Mitsubishi Outlander jau sen ir kļuvis garlaicīgs ar savu ne īpaši spilgtu ārējais dizains, tāpēc japāņu inženieri nolēma pārveidot Mitsubishi Outlander 2016. Šis krosovers ir labs, jo ir lieliski pielāgots braukšanai uz skarbām vietām. Krievijas ceļi, tāpēc daudzi auto entuziasti viņu mīl. Automašīnai ir arī visu riteņu piedziņa, kas ir vienkārši nepieciešama, braucot apkārt sniegoti ceļi. Salons ir diezgan ietilpīgs, bagāžnieks ietilpīgs, un 2016. gada Mitsubishi Outlander cena jaunajā korpusā (foto zemāk) ir diezgan laba, gan priekš Japāņu auto.
Pārveidotais 2016. gada Outlander tagad izskatās agresīvāks, pateicoties jaunajam dizainam. Papildus izskatam tika uzlabota virsbūve, arī piekare un transmisija saņēma vairākas izmaiņas.
Izskats
2016. gada Mitsubishi Outlander tagad piedāvā jaunu priekšējais bamperis, radiatora reste, jauni lukturi ar LED. Visos apdares līmeņos, izņemot Ultimate, zemo un tālās gaismas uz halogēna lukturiem, bet Ultimate ir tuvās gaismas ar LED, un tālās gaismas ar halogēna lampām. Šīs modifikācijas tiek uzskatītas par ierastām jebkurai pārveidošanai, taču rezultāts izrādījās ļoti labs.
Arī aizmugures skats ir būtiski mainījies, jo ir uzstādīts jauns buferis un gaismas diodes. Kā opcija - cast 18 collu riteņi, kas kļuvuši ievērojami vieglāki par iepriekšējo paaudzi un ir mainījies to dizains.
Runājot par izmēriem, tie nav daudz palielinājušies:
- garums tagad ir 469,5 cm, kas ir par 4 cm vairāk nekā tā priekšgājējam, pārējie izmēri paliek nemainīgi;
- platums – 180 cm;
- augstums – 168 cm;
- klīrenss - 21,5 cm;
- bagāžnieka tilpums – 477 litri (ar salocītu aizmugurējie sēdekļi– 1640 litri).
Outlander 2016 klīrenss joprojām ir viens no augstākajiem krosoveriem - 215 mm, kas ir diezgan labi, ja bieži nākas izbraukt no ceļiem kopīgs lietojums. Un izlidošanas leņķis ir tāds pats kā pieejas leņķis - 21 grāds. Tas nozīmē, ja veiksmīgi uzbrauc kalnā, tad arī veiksmīgi tiksi lejā.
Interjera dizains
Interjera dizainā būtiskas izmaiņas nav notikušas. Parādījās jauna stūre, kura apakšējā daļa ir pārklāta ar speciālu laku un automātiski aptumšojošs spogulis. Tāpat kā iepriekš, palika daudz raupjas plastmasas, bet instrumentu paneļa vizierim tika pievienots mīksts paliktnis, parādījās arī jauni dekoratīvie ieliktņi. Uzbūves kvalitāte ir laba, ergonomika arī lieliska, instrumenti ir viegli lasāmi, un multivides sistēmas displejs ir nedaudz pagriezts pret vadītāju. Vējstikls tiek apsildīts visā laukumā, un tas ieslēdzas, ja temperatūra ir zemāka par +5 un ir jāieslēdz dzinējs.
Ja ņemam augstākās klases Ultimate modifikāciju ar 2,4 litru dzinēju, tad multimediju sistēmā tiks uzstādīts navigators. IN parastās versijas multimediju sistēma vienkāršāk, ar mazāku ekrānu, bez sānu pogām, bet ar atpakaļskata kameru.
Krēsli ir plati un ērti, nodrošinot labu muguras atbalstu. Arī aizmugurējie sēdekļi ir plaši, vienmērīgi gari cilvēki tur būs ērti sēdēt. Versijām ar jumta lūku griesti ir nedaudz zemāki, taču tas nekādā veidā neietekmē komfortu.
Tehniskie jauninājumi
Krosoveram ir uzlabota skaņas izolācija, CVT ir kļuvis ātrāks, un mainījusies arī piekare. Braukt jauns Outlander 2016 (foto augšā) ir kļuvis daudz labāks, piekare ir kļuvusi mīkstāka, automašīna nedaudz šūpojas uz ceļa viļņiem, tas ir, komforts ir uzlabojies, salīdzinot ar tā priekšgājēju, kas bija stingrāks.
Top versija ir aprīkota ar 2,4 litru dzinēju ar 167 ZS jaudu. Ar. Šeit ir pamata Outlander versija priekšējo riteņu piedziņa, ar 2 litru dzinēju, kura jauda ir 146 ZS. Ar. Ir arī tas, ka tas ievērojami ietaupa degvielu, pateicoties elektromotoram.
2016. gada Outlander transmisija ir jauna bezpakāpju transmisija. Japāņi 4 cilindru dzinējiem nemontē automātisko pārnesumkārbu, jo uzskata, ka CVT pēc konstrukcijas ir vienkāršāka, nodrošina mazāku degvielas patēriņu, turklāt arī sver mazāk, kas pozitīvi ietekmē dinamiku.
Ieslēgts bezceļa Mitsubishi 2016. gada Outlander arī jūtas lieliski, tas viegli tiek galā ar smiltīm un citiem netīrumiem, it īpaši, ja tam ir visu riteņu piedziņa.
Bet ar Outlander īsti bezceļu labāk nebraukt, jo šis auto var iestrēgt un nāksies sekot traktoram. Ārzemju īpašnieki Viņi reti brauc pa bezceļiem, tāpēc izstrādātāji vairāk strādājuši, lai uzlabotu komfortu un samazinātu degvielas patēriņu.
Mēs panācām labāku skaņas izolāciju Mitsubishi Outlander 2016, pateicoties jaunajiem dzinēja stiprinājumiem, biezākiem stikliem, citiem virsbūves pastiprinājumiem utt.. Līdz ar to tiešām var dzirdēt, ka salons kļuvis klusāks.
Nedaudz uzlabots arī elektriskais stūres pastiprinātājs, līdz ar to auto labāk vadās. Protams, līkumos joprojām ir neliela sānsvere, taču to nevar apiet.
Kopumā jaunā Outlander izskats patiešām piesaista uzmanību, tāpēc arī jaunie auto entuziasti šo Mitsubishi modeli aplūkos tuvāk. Bet interjers ir vairāk jāatjaunina, lai tas izskatītos modernāks, jo šajā modelī ir skaidrs, ka interjera dizains ir nedaudz novecojis.
Starp Outlander galvenajiem konkurentiem ir Subaru Forester, tāpēc atjauninātais Outlander 2016 var radīt nopietnas problēmas mežsargs. Šodien jaunais Mitsubishi Outlander 2.0 pamata konfigurācija maksās 26 508 USD (1 884 612 rubļus), un augstākā versija ar 2,4 litru dzinēju maksā 36 320 USD (2 582 120 rubļu) par Outlander 2.4 Ultimate augstākās versijas versiju.
M itubishi Outlander III ir japāņu valoda vidēja izmēra krosovers, ārkārtīgi populārs krievu auto entuziastu vidū. Otrās paaudzes "ārzemnieki" izcēlās ar elegantu sportisku stilu, augsta drošība, skaists dinamiskās īpašības un apkopes vienkāršība. Taču laiks nestāv uz vietas, un 2011. gadā Three Diamonds prezentēja jauno Mitsubishi Outlander 3 ar uzlabotu konfigurāciju.
Mūsu automašīna ar Mitsubishi Maximum ir oficiāla Uzņēmums Mitsubishi Sanktpēterburgā.
Ārpuse "Mitsubishi Outlander III"
2014. gadā M Itsubishi O utlander 3 tika nedaudz pārveidots, taču kopumā izskats Trešo paaudzi var saukt par otrās uzlabotu versiju. Virsbūves izmēri ir vienādi: garums - 4,65 m, platums - 1,8 m un augstums - 1,68 m, bet pakaļgala kontūra ir gludāka un slīpums ir mainīts priekšējais stiklsļāva palielināt automašīnas aerodinamiskās īpašības par 7-8%.
Būtiskākās izmaiņas skāra automašīnas priekšpuses izskatu. Radiatora režģa lielo “muti” nomainīja kompakts un glīts “režģis”, zem kura dizaineri novietoja masīvu buferi ar iegarenu gaisa savācēju. Viņa apakšējie stūri apstādītas miglas lukturi izliekta forma, un augšpusē - eleganta ksenona optika Super-HiD Wide Vision.
Automašīnas sāni ir kļuvuši gludāki un zaudējuši apjomīgumu riteņu arkas. Parādījās aizmugurējais statnis ar "pareizo" slīpumu.
Mitsubishi Outlander interjers III"
Japāņu dizaineri gandrīz pilnībā mainījuši trešā Outlander interjeru. Nemainīti palika tikai priekšējie sēdekļi un daži apdares elementi. IN standarta salons ir dekorēts ar mīkstu plastmasu, dārgos, luksusa apdares līmeņos - dabīgā vai mākslīgā āda.
Priekšējais panelis ir kļuvis ergonomiskāks un funkcionālāks. Mērinstrumentu panelis Nopirku krāsu monitoru borta dators, tahometra un spidometra informācijas saturs ir palielinājies.
Kā papildu iespēja parādījās iespēja uzstādīt trešo sēdekļu rindu, un bagāžas nodalījuma tilpums palielinājās līdz 542 litriem. Trešā Outlander interjers ir kļuvis ērtāks vadītājam un pasažieriem.
Tehniskās specifikācijas
Dzinējs. Sešu cilindru, benzīns. Priekš Krievijas tirgus dīzeļdzinējs nav nodrošināts. Tilpums - 2998 kubikcentimetri. Jauda - 230 l. Ar. Griezes moments - 292 N*m pie 3750 apgr./min. Starp jaunajām priekšrocībām ir vērts izcelt instalāciju katalizators izplūdes kolektorā un pēc iespējas vieglāku alumīnija bloku.
Pārnešana. Pilnpiedziņas dizains, ātrumkārba - sešpakāpju automāts.
Kuloni. Priekšpuse ir MacPherson tipa ar atjauninātām atsperēm, aizmugurē ir multi-saite ar jauniem amortizatoriem.
Bremžu sistēma. Priekšējais un aizmugurējās bremzes- ventilējami diski.
Stūrēšana. Elektriskā stūres pastiprinātāja tips.
Degviela. Prioritārais degvielas veids ir AI-95. Patēriņš - 12,2 litri uz 100 kilometriem - pilsētas robežās, 7,0 litri - ārpus pilsētas, 8,9 litri - kombinētajā ciklā.
Svars- līdz 2270 kg.
Ātruma īpašības. Maksimālais ātrums ir līdz 205 km/h, paātrinājuma laiks līdz 100 km/h ir 8,7 sekundes.
Kāpēc ir vērts kļūt par Mitsubishi Maximum klientu?
Mūsu priekšrocības:
izdevīgas cenas;
plašs pakalpojumu klāsts: jaunu un lietotu automašīnu tirdzniecība, oriģinālie aksesuāri un rezerves daļas, Apkope Mitsubishi un citi;
profesionālu, uz rezultātu orientētu komandu;
pieredze - kopš 2007. gada autoservisu tirgū.
Jūs vēlaties iegādāties M itubishi O utlander III, bet nezināt, kuru izplatītājs pieteikties? Mūsu automašīnu turēšanas piedāvājumi izdevīgi nosacījumi sadarbību. Mūsu durvis ir atvērtas jums katru dienu, no rīta līdz vakaram. Ja tas ir Mitsubishi, tad tikai Mitsubishi Maximum!
Mūsdienīgie krosoveri tiek uzskatīti par vienu no produktīvākajiem transporta veidiem, kas ir otrajā vietā aiz SUV apvidus spējas un uzticamības ziņā. Ir svarīgi atrast tikai sev pilnībā piemērotu SUV modeli. Jauns Mitsubishi paaudze Outlander daudzi sauc par universālu krosoveru, kas var kļūt labākais pārstāvis klase Krievijai. Daudzi pircēji jau nobalsojuši ar saviem maciņiem par šis modelis. Šodien korporācija Mitsubishi atdzīvina savu popularitāti un potenciālu, tāpēc jaunie modeļi ir patiesi uzslavas vērti. Outlander nav viegli jauns modelis korporācijas sastāvā. Šī ir īsta leģenda, kas kļuvusi par vienu no labākajiem piedāvājumiem universālā automobiļu aprīkojuma cienītājiem.
Apvidus auto pārsteidzošās īpašības rada priekšnoteikumus tā iegādei. Tomēr neaizmirsīsim par konkurentiem. Starp konkurentiem jūs varat atrast daudz pārsteidzošu kvalitatīvas automašīnas ar milzīgu skaitu tehnisko un vizuālo priekšrocību. Daudzas korporācijas mūsdienās piedāvā vienkārši neticamas iespējas transportlīdzekļu ekspluatācijai. Mitsubishi konkurenti Outlanderi var būt nedaudz dārgāki vai pat lētāki nekā japāņu auto, taču diez vai tie nodrošinās tādas pašas īpašības kā leģendārais krosovers. Tāpēc jums vajadzētu izvēlēties automašīnu, kas izmanto visvairāk dažādi varianti tehnoloģijas, ko piedāvā dažādas korporācijas. Krosoveru īpašās īpašības palīdzēs jums izlemt lielisks pirkums. Un vissvarīgākais izvēles kritērijs būs testa brauciens, kas parādīs tā veiktspējas īpašības.
Jauns Mitsubishi Outlander - paskaties uz šedevru
2015. gadā noteicošā loma automobiļu tirdzniecībā bija eksterjera un dažu salona elementu atjaunināšanai, strauji pieauga pārdoto automobiļu skaits. Neskatoties uz to, ka automašīnas konkurenti ir slaveni japāņi, eiropieši un Amerikāņu krosoveri, uzņēmums izturēja konkurenci un piedāvāja daudzas īpašības, kas ir noderīgas automašīnas universālajā darbībā. Galvenās transporta funkcijas ir šādas:
- bāzes 2 litru dzinēju ar 146 zirgspēkiem papildina 2,4 un 3 litru agregāti, kas ražo attiecīgi 167 un 230 zirgspēkus, dzinēji ir ļoti uzticami;
- klasiskā automātiskā mašīna ir pieejama tikai vecākajai versijai, visas pārējās iespējas ir komplektā CVT variators, tāpēc labāk aizmirst par bezceļu;
- Pilnpiedziņa ir pieejama visur, izņemot bāzes modeli, taču 4WD sistēma ir diezgan skopa tehnoloģijās, tomēr šis auto nav paredzēts braukšanai pa sarežģītiem medību laukiem;
- neatkarīgs daudzsviru balstiekārta ievērojami palielina komfortu automašīnā, ļauj pilnībā novērst nelielu nelīdzenumu ietekmi uz automašīnas salona stāvokli;
- Klīrenss ir pietiekams, lai pārvarētu pat sarežģītus šķēršļus, taču tehnoloģija ir viduvēja un nav vērsta uz pārsteidzošu veiktspēju.
Pēc visiem datiem, automašīna pieder vairākiem ne pašiem dārgākajiem, bet diezgan reprezentablajiem krosoveriem. Šī ir automašīna, kurai ir lieliskas darbības iespējas pilsētas un šosejas apstākļos. Bet labāk ar to nebraukt bezceļā. Brauciena maigums apmierina jebkuru pircēju. Pamata versijas izmaksas 1,34 miljoni rubļu izskatās diezgan pieņemamas. Maksimālā konfigurācija izmaksās 2,1 milj.
Nissan X-Trail III - konkurents visiem vidēja izmēra SUV
Nissan Corporation piedāvā lielisku alternatīvu Outlander un atklāti konkurē ar šo konkrēto automašīnu. Tie paši virsbūves izmēri, līdzīgas pilnpiedziņas iespējas un citas tehnoloģijas liecina par tiešu konkurenci. Izmantojiet augstākas kvalitātes aprīkojuma priekšrocības, lai iegūtu patiesu ideāls auto. Nissan X-Trail piedāvā šādas svarīgas iespējas japāņu tehnoloģiju pircējam un cienītājam:
- lielisks moderns izskats, kas lieliski iekļaujas mūsdienu automašīnu plūsmā, lielisks interjers ērtai piecu pasažieru sēdināšanai;
- 1,6 litru dzinēji ražo 130 zirgus, 2 litrus spēka agregāti var lepoties ar 144 zirgspēkiem, un 2,5 litru augstākās klases dzinējs ražo 171 zirgspēku;
- ir versijas ar manuālo un CVT, visu riteņu piedziņa ir visiem dzinēja variantiem, bet ir arī risinājumi ar piedziņu uz priekšējo riteņu pāri;
- dinamika ar savām iespējām nav īpaši iespaidīga, bet pilnpiedziņa darbojas diezgan labi un ir savienota īstais laiks un var lepoties ar produktivitāti;
- visas automašīnas iespējas atbilst cenu klasei un pirmajam iespaidam, šis ir godīgs krosovers, kas nemēģina jūs maldināt ar saviem pārsteidzošajiem datiem.
Tātad Nissan X-Trail ir diezgan interesants un aizraujošs risinājums, kas var būt optimāls jūsu lietošanai. Izmantojot uzticamas vienības iespējas, uzņēmums ir izveidojis pilnībā pievilcīgs piedāvājums visu vecumu un kategoriju pircējiem. Tātad Nissan var viegli konkurēt ar segmenta pārstāvjiem. Par cenu viss ir ļoti pieņemams. Visvairāk pieejamā versija maksā 1 409 000 rubļu, un visdārgākais variants maksās 2 miljonus.
KIA Sorento - korejiešu ar lielu interjeru un labu tehniku
Korejiešu izmērs ir nedaudz lielāks, taču tas neliedz tam konkurēt ar iepriekš uzrādīto automašīnu pāri. Šis transports piedāvā pietiekami daudz interesantas tehnoloģijas un var jūs iepriecināt ar lieliskajām SUV iespējām. Liels izmērs un svars palīdz atklāt tieši šo problēmas aspektu. Ir vērts aplūkot automašīnu kā iespējamu pirkumu, lai saprastu šādas svarīgas funkcijas:
- Sorento eksterjers ir klasisks, neiegūsiet nekādas neticamas īpašības, bet interjera dizains ir ļoti moderns, viss šeit atrodas īstajā vietā;
- 2,2 litru dzinējs dīzeļdegviela piedāvā 197 zirgspēkus, 2,4 litru benzīna spēka agregāts ražo 175 zirgspēkus;
- Ir versijas ar manuālo un automātisko, visu riteņu piedziņu un priekšējo riteņu piedziņu, dīzeļa automašīnas pieejams tikai ar visu riteņu piedziņa un maksimāla sagatavošanās bezceļa apstākļiem;
- automašīnas ir aprīkotas ar diezgan uzticamām un neparastām sistēmām, kas palīdzēs gan bezceļa apstākļos, gan iekšā parastā pilsētā, katrs mezgls darbojas precīzi un pareizi;
- Korejiešu pieeja auto salikšanai izrādās visai pedantiska, viss tiek darīts efektīvi un patīkami, nav problēmu ar uzticamību un svarīgām detaļām.
Sorento bezceļos tiks galā labāk nekā jebkurš cits krosoveru segmenta pārstāvis. Šis auto var būt viens no interesantākajiem pirkumiem, ja jums patīk lieli skaisti auto ar lepnu profilu un jaudīgi dzinēji. Transportam ir daudz pamanāmu priekšrocību, kas pircējiem mūsdienās ir būtiskas. Pamatversijas izmaksas ir 1 575 000 rubļu, dārgākais Sorento maksās 2 119 000.
Skoda Yeti – Eiropas izvēle tehnoloģiju cienītājiem
Tehniskā ziņā un montāžas ziņā šis auto var pārspēt jebkuru klases pārstāvi. Bet tas ir ievērojami mazāks nekā iepriekšējie pārstāvji. Skodai ir maz kopīga ar japāņu Outlander, taču tas ir viens no visvairāk acīmredzami konkurenti Priekš Japāņu krosovers no Eiropas. Tāpēc potenciālajiem pircējiem transports ir diezgan interesants. Starp svarīgas funkcijas Var atšķirt šādas automašīnas īpašības:
- vizuāli šis ir neparasts un neparasts transports ar lieliskiem risinājumiem, kas atbilst pretenciozajam nosaukumam un ir atšķirīga iezīme automašīnas stils;
- Krievijā dzinēji sākas ar 1,6 MPI ar 110 zirgspēkiem, ir arī 122 zirgspēku 1,4 TSI, jaudīgāks 1,8 TSI ar 152 zirgspēkiem un 2 litru dīzelis ar 140 zirgspēku jaudu;
- Ir versijas ar priekšējo riteņu piedziņu, taču tā ir četru riteņu piedziņas transportlīdzekļi Ar laba kvalitātešī mezgla ieviešana;
- krosa spējas ir ļoti augstas, automašīna var viegli tikt galā ar nepatikšanām uz jebkura ceļa, tas ir ļoti produktīvs SUV visos aspektos;
- automātiskās pārnesumkārbas ir tikai klasiskas; nav apšaubāmu variatoru vai citu īslaicīgu ierīču, kas neiztur pat trīs gadus.
Ar visu manu Skoda priekšrocības Yeti ir viens būtisks trūkums - zemāks klases izmērs pilna izmēra krosoveri. Mūsdienās tas ir liels trūkums, taču daudzi cilvēki ar to samierinās, lai iegādātos perfektu Eiropas automašīnu ar čehu komplektāciju. Automašīnas pamata versija maksā nedaudz vairāk par 1 miljonu rubļu. Visdārgākais Krievijā visspēcīgākais Gāzes dzinējs, viņš izcilā konfigurācijā ievilka 1,4 miljonus. Mēs iesakām ieskatīties īss video par to, kā Yeti pārvar bezceļa apstākļus:
Apkoposim to
Jūs varat atrast daudz konkurentu dažādu klašu automašīnām. Mitsubishi Outlander ir kļuvis par vienu no situācijas gūstekņiem, jo konkurenti bieži izrādās daudz labāki par viņu pašu. Bet tikai jautjums ir tas, ka korporcija piedv kaut ko unikālu izskatā un tehniskās īpašības auto, kuru var baudīt ikviens. Tomēr līdz šim Outlander pārdošanas apjomi ievērojami atpaliek no visiem piedāvātajiem konkurentiem. Mēs nepieskārāmies Toyota RAV4 vai Honda CR-V kā galvenajiem šī modeļa konkurentiem. Japānas korporācijas ļoti aktīvi konkurē savā starpā.
Mitsubishi ir pārdevis savu automobiļu biznesu pēc gadiem ilgas pārsteidzošas finanšu cīņas. Tagad korporācijas attīstība ies pavisam citu ceļu. Līdz ar to varam sagaidīt jaunu modeļu rašanos, automobiļu līnijas attīstību un uzņēmuma darbības klāsta paplašināšanos. Iespējams, ka tiks atjaunoti modeļi, kuru ražošana jau ir pārtraukta. Visticamāk, tas ir tas, ko uzņēmums spēs paveikt tuvāko gadu laikā. Bet tie ir tikai minējumi, jo oficiālu datu par jauniem produktiem vēl nav. Ko jūs izvēlētos no piedāvātā klāsta? interesanti krosoveri savām vajadzībām?
➖ Sliktas kvalitātes krāsojums
➖ Piekare
➖ Trokšņa izolācija
➖ Audio sistēma
plusi
➕ Silts un ērts interjers
➕ Rentabls
➕ Liels bagāžnieks
➕ Dizains
Mitsubishi Outlander 2018-2019 priekšrocības un trūkumi jaunā korpusā tika identificēti, pamatojoties uz atsauksmēm īstie īpašnieki. Detalizētāki Mitsubishi Outlander 3 plusi un mīnusi ar manuālo, automātisko, CVT, priekšējo riteņu piedziņu un visu riteņu piedziņu 4x4 ir atrodami zemāk esošajos stāstos:
Īpašnieku atsauksmes
Darbības ziņā: dzinēja skaņa ir klusāka, salīdzinot ar iepriekšēju restyling, bet tomēr nedaudz trokšņaina. Piekare arī kļuvusi mīkstāka, nav ripas, bet ir sajūta, ka pakaļgals nav, nē, bet nu pārkārtosies.
Es to negaidīju, bet ir mainījusies sēdpozīcija vadītāja sēdeklī, tikai uz spilvena tika pievienotas pāris līnijas, bet tas kļuva nedaudz šaurs (mans augums ir 185 mm, svars 105 kg), un mugura kļuva neērta.
Mani iepriecināja reakcija uz gāzes pedāli, nedaudz nospiedu, un jūs jau braucat ātri, pat iedarbināšanas režīms jūs netraucē.
Pārskats par jauns Mitsubishi Outlander 3.0 AWD AT 2017. g
Video apskats: problēmas ar variatoru
Labi pārvaldīts. Elastīgs un tajā pašā laikā ērta piekare. Tas nekrīt pagriezienos kā amerikāņu mašīnas, kā arī Lexuses un Toyotas, ar kurām man bija grūti braukt.
Prognozēšana. Tas attiecas arī uz vadību. Dzinējs, ātrumkārba un piekare ir ļoti labi sabalansēti un uzvedas kā viens organisms, kas ļauj aprēķināt, kā konkrētajā situācijā uzvedīsies auto.
Gudrs. Automašīna paātrina un bremzē pati, kā arī nepazaudē no redzesloka priekšā braucošo automašīnu, izņemot serpentīnus. Kruīza kontrole nosaka pagrieziena pakāpi un samazina ātrumu, pēc tam atkal paceļas.
Jauka, kvalitatīva konstrukcija. Mašīnas elementi ir ideāli saskaņoti, salīdzinot ar Ford, ar kuru nesen braucu.
Negatīvā puse ir plāna krāsas kārtiņa uz virsbūves, kā arī skrāpētā plastmasa interjerā, pie kā vainīgi daudzi. Turklāt pie mīnusa temperatūras uz aukstiem, nelīdzeniem ceļiem plaisā stūres korpuss. Es domāju, ka es pievienošu silikonu.
Pārskats par Mitsubishi Outlander 3.0 (236 ZS) ar automātisko pārnesumkārbu un visu riteņu piedziņu, 2016. gads.
Mašīna man pieder 6 mēnešus. Laba dinamika, laba Šumka pie maksimālā ātruma iepriecina patēriņš: pilsētā 10-13, šoseja 8,0, ātrums 120 km/h (AI-92).
Pagaidām visas iespējas darbojas lieliski. Auto ir ļoti silts un ātri uzsilst. Krosovera dizains gan ārpusē, gan iekšpusē ir skaists un acij tīkams. Dzīvoju privātajā sektorā, ceļi nekad nav tīrīti ziemā, krosa spējas vienkārši izcilas.
Bet lai arī ir apkure vējstikls, un uz otām iekšā slikti laika apstākļi Ledus formas.
Viktors Vilkovs, vada Mitsubishi Outlander 2.4 (167 ZS) AT 2015
Mani iespaidi par Mitsubishi Outlander 3: ļoti kluss, gandrīz kluss pilsētas ātrumā, var runāt čukstus. Ar mēru mīksta balstiekārta: 18. riteņi 55. profilā dod savu ieguldījumu. Uz šosejas jūtams riests, bet ne kritisks. Stūre nav traka, bet arī ne smaga – tieši piemērota novietošanai stāvvietā. Pagrieziena rādiuss šādiem izmēriem ir mazs, ir ērti apgriezties pagalmos.
Gan vadītāja, gan pasažieru ergonomika ir lieliska, bagāžnieks ir liels. Īpaši man patīk kaste zem grīdas - tajā ietilpa visi sīkumi un pārstāja ripot pa bagāžnieku. Elektriskā bagāžnieka piedziņa - jauki, bet ne nepieciešama lieta, uz ziemu vīrs lika izslēgt elektriski nolokāmos spoguļus, lai nedeg motori.
Yulia Moroz, apskats par Mitsubishi Outlander 2.4 (167 ZS) automātisko 2015.
Pagaidām, protams, viss joprojām ir labi: automašīna ir mīksta, plašs salons, milzīgs bagāžnieks, stabils uz ceļa. Pagaidām esmu sajūsmā, pat neskatoties uz dažiem interjera trūkumiem. Lukturi forši, paši regulē gaismu.
Bet audio sistēma ir briesmīga. Ja pagriežat skaļumu uz pusi, skaļruņa vibrācijas dēļ sāk grabēt labās pasažieru durvis. Radio: atmiņa 12 radio stacijām ir apkaunojums. Tālrunis darbojās skaļrunī tieši 2 nedēļas, un tagad, tiklīdz ir ienākošs zvans, man viss sastingst: nekas nedarbojas Skaļrunis, nav telefona. Man ir jāizslēdz Bluetooth.
Priekšējā paneļa izskats, manuprāt, bija sabojāts: avārijas brīdinājuma pogas un vēl 2 brīdinājuma pogas varēja būt paslēptas kaut kur citur.
Īpašnieks, vada 2015. gada Mitsubishi Outlander 2.0 (146 ZS) AT
-Šo Mitsubishi automašīna Outlander 2018, kas tirgū pastāv salīdzinoši liels skaits laiku un veiksmīgi tiek pārdots pat mūsu valstī.
2015. gadā ražotājs izlaida modeļa pārveidotu versiju, lai tas neatpaliktu mūsdienu pasaule un tādējādi, lai nezaudētu klientus. Mēs apspriedīsim, cik lielā mērā pārveidošana ietekmēja automašīnu.
Izskats
Pārveidotā modeļa izskats ir balstīts uz PHEV Concept-S konceptu, kas tika prezentēts 2014. gadā. Eksterjers noteikti izskatās moderns un nedaudz agresīvs, kas padara to labāku par konkurentiem.
No priekšpuses uzreiz pamanāt hroma izskatu, kas veidots burta X formā. Dizaineris iepriekš strādāja AvtoVAZ, tāpēc stils var nedaudz atgādināt un. Šaurs LED priekšējie lukturi ir apvienoti ar hroma apdari un piešķir attēlam vēl lielāku agresivitāti. Milzīgais buferis ir daļēji melns, tam ir arī mazi miglas lukturi un neliela plastmasas aizsardzība. Kapucei gar malām ir reljefa svītras visā garumā.
Mitsubishi Outlander 2017 sānu siena piesaista aci ar neparastu štancēšanas sloksnes risinājumu augšpusē, pārsteidz pats “izspiešanas” līmenis. Jumts tika aprīkots ar jumta reliņiem, kas ir deklaratīvs elements. Turklāt apakšā esošais moldings izskatās labi, jo krāsa atbilst korpusa krāsai. Riteņi ir diezgan parasti; ar šādu liešanas dizainu jūs nevienu nepārsteigsit. 16. riteņi uzstādīti pamatnē, 18. maksimālajā ātrumā.
Daži žurnālisti domā atpakaļ Mitsubishi Outlander 2018 kopēts no, vienīgā apšaubāmā līdzība ir līdzīgas formas optika. Pakaļgals ir patiešām liels, tā masīvais buferis ir aprīkots ar plastmasas aizsardzību, savukārt aprīkots ar atstarotājiem. Masīvais bagāžnieka vāks arī saņēma hromētu ieliktni, taču tā ir mazāk nekā priekšā.
Inovācijas ārpusē salīdzinājumā ar iepriekšēju pārveidošanu ietekmēja izmērus:
- garums – 4695 mm;
- platums – 1800 mm;
- augstums – 1680 mm;
- garenbāze – 2670 mm;
- klīrenss - 215 mm.
Šīs daļas rezultātā es to gribētu teikt izskats dizaineriem izdevās, dizains noteikti ir stiprā puse no šīs automašīnas. Modelis izceļas pūlī, un to vēlas daudzi auto entuziasti.
Specifikācijas
| Tips | Skaļums | Jauda | Griezes moments | Overclocking | Maksimālais ātrums | Cilindru skaits |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Benzīns | 2,0 l | 146 ZS | 196 H*m | 11,1 sek. | 193 km/h | 4 |
| Benzīns | 2,4 l | 167 ZS | 222 H*m | 10,2 sek. | 199 km/h | 4 |
| Benzīns | 3,0 l | 230 ZS | 292 H*m | 8,7 sek. | 205 km/h | V6 |
Dzinēja izvēle ir tieši saistīta ar pircēja izvēlēto konfigurāciju. Kopumā ir trīs dzinēji, kas atbilst Euro-5 un Euro-4 standartiem un kuriem ir elektroniska mainīga vārstu laika noteikšanas sistēma. Uzreiz ir vērts teikt, ka dzinēji ir benzīna un neizceļas ar lielu jaudu.
- Samaksājot minimālo cenu, jūs saņemsiet atmosfērisko 4 cilindru Outlander 2017-2018 agregātu ar tilpumu 2 litri. Tā 11 sekunžu dinamiku nodrošina 146 zirgspēki un 196 griezes momenta vienības. Vienkāršam autovadītājam pietiek ar maksimālo ātrumu 192 km/h. Patēriņš, principā, nekož 9 litri benzīna gandrīz 2 tonnas smagai automašīnai. Jūs varat uzpildīt degvielu ar 92.
- Vai vēlaties braukt ātrāk? Nav šaubu, ražotājs piedāvā vēl vienu 16 vārstu dzinēju ar tilpumu 2,4 litri. Viņam jau ir 167 zirgi un 222 H*m griezes moments. Šis pieaugums ļaus jums samazināt dinamiku par vienu sekundi un nedaudz palielināt maksimālo ātrumu. Paātrinājums samazinās, bet patēriņš uz litru diemžēl palielinās.
- Mazliet vājš? Tad labāk iegādāties jaudīgāko variantu – 227 sēdvietu atmosfērisko V6. Trīs litru agregāts ar 291 griezes momenta vienību uz klāja spēj nospiest Mitsubishi Outlander 2018 līdz simtiem 8,7 sekundēs, kas ir diezgan pieņemami. Protams, jābaro ar 95, patērē vairāk nekā citi - pilsētā vismaz 12 litrus.
Tu saņemsi pilnpiedziņas krosovers, tikai tad, ja neiegādājaties lētāko modeli Priekšējā piedziņa. Visiem elektrostacijas Savienojošā saite ar riteņiem ir Jatco bezpakāpju transmisija. Šī ir šīs pārnesumkārbas 8. paaudze, tā tika prezentēta tikko plkst šo mašīnu. Starp citu, tas tika uzstādīts iepriekš hibrīda dzinējs, taču tas tika ātri noņemts zemā klientu pieprasījuma dēļ.
Balstiekārta kopumā paliek nemainīga – neatkarīga priekšā un neatkarīga daudzsviru arhitektūra aizmugurē. Pārveidošana ietvēra vairākas izmaiņas, lai uzlabotu ķermeņa stingrību. Disks bremžu sistēma visapkārt ir ventilācijas sistēma. Bremzes nevar saukt par ļoti jaudīgām, bet principā tās ir pietiekamas.
2017 Outlander interjers
Arī interjers ir absolūti svarīga automašīnas sastāvdaļa. Apšuvuma materiāli šeit noteikti nav grezni, taču arī nav pretīgi, par tiem nav nekādu pretenziju. Arī uzbūves kvalitāte ir laba. Sāksim ar sēdekļiem, priekšā ir ērti sēdekļi sporta sēdekļi ar auduma pārklājumu un apsildi. Vietas pietiek gan kājām, gan galvai. Aizmugurējā rinda nozīmē tikai 3 cilvēku klātbūtni, arī tur vietas ir vairāk nekā pietiekami, bet pasažierim vidū pietrūks nedaudz platuma.
Var būt arī trešā sēdekļu rinda, kas paredzēta diviem pasažieriem, tur nav daudz vietas un sēdekļi nav tik ērti, bet šķipsniņai ir piemēroti.
Mitsubishi Outlander 2018 viduskonsolei augšējā daļā ir liels skārienekrāna multivides un navigācijas sistēma kā opciju. Zem tā ir poga modinātājs un vides režīms. Zem tā visa slēpjas stilīgs vadības bloks atsevišķai klimata kontrolei. Temperatūra tiek kontrolēta ar pogām, un informācija tiek parādīta nelielā displejā. Pašā apakšā ir cigarešu šķiltavas un poga bagāžas nodalījuma atvēršanai.
Tunelis mūs sagaida ar diviem glāžu turētājiem, lielu un ērtu pārnesumu selektoru un rokas bremzi stāvbremze. Arī šajā zonā ir poga, lai ieslēgtu S-AWC bezceļa funkciju. Bagāžnieka tilpums ir 477 litri, un, salokot aizmugurējo rindu, jūs varat iegūt 1754 litrus, kas ir vienkārši lieliski.
Vadītājs vadīs krosoveru, izmantojot 3 spieķu stūri ar ādas un spīdīgiem elementiem. Stūrei arī ir liela summa audio sistēmas pogas. Instrumentu panelis saņēma stilīgus, lielus analogo spidometra un tahometra sensorus, un starp tiem jau ir diezgan informatīvs borta dators.
Mitsubishi Outlander 2017 izmaksas
Jūs varat iegādāties šo automašīnu bez problēmām oficiālie izplatītāji. Ražotājs piedāvā 6 dažādas konfigurācijas, kas atšķiras pēc aprīkojuma. Pamata versija maksās pircējam summu 1 699 000 rubļu, un tā aprīkojums būs šāds:
- auduma pārklājums;
- 2 gaisa spilveni;
- klimata kontrole;
- 12V ligzda;
- radio;
- borta dators;
- pilna elektriskā pakete.
Visvairāk dārga versija jau ir vienkārši lielisks aprīkojums, bet tas ir tā vērts 2 502 000 rubļu, tas ir tas, ko viņa saņem:
- Ādas apdare;
- vēl 6 gaisa spilveni;
- elektriski regulējami sēdekļi;
- apsildāmi sēdekļi;
- palīdzība kalnā startā;
- navigācijas sistēma;
- laba audio sistēma;
- bezatslēgas ieejas sistēma;
- dzinēja iedarbināšana no pogas;
- LED optika;
- miglas lukturi;
- lietus un gaismas sensors;
- elektriskais bagāžnieka vāks;
- Bluetooth;
Ne velti Mitsubishi Outlander 2018 ir tik populārs, un tāpēc tas ir uzticams. Modelim ir jaudīgi un tajā pašā laikā maz degvielas patērējoši spēka agregāti, grezns interjers. cenu kategorija. IN vispārējs modelis Tas ir veiksmīgs, un jūs to varat iegādāties sev, tajā nav acīmredzamu lielu trūkumu.
Video
