مجموعه پدها: جلو: 1150-3100 روبل، عقب: 990-1800 روبل.
مجموعه پدها: جلو: 1150-3100 روبل، عقب: 990-1800 روبل.
مجموعه پدها: جلو: 1150-3100 روبل، عقب: 990-1800 روبل.
تعویض لنت ترمز جلو
ما در موارد شدید لنت ها را تعویض می کنیم سایش مجازآسترهای آنها و همچنین هنگام تعویض دیسک مکانیزم ترمز، روغن کاری آسترها یا وجود شیارهای عمیق، ترک و براده روی آنها در صورت جدا شدن آسترها از پایه. لنت های داخلی مجهز به نشانگرهای سایش آکوستیک هستند که در صورت لزوم تعویض با صدای ساییدن هنگام ترمز به شما اطلاع می دهند. اگر سطح مایع در مخزن هیدرولیک ترمز و کلاچ در علامت MAX است، قبل از نصب لنت های جدید، از یک سرنگ یا یک لامپ لاستیکی استفاده کنید تا مقداری از مایع را از مخزن خارج کنید تا زمانی که پیستون به داخل محل کار فرو رود. سیلندر مکانیزم ترمز، از زیر درپوش مخزن نشت نمی کند. فیلمبرداری چرخ جلوو ماشین را روی پایه کارخانه قرار دهید.
قبل از نصب، قطعات مکانیزم ترمز به خصوص صندلی ها را از آلودگی و خوردگی تمیز کنید. لنت های ترمزدر صفحات راهنمای کولیس و راهنمای پد. برای تمیز کردن مکانیسم های ترمز، استفاده از بنزین یا ممنوع است سوخت دیزلی. در صورت پاره شدن روکش های محافظ پین های راهنما، آن ها را با پوشش های جدید تعویض کنید. ما مکانیسم ترمز را به ترتیب معکوس مونتاژ می کنیم.
در یک یادداشت
ویرایشگر:لنت های ترمز فقط باید به صورت مجموعه ای تعویض شوند - هر چهار قطعه روی هر دو چرخ جلو (یا عقب). تعویض لنت‌های تنها یک مکانیسم ترمز می‌تواند باعث شود خودرو در هنگام کاهش سرعت ناگهانی به طرفین کشیده شود.
تعویض لنت ترمز عقب
چرخ عقب را بردارید و ماشین را روی پایه کارخانه ای قرار دهید. ما تعویض لنت ها را در چرخ عقب چپ نشان می دهیم.
لنت ترمز جدید نصب می کنیم و کالیپر را می بندیم. به همین ترتیب، لنت های ترمز چرخ عقب سمت راست را تعویض می کنیم. پس از تعویض لنت روی هر دو چرخهای عقبپدال ترمز را چند بار فشار دهید تا فاصله بین لنت و دیسک تنظیم شود. سطح سیال در مخزن را بررسی می کنیم و در صورت لزوم آن را به حالت عادی برسانیم.
از سال 2006، شرکت کره ای کیا ریو شروع به اجرای فعال کرد نسخه های سریالترمزهای دیسکی در مدار ترمز عقب. این به طور قابل توجهی راندمان ترمز را افزایش داد و میزان تصادف را کاهش داد. بررسی های متعدد از صاحبان فقط مثبت است.
با توجه به اینکه مدل در پلت فرم مشترکاز هیوندای / کیا می توانید قطعات یدکی را با استفاده از شماره کاتالوگ هر دو مدل خریداری کنید. سازگاری کاملتضمین.
توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا شده است! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، آن را باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!
اصلی
| کد فروشنده | قیمت، مالش.) | کد فروشنده | قیمت، مالش.) |
|---|---|---|---|
| هیوندای/کیا 051712FD200 | از 2300 | هیوندای/کیا 0584111C300 | از 2500 |
| ترمز جلو 0584111C800 | --/-- | ترمز جلو 0517121G000 | --/-- |
| S0517121G000 | از 2500 | 0517120U000 | --/-- |
| 0517121W250 | --/-- | 0517121W200 | --/-- |
| 051712C8000 | --/-- | 0517121R000 | --/-- |
| 0517121W278 | --/-- | 0517121W282 | --/-- |
جایگزین ها
| کد فروشنده | قیمت، مالش.) | کد فروشنده | قیمت، مالش.) |
|---|---|---|---|
| ABE C030324ABE | از 1600 | ABE C040308ABE | از سال 1900 |
| ترمز ترمز جلو Herth+Buss J03310513 | --/-- | Kavo Parts BR-03248-C (ضخامت 19.5 میلی متر، ارتفاع 22.5 سانتی متر) | --/-- |
| برمسی DBB0603V | --/-- | Kavo Parts BR-03238-C | --/-- |
| A.B.S. 017724 | از 1800 | Nipparts J03300324 | --/-- |
| حامی PBD04803 | --/-- | Fremax BD-05101 | --/-- |
| Zekkert BS05262 | --/-- | Japanparts DP-H001 | --/-- |
| LPR K02014V | --/-- | کامکا 01033588 | --/-- |
چه دیسک های ترمز عقب را می توان روی کیا ریو 3 نصب کرد
عقب سیستم ترمزبر ماشین کیاریو 3 نیز ارائه شده است ترمزهای دیسکی. روش تثبیت به هاب با استفاده از چهار سوراخ اسپلاین.
مواد: آلیاژ فولاد، ترکیب آلومینیوم، اجزای مختلف شیمیایی برای کاهش وزن و افزایش عمر مفید.
اصلی
| کد فروشنده | قیمت، مالش.) | کد فروشنده | قیمت، مالش.) |
|---|---|---|---|
| هیوندای / کیا 051712FD224 | از 2500 | هیوندای / کیا 0584264C300 | --/-- |
| 051725FD298 | --/-- | 0584264C311 | --/-- |
| 051725FD346 | --/-- | 0584264C326 | --/-- |
| 051725FD340 | --/-- | 0584264C458 | --/-- |
| 051725FD874 | --/-- | 0584264C818 | --/-- |
| 051725FD751 | --/-- | 0584264C630 | --/-- |
جایگزین ها
| کد فروشنده | قیمت، مالش.) | کد فروشنده | قیمت، مالش.) |
|---|---|---|---|
| کامکا 9873678 | از 1800 - 1900 | کوینتون هازل BDC05536 | --/-- |
| فوریه 031318 | --/-- | Japanparts DI-K018 | --/-- |
| دلفی BG04096 | --/-- | روتینجر RT 01713 | --/-- |
| Zekkert BS05261 | --/-- | NK 0203430 | --/-- |
| بوش 00 986 479 R77 | --/-- | Stellox 06020-1113V-SX | --/-- |
| حامی PBD04839 | از سال 2000 | فرودو DDF01603 | از 2200 |
| TRW DF04839 | --/-- | Trialli DF0073203 | --/-- |
| چاپ آبی ADG0043120 | --/-- | فنوکس TB0218158 | --/-- |
علل معمول خرابی ها و سایش زودرس دیسک های ترمز در کیا ریو 3
- استفاده طولانی مدت بدون پروفیلاکسی متوسط؛
- نقض فناوری نصب؛
- نقض قوانین عملیاتی؛
- شخص ثالث آسیب مکانیکی, تصادف, ضربه, برخورد;
- آسیب به توپی که منجر به تغییر شکل شد.
- نقص در ساخت یک قطعه؛
- گیر کردن سیلندر کار؛
- کاهش فشار مدار، نشت سیال از خطوط.
نکاتی که هنگام انتخاب رینگ برای کیا ریو 3 باید بدانید
اطلاعات نه تنها مربوط به سازنده کره ایو همچنین برای بسیاری از مدل های دارای ترمز دیسکی عقب. بنابراین، متمایز کنید:
- تهویه شده؛
- بدون تهویه؛
- با بریدگی؛
- با سوراخ های از طریق.
دو نوع اول منسوخ و ناکارآمد در نظر گرفته می شوند. خودروسازان در تلاشند تا استفاده از دیسک های این کلاس را به حداقل برسانند. تفاوت اصلی انتقال حرارت ضعیف، جوش مکرر و تغییر شکل در دمای بالای 600 درجه سانتیگراد است.
دیسک های دارای بریدگی و سوراخ هایی با وجود ساختار متفاوت، ویژگی های مشابهی دارند. شیارها آب و حرارت اضافی را در سریع ترین زمان ممکن از بین می برند و از گرم شدن بیش از حد و جوش جلوگیری می کنند.
به منظور از بین بردن خطر خرید تقلبی، توصیه می کنیم محصولات را از دفاتر نمایندگی رسمی خریداری کنید. نمایندگی های رسمی، فروشگاه های تخصصی خودرو.
نحوه تعویض مستقل دیسک های ترمز جلو و عقب در کیا ریو 3
تعویض جلو/عقب دیسک های ترمزمشابه، تنها تفاوت در روش تثبیت و تعداد سوراخ های شکاف است.
قبل از شروع کار، توصیه می شود انجام دهید تشخیص جامعبرای شناسایی منبع خرابی، تعداد قطعات یدکی، زمان و مواد مصرفی را به درستی محاسبه کنید.
ما خودمان تشخیص را انجام می دهیم، در دسترس بودن ابزار ویژه، به هیچ وجه نیازی به مهارت نیست. لیست تقریبی کار به این صورت است: ماشین را با جک بالا ببرید، چرخ را بردارید و ضخامت رینگ را با کولیس اندازه بگیرید. اگر کمتر از 17.8 میلی متر است، پس از عملیات بعدی، آن را با یک مورد جدید جایگزین کنید وسایل فنیناامن
الگوریتم اقدامات هنگام تعویض دیسک جلو با دستان خود
- کیا ریو 3 در محدوده منطقه تعمیر قرار می گیرد.
- جک یا بالابر با مکانیزم بالابر هیدرولیک؛
- پیچ ها را باز کنید و چرخ را بردارید.
- از سمت عقب، دو میله راهنما روی کولیس را باز کنید و آن را به طرفین ببرید.
- چهار پیچ نصب را باز کنید، به آرامی به قسمت انتهایی ضربه بزنید و دیسک را بردارید.
- ما عیب یابی را انجام می دهیم صندلی، در صورت لزوم از براده های فلزی تمیز کنید و با پارچه پاک کنید.
- نصب دیسک جدید، مکانیسم را دوباره جمع می کنیم.
با فشار دادن مکرر پدال ترمز، سیستم را تخلیه می کنیم. DOT - 4 را به مخزن انبساط اضافه کنید.
دیسک عقب
ما بر اساس قیاس پیش می رویم: ماشین را با جک بالا ببرید، چرخ را جدا کنید، پیچ ها را باز کنید، دیسک را بردارید. ما تعمیر و نگهداری، تمیز کردن، نصب یک مورد جدید را انجام می دهیم. مانند مورد قبلی، خونریزی سیستم مورد نیاز است.
چرخ ها را دقیقاً مطابق با سبک رانندگی خود بخرید. بریدگی ها و سوراخ ها با سوراخ های تهاجمی ترکیب می شوند. آنهایی که تهویه می شوند در بالا موثر نیستند محدودیت سرعت. دیسک های ترمز بدون تهویه به دلایل واضح در نظر گرفته نمی شوند.
امیدواریم هر راننده ای با توجه به ویژگی های سبک رانندگی خود انتخابی داشته باشد که کدام نوع بهتر است. دوره ای را فراموش نکنید بازرسی فنی، مواد مصرفی فرسوده را جایگزین کنید.
در صورت موجود بودن در سطح کارخراش دیسک، خراش عمیق و سایر عیوب که باعث افزایش سایش لنت و کاهش راندمان ترمز و همچنین در صورت افزایش خروج جانبیدیسکی که هنگام ترمز باعث لرزش می شود، دیسک را تعویض کنید. در کارگاه های تخصصی، چنین دیسکی را می توان از هر دو طرف به یک عمق ماشین کاری و آسیاب کرد، اما پس از پردازش، ضخامت دیسک نباید کمتر از حداقل مجاز باشد.
اگر ضخامت یکی از دیسک ها کمتر از حد قابل قبول است، هر دو دیسک را تعویض کنید. هنگام تعویض روتور ترمز، حتما لنت های ترمز را با یک مجموعه جدید تعویض کنید.
شما به یک پیچ گوشتی تیغه ای فیلیپس نیاز دارید.
1. وسیله نقلیه را با ترمز دستی ترمز کنید و تنظیم کنید گیره چرخ("کفش") زیر چرخ های عقب.
2. مهره های چرخ را باز کنید.
3. جلوی خودرو را بلند کرده و روی تکیه گاه ها قرار دهید. در نهایت مهره ها را باز کنید و چرخ ها را بردارید.
4. حذف کنید توقف پشتیبانیبا راهنمای کفش، بدون جدا کردن شلنگ از سیلندر ترمز (به «تعویض کالیپر ترمز چرخ جلو» مراجعه کنید).
5. کولیس را به طناب یا سیم به قسمت های تعلیق جلو آویزان کنید. مطمئن شوید که شلنگ ترمزنه پیچ خورده بود و نه خیلی سفت.
6. دو پیچی که دیسک ترمز را روی توپی چرخ جلو محکم می کند را باز کنید...
7. ...و حذف کنید دیسک ترمز.
توجه داشته باشید
اگر برداشتن آن دشوار است، از چکش لاستیکی یا پلیمری برای جدا کردن دیسک استفاده کنید.
8. دیسک ترمز و قطعات حذف شده را به ترتیب معکوس نصب کنید.
توجه داشته باشید
در صورت وجود خط و خش، خراش عمیق و سایر عیوب روی سطح کار دیسک ترمز که باعث افزایش سایش لنت و کاهش راندمان ترمز می شود و همچنین در صورت افزایش خروجی جانبی دیسک و ایجاد لرزش در هنگام ترمزگیری، دیسک را تعویض کنید. در کارگاه های تخصصی، چنین دیسکی را می توان از هر دو طرف به یک عمق ماشین کاری و آسیاب کرد، اما پس از پردازش، ضخامت دیسک نباید کمتر از حداقل مجاز باشد.
اگر یکی از دیسک ها کمتر از حداقل ضخامت است، هر دو دیسک را تعویض کنید. هنگام تعویض روتور ترمز، حتما لنت های ترمز را با یک مجموعه جدید تعویض کنید.
برای تعویض دیسک ترمز مکانیزم ترمز چرخ عقب ماشین کیاریو شما نیاز دارید:
پیچ گوشتی تیغه فیلیپس.
1. دنده 1 را درگیر کنید (انتخابگر را حرکت دهید انتقال خودکارچرخ دنده ها را در موقعیت "P") قرار دهید و گیره چرخ ("کفش") را در زیر چرخ های جلو نصب کنید.
2. مهره های چرخ عقب را باز کنید.
3. بلند کنید و نصب کنید بازگشتماشین روی ساپورت ها در نهایت مهره ها را باز کنید و چرخ را بردارید.
4. مجموعه کالیپر را بردارید (به «تعویض کالیپر ترمز دیسکی چرخ عقب» مراجعه کنید) بدون جدا کردن شلنگ ترمز و کابل محرک ترمز دستیو آن را با سیم روی بدنه محکم کنید، از پیچاندن یا کشش روی شلنگ خودداری کنید.
5. پیچ محکم کننده دیسک ترمز را به توپی چرخ عقب باز کنید...
6. ... و دیسک ترمز را از هاب خارج کنید.
7. دیسک ترمز را به ترتیب معکوس نصب کنید.
توجه داشته باشید:
قبل از نصب دیسک، سطوح جفت کننده هاب را کاملا از زنگ زدگی و رسوب پاک کنید...
... و دیسک ترمز، زیرا حتی کوچکترین ذره ای که بین سطوح جفت فشرده می شود، باعث می شود دیسک خارج شود و در هنگام ترمز لرزش کند.
8. تمام قطعات را به ترتیب معکوس نصب کنید.
9. دیسک ترمز چرخ دوم را به همین ترتیب بردارید.
