2017-2018 поповнилися 7-місною версією Honda CR-V 5-покоління. В огляді технічні характеристики, комплектації, ціна та фото подовженої Хонда СРВ із семимісним салоном. Авто новинка Honda CR-V 7-seater буде публічно представлена у Таїланді 27 березня 2017 року. Кросовер призначений для продажу виключно на ринках Таїланду та Індії.
Семимісцева Хонда СРВ лонг оснащується двома двигунами: 175-сильним бензиновим мотором 2.4 i-VTEC, що працює в парі з варіатором та 160-сильним дизельним мотором 1.6 i-DTEC у комплекті з 9 АКПП.
Цінанового 7-місного кросовера Honda CR-V 7-seater в Таїланді в залежності від оснащення варіюється від 40 350 до 49 000 доларів (від 1 399 000 до 1 699 000 тайських бат).
Варто відразу зазначити, що між звичайним кросовером Хонда СРВ 5-покоління з дворядним розташуванням сидінь та семимісцевою версією Honda CR-V ніяких зовнішніх відмінностейні.
Перед нами відмінний автомобільвід компанії Hondaзі стильним дизайном кузова, світлодіодними фарами головного світла, ефектними світлодіодними габаритними ліхтарямита характерним пластиковим обважуванням по периметру кузова.
Габаритні розміри Honda CR-V 7-seats 2017-2018 року в довжину становлять 4587 мм з колісною базою 2660 мм, завширшки 1855 мм, і у висоту 1689 мм з дорожнім просвітом 198 для версії з переднім приводом 2WD і 208 мм для повноприводу.
Оформлення салону у Хонда СРВ хоч і семимісцеве, але тільки з комфортом у третьому ряду зможуть розміститися тільки діти молодшого. шкільного вікудорослим пасажирам місця на гальорці буде явно недостатньо.
7-місний Honda CR-V, що випускається в Таїланді оснащений кнопковим управлінням 9 АКПП, яке дісталося кросоверу від спорт-кара Honda NSX(Acura NSX) в іншому ж інтер'єр семимісної моделі повністю повторює інтер'єр свого 5-місного брата. Так що в наявності якісні оздоблювальні матеріали (штучна та натуральна шкіра, м'який пластик та декоративні вставки з натурального дерева) та дуже багате сучасне обладнання.
В салоні в наявності приладова панель, сучасна мультимедійка із сенсорним 7-дюймовим екраном (підтримка Android Auto, Apple CarPlay), двозонний клімат-контроль, передні крісла з електроприводом регулювань та підігрівом першого та другого ряду, зовнішні дзеркала з електроприводом та функцією автоматичного складання, двері багажного відділення, також обладнана електроприводу та функцією безконтактного відкривання, USB-порти в задній частині салону, електричний гальмо стоянки, сучасний комплекс систем безпеки Honda Sensing ( адаптивний круїзконтроль, система автоматичного гальмування з функцією розпізнавання пішоходів, система, що стежить за лінією розмітки та утримує автомобіль у смузі руху).
Опціонально можна замовити систему моніторингу сліпих зон, помічник при виїзді з паркування заднім ходом, датчик дощу та автоматичне керування далеким світлом.
Технічні характеристики 7-місний Honda CR-V 2017-2018 року.
Під капотом семимісного кросоверана вибір встановлюється один із двох двигунів: бензиновий 2,4-літровий атмосферник i-VTEC (175 л.с. 225 Нм), що працює в парі з варіатором CVTабо дизельний 1,6-літровий турбо-мотор i-DTEC (160 л.с. 350 Нм), оснащений 9 АКПП.
За промовчанням у автомобіля привід на передні колеса 2WD. Система повного приводу AWDдоступна лише як платна опція. Підвіска повністю незалежна з передніми стійками McPherson та задньою багатоважелем. Підсилювач керма електричний, гальма по колу дискові.
Мабуть, все найцікавіше, що варто знати про нове (п'яте вже) покоління Honda CR-V 2018 модельного рокунаписано вище – у назві статті. Тому що серйозних змін зовнішніх кросоверне отримав, та й список внутрішніх змінможна легко порахувати на пальцях однієї руки. Але новинка – це новинка, розглянемо її. Зупинившись лише на тих пунктах, які справді варті Вашого часу.
Екстер'єр – без змін. Якщо не рахувати трохи іншу лінію світлодіодних протитуманок внизу переднього бампера. До зовні не помітних змін варто віднести невелике технічне нововведення: тепер решітка радіатора оснащується невеликими аеродинамічними жалюзі.
Інтер'єр без істотних нововведень помітних. Та ж цифрова панель приладів, та ж 7-дюймова панель мультимедійної системи. Зате Honda CR-V пропонується з третім рядом крісел, які можуть навіть дати деякий комфорт своїм пасажирам: спинки можна регулювати на кут до 101°.
І найцікавіше: моторна гама. Яка, як відомо з назви, отримала гібридний варіант. Якщо стандартний Honda CR-V оснащується в "базі" 1,5-літровим турбованим VTEC Turbo, що працює в тандемі з 6-ступінчастою "механікою" (у наступній модифікації - варіатор CVT), то гібрид пропонується з 2-літровим бензиновим двигуном (працюючим) за циклом Аткінсона), парою електродвигунів (мотор-генератор та окремий тяговий двигун), з'єднані всі разом з одноступінчастою трансмісією з фіксованим передавальним числом.
Навіщо? Просто у випадку з гібридним Honda CR-V ДВС виступає переважно в режимі генератора для зарядки блоку акумуляторів. Сценаріїв роботи три:
- повністю електричний режим руху
- повністю бензиновий (з можливістю додавання сил електродвигуна для різкого прискорення)
- комбінований
При цьому не уточнюється, чому як єдиний тип трансмісії представлена коробка з однією передачею. Може хтось напише в коментарях? Все ж таки ДВС не служить тільки для підзарядки батарей, а може рухати машину цілком самостійно, причому в різних швидкісних діапазонах. При цьому, незважаючи на наявність другого (самостійного) електромотора, кросовер не є повнопривідним по суті - мотори підключені до передньої осі, а варіація 4х4 доступна лише в якості опції. Про технічну складову питання (потужність агрегатів, запас ходу від акумуляторів) виробник до презентації не повідомляє. Яка, до речі, відбудеться незабаром: у рамках березневого Женевського автошоу. І так — у Європі до цього кросовер не був офіційно представлений у принципі, тож у Женеві пройде саме європейський дебют цієї «новинки». Актуальна генерація кросовера, до речі, в далекому вже 2016, тож ще рік-два точно не варто чекати навіть мінімального рестайлінгу.
Нагадаємо, що не представлена з базовим 1,5-літровим мотором: у нас кросовер доступний з парою бензинових «атмосферників» робочим об'ємом 2,0 та 2,4 літри, що розвивають відповідно 150 (189 Нм) та 186 кінських сил(244 Нм). Коробка передач - тільки безступінчастий варіатор, а цінник стартує від 1,56 млн. рублів.
Мінівени «Хонда» добре відомі своєю якістю, надійністю та практичністю. Багато людей, які бажають придбати невеликий, але місткий та функціональний фургон, роблять вибір на користь автомобілів цього концерну. Що ж, варто розповісти про найбільше популярних моделяхта їх переваги.
Odyssey: перші три покоління
Почати можна із цього автомобіля. відомий європейським покупцям під назвою Shuttle. "Одіссеєм" цей фургон зветься у себе на батьківщині, в Японії.
Найперші моделі, випущені 1995 року, оснащувалися двома двигунами. Потужність базового моторастановила 150 л.с. Але ще пропонувався V-подібний, 3-літровий, 210-сильний. Фургон отримав багато відгуків, причому переважно позитивних. І це надихнуло розробників на подальше провадження.
У 1998 почали виробляти фургони на експорт Північну Америку. А ще за два роки з'явилося друге покоління. Нові моделі могли похвалитися жорсткішим кузовом і поліпшеною керованістю. Додали кілька подушок безпеки. Модернізували підвіску. Вона стала набагато енергоємнішою. А в базової комплектаціїз'явився DVD-програвач.
Третє покоління Honda Odysseyпочали розробляти у 2003 році. Салон став просторішим, з'явилися нові двигуни. Обидва однакові об'єми (2,4 літра), але різної потужності. Один двигун був звичайним, 160-сильним, з безступінчастою 7-швидкісною КПП. А інший виробляв 200 «коней» і рухався 5-діапазонним «автоматом». Потім з'явився 240-сильний двигун.
Останні моделі «Хонда Одіссей»
Автомобілі четвертого поколінняпочали випускати у 2008 році. І виробництво продовжується. Як приклад можна навести модель 2014 року. Автомобіль б/у хорошому станікоштуватиме 1,5-1,6 мільйона рублів. З 2,4-літровим 175-сильним двигуном та «автоматом».
Варто нагадати, що сімейні фургони- це автомобілі, які мають бути максимально комфортними та зручними. І мінівени «Хонда» повною мірою мають ці якості. У машинах є практично все. Система кругового оглядуз декількох камер з широким кутом і автономний парктронік, шкіряне мультифункціональне кермо, система мультимедіа з широким екраном, монітор на стелі для пасажирів, електроприводні двері з доводчиками, дзеркала, що складаються, численні подушки безпеки, а задні сидінняможна прибрати до підлоги. Передбачено кріплення для дитячого крісла.
І, природно, є такі системи, як ABS, BAS, ESP, TCS, LKA та «круїз» із 2-зонним «кліматом». Ось такою комплектацією можуть похвалитися моделі «Одіссей» останніх роківвипуску.
Stream
Це 7-місний компактвен, який почав випускатися року. Його відмінна особливість- стрімкий, ефектний дизайн та чудова динаміка. А ще салон, який має масу можливостей для трансформації.
Найперші моделі комплектувалися 1,7- та 2-літровими двигунами. Але навіть із цими агрегатами автомобілі показували чудову динаміку. Машина з 2-літровим двигуном під капотом досягала «сотні» за 9,5 секунд.
Ще перші мінівени Honda Stream оснащувалися незалежною підвіскоюі дисковими гальмамиТакож машина комплектувалися ременями з преднатяжителями, системою АБС, 4 подушками безпеки, та музичною системою.
Новинки
Останніх років випуску найсильніше змінилася зовні. Ще значно розширився перелік обладнання. Показники залишилися майже постійними. Розробники посилили підвіску, стійки, пружини, а також збільшили дорожній просвіт автомобіля. До речі, ще одна особливість моделі - автоматично підключається
Що можна розповісти про це авто? Мінівен «Хонда» може похвалитися клімат-контролем з відображенням показання на цифровому дисплеї, датчиками світла, дощу, спойлером, заводським тонуванням, неоновим підсвічуванням панелей, повним електропакетом та бортовим комп'ютером. До речі, сидіння цього автомобіля оббиті зносостійким матеріалом із покриттям, що відштовхує вологу. А ще салон мінівена - стовідсотковий трансформер, оскільки третій ряд сидінь можна розкласти в рівну підлогу.
Тож у плані практичності та ергономіки нові моделі Stream вдалися. До речі, автомобіль у хорошому стані (але б/в) можна придбати приблизно за 800 тисяч рублів.
Elysion
Мінівени «Хонда» цієї моделі були вперше представлені до уваги публіки у 2003 році. Даний автомобільспочатку пропонувався з трьома різними двигунами. Найскромніший - 2,4-літровий, 160-сильний. Наступним за потужністю йде агрегат на 250 «коней». Його об'єм – три літри. І, нарешті, найпотужніший. 3,5-літровий, 300-сильний – ним комплектуються виключно передньопривідні версії. На моделі, які задіяли всі 4 колеса в русі, ставлять агрегат такого ж об'єму, але меншої потужності (279 л.с.).
У моделі «Хонда Елізіон» дуже комфортабельний салон. Особливо тішать сидіння. Адже їх можна зрушувати вперед до упору та повністю складати. "Елізіон" - дійсно дуже зручний "Хонда"-мінівен.
Праве кермо - його відмінна риса. Як, в принципі, і у всіх перерахованих вище фургонів. Але росіян це не бентежить, оскільки багато хто з них активно перевозить ці автомобілі сюди, до нашої країни. І можна знайти чимало оголошень про продаж Elysion. Причому за самим різним цінам. Вартість залежить від року випуску моделі та її стану. Наприклад, автомобіль 2009 року випуску з пробігом 40 000 кілометрів можна придбати за 1 400 000 рублів. А ось модель, вироблену в середині нульових, вдасться придбати за 600-700 УРАХУВАННЯМ.
Honda FR-V
Ще одна модель, яку варто звернути увагу. Це 6-місний мінівен, в основу якого було покладено платформу від позашляховика CR-V. Даний автомобіль гарний своїм оригінальним дизайном, якістю складання, динамікою та практичністю. На відміну від перерахованих вище моделей, FR-V поставляється на експорт у Росії. Так що вона доступна з
Автомобіль 2007 року випуску, з 2,2-літровим 140-сильним двигуном і солідним пробігом (приблизно 250 000 км) можна придбати приблизно за 500-600 тисяч рублів. При цьому він буде в хорошому стані, і вкладення не будуть потрібні.
До речі, особливість цієї моделі – салон. Щоб перетворити пасажирський мінівену фургон, достатньо потягнути важіль на спинці заднього дивана, і його спинка складеться. Дуже зручна функція.
Freed
Насамкінець варто сказати пару слів і про цю модель. Даний мінівен здатний вмістити в себе 7-8 осіб. Його виробництво розпочалося у 2008 році. Мінівен має одну особливу модифікацію, називається вона Spike. Головна особливість цього автомобіля полягає в тому, що він орієнтований на перевезення речей та будь-якого іншого вантажу в задній частині.
Мінівен 2012 випуску з 1,5-літровим 118-сильним двигуном можна придбати приблизно за 500-600 тисяч рублів. Причому з максимальною комплектацієюі без пробігу Росією. Ця модель, як і багато інших, на експорт до Росії не постачається.
Як можна бачити, концерн справді досяг успіху в плані виробництва фургончиків. Мінівени «Хонда» настільки ергономічні та комфортні, що багатьох навіть не бентежить факт відсутності їхнього експорту до Росії – люди самі готові зайнятися їх перевезенням та переоформленням.
Обзавівся 7-місною версією – в огляді фото, ціна, комплектації та технічні характеристики, довга Хонда СРВ із семимісним салоном. Новинка в особі Honda CR-V 7-seater представлена публічно 27 березня 2017 року в Таїланді та призначена виключно для продажу на місцевому автомобільному ринкута постачання в Індію. Семимісна версія Хонда СРВ лонг оснащується бензиновим 175-сильним мотором 2.4 i-VTEC у компанії з варіатором та дизельним 160-сильним двигуном 1.6 i-DTEC у парі з 9 АКПП. Ціна Honda CR-V 7-seater у Таїланді складає від 1399000 до 1699000 тайських бат (приблизно 40350-49000 американських доларів).
Відразу варто відзначити, що зовнішніх відмінностей між звичайним кросовером Хонда СРВ 5-покоління з двома рядами сидінь та 7-місцевою версією японського паркетника Honda CR-V немає. Перед нами глобальна модель нового кросовера із стильним дизайном екстер'єру кузова, виконаним у фірмовому сучасному стилікомпанії Honda. В наявності світлодіодні фариголовного світла та ефектні світлодіодні бумеранги габаритної світлотехніки, атлетичний кузов з правильними пропорціями, характерний пластикове обважуванняпо периметру кузова.
- Зовнішні габаритні розміри кузова Honda CR-V 7-seats 2017-2018 року складають 4587 мм завдовжки, 1855 мм завширшки, 1689 мм заввишки, з 2660 мм колісної бази та 198-208 мм дорожнього просвітувідповідно для кросовера з переднім приводом 2WD та повно приводної версії AWD.
В оформленні салону 7-місного варіанта Хонда СРВ головним надбанням є додатковий третій ряд сидінь. Але здатний з комфортом розмістити двох дітей молодшого шкільного віку, не більше. Дорослим пасажирам навіть не варто намагатися забратися на гальорку – місця там відверто замало. 
Також варто відзначити, що кросовер Honda CR-V, що випускається в Таїланді, оснащується унікальним кнопковим управлінням 9 АКПП, що дістався паркетнику від спорт-кара Honda NSX (). В іншому інтер'єр 7-місної версії повторює оформлення салону 5-ти місцевого брата і порадує наявністю якісних матеріалів обробки (натуральна та штучна шкіра, вставки з натурального дерева, м'який пластик з приємною фактурою) і багатим оснащенням сучасним обладнанням.
В наявності цифрова панельприладів, просунута мультимедійна системаз кольоровим 7-дюймовим сенсорним екраном, підтримує Apple CarPlay та Android Auto, двох зонний клімат-контроль, електропривод водійського та пасажирського крісел, підігрів сидінь першого та другого ряду, електропривод зовнішніх дзеркал з функцією автоматичного складання, двері багажного відділення з електроприводом та функцією безконтактного відкриття підмахом заднім бампером, електричне гальмо стоянки, USB-порти в задній частині салону, сучасний комплекс систем безпеки Honda Sensing зі стандартно встановлюваними фішками в особі адаптивного круїз-контролю, системи автоматичного гальмуванняз функцією розпізнавання пішоходів, системами, що стежать за розміткою, утримують авто в смузі руху і запобігають з'їзду кросовера з дороги.
Як платні опції пропонуються система моніторингу сліпих зон дзеркал заднього виду, помічник, що виявляє перешкоди при виїзді заднім ходом у поперечному трафіку, автоматичне керування дальнім світлом і датчик дощу.
Технічні характеристики 7-місний Honda CR-V 2017-2018 року. Під капотом на вибір два чотирициліндрові мотори.
Атмосферний 2,4-літровий бензиновий i-VTEC (175 л.с. 225 Нм) у компанії з варіатором CVT.
Турбо дизель 1,6-літровий i-DTEC (160 к.с. 350 Нм) в парі з новою 9 АКПП.
Привід за замовчуванням передній 2WD, як додаткова платна опція система повного приводу AWD. Підвіска повністю незалежна зі стійками McPherson спереду і ззаду багатоважеля, гальма по колу дискові, підсилювач керма електричний.
Перед нами той рідкісний випадок, коли на європейському ринку нова глобальна модель з'явилася набагато пізніше, ніж у Росії. Кросовер Honda CR-V п'ятого покоління в США ще в 2016 році, а влітку 2017-го почалися поставки американських машин. Але в Європі весь цей час Honda продавала кросовери четвертого покоління і лише тепер оголосила про вихід нової моделі.
Причина затримки – у глобальній логістиці. Досі CR-V для Європи випускали на заводі компанії в британському Суїндоні, але ще три роки тому Honda вирішила сконцентрувати виробництво хетчбеків Civic для всіх ринків світу, включаючи американський. Новий CR-V для Старого Світу мали поставляти з канадського заводу, але напередодні глобального дебюту моделі плани змінилися. Канадський завод кинув усі сили на постачання американських країн, а збиранням кросоверів для Європи спантеличили головне підприємство в Японії. Півтора роки адаптації та підготовки – і ось нова Honda CR-V готова висадитися на європейських берегах.
Кросовери для Старого Світу відрізняються від знайомих нам машин, причому навіть зовні. У них інші грати радіатора (з великими осередками замість горизонтальних планок) та інші ходові вогніу нижній частині бампера. У салоні застосований змінений декор, сидіння другого ряду розділені інакше (маленька частина розташована ліворуч, а не праворуч по ходу руху) та мають інші підголовники. А ще європейці зможуть замовити семимісцеву версію, яка спочатку була розроблена для азіатських ринків і минулої весни. Багажник у цьому випадку дуже скромний (150 літрів). Зі складеним третім рядом відсік вміщує 472 літри проти 561 у стандартної п'ятимісної версії.
Знайомих нам атмосферників 2.0 та 2.4 європейці не побачать. На місцевий ринок Honda CR-V потрапить з бензиновим турбомотором 1.5, який також ставлять машини для Америки. На автомобілях із шестиступінчастою «механікою» цей агрегат розвиває 173 л.с. та 220 Нм, а на версіях з варіатором – 193 к.с. та 243 Нм. Двопедальні машини можуть бути тільки з повним приводомтоді як «механіка» дозволяє вибрати передній або повний привід. Європейська Honda CR-V з турбомотором, варіатором та повним приводом може розігнатися до 100 км/год за 10,0 с – всього на 0,2 с швидше за нашу версію з атмосферником 2.4 (186 к.с., 244 Нм).
Дизеля в Європі не буде, хоча в глобальній гамі вже є модифікація з мотором 1.6 (160 к.с.) та дев'ятиступінчастим "автоматом" ZF (її продають на азіатських ринках). Зате трохи пізніше з'явиться з установкою i-MMD, вже відомою з американських легковиків марки. Під капотом стоїть 150-сильний бензиновий двигун 2.0, що працює за економічним циклом Аткінсона. При невисокій швидкості руху він не пов'язаний із колесами, а лише обертає генератор, який заряджає тягову батарею. У рух кросовер наводиться електромотором, але при наборі швидкості ДВС підключається безпосередньо до передніх провідних колес за допомогою зчеплення. Характеристики гібридного CR-V повідомлять пізніше.
У європейських дилерів кросовери нового покоління з'являться на початок вересня. А який би варіант вибрали б?
