Přehled nového Mercedes-Benz třídy B 2019-2020: vzhled, interiér, specifikace, výbava, možnosti, bezpečnostní systémy a cena. Na konci článku foto a video recenze Mercedesu-Benz třídy B.

Dnes jde o třetí generaci kompaktní dodávky Mecedes-Benz třídy B 2019. Karoserie jednoznačně narostla do rozměrů, dostala sportovní prvky a získala nový interiér. V tandemu s novým stylem vybavili inženýři kompaktní dodávky novinku moderními technologiemi a systémy. Nyní se podívejme na nový Mercedes-Benz třídy B 2019 externě a interně a také na technické vlastnosti kompaktní dodávky.

Soutěžící:

Exteriér nového Mercedesu-Benz třídy B 2019-2020

Při porovnání vzhledu těla W247 a druhé generace W246 jsou rozdíly patrné, i když celkový design modelu zůstává rozpoznatelný. Předek nového Mercedesu-Benz třídy B 2019-2020 plně připomíná aktuální modely značky. Novinka se chlubí značkovou maskou chladiče s horizontálními chromovanými linkami a masivním logem společnosti na černém pozadí. Neméně vyniká přední optika kompaktní dodávky nové třídy B 2019, jako základ jsou podle normy instalovány halogenové žárovky H7. Špičkové konfigurace dostanou za samostatnou platbu LED statické prvky nebo matricovou optiku založenou na Multibeam.

Spodní část přední části Mercedes-Benz třídy B vyšperkoval mohutný nárazník, s mřížkou otevřenou po celé šířce a účinnými aerodynamickými otvory pro přívod vzduchu po stranách. Kapota nové kompaktní dodávky také získala modernější, přísnější linie. Díky této změně se středová část kapoty zvedla a celkový design se stal ještě výraznějším. Poslední z předních partií Mercedesu-Benz třídy B W247 je čelní sklo, na první pohled beze změn, ale ve skutečnosti jej designéři více zjednodušili. Za samostatnou částku může být sklo panoramatické, s utaženou horní částí.

boční karoserie nového Mercedesu-Benz třídy B 2019 připomíná do výšky narostlý hatchback, i když na druhou stranu předchozí generaci docela připomíná. Dveře nové kompaktní dodávky se trochu zvětšily, stejně jako samotné sklo. Pro zdůraznění boční části nového Mercedesu-Benz třídy B byla boční okna ozdobena chromovaným lemováním podél obrysu, ale zadní a střední sloupky zůstaly černé.

Boční část Mercedesu-Benz třídy B 2019 nevyniká zvláštními liniemi ani detaily. Designéři dali přednost minimu linií a chromovanému obložení, přidali malé ražení ve spodní části dveří. O tom, jakou barvu bude mít nový sériový Mercedes-Benz třídy B 2019, výrobce zatím mlčí. Vzhledem k tvaru a odlišnému stylu získá nová kompaktní dodávka seznam odstínů nejnovějších modelů podle třídy:

• Černá;
• bílý;
• stříbrný;
• hnědý;
• burgundské;
• Červené;
• tmavošedý;
• Šedá;
• modrý.

Podrobnější seznam barev exteriéru pro Mercedes-Benz třídy B 2019 bude zveřejněn po zahájení prodeje novinek. Základem pro novou kompaktní dodávku byla kola z lehké slitiny, se zcela novým designem. Standardně jsou instalována 16" kola a za samostatnou platbu lze namontovat kola na 17", 18" nebo 19". Nejvíce přitom podle výrobce vyjdou 18palcová kola na Mercedes-Benz třídy B, cena příplatku ale zatím nebyla upřesněna.

Záď kompaktní MPV Mercedes-Benz třídy B 2019 bylo aktualizováno po přední části. Víko zavazadlového prostoru dostalo malé vybrání na křižovatce se zadním nárazníkem, zadní nohy také aktualizovaly svůj design o prvky LED a vyhrazené dorazové prvky. Neméně expresivní se ukázal být sportovní spoiler, v horní části zadní části pro dvojici se dvěma bočními překryvy.

Víko kufru Mercedes-Benz třídy B 2019 můžete v základní konfiguraci otevřít pomocí tlačítka v kabině nebo pomocí přívěsku na klíče, vrcholné možnosti však dostanou bezdotykové otevírání kufru a dálkové ovládání. Posledním detailem na zádi Mercedes-Benz třídy B 2019, který mu dodává sportovní charakter, je zadní nárazník. Designéři jej vyrobili nejen kompaktní s malými reflektory, ale také jej ozdobili černými plastovými vložkami s chromovanými detaily a stylovými dvěma koncovkami výfuku.

Drobné změny přistál na střeše nový Mercedes-Benz třídy B 2019. Hodně záleží na zvolené konfiguraci kompaktní dodávky. Například základní konfigurace obdrží pevný kryt bez speciálních doplňků nebo prvků. Pokročilé konfigurace Mercedes-Benz třídy B dostanou panoramatické střešní okno nebo panoramatickou střechu s posuvným čelem.

Vzhledem k malým rozměrům střechy nové třídy B konstruktéři jednoduše odstranili anténu se žraločí ploutví. Podle normy také chybí boční lišty, i když je lze stále instalovat za samostatný příplatek. Obecně byl vzhled nového Mercedes-Benz třídy B 2019 přísnější, sportovnější a atraktivnější. Kvůli změně designu karoserie se zlepšila i dynamická charakteristika novinky, nyní je koeficient aerodynamického odporu 0,24 Cd.

Neméně překvapivý a moderní se ukázal být interiér vozu Mercedes-Benz třídy B 2019. Jak mnozí poznamenali, nového slona lze snadno zaměnit s interiérem dříve představeného hatchbacku Mercedes-Benz třídy A 2019, kdy při pohledu ze strany řidiče. Důvod je banální, nový Mercedes-Benz třídy B dostal podobný přední panel, design hlavní konzoly a středového tunelu. Pokud se podíváte pozorně, stále existují rozdíly, zejména na obložení dveří.

Dobrou zprávou je, že od základní konfigurace Mercedes-Benz třídy B 2019 na základě konzole budou instalovány dva velké displeje 7" pro přístrojovou desku a multimediální systém. Pokročilé konfigurace dostanou 10,25" displej pro multimédia a 7" barevný displej pro přístrojovou desku. dva 10,25" barevné displeje. Ať tak či onak, nový informační a zábavní systém je založen na Apple CarPlay a Android Auto s možností synchronizace. Na palubě je také Wi-Fi přístupový bod a 4G mobilní připojení.

Centrální panel Mercedes-Benz třídy B 2019 zvýrazňuje pět kruhových vzduchových kanálů, vyrobených ve stylu letecké turbíny a zdobených LED osvětlením. Tři vzduchové kanály jsou umístěny uprostřed a další na každé straně předního panelu. Maximum, co na středové konzole najdeme, je malý panel ovládání klimatizace. Vysvětlení je jednoduché, spousta ovládacích prvků přesunula nehlavní displej Mercedesu-Benz třídy B, čímž přibyla místa navíc.

Centrální tunel kompaktní MPV Mercedes-Benz třídy B 2019 designéři odděleni od hlavního panelu. Zepředu dozadu bylo umístěno nabíjení z USB portu, 12V zásuvka a také dva držáky nápojů. Po tunelu přibyl dobře známý ovládací panel bezpečnostních systémů, převodovky a zavěšení nové kompaktní dodávky Mercedes-Benz třídy B. Středový tunel nakonec zdobila mohutná loketní opěrka, s víkem rozděleným na dvě části. V závislosti na konfiguraci Mercedes-Benz třídy B může být uvnitř loketní opěrky malá přihrádka pro uložení drobností nebo sady přídavných nabíječek v podobě dvojice USB portů, konektoru HDMI a bezdrátového standardu Qi. nabíjení.

Více překvapení a příjemných věcí samotný interiér Mercedes-Benz třídy B 2019, zejména sedadla kompaktní dodávky. Tvar předních sedadel je vícevrstevný, tak je výrobce označil při prezentaci vozu. Kromě prošívaného designu dostala sedadla trochu boční podpory na zádech a přistání. Pokud jde o přední opěrky hlavy, ty jsou u nového modelu samostatné, s možností nastavení výšky a úhlu sklonu. Za zmínku stojí, že od základní konfigurace Mercedes-Benz třídy B jsou přední sedadla vybavena elektrickým nastavením, pamětí pro tři režimy, vyhříváním a chlazením.

Druhá řada sedadel v Mercedes-Benz Třídy B je navržena pro tři cestující se třemi samostatnými opěrkami hlavy. Výrobce se rozhodl nevybočit z moderních trendů v automobilové módě a změnil obvyklý poměr skládání, nyní je to 40/20/40 místo obvyklého poměru 60/40. Zadní sedadla jsou zatím bez příplatkových funkcí, ale blíže k polovině roku 2019 je výrobce vybaví funkcí seřízení o 140 mm podél kabiny a možností nastavení opěradla sklonem.

Interiér představeného modelu Mercedes-Benz třídy B 2019 je potažen vysoce kvalitní kůží, ale je pravděpodobné, že základní výbava dostane látkovou podšívku. O barvách interiéru je zatím málo informací, látkové čalounění je dostupné v černé nebo šedé barvě, kožené čalounění je rozmanitější:

1. Černá;
2. béžový;
3. hnědý;
4. bílý;
5. burgundské.

Na rozdíl od jednobarevná interiéru vozu Mercedes-Benz třídy B 2019 navrhli designéři kombinované barevné schéma, první možnost, kdy jsou sedadla jedné barvy, a panel a detaily interiéru jiné, druhá možnost, kdy sedadla dostanou dvoubarevná barva. Také na výběr kupujícího jsou nabízeny vložky po obvodu interiéru ze dřeva a plastu. Aby designéři konečně zdůraznili interiér, přidali do standardního paketu Mercedesu třídy B LED osvětlení. Podle různých zdrojů si cestující mohou vybrat jednu ze 64 možností záře.

Poslední věcí, která stojí za zvážení v kabině nové kompaktní dodávky Mercedes-Benz třídy B 2019-2020, je sedadlo řidiče. V mnohém připomíná vozy třídy A této značky, stejný přístrojový štít, i když volant byl mírně upraven. Na rozdíl od jiných modelů je dvouramenný volant v novém W247 umístěn horizontálně, zdobený vložkami z leštěného hliníku. Jsou zde také přidána funkční ovládací tlačítka pro systémy Mercedes-Benz třídy B a také kvalitní kožené lemování ráfků.

Ze standardních funkcí volantu lze zaznamenat elektrický pohon pro nastavení výšky a hloubky, paměť pro dvě nastavení a vyhřívání a pro režim sportovního ovládání jsou pádla řazení umístěna za volantem. To vše vypadá velmi stylově a atraktivně a sada funkcí dává více příležitostí. Celkově interiér nového Mercedesu-Benz třídy B vypovídá o tom, jakým směrem se bude značka ubírat a jaké budou další modely aut. Jinak konstruktéři odvedli dobrou práci, když zkombinovali komfort, moderní prvky a umístění dílů v interiéru Mercedes-Benz třídy B 2019.

Obsahuje Mercedes-Benz třídy B 2019-2020

Základem nové kompaktní dodávky Mercedes-Benz třídy B W247 byla modernizovaná a vylepšená platforma MFA, založená na pohonu předních kol a motoru napříč. Přední zavěšení je nezávislé se vzpěrami McPherson bez možností, pokud jde o zadní zavěšení, bude hodně záležet na instalovaném motoru, může být víceprvkové nebo polonezávislé s nosníkem. Odborníci okamžitě poznamenali, že stejně jako interiér inženýři zkopírovali odpružení třídy A instalací na nový Mercedes-Benz třídy B.

Přesto je tu drobný rozdíl, ať už si objednáte sportovní nebo adaptivní podvozek, zadní zavěšení bude pouze víceprvkové, bez ohledu na to, jaký motor bude pod kapotou vaší kompaktní dodávky. Další odlišností od třídy A je rozmanitost benzínových a naftových motorů. Při zahájení prodeje nového Mercedesu-Benz třídy B 2019-2020 nabízí výrobce 5 různých motorů, tři zážehové a tři vznětové jednotky.

Motor a výbava Mercedes-Benz B-Class 2019-2020
Kompletní set	B 180	B 200	B 200	B200d	B220d
Palivo	benzín	benzín	diesel	diesel	diesel
Výkon, hp	136	163	116	150	190
Točivý moment, Nm	200	250	260	320	400
Přenos	7G-DCT	7G-DCT	7G-DCT	8G-DCT	8G-DCT
Průměrná spotřeba paliva, l/100 km	5,4 – 5,6	5,4 – 5,6	4,1 – 4,4	4,2 – 5,4	4,4 – 4,5
Emise CO2, g/km	124-128	124-129	109-115	112-119	116-119

První exempláře nové kompaktní dodávky Mercedes-Benz třídy B 2019 budou vybaveny pouze pohonem předních kol, v budoucnu výrobce nabídne volitelně pohon všech kol 4Matic se spojkou, která zajišťuje točivý moment zadních kol. . Výrobce neuvedl informace o rozměrech nového Mercedes-Benz třídy B 2019-2020, uvedl pouze, že novinka se ve srovnání se svým předchůdcem mírně zvýšila, zejména rozvor náprav je 2729 mm, namísto 2699 mm. předchozí generace. S největší pravděpodobností se změnily další parametry karoserie Mercedes-Benz třídy B 2019 mimo rozvor.

Bez mínusu je standardní palivová nádrž Mercedes-Benz třídy B 43 litrů a za příplatek lze nádrž zvýšit na 51 litrů (v předchozí generaci byla standardní palivová nádrž 50 litrů). O přesných rozměrech nového Mercedesu-Benz třídy B 2019 výrobce zatím mlčí, pouze uvedl, že kompaktní MPV se od svého předchůdce zvětšilo jen o něco málo.

Bezpečnost Mercedes-Benz třídy B 2019

Zdálo by se, že nová generace kompaktní dodávky Mercedes-Benz třídy B 2019 by měla získat nový seznam bezpečnostních a komfortních systémů, ve skutečnosti vůz dostal pouze několik dalších aktivních bezpečnostních systémů, zbytek seznamu zůstal skoro stejné. Seznam nového Mercedes-Benz třídy B 2019 obsahuje:

• přední a boční airbagy;
• bezpečnostní závěsy;
• polštář v oblasti kolen řidiče;
• parkovací asistent;
• adaptivní tempomat;
• aktivní systém předcházení kolizím;
• sledování provozu v jízdních pruzích;
• systém nouzového brzdění;
• sledování mrtvého úhlu;
• kontrola tlaku v pneumatikách;
• rozpoznávání dopravních značek a chodců;
• projekční displej;
• asistenční systém při rozjezdu z kopce;
• klimatizace;
• navigace;
• bezklíčový přístup;
• sledování před jedoucí dopravou;
• úchyt ISOFIX;
• dětská pojistka zadních dveří.

S jistotou můžeme říci, že toto není úplný seznam bezpečnostních systémů nového Mercedes-Benz třídy B 2019, protože výrobce schoval alespoň pár dalších aktivních bezpečnostních systémů nebo asistentů pro asistenci řidiče. Jinak je bezpečnost kompaktní dodávky na nejlepší úrovni, stejně jako seznam komfortních systémů.

Cena a výbava Mercedes-Benz B-Class 2019

Vzhledem k tomu, že nová kompaktní dodávka Mercedes-Benz třídy B 2019 byla právě představena veřejnosti, nejsou zatím žádné informace o ceně. Vzhledem k počtu motorů se dá předpokládat, že do dealerství dorazí zpočátku 5 různých výbav s naftovými a benzinovými motory.

Zahájení prodeje nového Mercedesu-Benz třídy B 2019-2020 v Evropě se očekává v první polovině roku 2019. O měsíc později se očekává dodání prvních exemplářů na území Ruska. S největší pravděpodobností bude cena nového Mercedes-Benz třídy B jen o pár set tisíc rublů dražší než třída A. Pokud nová třída A stojí od 1 760 000 rublů, pak nová třída B bude stát od 1 960 000 rublů. O novém Mercedesu-Benz třídy B lze vyvodit pouze pozitivní závěr, designéři přizpůsobili jeho vnější i vnitřní vzhled moderním požadavkům a dodali mu tak ještě sportovnější vzhled s osobitým charakterem.

Videorecenze nového Mercedes-Benz třídy B 2019-2020:

Další fotografie Mercedes-Benz třídy B 2019-2020:

Mercedes třídy B / Mercedes třídy B

Třetí generace rodinného hatchbacku Mercedes třídy B (index W247) oslavila svou oficiální premiéru na pařížském autosalonu v roce 2018. Jak se dalo očekávat, nová třída B sdílí platformu s dříve uvedenou třídou A a navzdory vnější podobnosti získala řadu ikonických rozdílů. Model má vysokou linii střechy „ve stylu minivanu“ a s rozvorem 2729 mm (nárůst o +30 mm oproti předchozí generaci) je schopen poskytnout uvnitř více volného prostoru. Kromě toho je nástup cestujících v novém Mercedesu třídy B o 90 mm vyšší než nástupiště třídy A – to kvůli lepšímu výhledu a pohodlí. Objem kufru se mírně zmenšil - 455 litrů proti 488 u předchozího modelu. Po sklopení druhé řady lze sedadlo rozšířit až na 1540 litrů. Mezi vlastnosti nového Mercedesu třídy B patří vylepšený koeficient aerodynamického odporu (0,24 oproti 0,25 u předchozí verze).

V interiéru třídy B je patrné sjednocení s platformou třídy A. Je zde vidět známá architektura přístrojového štítu, mediální komplex MBUX se dvěma displeji, rozpoznatelné ovládací prvky, rozdíl je pouze v množství volného místa - B-class ho má znatelně více. Německý hatchback vstoupil na náš trh s 1,3litrovým 4válcovým motorem ve dvou variantách posílení - 136 a 163 sil. Obě úpravy fungují výhradně se 7rychlostním „robotem“. V Německu je pro Mercedes třídy B k dispozici také moderní 2litrový vznětový motor OM 654q s novým systémem čištění výfukových plynů a splňující nejpřísnější normy ochrany životního prostředí (Euro 6d). Od třídy A zdědil rodinný hatchback vzpěry MacPherson s hliníkovými pákami a zadním nosníkem nebo „multi-link“ (v závislosti na úpravě). Za příplatek je k dispozici adaptivní podvozek.

Základní verze Mercedesu třídy B obsahuje litá kola R16, High Performance LED světlomety, elektricky nastavitelná vyhřívaná zrcátka, obložení interiéru umělou kůží Artico, vyhřívaná přední sedadla, automatickou klimatizaci, tempomat, multimediální komplex MBUX (dva displeje s vysokým rozlišením , podpora rozhraní, komunikační modul). Za příplatek můžete získat různé možnosti kol, panoramatickou elektrickou střechu, obložení interiéru přírodní kůží, samostmívací vnitřní a vnější zpětná zrcátka, ambientní osvětlení, vylepšenou klimatizaci Thermotronic, přední řadu sedadel s pamětí a el. úpravy, navigační program, audio Burmester, zadní kamera. Z hlediska bezpečnosti je nový Mercedes třídy B k dispozici s komplexním systémem Pre-Safe, aktivním řízením jízdních pruhů, asistentem vzdálenosti, sledováním mrtvého úhlu a funkcí rozpoznávání dopravních značek.

Nový Mercedes-Benz třídy B 2019-2020 debutoval na autosalonu v Paříži, na jehož premiéru veřejnost čekala od loňského podzimu. Výrazně modernizovaná kompaktní dodávka získala dospělejší vzhled, více prostoru v kabině, nový vznětový motor a spoustu užitečných možností. Přitom zatímco Mercedes třídy B v zadní části W247 se ukazuje pouze v jednoduché verzi s pohonem předních kol, zatímco verze s pohonem všech kol si Němci šetřili do budoucna.

Časový rámec pro vstup na trh

Po představení na pařížském autosalonu si dá nový Mercedes třídy B krátkou pauzu a začátkem prosince bude k dispozici k předobjednání v Evropě. Plný prodej by měl začít v únoru příštího roku, kdy bude první várka mikrovanů odeslána evropským dealerům. Minimální náklady na nový model budou asi 28 tisíc eur.

Novinka se do Ruska dostane blíže jaru, přesné termíny a cenu ale výrobce zatím tají. Zřejmě chystá obzvlášť atraktivní nabídku, která může zvýšit šance úspěšně konkurovat té u nás populárnější.

Trochu sportu na pohled

Pokud se dříve zobrazený téměř každým detailem snažil demonstrovat svou sportovní náladu, pak se Mercedes-Benz třídy B 2019-2020, i když získal mnoho sportovních poznámek, stále zaměřuje na rodinné příslušníky. Proto jsou obrysy karoserie novinky hladké a zaoblené a v designu jejích částí je patrný lehký náznak vyššího statusu vozu. Nasvědčuje tomu i nárůst rozměrů, přesná čísla ale Němci zatím nezveřejnili, omezili se pouze na údaje o nárůstu délky rozvoru z 2699 na 2729 mm.

Fotografie Mercedes třídy B 2019-2020

Pokud stále zdůrazňujete prvky sportovnosti, pak v nové třídě B můžete vidět decentní linii střechy a krátké převisy a odpovídající design předního nárazníku a dokonce i nějaký druh difuzoru pod zadním nárazníkem, ve kterém navíc jsou zabudovány docela sportovní výfuky. Pro ještě větší efekt lze novinku doplnit volitelnými 19palcovými koly s originálním designem disků a vylepšenou aerodynamikou – koeficient odporu vzduchu pro proudění vzduchu u nového Mercedesu třídy B je 0,24 oproti 0,25 u vozu 2. generace.

Přísný design

Boční pohled

Salon a vybavení

Zvětšení celkových rozměrů se příznivě projevilo na rozměrech kabiny – nárůst nastal nejen na délku, ale i na šířku (+33 mm) a výšku. Zároveň byla snížena maximální kapacita zavazadlového prostoru z 1545 na 1540 litrů. Zpočátku je aktualizovaný kufr schopen „spolknout“ pouze 455 litrů nákladu (-33 litrů), ale v příštím roce může být model vybaven volitelnými posuvnými sedadly druhé řady (rozsah nastavení 140 mm), díky čemuž je využitelný objem zvýší na 705 litrů. I přes ztrátu základní kapacity však není důvod se rozčilovat, protože kabina se stala prostornější pro cestující a pohodlnější pro řidiče. Přistání je zde o 90 mm vyšší ve srovnání s třídou A, díky čemuž je znatelně zvýšena viditelnost.

Interiér

Co se týče designu interiéru, v této části se žádné překvapení nekonalo. Výzdoba interiéru je vyrobena v již známém novém stylu s architekturou předního panelu, charakteristickou pro všechny nejnovější Mercedesy. Kupující si budou moci kabinu doplnit pohodlnými sedadly s masážní funkcí, vybrat si z několika možností výbavy a až ze tří verzí balíčku palubní desky a multimediálního systému: dvě obrazovky 7 palců, 7 + 10,25 palců nebo dvě 10,25 palce.

Kufr minivanu

Po vysokých představitelích řady Mercedes dostalo kompaktní MPV poměrně hodně užitečných „čipů“, z nichž některé byly dříve pro mladší modely nedostupné. Novinka dostala zejména světlomety Multibeam LED, které jsou nabízeny v nejvyšších stupních výbavy. Kromě toho má od nynějška třída B ve svém arzenálu bezpečnostní systémy od, včetně poloautonomního pilotního systému.

Specifikace Mercedes-Benz třídy B 2019-2020

Srdcem nového Mercedesu třídy B W247 je high-tech platforma s více možnostmi uspořádání zavěšení. Vpředu je každopádně použito klasické nezávislé provedení typu MacPherson, ale vzadu v závislosti na konfiguraci a motoru dali Němci buď polonezávislou torzní příčku, nebo nezávislou čtyřpáčku. Základní odpružení je možné doplnit volitelnými adaptivními tlumiči nebo jej dokonce nahradit sníženou sportovní verzí.

Na začátku prodeje dostane mikrovan třídy B poměrně působivou nabídku motorů. Benzinový motor M282 o objemu 1,33 litru je v současnosti prezentován samostatně, ale ve dvou výkonových variantách: 136 k. (200 Nm) pro verzi B180 a 163 k. (250 Nm) pro modifikaci B200. Dieselovou nabídku otevírá známý motor OM608 o objemu 1,5 litru, který ve verzi B180d dá výkon 116 koní. a tahu 260 Nm. Stejně jako obě verze benzinové jednotky mu byl přidělen 7pásmový robot 7G-DCT se dvěma spojkami jako asistenty.

Němci se neobešli bez plnohodnotné premiéry, a tak bude na novém Mercedesu třídy B debutovat vznětový agregát OM654q s příčným uspořádáním a odlehčeným blokem. Motor splňuje ekologickou normu Euro 6d s přihlédnutím k budoucím požadavkům metodiky měření RDE Stage 2. Nová jednotka dostane dvě možnosti posílení: motor o výkonu 150 koní (320 Nm) bude instalován na Mercedes-Benz Kompaktní dodávka B200d a výkon 190 koní (400 Nm) u B220d. V obou případech je motor spárován s nesporným 8pásmovým robotem 8G-DCT - další novinkou v technologii. O něco později bude řada doplněna o další motory a také úpravy s převodovkou pohonu všech kol 4Matic.

Fotografie Mercedes třídy B model 2019-2020

5 dveří minivany

Historie Mercedes B-class / Mercedes B-class

Předprodukční prototyp „Vision B“ byl představen v roce 2004 na autosalonu v Paříži. Produkční verze třídy B byla představena na ženevském autosalonu v roce 2005. V podnikové hierarchii Mercedes-Benz je pětidveřový hatchback mezi třídami A a C. Mimochodem, na rozdíl od třídy A, která je k dispozici se třemi i pěti dveřmi, je „beshka“ striktně pětidveřová.

Třída B je první sériovou verzí nového projektu Sports Tourer, který vyvinul Mercedes-Benz a který kombinuje výhody různých automobilových konceptů. Výsledkem je vůz s originálním a nezávislým charakterem: Třída B demonstruje kvality, jako je velká kapacita, výjimečný komfort, optimální funkčnost, elegantní design a nejvyšší požitek z jízdy.

Model je navržen na zvětšené platformě třídy A generace II a zdědil všechny designové prvky „mladšího“ modelu – zesílenou sendvičovou podlahu, vzpěry McPherson vpředu a závislé zavěšení řízení vzadu, tlumič tlumiče s elektronicky řízeným stupněm tlumení. Rozměry vozidla 4270x1777x1604 mm. Ve srovnání s Ashkou je třída B o 430 mm delší. Jeho rozvor je 2778 mm, o 210 mm delší. Délka těla odpovídá rozměrům kompaktní třídy. Třída B zároveň překonává srovnatelné modely pro cestující ve všech vnitřních rozměrech nezbytných pro pohodlí, jako je vnitřní šířka karoserie v úrovni ramen cestujících, prostor pro nohy a vzdálenost čalounění od hlavy ke střeše.

Možnosti proměny kabiny a užitný objem třídy B také přesahují standardní představy. Vůz lze proměnit z pohodlného cestovního vozu v praktický minivan v několika krocích. Třída B má poměrně bohaté možnosti proměny zadního sedadla, které lze asymetricky sklopit, sklopit, úplně vyjmout atd. Navíc lze za příplatek objednat odnímatelné přední sedadlo. Objem kufru se tedy pohybuje od 544 do 2245 litrů, čímž se třída B dostává na úroveň přepravy velkého „univerzálního“ nákladu – maximální délka nákladu je 2,95 metru. Pravda, vyjímatelná sedadla se umisťují pouze na přání. V základní verzi se kupující budou muset spokojit se sklopnými opěradly zadních sedadel.

Hlavním designovým prvkem třídy B je design její přídě - klínovitý profil, široké čelní sklo, dominantní mřížka chladiče se stylizovaným znakem Mercedes-Benz, široký nárazník a výrazné průhledné světlomety. Harmonická kombinace všech těchto prvků dodává vozu jedinečný a dynamický vzhled. Klínovitá silueta, dlouhý rozvor, krátké převisy a jemně zakřivené, rychlé obrysy střechy dodávají exteriéru vozu sportovní nádech. Zadní část vozu zaujme také širokým rozchodem a vypouklými podběhy kol.

Sendvičová technologie, která umožňuje umístění motoru a převodovky do prostoru před a pod prostorem pro cestující, poskytuje třídě B prostorný a prostorný interiér na úrovni sedanu nebo kombi s kompaktními vnějšími rozměry.

Paleta motorů je velmi rozmanitá, výrobce nabízí čtyři benzínové motory: 1,5 litru. (95 hp); 1,7 l. (116 hp); 2 l. (136 koní) a pro ty, kteří to „mají rádi horké“, 2litrový přeplňovaný agregát o výkonu 142 kW (193 koní) a točivém momentu 280 Nm při 1800-4850 ot./min. S nejnovějším motorem vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za 7,6 sekundy a dosahuje maximální rychlosti 225 km/h.

A pro praktického člověka je na výběr ze dvou modelů vybavených naftovými motory. Nejvýkonnějším z dieselů je 2litrový 140koňový. Vůz zrychlí na 100 km/h za 9,6 sekundy. Maximální rychlost vozu s takovým motorem přesahuje 200 km/h, ale i přes tak vynikající dynamické vlastnosti je spotřeba paliva pouze 5,6 litru na 100 km. Druhý 1,8litrový turbodiesel má výkon 109 koní. a při průjezdu městskými zácpami spotřebuje pouze 6,2 litru paliva na 100 km.

Naftové modely třídy B splňují limity směrnice EU-4 i bez filtru pevných částic. Na přání nabízí Mercedes-Benz bezúdržbový filtrační systém, který dále snižuje emise částic sazí.

Obě naftové verze i vrcholná benzinová jsou standardně vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou. Zbytek dal pětirychlostní. Na objednávku budou všechny „becky“ vybaveny bezestupňovou automatickou převodovkou Autotronic.

Vysoké standardy stuttgartské značky splňuje i design interiéru. Základní balíček obsahuje klimatizaci, elektrické stahování oken, rádio, volant s multifunkčními tlačítky, elektronický systém stabilizace pohybu ESP, ABS a nový pomocný řídicí systém STEER CONTROL.

Na přání dali navigační systém DVD, otočné bi-xenonové světlomety, „pokročilý“ audio systém s funkcí „surround sound“, klimatizaci Thermotronic a boční airbagy pro cestující vzadu. Nejzajímavější možností je ale posuvné střešní okno do poloviny střechy. Skládá se z několika desek z průhledného plastu. Místo poklopu si můžete objednat pouze průhlednou střechu.

Mercedes-Benz třídy B získal nejvyšší hodnocení v evropské sérii nárazových testů EuroNCAP. Vysokých výsledků v bezpečnostních testech je dosaženo především díky použití konceptu dvojité podlahy Sandwich v konstrukci karoserie vozu. Dvojitá podlaha výrazně zvyšuje pasivní bezpečnost vozu a řadí třídu B k lídrům v oblasti bezpečnosti ve svém segmentu. Model je vybaven adaptivními předními airbagy, bezpečnostními pásy s předpínači, aktivními opěrkami hlavy, systémem ukotvení dětských sedaček ISOFIX a speciálními airbagy pro ochranu oblasti krku.

V roce 2008 vydal Mercedes mírně aktualizovanou třídu B. Nechyběla nová mřížka chladiče, nový nárazník a modernější světlomety. Na zpětných zrcátkách se objevily směrovky a vzadu - nový nárazník a opět světelné bloky. Třída B má navíc nový design kapoty. Změnil se design ráfků.

Výrazně rozšířil seznam základní výbavy. Standardní výbava zahrnuje kryty bočních zrcátek a kliky dveří v barvě karoserie, automatickou aktivaci světlometů, elektronický stabilizační program (ESP) s funkcí proti převrácení a výškově nastavitelný sloupek řízení. Jsou zde nové potahové materiály.

Z technických novinek týkajících se bezpečnosti je třeba vyzdvihnout adaptivní brzdová světla, která při nouzovém brzdění začnou intenzivně blikat, a systém nouzového osvětlení interiéru, který automaticky rozsvítí světlo uvnitř vozu v případě nehody.

Debut nové generace kompaktních vozů třídy B se uskutečnil v roce 2011 na autosalonu ve Frankfurtu. Kromě výrazně osvěženého vzhledu vůz dostal prostornější interiér a nové motory.

Vůz je o 102 mm delší, o 9 mm širší a o 46 mm nižší než jeho předchůdce. Délka nového Mercedesu třídy B je 4359 mm, šířka - 1786 mm, výška - 1557 mm. Snížila se také světlá výška: nová třída B se snížila téměř o 5 cm.V důsledku odmítnutí modulární platformy sendvičového typu se inženýrům podařilo snížit těžiště novinky o 20 mm. Kompaktní dodávka také dostala přepracované zadní víceprvkové zavěšení.

Design se změnil na sportovní stránku. Auto dostalo širší a větší světlomety a zvětšila se i maska ​​chladiče. Podle zástupců Mercede-Benz má tato generace třídy B jeden z nejlepších ukazatelů aerodynamického odporu ve své třídě - 0,26 a pro některé prvky body kit (například malé spoilery v podbězích kol), umožňující snížit tento ukazatel, dokonce byly získány patenty.

Interiér kompaktní dodávky se znatelně změnil, je zde více volného prostoru a zlepšila se kvalita povrchových materiálů. Výška kabiny (ve verzi bez prosklené posuvné střechy) je 1047 milimetrů, výška sedadel vůči vozovce se pro usnadnění nastupování a vystupování snížila o 86 milimetrů a množství volného místa v zadní řadě sedadla převyšuje dokonce i vozy třídy S a E a dosahuje 976 milimetrů.

Objem zavazadlového prostoru je 488 litrů, ale díky systému Easy-Vario-Plus (volitelné), který umožňuje posouvat sedadla druhé řady dopředu a dozadu v rozsahu 140 mm, lze objem zavazadlového prostoru zvětšit až na 666 litrů, popř. také poskytuje možnost sklopit sedadlo spolujezdce pro přepravu nadrozměrných věcí.

Nabídka motorů třídy B bude zahrnovat nové zážehové čtyřválce o objemu 1,6 litru vybavené přímým vstřikováním paliva BlueDIRECT se vstřikovacím tlakem 200 barů. Vyšší tlak má za následek jemnější rozprášení a tím i účinnější spalování. Tato technologie byla dříve používána pouze u výkonnějších motorů V6 a V8.

U modifikace B 180 vyvine nový motor 122 koní a u B 200 - 156 koní. Maximální točivý moment těchto motorů je 200, respektive 250 Nm, který je dostupný již od 1250 ot./min. Diesely zastupují dvě 1,8litrové „čtyřky“. Na dieselovém Mercedesu B 180 CDI jednotka vyvine 109 koní. a špičkový moment 250 Nm, zatímco silnější B 200 CDI má k dispozici 136 „koní“ a 300 Nm točivého momentu. Pro všechny motory bude k dispozici modernizovaný šestistupňový manuál nebo nový sedmistupňový dvouspojkový robot 7G-DCT.

Samozřejmě ne bez mnoha různých bezpečnostních systémů. Mercedes třídy B 2012 je vybaven preventivním systémem PRE-SAFE určeným k předcházení kolizím, systémem sledování „mrtvých“ zón a přejezdu průběžného značení jízdního pruhu, systémem rozpoznávání dopravních značek, zadní kamerou, adaptivní optikou hlavy a parkovací asistenční systém.

Díváte se na generaci, která se již neprodává.
Více informací o modelu naleznete na stránce nejnovější generace:

Mercedes-Benz třídy B 2015 - 2018, generace W247

Nový Mercedes-Benz třídy B debutoval na mezinárodním autosalonu v Paříži v roce 2014. Ve skutečnosti je tento model prvním plánovaným restylingem druhé generace, který byl světové komunitě představen již v roce 2011. Rozeznat novinku od předchůdce není těžké. Zaoblené, protáhlé světlomety s čočkovou optikou a elegantní sekce LED světel pro denní svícení upoutají pozornost. Maska chladiče je vyrobena v korporátním stylu a chlubí se velkým logem výrobce. Má konkávní tvar a skládá se ze dvou vodorovně orientovaných chromových žeber. Dole na předním nárazníku je malý lichoběžníkový přívod vzduchu, krytý plastovou mřížkou. Po stranách jsou speciální prohlubně s černými vložkami, které připomínají přívody vzduchu. Obecně auto dostalo stylový a moderní vzhled, ale zároveň neztratilo své kouzlo a na silnici je stále dokonale rozpoznatelné.

Rozměry Mercedes-Benz třídy B

Mercedes-Benz třídy B je pětidveřový hatchback ve třídě subkompaktů. Jeho celkové rozměry jsou: délka 4393 mm, šířka 1786 mm, výška 1557 mm, rozvor náprav je 2699 mm. Světlá výška Mercedesu-Benz třídy B je 125 milimetrů. Díky této světlé výšce má auto dost nízko položené těžiště. Dokáže se našroubovat do docela ostrých zatáček a neztratí stabilitu ani v relativně vysokých rychlostech.

Kufr Mercedesu-Benz třídy B se může pochlubit vynikající prostorností. Se zvednutými opěradly sedadel druhé řady vzadu zůstane až 488 litrů volného prostoru. Díky tomuto objemu je vůz perfektní pro každodenní úkoly městského obyvatele a kdykoli se bude moci vydat na venkov s velkým množstvím zavazadel a několika cestujícími na palubě. Pokud by majitel z rozmaru osudu potřeboval vzít na palubu větší náklad, může vždy obětovat sedadla a sklopit opěradla zadní řady. V této poloze se uvolní až 1547 litrů volného prostoru.

Specifikace Mercedes-Benz třídy B

Mercedes-Benz třídy B na tuzemském trhu je vybaven pouze jedním motorem, robotizovanou převodovkou a výhradně pohonem předních kol. Navzdory skromné ​​sadě prezentovaných jednotek jsou poměrně univerzální a schopné uspokojit většinu potřeb potenciálního kupce.

Motor Mercedes-Benz třídy B je řadová přeplňovaná zážehová čtyřka o objemu 1595 centimetrů krychlových. Díky turbodmychadlu a systému přímého vstřikování paliva se inženýrům podařilo vymáčknout 122 koní při 5000 otáčkách za minutu a 200 Nm točivého momentu v rozsahu od 1250 do 4000 otáček klikové hřídele. V této konfiguraci hatchback zrychlí na stovky za 9,1 sekundy a maximální rychlost bude zase 200 kilometrů za hodinu. Navzdory vynikající dynamice a dobré síle je auto docela ekonomické. Spotřeba paliva Mercedes-Benz třídy B bude 6,9 ​​litru benzínu na sto kilometrů v městském tempu s častým zrychlováním a brzděním, 4,7 litru při měřené cestě po polní cestě a 5,5 litru paliva na sto v kombinovaném režimu. cyklistický pohyb.

Výsledek

Mercedes-Benz třídy B drží krok s dobou. Má stylový a elegantní design, který dokonale podtrhuje charakter a osobnost svého majitele. Takové auto bude vypadat skvěle jak v rušném proudu, tak na příměstské dálnici. Salon je říší vysoce kvalitních dokončovacích materiálů, dobře vyvážené ergonomie, nepřekonatelné praktičnosti a nekompromisního pohodlí. Ani zácpa během dopravní špičky nebo dlouhé cesty nebudou moci způsobit zbytečné nepříjemnosti. Výrobce si je dobře vědom toho, že v první řadě by auto mělo dávat radost z jízdy. Proto je hatchback vybaven dobrou řadou jednotek, které jsou slitinou inovativních technologií a legendární německé kvality. Mercedes-Benz třídy B je praktický a prostorný vůz určený do drsných městských podmínek.

video

Specifikace Mercedes-Benz třídy B generace W247

hatchback 5dv

městské auto

• šířka 1786 mm
• délka 4393 mm
• výška 1557 mm
• světlá výška 125 mm
• místa 5

Testovací jízdy Mercedes-Benz třídy B generace W247

Zkušební jízda 16. září 2016 Podané ruce

Dnes na ruských silnicích jezdí mnoho aut, která byla upravena tak, aby vozila řidiče se zdravotním postižením. Vyzkoušeli jsme takový osobní vůz, který připravili specialisté Mercedes-Benz, a zároveň zjistili, jaké další možnosti dovybavení Rusové mají