ترخیص زمینی توآرگ. مشخصات فنی فولکس واگن توارگ

نسل دوم فولکس واگن توارگ، یک کراس اوور با قابلیت‌های آفرود، در ابتدای سال 2010 در مونیخ آلمان معرفی شد. طی چندین سال تولید و در نتیجه کارکرد، نسخه فعلی فولکس واگن توارگ 2012-2013 به عنوان یک وسیله نقلیه قابل اعتماد تمام زمینی شهرت پیدا کرده است، اما، متأسفانه، ارزان نیست - برای کسانی که می خواهند در روسیه خودرو بخرند. قیمت آن حداقل 1996 هزار روبل است.
بیایید سعی کنیم کراس اوور یا SUV پیش روی خود را درک کنیم و اینکه چرا علاقه مندان به اتومبیل روسی اینقدر فولکس واگن توارگ را دوست دارند. برای انجام این کار، ما باید مشخصات فنی خودرو (موتور، گیربکس، سیستم تعلیق، سیستم چهار چرخ محرک) را بررسی کنیم، ابعاد کلی و لاستیک ها و چرخ های نصب شده را درک کنیم. در عین حال، رنگ لعاب را برای رنگ آمیزی بدنه انتخاب می کنیم، به داخل و صندوق عقب نگاه می کنیم، تنظیمات و قیمت آنها را پیدا می کنیم و البته یک تست درایو ترتیب می دهیم. علاوه بر بررسی - مطالب عکس و ویدئو، و همچنین تجزیه و تحلیل نظرات صاحبان Touareg.

به طور سنتی، زمانی که نسل ها تغییر می کنند، خودروها بزرگتر می شوند و Touareg جدید نیز از این سرنوشت در امان نمانده است. ابعاد بدنه افزایش یافته است، اما به لطف طراحی بیرونی جدید، این خودرو جمع و جورتر و مونتاژتر از مدل قبلی خود به نظر می رسد. قسمت جلوی خودرو دارای چراغ های جلویی است که به سبک شرکتی از ولفسبورگ (مستطیل هایی با طرح کلی نرم و خطوط LED) و یک شکاف باریک در جلوپنجره رادیاتور کاذب طراحی شده است که با دو پرتو کرومی تزئین شده است. فیرینگ بزرگ سپر جلو به راحتی کانال های هوا را با اندازه های مختلف در هواپیمای خود جای می دهد ، چراغ های مه شکن و "چشم های سیاه" کروز کنترل تطبیقی ​​در لبه پایینی قرار دارند. Touareg از جلو شروع به شبیه شدن به پلتفرم برادرش پورشه کاین کرد.
نمای جانبی آینه‌های دید عقب را نشان می‌دهد که مانند یک خودروی اسپرت روی پاها نصب شده‌اند، قوس‌های چرخ‌های متورم متورم شده، فرورفتگی‌های شیک روی درب‌های بزرگ، جلوپنجره بلند کناری، خط سقف با شیب ملایم و ستون عقب قدرتمندی که به ویژگی مدل‌های فولکس‌واگن تبدیل شده است. ، تشکیل یک عقب به یاد ماندنی.
عقب خودرو دارای لامپ های پارکینگ شیک و زیبا (پرکن LED)، درب عقب بزرگ (درایو الکتریکی به عنوان یک آپشن موجود است)، سپر عقب با اندازه متوسط ​​با نازل های سیستم اگزوز یکپارچه و درج شبیه سازی دیفیوزر است. تمام بدنه در امتداد لبه پایینی، از سپر جلو، قوس چرخ‌ها، رکاب‌ها، پانل‌های درها و پایان دادن به قسمت عقب، به طور منظم و سخاوتمندانه با محافظ پلاستیکی پوشانده شده است. خودروی بازسازی شده، همانطور که شایسته یک کراس اوور بزرگ آلمانی است، نجیب و گران به نظر می رسد.

• بیایید ابعاد را به خاطر بسپاریم ابعادبدنه: طول 4795 میلی متر، عرض 1940 میلی متر، ارتفاع 1709 میلی متر، فاصله بین دو محور 2893 میلی متر، فاصله از زمین (ترخیص) 220 میلی متر، با پکیج آفرود Terrain Tech 230 میلی متر. هنگام نصب تعلیق بادی اختیاری، قابل تنظیم است ترخیص کالا از گمرکاز 159 میلی متر در موقعیت بارگیری تا حداکثر 300 میلی متر در حالت ویژه خارج از جاده.
• حداکثر زاویه نزدیک شدن و خروج 30 درجه، زاویه رمپ 27 درجه، حداکثر زاویه صعود 45 درجه و عمق حرکت 580 میلی متر است (برای Volkswagen Touareg V6 TDI 4XMotion با پکیج Terrain Tech).
• چرخ های کراس اوور فولکس واگن توارگ 2012-2013 را می توان روی لاستیک های 235/65 R17، 255/60 R17، 255/55 R18، 265/50 R19 و همچنین لاستیک 275/45 R20 روی چرخ های آلیاژی سبک با طرح ها، اندازه های مختلف دیسک هااز شعاع 17 تا 20
• برای رنگ آمیزی بدن، رنگ های مینا در سایه های مختلف موجود است: مشکی، سفید کامپانلا، قهوه ای گراسیوسا، نقره ای برگ، آنتراسیت گالاپاگوس، خاکستری تیره سنگ چخماق V، خاکستری دره ای، سبز هایلند، نقره ای سرد، آبی شب، مرواریدی سیاه عمیق.

به لطف استفاده گسترده از آلومینیوم، فولاد با استحکام بالا و مواد عایق صوتی سبک، وزن توآرگ جدید 203 تا 222 کیلوگرم در مقایسه با مدل قبلی خود کاهش یافت. وزن آن بسته به موتور و تجهیزات نصب شده از 2035 کیلوگرم تا 2250 کیلوگرم متغیر است.

فضای داخلی شاسی بلند کراس اوور فولکس واگن توارگ 2013 با مواد تکمیلی باکیفیت و نجیب، ارگونومی استاندارد، فضای بسیار زیاد و ویژگی های زیادی که مسئولیت راحتی، سرگرمی و ایمنی را بر عهده دارند، پذیرای چهار سرنشین و راننده خود است. فقط شرم آور است که بیشتر ویژگی ها و سیستم ها به عنوان گزینه های پر هزینه ارائه می شوند.
انتخاب مواد تکمیلی چشمگیر است - پلاستیک های نرم با نقش برجسته چرم مانند، درج های تزئینی (متالیک نقره، آلومینیوم صیقلی، ریشه گردو، چوب واونا، چوب زیتون)، روکش صندلی و سطوح درهای داخلی ساخته شده از پارچه یا چرم انواع، بافت ها و رنگ های مختلف (کریکت، وین، ناپا).
پنج نوع صندلی جلو وجود دارد - از صندلی های ساده با تنظیم مکانیکی تا راحت یا اسپرت با تنظیم الکتریکی در 12 جهت.
داشبورد با صفحه نمایش رنگی 7 اینچی در مرکز، دو شعاع بزرگ و یک جفت کوچک، فرمان راحت با تنظیم ارتفاع و عمق، کنسول مرکزی شیک و تونل کف قدرتمند.
در ردیف دوم جا برای سه سرنشین وجود دارد، صندلی های جداگانه می توانند 160 میلی متر در امتداد کابین حرکت کنند، تکیه گاه زاویه شیب را تغییر می دهد (سه موقعیت). به عنوان یک گزینه، می توانید مکانیزم تاشو الکتریکی را برای ردیف عقب (کنترل از کابین یا صندوق عقب) سفارش دهید. محفظه چمدان می تواند از 580 لیتر تا 1642 لیتر با تاشو صندلی های ردیف عقب را در خود جای دهد. اما ارتفاع بارگیری بسیار زیاد است؛ دارندگان نسخه های کراس اوور که به سیستم تعلیق بادی مجهز نیستند، باید چمدان خود را هنگام بارگیری در صندوق عقب بلند کنند.
ما به تجهیزات اولیه نمی پردازیم، فقط به این نکته اشاره می کنیم که انتخاب زیادی از گزینه ها ارائه می شود: کنترل آب و هوا چهار منطقه ای، سیستم گرمایش مستقل، سیستم صوتی Dynaudio Confidence (14 بلندگو 620 وات)، رادیو پیشرفته - سیستم چند رسانه ای با صفحه نمایش لمسی 8 اینچی (CD، DVD، MP3، MP4، WMA، ناوبر)، سیستم دید همه جانبه نمای منطقه، صندلی های جلو دارای گرمکن و تهویه، چراغ های زنون تطبیقی، دستیار پارک، سیستم ردیابی بین خطوط، کروز کنترل فعال، استارت در سربالایی و دستیار کنترل فرود تپه، سنسورهای باران و نور، مانیتور وضعیت فیزیکی راننده و بسیاری موارد دیگر.

مشخصات فنیفولکس واگن توارگ جدید 2012-2013: در روسیه، این کراس اوور با سه موتور بنزینی و سه موتور دیزلی و همچنین یک نیروگاه هیبریدی ارائه می شود. گیربکس برای همه نسخه ها یکسان است - یک تیپترونیک 8 سرعته اتوماتیک، سیستم تعلیق کاملا مستقل است (دو اهرم در جلو و جناغ در عقب)، سیستم تعلیق بادی اختیاری - میله های بادی با سفتی متغیر کمک فنر ساکس و سه حالت ( نرمال، راحت و دینامیک)، فرمان الکترومکانیکی، ترمزهای دیسکی، ESP، ABS، ASR، EDS و سیستم فرمان چرخ عقب. خودروها دارای چهار چرخ متحرک هستند، اما با گیربکس های متفاوت. برای Touareg V6 TDI آفرود 4XMotion (قفل اجباری دیفرانسیل مرکزی، قفل کردن عقب به عنوان یک آپشن) با پنج حالت خارج از جاده. برای سایر موتورها، یک 4Motion کمی ساده تر (دیفرانسیل لغزش محدود مرکزی تورسن).
موتورهای بنزینی:

• بنزین VR6 3.6 لیتری FSI (249 اسب بخار) - تا صدها در 8.4 ثانیه، حداکثر سرعت 220 مایل در ساعت. میانگین مصرف سوخت 10.9 لیتر است.
• VR6 3.6 لیتری FSI (280 اسب بخار) - تا 100 مایل در ساعت در 7.8 ثانیه، حداکثر سرعت 228 مایل در ساعت. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی توسط سازنده 9.9 لیتر اعلام شده است. در شرایط واقعی، موتور در سیکل ترکیبی به 13-14 لیتر بنزین نیاز دارد.
• شتاب طوفان V8 4.2 لیتری FSI (360 اسب بخار) تا حداکثر سرعت 245 مایل در ساعت، نتیجه متوسط ​​در 100 مایل در ساعت - 6.5 ثانیه. برآورده کردن اطلاعات پاسپورت اعلام شده 11.4 لیتر در سیکل ترکیبی غیرممکن است؛ صاحبان در مورد مصرف 15-17 لیتر صحبت می کنند.

موتورهای دیزلی:

• توربودیزل V6 3.0 لیتری TDI (204 اسب بخار) ضعیف ترین موتور است، خودرو را در 8.5 ثانیه به سرعت 100 مایل در ساعت می رساند و به شما امکان می دهد به 202 مایل در ساعت برسید، میانگین مصرف سوخت دیزل 7.4 لیتر است.
• V6 3.0 لیتری TDI (245 اسب بخار) - دینامیک تا 100 مایل در ساعت در 7.8 ثانیه با حداکثر سرعت 218 مایل در ساعت. به گفته سازنده، دیزل با میانگین مصرف سوخت دیزل 7.4 لیتر شما را خوشحال می کند؛ در عمل، مصرف کمی بالاتر است - 9-10 لیتر.
• V8 4.2 لیتری TDI (340 اسب بخار) - یک خودروی سنگین را در 5.8 ثانیه به سرعت 100 مایل در ساعت منجنیق می کند و به سرعت 242 مایل در ساعت می رسد. سازنده وعده مصرف سوخت متوسط ​​9.1 لیتر را می دهد ، اما افسوس که در شرایط واقعی این موتور دیزل در هنگام رانندگی نه چندان فعال حداقل به 12-13 لیتر نیاز دارد.

فولکس واگن توارگ هیبریدی توسط یک نیروگاه متشکل از یک V6 TSI (333 اسب بخار) و یک موتور الکتریکی (48 اسب بخار) هدایت می شود. هیبرید تا صد اول را در 6.5 ثانیه شلیک می کند و به شما امکان می دهد به سرعت 240 مایل در ساعت برسید، مصرف سوخت در بزرگراه و در شهر تقریباً برابر است - حدود 8.5 لیتر.

تست درایوفولکس واگن توآرگ 2012-2013: به لطف طراحی با تکنولوژی بالا که توسط مهندسان پورشه کامل شده است (توآرگ بر اساس کاین ساخته شده است)، این کراس اوور به طرز فوق العاده ای در جاده های آسفالته حرکت می کند. حداقل چرخش بدنه در پیچ ها، رفتار پایدار در یک خط مستقیم، فرمان پاسخگو، موتورهای قدرتمند، سیستم تعلیق متعادل (الاستیک و راحت) به ما این امکان را می دهد که در مورد فناوری بالای Tuareg صحبت کنیم.
در خارج از جاده‌های آسفالتی، کراس اوور به یک SUV تمام عیار تبدیل می‌شود، اما تنها با سیستم پیشرفته چهار چرخ محرک 4XMotion و سیستم تعلیق بادی قابل تنظیم - توانایی بسیار عالی در کراس کانتری. نسخه‌های با سیستم 4Motion ساده‌تر به شما امکان می‌دهند با اطمینان در جاده‌های زمستانی و شرایط سبک خارج از جاده حرکت کنید. به طور خلاصه، می توان با اطمینان گفت که فولکس واگن یک بار دیگر سطح فنی و فنی بالای خود را تأیید می کند.
طوارگ البته معایب، کاستی ها، کاستی ها و مشکلات خود را دارد. می توان آنها را خلاصه کرد: قیمت بالای ماشین و هزینه آپشن ها، تنظیم و تعمیرات گران قیمت، فقط از قطعات یدکی و مواد مصرفی اصلی (و گران قیمت) استفاده می شود، خدمات خودرو فقط در ایستگاه های تایید شده. یک ماشین عالی و پیچیده نمی تواند ارزان باشد و سرویس دهی آن در محل توصیه نمی شود. سطح بالای فروش این مدل نشان می دهد که روس ها این واقعیت را درک کرده و می پذیرند.

قیمت چند است: نمایندگی های خودرو پیشنهاد خرید فولکس واگن توارگ مدل 2012-2013 در روسیه را به قیمت 1996000 روبل برای پیکربندی اولیه یک کراس اوور با بنزین 3.6 (249 اسب بخار) می دهند. قیمت Touareg هیبریدی، ارائه شده توسط نمایندگی های رسمی، به 3،240،000 روبل افزایش می یابد. همچنین تعداد زیادی لوازم جانبی اورجینال برای فولکس واگن توارگ ارائه شده است که از جمله آنها می توان به تشک های کف مارک دار و صندلی کودک اشاره کرد.

نسل دوم کراس اوور سایز متوسط ​​فولکس واگن توارگ در سال 2010 عرضه شد - اولین نمایش عمومی آن در 10 فوریه در مونیخ برگزار شد.

این خودرو از بسیاری جهات سلف خود را "تکرار" می کند ، اما فقط در بهترین کیفیت (به اعتبار مهندسان آلمانی - آنها کار بزرگی انجام دادند و هنگام ایجاد نسل دوم مدل ، تمام "زخم های دوران کودکی" را در نظر گرفتند. شناسایی شده در طول عملیات "اولین Touareg"). علاوه بر این، این خودرو شبح پویاتری (بدون از دست دادن کیفیت خارج از جاده) به دست آورد.

در پاییز سال 2014، "دومین Tuareg" تحت یک به روز رسانی قرار گرفت (که شامل یک تغییر سبک و گسترش لیست تجهیزات موجود بود، در حالی که جزء فنی بدون تغییر باقی ماند). در روسیه ، اولین نمایش کراس اوور به روز شده به عنوان بخشی از MIAS'2014 برگزار شد و قبلاً در ابتدای سال 2015 به قفسه های فروشندگان روسی برند VW رسید.

همانطور که قبلاً اشاره شد، آلمانی ها نوآوری زیادی ارائه نکردند. "Touareg تازه" با نسخه "پیش استایلینگ" فقط در طراحی "جلو" متفاوت است. اپتیک جدید، جلوپنجره رادیاتور اصلاح شده و سپر صاف شده ظاهر کراس اوور را کمی مدرن تر کرده است و در عین حال آیرودینامیک بدنه را اندکی بهبود می بخشد.

تغییر شکل به هیچ وجه بر ابعاد تأثیری نداشت. طول Tuareg همچنان 4795 میلی متر است (که فاصله بین دو محور 2893 میلی متر است)، عرض بدنه در چارچوب 1940 میلی متر قرار می گیرد و ارتفاع کراس اوور 1709 میلی متر است. فاصله از زمین، همچنان یکسان است، 201 میلی متر (159 میلی متر در وزن کامل). وزن پایین از 2097 تا 2506 کیلوگرم متغیر است و به نوع پیکربندی بستگی دارد.

فضای داخلی 5 نفره این خودرو فضای خالی مناسب، بالاترین سطح راحتی و تجهیزات، و همچنین طرح ارگونومیک پانل جلو و صندلی راننده را ارائه می دهد، در حالی که مواد تکمیلی جدیدی که به عنوان بخشی از بازسازی ظاهر شده اند، ساخته شده است. فضای داخلی کمی غنی تر و روشن تر از قبل است.

و محفظه بار آن می تواند تا 580 لیتر بار در پایه و تا 1642 لیتر با تا شدن صندلی های ردیف دوم را در خود جای دهد.

مشخصات فنی.محدوده موتورها به عنوان بخشی از بازسازی ثابت باقی ماند، اما همه موتورها تحت یک پیکربندی و اصلاح هدفمند قرار گرفتند، که در آن یک سیستم Start/Stop، یک سیستم بازیابی انرژی ترمز به روز شده، و همچنین مبدل های کاتالیزوری جدید برای نسخه های دیزلی دریافت کردند. که باعث کاهش مصرف سوخت می شود).

• جوانترین موتور بنزینی برای Tuareg یک موتور V شکل و 6 سیلندر تنفس طبیعی با حجم 3.6 لیتر (3597 سانتی متر مکعب)، تسمه تایم DOHC 24 سوپاپ و تزریق مستقیم سوخت است. حداکثر توان آن 249 اسب بخار است. در 5500 دور در دقیقه، و حداکثر گشتاور در 360 نیوتن متر، توسعه یافته در 3500 دور در دقیقه رخ می دهد. با این موتور، این کراس اوور در 8.4 ثانیه از صفر به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد و همچنین به حداکثر سرعت 220 کیلومتر در ساعت می رسد. مصرف سوخت در سیکل ترکیبی حدود 10.9 لیتر است.
• موتور قدیمی‌تر بنزینی «اسپیره» دارای 8 سیلندر V شکل با حجم 4.2 لیتر (4134 سانتی‌متر مربع)، تسمه تایم DOHC 32 سوپاپ و تزریق مستقیم سوخت است. این موتور قادر است تا 360 اسب بخار قدرت تولید کند. قدرت در 6800 دور در دقیقه و حدود 445 نیوتن متر گشتاور در 3500 دور در دقیقه. ویژگی های دینامیکی Touareg با این موتور حتی جذاب تر به نظر می رسد: شتاب شروع 6.5 ثانیه، حداکثر سرعت 245 کیلومتر در ساعت است. در مورد مصرف سوخت، در سیکل ترکیبی، پرچمدار بنزینی حدود 11.4 لیتر مصرف می کند.
• در میان واحدهای قدرت V شکل دیزل مجهز به توربوشارژ و تزریق مستقیم سوخت مشترک ریل، نقش اصلی را یک موتور 6 سیلندر با حجم 3.0 لیتر (2967 سانتی متر مربع) ایفا می کند که قادر به تولید حداکثر 204 اسب بخار است. قدرت در 4000 دور در دقیقه و همچنین گشتاور 400 نیوتن متر در محدوده 1400 تا 3500 دور در دقیقه. موتور دیزلی قادر است کراس اوور را در 8.5 ثانیه از صفر به 100 کیلومتر در ساعت برساند یا تا حداکثر سرعت 206 کیلومتر در ساعت شتاب دهد. به عنوان بخشی از "طراحی مجدد 2014-2015"، مصرف سوخت موتور دیزل جوان از 7.0 به 6.6 لیتر در 100 کیلومتر کاهش یافت.
• کمی بالاتر در لیست موتورهای دیزلی، نسخه قدرتمندتر موتور 3.0 لیتری قرار دارد که تا 245 اسب بخار قدرت تولید می کند. قدرت در 3800 تا 4400 دور در دقیقه و حداکثر گشتاور 550 نیوتن متر در 1750 تا 2750 دور در دقیقه. فولکس واگن توآرگ با این موتور در 7.6 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت اول روی سرعت سنج می رسد و می تواند به سرعت 220 کیلومتر در ساعت برسد. بازسازی مجدد موتور را نیز کمی اقتصادی تر کرد: در سیکل ترکیبی، مصرف از 7.2 لیتر به 6.8 لیتر کاهش یافت.
• سطح بالایی در خط واحدهای قدرت دیزلی توسط یک "هیولا" 8 سیلندر با خروجی 340 اسب بخار اشغال شده است. در 4000 دور در دقیقه و گشتاور 800 نیوتن متر، موجود در 1750 - 2750 دور در دقیقه. با چنین موتوری، شتاب صفر تا صد این کراس اوور تنها در 5.8 ثانیه صورت می گیرد و می تواند به حداکثر سرعت 242 کیلومتر بر ساعت برسد. میانگین مصرف سوخت حدود 9.1 لیتر خواهد بود.

توجه داشته باشید که تمام موتورهای فولکس واگن توارگ با یک گیربکس اتوماتیک 8 بانده غیر جایگزین Aisin که عملکرد تعویض دستی دارد، کوپل شده اند. همچنین اضافه می کنیم که این SUV با پیشرانه هیبریدی نیز موجود است (که موضوع بررسی جداگانه است).

کراس اوور سایز متوسط ​​فولکس واگن توارگ بر روی یک پلت فرم بادوام با سیستم تعلیق فنری کاملا مستقل در جلو و عقب ساخته شده است که بر روی دو استخوان جناغی طراحی شده است. تمام چرخ های کراس اوور مجهز به ترمزهای دیسکی با دیسک هایی با قطر 330 میلی متر هستند، در حالی که دیسک های جلو تهویه می شوند. مکانیسم فرمان رک و پینیون توسط یک تقویت کننده هیدرولیک سروترونیک با نیروی متغیر تکمیل می شود. به طور استاندارد، همه خودروها به سیستم چهار چرخ متحرک 4Motion با دیفرانسیل لغزش محدود مرکزی Torsen مجهز هستند که به طور پیش فرض گشتاور را به نسبت 40:60 به نفع محور عقب توزیع می کند. با پرداخت هزینه اضافی، امکان نصب یک گیربکس آفرود تمام عیار 4Xmotion با طیف وسیعی از ضرب کننده ها، دیفرانسیل قفل مرکزی و عقب و همچنین سیستم تعلیق بادی وجود دارد که به شما امکان می دهد فاصله از زمین را تا 300 میلی متر افزایش دهید.

گزینه ها و قیمت هادر تجهیزات اولیه فولکس واگن توارگ، سازنده شامل رینگ های آلیاژی 17 اینچی، اپتیک هالوژن، چراغ های مه شکن، سیستم های ABS+EBD، ESP، ASR، EDS، داخل پارچه ای، 6 ایربگ، کنترل آب و هوای 2 منطقه ای، داخل هواپیما بود. کامپیوتر، شیشه های برقی، آینه های جانبی با تنظیم برقی، نازل های شیشه شوی گرم کن، سنسور باران، صندلی های جلو با تنظیم ارتفاع، صندلی عقب قابل تنظیم، سیستم صوتی با 8 بلندگو، قفل مرکزی و انباری.
هزینه نسخه اولیه کراس اوور در سال 2014 از 1838000 روبل شروع شد. فولکس واگن توارگ به روز شده در سال 2017 با قیمتی از 2699000 روبل عرضه می شود.

در پایان مارس 2018، این خودروساز آلمانی مدل جدید فولکس واگن توارگ 2018-2019 را به نمایش گذاشت. معرفی محصول جدید در یک رویداد ویژه در پادشاهی میانه انجام شد. نسل جدید فولکس واگن توارگ اکنون بر اساس "ترولی" MLB Evo ساخته شده است. بدنه جدید VW Touareg تا حدی از آلومینیوم ساخته شده است که به لطف آن مهندسان توانستند وزن کراس اوور را 106 کیلوگرم کاهش دهند.

نوآوری دیگر، بنزینی توربوشارژ چهار است که به فولکس واگن توارگ هیبریدی مجهز شده است. یادآوری می کنیم که پیش از این تنها واحدهای قدرت 6 و 8 سیلندر در زیر کاپوت خودرو دیده می شد. از نظر خارجی، Touareg جدید 2018-2019 شبیه فولکس واگن T-Prime GTE Concept ارائه شده در سال 2016 است. فضای داخلی خودرو نیز جذابیت کمتری ندارد، اما بیایید به تدریج تمام ویژگی های محصول جدید را بررسی کنیم.

فولکس واگن توارگ در بدنه جدید در کارخانه اسلواکی این شرکت مونتاژ می شود (سلفین آن نیز در آنجا مونتاژ می شدند). شروع فروش نسل جدید فولکس واگن توارگ اواسط سال 2018 است. در اروپا، قیمت Tuareg 2018 از 53 هزار یورو و در روسیه حداقل 3،400،000 روبل شروع می شود. به محض اینکه اطلاعات رسمی در مورد سطوح تریم و هزینه خودرو برای بازار روسیه ظاهر شد، این بررسی را به روز خواهیم کرد.

آنها قصد دارند به طور فعال این کراس اوور را در فدراسیون روسیه، چین، کشورهای اروپایی و خاورمیانه بفروشند. طبق اطلاعات اولیه، نسل سوم فولکس واگن توآرگ وارد بازار آمریکا نخواهد شد. به خریداران خارجی فولکس واگن اطلس در نسخه هفت نفره و همچنین نسخه پنج نفره آن که قرار است در نمایشگاه خودروی نیویورک معرفی شود، ارائه می شود.

ابعاد بیرونی و بدنه

ظاهر کراس اوور جدید محکم تر و مدرن تر به نظر می رسد. جالب اینجاست که ابعاد کلی فولکس واگن توآرگ در بدنه جدید تقریباً در همه جهات رشد کرده است. به این ترتیب طول خودرو 77 میلی متر، عرض 44 میلی متر و فاصله بین دو محور 1 میلی متر افزایش یافت. در همان زمان ، Touareg "سومین" 7 میلی متر پایین تر شد. تعداد قطعات آلومینیومی در ساختار بدنه کراس اوور به 48 درصد افزایش یافته است. سهم باقی مانده ترکیبی از قطعات ساخته شده از فولاد با مقاومت بالا و فوق العاده بالا است.

ابعاد کلی فولکس واگن توارگ 2018-2019:

• طول – 4878 میلی متر؛
• عرض - 1984 میلی متر (با آینه ها - 2193)؛
• ارتفاع - 1702 میلی متر؛
• فاصله بین محورها - 2894 میلی متر.

فاصله نسل جدید فولکس واگن توآرگ از زمین در صورت مجهز شدن به سیستم تعلیق فنری معمولی 220 میلی متر است. خرید یک نسخه با سیستم تعلیق بادی به شما امکان می دهد فاصله زمین را تا 300 میلی متر افزایش دهید. به گفته نمایندگان این شرکت، Touareg می تواند تا عمق 490 میلی متر (با سیستم تعلیق معمولی) یا 570 میلی متر (با سیستم تعلیق بادی) را طی کند.

خریداران به طیف گسترده ای از رینگ های آلیاژی با قطرهای 18 تا 21 اینچ دسترسی دارند.

فولکس واگن توارگ جدید مدل سال 2018-2019 نمای بیرونی بسیار جذاب و اصلی را دریافت کرد. قسمت جلویی با جلوپنجره باشکوه رادیاتور و اپتیک LED ماتریسی (هر چراغ جلو از 128 عنصر LED با کنترل جداگانه تشکیل شده است) و همچنین دیواره های جانبی قدرتمند و قسمت عقب شیک بدنه با لامپ های نشانگر افقی فشرده (پرکننده LED) سزاوار توجه است

انقلاب در فضای داخلی و مجموعه ای از فن آوری های مدرن

از نظر خارجی، محصول جدید شبیه یک سلف کمی مدرن به نظر می رسد؛ طراحان تصمیم گرفتند تغییرات اساسی ایجاد نکنند. اما تغییرات بسیار جدی در کابین رخ داده است. البته، تنظیمات اولیه فولکس واگن توارگ در داخل بسیار ساده به نظر می رسد - یک صفحه ابزار آنالوگ، یک سیستم چندرسانه ای با نمایشگر معمولی، کنترل آب و هوا به دو منطقه تقسیم شده، تزئینات پارچه ای و غیره.

اما نسخه های برتر کراس اوور جدید، که در آن آخرین توسعه کابین خلبان Innovision در دسترس است، به سادگی شگفت انگیز به نظر می رسند. این مفهوم شامل یک دسته ابزار دیجیتال 12 اینچی و یک صفحه نمایش لمسی بزرگ 15 اینچی در کنسول مرکزی است. دومی مسئولیت عملکرد سیستم اطلاعات و چند رسانه ای و همچنین کنترل سیستم آب و هوای خودرو را بر عهده دارد (MirrorLink، Android Auto و Apple CarPlay در دسترس هستند).

پیکربندی های غنی فولکس واگن توارگ 2018 نیز دارای ویژگی های زیر است:

• صفحه نمایش;
• کنترل آب و هوا به چهار منطقه با یک ماژول کنترل جداگانه برای مسافران ردیف دوم تقسیم شده است.
• روتر وای فای با قابلیت اتصال 8 دستگاه;
• دوربین دید در شب;
• جدیدترین صندلی های راننده و سرنشین جلو با گرمایش، تنظیمات الکتریکی، تهویه و چندین نوع ماساژ؛
• سقف پانوراما (1270x825 میلی متر)؛
• ترکیبی از چرم اصلی و جایگزین با کیفیت بالا؛
• درج های تزئینی ساخته شده از چوب، کروم و آلومینیوم؛
• نورپردازی داخلی LED (30 سایه).

بدون استثنا، تمام اصلاحات Tuareg مجهز به صندلی های عقب هستند که می توانند به صورت افقی در محدوده 160 میلی متر حرکت کنند. همچنین مجهز به پشتی مجزا با قابلیت تنظیم زاویه شیب می باشند. حجم صندوق عقب بسته به موقعیت صندلی های عقب 687-810 لیتر است. اگر پشت ردیف دوم را تا کنید، رقم به طور قابل توجهی افزایش می یابد.

محدوده موتور و مشخصات

مشخصات فنی فولکس واگن توارگ 2018-2019 استفاده از واحد بنزینی، موتورهای دیزلی و نیروگاه هیبریدی را نشان می دهد.

1. بیایید با فولکس واگن توارگ هیبریدی با ظرفیت 367 "اسب" شروع کنیم - یک بنزین دو لیتری 249 اسب بخاری "چهار" و یک موتور الکتریکی دریافت کرد.
2. تنها یک نسخه بنزینی وجود دارد - آن مجهز به یک واحد 3.0 لیتری TSI با قدرت 340 اسب بخار و حداکثر گشتاور 450 نیوتن متر است.
3. محدوده موتورهای دیزلی با سه موتور نشان داده می شود:
   • 3.0 لیتری توربوشارژ V6 با قدرت 231 اسب بخار. (500 نیوتن متر) و نسخه قدرتمندتر آن با 286 «اسب» و 600 نیوتن متر گشتاور.
   • 4.0 لیتری V شکل هشت با عملکرد 421 قدرت (900 نیوتن متر).

موتورهای دیزلی و یک موتور بنزینی با یک گیربکس 8 سرعته اتوماتیک ترکیب می شوند؛ این تغییرات به سیستم تمام چرخ متحرک مجهز شده اند. انتخابگر حالت گیربکس اتوماتیک به سبک آئودی Q7 ساخته شده است - یک جوی استیک کوچک جایگزین اهرم سنتی می شود.

این خودرو مجهز به کروز کنترل تطبیقی ​​مدرن است که در حین کار اطلاعات GPS در نظر گرفته می شود. هنگام رانندگی با سرعت 70-40 کیلومتر در ساعت، کراس اوور به طور خودکار 25 میلی متر از سطح جاده بالا می رود و پس از غلبه بر این محدوده، فاصله از زمین به مقدار اولیه خود باز می گردد. در سرعت های بیش از 120 کیلومتر در ساعت، فاصله از سطح زمین 15 تا 25 میلی متر کاهش می یابد تا عملکرد آیرودینامیکی بهبود یابد. فرمان توسط یک تقویت کننده الکتریکی تکمیل می شود.

این خودرو بر روی شاسی MLB Evo ساخته شده است، که زیر بنای "سومین" پورشه کاین نیز قرار دارد. از همین پلتفرم، البته در نسخه توسعه یافته، در تولید بنتلی بنتایگا، آئودی Q7 و. استفاده از این "ترولی" مستلزم نصب طولی واحد قدرت، وجود تعلیق مستقل چرخ های جلو و عقب، امکان استفاده از فنرها و تعلیق هوا است. همچنین یک سیستم چهار چرخ متحرک وجود دارد که شامل یک کلاچ چند صفحه ای است که گشتاور را بین محورهای جلو و عقب توزیع می کند.

فرمان چرخ عقب امکان حرکت پایدارتر در سرعت های بالا را فراهم می کند. اگر سرعت متقاطع از 37 کیلومتر در ساعت تجاوز نکند، چرخ های محور عقب در جهت مخالف چرخ های جلو می چرخند که در نتیجه دایره چرخش تقریباً یک متر (به 11.13 متر) کاهش یافته است.

عملکرد آفرود نسل سوم توآرگ تغییرات قابل توجهی داشته است. این کراس اوور دیفرانسیل مرکزی مکانیکی، قفل دیفرانسیل عقب و دنده پایین خود را از دست داد (طبق اطلاعات رسمی، بیش از 5٪ خریداران از همه اینها استفاده نکردند). با پرداخت هزینه اضافی، خریداران به کیت Off-Road دسترسی دارند که شامل امکان انتخاب یکی از چندین حالت رانندگی است. این بسته همچنین شامل یک مخزن سوخت بزرگتر (90 لیتر در برابر استاندارد 75) و حفاظت اضافی زیر بدنه است.

سیستم چهار چرخ متحرک 4Motion در فولکس واگن توارگ در بدنه جدید قادر است تا 70 درصد کشش را به چرخ های محور جلو و تا 80 درصد را به محور عقب منتقل کند. حالت های خارج از جاده زیر در دسترس هستند:

• "شن"؛
• "برف"؛
• "چمن"؛
• "خودکار"؛
• "کارشناس خارج از جاده" (غیرفعال کردن همه دستیارهای الکترونیکی).

ویدیوی فولکس واگن توارگ 2018-2019:

فولکس واگن توارگ بازسازی شده نسل دوم (فروش در سال 2014 آغاز شد) از نظر فناوری بسیار به پورشه کاین نزدیک است. سیستم تعلیق اولیه این SUV آلمانی با طراحی دو جناغی جلو و طراحی چند پیوندی عقب شکل گرفته است. فاصله از زمین - 201 میلی متر. یک شاسی پنوماتیک اختیاری با حلقه کنترل بسته و کمک فنرهای تطبیقی ​​با سه حالت عادی، راحت و دینامیک. فاصله توآرگ با سیستم تعلیق بادی در محدوده 160-300 میلی متر متغیر است. این اجازه می دهد تا عمق 580 میلی متری عبور کند، در حالی که شاسی استاندارد برای عبور آب با حداکثر عمق 500 میلی متر طراحی شده است.

خط موتور فولکس واگن توارگ در روسیه شامل واحدهای بنزینی و دیزلی زیر است:

• V6 3.6 FSI 249 اسب بخار، 360 نیوتن متر;
• V6 3.0 TDI 204 اسب بخار، 400 نیوتن متر;
• V6 3.0 TDI 245 اسب بخار، 550 نیوتن متر.

لیست موتورهایی که در بازار روسیه موجود بودند اما در حال حاضر ارائه نمی شوند:

• V8 4.2 FSI 360 اسب بخار، 445 نیوتن متر;
• V8 4.1 TDI 340 اسب بخار، 800 نیوتن متر;
• هیبریدی V6 3.0 TSI 333 اسب بخار، 440 نیوتن متر + موتور الکتریکی 46 اسب بخار

در اروپا، این SUV همچنین دارای یک موتور دیزل توربوشارژ V6 3.0 TDI (262 اسب بخار، 580 نیوتن متر) با سیستم تصفیه گاز اگزوز با استفاده از تزریق اوره است. این موتور مطابق با الزامات استاندارد زیست محیطی Euro-6 را تضمین می کند.

تمام تغییرات فولکس واگن توارگ مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک هستند، اما دو نوع وجود دارد: 4Motion و 4XMotion. طرح ساده تر 4Motion شامل یک دیفرانسیل مرکزی Torsen نامتقارن (40:60) با قابلیت قفل و یک دیفرانسیل عقب کلاسیک است. نسخه "خارج از جاده" 4XMotion علاوه بر این، وجود یک ردیف کاهش در جعبه انتقال با نسبت دنده 2.69: 1 و مکانیزم قفل در دیفرانسیل عقب را فراهم می کند. سیستم 4XMotion به همراه پکیج Terrain Tech که شامل پنج حالت است، برای نسخه هایی با موتور دیزلی 3.0 TDI 245 اسب بخاری در نظر گرفته شده است.

این SUV تنها یک گیربکس دارد - 8 سرعته اتوماتیک Aisin AL1000 8A.

مشخصات فنی کامل فولکس واگن توآرگ - جدول خلاصه:

پارامتر	فولکس واگن توآرگ 3.6 FSI 249 اسب بخار	فولکس واگن توآرگ 3.0 TDI 204 اسب بخار	فولکس واگن توآرگ 3.0 TDI 245 اسب بخار	فولکس واگن توآرگ 4.2 FSI 360 اسب بخار	فولکس واگن توآرگ 4.1 TDI 340 اسب بخار
موتور
کد موتور	CMTA	C.J.M.A.	CRCA	CGNA	CKDA
نوع موتور	بنزین	دیزل		بنزین	دیزل
نوع تزریق	مستقیم
سوپر شارژ	خیر	آره		خیر	آره
تعداد سیلندر	6			8
چیدمان سیلندر	V شکل
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	4
حجم، مکعب سانتی متر.	3597	2967		4163	4134
قطر سیلندر/کورس پیستون، میلی متر	89.0 x 96.4	83.0 x 91.4		84.5 x 92.8	95.5 × 83.0
قدرت، اسب بخار (در دور در دقیقه)	249 (5500)	204 (3750-4750)	245 (3800-4400)	360 (6800)	340 (4000)
گشتاور، N*m (در دور در دقیقه)	360 (3500)	400 (1250-3200)	550 (1750-3800)	445 (3500)	800 (1750-2750)
انتقال
واحد درایو	پر شده
انتقال	8 گیربکس اتوماتیک
تعلیق
نوع تعلیق جلو	مستقل، چند پیوندی
نوع تعلیق عقب	مستقل، چند پیوندی
سیستم ترمز
ترمزهای جلو	دیسک تهویه شده
ترمز عقب	دیسک تهویه شده
فرمان
نوع تقویت کننده	هیدرولیک
لاستیک و چرخ
اندازه لاستیک	235/65 R17 / 255/55 R18 / 265/50 R19 / 275/45 R20
اندازه دیسک	7.5Jx17 / 8.0Jx18 / 8.5Jx19 / 9.0Jx20
سوخت
نوع سوخت	AI-95	DT		AI-95	DT
کلاس محیط زیست	یورو 5
حجم مخزن (حداقل/حداکثر)، l	85/100
مصرف سوخت
چرخه شهری، l/100 کیلومتر	14.5	10.0	10.0	16.7	11.9
چرخه برون شهری، l/100 کیلومتر	8.8	6.3	6.4	8.6	7.4
سیکل ترکیبی، l/100 کیلومتر	10.9	7.5	7.7	11.4	9.1
ابعاد
تعداد صندلی	5
تعداد درب	5
طول، میلی متر	4801
عرض، میلی متر	1940
ارتفاع، میلی متر	1709
فاصله بین دو محور، میلی متر	2893
مسیر چرخ جلو، میلی متر	1656
مسیر چرخ عقب، میلی متر	1676
حجم تنه (حداقل/حداکثر)، l	697/1642
فاصله از زمین (ترخیص)، میلی متر	201
وزن
محدودیت (حداقل/حداکثر)، کیلوگرم	2097/2352	2174/2438	2148/2506	2150/2376	2297
کامل (حداقل/حداکثر)، کیلوگرم	2800	2860	2840/2890	2850	2920
ویژگی های دینامیکی
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	220	206	220	245	242
زمان شتاب تا 100 کیلومتر بر ساعت، ثانیه	8.4	8.5	8.6	6.5	5.8