Позашляховики завжди цінувалися автолюбителями за їхню престижність, великі розміриі хорошу прохідність. У такому автомобілі можна не тільки пересуватися містом, але й виїжджати із сім'єю за місто чи друзями на рибалку. Завдяки появі такої американської маркиПозашляховика, як Jeep, найменування «джип» у Росії стало номінальним, хоча по суті це одне й теж. Джипи зазвичай оснащені повним приводом та мають підвищений кліренс, що дозволяє їм легко долати практично будь-які перешкоди. Нижче представлені найбільші джипи у світі з розкішним салономта потужним мотором.
7-е місце – Lincoln Navigator 2014
Незважаючи на своє велике внутрішній простірсалону та комфортну їзду, Lincoln Navigator 2014 року не зміг перевершити своїх суперників, оскільки має невелике прискорення під час проходження маневрів або буксирування. Цей позашляховик поставляється з 5,4-літровим V8 двигуном потужністю 310 л. с. та шестиступінчастим автоматом. При цьому витрата палива цілком можна порівняти з аналогічними показниками паливної економічності інших позашляховиків цього класу. Ціни на цей автомобіль починаються з позначки 55 000 $.
6-е місце – Lexus GX 460 2014
У 2014 році Lexus GX 460 є здібним позашляховикомі показує цілком комфортну їзду, але йому не вистачає закінченості в дизайні зовнішнього вигляду, а також має мало розкішний інтер'єр салону. Lexus GX 460 оснащений 4,6-літровим двигуном V8 потужністю 301 л. с. і має шестиступінчастий автомат, який плавно перемикає швидкість та ідеально підходить для бездоріжжя. Ціни варіюються в межах 49 000 $.
5-е місце – Infiniti QX80 2014
Infiniti QX80 2014 має потужний силовий агрегат і стильний інтер'єр. 5,6-літровий двигун V8 потужністю 400 л. с. дає QX80 дуже швидке прискорення, а семиступінчастий автомат перемикається швидко, але при цьому плавно, без різких поштовхів. Цей джип легко входить у повороти, а підвіска налаштована для комфортного пересування бездоріжжям. Ціни на Infiniti QX80 2014 становлять 60 000 $.
4-е місце – Cadillac Escalade 2014
Оновлений Cadillac Escalade 2014, як і раніше, зручний, потужний і стильний, але відстає від більш маневрених суперників з економії палива та розкішності інтер'єру. Через свої величезні розмірів Cadillac Escalade доводиться досить важко маневрувати на вузьких ділянках дороги, але при цьому добре почувається як на рівною дорогою, і в умовах бездоріжжя. Джип оснащений 6,2-літровим двигуном V8 з потужністю 403 л. с. Ціни на Cadillac Escalade 2014 стартують з позначки 63 000 $.
3-е місце - Toyota Land Cruiser 2014
Нова Toyota Land Cruiser 2014 пропонує комфортну їзду, гладку трансмісію та чудові позашляхові можливості. Такі найбільші позашляховики ідеально підходять для сімейних людей, а також мають величезні багажники, здатні перевозити великогабаритні вантажі. Джип оснащений 5,7-літровим V8 з потужністю 381 л. с. Він представляє широкі можливості для розгону та буксирування. Ціни на Toyota Land Cruiser 2014 починаються з 76 000 $.
2-е місце – Mercedes-Benz GL-класу 2014
Рестайлінговий Mercedes-Benz GL-класу 2014 року має елегантний зовнішній вигляд, легку керованість, потужний та економічний дизельний двигун та розкішний дизайн. Mercedes-Benz GL350 є найкращим автомобілемсвого класу, а 3,0-літровий турбодизель V6 має велику потужність 240 л. с. Цей позашляховик дозволяє з комфортом пересуватися розбитим дорогам, а також має гарні гальма та рульове управління. Ціни на Mercedes-Benz GL-класу 2014 становлять від 63 000 $.
1-е місце – Land Rover Range Rover 2014
новий Land Rover Range Rover 2014 відрізняється чудовими позашляховими здібностями, відмінним прискоренням та одним з найкрасивіших та комфортних. шкіряних салонів. Цей позашляховик поставляється з 3,0-літровим двигуном V6 з наддувом та потужністю 340 л. с., що дає вражаюче прискорення. Восьмиступінчастий автомат швидко перемикає швидкості, при цьому автомобіль легко входить у круті поворотиз мінімальним креном кузова. П'ятимісний салон є найзручнішим та найрозкішнішим у своєму класі. Ціни на Land Rover Range Rover 2014 стартують з позначки 87 000 $.
Висновок
Автовиробники не стоять на місці, тому крім перерахованих вище автомобілів готуються до виходу найбільші позашляховики: Chevrolet Suburban 2015, Шевроле Tahoe 2015 та GMC Yukon 2015. Зовсім недавно в автосалоні в Женеві був представлений новий Jeep Cherokee 2014 року, продажі якого почнуться вже найближчим часом.
Крім зовнішнього вигляду, великі позашляховики зачаровують оточуючих потужністю, що рветься назовні, гарантованою стабільністю і абсолютною впевненістю в легкості підкорення будь-якого бездоріжжя. Величезні автомобілі не тільки вселяють повагу, а й формують особливий статус своїм господарям. Як правило, власниками такої техніки є великі бізнесмени, політики, актори та інші впевнені у житті люди з високими доходами. Адже не секрет, що габарити та вага гігантських автовимагають комплектації потужними силовими агрегатами, що позначається на витраті палива, не кажучи вже про вартість запчастин та розхідників.
Однак високі витрати на свою експлуатацію найбільші позашляховики світу з лишком компенсують престижем, комфортом та можливістю пересування будь-якими дорогами без винятку. Сьогодні ми представимо огляд найпопулярніших представників цього класу на вітчизняному ринкуза результатами опитування, проведеного серед автолюбителів Росії. Але спочатку коротко познайомимо Вас із легендарним джипом-велетнем.
Де найбільший шляховик?
Історично так склалося, що левова частка легкових гігантів сьогодні виробляється у США. Це з особливостями способу життя, де у пошані великі пікапи позашляховики. Широкі простори прерій сприяли тому, що американські машини по відношенню до європейських або азіатських авто виділяються більш потужними габаритами.
Однак є і виняток - найбільший велетень підвищеної прохідності, здатний самостійно їздити, знаходиться в Арабські Емірати. Семиметровий дизельний монстр вагою 4400 кг є збільшеною в 4 рази копією легендарного позашляховика Willys.
Примітно, що фактична кабіна для водія змонтована за решіткою радіатора трохи вище переднього бампера.
Рейтинг великих позашляховиків у 2016 році
Наші експерти провели на початку літа 2016 року незалежне опитування серед вітчизняних автолюбителів та склали рейтинг популярності найбільших серійних позашляховиків:
|
Позашляховик
|
у балах 1-10 |
Висота, мм |
Довжина, мм |
Ширина, мм |
Кліренс, мм |
Маса, кг |
Двигун, л. с. |
|
ГАЗ-3121 «Тигр-2» |
|||||||
|
Haval H9 |
|||||||
|
Hummer H-2 (3) |
|||||||
|
Toyota Tundra |
|||||||
|
Ford Excursion |
|||||||
|
Chevrolet Suburban |
|||||||
|
Ford F650 |
|||||||
|
Infiniti QX80 |
Зазначимо, що при оцінці найбільших позашляховиків враховувалися не тільки габарити, просвіт, вага, зовнішній вигляд, об'єм двигуна та потужність конкретної моделі, але і її практичність для життя, адаптація до вітчизняним дорогамта палива, а також доступність автозапчастин та обслуговування в РФ.
Найбільший вітчизняний позашляховик
Надійний дизельний позашляховик«Тигр» - дітище вітчизняного виробниказ Арзамаса спочатку випускався виключно як військовий автомобіль. Тоді броньована машинапідвищеної прохідності з унікальним балістичним захистом отримала індекс ГАЗ-2330. Громадянська версія позашляховика з великим багажникомі кліренсом в 400 міліметрів при непересічних технічні характеристикибула представлена у 2007 році.
При вантажопідйомності 1200 кг витрата у найнадійнішого позашляховика для Росії 15 літрів на сотню кілометрів. В арсеналі брутального кросовера передбачено два варіанти турбодизельних двигунівоб'ємом 190 та 205 л. с. Ціна нового "Тигр-2" з повним приводом в залежності від комплектації може бути 3,0-4,2 млн рублів.
Найбільший китайський позашляховик
Рамний найбільший китайський позашляховикє аналогом популярної моделі PradoТойотовського Land Cruise. У Росію Haval H9 з семимісним салоном поставляється в кількох варіантах:
- бензиновий двигун -160 чи 189 л. с.;
- турбодизель на 140 л. с.;
- дизельний двигун -230 л. с.
На вибір покупця великі позашляховики можуть комплектуватись шести або восьмиступінчастими автоматичними коробками передач. Сьогодні недорогі китайські джипиє оптимальним варіантомдля шанувальників легкових автомобілів підвищеної прохідності бюджетного класу
Великий та знаменитий Hummer
Важко уявити автолюбителя, який не має уявлення про легендарних автомобілях Hummer. Передньомоторні великі позашляховики з повним приводом випускаються у версії кузова пікап або універсал. Найбільш компактною та економічною в лінійці позашляховиків Хаммеров стала модель під маркуванням Н3 з мотором у 3,7 літра. При бажанні можна замовити більш дорогу посилену модифікацію надійного кросовера з восьмициліндровим двигуном об'ємом 5,3 л в комплекті з автоматичною коробкою.
Найбільший серійний позашляховик
Справжній велетень Ford F650 укомплектований усім необхідним, щоб бути не тільки засобом задоволення гігантських амбіцій, але й вирішувати практичні завдання з транспортування вантажів і людей. Сьогодні найбільші позашляховики світу справно працюють на митниці, поліції та інших державні службибагатьох країн.
Завдяки практичності та витривалості потужні, найдовші та найважчі у своєму класі машини, здатні переміщатися на швидкостях до 115 км/год. Вони добре затребувані фермерами, підприємцями та просто любителями машин-велетнів. У Росії надійний дизельний позашляховик з масивним кузовом у поєднанні з величезними переднім та заднім бамперамидоступний тільки на вторинному ринкуабо по індивідуальним замовленнямв Америці.
Найпотужніший
Усередині найпотужнішого у світі позашляховика версії G 800 Widestar Brabus «упаковано» дизельний мотор об'ємом 6,3 літра з безпрецедентною потужністю 800 л. с.
Така «начинка» забезпечує розгін сотні км за 4 секунди при граничної швидкості 270 км/год. Однак електронний покажчикналаштований на індикацію трохи більше 240 км/год. Вартість на ринку найшвидшого джипу перевищує 560 тисяч доларів.
Підбиваємо підсумки
Однозначно говорити, який автомобіль підійдеу тому чи іншому випадку важко. Однак, як показує рейтинг, серед вітчизняних автолюбителів найпопулярніші свої російські позашляховики. Останнім часом помітно зріс попит на китайські машини. Це пояснюється доступністю, у тому числі автозапчастин та обслуговування в наших сервісних центрах. Плюс до цього більшість гігантів виробляється в Америці, що позначається на вартості покупки. великих автомобілівчерез певні труднощі з доставкою до.
Як відомо, позашляховики – машини великі та потужні. За рідкісним винятком, вони виглядають набагато соліднішими за звичайні «легковики». За кермом автомобіля підвищеної прохідності завжди почуваєшся по-справжньому впевнено, здатним подолати практично будь-яку перешкоду. Це відчуття значно посилюється, коли знаєш, що позашляховик, що належить тобі, є найбільшим у світі у своєму класі. Але як дізнатися, чи це так, і які критерії цієї «величезності»? З цим ми спробуємо розібратися.
Якщо говорити про машини, зроблені на замовлення, то тут поза конкуренцією позашляховик, створений спеціально для одного арабського шейха. Уявіть собі, висота цього «потвори» перевищує шість метрів! При цьому посадка та управління не виявляють жодної складності для будь-якої людини. Але це виняток. Ми ж розглядатимемо серійні позашляховики нормальної висоти, але не коротші за п'ять метрів.
Найважчий
У цій категорії безперечним лідером є знаменитий Hummer. При створенні цього монстра конструктори явно не економили на металі. Найважча модифікація даного авто(з кузовом універсал) важить не багато, не мало чотири тонни шістсот кілограм. Суха маса моделі майже досягає трьох тонн (2990кг). Найближчий конкурент «Hummer» у цій номінації позашляховик « Toyota Mega Cruiser» істотно поступається. Його суха маса менша майже на півтора центнера (2 850кг).
На жаль, поняття «великий» та «швидкий» часто бувають несумісними. Так сталося і цього разу. Будучи найважчим позашляховиком світу Hummer одночасно є і найповільнішим. Його восьмициліндровий дизельний мотор із шістнадцятьма клапанами вичавлює максимум 105км/год, що важко назвати високою швидкістюнавіть за дуже великого бажання.
Найдовший
Найдовший серійний позашляховик світу - це Ford Excursion. Перед покупкою цього гіганта рекомендується додатково перевірити розміри свого гаража. Відстань між заднім та переднім бампером становить цілих 5,74м. Нехай Excursion і не є найдовшим легковим автоу світі, поступаючись майже метру Bugatti Type 41 двадцять сьомого року випуску (6,7 м), але у своєму класі він «переплюнув» усіх.
Трохи коротшими виявилися позашляховики Ford F-250 (5,71 м) і Chevrolet Suburban (5,6 м). Що стосується єдиного «неамериканця» у списку «важкоатлетів», «Toyota Mega Cruiser», то він у цьому компоненті відстав досить суттєво (5,1м).
Найвищий
Натомість у категорії «найвищий» японський позашляховикопинився поза конкуренцією. Верхній рівень Toyota Mega Cruiser дорівнює 2,075м. Цей великий автомобільстворювався виключно для військових цілей, тому кількість моделей, проданих приватним особам, різко обмежена, приблизно півтори сотні екземплярів.
Крім того, він має найвищий у світі кліренс. Його дорожній просвітдорівнює сорока двом сантиметрам - це чи не вдвічі більше, ніж у стандартного позашляховика.
Що стосується висоти, якої досягли інші позашляховики, то у Ford Excursion вона становить 2,02м, у Ford F-250 - 2,01м. У цьому ряду явно особняком стоїть Chevrolet Suburban, чия висота нижче двох метрів, всього 1,95м.
Найширший
Для людей, яких цікавлять широкі позашляховики, найкращим виборомстане старий добрий Hummer. Його ширина дорівнює 2,2м. Лише ненабагато відстала "Toyota Mega Cruiser" (2,17 м), що не дивно. Обидва автомобілі створювалися свого часу для вирішення військових завдань, тому багато їх параметрів дуже схожі.
Фордівські позашляховики "Excursion" і "F-250" здатні протиснутися в отвір трохи більше 2,03м, у "Chevrolet Suburban" відстань між бортів 2,01м.
Самий самий
Отже, ми дізналися, який позашляховик найважчий, який найдовший, який найвищий і який найширший. Залишилося відповісти лише на одне запитання. Хто ж є абсолютним переможцем у номінації «самий великий позашляховику світі» (серійний) зараз?
Важко визначити однозначного лідера, але якщо хтось із розгляданих претендентів і заслуговує на це звання, то «Ford Excursion». Звичайно, він легше, ніж Hummer і вже нього, крім того, поступається зростанням Toyota Mega Cruiser. Однак найдорожчий «Форд» програє їм у цьому не так уже й багато. Інші моделі, як правило, виділяються в одному-двох компонентах, суттєво поступаючись в інших.
"Ford Excursion" - позашляховик великий не тільки на вигляд. У його салоні може за раз проїхатися 8-9 осіб (за бажання і набагато більше), а у величезний багажник може поміститися стільки речей, скільки не влізе в жодну іншу легковий автомобіль. Загалом, з огляду на співвідношення «габарити/місткість» «Excursion», напевно, може поки що називатися найбільшим у світі серійним позашляховиком.
Нижче наведено список найдешевших, але найбільших позашляхових автомобілів. Виявляється, таки можна купити багато заліза за мало грошей.
Отже, відкриває хіт-парад гігантських позашляховиків економ-класу. вітчизняна Лада 4х4. Народне прізвисько «крокодил» виправдовує її довжину та жах, який вона вселяє. Ціна цього «російського крокодила» більш ніж демократична - 400 000 рублів. Кращої пропозиціївдень з вогнем не знайдеш. Від хвоста до носа рівно 4240 мм, велика машина.
Плюс до всього місткий багажник, високий кліренс – загалом, для поїздок на полювання/рибалку пригодиться, беручи до уваги, що всередині салон дуже аскетичний, і навіть у покращеній модифікації жодних змін не видно. До речі, оригінал було випущено понад 35 років тому. Об'єм двигуна цієї громіздкої п'ятидверки 1,7 л, потужність 76 кінських сил.
Повний привід доповнений п'ятиступінчастою механічною коробкою передач. Загалом все по-старому і нічого дивного. Тут немає підсилювача керма, та й максимальна швидкість не така вже й «максимальна» – 132 км/год, причому розгін до сотні займає аж 25 секунд. У міському режимі «крокодил» їсть 12 л (це за даними виробника), але насправді виходить якось занадто багато.
Відчуття: їздити в цій машині страшно, особливо після набору 100 км/год. Вона вся починає тремтіти, гриміти і наводити порядний жах на водія та пасажирів.
Renault Duster
Як це не дивно, наступний екземпляр – Renault Duster – довший за свій російського попередника, Його довжина складає 4315 мм. Є кілька комплектацій Дастера: 1,5 л, 1,6 л та 2 л. Потужність їх 90, 102 та 135 кінських сил відповідно. Розганяється він до сотні найпотужнішої модифікації за 10,4 секунди, а максимальна швидкість – 177 км/год. Ось це вже показники, більше схожі на справжній джип. Коробка передач механічна, максимальна витрата палива 11 л. У європейській частині Росії цей автомобіль дуже популярний.
Нещодавно компанія Renault, Згідно зі своєю статистикою, визнала автомобіль найбільш продаваним серед усіх своїх моделей. Більше того, півроку тому фірма випустила мільйонний екземпляр свого п'ятидверного позашляховика. Загалом, автомобіль компактний, дуже маневрений, пристосований до практично безпроблемного паркування у тісних російських дворах. Екстер'єр кросовера дуже пристойний та симпатичний, проте про екстер'єр такого не скажеш. Якось занадто багато пластмаси, занадто дешево виглядає і постійно скрипить. Ну, в принципі, це не дивно, враховуючи вартість від 492 000 рублів.
Салон досить просторий для компактного авто, відмінний огляд і гідна шумоізоляція, що перевершує конкурентів за цим. ціновому сегменту. Підсумовуючи, можна сказати, що один із «дешевих гігантів» Рено Дастер – це добрий народний автомобільз пристойною ходовкою для міста та високим кліренсом. Повнопривідні модифікації перевершують принаймні Ниву Шевроле.
Дастер стійкий, входить у повороти на підвищеній швидкості, проте він не дуже добрий в умовах екстреного гальмування. Якщо ви хочете просто мати джип, точніше кросовер, просто для помірної їзди містом, до того ж недорогий, то це ваш варіант. Причому в цьому випадку ви з повною впевненістюзможете сказати своєму сусідові, що зазнався: «А в мене довше!»
Great Wall Hover H3
Хоча цей гігант зроблений у Китаї, все ж таки залізо це правильне. У довжину він 4620 мм - справжній великий повногабаритний позашляховик, виглядає дуже представницько. Двигун у нього бензиновий з чотирма циліндрами та об'ємом 2 літри. У комплекті з двигуном йде п'ятиступінчаста механічна коробка передач. Максимально цей продукт праць будівельників комунізму здатний розігнатися до півтори сотні км/год. Міська витрата бензину 10,8 л, а за містом його апетит знижується до 8,2 л на кожні 100 км.
Кліренс у цього уродженця батьківщини Великої Стіни щонайменше 18 см плюс багажник на 600 л (а якщо скласти задні сидіння, то всі 2326 л), одно – ідеальний варіант для туристичних поїздокбудь-якої тривалості та дальності. Цей найпопулярніший китайський позашляховик досить впевнено розганяється до позначки 60 км/год, проте потім його починає долати якась невпевненість, позначається брак тяги двигуна. Але щойно стрілка на спідометрі перевалює за сотню, до нього повертається спокій та стрімкість. Максимум розгону – 150 км/год. Механічна трансмісіяпрацює чітко.
Рухатися можна як на задньому, так і повному приводі, натиснувши лише спеціальну кнопку. Гальма у Ховера чудові, всюдихідні характеристики теж на висоті. З мінусів: відсутність підкрилок, слабкий двигунта утруднене запалювання при вітчизняних морозах. Це сучасне авто, що підходить не тільки для їзди містом, але і для заміських поїздок, подорожей, рибалок і полювання, причому викласти за нього доведеться лише 700 000 рублів.
Ssangyong Kyron
Проектувальники корейської автомобільної фірми, Назва якої перекладається як «два дракони», створили задньопривідний п'ятидверний кросовер-універсал з інтер'єром і екстер'єром, що суперечать один одному. Незвична і дивна назва для автомобіля під час його зовнішнього вигляду. Ззаду впадають у вічі незвичайного виглядуліхтарі, з боків – спортивні лінії зводяться нанівець кирпатим, німим закоротким носом.
Деякі деталі свідчать про хорошу аеродинаміку кузова, інші різко обтяжують образ. Загалом, багато нескладностей і безглуздостей у зовнішньому дизайні. Інтер'єр більшою мірою приємний, але нагадує трохи будні спартанця. Салон дуже просторий з глибоким пасажирським диваном, місткий багажник плюс під підлогою ящик з прекрасним набором інструментів навіть у найскромнішій комплектації. Дволітровий двигун видає 141 кінську силу, а модифікація об'ємом 2,3 л суміщена з потужністю 150 л. Машина створена явно задля наших міст, т.к. на кожній ямці та вибоїні пасажирів на задньому підкидає.
В іншому все досить непогано: Кайрон добре стартує на світлофорах, м'яко гальмує, чудово маневрує. Так само однаково легке керуванняяк на задньому, так і повному приводі. Однак відсутність парктроніки засмучує. Максимальна швидкість 167 км/год, витрачає 11 л бензину кожні 100 км. Досить пристойний позашляховик за скромні гроші – 830 000 рублів.
Mitsubishi Pajero
Справжній ветеран позашляхового сегменту. Його тридцятирічна з хвостиком історія робить його впевненим лідером серед любителів прохідних машин для риболовлі, мисливства та інших видів екстремального туризму. Справжній брутал з класичним та невигадливим екстер'єром заворожує своєю надійністю та впевненістю.
Довжина автомобіля 4900 мм, кліренс 235 мм. Інтер'єр гармоніює з зовнішнім виглядом: ніякої яскравості та химерності, тільки презентабельність, якість та дорогі оздоблювальні матеріали. Салон ергономічний, у ньому хороший оглядта легкий доступ з місця водіядо всіх необхідних деталей. Шумоізоляція залишає бажати кращого. Об'єм багажника 663 літри.
Машина об'ємна як з погляду вантажопідйомності, так і з точки зору потужності. Двигуни у нього 3 л, 3,2 л та 3,8 л. Максимальний часрозгону для сотні - 12,6 секунд, максимальна витрата - 13,5 л. Підвіска у Паджеро пружинна, незалежна.
Гальмівна система, на жаль, швидко зношується. Але в цілому, у джипа нормальна переносимість російських дорігі цілком прийнятна цінадля даних показників – 1 400 000 рублів.Не дарма у цього автомобіля така висока популярність у Росії, особливо у її східній частині.
Honda Pilot
З якоїсь причини на нашому ринку позашляховик Honda Pilot не прижився. Цей гігантський японський кросовер, 4875 мм завдовжки, коштує 1800000 рублів. Йому під капот виробники заховали V-подібний. шестициліндровий двигунна 3,5 л та потужністю 249 кінських сил. У салон можуть сісти одночасно 8 осіб разом із водієм, проте на самому задньому дивані троє вміщаються абияк.
Кліренс у Пілота 200 мм, п'ятиступінчаста АКПП з електронним керуванням. Максимально з нього можна вичавити 180 км/год, а до ста км/год цей гігант розганяється майже за 10 секунд. Цей показник був отриманий при їзді на 92 бензині, а якщо залити в бак паливо з великим октановим числом, то показник може бути кращим. У місті Пілот споживає майже 16 л бензину, на трасі витрата скорочується до 9 л. Грубі, але в той же час солідні, зовнішні форми цього кросовера D-класу більше припали до душі американським автолюбителям.
Салон у ньому величезний та ергономічний. Надано багато уваги безпеки: 10 подушок плюс надувні шторки безпеки. Шумоізоляція Пілота на висоті. В керуванні автомобіль стійкий, маневреність середня, а гальма відмінні. Загалом на дорозі він веде себе як справжній позашляховик.
Шевроле Tahoe
Найбільші габарити - 5131 мм - за відносно невисоку цінуу своєму сегменті - 2 400 000 рублів- У Chevrolet Tahoe. Це культовий позашляховик американського виробництва, який лише одним своїм зовнішнім виглядом змушує його, принаймні, поважати. Комфорт, динамічність та безпека – ось три основні ключові слова для нього.
Щоправда, витрата палива у цього «сумоіста» аж надто велика – 18 л. Потужний та легко керований у будь-якій місцевості Тахо оснащений (версія 2008 року) системою оптимізації витрати палива, підвищенням рівня безпеки, контролю стійкості та корекції курсу. Двигун має V-подібний з 8 циліндрами, 5,3 л в об'ємі, а потужність досягає 325 кінських сил.
Оновлена версія здатна забезпечити більшу плавність у русі та підвищити рівень комфорту, а також вмістити водія разом із шістьма пасажирами.
На позашляховиках можна подорожувати будь-де - просторими альпійськими луками або величними горами, а якщо ваш позашляховик майже такий же величний, як і гори, то додому можна взагалі не повертатися, а жити в машині. Так, це знову я зі списком типу "най-най". Любите величезні позашляховики (не говоритимемо про комплекси та компенсацію розмірів)? Тоді слухайте список найбільших серійних позашляховиків у світі!
Донедавна найбільшим у світі позашляховиком вважався , який з'явився ще 1935 року. Перші такі автомобілі мали задній привід, суцільнометалевий кузов і могли вмістити до восьми пасажирів. Вони були представлені як у пасажирському варіанті, так і у вантажному, зі знімними задніми сидіннями. І лише 1955 року величезний позашляховик став схожим на легковий автомобіль.
Chevrolet Suburban 1935 року
Chevrolet Suburban 1955 року
У 1999 році був представлений абсолютно новий. багате оснащеннята вражаючі габарити: довжина – 5570 мм, ширина – 2002 мм, висота –1958 мм, колісна база- 3302 мм. 
У наступні роки позашляховик неодноразово модернізували, але це ніяк не впливало на його. габаритні розміри. Тоді автовиробник хотів лише знизити витрату палива, але при цьому збільшивши потужність силових агрегатів. Потужність двигунів у результаті вдалося підвищити до 320 і 355 к.с., а ось зменшити витрати палива так і не вдалося. Останній серійний представлений у комплектації Z71 та з 6,2-літровим. силовим агрегатом. 
1999 року автомобільною американською корпорацією Ford був представлений повнорозмірний SUV Excursion, який і став лідером у класі «найбільший позашляховик у світі». Його габаритна довжина становила 5760 мм, ширина – 2030 мм, висота – понад два метри. 
Ford Excursion випускався з двома бензиновими: 5,4-літровий V8 потужністю 255 л. та 6,8-літровий V10 потужністю 310 к.с., а також з двома дизельними моторами: 7,3-літровий V8 потужністю 250 к.с. та 6,0-літровий V8 потужністю 325 к.с. Об'єм бензобака становив 167 літрів. Витрата солярки на трасі – 15,7 літра на 100 км, у місті – 21,4 літри (бензину 18 і 24,5 літри відповідно). Ford Excursion, побудований на шасі вантажівки Ford F 250, через невисокий попит попиту випускався тільки до 2005 року. 
Але і це ще не все: є ще один позашляховик – Alton F650, який вважається найбільшим у світі. Він був збудований фірмою Alton Truck Company на платформі пікапа Ford F650. Машина, вага якої становить 12 тонн, рух наводиться 7,2-літровим. дизельним двигуномпотужністю 230 л.с. 
У салоні Alton F650, який має 7 дверей, встановлена аудіосистема з 42 динаміків, два 16-дюймові LCD-дисплеї та плазмовий телевізор діагоналлю 42 дюйми. 
По висоті, наприклад, найбільшим позашляховиком можна вважати Toyota Mega Cruiser – 2075 мм. Автомобіль випускався у військовому та цивільному виконанні. Двигун - 4,0-літровий чотирициліндровий турбодизель потужністю 170 л. с. Трансмісія – чотириступінчаста автоматична коробкапередач. 
