Vyrábí se model Mazda 6 japonská společnost téměř desetiletí a půl. V průběhu let se díky skvělé ovladatelnosti a reprezentativnímu a sportovnímu vzhledu Mazda 6 stala skutečnou vlajkovou lodí značky a získala si obrovskou armádu fanoušků po celém světě. To potvrzuje skutečnost, že výroba vozu byla zahájena současně v několika továrnách po celém světě, včetně Ruska. Dnešní generace šestky, třetí v pořadí, se s drobnými změnami vyrábí pět let. Automobilová móda je jako každá jiná vrtkavá, a tak otázka 6 již dlouho vzrušuje mysl obdivovatelů.
Mazda 6 2018 aktualizace vlajkové lodi Mazda pro cestující
Všichni čekají na oficiální vyjádření zástupců Mazdy k představení nové generace. Mezitím v automobilové publikace Už se objevily verze o tom, jaká bude nová Mazda 6 2018.
Čím nás Mazda překvapí?
Datum vydání nové Mazdy 6 je samozřejmě drženo v tajnosti. Při analýze vývoje designérů Mazdy, kteří vytvořili nové směry v designu a inovativní technologie, můžeme tušit, co nás čeká.
Za prvé, v příští generaci se očekává verze s pohonem všech kol, která je relevantní pro ruskou realitu.
Za druhé, Mazda 6 přichází ve třech karosářských provedeních – sedan, kombi a sportovní kupé.
Za třetí, vylepšené nezávislé zavěšení s upravenými konfiguracemi pák.
Za čtvrté, nové motory se zvýšeným výkonem.
A konečně ještě futurističtější vzhled založený na nejnovější koncepční vozy společnosti vystavené na minulých autosalonech.
Inteligentní auto
V době, kdy vyjde Mazda 6 čtvrté generace, bude ještě více kopií bezpilotních prostředků. Japonští inženýři byli vždy proslulí svými elektronickými inovacemi. Mazda 6 se ve skutečnosti stane chytré auto, minimalizující zásahy do ovládání osoby za volantem.
K nejnovějšímu elektronické asistenty, již nainstalované na Mazdě 6, zahrnují následující systémy:
- Unikátní systém G-Vectoring Control (GVC), který zatěžuje přední kola vozu úpravou točivého momentu motoru. GVC zlepšuje ovladatelnost a bezpečnost Mazdy 6.
- Varovný systém pro opuštění jízdního pruhu a návrat do jízdního pruhu Asistent udržování v jízdním pruhu(LKA). Elektronika monitoruje polohu vozidla vzhledem k čárám značení. Při opuštění jízdního pruhu systém informuje řidiče zvukem a vibracemi. A v případě potřeby vrátí auto do jeho jízdního pruhu manipulací s řízením.
- Systém adaptivního osvětlení s automatickým přechodem z nízké do vysoké (ALH). Systém analyzuje dopravní situaci a přepíná světlo z vysokého na nízké, aby neoslepovalo protijedoucí řidiče, a také rozšiřuje světelný paprsek při odbočování, aby osvětloval obtížné oblasti.
- Smart City Brake Support (SCBC) snižuje riziko kolize při rychlostech až 80 km/h neustálým skenováním vzdálenosti a rychlosti vozidla před vámi. Pokud se zvýší pravděpodobnost kolize, aktivuje se brzdový systém.
- Monitorovací systém mrtvých zón Sledování mrtvého úhlu (BSM) pomáhá řidiči při změně jízdního pruhu tím, že jej upozorňuje na vozidla přijíždějící zezadu.
- Adaptivní tempomat Radar Cruise Control (RCC), podporující provoz do rychlosti 200 km/h.
- Systém Driver Alert Alert (DAA) analyzuje stav řidiče a nedostatek pozornosti a signalizuje potřebu odpočinku.
- Za jízdy se aktivuje systém o přiblížení dalšího vozidla z boku opačně. Při opuštění parkovacího místa signalizuje řidiči blížící se překážky.
- Systém rozpoznávání chodců (AEB).
- Systém rekuperace brzdné energie i-ELOOP je inteligentním řešením ekologických a ekonomických problémů. Všechna zařízení Mazda 6 fungují s využitím energie generované při brzdění.
Specifikace
Celkové rozměry nové Mazdy 6 by se neměly výrazně měnit. V souladu s klasifikací třídy (třída D) bude délka vozu 4,8 m; šířka – 1,8 m; výška – 1,4 m; Rozvor– 2,8 m; světlá výška by měla zůstat na 160 mm.
Motory
Technickou novinkou Mazdy 6 by měl být čtyřválcový turbomotor Skyactiv-G 2.5T. Výkon pohonné jednotky, nainstalované také na crossoveru CX 9, dosahuje 250 koní. při točivém momentu 420 N*m. Upravený design sací trakt umožní turbíně vstoupit do provozního režimu při nízkých otáčkách motoru.
Atmosférický motor 2,5 litru bude i nadále k dispozici, možná i s manuální převodovkou. Motor bude poskytovat 194 koní. a v městských podmínkách bude možné vypnout dva válce pro úsporu benzínu.
Na vybírání sportovní kupé nová Mazda 6 plánovaných šestiválců V-twin motor o objemu 3,0 litru a výkonu 350 koní.
Převodovka se všemi motory využívá modernizovaný šestistupňový automat.
Nekompromisní boj o životní prostředí
Všechny motory jsou dalším vývojem technologie Skyactiv a musí splňovat přísné požadavky environmentální normy Euro 6. Jedinečné účinnosti a šetrnosti k životnímu prostředí je dosaženo díky zvýšenému kompresnímu poměru. Slouží také ekologickým účelům elektronické systémy i-Stop a i-ELOOP.
Mazda 6 i dnes patří k těm nejvíce vozy šetrné k životnímu prostředí ve své kategorii.
Nový interiér vozu
Nový vůz Mazda 6 dozná drobných změn v interiéru, as moderní interiér považovány za nejlepší z nejlepších. Očekávají se nová přední sedadla se zvýšeným počtem nastavení a pamětí, upravený vyhřívaný volant, moderní multimediální obrazovka s úhlopříčkou více než osm palců a externí kamera se širokým pozorovacím úhlem. Zadní pohovka poskytne maximální pohodlí pro tři cestující zvětšením vnitřního prostoru. Dokončovací materiály nejvyšší kvality dosahující úrovně prémiových značek.
Exteriér Mazda 6
Elegantní, živé a dynamické vzhled zůstane na nové Mazdě 6. Tvář vozu se promění v duchu jeho starších sériové modely a koncepční rozvoj v duchu KODO. Vnějšími prvky Mazdy 6 2018-2019 budou úzké LED světlomety, zvětšená maska chladiče a velká kapota, výrazná podběhy kol a hladké boční linie těla.
Ceny a možnosti
Bezprostředně před zahájením prodeje v Rusku společnost představí kompletní seznam výbavy a také možnosti konfigurace pro novou generaci Mazda 6 IV.
Dnes je vyvolávací cena Mazdy 6 2017 Konfigurace pohonu s 2litrovým motorem - 1 324 000 rublů.
Maximální sedan Mazda 6 je verze Executive za cenu asi 2 miliony rublů. Výrobce zde pro kupující nabízí luxusní vybavení, včetně kůže Nappa, chromového lemování, černého obložení stropu, špičkového audio systému Bose, technologie i-stop, bezklíčový vstup, litá kola 19 palců.
Horoskopy
Horoskopy jsou předpovědi hvězd o budoucnosti, přeložené z řečtiny jako „pozorovatel času“. Abyste předpověděli osud Mazdy 6, nemusíte být astrologem. Nová generace modelu by se přirozeně měla objevit 5-6 let po zahájení výroby té předchozí, což znamená, že rok 2019 se brzy objeví veřejnosti.
Mazda 6 byla výrazně aktualizována poměrně nedávno - na podzim roku 2014 a obecně nelze říci, že by nutně potřebovala vylepšení. Poté došlo ke změně vzhledu i obsahu. Ale letos byla Mazda 3 výrazně přepracována a dostala mnoho novinek technické vlastnosti a bylo rozhodnuto je převést na Mazdu 6. V tomto ohledu se na síti objevily informace o úplném debutu nové „šestky“ - aktualizované a vylepšené.
Při vytváření svých nových modelů se Mazda drží obecné koncepce, která Japonský koncern poeticky nazývané „kodo“ („duše pohybu“). Poprvé byl implementován v r kompaktní crossover-5. Kodo, jak ji vidí hlavní designér Značka Ikuo Maeda je obrazem běžce, atletiky v pohybu, ladnosti a energie a právě tuto myšlenku se tvůrci pokusili vložit do nové generace jejich Mazdy 6. Zní to slibně!
Rafinovaný a poněkud futuristický design Mazdy 6 2017
Vzhled Mazdy 6 2017
Design Mazdy 6 je navržen v hladkém, plynulém stylu - je bez ostrých rohů nebo ostrých vyčnívajících hran a v pohybu vypadá jako kapka tekutého kovu. Tento efekt vytváří nejen určitý vizuální styl, ale také zlepšuje aerodynamiku. V sestavě karoserie byly široce používány lehké materiály a slitiny lehkých kovů, což vozu umožnilo „shodit“ spoustu kilogramů.
Světlomet byl výrazně vylepšen: světlomety mají režim „dálnice“, který je zvyšuje vysoká rychlost pro osvětlení vozovky před vozem je k dispozici systém přepínání z nízké do dálkové světlo a při otáčení se automaticky změní směr osvětlení. Odpružení se výrazně změnilo – díky nové konfiguraci zajistí ten nejplynulejší a nejpohodlnější pohyb.
Mazda 6 2017 modelový rok bude propuštěn s jiné tělo: Je možné pořídit čtyřdveřový sedan nebo pětidveřové kombi. Očekává se, že se objeví i sportovní kupé, jehož vývoj je v plném proudu. Mazda 6 Coupe dostane výraznější a agresivnější vzhled, stejně jako velkolepý interiér, hybridní motor (diesel/elektromotor s kapacitou 320 „koní“) a nejnovější systém zabezpečení I-ACTIVSENSE.
Zjednodušený model Mazda 6 2017 po restylování Rozměry vozidla jsou:
- délka 4870 mm;
- šířka 1840 mm;
- 1450 mm na výšku;
- světlá výška – 160 mm;
- rozvor – 2830 mm.
Interiér Mazdy 6
Pokud zůstane design karoserie jako celek nezměněn, interiér je plný úprav. Volant se stal ergonomičtějším. Palubní deska se změnila – nově má 4,6palcový barevný displej. Projekční plátno bylo vyměněno - bylo nahrazeno plnobarevným analogem. Zvuková izolace byla výrazně vylepšena – to vše díky silnému čelnímu sklu, zvukotěsným prvkům na dveřích, ve stropě a pod spodkem. Mazda 6 je vybavena elektronickou brzdou.
Vylepšeno bylo také „vycpávání“ vozu. Mazda 6 pro rok 2017 má vylepšené systémy sledování mrtvého úhlu a rozpoznávání dopravních značek a také systém předcházení kolizím. Výměnou skeneru za speciální fotoaparát začal pracovat v širším rozsahu rychlostí. Objevil se systém G-Vectoring Control (GVC), který by měl řidiči poskytnout větší jistotu na silnici a snížit únavu na dlouhých cestách.
Lakonický, ale funkční design interiéru Mazdy 6 Špičkový paket Grand Touring má také laminaci boční okna navržený pro snížení hladiny hluku. Dostane vyhřívaný volant a zadní sedadla, stylové černé čalounění stropu a sedadel kůží Nappa (vyčiněná kůže s vysokým stupněm tažnosti, nejen příjemná na dotek, ale také velmi odolná proti opotřebení) s prošíváním.
Specifikace
Motory nainstalované v Mazdě 6 2017 jsou vytvořeny v souladu s normami Euro 5, díky čemuž jsou z hlediska životního prostředí maximálně bezpečné. Konfigurace zahrnuje automatickou nebo mechanickou šestistupňová převodovka přenos Spotřeba paliva na dálnici u nejslabšího motoru bude asi 6,6 litru na sto kilometrů. Pohonné jednotky, kterými bude nový produkt vybaven, jsou následující:
- 2-litrový benzínový motor o výkonu 153 koní;
- Benzínový motor 2,5 litru, výkon – 191 k;
- Dieselový motor 2,2 litru, výkon – 150 koní;
- Dieselový motor 2,2 litru, výkon – 175 k.
Fotografie nového produktu: Mazda 6 v " přírodní prostředí stanoviště" Všechny motory mají vysoký kompresní poměr a vysoký výkon, což jim umožňuje být velmi hospodárné. „Šestka“ je také vybavena systémem I-stop, který pomáhá šetřit palivo. Jedná se o neznatelné vypínání motoru, ke kterému dochází při zastávkách – například na křižovatkách a při jízdě v zácpách – a následný plynulý rozjezd s využitím naakumulované energie. Spolupracuje s automatickou i manuální převodovkou.
Začátek prodeje a cena
Debut Mazdy 6 je naplánován na letošní podzim. Do prodeje se dostane nejdříve v únoru a na ruském trhu se objeví až v létě 2017. Západní Evropa bude první, kdo uvidí aktualizovanou „šestku“. V prodeji budou čtyři úrovně výbavy: „Drive“, „Active“, „Supreme“ a „Supreme +“. Odhadované náklady– od 1,2 milionu do 1,4 milionu rublů, v závislosti na konfiguraci. Za hlavního konkurenta „šestky“ na trhu lze považovat.
Restylovaná Mazda 6 v nové karoserii sedan a kombi se publiku představí v říjnu 2016 na autosalonu v Paříži. Vůz se změnil nejen ve vzhledu, ale také získal mnoho nových moderních možností, díky nimž je řízení pohodlnější a bezpečnější.
Nový sedan a kombi Mazda 6 2017-2018
Design Mazda 6 2017-2018
Externě se vůz mírně změnil. Vnější zpětná zrcátka jsou nyní vybavena ukazateli směru LED. Změnil se také tvar zadní části. boční světla. Navíc tam bylo nová možnost lak karoserie - Machine Grey.
Mazda 6 sedan 2017-2018
Obecně to zůstalo stejné sportovní a dynamické. Je vyrobena ve firemním stylu Japonský výrobce, má širokou masku chladiče s chromovaným lemováním, zúžené světlomety, ale i odvážná žebra na kapotě a stylový reliéf na boku karoserie.
nová Mazda 6 kombi 2017-2018
Interiér aktualizované Mazdy 6
Změny jsou patrnější uvnitř vozu. Tvar volantu byl modernizován, takže je pohodlnější a funkčnější. Přístrojová deska získala informativní plnobarevný displej s úhlopříčkou 4,6 palce.
Taky velká pozornost Výrobci věnovali velkou pozornost odhlučnění interiéru vozu. Aby se tento ukazatel maximalizoval, byla instalována zvuková izolace do dveří, stropu a pod podlahou, byla vylepšena těsnění dveří a Čelní sklo zvýšená tloušťka.
salon Mazda 6 2017-2018
Tradičně se používají přírodní a umělé materiály nejvyšší kvality. Sedadla řidiče a spolujezdce jsou obzvláště pohodlná a na zadní řadu sedadel se bez problémů vejdou tři dospělí cestující.
Celkové rozměry Maxda 6 2017-2018 modelový rok
Rozměry karoserie zůstaly ve srovnání s verze před restylingem.
Celkové rozměry sedanu Mazda 6:
- celková délka – 4,870 m;
- šířka bez vnějších zpětných zrcátek – 1 840 m;
- výška – 1 450 m;
- rozvor – 2 830 m;
- světlá výška - 16,5 cm.
Celkové rozměry Mazdy 6 kombi:
- celková délka – 4,865 m;
- šířka bez vnějších zpětných zrcátek – 1 840 m;
- výška – 1 480 m;
- rozvor – 2 750 m;
- přední stopa/ zadní kola– 1,585/1,575 m;
- světlá výška - 16,5 cm.
kufr Mazda 6 2017-2018 kombi
Konfigurace aktualizované Mazdy 6
Široký sortiment benzínu a dieselové motory, stejně jako bohatý seznam standardních a doplňkové vybavení. V aktualizované „šestce“ jsou k dispozici následující možnosti:
— různé možnosti vnitřní obložení;
- multimediální zařízení s mnoha různými další možnosti a ovládací prvky na volantu;
— vyhřívaná přední sedadla, zpětná zrcátka a volant;
— elektrické nastavení předních sedadel a nastavení paměti;
- Systém ovládat mrtvé zóny;
— funkce kontroly jízdních pruhů a čtení dopravních značek;
— systém rozpoznávání chodců vybavený kamerou;
— inteligentní tempomat;
— funkce kontroly omezení rychlosti.
Technické vlastnosti Mazda 6 2017-2018
Pro přepracovanou Mazdu 6 jsou k dispozici následující možnosti pro benzínové a naftové motory:
· Benzín 2,0 litru, 145 a 165 k. spárován s 6-st manuální převodovka nebo 6-pásmový automat;
· Benzín 2,5 litru, 192 k. S automatická převodovka ozubená kola;
· Diesel 2,2 litru o výkonu 150 a 170 koní.
Pro dieselové verze vůz volitelně k dispozici pohon čtyř kol. Všechno pohonné jednotky mít nízká spotřeba palivo a dodržovat environmentální standard Euro 6. Spotřeba paliva v smíšený cyklus u dieselových motorů je to cca 5 l/100 km. Kromě, dieselové motory vybavený speciální systém, který jim během provozu dodává příjemný zvuk.
Cena přepracované verze Mazda 6 2017-2018
cena Mazda 6 sedan 2017-2018:
Video Test Mazdy 6 2017-2018:
Nová Mazda 6 sedan a kombi 2017-2018 foto:
Inu, je tam i Mazda... Třetí modernizace „šestky“ proběhla pod hlavičkou příslušnosti k lákavému prémiovému segmentu. Výpočet manažerů společnosti je jednoduchý: 55 % velké crossovery Mazda CX-9 se ve Státech kupuje draze Velké úrovně výbavy Touring a Signature, přičemž druhý jmenovaný prodává dvakrát tolik, než marketéři předpovídali. Dotek luxusu je proto nyní aplikován na největší model značky pro cestující: aktualizovaná Mazda 6 se představuje na autosalonu v Los Angeles.
Zvenčí se sedan změnil minimálně: chromované „šipky“ vyrůstající z lemu masky chladiče se přesunuly pod světlomety, nárazník se stal méně agresivním a samotná mřížka nyní vypadá jako řetězová mříž. Mezi možnostmi, jako nyní, existují LED světlomety, y zadní světla jiná kresba. A co není oku vidět, jsou bodové výztuhy karoserie a výrazně vylepšená zvuková izolace. Pro akustický komfort byla dokonce zvětšena tloušťka kovu v podbězích zadních kol.
Kde více změn v interiéru: vývojáři tvrdí, že jen některé malé detaily zůstávají stejné, a zdá se, že je to pravda. Přední maska sleduje stejné minimalistické téma jako nedávný koncept vozu. Nová zařízení již nemají „studny“, mají drahé verze centrální rychloměr a vedlejší stupnice k němu přiléhající jsou vykresleny na sedmipalcovém displeji a ručička otáčkoměru v klidové poloze nyní nekouká ani dolů, ale „na pět hodin“.
Všechna sedadla mají nové polstrování, které má optimalizovaný tvar a lépe tlumí vibrace, rozšířila se i přední sedadla. Nový osmipalcový displej mediálního systému má zvýšený kontrast; projektor nyní zobrazuje obraz nikoli na samostatném výklopném plátně, ale na čelním skle. Nová možnost- kamery výhled do všech stran. A navíc Mazda 6 navazující na crossover CX-9 má luxusní vybavení Podpis! Na čalounění sedadel je použita kůže Nappa, ve výzdobě interiéru je použit drahý semiš a japonský jasan a poprvé jsou přední sedadla vozy Mazda mít ventilaci.
Technických změn je také dost. Hlavní je, že pro drahé verze se nabízí turbomotor Skyactiv-G 2.5T známý z crossoveru CX-9. Na benzínu devadesát osm vyvine 253 koní a na benzínu devadesát sekund - 230 koní. Atmosférický 2,5 (192 k), který byl dříve jediný pro americké „šestky“, byl modernizován: třecí ztráty byly sníženy, byl přidán systém vypínání dvou vnějších válců při nízké zátěži při otáčkách 40 -80 km/h.
Šestistupňová automatická převodovka má kyvadlový tlumič torzní vibrace, a ve Státech zůstala zachována „mechanika“ (je nabízena pouze pro verze s atmosférický motor), i když třípedálové verze se v Rusku již dlouho neprodávají. Odpružení bylo přeladěno pro pohodlí, upevnění bylo zesíleno vlečená ramena zadní kola, mírně upravená geometrie. Společnost tvrdí, že Mazda 6 získala neutrálnější charakter řízení, ale stále si zachovává řidičské nadšení.
V Americe aktualizované sedany se začne prodávat na jaře 2018. V dnešní době „šestky“ pro celý svět, včetně sad vozidel pro Ruská rostlina Mazda Sollers se vyrábí v Japonsku, takže modernizované vozy by se měly brzy objevit i na dalších trzích. I když není fakt, že turbomotor a luxusní paket Signature budou k dispozici všude.
Japonská automobilka z Hirošimy oznámila, že se v roce 2017 objeví Mazda 6 na globálním automobilovém trhu. Nový model Fotka vypadá revolučně. Inženýři ze Země vycházejícího slunce jako první otevřeli další kapitolu v designu sériových produktů. Vybavení digitálními technologiemi a rafinovaná povrchová úprava přibližují vůz velmi blízko obchodní třídě.
Estetika a užitečnost
Designéři automobilky vyvinuli jednotný koncept Kodo (duše pohybu) pro celou řadu vozů. Nová Mazda 6 pro rok 2017 byla navržena v souladu s tímto trendem. Fotografie demonstrují avantgardní vzhled bez jakýchkoli vyčnívajících hran nebo ostrých přechodů. Vše je podřízeno dosažení maximálního aerodynamického efektu a vnější estetice forem. Použití lehkých slitin umožnilo výrazně odlehčit karoserii.
Vůz je vybaven dvěma páry nezávislých adaptivních světlometů. Toto technologické řešení umožňuje nejefektivněji zajistit osvětlení vozovky v temný čas dní. Elektronika nezávisle přepíná dálková světla na potkávací a při zatáčení mění vektor. Režim „dálnice“ při vysoké rychlosti, za předpokladu, že nejsou protijedoucí auta, automaticky zvedne světlomety, aby osvětlily co největší plochu silnice.
Upgrade ovlivnil i odpružení. Výjimečná plynulost pohybu je zajištěna novou konfigurací páky. Převodovka bude nabízena s možností výběru pohonu předních i všech kol. Karoserie Mazda 6 pro rok 2017 se plánuje vyrábět ve dvou verzích: sedan a kombi. Ve vývoji je sportovní kupé.
Inteligentní auto
Interiér byl výrazně přepracován. Změnila se architektura předního panelu a středové konzoly. Kožené vsadky s velkým prošíváním dodávají pevnost a šik. Židle mají funkční architekturu. Perforované segmenty opěradla poskytují pohodlí při dlouhých cestách. Všechny verze jsou vybaveny vyhřívanými zadními sedadly. Výše přístrojová deska K dispozici je malé promítací plátno.
Inženýři se snažili vybavit Mazdu 6 2017 co největším množstvím elektroniky. Na fotografii je 7palcový monitor originálního mediálního systému MZD Connect. Bez nadsázky je tento vývoj technologicky nejvyspělejší na světě. Kromě trasování pomocí satelitní navigace systém poskytuje informace o silniční provoz v reálném čase a racionálně upravuje trasu s přihlédnutím k aktuální situaci na silnicích. Ovládání je možné pomocí HMI ovladače, dotykem dotykového displeje a hlasem. Bezdrátové připojení se smartphonem je podporováno. Všechny potřebné informace od palubní počítač zobrazí se také na monitoru.
Systém SCBS (Safe Braking System) vám pomůže vyhnout se překvapením při jízdě ve městě. V přední nárazník Mazda 6 2017 je vybavena ultrazvukovými senzory, které pomáhají sledovat situaci před vozem. Při nebezpečném přiblížení rychlostí až 30 km/h procesor zpomalí a zastaví auto bez zásahu řidiče. Při jízdě dál zpátečka jsou aktivovány radarové senzory. Elektronika řídí pohyb vozidlo v daném jízdním pruhu, mrtvých zón a fyzický stav řidiče. Rameno páky parkovací brzda nepřítomný. Při parkování je vozidlo zajištěno pomocí elektronické brzdy EPB.
Technické specifikace
Mazda 6 2016–2017 podle velikosti těla odpovídá třídě „D“ (střední vůz):
- délka sedanu – 4 870 mm;
- šířka – 1 840 mm;
- výška – 1 450 mm;
- základna – 2 830 mm;
- světlá výška - 160 mm.
Nekompromisní boj o životní prostředí
Všechno elektrárny Nová Mazda 6 2017 byla vyvinuta v rámci konceptu Skyactive a splňuje normu Euro 5:
- benzínový motor: objem – 2 l, výkon – 153 l. S.;
- benzínový motor: objem – 2,5 l, výkon – 191 l. S.;
- dieselový motor: objem – 2,2 l, výkon – 150 l. S.;
- dieselový motor: objem – 2,2 l, výkon – 175 l. S.
Točivý moment je přenášen přes šestistupňové převodovky manuální krabice a kulomet. Dvoulitrový motor spotřebuje pouze 6,6 litru benzínu. Díky tomu je dosaženo výjimečného výkonu motoru a v důsledku toho i účinnosti vysoký stupeň komprese.
Technologie I-stop umožňuje šetřit palivo. Inteligentní systém automaticky vypne a nastartuje motor při jízdě v dopravní zácpě nebo při zastavení na semaforu. Jeho jedinečnost spočívá v tom, že automatizační manipulace probíhají tak jasně a plynule, že si toho řidič jednoduše nevšimne. V tomto případě se energie generovaná při brzdění rekuperuje a použije k nastartování motoru. Systém I-stop spolupracuje s automatickou i manuální převodovkou.
V ruských autosalonech
Debut Mazdy 6 2017 se očekává letos na podzim. Prvními kupci budou západoevropští automobiloví nadšenci. Stane se tak nejdříve v únoru příštího roku. V ruských autosalonech se vůz objeví v létě. Nabízeny budou čtyři úrovně výbavy: „Drive“, „Active“, „Suprem“ a „Suprem Plus“. Minimální výbava bude stát od 1,2 milionu rublů. Maximum – od 1,4 milionu.
Dívej se video představení karoserií nové Mazdy 6:
