Atbilde uz šo jautājumu ir diezgan neskaidra, neskatoties uz šķietamo vienkāršību. Nē, par atļauju nebija plānots un nav paredzēts tonēt priekšējos logus. Bet mēģināsim šo jautājumu izprast skaidrāk, bet sīkāk!
Vai tonēšana ir atļauta 2019. gadā?
Jā. Atļauts, bet ne viss ir tik skaidrs...
Ja mēs runājam par ziņām, kas parādījās tīklā, ka noteikta jauns likums, kas tā vai citādi atceļ auto stiklu tonēšanas aizliegumu, tad tāda likuma vienkārši nav. Nebūšanu nav iespējams pierādīt, tāpēc varam tikai ieteikt meklēt tās klātbūtni esošajā likumdošanā. Taču regulāri sekojam līdzi izmaiņām noteikumos un droši varam teikt, ka uz 06.07.2019 jauninājumi nav bijuši un vēl nav gaidāmi.
Papildinājums 24.06.2019.: LDPR deputāti ierosināja pilnībā atcelt naudas sodu par tonēšanu kā tādu - tas ir, atzīt par spēkā neesošu atbilstošu Administratīvo pārkāpumu kodeksa soda normu. Tas, ka šāds likumprojekts ar izmaiņām stāsies spēkā, ir ļoti zems.
Taču smalkums slēpjas apstāklī, ka tonēšana kā tāda vispār nekad nav bijusi aizliegta – pat ne auto stiklu priekšējā puslode. Izņēmums ir spoguļu tonēšana, kas, gluži pretēji, gandrīz vienmēr bija aizliegta.
Tātad, tonēšana var atrisināt, bet kas tas ir?
Ir iespēja aptumšot automašīnas priekšpuses logus, bet jautājums ir tikai gaismas caurlaidība un braukšana ar šādu auto. Vienkārši sakot, jautājums ir pašā likuma burtā. Un saskaņā ar šo zilbes veidojošo burtu krājumu un šādos teikumos jums ir atļauts:
- tonē auto logus vismaz 100%, pilnībā noblīvē tos necaurspīdīga plēve, sliktākajā gadījumā piepildiet tos ar saplāksni ... Bet tas viss, ar nosacījumu, ka nebraucat ar automašīnu - darbība un kontrole ar tonēšanu ir aizliegta, bet arī ne ar kādu,
- Jūs varat braukt ar automašīnu ar tonētiem priekšējiem logiem, ja to gaismas caurlaidība saglabājas vismaz 70% - tas ir, tie izlaiž cauri sevi (jebkurā virzienā) vismaz 70 procentus gaismas, mēģinot iziet cauri šādiem stikliem.
Bet ir būtiska nianse - tonēšanas atrisināšana, kas nodrošina legālu gaismas caurlaidību, nevis faktiski tonēšana vispār - tā jums būs bezjēdzīgi savā galvenajā mērķī - aptumšot logus. Patiesība ir tāda, ka pat atermālā plēve ne vienmēr nodrošina gaismas caurlaidību virs noteiktā procentuālā ātruma.
Piemēram, šeit ir brīnišķīgs Tesla automašīna ar atļautās tonēšanas piemēru ar gaismas caurlaidību virs 70%
Kur ir "uzpūtēji"?
Viss ir ļoti vienkārši! Pats auto vadīšanas fakts izriet no ceļu satiksmes noteikumiem, kam mums kā autovadītājiem vajadzētu būt elementāri. Jo īpaši SDA pielikums " To darbības traucējumu saraksts, kuros tas ir aizliegts ekspluatācija auto"saka, ka:
7.3. Ir uzstādīti papildu elementi vai uzklāti pārklājumi, kas ierobežo redzamību no vadītāja sēdekļa.
Tas ir, tieši automašīnas darbība šādos apstākļos ir aizliegta.
Jā, un Administratīvais kodekss, kas paredz naudas sodu par tonēšanu, arī runā par apsaimniekošanu:
3.1. Kontrole transportlīdzeklis, kuram uzstādīti logi (arī ar caurspīdīgām krāsainām plēvēm pārklāti), kura gaismas caurlaidība neatbilst prasībām tehniskajiem noteikumiem attiecībā uz riteņu transportlīdzekļu drošību, ietver uzlikšanu administratīvais sods piecsimt rubļu apmērā.
Kā ar 70%? Kā redzams, Administratīvo pārkāpumu kodeksā mums ir atsauce uz Tehniskajiem noteikumiem - pēdējie regulē automašīnas dizaina tehnisko sastāvdaļu un dažādas transportlīdzekļu sastāvdaļas un papildinājumus. Jo īpaši TR 8. pielikumā ir noteiktas prasības ekspluatācijā esošiem transportlīdzekļiem, un tā 4. iedaļā ir norādīts:
4.3. Gaismas caurlaidība vējstikls un stiklam, caur kuru tiek nodrošināta vadītāja redzamība uz priekšu, jābūt vismaz 70%.
Patiesībā mēs saprotam, ka tonēšana ir atļauta un vienmēr ir bijusi atļauta.
Kad visi šie ierobežojumi tiks atcelti?
Jautājums ir sarežģīts... Un saskaņā ar 2019. gada stāvokli tam vajadzētu būt vairāk kā retoriskam — tonēšana, visticamāk, nekad netiks atļauta. Visticamāk, nekad, ņemot vērā faktu, ka pēdējie gadi Tonēšanas likumi kļūst tikai stingrāki.
Inovācijas saistībā ar likumdošanas atvieglošanu attiecībā uz atļauju aptumšot automašīnu logus nekad nav tikušas izskatītas vai ieviestas apspriešanai nevienā likumdevēja līmenī.
Esmu tonēts nelegāli, kas mani sagaida?
Kā jau minējām iepriekš, tonēšana nebija atļauta, un tiesību akti par mūsu tēmu tiek pastāvīgi stingrāki. Un, ja jūs vēl neesat informēts par visu māksliniecisko tiesībsargājošo iestāžu praksi pret tonētu automašīnu vadītājiem, tad sekojošais var likt jums vienreiz un uz visiem laikiem atteikties no šāda apņemšanās, iespējams, par labu saulesbrillēm, kas nav aizliegtas.
Tātad, 2019. gadam, ja esat tonēts ārpus likuma (brilles ar plēvi saglabā vairāk nekā 30% gaismas), jūs varat gaidīt:
- saskaņā ar Art. 3.1. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5.
- prasība novērst šo darbības traucējumu ar iespēju nokļūt cietumā,
- transportlīdzekļa reģistrācijas anulēšana ar tās turpmāku atjaunošanu tikai pēc transportlīdzekļa apskate,
- iespējama pastiprinoša soda ieviešana līdz tiesību atņemšanai.
Tas viss nav kaut kāda teorija, bet gan prakse, kas tiek pielietota visur – visos valsts reģionos. Gluži pretēji, vairāki no šiem sodiem un autobraucēju tonēšanas nodrošināšanas pasākumiem ir pretrunā ar spēkā esošajiem tiesību aktiem.
Kā tiek noteikts izšķirtspējas tonējums?
Loģisks jautājums - ja ir pieļaujama noteikta stikla gaismas caurlaidība, tad kā to nosaka inspektors, nevis pēc skata ?! Tieši tā, viņš to nosaka ar īpašu mērierīci.
Pretēji izplatītajam uzskatam, mērījumiem nav vienotu prasību. Internetā bieži tiek apspriests, ka it kā gaisa mitrumam nevajadzētu būt augstākam par noteiktu, lietū nevar izmērīt nokrāsu, ir atļauts temperatūras diapazons utt. Protams, tas viss bez atsauces uz tiesību aktiem. Un bez saitēm, jo ne viens vien GOST, Tehniskie noteikumi un citi noteikumi neregulē nosauktos mērīšanas kritērijus. Tomēr prasības joprojām pastāv.
Mērīšanas noteikumus regulē tikai viens dokuments - konkrētas ierīces tehniskā dokumentācija. Ja līdz tehniskās specifikācijas nav atļauts mērīt brilles temperatūrā, piemēram, zem -40 ℃, tad to nevar izdarīt, un šādi iegūtie mērījumu rezultāti, pārkāpjot noteikumus, nav pakļauti pierādījumiem, izskatot lietu, saskaņā ar 2004. gada 21. jūnija noteikumiem Nr. 3 no Art. Administratīvo pārkāpumu kodeksa 26.2.
Konkrētas ierīces tehnisko dokumentāciju var atrast, vienkārši meklējot tās nosaukumu tīmeklī.
Starp citu, šai ierīcei ir jābūt arī verifikācijas sertifikātam ar nebeidzamu derīguma termiņu - tas ir, ierīce tonēšanas mērīšanai ir izturējusi visu nepieciešamās pārbaudes tā veiktspēja un kalibrēšana.
Saistībā ar jaunu noteikumu ieviešanu nav iespējams tonēt priekšējos logus, lai tie atbilstu GOST 5727 88 tonējumam. Priekšējo sānu logu gaismas caurlaidībai jābūt vismaz 70%. Ņemot vērā faktu, ka pats stikls nav caurspīdīgs, tad tonēšana pēc GOST nav iespējama ar plēvi, tāpēc pēc plēves uzlīmēšanas stikla caurspīdīgums būs daudz zemāks nekā parasti. Tāpēc tonēti priekšējie logi saskaņā ar GOST nav iespējami. Tomēr ir daži citi veidi, kā aizsargāt savu automašīnu un sevi.
- Uz priekšējiem logiem uzstādiet atermālo plēvi, kas pasargās auto salonu no uzkaršanas saulē, kā arī pasargās salonu no izbalēšanas no saules gaismas.
- Veiciet priekšējo logu bruņojumu ar plēvi - bruņu plēve pasargā automašīnu no iespiešanās. Ar šādu plēvi stiklu izsist būs grūtāk, uzbrucējiem tas prasīs daudz vairāk laika.
- Uzstādīt noņemams tonējums- tā sakot, atkārtoti lietojama plēve, kuru ir viegli noņemt un pēc tam no jauna uzstādīt atpakaļ uz stikla.
Video par tonēšanas procesu
Kas ir tonēšana saskaņā ar GOST
Daudzi automašīnu īpašnieki uzdod jautājumu - kas ir stikla tonēšana saskaņā ar GOST? Tātad automašīnu stiklu tonēšana saskaņā ar GOST ir automašīnas tonēšana bez priekšējiem logiem un vējstikls. % aptumšošana aizmugurējā pusē un aizmugurējais logs nav reglamentēts ar noteikumiem, un jūs varat izmantot jebkuru filmu caurspīdīgumam. Galvenais, lai abās pusēs būtu atpakaļskata spoguļi.
GOST Nr.5727-88
- Automašīnas vējstikla caurspīdīgumam jābūt vismaz 75%
- Priekšējo vadītāja un pasažiera logu caurspīdīgums nav mazāks par 70%
- Pārredzamība aizmugurējie logi var būt jebkurš, ja ir ārēji atpakaļskata spoguļi
materiāliem
Mūsu tonēšanas centrā mēs izmantojam tikai augstas kvalitātes tonēšanas plēves. Šobrīd piedāvājam Jums tonēšanu pēc GOST ar plēvēm
Stiklu tonēšana pēc GOST izmaksām
Filma Llumārs
Filma Armolan
Auto tonēšana saskaņā ar GOST uzņēmumā "Zatoniruy"
- Tikai īstas profesionālas filmas
- Tonēšanas laiks saskaņā ar GOST no 35 līdz 60 minūtēm
- Mēs tonējam automašīnas vairāk nekā 10 gadus.
- Vairāk nekā 10 kastes logu tonēšanai
- Mūža garantija tonēšanai saskaņā ar GOST
- Strādājam katru dienu, bez brīvdienām
Ievērojamai daļai autovadītāju transportlīdzeklis ir ne tikai pārvietošanās līdzeklis, bet arī modes atribūts. Daudzi no viņiem vēlas zināt pieļaujamais GOST tonēšanai, lai stiklu padarītu tumšāku, nepārkāpjot noteikumus. Ne visi ir gatavi maksāt pastāvīgus sodus un tērēt dārgo laiku protokolu sastādīšanai, jo īpaši tāpēc, ka to apjoms regulāri palielinās.
Kāpēc logi ir tonēti?
samazināšanās joslas platums automašīnas logi ļauj sasniegt ērtu darbību. Taču šeit būtu jāņem vērā likums par tonēšanu, kurā ir skaidri noteiktas pamatprasības. Tumšot logus, pārkāpjot šos noteikumus, braukšana var nebūt droša.
Pirmkārt, šāds solis ir pieprasīts vasaras periods kad saules stari sagādā daudz problēmu. No augstas temperatūras uzkarst instrumentu panelis, sēdekļi un citi priekšmeti. Pieejamība aizsargpārklājumsļauj aizsargāt interjeru transportlīdzeklis no pārkaršanas.
Kvalitatīva auto logu tonēšana ļauj noslēpt visu, kas notiek iekšā. Tas pasargās personīgās mantas no iespējamās zādzības. Uzbrucēji, visticamāk, nevarēs pārbaudīt rokassomu vai maku no ārpuses.
Iespējamie trūkumi
Ir arī negatīvi punkti attiecībā uz aptumšošanu. automobiļu stikls. IN ziemas laiks vadītājs var justies neērti braukšanas laikā, jo ir nedaudz pasliktināta redzamība. Ja pārklājums ir nekvalitatīvs, tad uz virsmas var parādīties dažādi defekti, kas būtiski pasliktinās redzamību. Tad jums ir pilnībā jāmaina stikls.
Tiesību akti
Katrs GOST punkts par tonēšanu ir vērsts uz ceļu satiksmes drošības uzlabošanu:
- Brilles, kas paredzētas, lai nodrošinātu skats uz priekšu jāraida vismaz 70 procenti gaismas.
- Neizmantojiet materiālus, kas var izkropļot noteiktas krāsas (zaļu, sarkanu, ciānu, dzeltenu un baltu).
- Ir stingri aizliegts izmantot pārklājumus ar spoguļa efektu.
- Vēja logu sānos, kuru platums ir lielāks par 14 cm, nav atļauts veidot ēnojuma svītras.
- Ja katrā pusē ir ārējie spoguļi, aizmugurējā stikla caurlaidība nav standartizēta.
Par noteikto normu pārkāpšanu tonēšanas likumā ir paredzēti sodi. Par prasību neievērošanu būs jāmaksā naudas summa, kas ir atkarīga no skaita līdzīgi gadījumi. Kas attiecas uz darbības aizliegumu, tad šāds pasākums vairs nav spēkā. Telpas vairs netiek īrētas.
Ir svarīgi saprast
Daudziem cilvēkiem patīk pilnīga tonēšana. Šajā gadījumā caurlaides procenti jāpiemēro ne tikai izmantotajiem materiāliem, bet arī pašam stiklam. Tā likme var sasniegt 95 procentus. Tad, iegādājoties gaismas caurlaidībai piemērotus produktus, jūs joprojām varat pārsniegt noteiktās normas. Tādējādi ir jābūt vismaz piecu procentu rezervei.
Pamata pārbaudes instrumenti
Taumetri tiek izmantoti kā ierīces aptumšošanas līmeņa mērīšanai. Tās ir pārnēsājamas ierīces, kas pārbauda automašīnu logu toni procentos. Tabulā ir parādīti galvenie Rosstandart apstiprinātie produktu zīmoli.
Vārds | Apraksts |
Ierīce darbojas ar 12 voltiem. Rādījumus atļauts ņemt temperatūrā no -10 līdz +40 grādiem, ja relatīvais gaisa mitrums nepārsniedz 95 procentus. Pārbaudāmā objekta biezumam vajadzētu svārstīties 3-10 mm robežās. |
|
Ierīce ļauj strādāt plašākā temperatūras diapazonā. To var izmantot, ja termometra stabiņš nepārsniedz -40 vai +40 grādus. Parauga biezumam jābūt no 3 līdz 6 mm. |
|
Ierīcei ir maza masa, tāpēc tā darbojas ar 3,6 voltu spriegumu. Tas ļauj izmērīt stiklu, kura biezums nepārsniedz 20 mm. Darba temperatūras diapazons svārstās no -10 līdz +40 grādiem. |
Jebkura no uzskaitītajām ierīcēm darbojas saskaņā ar standarta shēmu. Pirmkārt, paraugu pakļauj emitētājam. daļa gaismas plūsma pārsūtīts uz uztvērēju. Iegūtās daļiņas tiek pārveidotas, pēc tam rādījumi tiek pārsūtīti tieši uz displeju.
Prasības skaitītājiem un to darbībai
Pieļaujamā tonēšanas norma tiek pārbaudīta tikai ar sertificētas ierīces palīdzību. Turklāt, tehniskajiem līdzekļiem jābūt datiem par veikto metroloģisko verifikāciju. Pārbaude tiek veikta katru gadu, lai novērstu iespējamās kļūdas.
Kas attiecas uz darbības noteikumiem, tie ir šādi:
- veicot mērījumus, jums jāpārliecinās, ka uz testa parauga nav netīrumu un mitru plankumu;
- lai noteiktu vidējo vērtību, nepieciešams veikt rādījumus vismaz trīs reizes dažādās vietās;
- pirms lietošanas ir nepieciešams veikt kalibrēšanu, kas ļaus pietuvoties atsauces vērtībām.
Kas nosaka gaismas caurlaidību?
Cilvēktiesību aktīvisti uzstāj, ka tikai īpaši apmācītiem cilvēkiem ir tiesības izmērīt tonēšanu. Taču grozījumi, kas stājās spēkā ne tik sen, atļauj ceļu policistiem veikt šādas darbības. Viņi var veikt pārbaudes kontroles vai stacionārajos posteņos.
Stikla caurlaidības jaudas vizuāla noteikšana nav likumīga. Sodus var piemērot tikai pēc pārbaudes ar speciālu aprīkojumu.
Populāri tonēšanas veidi
Veikt stikla tonēšanu pašu auto Var Dažādi ceļi. Galīgās izmaksas lielā mērā būs atkarīgas no konkrētas iespējas izvēles. Tomēr vairāk dārgas tehnoloģijasšķiet augstākās kvalitātes. Zemāk ir visizplatītākie tonēšanas veidi.
Viens no visvairāk vienkāršas iespējas ir izmantot noņemamus elementus. Iepriekš aktīvi lietots plastmasas paneļi kam bija slikta saķere ar stikla virsmu un izkusis ultravioletās gaismas ietekmē. Tagad to vietā tiek iegūta īpaša membrāna, kas tiek fiksēta ar statisko adhēziju.
Populārākais variants ir ar atermālo plēvi, kas spēj atspoguļot siltumenerģiju. Tas efektīvi aizsargā iekšējā telpa no ultravioletā starojuma, kamēr tas ir lēts. Darbu veikšana pie tā līmēšanas ir salīdzinoši vienkārša.
Dažos gadījumos brilles tiek aptumšotas, izsmidzinot īpašu slāni. Pārklājumu var uzklāt ar plazmas vai magnetrona metodi. Šo tehnoloģiju visbiežāk izmanto sērijveida ražošana. Tomēr ir arī amatnieki, kas smidzina mājās. Galvenās priekšrocības ir: izturība pret bojājumiem un augstas estētiskās īpašības.
Pēdējā laikā autobraucējus interesē elektrisko logu tonēšana saskaņā ar GOST. Šādā situācijā ir iespējams regulēt aptumšošanas līmeni. Pārvadīto staru skaits mainās elektriskā lauka ietekmē. Šīs iespējas galvenais trūkums ir augstās izmaksas.
Filmu atlases iezīmes
Tā kā iespēja ar speciālas membrānas pielīmēšanu pie stikla ir izplatītāka un salīdzinoši lēta, tiek ierosināts to apsvērt sīkāk. Pirmais solis ir iegādāties augstas kvalitātes plēvi. Produkti jāizvēlas, ņemot vērā vadītāja personīgās vēlmes un automašīnas īpašības.
Izvēloties filmu, ēnai ir svarīga loma. Tam jābūt labi apvienotam ar izskats transportlīdzeklis. Kad definēts ar paletes komponentu, jums jākoncentrējas uz kvalitātes īpašības. Uzticami izstrādājumi, kā likums, sastāv no vairākiem slāņiem, no kuriem viens ir aizsargājošs.
Sliktas kvalitātes plēve pēc tam var izdegt vasaras sezona, padarot stiklu mazāk caurspīdīgu. Pat no nelieliem pieskārieniem uz tās virsmas parādīsies skrāpējumi un pietūkumi. Šajā sakarā darba laikā nav ieteicams izmantot viena slāņa membrānas.
Pašlīmējošā plēve
Rūpīgi izpētījis GOST tonēšanai, varat pāriet tieši uz galvenajām darbībām. Ja brilles tumšināšanai tika izvēlēta plēve, tad to var pielīmēt pats, ietaupot uz speciālistu pakalpojumiem. Šajā gadījumā būs iespējams kontrolēt darba kvalitāti.
No iepriekš sagatavotās plēves jāizgriež gabals, kas atbilst tonētā stikla formai. Gar malām jāpārklājas 3-5 mm. Tālāk tiek sagatavota pamatne. Stikls tiek noslaucīts ar sausu drānu, pēc tam uz tā virsmas tiek uzklāts ziepju šķīdums.
Galvenais slānis ir ļoti rūpīgi atdalīts no plēves. Šķīdums ar ziepēm tiek uzklāts arī uz tās lipīgās puses. Pēc tam uz stikla tiek uzklāta pareizi sagatavota membrāna. No augšas tas tiek apstrādāts ar tādiem pašiem līdzekļiem kā iekšējā puse. Izmantojot lāpstiņu, virsma tiek maigi izlīdzināta. Jāizvairās no spēcīga spiediena, lai nebūtu skrāpējumu.
Kad plēve pielīp pie stikla virsmas, izvirzītā daļa tiek nogriezta ar asmeni un lineālu. Apakšējā mala nedrīkst izvirzīties ārpus gumijas. Pēc apmēram četrām stundām membrāna pilnībā saķersies. Lai samazinātu žūšanas procesu, logu ieteicams novietot pie apkures radiatora vai citām ierīcēm, kas rada siltumu.
Beigu daļa
Lai gan GOST standarti tonēšanai ir diezgan stingri, ar pareizā pieeja jūs varat pasargāt sevi no sodiem, it īpaši, ja jūs zināt tiesību normas. Norādījumi plēves līmēšanai palīdzēs veikt darbus bez specializētu uzņēmumu darbiniekiem, pateicoties kuriem būs iespējams izvairīties no liekiem izdevumiem. Kas attiecas uz pārklājuma kvalitāti, tas būs atkarīgs no iegādātajiem materiāliem un to fiksācijas pareizības.
Saskaņā ar 3.1. Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 12.5 pants no 2016. gada 1. augusta naudas sods par nepieņemamu tonēšanu būs 500 rubļu. Pēc aizlieguma automašīnām noņemt numurus, tika pieņemts jauns likums, saskaņā ar kuru par pirmo pārkāpumu inspektoram jāizsaka rakstisks brīdinājums, bet autovadītājam desmit dienu laikā jānovērš tonējums. Ja vadītājs nereaģē uz brīdinājumu vai naudas sodu, tad nākamajā aizturēšanas reizē tiks piemērots naudas sods 1000 rubļu apmērā vai arests uz 15 dienām. Ja šoferis atkal ignorēja sodu, viņš tiek arestēts uz 15 diennaktīm, bet par alternatīvu viņš var tikt nosūtīts uz sabiedriskie darbi ilgums 15 stundas. Bet tam pievienots arī naudas sods iepriekš nesamaksātā soda divkāršā apmērā. Ņemiet vērā, ka inspektoram ir tiesības tikai norakstīt soda apmēru, bet ne ievietot viņu cietumā. Šīs funkcijas veic tikai tiesu vara.
2016. gada 1. septembris - jauni naudas sodi
No 1. septembra būs izmaiņas naudas sodos par nepareiza tonēšana. Iepriekš noteikto 500 rubļu vietā naudas sods palielināsies līdz 1500 rubļiem. IN termiņi vadītājam jānoņem nokrāsa un jāsamaksā summa, ko viņam uzrakstīja inspektors. Ja viņš to nedarīs, viņam tiks piemērots naudas sods 5000 rubļu apmērā. Atkārtota pārkāpuma gadījumā papildus naudas sodam vadītājam tiks atņemtas autovadītāja apliecība uz 3 mēnešiem.
Kā izvairīties no naudas soda
Galvenā prasība, ko var iesniegt inspektoram, izsniedzot naudas sodu, ir īpašas ierīces klātbūtne, tās īpašības un īpašības. Svarīgi zināt, ka inspektoram ir tiesības uzlikt naudas sodu tikai pēc stikla gaismas caurlaidības mērījuma. Ja inspektoram šādas ierīces nav, vadītājs var atstāt aizturēšanas vietu. Ja ir speciāla ierīce, nesteidzieties satraukties, prasiet sertifikātu šai ierīcei, kā arī par plombu esamību uz ierīces korpusa. Jāņem vērā, ka ierīces jaudas līmenis nedrīkst būt lielāks par 12V.
Jums ir svarīgi zināt automašīnas stikla biezumu. Ja biezums ir lielāks par 7,5 mm, tad inspektoram jābūt tikai TONIC vai BLIK ierīcei. Tikai šīs ierīces neizkropļo veiktspēju mērījumu laikā.
Saskaņā ar likuma burtu tonēšanu iespējams izmērīt tikai pie t ° C 15 - 25 grādiem. Pretējā gadījumā rezultāts tiek izkropļots. TONIC un BLIK ierīces ir paredzētas arī darbam siltos apstākļos. Lai pierādītu, ka jums ir taisnība, paļaujieties uz GOST 27902.
Mitrums nav izņēmums. Tam jābūt diapazonā no 45 līdz 80%. Tāpat rādījumus ietekmē atmosfēras gaisa spiediens, kam jābūt robežās no 645 līdz 795 mm Hg. Ceļu policijas inspektors patur tiesības veikt mērījumus tumšais laiks dienas, taču neaizmirstiet, ka papildus gaismas caurlaidības mērīšanas ierīcei tai jābūt termometram, barometram, higrometram.
Daudzi automašīnu īpašnieki izmanto logu tonēšanu vairāk automašīnas statusa un stabila izskata, komforta un mājīguma dēļ. Tomēr kvalitātes un pareiza tonēšana ne vienmēr notiek. Lai nokrāsotu jūsu automašīnas logus saskaņā ar visiem noteikumiem un prasībām, mēs detalizēti apsvērsim šo jautājumu.
Mainot automašīnas izskatu, kopumā ir vērts atzīmēt papildu priekšrocības augstas kvalitātes tonēšana brilles:
- Negadījumu drošība. Saplīsis stikls nosēdīsies uz plēves un neizkliedēsies visos virzienos, radot papildu traumas.
- Siltumizolācija. Vasarā, karstajos mēnešos, salons mazāk sasilst, un ziemā tas labāk saglabā siltumu.
- Aizsargā vadītāja acis un mazina nogurumu. Īpaši svarīgi tas ir naktī, braucot no pretimbraucošās satiksmes apžilbinošajiem lukturiem.
- Aizsardzība pret iekšpuses izdegšanu, tādējādi saglabājot sākotnējais skats un palielina kalpošanas laiku.
- Slikta salona redzamība svešiniekiem, kas būtiski paaugstina personiskā īpašuma aizsardzību.
Tonēti priekšējie logi pēc GOST
Ievērojot noteiktos noteikumus, lai izvairītos no soda, priekšējo logu papildu tonēšana ir vismaz 70% no caurlaides, ņemot vērā rūpnīcas caurlaidību, un tiek uzskatīta par normu. Spoguļfilma aizliegts ar likumu saskaņā ar 4.5. automašīnu logu tonēšanas lietojumos. Tādējādi sānu logi atļauts tonēt par 30% ar sākotnējo iznākumu pilnīgi caurspīdīgu, ražotāja neaptumšotu, jaunas automašīnas stiklu.
Vējstiklu tonēšana saskaņā ar GOST
Ja ņem vērā, ka jaunajam stiklam ir ne vairāk kā 80 - 95% caurlaidība un tam ir atļauts satumst atbilstoši noteikumiem ne vairāk kā par 70%, tad praksē vējstikla tonēšana ar vieglāko plēvi. galu galā kļūs ne vairāk kā 66,5% saskaņā ar formulas aprēķinu 0,95 * 0,7. Lietotu automašīnu vējstikls to nolietotās virsmas ar birstēm un ņemot vērā putekļus dēļ var sasniegt līdz pat 30% gaismas absorbciju, savukārt ekspluatācijas laikā šis rādītājs ar laiku palielinās. Izrādās, ka atļautā vējstikla tonēšana būs noteikumu pārkāpums.
Saskaņā ar tehnisko noteikumu 4.3. punktu vējstiklu gaismas caurlaidība un caur tiem, kur vadītājam ir nodrošināta redzamība priekšā, ir pieļaujama vismaz 70%.
Atļauts aptumšot aizmuguri automobiļu stikls pēc automašīnas īpašnieka pieprasījuma līdz 100% atpakaļskata spoguļu klātbūtnē.
Nokrāsas mērīšanas noteikumi
Tonēšana bez GOST ir viens no visizplatītākajiem sodiem. Kā liecina statistika, tika veikti pasākumi, lai pastiprinātu kontroli pār pārkāpējiem. Pērn postenī caurlaidību bija tiesīgi mērīt tikai tehniskās uzraudzības darbiniekiem, par 2016.gadu brilles aptumšošanu var pārbaudīt jebkurš no ceļu policistiem, arī parastā dienesta pakāpē.
Saskaņā ar Art. 28.3, Art. 26.8 un Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 23.3 panta 2. daļas 6. punktu, visiem ceļu policijas darbiniekiem ar īpašu nosaukumu ir tiesības ierosināt lietu, izmantot mērinstrumentus un pieņemt lēmumu par šo pārkāpumu.
Līdz ar to gaismas caurlaidības pakāpi ceļu policijas darbinieki drīkst izmērīt, taču tikai postenī.
Stiklu caurlaidības mērīšanas nosacījumi stingri jāievēro, ievērojot Iekšlietu ministrijas rīkojumu Nr.1240.
- Tieši ceļu policijas postenī ir atļauta automašīnu logu kontrole.
- Kontroli veic tehniskā uzraudzība vai ceļu policija, un dienesta apliecībā par to jānorāda īpaša atzīme.
- Mērierīcēm jābūt reģistrētām valsts reģistrā un tām jābūt sertifikātam ar atzīmi par pēdējo ierīces verifikāciju, kā arī ar nepieciešamo verifikācijas biežumu.
Diagnostika tiek veikta uz sausas, tīras virsmas 3 vietās no viena stikla un ierīces vidējais rādījums būs galīgs.
Temperatūra nepieciešamais nosacījums mērīšanai uz ielas saskaņā ar GOST 27902 - 88
- gaisa temperatūrā no +15 līdz +-25
- ar nosacījumu, ka gaisa mitrums ir 40% līdz 80%
- spiediens no 86 līdz 106 kPa.
Bez laikapstākļu rādītāju mērīšanas čeka uzskatāma par nelikumīgu un pārkāpumu, to atļauts apstrīdēt desmit dienu laikā no pārkāpuma lēmuma pieņemšanas. Nelegāli ir izmantotās ierīces rādījumi ziemas periods. Automašīnu logu mērīšanas ierīču kļūdas un individuālās īpašības atšķiras viena no otras, bet nevar pārsniegt 2%, ja vairāk, tad ir atļauts pieprasīt atbilstību GOST 27902 - 88.
Tie mēra nokrāsu temperatūrā no +15 līdz +25, iepriekš veicot spiediena, gaisa mitruma un sprieguma mērījumus akumulatora spailēs. Tas ir, pareizi jāmēra ar 5 ierīcēm, ar sertifikātiem un ierīču pārbaudi, ja nav izpildīta vismaz viena prasība, droši vērsieties tiesā, lai pārsūdzētu sodu.
Svarīgas funkcijas
Noteikti paprasiet izziņu un tehnisko pasi mērīšanai un tās pēdējai pārbaudei izmantotajai ierīcei, pārbaudiet vai viss deklarētais atbilst ierīcei. Tā, piemēram, visizplatītākais skaitītājs "Glare" tehniskās specifikācijas kas ļauj veikt mērījumus temperatūrā, kas nav zemāka par -10 grādiem, deva izkropļotus rādījumus, izrādās patiesībā normāli rādījumi -5 grādi. Jaunieviestā “Light” ierīce, kā izrādījās, patiesībā bija vecā, tā ierakstīta reģistrā vēl 2008. gadā, tagad to atļauts lietot visu gadu, bet joprojām tikai uz sausas un tīras virsmas. .
Pirms auto tonēšanas pašu spēkiem vai meistaram, vispirms jāizmēra un tikai tad jārēķina pieļaujamā likme uzklājiet tonētu saskaņā ar GOST noteikumiem, neaizmirstot izmantot aprēķina formulu (stikls% * plēve ar izvēlēto %) un rezultātam pievienojot 2% instrumenta kļūdu.
Nav nepieciešams doties uz amatu, lai izmērītu tonēšanas procentuālo daudzumu, jo juridiski darbiniekam vispirms ir jāveic administratīvā aizturēšana, taču, ņemot vērā 1. panta 1. daļu. gada Kodeksa 27.3 administratīvie pārkāpumi, var saprast, ka aizturēšanu nevar izmantot, lai atklātu likumpārkāpumus. Līdz ar to aizturēšanas kārtība paredzēja administratīvie noteikumi, tad to var veikt pēc pārkāpumu konstatēšanas, nevis pirms tam.
Pievērsiet uzmanību plēves krāsai, kas nedrīkst izkropļot dzelteno un sarkano, zaļo un balta krāsa, tas tiek uzskatīts par likuma pārkāpumu, tikai dārgi augstākā kvalitāte uzticama ražotāja plēve dos garantiju un pozitīvu efektu.
Svarīgi: lēmums par sodu formā atkārtoti naudas sodu vai arestu var pieņemt tikai tiesa. Turklāt saskaņā ar 2016. gada janvāra rēķinu summa dubultosies vai trīskāršosies. Atkārtotas situācijas gadījumā 12 mēnešu laikā saskaņā ar apstiprināto Krievijas Federācijas Administratīvo pārkāpumu kodeksa 32. daļu 12.5. sods būs 5000 tūkstoši rubļu. vai autovadītāja tiesību atņemšana līdz 3 mēnešiem.
Rezultāts
Bez šīm sākotnējām darbībām ir ļoti grūti iziet transportlīdzekļa pārbaudi.
Tonēšanas punktā meistari paši izmēra stiklu un, zinot gaismas caurlaidības procentus, tonē auto, nepārkāpjot likumu.
Uzklājot plēvi, ir svarīgi zināt, ka automašīnas ekspluatācijas laikā pārklājuma procents pakāpeniski pieaugs gadu no gada, un tas galvenokārt attiecas uz lētākajiem paraugiem.
