Шипи чи липучки – експерти ЗР обирають шини на зиму. Російські шини: найкращі зимові та літні шини російського виробництва Порівняльна таблиця зимових шин

26.11.2020

Салон

Більш стабільним зчепленням на льоду, що майже не залежить від температури навколишнього середовища. Як розплата за впевненість потрібно миритися з недоліками - з дещо більшим, ніж у фрикційних шин, гальмівним шляхом на асфальті та підвищеним шумом. Крім того, нові шиповані шини вимагають обкатки - близько тисячі кілометрів на невисокій швидкості і без ковзань у поздовжньому та поперечному напрямках.

А ще шиповані шини шкідливі для будь-якої дороги – від них дістається не лише асфальту, а й навіть бруківці. Саме шипи нещадно вигризають в асфальті поздовжні колії.

У більшості країн Європи шипи. А там, де ще дозволені (у тому числі й у Росії), їх розмір, маса та кількість на погонний метр шини (за протектором), а також їх тиск на дорогу.

Чим чіпляються за лід фрикційки?

Нешиповані шини, іменовані у народі «липучками», фахівці називають (англ. friction – тертя). Шина чіпляється за лід крайками, які утворюються завдяки множинним локальним розрізам у протекторі – ламелям.

Фрикційки тихіше, менш вібронавантажені і здатні на снігу та льоду скласти конкуренцію шипованим шинам, а в мороз сильніше за 25 градусів працюють навіть краще. Але через упереджене ставлення автовласників (мовляв, не може гума чіплятися за лід так само, як залізо) вони надто повільно відвойовують собі місце під зимовим сонцем.

Єдиний мінус фрикційних шин: при температурі повітря близько нуля «держаків» на льоду знижується.

Обкатка фрикційних шин докорінно відрізняється від обкатки шипованих: їздити треба, навпаки, активно, намагаючись більше ворушити та розкривати протектор. Мета - видалити мастило, яке залишилося в глибині ламелів від кокіля (вона оберігає 3D-ламелі від руйнування при знятті прес-форм із «спеченої» шини). Другий важливий момент інтенсивної обкатки - стирання тонкого верхнього шару гуми протектора, що спеклася, має нижчий коефіцієнт зчеплення.

Для різних ринків

Виробники ділять фрикційки на дві підгрупи. Перша – м'які шини скандинавського напрямку, які більше орієнтовані на сніг та лід (переважно саме такі присутні на нашому ринку). У них більш м'який протектор (55 одиниць за Шором і нижче), а велика кількість ламелей робить їх «пухкими» на асфальті. Щоб компенсувати цей недолік, розрізи-ламелі останнім часом робляться об'ємними. При низькому коефіцієнті зчеплення вони розкриваються, утворюючи додаткові кромки, що чіпляються за лід та сніг. На асфальті під дією значних поперечних сил ламелі збираються в монолітні шашки, покращуючи реакції шин.

Друга група - шини для теплої та вологої середньоєвропейської, що мають більш розвинені водовідвідні канавки в протекторі, виконаному з більш жорсткої гумової суміші. Вони поділяються на дві підгрупи: жорсткі (твердість протектора близько 65 одиниць по Шору) та м'які (55–60 одиниць). І ті, й інші, нехай і різною мірою, орієнтовані більше на асфальт і вологий сніг, ніж на лід, а тому не такі популярні у нас. Шини другої групи підійдуть лише тим, хто пересувається виключно всередині мегаполісу, де вулиці ретельно очищають від льоду та снігу.

Кожному своє!

Для автомобілів, не обладнаних АБС, ми маємо шиповані шини. Фрикційні при гальмуванні на заблокованих колесах різко втрачають зчеплення. Крім того, «шипи» рекомендуємо водіям-початківцям і тим, для кого автомобіль - просто засіб пересування.

Якщо ви за кермом не один рік і отримуєте задоволення від керування ним, спробуйте м'які фрикційні шини. Ви будете приємно здивовані і комфортом, і їх здатністю чіплятися за льодове покриття. Тільки акуратніше на льоду при нульовій температурі!

На «європейських» фрикційках – одне задоволення. За реакціями такі шини мало чим відрізняються від літніх.

Однак за межі мегаполісів краще не висуватись: ожеледиця на цих покришках тривожна.

Для більшості чоловіків вибір шин для свого вірного друга, яким є автомобіль, дуже важливий та серйозний процес. Це те, що відправити жінку у величезний магазин і дати грошей тільки на одну сукню.

Асортимент автомобільних шин дуже великий, і виробляючи вибір потрібної моделі, необхідно мати деякі знання, щоб підібрати відмінні шини. З найпопулярнішими моделями, представленими на більшості автомобільних ринків, можна буде ознайомитися в цій статті.

Ще кілька посилань на тему:

Купуючи для автомобіля запчастини, більшість автолюбителів не шкодують жодних засобів, купуючи найкращі та перевірені запчастини, і в тому числі вибір автомобільних покришок не залишається осторонь.

Від куплених автомобільних коліс залежатимуть багато факторів, такі як:

поведінка машини на дорозі за різної погоди;
як автомобіль долатиме різні перешкоди;
і головне, безпека ваша та пасажирів, що знаходяться з вами в автомобілі.

Всі автомобільні покришки поділяються на категорії, залежно від пори року, на яку вони призначені. Виділяються три основні групи: для літнього періоду, зимова гума, а також універсальні автопокришки для всіх сезонів.

У цій статті основний акцент буде зроблено на шипованих шинах для зимового періоду . (В іншому рейтингу). Зимові автопокришки випускаються з особливої гуми, яка зможе повною мірою експлуатуватися при температурі нижче за відмітку +5 градусів за Цельсієм. Перше, що необхідно знати про зимові покришки є те, що вони виготовляються з м'яких гумових сумішей. Ця технологія не дозволяє гумі твердіти на морозній погоді, чим самим колеса швидше скидають зі своєї поверхні снігові налипання, гарантуючи краще зчеплення з покриттям дороги.

Але не всі згодні з цією думкою. Деякі любителі швидкої їзди віддають перевагу автомобільним шинам спортивного типу, які мають значну жорсткість, що втім не заважає їм також добре триматися на дорогах, як і іншим різновидам коліс. Тут немає чітких правил. Кожен вибирає, що найбільше підходить під його стиль водіння.

Нещодавно були протестовані різні фірми автомобільних шипованих покришок, і за підсумками даних тестів були визначені найпопулярніші моделі. При визначенні кращих моделей не останню роль відігравала думка покупців, а також порівняння ціни та якості, вибраних покришок. Підсумки даного тестування будуть детально розкриті в даній статті.

Новинки 2020 р.

Щороку серед автомобільних аксесуарів з'являється дедалі більше новинок. Так, серед останніх нових моделей зимової гуми представлені:

Нешиповані шини Bridgestone Blizzak WS90

Дата виходу російський ринок і межі Північної Америки поки що невідомі.

За словами виробника, шини Bridgestone увібрали в себе найкращі інноваціїдля зимових покришок: покращена можливість гальмування на льоду, у шин хороша, в порівнянні з минулою моделлю, еластичність, і, до речі, вона не змінюється навіть за дуже низьких температур. Шини зберігають постійний рівень зчеплення, легко пристосовуючись до будь-якого дорожнього покриття.

Ще одна перевага новинки. інноваційнийдизайн протектора: окружні опуклості як канавок спрямовані вздовж малюнка. Завдяки цьому шини чудово справляються із відведенням води. Поліпшено дощові та зимові характеристики продуктивності, підвищено керованість на мокрій або занесеній снігом дорозі.

Bridgestone Blizzak LM005

Це ще одна новинка від Bridgestone для громіздких машин (позашляховиків).

Виробник запевняє, що шини є гарантом безпечної їзди, навіть у найнепередбачуваніших умовах.

Це досягається за рахунок особливої спрямованості малюнка на протекторі, а також завдяки унікальній суміші гуми, створеної із застосуванням нанотехнологій.

За прогнозами, дані шини замінять моделі Blizzak LM001 Evo, а також LM001, LM80 і LM80 Evo.

Модель продається в 116 типорозмірівз посадковим діаметром від 14 до 22 дюймів, але також очікуємо, що 2020 рокуасортимент буде поповнено ще на 40 типорозмірів.

Вартість – від 11 100 руб. за R19.

Ice Contact 3

Нові шини Ice Contact 3 призначені для громіздких та легкових авто. Продаватимуться в типорозмірах з унікальними гумовими шипами ContiFlex,а також у розмірі на 14-16 дюймів – зі стандартними шпильками. Радіуси шин з R14 – R20.

Переваги та переваги: відмінне зчеплення на льоду, важливе для зимового водіння; покращена система керованості на засніженій території та в умовах сльоти; застосовано революційну технологію ContiFlexStud™.

Ціна R15 – від 5100–5500 руб.

Dunlop SP Winter Ice 03

Це шиповані шини – японська новинка, розроблена у конструкторському центрі. Sumitomo Rubber Industries. Швидше за все замінить модель минулих рейтингів – Dunlop SP Winter Ice 02 через низку своїх покращень.

Найбільш відчутна різниця у гальмуванні на льоду та керованості на снігу.

Розробник також оптимізував рисунок протектора зменшення стороннього шуму, що є безсумнівним плюсом. Ціна R15 - від 8000 руб.Доступні радіуси з R14 – R20.

WinterCraft ice Wi31

Шини представлені двома сотнями шипами замість ста п'ятдесяти. У шинах моделі Wi31 використані шипи Scason Turbine (Фінляндія)високої якості. Спеціальний дизайн ділянки навколо шипів прискорює відведення снігу та бруду. Сердечник став ширшим більш ніж на 8%. Рівень комфорту при міській їзді більш ніж високий, а рівень шуму нижчий.

Вартість R15 - від 4100 руб.Продається в радіусах. R13, R14, R15, R16, R17, R18, R19.

У 2020 році будуть також доступні для покупки та інші відомі новинки, такі як Goodyear UltraGrip Cargo, Nexen Winguard Snow'G 3, Nokian WR Snowproof, Pirelli Ice Zero 2та інші.

Ну а ми також розглянемо докладніше найпопулярнішішини минулого та наступного року.

Як вибирати зимові шини

Зимні шини, на відміну від літніх варіантів, спеціально пристосовані до низьких температур, високих навантажень та пересування по засніжених та зледенілих дорогах. Вони поділяються на шиповані, оснащені спеціальними металевими вставками (шипами) та нешиповані (шини - липучки).

Шиповані шини

В нашій країні найпопулярнішимиє шиповані шини. Вони відрізняються середньою твердістю гуми та наявністю спеціальних вставок (шипів) із міцних сплавів.

Шипована гума відмінно підходить для обмерзлій, засніжені і закатані сніг дороги. Її можна використовувати як для міської їзди, так і заміської.

Конструктивні особливості шиннаступні:

матеріал покришки – середньої жорсткості;
наявність металевих шипів - виступання, як правило, складає 1,2 - 2,3 мм;
наявність зигзагоподібних ламелей, що забезпечують міцне зчеплення та стійкість.
звивистий, хвилеподібний рисунок протектора.

У шипованих зразків можна відзначити наступні переваги:

відмінне зчеплення із засніженими та зледенілими ділянками дороги;
гарні гальмівні якості.

Недоліками є:

шумність гуми під час руху;
негативний вплив на дорожнє полотно;
невелике збільшення витрат палива.

Нешиповані шини

Нешиповані зразки в нашій країні використовуються набагато рідше через неможливість їх застосування в умовах суворих російських зим.

Липучки використовуються переважно для міста, забезпечуючи відмінну маневреність та швидкість пересування, що є перевагою над шипованими аналогами.

Дані автошини оснащуються ламелями, що кріпляться до зовнішньої частини шини, що дозволяє покращити зчеплення з дорогою. Чим ламель товщі, тим зчеплення краще все просто.

Поділяються покришки на два види:

Скандинавський- використовуються для руху по засніжених і покритих льодом трасах. Вони виготовляються з м'якої гуми та забезпечуються водовідвідними каналами та гнучкими ламелями. Висота малюнка протектора не більше 8 мм,він виконується як прямокутників і ромбів. Застосовуються переважно у мінливих погодних умовах. Підходять для південних та деяких центральних регіонів країни.
Європейський- Використовуються виключно в межах міста при невеликих негативних температурах. Відрізняються мережею водовідвідних каналів на протекторі та потужними ґрунтозачепами. Забезпечують надійне зчеплення з мокрою або покритою мокрим снігом трасою, проте не підходять для засніжених та зледенілих ділянок. Добре позначаються на маневреності автомобіля, малошумні.

Переваги гуми - липучки:

відмінно підходять для пересування по сухому та мокрому асфальту.
не знижують керованість транспортного засобу;
матеріал покришок не втрачає своїх властивостей за високих температур.
практично не шумлять;
не псують дорожнє полотно.

До недоліків цього виду належать:

неможливість використання на сильно заледенілих дорогах
великий гальмівний шлях на льоду;
прохідність на снігу нижча, ніж у шипованих зразків.

Правила вибору

Щоб вибрати правильну зимову гуму, необхідно спиратися на:

умови експлуатації транспортного засобу- дорожні та кліматичні;
стиль свого керування;
виробника покришок- Краще зупинити свій вибір на перевірених марках;
термін придатності гуми- Шина не може зберігатися довше 5-ти років;
наявністьу продавця відповідних сертифікатівна продукцію.

Термін служби брендової зимової гумискладає максимум 5-6 сезонів, а її китайських аналог - 2-3. Проведені тести показують, що навіть після одного сезону експлуатації, гальмівні властивостішин скорочуються щонайменше на 10%.

Тому у будь-якому випадку краще придбати нові покришки, Нехай і недорогі, ніж купувати уживані.

Рейтинг зимових шин 2020

При виборі зимових шин не варто спиратися лише на ціну та вибирати найдешевший варіант. Хороші шини не можуть коштувати надто дешево. Хоча не завжди за якість доводиться дорого платити. Найчастіше можна знайти надійні бюджетні варіанти. У наших рейтингах найкращих зимових шин 2020 р. представлені лише найкращі, перевірені моделі різних цінових категорій.

Рейтинг шипованих шин

Т оп-10 найкращих зимових шипованих шин:

Топ найкращих зимових шипованих шин відкриває Nokian Hakkapeliitta 7мало сказати, що гума витримує практично будь-які низькі температури, не стаючи твердою, крім цього шипи мають незвичайну форму - ромб зі скошено-загостреними кутами. Така будова дозволила покращити поперечне зчеплення з трасою та покращити стабільність їзди на ній. Крім цього, автошини практично безшумні, за рахунок використання фірмової технології. Air Claw Technology— зокрема через повітряні амортизатори протектора. Відгуки автовласників на нокіан лише найкращі. Вартість моделі починається з позначки в 3300 руб. за 13 радіус, R14 коштуватиме 4300 руб., а R17 вже майже 8700.
Nokian Nordman 7- Покришки відрізняє радіальна конструкція. Вони оснащуються шипами і відносяться до безкамерних моделей, що робить їх ідеальними для їзди по снігу та льоду як за містом, так і в межах міста. Лінійка складається з моделей розміром від 13 до 17 дюймів, ціна за R17 починається від 7500 руб.
Bridgestone Blizzak Spike-02 SUV- Відрізняються максимально частим розташуванням шипів, що забезпечує надійне. У протекторі використовується новий спрямований шип із міцною фіксацією. Боковини шини посилені, що забезпечує стійкість до зношування. Вартість за R17 починається з позначки у 10000 руб., випускаються різні розміри: від R15 до R20.
Continental IceContact 2— виділяються асиметричними лініями на протекторі, що допомагає заощадити паливо, покращити маневреність автомобіля на льоду, а також дозволяє машині рухатися плавно зі старту. Шиповані елементи розташовуються дуже щільно, що забезпечує хороше зчеплення з трасою. Вартість за розмір R17 починається з 12500 нар.
Goodyear Ultra Grip Ice Arctic— розроблено спеціально для використання на північних територіях та їзди бездоріжжям. Будова протектора дозволяє досягти автомобіля відмінної схоплюваності з дорогою, при цьому мінімально впливаючи на розгін і максимально зменшуючи гальмівний шлях. Виробляються у радіусах R15, R16, R17, R18.Ціна варіюється від 4500 до 11000 руб.
Yokohama Ice Guard IG65— модель важко назвати новинкою, але однією з найкращих у класі точно можна. У моделі глибокі борозни та канавки переплетені у симетрично спрямований малюнок проти руху авто, що дозволяє самоочищатися від снігу. Автошина досить товста, витримує навантаження від 650 до 1250 кгта забезпечує тиху їзду. Випускається у розмірах R16, R17, R18.Вартість починається від 6000 нар.
Pirelli Ice Zero- Виробник позиціонує їх у вигляді рішень для автомобілів преміум-класу,де вони є одними з найефективніших та найдешевших. Особливістю покришок є те, що вони здатні забезпечити швидке прискорення і хороший опір на льоду, а також мінімізують замети на поворотах при швидкій їзді. З конструктивних особливостей варто виділити те, що ламелі розташовуються на збільшеній частотіщо підвищує зчеплення з дорогою. Вартість моделі - 3500 нар. за R15.
Dunlop Grandtrek Ice02 XL- спеціально розроблялися для їзди по мокрому асфальту та засніженимдороги. Ця модель цілком може очолити рейтинг зимових шин для кросоверів та компактних позашляховиків. Малюнок протектора у гуми симетрично спрямований, дренажні канавки розміщені проти руху. Ця гума випускається в радіусах. R15, R16, R17, R18, R19, R20. Вартість починається з позначки в 7650 рублівза радіус R17.
Michelin X-Ice North 4- Ця модель є продовженням минулого покоління. У оновленоюверсії, покришка стала набагато швидше гальмувати авто (на 10%). Поліпшення видно й у зміненій формі канавок, що покращило маневреність на льоду. Вартість покришки варіюється від 4100 грн.залежно від діаметра коліс. Випускаються для радіусу R14, R15, R16 та R17.
Рейтинг зимових шипованих шин завершує Кама Євро 519.Шини розроблені за фінською технологією Ірбіс. Оснащені шипами розміром 2,45мм.Відрізняються двошаровим протектором. Нижній шар покришки - твердий, верхній - м'якіший, здатний підлаштовуватися під тип дорожнього полотна. Відгуки покупців говорять про не найкращу керованість авто, зате відзначають її відмінні гальмівні властивості. Вартість моделі починається від 2400 нар. за 14 радіус.

Рейтинг нешипованих шин

Nokian Hakkapeliitta R2готові до будь-яких погодних умов за рахунок особливої формули гуми, яка не твердне навіть у найекстремальніших температурах нижче нуля. Будова шин включає унікальні тривимірні зизгазоподібні ламелі, які самі виводять бруд, сніг і воду, за рахунок чого модель відмінно поводиться на пухкому снігу. Вартість стартує від 3500 руб за R14, від 6000 грн. за R16 та від 8000-9000 р. за 17 радіус.
Goodyear Ultragrip Ice 2— дозволяють їздити як чистим льодом, так і великими сніговими заметами. Виробляються Ultragrip Ice 2 з кріо-адаптивного складу, що дозволяє покришці не втрачати своїх якостей при зниженні температури аж до. 50 градусів Цельсія. Випускаються у розмірах від 13 до 19 дюймів.Наприклад, R17 коштуватиме від 7600 до 8500 р.
Continental ContiVikingContact 6дозволяють швидко стартувати та гальмувати, демонструють відмінну керованість на утрамбованому снігу. Відрізняються асиметричним малюнком протектора як ромбів. Випускаються у розмірах від 14 до 19 дюймів. R14 можна придбати з а 4700 р., а R17 - за 8000.
Pirelli Ice Zero Frдозволяють швидко стартувати на засніженій дорозі, не втрачаючи у маневреності. Відмінно підходять для засніжених і заледенілих доріг. Використовувати модель на сухому асфальті не рекомендується - тести моделі, як і відгуки водіїв, говорять про швидке стирання сухою поверхнею. Особливість даної моделі полягає в особливій формулі та великій товщині гуми. Ціна Ice Zero у районі від 3000 до 9000 грн.
Michelin X ice 3- відрізняються цікавою особливістю - деформуються як від вантажу, так і від температури, але деформуються в заданих межах, що дозволяє пристосовуватися покришці до різних трас і краще стабілізувати їзду по льоду та снігу. Ламелі на протекторах мають форму літери Z із гострими краями, що допомагає виїжджати із водяної каші зі снігом. Вартість починається з позначки в 3100 нар. за R14, R15обійдеться в 5300, R16 - в 7000, R17 - в 9500 р.
Bridgestone Blizzak DMвідрізняються наявністю двох шарів, що робить модель дуже міцною. Це одні з небагатьох автошин, які спеціально розроблялися під російські погодні умови. Входять до багатьох рейтингів зимових шин для позашляховиків та кросоверів. Випускаються з діаметром від 15 до 20 дюймів, Ціна R17 складає 10 000 рублів. Відгуки у них найкращі, судячи з даних популярних інтернет порталів.
Hankook Winter icept iZ2- мають клиноподібне зображення малюнка протектора, що дозволяє не втрачати керування автомобілем навіть на засніжених дорогах. Підходять як для звичайних легкових автомобілів, так і для великих позашляховиків. Вартість відносно невелика – R17 можна придбати за 6300 грн.
Barum Polaris 5- Відзначаються невисокою ціною, що покриває дрібні функціональні вади. Модель сконструйована інженерами компанії Continental. Особливістю протекторів є специфічне розташування кільцевих каналів, які рівномірно розходяться невеликими канавками до центральної частини шини, що дозволяє швидко самоочищатися від снігу, сміття та забезпечувати хорошу зчеплення з дорогою. Серед бюджетних варіантів у 2020 році ці шини будуть одними з найкращих. Ціни починаються від 2300 рублів за R13, від 3500 за R16 та 4000-4500 за R17.
Bridgestone Blizzak VRX— впевнено почуваються навіть на досить засніжених трасах. Ціни за R16 близько 6300, а за R17 – 8800.
Yokohama Ice Guard IG50— якщо версія шин із шипами закріпилася в середині рейтингу, то модель шин липучок дещо поступається. Покришки оснащені канавками для відведення снігу та води, не бояться низьких температур та забезпечують відмінну маневреність. Випускаються у розмірах від 12 до 20 дюймів, ціна R17 в магазинах – 6200 грн.

Тест-огляд зимових шин подано нижче.

Автор

15 років я ремонтую різноманітних автомобілів, включаючи такі марки як Ваз, Уаз, Chevrolet, Mazda, Kia та багато інших. Все що пов'язане з коробкою, двигуном або ходовою. Ви можете написати мені своє запитання нижче в коментарях і я намагатимусь розгорнуто на нього відповісти.

"Готуй літні шини взимку, а зимові - влітку", - це нехитре правило регулярно допомагає автолюбителям економити час, гроші та нервові клітини. Тому саме час вивчити наш тест зимових шин 2017 року та вибрати ті самі шини, які ідеально підійдуть як з погляду погодних та температурних умов, так і способу життя та стилю водіння.

Тести зимових шин 2017-2018 року (За кермом, авторевю, ADAC, Auto Bild)

Не загубитися в достатку найменувань, марок та брендів допоможуть тести зимових та літніх шин, які щороку проводять низку кваліфікованих організацій. Сюди входять:

Клуб ADAC

ADAC – організація серйозна, і представляє інтереси автолюбителів Німеччини вже понад сто років. Найбільший у Європі автоклуб займається перевіркою марок автомобілів на якість та безпеку, а також регулярно проводить тестування шин. Домогтися високих оцінок виробникам шин у ADAC складно – їх суворі випробування, проведені з німецькою ретельністю, здатні не залишити від шини ні дна, ні покришки. Звичайні результати – «задовільно», і рідко яка шина удостоюється вердикту «добре».

Найстаріший російський журнал, присвячений автолюбителям та його залізним коням. Регулярно тестує популярні і не дуже на пострадянському ринку шини у спеку та холод, а також проводить цікаві дослідження на кшталт «Як впливає температура на довжину гальмівного шляху автомобіля».

Автолюбителі із більш ніж 35 країн світу читають ліцензовані видання німецького журналу Auto Bild. У журналі представлені не тільки новини автомобільних спорту та промисловості, а й порівняльні випробування, тест-драйви та, звичайно, тестування шин у різних цікавих місцях – наприклад, у маленькому фінському селі за Полярним колом.

Популярне російське (а раніше радянське) видання «Авторевю» регулярно проводить порівняльні випробування автомобілів на полігоні, краш-тести з єврометодики із власним незалежним рейтингом, а також займається тестуванням автомбільних товарів, починаючи від палива та закінчуючи дитячими автокріслами. Звісно, шини теж входять до списку.

Рейтинг зимових шипованих шин 2017-2018

Оскільки свіжі випробування гуми проводяться у пік сезону, за основу рейтингу ми взяли тести шин R14, R15, R16, R17, проведені минулої зими. При розподілі місць у списку також враховувалися популярність моделі в Росії, оцінки, відгуки та вартість шин на сервісі Яндекс Маркет.

Незважаючи на відмінності в умовах, випробування найкращих зимових шипованих шин 2017-2018 років. проводяться за подібною методикою:

тестується розгінна та гальмівна динаміка на льоду, снігу, асфальті мокрому та сухому;
враховується час проходження певної дистанції різних типах покриття;
дається оцінка рівня керованості автомобіля, його плавності та те, наскільки гума шумна.

10. Gislaved Nord Frost 200

Середня вартість - 5570руб.

Відкриває рейтинг зимових шин шипованих 2017-2018 року нова модель від шведської компанії Gislaved. Головна особливість двохсотої моделі - асиметричний малюнок протектора і новий надлегкий (менше 1 гр.) Шип у формі трипроменевої зірки. Загалом гума тиха, м'яка, з гарною курсовою стійкістю, добре тримається на будь-якій поверхні – правда, на свіжому снігу та льоду може вимагати коригування стилю водіння. На трохи обмерзлій трасі на таких шинах не варто розганятися більше 100 км, інакше машину вестиме.

Ціна, в середньому - 5982руб.

Сама назва шини каже, що її розробники (російська компанія Cordiant) приділяли особливу увагу поведінці шини на снігу. Малюнок протектора спрямований, центром якого є ребро закритої форми, яке теоретично має значно знижувати ймовірність аквапланування в снігу. (Цікаво, до речі, що цей самий малюнок майже точно копіює протектор третього місця рейтингу.) В результаті вийшла хороша гума за бюджетною ціною, яка дійсно добре їде по снігу. Щоправда, асфальт їй не дається так само добре, як сніг.

Усереднена вартість - 8 600руб.

Явний прогрес порівняно з ICE 01 як з погляду курсової стійкості, і зниження рівня шуму на асфальті. Від гуми середнього цінового сегмента важко очікувати швидкості відгуку дорожчої гуми, але свою вартість Dunlop SP Winter ICE 02 відпрацьовує на всі 100%. Позитивні якості: висока прохідність, дуже міцна боковина, відмінні шипи, гребе в сніговій каші. Правда, на асфальті почувається не дуже добре, і помітно шумить, а при швидкості вище 90 км/год викликає підвищену витрату палива.

Вартість, в середньому - 6670руб.

Хороша міська гума з можливістю комфортно почуватися в не надто глибоких снігах. Добре їде як асфальтом, так і щільним снігом, шум в межах норми. Варто відзначити, що найкраще цю гуму використовувати у середній смузі Росії, де температури рідко перевищують -15 градусів. А ось сибірякам з глибокими снігами та тривалими морозами краще задуматися про витриваліший варіант.

Усереднена вартість - 2410руб.

Серія Nordman від Nokian – більш бюджетна версія прославленої Hakkapeliitta. М'яка, комфортна, малошумна гума за помірною ціною, яка добре почувається як на сухому асфальті, так і на снігу. На мокрому асфальті, виходячи з відгуків, краще не розганятися понад 100 км. Хороший варіант для міських мешканців у режимі «будинок – робота – дача». Через м'якість гуми складно виїжджати з колії, та й з бордюрами, гілками та іншими гострими предметами варто бути уважними. Але загалом відмінний варіант з погляду ціна/якість.

Можна купити, в середньому, за 4860руб.

Якщо попередня модель топ-10 переважно призначалася для міської їзди, то IceContact 2 від Continental найкраще розкривається на бездоріжжі. Прекрасно почувається при низьких температурах як на снігу, так і на насті чи льоду, здатна вивезти свого власника звідки завгодно. Великою перевагою є безліч шипів (їх 196 штук). Гула від цих шин не чути.

Але на мокрому, мерзлому або засніженому асфальті потрібно виявляти особливу обережність. Також не найкращі відгуки заслужила на «поведінку» гуми на сніговій каші, там вона починає нишпорити.

Пропонується, в середньому, за 10260руб.

Хоча «вісімка» – нова модель у лінійці шин Hakkapeliitta, вона злегка поступається популярності своїй попередниці. Одна з головних причин - дуже м'яка боковина, в результаті якої доведеться ретельно підбирати диски і, незважаючи на відмінну прохідність, ретельно вибирати місця покатушок. Інакше грижі та порізи. Зате ця гума дуже передбачувана, має велику кількість шипів (190 штук) і чудово йде по льоду та укоченому снігу.

Продається, загалом, за 7 100руб.

Відрізняється від восьмої моделі меншою кількістю шипів (на 30%), проте її шестигранні якірні шипи більш довгі та важкі. У них використана технологія під назвою «ведмежий кіготь», яка перешкоджає нахилу шипа, тим самим покращуючи зчеплення. Безшумна, надійна, нехай і дорога гума, яка, незважаючи на покоління, має високу репутацію в автолюбителів. Добре почувається як на снігу, так і на льоду та асфальті, при цьому витривала і міцна. Однак, як і у восьмої версії, Hakkapeliitta 7 має дуже м'яку боковину і це відчувається при різкому повороті керма.

Середня ціна - 9080руб.

А ось і нове покоління уславленої лінійки. Плід чотирирічних зусиль розробників фінської компанії, як стверджується, перевищує характеристики вісімки на 5-10%. Найбільша особливість нової моделі – два види шипів (хоча в цілому їх трохи менше, ніж у попередниці), що має покращити бічне зчеплення на засніженій або замерзлій дорозі. А зміни у складі гуми допоможуть шині краще почуватися за низьких температур. Поки за попередніми випробуваннями шини обіцяють бути відмінними, але курчат восени вважають – коли почнуться масові продажі «дев'ятки».

1. Pirelli Ice Zero

У середньому коштує 15 550руб.

Як не парадоксально, виявилося, що у питанні виробництва зимової шипованої гуми італійці розбираються краще, ніж мешканці засніженої Скандинавії. Одна з «родзинок» моделі — оригінальна твердосплавна здвоєна вставка шипів, що забезпечує шині відмінну поведінку на льоду.

Інші переваги: висока прохідність, хороші показники розгону та гальмування на снігу та льоду, висока курсова стійкість. І витривалість є шанси довести шини до пенсії з повним набором шипів. Відмінна, практично універсальна гума для зимових умов, що добре почувається як на асфальті, так і за містом. Щоправда, рівень шуму в неї досить високий. Та й ціна «кусається».

Які зимові шини краще вибрати в результаті

То які зимові шини краще вибрати? Рейтинг 2017 включає як «міські» типи гуми, так і шини, призначені для більш суворих погодних умов. Для частої їзди бездоріжжям чудово підійдуть Pirelli Ice Zero, Continental IceContact 2 або Dunlop SP Winter ICE 02. Для спокійної міської їзди краще вибрати Bridgestone Ice Cruiser 7000, Nokian Nordman 5 або Nokian Hakkapeliitta 8. В іншому при виборі температурні умови, і покриття, яким доведеться їздити.

Шиповані шини призначені для максимального зчеплення на льоду та снігу, а тому є чудовим вибором для північних регіонів із суворими зимами. Однак не кожне шипування однаково ефективне на зимовій трасі і до їх вибору потрібно ставитися серйозно.

Представляємо рейтинг найкращої шипованої гуми на зиму 2019-2020 року, до якого увійшли моделі для легкових автомобілів, паркетників та кросоверів. Місце шини у списку не має відношення до її рейтингу. Усі моделі спочатку відсортовані за ціновим сегментом (від преміальних до бюджетних), а всередині цінового сегмента розташовані в алфавітному порядку.

1.

Сегмент: преміум.

Зимова преміум шина із спрямованим малюнком протектора від японської компанії Bridgestone. Свої найкращі якості розкриває на льоду, непогано поводиться на снігу та мокрому асфальті, проте відчуває складнощі з гальмуванням та керованістю на сухому асфальті. Як і властиво Бріджстоуну, покришка має досить міцні боковини, а тому ідеально підійде для експлуатації на поганих дорогах.

Країна виробник: Японія.

2.

Сегмент: преміум.

Практично у всіх тестах Continental IceContact 2 входить до трійки лідерів та демонструє високі збалансовані результати на будь-якому дорожньому покритті. Найкраще вона відпрацьовує на льоду та снігу, тоді як на асфальті трохи поступається в гальмуванні та керованості деяким преміальним конкурентам. Але в цілому, поведінка автомобіля залишається стабільною та передбачуваною.

Країна виробник: Росія, Німеччина.

3.

Сегмент: преміум.

Збалансована покришка шипована з спрямованим малюнком протектора. Незважаючи на відносно малу кількість шипів (близько 110шт), шина дуже добре гальмує на льоду та снігу, а також досить впевнено поводиться на мокрому та сухому асфальті. Тому є універсальним варіантом для будь-яких зимових доріг.

Країна виробник: Німеччина, Польща, Люксембург.

4.

Сегмент: преміум.

Як і Goodyear, Michelin також має малу кількість шипів (до 100шт), але поводиться менш збалансовано. У шини впевнене гальмування, зчеплення та керованість на мокрому та сухому асфальті, проте на льоду та снігу її гальмівний шлях на тлі преміальних конкурентів можна назвати слабким (але загалом допустимим). Покришка скоріше підійде для міського циклу, де більшу частину часу дороги чищені, а по льоду та снігу їздити доводиться не надто часто.

Країна виробник: Росія, Угорщина, Італія.

5.

Сегмент: преміум.

У більшості тестів Nokian стає переможцем (або стабільно входить до трійки лідерів). Шина має спрямований малюнком протектора та величезну кількість шипів (190шт), що забезпечує їй відмінне гальмування, зчеплення та керованість на льоду та снігу. На мокрому та сухому асфальті її поведінка менш ефективна, проте складнощів в управлінні це не створює. Відмінний та надійний варіант для північних регіонів, де більшу частину часу на дорогах лежить сніг та лід.

Країна виробник: Росія, Фінляндія.

6.

Сегмент: преміум.

Остання шина преміум класу у списку від італійської компанії Pirelli.

Це цілком збалансована покришка з спрямованим малюнком протектора, яка однаково ефективно веде себе на льоду та снігу, мокрому та сухому асфальті. Тому заслужено є універсальним варіантом для будь-яких дорожніх ситуацій та умов експлуатації.

Країна виробник: Англія, Німеччина, Румунія, Росія.

7.

Сегмент: медіум.

BFGoodrich – дочірнє підприємство французької Michelin.

Шина має спрямований рисунок протектора та невеликий дисбаланс характеристик. Вона добре відпрацьовує на сухому і мокрому асфальті, де в гальмуванні та керованості перевершує прямих конкурентів (і навіть деякі преміальні моделі). Однак на льоду та снігу в результатах відстає, хоч і демонструє рівень зчеплення вищим, ніж у фрикційних шин. Покришка скоріше підійде для міської експлуатації чи спокійної їзди у складних умовах.

Країна виробник: Росія.

8.

Сегмент: медіум.

General Tire – дочірнє підприємство німецького концерну Continental.

Це шина з спрямованим малюнком протектора та відмінним співвідношенням ціни та якості. Вона має підвищену зносостійкість, а свій більший потенціал розкриває на льоду та снігу, тоді як на асфальті поступається конкурентам.

Країна виробник: Росія.

9.

Сегмент: медіум.

Ще одна шина з-під крила німецького Continental.

Хоча Gislaved має досить збалансовані характеристики, на відміну від General свої найкращі якості вона розкриває на асфальті (особливо мокрому). Також шина впевнено почувається на снігу, проте в тестах на льоду експерти відзначають її відносно слабкий розгін та зчеплення.

Країна виробник: Німеччина, Росія.

10.

Сегмент: медіум.

Перша та єдина шина корейського виробництва у рейтингу. Покришка має спрямований малюнок протектора і відмінно проявляє себе на слизьких поверхнях - снігу і льоду, де навіть перевершує в гальмуванні та керованості більш дорогі та преміальні моделі. А ось на асфальті (особливо сухому) є невеликі складнощі з поведінкою, хоча в цілому автомобіль зберігає стабільну поведінку.

Країна виробник: Південна Корея.

11.

Сегмент: медіум.

Nordman виконана на базі знятої з виробництва Nokian Hakkapeliitta 7. Шина має спрямований малюнок протектора та велику кількість шипів, що забезпечує їй впевнене гальмування та поведінку на льоду та снігу (яке не сильно гірше, ніж у дорожчих конкурентів). Відмінний варіант для складних зимових умов за прийнятні гроші.

Країна виробник: Росія.

12.

Сегмент: медіум.

Sava – дочірнє підприємство німецької Goodyear.

Шина має спрямований малюнок протектора та більш орієнтована на сухий та мокрий асфальт, де забезпечує короткий гальмівний шлях та впевнену керованість. На снігу та льоду гальмівні якості покришки гірші від конкурентів, проте відставання в результатах від дорожчих моделей не критично. Загалом гідний варіант для міської експлуатації.

Країна виробник: Польща, Німеччина.

13.

Сегмент: медіум.

Шина із спрямованим малюнком протектора та невеликою кількістю шипів (до 115шт). Покришку складно назвати поганою або хорошою, тому що вона не має явних переваг, однак критичні недоліки також відсутні. Міцний середнячок за розумні гроші, який забезпечить достатній рівень безпеки у міських умовах.

Країна виробник: Японія, Малайзія.

14.

Сегмент: Бюджет. Країна виробник: Росія.

Дешева покришка з спрямованим малюнком протектора від російської компанії Кордіант. Шина добре гальмує на льоду та снігу, а також забезпечує впевнений розгін, керованість та прохідність (причому багато в чому перевершує більш дорогі преміальні моделі). На сухому та мокрому асфальті її результати трохи скромніші, але в цілому поведінка автомобіля стабільна та безпечна.

15.

Сегмент: Бюджет.

Formula – дочірнє підприємство італійської Pirell.

Як для бюджетної покришки, Формула непогано веде себе на зимових дорогах і забезпечує гарне гальмування, керованість та прохідність на льоду та снігу (звісно, до рівня преміальних моделей їй далеко, але своїх грошей однозначно коштує). До явних недоліків шини можна віднести її малий комфорт та жорсткість ходу.