند روزانه لذت ببرند رانندگی با سرعت بالا. برای آنها یک دوچرخه ورزشی راحت با کنترل پیشرفته Ducati SuperSport ایجاد شد. برای رانندگی روزانه در خیابان های شهر و بزرگراه ها ایده آل است. یکی از ویژگی های متمایز مدل فرود عمودی دوچرخه سوار است که به دلیل آن فشار روی مچ دست کاهش می یابد. ویژگی اسپورت این فناوری در سازش ناپذیر بودن موتور 937 متر مکعبی (113 اسب بخار) نهفته است. دارای سیستم خنک کننده مایع L-Twin کارآمد است. اما آنها ماشین اسپورت ایتالیایی را با رنگ قرمز، فریم قرمز و چرخ های مشکی براق می شناسند. موتور سیکلت کامل است سیستم هوشمندانتخاب قدرت، که سبک سواری ورزشکار را در نظر می گیرد و به او در مسابقات بعدی کمک می کند.

دارندگان موتورسیکلت‌های سوپراسپرت دوکاتی همیشه از بین مردم متمایز هستند. لذت رانندگی ناشی از موقعیت راحت، موتور قدرتمند و وجود ABS است. دوچرخه سنگین در هنگام خروج از پیچ های تنگ مقداری قدرت ندارد.

1 یاماها YZF-R6

"موسیقی ترین" موتور سیکلت
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 990000 روبل.
رتبه (2019): 4.9

دوچرخه ورزشی یاماها YZF-R6 در جاده موسیقی پخش می کند، به خصوص زمانی که راکب دریچه گاز را رها می کند. بی دلیل نیست که یاماها در بین روس ها هم به عنوان یک تکنیک و هم به عنوان همراه است آلات موسیقی. بله، و در نماد شرکت نمی توان بدون هنر انجام داد. در هر موتورسیکلت این شرکت 3 چنگال تیونینگ متقاطع دیده می شود. هماهنگی کامل بین موتورسوار و دوچرخه به لطف طراحی ارگونومیک به خوبی به دست آمده است. قاب باریک و تناسب محکم به مالک اجازه می دهد تا با دستگاه ادغام شود. این دوچرخه در خیابان های شهری تنگ و مسیرهای مسابقه، در کوهستان و شرایط خارج از جاده به همان اندازه خوب عمل می کند. پشت سر افسانه R6 در حال حاضر 3 عنوان قهرمانی در مسابقات "Supersport" وجود دارد. چرا از یاماها وارد دنیای موسیقی نمی شوید.

موتور سیکلت یاماها YZF-R6 آگاهانه در صدر بسیاری از بهترین دوچرخه ها قرار می گیرد. صاحبان آن را برای چابکی و مانور، ظاهر غیر معمول و موسیقی منحصر به فرد قدردانی می کنند. برخی از ورزشکاران در مورد قابلیت اطمینان موتور شکایت دارند.

بهترین دوچرخه های تور

سفر با موتور سیکلت برای هر شخصی به یک رویداد به یاد ماندنی تبدیل می شود. مدل های توریستی باید نه تنها قابلیت اطمینان و قدرت، بلکه جادار بودن و راحتی را با هم ترکیب کنند.

5 BRP CAN-AM SPYDER

امنیت بالا
کشور: کانادا
قیمت متوسط: 1800000 روبل.
رتبه (2019): 4.6

موتورسیکلت های کراس کانتری ناایمن ترین موتورسیکلت ها محسوب می شوند. آنهایی که سرعت بالایی دارند و قادر به انجام مانورهای پیچیده هستند. اما اگر نمی خواهید با سرعت 200 کیلومتر به یک پیچ تند پرواز کنید، بلکه ترجیح می دهید با یک وسیله نقلیه راحت در جهان گشت و گذار کنید، این مدل مخصوص شماست. در واقع، این حتی یک موتور سیکلت نیست، بلکه یک سه چرخه است، اما این چیزی را تغییر نمی دهد. مزایای زیادی دارد که هزینه نسبتاً بالا را کاملاً جبران می کند.

اولا، تا حد ممکن پایدار است، که با توجه به وجود سه چرخ به طور همزمان، تعجب آور نیست. ثانیا، او فقط دارای محفظه چمدان بزرگ است. حتی اگر با هم به فتح دنیا بروید، فضای مفید کم نخواهید داشت. و سوم، این دوچرخه ایمن ترین دوچرخه ای است که می توانید پیدا کنید. کانادایی ها زمان و تلاش باورنکردنی برای خلق این هیولا صرف کرده اند. در مسیر، سرعت بسیار چشمگیری را توسعه می دهد و به لطف تعداد زیادی سنسور و سیستم های کمکی، همچنان تا حد امکان ایمن باقی می ماند.

4 هوندا CTX1300

قطعات موجود
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 1،070،000 روبل.
رتبه (2019): 4.7

یک موتور سیکلت توریستی به شما این امکان را می دهد که به تنهایی جهان را فتح کنید و این فقط یک عبارت بزرگ نیست. البته برخی از برندهای چینی و کمتر شناخته شده که دوچرخه های 250 سی سی تولید می کنند به شما اجازه این کار را نمی دهند، اما وقتی صحبت از هوندای ژاپنی به میان می آید، هر رویایی در یک لحظه به واقعیت تبدیل می شود. چرا این موتورسیکلت تا این حد جذاب است و چرا با وجود قیمت نسبتاً چشمگیر، به طور مداوم در سراسر جهان محبوب است؟ این راز در بسیاری از جنبه ها نهفته است، اما مزیت اصلی این دوچرخه خاص، قطعات یدکی موجود با جذاب ترین قیمت است.

بله، هزینه خود موتورسیکلت بسیار بالا است، اما باید درک کرد که آنقدر قابل اعتماد است که به سختی به قطعات یدکی آن نیاز خواهید داشت. و حتی اگر خرابی غیرمنتظره ای رخ دهد، می توانید به راحتی قطعات را در هر فروشگاهی، واقعی یا مجازی پیدا کنید. موتورسیکلت های هوندا اغلب در TOP های مختلف قرار می گیرند و رتبه ما نیز از این قاعده مستثنی نیست. با خرید محصولات آنها کیفیت تضمینی دریافت می کنید و این واقعاً بهترین مارک موجود در بازار امروز است.

3 بی ام و K1600GT

بهترین موتور سیکلت توریستیکلاس پریمیوم
کشور: آلمان
قیمت متوسط: 1847506 روبل.
رتبه (2019): 4.8

بهترین موتور سیکلت تور پریمیوم در بررسی ما، مدل باواریا BMW K1600GT بود. این کاملاً شخصیت یک دوچرخه ورزشی را با عادات یک مسافر هماهنگ می کند. تکنیک همه کاره است. بنابراین برای سفرهای روزانه در شهر، می‌توانید محفظه‌های جانبی وسایل را جدا کنید، صندوق عقب و پشتی نرم را جدا کنید. به نظر می رسد یک نسخه سبک وزن شیک است. و در تجهیزات جنگی کامل، وزن خودرو 348 کیلوگرم است، اما به لطف موتور قدرتمند (160 اسب بخار)، گردشگران با شتاب و غلبه بر شیب های زیاد مشکلی نخواهند داشت. شایان ذکر است که موتور BMW K1600GT 6 سیلندر با ظرفیت 1649 مکعب است. یک جعبه دنده شش سرعته به شما امکان می دهد قوی ترین گشتاور را به طور مساوی توزیع کنید. با وجود قدرت و جادار بودن، این موتورسیکلت کاملا جمع و جور و بسیار شیک به نظر می رسد.

صاحبان داخلی دوچرخه باواریا با تملق در مورد قدرت موتور، سیستم ترمز خوب، نور عالی، جادار صحبت می کنند. محفظه های چمدان. احساسات خوشایند را هنگام رانندگی اضافه کنید و گزینه هایی مانند صندلی ها و دستگیره های گرم شونده، سیستم صوتی با کیفیت بالا. در میان کاستی ها، سیستم تعلیق جلوی سفت و سخت، دسته دریچه گاز ناراحت کننده ذکر شده است.

2 عدد هوندا GL 1500 بال طلایی

معتبرترین
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 1400000 روبل.
رتبه (2019): 4.9

دوچرخه تور پرستیژ هوندا GL 1500 بال طلاییبه دلایل متعدد این تکنیک اغلب نامیده می شود وسیله نقلیه دو چرخ، زیرا امکان سفرهای طولانی مدت با حداقل خستگی راننده و مسافر را فراهم می کند. به لطف صندلی‌های مجزا، وقتی پشتی خسته نمی‌شود رانندگی طولانیعلاوه بر این، صندلی سرنشین به دسته های تاشو راحت مجهز شده است. تمام چمدان ها به خوبی در محفظه های قفل شونده جانبی و همچنین در صندوق عقب بزرگ جای می گیرند. موتور شش سیلندر 1832 سی سی (100 اسب بخار) بارهای سنگین را به راحتی تحمل می کند و تجربه لذت بخشی را از شتاب سریع. این مدل ریشه های تاریخی عمیقی دارد، برای اولین بار یک موتور سیکلت توریستی با این نام در نمایشگاه کلن در سال 1987 ارائه شد. از آن زمان، این تکنیک بیش از یک بار مدرن شده است، اما اعتبار بالای خود را حفظ کرده است.

صاحبان موتورسیکلت های هوندا GL 1500 Gold Wing آماده اند تا برای مدت طولانی وقار این مدل را فهرست کنند. اصلی ترین آنها پرستیژ، ایمنی، راحتی، قدرت است. برخی از وزن سنگین تجهیزات، قدرت مانور ضعیف، پلاستیک شکننده راضی نیستند.

1 هارلی دیویدسون جاده کینگ کلاسیک

بهترین راحتی سفر
کشور: آمریکا
قیمت متوسط: 1817000 روبل.
رتبه (2019): 4.9

لذت بردن طولانی مدت سفر توریستیاجازه می دهد تا آمریکایی موتور سیکلت هارلی دیویدسونجاده پادشاه کلاسیک. این دوچرخه نمادین با استایل کلاسیک همیشگی خود، پر از جزئیات کرومی و چرم طبیعی، توجه را به خود جلب می کند. منحصر به فرد بودن مدل با پرداخت مجلل صندوق عقب کمد مورد تاکید قرار گرفته است. برای اطمینان از راحتی در جاده، سازنده تجهیزات را به یک صندلی پهن راحت مجهز کرد، فرمان را به درستی قرار داد و از محافظت در برابر باد مراقبت کرد. که در تجهیزات استانداردصاحب صندوق عقب کمد حجیم، سیستم ABS و کروز کنترل و تخته پاهای قابل اعتماد با ارتفاع قابل تنظیم را دریافت خواهد کرد. با پیروی از جهت کلاسیک در دکوراسیون، آمریکایی ها یک صفحه ابزار ساده با سرعت سنج آنالوگ نصب کردند. دکور اصلی برای آن اختراع شد مخزن سوختیکی از جلدها واقعی و دومی تقلیدی است.

مسافران داخلی به مزایای هارلی دیویدسون جاده کینگ کلاسیک مانند راحتی در طی یک سواری طولانی، موتور قدرتمند، حداقل سطح لرزش و گام‌های با اندازه کامل برای راننده و مسافر توجه می‌کنند. موتورسیکلت معایبی نیز دارد. به دلیل ضایعات زیاد باید به موتور روغن اضافه کنیم، جاده را ضعیف روشن می کند اپتیک سر.

بهترین دوچرخه های موتور کراس

راندن کراس کانتری با موتورسیکلت از طرفداران بسیاری از موتورسیکلت های کراس کانتری است. اگرچه آنها برجسته ترین قدرت و ویژگی های سبکی را ندارند، اما دارای بازیگوشی و قدرت مانور کامل هستند.

5 HUSQVARNA FC 450

یکی از قدرتمندترین موتورسیکلت ها
کشور: سوئد
قیمت متوسط: 865000 روبل.
رتبه (2019): 4.7

اگر سوئدی ها دست به انتشار چیزی بزنند، مطمئناً بهترین شاهکار را خواهند گرفت. این برند نه تنها برای طرفداران ورزش و موتور سیکلت، بلکه برای باغبانان نیز شناخته شده است. با این برند تولید می شود ابزار مختلفو تعداد کمی از مردم می دانند که HUSQVARNA در ابتدا فقط موتور سیکلت، از جمله موتور کراس تولید می کرد.

پیش روی ما یک دوچرخه TOP است که مجهز به موتور 450 سی سی است و وزن آن تنها 70 کیلوگرم است. موتور سیکلت آنقدر قدرتمند است که یک فرد غیرحرفه ای به سادگی نمی تواند با آن کنار بیاید. اگر تجربه کافی در پیست ندارید، بهتر است این هیولا را برای آینده ذخیره کنید و گزینه هایی با موتورهای 250 سی سی در نظر بگیرید که در زرادخانه شرکت نیز هستند. به هر حال، آنالوگ های ارزان قیمت چینی در بازار وجود دارد که تحت مجوز سوئدی منتشر شده اند. آنها ارزان تر هستند و نتایج آزمایش چندان چشمگیر نیستند، اما این بهترین جایگزینی است که کیف پول شما را از هزینه خرید و نگهداری بعدی تجهیزات نسبتاً گران نجات می دهد.

4 هوندا CRF450R

خدمات مقرون به صرفه و قطعات ارزان قیمت
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 665000 روبل.
رتبه (2019): 4.8

شرکت ژاپنی هوندا طیف گسترده ای از وسایل نقلیه از جمله موتور سیکلت های کراس کانتری را تولید می کند. در زرادخانه آنها هر دو نماینده کوچک با موتورهای 250 سی سی و دوچرخه های کاملاً قدرتمند طراحی شده برای مسابقات موتور کراس حرفه ای وجود دارد.

قبل از ما یک دوچرخه موتور کراس است که به سادگی نمی تواند TOP را از دست بدهد. دارای موتور قدرتمند 450 سی سی برای این کلاس است. در عین حال وزن تجهیزات کمتر از 100 کیلوگرم است که به شما امکان می دهد پیچیده ترین و پیچیده ترین ترفندها را با پرش و تلنگر روی آن انجام دهید. در ارتفاع و هندلینگ دوچرخه، بسیار مورد قدردانی دوچرخه سواران حرفه ای است. به هر حال، این مسابقه‌دهنده‌ها هستند که مبتدیان را از خرید این هیولا هشدار می‌دهند، زیرا این هیولا بسیار سریع و قدرتمند است و برای نگه داشتن آن در مسیر یا جاده به تجربه زیادی نیاز است. به عبارت ساده، این بهترین یا یکی از بهترین دوچرخه‌های موتور کراس است که می‌توانید در سطح شهر نیز حرکت کنید، زیرا دارای کلاس enduro است، به این معنی که تمام عناصر لازم برای سواری در جاده‌های شلوغ را دارد.

3 یاماها YZ250F

پرانرژی ترین و پاسخگوترین دوچرخه موتور کراس
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 589000 روبل.
رتبه (2019): 4.9

از سال 2001، دوچرخه های موتورکراس Yamaha YZ250F شرکت کنندگان فعالی در مسابقات بین المللی مختلف بوده اند. مهندسان ژاپنی برای اینکه دائماً در خط مقدم صنعت موتورسیکلت های کراس کانتری قرار بگیرند باید این کار را انجام دهند آخرین دستاوردها. دستیابی به ترکیب ایده آل انرژی و پاسخگویی به دلیل عوامل متعددی امکان پذیر بود. اول از همه، طراحی سرسیلندر موتور به طور جدی بهبود یافته است. در سیستم قدرت، راندمان ورودی هوا افزایش یافته است. این تغییرات بر قدرت موتور 250 سی سی تاثیر مثبت داشت. اما برای مسابقات کراس کانتری، شاسی نیز بخش مهمی است که برای در نظر گرفتن عملکرد در مسابقات مسابقه مدرن سازی شده است. برای راحتی ورزشکار، باید تنظیمات تعلیق جدید معرفی می شد، یک گیربکس سریع و با دقت بالا ساخته می شد. هندلینگ دوچرخه به طور قابل توجهی بهبود یافته است، کارآمدتر شده است ترمز جلوبا افزایش قطر دیسک به 270 میلی متر.

مالکان یاماها YZ250F را یک موتورسیکلت متعادل می دانند که هم برای مبتدیان و هم برای استادان کلاس جهانی مناسب است. فقط مبتدیان باید با دقت گاز اضافه کنند، در غیر این صورت دوچرخه فوراً روی یک چرخ قرار می گیرد.

2 KTM 250SX-F

بهترین دوچرخه موتور کراس اروپایی
کشور: اتریش
قیمت متوسط: 589900 روبل.
رتبه (2019): 4.9

دوچرخه موتور کراس KTM 250SX-F چند سالی است که روی سکوی مسابقات جهانی MX2 قرار دارد. این دوچرخه دارای دو عنوان در مسابقات AMA Supercross است. تمام این دستاوردهای دوچرخه موتور کراس اروپایی تصادفی نیست. مهندسان اتریشی یک موتور قدرتمند با گشتاور بالا با حجم 250 متر مکعب ایجاد کردند و آن را با چرخ دنده سبک، کلاچ نرم و قابل اعتماد و ترمزهای با کیفیت تکمیل کردند. بدون استفاده از فناوری های نوآورانه نیست. یکی از آنها هنگام ایجاد قاب مرکزی بر اساس لوله های فولادی کروم-مولیبدن معرفی شد. نتیجه یک دوچرخه بسیار سریع و قابل اعتماد است که کار با آن آسان است. برای راحتی راننده پشت فرمان هنگام رانندگی بر روی دست اندازها، دوچرخه به یک سیستم جذب ضربه خوب مجهز شده است. کارشناسان ترمز جلوی تکنولوژی اتریش را یکی از بهترین ها در بین موتورسیکلت های کراس کانتری می دانند. در سرویس و نگهداری های مرتبموتور سیکلت صاحبش را خوشحال می کند زمان کارسال های طولانی

متخصصان کراس کانتری KTM 250SX-F را بهترین دوچرخه آفرود در اروپا می دانند. از مزایای دوچرخه می توان به موتور قدرتمند، چسبندگی خوب، ترمزهای قابل اعتماد، استارت برقی بدون مشکل اشاره کرد. همه از عملکرد گیربکس و ترمز موتور راضی نیستند.

1 کاوازاکی KX250F

پر عنوان ترین دوچرخه موتور کراس
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 557900 روبل.
رتبه (2019): 5.0

موتور سیکلت موتور کراس Kawasaki KX250F از سال 2002 به طور مرتب جاه طلبی های رهبری خود را تأیید کرده است. این موتور بارها برنده مسابقات بین المللی مختلف شده است که در میان آنها لازم است 250 چهار زمانه ضربات، سوپرکراس و موتور کراس برجسته شود. راز موفقیت در موتور فوق العاده قدرتمند، هندلینگ عالی، دوشاخه بازطراحی شده با قابلیت تنظیم و ارگونومی کامل نهفته است. رسیدن قدرت بالااز یک موتور با ظرفیت کوچک (250 متر مکعب) به لطف امکان پذیر شد سیستم تزریقتزریق الکترونیکی این دوچرخه همچنین با تعویض دنده نرم متمایز می شود که به راننده احساسات مثبت بیشتری از سواری می دهد. از دیگر ویژگی های طراحی، شایان ذکر است که قاب آلومینیومی، وزن کم و تنظیمات سیستم تعلیق سفت و سخت را برجسته کنید. با چنین پارامترهایی در یک موتور سیکلت، فتح هر جاده ای امکان پذیر خواهد بود.

توجه ورزشکاران باتجربه کل خط ویژگی های مثبتصلیب موتور سیکلت کاوازاکی KX250F. این ترکیبی از قدرت و وزن، پیچیدن آسان، هندلینگ عالی. از معایب این فناوری می توان به سختی صندلی و خم شدن ناخوشایند فرمان اشاره کرد.

بهترین موتور سیکلت های کلاسیک

همه موتورسواران حالت ایستاده در هنگام رانندگی یا قدرت یک دوچرخه بزرگ را دوست ندارند. بسیاری از روس ها وسایل نقلیه کلاسیک را ترجیح می دهند که در شهر و فراتر از آن به همان اندازه عملکرد خوبی دارند.

3 مسابقه مگنوم RC200-C5B

قیمت سودآور
کشور: چین
قیمت متوسط: 53890 روبل.
رتبه (2019): 4.7

موتور سیکلت مقرون به صرفه چینی Racer Magnum RC200-C5B به شما کمک می کند احساس کنید که یک دوچرخه سوار واقعی هستید. علاقه مندان باتجربه موتورسیکلت این مدل را با جاوای چک زمانی محبوب مقایسه می کنند. در واقع هم در ظاهر و هم از نظر خصوصیات شباهت وجود دارد. ویژگی های جدایی ناپذیر یک دوچرخه کلاسیک عبارتند از: صندلی صاف تخت، سرعت سنج پیکان و سرعت سنج روی فرمان، اپتیک سر گرد، زیبا کمک فنرهای هیدرولیک. یک رینگ چرخ آلومینیومی و یک سیستم ترمز دیسکی تصویر را کامل می کند. قدرت واحد قدرت (14.3 اسب بخار) برای رانندگی طبق قوانین کاملاً کافی است. در عین حال، یک موتور کوچک (200 متر مکعب) مقدار کمی بنزین (2.2 لیتر) مصرف می کند. اگرچه این تکنیک ساده است، اما دارای گزینه های مدرنی مانند یک سیستم استارت الکترونیکی و یک کیک استارتر است. ویژگی های متمایز کننده دوچرخه چینیسبک وزن و تانک بزرگی شود.

موتورسواران داخلی چندین مزیت Racer Magnum RC200-C5B را برجسته می کنند. این قیمت پایین، کارایی، سادگی طراحی، کاربردی بودن. شکایات زیادی از طرف مالکان در مورد کیفیت ساخت ضعیف است سیم کشی برق، ترمزهای ناکارآمد

2 سوزوکی SV650

بهترین موتور سیکلت Allround
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 549000 روبل.
رتبه (2019): 4.9

موتورسیکلت های سوزوکی SV650 همیشه به عنوان موتورسیکلت های همه کاره عالی در نظر گرفته شده اند. مستثنی نبود و نسخه ی به روز شده، که برای اولین بار در EICMA 2015 ارائه شد. این تکنیک هم برای یک دوچرخه سوار مبتدی و هم برای یک موتورسوار با تجربه تبدیل به یک دوست قابل اعتماد خواهد شد. این مدل مجهز به موتور جامد 645 متر مکعبی با دو میل بادامک است. سیستم قدرت جدید امکان استفاده بهینه از سوخت را فراهم می کند. حمایت کردن دمای عملیاتیدر محدوده بهینه کمک می کند سیستم سیالخنک کننده با هیت سینک و فن در شاسی موتورسیکلت نیز پیشرفت های جدی صورت گرفته است. به عنوان مثال، فریم با استفاده از آلیاژهای آلومینیوم مدرن سبک می شود. کالیپرها و دیسک های جدید به بهبود عملکرد سیستم ترمز کمک کردند سیستم مدرن ABS دوچرخه سوار تمام اطلاعات لازم را با استفاده از یک صفحه نمایش LCD چند منظوره مجهز به نور پس زمینه قابل تنظیم دریافت می کند.

آماتورها و حرفه ای ها چندین مزیت را شناسایی می کنند موتور سیکلت سوزوکی SV650. این یک قیمت مقرون به صرفه، همه کاره است، طراحی جالب، اقتصاد معایب این مدل شامل گرسنگی روغن موتور است که اغلب منجر به چرخاندن آسترهای میل لنگ می شود.

1 انحراف یاماها XJ6

متعادل ترین دوچرخه جاده
کشور: ژاپن
قیمت متوسط: 562000 روبل.
رتبه (2019): 5.0

منحصر بفرد دوچرخه جادهبا امکانات عالی است مدل یاماهاانحراف XJ6. مهندسان ژاپنی فناوری‌هایی را از دنیای مسابقات سوپراسپرت وارد یک دوچرخه معمولی کرده‌اند. این مدل مجهز به یک نیروگاه قدرتمند است که در اتومبیل های مسابقه ای استفاده می شود. فقط واحد قدرت برای سبک کردن موتورسیکلت و یکسان کردن گشتاور با سایر مشخصات، دچار تغییر نیرو شده است. با وجود قیمت پایین، طرز کار در بالاترین سطح باقی مانده است. بنابراین، با دوچرخه، نه تنها می توانید هر روز در شهر بچرخید، بلکه با خیال راحت به آن بروید سفرهای طولانی. برای لذت بردن از سواری، یک موتور قدرتمند با یک شاسی عالی تکمیل می شود. این اوست که به موتور سیکلت هندلینگ عالی و پایداری عالی می بخشد. پانل ابزار شیک، متشکل از یک سرعت سنج آنالوگ و نور پس زمینه LED، به شما این امکان را می دهد که احساس یک مسابقه را داشته باشید. صندلی دو نفره فراهم می کند حداکثر راحتیبرای راننده و مسافر

صاحبان یاماها XJ6 Diversion موافق هستند که دوچرخه کاملاً متعادل است. اگر تعمیر و نگهداری به موقع انجام شود، مدل هیچ زخم آشکاری ندارد.

بهترین موتور سیکلت های چینی

به لطف موتورسیکلت های ارزان قیمت چینی، برخی از ورزشکاران حرفه ای و مسافران مشتاق اولین قدم های خود را برداشتند. امروز در هر نامزدی، چینی ها نمایندگان شایسته ای دارند.

4 CF-Moto 650 TK

قیمت جذاب
کشور: چین
قیمت متوسط: 395000 روبل.
رتبه (2019): 4.5

موتورسیکلت های چینی مدت هاست که دنیا را فتح کرده اند و امروزه با برندهای معروف اروپایی، ژاپنی و آمریکایی کاملاً موفق رقابت می کنند. در مقابل ما پاسخ چینی ها به هارلی و هوندا است. موتورسیکلتی که اغلب تاپ های مختلف TOP را در چین اشغال می کند و اگر هنوز فکر می کنید که فقط کالاهای بی کیفیت در چین تولید می شود، در اینجا اثبات مستقیم برعکس است.

این تکنیک در چین توسط سازمان های اطلاعاتی مختلف استفاده می شود و همچنین شامل موکب های دولتیسطوح مختلف این یک دوچرخه توریستی قدرتمند با موتور 650 سی سی و تعدادی زنگ و سوت است. هر چیزی که برای فتح جهان نیاز دارید را دارد، اما در سفر باید یک نقطه ضعف مهم را در نظر گرفت. پیدا کردن قطعات یدکی این موتورسیکلت بسیار مشکل خواهد بود. بر بازار چینتعداد زیادی از آنها وجود دارد، اما با اکراه صادر می شوند. سفارش یک قطعه یدکی کار سختی نیست، اما زمان زیادی طول می کشد تا برای تحویل صبر کنید. بله اینجا بهترین قیمتبرای این دسته از تجهیزات سعی کنید یک دوچرخه تور با این قیمت پیدا کنید. ما به شما اطمینان می دهیم که بسیار دشوار خواهد بود، به خصوص اگر در مورد تجهیزات TOP جدید صحبت کنیم و استفاده نشده باشد.

3 Patron Taker 250

شیک ترین دوچرخه خیابانی
کشور: چین
قیمت متوسط: 119900 روبل.
رتبه (2019): 4.6

موتور سیکلت چینی Patron Taker 250 در خیابان های شهر چشمگیر به نظر می رسد و ظاهر شیک خود را مدیون فیرینگ ها و کیت بدنه پلاستیکیرینگ های آلیاژی 17 اینچی کلاسیک چراغ جلو گردو روشن طرح رنگی. اما این مدل نه تنها از نظر ظاهری زیبا است، مشخصات فنیاو همچنین درجه یک است. یک موتور 250 سی سی کوچک اما بسیار شیک می تواند وسایل نقلیه را تا 140 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. پیشرانه دارای تعدادی گزینه جالب است، مانند خنک کننده مایع، شفت های تعادل، سر بلوک چهار سوپاپ. موتور با استارت برقی راه اندازی می شود. گشتاور توسط یک جعبه دنده 6 سرعته توزیع می شود. هنگام رانندگی، دوچرخه با اطمینان و قابل پیش بینی رفتار می کند. هندلینگ خوب از طریق یک قاب مورب سفت و سخت، چنگال "معکوس" جلو، جاذب تک شوک عقب به دست می آید.

صاحبان موتور سیکلت Patron Taker 250 به طرز متملقانه ای در مورد قابلیت اطمینان، مانورپذیری، ظاهر شیک صحبت می کنند. مدل چینی. نارضایتی ناشی از کیفیت مواد مصرفی، خرابی مکرر کاربراتور است.

2 لیفان LF250 کروزر

بهترین رزمناو
کشور: چین
قیمت متوسط: 139900 روبل.
رتبه (2019): 4.7

یک دوچرخه کروز کامل لیفان LF250 Cruiser توسط مهندسان چینی ساخته شده است که به خوبی کپی شده است. مدل معروفیاماها ویراگو موتور سیکلت به لطف آن جامد به نظر می رسد موتور Vحجم 250 متر مکعب. گشتاور قدرتمند توسط یک جعبه دنده 5 سرعته به طور مساوی توزیع می شود. اسکیت دوچرخه سرعت بالایی ندارد، اگرچه در سطح 160 کیلومتر در ساعت اعلام شده است. رنگ مشکی عمیق قسمت‌های اصلی بدنه، در ترکیب با عناصر کرومی، میل به آهسته رانندگی در جاده‌ای خوب را برمی‌انگیزد و بیشترین بهره را از آن می‌برد. شرکت سازنده امکان نصب قاب های جانبی را در صورت تمایل مالک به سفر با دوچرخه فراهم کرده است. موتور سیکلت هنگام سواری بسیار پایدار است، نشستن در آن نه تنها برای راننده، بلکه برای مسافر نیز راحت است. چینی ها داشبورد را روی باک بنزین گذاشتند.

رانندگان داخلی نظرات خوبی در مورد مدل Lifan LF250 Cruiser دارند. ویژگی های دوچرخه مانند فاکتور کیفیت، طراحی دقیق، رفتار پایدار در جاده ذکر شده است. خرابی های آزاردهنده ای نیز وجود دارد، به عنوان مثال، خرابی کابل کلاچ یا وقفه در کاربراتور. اما بسیاری از جزئیات با یاماها ویگارو قدیمی مطابقت دارد.

1 Zongshen Winner ZS250GS

عملکرد ورزشی بهینه
کشور: چین
قیمت متوسط: 92000 روبل.
رتبه (2019): 4.7

موتور سیکلت چینی Zongshen Winner ZS250GS را می توان با خیال راحت به کهنه سربازان نسبت داد بازار داخلی. اما حتی امروزه نیز این دوچرخه ورزشی اهمیت خود را از دست نداده است. شما می توانید بلافاصله احساس کنید که یک مسابقه دهنده هستید و پشت فرمان نشسته اید. راننده باید حالت عمودی بگیرد و به جلو از جلوی شیشه جلو نگاه کند. عنصر مرکزی داشبورد به یک سرعت سنج تبدیل می شود که تمام چابکی یک موتور کوچک با ظرفیت 17.7 لیتر را نشان خواهد داد. با. پانل همچنین حاوی ابزار مهم دیگری است که سطح سوخت را نشان می دهد. این مدل مجهز به مخزن گاز بزرگ (20 لیتر) است که به شما امکان می دهد مسافت های طولانی را بدون سوخت گیری طی کنید. سیستم ترمزارائه شده در قالب یک ساختار دیسک، و در چرخ جلودو دیسک نصب شده از کنار، قالب‌های پلاستیکی، چرخ‌های 17 اینچی و جلوپنجره زیبا شیک به نظر می‌رسند. موتور با استفاده از استارت برقی راه اندازی می شود و وقتی گاز را فشار می دهید، واحد قدرت صدای بم تولید می کند.

صاحبان دوچرخه اسپرت Zongshen Winner ZS250GS به مزایای این مدل از جمله طراحی شیک، دینامیک شتاب خوب و اقتصادی اشاره می کنند. گیربکس و اپتیک سر جای انتقاد دارند.

مشاوره موتور سیکلت از کارشناسان

پس از خواندن بررسی ما، بسیاری از خوانندگان نتایج خاصی برای خود خواهند گرفت. اما اگر هنوز سایه ای از شک وجود دارد، شاید چند نکته مفید کمک کند تا در نهایت وضعیت روشن شود.

• کسانی که هر روز برای کار، تحویل پیتزا یا اجناس از فروشگاه های آنلاین در شهر سفر می کنند، گزینه خوباین یک موتور سیکلت کلاسیک معمولی خواهد بود. مزایای اصلی آن نه در سرعت و قدرت، بلکه در فشردگی و اقتصادی بودن آن نهفته است. این می تواند یک مدل معتبر یا یک چینی ارزان قیمت باشد.
• وقتی یک موتورسیکلت به معنای زندگی تبدیل می شود و بدون سرعت و رانندگی انسان نمی تواند وجود خود را تصور کند، آنگاه انتخاب به نفع دوچرخه های ورزشی انجام می شود. آنها نگاه های تحسین برانگیزی به خیابان های شهر می کشند، اما عنصر اصلی آنها آزادراه ها و پیست های رالی است.
• یک فعالیت عالی برای موتورسواران فعال شرکت در مسابقات خارج از جاده، نشان دادن مهارت های پرش، مسابقات در جاده های خاکی است. برای چنین مواردی، یک تکنیک متقاطع مورد نیاز است.
• برای فتح صدها و هزاران کیلومتر، یک موتور سیکلت باید تبدیل به صندلی روی چرخ شود. نگاه کردن به دنیا برای راننده و مسافر راحت خواهد بود و چیزهای ضروری از کمد لباس شخصی همیشه در نزدیکی شما خواهد بود.
• اگر درآمد به شما اجازه خرید یک موتور سیکلت مارک را نمی دهد، ناراحت نشوید و رویا را برای بعد بگذارید. شاید بتوان برای یک موتور سیکلت چینی مناسب خلق و خوی پول جمع کرد. با کمک آن، می توان انرژی مثبت را شارژ کرد، که پس از آن برای کار فعال در طول سال کافی خواهد بود.