نکته اصلی این است که بنزین را با روغن صاف کننده مطابق با نسبت مطابق با ویژگی های محصول رقیق کنید.
چگونه طلاق بگیریم بنزینبا روغن برای صاف کننده?
مشخصات صاف کننده حاوی پیوندهایی به سوخت ها و روان کننده های توصیه شده است. در عین حال، شماره اکتان نام تجاری بنزین به طور خاص نشان داده شده است، اما برای روغن ها توضیح طولانی در مورد نیاز به استفاده از یک محصول از یک سازنده خاص وجود دارد. برای اطمینان، اشاره شده است که تنها در صورت رعایت این توصیه ها، شرکت گارانتی را تمدید می کند. این چیه: شگرد بازاریابییا روغن های تولید کنندگان دیگر الزامات را برآورده نمی کنند؟ پاسخ در این مقاله است.
برای چی روغنبرای تریمر مخلوط با بنزین
موتور دو زمانه دارای طراحی ساده و در عین حال بسیار کارآمد است:
- پیستون در هر ضربه دوم یک ضربه قدرت ایجاد می کند.
- سیلندر با روغن حل شده در بنزین روغن کاری می شود.
- حذف محصولات احتراق به دلیل فشرده سازی، بدون مکانیسم خاصی رخ می دهد.
همه اینها منجر به ایجاد خانواده ای از موتورهای کوچک شد که با موفقیت در تجهیزات خانگی و حرفه ای سازگار شدند:
با توجه به ویژگی های طراحی، دستیابی به مصرف سوخت مورد نظر تنها توسط موتورهای کوچکبا قدرت در محدوده 15 تا 20 اسب بخار. این رقم به ویژه در محدوده 1 - 5 اسب بخار به نظر می رسد. در اینجا وزن کم و ابعاد موتور کاملاً با مصرف بنزین مطابقت دارد.
همچنین بخوانید
با افزایش ابعاد، مساحت کانال های ورودی و خروجی افزایش می یابد. روند حذف گازها و تامین سوخت به شدت بدتر می شود. در این راستا لازم بود به موارد بیشتری روی بیاوریم سیستم موثراحتراق مخلوط بنزین، که سیستم های تعمیر و نگهداری موتور اجباری را فراهم می کند. بنابراین مدل‌های چهار زمانه کف دست را در میان واحدهای پرقدرت قبضه کرده‌اند. ترکیب آنها در ساختارهای چند سیلندر امکان ایجاد را فراهم کرد سیستم های خاصمربوط به تشکیل ترکیب است مخلوط سوخت، روان کننده ها و موارد دیگر که تأثیر مفیدی در مصرف بنزین داشت.
تهیه مخلوط سوخت برای موتورهای دو زمانه
این ویدئو نحوه ساخت مخلوط سوخت را نشان می دهد دو موتورهای سکته مغزی. سوخت گیری ماشین چمن زنی، اره برقی و غیره
چگونه بنزین رقیق(AI 92) برای داس گازی، موبر
نحوه رقیق کردن بنزین(AI 92) برای داس گازی، صاف کننده.
همچنین بخوانید
روانکاری عناصر مالشی پیستون و سیلندر یک موتور دو زمانه با روغن موجود در نسبت معینی در ترکیب سوخت رخ می دهد. بنزینمی سوزد و روغنروی سطح سیلندر می نشیند و اصطکاک قسمت های مالش را کاهش می دهد. عدم روانکاری منجر به آسیب دیدن سیلندر و حتی گیر کردن آن می شود. در صورت زیاده روی، تحت تأثیر دمای بالا، رسوب یک محصول اصلاح شده حرارتی در شیارهای حلقوی رخ می دهد. فشرده سازی کاهش می یابد، و همچنین قدرت.
نحوه مخلوط کردن نفت و بنزین
روغن موتور برای افزودن بنزین تریمر به بنزین استفاده می شود. مخلوط کردن به نسبت معینی انجام می شود. تولید کنندگان نسبت حجم متفاوتی دارند: از 1 تا 50 تا 1 تا 20. B مشخصات فنییک لینک به این وجود دارد باید مراقب نسبت های کوچک روغن ها باشید. یک عدم دقت کوچک منجر به گرسنگی نفتیموتور، منابع آن را کاهش می دهد.
محصولاتی وجود دارند که نسبت 1 به 20-40 را نشان می دهند. بهتر است از استفاده از چنین روان کننده ای خودداری کنید. طیف گسترده ای از مخلوط ها نشان می دهد کیفیت های پایینتولید - محصول. با استفاده مداوم از چنین گونه هایی، وقوع رینگ های پیستون عملا تضمین می شود.
روغن موتور، نوع M-8، به نسبت 1-20 اضافه می شود. که در موتورهای با سرعت بالااستفاده از آنها نامطلوب است. چرخه بین تزریق مخلوط به قدری کوتاه است که باعث ایجاد روان کننده اضافی در سیلندر می شود. تریمرها سرعت پایینی دارند، بنابراین می توانند از روان کننده های درجه پایین استفاده کنند. با توجه به منابع اولیه کم، لازم نیست نگران حلقه های کک شده باشید. ابتدا تجهیزات کاملا فرسوده می شوند.
مهم است که از روغن توصیه شده یا سایر سازندگان استفاده نکنید. نکته اصلی جدا کردن است بنزینبا روغن برای صاف کنندهبا رعایت نسبت های مطابق با ویژگی های محصول. کارگاه های خدمات تنها به دلیل استفاده از مارک های مختلف روان کننده، اما با ضمانت نامه خودداری می کنند پارامترهای قابل قبول، غیر مجاز.
روغن که از قطعات محافظت می کند، نقش بسیار زیادی در عملکرد و دوام یک ماشین اصلاح بنزین ایفا می کند. گروه سیلندر-پیستوناز سایش سریع
برای اینکه یک ماشین چمن زنی صاحب خود را با عملکرد بدون مشکل خشنود کند، یک رویکرد شایسته برای نگهداری ضروری است. در حال حاضر، مرسوم است که بین دو نوع موتور اصلی بر اساس تعداد چرخه های قدرت تمایز قائل شوند:
اصل کارکرد موتورهای دو و چهار زمانه
- موتورهای دو زمانه که روغن مستقیماً به مخزن سوخت اضافه می شود.
- موتورهای چهار زمانه با مخزن روغن جداگانه. یک استثنا در این دسته موتور STIHL 4-MIX است که با مخلوط روغن و بنزین کار می کند، اما در عین حال دارای 4 سیکل کار است.
با این حال، اکثر ماشین های اصلاح موجود در بازار ما مجهز هستند واحدهای قدرتکار بر روی مخلوطی که از قبل تهیه شده و در مخزن سوخت ریخته شده است.
انتخاب روغن برای ماشین صاف کن گاز
روغن موتور برای ماشین اصلاح بنزین است روان کننده، که به کاهش سایش بین اجزای مالشی موتور احتراق داخلی کمک می کند.
ترکیب روغن شامل هیدروکربن های باقیمانده و افزودنی های مختلف است که خواص محصول نهایی را بهبود می بخشد. برای اطمینان از عملکرد طولانی مدت و بدون مشکل ماشین های چمن زنی، کارشناسان توصیه می کنند از روغن هایی استفاده کنید که از نظر خواص فیزیکی و شیمیایی مطابقت دارند. این نوعموتور
امروزه مرسوم است که سه نوع روغن اصلی را با توجه به روش تهیه آنها تشخیص دهیم:
- مواد معدنی ایجاد شده در طی تقطیر هیدروکربن ها؛
- روغن های مصنوعی که از طریق فرآوری به دست می آیند گاز طبیعییا سنتز
- نیمه سنتتیک، حاوی روغن معدنی بهبود یافته با افزودن برخی از اجزای مصنوعی.
برای جلوگیری از سردرگمی انواع مختلفسازنده یک رنگ به روغن ها اضافه می کند که نشان دهنده تفاوت در ترکیب روان کننده است.
انتخاب روغن برای ماشین چمن زنی
برای موتورهای تراش، لازم است روغن هایی با علامت "2T" انتخاب کنید که برای موتورهای احتراق داخلی با حجم 50 تا 200 سانتی متر مکعب و با هوا خنک می شوند. اول از همه، هنگام خرید روغن، نباید به قیمت، بلکه به خواص محافظتی مواد توجه کنید، زیرا پس انداز کوچک می تواند متعاقباً به یک سردرد واقعی برای صاحب و به عنوان یک قاعده هزینه های زیاد تبدیل شود.
روغن دو زمانه برای چمن زنی
عامل اصلی تعیین کننده کیفیت روغن صاف کننده می باشد شماره پایه. این جزء است که از اکسید شدن قطعات مالشی جلوگیری می کند و تخریب آنها را کاهش می دهد. در حین کار، روغن به تدریج خاصیت قلیایی خود را از دست می دهد و اکسید می شود. سطح اسیدیته بهینه (Ph) نباید کمتر از 8-9 واحد باشد.
ویسکوزیته روغن براش کاتر نیز تاثیر دارد نفوذ بزرگدر مورد روند عملکرد یک ابزار بنزینی. این نشانگر توانایی کار با ماشین اصلاح در دماهای مختلف را تعیین می کند. مثلا، تمبرهای تابستانیروان کننده ها حتی با کاهش جزئی دما غلیظ می شوند. با توجه به استفاده انحصاری از ماشین چمن زنی در فصل بهار و پاییز، گزینه عالیروغن دارای برچسب تابستانی می شود.
نقطه اشتعال روغن صاف کننده باید بیشتر از 225 درجه سانتیگراد باشد، در غیر این صورت روغن به سرعت می سوزد و گروه پیستونیدر معرض سایش و پارگی شدید قرار خواهد گرفت.
در انتخاب روغن به چه نکاتی توجه کنیم؟
موتورهای مدرن دو زمانه براش برش ها با مخلوطی از بنزین و روغن AI-92 با علامت "2T" سوخت می شوند. استفاده از سوخت با بالاتر عدد اکتانبه افزایش نقطه اشتعال و در نتیجه فرسودگی روان کننده کمک می کند.
انواع روغن شتیل
بی شک بهترین روغنبرای یک صاف کننده توسط سازنده توصیه می شود ، اما مالک همیشه این فرصت را ندارد که دقیقاً روان کننده "مارک" را خریداری کند. کارشناسان توصیه می کنند شل هلیکس Ultra، بر اساس فناوری Pureplus، که به بهبود خواص اساسی روان کننده کمک می کند.
برای ماشین های اصلاح بنزیناز تولید کننده آلمانی Stihl، لازم است از روغن های Stihl HP Ultra، Stihl HP، Stihl HP S استفاده شود. یک جایگزین اقتصادی می تواند محصولات شرکت Vityaz باشد که از نظر خواص بیشتر شبیه به مواد توصیه شده است.
چه مقدار روغن در ماشین اصلاح بریزیم؟
بسته به تعداد ضربات موتور و نوع روغن مصرفی، هنگام تهیه مخلوط سوخت لازم است نسبت ها را به شدت رعایت کنید.
نسبت بنزین و نفت
بنابراین، هنگام تهیه سوخت با روغن معدنی، نسبت ها می تواند از 1:25 تا 1:35 متفاوت باشد. برای بالا موتورهای دورگردبا روغن مصنوعی، نسبت روان کننده و بنزین می تواند 1:50 یا 1:80 باشد. تهیه سوخت شامل ریختن مقدار معینی روغن در بنزین و سپس مخلوط کردن آن است.
ظروف PVC برای نگهداری طولانی مدت مخلوط رقیق شده مناسب نیستند، زیرا محلول در تعامل با پلاستیک خواص خود را از دست می دهد. ذخیره سازی طولانی مدت سوخت آماده شده (بیش از 2 هفته) نباید مجاز باشد، که منجر به تشکیل فیلم روغن و نقص در سیستم سوخت می شود.
روغن صاف کننده: انتخاب و نسبتآخرین ویرایش: 4 ژوئیه 2018 توسط مدیر
سلام! من یک تریمر Prorab 8406 خریدم
1. چگونه بنزین را با روغن به درستی و به چه نسبت رقیق کنیم؟ روغن اصلاز پرواب نتونستم پیداش کنم، روغن هونگسوارنا اچ پی خریدم. دستورالعمل های ماشین اصلاح می گوید که می توان از روغن های شخص ثالث استفاده کرد کلاس SAE MIF\4، API TC-TB. در صورت استفاده از مارک متفاوت روغن، نسبت مخلوط سوخت تغییر نمی کند. نسبت استاندارد مخلوط 1:25 است.
اما در یک فروشگاه تخصصی، "متخصصی" که روغن هونگسوارنا HP را به من فروخت اکیداً به من توصیه کرد که آن را در ساعت 1:50 رقیق کنم (همانطور که روی روغن نوشته شده است). در واقع سوال این است: اگر در دستورالعمل گفته شده روغن را 1:25 رقیق کنید و نسبت توصیه شده برای روغن 1:50 باشد، به چه نسبتی باید رقیق شود؟ و 1:25 چقدر است؟ 40 میلی لیتر؟ اگر موتور را روی 1:50 تنظیم کنم قفل می کنم؟
2. چگونه می توان به درستی در موتور شکست؟ دستورالعمل ها چیزی جز شروع و خاموش کردن نمی گویند. شاید نیازی به نفوذ نباشد؟ من خواندم که تریمرهایی وجود دارد که می توانید بلافاصله پس از خرید از آنها استفاده کنید.
3. آیا باید قبل از کار گیربکس را روغن کاری کنم یا روغن کاری کارخانه ای وجود دارد؟
من به کمک شما امیدوارم، متشکرم!
1) بنزین همیشه با روغن به نسبت مشخص شده روی قوطی این روغن رقیق می شود! با محصولات دو زمانه (موتورهای بنزینی، اره برقی و ...) می توانید از هر روغنی برای موتورهای دو زمانه استفاده کنید، به جز موتورهای بیرونی دو زمانه. توصیه می شود روغن را از فروشگاه های معمولی استفاده کنید، جایی که احتمال خرید آن حداقل است روغن تقلبی. بهتر است روغن هوسکوارنا یا استیل مصرف شود. روغن Stihl باید دارای یک گردن مهر و موم شده باشد. مراقب تقلبی ها باشید خطر آسیب سریع به پیستون وجود دارد.
2) ران این محصولات دو زمانه انجام نمی شود! این را به خاطر بسپارید لطفا!
همه محصولات دو زمانه سرعت بالایی دارند و دوست دارند منحصراً با تمام گاز کار کنند!
گازهای نیمه مجاز مجاز نیست! این منجر به اگزوز و کک شدن ناقص می شود ذخایر نفتیدیوارهای پیستونی در نتیجه - خراش پیستون. بنابراین تمام گازو هر 25-30 ثانیه گاز را به مدت 1-2 ثانیه رها کنید تا محصول استراحت کند و به شرایط دمایی عادی برگردد.
3) گیربکس در براش کاترها با محور مستقیم باید هر 20 ساعت یکبار با گریس جدید پر شود. روغن در حین کار به طور طبیعی خارج می شود. این کار به این دلیل انجام شد که خاک، گرد و غبار و غیره همراه با روان کننده بیرون بیاید، بنابراین اگر نمی خواهید گیربکس را تعویض کنید، هر 20 ساعت یکبار آن را با روغن مخصوص دنده پر کنید. کار سختی نیست و کل عملیات بیش از 3 دقیقه طول نمی کشد. لوله های روان کننده در هر فروشگاهی با تجهیزات باغبانیو هزینه از 100 تا 300 روبل. 1 لوله برای 3 سال کافی است.
----
مفهوم کارکردن در یک ابزار به کار با بار جزئی در طول تخلیه دو یا سه مخزن اولیه سوخت مربوط می شود. به عنوان مثال، هنگام چمن زنی چمن نازک و کوتاه یا اره کردن چوب خشک و کوچک. تحت هیچ شرایطی نباید ابزار را در آن اجرا کنید بیکارسوزاندن از طریق چندین مخزن سوخت. در نتیجه این جریان، رسوبات کربن روی پنجره های سیلندر، روی پیستون و در صدا خفه کن تشکیل می شود که بر عمر موتور تأثیر منفی می گذارد.
هنگام انتخاب محصولی برای مراقبت از چمن در یک باغ یا کلبه تابستانی، مالک با انتخاب چیزی روبرو می شود: ماشین چمن زنی گاز (چرخ زن برقی) یا ماشین چمن زنی چرخدار. وفور اطلاعات در اینترنت و توصیه های فروشندگان، نه تنها بر اساس تجربه (از جمله موارد منفی)، بلکه بر اساس پیش داوری ها و ناآگاهی آشکار، یک آشفتگی کامل در سر یک خریدار بالقوه ایجاد می کند.
چمن زنی بنزینی فقط برای مردان قوی است! (مثل شوارتزنگر).
ماشین چمن زنی یک موتور بنزینی دو زمانه با قدرت 1-2 اسب بخار است که در یک انتهای لوله قرار دارد. و در انتهای دیگر یک عنصر برش، یک دیسک یا یک قرقره از نخ ماهیگیری وجود دارد. وزن کل این دستگاه چندین کیلوگرم است. و نقطه تعلیق به گونه ای ساخته شده است که حتی یک دختر شکننده نیز می تواند ماشین چمن زنی را کنترل کند. قیطان بسیار متعادل است.
سوخت گیری موتورهای دو زمانه و تهیه مخلوط سوخت از معجزات کیمیاگری است که برای انسان های ساده غیرقابل دسترس است...
موتورهای دو زمانه نه تنها به بنزین برای منبع تغذیه خود نیاز دارند، بلکه به مخلوط سوختی از بنزین و روغن (ویژه موتورهای دو زمانه) نیاز دارند. این اصلاً کمبودی نیست؛ روغن موتورهای دو زمانه در هر فروشگاه لوازم خودرو و هر جایی که همین ماشین های چمن زنی فروخته می شود، فروخته می شود... از فروشنده بپرسید، او شما را به قفسه ای با این روغن ها می رساند. چشمان شما از انتخاب دور خواهد شد.
و تهیه مخلوط بنزین و روغن دشوارتر از سس کردن سالاد با سس مایونز نیست. به عنوان یک قاعده، نسبت روغن و بنزین در مخلوط روی داس (یا اره برقی) نشان داده شده است (1:32 - 1:35). این نسبت برای روغن های معدنی. و اکنون برای موتورهای دو زمانه، نمی توانید آنها را جز در میان روغن موتورهای موتور سیکلت جستجو کنید. برای روغن ها در بسته های کوچک برای تجهیزات باغ - تقریبا فقط روغن های مصنوعی. و نسبت آنها 1:50 است (همانطور که معمولاً روی بسته بندی نشان داده شده است). شما باید توصیه های روی بسته بندی روغن را دنبال کنید!
برای تهیه مخلوط سوخت، یک قوطی مثلاً 5 لیتر بنزین بردارید و 100 میلی لیتر روغن به آن اضافه کنید. این تمام راز است. این مخلوط برای کل فصل در اختیار شما قرار خواهد گرفت. اگر کافی نیست، روش را تکرار کنید... این مخلوط را داخل مخزن گاز بریزید و دیگر مشکلی پیش نیاید.
برای ماشین چمن زنی Husqvarna فقط باید روغن Husqvarna خریداری کنید.
Husqvarna پالایشگاه نفت خود را ندارد. این یک تجارت کاملاً متفاوت است. بنابراین، او روغن موتورهای دو زمانه را از یک پالایشگاه نفت در مخازن می‌خرد، آن را در کوزه‌های کوچک بسته‌بندی می‌کند و برچسب "هوسکوارنا" را می‌گذارد... و برای این برچسب 2-3 دلار اضافی از نادان دریافت می‌کند. یه شرکت دیگه مثلا "شتیل" همون روغن رو از همون کارخانه میخره و روی بطری ها تگ "آرام" میزنه... و 2-3 دلارش رو هم از احمق ها میزنه... روغن دو زمانهمناسب برای تمامی موتورهای دو زمانه
ماشین های چمن زنی چرخ دار فقط برای چمن های کاملاً صاف ...
هیچی همچین چیزی... من هم تو سایت کاملا بی برنامه خودم اینطور فکر کردم. معلوم شد که ماشین چمن زنی چرخدار زمین را کاملاً دور می زند. تنها مانع برای او مورچه ها هستند که با بیل برداشته می شوند. و ماشین چمن زنی چرخدار زمین های ناهموار را کاملاً کنترل می کند. به خصوص اگر دارای ارتفاع برش قابل تنظیم باشد. حداکثر را تنظیم کنید و منطقه را "بررسی" کنید. در جایی که چاقو روی زمین گیر می کند، می توانید آنجا با بیل کار کنید.
بهره وری یک ماشین چمن زنی چرخ دار چندین برابر بیشتر از یک ماشین چمن زنی دستی است. و رانندگی با آن دشوارتر از هل دادن کالسکه کودک نیست. تو برو و راهنماییش کن به خصوص اگر ماشین چمن زنی خودکششی باشد. حتی بچه ها هم می توانند از عهده آن برآیند.
ماشین های چمن زنی چرخ دار دارای موتور 4 زمانه هستند و نگهداری از آنها به سختی یک ماشین ...
ماشین های چمن زنی چرخ دار معمولا دارای موتورهای چهار زمانه هستند. تفاوت اساسی موتورهای چهار زمانهاز موتورهای دو زمانه - وجود یک میل لنگ که حاوی روغن برای روانکاری موتور است. بنابراین برای عملکرد عادیبرای یک موتور 4 زمانه نیازی به تهیه مخلوط سوخت روغن و بنزین نیست، فقط کافی است بنزین را در باک بنزین بریزید. این شرایط توسط برخی از فروشندگان نادرست به عنوان یک مزیت ارائه می شود - "آنها می گویند، شما مجبور نیستید با تهیه مخلوط سوخت زحمت بکشید ...". در عین حال ، آنها "به خوبی" از جزئیاتی مانند نیاز به حداقل تعویض سالانه روغن در میل لنگ ماشین چمن زنی چرخدار غافل می شوند. این روش پیچیده نیست، بسیار ساده تر از تعویض روغن در ماشین است، اما پیچیده تر از تهیه مخلوط سوخت است. به طور کلی، روغن در میل لنگ ماشین چمن زنی چرخدار باید تقریباً هر 50 ساعت کارکرد تعویض شود. ماشین چمن زنی این کار را نمی کند فیلتر روغنو بنابراین روغن در آنجا تصفیه نمی شود. این باعث تعویض مکرر روغن می شود. از طرفی 50 ساعت کارکرد ماشین چمن زنی در هر فصل زمان بسیار طولانی است.
فرآیند تعویض روغن در ماشین چمن زنی چرخ دار ساده است. قبل از تعویض روغن، بهتر است اجازه دهید ماشین چمن زنی به مدت 10-15 دقیقه کار کند تا روغن گرم شده و مایع تر شود.
طراحی هر ماشین چمن زنی دارای یک پیچ مخصوص است که سوراخ تخلیه از میل لنگ موتور را می بندد. معمولاً در زیر پرکننده میل لنگ و گردن پرکننده قرار دارد. (در عکس - با یک فلش نشان داده شده است).
ماشین چمن زنی به صورت کج به پهلو نصب می شود چاه فاضلاب، قرار دادن یک بلوک چوبی یا آجر در زیر پوشش در طرف مقابل. پس از این، پیچ - دوشاخه را باز کنید. برای جلوگیری از ریختن روغن روی پوشش ماشین چمن زنی، بطری پلاستیکییک شیار را برش دهید که از طریق آن روغن در ظرف جایگزین جریان یابد. توصیه می شود قبل از تعویض روغن بنزین را از باک بنزین تخلیه کنید.
پس از این، پیچ دوشاخه باز می شود و روغن تخلیه می شود و ماشین چمن زنی کج می شود. وقتی روغن تخلیه شد، پیچ در جای خود پیچ می شود. از طریق گردن اندازه گیری پر کنید روغن تازه. به طور معمول، استفاده از روغن با ویسکوزیته 10W40، معدنی یا نیمه مصنوعی در ماشین های چمن زنی توصیه می شود.
خطر "بهبود".
البته یک صاحب بی تجربه موتورسیکلت های باغی تمایل دارد تجهیزات جدید خریداری شده را حتی تا حد فتیشیسم تقریب کند. او می خواهد آن را با بنزین بهتر و نفت گران تر پر کند. این رایج ترین اشتباه، منجر به خرابی بسیار سریع تجهیزات می شود!
نکته این است که این تجهیزات باغبانیساخته شده توسط "جریان"، یعنی. مواد به کار رفته در آن متداول ترین هستند، نه خاص. شکاف های موجود در موتورها "نقاله" هستند، هیچ کس چیزی در آنجا زمین ندارد. بنابراین، نمی توانید موارد بیشتری را پر کنید روغن مایعنسبت به توصیه سازنده به سادگی در شکاف بین قطعات باقی نمی ماند.
از بنزین بالاتر از حد توصیه شده استفاده نکنید. زیرا بنزین با عدد اکتان بیشتر می سوزد. و این مملو از فرسودگی دریچه، پیستون یا حلقه ها است.
شما نمی توانید بیش از مقدار مورد نیاز (برای روانکاری بهتر) به مخلوط سوخت موتورهای دو زمانه روغن اضافه کنید. ضرب المثل "شما نمی توانید فرنی را با کره خراب کنید" در اینجا کاملاً غیر قابل استفاده است. اینجا همه چیز باید در حد اعتدال باشد. به طور کلی، دستورالعمل ها را با دقت بخوانید و آنها را دنبال کنید، نه توصیه های موجود در انجمن های آنلاین.
به طور کلی تعمیر و نگهداری موتورهای 2 و 4 زمانه ساده است و نیازی به مهارت و تلاش خاصی ندارد. برای موتورهای دو زمانه همه چیز به تهیه مخلوط سوخت و تمیز کردن بستگی دارد فیلترهای هواو سوراخ های تهویه و برای موتورهای چهار زمانه، تعمیر و نگهداری به تعویض سالانه روغن و تمیز کردن فیلترهای هوا خلاصه می شود. سایر کارهای سالانه برای تهیه ماشین چمن زنی برای فصل در شرح داده شده است
بنابراین، آیا بالاخره صاحب یک برس برش بنزینی یا چمن زنی شده اید؟ و تخیل شما در حال ایجاد تصاویری از نحوه برخورد شجاعانه با چمن های ضخیم است. با این حال، رویای یک "چمن ایده آل" زمانی رویایی باقی می ماند که به طور غیر ارادی این سوال مطرح می شود: از چه روغنی استفاده کنیم و نسبت مخلوط کردن آن با بنزین چقدر است؟
شما می توانید اطلاعات زیادی در مورد تهیه صحیح مخلوط سوخت در اینترنت پیدا کنید. این موضوع به طور فعال در انجمن ها و سایر منابع موضوعی مورد بحث قرار می گیرد. اما علیرغم چنین بحث های فعال، هنوز تناقضات زیادی وجود دارد که باید با آنها برخورد کرد.
در واقع، مهم نیست از چه تجهیزاتی استفاده می شود، می تواند یک ماشین چمن زنی، یک ماشین چمن زنی یا یک اره زنجیری باشد، آنها یک چیز مشترک دارند - دو زمانه موتور گازسوز . بر خلاف 4T ندارد مخزن نفت. برای تغذیه آن لازم است مخلوط سوخت مخصوصی متشکل از بنزین و روغن تهیه شود. مایع حاصل مستقیماً به موتور (کاربراتور) می رسد. در حین استفاده، تمام قطعات فعال به طور کامل روغن کاری می شوند و تسهیل می شود عملکرد بدون مشکلتحت هر شرایط عملیاتی
روغن موتور برای ماشین های چمن زنی
بسته به ترکیب شیمیاییروان کننده ها به گروه های اصلی زیر تقسیم می شوند:
معدنی.آنها بر اساس روغن های بدست آمده از تقطیرهای نفتی ساخته می شوند. متفاوت هستند ویسکوزیته بالاو تقاضا تعویض مکرر. این ماده برای فناوری در نظر گرفته شده است کم قدرتبا سیستم خنک کننده هوا. برای استفاده در هوای گرم توصیه می شود.
نیمه ترکیبی . آنها نشان دهنده نوعی از میانگین طلایی" آنها بر اساس مخلوطی از مواد معدنی و روغن های مصنوعی. این روان کننده را می توان در موتورهای 2T و 4T، باغبانی و سایر تجهیزات خنک کننده با هوا و مایع استفاده کرد.
مصنوعی.آنها بر اساس اجزای مصنوعی خاص حاوی استر ساخته می شوند. ویسکوزیته پایینی دارند و بلند مدتعمل. قابل استفاده در تمام طول سال، بدون توجه به شرایط دما. ایده آل برای تجهیزات پیچیده ای که برای کار در آن طراحی شده اند شرایط سختبا بهره وری متغیر ثابت
هر روغن دو زمانه، به لطف ترکیب حلال 20 درصدی، به خوبی با سوخت مخلوط می شود و دارای ویژگی احتراق کامل. دومین ویژگی بارز آنها رنگ آنهاست که می تواند سبز، قرمز یا آبی باشد. البته این بدان معنا نیست که برخی از روان کننده ها بهتر و برخی بدتر هستند. این کار صرفاً به این منظور انجام می شود که تشخیص روغن از بنزین خالص برای کاربر راحت باشد.
طبقه بندی روغن موتور:
پارامترهای لازم روغن برای موتورهای 2T در الزامات API TC JASO FC، API TC JASO FC ISO GD و API TC JASO FC E-GC مشخص شده است. گسترده ترینسیستم های دریافتی طبقه بندی API. بر این اساس روغن موتورهای 2T به 4 گروه بزرگ تقسیم می شوند:
TA- مناسب برای لوازم خانگی با سیستم خنک کننده هوا و ظرفیت موتور بیش از 50 سانتی متر مکعب.
سل- برای تجهیزات قوی تر استفاده می شود سیستم هواحجم خنک کننده و موتور 50 - 200 سانتی متر مکعب.
TC- در تجهیزات با تقاضای بالا در مورد کیفیت روغن استفاده می شود. این یک روان کننده با کیفیت بالا برای موتورهای دو زمانه با حجم 50 - 200 سانتی متر مکعب است. برای ماشین های چمن زنی، ماشین های صاف کن، اره های زنجیری و سایر تجهیزات باغبانی عالی است.
T.D.- برای حلق آویز کردن موتورهای قایقبا خنک کننده مایع
اکثر مواد مناسببرای موتورهای 2T کلاس API-TB و API-TC. با این حال، باید مستقیماً به پاسپورت محصول مراجعه کنید، جایی که سازنده مارک روغن موتور توصیه شده برای تجهیزات خود را نشان می دهد.
مهم!برای برس برش ها، ماشین های چمن زنی و سایر دستگاه های باغبانی 2T، ویژه روغن موتوربرای موتورهای دو زمانه با سیستم خنک کننده هوا و با علامت " برای تجهیزات باغ». استفاده از روان کننده برای موتورهای 2T با سیستم خنک کننده مایع ممنوع است. روغن برای قایق نیز توصیه نمی شود. موتورهای بیرونی، موتور سیکلت و سایر تجهیزات.
نسبت روغن و بنزین برای ماشین های چمن زنی: چرا دقیق بودن اینقدر مهم است؟
در دوران کودکی، همه ما دوست داشتیم "به هم ریخته" کنیم، بنابراین فرآیند تهیه مخلوط سوخت نه تنها ساده، بلکه جالب است. اول از همه، شایان ذکر است که نسبت های مخلوط ممکن است متفاوت باشد. این بستگی به پیکربندی موتور، علائم روغن و توصیه های سازنده دارد. نکته این است که وقتی مقادیر ناکافیروان کننده، گرم شدن سیلندر و پیستون رخ می دهد که منجر به خراش کم عمق تمام سطوح مالشی و در نتیجه خرابی سیلندر می شود - گروه پیستونی. خوب، اگر بیش از حد آن وجود داشته باشد، ما، برعکس، کک می کنیم رینگ پیستونو آموزش و پرورش تعداد زیادیدوده
و حتی با وجود این واقعیت که یک نسبت مخلوط پذیرفته شده به طور کلی 2٪ وجود دارد (برای هر لیتر بنزین 20 میلی لیتر روان کننده). همچنان توصیه می شود که نسبت ها را در مخلوط دقیقاً حفظ کنید.
برای ماشین های چمن زنی چه مقدار روغن در بنزین بریزیم؟
همه چیز بسیار ساده است، اگر تعادل صحیح حفظ شود، موتور با ظرفیت کامل کار می کند، تمام قطعات کاملاً روغن کاری شده و فرسوده نمی شوند. در نتیجه، ما با اطمینان تجهیزات کار می کنیم که بیش از یک فصل دوام می آورد.
برای اینکه بدانید چه مقدار روغن به ماشین چمن زنی خود اضافه کنید، باید مطالعه کنید ویژگی های عملیاتیمحصولات نسبت های متناسب را می توان به صورت زیر ارائه کرد: 1:25، 1:40 و 1:50 که یعنی 1 قسمت روغن به 25، 40 یا 50 قسمت بنزین.
مثلا:
1 لیتر بنزین = 1000 میلی لیتر
برای تعیین مقدار مورد نیازروغن برای نسبت 1:25، شما به 1000/25 نیاز دارید و نسبت 40 میلی لیتر را دریافت می کنیم.
ما همین مراحل را برای نسبت 1:40 و 1:50 انجام می دهیم:
1:40 (در هر 1 لیتر بنزین 25 میلی لیتر روغن)
. 1:50 (در هر 1 لیتر بنزین 20 میلی لیتر روغن)
برای اطمینان از صحت نسبت روغن برای ماشین چمن زنی، توصیه می شود از یک ظرف اندازه گیری مخصوص (نه پلاستیکی) استفاده کنید. از احتمال ورود خاک و آب به مخلوط سوخت جلوگیری کنید - این ممکن است بر کیفیت آن تأثیر بگذارد. بهتر است آماده سازی مخلوط را با بنزین شروع کنید. آن را تا علامت مورد نیاز پر کنید، سپس روغن اضافه کنید. چند کج در ظرف برای مخلوط کردن کافی است. مایع به سرعت ترکیب می شود و سایه یکنواختی به دست می آورد که بسته به ساختار روغن، می تواند قرمز، سبز، آبی یا دیگری باشد. پس از آن مخلوط به درستی آماده شده در مخزن سوخت تجهیزات ریخته می شود.
قبل از شروع استفاده از تجهیزات، مطمئن شوید که درب مخزن محکم بسته شده باشد. اگر سوخت بیشتری دارید، باقیمانده را می توان در یک قوطی مخصوص یا ظرف مخلوط (حداکثر 14 روز) ذخیره کرد. تخلیه سوختی که به طور کامل مصرف نشده است توصیه می شود.
مهم!حتما قوانین ایمنی را رعایت کنید. مایعات را در یک منطقه باز مخلوط کنید تا از تجمع دودهای سوزاننده بنزین در داخل خانه جلوگیری کنید. دستکش و آستین بلند بپوشید. سیگار نکشید و چیزی را آتش نزنید.
بنزین
بنزین با درجه اکتان AI-92 محبوب ترین نوع سوخت برای موتورهای دو زمانه در نظر گرفته می شود. به دلیل هزینه نسبتا پایین آن، به ندرت جعل می شود. بنابراین صد در صد نیست اما می توانید از کیفیت آن مطمئن باشید. همچنین استفاده از سوخت AI-95 مجاز است.
در مورد ذخیره سازی سوخت، دوره آن نباید بیش از 3 ماه باشد. با گذشت زمان، بنزین خواص خود را از دست می دهد، محتوای رزین بیشتر می شود و یک فرآیند پلیمریزاسیون رخ می دهد که بر محفظه احتراق تأثیر منفی می گذارد. مخلوط سوخت برای ماشین های چمن زنی که از مواد کم کیفیت تهیه شده است به شکل دوده ته نشین می شود و در نتیجه اجزا و سیستم های اصلی موتور آسیب می بینند.
سوخت آماده است، در مخزن سوخت ریخته می شود، اولین فشار و شروع طولانی مدت. با این حال، اگر می خواهید تجهیزات تا زمانی که ممکن است کار کنند، توصیه می شود برای اولین بار آن را اجرا کنید. برای جلوگیری از گرم شدن بیش از حد موتور، توصیه می شود بار متوسط را حفظ کنید. پس از اینکه عناصر اصلی سیستم به طور کامل روغن کاری شدند، می توان بار را افزایش داد.
هنگام تهیه قیطان برای ذخیره سازی خارج از فصل نیز باید قوانین خاصی رعایت شود:
سوخت قابل اشتعال باقیمانده را از آن تخلیه کنید مخزن سوختو اجرای نهایی را تا پایان کامل سوخت انجام دهید. پس از آن کار را متوقف کرده و مطمئن شوید که موتور کاملاً خنک شده است.
شمع را با دقت بردارید و حدود 5 میلی لیتر روان کننده اضافه کنید. دسته استارت را به آرامی بکشید تا روغن به طور یکنواخت در سراسر موتور پخش شود. پس از آن، شمع را به حالت اولیه خود برگردانید. تجهیزات باید در جای خشک و خنک نگهداری شوند.
نتایج
امیدواریم موارد فوق اطلاعات کلی، به شما کمک می کند تا سؤال اصلی را حل کنید - از کدام روغن ماشین چمن زنی استفاده کنید و به چه نسبت آن را با بنزین مخلوط کنید؟ پس از انجام این مرحله فقط یک بار، متوجه خواهید شد که بسیار ساده است. شما می توانید یک برس کاتر و روغن برای آن را در فروشگاه اینترنتی ما خریداری کنید. و فقط همین را به خاطر بسپار مراقبت مناسبو استفاده از مواد باکیفیت، تجهیزات تا زمانی که ممکن است به شما خدمت خواهند کرد.
