روغن موتور و گیربکس ولوو S80. بازگرداندن شهرت بهتر است با گازوئیل کار نکنید

ولوو S80 از سال 1998 تا 2006 تولید شد و جانشین S90 بود که قبلاً 960 نام داشت. S80 افتتاح شد. فصل جدیددر تاریخ برند، حداقل در زمینه طراحی. خودروی زاویه دار به یک سدان شیک، زیبا و مدرن تبدیل شده است. یه سبک جدیدمتعاقباً تمام مدل های این برند - از C30 جمع و جور تا XC90 بزرگ را قرض گرفت.

ویژگی های طراحی

ولوو S80 بر روی پلت فرم تازه پخته شده P2 ساخته شد که بعداً به S60، V70 و XC90 رسید. سوئدی ها این مفهوم را کنار گذاشتند محرک چرخ عقب، و موتور به صورت عرضی قرار گرفت. در زیر کاپوت، واحدهای خطی با پنج، حداکثر شش سیلندر نصب شده بود، در حالی که آلمانی ها به طور گسترده ای از "هشت" های V شکل استفاده می کردند.

سیستم چهار چرخ متحرک AWD به عنوان یک آپشن در دسترس بود. چرخهای عقببه طور خودکار با یک کوپلینگ Haldex متصل می شود. طراحی انتقال هیچ چیز خارق العاده ای نیست، اما به سرعت و کارآمد عمل می کند.

سیستم تعلیق محور جلو بر اساس پایه های مک فرسون بود. او ویژگی جالب- وجود شکن بند انگشتمحدود کردن زاویه چرخش چرخ های جلو سیستم تعلیق عقب- نوع چند لینکی برای نسخه های تمام چرخ متحرک سازگار شده است.

ولوو طولانی تر از رقبااز آئودی، بی ام و و مرسدس، اما فاصله بین دو محوربه "باواریای پنج" و "اشتوتگارت ایشک" باخت. با این حال، سدان سوئدی ارائه می دهد بسیار شرایط راحتاقامت کردن. کابین به خوبی عایق صدا است، با مواد باکیفیت ساخته شده است و فضای مناسبی را در اختیار شما قرار می دهد کلاس داده شده. صندوق عقب تا 480 لیتر چمدان را در خود جای می دهد.

کنسول مرکزی در ابتدا می تواند ترسناک باشد مقدار زیاددکمه ها. اما به زودی خواهید دید که آنها کاملاً ارگونومیک قرار گرفته اند. تجهیزات استاندارد کاملاً با کلاس برتر مطابقت دارد. در هواپیما تهویه مطبوع، ABS و سیستم کنترل کشش وجود دارد. نسخه های برتر دارند روکش چرمیداخلی، گیربکس اتوماتیک، کروز کنترل، گرمایش شیشه جلوو تعدادی افزودنی دیگر.

شایان ذکر است که Volvo S80 در یک زمان می توانست به خود ببالد سطح بالاامنیت. می توان فرض کرد که حتی پس از 20 سال، صاحب یک سدان می تواند احساس محافظت کند. اما فقط به شرطی که بدن پوسیده نباشد. با این حال، خوردگی برای این مدل بیگانه است و وجود آن نشان می دهد ترمیم بدندر گذشته.

موتورها

شبکه ای از لوله ها به معنای وجود یک موتور توربوشارژ در زیر کاپوت است.

ولوو از موتورهای S80 دریغ نکرد. دامنه واحدهای بنزینیگسترده بود و هر یک از آنها حداقل 5 سیلندر دارد.

این لیست شامل یک موتور 2.4 لیتری تنفسی با قدرت 140 و 170 اسب بخار است. و نوع توربوشارژ 200 اسب بخاری آن. موتورهای 2 لیتری با بازدهی 163، 180 و 226 اسب بخار. به طور انحصاری با توربوشارژ ارائه شد و همچنین دارای 5 سیلندر بود. 2.5 T، 210 اسب بخار، جایگزین 2.4 T در سال 2003 شد.

واحدهای 6 سیلندر بیشترین ظرفیت را داشتند. اتمسفر خطی "شش" با حجم 2.9 لیتر 200/204 اسب بخار تولید کرد و پس از سال 2001 - 196 اسب بخار. نسخه توربوشارژ آن 272 اسب بخار قدرت داشت و 2.8 T.

موتورهای دیزلی نیز در دارایی این مدل بودند. ولوو پس از نمایش S80 همچنان با فولکس واگن ارتباط داشت، بنابراین تا سال 2001 فقط از 2.5 TDI آلمان استفاده می شد. این واحد 5 سیلندر 140 اسب بخاری از آئودی A6 C4 و Volkswagen Transporter T4 شناخته می شود. بعداً ولوو شروع به استفاده از توربودیزل کرد توسعه خود- 2.4 D و D5 با بازگشت 130 و 163 اسب بخار به ترتیب.

کدام موتور را انتخاب کنیم؟

در اصل، همه موتورهای Volvo S80 را می توان خوب در نظر گرفت و ترجیحات انتخاب را تعیین می کند. برای کسانی که بیشتر نگران هزینه های عملیاتی هستند تا عملکرد، مناسب ترموتور 2.4 لیتری بنزینی. اصلاح 140 اسب بخاری عملکرد برتر را ارائه نمی دهد، اما طراحی سادهآرامش خاطر را تضمین می کند نسخه 170 اسب بخاری قبلاً بهتر سوار می شود ، اما از نظر عملکرد بدتر نیست. نسخه توربوشارژ موتور نگرانی بیش از حد ایجاد نمی کند، اما اگر توربوشارژر خراب شود، باید حداقل 30000 روبل بپردازید.

میانگین مصرف سوخت در شرایط عادی در محدوده 12-14 لیتر در 100 کیلومتر قرار دارد. در پیست می توانید حتی زیر 10 لیتر پایین بیایید، اما باید خیلی آهسته پیش بروید. سوپرشارژ 2.4 لیتری بنزین بیشتری مصرف می کند.

با انتخاب دیزل می توانید در مصرف سوخت صرفه جویی کنید. مصرف کمتر از موتورهای بنزینی خواهد بود، اما اگر خراب شود چه می شود سیستم سوخت (بیماری معمولی) یا توربوشارژر. تعمیر ارزان نخواهد بود

میانگین طلایی می تواند باشد فولکس واگن دیزل، اما در همان ابتدای تولید نصب شد. بنابراین ، بسیاری از واحدها در حال حاضر بسیار فرسوده شده اند و خود موتور نمی تواند از عملکرد آرام و نرم خود ببالد. با این حال، تعمیر آن مطمئنا ارزان تر از مورد توربودیزل ولوو است. درست است، TDI از نظر عملکرد روان، مقدار زیادی از D5 را از دست می دهد.

کسانی که برای عملکرد خوب ارزش قائل هستند، دارند انتخاب بزرگ. موتور مورد نظر یک موتور 6 سیلندر 2.9 لیتری تنفسی با قدرت 196 اسب بخار است. این امکان را به شما می دهد که از رانندگی لذت ببرید و طراحی آن به قدری ساده است که دیگر نگران خرابی های جدی یا هزینه های بالای تعمیر نخواهید بود. شما باید مصرف سوخت قابل توجهی بپردازید.

یک جایگزین خوب می تواند یک موتور 2 لیتری توربو با درجه تقویت پایین باشد. این به منظور بهبود ویژگی های گشتاور انجام می شود. حداکثر موتور 240 نیوتن متر در محدوده 1850-5000 دور در دقیقه می دهد. اتمسفر این کار را نمی کند. برای صرفه جویی در هزینه، باید نسخه 163 اسب بخاری و طرفداران را انتخاب کنید رانندگی سریع T5 مناسب با بازگشت 226 اسب بخار

مدل S80 T5 با S80 معمولی با تنظیمات تعلیق فشرده‌تر کمی متفاوت است. از سوی دیگر، T6 عمدتاً برای بزرگراه های پرسرعت با انحنای ملایم آماده شده بود. حداکثر سرعتاین مدل تقریبا 270 کیلومتر در ساعت است. در اینجا ما در حال حاضر با یک موتور بسیار قدرتمند و در نتیجه سخت تر سروکار داریم. تعمیر آن می تواند پرهزینه باشد، به خصوص با دو توربوشارژر.

یک جایگزین خوب، اگر نه بهترین، برای T5 و T6، نسخه 2.5T است. موتور کمی گشتاور بیشتری دارد. خبر بداین است که تعمیر این موتور توربو خوب بسیار گران است و حتی ممکن است بلوک آن ترکیده شود.

بدین ترتیب، بهترین توصیهارزش 2.4 و 2.9 لیتری تنفسی. اگرچه موتورهای ولوو به دوام و قابلیت اطمینان خود مشهور هستند، اما این به هیچ وجه به این معنی نیست که وقتی خودرویی با مسافت 300000 کیلومتر می خرید، فقط می توانید خوشحال شوید. موتورهای توربو T5، T6 و 2.5 T را فقط می توان به کسانی توصیه کرد که به طور بالقوه آماده هستند. هزینه های بالابرای تعمیرات انتخاب نسخه های دیزلی باید بسیار با دقت انجام شود.

مشکلات و خرابی های معمولی

معمولا مشکلات جدی وجود دارد انتقال خودکارچرخ دنده ها دوام آن خیلی زیاد نیست و تعمیرات ممکن است از 50 تا 100 هزار روبل نیاز داشته باشد. بعید است که کسی آن نوع پول را برای خودرویی که فقط کمی بیشتر قیمت دارد اختصاص دهد. بنابراین در صورتی که فروشنده مدارک تعمیر و ضمانت این سرویس را نداشته باشد، خرید ولوو اتوماتیک را توصیه نمی کنیم. تسلیت این واقعیت است که پس از یک تعمیر کامل، می توانید تا چند سال آینده با آرامش بخوابید.

در طول عملیات، هیچ شکایتی در مورد سیستم کامل وجود ندارد درایو AWD. با این حال، هر 60000 کیلومتر نیاز به تعویض روغن گیربکس دارد. متأسفانه یکی از جالب ترین پیکربندی های 2.5 T AWD منحصراً با گیربکس اتوماتیک ارائه شد.

برای دوام شناخته شده نیست سیستم تعلیق ولوو S80 و تعمیر آن بسیار گران است. با این حال، در مقایسه با آئودی A6 C5، همه چیز چندان بد نیست. قیمت بازوی آلومینیومی پایین حداقل 5000 روبل است، اما نیازی به تعویض آن به اندازه آئودی نیست.

مشکلات متعددی را نیز می توان با وسایل الکترونیکی نسبتاً دمدمی مزاج ارائه کرد. بیشتر اوقات، CAN-bus و واحدهای کنترل موتور مربوط می شود. خرابی در عملکرد تجهیزات الکتریکی به دلیل ترش شدن تماس ها و از دست دادن جرم رخ می دهد. گاهی اوقات، نورپردازی از کار می افتد.

در صورت بروز مشکلات الکترونیکی، مقابله با آنها به تنهایی بسیار دشوار است. به احتمال زیاد، مداخله یک متخصص مورد نیاز خواهد بود، که، متأسفانه، گران است و همیشه موثر نیست.

بررسی عملکرد کولر، شیشه های برقی، سانروف برقی، صندلی ها و فرمان قبل از خرید بسیار مهم است.

ژنراتور جریان متناوببسیار آسیب پذیر در نظر گرفته می شود (از 9000 روبل).

هزینه های عملیاتی

اگر یکی از بهترین ها را انتخاب کنید ولوو S80 از نظر محتوا کاملاً مقرون به صرفه خواهد بود موتورهای ساده. قانون کلیبه طور نسبی موتورهای بنزینی- چگونه قدرت بیشترعمل گران تر است مربوط به موتورهای دیزلی، بعد چی موتور مدرن تر، مشکلات کمتر، اما هزینه تعمیر بالاتر است.

برخلاف تصور رایج، ولوو S80 به طور خاص نیست ماشین مشکل دار. اما اگر موتور یا گیربکس خراب شود، مطمئناً تعمیرات ارزان نخواهد بود. خوشبختانه بازار قطعات یدکی به خوبی توسعه یافته است.

وضعیت بازار

با جستجو و خرید S80 نسل اول کارکرده، مشکل خاصی وجود ندارد. ارزان ترین آنها هزینه پایینی دارند - حدود 170000 روبل. متأسفانه، آنها تمایل به بیماری های خاصی دارند.

به طور سنتی، بهتر است نسخه‌های تغییر شکل داده شده را انتخاب کنید که پس از سال 2004 منتشر شدند. شایان ذکر است که پس از به روز رسانی، برخی از موتورها دیگر ارائه نشدند. برای ماشین ها سالهای اخیرموضوع باید 400-600 هزار روبل بپردازد.

در بازار، برتری مطلق پشت اصلاح بنزین با تفنگ است. چهار چرخ متحرک و نسخه های دیزلیبیش از 10٪ از پیشنهادات را اشغال نمی کند.

نتیجه

ولوو S80 به ندرت به دلایل منطقی خریداری می شود. اما S80 هنوز با سبک منحصر به فرد، کیفیت مواد و سطح خود مجذوب خود می شود ایمنی غیرفعال. یک سدان سوئدی مسن پیشنهادی برای خبره های واقعی است که آماده اند او را بسیار ببخشند.

مشخصات Volvo S80 I (1998-2006)

نسخه
موتور	بنز توربو		بنز توربو	توربودیس	توربودیس
ویژگی های عملیاتی
ترتیب سیلندرها / سوپاپ ها
حداکثر قدرت
حداکثر گشتاور
کارایی
حداکثر سرعت
میانگین مصرف سوخت، l/100 km

با درک این موضوع، باید درک کنید که علامتی روی نشانگر سطح روغن در موتور وجود دارد.

حداقل و حداکثر - تفاوت بین حد تحمل پایین و بالایی 1 لیتر است.

هر یک از موتورهای ولوو و بیشتر محدوده آن توربوشارژ هستند، بسته به عملکرد خودرو و مسافت پیموده شده آن، روغن مصرف می کنند. حتی با مسافت پیموده شده کم و مراقب باشید عملیات ولووهر 5000 هزار کیلومتر باید 0.5 تا 1 لیتر شارژ کنید.

اعتقاد بر این است که هنگام تعویض روغن، سطح موتور سرد باید در وسط باشد، اما اگر در حد بالای حداکثر باشد، بد نیست، اما صاحب ماشینی که روغن آن پر شده است حداکثر می تواند 3-5 هزار اضافی بدون پر کردن کیلومتر رانندگی کند

بر اساس موارد فوق، در خودرویی با موتوری که حجم روغن آن 5.8 لیتر در نظر گرفته می شود، می توانید 5.5 و همچنین 6.2 لیتر را پر کنید و هر دو مقدار قابل قبول و در حد تحمل خواهند بود. ما معتقدیم که هنگام در نظر گرفتن موضوع پایین، ارزش آن را دارد که دقیقاً زیر علامت حداکثر بریزید.

پیشنهاد تعویض روغن و فیلتر!

مدل	نوع موتور	روغن موبایل	حجم لیتری	قیمت هر لیتر روغن	فیلتر روغن شماره قطعه	فیلتر روغن اورجینال	فیلتر روغن اصل نیست	کار تعویض روغن
S60، C70، C70 کوپه، S70، V70، XC70، S80، XC90	B5244S2، B5244T5، B8444S، B5244S، B5234T7، B5204T4، B6294S2، B6294T، B5254T2، B5254T9.	SAE 0W-30A5/B5	5,4 - 7,9	580 r.	1275810	520r.	350 r.	500 r.
C30، S40، V40، V50، S60، V60، XC60، C70، V70، XC70، S80.	B5244S5، B5244S4، D5244T، D5244T4، D5244T5.	SAE 0W-30A5/B5	5,4 - 7,9	580 r.	8692305	650r.	300 r.	500 r.
C30، S40، V40 کراس کانتری, V50, S60, C70, V70, S80, XC60, XC70.	D5244T10، D5244T14، D5244T16، D5244T19، D5204T، D5204T4، D5204T5.	SAE 0W-30A5/B5		580 r.	30788490	730r.	400 r.	500 r.
S60، V70، S80، S80L، XC60، XC70، XC90.	B6324S، B6304T2، B6304T4.	SAE 5W-30A5/B5	6,8-7,8	450 r.	30750013	720r.	340 r.	500 r.
V40, V40 Cross Country, V60, V60 Cross Country, S60 Cross Country, S80, V90, S90, XC60, XC70, XC90.	B4204T11، B4204T38، B4204T23، B4204T27، D4204T8، D4204T14	SAE 0W-20 A5/B5		750 روبل	31372212	800r.	~	500 r.
C30، V40، V40 کراس کانتری، S40، V50، V60، S60، V70، S80.	B4164T، B4164T2، B4164T4، B4164S3.	SAE 5W-30A5/B5	4,5-5	400 r.	31339023	530r.	250 r.	500 r.

هزینه تعویض روغن بدون در نظر گرفتن هزینه حذف / نصب محافظ نشان داده شده است.

سدان اجرایی S80 پرچمدار آن است محدوده مدلولوو خودروهای نسل اول از سال 1998 تا 2006 تولید شدند و دارای موتورهای پنج سیلندر بنزینی و دیزلی از 2.0 تا 2.5 لیتر یا شش سیلندر خطی با نصب عرضی بودند. موتورهای بنزینیبرای 2.8 / 2.9 لیتر. S80 ها مجهز به گیربکس های 4 یا 5 سرعته اتوماتیک و 5 یا 6 سرعته بودند و می توانستند جلو یا چهار چرخ متحرک باشند. نسل دوم وسایل نقلیه تولید شده از سال 2006 دریافت کرد طراحی به روز شدهو همچنین موتورهای جدید: بنزینی و دیزلی 4 سیلندر 2 لیتری، 3.2 لیتری 6 سیلندر و توسعه یافته در ارتباط با توسط یاماها 4.4 لیتر V8. گیربکس های جدیدی نیز ظاهر شدند - 6 و بعد از آن 8 سرعته Aisin اتوماتیک. این نسل از S80 با به روز رسانی های کوچکظاهر و تجهیزات تا به امروز تولید شده است. در سال 2016 شرکت ولووقصد دارد S80 را جایگزین کند مدل جدید S90، ساخته شده بر روی پلت فرم SPA. اینکه چه روغنی باید در موتور Volvo S80 پر شود به تغییر و سال ساخت خودرو بستگی دارد.

TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30

روغن موتور TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 مبتنی بر فناوری مصنوعی است و برای موتورهای بنزینی و دیزلی مدرن، به ویژه چند سوپاپ، تزریق مستقیم یا توربوشارژ طراحی شده است. این خودرو با استانداردهای بین المللی ACEA A5/B5 و API SL/CF مطابقت دارد و توسط متخصصان TOTAL برای تعویض روغن در نسل دوم ولوو S80 با موتورهای 2.0، T4، T4F، T5، 1.6 D Drive، 2.0D توصیه می شود. این روغن تضمین می کند درجه بالامحافظت از موتور در برابر سایش و رسوبات مضر حتی در شرایط دشوارعمل. بازده انرژی آن توسط انجمن خودروسازان اروپایی ACEA آزمایش شده است: با توجه به نتایج آزمایش M111FE، مصرف سوخت در هنگام استفاده روغن های TOTAL QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 3% کمتر از مقدار استاندارد بود.

TOTAL QUARTZ 9000 0W30

به طور کامل روغن مصنوعی TOTAL QUARTZ 9000 0W30 مطابق با استانداردهای بین المللی ACEA A5 / B5 و API SL / CF و همچنین الزامات خودروساز ولوو برای روان کننده ها. این روغن همه کاره و مناسب برای تمامی شرایط عملیاتی از جمله رانندگی ورزشیو رانندگی در شهر توقف های مکرر. خواص ضد سایش آن به طور قابل اعتمادی از موتور در برابر سایش محافظت می کند و قطعات آن را تمیز نگه می دارد. به دلیل سیالیت بالا در دماهای پایین، استارت مطمئن موتور را در هر شرایط آب و هوایی تضمین می کند. TOTAL QUARTZ 9000 0W30 توسط TOTAL به عنوان روغن موتور نسل دوم Volvo S80 با موتورهای 2.5T، T6، V8، D3، 2.4D، D5 توصیه می شود.

TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30

روغن موتور TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY 0W30 با استفاده از تکنولوژی مصنوعی تولید شده و حفاظت قابل اعتمادموتور از سایش تحت هر بار. استانداردهای کیفیت ACEA A3/B4 و API SL/CF را برآورده می کند و می تواند به عنوان روغن نسل اول ولوو S80 (تا سال 2006) با بنزین و روغن استفاده شود. موتورهای دیزلی. درجه ویسکوزیته زمستانی 0W- راه اندازی موتور را در هر دمایی تضمین می کند و مقاومت بالای آن در برابر اکسیداسیون به شما امکان می دهد حداکثر فواصل تعویض توصیه شده توسط سازنده را رعایت کنید.

روغن گیربکس ولوو S80

که در گیربکس اتوماتیک ولوواستفاده از S80 توصیه می شود روغن های انتقال TOTAL FLUIDE XLD FE (برای خودروهای تا 2010) و TOTAL FLUIDMATIC MV LV (برای خودروهای سال 2010). از طریق بهبود یافته است ویژگی های اصطکاکآنها عملکرد نرم گیربکس را تضمین می کنند و از اجزای آن در برابر سایش و خوردگی محافظت می کنند، بنابراین عمر آن را افزایش می دهند و هزینه های عملیاتی خودرو را کاهش می دهند.