Водії повідомляються про наявність несправності різних системавтомобіля за допомогою значків на панелі приладів. Розшифрувати значення таких значків не завжди вдається інтуїтивно, оскільки не всі автолюбителі добре знаються на машинах. До того ж, на різних авто, графічне позначенняодного і того ж значка може відрізнятися. Варто зазначити, що не кожна лампочка на панелі сповіщає лише про критичну несправність. Індикація лампочок під значками поділяється за кольорами на 3 групи:
- Червоні значки говорять про небезпеку, і якщо загоряється якесь позначення таким кольором, варто звернути увагу на сигнал бортового комп'ютера, щоб вжити заходів для швидкого усунення несправності. Іноді вони не такі критичні, і продовжувати рух автомобіля, коли горить такий значок на панелі, можна, а іноді не варто.
- Жовті індикатори попереджають про несправність чи необхідність зробити якісь дії з керування автомобілем, або його сервісне обслуговування.
- Зелені лампочки позначень інформують про сервісні функції автомобіля та їх активність.
Представимо список найбільш поширених питань і розшифровку значків та індикаторів, що горять на панелі приладів.
Застосовується багато значків із емблемою-силуетом автомобіля. Залежно від додаткових елементівцей індикатор може мати різне значення.
Коли світиться такий індикатор ( машина з ключем), то він інформує про несправності в роботі двигуна (часто збій у роботі якогось датчика) або електронної частини трансмісії. Щоб з'ясувати точну причину, потрібно проводити діагностику.
Зайнялася червона машина із замком, отже, виникли проблеми у роботі штатної протиугінної системиі завести машину буде неможливо, але якщо цей значок моргає, коли машина стоїть закрита, то все гаразд - автомобіль під замком.
Жовтий індикатор машини зі знаком окликуповідомляє водія автомобіля з гібридним двигуномпро несправність електроприводу. Скидання помилки скиданням клеми АКБ проблему не вирішить - потрібна діагностика.
Значок відчинених дверей всі звикли бачити палаючим, коли відкриті якісь двері або кришка багажника, але якщо всі двері зачинені, а лампочка з одними або чотирма дверцятами продовжує світити, то найчастіше проблему варто шукати в кінцівках дверей (контакти дроту).
Слизька дорога значокпочинає блимати при виявленні системою стабілізації курсової стійкостіділянки слизької дорогиі активується, щоб запобігти пробуксовці за рахунок зниження потужності двигуна і підгальмовування колеса, що буксує. Турбується в такій ситуації не варто. Але коли біля такого індикатора з'явився ключ, трикутник або перекреслений значок занесення, система стабілізації — несправна.
Ключ гайкового ключавискакує на табло, коли настав час зробити технічне обслуговування автомобіля. Є інформаційним індикатором і після його скидають.
Попереджувальні значки на панелі
Значок кермоможе спалахувати у двох кольорах. Якщо горить жовте кермо, то потрібна адаптація, а при появі червоного зображення рульового колеса зі знаком оклику, вже варто стурбуватися відмовою системи ГУР або ЕУР. Коли світиться червоне кермо, то, напевно, Ваше рульове колесостає дуже важко повертати.
Іммобілайзер значок, як правило, моргає, якщо автомобіль закритий; у такому разі індикатор червоного автомобіля з білим ключем сигналізує про роботу протиугінної системи. Але існує 3 основні причини, якщо лампочка іммо постійно горить: іммобілайзер не активований, якщо не зчитується мітка з ключа або система викрадення несправна.
Ручник значокзагоряється не тільки в тому випадку, коли активовано (піднято) важіль ручного гальма, але й у випадках, коли зносилися гальмівні колодкиабо потрібна доливка/заміна гальмівної рідини. На авто з електронним ручником лампочка гальма стоянки може спалахувати через глюк кінцевика або датчика.
Значок охолоджувальної рідинимає кілька варіантів і в залежності, який із них горить, відповідно робити висновки про проблему. Одна червона лампа із зображенням шкали градусника повідомляє про підвищеній температурів системі охолодження двигуна, а ось жовтий розширювальний бачок з хвилями сигналізує про низький рівень ОЖ в системі. Але варто врахувати, що лампа рідини, що охолоджує, не завжди горить саме при низькому рівні, можливо, просто «глюк» датчика або поплавка в розширювальному бочці.
Значок омивачаговорить про низький рівень рідини в розширювальному бачкуомивача скла. Такий індикатор горить не тільки при реальному зниженні рівня, а й якщо засмічився датчик рівня (контакти датчика покриваються нальотом через неякісної рідини), даючи помилковий сигнал. На деяких автомобілях датчик рівня спрацьовує за невідповідності специфікації рідини в омивачі.
ASR значок- це індикатор антипробускувальної системи (Anti-Spin Regulation). Електронний блок цієї системи працює в парі з датчиками АБС. Коли така лампочка постійно горить, значить ASR не працює. На різних авто такий значок може виглядати по-різному, але найчастіше у вигляді знака оклику в трикутнику зі стрілочкою навколо або самого напису, або ж у вигляді машинки на слизькій дорозі.
Значок каталізаторазагоряється часто при перегріві каталітичного елемента і часто супроводжується різким падіннямпотужності двигуна. Такий перегрів може виникати не тільки через погану пропускну здатністьсот, але і якщо виникли проблеми в системі запалення. Коли ж каталізатор виходить з ладу, то до лампочки, що горить, додасться. велика витратапалива.
Значок вихлопні гази за інформацією з мануалу означає несправність у системі очищення вихлопних газів, але, як правило, така лампочка починає горіти після поганий заправкиабо помилка по датчику лямбда зонда. Система реєструє пропуски займання суміші, внаслідок чого підвищується вміст шкідливих речовину вихлопних газах і, як результат, на панелі приладівгорить лампочка "вихлопні гази". Проблема не є критичною, але діагностику варто зробити, щоб з'ясувати причину.
Індикатори несправності
Значок акумулятораспалахує, якщо падає напруга в бортової мережі, часто така проблема пов'язана з відсутністю заряду акумуляторної батареївід генератора, тому його можуть називати «значок генератора». На автомобілях із гібридним двигуном такий індикатор доповнюється написом «MAIN» унизу.
Піктограма олії, він же червона маслянка - свідчить про падіння рівня олії у двигуні автомобіля. Такий значок загоряється при запуску двигуна, і не гасне через кілька секунд або може загорятися під час руху. Такий факт говорить про проблеми в системі мастила або падіння рівня чи тиску олії. Піктограма масла на панелі може бути з крапелькою або хвилями внизу, на деяких автомобілях індикатор доповнений написом min, senso, oil level (написи жовтого кольору) або ж букви L і H (характеризують низький і високий рівеньолії).
Подушка значокможе спалахувати в кількох варіантах: як червоний напис SRS і AIRBAG, так і «червоний чоловічок, пристебнутий» ременем безпеки», а перед ним кружальце. Коли на панелі горить один з таких значків подушки безпеки, то це бортовий комп'ютер сповіщає Вас про несправність в системі. пасивної безпеки, та у разі ДТП повітряні подушкине спрацюють. Причини, з яких спалахує знак подушок, та як усунути несправність читайте у статті на сайті.
Значок знак оклику може виглядати по-різному і значення у нього відповідно також будуть інші. Приміром, коли горить червоний (!) у гуртку — це свідчить про несправності гальмівної системиі бажано не продовжувати рух до з'ясування причин його появи. Вони можуть бути різними: піднято ручне гальмо, зносилися гальмівні колодки або знизився рівень гальмівної рідини. Знижений рівень якраз і становить небезпеку, адже причина може бути не тільки в сильно зношених колодках, внаслідок чого при натисканні на педаль рідина розходиться по системі, і поплавець дає сигнал про низький рівень, може бути десь пошкоджений. гальмівний шланг, І це вже куди серйозніше. Хоча, дуже часто знак оклику загоряється, якщо поплавець (датчик рівня) вийшов з ладу або закоротив, і тоді він просто бреше. На деяких автомобілях знак оклику супроводжується написом «BRAKE», але суть проблеми від цього не змінюється.
Ще піктограма окликуможе горіти у вигляді знака «увага», причому як на червоному тлі, так і на жовтому. Коли загорівся жовтий знак«увага» - він повідомляє про несправність в електронній системі стабілізації, а якщо на червоному тлі, то просто попереджає водія про щось, і, як правило, на табло приладової панелі світиться пояснювальний текст або поєднаний з іншим інформативним позначенням.
АБС значокможе мати кілька варіантів відображення на панелі приладів, але незалежно від цього на всіх автомобілях позначає одне і те ж - поява неполадки в системі ABS, і що в Наразі антиблокувальна системаколіс не працює. Дізнатися причини, чому АБС не працює можна в нашій статті. Рух у даному випадкуможна виробляти, але розраховувати на спрацювання АБСа не потрібно, гальма спрацьовуватимуть як завжди.
Значок ESPможе або періодично загорятися або горіти постійно. Лампочка з таким написом повідомляє про проблеми системи стабілізації. Індикатор Electronic Stability Program, як правило, світиться з однієї з двох причин - або датчик кута повороту вийшов з ладу, або датчик включення стоп-сигналу (він же "жаба") наказав довго жити. Хоча, буває проблема і серйозніша, наприклад, накрився датчик тиску гальмівної системи.
Значок двигуна, деякі водії можуть називати «значок інжектора» або check, може горіти жовтим кольором, коли двигун працює. Він інформує про наявність помилок двигуна та несправність його електронних систем. Для визначення причини його появи на табло панелі приладів виробляють самодіагностику або комп'ютерну діагностику.
Значок свічок розжарюванняможе спалахувати на панелі приладів дизельного автомобілязначення такого індикатора точно таке ж, як і значка «чек» на бензинових авто. Коли у пам'яті електронного блокунемає жодних помилок, то значок спіралі повинен тухнути після прогріву двигуна та відключення свічок розжарення.
Цей матеріал є інформативним для більшості автовласників. І хоча тут не представлені всі можливі значки всіх існуючих машин, Ви зможете самостійно розбиратися в основних позначеннях приладової панелі авто, і не будіть бити на сполох, коли побачите, що знову горить значок на панелі.
Нижче перераховані майже всі можливі індикатори на панелі приладів та значення
1. Протитуманні фари(Передні).
2. Несправність підсилювача кермового керування.
3. Протитуманні фари (задні).
4. Низький рівень рідини склоомивача.
5. Зношування гальмівних колодок.
6. Значок увімкненого круїз-контролю.
7. Увімкнені поворотні сигнали.
8. Датчик дощу та світла.
9. Зимовий режим.
10. Індикатор інформаційного повідомлення.
11. Індикація роботи свічки розжарювання.
13. Індикація виявлення безконтактного ключа.
14. Ключ не виявлено.
15. Батарея ключа потребує заміни.
16. Небезпечне скорочення дистанції.
17. Натисніть на педаль зчеплення.
18. Натисніть гальмівну педаль.
19. Блокування кермової колонки.
20. Далеке світло.
21. Низький тиск у шинах.
22. Індикатор увімкнення зовнішнього освітлення.
23. Несправність зовнішнього висвітлення.
24. Не працює стоп-сигнал.
25. Попередження фільтра сажі.
26. Попередження причіпного пристрою.
27. Попередження пневматичної підвіски.
28. Зміна смуги руху.
29. Перегрів каталізатора.
30. Не пристебнути ремінь безпеки.
31. Активовано гальмо стоянки.
32. Несправність акумулятора.
33. Система допомоги під час паркування.
34. Потрібне технічне обслуговування.
35. Адаптивні передні фари.
36. Несправність автоматичного нахилу фар.
37. Несправність заднього спойлера.
38. Несправність даху в кабріолеті.
39. Помилка подушки безпеки.
40. Несправність ручного гальма.
41. Вода у паливному фільтрі.
42. Подушка безпеки деактивована.
43. Несправність.
44. Фари ближнього світла.
45. Забруднення повітряного фільтра.
46. Режим економії палива.
47. Система допомоги спуску з гори.
48. Підвищена температура.
49. Несправність антиблокувальної системи гальм.
50. Несправність паливного фільтра.
51. Відчинені двері.
52. Відкритий капот.
53. Низький рівень палива.
54. Несправність автоматичної коробкипередач.
55. Автоматичний обмежувач швидкості.
56. Амортизатор підвіски.
57. Низький тиск олії.
58. Обігрів лобового скла.
59. Відкритий багажник.
60. Система стабілізації вимкнена.
61. Датчик дощу.
62. Несправність двигуна.
63. Обігрів заднього скла.
64. Автоматичне очищення лобового скла.
Водії повідомляються про наявність несправності різних систем автомобіля за допомогою. Розшифрувати значення таких значків не завжди вдається інтуїтивно, оскільки не всі автолюбителі добре знаються на машинах. До того ж, на різних авто, графічне позначення одного всього самого значка може відрізнятися. Варто зазначити, що не кожна лампочка на панелі сповіщає лише про критичну несправність. Індикація лампочок під значками поділяється за кольорами на 3 групи:
Червоні значкиговорять про небезпеку, і якщо спалахує якесь позначення таким кольором, варто звернути увагу на сигнал бортового комп'ютера, щоб вжити заходів для швидкого усунення несправності. Іноді вони не такі критичні, і продовжувати рух автомобіля, коли горить такий значок на панелі, можна, а іноді не варто.
Основні значки на панелі приладів
Жовті індикаторипопереджають про несправність або необхідність зробити якісь дії з керування автомобілем, або його сервісне обслуговування.
Зелені лампочки позначеньінформують про сервісні функції автомобіля та їх активність.
Представимо список найбільш поширених питань і розшифровку, що означає значок, що горить на панелі.
Інформаційні значки
Значок машиниможе горіти різний, буває, що горить значок «машина з гайковим ключем», значок «машини із замком» або знаком оклику. Про всі ці позначення по порядку:
Коли світиться такий індикатор ( машина з ключем), то він інформує про несправності в роботі двигуна (часто збій у роботі якогось датчика) або електронної частини трансмісії. Щоб з'ясувати точну причину потрібно виробляти.
Зайнялася червона машина із замкомОтже, виникли проблеми в роботі штатної протиугінної системи і завести машину буде неможливо, але якщо цей значок моргає, коли машина стоїть закрита, то все в нормі – автомобіль під замком.
Жовтий індикатор машини зі знаком окликуповідомляє водія автомобіля з гібридним двигуном про несправність електроприводу. Скидання помилки скиданням клеми АКБ проблему не вирішить – потрібна діагностика.
Відкритих дверей значоквсі звикли бачити палаючим, коли відкриті якісь двері або кришка багажника, але якщо всі двері зачинені, а лампочка з одними або чотирма дверцятами продовжує світити, то найчастіше проблему варто шукати в кінцівках дверей (контакти дроту).
Починає блимати при виявленні системою стабілізації курсової стійкості ділянки слизької дороги і активується, щоб запобігти пробуксовці за рахунок зниження потужності двигуна і підгальмовування колеса, що буксує. Турбується в такій ситуації не варто. Але коли біля такого індикатора з'явився ключ, трикутник або перекреслений значок занесення, система стабілізації - несправна.
Вискакує на табло, коли настав час зробити технічне обслуговування автомобіля. Є інформаційним індикатором та після ТО його.
Попереджувальні значки на панелі
Значок кермоможе спалахувати у двох кольорах. Якщо горить жовте кермо, то потрібна адаптація, а при появі червоного зображення рульового колеса зі знаком оклику, вже варто стурбуватися відмовою системи ГУР або ЕУР. Коли світиться червоне кермо, то, напевно, Ваше рульове колесо стає дуже важко повертати.
Як правило, моргає, якщо автомобіль закритий; у такому разі індикатор червоного автомобіля з білим ключем сигналізує про роботу протиугінної системи. Але існує 3 основні причини, якщо лампочка іммо постійно горить: не активований, якщо не зчитується мітка з ключа або система викрадення несправна.
Загоряється не тільки в тому випадку, коли активовано (піднято) важіль ручного гальма, але й у тих випадках, коли зносилися гальмівні колодки або потрібна доливка/ . На авто з електронним ручником лампочка гальма стоянки може спалахувати через глюк кінцевика або датчика.
Має кілька варіантів і в залежності, який із них горить, відповідно робити висновки про проблему. Одна червона лампа із зображенням шкали градусника повідомляє про підвищену температуру в системі охолодження двигуна, а ось жовтий розширювальний бачок із хвилями сигналізує про низький рівень ОЖ у системі. Але варто врахувати, що лампа рідини, що охолоджує, не завжди горить саме при низькому рівні, можливо, просто «глюк» датчика або поплавка в розширювальному бочці.
Говорить про низький рівень рідини в розширювальному бачку омивача скла. Такий індикатор горить не лише при реальному зниженні рівня, але й якщо засмічився датчик рівня (контакти датчика покриваються нальотом через неякісну рідину), даючи хибний сигнал. На деяких автомобілях датчик рівня спрацьовує за невідповідності специфікації рідини в омивачі.
– це індикатор антипробусковальної системи (Anti-Spin Regulation). Електронний блок цієї системи працює у парі з датчиками АБС. Коли така лампочка постійно горить, значить ASR не працює. На різних авто такий значок може виглядати по-різному, але найчастіше у вигляді знака оклику в трикутнику зі стрілочкою навколо або самого напису, або ж у вигляді машинки на слизькій дорозі.
За інформацією з мануалу позначає несправність у системі очищення вихлопних газів, але, як правило, така лампочка починає горіти після поганої заправки або помилки по датчику. Система реєструє пропуски займання суміші, внаслідок чого підвищується вміст шкідливих речовин у вихлопних газах і, як результат, на панелі приладів горить лампочка «вихлопні гази». Проблема не є критичною, але діагностику варто зробити, щоб з'ясувати причину.
Повідомляючі про несправність
Загоряється, якщо падає напруга в бортовій мережі, часто така проблема пов'язана з відсутністю заряду акумулятора від генератора, тому його ще можуть називати «значок генератора». На автомобілях із гібридним двигуном такий індикатор доповнюється написом «MAIN» унизу.
Він же червона маслянка – свідчить про падіння рівня олії у двигуні автомобіля. Такий значок загоряється при запуску двигуна, і не гасне через кілька секунд або може загорятися під час руху. Такий факт говорить про проблеми в системі мастила або падіння рівня чи тиску олії. Значок масла на панелі може бути з крапелькою або з хвилями внизу, на деяких автомобілях індикатор доповнений написом min, senso, oil level (написи жовтого кольору) або літери L і H (характеризують низький і високий рівень масла).
Може спалахувати в декількох варіантах: як червоний напис SRS і AIRBAG, так і «червоний чоловічок, пристебнутий ременем безпеки», а перед ним кружальце. Коли на панелі горить один з таких значків, то це бортовий комп'ютер сповіщає Вас про несправність в системі пасивної безпеки, і в разі ДТП повітряні подушки не спрацюють. Причини, з яких спалахує знак подушок, та як усунути несправність читайте у статті на сайті.
Значок знак окликуможе виглядати по-різному і значення у нього відповідно також будуть інші. Так, наприклад, коли горить червоний (!) у гуртку - це говорить про несправність гальмівної системи та бажано не продовжувати рух до з'ясування причини його появи. Вони можуть бути різними: піднято ручне гальмо, зносилися гальмівні колодки або знизився рівень гальмівної рідини. Знижений рівень якраз і становить небезпеку, адже причина може бути не тільки в сильно зношених колодках, внаслідок чого при натисканні на педаль рідина розходиться по системі, і поплавець дає сигнал про низький рівень, може бути десь пошкоджений гальмівний шланг, і це вже куди серйозніше. Хоча, дуже часто знак оклику загоряється, якщо поплавець (датчик рівня) вийшов з ладу або закоротив, і тоді він просто бреше. На деяких автомобілях знак оклику супроводжується написом «BRAKE», але суть проблеми від цього не змінюється.
Ще оклику може горіти у вигляді знака «увага», причому, як на червоному тлі, так і на жовтому. Коли загорівся жовтий знак «увага» – він повідомляє про несправність в електронній системі стабілізації, а якщо на червоному тлі, то просто попереджає водія про щось, і, як правило, на табло приладової панелі світиться пояснювальний текст або поєднаний з іншим інформативним позначенням.
АБС значокможе мати кілька варіантів відображення на панелі приладів, але незалежно від цього на всіх автомобілях позначає одне і те ж - поява неполадки в системі ABS, і що в даний момент антиблокувальна система коліс не працює. Дізнатися про причини, можна в нашій статті. Рух в даному випадку можна робити, але розраховувати на спрацювання АБС не потрібно, гальма спрацьовуватимуть як завжди.
Може або періодично загорятися або горіти постійно. Лампочка з таким написом повідомляє про проблеми системи стабілізації. Індикатор Electronic Stability Program, як правило, світиться з однієї з двох причин - або датчик кута повороту вийшов з ладу, або датчик включення стоп-сигналу (він же "жаба") наказав довго жити. Хоча, буває проблема і серйозніша, наприклад, накрився датчик тиску гальмівної системи.
Деякі водії його можуть називати «значок інжектора» або може горіти жовтим кольором, коли працює двигун. Він інформує про наявність помилок двигуна та несправність його електронних систем. Для визначення причини його появи на табло панелі приладів виробляють самодіагностику або комп'ютерну діагностику.
Значок свічок розжарюванняможе загорятися на панелі приладів дизельного автомобіля, значення такого індикатора точно таке ж, як і значка «чек» на бензинових авто. Коли в пам'яті електронного блоку немає жодних помилок, то значок спіралі повинен гаснути після прогріву двигуна та відключення свічок розжарення. Як перевірити свічки розжарення.
Цей матеріал є інформативним для більшості автовласників. І хоча тут не представлені всі можливі значки всіх існуючих машин, Ви зможете самостійно розбиратися в основних позначеннях приладової панелі авто, і не будіть бити на сполох, коли побачите, що знову горить значок на панелі.
Що робити, якщо на панелі вашого автомобіля спалахує жовтий знак оклику? Це питання часто непокоїть власників автомобілів. На нього часом важко дати однозначну відповідь, адже в машинах різних марок однакові проблемиможуть висвічуватися на табло за допомогою знаків, що відрізняються. Отже, доведеться в них уважно розібратися, щоб не опинитися в якийсь момент у безвихідному, вірніше, безвиїзному становищі.
Що об'єднує та відрізняє знаки на табло автомобілів
На самому початку статті звернемо увагу власників авто але те, що якою б марки воно не було, є ознаки, що поєднують різноманітність значків на табло: індикатори зеленого кольору завжди сповіщають про те, що якась система увімкнена та справно працює, а жовті чи червоні попереджають про проблеми. Але при цьому варто брати до уваги і те, чи встановлена на вашій машині антиблокувальна система (АБС) чи ні.
Чим відрізняється робота індикаторів в автомобілях з АБС без неї
Якщо в машині є названа система, то контрольна лампа (так ще називають значок індикатора) в нормі повинна світитися, коли у вас включено запалення і задіяне гальмо стоянки, а гаснути - після пуску двигуна і при звільненому стоянковому гальмі. Таким чином відбувається тестування системи. І якщо лампочка гасне, значить система працює справно. Сигнал індикатора, що світиться довше визначеного часу, говорить про збої в роботі систем автомобіля. Якщо АБС не встановлена, то при увімкненому запалюванні значок з'являється тільки у разі виникнення проблем, які ми більш детально обговоримо нижче.
Так що ж може бути причиною появи знака оклику?
Як ми вже й казали, знаків оклику на приладових панелях різних марок автомобілів може запалюватися кілька. Наприклад: у жовтому трикутнику – сигнал збою в роботі електронної системистабілізації, або у червоному - виникнення позаштатної ситуаціїу дужках - знак низького тискув шинах (мова йде здебільшого про автомобільне американське виробництво). І якщо з останнім попереджувальним символом все досить ясно, то знак оклику в колі, що виник на вашій приладовій панелі і не зникає під час поїздки, може виявитися сигналом про кілька різних проблем:
- нестача гальмівної рідини;
- порушення цілісності ланцюга індикатора;
- порушення герметичності вакуумного підсилювача гальм;
- приведення в робочий стангальма стоянки.
Між іншим, у разі, коли антиблокувальна система виходить з ладу, спалахують контрольні лампита гальмівної системи, та АБС!
Не забудьте про інформацію на табло!
До речі, у будь-якому випадку знаки, що з'являються на панелі, це ще й привід з'ясувати причину попередження насправді. інформаційному табло. Щоб точніше розібратися в проблемі, варто відкрити розділ «Інформація про машину». Для цього потрібно увійти в меню та, перемикаючи вгору або вниз, підтверджувати свій вибір. Таким чином можна дізнатися, про що конкретно вам повідомляє знак небезпеки, що запалився. Як уже згадувалося, в деяких авто знак оклику може позначати не тільки дефекти в гальмівній системі, в таких випадках опис несправності виводиться на дисплеї повідомлень в центрі приладової панелі.
Як загоряється індикатор при нестачі гальмівної рідини
Отже, спершу припустимо, що індикатор повідомляє про недостатньому рівнігальмівної рідини. Якщо у вашій машині з'явилася ця проблема, то на табло горить знак оклику і під час руху. Перевірте, чи все гаразд і при необхідності долийте ТЗ. Щоправда, слід пам'ятати, що пізніше, коли доведеться міняти колодки, вона може піднятися у бачку та пролитися. Будьте уважні, спробуйте відсмоктувати її чимось. Для цього може підійти гумова груша.
Що робити, якщо ТЗ у нормі, а індикатор продовжує світитися?
Якщо ж гальмівна рідина знаходиться на максимальному рівні, а знак оклику горить, то варто перевірити гальмівну систему, навіть якщо педаль продавлюється нормально. Поставте машину на домкрат і спробуйте покрутити якесь колесо. Так ви продіагностуєте, чи не затиснуті колодки. Досвідчені водіїрадять у таких випадках зняти передні колеса, після чого визначити стан гальмівних колодок. Якщо виявиться несправність, їх слід замінити.
Попередження
Звичайно, у такому разі найкраще розшукати найближчий сервісний центр, щоб перевірити гальмівну систему автомобіля До речі, шляхом на позапланову перевірку вам потрібно бути готовими до того, що доведеться сильніше тиснути на педаль у разі необхідності гальмування. А також до того, що вільний хідназваної педалі збільшиться, як і гальмівний шлях вашого автомобіля. Між іншим, якщо значок горить разом з індикатором АБС, то при гальмуванні можливе передчасне блокування задніх коліс.
У яких ще випадках спалахує знак оклику
Якщо ж і ТЖ на нормальному рівніі гальмівні колодки не викликають нарікань, а на панелі все одно горить попереджувальний знак індикатора, то що це може означати? У подібному випадкуВарто припустити, що щось відбувається з проводкою: система, швидше за все, почала працювати на розмикання. При обриві будь-якого дроту, що веде до датчика колодок, спалахує лампа, що сигналізує про їх знос. У такому разі ви, звичайно, і самі можете замкнути дроти, але тоді вам доведеться через кожні 2000-3000 км пробігу забиратися під машину, щоб перевірити їхній стан. Так що краще вирушати у сервіс.
Що можна зробити самому
Спробуйте зняти роз'єм з кришки бачка, де знаходиться гальмівна рідина, стягніть гумовий чохол з нього і, якщо він виявиться вологим від рідини, продуйте і протріть його. Перевірте, чи згас знак оклику. Надягніть роз'єм. Якщо індикатор знову спалахнув, то, швидше за все, несправний датчик рівня. Трапляється, що гальмівна рідина потрапляє в середню частину кришки і замикає контакти. Для цього потрібно розібрати кришку, почистити та просушити. Подібну операцію можна зробити в домашніх умовах.
Якщо в автомобілі є датчик ручного гальма
Якщо ваш автомобіль обладнаний датчиками ручного гальма, то подібний сигнал може виявитися попередженням про його несправність. Такий самий ефект можуть справити і неполадки з тросиками ручника. Адже досить неакуратно з'їхати з бортика або при виїзді на природу «сісти» на камінь, що підвернувся, щоб трос отримав сильне навантаження разом з внутрішніми пошкодженнями. Якийсь час він ще працюватиме, але в результаті місце ушкодження починає «лахматитися». І, як наслідок, навіть вашої м'язової сили виявиться достатньо, щоб за допомогою троса заклинило гальма (коли ви його відпускаєте, він не може повернутися до попереднього положення, і машина їде на гальмах).
У цьому випадку, після того як загоряється знак оклику, спробуйте підняти ручник на максимум, але не докладайте при цьому великих зусиль. Якщо ви відчуєте люфт (враження, ніби ручка не закріплена і просто висить на перекладині), це точно означає проблеми з тросами. До речі, якщо попереджувальний сигнал не горить, а задні колесаперегріваються під час руху, то, швидше за все, несправний механізм гальма стоянки.
Перед тим як приступити до усунення несправностей, на які вкаже знак оклику, що загорівся на панелі приладів у Пріорі, слід визначити:
- де він загориться;
- що зображатиме значок.
Значок може мати кілька зображень:
- Якщо знак оклику почне горіти в нижній частині кола, то це вкаже на неполадки в роботі гальмівної системи, а саме на мінімальний рівень гальмівної рідини. Цю проблему вирішити можна досить просто - долив у спеціальний бачок гальмівну рідину до належної позначки. Якщо лампочка індикатора продовжить горіти, то фахівці радять перевірити справність всіх компонентів гальмівної системи.
- Якщо в трикутнику, у верхній частині кола, почне горіти червоний знак оклику на панелі приладів Пріора, то це вкаже на неполадки в розподільнику гальмівних сил автомобіля. Варто зазначити, що у найсучасніших моделях використовується не коло, а трикутник. Усунути цю неполадку під силу лише досвідченим фахівцям, тому відвідати станцію технічне обслуговуванняпотрібно в саме Найближчим часом. А при русі, побачивши, що лампочка в трикутнику почала горіти, слід дотримуватись граничної обережності.
- Якщо тривалий час горітиме червоний знак оклику, місце розташування якого – нижня частина іконки керма, це вкаже на несправність в ЕУР (електропідсилювач рульового колеса).
Якщо вищеперелічені системи працюють справно, то значки на панелі приладів загорятимуться при включенні системи запалення, проте через пару секунд вони повинні згаснути.
Якщо автовласник побачить, що лампочка спалахне під час роботи двигуна, то в першу чергу потрібно провести перевірку функціональності розподільника гальмівних сил автомобіля.
З яких ще причин можуть почати горіти лампочки на панелі приладів
На думку фахівців, несправності в електроніці можуть стати причиною індексації. Проявитися мимоволі значки на панелі приладів можуть через такі поломки:
- якщо контакти піддадуться процесу окислення;
- якщо клеми змінять своє розташування;
- якщо поломки виявляться у бортовому автомобільному комп'ютері.
Враховуючи поради фахівців, і щоб не нашкодити одній із автомобільних системпотрібно перевірити функціональність електронних компонентів. Для цього потрібно зробити діагностику електронної частини, що робиться досить легко - знімається панель приладів і перевіряється розташування клем в так званих гніздах. А якщо загориться індикатор рівня гальмівної рідини, то в першу чергу перевіряється рівень рідини у спеціальному бачку, і лише після цього заливається нова гальмівна рідина до показника, що рекомендується.
Тахометр, спідометр, індикатори бортового комп'ютера, лампочки - всі ці компоненти розташовані на панелі приладів Лада. Призначено «приладку» для відображення поточного стану різних систем Лада Пріора. Досвідчений автомобіліст одразу помітить, що одному з вузлів потрібний ремонт, про це йому повідомить певний значок. Якщо ви водій-початківець, то вам буде корисно вивчити щиток Лада Пріора. У цьому матеріалі представлено докладний опискожного елемента приладки.
Позначення індикаторів панелі приладів
При пуску на приладку загоряються практично всі значки - таким чином проводиться перевірка роботи лампочок. Деякі водії вважають, що це повідомлення про несправності будь-яких систем Лада Пріора.
| № на схемі | Позначення індикаторів |
|---|---|
| 1 | Тахометр. Прилад вимірює частоту колінвала двигуна (обороти за хвилину). Якщо стрілка заходить за червоне значення, значить – двигун Лада Пріора працює в небезпечному режимі; |
| 2 | Індикатор розподільника гальмівного зусилля. Повідомляє про дефекти у роботі цього вузла; |
| 3 | Заряд АКБ. Якщо лампа горить під час роботи двигуна, то батарея розрядилася; |
| 4 | Лівий поворотник. Знак блимає при аварійної сигналізаціїабо включеному лівому покажчику; |
| 5 | Спідометр. Прилад повідомляє швидкість, з якою рухається ваша Лада Пріора зараз; |
| 6 | Аварійний тиск мастила в двигуні. Якщо знак горить під час роботи силової установки, Отже в системі знижений тиск, вкрай не рекомендується експлуатувати двигун у такому стані; |
| 7 | Правий поворотник (див. №4); |
| 8 | Індикатор ручного гальма. Світиться жовтим, якщо Лада Пріора стоїть на «ручнику»; |
| 9 | Температура антифризу у системі охолодження. Робоча температурадвигуна починається від 90 ° і вище до червоної позначки. При перегріві необхідно заглушити двигун; |
| 10 | Рівень бензину у баку. Якщо рівень палива наблизиться до мінімуму, паливний насосможе зламатися; |
| 11 | Резервний рівень бензину. Індикатор спалахує, коли залишилося менше 10 літрів; |
| 12 | Клавіша для скидання добового пробігу та переходу між режимами індикації; |
| 13 | Аварійна сигналізація. Якщо ви запустили «аварійку», лампа блиматиме разом зі стрілками поворотників; |
| 14 | Несправності в електропідсилювачі. Якщо в ЕУР з'явилися дефекти, лампа горітиме під час роботи двигуна; |
| 15 | Позначення далекого світла. Активний індикатор повідомляє про те, що ви перейшли на далеку; |
| 16 | Зовнішнє освітлення. Система повідомляє водія про роботу габаритів або ближнього світла; |
| 17 | Несправності у подушках безпеки. Якщо лампа горить після пуску, то є велика ймовірність, що подушки не спрацюють при зіткненні; |
| 18 | Іммобілазйєр. Звуковий сигналі миготіння говорять про те, що система іммобілайзера несправна; |
| 19 | Екран комп'ютера. Тут ви можете переглянути інформацію з БК, а також дізнатися загальний та добовий пробіг; |
| 20 | Позначення не пристебнутих ременів. Зумер сигналізуватиме про порушення протягом 90 секунд; |
| 21 | Гальмівна система знаходиться в аварійному стані. Найчастіше це зношені колодки або недостатня кількістьрідини у системі; |
| 22 | Вимкнення певної подушки; |
| 23 | Індикатор дефектів у роботі ASB, гальмівна система працює при цьому в штатному режимі; |
| 24 | Check Engine – у двигуни поломка, терміново потрібна діагностика та подальший ремонт. |
Горить знак оклику – що робити?
Ми помітили, що на автомобільних форумах часто з'являються нові теми, де водії запитують про знаки оклику, що виводяться на панель Лада Пріора. Вони рідко уточнюють, де він горить, і що зображено на значку. У цьому розділі ми зібрали невелику F.A.Q. Нижче перераховані всі знаки оклику, які можуть загорітися на панелі приладів автомобіля ВАЗ 2170. Позначення у цих значків таке:
- Світиться червоний знак оклику в колі (знизу).Індикатор вказує, що в гальмівній системі автомобіля є неполадки. Зазвичай це низький рівеньгальмівної рідини. Долийте її в бачок і, швидше за все, знак перестане горіти. Якщо цього не сталося, варто перевірити систему на наявність пошкоджених компонентів. При запалюванні індикатор спалахує на 4 секунди, а потім гасне.
- Горить червоний знак оклику в трикутнику/кругу (згори). У сучасних версіяхзамість кола використовується трикутник. Індикатор повідомляє про дефекти в роботі розподільника гальмівних сил. Будьте обережні, якщо лампа горить під час руху.
- Знак оклику біля керма ікон.При тривалому світінні вказує на несправності в електропідсилювачі керма (ЕУР).
Іноді причиною індикації стають несправності в електроніці. Відходять клеми, окислення контактів, дефекти в бортовому комп'ютері- Ось кілька причин довільної появи значків. Щоб не завдати шкоди одній із систем, спочатку перевірте електронну частину. Для цього достатньо демонтувати приладку на Лада Пріора та подивитися, чи надійно клеми сидять у гніздах. Якщо загорівся індикатор гальмівної системи, спочатку перевірте рівень рідини в бачку, а потім заливайте новий тосол.
У яких випадках необхідно знімати панель приладів?
Демонтаж приладки Пріора потрібний для тюнінгу або заміни ламп, що перегоріли. ВАЗ 2170 відноситься до сучасним моделямтому кріплень на панелі не багато. Для аналізу вам знадобиться набір викруток. Не забудьте вимкнути "мінус" АКБ.
Найцікавіше
