Досить часто китайські товари викликають сумніви у покупців. Люди не впевнені, чи варто їх купувати, оскільки існує думка про їхню низьку якість, виготовлення з поганої сировини, і так далі. Примітно, що китайська гума не є винятком.
До вибору зимових і літніх шин автомобілісти підходять особливо ретельно, оскільки вони відповідатимуть за зчеплення машини з дорогою під час руху на слизьких, засніжених або мокрих ділянках. Отже, вимоги до гуми підвищені.
Разом з тим більшість хочуть знайти хороші, але дешеві колеса. У зв'язку з цим попит на китайські вироби високий, незважаючи на стереотипи, що сформувалися довкола шинної промисловості Піднебесної.
Насправді зараз товари з Китаю надходять якщо не висококласні, то принаймні не поступаються європейським, американським, японським аналогам.
Особливості ринку гуми у Китаї
Якщо на гумі написано, що вона зроблена в Китаї, говорити про високу чи низьку її якість неможливо. Ніхто не сперечається, потрапити жодну низькосортну покришку не складно. Багато залежить від виробництва. На сьогоднішній день у Китаї приблизно 500 підприємств займаються випуском шин. А це близько 20-30 відсотків загальної світової кількості фабрик з виробництва коліс. Сприятливі для іноземних виробників умови праці у Китаї призвели до того, що провідні компанії перенесли власне виробництво у Піднебесній. Причому це стосується не тільки шинників. Низка брендів налагодила випуск своєї продукції на китайських підприємствах. Робоча сила там дешевша, сировина доступніша, та й податки доводиться платити набагато менше, ніж у рідній країні. Не варто далеко ходити. Такі компанії як Піреллі і Мішлен побудували свої заводи в Японії. При цьому не думайте, дешевша їхня продукція від цього не стала. Тому не дивуйте, що за мішленівські шини китайського виробництва у вас запропонують кругленьку суму. Здавалося б, виробляється продукція в Китаї, а коштує дорого. Так ситуація не тільки з шинами. Взяти самі смартфони, планшети, продукцію компанії Apple.
3. Hangzhou Zhongce
5. Shandong Linglong
Але все ж таки повернемося до шинного виробництва на території Піднебесної. Важливу роль становленні розвитку шинної промисловості Китаю грає уряд. Керівництво інвестує кошти, налагоджує виробництво. Їх метою є створення продукту, який не відрізнятиметься за рівнем якості зі світовими лідерами, але водночас зробити вироби доступнішими за ціною для клієнтів. Очевидно, що за таких умов визнані лідери мають серйозні проблеми, які мало хвилюють китайську сторону.
Але є у виробництві біля Китаю і свої мінуси. Деякі фабрики сліпо, поверхово копіюють відомі марки гуми. Тобто вони їх маркують як брендову продукцію, а насправді застосовують застарілі технології, низькоякісну сировину. Тобто виробництво фальшивок так не припиняється. Отже, покупці купують подібну продукцію, внаслідок чого розчаровуються в знаменитому виробників, думаючи, що це з його заводу був випущений цей комплект гуми.
Офіційні компанії-виробники з Китаю
Виробництвом китайських зимових та літніх шин, згідно з офіційною статистикою, займається зараз понад десять компаній. Причому йдеться про ті підприємства, продукція яких відповідає суворим європейським та американським стандартам.
Деякі з них поступово набирають обертів популярності у світі. Тож про них слід поговорити окремо.
Почнемо з бренду Ling Long, який належить до національної корпорації під назвою Shandong Linglong Rubber. Їхні шини, що мають китайське походження виробництва, з'явилися досить давно. При цьому компанія на зорі своєї роботи випускала тільки гуму, призначену для спецтехніки та вантажівок. Незабаром було налагоджено виробництво літньої та зимової гуми, в яку взутті тепер багато власників легкових автомобілів.
Цей бренд включає кілька заводів, що випускають в цілому близько 10 мільйонів шин. Саме стільки на даний момент було відвантажено по країнах світу, згідно зі звітними даними компанії.
Компанія Hangzhou Zhongce – це, по суті, нинішній лідер серед усіх китайських фірм, які займаються випуском зимової та літньої гуми. Старт виробництва було дано в 1958 році, і компанія також випускала продукцію для вантажних автомобілів та спецтехніки. Незабаром відкрила нові виробничі потужності, що випускають сьогодні гуму таких марок як West Lake, Chao Yang, Goodride.
Саме остання з марок має підвищений попит. На думку експертів, шини Goodride як на літо, так і на зиму, з кожним роком стають все ближчими до провідних японських, американських та європейських шин.
Ще одна компанія, яка варта уваги - це Triangle Group. Вона з'явилася у досить далекому для нас 1976 році. Ви навряд чи здивуєтеся, але спочатку Triangle Group випускала шини для вантажівок. На даний момент пропонує дуже широкий асортимент зимових шин китайського виробництва, що відрізняються відмінною якістю. Не знаємо, чи варто вірити виробнику, але він заявляє, що кожне колесо проходить ретельну стендову перевірку. Це, у свою чергу, дозволяє майже на 100 відсотків уникнути будь-якого шлюбу. Але, судячи з відгуків клієнтів, які взували свою машину в ці колеса, заява цілком претендує на те, щоб бути правдою.
Початок виробництва шин WIDEWAY стартував у березні 2015 року.
Виробництво розташоване у м. Вейфан, зона економічного розвитку Біньхай. Площа заводу складає 500 000 м2. Вона включає 3 виробничі лінії, логістичний центр, 4 склади і офісні приміщення. Вартість ліній, що виробляють, легкові шини оцінюється в 200 000 000 доларів. У рік виробляється близько 20 000 000 легкових та 2 000 000 вантажних шин. Усіми робочими процесами займаються, загалом, 4000 чоловік. Усі шини виготовляються на обладнанні преміум-класу виробництва Німеччини, Голландії, Японії та Китаю.
Поки що молодий бренд, але за відгуками продавців та клієнтів, дуже велике майбутнє, шини зроблені з посиленою боковиною (XL), високошвидкісним та асиметричним малюнком протектора, що виключає шумність та аквапланування.
Основні переваги китайських шин
Відразу зазначимо, що при перерахуванні переваг ми братимемо до уваги якісні покришки, які виготовляють у Китаї. Всі чудово розуміють, що навіть серед європейських та японських виробників можна відшукати тих, чиї шини залишають бажати кращого щодо якості, надійності та інших характеристик.
Китайське виробництво ще не досягло рівня провідних сучасних шинників, але завзято цього прагне. Тому вже сьогодні цілком справедливо називатиме китайські зимові шини гідною альтернативою більш відомим брендам і маркам.
Тепер пройдемося конкретно по сильних сторонах
1. Китайська гума, оснащена шипами або без них, цілком підходить для тих випадків, коли рух не напружена. Хороша продукція з Піднебесної здатна зберігати свою еластичність за тих температур, які притаманні російської зими. Отже застосовувати їх на наших дорогах дуже навіть можна.
2. ест-драйви та висновки експертів показують, що широкі шини, вироблені в Китаї, характеризуються здатністю забезпечити машині плавний хід, плюс вони мають низький опір коченню. В результаті під час руху на автомобілі мінімізується тряска, поїздка стає комфортною.
3. Цілий комплекс переваг можна внести до одного пункту. Багаторазові тести китайських шин за різних умов показують, що з їх допомогою можна суттєво економити на паливі, гума має зносостійкість та надійність. У порівнянні з багатьма відомими світовими брендами, у китайських аналогів запас ходу вищий. А це вже говорить багато про що.
4. Якщо брати до уваги фінансову доступність китайської гуми, то за рівнем пробігу вони можуть конкурувати з європейськими, американськими, японськими шинами.
5. Одне дуже цікаве спостереження з'явилося в експертів, які тестують китайські зимові та літні покришки протягом тривалого часу. Вони зазначали, що реальний запас ходу у коліс перевищив показники, вказані виробником.
Недоліки
1. Говорячи про такий недолік як посередня керованість, невисока ефективність гальмування, погане зчеплення із засніженими та зледенілими ділянками дороги, слід наголосити на тому, що не всі китайські шини поголовно характеризуються такими особливостями. Але навіть серед тих шинників, які зарекомендували себе непогано, трапляються відверто невдалі моделі шин.
2. Китайська гума часом погано реагує на гальмування, може зірватися у ковзання. Так що фахівці не рекомендують купувати такі шини, якщо автомобіль регулярно експлуатується в зимову пору року і пересувається путівцями. Тести показують, що майже всі виробники з Піднебесної мають у своєму арсеналі такий недолік. У деяких він проявляється більшою мірою, у деяких – меншою.
3. Ряд зимових шин мають порівняно низьку ефективність при гальмуванні на слизьких дорогах, що підтверджено відповідними випробуваннями.
4. І як останній недолік можна виділити надлишковий шум, які виробляють китайські вироби для автомобілів. Особливо це стосується руху на високих швидкостях. Погодьтеся, часом не дуже приємно слухати такі звуки. Це відчувається сильніше, коли регулярно доводиться пересуватися автомобілем взимку, засніженими дорогами. Тож здатність гасити шуми – не найсильніша сторона китайських шин. Найгірше в цьому плані поводяться шини, вироблені компанією INFINITY і Sunny.
Тож чи варто купувати китайські шини?
Підбиваючи підсумки нашої розмови про шини китайського виробництва, постараємося відповісти на найголовніше питання - чи варто їх купувати, і взувати в таку гуму свій автомобіль.
Можна відповісти в такий спосіб. Якщо ви думаєте над тим, щоб купити вживані колеса європейського, американського чи японського виробництва, або ж віддати перевагу виробам, виробленим у Піднебесній, краще зупинити свій вибір саме на другому варіанті. Але за умови, що це будуть шини одного із провідних шинників Китаю. Благо, російському ринку знайти їх не важко.
Також слід купувати шини провідних виробників Піднебесної і лише в офіційних дилерських магазинах. Це дозволить вам отримати гарантію якості та заміни на той випадок, якщо виникнуть проблеми під час експлуатації коліс.
На сьогоднішній день китайські шини наблизилися до своїх конкурентів з Європи, Японії та США за рівнем якості, надійності. Тому не варто боятися купувати гарне взуття, побоюючись написи Made in China.
Зрозуміло, якщо ваш фінансовий стан дозволяє, купуйте продукцію провідних міжнародних шинників. Це вироби гарантовано найвищої якості. Щоправда, пам'ятайте, і її нерідко підробляють нелегальні фабрики, що розміщуються у тому ж Китаї.
Запам'ятайте найголовніше. Тільки акуратна, розмірена, уважна їзда на мокрих, засніжених, обмерзлих дорогах гарантує вам безпеку, а також безпеку ваших пасажирів, інших учасників руху. Хороша гума – це лише доповнення.
Оновлено: 21.06.2019 18:05:08
Експерт: Борис Мендель
*Огляд найкращих на думку редакції сайту. Про критерії відбору. Даний матеріал має суб'єктивний характер, не є рекламою і не служить керівництвом до покупки. Перед покупкою потрібна консультація з фахівцем.
З космічною швидкістю розвивається шинна галузь у Китаї. Ще років 5 тому тільки найвідчайдушніші російські автомобілісти купували маловідому продукцію. Та й перші покришки з Піднебесної не відрізнялися якістю, ні довговічністю. Сьогодні китайські шини на рівних конкурують із визнаними лідерами із США, Японії, Великобританії, Італії, Франції, Південної Кореї та Росії. При цьому незмінною залишається головний козир – демократична ціна. Експерти виділили кілька важливих переваг автомобільної гуми з Китаю.
Переваги китайських шин
- Доступна ціна.Російські споживачі звикли до того, що вартість китайських товарів у рази нижча, ніж у більш відомих виробників. І хоч сьогодні прірви у вартості шин немає між брендовою та китайською продукцією, але нижча ціна залишається привабливим чинником для вітчизняних автолюбителів. І якщо раніше основну роль відігравала низька зарплата у китайців, то сьогодні на перше місце при ціноутворенні вийшло найсучасніше високотехнологічне виробництво. Воно дозволяє мінімізувати участь людини, збільшити продуктивність праці, покращити якість шинної продукції.
- Якість.Рівень якості поки що є стримуючим фактором для багатьох автомобілістів Росії, купуючи китайські шини. І якщо великі виробники роблять ставку на високоточне обладнання та жорсткий контроль із застосуванням передових діагностичних приладів, то кустарні майстерні продовжують постачати низькоякісну продукцію. Тому нерідко відгуки автовласників кардинально відрізняються.
- Де придбати китайську гуму.Щоб не придбати шини, зроблені в кооперативних артілі, слід відповідально підійти до вибору магазину. Великі китайські виробники шин поставляють свої вироби до серйозних торгових компаній або дилерських центрів. Звідти покришки потрапляють до автосалонів, сервісних центрів, інтернет-магазинів. Купівля у таких торгових точках зазвичай супроводжується гарантією від виробника. А ось покупка з рук або на авторинках стає дуже ризикованим заходом, тому що претензії щодо якості складно комусь пред'явити.
Ми відібрали в огляд 11 найкращих брендів китайських шин. Усі вони постачають свою продукцію на російський ринок. При розподілі місць враховувалася думка експертної спільноти та відгуки вітчизняних автовласників.
Рейтинг найкращих брендів китайських шин
| Номінація | місце | виробник | рейтинг |
| Рейтинг найкращих брендів китайських шин | 1 | 5.0 | |
| 2 | 4.9 | ||
| 3 | 4.8 | ||
| 4 | 4.7 | ||
| 5 | 4.6 | ||
| 6 | 4.5 | ||
| 7 | 4.4 | ||
| 8 | 4.3 | ||
| 9 | 4.2 | ||
| 10 | 4.1 | ||
| 11 | 4.0 |
Компанія Triangle є прикладом для інших китайських виробників шин у плані високої якості та доступної ціни. Виробник ретельно відбирає сировину (натуральний каучук). Завдяки передовому устаткуванню виходять чудово збалансовані шини з низьким опором коченню. Ці характеристики гуми призводять у результаті до відчутної економії палива. Зменшити відсоток шлюбу вдалося за рахунок поєднання жорсткої системи контролю та застосування ультразвукової та рентгенівської перевірки. Не дивно, що покришки успішно подолали сертифікаційні випробування відповідно до вимог стандартів ISO, DOT та ECE. Експерти віддали бренду пальму першості у нашому рейтингу.
Російські автомобілісти із захопленням відгукуються про доступну ціну, безшумну роботу та зносостійкість шин Triangle.
Переваги
- передове обладнання;
- ретельний відбір сировини;
- жорсткий контроль;
- доступна ціна.
Недоліки
- не виявлено.
Торгова марка Sailun була заснована в 2002 р. Активну участь у створенні сучасного шинного виробництва взяли компанії з китайської "Силиконової долини". При запуску виробництва було залучено багато провідних фахівців у гумовій сфері. Покришки Sailun випускаються на двох підприємствах, в асортименті є вся лінійка типорозмірів для легковиків, позашляховиків, комерційної техніки та невеликих вантажівок. Експерти звернули увагу на власні розробки бренду, компанія має 9 зареєстрованих патентів.
Російські автомобілісти встигли випробувати у справі китайську гуму. З плюсів вони відзначають безшумність, гарне зчеплення з дорогою та низьку ціну. Слабкою стороною є відсутність захисту від бічного порізу. Бренд посідає друге місце рейтингу.
Переваги
- інноваційні розробки;
- науково-дослідна робота;
- низька ціна;
- багатий асортимент.
Недоліки
- немає захисту від бічного порізу.
Багату історію має китайський шинний завод Goodride. Свою діяльність він розпочав у 1958 р, але вийти на світовий рівень бренд зміг лише у 21 столітті. Відправною точкою нового рівня виробництва експерти вважають 2004 р., коли було отримано міжнародний сертифікат ISO/TS16949. Вражає річний обсяг китайської компанії, він перевищив позначку 17 млн комплектів шин. В асортименті є гума для автомобілів, сільськогосподарської техніки, мотоциклів та велосипедів. Виробник пильну увагу приділяє вивченню ринку. Своєчасно розробляють нові моделі, оновлюється обладнання.
Вітчизняні автовласники оцінили такі якості гуми, як стійкість на дорозі, низький рівень шуму. Із недоліків можна виділити слабкі боковини. Бренд отримав бронзу нашого рейтингу.
Переваги
- багатий асортимент;
- безшумність;
- стійкість на дорозі;
- доступна ціна.
Недоліки
- слабкі боковини.
Китайська компанія Doublestar була заснована в 1921 р., але перші шини були випущені тільки в 1996 р. За короткий термін виробник увійшов до ТОП-10 найкращих шинних компаній Піднебесної. Покришки розходяться по всьому світу, географія постачання налічує понад 140 країн. Експерти виявили кілька переваг у шин Doublestar. Це великий термін служби (до 200 тис. км), стійкість до високих навантажень, прийнятна ціна. Конструктори фірми розробили унікальну конструкцію, яка запобігає пошкодженню покришки. Поєднання посиленого борту із захисним поясом та внутрішнього шару герметика дозволяє ефективно протистояти порізам та проколам.
Бренд розташувався за крок від призової трійки рейтингу, тому що автовласники критикують гуму за примітивний дизайн і складності під час балансування.
Переваги
- довговічність;
- стійкість до пошкоджень;
- доступна ціна;
- Унікальна конструкція.
Недоліки
- погано балансуються.
Wanli
Великим китайським виробником шин є Guangzhou South China Rubber Tire Co., Ltd. Вона постачає покришки під торговою маркою Wanli. Завод розпочав випуск гуми у 1992 р, цехи підприємства були оснащені обладнанням із США, Японії, Великобританії та Німеччини. Це стало однією з головних причин відмінної якості та надійності шин. Експерти високо оцінили обсяги продажу радіальних покришок, з 1996 року бренд утримує друге місце в Китаї. Споживачеві пропонує понад 500 модифікацій автошин, причому щороку компанія розробляє близько 30 нових виробів.
На думку вітчизняних автомобілістів, шини Wanli заслуговують на похвалу за стійкість на дорозі і низьку ціну. На жаль, схильністю до аквапланування відзначається низькопрофільна гума.
Переваги
- передове обладнання;
- великий обсяг продажу;
- постійне оновлення модельного ряду;
- низькі ціни.
Недоліки
- схильність до аквапланування.
Першим заводом із випуску вантажних шин у Китаї вважається компанія Aeolus. Вона була заснована 1965 р на території провінції Хенан. Невелике підприємство за 20 років перетворилося на корпорацію, яка виробляє багатий асортимент автомобільної гуми. До складу концерну входить науково-дослідний центр, де здійснюється тестування готової продукції. Останніми роками китайському виробнику вдалося підтягнути якість своїх шин, що підтверджують сертифікати міжнародних організацій. Акції підприємства з 2003 р. котируються на торгах Шанхайської фондової біржі.
Переваги
- доступна ціна;
- гарна якість;
- стійкість на дорозі;
- широкий асортимент.
Недоліки
- дефіцит шин у європейській частині Росії;
- багато вантажів при балансуванні.
Високою популярністю користуються автомобільні шини Maxxis. Компанія увірвалася на світовий ринок автопокришок у 2008 р, посівши за товарообігом 12 місце. З того часу виробник зумів зміцнити свої позиції у різних країнах. Експерти відзначають стабільне постачання китайської гуми на конвеєри відомих автозаводів. Шини Maxxis встановлюються на нові автомобілі Volkswagen, Toyota, Nissan, Ford, Peugeot. У російських автомобілістів найбільший попит мають моделі Bravo HP-M3, Victra M-36 і Arctictrekker NS3.
Користувачі виявили низку недоліків, які вплинули на місце в нашому рейтингу. Зимова гума (липучка) боїться ожеледиці, вона безсила проти снігових кучугур, а на швидкості сильно гуде.
Переваги
- низька ціна;
- гарна якість;
- надійність та довговічність;
- багатий асортимент.
Недоліки
- шумить на швидкості;
- погане зчеплення у зимової гуми.
Sunny
У 1988 р. була заснована компанія South China Tire & Rubber Co., Ltd, якій належить бренд Sunny. Однією з головних переваг виробника є екологічність шин, вона повністю задовольняє вимогливих європейських та японських партнерів. Тому продукція поставляється на конвеєри Volkswagen, Audi, Nissan, Mazda. У цехах підприємства встановлено сучасне обладнання із США, Німеччини, Японії. Завдяки йому якість покришок покращує з року в рік. Експерти відзначають високу стійкість до зношування, низький рівень шуму. Російським автомобілістам особливо сподобалася шина SUNNY SN3970.
Бренд розташувався на восьмому місці нашого рейтингу, оскільки автомобілісти скаржаться на жорсткість гуми. При похолоданні погіршується зчеплення із дорожнім покриттям.
Переваги
- доступна ціна;
- висока зносостійкість;
- мала галасливість;
- стійкість до вибоїн.
Недоліки
- жорсткість;
- погане зчеплення на снігу.
Китайський бренд Firenza наголошує на виробництві шин для автомобілів середнього та преміального класу. Першу партію покришок було випущено в 2007 р, у розробці моделей брали участь відомі японські інженери, а також дизайнери з Італії. Особливу увагу виробник приділяє підбору сировини. У конструкції шин експерти виділили трапецієподібний контур та систему шумопоглинання. Унікальною є і технологія виробництва, де запроваджено всі останні досягнення у шинній галузі. Максимальну міцність гуми забезпечує подвійний шар металокорду.
Піднятися бренду на вище місце в нашому рейтингу не вдалося через низьку популярність шин серед російських автомобілістів. Однією із причин фахівці вважають високу ціну.
Переваги
- якісну сировину;
- міцна конструкція;
- передова технологія;
- зносостійкий протектор.
Недоліки
- висока ціна;
- скромний асортимент.
Китайська шинна компанія Infinity Tyres була створена за участю арабського капіталу. Перша продукція з'явилася на світовому ринку в 2005 році, сьогодні покришки мають величезний попит у країнах Близького Сходу. З 2009 р. компанія активно просуває шинну продукцію на європейському ринку. Експерти звертають увагу на інноваційність технології, високий рівень безпеки, довговічність гуми. У каталозі виробника є багато моделей, що підходять для російських доріг. Найбільш популярними стали літні шини INF-05 та зимові покришки INF-049.
Потрапити до десятки найкращих китайських виробників нашого рейтингу бренду вдалося за рахунок грамотного поєднання цінової доступності та гарної якості. З мінусів відзначається неглибокий протектор.
Переваги
- доступна ціна;
- гарна якість;
- інноваційні технології;
- довговічність.
Недоліки
- неглибокий рисунок протектора;
- скромний асортимент.
Сучасним виробництвом може похвалитися шинний завод Kinforest. Для будівництва підприємства було обрано найпередовіший технологічний проект. З 2007 р. шини підкорюють світовий ринок, на рівних конкуруючи з визнаними лідерами. Експерти гідно оцінили прагнення виробника до власних розробок. На підприємстві діє жорсткий контроль, що включає перевірку однорідності гуми та тест на балансування. Такий відповідальний підхід дозволив компанії здобути міжнародні сертифікати якості.
Російським автовласникам сподобалася модель Kinforest KF-717, яка ставиться на позашляховики та кросовери. Загалом користувачі задоволені безшумністю та легкістю балансування. З мінусів відзначає м'якість гуми та швидке зношування протектора.
Переваги
- власні розробки;
- сучасне виробництво;
- висока якість;
- демократична ціна
Недоліки
- швидко зношується;
- м'яка гума.
Увага! Даний рейтинг має суб'єктивний характер, не є рекламою і не є керівництвом до покупки. Перед покупкою потрібна консультація з фахівцем.
До покупки зимової гуми автолюбителі ставляться досить ретельно. Адже від її технічних характеристик залежить зчеплення автомобіля з дорожнім покриттям під час руху на заледенілих, засніжених та мокрих ділянках колії.
Кожен хоче придбати якісну, але недорогу продукцію. Зверніть увагу на зимову гуму з Китаю.
Завдяки таким критеріям запитів населення попит на китайську зимову гуму набирає популярності. Продукція, що має напис «made in China», має непогану репутацію на світовому ринку, а за якістю не поступається європейській, американській та японській продукції.
Декілька причин, з яких китайська зимова гума користується все більшою популярністю на світовому ринку:
- порівняно низька вартість у співвідношенні покришок відомих брендів;
- якість зимових шин не поступається дорогим екземплярам;
- позитивні відгуки в Інтернеті
Відео: Відгук реального користувача
Корисна порада! При виборі зимової гуми китайського походження слід пам'ятати, що за якість потрібно платити навіть купуючи китайську продукцію (шини куплені за 1 000 рублів навряд чи проходять більше одного сезону).
Maxxis – відмінна гума для швидкої їзди
Зимова шипована гума цього бренду представлена лише двома екземплярами. Але це дозволило зайняти йому дев'яте місце у світовому рейтингу. Продукція китайської компанії зарекомендувала себе з позитивного боку і набула багато шанувальників у всьому світі.
Покришки стійкі до утворення здуття та дефектів при наїзді на перешкоду під час руху.
Судячи з відгуків в інтернеті, зимова гума «Максис» дозволить автомобілю вибратися практично з будь-якого замету і дуже добре чіпляється за крижане покриття.
Істотним мінусом китайських шипованих покришок Maxxis можна назвати високий рівень шуму при русі по відкритому асфальту і погану керованість при розгоні автомобіля. Якість гуми та шипів цілком прийнятна, багато автовласників пишуть про 100% збереження шипів після двох сезонів повсякденного використання у великому місті.
Не шипована зимова гума китайського бренду Maxxis, отримала багато позитивних відгуків. Їй не властиве утворення грижі, таке часто на російських дорогах. Під час руху автомобіля за будь-яким типом дорожнього покриття, звук шин не вище середньостатистичних європейських виробників. Ще одна позитивна властивість - відмінна курсова стійкість машини в пухкому снігу.
Основною перевагою зимової гуми Максіс є співвідношення ціна – якість. Саме це і спокушає більшу частину покупців.
Hangzhou Zhongce – 17 мільйонів шин щорічно
Компанія «Hangzhou Zhongce» є власником шинного бренду «Goodride», який посів 11 позицію у рейтингу. До списку торгових марок, що належать їй відносяться Chaoyang і Yartu, що спеціалізуються у виробництві аналогічних товарів.
Моделі відрізняються гарним зчепленням на голому льоду, великою стійкістю та керованістю.
Щорічно компанія випускає 17 мільйонів одиниць автомобільних шин, визнаних світовими інститутами та пройдених сертифікацію економічної ради Європи та Міністерства транспорту США. Зимова гума, випущена найбільшою шинною корпорацією Китаю, відрізняється невеликою шумністю і гарною керованістю на розумних швидкостях (до 130 км/год).
У Росії її найбільш актуальна серія SW. Протектор зимових шин має неглибокі канави, здатні відводити воду та снігову кашку з поверхні колеса, утворюючи чисту площу контакту з дорожнім покриттям.
Доказом якості шин «Hangzhou Zhongce» є новий світовий рекорд за найтривалішим дріфтом. Ванг Кі, основний пілот команди «Чао Янг», був вписаний у Книгу рекордів Гіннеса. На його автомобілі була встановлена гума West Lake/Goodride, куплена в звичайному роздрібному магазині. Таким чином, якість продукції китайського заводу ZC Rubber підтверджується офіційним сертифікатом Гіннеса.
GiTi Radial – китайський бренд з некитайським корінням
Хоча на продукції бренду є напис «зроблено в Китаї», холдинг має не китайське коріння. GiTi Group володіє центральним офісом у Сінгапурі, а історія заснування йде з Британських островів. Останні роки компанія розташовується на 13 місці в рейтингу покришок, що найбільше продаються.
Зимові шини, що випускаються під цим брендом, відрізняються високою якістю та низькою вартістю.
Це зумовлено не стандартним критерієм китайської продукції, де основною дією є копія якісного брендового продукту. Технологи корпорації ведуть роботи над власними моделями, починаючи з етапу комп'ютерного моделювання, до готової гуми, здатної зарекомендувати себе з позитивного боку.
Triangle – шини зі справжньою підтримкою з Китаю
14 місце у рейтингу міцно утримує черговий представник Китаю. Шинний концерн «Triangle» отримує підтримку та контролюється урядом республіки. Спеціалізується на виробництві шин різної класифікації практично для всіх видів транспорту. У виробництві шин використовується спеціальна гумова суміш, склад якої не поширюється. Це дозволяє створити гарне зчеплення з зледенілим дорожнім покриттям та пухким снігом.
Китайські зимові шини Triangle унікальні своїм призначенням для активної їзди, що дозволяє справлятися з поганими дорожніми умовами і перешкодами.
Гума цього бренду має унікальний протектор покришки, що робить зовнішній вигляд автомобіля набагато цікавішим.
Shandong Linglong – гідна гума із трійки лідерів
З 2008 року група компаній «Shandong Linglong» входить до трійки китайських лідерів, які займаються виробництвом автомобільних шин. До складу холдингу входить 7 заводів, що спеціалізуються на випуску цієї продукції, розташованих на території Китаю та 30 філій, розміщених у всьому світі.
Зимова гума, виготовлена під логотипом компанії «Shandong Linglong». Має сертифікати міжнародних стандартів та сертифікати відповідності DOT, CCC, ECE. Асортимент товару характеризується добрими технічними параметрами:
- передбачувана поведінка на дорозі при різкому гальмуванні;
- зносостійкість;
- протектор, що дозволяє створити якісне водовідведення на плямі контакту з дорожнім покриттям;
Ці покришки мають низький шум при русі по відкритому асфальту і при цьому зберігають хороше зчеплення з крижаним покриттям.
Sunny – тверда четвірка за нашою оцінкою
Незважаючи на те, що бренд Sunny практично не відомий російському покупцю, покришки з такою назвою можна зустріти у великих спеціалізованих шинних центрах. Можна відзначити кілька відмінних рис:
- якість гуми не найгірша, позитивним фактором є здатність не дубіти на морозі;
- рисунок протектора виконує основну функцію, очищує п'ят з'єднання колеса з дорожнім покриттям;
- незважаючи на низьку вартість шин концерну, вони мають відносну тривалість експлуатації.
Шипована зимова гума китайського концерну Sunny не відрізняється позитивними характеристиками. У продажу є кілька варіантів таких моделей, але всі вони дуже низької якості, тому купувати їх не рекомендується.
Всесезонна гума та «липучки», виготовлені заводом компанії, витримали тестове випробування на тверду четвірку.
Порівняльна таблиця китайської зимової гуми
У таблиці наведено середні ціни в рублях по місту Москві на початок зимового сезону 2015 – 2016:
| Марка/розмір | R-13 | R-14 | R-15 | R-16 | R-17 |
|---|---|---|---|---|---|
| Sunny SN 3830 | не поставляється | 1900 | 1950 | 2380 | 2560 |
| Sunny SWP 11 | не поставляється | 1830 | 1990 | 3100 | 3300 |
| Sunny SN 3860 | 1810 | 1920 | 2010 | 2550 | 3050 |
| Ovation W-586 | 1550 | 1600 | 1960 | 2730 | 2980 |
| Triangle TR 777 | 1550 | 1850 | 2200 | 2340 | 3350 |
| LingLong RADIAL 650 | 2250 | 2560 | 3200 | 3450 | не поставляється |
| Jinyu Yw 52 | не поставляється | не поставляється | 2450 | 2560 | 3650 |
| Jinyu Yw 51 | 1860 | 1980 | 2150 | 2760 | 3250 |
| Nankang SW 7 | 1750 | 1920 | 2500 | 3250 | 4560 |
| Ecovision W 686 | 1980 | 2030 | 2850 | 3560 | 4100 |
| Headway HW 501 | 2050 | 2220 | 2400 | 2700 | не поставляється |
| Sailun Ice Blazer Wst 1 | 1730 | 2230 | 2450 | 3010 | 4050 |
| Sunny SN 3860 | 2200 | 2480 | 2560 | 3500 | 3950 |
Завдяки таблиці стає видно середньостатистичні ціни китайської зимової гуми у Росії. Якщо порівняти з провідними світовими брендами, різниця стає очевидною.
Таким чином, можна дійти невтішного висновку. Китайська зимова гума цілком заслуговує на позитивну оцінку, але слід пам'ятати, хороша продукція має певну вартість. Тому слід ретельно підходити до вибору покришок до свого автомобіля, адже від цього залежить життя водія та його пасажирів.
Відео: Відгук про зимові шини «Sunny»
Тільки вам вирішувати, використати для свого автомобіля. Хтось може дозволити собі витратити велику суму грошей та купити комплект якісних покришок від провідного виробника. Інші намагаються знайти оптимальне рішення у недорогому сегменті. У таких випадках дивляться на вітчизняні та китайські шини. У Китаї існує досить багато шинників, але тільки одиниці з них заслуговують на увагу і повагу.
Ми розповімо вам, яка китайська гума вважається найкращою для легкових автомобілів і чию продукцію можна сміливо купувати. Не забувайте, що серед китайських шин є безліч підробок та низькосортних виробів, покупка яких загрожує зниженню рівня комфорту та безпеки вашого автомобіля. Тому купуйте для всього лише найкраще.
Найкращі китайські шини
Отже, пропонуємо до вашої уваги топ-10 найкращих шин з Піднебесної сезону 2019-2020, в якому представлені практично всі їх різновиди: літні, всесезонні, зимові (шиповані та «липучки»).
Тайванська шинна компанія Maxxis – найвідоміша серед численного сімейства китайських виробників автошин. Не дивно, що саме її представник очолює топ-10 найкращих китайських шин. Pragmatra MP10 – класична літня покришка із симетричним ненаправленим протекторним малюнком. Виробник позиціонує цю модель як бюджетну, зазначаючи, що вона належить до нового покоління автомобільної гуми. Її відмінні властивості – оптимальний баланс вартості, їздового комфорту, зносостійкості та безпеки.
Випущена 2017 року, шина не є абсолютно новою розробкою. Більше того, її дизайн практично один до одного схожий з моделлю Mecotra MP10 від цього ж виробника - ребрендинг, який, тим не менш, вийшов досить вдалим.
Відмінні зчіпні характеристики гуми з мокрим дорожнім полотном забезпечує наявність широких і досить глибоких окружних канавок. Саме вони покликані швидко видаляти із плями контакту надлишки води. Центральне ребро має підвищену жорсткість, що сприяє збільшенню площі контактної плями, поліпшенню курсової стійкості та більш рівномірному розподілу навантаження по всій площі контакту шини з дорожнім полотном. Таке рішення сприяє більш повільному та рівномірному зносу протектора – за цим показником Pragmatra MP10 знаходиться серед лідерів серед китайських аналогів.
За зниження шумності цієї літньої моделі, а також підвищення комфорту їзди відповідають розвинені плечові зони. Вони оснащені довгими об'ємними ламелями, що звужуються ближче до боковини.
Компаунд протектора включає силіку, завдяки чому покращується коефіцієнт кочення шини, знижується та покращується показник зчеплення покришки з мокрим полотном дороги.
Багато хто зробив ставку на сегмент кросоверів, що бурхливо розвивається. Місцеві виробники автопокришок у боргу не залишилися, освоївши випуск гуми, що ідеально підходить для більш важких автомобілів.
Зокрема, в 2018 році з'явилася модель AdvanteX TR259 SUV від Triangle, яка на сьогодні вважається найкращою в Піднебесній, яка заслужила перебувати на вершині рейтингу китайських шин.
Орієнтована на компактні ця гума характеризується симетричним ненаправленим протекторним малюнком з унікальним дизайном. У певному сенсі вона схожа з Maxxis Pragmatra MP10 – ті ж три вузькі центральні ребра і розвинена бічна частина з двома широкими ребрами. Щільне розташування елементів у середній частині шини забезпечує високу точність керування автомобілем на будь-якому типі дорожнього покриття при збереженні високого показника їздового комфорту. І що важливо – ця шина сприяє зниженню витрати пального, що для авто класу SUV є важливим фактором.
Центральне ребро обрамляють прямі доріжки, бічні зигзагоподібні канавки, при цьому всі вони пов'язані між собою великою кількістю діагональних щілинних ламелей. Як показала практика, така конструкція якнайкраще сприяє оперативному відводу вологи з-під колеса і перешкоджає прояву ефекту аквапланування при проїзді калюж, збільшуючи поперечну стійкість автомобіля на мокрій автотрасі.
Курсова стійкість забезпечується здвоєним жорстким центральним ребром, а наявність прилеглих до центральних ребер широких плечових боків дозволяє збільшити швидкість реагування шин на поворот керма, покращуючи маневреність кросовера.
Усі три ребра розташовані ступінчасто по відношенню один до одного. Такий дизайн сприяє максимально рівномірному зносу протектора в місці контакту з дорожнім полотном, збільшуючи плавність ходу і забезпечуючи комфортну акустичну обстановку. З огляду на невисоку вартість моделі можна припустити, що її шанси підкорити європейську публіку досить великі.
У топ-10 найкращих шин від китайських виробників присутні й зимові моделі. Найкращою з них із повним правом можна назвати Ice Blazer Alpine від шинної компанії Sailun, яка вперше була анонсована на початку 2018 року. Це нешипована високопродуктивна зимова гума європейського типу, орієнтована на м'які зими з величезним переважанням мокрих доріг. Її відмінні риси – швидке гальмування та прогнозована керованість на дорогах із сухим/мокрим асфальтом та на снігу (ущільненому або пухкому).
По відношенню до моделі попереднього покоління покришка Ice Blazer Alpine збільшила тягове зусилля на сніговій поверхні на 10%, удвічі більший приріст вдалося отримати за показником коефіцієнта зчеплення мокрою дорогою. Найменший прогрес досягнуто за показником зчеплення на сухому асфальті – 3%. Рівень їздового комфорту, як і здатність пересуватися льодом, залишилися на колишньому рівні.
Малюнок протектора в його центральній частині умовно можна назвати V-подібним. Насправді геометрія канавок хоч і спрямована, але складна. З відведенням зайвої вологи, зі збільшенням ефективності гальмування за будь-яких умов, з перешкоджанням переходу в аквапланування гума справляється добре.
Продуктивність покришки збільшилася за рахунок удосконалення інших характеристик: оптимізації профілю, збільшення розмірів бічних канавок та кількості ламелей, нерівномірного розподілу блоків.
Унікальна схема розташування шашок знижує рівень шуму, що виникає в результаті вібрації колеса та при коченні шини по нерівній поверхні. Швидкість та точність реакції на маніпуляції з кермовим колесом не викликають нарікань.
Додавання в компаунд силіки та полімеру сприяє збільшенню еластичності гуми та її морозостійкості, продовжуючи термін служби виробу.
Четверте місце у рейтингу найкращих китайських шин для легкових автомобілів ми віддали ще одній «липучці», що вийшла на ринок у 2018 році. Нешиповану зимову покришку Goodride SW628 з вираженим асиметричним протекторним малюнком можна віднести до розряду універсальних, оскільки вона може експлуатуватися на всіх різновидах легкових авто, включаючи преміальний клас, а також на позашляховиках/кросоверах. Шина характеризується гарним зчепленням із зимовими поверхнями, комфортністю ходу, відмінним показником по гальмівному шляху на мокрих/слизьких дорогах та непоганою економічністю.
Потенційним покупцям необхідно знати, що цей продукт зустрічається у продажу та під іншими найменуваннями – Chaoyang або Westlake. Всі три торгові марки є власністю китайської шинної компанії ZC Rubber, що входить до 20 найбільших виробників автопокришок.
Асиметричний дизайн малюнка зробив зимову шину SW628 універсальною, оскільки зовнішня та внутрішня області протектора працюють по-різному залежно від погодних умов.
Зокрема, елементи протекторного візерунка, розташованого ближче до внутрішньої частини, забезпечують оптимальне зчеплення із зимовими поверхнями (льодом, снігом, сніговою крихтою). Вони включають наскрізну звивисту канавку, спрямовані V-подібні шашки і велика кількість ламелей з об'ємною структурою. Всі ці деталі сприяють збільшенню кромки покришки.
Зовнішня частина протектора відповідальна за маневреність гуми, і навіть її поведінка на мокрому/сухому асфальті. Тут все стандартно: широкі та глибокі поздовжні канавки, поперечний дренаж та розвинена мережа ламелей.
Завдяки внесенню змін до складу компаунду морозостійкість покришок Goodride SW628 вдалося підвищити до -30 ° C, тобто еластичність цих китайських шин збережеться на прийнятному рівні в північних і високогірних регіонах, що для нашої країни дуже актуально.
Ми вже відзначали, що ця тайванська шинна компанія є безперечним лідером у своїй країні, але останнім часом вона незмінно входить і до десятки кращих світових виробників автопокришок, залишаючись маловідомою для широкого кола автолюбителів та експертів. Якщо ви запитаєте у середнього російського автолюбителя, яка китайська гума найкраща для легкового авто, навряд чи отримаєте зрозумілу відповідь. Тим часом покришка Maxxis Premitra HP5, з'явившись на внутрішньому ринку в 2015 році, практично одразу здобула титул «шина року», а через рік відбувся її дебют у Старому Світі, де вона теж зуміла потіснити багатьох грандів.
Чим хороша ця літня гума з асиметричним протекторним візерунком? Фахівці відзначають її хорошу стійкість та їздовий комфорт незалежно від швидкісного режиму, а також непогану зчіпну здатність із мокрим асфальтом. Маючи багаторічний досвід розробки покришок для автомобільного транспорту всіх категорій, тайванська компанія активно впроваджує у свої вироби новітні технологічні розробки, як власні, так і придбані за ліцензією.
У Premitra HP5 використано багаторівневу схему розташування всіх елементів, включаючи протекторні блоки, розроблену з використанням комп'ютерного моделювання/оптимізації. В результаті ексклюзивний дизайн поперечних ламелів та канавок дозволив зменшити рівень шумності виробу та знизити вібрацію коліс при проїзді дрібних нерівностей та при поїздках на високій швидкості. Центральні ребра моделі забезпечили стабільність і передбачуваність поведінки під час руху прямою. Чотири широкі поперечні канавки дозволяють мінімізувати ризик звалювання в аквапланування, а вигнутий контур канавок, розташованих у плечовій зоні, покращує бічне зчеплення і стійкість при наїзді на перешкоди.
Зносостійкість гуми забезпечується використанням металокордних брекерів, а наявність електропровідного каналу у верхньому шарі протектора захищає шину від накопичення статичного заряду. Силіка, включена до складу компаунду, знижує тепловиділення покришки та сприяє збільшенню коефіцієнта зчеплення з мокрою поверхнею.
Якщо ви шукаєте недорогі китайські шини гарної якості для коліс середньорозмірного автомобіля, парк яких у нашій країні найчисленніший, то асиметрична літня шина Jinyu YH18 Gallopro цілком здатна задовольнити ваш запит. Модель добре зарекомендувала себе на всіх типах поверхонь, продемонструвавши непогану маневреність та відповідну продуктивність.
Спроектована в 2015 році, вона прийшла на зміну покришці попереднього покоління YH12, що морально застаріла. Розробник спочатку орієнтувався на підкорення європейського ринку, намагаючись покращити саме ті характеристики, які вважаються найважливішими. Зазначимо, що асиметричність тут досить умовна і стосується скоріше розташування та напрямки поперечних канавок та ламелей. Як і у значної частини інших китайських літніх шин, тут присутні три центральні ребра і чотири кільцеві канавки, що обрамляють - саме вони забезпечують хороший рівень стійкості до виникнення ефекту аквапланування. Евакуація водних мас при поїздках у дощ та по калюжах відбувається максимально оперативно, підвищуючи безпеку руху мокрими дорогами.
Центральне ребро має підвищену жорсткість, завдяки чому вдалося покращити курсову стійкість автомобіля, забезпечити хороший коефіцієнт зчеплення з дорожнім полотном та оптимізувати гальмівний шлях у порівнянні з попередником. Збільшення розмірів бічних блоків Gallopro YH18 сприяє покращенню маневреності транспортного засобу, особливо при проходженні швидкісних поворотів. Бортова зона покришки сконструйована таким чином, щоб забезпечити максимально щільний і надійний контакт між ободом і гумою, знижуючи можливість отримання механічних пошкоджень при необережному маневруванні в міських умовах.
До складу гумової суміші для зменшення коефіцієнта кочення включений кремнезем, що сприяє покращенню зчіпних властивостей гуми з мокрим дорожнім полотном.
Про приналежність цієї моделі до елітного класу зимових нешипованих шин свідчить про наявність префікса HP, що означає High Performance. Відмінна ефективність моделі при подоланні зимових доріг і дозволила нам включити її до списку найкращих китайських автошин 2019 року. Модель разом із полегшеним варіантом вперше була представлена публіці в рамках заходу Reifen у 2016 році, так що на сьогодні це вже багаторазово випробувана шина, що встигла продемонструвати свої найкращі якості.
Порівняно з моделлю попереднього покоління, SnowAce AW03, нова шина отримала V-подібний дизайн протекторного малюнка, що дозволило покращити показник зчеплення із засніженою та мокрою дорогою. Унікальна дугоподібна схема розташування блоків та поперечних канавок знижує показник шумності гуми. Наявність перемичок, що з'єднують окремі блоки в плечовій ділянці шини в єдину структуру, дозволяє суттєво покращити керованість та прогнозованість поведінки автомобіля, оснащеного покришками SnowAce2 HP AW09.
Вузькі дренажні канавки в плечових зонах чергуються з широкими - така організація дренажу служить декільком цілям:
- покращення зимових зчіпних властивостей;
- підвищення маневреності;
- зменшенню гальмівного шляху;
- мінімізації часу відгуку шини на повороти кермового колеса.
Компаунд Aeolus AW09 традиційно включає двоокис кремнію (силіка сприяє зниженню тертя з усіма видами дорожніх покриттів), а також оригінальну компоненту, бутадієн-стирольний каучук – сополімер, що не кристалізується, що забезпечує стабільність експлуатаційних характеристик гумової суміші при негативних температурах і збільшує загальний ресурс автошин.
Модель GitiWinter W1, що з'явилася на ринку на початку сезону 2018/2019 року, була дуже доречна багатьом власникам легкових авто і машин позашляхового класу. Ця зимова фракційна шина, як і цілий пул літніх покришок зразка 2018 року (GitiPremium H1/H1 SUV, GitiSport S1/S1 SUV, GitiSynergy E1), розроблялася ганноверськими фахівцями Європейського технологічного центру, з якою в даний час активно співпрацює. Але виробництво цієї моделі налагоджено саме у КНР. Тож не дивно, що GitiWinter W1 включена до списку найкращих шин родом із Китаю.
Автопокришка характеризується відмінним зчепленням зі слизькими дорожніми покриттями при негативних температурах, гарною стійкістю до ефектів сплеш-аквапланування, високою плавністю ходу та зниженням витрат пального. Про те, що це не порожні слова, свідчить наявність сертифікату TUV SUD, який присуджується дійсно довговічним, зносостійким, нешумним та безпечним шинам стосовно зимових доріг.
Унікальний симетричний V-подібний протекторний малюнок містить дві широкі та одну вузьку центральні канавки, що обрамляють два ряди блоків, розташованих посередині. Така суто зимова геометрія забезпечує найкраще зчеплення зі сніговою та мокрою поверхнями.
Велика кількість поздовжніх та поперечних ламелів, розташованих у бокових плечах покришки, покращують контакт із зимовим дорожнім полотном та сприяють легкому подоланню засніжених ділянок траси.
Завдяки широким дренажним каналам цим шинам не страшний талий сніг і снігова шуга, як і глибокі калюжі – ефект аквапланування за її використанні практично виключений. Оптимізований дизайн верхньої зони боковин GitiWinter W1 сприяє покращенню маневреності та курсової стійкості під час руху автомобіля по глибокому снігу.
Ця модель представляє найкращі за якістю китайські шиповані шини, призначені для автомобілів класу SUV/CUV. Їх відрізняє відмінна маневреність, низький рівень акустичних шумів, ефективне прискорення/гальмування на зимових засніжених або заледенілих дорогах.
Це не новинка: шина з'явилася у продажу наприкінці 2017 року. Але й старожилом її назвати не можна, тож показник її довговічності варто сприймати як лабораторну величину.
За відсутність ефекту аквапланування та зносу на трасі, покритій сніговим шугою, відповідає розвинена мережа дренажних канавок, що мають різну форму та направлені у бік центральної частини протектора. Маючи достатню глибину, ці канавки в змозі оперативно видаляти воду та талий сніг із контактної області під колесом, забезпечуючи необхідний для впевненого руху показник зчеплення з дорожнім полотном.
Курсову стійкість шин Maxxis NS5 забезпечують перемички, що з'єднують шашки протектора і надають покришці необхідну жорсткість. Одночасно вони гасять шуми, що виникають під час руху по мокрій та/або нерівній поверхні.
Протиковзкі шипи розташовані рядно, причому 15 рядів достатньо, щоб забезпечити необхідний рівень зачеплення зі слизькою крижаною кіркою. Шипи кріпляться до шини на ділянці, що має збільшену адсорбційну здатність. Це сприяє кращому поглинанню води у зоні контакту, гарантуючи надійне зчеплення з дорогою.
Компаунд NS5 Premitra IceNord, крім кремнезему, включає дієновий каучук, що збільшує зносостійкість гуми. До речі, на боковині покришки міститься повна назва моделі – Premitra IceNord 5 SUV, з якої можна зрозуміти, що шина призначена для автомобілів позашляхового класу.
Завершує ТОП-10 найкращих китайських шин преміальна модель відомого бренду Triangle, що представляє категорію всесезонних покришок. До речі, це єдина така гума у нашому рейтингу. Під час її розробки інженери з Піднебесної спочатку орієнтувалися на європейський ринок. Відмінні характеристики SeasonX TA01 – хороші зчіпні властивості на всіх видах покриттів, крім зимових, прийнятний показник стійкості до знесення автомобіля в аквапланування, ефективне гальмування на мокрих, сухих та трохи засніжених поверхнях.
Модель «свіжа»: її прем'єра відбулася у 2018 році на щорічній шинній виставці Tire Cologne, що проводиться у Німеччині. Шина має симетричний протекторний малюнок з двома вузькими поздовжніми канавками та великими блоками. Шашечки густо порізані S-подібними ламелями, що сходяться до центральної частини шини. Приблизно такий дизайн мають шини Michelin CrossClimate.
Завдяки такому малюнку шина має непогану курсову стійкість, і не боїться мокрого дорожнього полотна, оскільки очищення зони контакту від надлишків води здійснюється дуже оперативно. Протекторні блоки покришки мають можливість самоблокуватися, що перешкоджає їх деформації під навантаженням і продовжує ресурс.
Цю гуму можна використовувати і взимку в регіонах, що характеризуються м'яким кліматом – про це вказує на маркування шини у вигляді сніжинки.
Тест із родзинкою: десять суто китайських покришок проти однієї німецької. AUTO BILD випробував шини для китайського ринку: маловідомих марок та світових виробників.
У цих шинних тестах продукція від маловідомих марок Далекого Сходу не витримує жодної критики. Зрозуміло, всі ці покришки належать до бюджетного сегменту. Проте світові виробники шин, такі як Michelin, Bridgestone чи Dunlop, випускають для китайського ринку спеціальні моделі покришок. Умовно кажучи, вони адаптовані до тамтешніх умов користування та переваг покупців. Але щось нам підказують, що такі адаптовані шини навіть від іменитого виробника не йдуть у жодне порівняння з приблизно аналогічними шинами, виготовленими для Європи.
Отже, тісту бути. Як орієнтир ми привезли з собою до Китаю і випробували поряд з "аборигенами" комплект покришок Continental PremiumContact 5. Цього року в нашому черговому тесті шин ця модель покришок проявила себе як хороший середнячок і здобула оцінку "рекомендовано".
Чим відрізняються німецькі шини від китайських?
Величезні суб'єкти економіки, такі як Євросоюз, Китай, Росія, США розробили свої вимоги до продуктів. Шини мають бути адаптовані відповідним чином. Крім того, є переваги клієнтів. Китайські автолюбителі найбільше цінують тишу та м'якість кочення шин. Крім того, боковина покришок має бути здатною витримувати удари з боку розбитого асфальту. У Німеччині велика частка шосе, тому значення надається безпеці та здатності шини економити паливо.Чи можуть китайські шини потрапити у продаж у Європі без сертифікації?
Тільки шини, які відповідають встановленим вимогам, можуть використовуватись на дорогах загального користування в Європі. Існує так званий сертифікат відповідності. Після проходження тесту, кожна модель шини отримує ідентифікаційний номер, який вказується на бічній стінці.У Європі продавці самі зацікавлені у перевірці наявності сертифіката відповідності товару. Довідку можна отримати в органах митниці. Незважаючи на це, до Європи просочуються несертифіковані шини, які завозять фірми-одноденки.
Чи можна розпізнати китайську шину маркою?
Це легко лише у тому випадку, якщо марка має явний китайський колорит. Складніша ситуація з шинами від відомих європейських марок. Наприклад, Michelin виробляє для Китаю модель Energy, але з приставкою MXV 8 в імені, яка мало про що каже споживачеві. Лише фахівці здатні здогадатися, що ця покришка приїхала з Китаю.Чи достатньо звернути увагу на маркування "Зроблено в Китаї", щоб уникнути покупки не тієї шини?
Ні, тому що сьогодні навіть виробники преміум-покришок виготовляють їх у Китаї для продажу у Європі. Такі шини повністю відповідають високій якості та місцевим стандартам.Чи можу я їздити Європою не на сертифікованих шинах?
Загалом, так, головне дотримуватись правил про сезонну зміну покришок.Чи ідентична продукція компаній "Dunlop Китай" та "Dunlop Європа"?
Ні. Марка Dunlop відома у всьому світі. Але мало хто знає, що цей товарний знак належить різним власникам. Найбільший із них - Sumitomo Rubber Industries, японська компанія, яка має право продавати продукцію під цим брендом у Китаї. У Європі маркою Dunlop (та місцевою компанією) володіє концерн Goodyear. Обидві ці європейські компанії працюють у тісній співпраці.
Як купити правильні сертифіковані шини?
Найкраще купувати у перевірених продавців. Крім того, ви і самі можете дещо дізнатися про походження та призначення покришки, оглянувши її та прочитавши присутні на ній маркування. |
Якщо придивитися, то вдасться відрізнити китайську шину від сертифікованої європейської. Кожна європейська шина повинна мати відповідне схвалення. Про наявність такого схвалення свідчить ярличок з літерою Е, як із великою (1), так і з маленькою (1) (допускається вказівка одразу двох Е-ярликів). Цифра після символу Е вказує на країну, де шина проходила європейські сертифікаційні випробування. Е3 вказує на Італію. Поряд із ярликом вказується номер сертифіката відповідності (2). З 2001 року програма сертифікаційних тестів складається з тестів на шумність S(3), зчеплення на мокрій поверхні W та опір коченню R. Чим новіша покришка, тим більше номерів сертифікатів зазначено на її боковині.
Розшифровка сертифіката схвалення для європейського ринку навіть у фахівців викликає труднощі. Щоб покупцю було простіше приблизно оцінити якість шини, у Євросоюзі почали застосовувати новий лейбл (праворуч) із зазначенням рівня трьох якостей цієї конкретної шини. Шини, які потрапляють у Білорусь із Європи, мають цей лейбл. Шини, вироблені у Росії чи Китаї, зазвичай, немає такого позначення.
11 літніх шин розміру 205/55 R16. Усі результати випробуваних покришок
Рівень ефективності та безпеки шин, призначених для китайського ринку, сильно відстає від рівня добрих європейських покришок. Зокрема характеристики цих шин на мокрій дорозі вкрай небезпечні: довжина гальмівного шляху зашкалює. Зате, як і люблять споживачі Китаю, рівень шуму покришок справді низький. Мабуть, акустичний комфорт китайських шин цілком переконливий. Але для нас, європейців, безпека завжди стоїть на першому місці.
