تاریخچه برند فورد. تاریخچه فورد

30.07.2019

بدن

فورد موتور شرکت موتور) آمریکایی شرکت خودروسازی، متخصص در تولید ماشین های سواریمارک های "فورد"، "مرکوری"، "لینکلن"، کامیون ها، تجهیزات مختلف کشاورزی. فورد مالک جگوار است. دفتر مرکزی در دیربورن (میشیگان)، نه چندان دور از جایی که پدر و مادر هنری فورد زمانی کشاورزی می کردند، واقع شده است.

این شرکت توسط هنری فورد در سال 1903 تاسیس شد و به گفته سازنده آن، بلافاصله قرار بود یک خودروی ارزان به تولید انبوه تولید کند. در ابتدا این مدل "A" بود، در سال 1908 با مدل "T" که توسط کاریکاتوریست ها "تن لیزی" لقب گرفته بود، جایگزین شد. موفقیت مدل جدید به حدی بود که شرکت های فورد که روز به روز در حال گسترش بودند نتوانستند با سفارشات کنار بیایند. در سال اول تولید این مدل، 10660 دستگاه خودرو به فروش رسید که تمامی رکوردها را در صنعت خودروآن زمان.

در سال 1913، فورد موتور برای اولین بار در جهان، روش استانداردسازی قطعات قابل تعویض محصولات و فناوری نوار نقاله را برای مونتاژ خودروها معرفی کرد که باعث شد تنها در یک سال بهره وری نیروی کار 40-60٪ افزایش یابد. در همان زمان، دستمزد کارگران و کارکنان ادارات به قدری افزایش یافت که دو برابر میانگین صنعت بود. شرکت ها یک روز کاری هشت ساعته را معرفی می کنند. تا اواسط سال 1914، 500 هزار مدل T تا سال 1923 تولید شد، هر دوم خودرو در آمریکا در کارخانه های فورد موتور ساخته شد.

در دهه 1920-1930، فورد موتور به طور فعال شعبه هایی را در بسیاری از کشورهای جهان افتتاح کرد، از جمله همکاری با روسیه شوروی (ایجاد کارخانه های GAZ و AMO). اگرچه هنری فورد نگرش شدید منفی نسبت به انقلاب اکتبر داشت، با این حال معتقد بود که روسیه اگر مسیر توسعه صنعتی را در پیش بگیرد، آینده بسیار خوبی خواهد داشت.

در سال 1922، فورد موتور شرکت لینکلن را تصاحب کرد که مدیریت آن به ادسل فورد سپرده شد. سبک مدیریت اقتدارگرایانه فورد بزرگ به هدف مورد علاقه مطبوعات چپ تبدیل شد و امتناع فورد از تحمل اتحادیه های کارگری در کارخانه هایش باعث ایجاد کمپین آزار و اذیت شد. در همان زمان، در پایان دهه 1920، آمریکایی ها از مدل یکنواخت T خسته شده بودند. رقبای جنرال موتورز در حال پیشرفت هستند، فورد موتور با مدل فورد A پاسخ می دهد که محبوبیت آن هنوز از شورولت و بیوک عقب است.

رکود بزرگ سال 1929 فروش خودرو را به شدت کاهش داد. دستمزدها نصف می شود.

در سال 1932 آغاز تولید انبوهموتورهای 8 سیلندر V شکل. فورد موتوراین شرکت اولین شرکتی است که یک بلوک هشت سیلندر یکپارچه تولید می کند. سال ها طول می کشد تا رقبای فورد بتوانند موتورهای V-8 قابل اعتماد تولید کنند. در همین حال، ماشین فورد و آن موتور قابل اعتمادمورد علاقه آمریکایی های عملی شده اند. یک کارخانه مونتاژ در کلن افتتاح شد.

خط خودروهای مرکوری که در سال 1938 راه اندازی شد نسبتاً موفق بود. این شرکت به طور اسمی توسط ادسل فورد اداره می شود، اما قدرت او با قدرت پدرش قابل مقایسه نیست. تجارت شروع به رکود کرد که تا آغاز جنگ جهانی دوم ادامه داشت، زمانی که دستورات نظامی اوضاع را بهبود بخشید.

از سال 1942 تا 47 تولید وسایل نقلیه غیرنظامیناگهان متوقف شد زیرا این شرکت تمام تلاش خود را صرف نیازهای نظامی کرد. برنامه بزرگ دوران جنگ که توسط ادسل فورد آغاز شد، 8600 بمب افکن چهار موتوره V-24 لیبراتور، 57000 موتور هواپیما و بیش از یک چهارم میلیون تانک، اسلحه ضد تانک و سایر تجهیزات نظامی را در کمتر از سه سال تولید کرد.

پس از سلطنت کوتاه پیرمرد فورد (ادسل در سال 1943 درگذشت)، قدرت در سال 1945 به هنری فورد دوم رسید که الهام بخش بود. زندگی جدیدبه شرکت.

فورد جونیور سیستم استخدام را دوباره سازماندهی می کند، از روش های طوفان فکری که از زمان جنگ برای او شناخته شده بود برای توسعه استراتژی شرکت استفاده می کند و گروهی از تحلیلگران سیستم را دعوت می کند.

در سال 1949، شرکت فورد موتور تقریباً 807000 دستگاه خودرو فروخت و سود خود را از 94 میلیون دلار (سال قبل) به 177 میلیون دلار افزایش داد که بالاترین فروش آن از سال 1929 است. برنامه سازماندهی مجدد هنری فورد دوم پس از جنگ به سرعت شرکت را به سلامت بازگرداند. نتیجه ساخت 44 بود کارخانه های تولیدی, 18 کارخانه های مونتاژ, 32 انبار لوازم یدکی , دو عدد عظیم سایت های تستو 13 آزمایشگاه تحقیقاتی مهندسی در ایالات متحده.

عرضه سری Thunderbird در سال 1955 و سری کلاسیک موستانگ تقویت شد جایگاه مالیفورد موتور. موستانگ 4 سرنشین جذاب 1965 به خودروی مورد علاقه آمریکا تبدیل شد. در 100 روز اول 100000 دستگاه از این خودرو فروخته شد. مجموع فروش سال 418812 وسیله نقلیه بود که یک میلیارد دلار سود برای شرکت به همراه داشت.

در سال 1968، اولین اسکورت توئین بادامک 1.6 لیتری کار مسابقه ای خود را آغاز کرد و فصل را با موفقیت آغاز کرد و پیست پیست ایرلند، لاله دانمارکی، آلپ اتریش، آکروپولیس و رالی اسکاتلند را طی یک دوره هشت هفته ای پیروز شد. در پایان فصل اول، اسکورت در رالی معروف 1000 دریاچه در فنلاند پیروز شد و به فورد کمک کرد تا در مسابقات قهرمانی رالی خودروهای جدید جهان جایگاهی قوی کسب کند. پیاده سازی سیستم کنترل الکترونیکیسرعت وسیله نقلیه مدل‌هایی با طراحی Twin Cam Escort در سال‌های 1969 و 1970 در سراسر جهان برنده شدند.

بسیار رایج در دهه 1970-1980، اروپای غربی مدل فوردتاونوس/کورتینا. تولید خانواده استیشن فورد تاونوس/کورتینا (Kombi) در سال 1970 آغاز شد (در آلمان، مدل هایی به نام Taunus از سال 1963 وجود داشت). این خودرو تقریباً در تمام کارخانه‌های اروپایی آن زمان فورد تولید می‌شد و نام کورتینا به نسخه انگلیسی با فرمان راست اختصاص داده شد. در ژانویه 1976، نسل دوم مدل Taunus/Cortina که به طور قابل توجهی بازطراحی شده بود، وارد تولید شد.

از سال 1976، با شروع تولید مدل های محموله سرنشین فورد Econoline سری E نسل جدیددر سال 1992، آنها شروع به استفاده از عناصر شاسی، موتورها و گیربکس های مشابه با شاسی بلندهای سری F و پیکاپ کردند محدوده جدیدمینی بوس های تمام فلزی 7، 8، 12 و 15 نفره راحت و ون های چهار درب جعبه ای.

خانواده فیستا بیش از 20 سال است که وجود دارد - نسل اول در سال 1976 ظاهر شد. مسیر زندگی مدل ها نسل فعلی، شروع با نمایشگاه خودرو ژنو-89، نزدیک به غروب آفتاب. در طول 11 سال، خانواده فیستا دو بار (در سال‌های 1995 و 1999) بازسازی عمده‌ای را پشت سر گذاشته است که به لطف آن تا به امروز کاملاً مدرن باقی مانده است.

کرون ویکتوریا یکی از مدل های محبوب در ایالات متحده آمریکا است (در پلیس، تاکسی، اجاره، فروشگاه دوم). ساخت کانادا. این مدل در سال 1978 عرضه شد. نسل جدید این خودرو در دسامبر 1990 عرضه شد. به روز رسانی ظاهر - 1998.

استیشن واگن سایز کامل Bgonco در سال 1980 یک وانت بار چهار چرخ محرک با فاصله بین دو محور کوتاه بود. توانایی متقابل کشور بسیار بالا بود، بنابراین این مدل برای مدت طولانی (به ویژه در آلاسکا)، حتی پس از ظهور مدل های مدرن تر، محبوب باقی ماند. Vgopso در نیمه اول دهه 1990 به یکی از رهبران تبدیل شد بازار روسیهدر میان خودروهای دست دوم از این نوع در سال 1990، مدل های Vgopso با مدل های پنج در کاربردی تر جایگزین شدند. فورد استیشن واگنکاوشگر.

فورد اسکورتاین خودرو در ایالات متحده آمریکا و اروپا و همچنین در آرژانتین در سه سبک بدنه تولید می شود: یک سدان پنج صندلی، یک استیشن پنج در و یک کوپه ZX2. نسل فورد اسکورت اروپایی دیفرانسیل جلو (Mod. 80) با موتور عرضی در آگوست 1980 معرفی شد. تولید فورد آمریکاییاسکورت و مرکوری سیاهگوش تا تابستان 1990 ادامه یافت. آنها با مدل های توسعه یافته بر روی پلت فرم جایگزین شدند مزدای ژاپنی 323. در ژانویه 1995، طراحی خودرو بهبود یافت، یک نسخه 4x4 با موتور 1.6 لیتری ظاهر شد (تولید مدل 4x4 در سال 1997 متوقف شد). یک کانورتیبل در سال 1998 معرفی شد.

در سپتامبر 1982، مدل های خانواده سیرا دیفرانسیل عقب با بدنه هاچ بک پنج در و استیشن (Kombi) به فروش رفت و تولید سه در آغاز شد. مدل تمام چرخ محرک(XR4x4) با موتور 2.8 لیتری V6 تا سپتامبر 1983 به تعویق افتاد.

در نوامبر 1986، راه اندازی نسخه 4x4 فورد اسکورپیو. در اواخر سال 1991، یک ارائه انجام شد استیشن واگن جادارعقرب تورنیر. در تابستان 1998، تولید اسکورپیو متوقف شد و شعبه اروپایی فورد تصمیم گرفت مدل موندئو را به پرچمدار این شرکت تبدیل کند.

از اواسط دهه 1980، Taurus تولید شد. این مدل در سال 1986 به عنوان خودروی سال انتخاب شد و در سال 1987 به پرفروش ترین خودرو در آمریکا تبدیل شد. خودروهای ساده با طراحی آینده نگر نام های زیبا Taurus و Sable به نقطه عطفی در مسیر انتقال تبدیل شدند شرکت فوردبه تولید نسل جدیدی از خودروهای دهه 80 - مقرون به صرفه (در انطباق کامل با استانداردهای تعیین شده توسط کنگره)، با تکنولوژی بالا و زیبایی شناسی کامل.

در همان سال، 75 درصد از سهام استون مارتین-لاگوندا خریداری شد.

خرید شرکت جگوار در سال 1990 طیف مدل های فورد را که از نظر راحتی به هیچ وجه یادآور "تن لیزی" نیستند و یک سال بعد برای عرضه آنها بیشتر می شود، افزایش داد. ماشین چند منظورهفورد گلکسی ایجاد شد سرمایه گذاری مشترکبا شرکت آلمانی فولکس واگن

این شرکت پذیرای نوآوری و تغییر است. جالب است که فورد موتور، پیشگام در معرفی تسمه نقاله، اولین شرکت در بین شرکت های بزرگو آن را رها کرد، زیرا کارگران مدرن در انجام کارهایی که دارای عنصر خلاقیت مستقل هستند، کارآمدتر هستند.

فورد اکسپلورر، که در ژانویه 1990 معرفی شد، در اندازه ای بین رقبا است مدل های بلیزرو تاهو و برای سالهای متمادی پرفروش ترین SUV در بازار آمریکای شمالی بوده است (تقریباً 400 هزار در سال اولین نسل اکسپلورر در مدل سال 2001).

در سال 1993، مدل فورد موندئو عرضه شد که بلافاصله استانداردهای ایمنی جدیدی را در کلاس خود ایجاد کرد. سال بعد این خودرو به عنوان خودروی سال اروپا شناخته شد و مورد علاقه خریداران قرار گرفت. مینی بوس Windstar هم برای سال 94 جدید بود. در همان سال خرید باقی مانده سهام استون مارتین-لاگوندا انجام شد.

فورد ویندستار برای اولین بار در ژانویه 1994 به نمایش درآمد. در سال 1998، مدل مجدداً طراحی شد. تولید شده در کانادا.

اولین نمایشگاه فورد مدل گلکسی اروپا در فوریه 1995 در ژنو برگزار شد. در نمایشگاه خودرو ژنو 2000 ارائه شد مدل مدرن شدهبا طراحی به روز

در سال 1996، 250 میلیونمین خودرو از خط مونتاژ این شرکت خارج شد. اجرای مدل کا آغاز شده است.

فورد اروپا پوما، کوپه اسپرتکلاس کوچک، بر اساس ایجاد شده است فورد فیستا، اولین بار در مارس 1997 در نمایشگاه خودرو ژنو ارائه شد.

FORD Focus که طبق یک سنت دیرینه نام Turnier را یدک می کشد. اولین نمایش اروپایی این خودرو با بدنه هاچ بک در آغاز سال 1998 در ژنو برگزار شد.

در سال 1998، شرکت فورد موتور دومین تولید کننده بزرگ خودروهای سواری و کامیون هابا توجه به شاخص کل

در سال 2000، هیئت داوران بین‌المللی متشکل از 126 روزنامه‌نگار خودرو، با جمع‌بندی نتایج رقابت بی‌سابقه "ماشین قرن" ("ماشین قرن")، فورد تی افسانه‌ای را به عنوان "ماشین قلع" انتخاب کردند اولین اتومبیلی بود که مونتاژ آن در یک خط مونتاژ در مقیاس انبوه انجام شد. روش جدیدبه ما اجازه داد تا تولید ماشین آلات در مقیاس بزرگ را شروع کنیم، کیفیت آنها را بهبود بخشیم و هزینه ها را به شدت کاهش دهیم. این خط مونتاژ بود که ماشین را به وسیله ای برای حمل و نقل برای همه تبدیل کرد. و اولین خودرو در خط تولید واقعی مدل فورد بود.

فشرده - جمع و جور فورد SUV Escape اولین بار به عنوان نمونه اولیه در ژانویه 2000 در دیترویت رونمایی شد. توسعه به طور مشترک با مزدا انجام شد. تولید خودرو در کارخانه ای در کانزاس سیتی انجام می شود.

فورد اروپا ماوریک، جمع و جور SUV تمام چرخ متحرک، معادل اروپایی فرار فورد. از سال 2000، به طور مشترک با مزدا بر اساس مزدا Tribute تولید می شود. فورد جدید Maverick ترکیبی از ویژگی های یک SUV و یک ماشین جاده ای است.

2001 - شرکت به طور اساسی نمایندگی می کند مدل جدیدفورد موندئو ظاهر آن را می توان یک اتفاق انقلابی دانست. این خودرو که توسط شعبه اروپایی شرکت فورد موتور توسعه یافته است، بر اساس فناوری های طراحی اساساً جدید ساخته شده است. اصل این است انقلاب فنی- در یک قدرتمند محصول نرم افزاری SZR نامیده می شود که مجموعه ای از سیستم های طراحی کامپیوتری، طراحی به کمک کامپیوتر و یک پایگاه اطلاعاتی گسترده است.

امروزه شرکت فورد موتور تولید، مونتاژ و مراکز خریددر 30 کشور جهان این شرکت سالانه میلیون ها خودرو، کامیون و تراکتور تولید می کند و پیشرو است فروش خودروخارج از آمریکای شمالی. شرکت فورد موتور بیش از 70 دستگاه می فروشد مدل های مختلفخودروهایی در سرتاسر جهان با برندهای فورد، لینکلن، مرکوری، جگوار و استون مارتین تولید می‌شوند. این شرکت همچنین در مزدا سهام دارد شرکت موتورو کیا موتورز n.Corporatio

در میان "سه "بزرگ" تجارت خودرو آمریکا، فورد موتور از نظر حجم فروش مقام دوم را به خود اختصاص داده است.

شرکت فورد موتور یک شرکت خودروسازی معروف آمریکایی است. از نظر فروش در صد سال گذشته رتبه چهارم را در جهان دارد. در حال حاضر این شرکت در بیش از 60 کشور دنیا نمایندگی دارد. علاقه مندان به خودرو اغلب این سوال را دارند: "کشور سازنده فورد کدام کشور است؟" اکثر خودروهای این شرکت در کارخانه های واقع در ایالات متحده آمریکا و اروپا تولید می شوند.

موسس شرکت

این شرکت به افتخار بنیانگذارش هنری فورد نامگذاری شده است. او در 30 ژوئیه 1863 به دنیا آمد. پدر و مادرش کشاورزان ساده ای بودند. هنری از دوران کودکی به فناوری علاقه مند بوده است. پسر متوجه شد که چگونه کار سخت کشاورزی را با استفاده از مکانیسم های مختلف ساده کند. یک روز، هنری توسط یک اسب نر جوان از زین پرتاب شد. از آن روز به بعد هدف او ایجاد یک وسیله حمل و نقل ایمن بود. در سن 16 سالگی، مرد جوان به دیترویت نقل مکان کرد و در آن شغل پیدا کرد شرکت برق. در بیست سال، یک مکانیک ساده موفق می شود مهندس ارشد شود. فورد در اوقات فراغت خود روی توسعه خودرو کار می کرد. زمانی که این کار به پایان رسید، فورد کار خود را رها کرد و شروع به جستجوی سرمایه گذار برای ایجاد یک شرکت خودروسازی کرد.

خودروساز آمریکایی فورد یکی از رهبران اصلی بازار است. این غول خودروسازی بیش از یک قرن از عمر خود، ده ها مدل مختلف خودرو ایجاد کرده است. تمام برندهای ماشین آمریکایی این سازندهآنها با قابلیت اطمینان و قیمت مقرون به صرفه برای کیفیت بالا به دست آمده متمایز می شوند.

فورد - اطلاعات مختصری در مورد شرکت

همه پسرها می دانند که فورد کجا ساخته شده است. هنری فورد خود را تأسیس کرد شرکت خودروسازیدر آمریکا در سال 1903. خالق برای ایجاد شرکت حدود سی هزار دلار از سرمایه گذاران دریافت کرد. نام این برند قرن هاست که در تاریخ ثبت شده است. از آنجایی که این اولین خودرو در جهان است که در خط مونتاژ مونتاژ شده است. گفتن اینکه فورد کجا مونتاژ می شود آسان نیست. واقعیت این است که این شرکت بیشترین کارخانه را دارد کشورهای مختلفصلح مربوط به فدراسیون روسیه، سپس خودروهای این برند در کالوگا مونتاژ می شوند. همچنین شرکت هایی در برزیل، آرژانتین، چین و سایر کشورها وجود دارد. فورد همچنین صاحب برندهای آمریکایی مانند لینکلن و مرکوری است. رهبری این شرکت خودروسازی اکنون توسط آلن مولالی انجام می شود.

فورد - بررسی مدل ها (لیست بهترین ها)

در طول عمر آن، تعداد زیادی خودرو با نام تجاری فورد تولید شده است. پرفروش ترین برندها عبارت بودند از:

سری F یک پیکاپ سایز کامل است. این ماشیناز سال 1948 تا به امروز توسط فورد تولید شده است. کشور مبدا - آمریکا. خودروی این مدل پرفروش ترین خودروی تاریخ صنعت خودروسازی است. در طول تاریخ خود، بیش از سی میلیون بار خریداری شده است.
اسکورت- ماشین موفقاز جانب برند فورد. کشور مبدا - آمریکا. در اروپا هم تقسیم شد. این ماشین بیش از سی و پنج سال مونتاژ شد. از سال 2003 خودروی این مدل دیگر تولید نمی شود. فورد در تمام مدت وجود این برند بیست میلیون اسکورت فروخت.
فیستا- نماینده روشنخودروهای کلاس B از فورد. کشورهای تولید کننده - آمریکا، برزیل، چین، تایلند و دیگران. این مدل از سال 1976 وجود داشته است و اکنون نیز در حال تولید است. تعداد نسخه های فروخته شده به سیزده میلیون واحد می رسد.
فوکوس یک سری خودرو است که در سال 1998 در آمریکا عرضه شد. در سال 1999 به کشورها سازندگان فوردروسیه اضافه شد. در مجموع، این شرکت بیش از نه میلیون خودرو از این مدل را به فروش رساند. نیم میلیون از این مبلغ از روسیه می آید. بر اساس داده های سال 2010، روس ها خرید کردند فورد فوکوسبیشتر از هر ماشین دیگری
موستانگ - ماشین افسانه ایاز این برند تولید آن از سال 1964 آغاز شد و تا به امروز ادامه دارد. فراتر از آن متفاوت است موتور قدرتمند. در مجموع این خودرو نه میلیون بار فروخته شد.

سری اف

فورد سری F - نمادین برند آمریکاییماشین هایی که هفتاد سال است که وجود دارند. در تمام مدت وجودش این برندبه هر طریق ممکن اصلاح و بهبود یافت. در حال حاضر سیزده سری از این خودرو وجود دارد. از آغاز تا سال 1955، طراحی سری F کاملاً بدون تغییر باقی ماند. انتقال دستخوش تغییراتی شده است. اگر ابتدا سه مرحله ای بود، بعد تبدیل به پنج مرحله شد. سازنده همچنین به طور مداوم به دنبال افزایش ظرفیت حمل پیکاپ بود. تغییرات قابل توجهی در نسل ششم رخ داد. مشبک رادیاتور اصلاح شده است. چراغ های جلو از گرد به مربع تغییر کردند. بدنه شروع به ساخته شدن از فلز بادوام تر با پوشش ضد خوردگی. در دهه هشتاد، کامیون یک شکل زاویه دار حادتر و یک شکل جدید دریافت کرد انتقال خودکارانتقال اکنون خودرویی از این برند از آلیاژهای آلومینیومی با مقاومت بالا ساخته شده است، دارای موتور اقتصادی و آیرودینامیک فعال است.

اسکورت

این خودرو در طول عمر خود در پنج نسل تولید شده است. در ابتدا، این خودرو دارای ویژگی های زیر بود:

درایو - عقب.
موتور - بنزینی با ظرفیت 1.1 لیتر. و 1.3 لیتر
نوع بدنه - سدان و استیشن واگن.
گزینه ها - استاندارد، لوکس و فوق العاده.

پس از تغییرات متعدد، موتور خودرو افزایش یافت. آخرین سری با حجم موتور بنزینی 1.3، 1.6، 1.8 لیتر تولید شد. و دو لیتری همچنین امکان خرید مدل با موتورهای دیزلی 1.8 لیتر در مورد انواع بدنه، اسکورت نه تنها در قالب سدان ها و واگن های استیشن ایجاد شد، بلکه یک کانورتیبل و یک هاچ بک را نیز معرفی کرد.

فیستا

اولین فوردهای این برند در دو بدنه - هاچ بک (3 در) و ون (2 در، بدون پنجره و صندلی در عقب) ارائه شد. بدنه از ورق فولادی ساخته شده بود. کاپوت این خودرو به جلو باز شد. سیستم ترمزفیستا دارای مدار مورب و دو مدار بود. ترمزها توسط پنوماتیک مخصوص تقویت شدند. محور جلو مجهز بود ترمزهای دیسکی، عقب ترمزهای طبلی داشت. درایو این مدل است فرم اصلیچرخ جلو بود. اولین تنظیمات به طور انحصاری با موتورهای بنزینیاز 1.0 لیتر و 1.1 لیتر گیربکس در این ماشینمکانیکی بود

در طول سال ها، این خودرو دستخوش تغییرات قابل توجهی شده است. اکنون می توان آن را در انواع مختلفی از انواع موتورها از 1.25 لیتر خریداری کرد. و با دو لیتری ختم می شود. این خودرو در حال حاضر دارای ترمز دیسکی در تمام محورها است. از نظر خارجی، این خودرو در مقایسه با پیشینیان خود حجیم تر و کاملاً ایمن شده است.

تمرکز

این مدل جمع و جور، از نظر بصری جذاب و مقرون به صرفه است. در روسیه این مدل بسیار محبوب است. این خودرو دارای مشخصات زیر است:

سه مدل بدنه شامل سدان، هاچ بک و استیشن واگن.
در پایه نهفته است جدیدترین پلتفرم C2.
دارای سقف پانوراما
چراغ های جلو LED هستند.
گیربکس هشت سرعته با شیفتر چرخشی.
دو نوع موتور وجود دارد - سه سیلندر بنزینی و چهار سیلندر دیزل.

آخرین مدل این خودرو در حال حاضر در آلمان مونتاژ شده است. همچنین قرار است در چین نیز عرضه شود. در مورد کارخانه های روسی، آنها هنوز اطلاعاتی در مورد مونتاژ مدل جدید ندارند. شایان ذکر است که در تمام نسل های فورد فوکوس دارای سطح خوبامنیت، که آن را در بین خریداران بسیار محبوب می کند. شاید همین شاخص بود که روس ها را به شدت عاشق خودرویی با این برند کرد و آن را به پرفروش ترین خودروی سواری روسیه در سال 2010 تبدیل کرد.

موستانگ

این خودرو برای همه زمان ها مرتبط است، زیرا یک کلاسیک مطلق صنعت خودرو آمریکا در نظر گرفته می شود. خودروهای جدیدترین سری با طراحی شیک اینده متمایز می شوند. که در حداقل پیکربندیدارای موتور چهار لیتری و قدرت 210 اسب بخار است. با. در او حداکثر پیکربندیقدرت موتور به پانصد و پنجاه لیتر در ثانیه می رسد. موتور در این مورد 5.4 لیتر است. گیربکس به دو صورت دستی و اتوماتیک موجود است. این خودرو پس از تجزیه و تحلیل عمیق نیازهای مشتریان ساخته شد و مورد علاقه میلیون ها نفر قرار گرفت. در ابتدا آنها می خواستند آن را "پلنگ" بنامند و حتی قبلاً نمادهای مربوطه را توسعه داده بودند، اما در آخرین لحظه مدیریت تصمیم گرفت از نام روشن و جذاب "Mustang" استفاده کند.

تولید اصلی آن در آمریکا واقع شده است. این نه تنها خودروهای سواری (مرکوری، فورد، لینکلن)، بلکه کامیون ها و تجهیزات مختلف کشاورزی را نیز تولید می کند.

تاریخچه فورد به طور منحصر به فردی با کاشف، کارگردان و مرد ساده آن، هنری فورد مرتبط است.

تولد شرکت از 1900 تا 1920

محل این شرکت یک کارخانه کوچک و متخصص در تولید کالسکه است. یکی از اولین دستاوردهای مهم هنری فورد یک ماشین جانبی برای حمل مسافران بود که مدل A نام داشت. کار آن با هزینه هشت اسب بخار انجام شد.

این خودرو در میان تمام خودروهای موجود در بازار، پیشرفته ترین محسوب می شد. سهولت کنترل آن حتی سخت‌گیرترین آقایان را هم جذب می‌کرد. برای پنج سال بعد، هنری فورد به طور مداوم در حال افزایش تولید این نوع حمل و نقل بود. این به عنوان یک انگیزه مهم عمل کرد. مدل های ویلچر دائماً مدرن و بهبود می یافتند. با این حال، بسیاری از آنها هرگز از سطح تجربی عبور نکردند.

شرکت هنری فورد در سال 1911 به موفقیت بزرگی دست یافت. ماشین "آیرون لیزی" که به تازگی توسط این طراح برجسته ساخته شده است، در دسترس تعداد زیادی از مردم قرار گرفت. نام دوم خودرو "مدل T" است. در صنعت خودرو، این اصلاح به ویژه محبوب بود. جزء قیمت "مدل T" حدود دویست و شصت دلار در نوسان بود. در طول سال حدود 11 هزار دستگاه تجهیزات فروخته شد.

تولید انبوه خودروها دقیقاً پس از ظهور آیرون لیزی در بازار خودرو و تقاضای شخصی آغاز می شود. وسايل نقليهشروع به گرفتن شتاب باورنکردنی کرد.

به موازات تولید مدل معروفبرخی در حال توسعه هستند. از جمله آمبولانس ها، وانت بارها، اتوبوس های کوچکو وسایل نقلیه برای حمل کالا.

برای پاسخگویی به تقاضای قابل توجه مصرف‌کنندگان، هنری فورد به این موضوع روی می‌آورد تولید نوار نقاله. کار هر یک از شرکت کنندگان در فرآیند دارای تمرکز باریکی است. نوار نقاله متحرک به معنای واقعی کلمه انقلابی در صنعت خودروسازی کرد..

مرحله دوم توسعه از 1920 تا 1940

ریتم زندگی مردم به طور مداوم در حال افزایش بود و همچنین ظرفیت تولید شرکت نیز افزایش می یافت. توسعه دهندگان روز و شب روی اختراعات جدیدی کار می کردند که تمام نیازهای مردم را برآورده می کرد.

سال 1932 با انتشار یک واحد قدرت هشت سیلندر V شکل یکپارچه مشخص شد.. شرکت فورد در ایجاد چنین تجهیزاتی پیشگام شد. با این موتور برای مدت طولانیبرای آمریکایی های بیشماری اولویت داشتند.

این ویدئو تاریخچه برند فورد را نشان می دهد:

دو سال بعد، واحد قدرت اصلاح شده در بسیاری از کامیون ها ظاهر شد.

در همین دوره، خریداران شروع به فکر کردن در مورد ایمنی خودرو می کنند. این سوال برای هنری فورد نیز مطرح می شود. کارخانه های این شرکت شروع به تولید شیشه ایمنی می کنند. خطرات آسیب رساندن به بدن انسان به طور مداوم به حداقل می رسد. بیشتر سیاست های این شرکت بر اساس اطمینان از ایمنی راننده و سرنشینان است.

عشق مردم به برند فورد با سرعتی سرسام آور در حال افزایش است. اتومبیل ها سلول خود را در آمریکا و همچنین در روسیه و اروپا اشغال می کنند. واقعاً محبوب در نظر گرفته می شوند.

دوره از دهه چهل تا دهه شصت

در اوایل دهه چهل، این شرکت تمام توان و توان خود را برای ایجاد یک متخصص سرمایه گذاری کرد تجهیزات نظامی. تولید وسایل نقلیه غیرنظامیبه طور موقت تعلیق شد.

در طول دوره جنگ، کارخانه فورد 57 هزار موتور هواپیما، 86 هزار بمب افکن B-24 لیبراتور و 250 هزار تانک تولید کرد.

در سال 1945، هنری فورد پس از سال‌های طولانی و پربار از تجارت بازنشسته شد. او تمام حقوق خود را به نوه اش هنری فورد جونیور منتقل می کند. در سال 1947، بنیانگذار یک شرکت معروف در ملک خود درگذشت. در آن زمان او 83 ساله بود.

با این حال، این شرکت، تحت رهبری نوه او، هنوز در حال پیشرفت است. در سال 1949 در نمایشگاه اتومبیل نیویورک ارائه شد. یک سری ویژگی داشت:

سیستم تعلیق جلو مستقل؛
پانل های جانبی صاف؛
عقب پنجره های جانبیقابلیت باز شدن

استاندارد آینده طراحی خودرویک ادغام بال و بدن وجود دارد. فروش این خودروها موفقیت بزرگی در زندگی شرکت بود. حجم واحدهای فروخته شده بیشتر شد.

سود شرکت با سرعتی سریع شروع به افزایش کرد. بر این اساس، ظرفیت تولید شروع به گسترش کرد: کارخانه‌ها، آزمایشگاه‌ها و زمینه‌های آزمایش جدید ظاهر شدند.

این شرکت در حال معرفی خود است کسب و کار مالی، به بررسی ویژگی های بیمه می پردازد. فعالیت های خود را در الکترونیک و فناوری فضایی. امروزه شرکت فورد 700 هزار سهامدار دارد..

دوره از 1960 تا 1980

جهت گیری اصلی شرکت در دهه شصت جوانان بود. تولید تحت سلطه در دسترس است ماشین های اسپرتبا طراحی مدرن و خلاقانه

دوره از سال 1980

در این دوره، رقابت سایر تولیدکنندگان به طور قابل توجهی افزایش می یابد. برای سرپا ماندن، شرکت شروع به اجرا می کند آخرین فناوری هانه تنها در خودروهای سواری، بلکه در سایر مناطق صنعتی.

هدف اصلی طراحان ایجاد یک رهبر جهانی برای کلاس اجرایی. میانگین بخش قیمتهمچنین بی توجه نبود.

شرکت فورد برای نشان دادن تمام قابلیت های خود، دو مدل مرکوری سیبل و فورد تاروس را تولید می کند. تمام جزئیات در خودروها کاملاً عالی است. در نتیجه Taurus به خودروی سال 1986 تبدیل شد. در پایان دهه هشتاد، هر دو خودرو متحمل خسارات ویرانگری شدند. تمام آمریکا در برابر آنها زانو زده بود.

مدل‌های نوآورانه بعدی فورد موندئو و موستانگ بازسازی‌شده جهانی بودند. مینی ون های گلکسی و پیکاپ های سری F در اروپا ظاهر شدند.

اعتقاد اصلی شرکت: «هنگام کاهش هزینه های تولید، دستیابی به پیشرفت مداوماز محصولاتش."

امروزه برند فورد در سراسر جهان شناخته شده است. بیش از هفتاد کارخانه تولید می کنند. از جمله معروف ترین آنها هستند: لینکلن، فورد، جگوار، استون مارتین.

شرکت فورد علاوه بر امکانات تولیدی متعدد خود، دارای سهام قابل توجهی در شرکت کیا موتورز و مزدا موتور است.

رهبران این شرکت آمریکایی به همین جا بسنده نمی کنند و دائماً در تلاش برای بهبود توانایی های خود هستند.

اطلاعات کلی

شرکت خودروسازی فورد یک شرکت خودروسازی آمریکایی است که متخصص در تولید خودروهای سواری فورد، مرکوری و لینکلن، کامیون‌ها و تجهیزات مختلف کشاورزی است. فورد مالک جگوار است.

دفتر مرکزی در دیربورن (میشیگان)، نه چندان دور از جایی که پدر و مادر هنری فورد زمانی کشاورزی می کردند، واقع شده است.

تاریخچه شرکت

این شرکت توسط هنری فورد در سال 1903 تاسیس شد و به گفته سازنده آن، بلافاصله قرار بود یک خودروی ارزان به تولید انبوه تولید کند. در ابتدا این مدل "A" بود، در سال 1908 - مدل "T" که توسط کاریکاتوریست ها "Tin Lizzie" نامگذاری شد. موفقیت مدل جدید به حدی بود که شرکت های فورد که روز به روز در حال گسترش بودند نتوانستند با سفارشات کنار بیایند. در سال اول تولید این مدل، 10660 دستگاه خودرو به فروش رسید که تمامی رکوردهای صنعت خودروسازی آن زمان را شکست.

تا اواسط سال 1914، 500 هزار مدل T تولید شد و تا سال 1923، هر دومین خودرو در آمریکا در کارخانه‌های فورد موتور ساخته شد.

رکود بزرگ سال 1929 فروش خودرو را به شدت کاهش داد. دستمزدها نصف می شود.

در سال 1932 تولید انبوه موتورهای 8 سیلندر V شکل آغاز شد. شرکت فورد موتور اولین شرکتی است که یک بلوک 8 سیلندر یکپارچه تولید می کند. ماشین فورد و موتور قابل اعتماد آن مورد علاقه آمریکایی های عملی شد.

خط ماشین مرکوری که در سال 1938 راه اندازی شد، موفقیت آمیز بود. این شرکت به طور اسمی توسط ادسل فورد اداره می شود، اما قدرت او با پدرش قابل مقایسه نیست. تجارت شروع به رکود کرد که تا آغاز جنگ جهانی دوم ادامه داشت، زمانی که دستورات نظامی اوضاع را بهبود بخشید.

از سال 1942 تا 47، تولید خودروهای غیرنظامی به طور ناگهانی متوقف شد، زیرا شرکت تمام تلاش خود را صرف نیازهای نظامی کرد.

پس از سلطنت کوتاه پیرمرد فورد (ادسل در سال 1943 درگذشت)، قدرت در سال 1945 به هنری فورد دوم رسید که جان تازه ای به شرکت دمید.

در سال 1949، شرکت فورد موتور تقریباً 807000 خودرو فروخت که فروش آن را تقریباً دو برابر کرد. برنامه چرخش هنری فورد II به سرعت سلامت شرکت را بازگرداند. نتیجه ساخت 44 کارخانه تولیدی، 18 کارخانه مونتاژ، 32 انبار قطعات، دو سایت آزمایشی عظیم و 13 آزمایشگاه تحقیقاتی مهندسی در ایالات متحده بود.

عرضه سری تاندربرد در سال 1955 و سری کلاسیک موستانگ، موقعیت مالی فورد موتور را تقویت کرد. موستانگ جذاب 4 سرنشین 1965 به خودروی مورد علاقه آمریکا تبدیل شد. در 100 روز اول 100000 دستگاه از این خودرو فروخته شد.

مدل اروپای غربی Ford Taunus/Cortina در دهه 1970-1980 بسیار رایج بود. تولید خانواده استیشن فورد تاونوس/کورتینا (کامبی) در سال 1970 آغاز شد.

از سال 1976، با شروع تولید مدل های فورد اکونولاین کلاهدار باری-سرنشین سری E جدیدنسل‌ها شروع به استفاده از عناصر شاسی، موتورها و گیربکس‌های مشابه شاسی‌بلندها و پیکاپ‌های سری F کردند. در سال 1992، طیف جدیدی از مینی‌بوس‌های تمام فلزی راحت 7، 8، 12 و 15 نفره و ون‌های چهار در به کار گرفته شد. بدنه به بازار معرفی شدند.

خانواده Fiesta بیش از 20 سال است که وجود دارد - نسل اول در سال 1976 ظاهر شد. مسیر زندگی مدل های نسل فعلی که در نمایشگاه خودرو ژنو-89 آغاز شد، به پایان خود نزدیک می شود. در طول 11 سال، خانواده فیستا دو بار (در سال‌های 1995 و 1999) بازسازی عمده‌ای را پشت سر گذاشته است که به لطف آن تا به امروز کاملاً مدرن باقی مانده است.

کراون ویکتوریا یکی از محبوب ترین مدل ها در ایالات متحده آمریکا (در پلیس، تاکسی، اجاره و در بازار ثانویه) است.

فورد اسکورت در ایالات متحده آمریکا و اروپا و همچنین در آرژانتین در سه مدل بدنه تولید می شود. آنها با مدل های توسعه یافته بر روی پلت فرم ژاپنی مزدا 323 جایگزین شدند.

در سپتامبر 1982، مدل های دیفرانسیل عقب خانواده سیرا با بدنه هاچ بک پنج در و استیشن (Kombi) به فروش رفت و تولید مدل چهار چرخ متحرک سه در (XR4x4) آغاز شد.

در نوامبر 1986، نسخه 4x4 فورد اسکورپیو به بازار عرضه شد. در اواخر سال 1991، ارائه استیشن واگن جادار Scorpio Turnir انجام شد. در تابستان 1998، تولید اسکورپیو متوقف شد و شعبه اروپایی فورد تصمیم گرفت مدل موندئو را به پرچمدار این شرکت تبدیل کند.

از اواسط دهه 1980، Taurus تولید شد. این مدل در سال 1986 به عنوان خودروی سال انتخاب شد و در سال 1987 به پرفروش ترین خودرو در آمریکا تبدیل شد. خودروهای کارآمد با طراحی آینده‌نگر با نام‌های زیبای Taurus و Sable به نقطه عطفی در انتقال فورد به تولید نسل جدیدی از خودروهای دهه 80 تبدیل شدند - اقتصادی، با تکنولوژی بالا و زیبایی‌شناسی کامل.

در همان سال، 75 درصد از سهام استون مارتین-لاگوندا خریداری شد.

خرید شرکت جگوار در سال 1990 طیف مدل های فورد را که از نظر راحتی به هیچ وجه یادآور "تن لیزی" نیستند، بیشتر کرد و یک سال بعد سرمایه گذاری مشترک با شرکت فولکس واگن آلمان برای تولید این خودرو ایجاد شد. خودروی چند منظوره فورد گلکسی.

این شرکت پذیرای نوآوری و تغییر است. جالب است که فورد موتور، پیشگام در معرفی تسمه نقاله، اولین کسی بود که در بین شرکت های بزرگ آن را کنار گذاشت، زیرا کارگران مدرن در انجام کارهایی که در آن عنصر خلاقیت مستقل وجود دارد، کارآمدتر هستند.

در همان سال خرید باقی مانده سهام استون مارتین-لاگوندا انجام شد.

فورد ویندستار برای اولین بار در ژانویه 1994 به نمایش درآمد. در سال 1998، مدل مجدداً طراحی شد. تولید شده در کانادا.

اولین نمایشگاه فورد مدل گلکسی اروپا در فوریه 1995 در ژنو برگزار شد. در نمایشگاه خودروی ژنو 2000، یک مدل مدرن با طراحی به روز ارائه شد.

در سال 1996، 250 میلیونمین خودروی این شرکت از خط مونتاژ خارج شد. اجرای مدل کا آغاز شده است.

Ford EUROPE Puma، یک کوپه اسپرت کوچک بر اساس فورد فیستا، برای اولین بار در نمایشگاه خودرو ژنو در مارس 1997 ارائه شد.

فورد فوکوس که طبق یک سنت دیرینه نام Turnier را یدک می کشد. اولین نمایش اروپایی این خودرو با بدنه هاچ بک در آغاز سال 1998 در ژنو برگزار شد.

در سال 1998، شرکت فورد موتور در مجموع دومین تولیدکننده بزرگ خودروهای سواری و کامیون در جهان شد.

در سال 2000، هیئت داوران بین‌المللی متشکل از 126 روزنامه‌نگار خودرو، با جمع‌بندی نتایج مسابقه بی‌سابقه خودروی قرن، فورد T افسانه‌ای را به عنوان «ماشین همه زمان‌ها» انتخاب کردند که در مقیاس وسیع تولید شد. این خط مونتاژ بود که ماشین را به وسیله ای برای حمل و نقل برای همه تبدیل کرد. و اولین خودرو در خط تولید واقعی مدل فورد بود.

شاسی بلند جمع و جور فورد اسکیپ برای اولین بار به عنوان نمونه اولیه در ژانویه 2000 در دیترویت ارائه شد. توسعه به طور مشترک با مزدا انجام شد. تولید خودرو در کارخانه ای در کانزاس سیتی انجام می شود.

Ford EUROPE Maverick، یک SUV جمع و جور تمام چرخ محرک، آنالوگ اروپایی Ford Escape. از سال 2000، به طور مشترک با مزدا بر اساس مزدا Tribute تولید می شود. فورد ماوریک جدید ویژگی های یک SUV و یک خودروی جاده ای را ترکیب می کند.

2001 - این شرکت یک مدل اساساً جدید فورد موندئو را معرفی کرد. ظاهر آن را می توان یک اتفاق انقلابی دانست. این خودرو که توسط شعبه اروپایی شرکت فورد موتور توسعه یافته است، بر اساس فناوری های طراحی اساساً جدید ساخته شده است. ماهیت این انقلاب فنی یک محصول نرم افزاری قدرتمند به نام SZR است که مجموعه ای از سیستم های طراحی کامپیوتری، طراحی به کمک کامپیوتر و یک پایگاه اطلاعاتی گسترده است. یکی از جدیدترین مدل های ارائه شده توسط این شرکت، فورد فوکوس کوپه-کابریولت است.

امروزه شرکت فورد موتور مراکز تولید، مونتاژ و فروش خود را در 30 کشور جهان دارد. این شرکت سالانه میلیون ها خودرو، کامیون و تراکتور تولید می کند و پیشرو در فروش خودرو در خارج از آمریکای شمالی است. شرکت فورد موتور بیش از 70 مدل خودروی مختلف را در سرتاسر جهان به فروش می رساند که تحت این شرایط تولید می شوند برندهای فورد، لینکلن، مرکوری، جگوار و استون مارتین. این شرکت همچنین دارای سهام است مزدا موتور Corporation و Kia Motors n.Corporatio

در میان "سه "بزرگ" تجارت خودرو آمریکا، فورد موتور از نظر حجم فروش مقام دوم را به خود اختصاص داده است.

فورد در اوکراین

توزیع کننده رسمی ماشین های فورددر اوکراین - شرکت Winner Imports Ukraine (Winner Imports Ukraine) که یکی از اولین کسانی بود که به زبان اوکراینی کار کرد بازار خودروبه عنوان توزیع کننده رسمی

در سال 1991، یکی از مدیران فورداز ایوان گینیانسکی، صاحب نمایندگی های Winner در دلاور و پنسیلوانیا (ایالات متحده آمریکا)، دعوت کرد تا یک نمایندگی دیگر در اوکراین افتتاح کند. چشم انداز کمک به فورد برای ایجاد یک شبکه نمایندگی در اوکراین به Ginyansky علاقه مند است.

در پایان سال 1992، وینر به عنوان توزیع کننده رسمی شرکت فورد موتور منصوب شد. در اوکراین. نقاط نمایندگی باز شد و مراکز خدماتدر سراسر خاک اوکراین