Вперше Сітроен С5 був показаний на автомобільному автосалоніу Парижі 2011. Виробництво першого покоління моделі розпочалося у тому ж 2001 році. У лінійці Citroen новинка замінила застарілу Xantia.
Одним із головних «козирів» нового Citroen C5 (2015-2016) стала гідропневматична підвіска, що запобігала кренам і клюванням, а також дозволяла регулювати величину дорожнього просвітуі мала спортивний і комфортний варіантиналаштувань.
Комплектації та ціни Citroen C5 (2016)
| Комплектація | Ціна | Двигун | Коробка | Привід |
| VTi 120 Confort RT | 1 473 000 | бензин 1.6 (120 л.с.) | робот (6) | передній |
| THP Confort MT Hydractive 3+ | 1 587 000 | бензин 1.6 (150 л.с.) | механіка (6) | передній |
| THP Confort AT Hydractive 3+ | 1 637 000 | бензин 1.6 (150 л.с.) | автомат (6) | передній |
| HDi 140 Confort AT Hydractive 3+ | 1 737 000 | дизель 2.0 (140 к.с.) | автомат (6) | передній |
| THP Exclusive AT Hydractive 3+ | 1 769 000 | бензин 1.6 (150 л.с.) | автомат (6) | передній |
| HDi 140 Exclusive AT Hydractive 3+ | 1 869 000 | дизель 2.0 (140 к.с.) | автомат (6) | передній |
| HDi 200 Exclusive AT Hydractive 3+ | 2 026 000 | дизель 2.2 (204 к.с.) | автомат (6) | передній |
2004-го автомобіль оновили, внаслідок чого з'явилися нові капот, бампери, фальшрадіаторні грати та фари. Також було модернізовано та покращено звукоізоляцію та системи безпеки.
У 2008 р. на зміну першому поколінню прийшла друга генерація Сітроен C5 (Х7), яка пропонується в кузовах седан та універсал і може бути обладнана пружинною або гідропневматичною підвіскою.
Габаритна довжина автомобіля в кузові седан становить 4779 мм, ширина - 1860, висота - 1451-1458 мм. Розміри універсала Citroen C5 Tourer: довжина - 4829, ширина - 1860, висота - 1491-1495 мм.
Нинішній C5 з індексом кузова Х7 виглядає не химерно і не помітно, але в той же час дорого і 100% відоме. Менш пухкі, ніж у попередника форми, різноманітність елегантних простих ліній, підкреслена спортивність і фари головного світла оригінальної форми багато в чому визначають вигляд автомобіля.
Корма Citroen C5 II через відсутність граней, виглядає не так яскраво, як його передня частина, але і тут дизайнери знайшли місце для оригінальних рішень — заднє скломає не опуклу, а увігнуту форму.
В оформленні салону нового Сітроен С5 (2015-2016) увагу привертають кілька яскравих та оригінальних фішок: нерухома маточина багатофункціонального рульового колеса, дефлектори обдування розміщені в секторі панелі приладів, область центральної консолі триває не вгору або у бік водія, як завжди, а убік пасажира.
У лінійці моторів для Citroen C5 є як бензинові, так і дизельні силові агрегати. Базовим є бензиновий чотирициліндровий 16-клапанний двигун VTi-120 робочим об'ємом 1,6 літра потужністю 120 к.с. і забезпечує максимальний момент, що крутить, в 160 Нм.
Більш потужний бензиновий двигун THP 150 аналогічного обсягу може похвалитися віддачею в 150 «коней» при 6 000 об/хв, а його максимальний момент, що крутить, досягає піку в 240 Нм при 1 400 об/хв.
Дизельні мотори представлені агрегатом HDi 140 робочим об'ємом 2,0 літри, який розвиває. максимальну потужність 138 л.с. при 4 000 об/хв і момент, що крутить, в 320 Нм при 2 000 об/хв, а також турбованим 2,0-літровим HDi 200, що видає 204 к.с. при 3 500 об/хв і максимальний момент, що крутить, в 450 Нм при 2000 об/хв.
Комплектації та ціни універсалу Citroen C5 Tourer
Крім того, на топову модифікацію Сітроен С5 встановлюється 3,0-літровий дизельний V6 бі-турбо потужністю 241 л. і розвиваючий піковий момент 450 Нм вже при 1 600 об/хв. Залежно від версії, автомобілі оснащуються шестиступінчастими механічними та автоматичними коробками передач, а також роботизованими трансмісіями.
У Росії Citroen C5 був доступний у двох стандартних рівнях комплектації: Confort та Exclusive. Вартість самого доступного седаназі 120-сильним бензиновим моторомі роботизованою коробкоюв базової версіїпочиналася від 1473000 рублів.
Список оснащення такого автомобіля включає гідропідсилювач керма, регулювання рульового колеса по куту нахилу та глибині, круїз-контроль, бортовий комп'ютер, пружинну підвіску, систему протиковзання, ABS, систему стабілізації, подушки та шторки безпеки, протитуманні фари, фари головного світла із системою адаптивного освітлення, клімат-контроль, звукоізолююче вітрове скло, аудіосистему та ін.
Топовий Сітроен С5 2017 у виконанні Exclusive з 2,2-літровим дизелем (204 к.с.), що працює в парі з шестиступінчастим автоматом обходився покупцям 2 026 000 руб. У його оснащення додатково входять програмований передпусковий прогрівдвигуна та салону, гідропневматична адаптивна підвіска, омивачі фар, поворотні бі-ксенонові фари, двозонний клімат-контроль, передні та задні датчикипаркування, датчики дощу та світла, багатошарові акустичні бічні стекла, 17-дюймові легкосплавні колісні дискита ін.
Вилка цін на універсал Citroen C5 Tourer на момент продажу становила від 1682000 до 2071000 грн. І на відміну від седана, універсал не пропонувався зі 120-сильним мотором і роботизованою трансмісією, а базовою комплектацієюбув Confort.
На Московському автосалоні 2012 року відбулася прем'єра оновлених седаната універсала Сітроен С5 2013 модельного року, які отримали підретушовану зовнішність та розширений список обладнання.
Зовні рестайлінгові Citroen C5 можна розпізнати лише за іншим малюнком 17-дюймових дисків і плавнішою формою подвійних «шевронів», які є символом французького автовиробника. Крім того, відтепер для моделі став доступним додатковий варіант фарбування кузова під назвою Brun Guaranja.
В салоні оновлених Citroen C5 покращено матеріали обробки, а в числі опцій з'явилися камера заднього виду для універсала та остання версіяштатної навігаційної системи eMyWay з роз'ємом USB та можливістю підключення пристроїв через Bluetooth.
Двигуни для новинки залишилися незмінними. На наш ринок C5 поставлявся з 1,6-літровим бензиновим мотором потужністю 120 і 150 сил, а також дизелями об'ємом 2,0 (138 л.с.) і 2,2 (204 л.с.) літра. 1 червня 2017 р. з конвеєра PSA у французькому Ренні зійшов останній екземпляр універсала, тоді як випуск седанів завершився ще в березні - за майже 10 років було випущено 430 000 машин.
Сітроен С5 універсал 2014
Універсал із Франції - Сітроен C5 Cross Tourerз покращеною підвіскою. На початку травня 2014 року, Крос Турер, можна офіційно придбати в Росії. Не дивно що модель Citroen C5 Cross Tourer прибула до Росії через пару місяців, після розголошення новинки, на автошоу Женеви, у березні цього року.
Ціна
Ціна новинки Сітроен С5 універсал, з комплектацією Comfort, коливається в межах 1332 тисяч рублів, за бензиновий, 150-ти потужний мотор, та 6-ти ступінчастою автоматичною коробкоюпередач. З комплектацією Exclusive, що втілить повний комплектобладнання, ціна підніметься до 1763 тисяч кровних рублів, але буде оснащена дизельним ДВЗ, з 200-ма кіньми під капотом, і тієї ж 6-ти АКПП. Є можливість замовити додавання додаткових опцій, вартість універсала з Франції, зашкалитиме за 2 мільйони рублів.
Відмінності
Сітроен С5 універсал 2014 року випуску, практично не має особливих відмінностей від базових моделейтільки яскраві штрихи дають зрозуміти, що це Нова модельавто.
Основними відмінностями є встановлення пластикового захисту, на кромки арок, пороги, встановлення рейлінгів на дах, які пофарбовані в сірий матовий колір Anthra, захисні накладки на бамперах, хромовані дзеркала, диски з легкого сплаву. сірого кольору, Алмазного шліфування, радіусом 18, з гумою 245Х45 R18. В іншому обидві версії авто важко помітні.
Габарити
- Що стосується габаритів Citroen C5 Cross Tourer:
кузов у довжину становить – 4829 мм; - завширшки - 1860 мм;
- ширина із дзеркалами - 2096 мм;
- висота-1479 мм;
- а ширина бази коліс 2815 мм.
Вага автомобіля 1534 кг, 1767 кг, така відмінність залежить від комплектації та оснащеності автомобіля.
Підвіска
Що стосується підвіски Сітроен С5 Крос Турер, вона дуже продумана і зроблена за технологіями. Основна відмінність від свого попередника, сучасний Citroen C5 Cross Tourer обзавівся комплектом гідропневматичних адаптивних амортизаторів, з назвою Citroen Hydractive 3+, автоматичною системоюкоригування кліренсу, що регулює відстань дорожнього просвіту, в автоматичному режимі, та враховуючи швидкості руху автомобіля. Систему можна переключити в ручний режимі відрегулювати на свій розсуд: якщо швидкість не перевищує 70 км/год, то збільшити просвіт можна до 15 см, коли швидкість до 40 км/год, на 40см. Але якщо Ви потрапили на бездоріжжя і швидкість не більше 10 км/год, то збільшення дорожнього просвіту можливо на 60 см. При швидкостях понад 70 км/год спрацьовує автоматика на зменшення кліренсу, щоб поліпшити аеродинамічні властивості автомобіля. Коли з'являється необхідність завантаження речей у багажне відділенняДля зручності існує спеціальна кнопка, при натисканні на неї, підвіска задньої частини автомобіля акуратно опуститься.
Цікаво, що Сітроен С5 Tourer 2014, позбавлений новомодної приставки Cross, в Росії продається лише в комплекті з гідропневматичною підвіскою, що сприяє зміні величини дорожнього просвіту.
Дизайн інтер'єру Сітроен С5 універсал 2014 року, не має відмінностей з архітектурою універсала Сітроен С5 Турер. Ми бачимо європейський салон, якісний, ергономічний, сучасний бізнес клас.
Місткість багажного відсікуПозашляховика, інженери залишили не зворушеними, як і має бути в універсалі, він становить обсяг 505 літрів, у повсякденному режимі, і 1462 літри, коли відсунути сидіння в салоні.
Комплектація
Сітроен С5 Cross Tourer 2014-2015 року, надійде у відкритий продаж у Росії, у 2 видах комплектації, це Comfort та Exclusive. Навіть із початковою комплектацією Comfort, Сітроен С5 Крос Турер, буде оснащений адаптивними галогенними фарами, світлодіодними фарамияскравого денного світла, протитуманками, електроавтоматичним ручним гальмом, шістьма подушками безпеки, та сьома для захисту колін водія, наявність бортового комп'ютера, з круїз контролем, рульова колонказ регулюванням двох площин, підігрівом двох передніх крісел, наявність заднього парктроніка, дзеркал з електроприводом, з функцією складання, в автоматичному режимі, стереосистемою з 6 динаміків, яка читатиме формати MP3, OGG, WAW та безліч інших форматів, з підтримкою бездротової технології зв'язку Bluetooth, і роз'ємом під USB, і звичайно в комплекті з позашляховою підвіскою Hydractive 3+.
З повною комплектацією Citroen C5 Cross Tourer Exclusive, матиме сліпуче яскраві фари та поворотники, з бі-ксеноновими лампочками та омивачами скла, електроприводом передніх крісел, переднім парктроником. Шарму технологіям надає оздоблення, з вражаючою сполучністю, тканина та шкіра. Але навіть при покупці найдорожчого збирання, Citroen C5 Cross Tourer, потрібно буде доплачувати ще. Система сигналізації, 7 дюймовий дисплей з підтримкою сенсорного введення, та навігаційною системою eMyWay, камерою заднього виду, панорамний дахзі скла, салон обтягнутий шкірою, вимагатимуть додаткових коштів.
Двигун
за технічним характеристикам, Сітроен С5 універсал 2014, в Росії комплектується з трьома видами ДВЗ, з них 2 дизельні. Всі три варіанти з однією і тією ж трансмісією, це АКПП із 6 ступенями перемикань.
У бензинової версії, роль силового агрегату, виконує двигун із турбонадувом, який оснащений безпосереднім упорскуваннямпального. Чотирьохциліндровий рядний мотор, з об'ємом в 1.6 літра, якщо бути точним 1598, які видають 150 конячок, коли стрілка тахометра дійде до 6000 об./хв, а стеля моменту, що крутить, в цьому бензиновому агрегаті 240 Нм, але вони можуть бути доступні вже при 1400 оборотів, що дозволяє розігнати Citroen C5 Cross Tourer-2014, від 0 до 100 км, всього за 10.2 с. І можливість розвивати швидкість 210 км/год. На додаток, краще заливати паливо не менше 95, октанового числа, Витрата якого складе при змішаному стилі їзди 7.7 літра, з пробігом в 100км. Параметри двигуна повністю відповідають екологічним євро-5 стандартам.
Молодшим із двох дизельних моторівз турбонадувом, є 2 літровий, якщо бути точним 1997см, агрегат, в якому розміщені чотири циліндри в ряд, і оснащений безпосереднім упорскуванням горючої суміші Common Rail. Менший брат, здатний розвивати тягову силу 163 л.с., коли стрілка тахометра досягне позначки 3750 оборотів за хвилину. Максимум моменту, що крутить, це 340 Hm, коли обороти досягнуть 2000 на тахометрі. Такі ресурси потужності дозволяють досягати розгону в 100кмч, за ті самі 10.2 сек. як і його бензиновий брат. Хоча і верхнє значення, за швидкісними мірками, трохи нижче, і становить 208 км/год, у нього економніша витрата палива, що в змішаному режимі показало витрату 6,2 літра.
Наступний 2.2-літровий мотор, якщо точніше 2179см, з чотирма циліндрами, турбонадувом, і такою самою безпосередньою системою подачі палива Common-Rail. Потужність 204 конячки, мотор видає при оборотах 3500 на тахометрі. Пікову тягу в 450Hm, вдається досягти при 2000 оборотів на тахометрі, а розгін при цьому з місця і до 100, здійснимо всього за 8.6 сек, якщо під капотом буде топовий двигун цієї моделі. Гранична швидкістьз такими характеристиками двигуна, 225 км/год, а споживання пального дорівнює 6.1, на 100, це при змішаному стилі їзди. Зауважимо, що обидва дизельних двигуна, повністю відповідають екологічним Євро-5 стандартам 
Основу з якої було створено новий флагманСітроен С5 універсал 2014, почерпнута з базової моделі Сітроен С5. Під передньою частиною кузова, встановлена на конструкції з незалежних поперечних подвійних важелів, із взаємодією стабілізатора поперечної стійкості. Із заду встановлена багатоважільна незалежна підвіска. Ефективність зчеплення при слизькому дорожньому покритті, Citroen C5 Cross Tourer, оснащений розумною системоюантиковзання, яка допоможе впевнено стартувати, і їздити незважаючи на дорожне покриття, будь то бруд, сніг, пісок, мокрий асфальтабо грунтова дорога. Крім цього Citroen C5 Tourer 2014-2015 оснащений якісною гальмівною системою, з вентильованими гальмівними дискамина кожному колесі, та забезпечені електронними системами EBD, ABS, ВАS, ESP. Контроль над універсалом, проводиться кермом з гідропідсилювачем, та рейковим механізмом.
Підведемо підсумок
Сітроен С5 універсал 2014, з невеликим кросоверним можливостям, повним приводом, відмінною системою освітленості, гарною обробкою салону, акустичною системою, можливістю вибору типу двигуна при покупці, невеликою витратою палива, та іншими позитивними рисами, зможе завоювати велика кількістьшанувальників недорогих та якісних авто в Росії. Хоча конкуренція автомобілів інших марок дуже висока, цей автомобіль може стати сильним конкурентом зі своїми витонченими і водночас вишуканими функціями, можливістю широкого виборукомплектації зможе знайти своїх клієнтів.
Таким чином, якщо Вам потрібно надійне та якісне авто, з можливостями позашляховика, і в той же час з економною витратою пального, напханим електронікою до зубів, Citroen C5 Cross Tourer 2014-2015 вже можна знайти в Росії, в точках офіційного дилера, або постачальників.
Розповім про свої перші враження від Сітро після майже 5000 км пробігу.
Почнемо з того, що я чекав зовсім не на цей автомобіль, про свої перипетії я писав і трохи
Ну та гаразд, 19 червня я нарешті став власником новенького C5 Exclusive HDi 140. І вже через тиждень машині виповнилося 4000 км пробігу – я з родиною мотанув 3750кмпо Карелії. Саме тому, що я проїхав так багато за тиждень по різним дорогам, гадаю, враження будуть не передчасні.
По-перше було дико шкода автомобіль, якому не виповнилося й тижня, коли ми скакали моторошними грейдерними дорогами і залишками асфальту дорогами Карелії. Так, як ми вшатали підвіску, мені здається, деякі і за 100тис км не вбивають її ... хоча начебто поки нічого не гримить і не підтікає.
По-друге пара слів про допи, встановлені в ОД: голова Intro, сталевий захист картера, гумові килимки, сітка в бампер.
Саме позитивне враженняЗвичайно, саме від підвіски - м'яко, комфортно, саме те, що я хотів. Злегка бавило як на хорошій дорозі Спб-Мурманськ машина гойдалася на хвилях дороги - начебто і хвиля скінчилася, а машина за інерцією ще кілька разів качне))) Ну це помітно тільки на швидкостях 140-150, на менших такого ефекту немає. Ну і іноді дивно спрацьовує на відбій – при з'їзді з лежачих поліцейських на швидкості близько 30-40 км ч гуркотить голосно.
Шумоізоляція супер, я працюю з автомобілями і на багатьох поїздив, можна порівняти тільки з преміум німцями E сегмента і вище. Ну і Acura MDXнапевно, така ж тиха (з останніх на яких їздив).
Дизель. Це супер. У мене перша дизельна машината враження лише позитивні. Витрата після поїздки Карелією (іноді 140 на круїзі, іноді нудіння в пробках на Ленінградці) виявився 6.7л на сотню. Для завантаженої машини масою за 1800кг із увімкненим кондеєм - відмінно.
Багажник величезний. Влізло все і місце лишилося. Петлі не стирчать, зручно.
Відмінні крісла з масою регулювань. Дружина з проблемною спиною просто закохалася у них.
Автомат спритний, але дуже адаптивний - понудиш годинку, і він стає млявим.
Тепер про мінуси та дива (про плюси ви всі і так знаєте).
- Дратує робота склоомивача. Вперше зустрічаю такий алгоритм – натиснув один раз, ллє 2 секунди. Начебто через Лексію відключається, обов'язково зроблю.
- З'явилися цвіркуни десь у районі мого лівого вуха. Це ппц як засмучує, тому що один з критеріїв покупки автомобіля була тиша в салоні та якість складання. Дуже дратує.
- Ніяк не можу звикнути до педалі газу - спочатку тиснеш і нічого не відбувається, з половини амплітуди машина починає завзято прискорюватися. Дивне налаштування, але дрібниці вже майже не звертаю уваги. Просто звик до Хонд і Акур останнім часом, напевно.
- Дещо нелогічно влаштовані дефлектори пасажира. Вгору потік направити не можна, та й униз теж - що нижче опускаєш потік, то вони сильніше закриваються. Це дивно.
- Дивна робота склоочисників. Зазвичай при натисканні вниз (у япів - вгору частіше) включається одиночний "мах" двірниками. Тут включається авторежим із датчиком дощу. Перше питання – як відрегулювати чутливість датчика? Ніяк. Друге питання – як відключити автоматичний режим? Тільки важіль вгору (тобто махнути в переривчастому режимі)? Французький гумор.
- Моторошно не люблю коли педаль гальма настільки вища за педалі газу. Ну гаразд, це справа звички та смаку.
- Дивно, що машина опускає морду під час вимкнення запалювання. Доведеться забути про паркування мордою впритул висоти бордюру. Звикаємо паркуватися лише задом.
- Тепер про мінуси, спричинені установкою голови
- мерзенний прийом радіо, з яким вже намагався боротися ОД, але так і не впорався до ладу;
- тупий у світі парктронік, який спрацьовує так пізно, що вже півмашини зім'яти об бордюр можна. Плюс він ще й відключається лише секунди через 2-3 як перешкода минула. Це найбільший мінус, який не відноситься до машини, проте впливає на її сприйняття. Якщо хтось знає як подолати цю вселенську тупість - скажіть будь ласка.
- трохи ідіотська робота з музикою та плейлистами, смішний рандом. Терпімо.
- ну і взагалі це китайська балалайка, звичайно
Акція «Грандіозний розпродаж»
Місце проведення
Акція поширюється лише на нові автомобілі.
Пропозиція діє лише щодо акційних автомобілів. Актуальний перелік та розміри знижок можна уточнити на даному сайті або у менеджерів автосалону.
Кількість товарів обмежена. Акція автоматично припиняється на момент вичерпання доступної кількості акційних автомобілів.
Акція "Програма лояльності"
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Максимальний розмір вигоди за пропозицією на технічне обслуговування у власному сервісному центрі"МАС МОТОРС" складає 50 000 рублів, при покупці нового автомобіля.
Зазначені кошти надаються у вигляді бонусної суми, прив'язаної до картки лояльності клієнта. Дані кошти не можна перевести в готівку або розміняти іншим способом на грошовий еквівалент.
Бонуси можуть бути витрачені лише на:
- Придбання запасних частин, аксесуарів та додаткового обладнанняу салоні «МАС МОТОРС»;
- Знижку під час оплати технічне обслуговуванняв автосалоні "МАС МОТОРС".
Обмеження щодо списання:
- За кожне планове (регулярне) ТО знижка неспроможна перевищувати 1000 рублів.
- За кожне позапланове (нерегулярне) ТО – трохи більше 2000 рублів.
- На придбання додаткового обладнання – не більше 30% від суми придбання додаткового обладнання.
Підставою для надання знижки є картка лояльності клієнта, видана у нашому салоні. Карта не є іменною.
Компанія «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати умови програми лояльності без попередження власників карток. Клієнт зобов'язується самостійно вивчати умови обслуговування на цьому сайті.
Акція «Trade-In чи утилізація»
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Дія акції поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.
Розмір максимальної вигодистановить 60000 рублів, якщо:
- старий автомобіль приймається за програмою Trade-In та його вік не перевищує 3 років;
- старий автомобіль був зданий за умовами державної програми утилізації, вік зданого транспортного засобуу разі не важливий.
Вигода надається у вигляді зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.
Вона може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Компенсація проїзду».
Використовувати знижку за програмою утилізації та Trade-In одночасно не можна.
Транспортний засіб може належати вашому близькому родичу. Як останній можуть бути розглянуті: рідні брати або сестри, батьки, діти або подружжя. Споріднені зв'язки необхідно буде підтвердити документально.
Інші особливості участі в акції наведені нижче.
Для програми Trade-In
Остаточний розмір вигоди можна визначити лише після оцінки автомобіля, прийнятого за програмою Trade-In.
Для програми утилізації
Взяти участь в акції можна лише після надання:
- офіційної довідки про утилізацію державного зразка,
- документів про зняття старого транспортного засобу з обліку в ДІБДР,
- документів, які б підтверджували право власності на утилізований автомобіль.
Утилізований автомобіль має бути у власності заявника або його близького родича не менше 1 року.
Розглядаються лише довідки про утилізацію, видані після 01.01.2015 р.
Акція "Кредит або розстрочка 0%"»
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Розміри вигоди за програмою «Кредит або розстрочка 0%» можуть сумуватися з вигодою за програмами «Trade-In або утилізація» та «Компенсація проїзду».
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при покупці транспортного засобу спеціальним програмамв автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг із встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни- На розсуд автосалону.
розстрочка
За умови оформлення розстрочки, максимальна вигода за програмою може сягати 30 000 рублів. Обов'язковою умовоюотримання вигоди є розміром початкового внеску від 50%.
Розстрочка оформляється як автокредит, що надається без переплати щодо вихідної вартості автомобіля на строк від 6 до 36 місяців, якщо у процесі виплат немає порушень договору з банком.
Кредитні продукти надаються банками-партнерами автосалону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Відсутність переплат виникає за рахунок надання спеціальної відпускної ціни на автомобіль. Без оформлення кредиту спеціальна ціна не надається.
Термін «Спеціальна відпускна ціна» означає ціну, розраховану з урахуванням роздрібної ціни транспортного засобу, а також усіх спеціальних пропозицій, що діють в автосалоні «МАС МОТОРС», до яких входить вигода при купівлі транспортного засобу за програмами «Trade-In або утилізація» та « Компенсація проїзду».
Інші подробиці щодо умов розстрочки позначено на сторінці
Кредитування
За умови оформлення автокредиту через банків-партнерів автосалону «МАС МОТОРС» максимальна вигода при покупці автомобіля може становити 70 000 рублів, якщо початковий внесок перевищує 10% вартості автомобіля, що купується.
Перелік банків-партнерів та умови кредитування можна знайти на сторінці
Акція Знижка за готівку
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Акція поширюється лише на процедури купівлі нових автомобілів.
Максимальний розмір вигоди становитиме 40 000 рублів, якщо клієнт розраховується готівкою в касі автосалону «МАС МОТОРС» у день укладання договору купівлі-продажу.
Знижка надається як зниження відпускної ціни на автомобіль у момент покупки.
Акція обмежується кількістю доступних до купівлі автомобілів та автоматично припиняється в момент вичерпання залишків.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право відмовити учаснику акції в отриманні знижки, якщо окремі дії учасника не відповідають наведеним правилам проведення акції.
Автосалон «МАС МОТОРС» залишає за собою право змінювати терміни та умови проведення даної акції, а також асортимент та кількість акційних автомобілів, у тому числі зупиняти термін проведення акції шляхом внесення змін до представлених тут правил проведення акції.
Держпрограми
Місце проведення- Автосалон "МАС МОТОРС", місто Москва, Варшавське шосе, будинок 132А, корпус 1.
Знижка надається лише при купівлі нових автомобілів із залученням кредитних коштів від банків-партнерів.
Банк залишає у себе право відмови у видачі кредиту без пояснення причин.
Автокредит надається банками-партнерами салону «МАС МОТОРС», позначеними на сторінці
Автомобіль та клієнт повинні відповідати вимогам обраної програми державного субсидування.
Максимальна вигода з державним програмамсубсидування автокредитів становить 10% за умови, що вартість автомобіля не перевищує встановлений поріг за обраною програмою кредитування.
Адміністрація автосалону залишає за собою право відмовити у наданні вигоди без пояснення причин.
Вигода може підсумовуватися з вигодою за програмами «Кредит або розстрочка 0%» та «Trade-In чи утилізація».
Спосіб оплати при покупці транспортного засобу не впливає на умови розрахунку.
Підсумковий розмір максимальної вигоди, отриманий при купівлі транспортного засобу за спеціальними програмами в автосалоні «МАС МОТОРС», може бути використаний як оплата послуг зі встановлення додаткового обладнання в сервісному центрі автосалону або як знижка на автомобіль щодо його базової ціни – на розсуд автосалону.
