Nejlepší pickupy pro Rusko: která „auta“ preferovat. Nejlepší pickupy pro Rusko: která „auta“ preferovat Nejvýnosnější pickup

Původně vyvinuty pro přepravu kompaktního nákladu na střední vzdálenosti - byly to užitkové vozy, ale zachovaly si pohodlí osobních automobilů. Pickupy získaly zvláštní oblibu ve Spojených státech, kde si je pořizovali farmáři, majitelé malých podniků, majitelé velkých venkovských statků a další. praktických lidí. Nicméně následně se začalo používat stále více aut jako drahá SUV- relativní levnost pickupů vedla k jejich rozšíření do celého světa. Proto mohou být nyní taková auta vybavena velmi výkonnými motory a luxusním interiérem. Lze určit nejlepší vyzvednutí různé způsoby- a pokusíme se určit vítěze v každé kategorii.

Nejsilnější

Ve Spojených státech se často konají ukázky těžkých nákladních vozidel vybavených vícelitrovými motory – účastní se okruhových závodů, drag racingu a dalších motoristických disciplín. Právě v této oblasti vznikla myšlenka na vytvoření pickupu. dodge beran SRT10, který je nyní považován za nejrychlejší a nejvýkonnější na světě. Motor s tímto snímačem "sdílel" slavné Dodge Viper, takže problémy s dynamikou auta rozhodně nejsou. Podle majitelů kapacita 500 Koňská síla, dostačující pro rychlý start z pátého rychlostního stupně za předpokladu, že není zapnutá zátěž otevřená platforma. Převodovka pickupu je také vypůjčena z legendárního sportovního vozu, ale byla upravena pro efektivní rozdělování točivého momentu a zesílena pro zvýšení spolehlivosti těžkého vozidla.

Interiér vysokorychlostního pickupu Dodge je čalouněn jedinečnou kůží a ručně šitý pro vynikající odolnost. Navíc pickup využívá modern multimediální systém s 12 reproduktory, dále tempomat, 8 airbagů a inteligentní systém stabilizace vozidla. Plast předního panelu však stejně jako u ostatních snímačů Dodge není příliš příjemný na dotek a při kontaktu s ostrými předměty se také snadno poškrábe. Navzdory vysoké ceně a aplikaci unikátní motor, pickup zůstává plnohodnotným nákladním automobilem - do jeho zadní části se vejde více než 500 kilogramů zavazadel. Výrobce ale chápe, že těžkotonážní pikap bude sloužit jako užitkový vůz a nabízí pro něj různé kryty karoserie a také plastové nástavby.

Nejpopulárnější

Ford F-150, který se těší oblíbené lásce Američanů, vždy vstupuje do top prodejů pickupů. Podle jeho vlastností nelze auto nazvat pozoruhodným, ale dokonale vyvažuje dynamické vlastnosti, spolehlivost a. Základní pickupy jsou vždy vybaveny benzínovými motory - Američané velmi zřídka rozeznávají dieselová auta a raději vybavují výhradně motory na těžké palivo obchodní doprava. Nedávno však může být pickup za příplatek vybaven přeplňovanou jednotkou rodiny Ecoboost, která vyvíjí výkon 365 koní s pracovním objemem 3,5 litru. Tato úprava je také exportována - legendární pickupy Ford se aktivně prodávají v:

• Rusko;
• Jižní Afrika;
• arabské země;
• Čína;
• Jihovýchodní Asie;
• Jižní Amerika.

Model je také pozoruhodný svými speciálními úpravami. Mezi fanoušky rallyových nájezdů je oblíbená především varianta SVT Raptor, jejíž motor V8 6.2 vyvine výkon 411 koní. Využívá tlumiče Fox Racing Shoxx, které dokážou absorbovat rázy v řádu několika tun a za příplatek lze na pickup instalovat různé tuningové komponenty - od chromovaných nárazníků až po mechanické uzávěrky diferenciálů křížových kol. Kromě toho se čas od času na trhu objevují snímače Ford F-150, patřící do jubilejní série, které se vyznačují vylepšenými povrchovými úpravami a také použitím jedinečného příslušenství.

nejluxusnější

Pokud hledáte pickup z hlediska pohodlí, měli byste věnovat pozornost vozu Cadillac Escalade EXT. Jeho exteriér zdobí obrovské množství chromových detailů a speciální lak poskytuje efekt hloubky odrazu a dodává snímači jedinečný vzhled. Salon také září luxusem - na čalounění sedadel je použita speciální ručně vyráběná kůže, která je neuvěřitelně příjemná na dotek a bez větší újmy snese obrovskou zátěž. Multimediální systém obsahuje vestavěnou navigaci a zpětná kamera usnadňuje ovládání 5,6metrového vozu. Snímač má však stejný problém jako Dodge Ram – přední panel je vyroben z materiálů nikoliv nejlepší kvalita, což nutí mnoho majitelů, aby si další čalounění objednali u tuningového studia svépomocí.

Motor je zcela kompatibilní s obrovským pickupem - 6,2litrový V8 je schopen zrychlit těžké vozidlo až 170 kilometrů za hodinu, což zdůrazňuje jeho převahu nad zemědělskými užitkovými vozy. Alternativy automatická schránka ozubené kolo neexistuje – dříve Generální ředitel společnosti Motory se snažily přizpůsobit mechanická převodovka Tremec z Chevrolet Corvette získat skutečné závodní auto experimenty však ukázaly jeho špatnou kompatibilitu s převodovka pohonu všech kol vyzvednout. Do budoucna výrobce plánuje vybavit pikap vícelitrovým, nicméně podle zástupců GM by se s naftovými jednotkami pro vozy Cadillac v příštích třech letech nemělo počítat.

Nejtrvalejší

Pokud provedeme hodnocení pickupů z hlediska nosnosti, pak se americký automobil International CXT stane nesporným lídrem v něm. Ve své podstatě se jedná o verzi hlavního tahače modelu 7300 s krátkým rozvorem, na který byla během procesu zušlechťování instalována korba pickupu. Nosnost takového vozidla je 5,5 tuny a korba se může převrátit jako sklápěč - vývojáři tvrdí, že to usnadňuje lovcům použití pickupu, kteří často obtížně vykládají kořist. Navíc díky použití pneumatické brzdy pick-up utáhne přívěs o celkové hmotnosti 7,7 tuny bez vlastního brzdový systém nebo až 20 tun se speciálními pneumatickými konektory.

Vnitřní vybavení odpovídá exkluzivitě obrovský náklaďák- sedadla jsou potažena kůží a přední panel a dveře jsou zdobeny vložkami z přírodního dřeva. Zadní cestující mohou libovolně překřížit nohy, používat notebooky nebo sledovat filmy na monitorech vestavěného DVD přehrávače. Klimatizace není standardně nabízena, ale továrna ji nainstalovala na pickup podle individuální objednávky. Bohužel výroba rekordního pickupu byla považována za nerentabilní a v roce 2008 sjel z montážní linky poslední vůz s názvem International CXT. Ti, kteří si chtějí koupit takové vozidlo, musí ve svých právech předem otevřít kategorii „náklad“. plná hmota přesahuje 11 tun.

Už ne kamion

Nejlepší pickupy světa lze jen stěží nazvat užitkovými nákladními vozy, protože ztratily své vlastnosti, jako je jednoduchost, účinnost, dostupná cena. Spíše se zabýváme módními vozy, které jsou navrženy tak, aby zdůrazňovaly svobodný a nezávislý styl svého majitele. Ti, kteří hledají auto speciálně pro praktické využití, stojí za to věnovat pozornost takovým snímačům, jako jsou:

• ford ranger;
• Mitsubishi L200;
• Nissan NP300;
• Mazda BT-50;
• Toyota Hilux.

Pokud vás však zajímá vysoká nosnost, pak můžete přepnout na segment plic užitková vozidla, mezi nimiž je mnoho pohodlných a ekonomických modelů. Pickupy jsou ale lepší pro ty, kteří chtějí získat auto praktičtější než obyčejné osobní auto, ale téměř stejně pohodlné.

Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových vozů

Půjčka 6,5 ​​% / Splátka / Protiúčet / Schválení 98 % / Dárky v salonu

Mas Motors

K dnešnímu dni není tento typ vozu, stejně jako pickupy, o nic méně populární než většina. Zatímco jedni se pitvají na Cayennes, jiní si sami aktivně vybírají auto, do kterého na přání vyloží půlku bytu a druhou půlkou zároveň zatáhnou přívěs.

Pro Američany jsou tato auta stejnou tradicí jako muscle cars nebo stará dobrá auta jako Chevy Impala z 60. a 70. let. A takové vybavení kupují výhradně pro dobro věci. Na rozdíl od moderních sedanů jsou tyto vozy vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů s očekáváním mnoha let provozu.

Jaký pickup vybrat?

Korejci, Japonci, Američané – všichni míří do vedení. Každá společnost se snaží vytvořit nejoblíbenější, nejspolehlivější a kvalitní auto v této třídě. Ne každému se to podaří, ale existují jasní lídři. Pokud jde o novinky na trhu, je nyní těžké zjistit, koho vzala.

Japonské pickupy byly vždy známé svou kvalitou, spolehlivostí a vynikajícími výkonnými motory. Vezměte si alespoň to samé Snímač Hilux od Toyoty. Zcela nezničitelné auto, které je za zcela adekvátní cenu schopné bez větších problémů snadno zaplatit. Nekazí se přitom tak často, a proto investice do velké auto ne tak velký.

A pak v Detroitu lidem ukázali novinku – Toyotu Tacoma TRD. Stroj s vynikajícím výkonem v terénu. k dispozici a sportovní verze– TRD sport. Vybírat můžete z verzí s motory o objemu 2,7 a 3,5 litru. Navíc přítomnost klimatizace ve dvou zónách, kožený interiér a dokonce i možnost bezdrátového nabíjení gadgetů. Velmi užitečné, pokud jste někde velmi daleko od domova. K dispozici s pohonem předních i všech kol.

Na výstavě v Detroitu byl také představen pickup Nissan. Toto je další generace Titanu, respektive koncept, který ukazuje, jak to vidí vývojáři.

Co slibují výrobci? Vyšší výkon, nižší spotřeba paliva. Plus tři možnosti řešení karoserie. Jmenuje se nový Nissan Titan HD. Předchozí generace se dokáže na trhu cítit dobře už více než deset let. Vydáním tohoto vozu slibují vzhled v řadě dieselových motorů V-8 s 310 hp / 750 Nm. Bude vybaven 6stupňovým automatem. Zároveň bude mít nový agregát 20% úsporu paliva.

Výkon stačí k tažení více než pěti tun a poskytuje užitečné zatížení 900 kg. Uvnitř je vše, až po ventilaci sedadel, nemluvě o klimatizaci.

Kdy bude možné koupit pick-up diesel, zatím neuvedeno.

Vše na stejné výstavě v Detroitu se rozsvítila i novinka z Jižní Koreje, koncept Santa Cruz. Hyundai, nebo jak se u nás říká „Hyundai“, předvedl opravdu stylové a výkonné auto, které stojí za to odolat Japonští konkurenti. Vůz dostane ekonomický dvoulitrový „diesel“ s výkonem 190 koní, který spotřebuje o něco méně než 8 litrů na 100 km. běh.

Co koupit v Rusku?

Vozy s dobrou průchodností terénem a vhodné pro přepravu zboží nejsou u nás luxusem, ale nutností. Není divu, že nyní existuje tolik domácích produktů založených na starém dobrém GAZ-66. Nyní se ale bavíme výhradně o sériových strojích.

Někdo může říct, že máme svých dost. Vezměte alespoň stejný UAZ. Faktem zůstává, ale je těžké mluvit o pohodlí stejného Lovce bez úsměvu. Ano, a jeho náplň je příliš spartánská. Ano, jeep Volha je levný. Tím ale hlavní výhody většinou končí.

Druhou možností je „LADA 4×4 Pickup“. Dříve se tento zázrak technologie nazýval VAZ 2329 „Niva Pickup“ nebo „Medvěd“. Nyní má dokonce posilovač řízení.

Tento vůz ale není zařazen mezi 10 nejkupovanějších pickupů v zemi. Na rozdíl od stejného UAZ.

Pojďme se podívat na rozložení tržeb. Za prvé, počet těch, kteří si chtějí koupit pickup v Rusku, je mnohem menší než počet spotřebitelů stejných džípů. Za druhé, vůdci zde nejsou levnější, ale spolehlivější a praktické stroje. UAZ na 3. místě. A první je obsazená Toyota a Mitsubishi.

O oblíbenosti Hiluxu se dá mluvit dlouho. Ale nyní bychom chtěli pokrýt seznam jako celek. Takže obsahoval také dva vůz nissan. Za prvé, toto je Navara a za druhé - NP300.

První z nich vyrábí Japonci od roku 1986. Nyní máme co do činění se čtvrtou generací. Vyrábí se od roku 2014. Druhý je v podstatě modifikací druhé generace Navary.

Čínské pickupy v Rusku se také prodávají dobře a jsou v top 10. Konkrétně jde o Great Wall Wingle 5. Vůz se vyrábí na základě džípu Hover a od roku 2006 se montuje v Číně, Bulharsku a Íránu.

Cena automobilu v Rusku začíná od 830 tisíc rublů a v závislosti na konfiguraci může dosáhnout až 915 tr, což je mimochodem levnější než „top“ Hover H3.

O kvalitu „číňana“ se bát nemusíte. Směl prodávat i v Evropské unii, což znamená dost vysoká spolehlivost. Jeden problém - v Rusku ho prodávají pouze s jedním typem motoru - benzínovým, o objemu 2,2 litru.

Pikap Mitsubishi se stal jedním z jasných lídrů. Stará dobrá L200 se prodává od roku 1978. Vystřídalo se mnoho generací, ale auto je stále oblíbené.

Nová generace se začala vyrábět v roce 2006. V některých zemích je toto auto známé jako Mitsubishi Triton. Existují verze se stálým i s plug-in pohonem všech kol.

Další na seznamu - SsangYong Actyon sportovní. Kromě těla se příliš neliší od standardního Aktion. V Rusku stojí více než milion, ale zároveň se dobře prodává. Auto je ekonomické. Spotřeba cca 6 litrů paliva na 100 km. v příměstském cyklu.

Stroj je docela schopný táhnout přívěs o hmotnosti více než 2 tuny. Volitelně si z auta jednoduše vyrobíte vesmírnou loď vybavenou vším, co vás napadne. Zde a směrová stabilita(ESP) a ochranu proti převrácení a přední dvouúrovňové airbagy.

Na výběr jsou dva motory:

• Dieselový agregát 2.0XDi 149 hp
• Benzínový motor 2,3 l., 150 hp / 214 Nm.

Na výběr ze 3 boxů:

• Automatizace E-Tronic. 6-rychlostní K dispozici je funkce ručního přepínání.
• Mechanika 5 a 6 kroků. První je pro benzínovou verzi.

Nový pikap Renault Duster se do předních řad nedostal, ale lidem se líbil. Výrobci "Duster" již měli pokusy. Limitovaná várka pak vyšla pod značkou Dacia.

Nový Renault dostal jméno Oroch. Těžko tomu říkat rozpočet. Jedná se o stroj pro specifické úkoly, pohodlný, dostatečně výkonný a praktický.

Zároveň cena zůstane docela přijatelná pro kupující, kteří si pravděpodobně nebudou moci dovolit stejný L200.

Pokud je vám však líto peněz, vždy existuje pickup UAZ za 650–700 tisíc rublů. Nechcete? Pak sbírejte. Za 700,- si můžete koupit "Wingle" i v "základu".

Zkušební jízda pickupů opět ukázala, že v této zemi je potřeba kupovat traktory a bagry. Protože všechno ostatní si s domácím off-roadem vždy neporadí. Metr Ruské silnice můžete bezpečně vložit do komory mír a vah.
Ale když se bavíme o lepší kříž, pak se dobře ukazuje třeba Ford Ranger. Lze jej zakoupit v základní konfiguraci za asi 1,2 milionu rublů.

Ale doma – v USA se toto auto do topu nezapočítává. Více se jim líbí kusy železa, jako je Chevrolet Silverado.

Americké snímače

Ne každý kupující si chce koupit americký pickup dokonce i v Americe samotné. Nesmysl? Vůbec ne. Ve Státech je stejný trend jako v Rusku. Zahraniční modely jsou často považovány za spolehlivější a kvalitnější. V případě amerického spotřebitele se jedná o Toyoty a Nissany.

Do značné míry však záleží na místě, městě, státě. Jsou celé regiony, kde se „patrioti“ skupují domácí zařízení. Tam je však problém většinou jiný – auto se mění každých padesát let. To také naznačuje, že technologie je tam docela houževnatá. Ano, a mnoho lidí si raději koupí ojetý pick-up, než aby šli do autobazaru a přeplatili za nový. Někde v Louisianě nemůžete místního donutit, aby se plahočil do firemní prodejny.

Lidé zde milují auta ne pro design. Hlavní je praktičnost a spolehlivost. Možná to 80 % kupujících na světě nestačí. Proto jezdíme na krásných hliníkových plechovkách, které se za tři roky rozpadnou. Opravdový jižan by si ale radši sežral boty, než aby řídil „koryto“ s krásnými čelovkami. Oceňuje kvalitu a odolnost.

Velké americké pickupy, jako je Dodge Ram 3500 Heavy Duty, dokážou utáhnout slušný náklad a utáhnout přívěs více než pět tun. Současně je dána normální rychlost.

Pokud chcete něco opravdu monstrózního a nešetříte na palivu, pak je tu taková bestie jako Ford F-750 s motorem od 6,7 do 7,2 litru. Právě v roce 2016 přichází druhá generace.

Stroj je tak silný, že na něj nasadili různé vybavení, jako jeřáby pro práci v docích.

levné odběry

Víte, kdo a kde sbírá nejlevnější svozy? Myslíš Čínu? Téměř. Ve skutečnosti se nejlevnější malý pickup vyrábí v Indii. Stroj s názvem Multix stojí něco málo přes tři a půl tisíce dolarů. Má malý dieselový motor o výkonu 10 koní.

Zajímavostí je speciální pomocný náhon. Z něj můžete pohánět nářadí, nebo ho dokonce použít místo elektrárny pro váš domov. Stroj je k dispozici v různých modifikacích, až po golfová auta. Stejný výrobce má výkonnější (27 k) variantu s názvem Flexituff za 4200 dolarů.

V Rusku tento zázrak techniky pravděpodobně neuvidíme. A není pravda, že by takový stroj byl v našich podmínkách praktický.

Nakonec vám doporučujeme, abyste se seznámili s upřímným promo videem, které připravil Renault v očekávání vydání jejich nového produktu - pickupu Duster Oroch:

Pickupy se na ruských silnicích stávají stále častěji pravidelností. Tato technika zavede nejen svého majitele a jeho pasažéry správné místo, ale také schopen řešit problémy s přepravou zboží. Pokud se rozhodnete koupit pickup, ale nevíte, který model si vybrat, věnujte pozornost vozům prezentovaným na této stránce. Představujeme vám nejlepší snímače- nejlepších 10.

10 Mitsubishi L200

Otevře naše hodnocení Snímače Mitsubishi L200. Tento zástupce japonská značka velmi populární v Rusku. Je zvolen pro svou vysokou světlou výšku a kompaktnost. Existují různé druhy tohoto pickupu se 2 nebo 4 dveřmi. Výkonný a zároveň ekonomický 2,5litrový motor se dobře hodí ruské reálie. Lze jej použít v kompletních terénních podmínkách.

Toyota HiLux je v našem přehledu nejlepších pickupů na 9. místě. První modely Hilux se objevily v roce 1968. Tyto auta s přídavným tělem neudělalo na kupující správný dojem. Ale mezi koncem 70. let a naší dobou se vystřídalo osm generací tohoto japonského pickupu. A dnes je jedním z nejpopulárnějších na světě. Moderní Toyota Hilux je skutečný mužské auto, se všemi z toho plynoucími výhodami a nevýhodami. Ve skutečnosti existuje pouze jedna nevýhoda - jednoduché obložení interiéru. Ve všech ostatních ohledech pouze plusy: vysoká běžkařská schopnost, síla a vytrvalost. Obecně se dají vyjmenovat všechny kladné přídomky SUV a pickupů a ideálně se budou hodit vedle HiLux.

Ford Ranger je jeden z nejlepších americké snímače, která je na montážní lince přes 35 let. První model, vydaný na počátku 80. let minulého století, byl alternativou k snímačům řady F a lišil se od nich kompaktnější velikostí. O deset let později, když se zrodil přepracovaný Ranger, dostal tento pickup výkonnější motor a prostorný interiér. změnil a vzhled. Z vozu začala vyzařovat síla a agresivita. Moderní Ford Ranger je technicky vybaven a světlé auto, která osloví nejen farmáře nebo rybáře, ale také obyvatele města, kteří chtějí řídit spolehlivý vůz.

7. Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok je nejlepší německý pickup, který byl koncipován k vyřešení problému přepravy nákladu. Ale prostorné tělo a vynikající nosnost pro tento typ vozu (až 1200 kg), se nestaly hlavním kritériem výběru pro tento velký pickup. Kupují si ho ti, kteří chtějí mít velké auto A pohodlný salonek. V tomto ohledu se „Němci“ podařilo získat srdce vybíravých ruských majitelů automobilů. Přestože byl tento model původně plánován pro trhy Jižní Ameriky a Austrálie, dnes je Amarok častým hostem na našich silnicích. Vůz je k dispozici ve dvou karosářských provedeních: dvojitý a čtyřnásobný a má slušný výkon. Co se týče komfortu, odpovídají výrobci.

Sierra 1500, jejíž první model byl uveden na trh v roce 2014, získal status „nejtiššího pickupu“ ve své kategorii. Auto působí přísným dojmem a hrozivým, díky masivní masce chladiče, šklebem. Pro výrobu karoserie použili inženýři GMC nejnovější materiály, díky kterým se jim podařilo snížit hmotnost bez ztráty pevnosti. Lepší ovladatelnost bylo dosaženo vybavením Sierra 1500 kotoučové brzdy. Tento typický „američan“ má sice drsný „nemotorný“ tvar, ale výrazně přidal na aerodynamice. Stejně jako ostatní zástupci této TOP z nejlepších snímačů si GMC Sierra 1500 hravě poradí s problematikou doručení středního zatížení.

5 Ford F-150

vozy řady F Brod jsou již čtyři desetiletí jedním z nejoblíbenějších pickupů na americkém trhu. Vyznačují se promyšleným designem a přítomností všech potřebných funkcí. Nejen moderní Ford F-150 pracovní kůň ale také pohodlné vozidlo. S ním se můžete vydat na dlouhou rally nebo řešit každodenní úkoly. Tento model má takové high-tech doplňky, jako je asistent pro udržení v jízdním pruhu, tempomat, automatické brzdění při vjezdu do zatáčky vysoká rychlost, systém rozpoznávání hlasu atd. A nechť rozměry tohoto pickupu a malý objem přeplňovaný motor ty se nebojíš. Zvládne většinu úkolů, které mu byly přiděleny.

Dalším hrdinou tohoto hodnocení je „převoz“ a „podvozek“. Auto se skutečně ukázalo jako velmi zajímavé, ale pro naši zemi má velké mínus - vysoké náklady. Na seznam nedostatků je třeba připsat i objemnou velikost tundry. Ale všechno ostatní jsou jen solidní výhody. Na rozdíl od většiny snímačů z této recenze má tento Japonec nejen prostorný, ale také pohodlný interiér. Navíc má skvělou povrchovou úpravu. Co se týče motoru, tak pod kapotou Toyota Tundra 5,7litrové osmiválcové monstrum. Chcete-li tedy zboží nejen doručit, ale také pohodlně vyřídit, podívejte se na tento vůz blíže.

Dodge Ram 1500 otevírá tři nejlepší snímače. Tento model byl dlouho považován za kovbojský náklaďák. Snadno si poradil s řešením všech možných problémů na ranči. Dnes toto SUV změnilo několik verzí a vypadalo jako šik luxusní auto mít tělo. První Dodge Ram 1500 byl vydán v roce 1994. Chrysler udělal vše pro vyřešení podobných problémů Vozidlo od Ford, Chevrolet a GMS. A uspěli. Prodeje prvních modelů Dodge Ram 1500 byly na americký trh fenomenální.

Moderní model je poctou tradicím stanoveným během vydání prvního „berana“. Model se stal luxusnějším, ale má lehce rozpoznatelný retro styl. Pickup je k dispozici v několika verzích. Může mít kabinu pro 2 nebo 5 míst. Mění se jeho nosnost a výkon motoru.

Další dobrý je na druhém místě. japonský pickup— Nissan Frontier. Vůz se poprvé objevil v roce 1997 jako pick-up střední velikosti zaměřený na americké a asijské trhy. na západní Evropa Nissan dodávala tento model pod názvem Navara. Tento vůz se dnes prodává s pohonem předních i všech kol.

Toto SUV je vybaveno spolehlivým podvozkem s vylepšenou přídí nezávislé zavěšení. Zadní odpružení je průběžná náprava s výkonnými listovými pery. Frontier se s lehkostí ovládá i v terénu. Na místo dopraví nejen náklad, ale i cestující. A v některých situacích se stane skutečným dříčem, který v obtížné situaci pomůže více než jednou. V oblíbených soutěžích Ultimate Factory dosahuje tento model dobrých výsledků.

3

Vážení čtenáři, dnes je mi potěšením představit vám nejlepší pickupy na světě od roku 2019. Tyto modely se staly vlajkovými loděmi globálního automobilového průmyslu. Jsou skutečnými lídry na trhu v poměru ceny a kvality. Zřejmě proto je obrovské množství lidí raději vykopává. Seznam obsahuje 10 modelů. Pojďme tedy k našemu hodnocení.

10 Toyota Hilux

Vynikající pickup střední velikosti jednoho z nejlepších slavných společností Japonsko. Je považován za jednoho z lídrů v západní Evropě z hlediska prodejů. Dnes je distribuován v několika modifikacích. Motor je dostatečně výkonný, takže na takovou vlaštovku můžete jezdit bez potíží i mimo silnice.

9 Mitsubishi L200

Jedná se o kompaktní pick-up nejnovější generace od další známé japonské korporace. U nás se stal oblíbeným zejména díky vysoké světlé výšce a skvělému poměru cena/výkon. Může mít korbu se 2 a 4 dveřmi. poslední generace vybaven výkonným 2,5litrovým motorem, který vám umožní jezdit naprosto všude.

8 Nissan Navara

Ve své třídě tento model vyniká svými působivými rozměry a krásný vzhled. Jedná se o skutečné umělecké dílo, které je považováno za jedno z nejoblíbenějších v prodeji na světovém trhu. Dnes Nissan Navara zaujímá v naší hitparádě čestné osmé místo.

7 Volkswagen Amarok

Německý vůz střední třídy ve své třídě. Dnes je populární zejména na Západě. Dobré prodeje má i ve Spojených státech amerických. Je vybaven turbodmychadlem přeplňovaným benzínovým motorem, jehož objem je 2 litry. Lze na něj nainstalovat i dieselovou verzi motoru, tento model je však méně rozšířený.

6 Nissan NP300

Tento model slavné japonské korporace je na šestém řádku našeho žebříčku. Opravdu si to zaslouží. Takovou krásu, kterou mimochodem můžete vidět na fotografii, lze zakoupit za pouhých 20 tisíc dolarů. Vynikající výkon z hlediska poměru ceny a kvality z něj dělá jednoho z favoritů na světové scéně. Vybaveno 2,5litrovými dieselovými motory.

5 Ford F-150

Tak jsme se dostali k Američanům. Tento krásný model pickup se stává skutečným favoritem naší hitparády. Vyznačuje se nízkou cenou a dobrý výkon Napájení. Většina slabý motor má objem 3,5 litru. Jeho výkon je 365 litrů. S. Větší konfigurace motoru jsou ještě pokročilejší.

4 Toyota Tundra

Čtvrté místo patří tomuto hodnotnému modelu. Může mít širokou škálu konfigurací těla. Může mít dvoje nebo čtyři dveře. Ve světové praxi se nejširší rozšíření dočkala právě varianta se 4 dveřmi. Nejvýkonnější motor má objem 5,7 litru, jehož konfigurace je V8 a výkon je 381 koní. S.

3 Ford Rangers

Kompaktní model od známého amerického výrobce. nejvíce se používá v Severní Americe. Čestné čtvrté místo si dnes toto SUV právem zaslouží. Tato kráska je vybavena motorem, jehož objem je 2 litry a výkon je 143 koní. S. Mechanické pětirychlostní box s výbavou se budete na silnici cítit jistě.

2 Dodge Ram 1500

Když jsme hovořili o nejlepších snímačích pro naši zemi, zmínili jsme tento model. Tento Američan je jedním z lídrů v prodeji ve Spojených státech. Lze jej však nalézt i v západní Evropě. co potěší? Řekl bych úplně všechno. To je prakticky ideál, o který by se měla snažit řada moderních značek.

1 GMC Sierra 1500

Tak tohle je náš dnešní vítěz, který je ve své třídě před ostatními. Nápadný není jen vzhled tohoto ocelového koně, ale také jeho technické vlastnosti. Vyrobeno v USA a to hodně vypovídá. Je vybaven výkonné motory. Nejoblíbenější je zařízení o objemu 6 litrů, jehož výkon je 300 litrů. S. Doporučuji vám, abyste se dále seznámili s videem o tomto krásném muži.

Konečně

Vážení přátelé, dnes jsem vás upozornil na TOP z nejlepších pickupů na světě v roce 2019. tyto značky se staly vlajkovými loděmi světového průmyslu z hlediska výroby a prodeje. Doporučuji vám také navštívit fóra, kde uživatelé píší recenze o svých vlaštovkách. Informace se vám mohou hodit.

Pickupy jsou v poslední době pro mnoho motoristů čím dál tím zajímavější. Důvodem je zde jejich univerzálnost, dobrá průchodnost terénem, ​​dostatečná manévrovatelnost, schopnost převézt více nákladu než jiná auta a nenáročnost. Není divu, že tito „pracovní koně“ jsou v Rusku čím dál tím žádanější.

Každý z nich má nejpřijatelnější poměr ceny a kvality. Podívejme se podrobněji na zástupce tohoto hodnocení.

Vyzvednutí UAZ

Ruská nabídka pro ruský trh je poměrně skromná: je zde představen pouze UAZ Pickup ve svém druhém restylingu. Nejviditelnější výhodou tohoto uchazeče jsou náklady: cenové rozpětí se pohybuje od 800 tisíc do 1,15 milionu rublů, což v podstatě tvoří dno trhu. Toto „dno“ sdílí pick-up UAZ spolu s jedním z níže uvedených „Číňanů“ - Great Wall Wingle 5, ale ve srovnání s ním je příznivý s jasně širším rozsahem úprav, účinnějším benzínovým motorem ... a charakteristický exteriér.

Navzdory přítomnosti čtyř modifikací není nabídka motorů rozmanitá: pouze známý 2,7 litru benzínový motor(135 sil) a výhradně manuální převodovka.

Takže nakonec celý cenový rozdíl je výbava: v základní verze je zde skromná „audio příprava“, v nejvyšší výbavě je na středové konzole vidět multimediální systém. Svou velikostí vás nepřekvapí, ale za vaše peníze je již pěkná zadní kamera, navigátor a 6 nainstalovaných reproduktorů.

Mezi výhody Pickupu UAZ samozřejmě patří humánní cena, nevýhodou je poněkud „nasekaný“ design interiéru a exteriéru.

Tento model je samozřejmě zajímavý pro lidi, kteří se snaží investováním minima finančních prostředků získat maximální výnos.

Velká zeď křídla 5

Tento čínský pickup lze jen stěží nazvat krásným: dostatečně městský (co se týče hladkých linií), dostatečně moderní (ze stejných důvodů) - ale jako by byl sestaven z kutilského konstruktéra z různá auta a známky. Což mu však nebrání v obsazení přední pozice v prodejích, protože je jen o málo dražší než nejlevnější UAZ - pouhých 830 tisíc. Jde však o jeho jedinou modifikaci, takže upřímně řečeno, není z čeho vybírat.

Je to nezbytné? Uživatelé zaznamenali slušnou nákladovou kapacitu Great Wall Wingle 5, velmi příjemnou průchodnost terénem (zadní náprava je poháněna, přední náprava je připojena mechanicky) a dokonce působivá dynamika: se zadním větrem můžete vyvinout 150-160 km / h. Tachometr je označen do 200, ale buďme upřímní – tohle není ten typ auta, se kterým byste chtěli jet s vánkem.

Majitelé mohou o přednostech Great Wall Wingle 5 mluvit celé hodiny: schůdný, odolný, dříč, nenáročný, teplý a docela tichý. Hlavními danými nedostatky jsou lakování (časem se to loupe, hlavně dole) a jen čistě lidská touha dát pod kapotu naftový motor. Ale samozřejmě detaily: tvrdý (praktický) vnitřní plast, na některých místech jsou mezery v kabině větší, než je žádoucí, elektricky ovládaná okna mají režim stahování, ale nemají režim zvedání.

O charakteristikách: 2,2-litrový benzínový motor s pracovním výkonem 106 hp. a 190 Nm točivého momentu, k dispozici již na polici 2400-2800 ot./min. Převodovka - pouze mechanická

Foton Tunland

Na rozdíl od předchozího čínského pickupu je Foton Tunland na ruském trhu znám již poměrně dlouho: ve své první (a stále jediné) verzi se vyrábí již od roku 2012. Vše se může změnit v aktuálním roce 2019, protože v polovině loňského roku byla v Číně představena jeho přepracovaná verze - mnohem modernější externě i interně. Jen si to pro jistotu popišme.

Moderní vzhled a moderní salon s dotykovým multimediálním displejem - dobrý, pěkný, ale ... Dorestyle se v Rusku prodává za 1,5 milionu rublů, a to je úplně jiná liga, kde jsou evropsko-asijské pikapy jako Mitsubishi L200 s platformou Fiat Fullback asi začít.

Sortiment motorů v Číně představují tři motory:

2,4 litru benzínová jednotka(136 k, 200 Nm);
2,8litrový turbodiesel Cummins (116 k, 280 Nm);
Dieselový motor Cummins 2,8 litru se zvýšeným výkonem na 163 koní. a zpětný ráz 360 Nm (verze Foton Tunland S);

V tandemu - buď 5ti stupňová "mechanika" nebo 6pásmová "automat" u starší S-verze. Zda bude podobný sortiment v Rusku, kde se pickup prezentuje výhradně s 2,8litrovým turbodieselem (163 k, 360 Nm) a manuální převodovkou, ukáže čas.

Navíc právě doba provozu skutečného pickupu v Rusku ukázala výhody a nevýhody Foton Tunland:

• Mezi plusy patří prostorný interiér, dobrá nosnost (asi tuna), příjemný výkon v terénu
• Nevýhodou je relativně slabá zákaznická podpora a poněkud rozmarná elektrická součást vozu, z nichž pouze některé jsou „ošetřené restartem“ (zapnutí a vypnutí zapalování)

Typický pickup z Německa: Volkswagen Amarok

Svozový vůz známý všem německá značka překvapí harmonickou kombinací síly, vysokých schopností běžkařů a nezapomenutelného designu. A pověstný německý pragmatismus umožňuje s minimálními obtížemi přepravovat nejen těžký a rozměrný, ale i blátem pokrytý náklad.

Docela lakonický exteriér vypadá velmi svěží a stylový. Zde je jakoby zdůrazněna zbytečnost všeho nadbytečného. Vzhled modely jsou velmi harmonické a elegantní. Kabina pickupu může být dvoudveřová nebo čtyřdveřová.

Interiér Amaroku je velmi pohodlný a funkční. Prostorný interiér, ohromující upřímným bohatstvím, je vybaven stylovou konzolou s multimediálním centrem, dvouzónovou klimatizací, pohodlným multifunkčním volantem, dokonale vnímatelným přístrojová deska a další zajímavé věci. Sedačky mají spoustu úprav a spousta potřebných a promyšlených maličkostí udělá cestu v Amaroce opravdu bezstarostnou.

Hlavní Specifikace Amarok:

3litrový turbodiesel, výkon od 163 do 224 litrů. S. (v závislosti na úrovni posílení);

• Šestistupňový manuál nebo osmistupňový automat;
• Pohon čtyř kol;
• Kotoučové brzdy;
• Posilovač řízení.

Mezi výhody Amaroku:

• vysoký výkon;
• prostorný interiér a nákladový prostor;
• vysoká schopnost běžeckého lyžování, a to i v horských oblastech;
• vynikající vybavení.

Z nevýhody Amarok lze rozlišit:

• nízká kvalita čelního skla;
• velký průměr otáčení;
• špatná zvuková izolace;
• docela vysoká cena.

Cena začíná od 2 milionů 131 tisíc rublů a může přesáhnout 3 miliony.

Amarok, vyznačující se tradiční Německá kvalita, přitáhne pozornost těch, kteří rádi cestují, mají na to volný čas a peníze a nechtějí se omezovat na rámec vlaků a letadel.

Prémiový mezi pickupy: Mercedes-Benz X-Class

Nezůstal stranou od módy pro snímače a výrobce tradičně luxusní vozy. Daimler-Benz vytvořil vlastní verzi takového vozu, který však využívá základ Nissan Navara, včetně mnoha prvků technické výplně, například voliče převodovky. Designéři Daimler-Benz zároveň odvedli dobrou práci na vzhledu svého pickupu a nyní mu široká „ústa“ masky chladiče, reliéfní blatníky a architektura nárazníku dávají zástupce klanu Mercedes. Jeho exteriér je brutální a impulzivní a přední kapota, která se zakřivuje dolů, mu dodává dravý militaristický obrys.

Mercedes by nebyl Mercedesem, kdyby si dovolil udělat průměrný interiér i na pickupu: interiér je obšitý pravou kůží, stejným dřevem a leštěným hliníkem. Nejmodernější a „fantastická“ výbava, včetně pokročilého multimediálního systému vybaveného 8palcovou barevnou obrazovkou a podporou téměř všech formátů, stejně jako dvouzónová klimatizace vám umožní vychutnat si pohodlí při sezení ve velmi pohodlných křeslech.

Hlavní Specifikace třídy X:

různé verze jsou vybaveny vznětovými motory o objemu 2,3 ​​až 3 litry s výkonem od 160 do 258 koní. S.;

• Šestistupňový manuál nebo sedmipásmový automat;
• Pohon čtyř kol;
• Obě závislé odpružení;
• Kotoučové brzdy;
• Střed hřebenového řízení s hydraulickým posilovačem.

Mezi výhody třídy X:

• více verzí;
• elegantní "nádivka" a povrch;
• vysoký výkon;
• poměrně vysoká propustnost.

Z nevýhody třídy X lze rozlišit:

• částečně zapůjčený design;
• vysoká cena.

Cena začíná od 2 a půl milionu rublů a tiše přesahuje 4 miliony.

Třída X od Mercedesu je nejluxusnější variantou mezi zvažovanými. Navzdory jeho vysoká propustnost a výkon, je stále vhodnější pro městskou a předměstskou krajinu než pro krajinu tajgy.

Veselá klasika: Nissan Navara

Tento rámový pickup je v Rusku velmi oblíbený, protože perfektně „drží“ v terénu a zároveň je velmi výkonný a pohodlný, což mu umožňuje úspěšně konkurovat jakýmkoliv soupeřům.

Působivý vzhled, zejména s „nafouknutými“ podběhy, z něj dělá ryze „mužské“ auto.

Interiér modelu je jiný vysoká kvalita povrchové úpravy, pohodlná křesla a bohaté technické „vycpávky“. Za zmínku stojí především úžasná ergonomie, díky které je řízení Navarry i samotná přítomnost zde velmi pohodlné.

Nákladový prostor pojme až tunu hmotnosti a promyšlený systém samosvorných svorek a popruhů vám umožní zajistit i ty největší nadrozměrný náklad nestandardní konfigurace.

Specifikace Navara:

• Dva dieselové motory, od 2,5 a 3 litrů, od 190 do 231 litrů. S. respektive;
• Pětistupňový automat nebo šestistupňový manuál pro 2,5 litru a sedmistupňový automat pro 3 litry;
• Pohon zadních kol s možností nuceného připojení předních;
• F-Alpha ocelový rám s vysokou pevností v tahu;
• Kotoučové brzdy;
• Zadní odpružení v podobě neseříznutého mostu.

Mezi Výhody Navary:

• velká nosnost a vysoká spolehlivost;
• vysoká úroveň pohodlí;
• vysoký výkon a dobrá manipulace;
• různé konfigurace.

Z Nevýhody Navary lze rozlišit:

• dost vysoký průtok palivo;
• potíže se samoopravou.

Cena se pohybuje od jednoho milionu 300 tisíc do 2 milionů.

Navara je možná univerzální variantou jak na rybářské výpravy, tak na vývoz úrody ze země, ale bude vyhovovat i všem, kterým chybí pravidelný kmen.

Japonský pickup samuraj: Mitsubishi L200

Další japonský pickup má expresivní vzhled, který se vyznačuje splývavými tvary přední části a jakoby špičatým a „převráceným“ tvarem. nákladový prostor, což vozu dodává svižnou sportovní siluetu.

Interiér L200 se vyznačuje ušlechtilou kombinací snadného ovládání všech funkčních zařízení s luxusem vysoce kvalitních materiálů použitých ve výzdobě. Interiér L200 připomíná spíše interiér prestižního SUV, než pick-up, „nabroušený“ pro užitkové účely. Zde je dvouzónová klimatizace a multifunkční volant a pohodlný multimediální systém vybavený sedmipalcovým displejem a mnohem více.

Nejspolehlivější pickup? Toyota Hilux

Hilux, který vede svou historii od roku 1968 a je jedním z nejrozšířenějších snímačů na světě, je známý svou „nezničitelností“. Pouze „Hylax“, jedinému z vozů, se podařilo navštívit magnetický severní pól a geografický jih. Tento stroj je srovnáván s útočnou puškou Kalašnikov pro svou spolehlivost a snadné použití.

Osmá generace Highlaxu se stala o něco delší, širší, ale také nižší než ta předchozí. Exteriér modelu se stal dynamičtějším a sportovnějším, i když se vyhnul přidávání dalších prvků.

Interiér se hodně změnil, přiblížil se svou úrovní k vnitřní dekorace nejdražší SUV. Nyní se zde může volně ubytovat pět lidí, které potěší množství pečlivě promyšlených „maličkostí“, které jsou typické pouze pro prémiovou třídu.

Výbava Hilux - především pochvala. Zde je systém bezklíčového startování motoru a přístup do kabiny, spousta různých nastavení řízení a sedadel, multimediální systém se dvěma obrazovkami, nejmodernější audiosystém, sklopná zrcátka a spousta dalších „zvonků a píšťalek“.

Přeprava zboží na novém "Hailax" se stala mnohem pohodlnější, i když nosnost je pouze 880 kg. Zlepšily se ale možnosti tažení přívěsu a parkování se díky zadní kameře a speciálním senzorům velmi zjednodušilo.

Specifikace Hilux:

• nejnovější vznětové motory 2,4 a 2,8 litru s výkonem od 150 do 177 k. S.;
• Šestistupňový manuál pro 2,4 litru a šestistupňový automat pro 2,8 litru;
• Pohon čtyř kol;
• Elektronický IMT systém;
• Kotoučové brzdy;
• Palivový systém Common-Rail;
• Posilovač řízení.

Mezi Výhody Hilux:

• nejvyšší spolehlivost;
• vynikající vybavení;
• nízká spotřeba paliva.

Z Nevýhody Hiluxu lze rozlišit:

• nízký výkon;
• nepříliš velká nosnost.

Cena začíná od jednoho milionu 850 tisíc a dosahuje 2 miliony 700 tisíc rublů.

Osmá generace legendárního Highlaxu, která si zachovala všechny své přednosti charakteristické pro jeho předchůdce, se stala pohodlnější a technicky vybavenější, díky čemuž je ještě více žádaná.

Hodnocení „Pickupy 2018“ tedy zahrnuje 6 modelů. Každý z nich má spoustu výhod a malý počet nevýhod. Volba proto zůstává na motoristech. Pokud jsou důležitější „pracovní“ vlastnosti, pak si nejčastěji vybírají UAZ, „čínský“ nebo Nissan Navara, ale pokud potřebujete více pohodlí, pak jsou vhodnější „Němci“ - Amarok a Mercedes X-Class, Mitsubishi osloví fanoušky aktivní odpočinek v přírodě, a Hilux - podle mého názoru bude vyhovovat naprosto každému řidiči, který si chce koupit pickup.

Aktualizováno v lednu 2019