Ford EcoSport- Передньо-або повнопривідний SUV субкомпактного стану, який (за словами самого автовиробника) поєднує в собі переваги компактної моделі(практичний салон при невеликих габаритах, відмінна маневреність, паливна економічність) та переваги позашляховика (великий дорожній просвіт, наявність повного приводу)…
Він орієнтований на «різношерсту» цільову аудиторію, починаючи з молоді, яка веде активний спосіб життя, і закінчуючи людьми у віці, що мають заміські дачі.
Друге покоління кросовера (у концептуальному вигляді) дебютувало на початку січня 2012-го на міжнародному автосалоніу Нью-Делі, а його товарна версія була представлена широкому загалу вже у квітні того ж року на стендах Пекінського мотор-шоу… Продажі автомобіля почалися через кілька місяців після офіційної прем'єри, тоді як до російського ринку він «доїхав» лише у грудні 2014 року (причому з «пропискою» у Набережних Човнах).
У листопаді 2016-го у рамках автомобільної виставкиу Лос-Анжелесі відбулася публічна демонстрація «рестайлінгового ЕкоСпорту» у північноамериканській специфікації, але в Росії він з'явився лише у травні 2018 року.
Після модернізації SUV "подорослішав" зовні (за рахунок перекроєної "лицьової" частини), обзавівся повністю зміненим салоном, отримав переглянуту гаму двигунів і коробок передач, а також "озброївся" новим сучасним обладнанням.
У порівнянні з більшістю «зализаних» паркетників, Ford EcoSport сприймається справжнім «пройдисвітом», хоча в цілому виглядає нехай і симпатично, але не зовсім збалансовано.
Анфас п'ятидверка виставляє напоказ суворий погляд широко розкритих очей-фар, «фамільну» решітку радіатора з пористим малюнком і рельєфний бампер, а з тилу привертає увагу підсмаженими контурами зі стильними ліхтарями і великими п'ятими дверима (на якій, у російській спеціфікації » підвішено запасне колесо).
На профіль кросовер відрізняється високим силуетом, підкресленим солідним кліренсом, з коротенькими звисами, виразною пластикою боковин, злітаючою підвіконною лінією та «дутими» арками коліс.
За своїми габаритами "ЕкоСпорт" не виходить за межі субкомпактного класу: його довжина становить 4325 мм, ширина не виходить за 1765 мм (без урахування дзеркал), а висота упирається в 1670 мм. Величина колісної бази налічує у позашляховика 2519 мм, а його кліренс укладається в 200 мм.
"Бойова" маса автомобіля варіюється від 1296 до 1463 кг (залежно від модифікації).
Інтер'єр Ford EcoSport виглядає привабливо, зріло і по-європейськи добротно, а увага тут відразу ж акцентується на «планшеті» інформаційно-розважального центру, що стирчить і жорстко закріпленому, діаметр якого дорівнює від 4.2 до 8 дюймів (на цей показник впливає рівень комплектації).
Робоче місце водія увінчують рельєфне мультифункціональне кермо з триспицевим ободом і солідний «інструментарій» з великими шкалами на матовому фоні, присмаченими великим дисплеєм, а центральну консоль прикрашає зразково-показовий блок «мікроклімату» з класичним компонуванням.
Оздоблення кросовера позбавлене явних ергономічних огріхів, а зібрано переважно з приємних матеріалів.
Переднім сідокам в автомобілі відведені щільно спрофільовані крісла з широкими діапазонами регулювань та підігрівом, а заднім – ергономічно відформований диван. Але якщо перший ряд сидінь здатний прийняти навіть високу людину, то на «гальорці» високі пасажири відчують брак простору в ногах (та й третій тут точно буде зайвим).
За мірками свого класу Ford EcoSport має непоганий багажник – його об'єм у нормальному стані становить 354 літри. Задній диван порівнюється з підлогою двома нерівними секціями, завдяки чому місткість "трюму" збільшується до 1184 літрів. Під фальшпідлогою у п'ятидверки ховається додатковий відсік для дріб'язку, тоді як запаска закріплюється зовні на п'ятих дверях.
на російському ринкурестайлінговий «ЕкоСпорт» пропонується з двома бензиновими «атмосферниками»:
- За замовчуванням під капотом кросовера знаходиться рядний трициліндровий двигун сімейства Dragon робочим об'ємом 1.5 літра з розподіленим упорскуваннямпального, регульованими фазами газорозподілу та 12-клапанним ГРМ, який видає 123 кінські силипри 6000 об/хв і 151 Нм крутного моменту при 4500 об/х.
- "Топовим" версіям належить 2.0-літрова "четвірка" Duratec з вертикальною архітектурою, безпосереднім "живленням", 16-ма клапанами і технологією варіювання фаз газорозподілу, що генерує 148 к.с. при 6000 об/хв і 194 Нм пікової тяги при 4500 об/х.
"Молодший" двигун стикується з 5-ступінчастою "механікою" або 6-швидкісним "автоматом" (з гідротрансформатором) і передньопривідною трансмісією, а "старший" - виключно з автоматичною коробкою передач і системою повного приводу Intelligent All-Wheel Driveз багатодисковою муфтою Dana, що перекидає потужність на задні колеса.
До оновлення кросовер був доступний в Росії тільки з чотирициліндровими атмосферними моторами- 1.6-літровим, що виробляє 122 л.с. і 148 Нм обертового потенціалу, і 2.0-літровим, що розвиває 140 к.с. та 186 Нм. Вони поєднувалися з "механікою" на п'ять передач або "роботом" PowerShift про шість діапазонів.
В основі Ford EcoSport лежить передньопривідна платформа "B2E" з поперечно розташованим "серцем" і несучим кузовом, На широку частку складаються зі сталі високоміцних сортів. На передній осі автомобіля вмонтовано незалежна підвісказі стійками МакФерсон, а на конструкцію задньої частини впливає модифікація: передньопривідним покладена напівзалежна система з балкою, що скручується, а повнопривідним - незалежна багатоважіль.
Кросовер володіє кермовим управлінням рейкової будови з «вживленим» електричним підсилювачем. Попереду машина забезпечена дисковими гальмами, що вентилюються, а ззаду - барабанними механізмами (в "штаті" - з ABS, EBD та іншою електронікою).
На російському ринку рестайлінговий Ford EcoSport 2018 року можна придбати в п'яти варіантах оснащення - Ambiente, Trend, Trend Plus, Titanium і Titanium Plus.
Вседорожник в базовій комплектації з 1.5-літровим мотором і переднім приводом мінімально коштує 959 000 рублів, а його функціонал об'єднує: дві фронтальні подушки безпеки, незабарвлені дзеркала з обігрівом і електрорегулюваннями, 16-дюймові сталеві колеса, чотири електросклопідйомники, чотири електросклопідйомники, чотири електросклопідйомники , EBA, ESC, систему ЕРА-ГЛОНАСС та деякі інші опції.
Автомобіль зі 123-сильною "трійкою" і 6АКПП пропонується з версії "Trend" за ціною від 1 089 000 рублів, виконання з 2.0-літровим двигуном обійдеться у суму від 1 229 000 рублів, а "топову" модифікацію5 купити 0 карбованців.
«Повний фарш» має на увазі наявність: семи подушок безпеки, однозонного «клімату», комбінованої обробки салону, медіацентру з 6.5-дюймовим екраном, камери заднього вигляду, аудіосистеми з шістьма колонками, 17-дюймових легкосплавних «котків», підігріву і дощу, передніх і задніх парктроників, камери заднього виду, безключового запускудвигуна та іншого сучасного обладнання.
Виробництво нового кросовера EcoSportналагоджено на конвеєрі модернізованого заводу Ford Sollers у Набережних Човнах. Поява нової моделі на російському ринку має сприяти зміцненню позицій компанії, що похитнулися. Тим більше, що в Росії сегмент кросоверного субкомпакту практично не зайнятий. Є, щоправда, моделі, які намагаються претендувати на це місце. Але одним автомобілям "кросоверності" не вистачає, а іншим за габаритами в субкомпакт ніяк не впихнутися. Так що у Ford EcoSport при грамотній цінової політикиє непогані перспективи стати лідером у своєму класі.
EcoSport побудований на глобальній платформі Ford В-сегмента і має всі основні ознаки позашляховика: короткі звиси, великий дорожній просвіт, захисний обвіс по кузову, а головне,систему повного приводу з можливістю примусового блокування(алепропонуватиметься і в передньопривідній версії).
Оснащений кросовер буде двома варіантами бензинових двигунів: 1,6-літровим потужністю 122 к.с. та 2,0-літровою потужністю 140 к.с. Обидва двигуни відповідають екологічного класуЄвро-5.
Враховуючи специфіку російського клімату, компанія Fordоснастила EcoSport спеціальним зимовим пакетом, який включає в себе електрообігрів лобового скла(Ford Quickclear), електропідігрів сидінь та дзеркал, а також додатковий електричний обігрівачсалону.
Також новинка отримає електронну систему курсової стійкості, систему допомоги при рушанні в гору, мультимедійну систему SYNC із голосовим керуванням, систему безключового доступу Keyless Entry з кнопкою запуску двигуна Ford Power.
Opel Mokka. Ціна від 775 000 рублів
У довжину Opel Mokka трохи більше EcoSport – 4278 мм проти 4011 мм. Зате у Ford завжди із собою повнорозмірна запаска, пристебнута до "корми", а Мокці доводиться задовольнятися лише докаткою, яка "живе" у підпіллі багажника.
Базова версія Mokka оснащена 1.8-літровим бензиновим двигуном потужністю 140 к.с., який працює в парі з 5-ступінчастою "механікою" та переднім приводом. Повнопривідна версія з цим же двигуном пропонується тільки на "автоматі" за ціною від 1 015 000 рублів. Варіант "Механічна коробка ПП + повний привідможливий тільки з двигуном 1.4 Turbo (ті ж 140 "коней") Вартість такого набору складає від 980 000 рублів.
Щоправда, Opel Mokka має серйозну перевагу перед EcoSport - наявність дизельної версії(ціна від 1 045 000 рублів). За даними Комітету автовиробників Асоціації європейського бізнесуТільки за липень 2014 року було продано 1938 екземплярів Mokka, що дозволило моделі зайняти 25-е місце в списку лідерів продажів на російському ринку.
Nissan Juke. Ціна від 675 000 рублів
Рестайлінговий Juke до Росії поки що не дістався. Але й нинішня модель має цікаві модифікації. За 675 000 рублів можна отримати автомобіль з 94-сильним двигуном, механічною коробкоюперемикання передач та переднім приводом. 117-сильна модифікація коштуватиме вже 797 000 рублів. Вартість повнопривідного варіанту з варіатором і 190 "конями" становить 1028000 рублів.
У Juke в арсеналі також є "заряджена" 200-сильна версія Nismo у двох варіантах оснащення: передній привідна "механіці" за ціною від 1118000 рублів і повний привід з варіатором за ціною від 1237000 рублів.
Рестайлінговий Nissan Juke
Peugeot 2008. Ціна від 649 000 рублів
Серйозним недоліком для Peugeot 2008 у порівнянні з EcoSport є те, що модель не має повнопривідної модифікації. Та й кліренс злегка не дотягує – всього 165 мм (у EcoSport – 200 мм). Як альтернативу можна розглядати 2008-й з 1.6-літровим мотором (з "механікою" потужність 11 к.с., з 4-ступінчастим "автоматом" - 120 к.с.). Вартість француза становить 849 000 рублів та 884 000 рублів відповідно.
Потрібно зауважити, що європейцям пощастило трохи більше. У них як альтернатива Ford EcoSport є можливість вибрати ще Renault Capturабо Chevrolet Trax. Останній є братом-близнюком Opel Mokka. Не виключається можливість появи Chevrolet Trax (Tracker) та на нашому ринку до кінця 2014 року. А отЄвропа насолоджуватися таким "багатством" вибору буде недовго. Компанія GM ухвалила рішення до 2015 року прибрати марку Chevrolet з європейського ринку, щоб дати можливість розправити крила своєму жбренду Opel.
Ми представляємо Ford Ecosport 2018 – оновлений компактний кросоверякий ось-ось з'явиться на російському ринку. Це досить привабливий, практичний автомобіль, дізнатися про яке буде цікаво багатьом нашим читачам Ми розповімо, які особливості він має, в яких комплектаціях і коли з'явиться в Росії; ви зможете ознайомитися з фотографіями машини та дізнатися її зразкову ціну.
Сучасний кросовер
Ford Ecosport 2018 сміливо можна віднести до нового покоління автомобілів: це невеликий, але досить зручний позашляховик, здатний порадувати власника як у місті, так і у лісі чи на трасі. Автомобіль має загальну базу з вже показав себе виключно з позитивного боку Fusion, а з погляду нових технологій це сучасний автомобільз великою кількістюкорисної електроніки.
Зовнішній вигляд
Інтер'єр
Форд Екоспорт 2018 року отримав та оновлений салон, він став цікавішим, впізнаваним, сучасним.
Технічні характеристики
Виробник, як завжди, пропонує вибір моторів, КПП та інших параметрів:
- Бензиновий двигун об'ємом 1 літр стане найскромнішим у лінійці, проте його потужність досягає 125 к.с.
- Другий варіант також бензиновий, але його обсяг становитиме 2 літри, а потужність – 162 к.с.
- З літровим двигуном встановлюється автоматична коробкапередач, що має 6 ступенів.
- Для більш потужного варіанта існує вибір між механікою та автоматом, обидві коробки шестиступінчасті.
Форд Екоспорт 2018 у новому кузові: комплектації та ціни, фото
У Росії вже було проведено виставку, де можна було ознайомитися з новою моделлюавтомобіля. Продемонстровано було авто максимально доступної комплектації. Компанія показала всі доступні для новинки опції, на російському ринку з'явиться чотири версії автомобіля. У США авто вже продається, але для американських дорігпередбачено інші комплектації, яких на російському ринку не буде.
1. Trend
Trend - це початкова комплектація, ціна якої складе 930 000 рублів, вона включатиме:
2. Trend Plus
Trend Plus – це більше повна комплектація, яка, крім вже названих опцій, включатиме наступні:
3. Titanium
Titanium обійдеться трохи дорожче. Його ціна становитиме 1 165 000 рублів, в комплектацію, крім перерахованих вище функцій, увійде наступне:
- Подушки безпеки для колін водія та бічні для задніх та передніх пасажирів.
- Шторки безпеки розташовані збоку.
- Круїз контроль.
- Решітка радіатора повністю хромована, як і дверні ручки.
- Задні скла тоновані.
- Автомобіль оснащується датчиками паркування.
- Встановлюється аудіосистема SYNC, яка отримає великий екран.
- Багажне відділення закривається шторкою.
- Кермо отримає обігрів.
4. Titanium Plus
Titanium Plus – це найбільш повна версія, Ціна якої становитиме 1 235 000 рублів.
Любов до позашляховика – це почуття, яке зростає багаторазово, коли ти бачиш елегантний та неповторний Ford Ecosport, модифікація якого з'явилась у нас восени 2014 року Появі такої автомашини аплодують автолюбителі та експерти.
Створено для Росії
Перед нами агресивний зовні, елегантний, аеродинамічний позашляховик Форд, який відрізняється високою живучістю кузова, дивовижною (попри бразильський родовід) пристосованість до погодним умовамросійських широт.
Базова комплектація
Вже у базовій комплектації Форд Екоспортми виявляємо 122 к.с., які генеруються двигуном 1,6 л, що агрегується в 5-ти ступінчастій класичній МКПП. В наявності система стабілізації, відмінна аудіосистема, обігрів керма, дві подушки безпеки.
Поліпшені версії
Зайві кілька десятків тисяч дозволять стати власником версії Ford Ecosport Trend Plus, у якій радуватимуть клімат-контроль, підігрів водійського та передньопасажирського сидінь, а також лобового скла. Коштують дорожче, але не вириваються за «мільйонну» позначку комплектації Trend Plus та Titanium Plus, в яких присутні такі корисні речі, як парктронік, датчики світла та дощу, додаткові бічні подушки безпеки та круїз-контроль. Варіація Ford Trend Plus потішить тих, хто «шукає потужніше», і хоче насолодитися потужністю 140 к.с., які видає двигун 2,0, що утворює тандем з коробкою 6 ст. МКВП. Ходові якостіпокращених машин відмінні!
Купити цей унікальний кросовер можна прямо зараз, навіть якщо бракує коштів! Салон «Інком-Авто» (Москва) пропонує Вам не лише найкращі розцінки на всі версії позашляховика, але й унікальний кредит із держпідтримкою, завдяки якому % переплат є символічним. Ми даруємо Вам 5 років гарантії та 3 безкоштовні ТО. Вам доступні вигідні умови Trade-In: відрахування вартості старого авто із ціни нового + подарунок 30 тис. рублів при замовленні Trade-In на сайті!
Презентація оновленого Ford Ecosport 2017 для нас росіян особливо актуальна, адже модель, будучи міцним середняком свого класу, не змогла повністю розкрити свій потенціал. Новій моделі під силу виправити становище, що склалося, вийшовши в лідери свого сегменту. Ще одним плюсом стане факт того, що у Форд Екоспорт 2017 в новому кузові комплектації та ціни(фото) зазнають позитивних змін у зв'язку із застосуванням локалізованих моторів російської збірки. Серйозність намірів у цьому напрямі доводять інвестиції ціною 275 мільйонів доларів, вкладені у моторний завод Ford Sollers і потужність підприємства на рівні 200 тисяч силових агрегатівна рік. Подібні зміни гарантують Екоспорт з новим кузовом до 300 локалізованих елементів у технічних характеристиках. У Наразі Ford Ecoport 2017 за даними офіційного сайту має 4 комплектації та 7 рівнів оснащення, ціна яких у офіційних дилерів Ford у Москві знаходиться в інтервалі 899 000 - 1 199 000 рублів.
Зараз на Ford Ecosport 2017 модельного рокуціна складає 899 000 рублів за базову комплектацію Trendз мотором 1,6 літра (122 к.с.), переднім приводом та 5-ступінчастою механічною коробкою передач. Надбанням комплектації є: кондиціонер, фірмова аудіосистема з MP3, передні та задні електричні склопідйомники, регулювання рульової колонки та водійського сидінняпо висоті, дистанційне керуванняцентральним замком, бортовий комп'ютерта електричне регулювання дзеркал з підігрівом. Безпека кросовера забезпечена двома фронтальними подушками, багатоканальною. антиблокувальною системоюгальм та системою стабілізації, а також наявністю кріплень дитячих крісел ISOFIX. Доплата за 6-ступінчастий робот із двома зчепленнями Power Shift складе 70 тисяч рублів.
Наступною в табелі про ранги значиться комплектація Trend Plusза 1009000 рублів. У ціну Форда Екоспорт 2017 додатково увійдуть: клімат-контроль, обігрів передніх сидінь та лобового скла, штатна сигналізація, підлокітник крісла водія та шкіряна обробка керма та важеля перемикання передач. Впізнати зовні кросовер із новим кузовом у комплектації Trend Plus можна за наявності 16-дюймових алюмінієвих дисків, рейлінгів сріблястого кольору, протитуманних фар та денних ходових вогнів. Крім того, дана комплектаціяпропонує позашляхову версію Екоспорту ціною 1079000 рублів, в технічних характеристиках якої значаться: повний привід, 2-літровий двигун потужністю 140 сил і 6-ступінчаста механічна коробка передач.
Всі наступні комплектації та ціни Ford Ekosport 2017 у старших версіях мають на увазі присутність виключно 6-ступінчастого преселективного робота в союзі з переднім приводом і двигуном 1,6 літра. Комплектація Titaniumціною 1109000 рублів додатково отримує в своє розпорядження парктронік, круїз-контроль, hands free і Bluetooth, а загальна кількість подушок безпеки доходить до семи штук, включаючи подушку для захисту колін водія. До зовнішнім відмінностямданої версії відносяться: хромовані гратирадіатора та окантовка передніх протитуманних фар, а також легке тонування заднього скла. Оснащення флагманської комплектації Titanium Plusза 1199000 рублів поповнюється шкіряним салоном, безключовим доступоміз запуском двигуна кнопкою, дзеркалом заднього виду з автоматичним затемненням, датчиками дощу та світла.
Новий кузов
Зміни нового кузова Форд Екоспорт 2017(Фото) видно неозброєним оком. Найпомітнішим нововведенням є решітка радіатора в стилі старшої моделі Edge останнього покоління. Швидкості образу додадуть переосмислені передній і задній бампериліхтарі головного світла та протитуманні фари. Доповнять свіжість вигляду та колісні дискинового дизайну, включаючи запасне колесо на дверях багажника. Новий кузовЕкоспорт означає не тільки зовнішні, але і внутрішні зміни. У салоні оновленої моделі 2017 року тепер красується суворіше кермо трьохспиці і дефлектори системи вентиляції, остання версіямультимедіа системи Sync та новий блок керування клімат-контролем.
Технічні характеристики
Поєднання різних типівмоторів та трансмісій у Технічні характеристики Форда Екоспорту 2017утворює три варіанти оновленого кросовера. Базовий Ford Ecosport ціною 899 000 рублів з мотором 1,6 літра потужністю 122 л. максимальної швидкостіта витрачає в середньому 6,6 літрів на 100 км. Показники версії з 6-ступінчастим преселективним роботом страждають не сильно. Завдяки безперебійній передачі потужності до колес розгін до сотні становить ті ж 12,5 секунди, максимальна швидкість знижується до 174 км/год, а споживання бензину зростає до 6,9 літрів на 100 км. Варіант з повним приводом поєднується виключно з 2-літровим мотором (140 л.с.) та 6-ступінчастою механікою. Технічні характеристикиФорд Екоспорт 2017 4х4 декларують 11,5 секунди розгону до сотні, 180 км/год максимальної швидкості та 8,3 літра на 100 км середньої витрати палива.
