فورد فوکوس 4 استیشن جدید. فوکوس جدید فورد در روسیه: هنوز منتظر طولانی است

اولین خودروهای فورد فوکوس در سال 1999 در روسیه ظاهر شدند و از آن زمان تاکنون بیش از نیم میلیون دستگاه از آنها تنها در کشور ما فروخته شده است که یک بار دیگر تأیید می کند که خودروهای فورد در سراسر کشورهای مستقل مشترک المنافع و به ویژه روسیه محبوبیت زیادی دارند. می توان با اطمینان کامل گفت که فورد فوکوس 2018 جدید در بین روس ها تقاضای زیادی خواهد داشت. جای تعجب نیست - این خودرو برای طبقه متوسط ​​مقرون به صرفه است، قیمت خدمات و قطعات یدکی کاملاً مقرون به صرفه است و کیفیت در سطح مناسب است. بیایید نگاهی دقیق تر به فورد فوکوس بیندازیم و ببینیم چگونه است؟

نسل 1 (1998-2004).در ابتدا اتومبیل در آلمان و اسپانیا تولید می شد و کمی بعد تولید در ایالات متحده آمریکا و مکزیک ایجاد شد. و در سال 2002، خط مونتاژ در منطقه لنینگراد راه اندازی شد، که محبوبیت آینده Focuses در روسیه را از قبل تعیین کرد و آنها را به یک ماشین "مردم" تبدیل کرد.

در همان سال، بازسازی قابل توجهی انجام شد و نسخه های "پمپ شده" ST170 (تکنولوژی ورزشی) و RS (رالی اسپورت) ظاهر شدند.

نسل 2 (2004-20011).این خودرو همه کاره تر شد و بر روی پلت فرم C1 تولید شد که توسط تعدادی از برندهای ولوو و مزدا نیز استفاده می شود. در سال 2008، در نمایشگاه خودرو فرانکفورت، بازسازی به سبک به اصطلاح طراحی جنبشی ارائه شد.

نسل 3 (2011-2018).این مدل در نمایشگاه خودرو دیترویت در ژانویه 2010 ارائه شد. کانورتیبل ها و کوپه های 3 در از خط تولید حذف شدند. مشخصات فنی پلت فرم و موتور و همچنین سیستم های ایمنی به طور قابل توجهی بهبود یافته است. در سال 2014 بازسازی مجدد انجام شد و تولید مدل هایی با موتور دیزل آغاز شد.

نسل 4 (2018...).علیرغم اینکه نسل سوم فوکوس ها بسیار موفق ظاهر شد، زمان آن در حال سپری شدن است و اگر به وعده های سازنده باور داشته باشید، در سال 2018 شاهد فورد فوکوس IV خواهیم بود. مشخص است که سازنده در حال آزمایش محصول جدید است، به احتمال زیاد خود شکل بدن به طور ناچیز تغییر خواهد کرد، اما بسیاری از "تراشه های" مدرن ظاهر می شوند، مانند اپتیک های LED که قبلا در پیکربندی اولیه قرار دارند، و مواد مدرن و شیک تر ظاهر می شوند. در فضای داخلی استفاده شود.

خارجی

در ابتدای سال میلادی، اولین عکس های جاسوسی نسل چهارم فورد فوکوس در فضای مجازی منتشر شد و در 10 آوریل 2018، معرفی رسمی این مدل در چین و اروپا انجام شد. خودروی جدید به عنوان تجسم پیشرفته ترین فناوری ها و عصر جدیدی از طراحی قرار گرفته است. ویژگی های فنی چشمگیر، نمای بیرونی شیک و همچنین فضای داخلی راحت و کاربردی را دریافت می کند که در آن همه چیز برای ایمنی و راحتی راننده و سرنشینان در نظر گرفته شده است.

نمای بیرونی مدل با عناصری مانند:

• هود دراز؛
• مشبک شش ضلعی بزرگ به سبک استون مارتین؛
• شیشه جلو با زاویه شیب افزایش یافته، اطمینان از عدم تابش نور خورشید و چراغ های جلو.
• اپتیک سر شیک با الگوی خط LED منحصر به فرد.
• سپر جلویی عظیم با ورودی های هوای بزرگ که بلوک های آن نیز دارای چراغ های مه شکن منظمی هستند.
• خطوط صاف که توسط مهرهای شیک عناصر بدن تأکید شده است.
• افزایش خط پایین تر از لعاب جانبی؛
• طراحی چشمگیر سپر عقب با ابعاد یکپارچه و نوک اگزوز دوقلو؛
• اسپویلر بالایی کوچک که به نظر می رسد گسترش خط سقف باشد.
• شکل جدیدی از چراغ های عقب، متشکل از دو بلوک، که یکی از آنها در درب عقب قرار دارد.
• طراحی منحصر به فرد چرخ

کار طراحان و مهندسان با چشم غیرمسلح قابل مشاهده است، زیرا فورد فوکوس جدید که در سال های 2018-2019 به فروش می رسد، حتی گویاتر شده است و طراحی شیک و مدرنی دریافت کرده است که مطمئناً علاقه به مدل را تضمین می کند. از جوانانی که برای اطمینان، راحتی و تکنولوژی ارزش قائل هستند کمال خودرو.

این خودرو در سه نوع بدنه تولید خواهد شد:

• سدان;
• هاچ بک؛
• استیشن واگن

همچنین، علاوه بر تنظیمات استاندارد، گزینه های انحصاری به مشتریان ارائه می شود:

• فوکوس اکتیو - نسخه متقابل ورزشی.
• Focus Vignale یک خودروی لوکس و مجلل است.

به گفته مدیریت فورد، محصول جدید از نظر اندازه از نسخه فعلی فورد فراتر خواهد رفت و آن را جادارتر و کاربردی تر به خصوص استیشن واگن می کند. تناقض این است که همراه با افزایش ابعاد کلی، به لطف مواد بدنه مدرن تر، خودرو تقریباً 200 کیلوگرم سبک تر می شود. با توجه به اینکه وزن آن قبلاً کوچک بود - 1300 کیلوگرم، تغییر بسیار قابل توجه است.

آنها قصد دارند خودرو را هم از نظر طول و هم در عرض افزایش دهند که به لطف استفاده از یک شاسی جدید امکان پذیر خواهد بود. این امکان وجود دارد که خودروی جدید به اپتیک ال‌ای‌دی نوآورانه دست یابد، همانطور که رقیب اصلی آن در کلاس C، اوپل آسترا K، قبلاً انجام داده است. استفاده از چنین اپتیک‌هایی، همانطور که تجربه همان آسترا نشان داده است یک مسیر مطمئن برای موفقیت، به خصوص اگر شرکت هدف خود را برای گسترش حضور در اروپا و روسیه تعیین کند.

داخلی

همچنین نوآوری های بسیار زیادی در فضای داخلی وجود دارد و مهمتر از همه، استفاده از مواد جدید با کیفیت بالا در تکمیل و کارکرد گسترده خودرو. به طور کلی، طراحی آرام تر از مدل قبلی خود بود. سبک و ظرافت خطوط با عملکرد بالای سیستم ها و همچنین ارگونومی فضا و سنجیده بودن فضای داخلی در کوچکترین جزئیات تکمیل می شود. بهبودها و بهبودها بر حوزه های مختلف تأثیر گذاشت:

1. طراحی عناصر اصلی؛
2. عملکرد و کیفیت سیستم چند رسانه ای استاندارد و آکوستیک؛
3. امنیت، که اکنون واقعاً در بالاترین سطح قرار دارد.

از جمله تغییرات اصلی قابل ذکر است:

• فرمان اسپرت سه پره چند منظوره؛
• پانل ابزار دیجیتال نوآورانه؛
• جوی استیک مناسب برای کنترل چند رسانه ای؛
• سیستم ناوبری یکپارچه با صفحه نمایش لمسی بزرگ؛
• پکیج فول پاور که باید شامل گرمایش ردیف دوم صندلی ها نیز باشد.

مشخصات فورد فوکوس 4 2018

اگرچه اطلاعات زیادی در مورد فورد فوکوس جدید وجود ندارد، اما برخی از مشخصات فنی این خودرو از قبل مشخص شده است. به طور خاص، می توان با اطمینان گفت که محصول جدید منحصراً به موتورهای توربوشارژ مجهز می شود:

1. بنزین EcoBoost;
2. دیزل EcoBlue.

بر اساس اطلاعات داخلی، مدل پایه این خودرو یک لیتری اکوبوست (سه سیلندر) با قدرت 100 اسب بخار خواهد بود. قوی ترین موتور بنزینی دارای حجم 1.5 لیتر (4 سیلندر) و قدرت 180 اسب بخار خواهد بود. گیربکس پایه شش سرعته دستی خواهد بود که هم اتوماتیک کلاسیک و هم PowerShift به صورت آپشن در دسترس هستند. برخی منابع مدعی هستند که یک 9 سرعته اتوماتیک در فوکوس 4 معرفی خواهد شد. نسخه شارژ شده (ST) این خودرو یک اکوبوست 2 لیتری ارتقا یافته با ظرفیت 260 اسب بخار دریافت خواهد کرد.

این خودرو منحصراً دارای دیفرانسیل جلو خواهد بود، با این تفاوت که فقط نسخه RS دارای 4 چرخ محرک خواهد بود.

شروع فروش در روسیه و قیمت

فورد هاچ بک جدید رسما معرفی شده است و این به ما اجازه می دهد بگوییم که محصول جدید در پاییز امسال در نمایندگی های خودرو در اروپا و چین (یعنی این ها بازارهایی هستند که سازنده در درجه اول روی آنها حساب می کرد) ظاهر می شود. سخت است که بگوییم محصول جدید چه زمانی در روسیه عرضه می شود. به احتمال زیاد این اتفاق در پایان سال 2018 یا همان ابتدای سال 2019 رخ خواهد داد.

در اروپا، قیمت فورد فورکوس نسل 4 پایه از 19000 یورو شروع خواهد شد.

همچنین مشاهده کنید ویدئوبا فورد فوکوس جدید 2018:

فورد چهارمین نسل از این مدل را که مورد انتظار علاقه مندان به خودروهای روسی بود، با تمامی تغییرات بدنه ارائه کرد. فورد فوکوس 4 2019 بر روی پلت فرم جدید C2 با سیستم تعلیق چند پیوندی مستقل در عقب ساخته شده است. نوسازی اصلی جایگزینی ربات PowerShift با گیربکس اتوماتیک هیدرومکانیکی 8 سرعته است.

در این صفحه اطلاعات کاملی در مورد فورد فوکوس 4 مدل 2019 جدید، پیکربندی و قیمت ها، عکس ها، مشخصات فنی، شروع فروش در روسیه و اینکه آیا اصلا وارد بازار روسیه خواهد شد یا خیر.

تمرکز در بدنه هاچ بک و پیکربندی ST-Line.

خارجی

تغییرات در ابعاد بدنه جدید فورد فوکوس 4 2019 منجر به بهبود کیفیت نمای بیرونی شده است که به هیچ وجه نشان دهنده این نیست که فوکوس جدید نماینده کلاس اقتصادی است.


جلوی ماشین اشکال گرد و یک قاب برجسته دریافت کرد. توری رادیاتور از نظر اندازه کوچک باقی ماند و از نظر شکل شروع به شبیه شدن به لب ها کرد.

اپتیک سر حجم متفاوتی به دست آورده است. به جای فانوس های ساده، مثلث های اصلی ظاهر شدند. کمی زیر چراغ های جلو یک کیت بدنه به روز شده با دو ورودی هوا به شکل مستطیل وجود دارد. فرورفتگی های کوچکی در کنار قوس چرخ ها اضافه شده است که چراغ های مه شکن با موفقیت نصب می شوند.

یک بدنه سدان جدید، تا کنون فقط برای بازار چین.

طرف فورد فوکوس 4 2019 تقریباً بدون تغییر باقی مانده است. فقط اشکال پنجره ها مدرن شده است و نقش برجسته ای منظم در طول خودرو به آن اضافه شده است. با پیروی از روندهای جهانی، توسعه دهندگان فورد فوکوس 2019 را به یک گیره کوچک با خط LED از تکرار کننده های چراغ ترمز مجهز کردند.

چراغ‌های جلوی منظم از عقب شروع می‌شوند و به آرامی به طرفین جریان می‌یابند و حجم بصری ایجاد می‌کنند. در زیر چراغ ها یک فرورفتگی برای پلاک تعبیه شده است. این ترکیب با یک کیت بدنه بزرگ شده با چراغ های ترمز روشن و یک سیستم اگزوز مبدل تکمیل می شود.

ST-Line

فورد فوکوس 4 2019 به لطف ابعاد افزایش یافته آن جادارتر شده است. حجم صندوق عقب با ردیف دوم تا شده 1650 لیتر بود.

داخلی

سالن Focus 4 2019 تغییرات قابل توجهی دریافت نکرد. کیفیت مواد استفاده شده بهبود یافته است که باعث افزایش وضعیت خودرو شده و تعلق آن به کلاس بودجه را پنهان می کند. فضای داخلی در روکش پارچه ای یا چرمی ارائه می شود، همه اینها به پیکربندی بستگی دارد.

در قسمت مرکزی یک صفحه نمایش بزرگ برای سیستم چند رسانه ای وجود دارد، در زیر دکمه هایی برای کنترل عملکرد اضافی و منحرف کننده ها با یک پانل کنترل آب و هوا جداگانه وجود دارد. تونل بزرگ‌تر شده است، اما همه چیز در اینجا ثابت است: دستگیره‌های گیربکس، یک جفت جا لیوانی، دسته‌ای با یک سازمان‌دهنده.

ظاهر فرمان تغییر کرده است. دارای روکش با کیفیت بالا، سوزن های بافندگی فشرده و کاربردی است. از اینجا به راحتی می توان برخی تنظیمات را تنظیم کرد که رانندگی را آسان تر می کند. روی پره ها دکمه های کنترلی برای سیستم صوتی، تهویه مطبوع، دستیار پارک و تلفن وجود دارد.

داشبورد در نسل جدید فورد فوکوس 4 2019 یک صفحه نمایش بزرگ دریافت کرد که خوانش های مهم را از رایانه داخلی نشان می دهد. صندلی های ردیف اول بسته به نوع پیکربندی با تنظیم و گرمایش مکانیکی یا اتوماتیک طراحی شده اند.


ردیف دوم عملکرد گرمایشی ندارد. اما مبل سه نفره عقب به راحتی می تواند به یک دونفره تبدیل شود اگر تکیه گاه آن را با جا لیوانی تا کنید.

پر کردن فنی

فورد فوکوس 4 2019 با سه نوع موتور اقتصادی برای خریداران روسی در دسترس است. دو موتور 1.6 لیتری با قدرت های 105 و 125 اسب بخار ارائه می شود. و یک موتور 1.5 لیتری اکوبوست با قدرت 150 اسب بخار. دومی فقط در سطوح بالای تریم نصب می شود.

واحد قدرت 1.6 لیتری همراه با گیربکس 5 سرعته دستی یا گیربکس 6 سرعته اتوماتیک کار می کند؛ موتور پیشرفته منحصراً با گیربکس اتوماتیک سازگار است.

نسخه ST

مدل جدید فورد فوکوس 4 2019 طبق سنت، نسخه ST "داغ" را دریافت کرد. خریداران اروپایی می توانند از دو مدل بدنه (استیشن و هاچ بک) و دو موتور (بنزینی و دیزلی) انتخاب کنند. قابلیت سفارش گیربکس اتوماتیک اضافه شده است.

فضای داخلی نسخه ST شارژ شده.

فورد فوکوس ST 2019 جدید به موتور بنزینی 2.3 اکوبوست با قدرت 280 اسب بخار مجهز شده است. و توربوشارژرهای دو جریان. این خودرو می تواند دارای گیربکس 6 سرعته دستی یا گیربکس 7 سرعته اتوماتیک با دکمه های تعویض فرمان باشد.

تفاوت فورد فوکوس ST با نسخه های غیرنظامی فقط در موتورها نیست. فاصله از زمین 10 میلی متر کاهش یافته است و هندسه بند فرمان جدید ظاهر شده است. فنرهای جلو 20 درصد سفت تر و فنرهای عقب 13 درصد سفت تر هستند. دنده فرمان 15 درصد کوتاه شده است. ترمزهای جلو دارای مکانیزم دو پیستونی و دیسک های 330 میلی متری، ترمزهای عقب دارای مکانیزم تک پیستونی و دیسک های 302 میلی متری هستند.

از نظر بیرونی، فورد فوکوس ST با سپرهای مختلف، اسپویلر عقب بزرگ و چرخ های اصلی 18 و 19 اینچی با نسخه های معمولی تفاوت دارد. این سالن دارای صندلی های Recaro و یک فرمان با دکور خاص بود.

شروع فروش در روسیه فورد فوکوس 4

فورد فوکوس 4 2019 بعید است به روسیه بیاید و به طور رسمی فروخته شود، واقعیت این است که شرکت آمریکایی فورد در روسیه وضعیت چندان خوبی ندارد، حتی اخیراً کارخانه را تعطیل کردند، اما امیدواریم وضعیت بهتر شود.

گزینه ها و قیمت ها

قیمت ها و پیکربندی ها پس از عرضه رسمی در روسیه، در صورتی که اصلاً انجام شود، اعلام خواهد شد.

مشخصات فنی

درایو تست ویدیو

عکس

ST-Line Focus در بدنه هاچ بک و پیکربندی ST-Line.

بازار فروش: اروپا

نسل چهارم فوکوس از ابتدا بر روی پلتفرم جدیدی به نام C2 ساخته شده است. فاصله بین دو محور طولانی‌تر، اورهنگ‌های کوتاه‌تر، کابین نزدیک‌تر به محور عقب و کاپوت نسبتاً طولانی‌تر نسبت‌های جدیدی ایجاد می‌کنند که فوکوس را اسپرت‌تر و نماینده‌تر می‌کند. جلوی خودرو تهاجمی تر شده است، در حالی که ویژگی های ارثی به شکل مشبک مشخصه رادیاتور به طور غیرقابل تشخیصی قابل تشخیص است. چراغ های عقب اساساً شکل جدیدی دارند و به بخش هایی تقسیم می شوند. نکته قابل توجه عدم وجود شیشه های کناری عقب در هاچ بک است؛ در عین حال باز شدن درهای کناری عقب افزایش یافته است که باعث راحتی ورود می شود. سازنده ادعا می کند به دلیل استفاده بیشتر از فولادهای با استحکام بالا و سبک وزن، عایق صدا، افزایش استحکام بدنه و کاهش وزن بهبود یافته است. فورد فوکوس 4 موتورهای بنزینی جدید اکوبوست (1.0 و 1.5 لیتر) و موتورهای دیزل EcoBlue (1.5 و 2.0 لیتر) را دریافت کرد.

فوکوس جدید اکنون چندین اصلاح دارد که مصرف کنندگان مختلف را هدف قرار داده است. نسخه اکتیو تغییری در تم فوکوس همه‌جانبه با 30 میلی‌متر افزایش فاصله از سطح زمین است، نسخه Vignale برای مشتریانی طراحی شده است که بیشتر به تجملات نیاز دارند و نسخه با بسته سبک ST-Line و فاصله از سطح زمین طراحی شده است. کاهش 10 میلی متری برای دوستداران رانندگی ورزشی در نظر گرفته شده است. در مورد فضای داخلی، پانل جلو بی وزن به نظر می رسد: جهت گیری عمودی قبلی کنسول مرکزی و کانال های هوا با افزایش قابل توجه فضا در قسمت جلوی کابین، جای خود را به افقی داده است. در مدل های با گیربکس اتوماتیک، به جای اهرم معمولی گیربکس اتوماتیک، از یک انتخابگر چرخشی استفاده می شود. تونل مرکزی همچنین دارای یک پورت USB و شارژ بی سیم Qi است. جدیدترین سیستم Sync 3 با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی بر کنسول مرکزی تسلط دارد. پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto، یک هات اسپات Wi-Fi با قابلیت اتصال ده دستگاه و سیستم صوتی Bang & Olufsen با 10 بلندگو (16 بلندگو اختیاری) وجود دارد. فوکوس جدید دارای ارگونومی هوشمند، صندلی‌های راحت‌تر با پشتیبانی جانبی بهبودیافته، فضای ذخیره‌سازی فراوان، روشنایی LED قابل تنظیم و موارد دیگر است.

در زمان عرضه، فوکوس جدید را می توان با موتورهای 1.0 و 1.5 لیتری توربو بنزینی سفارش داد. موتور "جونیور" در سه نسخه 85، 100 و 125 اسب بخار تولید می شود. واحد حجیم تر - 150 و 182 اسب بخار. خط دیزل شامل موتورهای 1.5 لیتری (95 و 120 اسب بخار) و 2.0 لیتری (150 اسب بخار) است. این هاچ بک دو گیربکس دارد: گیربکس 6 سرعته دستی یا جدیدترین گیربکس 8 سرعته اتوماتیک هوشمند با مبدل گشتاور. قدرتمندترین موتور بنزینی به هاچ بک فوکوس اجازه می دهد تا حداکثر سرعت 222 کیلومتر بر ساعت را طی کند و شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت نیز 8.3 ثانیه طول می کشد. ویژگی های اصلاح 150 اسب بخاری هاچ بک با سوخت سنگین: حداکثر سرعت 210 کیلومتر در ساعت، شتاب تا 100 کیلومتر در ساعت در 8.5 ثانیه. توجه قابل توجهی به افزایش کارایی می شود. مصرف سوخت برای نسخه های بنزینی هاچ بک 4.7-5.9 لیتر در 100 کیلومتر است. برای موتورهای دیزل - 3.5-4.6 لیتر در 100 کیلومتر. شایان ذکر است که برای کسانی که "چیزهای داغ" را دوست دارند، سازنده، طبق معمول، نسخه شارژ شده از هاچ بک Focus ST را ارائه کرده است - دو موتور برتر برای آن ارائه شده است: 2.3 EcoBoost (6MT، 280 اسب بخار) و 2.0 EcoBlue (6MT، 190 اسب بخار).

برای نسل چهارم فورد فوکوس، نوع سیستم تعلیق عقب به پیکربندی انتخاب شده بستگی دارد. نسخه‌های ساده‌تر با واحدهای کم مصرف 1.0 EcoBoost و 1.5 EcoBlue از یک پرتو پیچشی در عقب استفاده می‌کنند؛ نسخه‌های قدیمی‌تر دارای یک سیستم تعلیق مستقل با استخوان‌های جناغی دوتایی هستند که روی یک فریم فرعی نصب شده‌اند. با کمک فنرهای تطبیقی ​​میرایی کنترل شده پیوسته (CCD) تکمیل می شود که سفتی آن می تواند در فواصل زمانی 20 میلی ثانیه تغییر کند. و به حالت‌های انتخابگر حالت رانندگی استاندارد - Normal، Sport و Eco - دو حالت دیگر Comfort و Eco-Comfort اضافه شده است. مطابق با حالت انتخاب شده، تنظیمات پدال گاز، گیربکس اتوماتیک، فرمان برقی و کروز کنترل تطبیقی ​​تغییر می کند. بدنه هاچ بک فوکوس 4378 میلی متر طول، 1825 میلی متر عرض و 1454 میلی متر ارتفاع دارد. با تغییر نسل ها، فوکوس حدود 88 کیلوگرم وزن کم کرد. وزن در قسمت شاسی (حدود 33 کیلوگرم)، پانل های بدنه (25 کیلوگرم)، داخلی (17 کیلوگرم)، نیروگاه (6 کیلوگرم) و برق (7 کیلوگرم) کاهش یافت. حجم صندوق عقب 375-1354 لیتر است.

فورد فوکوس جدید بدنه بادوام تری دریافت کرده است که سفتی پیچشی آن 20 درصد افزایش یافته است و در صورت برخورد از جلو، نشانگرهای قدرت تا 40 درصد بهبود یافته است. از جمله موارد دیگر، فوکوس به پیشرفته ترین مدل از نظر فنی تبدیل شده است که این شرکت در اروپا به فروش می رساند - این خودرو با سطح دوم استقلال مطابقت دارد. لیست تجهیزات شامل کروز کنترل رادار، نظارت بر خط خط، ترمز خودکار اضطراری و دستیار پارک است. ماشین می تواند عابران پیاده و دوچرخه سواران را تشخیص دهد. سیستم کمکی پریمیوم Evasive Steering Assist وضعیت ترافیکی پیش بینی نشده را "حل" می کند و به جلوگیری از برخورد کمک می کند. این شرکت برای اولین بار یک نمایشگر هدآپ را در فوکوس نصب می کند که به راننده اجازه می دهد کمتر از جاده منحرف شود.

کامل بخوانید

فورد خودروی سواری کامپکت فوکوس را در سال 1998 معرفی کرد. یک ماشین سواری جدید در سال 1999 در روسیه ظاهر شد و بلافاصله محبوبیت پیدا کرد. این مدل در سال 2012 خودروی سال کشورمان شد و در اروپا دائماً در بین ده خودروی کوچک پرفروش قرار می گیرد. این به ما اجازه می دهد تا فوکوس را یکی از موفق ترین مدل های خودروی سواری این شرکت بدانیم. نسل سوم این خودرو در حال حاضر در حال تولید است و مزایای اصلی آن عبارتند از:

1. قابلیت اطمینان؛
2. راحتی؛
3. قابلیت کنترل؛
4. پویایی شناسی.

کارشناسان همچنین تعداد زیادی از گزینه های طراحی را به مزایای خودرو نسبت می دهند، یعنی:

• هاچ بک – 5 در/5 نفره؛
• هاچ بک – 3 در/4 نفره؛
• سدان - 4 در / 5 نفره;
• استیشن واگن - 5 در / 5 نفره

نسل فعلی از سال 2010 در حال تولید است، یک بازسازی برنامه ریزی شده در سال 2014 انجام شد و پس از آن شرکت طراحی نسل بعدی خودرو را آغاز کرد. فورد تولید فوکوس جدید را برای سال 2019 برنامه ریزی کرده است.

ظاهر

معرفی نسل چهارم مدل فوکوس در اوایل مارس 2018 انجام شد. این رویدادها به موازات اروپا و چین اتفاق افتاد که نشان دهنده تمایل مدیریت این کنسرت برای گسترش بازار فروش است.

در طول این ارائه، چندین خودرو در بدنه هاچ بک، سدان و استیشن و همچنین مدل های انحصاری Focus Active و Focus Vignale ارائه شد.

با توجه به عکس های مدل های جدید، می توان به افزایش ابعاد و تغییرات اصلی زیر در طراحی خودروی هاچ بک اشاره کرد:

• هود گسترده با مهر زنی بزرگ؛
• افزایش شیب شیشه جلو؛
• مشبک رادیاتور ذوزنقه ای توسعه یافته؛
• کاهش ابعاد اپتیک سر؛
• اندازه کوچک ورودی هوای پایین با یک اسپویلر فشرده؛
• طراحی S شکل ورودی های هوای جانبی با چراغ های مه شکن.
• مهر زنی بزرگ از جلو؛
• خط پایین برجسته پنجره های جانبی؛
• اسپویلر عقب بلند با چراغ ترمز؛
• لامپ های ترکیبی عقب باریک که از درب عقب به گلگیرها می ریزند.
• طراحی پلکانی هر دو سپر با زوایای انتقال صاف.

ظاهر جدید فوکوس 2019 با ویژگی های پویا گویاتر و مدرن تر است. این شرکت قصد دارد محصول جدید را در سه نسخه بدنه هاچ بک (5 در)، سدان و استیشن عرضه کند.

داخلی

فضای داخلی فورد فوکوس 2019 جدید کاملاً تغییر کرده است. آینده پژوهی با خطوط صاف و ظرافت کلاسیک عناصر جایگزین شده است.

فضای داخلی محدوده مدل جدید فوکوس 2018-2019 با موارد زیر مشخص می شود:

• یک کنسول مرکزی پلکانی با یک مانیتور چند رسانه ای 8 اینچی، منحرف کننده های تهویه مطبوع و یک جعبه دستکش پهن؛
• داشبورد دیجیتال بزرگ؛
• فرمان سه پره با کلیدهای کنترلی برای سیستم های مختلف خودرو؛
• یک تونل جلویی جمع و جور با کنترل های انتقال و همچنین دو نگهدارنده فنجان.
• دسته بازوی گسترده برای راننده با محفظه ذخیره سازی؛
• صندلی های راحت با افزایش پشتیبانی جانبی؛
• روشنایی LED قابل تنظیم؛
• تعداد قابل توجهی جیب، طاقچه و محفظه برای اشیا.

علاوه بر این، موقعیت مناسب کنترل ها و گزینه های متعدد تنظیم صندلی، ارگونومی باکیفیتی را برای راننده فراهم می کند.

فضای داخلی با اثاثه یا لوازم داخلی پارچه، پلاستیک، فرش، و همچنین درج های جذب کننده صدا از مواد خاص تزئین شده است. استفاده از مواد تکمیل گران قیمت فقط به عنوان گزینه امکان پذیر است. این به دلیل تمایل این شرکت به حفظ نسل جدیدی از خودروهای کوچک در بخش قیمت موجود است.

پارامترهای فنی و تجهیزات

فورد فوکوس 2019 بر روی یک پلت فرم جدید ساخته شده است که باعث می شود فاصله بین دو محور 5.0 سانتی متر افزایش یابد و به طول 2.15 متر برسد که فضای اضافی و راحتی را در کابین ایجاد می کند. همچنین استفاده از این پلت فرم وزن خودرو را تقریبا 50 کیلوگرم کاهش می دهد. در مرحله اولیه تولید، فورد از موتورهایی با مشخصات فنی زیر (نوع/حجم/قدرت) به عنوان واحد قدرت استفاده خواهد کرد:

فورد در آینده قصد دارد موتورهای قدرتمندتری نصب کند.

گیربکس های زیر برای انتقال دیفرانسیل جلو طراحی شده اند:

1. دستی پنج سرعته؛
2. شش سرعته اتوماتیک با کلاچ تقویت شده.

با فوکوس به روز شده، فورد بر روی بهبود ایمنی و راحتی تمرکز کرده است. در میان تجهیزات اصلی که این کیفیت ها را تضمین می کند، لازم است برجسته شود:

• کنترل آب و هوا دو منطقه ای؛
• شش کیسه هوا؛
• دکمه برای راه اندازی موتور؛
• شیشه های برقی؛
• دوربین دید عقب؛
• مجتمع ناوبری؛
• کروز کنترل؛
• ردیابی نقاط کور، خط کشی ها، علائم جاده ای؛
• نوری LED;
• سنسورهای باران و نور

برای خریداران روسی، این شرکت قصد دارد سری تنظیمات موجود را حفظ کند:

1. محیط
2. نسخه SYNC.
3. تیتانیوم

فروش و هزینه

با وجود محبوبیت خودروی سواری فوکوس در اروپا، فورد قصد دارد فروش نسل جدید آن را در پایان سال جاری در آمریکای شمالی آغاز کند. در عین حال، خود خودروها در تاسیسات تولید این شرکت در چین تولید خواهند شد. قیمت فورد فوکوس 2019 در نسخه استاندارد 17.50 هزار دلار خواهد بود.

مدل جدید در اواسط سال 2019 به نمایندگی های خودرو روسیه می رسد، هزینه تقریباً از 720 هزار روبل شروع می شود.

به شما هم پیشنهاد می کنیم نگاه کنید ویدئومعرفی نسل چهارم مدل های جدید فورد فوکوس 2018-2019:

فورد فوکوس SW (استیشن واگن) یک استیشن واگن دیفرانسیل جلو از کلاس "گلف" (همچنین به عنوان بخش "C" در استانداردهای کشورهای اروپایی شناخته می شود) است که ترکیبی از طراحی زیبا، سطح بالایی از عملی و کاربردی است. ویژگی های "رانندگی" تصفیه شده ...

مخاطب اصلی آن افراد خانواده (بدون در نظر گرفتن سن) هستند که برای آنها نه تنها ظاهر خودرو، بلکه نحوه رانندگی آن نیز مهم است.

نسل چهارم مدل بار-مسافری در 10 آوریل 2018 در یک رویداد ویژه که در آلمان برگزار شد، رونمایی شد. پس از "تناسخ مجدد" بعدی، پنج درب از نظر بیرونی و داخلی به بلوغ رسید، از نظر اندازه بزرگ شد (اما در عین حال "وزن خود را کم کرد") و جادارتر شد، روی یک پلت فرم جدید قرار گرفت و طیف گسترده ای از موتورهای توربوشارژ را دریافت کرد.

نمای بیرونی "چهارمین" فورد فوکوس واگن به همان شکل هاچ بک با همین نام "کشیده شده است" و تمام تفاوت های آن به قسمت "کشیده" عقب باز می گردد. در عین حال ، چنین افزایشی سنگینی ظاهر خودرو را تحسین نکرد ، بلکه برعکس ، آن را حتی زیباتر ، بالغ و گرانتر کرد (حداقل از نظر بصری).

از نظر ابعاد خارجی، استیشن واگن برتر از "برادر" پنج دری خود است: طول آن 4668 میلی متر، ارتفاع - 1481 میلی متر، عرض - 1825 میلی متر است. اما فاصله بین دو محور مدل ها در انواع مختلف بدنه متفاوت نیست - 2700 میلی متر.

در داخل، فورد فوکوس واگن 2019 از هاچ بک خواهر خود کپی کرده است – طراحی زیبا و مدرن، ارگونومی دقیق، مواد با کیفیت بالا و طرز کار، و چیدمان پنج صندلی.

اما از نظر قابلیت حمل بار، استیشن واگن کمی برتر از مدل پایه است - با تا شدن ردیف عقب صندلی ها، حجم صندوق عقب آن 1653 لیتر است (در این مورد، نتیجه یک "روکشی" تقریبا مسطح است).

محدوده قدرت بار و مسافر "فوکوس" تجسم چهارم به طور کامل از دریچه قرض گرفته شده است:

• قسمت بنزینی آن ترکیبی از موتورهای خطی سه و چهار سیلندر EcoBoost با حجم 1.0-1.5 لیتر با توربوشارژ، تزریق مستقیم و زمان تنظیم سوپاپ است که 85-182 اسب بخار قدرت و 170-240 نیوتن متر گشتاور تولید می کند.
• "تیم" دیزل شامل 1.5-2.0 لیتر "فور" با توربوشارژر، باتری Common Rail "قدرت" و ترتیب زمانبندی 8 یا 16 سوپاپ است که 95-150 اسب بخار نیرو تولید می کند. و 300-370 نیوتن متر پتانسیل چرخشی.

به طور استاندارد، همه موتورها همراه با یک گیربکس 6 سرعته دستی و چرخ های جلویی متحرک کار می کنند، اما برای برخی از آنها یک گیربکس اتوماتیک 8 بانده (با پدل های تعویض فرمان) به صورت اختیاری در دسترس است.

از نظر طراحی، چهارمین تجسم فورد فوکوس واگن هیچ تفاوتی با هاچ بک با همین نام ندارد - بر اساس پلت فرم جهانی "C2" با واحد قدرت جهت عرض عرضی و سیستم تعلیق مستقل مک فرسون در محور جلو است. در قسمت عقب، خودرو می تواند به یک پرتو پیچشی نیمه مستقل یا یک اتصال چندگانه مستقل (در حالت دوم، همچنین با کمک فنرهای تطبیقی ​​"در اطراف" برای شارژ اضافی) مجهز شود.

استیشن واگن مجهز به فرمان برقی و ترمزهای دیسکی روی تمام چرخ ها (تهویه در جلو) با ABS، EBD و سایر وسایل الکترونیکی است.

در بازار اروپا، فروش فورد فوکوس واگن مدل 2019 باید در آینده نزدیک آغاز شود، اگرچه سطح تریم و قیمت آن هنوز فاش نشده است.

در مورد تجهیزات استاندارد و اختیاری، از این نظر مدل بار-مسافر به طور کامل دریچه را تکرار می کند.