K dnešnímu dni není tento typ vozu, stejně jako pickupy, o nic méně populární než většina. Zatímco jedni se pitvají na Cayennes, jiní si sami aktivně vybírají auto, do kterého na přání vyloží půlku bytu a druhou půlkou zároveň zatáhnou přívěs.
Pro Američany jsou tato auta stejnou tradicí jako muscle cars nebo stará dobrá auta jako Chevy Impala z 60. a 70. let. A takové vybavení kupují výhradně pro dobro věci. Na rozdíl od moderních sedanů jsou tyto vozy vyrobeny z vysoce kvalitních materiálů s očekáváním mnoha let provozu.
Jaký pickup vybrat?
Korejci, Japonci, Američané – všichni míří do vedení. Každá společnost se snaží vytvořit nejoblíbenější, nejspolehlivější a kvalitní auto v této třídě. Ne každému se to podaří, ale existují jasní lídři. Pokud jde o novinky na trhu, je nyní těžké zjistit, koho vzala.
Japonské pickupy byly vždy známé svou kvalitou, spolehlivostí a vynikajícími, výkonné motory. Vezměte si alespoň to samé Snímač Hilux od Toyoty. Zcela nezničitelné auto, které je za zcela adekvátní cenu schopné bez větších problémů snadno zaplatit. Nekazí se přitom tak často, a proto investice do velké auto ne tak velký.
A pak v Detroitu lidem ukázali novinku – Toyotu Tacoma TRD. Stroj s vynikajícím výkonem v terénu. k dispozici a sportovní verze – TRD Sport. Vybírat můžete z verzí s motory o objemu 2,7 a 3,5 litru. Navíc přítomnost klimatizace ve dvou zónách, kožený interiér a dokonce i schopnost Bezdrátové nabíjení gadgets. Velmi užitečné, pokud jste někde velmi daleko od domova. K dispozici s přední a pohon všech kol.
Na výstavě v Detroitu byl také představen pickup Nissan. Toto je další generace Titanu, respektive koncept, který ukazuje, jak to vidí vývojáři.
Co slibují výrobci? Vyšší výkon, nižší spotřeba paliva. Plus tři možnosti řešení karoserie. Jmenuje se nový Nissan Titan HD. Předchozí generace se dokáže na trhu cítit dobře už více než deset let. Vydáním tohoto vozu slibují vzhled v řadě dieselových motorů V-8 s 310 hp / 750 Nm. Bude vybaven 6stupňovým automatem. Zároveň bude mít nový agregát 20% úsporu paliva.
Výkon stačí k tažení více než pěti tun a poskytuje užitečné zatížení 900 kg. Uvnitř je vše, až po ventilaci sedadel, nemluvě o klimatizaci.
Kdy bude možné koupit pick-up diesel, zatím neuvedeno.
Vše na stejné výstavě v Detroitu bylo rozsvíceno a novinka od Jižní Korea- Koncept Santa Cruz. Hyundai, nebo jak se u nás říká „Hyundai“, předvedl opravdu stylový a výkonný vůz který je docela hoden vzdorovat Japonští konkurenti. Vůz dostane ekonomický dvoulitrový „diesel“ s výkonem 190 koní, který spotřebuje o něco méně než 8 litrů na 100 km. běh.
Co koupit v Rusku?
Vozy s dobrou průchodností terénem a vhodné pro přepravu zboží nejsou u nás luxusem, ale nutností. Není divu, že nyní existuje tolik domácích produktů založených na starém dobrém GAZ-66. Nyní se ale bavíme výhradně o sériových strojích.
Někdo může říct, že máme svých dost. Vezměte alespoň stejný UAZ. Faktem zůstává, ale je těžké mluvit o pohodlí stejného Lovce bez úsměvu. Ano, a jeho náplň je příliš spartánská. Ano, jeep Volha je levný. Tím ale hlavní výhody většinou končí.
Druhou možností je „LADA 4×4 Pickup“. Dříve se tento zázrak technologie nazýval VAZ 2329 „Niva Pickup“ nebo „Medvěd“. Nyní má dokonce posilovač řízení.
Tento vůz ale není zařazen mezi 10 nejkupovanějších pickupů v zemi. Na rozdíl od stejného UAZ.
Pojďme se podívat na rozložení tržeb. Za prvé, počet těch, kteří si chtějí koupit pickup v Rusku, je mnohem menší než počet spotřebitelů stejných džípů. Za druhé, vůdci zde nejsou levnější, ale spolehlivější a praktické stroje. UAZ na 3. místě. A první je obsazená Toyota a Mitsubishi.
O oblíbenosti Hiluxu se dá mluvit dlouho. Ale nyní bychom chtěli pokrýt seznam jako celek. Takže obsahoval také dva vůz nissan. Za prvé, toto je Navara a za druhé - NP300.
První z nich vyrábí Japonci od roku 1986. Nyní máme co do činění se čtvrtou generací. Vyrábí se od roku 2014. Druhý je v podstatě modifikací druhé generace Navary.
Čínské pickupy v Rusku se také prodávají dobře a jsou v top 10. Zejména toto Velká zeď Wingle 5. Vůz se vyrábí na základě džípu Hover, od roku 2006 se montuje v Číně, Bulharsku a Íránu.
Cena automobilu v Rusku začíná od 830 tisíc rublů a v závislosti na konfiguraci může dosáhnout až 915 tr, což je mimochodem levnější než „top“ Hover H3.
O kvalitu „číňana“ se bát nemusíte. Směl prodávat i v Evropské unii, což znamená dost vysoká spolehlivost. Jeden problém - v Rusku ho prodávají pouze s jedním typem motoru - benzínovým, o objemu 2,2 litru.
Pikap Mitsubishi se stal jedním z jasných lídrů. Stará dobrá L200 se prodává od roku 1978. Vystřídalo se mnoho generací, ale auto je stále oblíbené.
Nová generace se začala vyrábět v roce 2006. V některých zemích je toto auto známé jako Mitsubishi Triton. Existují verze se stálým i s plug-in pohonem všech kol.
Další na seznamu je SsangYong. Actyon Sports. Kromě těla se příliš neliší od standardního Aktion. V Rusku stojí více než milion, ale zároveň se dobře prodává. Auto je ekonomické. Spotřeba cca 6 litrů paliva na 100 km. v příměstském cyklu.
Stroj je docela schopný táhnout přívěs o hmotnosti více než 2 tuny. Volitelně si z auta jednoduše vyrobíte vesmírnou loď vybavenou vším, co vás napadne. Zde a směrová stabilita(ESP) a ochranu proti převrácení a přední dvouúrovňové airbagy.
Na výběr jsou dva motory:
- Dieselový agregát 2.0XDi 149 hp
- Benzínový motor 2,3 l., 150 hp / 214 Nm.
Na výběr ze 3 boxů:
- Automatizace E-Tronic. 6-rychlostní K dispozici je funkce ručního přepínání.
- Mechanika 5 a 6 kroků. První je pro benzínovou verzi.
Nový pikap Renault Duster se do předních řad nedostal, ale lidem se líbil. Výrobci "Duster" již měli pokusy. Limitovaná várka pak vyšla pod značkou Dacia.
Nový Renault dostal jméno Oroch. Těžko tomu říkat rozpočet. Jedná se o stroj pro specifické úkoly, pohodlný, dostatečně výkonný a praktický.
Zároveň cena zůstane docela přijatelná pro kupující, kteří si pravděpodobně nebudou moci dovolit stejný L200.
Pokud je vám však líto peněz, vždy existuje pickup UAZ za 650–700 tisíc rublů. Nechcete? Pak sbírejte. Za 700,- si můžete koupit "Wingle" i v "základu".
Zkušební jízda pickupů opět ukázala, že v této zemi je potřeba kupovat traktory a bagry. Protože všechno ostatní si s domácím off-roadem vždy neporadí. Metr Ruské silnice můžete bezpečně vložit do komory mír a vah.
Ale když se bavíme o lepší kříž, pak se dobře ukazuje třeba Ford Ranger. Dá se koupit na základní konfigurace za asi 1,2 milionu rublů.
Ale doma – v USA se toto auto do topu nezapočítává. Preferují kusy železa, jako je Chevrolet Silverado.
Americké snímače
Ne každý kupující si chce koupit americký pickup dokonce i v Americe samotné. Nesmysl? Vůbec ne. Ve Státech je stejný trend jako v Rusku. Zahraniční modely jsou často považovány za spolehlivější a kvalitnější. V případě amerického spotřebitele se jedná o Toyoty a Nissany.
Do značné míry však záleží na místě, městě, státě. Jsou celé regiony, kde se „patrioti“ skupují domácí zařízení. Tam je však problém většinou jiný – auto se mění každých padesát let. To také naznačuje, že technologie je tam docela houževnatá. Ano, a mnoho lidí si raději koupí ojetý pick-up, než aby šli do autobazaru a přeplatili za nový. Někde v Louisianě nemůžete místního donutit, aby se plahočil do firemní prodejny.
Lidé zde milují auta ne pro design. Hlavní je praktičnost a spolehlivost. Možná to 80 % kupujících na světě nestačí. Proto jezdíme na krásných hliníkových plechovkách, které se za tři roky rozpadnou. Opravdový jižan by si ale radši sežral boty, než aby řídil „koryto“ s krásnými čelovkami. Oceňuje kvalitu a odolnost.
Velké americké snímače, jako dodge beran 3500 Heavy Duty, dokážou utáhnout pořádný náklad a přívěs se táhne o více než pět tun. Současně je dána normální rychlost.
Pokud chcete něco opravdu monstrózního a nešetříte na palivu, pak je tu taková bestie jako Ford F-750 s motorem od 6,7 do 7,2 litru. Právě v roce 2016 přichází druhá generace.
Stroj je tak silný, že na něj nasadili různé vybavení, jako jeřáby pro práci v docích.
levné odběry
Víte, kdo a kde sbírá nejlevnější svozy? Myslíš Čínu? Téměř. Ve skutečnosti se nejlevnější malý pickup vyrábí v Indii. Stroj s názvem Multix stojí něco málo přes tři a půl tisíce dolarů. Má malý dieselový motor o výkonu 10 koní.
Zajímavostí je speciální pomocný náhon. Z něj můžete pohánět nářadí, nebo ho dokonce použít místo elektrárny pro váš domov. Stroj je k dispozici v různých modifikacích, až po golfová auta. Stejný výrobce má výkonnější (27 k) variantu s názvem Flexituff za 4200 dolarů.
V Rusku tento zázrak techniky pravděpodobně neuvidíme. A není pravda, že by takový stroj byl v našich podmínkách praktický.
Nakonec vám doporučujeme, abyste se seznámili s upřímným promo videem, které připravil Renault v očekávání vydání jejich nového produktu - pickupu Duster Oroch:
Auta
2836
30.11.16 14:07
V roce 2016 byly mimo jiné představeny nové modely pickupů. Redakce Fancy Journal nemohla novinky ignorovat, zvláště po zprávách o prvním pickupu od Mercedesu, a rozhodla se vybrat ty nejlepší pickupy let 2016-2017.
Toyota Hilux
Automobil Japonská výroba považován za jeden z nejlepších pickupů roku 2016. Tento model není vysoká poptávka kvůli vysokým nákladům a dostupnosti levnějších analogů. nicméně Toyota Hilux rozhodně stojí za shlédnutí! Vynikající technické vlastnosti, stylový design, spolehlivý výrobce- výhody tohoto vozu.
Ram vyzvednutí
Přestože se mnoho motoristů těší na vydání pickupu Dakota, společnost s výrobou tohoto vozu nespěchá. Ale Ram 1500 vyšel, v roce 2016 měl každý možnost si ho pořídit. Tato novinka se od ostatních liší silným vznětovým motorem, jehož objem dosahuje 3 litrů. V roce 2017 společnost plánuje vydat vylepšenou verzi tohoto modelu.
nissan titan
Na trhu s dodávkami jsou vozy americké výroby velmi žádané. Jen před pár lety Japonská auta byli populárnější, ale situace se rychle změnila ne v jejich prospěch. Výrobci se však snaží situaci napravit a vydat aktualizaci Verze Nissan Titan. Změní se šířka vozu a další vlastnosti. Zákazníci si budou moci vybrat typ motoru: benzínový nebo naftový.
Mitsubishi L200
představeno ve Švýcarsku nové auto z Japonští výrobci- Mitsubishi L200. Vývojáři vyrobili čtyřdveřovou verzi karoserie, díky které začalo auto vypadat moderněji. Automatické přizpůsobení lidé, kteří hodně cestují a preferují extrémní druhy rekreace. V tuto chvíli je výroba stroje ve finální fázi. Pátá generace L200 prošla celá řada testy, ale výsledky jsou stále tajné. Jedno je známo jistě – vůz bude obdařen ekologickou elektrárnou.
Renault Alaskan pickup
Francouzští výrobci představili v Kolumbii nový odběr aljašský. Plánuje se prodej automobilů nejen v Latinské Americe, ale také v Evropské země. Předpokládá se, že vůz bude velmi populární. Model vypadá stylově a moderně, interiér uvnitř kabiny je vyroben v souladu s nejnovějšími trendy. Vůz byl sestaven na slušné úrovni a byly použity materiály pro výrobu, i když ne příliš drahé, ale vysoce kvalitní a spolehlivé.
Mercedes třídy X
Fanoušci Mercedesu i pikapu se na tento model těší! Vůz se bude prodávat v zemích, kde je největší poptávka. Patří mezi ně: Austrálie, Evropa, Amerika a Rusko. Nosný rám poskytuje vysokou nosnost vozu a maximální trakci. Kromě toho hodného Specifikace, Mercedes třídy X se chlubí neuvěřitelným luxusní salon a velmi působivý vzhled.
Honda Ridgeline 2
Tato novinka byla poprvé představena v roce 2016 na autosalonu v Detroitu. Interiér vozu se stal mnohem zajímavějším a atraktivnějším než jeho předchůdce. Charakteristické rysy auto: dveře zavazadlového prostoru se otevírají z boku i zespodu a pod karoserií je další prostor pro uložení zavazadel. Auto je také jiné. velká nosnost(přibližně 725 kg).
Ruští řidiči konečně ocenili segment pickupů. Všechno jde na trh více aut s nákladní plošinou, vhodná do drsného prostředí naší země. Sestavili jsme hodnocení pickupů, kde porovnáváme vozy z hlediska schopnosti běžet v terénu, ceny, spolehlivosti a popularity v Rusku.
Hodnocení průchodu
Identifikovali jsme 7 pickupů, které si vedly dobře v terénu:
- Vyzvednutí UAZ
- ford ranger
- SsangYong Actyon sportovní
Tyto modely jsou schopny překonat i některé vážné SUV. A pokud chce kupující ve svém autě vyrazit do terénu, měli byste věnovat pozornost modelům z tohoto seznamu. A nyní více o každém pickupu.
Vyzvednutí UAZ
Pickup z Ruska.Překvapivě to byl ruský pickup, postavený na základě UAZ Patriot, který obsadil první místo v hodnocení Off-road drive. Ať se neliší designem, kvalitou zpracování, pohodlím, ale cítí se skvěle daleko za městem.
Japonské terénní vozidlo Mitsubishi L200. Vůz má působivou světlou výšku (asi 222 mm), která mu umožňuje vyrovnat se s vážným terénem. To je usnadněno přítomností moderních zámků a pokročilého systému pohonu všech kol. Nejoblíbenější verze obsahuje 2,5litrový naftový motor s výkonem 178 koní.
Z mínusů lze vyzdvihnout příliš dlouhý zadní převis - 1500 mm, který může narušovat aktivní jízdu. Také recenze motoristů zdůrazňují pomalé řízení a ne nejkvalitnější plast v kabině.
Nová verze L200, která byla vydána v roce 2015, se stala ještě lepší -.
ford ranger
Jasný americký Ford Ranger. Ford Ranger sedí pod L200 díky své orientaci na trať, ale stále vykazuje vynikající ovladatelnost v terénu. Jeho hlavní výhody jsou prostorný salon, vysoká úroveň zařízení. Nejoblíbenější verzí je Ranger s objemem 2,2 litru dieselová jednotka a 6-ti stupňová převodovka.
Mezi nevýhody patří pro amatéra interiér a exteriér, nedostatky v ergonomii a apatický naftový motor. Vůz si každopádně třetí místo v žebříčku zaslouží. terénní snímače. UPD. Oficiální prodej pozastavena v Rusku.
SsangYong Actyon Sports
Nečekaně sjízdný SsangYong Actyon Sports. Korejské společnosti nás zřídka potěší slušnými snímači, ale SsangYong Actyon Sports překonal všechna očekávání. Je to cenově dostupné, ale výkonné vozidlo schopné zvládnout i seriózní off-road. Nejúspěšnější verze obsahuje 2litrový benzínový motor o výkonu 149 koní a 6stupňový automat.
SsangYong Actyon Sports má hospodárnost, vynikající ovladatelnost, ale zároveň trpí dynamika na trati. Další nevýhodou je, že je příliš krátký. nákladní plošina(1305 mm).
Legendární spolehlivost, komfort, efektivita – to je Toyota Hilux. Horší je to s průchodností terénem, pickup výrazně obchází Toyota Highlander ale předtím Land Cruiser jen velmi daleko.
Nyní je pickup trochu zastaralý, ale nová 8. generace, která vstoupila na trh letos, přidá Hiluxu výhody ve všech charakteristikách -.
Nová Toyota Hilux 8. generace.
Přísný Německý Volkswagen Amarok Německý Amarok je solidní drahé auto, který klade důraz na sílu a stabilitu. To mu ale nezabránilo v umístění na šestém místě v hodnocení cross-country.
Navzdory vysoké hmotnosti má vůz nízkou spotřebu paliva - 8,3 litru na 100 km kombinovaný cyklus. Jediným negativem Amaroku je cena a někomu se nemusí líbit ponurý interiér kabiny.
Ekonomický a pohodlný Nissan Navara. Navara pickup je pouze pro lehký off-road, důvodem je slabá ochrana spodních a spodních uzlů. Trpět zde a hladkost. Z pozitivní stránky můžete vyzdvihnout vynikající dynamiku a ovladatelnost, která vám umožní zavírat oči před nedostatky.
Záměrně jsme vyloučili Land Rover Defender v korbě pickupu. Samozřejmě lze objednat u prodejce, ale na ruských silnicích jsou extrémně vzácné. Ano, je to nejsjízdnější ze všech standardních pickupů na planetě.
Hodnocení spolehlivosti
Zde stojí za to zdůraznit pouze dva snímače - Toyota Hilux a Mitsubishi L200. Tito Japonci mají silnou zesílenou konstrukci trupu, která jim umožňuje nést bez poškození velký počet nakládat a manipulovat s vysokou zátěží. Modely mají nejnižší počet poruch hardwaru ve srovnání s jinými pickupy.
Model L200 byl původně zaměřen na off-road, takže prokazuje nejvyšší úroveň nejen průchodnosti terénem, ale také spolehlivosti. Nástavba pickupu je namontována na nosníkovém rámu. Toyota Hilux nezůstává pozadu ve výdrži a spolehlivosti, ale není určena do opravdového off-roadu.
žebříčku oblíbenosti
Nejoblíbenější pickupy v Rusku na začátku roku 2017 jsou:
- - všestranný pickup, který si poradí s různými úkoly. Prodej za rok 2016 - 3670 kusů.
- - úspěšný domácí produkt. Prodej za rok 2016 - 3254 kusů.
- Tento model známe. Prodej za rok 2016 - 1517 kusů.
- - Auto zde dokázalo zaujmout přední místo. Prodej za rok 2016 - 1127 kusů.
- SsangYong Actyon Sports- Vynikající hodnota za peníze a kvalitu. Prodej za rok 2014 - 1934 kusů. Nyní se v Rusku oficiálně neprodává.
Domácí verze se z nějakého důvodu umístila na třetím místě v žebříčku nejprodávanějších pickupů - UAZ Pickup má dostupná cena, zároveň má výborné ukazatele dynamiky a průchodnosti. Eh, ještě přidat spolehlivost.
Hodnocení pickupu podle ceny
Dnes si můžete koupit nový pickup za 729 tisíc rublů, cena toho nejdražšího přesahuje 2 miliony rublů. Více vám prozradí tabulka níže - ceny jsou aktuální pro červenec 2015, naše pětka:
- Nejlepší off-road pickup je UAZ Pickup.
- Většina spolehlivé vyzvednutí- Mitsubishi L200.
- Nejoblíbenějším pickupem v Rusku je Toyota Hilux.
- Většina cenově dostupné vyzvednutí— Vyzvednutí UAZ.
Každá země na světě se vyznačuje nejen svou vnitřní jedinečnou kulturou, tradicemi a zvyky. Každá země má například svůj vlastní automobilový trh a preference spotřebitelů. V důsledku toho jsme často svědky toho, že na jednom trhu jsou některé modely smeteny jako teplé rožky, zatímco v jiných zemích nejsou tato stejná auta prakticky žádaná.
Jasným příkladem takových vozidel jsou pick-upy SUV, které jsou velmi oblíbené ve Spojených státech, zatímco například v Evropě a Rusku jsou tato vozidla neoblíbená. Přesto je u nás zájem veřejnosti o tuto třídu vozů.
A musím přiznat, že pickupový trh u nás pomalu, ale jistě roste. Bohužel výběr pickupů v Rusku je malý. Nabízíme vám krátká recenze všech pickupů oficiálně prodaných v Ruské federaci.
Fiat Fullback
Fiat se spojil s Mitsubishi, aby uvedli na trh svůj první SUV pick-up. Jak jste již pochopili z fotografie, v důsledku toho byl trh spuštěn Model Fiat Fullback, který je shodný s Mitsubishi L200.
Délka pickupu je 5,21 metru. Tento středně velký pickup v Rusku je k dispozici s 2,4litrovým dieselovým motorem o výkonu 154 k. (380 Nm) a 181 koní (430 Nm).
Auto k dispozici v 10 různé verze v hodnotě od 1,5 milionu do 2,2 milionu rublů.
Vůz může být volitelně vybaven jak manuální 6stupňovou převodovkou, tak 5stupňovou automatickou převodovkou.
Stojí za zmínku, že ve všech úrovních výbavy je pick-up Fiat Fullback vybaven pohonem všech kol. Svozový vůz má nosnost 1 tuny.
Isuzu D-Max
Vyzvednout Isuzu D-Max V současné podobě se vyrábí od roku 2012. Na ruském trhu jsou prezentovány dvě verze SUV: jedna a půl kabina a dvojitá kabina.
Obě verze SUV jsou vybaveny 2,5litrovým vznětovým motorem o výkonu 163 koní. Cena od 1 769 000 rublů. Maximální částka zaplatíte za verzi s dvojitou kabinou v konfiguraci "Energy", která stojí 2 350 000 rublů.
Mitsubishi L200
Americké snímače plné velikosti jsou pro vás příliš velké a spotřebovávají hodně paliva a Volkswagen Amarok zdá se nudné? Pak je čas zvážit to zajímavé pickup Mitsubishi L200 s pětimístnou dvojitou kabinou.
Mitsubishi L200 je vybaveno dvěma typy vznětových motorů o objemu 2,4 litru s výkonem 154 k. a 181 hp, stejně jako mechanické a automatická převodovka.
Všechny konfigurace SUV jsou navíc vybaveny pohonem všech kol. Nejvíc levné vybavení, který se nazývá "Invite" stojí v Rusku 1,8 milionu rublů. Za tyto peníze koupíte Mitsubishi L200 s 6-st mechanická skříňka ozubená kola.
V maximální konfigurace s automatickou převodovkou stojí pickup 2,4 milionu rublů.
Toyota Hilux
Ačkoli pick-up SUV Toyota Hilux je daleko za třídou velkých americké snímače, v USA se toto auto stalo kultem. Hlavní důvod, proč se Američané zamilovali japonské SUV, je to jeho spolehlivost a neuvěřitelná životnost.
Pokud si vzpomínáte, v televizní show "Top Gear" se televizní moderátoři rozhodli otestovat sílu Toyota Hilux poté, co provedli neuvěřitelné testy s vozem, v důsledku čehož bylo prokázáno, že SUV může přežít i po výbuch mrakodrapu.
True se testů zúčastnil starý model. Nová generace technologie a spolehlivosti se však příliš neliší od verze, která byla „zabita“ v „Top Gearu“.
Mimochodem, nový model Japonský pickup mírně zvětšeno (z 5,26 m na 5,33 m). Také se nový model může pochlubit ještě větší spolehlivostí a odolností, a to díky nový rám, který posílil o 20 procent.
Rám nyní navíc unese tažné zatížení až 3,2 tuny.
Na ruském trhu existuje verze s karoserií "Double Cab" (double cab) s dieselové motory 2,4 litru s výkonem 150 koní a vznětový motor 2,8 litru s výkonem 177 k.
Cena SUV je od 2 milionů rublů. (s manuální převodovkou). V maximální konfiguraci stojí auto od 2,5 milionu rublů.
Volkswagen Amarok
V roce 2016 Volkswagen aktualizoval svůj oblíbený SUV Amarok v mnoha zemích. Po vydání aktualizovaného modelu se prodej SUV výrazně zvýšil. U nás je tento pickup také oblíbený. To poškozuje růst prodeje na klesajícím automobilovém trhu.
I přes to, že nosnost vozu je 1 tuna, vůz bez problémů zvládne tažné zatížení až 3,5 tuny.
Na rozdíl od konkurence nabízí Volkswagen zákazníkům širokou škálu úrovní výbavy s různými pohonných jednotek. Existuje tedy verze s naftovým motorem 2,0 litru o výkonu 140 koní.
Pro ty, kteří chtějí víc výkonná verze k dispozici je pick-up vybavený 2,0 litrem dieselový motor 180 koní Tedy pro ty, kteří si to myslí skutečný motor v pickupu nemůže být nižší než 3,0 l. Na ruském trhu je k dispozici modifikace s motorem 3,0 TDI o výkonu 224 k.
Náklady od 2,2 milionu do 3,7 milionu rublů.
Foton Tunland
Foton Tunland je levný čínský SUV pick-up, který se obvykle prodává na rozvíjejících se globálních automobilových trzích, včetně Ruska. Náklady na SUV v Ruské federaci jsou od 1,5 milionu rublů. Za tyto peníze dostanete 2.8 dieselové SUV 163 koní (360 Nm), vybavený pohonem všech kol.
Jediným negativem tohoto vozu je absence verze s automatickou převodovkou. Ať už si tedy pořídíte jakoukoli výbavu, vůz bude vybaven pouze 5stupňovou manuální převodovkou.
Vyzvednutí UAZ
A tak jsme se dostali k nejoblíbenějšímu pickupu v Rusku domácí produkce, který lze koupit za pouhých 877 tisíc rublů. Ale nejzajímavější je, že navzdory nízké náklady, tento model je skutečně schopen konkurovat mnoha dalším snímačům zahraniční produkce prezentovány na ruském trhu.
UAZ Pickup je na trhu k dispozici ve čtyřech úrovních výbavy: Standard, Comfort, Privilege, Style.
Všechny modifikace jsou vybaveny 2.7 benzinové motory 137 koní, pohon všech kol a manuální převodovka.
Základní vybavení stojí 877 tisíc rublů. V maximální konfiguraci stojí SUV 1,1 milionu rublů.
Za Minulý rok Nabídka pickupů v Rusku byla vážně omezena: Nissan Navara, Nissan NP300, Ford Ranger, Great Wall Wingle, SsangYong Actyon Sports a Land Rover Obránce. Osobní a nákladní Lada 4x4 upadla v zapomnění, tzn stará Niva: unikátní díly pro tyto vozy s „jeden a půl“ kabinou byly vyrobeny v pilotním závodě AvtoVAZ, který byl uzavřen loni v prosinci, a hned poté byl na společnost Super-Avto, která je montovala, prohlášen konkurz. Letos se ale na trhu objevily hned tři nové pickupy!
Vyzvednutí UAZ na základě Patriotu zůstává nejdostupnější: auto s nosností 725 kg stále stojí od 839 tisíc rublů a za verzi s klimatizací a audio systémem požadují 930 tisíc. Už koncem října ale budou mít prodejci modernizované nákladní vozy – s novým interiérem, dvěma airbagy, jedinou nádrží na plyn a čerstvé možnosti. Ceny však vzrostou o -30-50 tisíc rublů Plynový motor 2,7 (135 k) je stále stejný a diesel 2,2 (114 k) se již na UAZy instalovat nebude.
Čest čínských snímačů na trhu dnes hájí pouze nováček. Auto s dieselovým motorem Cummins ISF 2,8 (163 k) a manuální převodovkou Getrag stojí od 1 milionu 220 tisíc rublů. Od většiny čínské protějšky Tunland je jiný pěkný design a dobrá kvalita, ve výchozí konfiguraci jsou dva airbagy, ABS, klimatizace, CD přehrávač. Záruka je však skromná (dva roky nebo 100 tisíc kilometrů, i když se vztahuje i na UAZ tříletá záruka se stejným počtem najetých kilometrů), je zde málo prodejců a prodávají to samé autobazary velké náklaďáky(s odpovídající úrovní služeb). A nosnost 1025 kg uzavírá cestu do centra Moskvy.
Další rekrut je, tedy převrácený (na titulní fotografii): oba modely se vyrábí ve stejné továrně v Thajsku, mají nosnost 920-935 kg a liší se pouze designem přední části. Pikap Fiat je přitom v průměru o 50 tisíc levnější než dárce. Ceny Fullbacku s dieselem 2,4 (154 k) začínají na 1 milionu 530 tisíc a nejatraktivnější verze s převodovkou Super výběr, klimatizace a audio systém stojí 1 milion 930 tisíc rublů oproti 1 milionu 980 tisíc za podobný Mitsubishi L200. Tento pár doporučuji pro poměr cena/výkon. spotřebitelské kvality, ale uvnitř stále preferuji Mitsubishi: japonská značkaširší dealerská síť (135 prodejců oproti 55) a lepší pověst na sekundárním trhu.
Třetím nováčkem je vzorek roku 2011. Začali nám dodávat vozy o nosnosti 975-980 kg s nealternativním turbodieselem 2,5 (163 k) resp. převodovka pohonu všech kol s pevně spojenou přední nápravou (částečně). Základní verze stojí 1 milion 765 tisíc a za dva miliony si můžete vzít auto v maximální konfiguraci s „koženým“ interiérem, klimatizací, audio systémem a dalšími možnostmi. Příplatek za „automat“ je ale šílených 240 tisíc versus 40 tisíc pro Mitsubishi a Fiat, záruka dva roky místo tří (najeto stejný, 100 tisíc km), navíc Isuzu má málo prodejců a deset aut obchodní zastoupení budou prodávat pickupy.
S nosností 760–815 kg se odhaduje nejméně 1 milion 976 tisíc rublů za verzi s 2,4 diesel (150 k) a vůz s lakovanými nárazníky, audio systémem, vyhřívanými sedadly a litá kola náklady 2 miliony 149 tisíc. Hilux s motorem 2,8 (177 k) a „automatem“ se prodává za cenu 2 miliony 311 tisíc. Záruka je stejná tři roky nebo 100 000 km jako u Mitsubishi, ale i za tyto ceny zůstává Hilux nejprodávanějším pick-upem na trhu.
Volkswagen Amarok
A nejdražší nákladní vůz je aktualizovaný (s nosností 1000 kg), který se u prodejců objeví v říjnu. Základní verze s dieselem 2.0 TDI (140 k), černými nárazníky a jednoduchou klimatizací stojí 2 miliony 131 tisíc rublů! Za auto ve slušné konfiguraci je potřeba zaplatit 2,4 milionu a pokud potřebujete „automat“, připravte si 2,5 milionu.To je cena Toyoty v maximální konfiguraci a špičkový Amarok přijde na čtyři miliony rublů. Záruka je přitom jen dva roky, byť bez limitu ujetých kilometrů.
