Kāds, tavuprāt, bija 2016. gada gaidītākais auto pasaulē? Nē, tie nav supermašīnas, hipermašīnas un tūninga SUV. Faktiski, pēc ekspertu domām, šī gada gaidītākais auto bija jauns krosovers. Un tas nav pārsteidzoši, spriežot pēc modeļa iepriekšējās paaudzes pārdošanas apjoma pasaulē. Saprotot, ka Tiguan popularitāte aug, un saistībā ar apvidus auto segmenta popularitātes pieaugumu pasaulē, VW plāno būtiski paplašināt krosoveru klāstu savā. modeļu klāsts. Redzēsim, kas mūs sagaida un kādi jauni produkti tiks prezentēti Vācijas uzņēmums drīzumā.
Volkswagen Tiguan (2016)
Kopš 2007. gada VW ir pārdevis 2,8 milj Tiguan krosoveri. 2016. gadā tirgū tiek izlaista otrā automašīnas paaudze, kas ir balstīta. Rezultātā jauna arhitektūra krosovera svars ir samazinājies par 50 kg, salīdzinot ar tā priekšgājēju. Bagāžnieka tilpums palielinājies līdz 615 litriem. Nolocītiem aizmugurējiem sēdekļiem kravas telpa palielinājusies par 145 litriem līdz 1655 litriem.
Jaunā Tiguan garums ir kļuvis par 6 cm garāks un tagad automašīnas virsbūves garums ir 4,49 metri. Arī riteņu bāze ir pieaugusi līdz 2,68 metriem, kas palielināja pieejamo iekšējā telpa aizmugurējiem pasažieriem. ASV un Ķīnas tirgiem vācieši izstrādāja modeli ar pagarinātu riteņu bāzi un. Šai modifikācijai vajadzētu nonākt tirgū 2017. gada pavasarī.
Jaunais Tiguan būs pieejams ar 8 dzinējiem (četri dīzeļa un četri benzīna dzinēji). Jaudas diapazons spēka agregāti svārstās no 115 līdz 240 Zirgu spēks. Visi dzinēji ir modernizēti, kas ļāva inženieriem palielināt spēka agregātu efektivitāti par 24 procentiem. Pateicoties jauna sistēma visu riteņu piedziņa"4Motion Active Control" jauns Tiguan tagad ar piekabi var pārvadāt kravu līdz 2500 kg.
Jaunā krosovera pārdošana sāksies 2016. gada aprīlī. Sākotnēji tiks izlaistas trīs versijas: 2.0 TDI ar 150 ZS. un manuālā pārnesumkārba (nevis pilnpiedziņa), 2.0 TDI ar 150 ZS. Ar DSG kaste un visu riteņu piedziņa, kā arī versija ar benzīna dzinējs 2.0 TSI jauda 180 ZS un visu riteņu piedziņa.
Papildaprīkojumā būs pieejama bezceļa komplektācija, sākot no 520 eiro. Turklāt tas būs pieejams kā papildinājums. navigācijas iekārtas, LED priekšējie lukturi un ziemas pakete kas ietver utt.
Lielas izmaiņas SUV interjerā jūs neredzēsiet. Tas nav pārsteidzoši Tiguan interjers atgādinās jums un .
Papildaprīkojumā būs iespējams pasūtīt 12,3 collu displeju, kas ir klasiskā instrumentu paneļa konsole. Digitālajam instrumentu panelim ir 5 dažādi vizuālā displeja iestatījumi.
VW Tiguan GTE Concept (2015)
Pateicoties jaunajai MQB mobilajai platformai, uz Tiguan bāzes plānots izlaist vairākus jaunus krosoverus. Piemēram, Volkswagen gatavojas izlaist GTE hibrīdmodeli ar 218 ZS. Plānots, ka uz viena elektromotora tā jaudas rezerve būs 50 km.
VW Touareg (kopš 2010. gada)
Līdz šim VW papildus Tiguan ir ražojis tikai vēl vienu SUV standarta virsbūvē. Mēs runājam par modeli Touareg. Šobrīd tirgū ir pieejams 2010. gada modelis, un tā garums ir 4,80 metri. Atgādiniet, ka 2014. gadā šis SUV tika pārveidots.
Volkswagen Touareg ir pieejams ar plašu dzinēju klāstu. Bet šī iekārta tiek pārdota tikai ar dīzeļdzinēji jauda no 204 līdz 262 ZS
VW Amarok (kopš 2010. gada)
Vēl viens populārs VW SUV ir Amarok pikaps, kas tika izstrādāts kā komerctransports, taču saņēma atzinību par iespēju izmantot iekārtu visos gadījumos.
VW T-Cross Breeze (2016)
Un tagad mēs nonākam pie nākotnes SUV segmenta no Volkswagen. 2016. gadā Vācijas marka rādīja modeli T-Cross Breeze, kura garums ir 4,13 metri. Šī iekārta ir aprīkota ar 1,0 litru TSI dzinējs 110 ZS
T-Cross Breeze dizains nodrošina īstu Volkswagen veiktspēju. Jā, protams, tas ir tikai parasts jēdziens, taču, neskatoties uz to, tā dizains runā par uzņēmuma nākotnes vīziju. Pēc uzņēmuma pārstāvja teiktā, jebkurā gadījumā T-Cross Breeze tirgū ienāks pēc 2018. gada. Tiesa, tas, iespējams, būs parasts piecu durvju modelis ar fiksētu jumtu.
T-Cross Breeze iekšpusē VW inženieri nolēma iztikt bez pogām, izņemot elektrisko logu slēdžus un pogas, kas ir atbildīgas par jumta atvēršanu. Pārējās iekārtas vadības ierīces ir pieejamas skārienekrānā.
VW Tiguan GTE Active Concept (2016)
2016. gada Detroitas auto izstādē Volkswagen demonstrēts hibrīds SUV VW Tiguan GTE Active Concept, kas aprīkots ar tiešās iesmidzināšanas benzīna dzinēju un diviem elektromotoriem (viens priekšā, viens aizmugurē). Hibrīdsistēmas jauda ir 225 ZS.
Nospiežot dzinēja palaišanas pogu, hibrīda GTE darbosies elektriskā režīmā un griezes moments tiks pārsūtīts uz aizmugurējie riteņi. Tiklīdz saķere ar ceļu nebūs stabila, sistēma pieslēgs otro Elektrodzinējs, kas sāks pārraidīt griezes momentu uz priekšējiem riteņiem. Elektriskais režīms pieejams ar ātrumu līdz 120 km/h. Elektromotoru jaudas rezerve ir 32 km.
Šīs koncepcijas dizaina elementi būs redzami jaunajā Tiguan XL paplašinātajā versijā, kas tirgū nonāks 2017. gadā.
VW Cross Coupe GTE (2015)
Šeit ir Cross Coupe GTE koncepts, kas tika demonstrēts tālajā 2015. gadā. Šī iekārta tiek izstrādāta ASV tirgum. Šis SUV ar trim sēdekļu rindām un virsbūves garumu 4,85 metri.
Iekārta ir balstīta uz MQB modulāro platformu. Cross Coupe GTE ir aprīkots ar 3,6 litru V6 benzīna dzinēju, kas ražo 280 ZS (350 Nm), un diviem elektromotoriem. Mašīna ir aprīkota arī ar kastīti DSG pārnesums. Priekšējā elektromotora jauda ir 40 kW (220 Nm), bet aizmugurē - 85 kW (270 Nm).
Neskatoties uz to, ka VW Cross Coupe GTE joprojām ir tikai izpētei radīts koncepts, tas izskatās diezgan reālistisks un ir pilnīgi iespējams, ka nākotnē mēs redzēsim jaunus SUV modeļus tādā pašā interjera dizainā.
VW Cross Blue (2013)
Vēl 2013. gadā Volkswagen prezentēja konceptauto BlueCross, kas tika izstrādāts ASV tirgum. Tika pieņemts, ka mašīna parādīsies masveida ražošanā pēc dažiem gadiem. Taču līdz šim koncepcija nav realizēta. Taču nākamajos gados VW plāno novest šo projektu līdz loģiskam noslēgumam un nogādāt automašīnu Amerikas tirgū.
Konceptuālā krosovera BlueCross garums ir 4,99 metri. Mašīna ir aprīkota ar 21- collu riteņi. Protams, amerikāņi gaida šo auto savā tirgū. Ieskaitot šo SUV būs interesanti Ķīnas tirgū, kur šobrīd krosoveru tirgū valda uzplaukums.
Kā redzat, tālajā 2013. gadā uzņēmuma inženieri aprīkoja koncepciju ar digitālo instrumentu paneli.
VW T-ROC (2014)
Visticamāk, 2017. gadā tirgus tiks uzsākts ražošanas versija crossover golfa klases T-ROC, kura garums būs 4,17 metri. Platums būs 1,83 metri, bet augstums – 1,50 metri, kas ir aptuveni tikpat, cik Peugeot 2008.
Šis krosovers ir balstīts uz MQB. Mašīnas svars būs 1420 kg, un riteņu bāze būs 2,59 metri. Šīs automašīnas tuvs radinieks ir Audi Q2 SUV. Atšķirībā no fotoattēlā redzamā koncepta, sērijveida automašīna būs piecdurvju, un attiecīgi ir pilnīgi iespējams, ka krosovera garums būs nedaudz lielāks.
Un automašīnas iekšpusē var redzēt paralēles ar jauno, sākot no digitālais panelis sadzīves tehniku un beidzot ar kvalitatīvu interjeru.
VW Taigun (2012)
Šī koncepcija tika izstrādāta 2012. gadā un ir VW Up atzars. Taču, spriežot pēc krosovera izmēra, koncepts ir tuvāks Polo modelim. Automašīna ir 3,86 metrus gara, 1,73 metrus plata un 1,57 metrus augsta.
Jaunais plānotais Taigong modelis ir labi piemērots lielām pilsētām ar intensīvu satiksmi, un tam vajadzētu kļūt populāram visā pasaulē. Bet diemžēl pagaidām tas nedod zaļo gaismu masveida ražošanas uzsākšanai. Taču līdz ar jaunas mobilās arhitektūras izlaišanu nākamajos gados pastāv iespēja, ka iekārta nonāks tirgū. Tiesa, iespējams, modelis tiks pakļauts ārējās izmaiņas un varbūt iegūt jaunu vārdu.
Koncepcijas interjers nebūt nav ideāls. Bet, ņemot vērā faktu, ka šī mašīna tika izstrādāta pirms vairāk nekā 5 gadiem, ja šī iekārta nonāk masu produkcija krosovera interjers izskatīsies modernāks.
VW Cross Coupe (2012)
Šis koncepts ir parādīts 2012. gadā, kura garums (4,35 m) ir nedaudz īsāks nekā Tiguan. Koncepta priekšpuses dizains, iespējams, ir visu Volkswagen SUV un krosoveru nākotnes stils.
VW Cross Coupe koncepta augstums ir 1,52 metri. Krosovers formāli ir līdzīgs jaunajam Tiguan paaudze. Iespējams, šis modelis tiks laists tirgū kā konkurents, plānots.
Jauns modelis ir vācu atbilde korejiešiem, jo Volkswagen T-Cross 2018 jaunā virsbūves konfigurācijā un cenām (foto)ņems vērā Kia veiktspēja Rio X-Line un piedāvājiet nedaudz vairāk. Jaunākās ziņas liecina, ka atšķirībā no paaugstinātā priekšpiedziņas hečbeka no Land of the Morning Calm, VW būs 4x4 modifikācijas ar aizmugurējo daudzsviru piekari. Tehnisks volkswagen specifikācijas T-Cross 2018 modeļa gads gandrīz pilnībā atkārto Polo modeļa datus, uz kuru pamata ir uzbūvēts krosovers. Papildus dizaina pieskārieniem dizainā atšķirības tiks samazinātas līdz 15 mm palielinātam klīrensam un pārklājumiem visā korpusa perimetrā. Minimālais dizaina atšķirību skaits ļaus nesāpīgi un pēc iespējas īsākā laikā lokalizēt modeli un ieviest tā ražošanu kopuzņēmums Kalugā. Volkswagen T-Cross, kura pārdošanas sākums ir paredzēts 2018. gadā, cena pie oficiālajiem izplatītājiem Maskavā būs 640 000 rubļu *, kas ir 40 tūkstoši rubļu. dārgāks par sedanu Polo līdzīgā konfigurācijā, ražots Krievijā.
Kopumā jaunā krosovera arsenālā ir: 6 apdares līmeņi, 3 veidu dzinēji un 3 veidu pārnesumkārbas, kas kopumā ļauj iegūt 16 modeļu iespējas. Sākumskolā konfigurācijakoncepcijas līnija VW T-Cross 2018 būs: priekšā un aizmugurē elektriskie logi, stūres statņa regulēšana un vadītāja sēdeklis augstumā, nolokāms aizmugurējais sēdeklis transportēšanai negabarīta kravas, borta dators, centrālā atslēga, 2 priekšējie drošības spilveni un ESP stabilizācija. Par maksu ir pieejama firmas audio sistēma ar MP3. Conceptline apdare tiks piedāvāta vēlāk, jo pieprasījums pēc vairāk iepakotām versijām tiks apmierināts ar izlaiduma radīto ažiotāžu. IN specifikācijas ah Volkswagen T-Cross 2018 par cenu 640 000 rubļu * pamata aprīkojums nozīmē tikai sākotnējā dzinēja klātbūtni ar 1,6 litru tilpumu, 90 spēku jaudu un 5 ātrumu mehāniskā kaste zobrati.
Nākamais sarakstā ir 2018. gada Volkswagen T-Cross konfigurācijatendenču līnija 690 000 rubļu vērtībā*. Jau pēc noklusējuma šī versija aprīkots ar gaisa kondicionētāju, un iespēju saraksts manāmi paplašinās. Kļūt pieejams iegādei: priekšpuse un aizmugurējie parkošanās sensori, sānu drošības spilveni, LED gaitas gaismas, automātiski aptumšojošs atpakaļskata spogulis, daudzfunkcionāls stūre un alumīnija diski. Papildus var pasūtīt: apsildāmus priekšējos sēdekļus un elektriskos spoguļus, kā arī hromētu bagāžas nodalījuma vāku. Piemaksa par jaudīgāku 110 zirgspēku dzinēju ir 40 tūkstoši rubļu *, un, pievienojot to 6 ātrumu automātam, tas maksās vēl 45 tūkstošus rubļu *. Cena Volkswagen T-Cross 2018.g konfigurācijadzīvi ir 720 000 rubļu, un gandrīz viss Trendline versijas papildu aprīkojums ir iekļauts šeit standarta aprīkojuma sarakstā. Klimata kontrole ar recirkulācijas funkciju un apkuri kļūst pieejama pasūtīšanai vējstikls. Piemaksas par vairāk jaudīgs motors un ložmetējs - attiecīgi tie paši 40 un 45 tūkstoši rubļu *.
Nākamā rangā ir Komforta līnijas aprīkojums, kas papildus papildināts ar: virsbūves krāsas ārējiem spoguļiem un durvju rokturiem, auduma polsterējumu uz durvju roku balstiem, ādas bize stūre un instrumentu apdare balta krāsa. Papildaprīkojumā varat pasūtīt biksenona lukturus un miglas lukturus. Šādam Volkswagen T-Cross 2018 ar jaunu virsbūvi cena sākas no 735 000 rubļu *. Piemaksas par 110 zirgspēku dzinēju un automātu ir līdzīgas. Vairāk jaudīgs dzinējs ir specifikāciju standarts Highline aprīkojums , kā arī šeit tiek piedāvāts 125 zirgspēku turboagregāts. Pamataprīkojums papildināts ar klimata kontroli, alumīnija riteņu diskiem un miglas lukturiem. Papildaprīkojumā ir pieejama atpakaļskata kamera. Cenas ir 835 000 un 845 000 rubļu * modifikācijām ar jaudu attiecīgi 110 un 125 spēki. Piemaksa par mašīnu būs 45 tūkstoši rubļu *, un turbo dzinēja robots maksā 70 tūkstošus rubļu *. GT pakete par 875 000 rubļu * nāk tikai ar 125 zirgspēku dzinēju un atšķiras pēc konstrukcijas - papildu maksa par robotu ir līdzīga.
Jauns korpuss
Krosoveram Volkswagen T-Cross 2018 jauns ķermenis (foto), kas izstrādāts uz sestās paaudzes Polo hečbeka bāzes. Galvenās atšķirības ir saistītas ar plastmasas apšuvumu uz riteņu arkām, sliekšņiem un bamperiem, kā arī ar palielinājumu par 15 mm klīrenss. MQB-A0 moduļu platforma visu riteņu piedziņas gadījumā ļauj nomainīt aizmugurējo daļēji neatkarīgo siju ar daudzsviru balstiekārtu. Garenbāze pilnībā atbilst Polo hečbeka izmēram un ir 2564 mm, taču kopējie izmēri, pateicoties lielākam klīrensam un aizsargpalikņiem, ir palielinājušies. Rezultātā par jauno Volkswagen virsbūves 2018. gada T-Cross specifikācijās ir 4068 x 1767 x 1486 mm*. Labā ziņa ir par ceturtdaļu palielinātais bagāžnieka tilpums - līdz 351 (+71) litram un fakts, ka Krievijas tirgum paredzētajā versijā tiks uzstādīti tikai laika pārbaudīti 4 cilindru atmosfēriskie dzinēji, nevis Eiropas trīskāršo turbokompresoru. .
Specifikācijas
Pamatversija ar 90 zirgspēku dzinēju ir aprīkota tikai ar 5 ātrumu mehāniku, un tādiem Volkswagen T-Cross 2018 specifikācijas ziņo par 11,3 sekundēm paātrinājumu līdz simtiem, 177 km/h maksimālo ātrumu un 5,8 litrus vidējo degvielas patēriņu uz 100 km. Jaudīgāka 110 zirgspēku dzinēja uzstādīšana prasīs tikai papildu 0,1 litru benzīna, kas jāupurē, bet ievērojami uzlabos dinamisko veiktspēju. Paātrinājums līdz simtiem būs 10,5 sekundes, un ātrgaitas griesti pieaugs līdz 190 km / h. Volkswagen specifikācijās T-Cross cena no 780 000 rubļu * ar 6 ātrumu automātu, 11,8 sekundes, 183 km / h un 6,0 litri attiecīgi paātrinājumam, maksimālajam ātrumam un vidējam patēriņam. Modifikācija, kas aprīkota ar turbodzinēju (125 ZS), apvieno labākās dinamiskās īpašības ar ekonomiju. Neatkarīgi no 6 pakāpju manuālās pārnesumkārbas vai 7 pakāpju divsajūgu robota izmantošanas šīs versijas uzrāda 9,1 sekundi paātrinājumu līdz simtiem, 197 km/h maksimālo ātrumu un 5,8 litru vidējo degvielas patēriņu.
izdošanas datums
Jaunā virsbūves krosovera oficiālā pirmizrāde notiks marta Ženēvas autoizstādē, un Volkswagen T-Cross izlaišanas datums 2018 uz Eiropas tirgu ir plānots tā paša gada vasarā. Saskaņā ar jaunākās ziņas, jaunā T-Cross pārdošanas sākums Krievijā būtu gaidāms gada beigās. Pirms šī pasākuma notiks: sertifikācija, pielāgošanās smagam ceļa apstākļi un auksts klimats, aprīkojot ar avārijas reaģēšanas sistēmu ERA-GLONASS avārijas gadījumā un sagatavojot vietējo ražošanu rūpnīcā Kalugā. Pēdējais apstāklis nebūs grūts, jo uz konveijera jau tiks ražoti otrās paaudzes Polo platformas sedani, kuriem ir tāda pati MQB-A0 moduļu platforma un dzinēju klāsts. Arī modeļu interjeri ir vienoti un atšķiras tikai ar dizaina pieskārieniem dizainā. Vēl viens fakts, kas ļauj cerēt uz agru randiņu iziet no Volkswagen T-Cross 2018 Krievijā ar paziņojumu par apdares līmeņiem un cenām ir debija krosovers Kia Rio X-line, kas ir galvenais Vācijas modeļa konkurents.
Ķīnā notika jauna praktiska krosovera ar VW logotipa oficiālā prezentācija: šī gada martā prezentētais Powerful Family SUV koncepts beidzot sasniedza sērijveida realizāciju. Un, kā redzams no raksta virsraksta, krosovers tagad atsaucas uz nosaukumu Tharu - sava veida vārdu stingrība un izturīgums hibrīds, kurus abus Google tulkotājs atgriež krievu valodā kā "spēks un spēks". Spēks kvadrātā? Akmens? Pēdējais, iespējams, ir vistuvāk šīs gandrīz monumentālās un nesatricināmās skulptūras uz riteņiem dizainam.
Jā, dizaina graciozitāte, spraigums un ātrums Volkswagen Tharu kaut kā viņi nesniedza: leņķiskas iezīmes, līkumi kā taisni. Tharu nav maigās jūras noslīdēts akmentiņš bez asām malām, bet ar glītām pārejām - tas ir skarbs bruģis, kas izrakts no zemes dzīlēm, kur nevaldīja vējš, ūdens un saule.
Nu, ja mēs ignorējam dziesmu tekstus, tad Volkswagen Tharu ir prezentēts samazināts un nedaudz pārveidots. Visā ir atrodami kopīgi risinājumi: galvas optika, masīvs buferis, trīsdimensiju ribas uz pārsega un sudraba aizsardzība no apakšas. Bet bez pilna kopija: Tātad, miglas lukturi"jaunākajā" Tharu pabīdījās nedaudz zemāk bampera segmentos. Nu, ja tam ir nozīme...
Aptuvenā "vecākā" kopēšana turpinās gan sānu sejās, gan aiz tā pakaļgala: tie pat saglabāja laternu vispārējās formas, nedaudz mainot to "saturu" un dizainu.
Kopumā Tharu, iesākumā, ir Teramont kopija un nākotnē loģisks un tuvs Powerful Family SUV koncepcijas iemiesojums. Un tehniski tas visvairāk ir saistīts ar čehu valodu Škoda Karoq: viena modulāra MQB platforma, minimālas vispārējās izmaiņas salīdzinājumā ar pēdējo un (iespējams, bet nav pārliecināts) par to pašu dzinēju klāstu. Starp citu, Tharu izmēri ir šādi:
- garums - 4453 mm
- platums - 1841 mm
- augstums - 1620 mm
- riteņu bāze - 2680 mm
Salīdzinājumam – “ķīniešu” Karogam (ar kuru salīdzinājums tika veikts iepriekš) ir attiecīgi 4432 × 1841 × 1614 mm izmēri ar 2688 mm garenbāzi. Eiropas versija"Chech" atšķiras par 50 mm garumā un par tiem pašiem 50 mm garenbāzē. Un jā, pirmkārt, jaunais vācu krosovers tiek pozicionēts kā jaunums Ķīnai – kas, par laimi, neizslēdz šī modeļa parādīšanos citos ieinteresētajos tirgos. Krievijā gaidāms arī VW Tharu – taču ne ātrāk par nākamo 2020. gadu.
Ražotājs par to pieticīgi klusēja motoru diapazons Tharu Ķīnā, lai gan viņš nevarēja slēpt šo informāciju no Vidējās Karalistes varas iestādēm: saskaņā ar Rūpniecības ministrijas datiem krosovers tiks piedāvāts ar tādiem pašiem dzinējiem kā Karogs:
- benzīns 1.2 TSI 116 zs
- benzīns 1.4 TSI 150 zs
Tandēmā - 7 joslu "robots" DSG un pieticīga monopiedziņas sistēma. Neskatoties uz 4 × 4 versijas klātbūtni "vecajā pasaulē", visu riteņu piedziņas modifikācijas Ķīnā tradicionāli neiesakņojas, un tāpēc tās netiek piedāvātas. Tātad iespējams, ka Tharu 4x4 tiks piedāvāts Eiropas tirgū.
Volkswagen krosam tiek nodrošināta LED optika, panorāmas lūka un vispusīgas videokameras.
Un, kā tas tradicionāli notiek Ķīnā, ar krosovera ražošanu nodarbosies vietējais VW un SAIC kopuzņēmums. Ražošanu sola uzsākt līdz šī gada beigām, lai līdz gada beigām atkal ieviestu jaunu produktu un š.g. dīleru centri. Starp citu, globālajā VW krosoveru līnijā jaunums ieņems savu mazo nišu vienlaikus ar mazo: tur, kur T-Roc nav pārstāvēts, tiks prezentēts Tharu (iespējams, ar citu nosaukumu) - un vice. otrādi. Kopš 2020. gada rūpnīca Meksikā (ASV tirgum), Argentīnā (Dienvidamerikas tirgum) un Krievijā (Kalugā, ir skaidrs, kurai valstij) pārņems globālo ražošanu. Papildus izvēles pilnpiedziņai būtu loģiski pieņemt, ka dažādiem tirgiem tiks piedāvāts savs dzinēju klāsts.
Jauns kompakts krosovers Volkswagen T-Cross oficiāli tiek prezentēts vēlu vakarā 2018. gada 25. oktobrī īpašā pasākumā Nīderlandes Amsterdamā. Paziņots par jaunu mazo apvidus auto Volkswagen T-Cross Vācu ražotājs kā globāls modelis, un papildus Eiropai tiks pārdots Ķīnā un Dienvidamerikā. Mūsu Volkswagen apskats T-Cross 2019-2020 - fotogrāfijas un video, cena un aprīkojums, jaunā subkompakta specifikācijas priekšējo riteņu piedziņas krosovers Volkswagen T-Cross, kas būvēts uz MQB-A0 platformas ar daļēji neatkarīgu aizmugurējo balstiekārtu, piemēram.
Jaunā pārdošanas sākums Volkswagen modeļi Eiropā SUV T-Cross sākas 2019. gada aprīlī cena no 17975 eiro. Ir pāragri runāt par Volkswagen Ticross izredzēm ienākt Krievijas tirgū, taču, visticamāk, modelis Krievijā neparādīsies. Augsta cena, nē atmosfēras dzinēji un pilnpiedziņa nedod Volkswagen T-Cross iespēju vietējā tirgū.
Tajā pašā laikā Volkswagen T-Cross ir globāls modelis un papildus Eiropai (viņi jau ir sākuši montēt jaunumu Eiropas tirgum Volkswagen rūpnīcā Spānijas pilsētā Pamplonā līdzās Volkswagen Polo hečbeks), neliels SUV Ķīnas un Dienvidamerikas tirgos nonāks 2019. gada vidū. Šiem Volkswagen tirgi T-Cross piedzīvos dažas adaptācijas: citāds ārējais un iekšējais dizains, pieticīgāks aprīkojums, cits dzinēju klāsts un, iespējams, pat dažādi riteņu bāzes izmēri. Mēs veltām apskatu Ticross SUV Eiropas versijai, kas ir kļuvusi par mazāko un pieejamāko SUV pasaulē. modeļa līnija.
Runājot par pieejamību. sākuma cena 17 975 eiro par Volkswagen T-Cross ar 95 zirgspēku 1,0 TSI turbo benzīna dzinēju pārī ar 5 manuālo pārnesumkārbu, tikai par 600 eiro vairāk nekā hečbeka izmaksas. Volkswagen Polo ar līdzīgu dzinēju un ātrumkārbu (bāzes Polo ar 65 zirgspēku 1,0 MPI maksā no 13 025 eiro), un par 250 eiro mazāk, nekā prasot par bāzes. Tātad Volkswagen T-Cross cena ir ļoti, ļoti interesanta, un, ņemot vērā krosoveru arvien pieaugošo popularitāti Eiropā, var viegli pieņemt, ka uz jaunumu veidosies rindas.
Sākotnējā pārskatā mēs centāmies apkopot visu pieejamo informāciju par jaunumu, sākot no cenas un tehniskajām specifikācijām līdz aprīkojumam, taču ... pilnīgs jaunuma apskats nenāks par ļaunu un atklās visu tā potenciālu. jauns mazs SUV.
- 2019-2020 Volkswagen T-Cross virsbūves ārējie izmēri ir 4110 mm garš, 1751 mm plats, 1543 mm augsts, ar 2564 mm garenbāzi.
Volkswagen Ticross SUV virsbūve ir par 57 mm garāka un par 97 mm augstāka nekā Volkswagen Polo hečbeka platformas brāļa virsbūve, savukārt virsbūves platums un riteņu bāzes izmēri modeļiem ir identiski. T-Cross sliekšņos un malās ir krosoveru pārklājumi melnu plastmasas pārklājumu veidā riteņu arkas, kā arī lielie 16,17 un 18 collu riteņi.
Izskatās SUV T-Cross nepārprotami cietāks par Polo hečbeku. Automašīna saņēma organisku, modernu un stilīgu virsbūves ārējo dizainu, kas tika nolemts lielāku krosoveru stilā ar VW logotipu uz viltus radiatora režģa. Maza Volkswagen apvidus auto attēlā ir saikne ar un, un, un.
Jaudīgas virsbūves priekšējās daļas klātbūtnē ar stingriem priekšējiem lukturiem, glītu viltus radiatora režģi un masīvu buferi. Apkopots, atlētisks un harmonisks ķermeņa profils. Izcili stilīgi aizmugures gals virsbūves ar oriģinālajiem gabarītgaismas lukturiem un durvīm bagāžas nodalījums.
Jaunā Volkswagen T-Cross SUV interjers uzreiz patīkami pārsteidz ar savu praktiskumu, kas piegaršots ar augstas kvalitātes apdares materiāliem un bagātīgu aprīkojumu. Aizmugurējie sēdekļi virzās uz priekšu un atpakaļ par 140 mm gar salonu, un 40:60 sadalītā atzveltne spēj mainīt slīpuma leņķi. Bagāžas nodalījuma lietderīgais tilpums svārstās no 385-455 litriem aiz otrās rindas atzveltnēm līdz 1281 litram atkarībā no to pievienošanas. Ja nepieciešams, lai salonā novietotu garu kravu, var nolocīt ne tikai atzveltnes aizmugurējie sēdekļi bet arī priekšējā pasažiera sēdekļa aizmugure.
Kopumā jaunā Volkswagen Ticross SUV interjers un jo īpaši tā priekšējā daļa atgādina Polo hečbeka interjeru, taču ... vadītājs un pasažieri sēž 10 cm augstāk, un sēdekļi ir uzstādīti kā kinoteātrī ( aizmugurējie ir par 55 mm augstāki nekā priekšējie). Priekšējais panelis izskatās masīvāks, redzamība visos virzienos ir labāka.
Kā pamata aprīkojums T-Cross piedāvā elektriskos logus uz visām durvīm, LED gabarītgaismas, multivides sistēma ar 6,5 collu krāsu ekrānu, 16 collu apzīmogots riteņu diski, vadītāja sēdekļa augstuma regulēšana, sistēma automātiskā bremzēšana un sistēma, kas notur automašīnu joslā. Bet par gaisa kondicionētāju ir jāmaksā papildus.
Piesātinātāki komplekti Life and Style iepriecinās papildu aprīkojums, taču opciju saraksts ir iespaidīgs: divu zonu klimata kontrole, Active Info Display virtuālais instrumentu panelis, multimediju komplekss ar 8,0 collu displeju, LED priekšējie lukturi priekšējie lukturi un LED miglas lukturi, adaptīvā kruīza kontrole, apsildāmi priekšējie sēdekļi, Park Assist un 300 vatu Beats audio sistēma.
Specifikācijas Volkswagen T-Cross 2019-2020.
Jaunās SUV platformas MQB-A0 centrā ( budžeta versija modulāra platforma MQB) no priekšpuses neatkarīga balstiekārta(MacPherson statnis) un aizmugurējā daļēji neatkarīgā vērpes sijas piekare. Tādējādi jaunā Volkswagen T-Cross SUV tiešie radinieki ir ne tikai Volkswagen Polo, bet arī hečbeki, un, kā arī SUV.
Tātad noklusējuma piedziņa ir uz priekšējiem riteņiem un pat trumuļa bremzēm aizmugurējie riteņi pamata versijā. Mazākajam Volkswagen SUV ir četri dzinēji: trīs benzīna turbodzinēji un viens turbodīzelis.
Volkswagen T-Cross turbodīzelis ir četrcilindru 1,6 TDI (95 ZS 250 Nm), kas savienots pārī ar 6 manuālo pārnesumkārbu vai 7 DSG "robotu". Izmantojot mehāniku, SUV pirmo “simts” uzņem 12,0 sekundēs un paātrinās līdz maksimālajam ātrumam 180 km/h, ar robotu kaste pārnesumu no 0 līdz 100 km/h 12,4 sekundēs, un maksimālais ātrums ir 181 km/h.
Benzīna turbo dzinēji Volkswagen T-Cross:
- Sākotnējais trīscilindru 1.0 TSI dzinējs (95 ZS 175 Nm) pārī ar 5 manuālo pārnesumkārbu nodrošina automātisku paātrinājuma dinamiku no 0 līdz 100 km/h 11,5 sekundēs, maksimālais ātrums ir 180 km/h.
- Jaudīgāka turbo trio 1.0 TSI (115 ZS 200 Nm) darbojas tandēmā ar 6 manuālo pārnesumkārbu vai 7 DSG, kas tiek piedāvāta par piemaksu – paātrinājums no 0 līdz 100 km aizņem 9,9 sekundes, maksimālais ātrums ir 193 jūdzes stundā.
- Jaudīgākais benzīna turbo četrcilindru 1,5 TSI dzinējs (150 ZS 250 Nm) ir apvienots tikai ar 7 pakāpju DSG robotizēto pārnesumkārbu. Turbo dzinējs un "robots" paātrina subkompakts SUV līdz 100 jūdzēm stundā tikai 7,8 sekundēs, maksimālais ātrums 220 jūdzes stundā.
Volkswagen oficiāli prezentējis savu jauno globālo krosoveru, kas nodēvēts par Tharu. Līdz šim tikai modeļa versija Ķīnas tirgus, bet vēlāk kļuva zināms, ka ar tādu pašu nosaukumu automašīna parādīsies Krievijā.
Jaunais modelis izrādījās atjaunota Skoda Karoq SUV versija. Pēdējais atgādina līdzīgas plastmasas sānu sienas, kā arī durvju un riteņu arku formu. Bet agresīvā "seja" un barība bija skaidri zīmēta ar aci uz brutālo.
Jauns Volkswagen Taru 2019 (foto un cena) saņēma LED priekšējos lukturus, un sānu spoguļu korpusi atrodas uz atsevišķām kājām. No citiem specifiskas īpatnības Ir vērts atzīmēt aizmugurējo sānu logu samazināto laukumu, un automašīnas salons vēl nav deklasificēts.
Tharu ķīniešu versija ir veidota uz "vietējās" bāzes, kas ir par 50 mm garāka nekā Eiropas versija. izmēriem automašīnas ir attiecīgi 4453, 1841 un 1632 mm garumā, platumā un augstumā, un riteņu bāze ir 2680 mm. Iespējams, ka citos tirgos krosovers parādīsies saīsinātā versijā.
SUV spēka agregātu līnija jau ir zināma. Ķīnā tas sastāv no 1,2 un 1,4 litru turbo dzinējiem ar jaudu 116 un 150 ZS, un tie ir apvienoti tandēmā ar septiņu joslu. DSG robots ar diviem sajūgiem. Piedziņa - tikai priekšā.
Neskatoties uz globālā modeļa statusu, 2019.–2020. gada Volkswagen Tharu Rietumeiropā netiks pārdots. Pirmkārt, modelis parādījās Debesu impērijā, un pēc tam tas nonāks vairākos citos tirgos, starp kuriem ir iekļauta arī Krievija.
Katru gadu vācieši plāno saražot vismaz 400 000 automašīnu. Lai realizētu tik vērienīgus plānus, ar apvidus auto montāžu nodarbosies vairāki uzņēmumi vienlaikus. Piemēram, priekš Ziemeļamerika modelis tiks ražots ar Tarek vārdu VW Meksikas rūpnīcā un Dienvidamerikā ražotnē Argentīnā.
Kas attiecas uz valstīm paredzētajiem SUV Austrumeiropā un NVS, tad no 2020. gada tie tiks montēti plkst Krievijas rūpnīca zīmoli Kalugā - tajā pašā laikā tiks uzsākta visurgājēja pārdošana Krievijas tirgus. Informācija par konfigurāciju un cenām pagaidām nav pieejama.
