Якщо ви думаєте про придбання транспортного засобу, не завадить розібратися в тому, а що краще: чи Хендай Крета? Автомобільний ринокпропонує безліч цікавих марокАле сьогодні хотілося б порівняти саме ці два кросовери.
Зовнішні характеристики
Зважаючи на те, що новинки вийшли на ринок з невеликою різницею в часі, порівняти Рено Каптур та Хендай Крета було неможливо. Зараз всі карти розкриті, і можна приступити до огляду.
Вигляд спереду:
Вид бічних частин:
- француз збоку виглядає спортивно. За рахунок наявності опуклостей, об'ємних колісних арок створюється відчуття надпотужного, швидкісного транспортного засобу;
- про продукт корейського автопрому такого сказати не можна, він характеризується простотою, строгістю. Машину габаритної на вигляд роблять її двері.
Вид ззаду:
- Здійснюючи порівняння Рено Каптур і Хендай Крета, а саме їхнього заднього виду, можна виявити безліч подібностей, навіть в інженерних рішеннях. Це добре помітно в конструкції дверей багажника, загальних рис масивних бамперів.
Цікаво! Світлодіодні денні ходові вогні мають дві моделі. Автомобіль Hyundai має більш дорогий і сучасний вигляд світлодіодною оптикою, але ліхтарі Kaptur в темний часдіб виглядають цікавіше.
Особливості інтер'єру салону
Питання, яким спантеличено багато, що краще — Хендай Грета або Рено Каптур, оцінюємо інтер'єр оформлення.
- Як багато хто вважає автомобільні експерти, внутрішнє оформленняфранцузького кросовера нагадує салон Рено Кліо IV покоління. Але якщо придивитися до деталей, все ж таки вдасться знайти. Здебільшого вони зосереджені панелі спереду. Рульове колесо автомобіля виконане у традиційному стилі, що не є дивовижним. Передбачається регулювання у кількох площинах. Не можна не відзначити компактність і одночасно функціональність панелі з приладами. Для підвищення зручності експлуатації автомобіля по центру встановлений екран діагоналлю 7 дюймів, яким можна керувати пальцем.
- Салон корейського авто виглядає ще унікальніше, в ньому простежується характерний для азіатських автовиробників мінімалізм в оформленні. Взяти, наприклад, рульове колесоНа перший погляд воно здається дуже простим. Але! Якщо почати ним користуватися, не можна не відзначити його підвищену багатофункціональність, можливість регулювання у двох напрямках. На панелі приладів також є сенсорний екран, Сама по собі, за розміром вона більша, ніж у французькому авто, але особливої різниці у функціональності не відзначається.
Порівняти Хендай Грета та Рено Каптур можна ще й щодо забезпечення комфорту. Наприклад, ряд сидінь спереду у француза має багаторівневий підігрів, електричний регуляторположення, бічну підтримку. Усе це, крім останньої функції, є і задньому ряду. Але варто зазначити, що зручно почуватися зможуть не три пасажири, а два. Корейський автомобільє габаритнішим, тому в ньому виробнику вдалося забезпечити пасажирам комфортне пересування. Йдеться про можливість підігріву сидінь, регулювання положень.
Важливо! Якщо розглядати, що краще: Рено Каптур або Хендай Грета у плані багажного відділення, то перша марка трохи в цьому параметрі поступається. Максимальний об'єм її багажника становить 790 л, тоді як у Грети — 1100 л.
Огляд «начинки»
Вивчивши технічні характеристики транспортних засобів, можна хоч трохи зрозуміти для себе, що вибрати: Хендай Крета або Рено Каптур. У базовій комплектації обидва автомобілі пропонуються з переднім приводом. Але! Французи вирішили порадувати споживача додатковою можливістю повного приводу експлуатації. Розробниками з Франції було прийнято рішення зробити доступними до вибору три різновиди двигуна — два з них працюють на бензині, а один на дизельному паливі. Кожен із них може керуватися механічною коробкоюпередач.
Асортимент перетворювачів енергії, якими оснащується французька маркаавто, включає:
- силовий агрегат на 4 циліндри, він має об'єм 1,6 л, забезпечує потужність, що дорівнює 123 кінським силам;
- дизельний мотор з таким самим об'ємом, але вже з потужністю 128 л/с;
- економічним варіантом є турбований дизель на 1,4 л, що видає 90 кінських сил за умови 240 Нм.
Порівняння автомобілів Кореї vs Франції показує, що в якості трансмісії першої використовується 6-ступінчаста, а другий - 5-ступінчаста "механіка".
Розмірна сітка
Для повної картини доцільно зробити порівняння авто Хендай Грета та Рено Каптур з урахуванням габаритів. Деякі параметри у них майже однакові, а деякі навпаки різняться. Довжина французького автомобіля поступається корейському авто: 4,122 м та 4,27 м.
Ширина у них майже однакова, дорівнює 1,78 м/1,778 м. Висота трохи відрізняється: Крета - 1,63 м, Каптур - 1,567 м, колісна база - 2,59 м і 2,606 м. Відстань від землі до нижньої центральної частини француза» становить 20 см, «корейця» – на 1 см менше.
Комплектація транспортних засобів
Щодо вартості Рено Каптур або Хендай Гретти, то показник коливається в широких межах, що пояснюється характерними характеристиками комплектації. Якщо взяти, наприклад, Гретту, вона має безліч переваг у плані своєї оснащеності. У ній є:
- фірмова аудіосистема, оснащена AUX, блютуз, USB;
- гідравлічний підсилювач керма, передбачається його регулювання за нахилом;
- пакет склопідйомників;
- бортовий комп'ютер.
Французи радують автовласників наявністю в основній базі деяких автомобільних охоронної сигналізації, системи обігріву дзеркал, протибуксувального помічника. Не обійшлося без встановлення кондиціонера, сталевого захисту двигуна, литих дисківна 16?. Ключ-карта передбачає дистанційне керування.
Цільова аудиторія автомобільних новинок 2016 звертає увагу при виборі на показник базової ціни. Якщо корейський кросоверстартує з 750 тисяч рублів, то французький паркетник оцінюється у велику суму на 100 тисяч. З цього випливає, що перший виграє своєю доступністю, але робитиме остаточний вибіртільки на підставі цінового показника є помилкою.
Важливо! Обидва варіанти у стартовому виконанні оснащені подушками безпеки. Але з урахуванням базової комплектації складно не погодитися з тим, що корейська новинка, що приваблює своєю доступністю, помітно поступається самодостатньому і багатому «французу».
Детальний огляд обладнання
Будь-який автомобіль має базову комплектацію, а також може доповнюватись іншими корисними системами, механізмами та іншим, що відбивається на його вартості. Якщо взяти, наприклад, Хендай середнього цінового діапазонуварто відзначити, що тут зовнішній виглядвже більш презентабельний. По-перше, дзеркала та бампер вже йдуть забарвлені у колір кузова. По-друге, як було сказано вище, є кондиціонер, підігрів передніх сидінь, електропривід дзеркал, полиця багажника, центральний замок з можливістю дистанційної навігації. В активі також є регулювання керма вильоту, наявність шторок безпеки, рейлінгів на даху, форсунки омивача.
Цікаво! Обидві марки за умови максимальної оснащеності зможуть порадувати свого власника клімат-контролем однозонним, безключовим доступом.
Французька модель позашляховика доступна на ринку у трьох комплектаціях. Це Life (базова), Drive, Style. Якщо взяти комплектацію трохи дорожче за базову, ви отримаєте шкіряне рульове колесо, системи клімат/круїз контролю, легкосплавні диски на 17, асистент дистанційного запускудвигуна. Порівнюючи, що краще: Рено Каптур або Хендай Крета, на основі середньої комплектації можна зробити висновок, що французьке авто перевершує корейське. А якщо розглянути машину з максимальною комплектацією, то перші оснащують свої моделі ще й навігаційною системою, датчиками дощу/світла, підігрівом вітрового скла, камерою заднього виду, тонованим заднім склом.
Негативні сторони моделей
У протистоянні Рено Каптур проти Хендай Крета варто відзначити також недоліки цих автомобілів.
- Незважаючи на компактність кузова Крети, він вийшов досить тяжким. Деякі моделі з урахуванням особливостей комплектації мають вагу кузова близько 80 кг. Кузовна коробка другого паркетника піддається оцинковування, але це більше стосується переваг.
- Недостатньо гарна аеродинаміка- є однією з причин повільного розгону автомобіля.
Палітра кольорів Гретти
На території Росії компактний кросовер від компанії Хендай почали виробляти тільки в 2016 році. Ще до початку свого масового виробництваця модель набула великої популярності. Такі переваги автомобіля як сучасний дизайн, Високотехнологічний салон, начинка, були вдало доповнені різноманітністю колірного оформлення кузова. На сьогодні відомо 10 базових кольорів, а саме:
- білий - ідеально підійде любителям класичного стилю;
- чорний - чоловічий варіант авто;
- сірий - відбиває у собі строгість, серйозність;
- коричневий - як варіант для бізнес-цілей та робочих авто;
- синій - підходить для романтиків, любителів унікальності;
- фіолетовий - нейтральний молодіжний колір;
- сріблястий - асоціюється із солідністю, офіційністю;
- золотистий - варіант для представниць жіночої статі, підкреслює чудовий смак, високе становище у суспільстві;
- помаранчевий — універсальний варіант, як жінок, так чоловіків;
- червоний — здатний наголосити на «вогненності» характеру водія.
Російська збірка передбачає трохи менший вибір колірного оформлення, але знайти щось слушне зможе кожен. Вітчизняна палітра складається з наступних кольорів – білий, чорний, коричневий, синій, помаранчевий, сірий та silver (світло-сірий).
Цікаво! Ця модельтранспортного засобу одна з небагатьох пропонується в такій широкій колірній гаміщо можна віднести до її переваг.
Ні для кого не секрет, що кросовер із Франції відноситься до бюджетному класуАле разом з тим він має широкі можливості персоналізації. Авто розраховане на молоде покоління, не дивно, що кольори кузовної частини передбачають можливість персоналізації. Споживачам пропонується палітра, що включає такі кольори:
- помаранчевий:
- синій;
- коричневий;
- білий;
- сірий;
- хакі;
- темна сталь;
- чорний.
Якщо вам захочеться, щоб забарвлення кузова було у двох кольорах, то доведеться трохи доплатити трохи більше 15 тисяч рублів.
Висновки
Можна спробувати одну з наведених вище моделей порівняти з конкурентами. Наприклад, візьмемо Каптюр та Опель Мокка. Обидві моделі належать до компактних кросоверівале за вагою вони відрізняються сильно. Перевагою першої моделі є не тільки менша вага кузова, але і його оцинкування. Відмінною характеристикоютакож є і дорожній просвіт. Посадка Опеля вище, але це малопомітно через додаткове обваження у вигляді порогів, «губи». Це робить Мокку більш придатною для їзди містом.
Отже, новинка від корейської компанії виглядає габаритнішою в порівнянні з моделлю французького виробника. Але! Саме остання варіація виграє своїм яскравішим екстер'єром, «кореєць» на цьому тлі виглядає суворішим, практичнішим.
Що вибрати і що краще: Рено Каптур або Хендай Крета, кожен вирішує для себе сам, відштовхуючись від фінансових можливостей, власних переваг. Якщо говорити про салони цих двох транспортних засобів, то кожен з них має як переваги, так і недоліки. Наприклад, внутрішній простіру Каптюрі хоч і високотехнологічне, але не настільки містке, як у Креті. Друга модель у свою чергу поступається за кількістю функцій. Технічні характеристики у представлених моделей у принципі схожі, через це з об'єктивним порівнянням їх динамічних можливостей виникають труднощі. Одне можна сказати точно, тим, хто віддає перевагу економічній їзді, більше підійде кореєць. Крім того, цей транспортний засіб є лідером у номінації. доступне авто», оскільки його вартість стартує від 750 тисяч рублів.
Ситуація складається не однозначна, зрозуміло, якщо вас цікавлять бюджетні версії, то більше підійде продукт корейського автопрому. Але якщо хочеться чогось більш оснащеного, тоді віддавайте перевагу французькому автомобілю. Його незаперечними перевагамиє габарити, які можна порівняти з моделями автомобілів класу SUV-C.
Важливо! В умовах російських доріг підвіска Renault зарекомендувала себе набагато краще ніж Hyundai. Але є у другої моделі і перевага, це наявність шестиступінчастого автомата, що забезпечує роботу моторів як на 1,6 л, так і на 2л. Порівняння технічних характеристиквказує на те, що автоматична системауправління Рено не може похвалитися високими показникаминадійність, економічність.
Однозначно сказати, що краще: Рено Каптур або Хендай Крета, що вибрати із запропонованих позашляховиків, важко, адже у кожного уявлення свої про ідеальне транспортному засобі. До того ж, у найближчому майбутньому, відповідні висновки можна буде зробити з урахуванням результатів продажів, вони точно продемонструють основні пріоритети автолюбителів нашої країни. На завершення хотілося б сказати, що поява нових авто, цікавих технічних рішень, а також здорова конкуренція на ринку це однозначно позитивний момент.
У сьогоднішній статті ми обговоримо два фантастичні кросовери, які полюбилися вітчизняним автолюбителям. Йдеться про Хендай Крета та Рено Каптур. На дебют цих автомобілів чекали з нетерпінням і презентація викликала величезний ажіотаж. Але в той же час у автомобілістів з'явився головний біль, адже вони не можуть визначитися, що вибрати Каптур або Крета.
За гарні очі
У багатьох читачів одразу може виникнути питання: «Чи дійсно між ними роблять вибір?». Як свідчить практика – так. Підтвердженням цього є те, що коли наші спеціалісти їхали на порівняльний тест-драйв, їх зупинив охоронець проїзного підприємства та поцікавився, що це модель Рено. Це дивно, адже залишається загадкою, як суворому чоловікові, з агресивними нахилами, припав до душі цей лобастий «француз» з химерної форми бортами.
Об'єктивно, найуспішнішою частиною кузова Рено Каптур (Каптюр) є задня, а ось профіль розчарував, тому що автомобіль здається надто витягнутим. Як показав порівняльний тест-драйв, Каптур дійсно на 63 мм довший за Крет. А ось корейський кросовер не може похвалитися видовищними формами, оскільки виглядає дуже скромно та консервативно. Але не можна сказати, що він не привертає увагу до розсипу інтенсивного автомобільного потоку.
Незалежно від того, що ви оберете – каптур або крета, у топовій комплектації можете розраховувати на світлодіодну оптикута 17-дюймові диски. Тому ми не змогли віддати перевагу одному з паркетників у даному аспекті. Навіть опитування не допомогло вирішити цю проблему: старші автомобілісти симпатизують Крету, а молодь більше тягнеться до Каптуру.
Євроремонт у багатоповерхівці
Аналогічна ситуація і в внутрішньому оздобленніавтомобілів. У салоні Каптур одразу ж привертає увагу велика кількість яскравих рішень. Наприклад, це стильні вставки на кріслах і панелі приладів (ця дизайнерська концепція була запозичена у Рено Кліо). Однак, більш глибокий аналіз змушує зняти «рожеві окуляри»: жорсткий і неприємний пластик, відсутність регуляторів положення керма по вильоту, а також жорсткість, яка особливо відчувається в процесі паркування. Не оснастили розробники Каптур і нормальним підлокітником, а компонування крісел настільки не продумане, що при тривалих поїздкахзатікає спина.
У Крета інтер'єр досить консервативний та нудний. Єдине, що кидається в очі, це стильна панель приладів, оснащена білим підсвічуванням. Однак, посадку водія та пасажирів тут можна назвати зручнішою: крісла розташовані вдало, та й положення керма можна регулювати. Серед недоліків відзначимо не надто якісну обшивку сидінь, а також крихітний мультимедійний екран.
Каптур чи Крета? Якщо приділити увагу дрібницям, то в плані інтер'єру привабливішим виглядає корейський кросовер.
Ринковий успіх
Якщо порівнювати ринковий успіх кросоверів, то явним фаворитом є Хендай Крета. За перші 5 місяців продажів було реалізовано 18 тисяч машин, що дозволило кросоверу потрапити до ТОП з продажу. Через те, що Каптур коштує трохи більше, а саме – 860 тисяч рублів, він не міг похвалитися такою динамікою продажів. Але, варто відразу помітити, що найбільш популярна модифікація «француза» з варіатором вийшла на ринок далеко не відразу. Але все ж таки мало віритися, що Каптур за кількістю продажів обжене Крета, оскільки кореєць не залишив шансів навіть легендарному Дастеру.
Битва автоматів
Як трансмісії Каптур використовується вже традиційний чотириступінчастий автомат, який і став головною причиноюповільного старту "француза". Головним недоліком даної коробки є те, що вона не може похвалитися плавністю роботи і трохи смикається. Добре, що виробники подумали про акустику, оскільки трансмісія працює практично безшумно.
А ось Крета оснащується 6 АКПП, з яким може працювати як 1.6-літровий, так і дволітровий двигун. Так, вдало підібрана трансмісійна коробка надає «корейцю» жвавості, але це може стати на заваді в пробках, і в умовах інтенсивного міського руху. Інших недоліків виявити не вдалося, і це тривожний дзвінок для французького опонента.
Враховуючи вищесказане, трохи дивним здається той факт, що міська витрата палива у паркетників приблизно однакова – 11.5 та 11.7 літрів. Але плюсом корейця є те, що він може працювати і на 92-му бензині. А його французький опонент виключно 95-го.
Що для Крета добре, то Каптуру.
У французького автомобіля жорстке кермо передає всі нерівності дороги, а передні стійки настільки величезні, що навіть з'явився жарт, ніби за ними ховається КамАЗ. Але ці конструкційні особливості роблять каптур стійким за будь-яких дорожніх умов. Під час тест-драйву випав сніг і фірмові всесезонки чудово впоралися зі своїм завданням, а допоміг їм у цьому. якісний гідропідсилювачта система ESP.
Кардинально протилежна ситуація з Хендай Крета, який здається надто трясним та метушливим. Автомобіль не надто впевнено почувається на проблемних ділянках дороги. Але головною перевагою «корейця» є те, що він може оснащуватися зимовим пакетом Winter, а це великий плюс, враховуючи наші зими.
Висновок
То що ж вибрати – Каптур чи Крета? Якщо говорити про зовнішній вигляд, то тут важко виділити якийсь один автомобіль. А ось у плані інтер'єру обидва автомобілі сильно здивували, в першу чергу тим, що в оформленні салону поєднуються відверто невдалі рішення з геніальними. Все це підштовхує до висновку, що Крета підходить старшим і спокійнішим водіям, а французький автомобіль- Ідеальний варіант для молоді. Хоча продажі показують, що саме корейська модель більше подобається вітчизняним автомобілістам. На це впливають два основні фактори: порівняно низька вартістьта наявність зимового пакетуобладнання Winter.
У базових версіяхобидві моделі пропонуються виключно у передньопривідних виконаннях із 1,6-літровими моторами. І в тому, і в іншому випадку коробка передач буде виключно механічною.
| Hyundai Creta | |
| Комплектація 1.6 Start 2WD 6MT, від 749 900 рублів | Комплектація 1.6 Life 2WD 5MT, від 859 000 рублів |
| Пристрій ЕРА-ГЛОНАСС Денні ходові вогні Сталеві дискиз шинами 205/65 R16 Аудіосистема | Фронтальні подушки безпеки Світлодіодні денні ходові вогні Легкосплавні диски з шинами 215/65 R16 Аудіосистема Бортовий комп'ютер Регулювання кермового колеса по куту нахилу Чотири електросклопідйомники Кондиціонер Кнопка запуску двигуна Центральний замок з ДК Сталевий захист двигуна Полиця багажника |
Як бачите, рівень початкового обладнання у Каптюра багатший. У принципі він самодостатній. Але Creta доступніше.
Тепер перейдемо до другого ступеня комплектації. Тут Kaptur надає більший вибір - адже крім 1,6-літрової модифікації пропонується і 2,0-літрова, тоді як Creta доступна лише з базовим мотором.
| Hyundai Creta | Renault Kaptur |
| Комплектація 1.6 Active 2WD 6MT, від 849 900 рублів Комплектація 1.6 Active 2WD 6AT, від 899 900 рублів | Комплектація 1.6 Drive 2WD 5MT, від 919 990 рублів Комплектація 1.6 Drive 2WD CVT, від 979 990 рублів Комплектація 2.0 Drive 4WD 6MT, від 1049990 рублів Комплектація 2.0 Drive 4WD 4AT, від 1099990 рублів |
| Кондиціонер Дзеркала та бампери у колір кузова Електропривод та обігрів зовнішніх дзеркал Підігрів передніх сидінь Центральний замок з ДК Полиця багажника Гачки для фіксації багажу та додаткові ніші | Клімат контроль Шкіряне обплетеннякерма Підігрів передніх сидінь Ключ-картка з функцією "вільні руки" Система дистанційного запуску двигуна Електропривод складання дзеркал Круїз контроль Легкосплавні диски із шинами 215/60 R17 |
І тут Kaptur виглядає виграшніше за суперника. Його проміжна комплектація значно ширша, ніж у Крети. Французький кросовер іде у відрив!
| Hyundai Creta | Renault Kaptur |
| Комплектація 1.6 Comfort 2WD 6MT, від 949 900 рублів Комплектація 1.6 Comfort 2WD 6AT, від 999 900 рублів Комплектація 2.0 Comfort 2WD 6AT, від 1 059 900 рублів Комплектація 2.0 Comfort 4WD 6AT, від 1 139 900 рублів | Комплектація 1.6 Style 2WD CVT, від 1029990 рублів Комплектація 2.0 Style 4WD 6MT, від 1 099 990 рублів Комплектація 2.0 Style 4WD 4AT, від 1 149 990 рублів |
| Клімат контроль Регулювання кермового колеса по вильоту Передні бічні подушки безпеки Шторки безпеки Задні датчикипаркування Система управління стабілізацією VSM Рейлінги на даху Легкосплавні диски з шинами 205/65 R16 | Клімат контроль Камера заднього виду Задні датчики паркування Підігрів вітрового скла Датчик світла Датчик дощу Двоколірне забарвленнякузова Бокові дзеркалау колір даху Тонування заднього скла Адаптивні протитуманні фари |
У наведених таблицях наочно показано, що з порівняних цінах рівень оснащення Каптюра помітно вище. Адже для нього пропонуються опції, недоступні для Крети в принципі: шкіряне оздоблення салону, велобагажник, що прикріплюється до фаркопа, пакет кольорових декоративних елементів для кузова і салону. Від варіантів персонифікації очі розбігаються! Загалом, щодо оснащення Renault явно переграв опонента. Якщо вам рівень комплектації грає першочергову роль - сміливо йдіть у салон французької компанії.
Але для більш ґрунтовної оцінки суперників все-таки краще провести порівняльний тест-драйв. Ми збираємось це зробити у Найближчим часом. Слідкуйте за нашими публікаціями!
У цій статті ми спробуємо порівняти Хендай Грета та Рено Каптур. Розберемо різні аспекти обох автомобілів і з'ясуємо, що краще.
Фото: Хендай Крета та Рено Каптур
Історія автомобілів
Компактний кросовер Рено Каптур був представлений загальному огляду на Женевському автосалонів 2013 році. У свою чергу, Хендай Крета з'явився лише 2014 року. Однак, незважаючи на те, що корейська модель на рік молодша за свого конкурента, саме вона є більш продаваною. Швидше за все, це пов'язано з тим, що Крета популярна на азіатському ринку, а він, як відомо, обслуговує більшу кількість автолюбителів, ніж європейський.
Зовнішній вигляд
Порівняння дизайнів обох кросоверів потрібно розпочати з реакції публіки та критиків на екстер'єр новинок. Фанати Каптур трохи розчарувалися, адже очікували максимальної подібності до концепту моделі, представленої у 2009 році. На відміну від французьких інженерів, корейські заздалегідь підготували шанувальників до того, що новинка продовжуватиме концепцію простоти та динамічності дизайну, яку компанія практикує вже досить довго.
Спереду
Передня частина Рено Каптур здається трохи м'якою та плавною. В очі відразу кидаються широко розташовані передні фари, між якими інженери встановили вузькі решітки радіатора. Нижче розташований великий трапецієподібний повітрозабірник, який, з обох боків, щільно підтискають високотехнологічні протитуманки з хромованим обрамленням. Не можна не відзначити кут нахилу лобового скла, яке дуже плавно переходить у капот, і цим створює фантастичні аеродинамічні умови.
У свою чергу фронтальний ракурс Хендай Крета представляє нам більш агресивний кросовер з масивним бампером. Головна оптикамає схожий дизайн з каптуром. Простір між нею також займає фальшиві радіаторні грати, тільки габаритніші. У центрі її красується фірмовий логотипкомпанії.
Збоку
З бокового ракурсу Рено Каптур виглядає дуже спортивно та атлетично. Стильні довгасті опуклості у сумі з об'ємними колісними арками, створюють враження дуже швидкісного та потужного автомобіля.
Профільна сторона Хендай Каптур, навпаки, відрізняється строгістю і простотою. Великі бічні двері візуально роблять кросовер більш габаритним.
Ззаду
Тильні сторони обох кросоверів мають дуже багато подібностей і однакових інженерних рішень. Наприклад, конструкція дверей багажника майже ідентична. Також, деякі загальні рисиспостерігаються й у масивних бамперах.
Габарити
Розміри Рено Каптур:
- Довжина - 4,122 м;
- ширина - 1,778 м;
- Висота - 1,567 м;
- Колісна база - 2,606 м;
- Кліренс - 20 см.
Розміри Хендай Крету:
- Довжина - 4,27 м;
- ширина - 1,78 м;
- Висота - 1,63 м;
- Колісна база - 2,59 м;
- Кліренс - 19 см.
Відразу видно, що Крета трохи габаритніша за Каптур. Однак такі показники, як колісна база та кліренс, більші у французького компактного кросовера.
Інтер'єр
Фото: Салон Renault Capturта Hyundai Creta
Салон Рено Каптур, на думку експертів, це трохи перероблений салон Рено Кліо четвертого покоління, проте можна спостерігати деякі нововведення, що торкнулися передньої панелі і центральної консолі. Відразу варто відзначити високотехнологічне кермо, виконане в традиційному стилі для французької моделі. Доступна можливість регулювання у двох площинах. Приладова панельвиглядає компактною та багатофункціональною. Розташований у самому центрі 7-дюймовий сенсорний екран допомагає керувати функціями автомобіля.
Салон Хендай Крета виглядає унікальнішим, проте, в ньому переважає властивий азіатським автовиробникам мінімалізм. Просте на перший погляд кермо, насправді є багатофункціональним і його також можна регулювати у двох напрямках. Приладова панель здається більшою, ніж у каптурі, але особливих відмінностей не спостерігається. Роль головного екрану також виконує 7-дюймовий екран.
Передній ряд сидінь Каптур обладнаний багаторівневим підігрівом, електрорегулятором положення крісла та бічною підтримкою. Задній ряд може похвалитися тими ж зручностями (крім підтримки), проте комфортно себе можуть почувати лише два пасажири замість паспортних трьох.
У габаритному Креті, з погляду особистого простору, створено більш комфортні умови для пасажирів. На кожному ряді сидінь доступна функціяпідігріву та регулятора положення.
Логічно припустити, що об'єм багажного відділення більший у Крета – 420 л, а при складеному задньому ряді сидінь збільшується до 1100 л. У Каптурі ці показники відповідно становлять 377 л та 790 л.
Технічні характеристики
Огляд «начинки» кожного з кросоверів вже конкретно допоможе визначитися з відповіддю на запитання: «Що вибрати – Каптюр чи Крета?».
У базовій комплектації обидві моделі пропонуються з переднім приводом. Однак, як бонус, для покупців Каптур, доступний та повний привід.
Французькі розробники зробили доступними три типи двигунів - один дизельний і два бензинові:
- Чотирьохциліндровий турбодизель, з об'ємом 1,5 л, який здатний продукувати 110 кінських сил;
- Перший бензиновий варіант - це трициліндровий силовий агрегат об'ємом 0,9 л, який видає 90 "конячок";
- роль старшого бензинового мотора грає чотирициліндровий двигун, Об'ємом 1,2 л і потужністю 120 кінських сил.
Кожен варіант працює в дуеті з п'ятиступінчастою механічною КПП.
У свою чергу, асортимент двигунів Крета виглядає так:
- Першим варіантом є чотирициліндровий силовий агрегат, з об'ємом 1,6 л, який здатний продукувати 123 кінських сили;
- роль старшого дизельного мотораграє 1,6 літровий двигун, З потужністю 128 кінських сил.
— Найбільш економічним варіантом вважається турбований дизель з об'ємом 1,4 л, який видає 90 «конячок» при 240 Нм.
Як трансмісія використовується шестиступінчаста «механіка». Додатково для старшого дизельного варіанту, доступний шестидіапазонний "автомат".
Для Російського ринкупропонується кілька потужніших варіантів двигунів - два варіанти силових агрегатів, з об'ємом 1,6 л і 2 л.
Ціна
Автолюбителям, які вирішили придбати Хендай Крета, доведеться викласти від 750 000 рублів до 970 000 рублів, залежно від типу комплектації.
Ціна за французький автомобіль стартує з позначки 775 000 рублів і зростає, а також в залежності від комплектації.
Підсумок
Новий Хендай Крета виглядає трохи габаритнішим за Рено Каптур. Однак, саме французька модель може похвалитися яскравішим екстер'єром, у той час як «кореєць» здається суворим і практичним.
Салон кожного з автомобілів має цілий рядпереваг та недоліків. Наприклад, у Каптурі він дуже високотехнологічний, але не дуже місткий. У Крета ситуація протилежна - салон дуже місткий, а ось функцій трохи не дістає.
Начинка в обох моделей майже ідентична і дуже складно об'єктивно порівнювати динамічні можливості Каптур і Крета. Але для любителів економічної їзди оптимальним варіантомстане Хендай.
Цінова політика компаній дуже лояльна. Сума, яку просять творці, цілком відповідає функціоналу та характеристикам автомобілів.
У Росії багато автомобілістів віддають перевагу кросоверам. Такі авто відрізняються значними габаритами, містким багажником і великим кліренсом. Сьогодні вибір кросоверів просто величезний. Але ми розглянемо бюджетну лінійку (близько одного мільйона рублів) і спробуємо порівняти «Хендай Грета» та «Рено Каптур». Фото, огляд та особливості цих автомобілів – далі.
Загальна характеристика
«Рено Каптур» – це французький В-клас. Офіційний продажу Росії стартували влітку 2016 року. Машина збирається у Московській області.
"Хендай Грета" - кросовер корейського походження, проте з 2016 року збирається під Санкт-Петербургом. Як заявляє виробник, «Грета» була спеціально підготовлена для російських умов- покращено оброблення днища та збільшено кліренс.
Обидва автомобілі пропонуються у 5-місцевому виконанні. Відрізняються доступною вартістюі приємним дизайном. Але що краще – «Рено Каптур» чи «Хендай Грета»? Який з них більш комфортний, швидкий та економічний? Щоб відповісти на ці питання, порівняємо автомобіль «Хендай Грета» з «Рено Каптур».
Екстер'єр
Порівняння розпочнемо з дизайну. Розглянемо "Рено Каптур". Ця машина має досить приємний зовнішній вигляд. Цього вдалося досягти за рахунок великої площі скління - вона становить третину всього обсягу кузова. Машина має схожий з іншими моделями «Рено» вигляд - такі ж широкі грати радіатора і фари використовуються на «Логані» останніх років випуску. Бампер у «Каптури» відрізняється коротким звисом. Це сприяє кращій прохідності. Також у бампері є незграбна смуга протитуманних фарз ходовими вогнями. Край арок оснащений пластиковою захисною накладкою. Така сама є і на порогах. Задні арки трохи роздуті - це надає кросовер більш підтягнутий зовнішній вигляд. Але через відсутність різношироких дисків колеса ззаду виглядають незграбно.
Лобове скло "Рено Каптур" злегка заходить на дах. Це забезпечує не тільки хороший огляддля водія, але й надає індивідуальності дизайну. Загалом екстер'єр «француза» заслуговує на високу оцінку. Дизайн за рахунок великих кутів та скляних елементів не здаватиметься застарілим ще як мінімум 5-6 років.
Тепер про «корейця». Порівнювати «Хендай Грета» і «Рено Каптур» на вигляд досить важко. Корейці мають свою ідеологію щодо дизайну. Якщо Рено більш адаптований під молодь, то Хендай - вже цілком сімейний автомобіль. Тут немає таких сміливих ліній та контурів. Спереду - скромні грати радіатора, трапецієподібні ПТФ і лінзовані фари. Силует «корейця» не можна назвати динамічним – це спокійний автомобіль, без вишукувань та агресивних форм. Французи в цьому плані креативніші – кажуть відгуки.
«Хендай Грета» та «Рено Каптур» пропонуються у різних кольорових виконаннях (понад десять в обох випадках). Тому кожен може вибрати машину на свій смак.
Розміри, кліренс
Обидва автомобілі належать до класу субкомпактних кросоверів. Однак «Рено» отримав більший кузов. Так, довжина його становить 4,34 метра, ширина – 1,81, висота – 1,61 метра. Але, як зазначають відгуки, внутрішній простір у «корейця» реалізовано вдало. Сам же кросовер «Грета» отримав такі габарити: довжина – 4,27 метра, ширина – 1,78 метра, висота – 1,63.
Дорожній просвіт «Рено Каптур» та «Хендай Грети» – окрема історія. Корейський виробникзаявив, що адаптував автомобіль для російських умов, збільшивши кліренс. Проте його величина становить 19 сантиметрів. Молодіжний "Каптур" без "адаптації" має заводський, 21-сантиметровий просвіт. Також французький кросовервідрізняється короткими звисами. Це дозволяє збільшити кут з'їзду до 31 градуса. Повний привід доступний не у всіх комплектаціях. Це стосується як Рено Каптур, так і Хендай Грети. Зазначимо, що в базі привід йде на передні колеса. Задня "візок" підключається через вискомуфту. Блокування диференціала у обох кросоверів немає – це чисто
Салон «Грети»
Почнемо огляд інтер'єру з «Хендай Грети». у кросовера реалізовано більш вдало - машина відрізняється гарною ергономікою та якісною шумоізоляцією. Дизайн інтер'єру дуже суворий, переважно у темних тонах. На центральній консолі знаходиться дисплей мультимедіа. Тут є роз'єм для карт пам'яті та USB-накопичувачів. Також магнітола читає диски.
Внизу - блок керування кліматом, 12-вольтова розетка та кнопка аварійної сигналізації. Панель не перевантажена зайвими деталями– це великий плюс. У той же час, до магнітоли і важеля КПП можна дотягнутися, не відриваючись від спинки сидіння. Самі крісла оснащені гарною бічною підтримкою. Посередині розташовується підлокітник і два підсклянники. Бардачок із боку пасажира не закривається на ключ. Оздоблення салону - тканинне, але в люксових версіях доступне штучна шкіра. У дверних картахє кишенька для зберігання журналів та інших дрібниць.
До речі, вже в базовій комплектації кросовер «Хендай» оснащується триспицевим мультикермом, який дозволяє дистанційно керувати аудіосистемою, не відволікаючись від руху. Кермо регулюється у двох напрямках і має приємний хват – відзначають відгуки власників.
«Рено Каптур» чи «Хендай Грета»? Розглядаємо салон «француза»
Інтер'єр «Каптура» сильно нагадує «Дастер» та «Логан» - такі ж овальні та плавні форми панелі, круглі дефлектори повітроводів та форма сидінь.
Дизайн передньої панелі просто кричить про свою бюджетність – лінії настільки прості та примітивні, що приписувати «Каптур» до більш дорогого класупросто не можна. А ось «Хендай» виглядає більш презентабельно. Проте всередині знаходиться досить комфортно та зручно – відзначають відгуки. Для водія передбачено сучасне кермо з приємним хватом, сидіння з масою регулювань та панель приладів із цифровим спідометром. На центральній консолі - дисплей мультимедіа з дивною овальною окантовкою. До чого французи застосували це рішення, невідомо. Так само як і в «корейці», тут є два підлокітники (спереду та ззаду). А ось бардачок дуже скромний. Що стосується обробки, в «Каптурі» доступна тканина з 3D-вставками або шкіра. Як опція пропонується використання яскравих вставок.
Відповідаючи на запитання «що краще - Рено Каптур або Хендай Грета», необхідно відзначити брак вільного простору у «француза». Почасти це сталося через низький дах. задні пасажириупираються маківкою об стелю. У «Хендаї» за рахунок витягнутого кузова цей недолік нівелюється. Суб'єктивно він не здається таким тісним, хоча за розмірами «кореєць» компактніший за «француз». Сам дизайн в Греті здається більш солідним і приємним. У «Каптури» маса дивних ліній та бюджетний пластик. У плані інтер'єру "кореєць" виграє значно.
Технічні характеристики
Обидва кросовери укомплектовуються двома на вибір бензиновими силовими агрегатами. Це лінійка з 1,6- та 2-літрових моторів. Якщо розглядати «Каптур», базовий агрегат розвиває потужність 114 кінських сил. Топовий видає 143 сили потужності. У «корейця» показники технічних характеристик набагато кращі. Так, 1,6-літровий мотор видає 123 кінські сили, а 2-літровий – 149. Це дозволяє кросоверам активно набирати швидкість. Але не все так однозначно. У деяких версіях Хендай повільніше Рено. Щоб з'ясувати, хто швидше – «Хендай Грета» або «Рено Каптур», розглянемо нижче їх експлуатаційні характеристики.
Динаміка, розгін
Багато в чому дані показники залежать від встановленої КПП. Для кросовера "Рено Каптур" передбачені наступні трансмісії:
- П'ятиступінчаста механіка.
- Безступінчастий варіатор.
- Шестиступінчаста механіка.
- Автоматична КПП на 4 передачі.
Останні дві доступні лише у виконанні із дволітровим мотором. Базовий агрегат, укомплектований 5-ступінчастою механікою, розганяє автомобіль до сотні за 12,5 секунд. На варіаторі цей показник ще повільніший – 12,9. максимальна швидкість- 171 та 166 кілометрів на годину для МКПП та CVT відповідно. Що примітно, витрата палива на варіаторі менша - 6,9 літра проти 7,4 (у механіки) змішаному циклі.
Тепер перейдемо до дволітрових модифікацій. Вони йдуть з повним приводом. Версія з 6МКПП розганяється до сотні за 10,5 секунд. На автоматі кросовер розганяється за 11,2. Максимальна швидкість становить 185 та 180 кілометрів на годину для першої та другої коробки відповідно. Витрата палива в змішаному циклі – 8 літрів з 6МКПП. Старий чотириступінчастий автомат дається взнаки - від 8,9 літра в тому ж режимі. В умовах міста витрата нерідко сягає 12-ти.
Хто швидше – «Рено Каптур» чи «Хендай Грета»? Розглянемо показники останнього. «Кореєць» може укомплектовуватися однією з двох запропонованих виробником КПП:
- Шестиступінчастою механікою.
- Шестидіапазонним автоматом.
Причому останній може встановлюватись навіть на 1,6-літрову версію. Які у Грети динамічні характеристики? Розгін до сотні з базовим мотором та на механіці займає 12,1 секунди. На автоматі «Грета» трохи повільніше – набирає сотню за 12,3 секунди. А максимальна швидкість в обох випадках однакова – 169 кілометрів на годину. Витрата палива теж суттєво не відрізняється. Автомобіль споживає 7 та 7,2 літри на 100 кілометрів у змішаному циклі.
Дволітрова версія «Хендай Грети», на відміну від «Каптура», укомплектовується лише автоматичною трансмісією. Розгін до сотні займає 10,2 секунди на передньому та 10,6 на повному приводі. Максимальна швидкість обмежується 183 кілометрами на годину. Витрата палива на моно- та повнопривідної версії варіюється в діапазоні від 7,5 до 8 літрів у змішаному циклі. Містом обидві модифікації укладаються в «десятку».
Якщо порівняти «Хендай Грети» і «Рено Каптур», кореєць буде більш динамічним. Однак і витрата палива в нього більша - це потрібно враховувати при покупці. Ну а вибір між динамікою та паливною економічністю – справа суто індивідуальна.
Надійність
Багатьох людей цікавить це питання. Що надійніше – «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Якщо говорити про силові агрегати, обидва автомобілі мають надійні установки. Основні вимоги до обслуговування - заміна олії раз на 7,5 тисячі кілометрів і паливного фільтра кожні 60. Однак двигуни «Грети» менш схильні до детонації. Вони можуть працювати на 92-му бензині, тоді як технологічні двигуни «Рено» лише на 95-му. Коробка передач на обох кросоверах також надійна - як VRGG, так і автомат. Виняток становить варіатор від "Рено". Тут доводиться змінювати зчеплення кожні 30 тисяч кілометрів. У плані надійності "Грета" - більш ресурсний автомобіль.
Вартість
Що вибрати – «Рено Каптур» чи «Хендай Грету»? Вартість цих автомобілів приблизно однакова. Почнемо з «Грети». Вона пропонується у кількох комплектаціях:
- "Старт".
- "Ектив".
- "Комфорт".
- "Комфорт плюс".
Як опція дилер пропонує установку пакета "Теплих опцій". Під цим поняттям мають на увазі підігрів дзеркал, лобового скла, передніх та задніх сидінь. Вартість пакету – 50 тисяч рублів.
Початкова вартість автомобіля у 2017 році – 750 тисяч рублів. У базову комплектацію входять:
- Чотири електросклопідйомники.
- Гідропідсилювач керма.
- Дискові гальма "по колу".
- Аудіосистема.
- Тканинний салон та 16-дюймові штамповані колеса.
Як бачимо, рівень оснащення досить скромний. До того ж відсутній кондиціонер, а це дуже важлива опція для багатьох. Середня комплектація «Ектив» доступна за ціною 884 тисячі рублів. До базового списку опцій додається багажна полиця, електропривід бічних дзеркал, кондиціонер та повний привід. Версія «Комфорт» коштує на 80 тисяч дорожче. Тут покупець отримає литі колісні диски, клімат-контроль та підігрів передніх сидінь (без доплати).
Максимальна комплектація "Комфорт Плюс" доступна за 1 мільйон рублів. Це виключно повнопривідні версії із дволітровим мотором. У комплектацію входить парктронік, електричний підсилювачкерма, 6 подушок безпеки, мультимедіа та маса допоміжних систем (курсова стабілізація, допомога при старті на підйом тощо).
Що краще – «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Перейдемо до останнього. Кросовер пропонується в кількох комплектаціях:
- "Лайф".
- "Драйв".
- "Стайл".
Мінімальна комплектація доступна за ціною 880 тисяч рублів і включає:
- Кондиціонер.
- Галогенні протитуманні фари.
- Гідравлічний підсилювач кермового керування.
- Електропривод бічних дзеркал.
- Аудіосистему (на чотири динаміки).
- Передні подушки безпеки.
Версія "Драйв" доступна за 930 тисяч рублів. Тут додаються бічні шторки безпеки, 17-дюймові литі диски, запуск двигуна з кнопки, круїз-контроль та підігрів передніх сидінь.
Максимальна комплектація "Стайл" доступна за ціною 1 мільйон 50 тисяч рублів. У цю вартість входять:
- Двоколірне фарбування кузова.
- Мультимедіакомплекс із камерою заднього оглядута навігацією.
- Задній парктронік.
- Датчики світла та дощу.
- Обігрів лобового скла.
- Кліматичне встановлення.
Підбиваємо підсумки
У цій статті ми порівняли «Хендай Грету» та «Рено Каптур». Ці автомобілі знаходяться в одному класі та у схожій цінової категорії. То все ж таки, що краще – «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Перший кросовер має малу прохідність, навіть з повним приводом. Йому елементарно не вистачає кліренсу та укорочених звисів. Однак для міста ця машина підходить більш ніж. Кросовер має хороший, тяговитий двигун і може укомплектовуватися сучасною 6АКПП. «Француз» же оснащується лише старим гідротрансформатором від Jatco, який не тішить власників паливної економічності та динаміки. Брати машину для великого містана механіці – просто божевілля. Корейський виробник пропонує АКПП вже в мінімалці, з 1,6-літровим мотором. Але в плані оснащення "Рено" виграє (взяти хоча б кондиціонер, якого немає у "Грети" в базі).
Салон добротніше зроблено у «корейця». Машина вселяє статус і солідність. У «Рено» все виглядає «по-дитячому», до того ж у нього низький дах. Зовнішній вигляду «Каптура» привабливий – машина чіпляє погляди перехожих. У цей час «Грета» залишається сірою мишкою в потоці.
Який автомобіль вибрати: «Хендай Грета» чи «Рено Каптур»? Якщо судити за основними характеристиками кросовера (це багажник, салонний простір та розгінна динаміка), варто вибирати "корейця". Але відмінності настільки мінімальні, що помилитися у виборі просто не вийде. Обидва автомобілі варті уваги.
