Můžete zatmavit přední skla? Tónování podle GOST na bočních a předních sklech vozu

Atermální tónování se používá za účelem ochrany před sluncem a teplem, které první poskytuje v nesrovnatelném množství. Chameleonské tónování je naproti tomu jen druh atermálního filmu a liší se tím, že má tendenci automaticky měnit propustnost světla v závislosti na jasu slunce. Do jaké míry splňují oba typy těchto odstínů zákony, státní normy a jiné normy a jsou povoleny?

Začněme tím, že neexistuje GOST pro atermální tónování, stejně jako obecně - existuje technický předpis, podle kterého musí propustnost světla čelního skla a předních bočních oken odpovídat normě 70%. To znamená, že tato skla musí propustit 70 % veškerého světla, které jimi proniká zvenčí do interiéru vozu. A proto (pro inspektora dopravní policie) není absolutně žádný rozdíl, zda máte tónovaný nebo ne, zda je atermický nebo ne, zda je "chameleon" nebo ne, obecně je průhledný, černý, zelený, modrý nebo fialový a tak dále.

A tady nás čeká jeden průšvih: v běžném životě nenajdete sklo, jehož propustnost světla dosahuje 100% a skla naprosto všech aut z výroby jsou ještě méně průhledná než třeba skla okenních rámů. Záleží na modelu konkrétní auto, ale propustnost světla autoskel je zpravidla asi 80-90%. A pokud se chystáte lepit atermální fólii na okna svého auta, pak vězte, že toto atermické tónování má o něco nižší propustnost světla a tónování „chameleon“ má propustnost světla ještě menší.

Výsledkem je, že ve většině případů atermální fólie na čelním skle a předních bočních oknech nezajistí dostatečnou propustnost světla podle GOST v 70%. Mimochodem, o GOST - normy propustnosti světla přední polokoule oken automobilů jsou stále regulovány GOST a objevuje se tam stejných 70%. Tento GOST se nazývá "GOST 32565-2013. Mezistátní norma. Bezpečnostní sklo pro pozemní doprava. Jsou běžné Specifikace“, a samotný odstavec zní takto:

5.1.2.5. Světelná propustnost oken, která zajišťují výhled pro řidiče vpředu, musí být alespoň 70 % u čelních skel a u skel, která nejsou čelními skly, ale poskytují výhled na řidiče vpředu a zezadu. Pokud jsou na vozidlech instalována dvě vnější zpětná zrcátka, není standardizována propustnost světla brýlí zajišťujících výhled řidiče dozadu.

Pokud jde o tento GOST, existují pouze dva body: za prvé, odkazuje více (řídí se jím) na výrobce čelních skel a bočních oken; za druhé, trest za řízení automobilu s atermálním tónováním, který není podle GOST (), se vůbec neposkytuje za porušení GOST jako takového, ale za porušení „Technických předpisů Celní unie TR CU 018/2011 „O bezpečnosti kolových vozidel“, jehož odstavec 4.3 zní:

4.3. Světelná propustnost čelního skla a oken, kterými je zajištěn výhled pro řidiče dopředu, musí být alespoň 70 %.

(K datu napsání tohoto článku tento TR celní unie zrušil předchozí dokument, který obsahoval obdobný zákaz - „Technické předpisy o bezpečnosti kolových vozidel“, změny však dosud nebyly provedeny v Kodexu Správní delikty.)

Na co je tedy odpověď hlavní otázka, vyplývající ze čtenáře: je povoleno atermické tónování nebo tónování "chameleon" - projde testováním zařízení inspektora dopravní policie na propustnost světla alespoň 70%? Chápete, že odpověď na ni je u každého individuální a závisí na počáteční světelné propustnosti skel, nastavené výrobcem vašeho vozu, a také na značce atermální tónovací fólie – přesněji na její propustnosti světla. U "chameleonského" tónování je situace ještě složitější - existuje názor (nepotvrzuje to měření), že propustnost světla po měření dopravním policistou takového filmu může být vždy různá v závislosti na úrovni osvětlení na ulici a místě měření.

A zde je možná nejlepší řešení otázky zákonnosti atermálního tónování vlastním úsilím. Můžete si najít nebo zakoupit zařízení, které měří propustnost světla skel, nebo obecně před tónováním auta požádejte o kousek takové fólie od tinters, zajděte na stanoviště dopravní policie a tam vás srdceryvně požádejte o vyzkoušení pro měření této fólie na vašem autě. čelní sklo- snad neodmítnou. Jediná podmínka: tento kus atermálního tónování budete muset na sklo nalepit, jinak jeho volné uložení na sklo ukáže nespolehlivé údaje o propustnosti světla. Pak nezapomeňte ten odstín strhnout.

Je tu ještě jeden důležitý bod- atermální tónování a film "chameleon" dost silně "zrcadlí" - zejména se to týká tónování "Dubai", což je vlastně zrcadlový odstín, a tónování zrcátek je pro automobily zcela zakázáno (zde mluvíme o úplném zákazu na "SLR", a ne normou při 70% propustnosti světla). Teoreticky se v případě atermální fólie, která je dosti zrcadlená, podle zákona nic nestane, jelikož pojem „zrcadlové“ tónování není promítnut do žádného regulačního právního aktu, a proto podle čl. 1 odst. 5 obč. zákoníku správních deliktů, „neodstranitelné pochybnosti o vině osoby předané do správní odpovědnosti jsou vykládány ve prospěch této osoby. To znamená, že dokud nebude znám samotný koncept zrcadlového tónování a nebudou definována kritéria pro takové "zrcadlo", pak za to nemůže být osoba stíhána. V praxi však u soudů existuje takový „železný“ argument, jako je vševidoucí a nestranné oko inspektora dopravní policie, který osobně určuje, zda je váš odstín zrcadlový nebo ne. Zaujmout řidiče atermálním zabarvením a „chameleonským“ filmem právě pro jejich zrcadlovost je však dnes spíše vzácným jevem.

Tónování oken umožňuje zajistit, aby ostatní neviděli, co se děje ve voze, zatímco řidič, stejně jako cestující, uvidí okolí. Při tónování autoskel se mění světlopropustnost, barva a reflexní vlastnosti automobilových skel.

Při zatmavení oken automobilů zvenčí ztmavnou, což je viditelné pouhým okem. Často je přítomnost tónování patrná i na velkou vzdálenost.

Tónování umožňuje snížit zahřívání interiéru vozu od slunečního záření (zejména atermální tónování), tónování nepropouští škodlivé ultrafialové paprsky, pokud je sklo poškozeno, tónování nedovolí rozsypání úlomků a zranění. Jak vidíte, výhody tónování skel na autech jsou zřejmé.

Typy tónování

Když se tedy rozhodnete tónovat skla vašeho auta, musíte si vybrat typ tónování.

K dnešnímu dni existují tři nejoblíbenější typy tónování oken automobilů:

1. Stříkání.
2. Okenní fólie.
3. Látkové ochranné zástěny.

Při tónování autoskel nástřikem se na sklo nanáší tenká vrstva kovu nebo polymeru. Tato metoda tónování je nejlevnější, ale takové tónování je krátkodobé, nezpevní sklo a může být obtížné jej odstranit. Takové tónování na rozdíl od tónovací fólie nelze z autoskla jednoduše sloupnout.

Nejběžnějším typem tónování je nalepení okenní fólie na sklo. Tato metoda je dražší než postřik, ale má své opodstatnění.

Nalepit můžete jak klasickou tmavou fólii, tak i barevnou, čímž vaše auto vynikne z auta klasického designu. Zároveň je zákonem zakázáno lepit zrcadlovou fólii na skla auta. Okenní fólie se také liší složením:

1. Metalizované - odolnější proti mechanickému poškození.
2. Rozstřik - s magnetronovým naprašováním.

Nejméně rozšířené jsou mezi motoristy látkové ochranné zástěny. Tato metoda tónování spočívá v instalaci průhledné tkaniny ochranná clona do okénka auta.

Tato obrazovka je nainstalována s uvnitř auto, což umožňuje ušetřit efekt tónování se staženými skly, chránit interiér před hmyzem, je možné clonu opakovaně sundat a znovu nainstalovat. U tohoto typu tónování je však viditelnost výrazně snížena.

Dalším typem tónování je atermální. Tento odstín netmavne autosklo, zachovává pohled zevnitř i zvenku. Atermální tónovaný nátěr však zabrání vyhřívání interiéru vozu slunečním zářením. Takový povlak zabrání vyhoření interiéru vozu a udrží jej reprezentativní. vzhled.

Tónování podle GOST

V Rusku na legislativní úrovni existují požadavky, které musí splňovat různé produkty. Státní normy (GOST) byly vyvinuty pro zboží různých kategorií, včetně tónovaných nátěrů.

Zvažte GOST pro tónování a také analyzujte, jaký druh tónování je povolen na předních sklech automobilu. K dnešnímu dni požadavky na tónování automobilové sklo jsou obsaženy v GOST 32565-2013. Tento dokument reguluje míru přípustného zatemnění oken předních dveří a čelního skla automobilu. Tónovaná okna zadních dveří zadní okno můžete na vaši žádost s jakoukoli propustností světla, aniž byste se zaměřovali na GOST, protože legislativa neupravuje stmívání těchto skel. Zadní skla s tónováním zrcátek jsou však zákonem zakázána.

Tónovaná přední skla podle GOST:

1. Propustnost tónovaného nátěru by měla být rovna sedmdesáti procentům (může být menší, ale ne vyšší než tato hodnota).
2. Jakékoli vizuální zkreslení objektů v kteroukoli denní dobu není povoleno.

Tónovaná přední boční skla mohou mít nižší procento propustnosti světla než tónování čelního skla. Tónování čelního skla podle GOST musí splňovat stejné vlastnosti jako tónování předních bočních oken, parametry propustnosti světla však musí být minimálně 75 procent.

Řidiči se navíc poměrně často uchylují k. Na našich stránkách jich najdete mnoho užitečné informace o této otázce.

Kdo může zkontrolovat propustnost světla filmu?

Již dříve jsme zjistili, že tónovaný nátěr autoskel musí odpovídat pravidlům schváleným zákonem (GOST). Nabízí se otázka, kdo a jak má právo kontrolovat okna vašeho vozu na přijatelnou míru tónování.

Do roku 2015 kontrolovali tónování skel výhradně zaměstnanci provádějící kontroly vozidel. Není to tak dávno, co došlo ke změnám v legislativě, díky kterým mají dnes pravomoc kontrolovat tónování autoskel i dopravní policisté.

Dříve bylo možné kontrolovat propustnost světla u tónovaného nátěru pouze na stacionárních stanovištích dopravní policie, dnes je možné takovou kontrolu provést kdekoli.

Stupeň světelné propustnosti tónování můžete zkontrolovat speciálním zařízením, které by měl mít dopravní policista. Pokud oprávněná osoba nemá takové zařízení u sebe a řidiči je nabídnuto, aby zajel na stanoviště dopravní policie, aby zkontroloval tónování, má řidič právo odmítnout. Podle právní kvalifikace tuto akci dopravní policista bude považován za správní zadržení. Správní zadržení za účelem odhalení přestupku nelze provést, stejně jako zadržení vozidla.

Při kontrole stupně propustnosti světla tónování je třeba věnovat pozornost zařízení, kterým se taková kontrola provádí. Zařízení musí mít plombu s datem jeho ověření. Certifikát k zařízení musí mít také oprávněná osoba.

GOST poskytuje následující algoritmus pro kontrolu tónování:

1. Měření teploty vzduchu, jeho vlhkosti a atmosférického tlaku.
2. Čištění skla a odstraňování vlhkosti z něj.
3. Poskytnutí certifikátu pro zařízení řidiči a také certifikátu zaměstnance potvrzujícího jeho schopnost měřit propustnost světla.
4. Tónování a údržba.

Při průchodu technická kontrola testována bude také světelná propustnost vozidla.

Na kontrolu tónování při technické kontrole zákon neklade zvláštní požadavky. GOST pro přípustný stupeň stmívání platí obecně - 32565-2013. Pravidla pro měření propustnosti světla brýlí jsou podobná.

Pokud víte, že vaše auto je tónované v rozporu s GOST a čeká vás technická kontrola, je nejlepší uvést tónovací nátěr do souladu s GOST, pak nebudete mít při absolvování STK žádné problémy.

Někteří řidiči se snaží absolvovat kontrolu se staženými okny, ale dnes jsou si pracovníci kontroly vědomi stávajících triků motoristů. Před absolvováním technické kontroly můžete tónovací nátěr odstranit a po obdržení dokladu o jeho průchodu tónování vrátit. Dalším způsobem, jak projít kontrolou v rozporu s pravidly tónování, jsou soukromé organizace údržby.

Navzdory různým způsobům, jak provádět údržbu v rozporu s pravidly tónování, doporučujeme vám tato pravidla nezanedbávat, protože v případě zjištění porušení budete muset nést odpovědnost za tento čin.

Sankce za tónování

Zjistili jsme, že tónovaný nátěr autoskel musí nutně splňovat požadavky státní normy. Dopravní policista má právo kontrolovat propustnost světla tónovaného nátěru. Jaký trest stanoví zákon za porušení pravidel tónování?

Dříve byl zákon na řidiče, kteří porušují pravidla pro tónování skel, poměrně tvrdý – za nedůsledné tónování čelního skla mohl revizor čísla z auta odstranit. Dnes zákon počítá s jinými druhy trestů. Za porušení minimálního procenta propustnosti světla tónovaného nátěru hrozí řidiči pokuta pět set rublů. Její velikost se však může snížit na polovinu při platbě prostřednictvím veřejné služby, sleva bude i při zaplacení pokuty před uplynutím dvaceti dnů ode dne sepsání protokolu.

Zároveň, pokud bude na vás znovu sepsán protokol o podobném přestupku, výše pokuty se nijak nezmění – opět budete muset zaplatit pět set rublů.

Dopravní policista však může jet opačně a pokutu řidiči neudělit. Inspektor má právo udělit řidiči písemné upozornění s povinností v určité lhůtě přestupek odstranit, tedy odstranit odstín, který neodpovídá požadavkům zákona. Pokud řidič přestupek neodstraní, může mu být uložena pokuta tisíc rublů nebo zatčení až na patnáct dní.

Triky při použití tónování - jak nedostat pokutu?

Podle statistik ministerstva vnitra bylo v roce 2018 v Moskvě sepsáno pět tisíc protokolů za porušení pravidel pro tónování.

Velké množství automobilových nadšenců se mylně domnívá, že pokud je na sklech automobilu snímatelný odstín, který překračuje povolené normy stmívání, budou se moci vyhnout odpovědnosti. Tento závěr je nesprávný, protože odpovědnost je stanovena za přítomnost nepřijatelného tónování, i když jej řidič odstraní, když vozidlo zastaví inspektor.

Všimněte si, že i když je propustnost světla o několik procent nižší přípustná sazba odpovědný bude i řidič. Abyste za tónování autoskel nedostali pokutu, musíte dodržovat požadavky GOST na tónování. Pokud tónovaný nátěr na oknech vašeho vozu nesplňuje požadavky GOST a policista dopravní policie má v úmyslu vypracovat protokol o správní delikt, okamžitě požádejte o test propustnosti světla. Dříve jsme zvažovali pravidla pro provádění takové kontroly. Nezapomeňte zkontrolovat přítomnost plomby na zařízení, kterým bude kontrolována propustnost světla, datum kontroly zařízení na plombě a datum příští kontroly. Pokud venku prší, sněží nebo je mlha, upozorněte dopravního policistu, že je překročena vlhkost, za těchto podmínek není možné zajistit suchost nátěru, jak požaduje GOST.

Pokud byla propustnost světla u tónovaného nátěru měřena v rozporu s požadavky GOST, má řidič právo odvolat se proti protokolu o správním deliktu.

Závěr

Tónování autoskel je velmi důležitý postup, který lze nazvat nezbytným. Jde o to, že dobře vyrobený barevný film zabraňuje pronikání ultrafialových a tepelných paprsků a částečně odráží oslnění a světlo ze světlometů jiných automobilů. A kromě toho tónovaná okna vypadají velmi efektně.

Základní pravidla pro tónování skel se donedávna mnoho majitelů aut příliš nezajímalo. Následně to vedlo k tomu, že počet udělených pokut v souvislosti s porušením těchto pravidel výrazně vzrostl. Nutí vás to přemýšlet možné následky, a proto vám doporučujeme, abyste se seznámili s obsahem tohoto článku a zjistili, co by mělo být podle GOST. zdůrazňujeme Speciální pozornostže tyto normy platí jak na Ukrajině, tak v Rusku.

Základní pravidla

Tónování čelního skla vašeho vozu podle GOST by nemělo být větší než 25% a tónování by nemělo přesáhnout boční okna podle GOST - ne více než 30%. Také na Čelní sklo Pro zlepšení viditelnosti řidiče lze nainstalovat reflexní fólii o šířce až 14 cm. Neexistují žádná omezení na zadní okna, nicméně použití zrcadlový film také zakázáno (silný odraz světla může vést k nehodě).

Přední okna (jak čelní, tak boční okna) by neměla zkreslovat žluté, zelené, bílé a červené barvy spektra. V opačném případě to bude považováno za další porušení.

V Rusku je pokuta 500 rublů a na Ukrajině - 330-430 UAH. Autoskla se dnes dělají zpočátku tak, že propouštějí cca 80% světla, takže se aspoň nemusí tónovat přední sklo. To samé platí i o přední straně a faktem je, že nejsvětlejší barevný film auta pohltí 10-20%, takže je značné riziko překročení normy, které jistě povede k pokutě.

Pokud se přesto rozhodnete pro jejich tónování, pak nezapomeňte zkontrolovat procento propuštěného světla v místě tónování. Ale se zadní částí je vše mnohem jednodušší. Tady jste téměř neomezení, s výjimkou zmíněného zrcadlového filmu, takže si je zabarvujte, jak chcete.

Způsoby tónování automobilů

Jak vidíte, omezení jsou poměrně značná, ale jak se pak v tomto případě vypořádat s nepohodlím kvůli nedostatečnému stmívání. To platí zejména v horkých letních dnech, kdy sluneční paprsky přímo spalují vše, co jim stojí v cestě. Existuje tedy několik způsobů, jak tónovat okna:

• tepelný film. Docela dobrá volba, protože jeho vlastnosti chladiče jsou dobře kombinovány s dostatečnou propustností světla. A nesnižuje viditelnost za deště, mlhy a temný čas dny;
• nálepka na horní části čelního skla auta. Asi nejvíc levná varianta, pomáhá chránit oči před oslepujícím sluncem, to je vše;
• elektrotónovací nebo elektrochromový film. Těch je nejvíc moderní způsoby, a nejdražší. Mají nejvhodnější propustnost světla, navíc mohou měnit vlastnosti v závislosti na prostředí.

Pět nejlepších barevných filmů

NA nejlepší značky Tónovací fólie na autoskla zahrnují:

• SunTek;
• Johnson okno;
• Sun Gard;
• Llumar;
• ovládání slunce.

Na fotce je například fólie na skle Llumar Air 80.

Kontrola tónování oken auta

Taková kontrola se provádí pomocí speciálního zařízení (taumeter). Každý dopravní policista má právo zkontrolovat vaše auto.

Mohou existovat pouze 2 výjimky: pokud je porušena plomba na taumetru nebo nejsou splněny provozní podmínky zařízení.

Taumeter může fungovat pouze za následujících podmínek:

• vlhkost vzduchu je 60 (tolerance 20 %);
• tlaková hladina je od 80 do 106 kPa;
• teplota od 15 do 25 °C;
• žádné deštivé počasí;
• žádný mráz.

Pokud jste si jisti, že byla splněna všechna pravidla pro tónování vozu, a přesto jste dostali pokutu, můžete se proti tomuto rozhodnutí do 10 dnů odvolat. Tato příležitost se však objeví pouze v případě, že jste byli kontrolováni na místě. Předpokládá se, že na stacionárním stanovišti s vybavenou laboratoří jsou všechny požadavky splněny. Buďte obzvláště opatrní, pokud jste povinni "jiným způsobem zaplatit za porušení."

Další poznámky

Také nezapomeňte, že:

• je zakázáno tónování světlometů a blinkrů;
• v průběhu let se světelná propustnost oken automobilů snižuje, což může vést k porušení;
• v Rusku se zvažuje návrh na zvýšení pokuty za druhotné porušení normy na 5000 rublů. A za následující přestupky řidičů aut může čekat 6měsíční odebrání řidičského průkazu.

Pro mnoho řidičů je auto nejen dopravním prostředkem, ale také módním doplňkem. Motoristé to vylepšují, používají různé druhy ladění. Díky tomu můžete nejen vylepšit vzhled vozu, ale také chránit svůj zrak před přímým slunečním zářením. Taková aktualizace však může mít za následek pokutu pro řidiče. GOST pro tónování není známý všem. Najdete ho v našem článku.

Výhody tónování

Auto má spoustu výhod. Řidiči každým rokem stále častěji preferují zatmavení oken svého vozu. Takové ladění je žádané zejména v letní čas roku. Chrání interiér vozu před přehřátím. Není žádným tajemstvím, že od vysoké teploty sedadla se zahřívají a existuje také možnost prasknutí plastových krytů vestavěných spotřebičů. Díky tónování si interiér vozu zachová svůj původní pohled co nejdéle.

Tónování oken automobilu vám umožní skrýt vše, co se děje uvnitř, před cizími lidmi. Ochráníte tak své osobní věci, které jsou v autě, před krádeží. Pro podvodníka bude obzvlášť těžké vidět v kabině černou peněženku nebo tašku.
Zadní skla automobilu jsou zpravidla z materiálu, při silném nárazu se roztříští na malé kousky a mohou spolujezdci způsobit vážné zranění. Tónování zadního skla výrazně sníží riziko zranění. Díky tomuto ladění se silným dopadem fragmenty na filmu zůstanou.

Obzvláště oblíbené je pancéřové tónování. Udržuje auto v teple a navíc chrání sklo před nárazy a poškozením.

Tónování skla a jeho nevýhody

Předek přináší řidiči nepohodlí zimní čas roku. To je jeden z jeho hlavních nedostatků. Při tónování je viditelnost výrazně snížena. Takové ladění překáží těm motoristům, kteří jezdí za vámi. Zvyšuje se riziko kolize.

Fólie pro tónování se může špatně lepit. To může způsobit tvorbu bublin, prasklin nebo škrábanců na skle. Tyto nedostatky se mohou objevit několik dní po aplikaci fólie. Nekvalitní materiál nebo nevhodné lepení mohou způsobit předčasnou výměnu skla.

film "Chameleon"

Tónování podle GOST pomůže vyhnout se sankcím. "Chameleon" je film, který má schopnost automaticky měnit propustnost světla v závislosti na úrovni osvětlení. Je dovoleno?

Mnoho motoristů se domnívá, že film Chameleon není v souladu s GOST. Tento názor je však mylný. Tónování čelního skla musí mít propustnost světla minimálně 70 %. Tento indikátor vám umožňuje poskytovat volný výhled na silnici. Na správný výběr film "Chameleon" nepřinese řidiči nepohodlí a nezpůsobí pokuty.

Film "Chameleon" jakéhokoli druhu má zrcadlový efekt. Jeho úroveň však není standardizována. V případě, že dopravní policista sepíše protokol o řidiči kvůli přílišné spekularitě, může to motorista žalovat a prokázat svou nevinu.

Instalace tónování "Chameleon" má mnoho nuancí. Nanášení na sklo je poměrně obtížné. Pokud master na některých místech film přehřeje, trvale změní barvu. Z tohoto důvodu je nutné svěřit tónování pouze vysoce kvalifikovanému a zkušenému odborníkovi. Případné chyby budou viditelné pouhým okem. Chcete-li problém vyřešit, budete muset zcela vyměnit sklo. Náklady na instalaci filmu, který automaticky mění barvu, se pohybují od 10 tisíc rublů.

podle GOST

GOST pro tónování není znám každému motoristovi. Neznalost pravidel však neomlouvá. Nesprávné tónování může vést k pokutám. Každý řidič by měl znát všechny funkce účtu. Najdete je v našem článku.

Tónování čelního skla má několik nuancí. Jejich propustnost světla by měla být minimálně 70-75%. Kresby a nápisy jsou přísně zakázány na povrchu čelních skel. Nemůžete také použít barevný film. Horních 14 centimetrů čelního skla lze ztmavit více než jeho hlavní část.

Světelná propustnost skla na dveřích se může pohybovat od 65 %. Tónování zadních oken lze doplnit speciálními roletami. Výrazně však snižují viditelnost.

Kde mohu zkontrolovat úroveň odstínu?

Mnoho motoristů nezná úroveň světelné propustnosti skla na svém voze. K dnešnímu dni je známa široká škála technik pro nanášení tónování. Úroveň prostupu světla ve stroji přímo závisí na hustotě zvoleného materiálu. GOST pro tónování má spoustu nuancí. Nedodržení může mít za následek více než pouhou pokutu. Za takové porušení mohou dopravní policisté zbavit bezohledného řidiče jeho práv.

Existuje několik způsobů, jak pomoci měřit úroveň prostupu světla dovnitř vozidlo. Můžete si zakoupit speciální zařízení a provést měření sami. Jeho cena je však poměrně vysoká. Poté, co změříte propustnost světla ve svém autě, stejně jako ve vozidlech příbuzných a přátel, již zařízení nebude nutné. Pokud nemáte dost Peníze, pak vám jeho nákup důrazně nedoporučujeme.

Na stanici lze měřit i úroveň prostupu světla ve vozidle Údržba. Tento postup nezabere mnoho času. Řidiče to bude stát levně.

Úroveň propustnosti světla lze zjistit na nejbližším stanovišti dopravní policie. Stojí za zmínku, že v případě, že se zjistí, že tónovací fólie nesplňuje požadavky, sepíše dopravní policie protokol a bude vyžadovat, abyste co nejdříve zaplatili pokutu.

Jak se nenechat oklamat

Mnozí neznají všechny jemnosti, často jsou oklamáni. Jak kontrolují tónování dopravní policisté? Dopravní policie pečlivě sleduje provádění účtů. Abyste se nenechali oklamat, prostudujte si informace uvedené v našem článku.

V případě, že vás zastavil dopravní policista a bez provedení měření tvrdí, že je na vašem autě nainstalováno zakázané tónování, můžete bezpečně jet dál. Překročení normy je možné stanovit pouze pomocí speciálního zařízení.

Pokud má dopravní policista speciální zařízení, určitě věnujte pozornost tomu, zda má plombu a individuální číslo na trupu. V případě, že tloušťka skla na vašem voze přesahuje 7,5 milimetru, věnujte pozornost názvu měřící zařízení. Odstín na svém voze můžete měřit pouze pomocí přístroje BLIK +. K měření jiným zařízením pracovník Státní inspekce provoz nemá právo.

Málokdo to ví, ale měřit úroveň tónování je možné pouze za určitých podmínek. povětrnostní podmínky. Měření by mělo probíhat pouze v teplé sezóně, kdy je venku 15-25 stupňů Celsia. Déšť a jiné srážky by neměly chybět. Kontrola autoskel bez chyby musí proběhnout se dvěma svědky. Měření se provádějí ve třech různých bodech.

Chcete-li se vyhnout penalizacím, můžete nastavit odnímatelné tónování. Dá se kdykoliv upustit.

Penalty

GOST o tónování stanoví sankce za porušení pravidel. Na konci loňského roku vláda Ruská Federace zvažoval pozměňovací návrhy k návrhu zákona. V platnost vstoupily v roce 2016. Díky pozměňovacím návrhům se výše první pokuty zvýšila na 1 500 rublů. V případě, že bezohledný řidič ignoruje předchozí poznámku, bude povinen zaplatit 5 tisíc ruských rublů. Pokuty budou uděleny do 12 měsíců od porušení. deprivace řidičský prúkaz možné až 90 dní.

Jaké jsou změny v návrhu zákona?

Pozměňovací návrhy k návrhu zákona o tónování nebyly přijaty náhodou. Je to dáno tím, že v poslední době přibývá pachatelů. Zaměstnanci dopravní policie tvrdí, že nárůst počtu bezohledných řidičů je způsoben tím, že v poslední době je zakázáno odstraňovat SPZ kvůli nesrovnalostem v tónování.

K nárůstu provinilců přispělo i to, že pokuta, kterou předpokládal starý návrh zákona, nebyla pro většinu řidičů vážná částka. Za první pololetí loňského roku bylo vypracováno přes 500 000 protokolů. Největší počet přestupků byl zaznamenán v Moskvě. Tam bylo za první čtvrtletí uděleno 60 000 pokut za nadměrné tónování.

Pošta dopravní policie a kontrola úrovně propustnosti světla brýlí

V poslední době je velmi oblíbené tónování skla. GOST poskytuje mnoho požadavků na stmívání automobilu. Existují případy, kdy dopravní policista zastavil řidiče mimo stanoviště dopravní policie a nabídl kontrolu úrovně tónování. Motorista má právo odmítnout, i když má auto porušení.

Inspektor může znovu nabídnout, že zajede na stanoviště dopravní policie, aby zjistil úroveň tónování. Řidič však nesmí na slova dopravního policisty reagovat a jet dál.

Kdo může změřit stupeň tónování oken?

Lidskoprávní aktivisté argumentují tím, že právo měřit míru propustnosti světla brýlí má pouze speciálně vyškolená osoba, a to státní inspektor technického dozoru. Novely, které vstoupily v platnost v loňském roce, však říkají, že nyní může stupeň tónování zkontrolovat každý dopravní policista. K tomu musí mít u sebe speciální zařízení, které má individuální číslo a je také zahrnuto ve státním rejstříku. Je také nutné věnovat pozornost přítomnosti těsnění. Pokud chybí, pak inspektor nemá právo měřit úroveň propustnosti světla ve vašem autě.

Shrnutí

Tónování oken je mezi řidiči velmi oblíbené. Takový tuning dokáže ochránit interiér vozu před vyhořením, poškozením a zvědavýma očima. Pokud se rozhodnete aplikovat tónování na skla vašeho auta, pak nejprve najděte vysoce kvalifikovaného mistra. Díky němu bude tuning bezchybný. Je důležité si předem prostudovat všechny jemnosti vyúčtování a vybrat ten nejkvalitnější film. V tomto případě zcela eliminujete riziko penalizace za nesprávné stmívání.

Podstatou nového zákona je regulace úrovně propustnosti světla u tónovaných skel.

GOST rozděluje autoskla na dva typy.

1. Brýle pro kontrolu čelního pohledu.
2. Sklo pro výhled dozadu.

Existují určité koeficienty povoleného tónování:

• tónování čelního skla - 75 %;
• tónovaná přední boční okna - 70 %;
• neomezené tónování zadní okna v přítomnosti průzkumných zrcadel;
• horní část čelního skla lze tónovat bez omezení, maximálně však 140 mm.

Zákon nezakazuje použití závěsů a rolet pro zadní okna v přítomnosti zrcátek.

Více detailní informace o tom, jak se to provádí, najdete v materiálu našeho specialisty.

Kontrola úrovně propustnosti světla brýlí se kontroluje pomocí speciálního zařízení - taumetru. Za zmínku stojí, že při kontrole tónování musí policista dodržovat řadu pravidel.

1. Propustnost světla se kontroluje pouze na stacionárních policejních stanovištích.
2. Zkoušku nelze provést za deště a vysoké vlhkosti vzduchu od 45 do 80 %.
3. Kontrolu můžete provést pouze na čistém a suchém povrchu.
4. Pro spolehlivost je třeba zkontrolovat na třech různých místech.
5. Před kontrolou prostupu světla musí strážce zákona změřit úroveň atmosférického tlaku, který by neměl přesáhnout 795 mm.
6. Kontrolovat odstín skla může pouze policista, který má v průkazu zvláštní označení.
7. Taumeter musí mít certifikáty a pečeť.
8. Při měření tónování by teplota vzduchu neměla přesáhnout 25 stupňů.

Někteří motoristé se domnívají, že kontrola v noci není možná, ale není tomu tak. Ve skutečnosti neexistují žádné časové limity, okna nemůžete zkontrolovat pouze ve špinavém a rozbředlém počasí.

Každý řidič musí znát nejmenší jemnosti uložení pokuty za nesprávné tónování vozu, aby se mohl chránit před nezákonným jednáním dopravní policie.

1. Pokuta se ukládá pouze za porušení pravidel GOST, bez ohledu na stupeň porušení.
2. "Odnímatelné" tónování ve formě závěsů a žaluzií na oknech automobilů neosvobozuje porušovatele GOST o tónování od pokuty.
3. Zákon přijatý v roce 2016 říká, že pokud je pokuta zaplacena do 20 dnů ode dne rozhodnutí o trestu, snižuje se o 50 %. Zákon se vztahuje i na další přestupky motoristů.
4. Úroveň propustnosti světla fólie je indikována bez zohlednění faktorů ovlivňujících změnu těchto parametrů, protože po aplikaci tónování na sklo může být její propustnost světla výrazně snížena. Při delším používání fólie dochází k jejímu stírání stěrači, čímž se zhoršují i ​​parametry prostupu světla.

Dřívější použití špatné tónování se trestalo odstraněním číslo vozu a zákaz jeho použití, dokud nebude porušení napraveno. Nyní se taková opatření nepoužívají, je však nutné dodržovat vyhlášku zákona.

Četnost pokut platí určitá omezení. Je důležité dbát na to, aby policista při sepisování protokolu uvedl přesné datum a čas. Ze zákona není povoleno udělit další pokutu za tónování méně než 24 hodin po předchozí. Pokud den neuplynul a řidič byl zastaven jiným strážcem zákona, musí předložit stávající protokol.

Další tresty ve formě pokuty nebo zatčení může uložit pouze soud. Pokud po obdržení pokuty porušíte zákon a budete jezdit s nesprávným odstínem, může soud rozhodnout o zbavení vašich práv.

Pokuta za tónování předních oken podle GOST v roce 2019 ve výši 1 500 rublů. V případě opakovaného porušení - 5000 rublů. Zabránit udělení pokuty můžete následujícími způsoby.

1. Tónování lze odstranit přímo před policií, čímž se vyhnete sankcím.
2. Pokud policista při kontrole úrovně propustnosti světla poruší alespoň jedno z výše uvedených pravidel, musí být nahlášen. V případě nedodržení pravidel pro kontrolu tónování se lze proti rozhodnutí odvolat u soudu.
3. V případě nesprávného provedení protokolu policií je nutné o chybě neprodleně informovat strážníka. Je zde šance, že strážce zákona doklad znovu nevyhotoví a řidiče pustí.
4. Způsoby legální tónování okna auta.

Způsoby, jak legálně tónovat skla auta

Nedávno se koncept polymerního povlaku stal legální, takže sklo lze tónovat jak filmem, tak pomocí speciálního povlaku. Jaký odstín je povolen na předních oknech? Může být jakýkoliv, důležité je pouze dodržet koeficient propustnosti světla brýlí.

Ztmavení nanesením speciálního nátěru není mezi motoristy příliš oblíbené, protože je krátkodobé a často nekvalitní. Tenká vrstva kovu se nanáší na povrch skla bez podmínek vakua. Takové tónování skla má zrcadlový efekt a vypadá jako tónování v továrně, které je zákonem povoleno; tato výhoda vám umožňuje snížit hnidopišství policistů dopravní policie.

Nejoblíbenější jsou atermální odstíny, které splňují požadavky. Rozlišujte zrcadlové tónování a "chameleon". Tónování zrcadel není zákonem zakázáno, ale na požádání technické předpisy, přítomnost zrcadlového efektu na autě se nedoporučuje. Cílem tohoto požadavku je zabránit nehodám spojeným s takovým tónováním.

Vůz před vámi může odrážet světlomety ve skle, což bude rozptylovat pozornost řidiče a zhorší ovládání vozu. Úroveň propustnosti světla zrcadlového tónování by neměla být nižší než 60 %, aby se zabránilo vzniku zrcadlového efektu.

Existuje také atermální tónování "chameleon". Tento typ je považován za bezpečný, protože úroveň propustnosti světla fólií obvykle není nižší než 80%, což není v rozporu s požadavky zákona o tónování. Při výběru chameleonového odstínu se musíte ujistit o jeho kvalitě, dobrý film neodporuje GOST.

Atermální tónovaná přední skla začala mít vysoká poptávka, díky velký počet výhody:

1. Nesnižuje viditelnost. Tento odstín je zcela průhledný, mohou se objevit zelené nebo fialové odstíny.
2. "Chameleon" snižuje zahřívání vozu slunečními paprsky a zabraňuje vyhoření částí interiéru vozu.
3. Atermální povlak snižuje provoz klimatizace, díky spolehlivou ochranu před pronikáním nadměrného slunečního světla do kabiny.
4. Takový způsob stmívání brýlí není v rozporu s požadavky GOST, což vám umožňuje chránit se před zvědavýma očima bez obav z pokuty.

Neměli byste šetřit na tónování, protože mít všechno uvedené plusy bude jen kvalitní film.