Bieži braucot garām automašīnām, nākas redzēt uz bagāžnieka vāka uzstādītu spoileri jeb, kā to sauc arī par spārnu. Protams, jūs domājāt, kam šis spoileris ir paredzēts, vai tas veic kādu funkciju, vai tas ir tikai dekoratīvs ķermeņa elements un uzstādīts atbilstoši transportlīdzekļa īpašnieka vēlmēm? Uz šo jautājumu mēs centīsimies atbildēt šajā rakstā.
Divas spoilera funkcijas
Spoilerus automašīnai var uzstādīt gan ražotājs, gan automašīnas īpašnieks. Savādi, bet automašīnas spoileram ir 2 mērķi - funkcionāls un dekoratīvs. Pirmajā gadījumā spoileris burtiski nospiež atpakaļ automašīna pie zemes, kad tā virzās tālāk liels ātrums. Šāda spēka iedarbības rezultātā automašīna labāk notur ceļu, ir pilna saķere riteņi ar bruģis. Otrajā gadījumā dažas automašīnas tiešām izskatās daudz labāk ar uzstādītu spārnu. Tāpēc pats ražotājs piedāvā automašīnas ar jau uzstādītu spārnu.
Pamatojoties uz iepriekš teikto, varam secināt, ka ir 2 veidu automašīnu spoileri: tie, kas patiešām darbojas, atstāj savu ietekmi uz vadāmību (bet bieži šādi spoileri izskatās ļoti nevīžīgi, apgrūtinoši) un tie, kas tiek veidoti kā dekorācija (tie ir vairāk skaisti, bet tiem nav funkcionālas lietderības).
Spoileris darbībā
Ļoti bieži tiek uzstādīts spoileris sporta automašīnas, kuras mērķis ir kustība neiedomājamā ātrumā. Braucot ar ātrumu virs 100 km/h, gaisa plūsma, aizpildot telpu, kas šķērso automašīnu, rada virpuļus aiz automašīnas, kas, savukārt, noved pie automašīnas stabilitātes samazināšanās. spoileris kā aerodinamiskais elements, neļauj automašīnai griezties cauri gaisa virpuļiem, neļauj tiem šūpot automašīnu. Tomēr daudzās situācijās, it īpaši, ja automašīnai ir aizmugurējo riteņu piedziņa un ja tas spēj ļoti ātri pārvietoties, tikai aizmugurējā spoilera uzstādīšanai ir neliela ietekme uz vadāmības uzlabošanu, gluži pretēji, ar priekšējo aizmugurējo asi un uzstādīts spoileris, paceļas auto priekšpuse, kā rezultātā automašīnai būs daudz sliktāk reaģēt uz stūres pagriešanu.. Turklāt ievērojami palielinās arī automašīnas degvielas patēriņš.
Lai izvairītos no kontroles zaudēšanas aizmugurējo riteņu piedziņas automašīna, speciālisti iesaka uzlikt 2 spoileri - vienu uz bagāžnieka vāka, otru - uz automašīnas priekšpuses. Vienkāršā tautā priekšējo spoileri sauc par korpusa komplektu, tā funkcija ir līdzīga aizmugurējā spoilera funkcijām.
Spoilera trūkumi
Tā kā spoileris faktiski iedarbojas uz piespiedes spēku, mēs varam teikt, ka tā rezultātā klīrenss automašīnu, un pašreizējā mūsu ceļu stāvoklī tas ir ļoti jūtams trūkums. Otrkārt, mūsdienu automašīnās aizmugurējam logam nav pārāk daudz labs apskats, un tāpēc spoileris padara šo apskatu vēl mazāk ērtu. Visbeidzot, trūkums ir finansiālā puse: spoileru uzstādīšana specializētās darbnīcās nav ļoti lēta, un ne visi var veikt šo procedūru atsevišķi.
Pamatojoties uz iepriekš minēto, mēs varam secināt, ka ir spoileri, kas ir paredzēti, lai palielinātu automašīnas stabilitāti, un ir tīri dekoratīvi. Jebkurā gadījumā, ja jūs tiecaties vismaz uz vienu, vismaz citu mērķi, ir lietderīgi uzstādīt šo elementu savā automašīnā. Jebkurā gadījumā tas noteikti nenodarīs nekādu kaitējumu.
Katra jaunā automašīnu paaudze tiek uzlabota tehniskais aprīkojums. Tas nevar ietekmēt automašīnas izskatu. Tāpēc mūsdienu automašīnas tiek piekārtas ar dažādiem virsbūves komplektiem un papildu elementi, kas praktiski netika uzstādīti pagājušā gadsimta otrās puses automašīnām.
Lielākā daļa autobraucēju uzskata šo tendenci tikai par modi, un tikai daži cilvēki zina patiesos iemeslus virsbūves komplektu uzstādīšanai. Un kāpēc automašīnai ir nepieciešams spoileris, it īpaši, ja tas ir nedaudz novecojis modelis, vai šī ķermeņa daļa ir tik svarīga ekspluatācijas laikā.
Video par spoilera uzstādīšanu
Sāksim ar galveno: spoilera mērķi un tā galvenajām funkcijām
Spoileri tiek izmantoti automašīnām divām galvenajām funkcijām.
Pirmais ir spēcīga radīšana piespiedējspēks lielā ātrumā, kas neļaus automašīnai zaudēt uzticama saķere riteņi ar ceļu. Un otrā funkcija ir tīri dekoratīva.
Apsveriet pirmo spoileri izmantošanas iespēju. Nav noslēpums, ka lielā ātrumā (vairāk nekā 80-100 km/h) pretimbraucošā gaisa plūsma uz auto iet ap virsbūvi ne tikai no augšas un sāniem, bet arī no apakšas. Sasniedzot noteiktu ātruma ierobežojums var rasties situācija, kad automašīna, pateicoties gaisa plūsmai zem apakšas, var pacelties virs brauktuves, kas samazina riteņu saķeri ar ceļu. Turklāt pēc tam, kad gaisa plūsma iet ap automašīnu, tai atkal ir tendence aizpildīt vietu, kuru tikko aizņēma automašīna. Tas izraisa dažādu virpuļu plūsmu parādīšanos aiz automašīnas. Un, kā likums, gaisa blīvums šādā zonā ir mazāks par blīvumu automašīnas priekšā. Tas izraisa transportlīdzekļa bremzēšanu, tas ir, palielina aerodinamiskās slodzes, kas radušās priekšā. Šajā sakarā uz automašīnas virsbūves ir uzstādīti spoileri, kas ļauj virzīt gaisa plūsmu tā, lai izvairītos no iepriekš uzskaitītajām negatīvajām parādībām.
Šiem nolūkiem ir jāizmanto nevis viens, bet vismaz divi spoileri. Kopš uzstādīšanas dotais elements aiz automašīnas uzlabos piespiedējspēku aizmugurējie riteņi, bet tajā pašā laikā nedaudz atslogojiet priekšējo asi, kuras riteņi, kā zināms, ir vadāmi. Tajā pašā laikā iestatīšana priekšējā korpusa komplekts gluži pretēji, tas radīs piespiedējspēku automašīnas priekšā, kamēr aizmugurējie riteņi var zaudēt labu saķeri ar ceļa virsmu. Gadījumā, ja aizmugurējās piedziņas automašīnas, tas samazinās jaudu un . Un priekšējo riteņu piedziņas gadījumā vadītājs zaudē kontroli pār automašīnu, veicot manevrus uz ceļa. Tāpēc profesionāļi iesaka uzstādīt divus virsbūves komplektus - priekšējo un aizmugurējo. Starp citu, priekšējais spoileris var darboties papildu funkcijas kā papildu dzesēšana bremžu diski, bloki un bungas, dzesēšanas sistēmas radiators un kondicionētājs. Lai to izdarītu, spoilerī ir iebūvēti deflektori kanālu veidā, caur kuriem pretimnākošais gaiss tiek virzīts pareizajā virzienā.
Kas attiecas uz otro funkciju - dekoratīvo, tad visas spoileru izmantošanas priekšrocības šajā segmentā ir redzamas dažādas automašīnas izstādes un modes žurnāli. Šajā gadījumā tiek sasniegts viens mērķis - padarīt automašīnu unikālu, individuālu un neatkārtojamu. Šiem nolūkiem ir veselas tūninga studijas, kas ražo gan spoileru komplektus, gan ražo tos individuāli pēc individuāliem pasūtījumiem. Īpaši populārs dotā funkcija spoileris vadītāju, luksusa un sporta klašu segmentā.
Tomēr šādam auto tūningam ir arī negatīvā daļa. Pirmkārt, spoileru uzstādīšana neatkarīgi no tā, kādiem nolūkiem tiek veikta, ievērojami samazina klīrensu.
Spoileru klasifikācija
Pilnīgi visi spoileri ir sadalīti (klasificēti) vairākos veidos un veidos.
Pirmkārt, spoileri tiek sadalīti pēc dizaina veida:
- pielāgots (ir unikāla forma un parasti pastāv viens eksemplārs vai ierobežotas sērijas)
- rūpnīca (rūpnieciskā mērogā ražoti spoileri, kuru izskats izskatās pēc rūpnīcas daļas).
Otrkārt, spoileri tiek sadalīti pēc piestiprināšanas metodes:
- lipīga - piestiprināta pie korpusa ar abpusēju lenti;
- uz balstiem - uzstādīts uz korpusa ar pašvītņojošām skrūvēm vai skrūvēm.
Treškārt, spoileri tiek sadalīti atkarībā no uzstādīšanas vietas automašīnā:
- aizmugurējie spoileri (uzstādīti uz bagāžnieka vāka);
- jumta spoileri;
- svārki priekšpusē un aizmugurējais buferis;
- difuzori (var uzstādīt caur automašīnas virsbūves elementiem vai zem apakšas).
Nu, runājot par pielietojumu, ir universāli un īpašie veidi spoileri. Pirmo var izmantot liels skaits automašīnu modeļi. Savukārt otrā veida spoileri ir paredzēti uzstādīšanai tikai konkrētam modelim.
Spoileris var piešķirt automašīnai "agresivitāti"
Kāds ir rezultāts
Apkopojot visu iepriekš minēto, mēs varam teikt, ka spoileru izmantošanai automašīnās ir gan būtiskas priekšrocības, gan trūkumi. Tāpēc, lai spoileris sagādātu vairāk prieka nekā bēdas, rūpīgi jāapsver izvēle un uzstādīšana šis skaņojums aksesuāri jūsu automašīnai.
Un vispirms jums pašam jāatbild uz jautājumu: kāpēc jums ir nepieciešams spoileris, kādām īpašībām tam vajadzētu būt?
Atkarībā no atbildes, jums vajadzētu izvēlēties sev piemērotāko piederumu, neaizmirstot par finanšu komponentu. Un nedod Dievs pārvērst savu auto ar lielā skaitā uzstādīto spoileri palīdzību par tādu kā viltus līdzību transportlīdzeklis. Tas ne tikai sarežģīs tā darbību, bet arī izraisīs acīmredzamu izsmieklu cita starpā.
- Jaunumi
- Seminārs
Krievijā strauji pieaudzis pieprasījums pēc Maybach
Krievijā turpina pieaugt jaunu luksusa automašīnu pārdošanas apjomi. Kā liecina aģentūras AUTOSTAT veiktā pētījuma rezultāti, pēc 2016.gada septiņu mēnešu rezultātiem šādu automašīnu tirgus veidoja 787 vienības, kas ir uzreiz par 22,6% vairāk nekā pērn šajā periodā (642 vienības). Šī tirgus līderis ir Mercedes-Maybach S-klase: šī...
Suzuki SX4 izturēja pārveidošanu (foto)
Turpmāk Eiropā auto tiek piedāvāts tikai ar turbodzinējiem: benzīna litru (112 ZS) un 1,4 litru (140 ZS) agregātiem, kā arī 1,6 litru turbodīzeli, kas attīsta 120 Zirgu spēks. Pirms modernizācijas auto tika piedāvāts arī ar 1,6 litru 120 zirgspēku atmosfērisko benzīna dzinējs, tomēr Krievijā šī vienība tiks saglabāta. Turklāt pēc...
Kā reaģēt uz ielu plūdiem. Dienas video un foto
To, ka šī tēze ir vairāk nekā tikai skaisti vārdi, skaidri pierāda video un fotogrāfijas, kas parādījās pēc plūdiem, kas Maskavā notika 15. augustā. Atgādinām, ka nepilnas diennakts laikā galvaspilsētā nolija vairāk nekā mēneša nokrišņi, kā rezultātā kanalizācijas sistēma netika galā ar ūdens plūsmu, un daudzi ceļi tika vienkārši applūduši. Tikmēr kā...
Skrien Magadana-Lisabona: ir pasaules rekords
Viņi ceļoja pa Eirāziju no Magadanas līdz Lisabonai 6 dienās 9 stundās 38 minūtēs un 12 sekundēs. Šīs sacensības tika organizētas ne tikai minūšu un sekunžu dēļ. Viņš veica kultūras, labdarības un pat, varētu teikt, zinātnisku misiju. Pirmkārt, 10 eirocenti no katra nobrauktā kilometra tika pārskaitīti organizācijas labā...
Mitsubishi drīzumā parādīs tūrisma apvidus auto
Saīsinājums GT-PHEV apzīmē Ground Tourer, ceļojumu transportlīdzekli. Tajā pašā laikā konceptuālajam krosoveram vajadzētu pasludināt "Mitsubishi jauno dizaina koncepciju - Dynamic Shield". Jauda Mitsubishi vienība GT-PHEV ir hibrīds augs, kas sastāv no trim elektromotoriem (viens uz priekšējās ass, divi aizmugurē), lai...
Krievijas autorūpniecība atkal piešķīra miljardus rubļu
Krievijas premjerministrs Dmitrijs Medvedevs parakstīja rezolūciju, kas paredz piešķirt 3,3 miljardus rubļu budžeta līdzekļu Krievijas ražotāji automašīnas. Attiecīgais dokuments ir ievietots valdības tīmekļa vietnē. Tiek norādīts, ka budžeta apropriācijas sākotnēji bija paredzētas federālajā budžetā 2016. gadam. Savukārt ar premjera parakstīto dekrētu apstiprināti noteikumi par piešķiršanas...
Plkst Ford Transit uz durvīm nebija svarīga spraudņa
Atsaukums attiecas tikai uz 24 Ford Transit furgoniem, ko zīmolu dīleri pārdeva laikā no 2014. gada novembra līdz 2016. gada augustam. Kā vēsta Rosstandart mājaslapa, šīm mašīnām bīdāmās durvis ir aprīkotas ar tā saukto "bērnu slēdzeni", bet attiecīgā mehānisma atvērums nebija aizsegts ar aizbāzni. Izrādās, ka tas ir pašreizējās ...
Maskavas ceļu policijā bija satraukums ar tiem, kas vēlējās pārsūdzēt sodu
Šāda situācija radās sakarā ar lielo sodu skaitu, kas uzlikts autovadītājiem automātiskais režīms, un īss laiks kvīšu pārsūdzēšanai. Par to savā Facebook lapā pavēstīja kustības Blue Buckets koordinators Pjotrs Škumatovs. Kā sarunā ar Auto Mail.Ru korespondentu skaidroja Škumatovs, situācija varētu rasties tādēļ, ka varasiestādes turpināja sodīt...
Krievijā kritās pieprasījums pēc lietotām ladām
2016. gada augustā krievi lietotu iegādājās 451 tūkst automašīnas, kas ir par 3,6% vairāk nekā gadu iepriekš. Šādus datus sniedz aģentūra AUTOSTAT, norādot, ka gada otrajā pusē otrreizējā tirgus izaugsmes tempi palēninājās. Turpina būt līderis Zīmols Lada(VAZ automašīnas veido vairāk nekā 27% no visa pārdošanas apjoma), ...
Toyota rūpnīcas atkal piecēlāsToyota rūpnīcas atkal darbojas
Atgādināt, ka 8. februārī autoražotājs Toyota Motors uz nedēļu pārtrauca ražošanu savās Japānas rūpnīcās: no 1. februāra līdz 5. februārim darbiniekiem vispirms tika aizliegts strādāt virsstundas, bet pēc tam tas pilnībā apstājās. Tad iemesls izrādījās velmēta tērauda deficīts: 8. janvārī vienā no piegādes rūpnīcām pieder uzņēmumam Aichi Steel, ir noticis sprādziens...
Automašīnas bagāžnieka ierīce un dizains
Lai cik dārgi un moderna automašīna kustības ērtības un komforts galvenokārt ir atkarīgas no balstiekārtas darbības uz to. Tas ir īpaši aktuāls iekšzemes ceļi. Nav noslēpums, ka piekares vissvarīgākā daļa ir amortizators. ...
KĀ pasūtīt automašīnu no Japānas, automašīnu no Japānas Samarā.
Kā pasūtīt automašīnu no Japānas Japāņu automašīnas ir visvairāk pārdotie visā pasaulē. Šīs mašīnas tiek novērtētas to uzticamības, kvalitātes, manevrēšanas spējas un bezproblēmu remonta dēļ. Mūsdienās automašīnu īpašnieki vēlas būt pārliecināti, ka automašīna nāk tieši no Japānas, un ...
KĀ pasūtīt automašīnu no Vācijas, kā pasūtīt automašīnu no Vācijas.
Kā pasūtīt automašīnu no Vācijas Lietotas automašīnas iegādei ir divas iespējas vācu auto. Pirmā iespēja ietver neatkarīgu braucienu uz Vāciju, atlasi, iegādi un pārsūtīšanu. Bet šī metode nav piemērota ikvienam pieredzes, zināšanu, laika vai vēlmes trūkuma dēļ. Iziet - pasūtiet automašīnu ...
Izvēle sedans par pieņemamu cenu:Zaz Mainīt, Lada Granta Un Renault Logan
Pirms kādiem 2-3 gadiem par to uzskatīja a priori pieejama automašīna jābūt mehāniskā kaste zobrati. Viņu liktenis tika uzskatīts par piecu ātrumu mehāniku. Tomēr tagad lietas ir krasi mainījušās. Pirmkārt, viņi uz Logan uzstādīja ložmetēju, nedaudz vēlāk - uz Ukrainas iespēju un ...
Kā apmainīties veca mašīna uz jaunu 2010. gada martā mūsu valstī tika uzsākta veco automašīnu pārstrādes programma, saskaņā ar kuru ikviens auto īpašnieks var mainīt savu veca mašīna par jaunu, saņemot no valsts, kuru pārstāv Rūpniecības un tirdzniecības ministrija, finansiālo palīdzību 50 ...
Visvairāk lēts auto pasaulē - TOP-52018-2019
Krīzes un finansiālā situācija nav īpaši labvēlīga jaunas automašīnas iegādei, īpaši 2017. gadā. Tikai visiem ir jābrauc, un pērkot automašīnu tālāk otrreizējais tirgus ne visi ir gatavi. Tam ir individuāli iemesli - kam izcelsme neļauj ceļot...
Lielākā daļa labākās mašīnas 2018-2019 dažādās klasēs: hečbeks, apvidus auto, sporta auto, pikaps, krosovers, minivens, sedans
Apskatīsim krievu visprogresīvākos jauninājumus automobiļu tirgus, lai noteiktu labākā mašīna 2017. gads. Lai to izdarītu, apsveriet četrdesmit deviņus modeļus, kas ir sadalīti trīspadsmit klasēs. Tātad, mēs piedāvājam tikai labākās automašīnas, tāpēc pircējs var kļūdīties izvēloties jauna mašīna neiespējami. Labākais...
Kuru hečbeka Golf klasi izvēlēties: Astra, i30, Civik vai tomēr Golf
Centrālās figūras Vietējie ceļu policisti nekādu reakciju uz jauno "Golfu" neizrāda. Kā liecina novērojumi, viņiem daudz vairāk patīk lipīgā Honda (Ukrainā šķietami reti sastopama). Turklāt tradicionālās Volkswagen proporcijas tik labi slēpj atjaunināto virsbūves platformu, ka nespeciālistam ir grūti ...
2018-2019: apdrošināšanas sabiedrību KASKO reitingsKatrs automašīnas īpašnieks cenšas sevi pasargāt no ārkārtas gadījumiem kas saistīti ar ceļu satiksmes negadījumiem vai citiem jūsu transportlīdzekļa bojājumiem. Viens no variantiem ir KASKO līguma slēgšana. Taču vidē, kurā apdrošināšanas tirgū darbojas desmitiem apdrošināšanas pakalpojumu sniedzēju, ...
- Diskusija
- Saskarsmē ar
Mūsdienās daudzi autobraucēji ir sajūsmā par automašīnu tūningu. Starp dažādiem virsbūves komplektiem un citiem modīgiem elementiem spoileri tiek aktīvi uzstādīti kopš 21. gadsimta sākuma. Daži autobraucēji spoileri uzskata tikai par modernu elementu, citi uztver šāda virsbūves komplekta klātbūtni kā neaizstājamu elementu. Mēģināsim noskaidrot, kāpēc automašīnai ir spoileris.
Spoileris, kas nepieciešams automašīnā
Kas dod spoileri automašīnai? Pirmkārt, Šis dekoratīva detaļa, ko izmanto, lai dotu automašīnu sportisks izskats, greznība, unikalitāte. Spoileri var piestiprināt priekšpusē, aizmugurē, sānos vai jumtā. Neatlaidīgi modi var pasūtīt atsevišķu spoileri, kas neizskatīsies kā jebkurš cits.
Uzmanību! Spoilera uzstādīšana nedaudz samazina braukšanas augstumu. Tas ir jāpatur prātā mūsu īstajās bezceļa trasēs.
Otrkārt, spoileris ir praktisks elements, jo tas novirza gaisa plūsmu un uzlabo aerodinamiku. Piemēram, braucot ar ātrumu virs 100 km/h, bieži šķiet, ka automašīnas aizmugure paceļas virs ceļa. Tādējādi tiek samazināta riteņu saķere ar ceļa virsmu. Aizmugurējā spoilera klātbūtne ļauj ātrumā nospiest aizmugurējos riteņus pie asfalta - saķere nezaudē.
Interesanti zināt! Sākotnēji sacīkšu automašīnām tika uzlikti spoileri.
Kā darbojas spoileris? Pretbraucošā gaisa plūsma nonāk zem automašīnas apakšas un nedaudz paceļ virsbūvi virs ceļa. Aiz mašīnas liels ātrums veidojas dažādas virpuļgaisa plūsmas, kas izraisa bremzēšanu.Šajā gadījumā palielinās aerodinamiskās slodzes automašīnas priekšā. Pēc tam tiek novietots spoileris uz automašīnas, lai virzītu gaisa plūsmas labajā pusē un izvairīties no nevēlamiem notikumiem.
Vislabāk ir uzstādīt divus spoileri: priekšējo un aizmugurējo. Aizmugurējais spoileris palielina spiedienu uz ceļa virsmu un vienlaikus atslogo priekšējo piedziņas asi. Priekšējais spoileris rada spiedienu priekšā. Turklāt tas papildus atdzesē bremžu diski, spilventiņi, radiators. Fakts ir tāds, ka spoileros ir iebūvēti deflektori, kas spēj virzīt gaisa plūsmu pareizajā virzienā.
Uzmanību!IN aizmugurējās piedziņas automašīnas priekšējais spoileris (bez aizmugurējā spoilera) samazina jaudu un provocē pārmērīgu degvielas patēriņu.
Spoileru klasifikācija
Uzvelc mašīnu dažādi veidi spoileri. Jums pašam jāizlemj, ko jūs sagaidāt no šāda veida ķermeņa komplekta.
Pēc dizaina spoileri ir:
pasūtījuma- ražots saskaņā ar pasūtījuma pasūtījums. Šī lieta ir unikāla ne tikai pēc formas, bet arī ar ekskluzivitāti.
rūpnīcas spoileri- tiek ražoti lielos daudzumos rūpnīcās un izskatās kā neatņemama rūpnīcas sastāvdaļa.
Stiprinājuma metode:
Spoileri uz balstiem- balsti var būt skrūves vai pašvītņojošas skrūves. Stiprinājumi ir uzticami.
Lipīgie spoileri- stiprināšana tiek veikta, izmantojot abpusēju lenti vai līmi. Trūkums ir tāds, ka lielā ātrumā spoileris var aizlidot.
Piestiprināšanas vieta:
aizmugurējie spoileri - stāvēt uz bagāžnieka vai zem aizmugurējā loga.
Jumta spoileri- uzstādīts aizmugurējo durvju augšpusē.
Priekšējā un aizmugurējā bufera svārki- atrodas zem bufera.
Izkliedētāji- uzstādīts zem korpusa apakšas.
Sānu spoileri Tās ir automašīnu durvju sliekšņi.
Pēc pieteikuma:
Universālie spoileri- uzvilkt daudzus automašīnu modeļus.
Īpaši spoileri- tie ir tie, kas tiek likti uz automašīnām konkrēts modelis joprojām rūpnīcā.
Spoilera uzstādīšanas priekšrocības automašīnai
Spoileris automašīnai ir ne tikai dārga rotaļlieta, bet arī atbildība. Fakts ir tāds, ka, ja spoileri ir piestiprinājis cilvēks, kurš maz zina par gaisa plūsmām, maz ticams, ka viņš pareizi uzstādīs spoileri automašīnai. Šajā gadījumā spoileris būs vai nu vienkārši bezjēdzīgs, vai arī var kļūt bīstams (īpaši lielā ātrumā). Kam īsti paredzēts spoileris uz automašīnas? Galvenā priekšrocība ir palielināta saķere un uzlabota mašīnas vadāmība. Atgādinājums: tas notiks tikai tad, ja pareizs stiprinājums spoileris.
Interesanti! Pirmie spoileri bija metāls.
Uzlabota saķere
Spoileris spēj neitralizēt radušos palēninājuma virpuļa spēku. Tajā pašā laikā aizmugurējā ass tiek nospiesta, un aizmugurējiem riteņiem ir augstāks saķeres koeficients ar ceļu. Mašīna nepūš uz sāniem. Kontrole nav zaudēta.
Samazināts degvielas patēriņš
Gaisa plūsmas zem mašīnas ar ātrumu rada pretestību kustībai. Ir sajūta, ka mašīna palēnina ātrumu. Vēlaties saglabāt ātrumu un spiest - rezultāts ir pārmērīgs degvielas patēriņš. Spoilera klātbūtne ļauj izvairīties no nevēlamas automašīnas bremzēšanas ātrumā. Tādējādi degvielas patēriņš ir nedaudz samazināts.
Samazinot risku iekļūt
Tā kā spoileris braukšanas laikā novirza gaisa plūsmu, tiek samazināta transportlīdzekļa sānslīdes iespēja. Palielina manevrēšanas spēju. Un tas nozīmē, ka iekļūšana samazinās.
Labi zināt! Mūsdienās visizturīgākais ir spoileris, kas izgatavots no silīcija organiskajiem polimēriem vai silikona.
Transportlīdzekļa svara samazināšana
Automašīnas svars ar virsbūves komplektu palielinās. Bet, ja automašīna brauc ar lielu ātrumu, tad spoileris nedaudz samazina automašīnas svaru. Tas notiek aerodinamikas dēļ.
Stilīgs izskats
Neapšaubāmi, spoileris piešķir jūsu automašīnai stilīgu izskatu. Ja jūs iegādājaties spoileri nekrāsotā veidā, tad meistari pieskaņos jūsu automašīnas krāsu. Šajā gadījumā nevienam pat nebūs aizdomas, ka spoileris tika nopirkts atsevišķi, nevis vietējais.
Bremzēšanas veiktspējas uzlabošana
Daudzi autovadītāji apgalvo, ka spoileris palīdz bremzēt. Spoileris ir īpaši efektīvs ziemā. Automašīnas sānos var uzstādīt sliekšņa paplašinātājus, kas arī veicina labāku bremzēšanu.
Vai ir kādi trūkumi
Trūkumi var parādīties, ja spoileris ir uzstādīts pretēji fizikas likumiem: nepareizi aprēķināts spoilera stāvoklis attiecībā pret pretimnākošām gaisa plūsmām. Atcerieties arī, ka vienmēr jāuzstāda divi spoileri, lai netraucētu automašīnas līdzsvaru. Nepareizas spoilera uzstādīšanas rezultātā var rasties:
1. Degvielas pārtēriņš.
2. Aerodinamikas pasliktināšanās.
3. Kontroles pasliktināšanās.
4. Drošības samazināšanās vadāmības zaudēšanas rezultātā.
5. Klīrensa samazināšana starp apakšu un ceļu. Tas ir īpaši bīstami bezceļa apstākļos.
Trūkumi ir skaidri redzami plastmasas spoileros, jo tie ir īslaicīgi. Saules negatīvā ietekme (solarizācija), mazgāšanas līdzekļi noved pie tā, ka plastmasa kļūst trausla un saplīst, drūp.
Vai tu zināji? Spoileris no oglekļa šķiedras - visvairāk dārgs prieks spoileru tirgū.
Vai jums ir nepieciešams spoileris jūsu automašīnai, apkopojot
Kāpēc principā jums ir nepieciešams spoileris automašīnai, jūs jau zināt. Tas, vai jums tas ir nepieciešams, ir atkarīgs no jums. Pajautājiet sev: kāpēc jums ir nepieciešams spoileris, kādas kvalitātes jābūt piederumam, kur vēlaties to piestiprināt.
Atcerieties! Ja vēlaties beigās iegūt priekšrocības, tad jautājumā par spoilera uzstādīšanu sazinieties ar speciālistiem, kuri pareizi uzliks jūsu automašīnai spoileri un uzstādīs deflektorus.
Tie ļauj dot izskats agresivitātes un sportiskuma mašīnas. Turklāt, pateicoties šādiem ķermeņa komplektiem, braukšanas veiktspēja auto (uzlabo vadāmību lielā ātrumā). Virsbūves komplekta galvenās daļas ir spoileris un spārns. Aerodinamiskās veiktspējas uzlabošanai var izmantot arī profilētos bamperus (priekšējo/aizmugurējo) un apakšdaļas paneļus.
Visi ķermeņa komplekta elementi veic noteiktas funkcijas. Piemēram, sliekšņu virsbūves komplekts noņem sānu turbulences kustības laikā, aizmugurējais virsbūves komplekts ļauj izvairīties no gaisa masu turbulences aiz automašīnas utt. Neatkarīgi no funkcijām atsevišķi elementi, tos visus vieno viens uzdevums - palielināt automašīnas aerodinamiku.
Kas ir auto aerodinamika
Kad automašīna pārvietojas ar ātrumu, kas pārsniedz 140 kilometrus stundā, aiz tā veidojas tā sauktā turbulentā zona. Tas atspoguļo ļoti haotiskās gaisa turbulences, kas traucē mašīnas vadību. Braucot, plūsma ap automašīnas ārējo virsmu tiek veikta no 3 pusēm: augšpusē, kā arī sānos. Apakšējā daļā (kur atrodas apakšdaļa) gaisa plūsmas saduras ar izvirzītajām daļām, tāpēc tās iziet ar turbulenci.
Šādā situācijā zem mašīnas apakšas un c nodalījumā veidojas pārspiediens. Pateicoties tam, automašīna paceļas, jo tiek samazināts piespiedējspēks. Attiecīgi tiek samazināta riteņu saķere ar ceļa virsmu, kas negatīvi ietekmē automašīnas vadāmību. Elementi aerodinamiskā virsbūves komplekts(spoileris un spārns) ir paredzēti, lai izvairītos no šādas problēmas. Apskatīsim katru no tiem atsevišķi.
Video par automašīnas aerodinamisko virsbūves komplektu:
Spoileris
Termins "spoileris" attiecas ne tikai uz automašīnas virsbūves komplektu. Šis nosaukums tiek izmantots arī ierīcēm, kas ļauj mainīt lidmašīnas dinamiku. Tomēr viņu darbības princips ir pilnīgi pretējs.
Ir vērts atzīmēt, ka spoileris jāuzstāda automašīnai tikai tiem autobraucējiem, kuri ir pieraduši braukt lielā ātrumā. Šajā gadījumā ķermeņa komplekta elements ļaus jums nostiprināt braucienu. Citās situācijās nav jēgas to uzstādīt - izņemot kā ornamentu, imitējot. Elements darbojas efektīvi tikai braucot ar ātrumu, kas pārsniedz deviņdesmit kilometrus stundā.
Spoilera funkcijas
Šī virsbūves komplekta elementa galvenais mērķis ir mainīt gaisa plūsmas virzienu, kas "skrien" pa automašīnu. Tas ļauj uzlabot vadāmību un degvielu. Turklāt spoileris ļauj ievērojami samazināt piesārņojumu uz aizmugurējais logs auto.
Dažiem tas var šķist dīvaini, taču visefektīvāk ir izmantot spoileri kravas automašīnas. Aizverot daļu furgona virs vadītāja kabīnes ar apvalku, var panākt degvielas patēriņa samazinājumu par ceturtdaļu. Šādu elementu uzstādīšana tiek veikta atbilstoši autobraucēja vajadzībām - atkarībā no vēlamā efekta.
Spoilera uzstādīšana
Var uzstādīt aerodinamiskās virsbūves komplekta elementus:
- uz automašīnas priekšpusi(bampera papildinājums), lai palielinātu piespiedējspēku braukšanas laikā un uzlabotu priekšpiedziņas automašīnas vadāmību;
- sānu daļas sliekšņa zonā palielināt kopējo pretestības pakāpi pretimbraucošajai gaisa plūsmai un samazināt to zem automašīnas apakšas (tas ļauj automašīnai spēcīgāk atspiesties pret brauktuvi un labāk kontrolēt);
- automašīnas jumta pārejas punkts piektajās durvīs(hečbekam un universālam), lai samazinātu aizmugurējo logu piesārņojumu;
- aizmugurējo riteņu piedziņas bagāžnieks lai uzlabotu vadāmības īpašības.
Spoilera tiešu uzstādīšanu labāk uzticēt profesionāļiem. Elements ir piestiprināts ar skrūvēm, pašvītņojošām skrūvēm vai abpusēju lenti - tas ir atkarīgs no tā uzstādīšanas vietas. Meistara galvenais uzdevums ir uzstādīt spoileri noteiktā leņķī pret automašīnas asi. Ierīce ir jāuzstāda pēc iespējas drošāk, jo blakus esošās automašīnas var to sabojāt vai noplēst braukšanas laikā.
Pat labākais spoileris nepareiza uzstādīšana var būt cēlonis. Transportlīdzekļa pacēlājs var tikt samazināts. Turklāt, pārslogojot vienu asi un izkraujot otru, tas ievērojami samazinās mašīnas vadāmību pie maziem apgriezieniem.
priekšējais spoileris
Atsevišķi jāpiemin tāds aerodinamiskā virsbūves komplekta elements kā priekšējais spoileris. Tas ir uzstādīts zem priekšējā bufera un veic gaisa "paaugstināšanas" funkciju (virza plūsmu uz augšu). Dažos gadījumos spoileri ir paredzēti gaisa novadīšanai radiatora un bremžu disku zonā. Mašīna, samazinot spiedienu, burtiski “iesūc” gaisa plūsmu ventilācijas atverēs. Līdzīgs efekts autobraucēji to sauc par "pieturēšanos pie ceļa". Pateicoties tam, kļūst iespējams labāk kontrolēt automašīnu.
Tomēr šim efektam ir ievērojams trūkums. Ja automašīna tiek nedaudz uzgāzta, tā var zaudēt kontroli. Sacīkšu braucēji deva savu nosaukumu šim negatīvajam momentam - Ground-fect.
jumta spoileris
Spoileris, kas uzstādīts uz automašīnas jumta, veic gaisa plūsmas "pārraušanas" funkciju. Tas novērš turbulences veidošanos aiz mašīnas, vienmērīgi aizverot gaisa kanālu. Šo virpuļu samazināšana savukārt samazina velciet auto.
Šāds spoileris var būt regulējams. Lai to izdarītu, tas ir aprīkots ar īpašu rokturi. Šādas preces parasti izmanto . Pateicoties rokturim, vadītājs var izvēlēties elementa augstumu atbilstoši piekabes augstumam, pat ja piekabe tiek izmantota tikai vienam braucienam.
Aizmugurējā bufera spoileris
Bufera spoileris ir neliels, bet ievērības cienīgs elements aerodinamiskajā virsbūves komplektā. Nav jēgas to izmantot atsevišķi. Tomēr kombinācijā ar citām detaļām tas var būtiski ietekmēt automašīnas aerodinamiskās īpašības.
Šī virsbūves komplekta daļa ir uzstādīta aizmugurējā bufera zonā un ļauj tikt galā ar pacelšanas spēku, kas iedarbojas uz automašīnu. Pateicoties automašīnas "piespiešanai" uz ceļa, uzlabojas tā vadāmība. Turklāt aizmugurējais spoileris izskatās skaisti, tāpēc tiek izmantots kā dekorācija.
spārns
Automašīnas aerodinamiskā virsbūves komplekta svarīgākais elements ir spārns. Savā dizainā tas ir ļoti līdzīgs lidmašīnas spārnam, tikai ir apgriezts otrādi. Vēl viena atšķirība ir tāda, ka šis elements automašīnu nepaceļ gaisā, bet gan piespiež to pie ceļa virsmas. Jo lielāks ātrums un lielāks spārna laukums, jo spēcīgāks šis efekts.
Pareizi uzstādīts spārns, salīdzinot ar citiem elementiem, ietekmē aerodinamisko veiktspēju par piecdesmit procentiem. Lai nodrošinātu labu automašīnas vadāmību, tai jābūt ar atbilstošiem izmēriem – ne par mazu, bet arī ne par lielu. Turklāt tas nevar atrasties pārāk tuvu ķermenim. Pretējā gadījumā spārns vai nu pildīs parasta spoilera funkcijas, vai arī būs pilnīgi bezjēdzīgs.
Spārnu trūkumi
Šim elementam ir ievērojams trūkums. Braucot ar lielu ātrumu, palielināsies slodze uz riteņiem. Attiecīgi palielināsies mehāniskie zudumi to velmēšanai. Turklāt spārns spēj radīt papildu aerodinamiskā pretestība, kas tikai palielināsies, palielinoties ātrumam.
Teiksim vēlreiz, ka ir ļoti svarīgi izvēlēties pareizo elementa formu un pareizi to uzstādīt. Pretējā gadījumā spārns palēninās automašīnu. Tas savukārt novedīs pie pārmērīga degvielas patēriņa.
Sekundārie elementi, kas ietekmē automašīnas aerodinamiku
Ir elementi, kas nav saistīti ar virsbūves komplektu, bet var ietekmēt arī automašīnas aerodinamiskās īpašības. Starp viņiem:
- deflektori;
- atvērti logi;
- atpakaļskata spoguļi;
- atvērta lūka;
- papildu gaismas objekti uz jumta (īpaši apvidus transportlīdzekļiem ir spēcīga ietekme).
Video par spoilera uzstādīšanu:
Visbeidzot, mēs vēlreiz to atgādinām aerodinamiskā virsbūves komplekta izmantošana ir jūtama tikai lielā ātrumā. Tāpēc šādam tūningam funkcionalitāte būs tikai braucot pa lielceļiem. Uz klusiem ceļiem pilsētās tas darbosies tikai kā stila elements.
Dažreiz pat pieredzējis autovadītājs, kāda ir atšķirība starp spārnu un spoileri, ne vienmēr var noformulēt. Tas ir, stilīgi paskaidrot uz pirkstiem: tā ir tāda lieta - visi ir diezgan spējīgi (nu, viņi saka, jūs pats saprotat, ko es domāju). Bet parādīt atšķirību cilvēkam no malas, kas nav saistīts ar auto biznesu, no kategorijas, kas nav lasītprasmes, gandrīz ikvienam - ir ļoti grūti. Bet velti būtu vērts atrast vārdus, jo daudzi iesācēji un nepieredzējušiem vadītājiem uzskata, ka šīs mikroshēmas ir vajadzīgas tikai, lai norādītu uz īpašnieka vēsumu citu acīs, tas ir, lai novērstu acis.
Šīs ierīces tika izgudrotas un uzstādītas ne tikai tā, bet ar dažiem mērķiem, kas ne vienmēr ir skaidri parastam nespeciālistam. Mēģināsim izprast šo jautājumu.
Kāda ir atšķirība starp spārnu un spoileri, no pirmā acu uzmetiena kaut kā labi definēja viens pazīstams automehāniķis: "Pirmais izceļas, otrais saplūst." Tomēr šī definīcija nepavisam neizskaidro iemeslus, kāpēc cilvēki tērē diezgan daudz naudas, lai uzstādītu šīs ierīces.
Mērķi un uzdevumi
Abas mikroshēmas, pirmkārt, pat pilda dažādas funkcijas: spoileri uzlabo virsbūves aerodinamiku un optimizē pretimbraucošās gaisa plūsmas, turklāt spārns uz šiem faktoriem iedarbojas diezgan negatīvi, bet uzlabo automašīnas vadāmību. Spoileri, rupji sakot, griež pa gaisu, liek pūst mašīnu ar mazākām strūklām (starp citu, to otrs nosaukums ir sadalītāji).
Tajā pašā laikā, in šo procesu dažādi spoileri piespiež dažādas automašīnas daļas pie brauktuves. Pa ceļam šīs daļas veic aizsargfunkcijas, atgrūžot no virsbūves netīrumus, klučus un putekļus, kas izlido no riteņu apakšas (pašu un biedru uz ceļa).
Spārns, kā jau minēts, paredzēts galvenokārt, lai uzlabotu automašīnas vadīšanas paklausību. Tās darbības princips ir norādīts jau nosaukumā: ja spārnam ir jānodrošina pacelšana, tad tā pretstats ir tikai piespiedējspēks. Un šis spēks iedarbojas tikai uz aizmugurējo asi, nospiežot pārsegu no aizmugures uz brauktuvi. Kā otrā funkcija no aizmugurējā spārna var minēt automašīnas stabilitātes pieaugumu uz lieli ātrumi. Tomēr tās ir tādas pašas nospiešanas sekas.
Spoileri
Ārēji tie it kā ir turpinājums automašīnas virsbūve. Tie ir uzstādīti vienā līmenī ar to un šķiet neatņemama sastāvdaļa. Priekšējais spoileris ir novietots zem bufera. Tas virza gaisu tā, lai zem iekārtas apakšas veidojas zems spiediens. Attiecīgi augstāks - no augšas - nospiež kapuci, piespiežot to pie zemes. Tādējādi tiek panākts zināms aerodinamisks efekts.
Aizmugurējos spoileri var uzstādīt uz bagāžnieka vai aizmugurējā loga augšpusē. Līdz ar to pēdējais braucot kļūst mazāk netīrs, un aizmugurējā ass paātrinot slodzes vairāk. Šāda plūsmas dalījuma rezultātā (liels apakšā, zem apakšas, mazs - aizmugurē, virs bagāžnieka) kopumā automašīna tiek nospiesta pret ceļu visā garumā.
Spārns: Tas notiek tikai vienu un tiek novietots aiz muguras, uz bagāžnieka. Tas ir uzstādīts nevis no gala līdz galam ar korpusa virsmu, bet gan uz statīviem. Vienkāršākais ir uzstādīts pastāvīgi; progresīvākus var salocīt - šajā gadījumā spārns paceļas, paātrinoties virs 140 km/h. Un tas ir pilnīgi forši - uz ceļa tas var mainīt arī horizontālo slīpumu, ņemot vērā ātrumu. Bremzējot, spārns rada papildu pretestību, saīsinot bremzēšanas ceļu.
Uzstādīšanai - uzstādītājiem
Nav ieteicams pašiem uzstādīt gan spoilerus, gan spārnu, ja vien neesat aerodinamikas eksperts un nepārzināt pareizo aprēķinu detaļas. Pat nepareiza izvēle, pamatojoties uz principu "šis patika labāk", var ievērojami palielināt korpusa pretestību gaisa straumes- neskatoties uz to, ka uzdevums bija to samazināt. Un analfabēta instalācija ir diezgan spējīga no spārna izveidot īstu spārnu, paceļot automašīnas aizmuguri virs brauktuves.
Zinot atšķirību starp spārnu un spoileri, var iedomāties, kādas būs spoileru neprasmes uzstādīšanas sekas: automašīna kustībā tiks mētāta un braukta uz priekšu un atpakaļ pa ceļu. Un, esiet drošs, degvielas izmaksas palielināsies vismaz par 20-25 procentiem: dzinējam būs jāpārvar atmosfēras vides papildu pretestība.
